第一篇：高速公路養(yǎng)護(hù)工程匯報(bào)材料

長濟(jì)高速公路新濟(jì)段維修保養(yǎng)工程

第五次工地例會(huì)

匯

報(bào)

材

料

*************有限公司

長濟(jì)高速公路新濟(jì)段維修保養(yǎng)工程養(yǎng)護(hù)*標(biāo)項(xiàng)目部

二零一二年二月

我項(xiàng)目部的2月份整體工作計(jì)劃完全按照業(yè)主及監(jiān)理的要求保質(zhì)保量完成，在做好日常維修保養(yǎng)工作的同時(shí)嚴(yán)抓路面保潔工作使路面始終處于清潔狀態(tài)，做好全線百米標(biāo)損壞的普查工作，此次普查中發(fā)現(xiàn)共計(jì)有409塊百米標(biāo)缺損，具體樁號(hào)位置已上報(bào)至監(jiān)理，對(duì)各個(gè)服務(wù)區(qū)進(jìn)出匝道口進(jìn)行了三次垃圾清理工作。

截止2012年2月24日，我項(xiàng)目部在本月內(nèi)共完成更換因交通事故等造成的波形梁護(hù)欄板損壞124米，防阻塊29塊，立柱22根，立柱帽22個(gè)，托架5個(gè)。更換樹葉形防眩板5塊、更換普通形防眩板28塊，維修路肩板及U形槽共92米，清洗護(hù)欄板80.04Km。

我項(xiàng)目部施工人員在施工時(shí)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對(duì)線型不順直、立柱傾斜的當(dāng)場返工，不能因其局部的不合格對(duì)整體線形造成影響。對(duì)坑槽、水毀、路肩損壞的處理及維修嚴(yán)格按照監(jiān)理及規(guī)范要求進(jìn)行施工，不能因施工質(zhì)量造成二次返工，浪費(fèi)人力、物力、財(cái)力。

項(xiàng)目部多次召開會(huì)議嚴(yán)格要求員工注意自身安全，上路必須穿戴工作服，項(xiàng)目部內(nèi)部要注意防火、防觸電，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)上報(bào)并進(jìn)行整改，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

在施工時(shí)，不能因材料短缺造成停滯或延期，因此項(xiàng)目上安排專人對(duì)倉庫材料進(jìn)行管理，每進(jìn)一批材料都要進(jìn)行登記，建立臺(tái)帳，進(jìn)多少出多少剩余多少都要進(jìn)行登記，材料不足時(shí)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充，以免材料短缺對(duì)施工進(jìn)度造成影響。

內(nèi)業(yè)方面，項(xiàng)目部安排專人負(fù)責(zé)，招騁對(duì)內(nèi)業(yè)有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行管理，今年對(duì)所使用檔案盒統(tǒng)一進(jìn)行了更換，使用規(guī)范要求的國標(biāo)檔案盒，做到整齊美觀、齊全。

對(duì)業(yè)主及監(jiān)理提出的問題我項(xiàng)目部已積極進(jìn)行了整改及落實(shí)，對(duì)全線損壞的活動(dòng)護(hù)欄及時(shí)進(jìn)行維修，邊坡垃圾及服務(wù)區(qū)進(jìn)出口邊坡已進(jìn)行幾次清理收效良好，并安排保潔員對(duì)收費(fèi)站，服務(wù)區(qū)進(jìn)出口做為保潔重點(diǎn)，同時(shí)緊抓全線保潔工作不放松。

下月項(xiàng)目部的工作計(jì)劃：1）加強(qiáng)路面保潔員的管理，嚴(yán)格各項(xiàng)獎(jiǎng)罰制度，使路面始終處于清潔狀態(tài)。2）加強(qiáng)對(duì)路面保潔員的安全教育工作，確保人身安全。3）做好日常維修工作，在修復(fù)護(hù)欄板時(shí)要重點(diǎn)保證工程質(zhì)量，嚴(yán)把線形關(guān)，不能對(duì)自己安裝的護(hù)欄板進(jìn)行二次調(diào)整。

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長濟(jì)高速養(yǎng)護(hù)*標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2012年2月26日

第二篇：高速公路養(yǎng)護(hù)工程安全手冊

滬昆高速昌金段2014年路面專項(xiàng)工程

高 速 公 路 養(yǎng) 護(hù) 工 程 安 全 手 冊

江西省嘉和工程咨詢監(jiān)理有限公司昌金駐地辦

2014-10-24

高速公路養(yǎng)護(hù)工程安全手冊

一、通則

1、在高速公路養(yǎng)護(hù)施工項(xiàng)目中,項(xiàng)目經(jīng)理是該工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,施工隊(duì)長是負(fù)責(zé)施工作業(yè)現(xiàn)場的第一責(zé)任人,施工員是所負(fù)責(zé)施工作業(yè)現(xiàn)場各工序安全的第一責(zé)任人,各部門負(fù)責(zé)人、班組長是本部門、本班組的第一責(zé)任人。

2、高速公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的施工方案中必須有明確的保通方案和安全技術(shù)交底內(nèi)容。

3、凡在公路上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的桔紅色工作服，管理人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的桔紅色背心，保通人員必須穿保通服指揮現(xiàn)場交通，工作區(qū)內(nèi)禁止穿涼鞋、拖鞋、赤腳、光背，保證施工路段行車安全。

4、人員在進(jìn)入施工現(xiàn)場之前，必須接受專門的安全教育和養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)程培訓(xùn)，提高安全意識(shí)，增強(qiáng)事故防范能力。作業(yè)前必須聽取安全技術(shù)交底，掌握交底內(nèi)容,明確安全注意事項(xiàng)及各自的工作任務(wù)。作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底要求，不進(jìn)行安全技術(shù)交底嚴(yán)禁開工作業(yè)。

5、凡在公路上移動(dòng)作業(yè)的養(yǎng)護(hù)機(jī)具駕駛室頂端必須安裝黃色警示燈，尾部懸掛“施工車輛、隨時(shí)停車”標(biāo)志牌。所有機(jī)具設(shè)備在進(jìn) 入現(xiàn)場之前要全面檢查。機(jī)械上的各種防護(hù)裝置及監(jiān)測、指示、儀表等自動(dòng)報(bào)警、信號(hào)裝置應(yīng)完好無損。不完好或已失效的安全防護(hù)裝置不得使用。

6、公路路面養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)必須按作業(yè)控制區(qū)交通控制標(biāo)準(zhǔn)（即行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTG H30-2004《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》）設(shè)置相關(guān)的渠化裝置和標(biāo)志，并指派專人負(fù)責(zé)指揮交通。作業(yè)控制區(qū)進(jìn)出口必須按《規(guī)程》要求設(shè)在作業(yè)控制區(qū)的下游過渡區(qū)，施工車輛進(jìn)出作業(yè)區(qū)必須走專門的進(jìn)出口，并服從保通人員或安全協(xié)管員的指揮，不得在其他任意地方進(jìn)出作業(yè)控制區(qū)。

7、在高速公路上養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)由車輛接送養(yǎng)護(hù)維修人員。養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)人員不得在控制區(qū)外活動(dòng)或?qū)⑷魏挝矬w置于控制區(qū)以外。必須到控制區(qū)外時(shí),應(yīng)有專人指揮,但必須保證人員處于安全狀態(tài)。作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守勞動(dòng)紀(jì)律，集中精力，不得打鬧戲嬉。工作期間所有人員禁止酗酒、賭博，嚴(yán)禁神志不清的人員和帶病人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場。

8、特種作業(yè)人員必須持有特種工操作證，非專業(yè)人員不得操作機(jī)械或電氣設(shè)備。

9、作業(yè)中出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)暫停作業(yè)，撤至安全區(qū)域，待危險(xiǎn)排除后方可恢復(fù)生產(chǎn)。組長或領(lǐng)工員不得違章指揮，強(qiáng)令人員施工。作業(yè)中發(fā)生事故時(shí)，必須及時(shí)搶救人員，迅速報(bào)告上級(jí)，保護(hù)事故現(xiàn)場，并采取措施控制事態(tài)擴(kuò)大。

10、項(xiàng)目部應(yīng)為所有直接參加養(yǎng)護(hù)施工的員工購買人身意外傷害保險(xiǎn)且保額不得低于10萬并督促勞務(wù)合作群眾隊(duì)伍為直接參加養(yǎng)護(hù)施工的勞務(wù)工購買人身意外傷害保險(xiǎn)。

二、施工現(xiàn)場人員安全守則

（一）施工隊(duì)長（現(xiàn)場負(fù)責(zé)人）

1、對(duì)作業(yè)區(qū)內(nèi)的人員在生產(chǎn)活動(dòng)中的安全和健康負(fù)責(zé)，是所負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。

2、施工現(xiàn)場必須嚴(yán)格執(zhí)行安全交底制度。每道施工工序前都要進(jìn)行安全技術(shù)交底。施工隊(duì)長向全體施工人員講解施工作業(yè)中的危險(xiǎn)點(diǎn)和應(yīng)該采取的安全措施以及作業(yè)中的注意事項(xiàng)，講解后，由施工班組和現(xiàn)場安全員三方簽字，各留一份。在具體施工中應(yīng)按照當(dāng)天的生產(chǎn)內(nèi)容，針對(duì)作業(yè)環(huán)境、天氣狀況和可能遇到的不安全因素提出具體的、有針對(duì)性的安全要求。

3、有計(jì)劃、有步驟地對(duì)人員、機(jī)械進(jìn)行工作安排，熟悉每個(gè)工種和工序的具體任務(wù)和位置，并時(shí)刻監(jiān)督進(jìn)展情況。

4、親自布置重、中型機(jī)械、機(jī)具的裝卸、捆綁的安全工作。

5、做好安全作業(yè)現(xiàn)場安全生產(chǎn)督查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除機(jī)械傷害、觸電、高空墜落、坍塌、物體打擊、瀝青燙傷、車輛追尾、闖入作業(yè)區(qū)等事故隱患，保證工程安全、有序地進(jìn)行。

6、督促施工隊(duì)人員正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施。

7、工作結(jié)束認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。定期分析不安全因素，發(fā)生事故應(yīng)做到“四不放過”即：事故原因不查清不放過，事故整改措施未落實(shí)不放過，事故責(zé)任人未處理不放過，員工未受到教育不放過。

8、在施工過程中發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象或冒險(xiǎn)作業(yè)，予以阻止和糾正，必要時(shí)有權(quán)暫停施工，匯報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理后再做處理。

9、對(duì)本施工隊(duì)所出的各類事故，有直接管理責(zé)任，有責(zé)任保護(hù)事故現(xiàn)場，采取有效措施防止事故擴(kuò)大。

（二）施工員（民工）

1、所有施工人員必須身體健康并簽訂有安全責(zé)任書。

2、認(rèn)真接受安全教育和施工隊(duì)長布置的工作任務(wù)，明確各自的職責(zé)，并提前準(zhǔn)備好所使用的防護(hù)用品和工具用具。按規(guī)定佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品和穿著桔紅色工作服，禁止穿拖鞋、涼鞋、赤腳、光背。神志不清的人員禁止進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場。

3、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須乘坐專門的運(yùn)送車輛，禁止乘坐在人貨混裝的車斗里或機(jī)械上。對(duì)違反載人規(guī)定的情況，拒絕乘坐并有權(quán)要求專車運(yùn)送。

4、進(jìn)入施工現(xiàn)場后，必須在作業(yè)區(qū)內(nèi)進(jìn)行活動(dòng)，禁止超出作業(yè)區(qū)，因工作原因必須到作業(yè)區(qū)外時(shí)應(yīng)報(bào)施工隊(duì)長同意，做到一停二看 三通過，并應(yīng)有專人看管，確保處于安全狀態(tài)。

5、在緊靠通車車道作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)機(jī)具、機(jī)械的情況變換角度和位置，最大限度地保持最高的安全系數(shù)，可以要求派專人打旗指揮交通，保證施工安全。使用的長物工具如锨、鎬等應(yīng)相互關(guān)照，防止使用過程中傷人。

6、作業(yè)中的人機(jī)配合要遵守人跟機(jī)走的原則。當(dāng)機(jī)械前行時(shí)，人員不得倒行在機(jī)械前方對(duì)機(jī)械進(jìn)行清掃（如碾壓時(shí)清理壓路機(jī)輪子）；機(jī)械倒行時(shí)，嚴(yán)禁任何人在機(jī)械后方活動(dòng)。遠(yuǎn)離機(jī)械、機(jī)具轉(zhuǎn)動(dòng)部分（如齒輪、皮帶等），不得將身體或工具靠近轉(zhuǎn)動(dòng)部位。

7、休息時(shí)，應(yīng)選擇在護(hù)欄以外的安全地方休息。

8、不得隨意拋灑廢棄物、垃圾和剩飯菜，廢棄物品、剩飯菜和一次性餐具應(yīng)當(dāng)裝進(jìn)垃圾袋帶出作業(yè)區(qū)，不得隨地亂扔。

9、施工任務(wù)結(jié)束后，及時(shí)清理現(xiàn)場機(jī)具和雜物，清掃路面，做到整潔衛(wèi)生后集體乘車離開工作區(qū)。

（三）現(xiàn)場專（兼）職安全員

1、在施工前，接受施工隊(duì)長的安全技術(shù)交底，簽字確認(rèn)并認(rèn)真執(zhí)行，接受必要的班前安全教育并把記錄歸檔。

2、熟練掌握施工中的安全技術(shù)措施并監(jiān)督幫助作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行。

3、負(fù)責(zé)在工作及活動(dòng)場所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上設(shè)置明顯的安全 警示標(biāo)志，對(duì)于設(shè)置不足的有權(quán)要求施工隊(duì)長整改，對(duì)不予整改或整改不力的，有權(quán)提出處理意見。

4、對(duì)現(xiàn)場違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律的人員和行為進(jìn)行查處，對(duì)現(xiàn)場存在的隱患，下達(dá)整改決定。

5、對(duì)存在較大的危險(xiǎn)分項(xiàng)工程應(yīng)現(xiàn)場旁站監(jiān)督，防止機(jī)械傷害、觸電、坍塌、物體打擊、高處墜落、瀝青燙傷、交通事故等傷害事故的發(fā)生。

6、堅(jiān)持每日巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)提出改進(jìn)措施，監(jiān)督整改，遇到緊急情況，有權(quán)停止其作業(yè)并報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)處理。

7、發(fā)生工傷事故，及時(shí)保護(hù)現(xiàn)場，組織搶救及立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理和上報(bào)公司。

8、參與事故調(diào)查和分析，按照“四不放過”的原則處理安全事故，并及時(shí)、如實(shí)、準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)上報(bào)事故。

9、堅(jiān)持做日常安全檢查記錄，記錄檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患、整改情況等。

（四）保通人員或安全協(xié)管員

1、保通人員或安全協(xié)管員應(yīng)身體健康且反應(yīng)靈敏，須遵守勞動(dòng)紀(jì)律、忠于職守、禮貌待人、不說臟話，不在施工現(xiàn)場打架斗毆或嬉戲玩耍。

2、進(jìn)入施工現(xiàn)場前保通隊(duì)長應(yīng)先進(jìn)行儀容儀表檢查,檢查各種通 訊工具、防護(hù)服等的佩戴情況，并進(jìn)行必要的安全教育和安全交底。

3、保通人員或安全協(xié)管員應(yīng)先熟悉工作環(huán)境，明白工作任務(wù)。乘坐專用的車輛到達(dá)需要封閉路段，嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》順車流方向擺放安全標(biāo)志、標(biāo)牌等布置作業(yè)控制區(qū)，保證各種標(biāo)志標(biāo)牌齊全、到位，不得減少安全標(biāo)志和縮短安全距離。特別是施工車輛進(jìn)出口的設(shè)置嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程要求，設(shè)置在下游過渡區(qū)。

4、待作業(yè)控制區(qū)設(shè)置完備后，指揮經(jīng)過車輛減速慢行，以便正確引導(dǎo)施工車輛及機(jī)械從作業(yè)區(qū)的進(jìn)出口進(jìn)入作業(yè)控制區(qū)。發(fā)現(xiàn)有料車或施工車輛時(shí)，應(yīng)盡早指揮車輛壓低車速，指揮后隨車輛減速跟隨，防止緊急剎車或突然停車造成后方車輛判斷不準(zhǔn)而造成追尾或沖入作業(yè)區(qū)的事故。在施工車輛駛出工作區(qū)時(shí)，應(yīng)當(dāng)觀察、了望在沒有車輛經(jīng)過或后方車輛較遠(yuǎn)確保安全的情況下，指揮施工車輛加速駛出作業(yè)區(qū)，慎防撞腰、追尾、闖入控制區(qū)等重大事故的發(fā)生。

5、在指揮經(jīng)過車輛時(shí)應(yīng)集中精力，有規(guī)律地向同一方向揮旗，不得因揮旗給行車造成錯(cuò)覺或視覺障礙，影響正常交通。

6、在前方指揮的保通人員或安全協(xié)管員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)經(jīng)過車輛的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常（特別是駕駛員疲勞駕駛致使車輛失控）時(shí)，應(yīng)大聲提醒施工人員撤離危險(xiǎn)地帶，并迅速采取措施控制危險(xiǎn)車輛，在執(zhí)行過程中要時(shí)刻注意自身的安全。

7、對(duì)安全標(biāo)志進(jìn)行巡查時(shí)，特別是在單幅雙向通車的情況下，發(fā)現(xiàn)安全標(biāo)志錯(cuò)位或傾倒時(shí)，保通人員或安全協(xié)管員應(yīng)保證在無車輛經(jīng)過時(shí)，快速跳過中間隔離帶將安全標(biāo)志恢復(fù)原位，并迅速回到安全控制區(qū)內(nèi)。

8、工作結(jié)束要按照設(shè)置時(shí)的反方向從終止區(qū)向前方收集安全標(biāo)志和設(shè)施，嚴(yán)禁違反操作規(guī)程收標(biāo)。

9、協(xié)調(diào)項(xiàng)目部與業(yè)主、地方路政、交警的關(guān)系，將其要求與施工密切結(jié)合起來。

10、愛護(hù)公私財(cái)物，對(duì)于執(zhí)勤物品：對(duì)講機(jī)、反光背心、頭盔、反光腰帶、雨鞋、照明燈具等要妥善保管，認(rèn)真履行交接手續(xù)，不得故意毀壞或占為已有。

（五）技術(shù)員

1、遵守并認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，對(duì)所管轄施工作業(yè)技術(shù)安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

2、根據(jù)安全技術(shù)交底內(nèi)容嚴(yán)格控制各個(gè)工作環(huán)節(jié)，對(duì)機(jī)械傷害、觸電、坍塌、物體打擊、高處墜落、瀝青燙傷、交通事故等傷害事故的安全措施督促、落實(shí)，隨時(shí)糾正違規(guī)、違章現(xiàn)象。

3、根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際補(bǔ)充編制分項(xiàng)分類的安全技術(shù)措施，發(fā)現(xiàn)不符合技術(shù)規(guī)范要求的，有權(quán)提出更改完善意見，使之完善和充實(shí)。

4、對(duì)施工現(xiàn)場的安全隱患，有權(quán)督促糾正、整改或通知安全員落實(shí)整改，對(duì)不服從整改指令的匯報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理。

5、監(jiān)督施工設(shè)施和各類安全防護(hù)物品的使用情況，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定的防護(hù)用品有權(quán)提出更換或報(bào)廢。

6、對(duì)施工中的不安全行為要及時(shí)制止，對(duì)不能自行解決的不安全狀況，要及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目部進(jìn)行解決。

7、參加項(xiàng)目部安全生產(chǎn)大檢查，參加一般傷亡事故的調(diào)查處理工作。

（六）試驗(yàn)員

1、遵守試驗(yàn)檢測規(guī)則，注意防火、防毒、防爆、防觸電，正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品，做好自我保護(hù)工作，防止意外事故發(fā)生。不得隨意帶出違禁物品。

2、愛護(hù)試驗(yàn)儀器設(shè)備，對(duì)所使用的試驗(yàn)儀器、儀表、機(jī)具、試劑、電器、電路、設(shè)備妥善保管，并進(jìn)行經(jīng)常性的保養(yǎng)，安全操作，確保試驗(yàn)儀器設(shè)備正常完好、量值準(zhǔn)確。

3、在通車道路上進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，要求保通人員按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》要求設(shè)置控制區(qū)，并有專門的人員進(jìn)行現(xiàn)場指揮。

4、檢測操作時(shí)，應(yīng)熟悉檢測任務(wù)和檢測中的安全要點(diǎn)，重要檢測項(xiàng)目或帶電作業(yè)應(yīng)由兩個(gè)以上人員進(jìn)行操作，互相監(jiān)督互相提醒。

5、試驗(yàn)結(jié)束后，清掃場地，檢查線路，整理試驗(yàn)儀器及試驗(yàn)資料，人員迅速撤離現(xiàn)場，不得停留。

6、參加質(zhì)量事故處理并分析原因。

（七）機(jī)手

1、接受施工隊(duì)長的安全技術(shù)交底和必要的安全教育，熟悉施工的現(xiàn)場環(huán)境和安全狀態(tài)。了解工作環(huán)境，明確工作任務(wù)。

2、進(jìn)入施工現(xiàn)場前對(duì)所使用的機(jī)械進(jìn)行檢修，保證機(jī)械設(shè)備的正常使用。

3、機(jī)械使用拖板車拖運(yùn)時(shí)，現(xiàn)場應(yīng)有專人指揮。在機(jī)械駛往拖板車時(shí)應(yīng)仔細(xì)觀察路線、機(jī)械的接近角和離去角，確認(rèn)搭板與車輪吻合、不錯(cuò)位，并切實(shí)做好搭板與車輪間的防滑措施，防止重心偏移造成側(cè)滑、傾翻，停放完畢后幫助拖板司機(jī)將機(jī)械捆綁牢固并離開駕駛室。在機(jī)械運(yùn)輸當(dāng)中，機(jī)手不得停留在駕駛室內(nèi)。到達(dá)施工現(xiàn)場后，緩慢啟動(dòng)機(jī)械，注意觀察機(jī)械的接近角和離去角（特別是履帶機(jī)械更要注意），安全離開拖板車，將機(jī)械放置在機(jī)械停放區(qū)內(nèi)，不得亂停亂放。

4、在作業(yè)控制區(qū)內(nèi)行駛時(shí)應(yīng)當(dāng)時(shí)刻注意人與機(jī)械之間的距離，注意周圍人員活動(dòng)情況，小心駕駛，防止機(jī)械傷人。機(jī)械倒行時(shí)，必須有專人指揮，在不清楚盲區(qū)內(nèi)有無人員和物品時(shí)嚴(yán)禁倒車。

5、當(dāng)機(jī)械前行時(shí)，機(jī)械前方人員不得倒行對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行清掃（例如壓路機(jī)）；機(jī)械倒行時(shí)，機(jī)械后方嚴(yán)禁有人員活動(dòng)。

6、在施工區(qū)內(nèi)作業(yè)時(shí)，機(jī)械嚴(yán)禁超出作業(yè)控制區(qū)，在機(jī)械前進(jìn)或倒退時(shí)，注意觀察人員和設(shè)施情況，避免碰撞造成人員、財(cái)物損失。

7、當(dāng)在施工現(xiàn)場對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢修時(shí)，應(yīng)當(dāng)用襯布將地面襯起來以防油污染路面。各類雜物、垃圾等不得隨意拋灑，應(yīng)當(dāng)放進(jìn)車內(nèi)帶出作業(yè)區(qū)處進(jìn)行處理。

8、參加機(jī)械事故處理的全過程，積極配合經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組工作，做好對(duì)事故的調(diào)查、處理、教育方面的工作。

（八）司機(jī)

1、司機(jī)應(yīng)保證自己駕駛的車輛三證即行車證、強(qiáng)制保險(xiǎn)、司機(jī)駕駛證齊全。司機(jī)人員應(yīng)接受必要的安全教育，熟悉施工的現(xiàn)場環(huán)境。

2、進(jìn)入施工現(xiàn)場前對(duì)所駕駛車輛的潤滑油、燃油、氣、電進(jìn)行檢查，使車輛剎車有效、方向靈活、燃料充足、儀表正常、附件齊全、潤滑到位。

3、進(jìn)入作業(yè)區(qū)應(yīng)提前觀察后方有無來車，有來車時(shí)應(yīng)將來車車速緩慢壓低后按照保通的指揮從作業(yè)區(qū)的進(jìn)出口進(jìn)入現(xiàn)場，不得緊急減速；駛出作業(yè)區(qū)時(shí)應(yīng)視來車方向無來車時(shí)由保通指揮從作業(yè)區(qū)出口加速駛出作業(yè)區(qū)。對(duì)不按照規(guī)范進(jìn)出作業(yè)區(qū)造成交通事故的，司機(jī)承擔(dān)直接責(zé)任。

4、遵守高速公路安全要求，不得搶道，長時(shí)間占超車道，駕駛時(shí)不得接聽手機(jī)或吸煙，更不準(zhǔn)酒后駕駛或在不清醒的狀態(tài)下駕駛。進(jìn)入高速公路必須系上安全帶，并有義務(wù)要求乘坐人員系上安全帶。

5、對(duì)運(yùn)輸材料（如：護(hù)欄板的車輛）應(yīng)按材料的長度配備車輛，不駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。

6、施工車輛一律懸掛紅旗和施工標(biāo)牌，司機(jī)下車一律穿反光背心。

7、接受項(xiàng)目部的安全檢查，積極整改，糾正錯(cuò)誤，及時(shí)消除事故隱患。

8、愛護(hù)環(huán)境，不隨意拋灑廢棄物，做環(huán)保的模范、文明的標(biāo)兵。

（九）現(xiàn)場電工

1、現(xiàn)場電工應(yīng)身體健康并持有電工特種作業(yè)證，用電應(yīng)按TN-S系統(tǒng)配置，禁止使用報(bào)廢和淘汰配件，以保證漏電保護(hù)有效，發(fā)生故障能隨時(shí)切斷電源。

2、在機(jī)電設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場前，電工要對(duì)所有的設(shè)備進(jìn)行試用，保證所有機(jī)電設(shè)備能夠正常使用。

3、進(jìn)入施工現(xiàn)場，電工對(duì)設(shè)備進(jìn)行必要的經(jīng)常性的檢查，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)進(jìn)行處理。

4、監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場人員使用電源的安全性，保證線路安全可靠，漏電保護(hù)有效。

5、對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行修理時(shí)，不得單人操作，要有人員監(jiān)護(hù)。不得讓沒有經(jīng)過培訓(xùn)的人員修理或幫忙修理。電工在技術(shù)范圍內(nèi)維修不了的機(jī)械設(shè)備應(yīng)報(bào)告項(xiàng)目部到專門的維修地點(diǎn)進(jìn)行維修，不得冒險(xiǎn)作業(yè)。電工對(duì)冒險(xiǎn)指揮有權(quán)不予執(zhí)行。

6、機(jī)具設(shè)備撤離施工現(xiàn)場，電工還要對(duì)其性能進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)進(jìn)行維修。

（十）保潔員

1、保潔員必須身體健康，作業(yè)時(shí)應(yīng)穿著桔紅色工作服，必須頭腦清醒，反應(yīng)靈敏。

2、在清掃作業(yè)時(shí)應(yīng)逆車流方向進(jìn)行，不斷觀察行車狀況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即避讓；在清掃過程中，掃把不能伸進(jìn)其他行車車道。

3、更換半幅打掃時(shí)，應(yīng)從橋梁或通道下方穿過高速公路，不得橫穿高速公路路面。

4、所使用的車輛應(yīng)放到邊坡下方，不得鎖在高速公路護(hù)欄板上和緊急停車帶內(nèi)，禁止在高速公路上騎自行車。

5、清理路肩、邊坡及征地范圍內(nèi)雜物和高草，疏通排水設(shè)施，包括邊溝、泄水孔等要防止坡陡滑倒摔傷。

6、清理中央分隔帶、隔音墻、伸縮縫內(nèi)雜物、雜草及碎屑，要有專人負(fù)責(zé)觀察指揮交通，保證安全。

7、對(duì)綠化帶中的樹木花草進(jìn)行修剪、施肥、灑藥、澆水時(shí)要嚴(yán)格按照規(guī)范設(shè)置作業(yè)控制區(qū)，并派專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全。

8、發(fā)現(xiàn)行人及牲畜進(jìn)入高速公路隔離柵內(nèi)，有義務(wù)進(jìn)行阻止。除做好以上工作外，還要服從接受養(yǎng)護(hù)、路政人員的管理、監(jiān)督，完成他們安排的臨時(shí)任務(wù)。

第三篇：高速公路養(yǎng)護(hù)分中心匯報(bào)

XX養(yǎng)護(hù)分中心匯報(bào)材料

XXX分中心成立于2005年4月，位于XXX高速公路816K處，與XXX收費(fèi)所為同一小區(qū)，占地面積約21000平方米。分中心內(nèi)設(shè)綜合室、工程室、拌和站三個(gè)部門，目前共有員工X人，其中分中心負(fù)責(zé)人X名、綜合室x名、工程室2名、拌和站6名。在設(shè)備配置方面，分中心配有X型瀝青拌和站一座，裝載機(jī)一臺(tái)，400千伏安變壓器供電及備用電源500千瓦發(fā)電機(jī)組一臺(tái)、養(yǎng)護(hù)綜合車兩臺(tái)。現(xiàn)將養(yǎng)護(hù)分中心自X以來的工作情況匯報(bào)如下：

1、分中心主要承擔(dān)X公里的瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)工作，每年年初都將對(duì)全線進(jìn)行一次仔細(xì)的路況調(diào)查，根據(jù)調(diào)查結(jié)果確定每年的初步施工計(jì)劃及施工方案。

2、分中心所轄所有養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目均通過公開招投標(biāo)的形式確定施工單位，如專項(xiàng)銑刨、微表處和日常養(yǎng)護(hù)；另外還引進(jìn)監(jiān)理單位加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)施工的安全、質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)管、監(jiān)督。

3、分中心根據(jù)各養(yǎng)護(hù)工程特點(diǎn)制定了《XX分中心日常養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》、《XX分中心專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》、《XX分中心安全生產(chǎn)管理辦法及處罰標(biāo)準(zhǔn)》及《XX分中心安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案》。

4、設(shè)立各養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)費(fèi)用，為合同總金額的1%,銑刨修復(fù)工程還設(shè)立了雙向通行安全生產(chǎn)管理費(fèi)用。

5、分中心除了對(duì)瀝青路面出現(xiàn)的坑槽、裂縫、車轍、沉陷等病害進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)外，還進(jìn)行一些預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)，主要包括銑刨修復(fù)、微表處、坑槽修補(bǔ)、裂縫處理。另外還引進(jìn)了一些先進(jìn)的新工藝，如超薄磨耗層、鉆孔排水、大粒徑半剛性柔性基層、低噪音微表處。自2006年至2010年年底，XXX累計(jì)完成銑刨修復(fù)工程單車道94.977km、微表處工程160.069km、霧封層93.24km、超薄磨耗層4.02km，有效的提高了XX北段的路況以及路容路貌，確保高速公路的安全暢通。

6、為確保高速公路的安全暢通，對(duì)于路面坑槽修補(bǔ)要求限時(shí)修復(fù)，修復(fù)時(shí)限為24小時(shí)；另外要求專項(xiàng)銑刨修復(fù)工程除按照《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全規(guī)程》（JTGH30-2004）擺放標(biāo)志標(biāo)牌外，另增加一塊限時(shí)修復(fù)標(biāo)志牌，將施工路段樁號(hào)、開始封道施工時(shí)間、結(jié)束施工時(shí)間向社會(huì)車輛公示，并且要求施工現(xiàn)場必須懸掛安全生產(chǎn)宣傳橫幅。

7、要求各養(yǎng)護(hù)施工單位在進(jìn)行封道施工前，需提前將封道申請(qǐng)?zhí)峤籜XX審批，由XXXX向社會(huì)車輛發(fā)布施工信息。

第四篇：工程養(yǎng)護(hù)交流匯報(bào)材料

養(yǎng)護(hù)應(yīng)急救援中心工程養(yǎng)護(hù)

會(huì)議交流材料

齊魯交通發(fā)展集團(tuán)有限公司青臨分公司成立以來，養(yǎng)護(hù)應(yīng)急救援工作在分公司相關(guān)業(yè)務(wù)部室和分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合養(yǎng)護(hù)應(yīng)急救援中心工作實(shí)際，扎實(shí)開展各項(xiàng)工作，以養(yǎng)護(hù)救援管理工作制度為指導(dǎo)，持續(xù)深入開展預(yù)防性、精細(xì)化、常態(tài)化、標(biāo)準(zhǔn)化、生態(tài)化養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了青臨高速公路路面平整、綠化美觀、道路暢通、邊坡平順的總體目標(biāo)，保障了青臨高速公路安全暢通?，F(xiàn)將具體工作中創(chuàng)新及2016年工作打算匯報(bào)如下：

一、多措并舉開展養(yǎng)護(hù)應(yīng)急救援創(chuàng)新工作

我中心堅(jiān)持在實(shí)際工作中創(chuàng)新，并以創(chuàng)新運(yùn)用在實(shí)際養(yǎng)護(hù)作業(yè)中為目的。結(jié)合養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)際情況，養(yǎng)護(hù)人員集思廣益，不僅積極探索自主創(chuàng)新，而且還開拓工作思路，創(chuàng)新工作方法，較好的解決了一些工作中的難題。

（一）養(yǎng)護(hù)日常巡查以車輛巡查和步行兩種，由于視線范圍所致導(dǎo)致路基邊坡、排水溝、隔離柵等路產(chǎn)范圍內(nèi)的病害不易被發(fā)現(xiàn)，步行巡查發(fā)現(xiàn)問題較全面，但巡查效率偏低，安全系數(shù)低，中心巡查視頻記錄儀的研發(fā)，極大地提升了日常養(yǎng)護(hù)巡查效率和安全性，降低了養(yǎng)護(hù)成本，方便養(yǎng)護(hù)巡查時(shí)即時(shí)采集路況資料和采集路面保潔、附屬設(shè)施維修即時(shí)影像視頻資料，完整詳實(shí)記錄道路通行情況、提高突發(fā)事件應(yīng)急處置速度，同時(shí)對(duì)節(jié)約資金、節(jié)省人工、節(jié)省巡查時(shí)間等效果顯著。

（二）車載式融雪劑撒布機(jī)經(jīng)過進(jìn)一步的改進(jìn)，性能更穩(wěn)定、撒布更均勻，可對(duì)大型撒布機(jī)有效補(bǔ)充。再加上懸掛式撒布機(jī)、大型除雪撒布車、融雪劑上料機(jī)等，使分公司的除雪設(shè)備形成了一個(gè)系列，可以更好的應(yīng)對(duì)除雪保通工作。

（三）綠籬修剪機(jī)修剪速度比人工修剪的效率提高近13倍，美觀程度和效果不言而喻，人工修剪存在參差不齊的現(xiàn)象，且因人工長期疲勞作業(yè)及視覺偏差易造成不順直、不整齊，從而達(dá)不到綠化養(yǎng)護(hù)的美觀目標(biāo)要求。綠化修剪裝置能夠適應(yīng)高速公路綠化管理工作需要，其工作效率及修剪后的美觀程度完全符合技術(shù)要求，能創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，具有很高的推廣應(yīng)用價(jià)值。

（四）建立“五位一體”的管理模式。為貫徹集團(tuán)公司“暢通主導(dǎo)、安全至上”的方針，青臨分公司建立了高速路政、交警、養(yǎng)護(hù)、救援、信息“五位一體”的聯(lián)動(dòng)工作管理模式，凝聚各方力量，促進(jìn)工作開展，提高應(yīng)急救援和道路保暢工作的時(shí)效性和處置效率，為建立“暢、安、舒、美”地高速運(yùn)營環(huán)境，及24小時(shí)常態(tài)化、規(guī)范化、制度化聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，提升應(yīng)急救援保暢通能力，提供強(qiáng)有力的保障。

（五）針對(duì)除雪過程中，各收費(fèi)站匝道路面窄，大型除雪設(shè)備除雪效果差，調(diào)頭困難，且浪費(fèi)時(shí)間，通過小型除雪鏟的利用，可以方便的解決收費(fèi)廣場、匝道的積雪，同時(shí)大型除雪車輛也避免來回上下匝道、調(diào)頭，直接在主線進(jìn)行除雪，在保持連貫的基礎(chǔ)了也節(jié)約了時(shí)間，為盡快除雪開通道路打下了基礎(chǔ)。

二、2016年工作打算

（一）建章立制、整合資源。養(yǎng)護(hù)應(yīng)急救援中心成立伊始，首要工作是制定制度辦法、明確單位及崗位職責(zé)。根據(jù)集團(tuán)和分公司的制度辦法要求，細(xì)化中心的辦法、細(xì)則，根據(jù)上級(jí)要求結(jié)合管理實(shí)際，確定單位及人員崗位的職責(zé)。通過重新整合，組建養(yǎng)護(hù)室及基層養(yǎng)護(hù)單位人力資源，在現(xiàn)有養(yǎng)護(hù)人員的基礎(chǔ)上，根據(jù)崗位設(shè)置、人員情況，合理調(diào)整和搭配人員組成。

（二）實(shí)施養(yǎng)護(hù)人才戰(zhàn)略。一是在現(xiàn)有養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)人員的基礎(chǔ)上，加大培訓(xùn)力度，提高養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)人員的素質(zhì)；二是儲(chǔ)備養(yǎng)護(hù)管理、技術(shù)人才，制定相關(guān)辦法、措施，做到能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和引進(jìn)養(yǎng)護(hù)人才；三是建立高中低不同層次的養(yǎng)護(hù)人才梯隊(duì)。

（三）推行“引入競爭機(jī)制、實(shí)現(xiàn)管養(yǎng)分離”的養(yǎng)護(hù)模式。招標(biāo)確定日常保潔社會(huì)化專業(yè)隊(duì)伍，建立責(zé)任明確、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)高效的養(yǎng)護(hù)管理考核機(jī)制，實(shí)現(xiàn)考核得分與計(jì)量支付掛鉤。

（四）做好應(yīng)急救援工作。一是以中心內(nèi)部人員為主，以利用社會(huì)救援隊(duì)伍為輔，整合應(yīng)急救援搶險(xiǎn)隊(duì)伍；二是充分利用目前有效的機(jī)械設(shè)備，做好日常維護(hù)和檢修，提高設(shè)備使用效率。同時(shí)利用具備救援資質(zhì)的社會(huì)力量，確保關(guān)鍵時(shí)刻能拉的出、用的上。積極加強(qiáng)與路政、交警等部門的聯(lián)動(dòng)，完善“五位一體”管理模式，提高快速反應(yīng)處置救援保暢能力。

（五）做好小修保養(yǎng)工作。分析、總結(jié)，不斷完善小修保養(yǎng)工程清單管理辦法，嚴(yán)格養(yǎng)護(hù)計(jì)量、考核，強(qiáng)化管理措施，做好養(yǎng)護(hù)工程成本核算與分析，提高養(yǎng)護(hù)承包管理規(guī)范化、專業(yè)化水平。

（六）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程施工管理。嚴(yán)格工序驗(yàn)收、工程量確認(rèn)，準(zhǔn)確、詳實(shí)施工記錄，做好質(zhì)量、安全、進(jìn)度控制，確保養(yǎng)護(hù)工程優(yōu)質(zhì)、高效、安全、按期完成。

（七）加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作。進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育，嚴(yán)格貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)制度，重點(diǎn)抓好養(yǎng)護(hù)巡查人員及各施工單位巡查、作業(yè)人員安全教育，對(duì)安全檢查中暴露的問題嚴(yán)肅處理，并立即整改，確保不發(fā)生任何安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

第五篇：養(yǎng)護(hù)工程監(jiān)理匯報(bào)材料

高速公路養(yǎng)護(hù)工程監(jiān)理交流材料

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

隨著陜西經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，陜西的高速公路在又好又快的建設(shè)中于2012年底將突破4000公里，其中交通建設(shè)集團(tuán)公司負(fù)責(zé)運(yùn)營的高速公路達(dá)到了2730公里，進(jìn)入養(yǎng)護(hù)階段的高速公路也已達(dá)到1900多公里，在這個(gè)背景下我們要充分認(rèn)識(shí)到養(yǎng)護(hù)工作的重要性。

一、提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，深刻領(lǐng)悟做好養(yǎng)護(hù)監(jiān)理工作的現(xiàn)實(shí)意義

為了踐行“發(fā)展現(xiàn)代交通，奉獻(xiàn)一流服務(wù)”的行業(yè)理念，全力做好“三個(gè)服務(wù)”，為人民群眾營造“暢、安、舒、美”的行車環(huán)境，首要的就是要保證通行安全，而保證通行安全的前提就是做好養(yǎng)護(hù)工作，做好養(yǎng)護(hù)工作是社會(huì)形象的需要、行業(yè)形象的需要、企業(yè)形象的需要。集團(tuán)公司將公路養(yǎng)護(hù)工程全面推向市場，標(biāo)志著精細(xì)化管理工作延伸到了養(yǎng)護(hù)工程，是集團(tuán)公司推行全面精細(xì)化的重大舉措。咨詢公司將積極適應(yīng)這種新的形勢，全面做好公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)理工作。

二、精心準(zhǔn)備、科學(xué)組織

（一）精心準(zhǔn)備

根據(jù)當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)工程監(jiān)理的需要，我公司立即召開相關(guān)會(huì)議，提出了高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，打造精品工程的目標(biāo)。公司要求每個(gè)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的監(jiān)理人員始終保持清醒的頭腦，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)：“沒有質(zhì)量保證的進(jìn)度只能是零進(jìn)度”，使現(xiàn)場監(jiān)理人員牢固樹立“質(zhì)量是工程的靈魂，是監(jiān)理工作核心”的思想。工程項(xiàng)目不分大小、不分關(guān)

鍵與次要，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格要求。公司為此新購置車輛3臺(tái)。

（二）科學(xué)組織

公司根據(jù)每個(gè)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的工程特點(diǎn)，組織了一批經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人員，并制訂了嚴(yán)格、規(guī)范的管理制度。

1、檢查承包人占用工程用地計(jì)劃及落實(shí)情況；

2、審批承包人的工程總體進(jìn)度計(jì)劃（含實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)）；

3、復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙，參加設(shè)計(jì)交底會(huì)；驗(yàn)收地面線，并進(jìn)行必要的復(fù)測；

4、審查承包人進(jìn)場機(jī)械設(shè)備和人員履約情況，使之滿足標(biāo)書要求；

5、審查承包人的駐地建設(shè)與施工便道、供電設(shè)施等輔助性工程建設(shè)；審查承包人的原材料試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)以及工地臨時(shí)試驗(yàn)室的建設(shè)情況；

6、對(duì)承包人進(jìn)場的商品構(gòu)配件按照規(guī)定的批量和頻率進(jìn)行抽檢和外委試驗(yàn)等。

三、全面監(jiān)控，提高養(yǎng)護(hù)工程品質(zhì)

（一）質(zhì)量控制

我們在工程質(zhì)量監(jiān)理過程中，強(qiáng)調(diào)事先監(jiān)理和主動(dòng)監(jiān)理，貫徹以預(yù)防為主的原則，重點(diǎn)放在施工前的準(zhǔn)備階段，即對(duì)原材料、施工機(jī)械和施工技術(shù)方案的檢驗(yàn)和審查，以及施工過程各環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)理，對(duì)工程施工每個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在具體工作中通過以下措施進(jìn)行控制：

1、建立完善的質(zhì)量監(jiān)控體系

開工之前，根據(jù)每個(gè)養(yǎng)護(hù)工程的實(shí)際情況，制定詳細(xì)的規(guī)章制度、監(jiān)理工作程序，以現(xiàn)場駐地監(jiān)理辦為控制中心的質(zhì)量管理體系，使現(xiàn)場監(jiān)理有章可循。督促承包人建立健全自檢體系，通過承包人的自檢體系，把對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)控貫穿到整個(gè)工程施工的每道工序和每個(gè)環(huán)節(jié)。在每一單項(xiàng)工程開工之前，施工單位必須提出開工申請(qǐng)，并填寫開工申請(qǐng)單，就該項(xiàng)工程的材料、設(shè)備、工藝、人員準(zhǔn)備情況做出詳細(xì)的說明，由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開工。對(duì)于不具備開工條件的工程項(xiàng)目，如機(jī)械、材料準(zhǔn)備不足，使用材料未經(jīng)檢驗(yàn)合格，施工工藝未經(jīng)批準(zhǔn)，不得開工。施工單位經(jīng)過前后工序交接檢查后，現(xiàn)場監(jiān)理旁站檢查工程開工情況。每道工序或分項(xiàng)工程一個(gè)部位完工，施工單位自檢合格后向現(xiàn)場監(jiān)理報(bào)送檢驗(yàn)申請(qǐng)單，現(xiàn)場監(jiān)理收到申請(qǐng)單后，立即對(duì)申請(qǐng)驗(yàn)收的工序或分項(xiàng)工程部位進(jìn)行檢測和抽查。經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，簽認(rèn)中間交工證書。

2、加強(qiáng)試驗(yàn)工作，嚴(yán)把材料關(guān)、配合比關(guān)

在工程開工前，試驗(yàn)監(jiān)理人員會(huì)同承包人試驗(yàn)人員選擇合格的原材料生產(chǎn)廠家，進(jìn)行科學(xué)的配合比設(shè)計(jì)，確定合適的配合比；對(duì)進(jìn)場原材料進(jìn)行嚴(yán)格的控制，保證用于工程實(shí)體的材料進(jìn)場質(zhì)量。在工程實(shí)施過程中，嚴(yán)格檢查工程質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題，分析原因，提出改進(jìn)措施，對(duì)不合格段落堅(jiān)決進(jìn)行返工處理。

3、措施落實(shí)到位，現(xiàn)場監(jiān)督有力，發(fā)現(xiàn)問題，提出合理化建議 施工現(xiàn)場監(jiān)督管理是保證工程質(zhì)量非常重要的環(huán)節(jié)。必須緊緊

抓住這個(gè)中心環(huán)節(jié)咬住質(zhì)量不放松，從開工初期的施工準(zhǔn)備,到各項(xiàng)工程施工，堅(jiān)持全程巡視檢查，尤其對(duì)隱蔽和重點(diǎn)工程進(jìn)行全方位、全過程、全天候旁站，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)采取處理措施，問題較嚴(yán)重的或承包商不按要求整改的下發(fā)監(jiān)理工作指令，并督促和落實(shí)存在問題的整改結(jié)果。若發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)與施工嚴(yán)重不符的，及時(shí)報(bào)告業(yè)主單位，并提出合理化的施工建議，優(yōu)化設(shè)計(jì)。

4、及時(shí)總結(jié)

在養(yǎng)護(hù)監(jiān)理工作中，及時(shí)召開監(jiān)理業(yè)務(wù)會(huì)，總結(jié)監(jiān)理工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以便更好地組織下一步工作。每次開會(huì)均要進(jìn)行自查自糾，總結(jié)分析工作中存在的不足，提出改進(jìn)意見和落實(shí)措施。

（二）進(jìn)度控制

緊緊圍繞“打破常規(guī)、只爭朝夕、加快進(jìn)度”這一中心，主要采取了以下措施：

1、細(xì)化分解目標(biāo)任務(wù)，合理安排各階段工作

⑴審查承包人提交的工期計(jì)劃時(shí)間、內(nèi)容、數(shù)據(jù)、圖表、文字說明等是否符合合同要求，力爭制定切實(shí)可行的最優(yōu)施工計(jì)劃。

⑵審查施工計(jì)劃的安排是否與業(yè)主對(duì)工期的要求相矛盾，是否預(yù)留了足夠的動(dòng)員和清場時(shí)間，是否為監(jiān)理工程師審批計(jì)劃、履行職責(zé)留有充分的時(shí)間。

⑶審查工期計(jì)劃的安排是否統(tǒng)籌考慮了臨時(shí)道路、用水、用電、臨時(shí)用地、施工現(xiàn)場安全環(huán)保以及天氣狀況等諸多因素的影響。

⑷當(dāng)施工進(jìn)度滯后時(shí)責(zé)令施工單位調(diào)整設(shè)備，落實(shí)人員，多開工作面，明確措施，加強(qiáng)督導(dǎo)，并在在施工過程當(dāng)中加強(qiáng)對(duì)進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)檢查。

2、加強(qiáng)工程進(jìn)度的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，建立計(jì)劃統(tǒng)計(jì)旬報(bào)制度 承包商于每月定期以書面形式向駐地監(jiān)理上報(bào)養(yǎng)護(hù)工程最新進(jìn)展情況（主要工程項(xiàng)目形象進(jìn)度、工程量等）、施工中存在的問題以及應(yīng)完成工程的施工準(zhǔn)備情況，我公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人多次深入施工一線了解情況，并對(duì)有關(guān)問題做出快速處理。

3、靈活掌握工作方法，提高工作效率

由于一些施工方案、試驗(yàn)資料的批復(fù)需要一定時(shí)間，項(xiàng)目監(jiān)理人員本著快事快辦的原則，先口頭答復(fù)以書面形式報(bào)送有關(guān)單位，簡化監(jiān)理工作程序、急事特辦。

（三）計(jì)量支付和合同管理

1、計(jì)量支付

嚴(yán)格工程計(jì)量，確保業(yè)主資金使用安全。在施工現(xiàn)場，每名現(xiàn)場監(jiān)理均帶有監(jiān)理日志，對(duì)工程實(shí)際發(fā)生的情況進(jìn)行認(rèn)真檢測和記錄。每完成一道工序后及時(shí)將抽檢數(shù)據(jù)整理成冊，并督促施工單位進(jìn)行自檢資料整理，承包人每整理一份自檢資料，及時(shí)檢查其填寫方式、工程數(shù)量是否準(zhǔn)確和屬實(shí)，如有錯(cuò)誤，則責(zé)成施工單位及時(shí)改正，防止積重難返。計(jì)量資料報(bào)給監(jiān)理后，合同監(jiān)理及時(shí)對(duì)照?qǐng)D紙和工程量清單依照合同文件的相關(guān)條款進(jìn)行計(jì)量工作。

2、合同管理

公司在每個(gè)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目要求合同監(jiān)理認(rèn)真學(xué)習(xí)和熟悉《施工合同協(xié)議書》、《圖紙》和《監(jiān)理合同》中的相關(guān)條款，在具體實(shí)施中嚴(yán)格執(zhí)行合同。對(duì)承包商是否按要求投入相關(guān)人員、相關(guān)設(shè)備等進(jìn)行合同履約性檢查，確保工程的順利完成；嚴(yán)格控制變更設(shè)計(jì)、索賠、違約等，做到實(shí)事求是，在不傷害業(yè)主利益的前提下，公正公平的維護(hù)承包商的合法權(quán)益。

（四）安全控制

始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針。認(rèn)真審查承包人提交的施工安全方案和預(yù)防措施，尤其對(duì)其中的安全保暢工作作為審查重點(diǎn)，做到不安全的方案不通過，不實(shí)施，嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)范》進(jìn)行保通設(shè)置。具體措施：

1、在施工作業(yè)時(shí)，要求配備專職安全員，嚴(yán)格按照各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行監(jiān)督和檢查。

2、不定期進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)問題，即刻整改。尤其加強(qiáng)對(duì)承包商人員和車輛、控制區(qū)劃分、安全作業(yè)區(qū)布置的審查工作。

3、檢查和督促承包人在施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全標(biāo)語和警示標(biāo)志。

4、提供必要的充足的夜間照明：為保證施工期間的交通安全和施工安全，夜間施工必須有照明設(shè)備，并配備夜間頻閃燈、警示燈。

5、定期召開安全例會(huì)，下發(fā)安全施工通知，及時(shí)總結(jié)。

（五）廉政建設(shè)（未寫）

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，盡管2012養(yǎng)護(hù)工程面臨的壓力比較大，但

是我們監(jiān)理工作仍然以質(zhì)量、安全為核心，通過優(yōu)質(zhì)高效的質(zhì)量、安全監(jiān)理工作保進(jìn)度，促進(jìn)度。在監(jiān)理當(dāng)中我們將采取強(qiáng)有力的措施，加快進(jìn)度，規(guī)范施工工藝。針對(duì)存在質(zhì)量隱患的工程，專人跟蹤施工作業(yè)，直到消除質(zhì)量隱患為止。對(duì)不合格原材料，堅(jiān)決清理出場，對(duì)施工工序不到位，及時(shí)下發(fā)工作指令，堅(jiān)決要求返工處理。時(shí)不我待，我們將嚴(yán)格按照集團(tuán)公司和分公司的統(tǒng)一部署，振奮精神、攻堅(jiān)克難、務(wù)實(shí)奮進(jìn)，以主人翁的精神風(fēng)貌為公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。

謝謝大家！