第一篇：河塘清淤施工方案

施工方案

一、施工準(zhǔn)備

1、勞動力準(zhǔn)備：為確保工程質(zhì)量、工期，我項(xiàng)目部將在長期在冊的專業(yè)施工隊(duì)伍中，優(yōu)選出技術(shù)過硬、管理嚴(yán)格、組織規(guī)范的市政工程施工專業(yè)隊(duì)，投入到本工程施工中。保證所有隊(duì)伍中的所有技術(shù)工人均接受過崗位培訓(xùn)，并考核合格。

2、材料準(zhǔn)備：工程開工前根據(jù)施工預(yù)算的材料分析和施工進(jìn)度的要求編制材料使用計(jì)劃，選擇講質(zhì)講信的供應(yīng)商，做好各種材料的采購與供應(yīng)工作。進(jìn)場材料加強(qiáng)質(zhì)量檢查驗(yàn)收，不合格的不能進(jìn)場，進(jìn)場后按要求存放，保證材料的完好。

3、機(jī)械準(zhǔn)備：工程開工前編制機(jī)械使用計(jì)劃，機(jī)械做到提前進(jìn)場，確保工程需要。

4、技術(shù)準(zhǔn)備：編制施工階段施工組織設(shè)計(jì)。施工前組織技術(shù)人員及施工人員進(jìn)行現(xiàn)場勘察，組織學(xué)習(xí)招標(biāo)文件及施工技術(shù)規(guī)范，編制測量實(shí)施大綱。根據(jù)本工程工期緊的特點(diǎn)，項(xiàng)目部技術(shù)人員隨時針對現(xiàn)場實(shí)際情況及時編制相對應(yīng)的施工方案。

5、其他準(zhǔn)備：根據(jù)現(xiàn)場勘察：（1）調(diào)查施工范圍內(nèi)的地理環(huán)境，水文與地質(zhì)情況；（2）臨時道路；（3），積極主動與各有關(guān)方面的高位協(xié)調(diào)，使得工程盡早進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。

項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專人負(fù)責(zé)：（a）地方矛盾協(xié)調(diào)；（b）加強(qiáng)與地方政府及各有關(guān)部門的高位協(xié)調(diào)，為工程順利施工創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境。

調(diào)查周圍單位、居民區(qū)的情況，協(xié)同指揮部調(diào)解沿線的地方矛盾，并與當(dāng)?shù)卣?、主要交通、電力、供水、通訊、公安、市容、環(huán)衛(wèi)等部門搞好協(xié)調(diào)。

二、現(xiàn)場設(shè)施布置

1、臨時用水：施工前與有關(guān)部門召開現(xiàn)場配合會，充分利用周邊 的給水設(shè)施，并局部埋設(shè)臨時上水管線，以滿足施工臨時用水。

2、臨時用電：架設(shè)臨時線路提供施工用電。

3、辦公、生活區(qū)設(shè)置：建立辦公、生活設(shè)施點(diǎn)。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)研需現(xiàn)場搭設(shè)現(xiàn)場辦公室、職工宿舍。

三、主要施工技術(shù)措施

3、技術(shù)準(zhǔn)備: 在各項(xiàng)工序施工前進(jìn)行技術(shù)方案編制和交底，提交監(jiān)理工程師確認(rèn)。

（1）了解河塘清淤的長度、寬度、深度及工程量，棄方堆放場地，掌握淤泥的界定標(biāo)準(zhǔn)。清淤前應(yīng)設(shè)法探明淤泥厚度，估算淤泥量。對于施工圖中未標(biāo)明的河塘（含暗塘），應(yīng)在處理前先探明，上報監(jiān)理組，由監(jiān)理組通知項(xiàng)目工程師，會同設(shè)計(jì)代表現(xiàn)場確認(rèn)。

（2）清淤可采用挖掘機(jī)清淤，對于采用挖機(jī)清淤的應(yīng)輔以人工清淤。

（3）河、塘、溝清淤必須界定土質(zhì)，應(yīng)將腐殖質(zhì)土徹底清除干凈。（4）項(xiàng)目部人員應(yīng)在清淤前詳細(xì)測繪平、縱、橫斷面圖，以確定淤前高程。

二、施工工藝

1、進(jìn)行各河塘抽水工作，由于水域范圍內(nèi)抽水工程量大，需要合理組織，避免出現(xiàn)河水倒流泡壞換填河塘的情況。

2、河塘在抽水后按照施工組織順序?qū)犹吝M(jìn)行清淤，淤泥放到指定地方，防止污染環(huán)境。清淤時根據(jù)淤泥厚度用挖掘機(jī)清除淤泥和邊清淤邊換填的擠於施工。清淤時采用兩臺挖掘機(jī)對位站立進(jìn)行挖

除淤泥，兩臺挖掘機(jī)同時作業(yè)時，互相應(yīng)保持一定的安全距離，防止臂架相互碰撞。

3、每處河塘均需由項(xiàng)目部測量人員測量其清淤前、后標(biāo)高，并繪制相對應(yīng)的平面圖和斷面圖，由監(jiān)理復(fù)核，必要時由業(yè)主指定的測量中心派專人進(jìn)行復(fù)測。其中，河塘平面圖需標(biāo)明幾何尺寸及其與路基的相對位置；河塘斷面圖要測出各測點(diǎn)清淤前后的高程，繪制出河塘清淤斷面圖，并利用河塘清淤數(shù)量計(jì)算表計(jì)算出該塘的清淤量，由監(jiān)理簽認(rèn)后作為質(zhì)保資料及設(shè)計(jì)變更的依據(jù)。

4、清淤時，原則上不得超過設(shè)計(jì)深度，如果清至設(shè)計(jì)深度后存在不良土質(zhì)，必須由現(xiàn)場監(jiān)理、設(shè)計(jì)代表會同業(yè)主代表通過現(xiàn)場觀察及試驗(yàn)作出判別，確屬淤泥的再往下清。

5、清淤前后的現(xiàn)場影像資料，內(nèi)業(yè)資料應(yīng)及時整理，完善，上報監(jiān)理組。

1、建立質(zhì)量保證檢體系，細(xì)化工作到人，保證各個工序的責(zé)任人一一對應(yīng)。

2、明確質(zhì)量目標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢程序。

積極響應(yīng)業(yè)主號召，創(chuàng)優(yōu)良工程，認(rèn)真組織施工人員和質(zhì)檢人員學(xué)習(xí)業(yè)主提供的技術(shù)規(guī)范，明確全優(yōu)工程的各項(xiàng)要求。按行之有效的質(zhì)檢程序監(jiān)控施工過程中每道工序的質(zhì)量，上一道工序不驗(yàn)收，下一道工序不準(zhǔn)施工。

3、提高、強(qiáng)化全體施工人員的質(zhì)量思想意識。使職工牢固樹立“質(zhì)量第一，用戶至上，信譽(yù)第一”的思想。

4、加強(qiáng)人員組織和機(jī)械投入，配備足夠的管理和施工人員，以利于工程質(zhì)量的管理和控制。

5、具體保證措施如下 5.1測量工作

（1）對所有測量儀器，先標(biāo)定再使用，施工過程超過標(biāo)定時間的需重新標(biāo)定。測量儀器使用過程中如發(fā)現(xiàn)有誤差，效驗(yàn)糾正至滿足要求后再使用。對設(shè)計(jì)單位交付的測量資料先復(fù)核再使用，如果發(fā)現(xiàn)問題及時向監(jiān)理工程師匯報，并會同設(shè)計(jì)單位補(bǔ)測。

（2）定期對水準(zhǔn)、導(dǎo)線控制點(diǎn)復(fù)核，復(fù)核結(jié)果報監(jiān)理工程師認(rèn)可。各工序開工前，應(yīng)校核所有的測量點(diǎn)。加密的控制點(diǎn)需經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再使用。5.2試驗(yàn)工作

（1）所有用于該項(xiàng)目的試驗(yàn)儀器均先標(biāo)定再使用。

（2）對原材料按規(guī)范要求做好檢測工作，保證項(xiàng)目施工使用合格材料，不合格的材料堅(jiān)決清退出場。

（3）加強(qiáng)施工過程試驗(yàn)檢測工作，每道施工工序均按規(guī)范要求的頻率自檢，合格后報監(jiān)理工程師抽檢，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再進(jìn)入下一道工序施工。

（4）做好試驗(yàn)資料并分類歸檔保存，為工程的質(zhì)量控制提供可靠的依據(jù)。

1、安全目標(biāo)

安全目標(biāo)：零傷亡事故。

2、安全保證措施 2.1建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組。

在項(xiàng)目經(jīng)理、總工的直接領(lǐng)導(dǎo)下，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工程師及安全部負(fù)責(zé)人為副組長，現(xiàn)場施工員為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，各施工隊(duì)配備專職安全員，狠抓安全管理。2.2建立安全生產(chǎn)責(zé)任制

建立安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職安全員，作業(yè)班組設(shè)兼職安全員，做到分工明確，責(zé)任到人。2.3加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育

工程開工前，對所有參加本工程施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，提高全體施工人員的安全思想意識，組織學(xué)習(xí)《安全技術(shù)操作規(guī)程》，并結(jié)合本工程，制定詳細(xì)安全生產(chǎn)措施。2.4加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全管理

安全科專職安全員應(yīng)堅(jiān)持工地的巡回檢查。各施工班組的專職安全員應(yīng)跟班作業(yè)做好安全檢查。整個施工現(xiàn)場應(yīng)配備規(guī)范的安全標(biāo)志、標(biāo)牌，并做到隨時維修和補(bǔ)充。2.5搞好交通行車安全管理

2.6施工路段指定專人進(jìn)行交通管制和疏導(dǎo)，作業(yè)區(qū)域設(shè)立各種安全警示標(biāo)志，在保證安全施工的前提下，盡量滿足通車要求。2.7機(jī)械、施工運(yùn)輸車輛的安全措施

機(jī)械、施工運(yùn)輸車輛的操作人員需經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)，持證上崗。堅(jiān)持定期檢驗(yàn)、維修保養(yǎng)工作，保證其在運(yùn)行中處于良好 的狀態(tài)。加強(qiáng)

駕駛?cè)藛T的安全教育和規(guī)范管理，固定運(yùn)輸行車路線，杜絕交通事故的發(fā)生，設(shè)定行車標(biāo)志。車輛在公路上行駛，要遵守交通規(guī)則。2.8臨時用電

2.8.1現(xiàn)場用電必須采用TN－S系統(tǒng)，中性點(diǎn)接地應(yīng)規(guī)范。2.8.2保護(hù)零線（PEN）與工作零線（N）分開單獨(dú)敷設(shè)，不作它用，并采用黃/綠雙色線。保護(hù)零線必須在總配電箱處作重復(fù)接地，線路較長時在線路的中間和末端作重復(fù)接地。保護(hù)零線截面不得小于工作零線，且應(yīng)具有必要的機(jī)械強(qiáng)度。

2.8.3保護(hù)零線應(yīng)由第一級漏電保護(hù)器電源測的零線引出。2.8.4電氣設(shè)備正常情況下不帶電的金屬外殼、零部件、管道、軌道及靠近帶電部分與金屬圍欄、門等應(yīng)作保護(hù)接零。

2.8.5同一系統(tǒng)供電系統(tǒng)中不得一部分用電設(shè)備作保護(hù)接零，另一部分用電設(shè)備作保護(hù)接地。

2.8.6使用漏電保護(hù)器：施工用電總配電箱和現(xiàn)場三級配電箱設(shè)兩級電流動作型漏電保護(hù)器。

2.8.7現(xiàn)場用電實(shí)行一機(jī)一閘一箱一漏電保護(hù)。

2.8.9配電系統(tǒng)線路選用絕緣導(dǎo)線或電纜敷設(shè)，埋地敷設(shè)應(yīng)有地面標(biāo)志牌，應(yīng)選擇無地下建筑，無重型機(jī)械移動的線路敷設(shè)。局部路段過路無法埋地敷設(shè)時，應(yīng)穿鋼管保護(hù)。2.8.10系統(tǒng)應(yīng)由檢修電工進(jìn)行定期檢修。

2.8.11根據(jù)需要設(shè)置警衛(wèi)和紅色信號照明的和事故照明，其電源由現(xiàn)場電源開關(guān)電源側(cè)引出。

八、文明施工與環(huán)境保護(hù)

1、文明施工的主要措施： 1.1組織管理措施

（1）建立健全管理組織機(jī)構(gòu)。施工現(xiàn)場成立經(jīng)理項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為組長，生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)、材料、行政衛(wèi)生等管理人員為成員的文明施工管理組織。

（2）健全管理制度，包括：個人崗位責(zé)任制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、獎懲制度、會議制度和各項(xiàng)專業(yè)管理制度等。（3）健全管理資料。（4）開展競賽。（5）加強(qiáng)教育培訓(xùn)工作。

（6）積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和現(xiàn)代化管理方法，提高機(jī)械化作業(yè)程度。2.2現(xiàn)場管理措施

（1）施工現(xiàn)場的布置，生產(chǎn)、生活房修建整齊有序，機(jī)具、材料堆碼整齊、場地整潔，無臟亂差現(xiàn)象。

（2）合理堆放材料，料場整潔，料具堆碼整齊、穩(wěn)定、各類物資分類堆放，并有明顯標(biāo)牌。儲備數(shù)量適宜，做到工完料凈。

（3）施工要做到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，杜絕野蠻施工和違章作業(yè)。（4）文明施工，做到著裝整齊，掛牌上崗，防止野蠻作業(yè)（5）加強(qiáng)施工現(xiàn)場的保衛(wèi)工作，禁止閑雜人員進(jìn)入。

（6）在工程施工前，要事先向業(yè)主和有關(guān)部門詳細(xì)咨詢，擬施工影響

范圍內(nèi)的公用設(shè)施和民用設(shè)施的設(shè)置、拆遷情況。在其未拆遷前，對其采取一切必要措施，加以妥善保護(hù)，以免這些設(shè)施在工程施工時遭受損壞。

（7）臨時工程或永久工程施工，可能對靠近道路用地的公共設(shè)施和民用設(shè)施產(chǎn)生影響，則事先必須通知這些設(shè)施的代表，并在他們在場的情況下才能施工作業(yè)。

（8）積極聯(lián)系當(dāng)?shù)卣腿罕?，了解?dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗，尊重民族的宗教信仰和生活習(xí)慣，處理好當(dāng)?shù)卣腿罕姷年P(guān)系，不與百姓發(fā)生沖突。教育職工嚴(yán)格遵守法律、法規(guī)和當(dāng)?shù)氐囊?guī)章制度。杜絕俠偷盜、斗毆等違法現(xiàn)象發(fā)生。

2、環(huán)境保護(hù)

2.1施工環(huán)境保持措施

（1）建立文明施工環(huán)保、水土保持和文明施工管理體系，完善管理制度。

（2）項(xiàng)目部成立施工環(huán)保、水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組，指定一名副經(jīng)理主抓施工環(huán)保、水土和文明施工工作，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況制定施工環(huán)保、水土保持和文明施工管理細(xì)則，上報業(yè)主及監(jiān)理工程師同意后實(shí)施。（3）制定施工環(huán)保、水土保持、文明施工、施工現(xiàn)場管理、施工秩序管理、施工安全管理細(xì)則，并認(rèn)真落實(shí)，將施工環(huán)保、水土保持和文明施工與各作業(yè)班組和管理人員資金分別掛鉤。項(xiàng)目經(jīng)理部每十日執(zhí)行一次施工環(huán)保、水土保持和文明施工檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。（4）施工期間保護(hù)環(huán)境，保護(hù)綠化，保護(hù)好已成建筑物、路面、不損

壞、不污染，完成時徹底清場，恢復(fù)原有道路、設(shè)施并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場地潔凈，達(dá)到一次順利交付。2.2污染防止措施

（1）棄土堆、施工棄碴按業(yè)主或監(jiān)理員和工程師指定位置放棄，嚴(yán)禁倒入水庫、河道，農(nóng)田，防止造成污染。

（2）路基排水系統(tǒng)要盡早完成，邊坡盡早防護(hù)，減輕水土流失。（3）橋涵基坑棄碴要及時運(yùn)走，盡快恢復(fù)河道原貌。

（4）臨時工程的土石方運(yùn)輸通過正式公路時，汽車要加高車廂擋板，在公路上和居民區(qū)周圍不掉碴、無揚(yáng)塵。規(guī)劃區(qū)棄土也要平整，加設(shè)防護(hù)設(shè)施。

（5）各種施工、生活污水、污油、化工廢料不得隨意排放，必須按經(jīng)處理后再排放。

（6）各住地、工點(diǎn)、設(shè)垃圾貯運(yùn)站，生活垃圾集中收集后，與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門協(xié)商處理。

（7）所有因施工需要而修建的臨時設(shè)施，必須在簽發(fā)交工證書后，要及時清除，運(yùn)出設(shè)備和剩余材料，并保持現(xiàn)場和施工場地整潔，達(dá)到監(jiān)理工程師滿意的狀況。2.3噪音控制措施

（1）合理分布動力機(jī)械工作場所，盡量避免同處運(yùn)行轉(zhuǎn)多的運(yùn)力機(jī)械設(shè)備。

（2）對空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等噪音超標(biāo)的機(jī)械設(shè)備，采用裝消音器來降低噪音。施工期間盡量避免夜間作業(yè)，影響當(dāng)?shù)厝罕娦菹ⅰ?/p>

2.4減少粉塵措施

作業(yè)場地及運(yùn)輸車輛應(yīng)及時清掃、沖洗，保證場地及車輛的清潔。嚴(yán)禁在場地內(nèi)燃燒各種垃圾廢棄物。2.5水土保持措施

（1）永久用地按設(shè)計(jì)要求，及時進(jìn)行綠化、漿砌片石等防護(hù)工程，防止沖刷和水土流失。所有借、棄土場做好排水和綠化，修建擋土墻，避免土沖入農(nóng)田、河道等。

（2）其它永久用地范圍內(nèi)的裸露地表都用植被覆蓋進(jìn)行綠化。（3）施工垃圾嚴(yán)禁傾瀉于河床，擠占河道中其它排灌、排水設(shè)施，以防止洪水、泥石流等災(zāi)害發(fā)生。

第二篇：河塘清淤回填施工方案

河塘清淤回填施工方案

一、溝塘清淤回填工藝流程

溝塘清淤回填施工的質(zhì)量和進(jìn)度直接關(guān)系到路基土方填筑的質(zhì)量、進(jìn)度及路基的整體穩(wěn)定性。溝塘清淤回填為隱蔽工程，為保證施工質(zhì)量，消除質(zhì)量隱患，可采用以下施工工藝流程進(jìn)行：

測量放樣→圍堰抽水→三方聯(lián)測淤泥頂面高程→組織清淤并運(yùn)到指定位置→檢測淤泥清除程度并聯(lián)測淤泥底面高程→逐層回填石灰土→整平路拌→碾壓成型→檢測報驗(yàn)。

（一）、測量放樣

在工程開工前，組織測量人員對路段內(nèi)涉及清淤的河塘、溝渠位置、河塘中水面高程等逐一調(diào)查，標(biāo)注在平面圖上，并逐個編號以免遺漏或重復(fù)。然后測量人員根據(jù)指揮部批準(zhǔn)的導(dǎo)線成果放出路線中樁及邊樁，對于需要圍堰抽水的河塘在路基范圍以外進(jìn)行圍堰。

河塘中的水抽干后、清淤前，要測量河塘平面位置，畫出正確的河塘平面、與路線關(guān)系圖，標(biāo)出河塘頂面、淤泥頂面的長、寬尺寸，對于不規(guī)則河道可分段標(biāo)注長寬，清淤寬度為路基坡腳以外1m 的范圍。

畫出河塘橫斷面圖，對于不規(guī)則河道可每隔5-10m測一橫斷面，在橫斷面上每隔5m測一個點(diǎn)，一個斷面不少于5個點(diǎn)。對于地形變化較大的河塘，要加密橫斷面或在橫斷面上加密測點(diǎn)?？傊?，所測量數(shù)據(jù)要能真實(shí)準(zhǔn)確反映清淤數(shù)量。測量過程中，用測桿估測淤泥厚度和估算淤泥數(shù)量。清淤過程中一旦發(fā)現(xiàn)估算數(shù)量與設(shè)計(jì)數(shù)量有出入時，要暫停

清淤，及時向監(jiān)理匯報，等待拿出具體的處理意見后方可繼續(xù)清淤。

（二）、圍堰抽水清淤

清淤時，采用挖掘機(jī)開挖或泥漿泵清淤，并將清除的淤泥排放到指定地點(diǎn)。

施工要點(diǎn)：①清淤必須徹底，嚴(yán)格區(qū)分淤泥與地表水長期浸泡的粘土、軟土，清淤后塘底基本同周圍土質(zhì)；②清淤前后根據(jù)市高指的要求嚴(yán)格控制測量淤泥頂、底面高程；③溝塘清淤后將其邊坡挖成寬100cm高40cm向內(nèi)傾斜3%的臺階，以防止連續(xù)滑動面的形成；④對于部分占用的河塘則先沿路基占地界限修筑擋水埂，僅對處在路基用地范圍內(nèi)的部分進(jìn)行處理。

4、報請聯(lián)測淤泥底面高程，收集匯總相關(guān)測量資料并計(jì)算淤泥數(shù)量。

（三）、逐層回填石灰土至原地面

1、灰土的拌和

方案報批、原材料檢驗(yàn)合格后即可進(jìn)行石灰土的拌和，燜料。設(shè)計(jì)要求回填材料為3%石灰土。根據(jù)對取土坑土質(zhì)進(jìn)行調(diào)查及試驗(yàn)情況看，土的含水量較大，故采用直接摻生石灰的處理辦法。用挖掘機(jī)將土取出，按設(shè)計(jì)要求劑量摻入生石灰，并反復(fù)翻拌，使灰分布均勻，打堆燜放2—3天，用推土機(jī)翻堆，翻堆過程中注意利用推土機(jī)的碾壓粉碎作用。在此過程中，檢查灰劑量，不足部分，則在施工現(xiàn)場再次直接摻入消解石灰直至達(dá)到設(shè)計(jì)劑量，用拌和機(jī)拌和使之分布均勻。

（1）取土坑取土前對其表面嚴(yán)格按照規(guī)范和設(shè)計(jì)要求清除表層不適于路基填筑的耕植土或淤泥質(zhì)土。根據(jù)實(shí)地調(diào)查，取土區(qū)地下水位較高，土的含水量較大，為保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，縮短路基成型周期及施工要求，在坑底四周開挖排水溝、積水井，用抽水機(jī)集中抽排坑中積水，以降低含水量從而保證路基的壓實(shí)度和強(qiáng)度要求。

（2）取土坑作業(yè)采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)配合進(jìn)行。即挖掘機(jī)挖土、裝載機(jī)送灰、挖掘機(jī)翻拌、推土機(jī)打堆、燜料。

（3）取土坑在取土前必須取樣試驗(yàn)并報監(jiān)理抽檢。取土過程中如遇土質(zhì)變化應(yīng)立即做相應(yīng)試驗(yàn)報監(jiān)理并采取相應(yīng)措施。

2、灰土的運(yùn)輸攤鋪

清淤結(jié)束經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師認(rèn)可后即可運(yùn)輸攤鋪灰土。因取土場離施工現(xiàn)場距離較遠(yuǎn)，組織5T自卸汽車由挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合裝土運(yùn)輸。自卸汽車數(shù)量由土方填筑數(shù)量和運(yùn)距而定。因土方全從便道上運(yùn)進(jìn)，故在施工過程中要不斷對便道進(jìn)行整修，對局部彈簧或排水不暢地段進(jìn)行處理，以使運(yùn)輸車輛能夠正常通行。

清淤結(jié)束并經(jīng)三方聯(lián)測報驗(yàn)后，測量人員及時放出路基中樁，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)測淤底高程及路基設(shè)計(jì)高程，準(zhǔn)確計(jì)算并放出路基上土邊線，并注意每側(cè)超寬30cm，并與現(xiàn)場施工人員交待清楚。為保證路基壓實(shí)度，攤鋪厚度應(yīng)嚴(yán)格控制，第一層灰土壓實(shí)厚度控制在40cm左右，以上各層控制在20cm左右。

3、整平路拌

土倒在路基上后，首先用推土機(jī)將其推開并鋪平，要注意一定要鋪至測量人員所劃的上土邊線處。然后用平地機(jī)進(jìn)行整平。整平路拌時，一般路段要求由回填已經(jīng)成型作業(yè)面一端向未成型一端整平，路拌時必

須與先期已經(jīng)成型的路段搭接3-5m。平地機(jī)精平時須注意使填土形成2%左右的橫坡，以滿足路基排水要求。

4、灰土碾壓成型

路拌并經(jīng)平地機(jī)精平后，當(dāng)其灰劑量合格、含水量接近或略高于最大含水量的1-2個百分點(diǎn)時即可組織壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)。碾壓時按初壓、復(fù)壓、終壓的工藝流程進(jìn)行。

（1）初壓。用振動壓路機(jī)按照由邊緣向中間的順序碾壓三遍，第一遍不加振動碾壓，壓完后對局部不平整的地方進(jìn)行二次整平，第二、三遍帶振動碾壓，振動時先慢后快，先弱振再強(qiáng)振。

（2）復(fù)壓、終壓。用18-21T輪壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓、終壓至規(guī)定壓實(shí)度。碾壓結(jié)束后，作到外觀表面平整，無大起伏，無彈簧、干松等現(xiàn)象。

（3）壓實(shí)度控制措施

①嚴(yán)格按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)對路基壓實(shí)度進(jìn)行控制。

②應(yīng)用振動壓實(shí)機(jī)理以振動壓路機(jī)與光輪壓路機(jī)配合，嚴(yán)格按照由邊緣向中間的順序?qū)β坊M(jìn)行碾壓。

③各種壓路機(jī)開始碾壓，均宜慢速，最快不宜超過4Km／h（約－67m/min），碾壓直線路段由邊到中，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。

④縱橫向碾壓接頭，必須重疊。橫向接頭對振動壓路機(jī)一般重疊0.4-0.5m，三輪壓路機(jī)一般重疊后輪的1/2，前后相鄰兩區(qū)段的縱向接頭處重疊1.0-1.5m，并達(dá)到無漏壓無死角。

⑤為確保路基邊緣部分的壓實(shí)度和路基邊部的強(qiáng)度及穩(wěn)定，路基填筑時每側(cè)均超過30cm進(jìn)行填筑，嚴(yán)盡出現(xiàn)貼坡現(xiàn)象。

⑥根據(jù)市高指和設(shè)計(jì)要求，采用環(huán)刀或標(biāo)準(zhǔn)灌砂法對每層土的壓實(shí)度進(jìn)行檢測，合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。

5、自檢報驗(yàn)

為確保工程質(zhì)量，在每道工序完成之后將嚴(yán)格依照相應(yīng)規(guī)定及江蘇省高速公路工程項(xiàng)目《工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》對各道工序進(jìn)行自檢，以確保質(zhì)量100％合格，再請監(jiān)理抽檢。路基溝塘填筑中主要檢測項(xiàng)目有壓實(shí)度、含水量、灰劑量、平整度、中樁偏位、高程、厚度、路基寬度等。

二、注意事項(xiàng)及質(zhì)量要求

1、溝（魚）塘淤泥清除必須干凈徹底，并將河（塘）堤岸挖成寬≥1.0m向內(nèi)側(cè)傾斜3%的臺階，河塘清淤后，采用3%石灰處治土逐層回填至原地面，填筑應(yīng)采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑，分層壓實(shí)，第一層壓實(shí)度要求大于87%，上面各層要求大于90%。

2、施工前做好原地面的臨時排水設(shè)施，并開挖路基兩側(cè)臨時排水溝以降低地下水位，同時與永久排水設(shè)施相結(jié)合，排水不得流入農(nóng)田耕地或魚塘，不得引起水溝淤積和路基沖刷。

3、魚塘、河溝地段，應(yīng)徹底清淤（清淤后塘底基本同周圍土質(zhì)）。

4、壓實(shí)度按壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，為保證均勻壓實(shí)，應(yīng)注意壓實(shí)順序，并經(jīng)常檢查土的含水量摻灰劑量和均勻性。

三、試驗(yàn)控制

1、進(jìn)場后組織相關(guān)試驗(yàn)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖設(shè)計(jì)等文件，做好填筑的基礎(chǔ)試驗(yàn)工作。取土坑在取土前必須取樣試驗(yàn)，如土粒分析、原狀土的含水量、液塑限、塑性指標(biāo)、干容重、重型標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)及摻灰后的各種基礎(chǔ)試驗(yàn)，以確定用土的最大干密度和最佳含水量，為在施工中能有效的對壓實(shí)度進(jìn)行檢測和碾壓時含水量的有效控制提供科學(xué)依據(jù)，同時報監(jiān)理抽檢合格后方可使用。

2、嚴(yán)格遵守試驗(yàn)規(guī)程和各項(xiàng)規(guī)章制度，做好各項(xiàng)試驗(yàn)工作，同時加強(qiáng)試驗(yàn)室的工作力度，認(rèn)真作好各項(xiàng)工序的檢測工作并及時指導(dǎo)施工。在清淤施工中認(rèn)真作好淤泥的判別工作，既要保證淤泥的徹底清除又要避免將非淤泥土當(dāng)作淤泥清除而造成損失。檢測中嚴(yán)格按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)對路基壓實(shí)度進(jìn)行控制。

3、認(rèn)真作好進(jìn)場材料的檢測工作，把好進(jìn)場材料關(guān)，保證用于工程的材料100%合格，消除質(zhì)量隱患。

第三篇：河塘清淤回填方案

青劍湖河塘清淤回填施工方案

一、工程概況

本工程河塘位于工業(yè)園區(qū)青劍湖地域，河塘長約60m，寬約70m，淤泥深度3m，河塘四面均為瀝青道路。施工要求換土法清除河塘淤泥回填三類土，以滿足后期建設(shè)地基承載打樁機(jī)要求。

二、施工方案

1、施工流程：抽水、沖挖、運(yùn)輸、挖臺階、回填。

2、水力沖挖

水力沖挖土方采用 85-50-200 型高壓水泵配兩部 φ65mm 水槍制泥 漿，通常 85-50-200 型高壓水泵配兩部 φ65mm 水槍制泥漿配 1 臺 WL15015 型泥漿泵。

水力沖挖土方時直接由塘內(nèi)取水，岸邊沖挖，然后通過固定在 浮桶上的 WL15015 泥漿泵將泥漿輸送至泥漿車上。

一般每臺 WL15015 型泥漿泵平運(yùn) 漿距離 600m 日工作效為 350m3。我項(xiàng)目部預(yù)配備 6 臺，并根據(jù)施工進(jìn)度情況及時組織人員進(jìn)行夜間施工以確保工程進(jìn)度。

水力沖挖土方在施工中應(yīng)注意的問題

（1）、做好邊坡防護(hù)及排水處理。水力沖挖土方施工期間，做好邊坡防護(hù)工作，同時 要保持場地良好排水狀態(tài)，采取臨時排水設(shè)施與永久排水設(shè)施相結(jié) 合，流水不得排入市政管道和自然水源，也不得引起淤積或沖刷問題。

（2）、做好泥漿運(yùn)輸車輛的管制工作，不得出現(xiàn)拋灑滴漏等現(xiàn)象，泥漿必須運(yùn)至指定拋土區(qū)，不得隨意亂卸亂倒。

（3）、輸漿管線架設(shè)應(yīng)注意以下問題 輸漿管線應(yīng)平坦順直，避免死彎，出漿管口放置填塘壓浸區(qū)距離 堤坡腳大于 5m 以外，輸漿管接頭應(yīng)緊固嚴(yán)密，整個管線和接頭不得 漏泥漏水，一旦發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)及時修補(bǔ)或更換，輸漿管的布置不得破 壞既有公路、堤防等設(shè)施。

（4）、水力沖挖土方填塘壓浸工程施工，人工利用水槍制漿打土挖坑要 注意坑邊坡的穩(wěn)定，防止邊坡坍塌造成安全事故。

3、土方回填

（1）、回填前先將四周開挖成臺階狀，臺階寬度為1m，高度為 50cm，臺階底面內(nèi)傾 4%。一切就緒后，約請領(lǐng)導(dǎo)單位現(xiàn)場測量淤底標(biāo)高。

（2）、回填工藝及質(zhì)量控制：河塘回填采用三類土回填，次填方量較大，而土方在我施工現(xiàn)場內(nèi)推土平衡，所以施工前做好安全交底。此外還需注意以下情況：

1）施工時，自卸汽車將土運(yùn)至河塘邊緣，用推土機(jī)推入塘底，每層推土厚度≤30cm，經(jīng)粗平后，用振動式壓路機(jī)碾壓，直至施工至設(shè)計(jì)標(biāo)高。施工中嚴(yán)格控制填料的含水量，使其符合設(shè)計(jì)要求。

2）河塘填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。土的 可溶性鹽含量不得大于 5%；550℃的有機(jī)質(zhì)燒失量不得大于 5%，特殊情況不得大于 7%。

3）河塘填筑分層平行攤鋪，最大松鋪厚度不得大于 30cm，最小松鋪厚度不得小于 10cm。4）為保證河塘邊部的強(qiáng)度和穩(wěn)定，施工時超寬50㎝填土壓實(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)貼破現(xiàn)象。

5）為了減少路堤路段在構(gòu)造物兩側(cè)產(chǎn)生不均勻沉降而導(dǎo)致路面不平整，對于大型壓實(shí)機(jī)具壓不到的地方，必須配以小型壓實(shí)機(jī)具薄層碾壓，以確保壓實(shí)度。

6）為了使每道工序互不干擾，并滿足規(guī)范要求，便于作業(yè)和檢查，確保每個施工段的填筑碾壓質(zhì)量，在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的基礎(chǔ)上，將各施工段劃分為四個作業(yè)區(qū)段和七個施工工藝流程。

7）在整個河塘填筑施工中，應(yīng)嚴(yán)格控制“五度”，即：寬度、坡度、平整度、填筑高度、重點(diǎn)是密實(shí)度。

8）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）填挖類型填方。9）鋪土采用機(jī)械鋪土。本工程采用攤土機(jī)進(jìn)行攤鋪。攤鋪時將已備好的土源，按要求厚度均勻攤鋪在路槽內(nèi)，并利用攤鋪機(jī)的輪胎將鋪勻的土排壓一遍，以達(dá)基本密實(shí)(經(jīng)排壓后的攤鋪厚度應(yīng)通過試驗(yàn)確定)。一般推土機(jī)排壓一遍后，土的虛鋪厚度為壓實(shí)厚度的 1．1～1．2 倍。

10）整平將鋪好的土方，用推土機(jī)按設(shè)計(jì)要求的縱橫斷面進(jìn)行整平。

三．雨天施工安排

1、保證施工現(xiàn)場排水，確保暢通。

2、現(xiàn)場土方用塑料薄膜覆蓋，已保證施工階段工期。

四．施工注意事項(xiàng)

1、注意天氣情況，盡量在雨到來之前碾壓完成并停止施工。

2、嚴(yán)禁壓路機(jī)等其它施工機(jī)械在已完成的路段調(diào)頭與急剎車。

3、嚴(yán)禁用“薄層補(bǔ) 貼 ”的方法找平，貫徹寧刮勿補(bǔ)的原則，如有局部低洼處用齒耙翻松 5cm以上，用新鮮混合料填充找平。

4、施工接縫應(yīng)采用對接形式或平接縫處理，確保接縫處的縱向橫向平整度。嚴(yán)禁斜接縫。

五．質(zhì)量、安全、文明施工保證措施 質(zhì)量、安全、質(zhì)量保證措施

1、項(xiàng)目部建立健全工程質(zhì)量保證體系、工程質(zhì)量自檢體系，采取有效的手段進(jìn)行強(qiáng) 化管理，機(jī)構(gòu)設(shè)置見下圖： 項(xiàng)目部質(zhì)檢部 施工隊(duì)質(zhì)檢工程師 路基工程項(xiàng)目部質(zhì)檢

2、工程質(zhì)量是一個系統(tǒng)工程，領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，職工是基礎(chǔ)，制度是手段，技術(shù)是保證。嚴(yán)格組織施工，責(zé)任層層分解，落實(shí)到人，增強(qiáng)群體創(chuàng)優(yōu)意識。

3、土方試驗(yàn)段工程要嚴(yán)格控制好分層填筑厚度、含水量，及時進(jìn)行檢測、試驗(yàn) 和壓實(shí)度檢測。

4、質(zhì)檢人員及時檢測，填報各項(xiàng)檢驗(yàn)成果，做好事故分析，找出缺陷，采取預(yù)防措施。

5、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)定，遵循技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，虛心聽取監(jiān)理工程師意見，隨時取得聯(lián)系，以確保工程質(zhì)量。認(rèn)真做好各種圖表資料記錄工作，每一道工序必須 經(jīng)監(jiān)理工程師檢查，合格后方可進(jìn)行下一步施工。六．安全保證措施

項(xiàng)目經(jīng)理部有一名安保部長主管安全，試驗(yàn)段作業(yè)隊(duì)有綜合班設(shè)有一名副隊(duì)長抓安全，并設(shè)專職安全員。

1、建立健全施工安全規(guī)章制度，做好安全技術(shù)培訓(xùn)工作。

2、加強(qiáng)施工組織領(lǐng)導(dǎo)，建立安全生產(chǎn)保證體系，做好施工安全檢查和監(jiān)督指導(dǎo)工作。

3、樹立安全為生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全的思想，經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針。

4、做好與施工安全有關(guān)的技術(shù)交底，狠抓事故苗頭，把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。

5、對機(jī)械操作實(shí)行定員、定崗，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。

6、嚴(yán)格按施工工藝、施工操作規(guī)程，施工組織設(shè)計(jì)中有關(guān)安全條款進(jìn)行施工。

7、嚴(yán)禁無證操作、違章作業(yè)。做到持證上崗，對進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員做到 “三不傷害”。

8、加強(qiáng)安全宣傳，開展安全競賽。在交通干擾的交叉地點(diǎn)派專人指揮，設(shè)置各種安全 標(biāo)志和設(shè)施。

9、施工機(jī)械建立檢修和保養(yǎng)制度，確保完好率，以保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。

七．文明施工及環(huán)境保護(hù)措施

1、項(xiàng)目經(jīng)理部和試驗(yàn)段作業(yè)隊(duì)建立環(huán)境保護(hù)規(guī)章制度，并定期檢查，將環(huán)保工作與效益 掛鉤，工作有條不紊，創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。

2、做好施工區(qū)域附近環(huán)保工作，做到文明生產(chǎn)，文明施工。

3、強(qiáng)化職工的思想政治工作，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神，提高工作效率，節(jié)約材料，降低成本。

4、尊重業(yè)主、監(jiān)理工程師，虛心聽取意見，對監(jiān)理工程師提出的意見要積極采納。

5、維護(hù)施工環(huán)境，保持施工場地清潔。

第四篇：路基河塘清淤回填施工方案

溝塘清淤回填施工方案

一、工程概述

本工程是武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)聯(lián)系漢陽區(qū)的重要通道之一，本工程起于博學(xué)路向北跨越打鼓渡河后向東行進(jìn)與現(xiàn)狀三環(huán)線西段下通道銜接；道路全長2064.35M紅線寬度為40M，樁號為K0+000-K2+064.365，其中K0+046.38-103.42為打鼓渡河橋另行按排施工。本工程沿線基本為河塘藕塘及溝渠荒地和農(nóng)田，為保證工程質(zhì)量本工程對沿線相關(guān)施工范圍內(nèi)的溝塘進(jìn)行清淤換土壓實(shí)回填。

二、溝塘清淤回填工藝流程

溝塘清淤回填施工的質(zhì)量和進(jìn)度直接關(guān)系到路基土方填筑的質(zhì)量、進(jìn)度及路基的整體穩(wěn)定性。溝塘清淤回填為隱蔽工程，為保證施工質(zhì)量，消除質(zhì)量隱患，可采用以下施工工藝流程進(jìn)行：

測量放樣→圍堰抽水→三方聯(lián)測淤泥頂面高程→組織清淤并運(yùn)到指定位置→檢測淤泥清除程度并聯(lián)測淤泥底面高程→鋪填50cm碎石墊層→好土分層壓實(shí)→碾壓成型→檢測報驗(yàn)。

（一）確認(rèn)施工范圍

根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求路段K0+300～K0+500、K0+800～K0+860、K1+950.743～K1+980路段進(jìn)行清淤換填。在實(shí)際施工中，如在此路段之外仍有清淤換填段出現(xiàn)，要及時報于監(jiān)

理及業(yè)主部門確認(rèn)，經(jīng)確認(rèn)后方可施工。

（二）、測量放樣

在清淤前，組織測量人員對路段內(nèi)涉及清淤的河塘、溝渠位置、河塘中水面高程等逐一調(diào)查，標(biāo)注在平面圖上，并逐個編號以免遺漏或重復(fù)。然后測量人員根據(jù)指揮部批準(zhǔn)的導(dǎo)線成果放出路線中樁及邊樁，對于需要圍堰抽水的河塘在路基范圍以外進(jìn)行圍堰。

河塘中的水抽干后、清淤前，要組織三方聯(lián)測，將河塘原土高程標(biāo)高測繪作記錄，并經(jīng)三方確認(rèn)方可清淤，清淤寬度按施工圖紙及路基坡度要求放出路基所需要的寬度；清淤后，同樣要經(jīng)三方聯(lián)檢，測出清淤后河塘底高程及河塘平面位置，畫出正確的河塘平面、與路線關(guān)系圖，標(biāo)出河塘頂面、淤泥頂面的長、寬尺寸，對于不規(guī)則河道可分段標(biāo)注長寬。

畫出河塘橫斷面圖，對于不規(guī)則河道可每隔5-10m測一橫斷面，在橫斷面上每隔5-10m測一個點(diǎn)，一個斷面不少于5個點(diǎn)。對于地形變化較大的河塘，要加密橫斷面或在橫斷面上加密測點(diǎn)?？傊鶞y量數(shù)據(jù)要能真實(shí)準(zhǔn)確反映清淤數(shù)量。測量過程中，用測桿估測淤泥厚度和估算淤泥數(shù)量。清淤過程中一旦發(fā)現(xiàn)估算數(shù)量與設(shè)計(jì)數(shù)量有出入時，要暫停清淤，及時向監(jiān)理匯報，等待拿出具體的處理意見后方可繼續(xù)清淤。

（三）、圍堰抽水清淤

根據(jù)施工圖紙及路基坡度要求放出路基所需要的寬度開挖線，采用挖掘機(jī)開挖清淤，施工前做好原地面的臨時排水設(shè)施，并開挖路基兩側(cè)臨時排水溝以降低地下水位，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合，對淤塘面積較大的要用好土筑壩圍堰擋水；清淤時，對淤泥較深處要用木樁打排樁防止淤泥坍塌，并將清除的淤泥堆放到指定地點(diǎn)。

施工要點(diǎn)：①清淤必須徹底，嚴(yán)格區(qū)分淤泥與地表水長期浸泡的粘土、軟土，清淤后塘底基本同周圍土質(zhì)；②清淤前后根據(jù)甲方的要求嚴(yán)格控制測量淤泥頂、底面高程；③溝塘清淤后將其邊坡挖成寬100cm高40cm向內(nèi)傾斜3%的臺階，以防止連續(xù)滑動面的形成；④對于部分占用的河塘則先沿路基占地界限修筑擋水埂，僅對處在路基用地范圍內(nèi)的部分進(jìn)行處理。

4、報請聯(lián)測淤泥底面高程，收集匯總相關(guān)測量資料并計(jì)算淤泥數(shù)量。

（四）、碎石墊層的施工

方案報批、原材料檢驗(yàn)合格、清淤深度經(jīng)三方驗(yàn)收合格后即可對現(xiàn)場進(jìn)行碎石50CM厚墊層的施工。碎石回填時要分層回填每層25CM厚，第一層回填結(jié)束壓路機(jī)壓實(shí)后鋪一道三向土工格柵再回填第二層碎石25CM進(jìn)行壓實(shí)。

（五）、土方回填

1、回填土一般選用含水量在10%左右的干凈粘性土(以手攥成團(tuán)、自然落地散開為宜)。深淺基坑相連時，要先填深基坑，填至與淺基坑標(biāo)高一致時，再與淺基坑一起填實(shí)。分段填時，交錯處做成階梯形，上下接搓距離不小于1.0m。

2、回填土要分層鋪攤夯實(shí)，壓路機(jī)每層鋪土厚度為250～300mm；且每層至少壓四遍。打夯機(jī)夯實(shí)時每層不大于200mm。

3、回填管溝砂或土及井周圍時，人工先將管子周圍砂或土夯實(shí)，直到管頂0.5m以上時，在不損壞管道的情況下，方可用壓路機(jī)壓實(shí)。管道下方若夯填不實(shí)，易造成管道受力不勻而折斷、滲漏。

4、雨期施工時，防止地面水流入坑內(nèi)，導(dǎo)致邊坡塌方或浸泡基土。

三、注意事項(xiàng)及質(zhì)量要求

1、溝（耦）塘淤泥清除必須干凈徹底，并將溝（塘）堤岸挖成寬≥1.0m向內(nèi)側(cè)傾斜3%的臺階，河塘清淤后，采用50cm碎石墊層分層回填后進(jìn)行優(yōu)質(zhì)土逐層回填至原地面，填筑應(yīng)采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑，分層壓實(shí)，第一層壓實(shí)度要求大于87%，上面各層要求大于90%。

2、排水不得流入農(nóng)田耕地或魚塘，不得引起水溝淤積和路基沖刷。

3、耦塘、河溝地段，應(yīng)徹底清淤（清淤后塘底基本同周圍土質(zhì)）。

4、回填土不宜虛鋪過厚、夯實(shí)不夠或會造成回填土下沉，而導(dǎo)致路面裂縫甚至下沉。

5、壓實(shí)度按壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，為保證均勻壓實(shí)，應(yīng)注意壓實(shí)順序，并經(jīng)常檢查土的含水量。

6、在施工過程中應(yīng)及時調(diào)好橫坡，以免雨天表面積水，造成水浸泡路基從而影響工程質(zhì)量。

四、試驗(yàn)控制

1、進(jìn)場后組織相關(guān)試驗(yàn)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖設(shè)計(jì)等文件，做好填筑的基礎(chǔ)試驗(yàn)工作。取土坑在取土前必須取樣試驗(yàn)，如土粒分析、原狀土的含水量、液塑限、塑性指標(biāo)、干容重、重型標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)及各種基礎(chǔ)試驗(yàn)，以確定用土的最大干密度和最佳含水量，同時報監(jiān)理抽檢合格后方可使用。

2、嚴(yán)格遵守試驗(yàn)規(guī)程和各項(xiàng)規(guī)章制度，做好各項(xiàng)試驗(yàn)工作，認(rèn)真作好各項(xiàng)工序的檢測工作并及時指導(dǎo)施工。在清淤施工中認(rèn)真作好淤泥的判別工作，既要保證淤泥的徹底清除又要避免將非淤泥土當(dāng)作淤泥清除而造成損失。檢測中嚴(yán)格按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)對路基壓實(shí)度進(jìn)行控制。

3、認(rèn)真作好進(jìn)場材料的檢測工作，把好進(jìn)場材料關(guān)，保證用于工程的材料100%合格，消除質(zhì)量隱患。

五、安全保證措施

1、進(jìn)入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律。

2、挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設(shè)物應(yīng)及時報告，不得擅自處理。

3、挖土?xí)r要注意土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及滑塌的可能時，人員應(yīng)立即離開并及時處理；機(jī)械作業(yè)范圍不得有人施工。

4、機(jī)械挖土，前后操作人員間距不應(yīng)小于 6m，堆土高度不得超過 1.5m.防止土方滑塌；運(yùn)土汽車不宜靠近基坑平行行使，防止塌方翻車。

5、現(xiàn)場配備專職安全員，建立安全記錄，安全隱患不過夜及時處理。

6、施工人員進(jìn)場必須戴安全帽，嚴(yán)禁穿高跟鞋或打赤腳作業(yè)，施工區(qū)域要求有明顯醒目的標(biāo)識，嚴(yán)禁酒后上班。

7、施工時，不允許隨便搭接電線，必須從配電箱接出，并且電箱內(nèi)必須裝有漏電保護(hù)開關(guān)。

8、對深坑部位要拉出警戒線，安排專人巡視，并在施工部位懸掛警示牌。

第五篇：清淤施工方案

清淤施工方案

銀浩河道清淤分享

河道清淤施工方案

一.工程概況

中山坦洲鎮(zhèn)2014年新建片河道清淤疏浚工程——中山市郊區(qū)坦洲鎮(zhèn)位于中山南部，坦洲鎮(zhèn)小型河流溝渠縱橫交錯，全鎮(zhèn)河溝總長約42公里。本次主要為大沾涌、二沾涌、三沾涌三河道12.39公里河道清淤工程由銀浩河道清淤公司全權(quán)負(fù)責(zé)，矗種鼷特此施工方案。

12390米河道疏浚，本項(xiàng)目主要工程量有：建筑垃圾清理、垃圾、清淤等。

二.主要施工技術(shù)方案

1、測量放樣

① 測量放樣依據(jù)

a、業(yè)主提供的城建坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)；

b、業(yè)主提供的施工圖及說明；

c、有關(guān)工程測量的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

② 測量人員組織

測量放樣控制是貫穿工程施工過程的十分關(guān)鍵的工作,為此成立專門的測量放樣小組，由具有理論和實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)的工程師負(fù)責(zé)，全面準(zhǔn)確地對本工程各部位進(jìn)行水平位置和高程控制并提供各階段所需的測量資料。

測量人員配置如下： 測量工程師 1 人 測量技工 2 人 其他人員 3 人

③測量控制放樣

a、平面控制測量

在業(yè)主提供的在控制測量資料基礎(chǔ)上，我們根據(jù)需要進(jìn)行基線控制點(diǎn)的加密。

b、高程控制測量

根據(jù)業(yè)主提供的高程控制點(diǎn)，將其用四等水準(zhǔn)測量要求引測至大堤二端，達(dá)到閉合要求。④測量控制樁的保護(hù)

施工測量人員把主要測量標(biāo)志統(tǒng)一編號，繪制在施工總平面圖上，并注明各有關(guān)相互間距離、角度關(guān)系及高程，以免發(fā)生差錯。在施工期內(nèi)為了防止測量標(biāo)志位移，各主要測量標(biāo)志應(yīng)設(shè)有保護(hù)樁，并定期檢測。

⑤施工測量控制網(wǎng)的布設(shè)

施工平面控制測量采用全站儀進(jìn)行。采用全站儀進(jìn)行施工控制測量不但簡便、速度快，并且能提高測量精度，減少誤差，同時還能與微機(jī)聯(lián)系進(jìn)行內(nèi)業(yè)計(jì)算和資料的儲存、整理。

高程控制網(wǎng)測量采用精密水準(zhǔn)儀，二等水準(zhǔn)測量的方法進(jìn)行。

施工控制測量的精度和技術(shù)要求，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范規(guī)定

2、建筑垃圾清理外運(yùn)

由于河道邊坡有雜樹、樹枝、生活垃圾眾多，河底枯枝爛根很多，且部分河底及岸灘沉積厚度不等的瓦礫、建筑垃圾等，如直接進(jìn)行水力沖挖則大大降低了沖挖的效率，而且容易損壞機(jī)械及輸送泵。所以需在水力沖挖前對該部分

面積進(jìn)行清運(yùn)。

清理植物雜物采用人工檢拾，歸攏后集中處理，嚴(yán)禁擅自焚燒污染環(huán)境。

3、水力沖挖淤泥工作原理和設(shè)計(jì)日工作量

在表面建筑垃圾清運(yùn)完成后即可對淤泥區(qū)進(jìn)行分塊分段用水力進(jìn)行沖挖。、水力沖挖淤泥工作原理

水力沖挖的施工原理是模擬自然界水流沖刷原理，借水力作用來進(jìn)行挖土、輸土、填土，即水流經(jīng)高壓泵產(chǎn)生壓力，通過水槍噴出一股密實(shí)的高速水柱，切割、粉碎土體，使之濕化、崩解，形成泥漿和泥塊的混合，再由立式泥漿泵及其輸泥管吸送。

水力沖挖及場內(nèi)泥漿輸送

本工程的水力沖挖采用江蘇泰興產(chǎn)水力挖塘機(jī)組進(jìn)行，該機(jī)組主要由三部分組成：立式泥漿輸泥系統(tǒng)，包括立式泥漿泵、浮體、場內(nèi)輸泥硬管和橡膠管；清水沖泥系統(tǒng)，包括清水泵、輸水

管、沖水槍；配電箱系統(tǒng)，包括配電箱、防水電纜等

高壓泥漿泵

泥漿泵將泥漿收集、泵送至集漿池進(jìn)行初步沉淀以提高泥漿濃度，以利于提高高壓漿泵 的加壓和輸送效率。

高壓泥漿泵的選型應(yīng)結(jié)合日需工作量及泥漿泵的輸送量進(jìn)行考慮，既能滿足工期要求，又能及時將泥漿抽出防止泥漿漫溢出集漿池

4、輸送管道和輸送路線、場內(nèi)泥漿運(yùn)輸

場內(nèi)泥漿運(yùn)輸是指泥漿經(jīng)泥漿泵由沖挖區(qū)管道輸送至集漿池，該部分管道采用泥漿泵專用8硬尼龍管；接頭采用柔性法蘭接頭。

合計(jì)約需3000m。

場外泥漿運(yùn)輸

場外泥漿運(yùn)輸采用管道輸送。場外輸送管道采用壁厚4mm的φ300鋼管輸漿管，單節(jié)4米長帶螺栓聯(lián)接，并配備

一些軟管便于拐彎處的管道安裝，根據(jù)泵的流量及泵出水口的揚(yáng)程，泵產(chǎn)生的最大壓力為0.9mpa，ф300鋼管的管道抗內(nèi)壓能力滿足要求。輸送路線為從c區(qū)的集漿池沿河道鋪設(shè)至試辦引河?xùn)|端，向北潛管過引航道東河口至征潤洲泥庫。

管道鋪設(shè)

泥漿泵輸送管線走向擬沿河岸走向，擬盡量走陸地平坦地帶。管道沿線適當(dāng)整平，寬度為800mm的平臺，將管道安放其上并加以固定，平臺應(yīng)盡量水平一致，變化順暢。① 陸上輸漿管線鋪設(shè)要求

應(yīng)按設(shè)計(jì)線路與鋪設(shè)方法鋪設(shè)，保持管線平坦，順直，不拐死彎。輸漿管底的基礎(chǔ)、襯墊物、支架牢固。

輸漿管線的接頭必須緊密、牢固，整個管線和接頭不得漏泥、漏漿、漏水，發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)及時修補(bǔ)或更換。

輸漿管拐彎按現(xiàn)場情況，選用定型鋼管彎頭或橡膠軟管。使用過的輸漿管

線應(yīng)經(jīng)過檢查，測量滿足工程使用要求后才安裝。按照設(shè)計(jì)的明鋪、開挖埋管、破路埋管、非開挖鋪管分段對照施工，并盡可能的傾聽當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門和居民的意見，搞好關(guān)系。

排泥管口伸入圍堰坡腳外不小于5m，高出堆置淤泥面0.50 m 以上。

② 水下輸漿管線布設(shè)要求

潛管線路選定后應(yīng)即進(jìn)行水深測量。

潛管組裝應(yīng)選擇在靠近沉放區(qū)、波浪和潮流較小的水域進(jìn)行，可在岸邊、碼頭邊或在駁船上用吊機(jī)將輸漿管組裝成所需的長度，管口兩端用盲板密封，使之直接浮在水上。組裝好的管線應(yīng)小心拖運(yùn)。

潛管下沉應(yīng)選擇在風(fēng)浪較小、憩流時進(jìn)行。當(dāng)管線較長時，應(yīng)配備2-3 條拖輪或錨艇進(jìn)行拖帶和協(xié)助管線定位。管線沉放宜采用一端灌水另一端放氣的方法。

沉放后，兩端應(yīng)下錨固定，并設(shè)警

戒標(biāo)志。潛管的出口與入口用膠管柔性連接。

5、集漿池圍堰填筑

①集泥池填筑位置：擬將集泥池填筑于c區(qū)的西南角。

考慮施工區(qū)域可能有其它工程的需要，為避免污染環(huán)境，施工中我方將盡力保證工序流暢，以保證將集漿池的需要容積降至最低。

②集泥池的填筑

在c區(qū)的西南角靠近岸邊的河道內(nèi)采用挖泥機(jī)挖至河底以下1.5m深，結(jié)合原先水深1 m并考慮圍堰超出地面0.5m，合計(jì)池深約3.5m。將池構(gòu)筑成大致中部倒圓臺形，以利于泥漿的沉淀與集中，填筑折合直徑約20m。3.14×102×3.5=1099m3，滿足要求。

圍堰采用草袋裝土進(jìn)行填筑，頂寬1.2m，兩側(cè)放坡1：1，如現(xiàn)場需要，可在打木樁對圍堰進(jìn)行支撐加固。

倒圓臺形的集漿池內(nèi)淤泥不易沉積：泥漿進(jìn)入集漿池，其流速變緩，固

體顆粒便逐漸沉淀，但沉淀到斜面上的固體顆粒必然向滑移，而池底小范圍的平地基本處于吸漿管口水流擾動范圍內(nèi)，也不易沉積，大部分被泵吸走。

岸側(cè)圍堰頂用草袋裝土填筑超高1m，防止泌水時泥漿漫溢，臨河側(cè)則用透水土工布＋竹篾形成透水層，以利用漫水結(jié)合側(cè)壓力進(jìn)行強(qiáng)制滲水回流。

6、截水回流

為利用泥漿沉淀泌水，減少沖挖用水的補(bǔ)充量，應(yīng)在距臨河側(cè)圍堰3m外的河底設(shè)1m

×0.8m的排水溝或截水溝將滲水、漫水及泌水回流至供沖挖施工抽水的導(dǎo)流溝以重復(fù)利用。

7、棄泥區(qū)泥庫圍堰構(gòu)筑

棄泥區(qū)泥庫設(shè)置，該泥庫之前主要用于金山湖湖面擴(kuò)大工程的清淤存放。本次棄泥庫圍堰可在上次清淤棄泥區(qū)圍堰上加高、擴(kuò)容，并隨著施工的進(jìn)展逐漸對周邊堤岸及池塘埂改造加高培厚、構(gòu)筑多級沉淀池、砂濾池，減緩尾水流

速，增長淤泥流徑，延長尾水停留時間。擬建圍堰為300m×200m。

圍堰構(gòu)筑

a、堰基上的雜草、樹根、腐殖土等必須清除干凈；

b、圍堰填筑前，應(yīng)該將堰基表層土翻松，然后填覆新土并予以壓實(shí)；

c、當(dāng)圍堰基底為砂性土?xí)r，應(yīng)先在堰基中間挖槽，再回填粘性土；

d、筑堰土料可在棄淤區(qū)內(nèi)取用，取土坑邊緣距堰腳不應(yīng)小于3m；凍土、雜質(zhì)土、腐殖土不得用于填筑圍堰；

e、在棄淤區(qū)內(nèi)取土填筑圍堰時，取土坑不得連續(xù)貫通，應(yīng)每隔適當(dāng)距離留一土埂，防止泥漿串流沖刷堰基。

泄水口的設(shè)置

a、泄水口的位置應(yīng)根據(jù)棄淤區(qū)的幾何形狀、容量、輸漿管布置以及對臨近建筑物和環(huán)境影響等具體情況選擇。

b、確定泄水口位置要避免泄水對施工區(qū)附近水域、橋涵、村鎮(zhèn)等可能造成的淤積、沖刷和污染的影響。

施工時，泄水口應(yīng)隨時填筑沙袋，保持堰上水頭為0.05m，防止水流太急造成帶漿溢出。

8、圍堰拆除

等清淤結(jié)束后，用挖掘機(jī)將集漿池圍堰拆除裝車運(yùn)棄，如有要求，也可利用集泥池圍堰土方將集泥池底部填平。

三、施工總進(jìn)度計(jì)劃

1、編制說明

本施工進(jìn)度計(jì)劃按照業(yè)主的要求及規(guī)定的控制工期進(jìn)行總體安排，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際施工條件。根據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)，合理組織施工流程，力爭提前完工。

2、工期

計(jì)劃2014年11月1日開工，到2014年3月10日竣工，根據(jù)我公司以往類似工程的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本工程的實(shí)際清況，我公司計(jì)劃于2014年3月10日完成整個工程，總工期79天。具體安排詳見施工總進(jìn)度計(jì)劃表。

3、控制性進(jìn)度、施工準(zhǔn)備工程

施工準(zhǔn)備從11月1日進(jìn)場開始進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作，14日基本結(jié)束，完成場內(nèi)施工道路，施工供水、供電系統(tǒng)及通訊系統(tǒng)、庫棚系統(tǒng)、辦公生活設(shè)施、以及其它施工設(shè)施等。、垃圾清運(yùn)與清淤的工程進(jìn)度 本工程分三步施工，各步施工進(jìn)度如下：

1）、垃圾清運(yùn)

垃圾清運(yùn)從11月8日開始，三片區(qū)同時進(jìn)行，于12月30日完成，歷時15天。

2）、清淤

水力沖挖清淤于12月30日開始a、b、c片區(qū)清淤，2014年2月10日完成全部清淤。

3）、掃尾

3月1日清淤結(jié)束后，利用9天時間將集漿池拆除，河底進(jìn)一步整理，拆除管線，并進(jìn)行清理退場。