第一篇：涵洞(管涵、蓋板涵)安全施工方案(未申報)

河都三標(biāo)涵洞（管涵、蓋板涵）安全

施工方案

一、編制依據(jù)、原則和范圍

1、編制依據(jù)

①投標(biāo)文件、招標(biāo)文件。

②國家有關(guān)的法律、法規(guī)及交通部頒布的高速公路工程設(shè)計、安全施工規(guī)范和路橋建設(shè)公司有關(guān)文件。

2、編制原則

嚴(yán)格按照施工招標(biāo)書及合同條款規(guī)定的編制范圍、內(nèi)容、技術(shù) 要求和規(guī)定格式進(jìn)行編制，滿足業(yè)主及合同要求的工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)，爭創(chuàng)一流工程。

3、范圍

本方案適用于河都高速公路第三合同段所有涵洞施工。

二、工程概況

本合同段共有涵洞及通道1550米/35道，其中圓管涵296米/9道，蓋板涵1254米/26道。沿線存在的不良地質(zhì)類型主要有巖溶、軟（弱）土等?；鶐r多為灰?guī)r，第四系土層不發(fā)育。

三、施工計劃

1、施工目標(biāo)

在保證施工質(zhì)量和進(jìn)度的同時保證施工過程的安全進(jìn)行，不發(fā)生傷亡性安全事故，盡可能的減少對施工周邊環(huán)境的破壞和污染。

2、施工準(zhǔn)備

①在進(jìn)行涵洞施工前，準(zhǔn)備開工工點的施工組織設(shè)計及開工報告經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主審批通過，并與設(shè)備管理單位（施工隊）簽訂施工安全協(xié)議。對參加作業(yè)人員進(jìn)行安全教育、安全技術(shù)交底后才能上崗作業(yè)。

②對施工場地進(jìn)行平整，豎立有關(guān)的標(biāo)志、標(biāo)牌，對于緊鄰交通便道和村舍的施工場地，必須做好安全防護(hù)圍擋，拉警戒線等，避免無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，發(fā)生安全事故。

③對開挖基坑的機(jī)械進(jìn)行認(rèn)真檢查，在場地周邊做好排水溝，預(yù)留足夠的棄土場地。

④對施工現(xiàn)場臨時用電進(jìn)行合理布置，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-88執(zhí)行。

3、涵洞基坑開挖過程中的安全工作和措施

①進(jìn)入施工現(xiàn)場的所有人員必須安要求佩戴防護(hù)用品。

②基坑開挖采用人機(jī)混合開挖作業(yè)的，機(jī)械作業(yè)距離人工開挖大于10米，距離不足的嚴(yán)禁同時進(jìn)行人工和機(jī)械開挖作業(yè)。

③基坑開挖出來的土石方堆放邊緣與基坑周邊的距離不小于基坑的寬度。

④對于深度超過5米的基坑開挖，嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求施工，注意觀察基坑周壁的情況，防止出現(xiàn)塌方事故，必要時進(jìn)行支護(hù)。

⑤下雨天施工，做好基坑周邊的排水工作，防止雨水對基坑壁的沖刷，形成積水。夏季高溫天氣施工時，做好防暑降溫、防雷電措施。

⑥施工隊制定專職安全員對現(xiàn)場進(jìn)行安全監(jiān)控，時刻注意現(xiàn)場施工安全，對于基坑壁的變形進(jìn)行觀察，對坑壁進(jìn)行加固。

⑦在開挖開挖過程中如遇到管、線、電纜等隱蔽設(shè)施時，必須及時采取保護(hù)措施后方可繼續(xù)作業(yè)。

⑧對于開挖后的基坑進(jìn)行圍擋，拉警戒線，豎立警示標(biāo)志牌。⑨在基坑開挖到標(biāo)高后，要對基底進(jìn)行承載力檢測，報請監(jiān)理人員旁站，確認(rèn)承載力達(dá)到設(shè)計要求后，方可進(jìn)行下道工序。

⑩蓋板或圓管的吊裝，必須認(rèn)真檢查吊車的各個安全部件性能是否良好，現(xiàn)場吊裝必須專人指揮，吊車作業(yè)半徑內(nèi)不得有人，拉好警戒線，吊車操作人員和指揮人員溝通良好，指令清楚明白。

四、安全保證體系

1、個涵洞施工開工前建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員有涵洞施工點所在工區(qū)人員組成，具體安排如下：

組

長：所在工區(qū)主管生產(chǎn)副經(jīng)理 副組長：所在工區(qū)主任

成員：所在工區(qū)技術(shù)員、施工隊負(fù)責(zé)人、施工隊專職安全員 開工后安全領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)涵洞施工安全，同時結(jié)合項目部有關(guān)安全應(yīng)急救援預(yù)案做好相關(guān)工作。

2、涵洞施工點所在工區(qū)配備相應(yīng)的應(yīng)急救援物資，如有困難和項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)商解決。

五、文明施工措施

1、施工過程中必須遵守項目部文明施工的各項規(guī)章管理制度，加強(qiáng)對員工的文明行為教育，做到管理程序化，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化?，F(xiàn)場施工過程中，施工人員生產(chǎn)作業(yè)符合技術(shù)規(guī)范和程序要求。

合理布置場地，現(xiàn)場標(biāo)識齊全，場地整潔、道路平順、排水暢通、標(biāo)志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達(dá)標(biāo)。設(shè)備、機(jī)具和材料擺放整齊。

2、防止對原地地貌和環(huán)境產(chǎn)生大面積的影響或破損，做到治理周全，永無后患。棄碴運輸少占施工便道以外的耕地和農(nóng)田，不得破壞道路以外的樹木及植被，保護(hù)自然環(huán)境。棄碴場地作好坡腳擋墻防護(hù)，工程竣工后對碴場進(jìn)行平整、綠化、還耕，防止水土流失和形成人為泥石流。

施工期間生產(chǎn)場地和生活區(qū)修建必要的臨時排水渠道，污水經(jīng)處理后，與永久性排水設(shè)施相接，不至引起渠道淤積沖刷。

六、應(yīng)急救援預(yù)案

1、應(yīng)急響應(yīng)

一旦在施工過程中發(fā)生安全事故，現(xiàn)場專職安全員立即組織現(xiàn)場搶救，如有受傷人員，立即撥打120急救電話，并且維持現(xiàn)場秩序，同時打電話報告工區(qū)安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長（主管生產(chǎn)副經(jīng)理）。

2、應(yīng)急救援

工區(qū)安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員到達(dá)事故現(xiàn)場，進(jìn)一步組織救援，對受傷人員進(jìn)行簡單處理（配備有急救醫(yī)療箱），等待120救援。并疏散人群，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。對事故現(xiàn)場進(jìn)行保護(hù)，以調(diào)查事故原因。

3、事故調(diào)查和處理

事故發(fā)生后工區(qū)安全領(lǐng)導(dǎo)小組立即報告項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組，到達(dá)現(xiàn)場，進(jìn)行事故原因調(diào)查，現(xiàn)場拍照、取證（事故發(fā)生時現(xiàn)場作業(yè)人員描述，專職安全員描述）；事故原因調(diào)查清楚后，形成書面材料，報項目經(jīng)理部，具體事故報告和處理方法按照項目部事故調(diào)查與報告處理方案執(zhí)行。

第二篇：蓋板涵施工方案

蓋板涵施工方案

1、基坑開挖

根據(jù)測量人員放樣出的涵洞中線樁、涵洞基礎(chǔ)大小、現(xiàn)場地質(zhì)情況和放坡要求及基坑底的工作寬度（每邊至少放寬50cm），確定基礎(chǔ)開挖位置，用滑石粉撒出開挖邊線，現(xiàn)場測量原地面標(biāo)高，計算出基坑下挖深度，并在開挖邊線旁打好標(biāo)高控制樁。涵洞基礎(chǔ)采用人工開挖，開挖時嚴(yán)格按設(shè)計的尺寸進(jìn)行。

基坑開挖出的棄土不得妨礙開挖基坑及其他工作，棄土應(yīng)堆放在遠(yuǎn)離基坑位置；必須堆放在基坑附近時，棄土堆坡腳距基坑頂緣的距離不小于基坑的深度。

遇有地下水時，在四周加設(shè)排水溝及集水井，及時進(jìn)行抽水，防止基底被水浸泡。

基坑開挖不間斷地進(jìn)行，以防止基坑暴露時間過長。當(dāng)基底達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時及時報請測量監(jiān)理工程師檢查，同時進(jìn)行基底承載力試驗，填寫基坑檢驗單，報請專業(yè)監(jiān)理工程師檢查；合格后，技術(shù)人員對合格基坑進(jìn)行拍照，作為以后的竣工文件照片，并立刻組織勞動力進(jìn)行下道工序施工。

2、基礎(chǔ)施工

基坑檢查合格后，先在基底用砂漿進(jìn)行封底找平（若基底為巖石可不封底），再在砂漿底面上用全站儀放樣出涵洞軸線，用墨線彈出立模邊線和每個沉降縫位置。基礎(chǔ)模板采用膠合板，膠合板接頭拼合平整嚴(yán)密，無漏漿縫隙，并嚴(yán)禁出現(xiàn)錯臺，以保證拆模后砼表面平整美觀。模板后加設(shè)鋼管支撐，支撐應(yīng)結(jié)實牢固，保證澆注砼時模板不變形不跑模。測量模板頂標(biāo)高，確定砼頂面位置并在模板做好明顯的標(biāo)記。砼采用現(xiàn)場攪拌機(jī)拌和，嚴(yán)格控制砼拌和時間和入模后的振動時間，振搗采用插入式振動器，振搗時注意振動器不能碰撞模板，振動時間和次數(shù)依照砼密實來調(diào)整，密實的砼標(biāo)準(zhǔn)為砼不再下沉，無氣泡上升，表面泛漿。砼澆注時，須注意砼自由傾落高度不宜超過2米，以防止砼出現(xiàn)離析現(xiàn)象，高度超過2米時，應(yīng)用串筒或溜槽等設(shè)施下落，根據(jù)現(xiàn)場地形情況，運用溜槽。

3、臺身施工

基礎(chǔ)施工完成后，即可進(jìn)行臺身立模。臺身模板采用膠合板，膠合板接頭拼合平整嚴(yán)密，無漏漿縫隙，并嚴(yán)禁出現(xiàn)錯臺，以保證拆模后臺身砼表面平整美觀。模板四周采用鋼管及方木組合支撐，頂部用對拉筋加固，內(nèi)部加部分PVC管穿對拉筋固定模板，防止?jié)沧㈨艜r脹模。模內(nèi)應(yīng)干凈無雜物，立模后必須對板縫、對拉筋、支撐進(jìn)行檢查，確認(rèn)模板安裝準(zhǔn)確牢固后方可進(jìn)行下一工序的施工。

砼澆注方法同基礎(chǔ)澆注相同，振動棒在每一個位置上的作用時間以砼不再下沉，不出現(xiàn)氣泡為準(zhǔn)。砼澆注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，因故必須間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層砼的初凝時間。施工過程中，必須密切注意砼是否由板縫流出，并及時調(diào)整模板封堵縫隙。

混凝土澆筑完畢后，在12h以內(nèi)加以覆蓋和澆水，澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土有足夠的濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)期一般不少于7d，可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑的情況，適當(dāng)延長。

4、蓋板施工

臺身拆模后，搭設(shè)蓋板支架，進(jìn)行蓋板施工。支架鋼管組成，沿涵洞軸線布置橫向鋼管架，縱向根據(jù)涵洞沉降縫的長度調(diào)整間距。鋼管頂部鋪設(shè)方木，方木上擺放膠合板作為蓋板底模。模板加固后進(jìn)行模板刷油處理，以保證脫模方便。模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，進(jìn)行蓋板鋼筋綁扎。

鋼筋在現(xiàn)場加工棚采用機(jī)械加工成型。當(dāng)鋼筋需接長時，采用雙面搭接電弧焊接長，為了防止鋼筋中心線偏位，在接頭部位的鋼筋應(yīng)反向彎曲，彎曲角度宜為12°，雙面焊接長度不小于5d，單面焊接長度不小于10d，焊縫深度、寬度及焊條型號應(yīng)符合規(guī)范要求。在進(jìn)行鋼筋安裝時，按照設(shè)計施工圖進(jìn)行布筋、綁扎，在鋼筋布筋、綁扎時，要求主筋、箍筋間距均勻，焊接接頭在同一截面內(nèi)，不能超過鋼筋截面積的50％，緊鄰的焊頭縱向間距不能低于50cm。主筋必須按規(guī)定墊好保護(hù)層墊塊，以確保砼保護(hù)層厚度，墊塊間距1～1.2cm。以上各道工序自檢合格后，報請監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后進(jìn)行砼澆砼。澆注砼時根據(jù)沉降縫的設(shè)置按一、三、五、二、四、六的施工順序進(jìn)行澆注。砼澆注方法同基礎(chǔ)、臺身澆注相同，振動棒在每一個位置上的作用時間以砼不再下沉，不出現(xiàn)氣泡為準(zhǔn)。

混凝土澆筑完畢后，在12h以內(nèi)加以覆蓋和澆水，澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土有足夠的濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)期一般不少于7d，可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑的情況，適當(dāng)延長。

第三篇：涵蓋板施工方案

蓋板涵施工

（1）采用人工或人工與小型機(jī)械相結(jié)合的方法進(jìn)行基坑開挖，當(dāng)在原有澆灌水流的溝渠修筑時，開挖臨時通道保證農(nóng)田澆灌正常進(jìn)行。開挖至設(shè)計標(biāo)高后。當(dāng)?shù)鼗休d力足夠時，基礎(chǔ)直接筑在土基上，當(dāng)?shù)鼗鶓?yīng)力不足時，鋪設(shè)砂礫墊層或碎石墊層。

（2）基礎(chǔ)、涵臺及洞口建筑（帽石除外）采用石砌時，砌筑時若有滲水，必須及時排除。砌筑采用分層座漿法，砌筑上層時不振動下層，砌筑完成后，進(jìn)行勾縫。（3）蓋板采用預(yù)制廠集中預(yù)制，拖車運輸至現(xiàn)場后汽車吊安裝。

（4）涵臺強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%以上時，進(jìn)行蓋板安裝，蓋板安裝前，檢查成品及邊墻尺寸，安裝后，蓋板上的吊裝位置用砂漿或工程師批準(zhǔn)的其它材料填滿。相鄰板塊之間用高等級（1:2）水泥砂漿填塞密實。

（5）臺背填土必須在支撐梁（或涵底鋪砌）及蓋板安裝且砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%，在涵臺兩側(cè)對稱進(jìn)行。蓋板上面填土?xí)r，第一層的最小攤鋪及碾壓厚度分別不小于30cm和20cm，并防止劇烈的沖擊。圓管涵施工方案

1、鋼筋混凝土圓管涵施工

（1）采用人工或人工與小型機(jī)械相結(jié)合的方法進(jìn)行基坑開挖，當(dāng)在原有澆灌水流的溝渠修筑時，開挖臨時通道保證農(nóng)田灌溉正常進(jìn)行。開挖至設(shè)計標(biāo)高后，鋪設(shè)砂礫墊層，澆筑基礎(chǔ)混凝土。鋼筋混凝土管節(jié)按設(shè)計規(guī)格在預(yù)制廠集中預(yù)制，安裝及運輸使用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的吊具及運輸工具。

（2）管節(jié)安裝從下游開始使接頭面向上游，各管節(jié)順?biāo)髌露瘸善巾樦本€，每節(jié)涵管的整個長度緊密相貼于已鋪好的基礎(chǔ)上使涵管受力均勻。

（3）管節(jié)采用套環(huán)接縫，接縫形式采用瀝青麻絮、水泥砂漿或瀝青砂緊密填塞所有接縫，使其穩(wěn)固、耐久和不漏水。在填塞瀝青砂之前，在圓管涵的外表面和套環(huán)內(nèi)表面涂刷瀝青涂層，以增強(qiáng)其粘性，并按圖紙所示部位固定捆扎繩，以免瀝青砂外漏。

（4）圓管涵管安裝完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后，進(jìn)行回填作業(yè)。回填采用粘性土在管節(jié)兩側(cè)分層進(jìn)行，并用小型夯實機(jī)械進(jìn)行夯實。

公路上，通常把單孔跨徑小于5米或多孔總長小于8米的跨越河流溝渠的構(gòu)造物稱為涵洞。蓋板涵是涵洞的一種形式，它受力明確，構(gòu)造簡樸，施工方便。蓋板涵主要由蓋板、涵臺及基礎(chǔ)等部分組成。蓋板涵與單跨簡支板梁橋的結(jié)構(gòu)形式基本相同，只是蓋板涵的跨徑較小。（拍攝一些農(nóng)村公路已經(jīng)建成的蓋板涵的全景）

基礎(chǔ)施工 蓋板涵的基礎(chǔ)施工包括基坑開挖和基礎(chǔ)砌筑兩部分。待確定基礎(chǔ)位置后首先進(jìn)行基坑開挖，詳細(xì)施工中可視基礎(chǔ)的深度和開挖量的大小采用人工開挖或機(jī)械開挖的方式。待挖至設(shè)計標(biāo)高和設(shè)計要求的有效持力層后，應(yīng)進(jìn)行有效夯實，并按照設(shè)計圖紙砌筑基礎(chǔ)。（拍攝擴(kuò)大基礎(chǔ)的施工過程，包括基坑開挖、基底夯實，基礎(chǔ)砌筑等）

涵臺施工

基礎(chǔ)施工完畢后，接下來進(jìn)行的是涵臺的施工。涵臺連接路堤與蓋板，支承上部結(jié)構(gòu)并將結(jié)構(gòu)恒載和車輛荷載傳遞給基礎(chǔ)，同時還起到抵御路堤土側(cè)壓力的作用。涵臺整體上由基礎(chǔ)、臺身、臺帽三部分構(gòu)成。臺身分為前墻和側(cè)墻，通常采用混凝土或漿砌塊石結(jié)構(gòu)。臺帽可根據(jù)實際需要設(shè)計施工。臺身施工完畢后需進(jìn)行臺后填土，臺后填土?xí)r應(yīng)分層夯實。施工完成后涵臺線條應(yīng)順直，表面應(yīng)平整。

（拍攝涵臺的施工過程，包括臺身立模、鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑、臺后填土等）

蓋板預(yù)制

蓋板的預(yù)制可在基礎(chǔ)與涵臺施工的同時進(jìn)行。分塊預(yù)制的蓋板，施工時接縫應(yīng)與沉降縫吻合。蓋板可在涵洞四周選擇場地按設(shè)計進(jìn)行預(yù)制，也可在專門預(yù)制場預(yù)制好后運輸至橋位處。蓋板成型主要經(jīng)過綁扎鋼筋、立模、澆筑和振搗混凝土等幾個環(huán)節(jié)。混凝土振搗應(yīng)充分密實，同時制作混凝土試塊，以檢驗混凝土28天齡期的立方體抗壓強(qiáng)度，評定混凝土的質(zhì)量。蓋板澆筑完成后，要及時養(yǎng)護(hù)。吊裝前應(yīng)對蓋板進(jìn)行混凝土強(qiáng)度回彈檢測。（拍攝蓋板的施工過程，包括預(yù)制場、鋼筋綁扎、鋼筋骨架制作、模板安裝、混凝土澆筑振搗，混凝土養(yǎng)護(hù)等）（拍攝混凝土強(qiáng)度檢測的鏡頭）

蓋板安裝和鋪裝層施工

當(dāng)涵臺施工結(jié)束，蓋板混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后，就可進(jìn)行安裝蓋板的施工了。在吊裝蓋板前，應(yīng)對蓋板、涵臺及支承面進(jìn)行檢驗，各項指標(biāo)須符合規(guī)范要求。蓋板在吊裝過程中及落梁時應(yīng)緩慢，避免對支承面產(chǎn)生沖擊而使構(gòu)件受損，蓋板就位應(yīng)正確穩(wěn)固。（拍攝蓋板吊裝加設(shè)的施工過程）

蓋板全部架設(shè)就位后，需檢查蓋板與支承面是否密合，否則應(yīng)重新安裝。檢查合格后，對板與板之間的接縫進(jìn)行填充，并進(jìn)行鋪裝層施工。進(jìn)行鋪裝層施工時首先應(yīng)綁扎鋪裝層鋼筋網(wǎng)，然后進(jìn)行鋪裝層混凝土的澆筑。（拍攝鋪裝鋼筋網(wǎng)的綁扎、混凝土澆筑等）

完善附屬工程，開放交通

蓋板涵主體施工完畢后，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求完善護(hù)坡、護(hù)岸等附屬工程，待鋪裝層養(yǎng)護(hù)一段時間形成強(qiáng)度，即可開放交通。（拍攝一座蓋板涵的全景，包括側(cè)面、總體橋面等）

第四篇：明蓋板涵施工方案

施工方案

K5+145明蓋板涵為正交，孔數(shù)-跨徑1-2*1m，涵長12M，蓋板涵基礎(chǔ)采用C15砼、臺身采用M12.5漿砌塊石，臺帽及帽石采用C25砼澆筑，蓋板為C30鋼筋砼，涵底采用M7.5漿砌石，八字翼墻、端墻、隔水墻均采用M7.5漿砌片石，抹面及勾縫砂漿采用M10（抹面僅限翼墻頂面，翼墻側(cè)面外露部分勾縫處理）。

一、基坑開挖

基坑開挖前，首先由測量人員進(jìn)行施工放樣，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后，方可施工。基坑四周設(shè)排水溝，匯于集水坑，用水泵將水抽出，保證基底不讓水浸泡?；拥撞克闹苤辽兕A(yù)留50cm寬工作面，以方便施工?；娱_挖時嚴(yán)禁超挖，挖至將近設(shè)計標(biāo)高時，采用人工進(jìn)行清理?；娱_挖完畢對基底進(jìn)行承載能力檢驗，防止基底承載能力不足引起構(gòu)造物下沉或不均勻下沉，檢驗方法為標(biāo)準(zhǔn)貫入度試驗，容許地基承載力不小于0.2Mpa。

如基底承載力達(dá)不到設(shè)計要求，應(yīng)立即報告監(jiān)理工程師，按監(jiān)理工程師同意的方案進(jìn)行處理。

二、基礎(chǔ)及涵臺身砌筑、臺帽砼

1、砌體中的石塊應(yīng)以砂漿粘結(jié)，砂漿拌和嚴(yán)格執(zhí)行配合比要求，砌塊間要求有一定厚度的砌縫，在任何情況下不得互相直接接觸。

2、石料要進(jìn)行選擇，塊石強(qiáng)度，平面尺寸要檢驗確定，臺身面墻用人工鑿面，修整成有面、有角的方塊石。

3、施工時要掛線砌筑，上層石塊應(yīng)在下層石塊上鋪滿砂漿后再砌筑，豎縫可在先砌好的砌塊側(cè)面抹上砂漿，所有砌縫要求砂漿飽滿。

4、分層砌筑時，宜將較大石塊用于下層，并應(yīng)用寬面為底鋪砌。

5、砌筑上層時，應(yīng)避免震動下層砌塊。砌筑工作中斷后重新開始時應(yīng)先將原砌層表面清掃干凈，適當(dāng)濕潤，再鋪漿砌筑。

6、砌筑成型的墻體要做到線直、面平、漿滿、錯縫。

7、沉降縫施工要符合圖紙和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。

8、基礎(chǔ)、涵臺帽砼施工模板可采用竹壓板，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度，防止變形，并符合結(jié)構(gòu)尺寸、線形及外觀的要求。盡量減少模板拼縫，保證接縫不漏漿。突出部分作成倒角，以利脫模。安裝時應(yīng)嚴(yán)格按監(jiān)理工程師復(fù)核無誤的放樣進(jìn)行施工，采用頂柱和拉桿相結(jié)合的方式進(jìn)行固定，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行下道工序。澆筑砼前，模板內(nèi)應(yīng)干凈，無污物、砂漿及其他雜物，脫模劑易于脫模，并使砼顏色一致，不變色。

模板和支架的拆除期限應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點，模板部位和砼所達(dá)到的強(qiáng)度來決定。非承重模板應(yīng)在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆摸而受損壞時方可拆除，一般應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時方可拆除側(cè)模板；承重模板應(yīng)在砼強(qiáng)度能承受自重時方可拆除。一般跨徑等于和小于3M的板達(dá)到設(shè)計標(biāo)號方可拆除。

基礎(chǔ)、臺帽砼采用集中拌和，拖拉機(jī)運輸。澆筑前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋和各種預(yù)埋件再次進(jìn)行檢查，并將模板內(nèi)的雜物、積水清理干凈，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可澆筑。振搗采用插入式振搗器振搗，振搗應(yīng)在澆筑點和新澆筑砼面上進(jìn)行，振搗器插入砼或拔除時速度要慢，以免產(chǎn)生空洞。振搗器要垂直插入砼內(nèi)，并要插入前一層砼內(nèi)，保證新澆砼與先澆砼結(jié)合良好，插進(jìn)深度一般為50～100mm，移動間距不得超過有效振動半徑的1.5倍。

三、鋼筋砼蓋板預(yù)制、安裝

涵洞的鋼筋混凝土蓋板預(yù)制時，模板采用2cm厚竹壓板，采用5cm厚混凝土精平底座作為底模板，以保證混凝土的外觀質(zhì)量。預(yù)制蓋板的鋼筋加工集中在K2+000工區(qū)的鋼筋加工場地進(jìn)行。鋼筋的切斷及彎曲成型按照圖紙的設(shè)計尺寸形狀由熟練技工配合機(jī)具設(shè)備進(jìn)行操作。在預(yù)制地點進(jìn)行現(xiàn)場綁扎。保證鋼筋正確位置的混凝土塊標(biāo)號與蓋板的混凝土標(biāo)號一致，所有鋼筋安裝正確，通過支承或墊塊牢固地固定，澆筑混凝土采用拌和機(jī)現(xiàn)場拌和，拖拉機(jī)運輸，采用鐵鍬入模，采用插入式振搗器振搗。

澆筑砼前要檢查鋼筋位置是否正確，預(yù)埋件是否齊全，蓋板砼澆至板頂5～8cm時，在蓋板上層的鈍角部分和銳角部分放置由4號鋼筋（直徑8mm圓鋼）組成的鋼筋網(wǎng)，然后再澆筑砼或設(shè)置定位鋼筋將其與下層鋼筋連接?；炷翝仓瓿沙跄螅瑢炷吝M(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)采用麻袋覆蓋澆水養(yǎng)生。鋼筋砼蓋板達(dá)到20Mpa后，方可進(jìn)行出坑，絕不允許將鋼筋砼板長期停放在混凝土底座上。

蓋板安裝前，應(yīng)對蓋板的質(zhì)量進(jìn)行檢查。蓋板砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度90％時才能安裝就位，蓋板接縫砂漿達(dá)到設(shè)計標(biāo)號70％時方可回填土方，蓋板安裝用吊機(jī)吊裝，安裝時應(yīng)確保每塊板安放平穩(wěn)。安裝后，吊裝孔縫隙要用砂漿填滿，搗實。

蓋板與涵臺背墻間的縫隙必須用小石子塞緊，再用M30水泥砂漿灌實，使蓋板與背墻面頂緊起帶支撐作用。

四、橋面鋪裝

1、蓋板安裝前對板體側(cè)面鑿毛。

2、清除結(jié)合面上的浮皮，并用水沖洗凈后用木板條托縫，澆注絞縫內(nèi)的水泥砂漿及砼。

3、清理橋面，必須用水沖洗干凈，綁扎橋面鋼筋網(wǎng)。

4、澆注橋面砼，同時應(yīng)保證橋面標(biāo)高、縱橫坡度及平整度，砼的各種指標(biāo)均要達(dá)到規(guī)范要求。

5、進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)，在砼沒有達(dá)到強(qiáng)度前，不允許任何車輛通行。

五、涵底鋪砌、八字翼墻、隔水墻 砌筑要求同涵臺。

六、臺背回填

基坑回填一般在結(jié)構(gòu)物拆模期終了3d之后進(jìn)行?；靥畹牟牧媳仨毥?jīng)監(jiān)理工程師同意?；靥畈牧蠎?yīng)分層攤鋪，采用符合要求的設(shè)備壓實，松鋪厚度每層不宜大于0.15m?；靥顣r應(yīng)在結(jié)構(gòu)物兩側(cè)及基本相同的標(biāo)高上同時進(jìn)行，防止對結(jié)構(gòu)物形成單側(cè)土壓。

七、確保工程質(zhì)量的措施

1、分項工程質(zhì)量目標(biāo) 確保優(yōu)良工程！

2、工程工藝控制（附工藝框圖）

3、工程材料質(zhì)量保證

工程材料是構(gòu)成建筑物的實體。保證工程材料按質(zhì)、按量、按時供應(yīng)是提高和保證工程質(zhì)量的前提，因此，材料供應(yīng)科必須對采購的原材料、構(gòu)件、半成品等材料建立健全檢查驗收和取樣送驗制度，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場。

a.水泥、鋼材及其它成品、半成品進(jìn)場必須有出廠合格證，并做材質(zhì)試驗，水泥應(yīng)在有限期內(nèi)用完；

b.砂、碎、片石等地方材料應(yīng)先調(diào)查料源，試驗合格并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)料；

c.專人負(fù)責(zé)材料驗收，施工中發(fā)現(xiàn)不合格材料堅決清理出現(xiàn)場。

4、施工操作的質(zhì)量保證

施工操作者是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者，單就工序質(zhì)量講，操作者是關(guān)鍵，是決定因素，要保證施工操作質(zhì)量，就必須按不同工序的質(zhì)量要求，合理解決施工水平，總是做到操作任務(wù)明確，質(zhì)量責(zé)任清楚，經(jīng)常組織施工隊操作人員互相觀摩學(xué)習(xí)，提高整體施工操作水平。

5、人員素質(zhì)的質(zhì)量保證

工程質(zhì)量管理“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五要素。人是決定要素，工程技術(shù)人員、專業(yè)管理人員、施工操作人員素質(zhì)的高低對工程質(zhì)量起著決定性的作用。注重對以上各類人員不斷培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并保證各類人員穩(wěn)定性，保證工作連續(xù)性。

6、正確處理質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)系

進(jìn)度與質(zhì)量相對統(tǒng)一，沒有質(zhì)量的進(jìn)度是零進(jìn)度，嚴(yán)格按規(guī)范和設(shè)計要求組織施工，指標(biāo)進(jìn)度完成后，必須檢驗質(zhì)量是否合格。尊重客觀規(guī)律前提下，可以增加人力、物力投入，保證工程進(jìn)度。

7、保證工程技術(shù)質(zhì)量的控制措施：

工程技術(shù)資料是工程承包合同的一部分，與完成工程主體有著同等的重要性，包括施工全過程中形成的各項原始技術(shù)資料，本項目包括以下內(nèi)容：分部（項）工程開工報告；原材料、成品、半成品及構(gòu)配件檢驗合格證；施工實驗記錄；測量記錄及預(yù)檢記錄；隱蔽工程檢查記錄；工程質(zhì)量檢驗評定資料；設(shè)計變更記錄；竣工圖；竣工驗收單；測量、試驗儀器計量檢驗證書；工程照片等。

第五篇：蓋板涵專項施工方案

鋼筋砼蓋板涵施工方案

一、施工前準(zhǔn)備：

A、在已清表的路基上用全站儀放出涵洞的中心樁及其軸線，并在適當(dāng)位置進(jìn)行保護(hù)。據(jù)此進(jìn)行涵洞的施工放樣。

B、根據(jù)放出的軸線與現(xiàn)行的排灌系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)場核對，如有涵洞位置、標(biāo)高與設(shè)計意圖不相符的地方立即上報監(jiān)理工程師。待經(jīng)有關(guān)部門批復(fù)后方可進(jìn)行施工。

C、在涵洞附近路基范圍以外不易碰到的地方加密一水準(zhǔn)點，以此進(jìn)行施工標(biāo)高的測量和復(fù)核。

D、如果涵洞所在位置處在現(xiàn)有排灌水系處，應(yīng)將原有水系進(jìn)行改道或必要時進(jìn)行圍堰處理，采用草袋進(jìn)行圍堰，然后進(jìn)行基坑開挖和清淤。

E、做好原材料的檢測及臨時用電準(zhǔn)備工作（本工程計劃采用自備100KW發(fā)電機(jī)組）、組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場。

二、測量放樣：

在基坑開挖前，精確定出蓋板涵軸線控制樁并報驗測量監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗。(一)、專項施工工藝

測量放線 → 基礎(chǔ)開挖 → 基底檢驗 → 支模扎筋 → 墻身澆筑 → 拆?！w板安裝 → 回填 → 進(jìn)出水口施工→附屬工程施工。(二)、施工控制要點

（1）涵洞的施工測量采用經(jīng)緯儀進(jìn)行其軸線位置控制和基礎(chǔ)放線，水平儀進(jìn)行高程控制。

（2）經(jīng)核實無誤之后，運用挖掘機(jī)開挖基坑，基坑土石方用自卸汽車運到棄土場。

（3）人工進(jìn)行邊坡修整和清底。然后作基底承載力試驗，合格后方可進(jìn)地下一道工序，否則進(jìn)行處理。基底應(yīng)并做好隱蔽檢查記錄。（4）蓋板涵基礎(chǔ)、墻身采用混凝土。

排水溝所用鋼筋制作、模板制作均在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)集中制作，砼采用商品砼，砼灌車運至現(xiàn)場。

模板采用鋼木組合模板，內(nèi)外支模。木模板下料尺寸厚為2.5cm，經(jīng)刨光后不小于2cm。采用角鋼加固，每塊模板拼裝長度為4m，寬度應(yīng)根據(jù)溝槽深度決定。內(nèi)、外模板必須按順序編號，搬運時也要按序號堆放，便于施工。

蓋板運輸采用自卸汽車運至施工現(xiàn)場，然后就近采用裝載機(jī)進(jìn)行安裝，涵洞臺背回填，采取人工配回填按重型擊實法標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，經(jīng)檢驗合格后再進(jìn)行下一層回填。

借方回填料用自卸車運輸，在經(jīng)批準(zhǔn)的料場取料，現(xiàn)場由專人指揮，均勻卸車后用平地機(jī)或推土機(jī)，配合人工予以攤鋪找平。

對零填零挖路基和經(jīng)過農(nóng)田等過濕土路段的土質(zhì)路段，采取超挖30cm和清除不良土質(zhì)后用砂卵石回填的處理措施，處理后路基壓實度應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求。

（5）涵洞進(jìn)出口、附屬工程按設(shè)計要求進(jìn)行。蓋板涵安裝必須平穩(wěn)。為保證工期，蓋板均應(yīng)提前預(yù)制準(zhǔn)備，運至現(xiàn)場安裝。（6）用于砌筑的砂漿、混凝土、石料應(yīng)符合設(shè)計要求，石料強(qiáng)度≥30Mpa。

（7）沉降縫每隔4～6米設(shè)置一道，縫寬1～2cm，縫內(nèi)用瀝青麻絮堵塞。

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