第一篇：第一次安全生產(chǎn)工作分析會議紀要

第一次安全生產(chǎn)工作分析會議紀要

【2012】01

會議時間:2012年3月31日

會議地點：項目部會議室

主持人：代成靜

參加人員：項目部全體人員及各協(xié)作隊伍負責人

會議內(nèi)容：項目部和協(xié)作隊伍的安全工作部署和存在的問題

一、項目部安全工作部署

1.建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項目部和各協(xié)作隊伍設(shè)立專職安全員，以督促和檢查全線安全工作。

2.建立安全施工檔案(安全技術(shù)交底、安全操作規(guī)程、每日安全檢查記錄、安全設(shè)施配置檔案、安全宣傳教育檔案)并整理完善。

3.安全保證體系和安全管理規(guī)章制度全部并下發(fā)各協(xié)作隊伍。

4.進一步完善施工安全設(shè)施的配置。

5.各協(xié)作隊伍設(shè)立安全標語，現(xiàn)場安全操作規(guī)程和用電、交通、消防警示牌并組織一次全面安全大檢查，查找安全隱患，預(yù)防安全事故的發(fā)生。

6.由安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織各協(xié)作隊伍各負責人和專職安全員召開安全分析會，端正態(tài)度、查找問題、宣傳安全的重要性、教育全體施工人員增強安全意識，落實項目部下發(fā)的各項安全施工措施。

7.由項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織全面檢查，獎優(yōu)罰劣，實行安全工作一票否決制，安全工作責任制。

8．項目部和各協(xié)作隊伍人員都要注意安全，善意發(fā)現(xiàn)安全隱患，積

極解決安全問題。

二、存在的問題

3月30日，我部安全小組對全線安全設(shè)施和安全保證體系進行了全面的檢查，存在各種問題。

1．2． 施工現(xiàn)場要插上彩旗，迎接檢查。生產(chǎn)用電安全標示和施工便道等交叉路口要設(shè)交通安全警示牌。

3． 生產(chǎn)，生活用電安全表示清楚配備安全消防設(shè)施和制定安全急救措施。

4．5．

6．7．

拆卸的導(dǎo)管和料斗擺放整齊。清楚現(xiàn)場的垃圾。項目部要加強警衛(wèi)值班制度，來訪車輛及時登記。項目部要加大車輛出勤管控。

記錄人：蘇翔

2012年3月31日

第二篇：安全生產(chǎn)分析會議紀要

安全生產(chǎn)分析會議紀要

地點：學習室；主持人：侯云錄；記錄人：陸鳳革 參加人：王鐵林、馬建波、孫文軍、唐繼珍； 內(nèi)容：

一、車站安全生產(chǎn)情況總結(jié)分析

1、違章違紀情況分析：

6月份共發(fā)生各類雙違問題3件，其中段檢查發(fā)現(xiàn)

1件，車站檢查發(fā)現(xiàn)2件。主要原因是:(1)、車站值班干部日常檢查巡視填寫次數(shù)不夠。（2）、班組長安全意識差，工作不認真，標準化作業(yè)落實不到位，工作標準不高。（3）、車站日常要求、檢查的不夠，是造成問題的主要原因。

2、安全生產(chǎn)專項整治進展情況、安全攻關(guān)開展情況分析，穿越正線調(diào)車、非正常接發(fā)列車、防溜等關(guān)鍵作業(yè)卡死制度落實情況以及各項作業(yè)標準執(zhí)行情況；

（1）繼續(xù)深入的開展四大、消防等安全專項培訓活動。組織全員參加學習上級下發(fā)的各種學習資料，提高職工隊伍的安全責任意識，進而達到安全上崗。本月份在職工中認真學習貫徹吸取4.28事故教訓，車站按要求及時開展四大活動。對段驗收中提出反思材料不合格的，車站推倒從來。

（2）6月份穿越正線調(diào)車2次，非正常接發(fā)列車未產(chǎn)生，特別在汛期安全行車工作中，嚴格落實汛期車機聯(lián)控制度，嚴格落實干部上崗把關(guān)制度，嚴把安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，較好的保證了安全生產(chǎn)。防溜工作中我們認真吸取教訓，嚴格落實防溜五號制制度，防溜安全良好。其他各項標準化落實情況良好。

二、安全形勢及條件變化分析預(yù)測：

6月份全路安全形式不好。在4.28事故后，張家口站、懷柔北站等接連發(fā)生鐵路交通事故，通過分析事故原因來看，充分說明：在作業(yè)中車站和職工中不同程度的存在管理不到位，兩紀松懈現(xiàn)象。這需要我們要要認真吸取他人教訓，管好自己的人，干好自己的工作。隨著貨運站裝車的增多，我站保留和中轉(zhuǎn)的車輛會增多，車站在調(diào)車安全、人身安全、防溜安全上要下大工夫，以安全四大活動為契機，抓好本站接發(fā)列車安全、調(diào)車安全、人身安全和施工等工作安全，嚴把關(guān)鍵環(huán)節(jié)，死盯安全關(guān)鍵人，確保安全穩(wěn)定。

6月份雷雨天氣多，再歷史的同期，我段出現(xiàn)過3起各類安全問題，而切今年我段連續(xù)出現(xiàn)安全問題和事故，這要求我們一定要高度警惕、吸取教訓，杜絕安全問題的發(fā)生，確保我段下一步安全穩(wěn)定。

三、下一步安全工作重點及具體措施：

1、認真吸取4.28事故教訓，深入開展好四大活動。車站在這方面要抓好各班組活動的開展。2、7月份是安全重點時期，而切又是我段安全四大專項活動開展深入時期，因此：我們要認真抓好好各項工作。

3、進入主汛期，我們要抓好汛期安全教育，抓好暴風雨安全行車措施的落實，嚴格執(zhí)行汛期趟匯報制度，詢問制度及攔、停、扣制度，確保列車運行安全。

4、夏季到來，暑運開始，天氣較熱，職工易產(chǎn)生精神不振，抓好兩紀一化制度落實和旅客安全組織工作。

5、抓好夏季用電防火和雨季防雷工作，加強日常安全教育，落實防火日常檢查和周制度，消滅火災(zāi)隱患，確保人身安全。

6、抓好車機聯(lián)控工作。落實汛期列車趟匯報制度、詢問制度的執(zhí)行，重點抓好落實。

7、抓好路風工作，提高客運服務(wù)質(zhì)量，杜絕路風不良反映的發(fā)生。

8、抓好夏季防暑降溫工作。

9、奧運會即將開幕，加強安保工作，特別是三品檢查上下工夫，保奧運期間安全行車。

第三篇：安全生產(chǎn)分析會議紀要

安全生產(chǎn)分析會議紀要

時間：2021年7月4日

一、車站安全生產(chǎn)情況總結(jié)分析

1、違章違紀情況分析：

6月份共發(fā)生各類“雙違＇問題3件，其中段檢查發(fā)現(xiàn)

1件，車站檢查發(fā)現(xiàn)2件。主要原因是:(1)、車站值班干部日常檢查巡視填寫次數(shù)不夠。（2）、班組長安全意識差，工作不認真，標準化作業(yè)落實不到位，工作標準不高。（3）、車站日常要求、檢查的不夠，是造成問題的主要原因。

2、安全生產(chǎn)專項整治進展情況、安全攻關(guān)開展情況分析，穿越正線調(diào)車、非正常接發(fā)列車、防溜等關(guān)鍵作業(yè)卡死制度落實情況以及各項作業(yè)標準執(zhí)行情況；

（1）繼續(xù)深入的開展“四大＇、消防等安全專項培訓活動。組織全員參加學.上級下發(fā)的各種資料，提高職工隊伍的安全責任意識，進而達到安全上崗。本月份在職工中認真貫徹吸取4.28事故教訓，車站按要求及時開展“四大＇活動。對段驗收中提出反思材料不合格的，車站推倒從來。

（2）6月份穿越正線調(diào)車2次，非正常接發(fā)列車未產(chǎn)生，特別在汛期安全行車工作中，嚴格落實“汛期車機聯(lián)控＇制度，嚴格落實干部上崗把關(guān)制度，嚴把安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，較好的保證了安全生產(chǎn)。防溜工作中我們認真吸取教訓，嚴格落實“防溜五號制＇制度，防溜安全良好。其他各項標準化落實情況良好。

二、安全形勢及條件變化分析預(yù)測：

6月份全路安全形式不好。在“4.28＇事故后，張家口站、懷柔北站等接連發(fā)生鐵路交通事故，通過分析事故原因來看，充分說明：在作業(yè)中車站和職工中不同程度的存在管理不到位，兩紀松懈現(xiàn)象。這需要我們要要認真吸取他人教訓，管好自己的人，干好自己的工作。隨著貨運站裝車的增多，我站保留和中轉(zhuǎn)的車輛會增多，車站在調(diào)車安全、人身安全、防溜安全上要下大工夫，以安全“四大＇活動為契機，抓好本站接發(fā)列車安全、調(diào)車安全、人身安全和施工等工作安全，嚴把關(guān)鍵環(huán)節(jié)，死盯安全關(guān)鍵人，確保安全穩(wěn)定。

6月份雷雨天氣多，再歷史的同期，我段出現(xiàn)過3起各類安全問題，而切今年我段連續(xù)出現(xiàn)安全問題和事故，這要求我們一定要高度警惕、吸取教訓，杜絕安全問題的發(fā)生，確保我段下一步安全穩(wěn)定。

三、下一步安全工作重點及具體措施：

1、認真吸取4.28事故教訓，深入開展好“四大＇活動。車站在這方面要抓好各班組活動的開展。

2、7月份是安全重點時期，而切又是我段安全“四大＇專項活動開展深入時期，因此：我們要認真抓好好各項工作。

3、進入主汛期，我們要抓好汛期安全教育，抓好“暴風雨安全行車措施＇的落實，嚴格執(zhí)行汛期趟匯報制度，詢問制度及“攔、停、扣＇制度，確保列車運行安全。

4、夏季到來，暑運開始，天氣較熱，職工易產(chǎn)生精神不振，抓好兩紀一化制度落實和旅客安全組織工作。

5、抓好夏季用電防火和雨季防雷工作，加強日常安全教育，落實防火日常檢查和周制度，消滅火災(zāi)隱患，確保人身安全。

6、抓好“車機聯(lián)控＇工作。落實汛期列車趟匯報制度、詢問制度的執(zhí)行，重點抓好落實。

7、抓好“路風＇工作，提高客運服務(wù)質(zhì)量，杜絕路風不良反映的發(fā)生。

8、抓好夏季“防暑降溫＇工作。

9、奧運會即將開幕，加強安保工作，特別是“三品＇檢查上下工夫，保奧運期間安全行車。

第四篇：2017安全生產(chǎn)工作會議紀要

2017安全生產(chǎn)工作會議紀要

時間：2017-12-30

地點：公司辦公室

參加人員：詳見簽到表

主要內(nèi)容：

本次會議由公司總經(jīng)理主持。主要是傳達“關(guān)于開展2017安全生產(chǎn)目標責任考核工作”的通知精神，總結(jié)公司2017年安全生產(chǎn)工作得失，全面部署公司2018年安全生產(chǎn)工作。1、2017年初公司法人和項目總監(jiān)簽訂了安全生產(chǎn)責任狀。各個項目監(jiān)理部始終圍繞公司整體工作目標，嚴格依據(jù)國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及工程建設(shè)強制性條文、積極開展各項安全監(jiān)理工作。同時緊密結(jié)合建設(shè)行政主管部門積極開展“做好在建房屋建筑和市政工程項目消防安全工作”、“開展房屋建筑和市政工程安全生產(chǎn)排查整治”、“開展2017建筑施工安全專項整治工作”、“開展房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程汛期安全檢查工作”、“開展全市建筑施工水泥產(chǎn)品市場專項整治工作”、“進一步加強建筑施工現(xiàn)場社會主義核心價值觀宣傳工作”和“開展建筑市場行為專項檢查”等活動。認真貫徹落實上級建設(shè)主管部門工作會議和有關(guān)文件精神，建立健全安全管理制度，加強對在監(jiān)工程的安全生產(chǎn)監(jiān)管和跟蹤巡查，強化各項目監(jiān)理部的管理和日常監(jiān)督。

2、安全生產(chǎn)控制指標：2017所監(jiān)理的工程項目傷亡事故死亡總?cè)藬?shù)控制指標為0，重傷人數(shù)控制指標為1。各個項目監(jiān)理部認真履行了安全監(jiān)理職責，全年安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)，基本保證在監(jiān)工程無一般及以上事故的管理目標，全年安全生產(chǎn)目標順利實現(xiàn)。

3、同時也存在有不足之處：如：、部分項目監(jiān)理部安全監(jiān)理實施細則沒有針對性，沒有認真結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況。、個別項目施工單位未按要求編寫安全專項施工方案或未嚴格按專項方案實施進行指導(dǎo)施工，監(jiān)理人員存在督促不到位情況。、個別項目施工單位回復(fù)監(jiān)理工程師通知不及時等情況。存在的問題，希望各個項目監(jiān)理部引起重視，認真履行安全監(jiān)理職責。

4、過去的一年里我們在安全管理方面雖然取得了一定的成績，但同時也存在著有不足。希望2018年能仍然保持良好是的態(tài)勢，繼續(xù)再接再厲，認真完成落實公司與市住建局簽訂的安全生產(chǎn)責任狀目標。在今后的工作中始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，樹立“以人為本”的思想，不斷提高安全生產(chǎn)管理水平，狠抓安全管理工作落實，加大項目現(xiàn)場的安全監(jiān)管力度，保障安全生產(chǎn)，為公司安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定而不懈努力。

XXX公司 2017-12-30

第五篇：安全生產(chǎn)工作-會議紀要

2010年安全工作會議紀要

時間：

地點：

主持人：

參加人員：

會議主要內(nèi)容：

1、項目監(jiān)管部顧仁強匯報公司近期安全生產(chǎn)工作情況。

2、項目監(jiān)管部馬士軍部長傳達國務(wù)院《通知》精神。

3、各單位代表發(fā)言，馬部長提出要求。

4、就公司目前安全生產(chǎn)工作，陸秋虹董事長作出具體部署。

一、公司近期安全生產(chǎn)工作的情況

公司安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定，1—7月份，安全生產(chǎn)“三率”為零。顧仁強就今年以來安全生產(chǎn)管理工作存在的8點不足，提出8條應(yīng)對措施：

1、加大安全員定向培養(yǎng)力度，在項目必須配置專職安全人員的前提下，根據(jù)項目大小，提高主要負責安全人員的崗位職務(wù)和待遇。

2、進一步強化安全檢查、預(yù)警通報、指標監(jiān)控、履職報告、安全約談、考核獎懲、責任追究等一系列有力措施，將安全生產(chǎn)納入單位績效考評和個人業(yè)績考核，實行安全生產(chǎn)一票否決制。

3、加強安全生產(chǎn)目標責任考核，確保責任落實，實現(xiàn)“全員、全過程、全方位”的三全管理。

4、嚴格執(zhí)行安全技術(shù)交底制度，嚴格落實項目部、分包單位、班組這三級危險作業(yè)監(jiān)控管理制度，使員工在工作中明白工藝、知道今天做什么？誰做？什么時候做？怎么做？按什么操作標準做？制成表格，簽字確認，使之養(yǎng)成一種習慣，收獲一生平安。

5、按照《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質(zhì)【2009】87號）文件要求，公司應(yīng)著手編制《安全專項施工方案》程序，做到危險作業(yè)超前控制，各個環(huán)節(jié)都有人負責、有人監(jiān)督。

6、關(guān)口前移，把安全工作重心放在施工現(xiàn)場，明確治理和監(jiān)控工作的具體內(nèi)容是什么？誰是牽頭部門？由誰負責？由誰落實？有誰整改？由誰復(fù)查驗證閉環(huán)？切實做到整改措施、責任、資金、時限和預(yù)案“五到位”。

7、各單位的應(yīng)急預(yù)案要與公司應(yīng)急預(yù)案保持銜接，并定期組織演練。一旦遇到險情，迅速在第一時間搶救和層層上報，防止搶險不及時導(dǎo)致傷亡事故的發(fā)生和擴大。

8、任何經(jīng)營行為都要以安全為前提，必須保證人身安全，不能以犧牲人的生命為代價而強行施工，切實體現(xiàn)“生命至上、安全是天”這一理念，確保公司安全生產(chǎn)工作目標實現(xiàn)。

二、馬部長傳達《國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》文件精神

1、進一步規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為，健全完善嚴格的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

2、加強企業(yè)安全生產(chǎn)技術(shù)，強化生產(chǎn)過程領(lǐng)導(dǎo)責任，及時排查治理安全隱患，全面開展安全達標。

3、提高工傷事故死亡職工一次性賠償標準，從2011年1月1日起，對因生產(chǎn)安全事故造成的職工死亡，一次性工亡補助標準調(diào)整為按全國上一城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍計算，發(fā)給工亡職工近親屬。同時，依法確保工亡職工一次性喪葬補助金、供養(yǎng)親屬撫恤

金的發(fā)放。

4、加大安全專項投入，加強對高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理的監(jiān)督檢查。

5、建立完善安全預(yù)警機制及應(yīng)急預(yù)案，實行更加嚴格的考核和責任追究，加大事故企業(yè)處罰力度。

6、強制淘汰落后技術(shù)產(chǎn)品，不符合有關(guān)安全標準，危機安全生產(chǎn)的落后技術(shù)、工藝和裝備要列入國家產(chǎn)業(yè)機構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄予以強制淘汰。

7、嚴格目標考核，建立激勵約束機制遏制重特大事故的發(fā)生。

8、加大對事故企業(yè)負責人的責任追究力度和處罰力度。

三、各單位與會人員進行了發(fā)言

機電、建筑、市政交通、鋼結(jié)構(gòu)及檢修協(xié)力分公司等七家單位，結(jié)合本單位安全生產(chǎn)實際，針對管理中存在的薄弱環(huán)節(jié)以及所采取對策措施先后進行了發(fā)言。馬部長就各單位經(jīng)理發(fā)言后，提出如下要求：

1、今年氣候異常，加大了各項目施工中安全風險。公司現(xiàn)重中之重項目是常熟龍騰特鋼，正處在施工的高峰階段，要把安全生產(chǎn)工作放在首位，確保萬無一失。

2、建筑分公司常熟耀皮和揚州項目，在近期內(nèi)配置專職安全員，使所屬項目的安全監(jiān)管力度能得以加強。

3、檢修分公司目前的安全形勢不容樂觀，要對現(xiàn)有的標準作業(yè)程序進行修訂和完善，在短期內(nèi)制定出施工工藝卡，發(fā)放到班組作業(yè)人員，并加強培訓學習，以確保檢修工作的正常開展。

4、各分公司根據(jù)各項目的施工特點，分塊、分片排查、梳理安全隱患及非生產(chǎn)性安全易發(fā)問題，制定出相應(yīng)的安全控制措施，明確責任，逐項消除，并將每項落實整改情況和今后控制措施上報項目監(jiān)管部。

四、陸秋虹董事長就公司安全生產(chǎn)情況，作出以下部署

（一）、意識問題

安全目標定位要準確，各個專業(yè)有各自的規(guī)律和特點，思考切入點要正確，從點、面、塊找到突破口。安全出事有兩個方面：一是說了不聽，二是沒想到。要解決“說了不聽和沒想到”的意識問題，怎么解決？

(二)、合法性問題

1、合法性是前提，安全員必須持證上崗，公司人員不夠可招聘，人力資源部盡快解決落實，保證安全人員到位。

2、安全資金投入要在WBS結(jié)構(gòu)中體現(xiàn)出來，在成本控制上，要保證做到?？顚Ｓ?。(三)、手段問題（1）在組織管理上

1)、項目監(jiān)管部做到動態(tài)監(jiān)控，安全反饋意見，由安全員負責傳遞給項目經(jīng)理、安全員、分包商、監(jiān)理、業(yè)主和項目監(jiān)管部。

2)、各項目的安全管理第一責任人是分公司經(jīng)理，我希望把你們的發(fā)言稿好好整理一下，針對目前安全管理存在的問題，措施的落腳點是什么？人員寫上，排個時間表，一把手要親自抓。

3)、重點在項目部，把規(guī)范性的東西做好，不要搞個性化要標準化，貫標是基礎(chǔ)，安全員是關(guān)鍵。項目監(jiān)管部、分公司經(jīng)理、項目部這三個層面要形成互相監(jiān)督、互相合作、互相支持的“保姆”關(guān)系。

（2）在技術(shù)層面上

1)、做好安全離不開技術(shù)的支持，技術(shù)總工對安全的技術(shù)負責。編制的安全方案要結(jié)合實際，加強審批手續(xù)，必要時報項目監(jiān)管部安全負責人審批。

2)、技術(shù)安全措施作業(yè)設(shè)計編制要有針對性，一個項目有一個項目特點，非生產(chǎn)性死亡

也是我們的抓手，要考慮其中，如中暑、溺水、上下班途中等，施工前一定要進行班前安全技術(shù)交底，如果從沒有做過，第一次是關(guān)鍵，在這種情況下，一定要進行商議，沒做過的動作要先想到，把施工操作過程中的第一次要和操作者說清楚，要把它寫到安全措施里，這是著重點。

（3）管理技術(shù)上

1)、國外管理是ABC分類法，如，隱患頻發(fā)ABC分別占75%、20%、5%，要分重點的進行預(yù)防和控制。

2)、巡檢制，項目經(jīng)理等人要每天巡視現(xiàn)場，了解人員結(jié)構(gòu)、施工進度、質(zhì)量、安全等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，上午發(fā)現(xiàn)令其整改，下午不改進行罰款。

(四)、執(zhí)行力問題

1、領(lǐng)導(dǎo)層面。安全是施工管理的前提，我來后主要抓了三個方面：一抓市場，二抓項目經(jīng)理，三抓了工程技術(shù)人員，現(xiàn)在四抓安全員問題。安全員一要持證上崗，二要責任心，三要馬上解決薪酬，項目主抓安全負責人待遇提到項目副經(jīng)理的層面，安全一票否決制要落實到安全員身上，徹底扭轉(zhuǎn)安全員的被動局面。

2、項目監(jiān)管部層面。項目監(jiān)管部要制約項目部，出現(xiàn)問題項目監(jiān)管部有連帶責任，必須有經(jīng)濟處罰。

3、分包隊伍層面。公司在與分包商簽定合同時，交扣安全抵押金，安全抵押金按照國務(wù)院規(guī)定的工亡一次性補助金標準額度，寫到合同和安全協(xié)議里，出了問題自動轉(zhuǎn)換為補償金，以加大對分包隊伍安全管理工作的掌控度,使公司今后安全生產(chǎn)工作和諧、穩(wěn)步發(fā)展。

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