第一篇：橋梁設(shè)計(jì)規(guī)則

一、活動(dòng)目的：

為了推動(dòng)校園文化建設(shè)，促進(jìn)校園文化發(fā)展，展示當(dāng)代大學(xué)生的精神風(fēng)貌，鍛煉同學(xué)們的動(dòng)手能力，豐富校園文化生活，提高同學(xué)對(duì)科學(xué)技術(shù)探索的興趣，培養(yǎng)創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，此活動(dòng)具有興趣性、挑戰(zhàn)性、科學(xué)性和教育性，同時(shí)也鍛煉了我們不怕失敗，堅(jiān)韌不撥的毅力和團(tuán)結(jié)協(xié)作互相配合的能力。

二、活動(dòng)對(duì)象：全院學(xué)生

三、活動(dòng)時(shí)間：4月中旬-6月中旬

四、作品要求:

1、作品應(yīng)力求有創(chuàng)造性，貼近實(shí)際、結(jié)構(gòu)合理、制作精巧。

2、每個(gè)參賽隊(duì)必須能且僅能提交一份作品，如有發(fā)現(xiàn)個(gè)別參賽隊(duì)取多了組委會(huì)提供的材料的，將追回材料費(fèi)10元/隊(duì)。

3、作品由參賽隊(duì)命名，橋名必須健康向上、突出特點(diǎn)。

五、制作材料：

1、作品制作材料要求使用A0繪圖紙，棉線，白乳膠和舊報(bào)紙。除組委會(huì)要求的材料之外不得使用別的材料,如發(fā)現(xiàn)將取消參賽資格。

2、組委會(huì)提供每支參賽隊(duì)A0繪圖紙2張（面積為1090mm*790mm），棉線一卷，乳膠一杯。若材料不夠允許參賽隊(duì)伍另行加用。

3、允許對(duì)所提供材料進(jìn)行加工、組合，但所作的加工組合不得改變材料的力學(xué)性能，允許用顏料對(duì)模型作美術(shù)裝飾。

4、乳膠只能作為黏合材料，不得用來(lái)改變繪圖紙和棉線的力學(xué)性能（如將繪圖紙進(jìn)入乳膠、將乳膠灌入模型空隙中等）；棉線只允許使用在紙棒與紙棒的接觸點(diǎn)處，不許用膠紙捆綁紙橋；不得往紙棒里安插鐵絲等有助于提高橋梁承受能力的物品。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將取消參賽隊(duì)比賽資格。

六、橋梁設(shè)計(jì)要求：

1、橋總長(zhǎng)度為1000 mm，寬度150 mm-200 mm，橋最低高度不小于150 mm，并應(yīng)盡量水平，每根橋梁的最大直徑不得超過(guò)15 mm，兩橋墩（相鄰墩與墩內(nèi)側(cè)之間的距離）的跨度不小于600 mm。橋上面要有1000 mm×橋?qū)挾取?50 mm大小的凈空間。以上各數(shù)據(jù)誤差均不得超過(guò)5 mm。

2、參賽者可以采用多種橋型進(jìn)行設(shè)計(jì)。

七、比賽過(guò)程與規(guī)則：本次比賽分初賽、預(yù)賽、和決賽三個(gè)階段。

初賽：

每個(gè)系的團(tuán)總支早本系里面根據(jù)同學(xué)設(shè)計(jì)好的圖紙及解說(shuō)進(jìn)行篩選，機(jī)電系挑出

八隊(duì)，其它系挑出六隊(duì)進(jìn)入預(yù)賽。（初賽由各系的團(tuán)總支自己挑選隊(duì)伍進(jìn)入預(yù)賽）預(yù)賽：進(jìn)入預(yù)賽的隊(duì)伍到機(jī)電系團(tuán)總支實(shí)踐部負(fù)責(zé)人拿制作材料進(jìn)行制作，將制作好的作品按規(guī)定的時(shí)間交到機(jī)電系團(tuán)總支實(shí)踐部。預(yù)賽時(shí)在規(guī)定的平臺(tái)上放置橋梁模型，參賽選手在工作人員的協(xié)助下，將加載儀器放在橋最大靜跨度正中。要求最低載重量10㎏，并在5秒鐘內(nèi)不失效。通過(guò)預(yù)賽后挑選出橋身重量最輕的15隊(duì)進(jìn)入決賽。進(jìn)入決賽的參賽隊(duì)不能對(duì)作品進(jìn)行改動(dòng)，如決賽和初賽是的橋身重量差距超過(guò)5克的，將取消參賽資格。

決賽：

1、載重量同樣按照預(yù)賽的方法，在橋正中加載，初次加載為15㎏，則按照2.5㎏/次加載，依次類推，一直加到紙橋失效（出現(xiàn)斷裂、不能再承受載荷）或者找過(guò)封頂值為止為止，計(jì)算所加載的重量。封頂載重量為50㎏。每次加載時(shí)裁判在所有人離開橋梁模型后開始計(jì)時(shí)，五秒鐘內(nèi)模型不失效即加載成功，隨后進(jìn)行下次加載。

2、當(dāng)出現(xiàn)失效時(shí)，取前一次加載重量為其最大承載重量；如不能通過(guò)決賽初始載荷的，取初賽時(shí)的初始值10㎏為其最大載重量。

3、模型的重量按照決賽參賽作品模型平均重量為基準(zhǔn)值，超重的橋梁將按照不同等級(jí)在所承載重量中扣去一定的重量。

5、在比賽現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試橋承載重量時(shí)，各隊(duì)員不得接觸橋身。

6、比賽結(jié)束后，組委會(huì)將隨機(jī)抽查各隊(duì)伍的作品，如發(fā)現(xiàn)作弊現(xiàn)象，將取消所獲榮譽(yù)。

第二篇：橋梁設(shè)計(jì)論文

橋梁設(shè)計(jì)不僅要求結(jié)構(gòu)合理，更重要的是符合美學(xué)的要求特點(diǎn)。眾多的橋梁設(shè)計(jì)的靈感都是來(lái)源于生活當(dāng)中，比如自然現(xiàn)象，仿生學(xué)，等等。下面舉三座著名橋梁為例

1.西清橋

西清橋坐落在西清湖上的西清橋，是兩江四湖上最為引人注目的橋梁之一，它的奇特與輕巧，就象一個(gè)精湛的工藝品，讓人把玩不夠和贊賞不已。

原西清橋建于一九八三年，橋長(zhǎng)42.5米,寬4.3米,現(xiàn)澆混凝土作拱,方料石嵌面,欄桿也是混凝土的。人們注意到：那時(shí)的橋體，西半部?jī)H是一段河堤而已，橋東端才是有著三個(gè)橋拱的橋，那三個(gè)拱也只能容得小竹排通過(guò)，平時(shí)起著通水作用。

新西清橋橋型設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于英國(guó)倫敦劍河上的數(shù)學(xué)橋。倫敦?cái)?shù)學(xué)橋是一座木質(zhì)桁架橋，造型別致，有二百五十多年的歷史。當(dāng)?shù)厥?，?shù)學(xué)橋是大數(shù)學(xué)家牛頓在劍橋教書時(shí)，親自設(shè)計(jì)并建造的，整座橋體原本未用一根釘子和螺絲固定。后來(lái)還傳說(shuō)，這是英國(guó)橋梁設(shè)計(jì)大師威廉姆.埃斯里奇的杰作，而且是他在游歷東方以后，受中國(guó)橋梁的啟發(fā)而設(shè)計(jì)的。實(shí)際上，這座橋是由詹姆斯.埃塞克斯根據(jù)埃斯里奇的設(shè)計(jì)而建造的。它展示出現(xiàn)代鋼梁橋的雛形，其橋身相鄰桁架之間均構(gòu)成11.25度的夾角。在十八世紀(jì)，這種設(shè)計(jì)被稱為幾何結(jié)構(gòu)，所以得名“數(shù)學(xué)橋”。新的西清橋取世界名橋之形，融桂林山水之魂，英國(guó)的數(shù)學(xué)橋是單拱橋，西清橋?yàn)閮蓚€(gè)拱的人行橋，雙拱，不僅可以擴(kuò)大通航水面，橋下十分通暢，而且在景觀上顯得輕巧剔透。橋長(zhǎng)48.8米,寬4.5米,橋身裝修全部采用名貴的紅松木，它色彩醒目，體量輕巧，結(jié)構(gòu)奇特，線條流暢，在藍(lán)天、碧水、青山、綠樹中形成了亮點(diǎn)。

2.微型立交橋

大學(xué)生設(shè)計(jì)微型立交橋設(shè)計(jì)圖，欲解北京擁堵 專家稱會(huì)更堵。面對(duì)日益嚴(yán)峻的交通擁堵，交通專業(yè)大學(xué)生李旭用兩年時(shí)間設(shè)計(jì)“微型立交橋”，在他的設(shè)計(jì)中，十字路口不停車，還能節(jié)省空間。該設(shè)計(jì)引發(fā)網(wǎng)友熱議。一些網(wǎng)友認(rèn)為，該方案有利于解決北京交通擁堵。李旭也表示其方案適合北京。但有專家指出，如果采用，只會(huì)加劇擁堵?！拔⑿土⒔粯颉币惨l(fā)人們對(duì)北京現(xiàn)有立交橋的關(guān)注，部分市民列舉一些立交橋存在設(shè)計(jì)問(wèn)題導(dǎo)致堵車。

近日，“微型立交橋”設(shè)計(jì)圖現(xiàn)身網(wǎng)上，引來(lái)眾多網(wǎng)友發(fā)問(wèn)?！氨本┑牧⒔粯蚰懿荒苡眠@種設(shè)計(jì)？”“這個(gè)方案沒有紅綠燈，所有車輛都可以直行、轉(zhuǎn)向、掉頭?！?/p>

現(xiàn)有的立交橋，比如北太平莊橋，主線直行無(wú)紅綠燈，轉(zhuǎn)向車輛需要等燈。“微型立交橋”的設(shè)計(jì)能解決這個(gè)問(wèn)題。

該設(shè)計(jì)圖一出，引發(fā)網(wǎng)友對(duì)北京現(xiàn)有立交橋的挑刺。網(wǎng)友Ttyin說(shuō)，北辰立交橋缺少由北向東銜接北四環(huán)東向的引橋。北三環(huán)與北四環(huán)的萬(wàn)泉河橋，缺少萬(wàn)泉河橋由南向西連接北四環(huán)西行的引橋，造成西行北四環(huán)的車輛不得不到頤和園路立交橋下掉頭繞行。還有網(wǎng)友指出，許多干道與五環(huán)銜接處的立交橋，或無(wú)法駛出五環(huán)，或無(wú)法進(jìn)五環(huán)。網(wǎng)友們表示，上述問(wèn)題導(dǎo)致立交橋周邊擁堵。

雙井橋設(shè)計(jì)存在問(wèn)題，公交站、地鐵站、購(gòu)物中心集中，環(huán)線出口車輛與自行車、行人交織，非?；靵y，并希望“微型立交橋”方案能幫雙井橋治堵

對(duì)于該方案是否適用于北京，設(shè)計(jì)者李旭表示樂(lè)觀。他說(shuō)，該方案特別適合北京，因?yàn)楸本┑慕徊媛房诙?，且道路比較寬，四平八穩(wěn)。

李旭說(shuō)，在長(zhǎng)安街上，左轉(zhuǎn)彎是個(gè)大難題，長(zhǎng)安街擁堵也越來(lái)越嚴(yán)峻。但李旭的方案也受到一些市民的質(zhì)疑。市民李先生在看了該方案以后認(rèn)為其設(shè)計(jì)無(wú)非是把向外擴(kuò)張的左轉(zhuǎn)環(huán)線合并到主路內(nèi)部。這種設(shè)計(jì)使得兩條主路忽然縮減車道。這在需要減速的路口會(huì)造成大擁堵。

3.金門大橋

金門大橋金門大橋是世界著名的橋梁之一，是近代橋梁工程的一項(xiàng)奇跡。大橋雄峙于美國(guó)加利福尼亞州寬1900多米的金門海峽之上，歷時(shí)4年和10萬(wàn)多噸鋼材，耗資達(dá)3550萬(wàn)

美元建成，由史特勞斯設(shè)計(jì)。

1579年英國(guó)探險(xiǎn)家FrancisDrake發(fā)現(xiàn)了連結(jié)太平洋和舊金山的一個(gè)海峽，這就是后來(lái)的金門。盡管這個(gè)名字在1849年的淘金潮以前早就使用，但淘金潮使得金門（進(jìn)入北加利福尼亞的入口）成了加利福尼亞神秘魅力不可缺少的一部分。早在1872年就討論過(guò)要在金門海峽修建一座大橋的想法，但是直到1937年才在海峽上修了一座懸索橋。金門大橋橫跨南北，將舊金山市與Marin縣連結(jié)起來(lái)?；ㄙM(fèi)四年多時(shí)間修建的這座橋是世界上最漂亮的結(jié)構(gòu)之一。它已不是世界上最長(zhǎng)的懸索橋，但它卻是最著名的。金門大橋的巨大橋塔高227米，每根鋼索重6412公噸，由27000根鋼絲絞成。1933年1月始建，1937年5月首次建成通車。

建筑簡(jiǎn)況

美國(guó)金門大橋金門大橋的北端連接北加利福尼亞，南端連接舊金山半島。當(dāng)船只駛進(jìn)舊金山，從甲板上舉目遠(yuǎn)望，首先映入眼簾的就是大橋的巨形鋼塔。鋼塔聳立在大橋南北兩側(cè)，高342米，其中高出水面部分為227米，相當(dāng)于一座70層高的建筑物。塔的頂端用兩根直徑各為92.7厘米、重2.45萬(wàn)噸的鋼纜相連，鋼纜中點(diǎn)下垂，幾乎接近橋身，鋼纜和橋身之間用一根根細(xì)鋼繩連接起來(lái)。鋼纜兩端伸延到岸上錨定于巖石中。大橋橋體憑借橋兩側(cè)兩根鋼纜所產(chǎn)生的巨大拉力高懸在半空之中。鋼塔之間的大橋跨度達(dá)1280米，為世界所建大橋中罕見的單孔長(zhǎng)跨距大吊橋之一。從海面到橋中心部的高度約60米，又寬又高，所以即使?jié)q潮時(shí)，大型船只也能暢通無(wú)阻。金門大橋包括從鋼塔兩端延伸出去的部分，全長(zhǎng)達(dá)2000米，為此，又分別在兩側(cè)修建了兩座輔助鋼塔，使橋形更加壯觀。大橋的橋面寬27.4米，有6條車行道和兩條寬敞的人行道。大橋的設(shè)計(jì)者是工程師約瑟夫·斯特勞斯，人們?yōu)榧o(jì)念他對(duì)美國(guó)作出的貢獻(xiàn)，把他的全身銅像安放在橋畔。銅像形象生動(dòng)，神情自若。落成時(shí)間

金門大橋于1933年動(dòng)工，1937年5月竣工，用了4年時(shí)間和10萬(wàn)多噸鋼材，耗資達(dá)3550萬(wàn)美元。整個(gè)大橋造型宏偉壯觀、樸素?zé)o華。橋身呈朱紅色，橫臥于碧海白浪之上，華燈初放，如巨龍凌空，使舊金山市的夜空景色更加壯麗?？墒?，由于一下雨，鋼塔就會(huì)生銹，粉刷匠只能日復(fù)一日地刷上油漆。

金門大橋落成七十周年

美國(guó)金門大橋美國(guó)舊金山的地標(biāo)金門大橋在2007年5月27日度過(guò)了七十歲“生日”。金門大橋行政區(qū)日前發(fā)布一份正式的報(bào)告，給建橋之前一位名為艾里斯的主要工程師應(yīng)有的榮譽(yù)。一直到上個(gè)星期，金門大橋的功績(jī)簿里都沒有他的名字。斯特勞斯作為該的首席工程師長(zhǎng)期以來(lái)被封為金門大橋之父，享有二十世紀(jì)最偉大工程師之一的榮譽(yù)。金門大橋尾端有一座雕像，是一九三八年他逝世后為紀(jì)念他而設(shè)立的。但是金門大橋的設(shè)計(jì)和上千筆建橋所需要的重要數(shù)學(xué)計(jì)算，在24日發(fā)表的新書“金門大橋：總工程師報(bào)告2”，其實(shí)是由名為艾里斯的工程師完成的。艾里斯卻在金門大橋開工前被解雇，斯特勞斯搶了所有的功勞。艾里斯回到大學(xué)教書，于1949年逝世。七十年后，建橋的功臣得到了遲來(lái)的肯定。神秘的傳奇并不影響每天十萬(wàn)通勤族，跨橋往來(lái)舊金山與北邊半島。金門大橋的形象成為舊金山最佳的代言，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，每個(gè)月約有一百萬(wàn)游客來(lái)到此地。現(xiàn)有兩百個(gè)人“伺候”金門大橋，包括收過(guò)橋費(fèi)、維修和油漆鋼索等工作。金門大橋的顏色并不是正紅，而是紅、黃和黑混合的“國(guó)際橘”，油漆工必須在移動(dòng)的鷹架上油漆，先用壓力清洗，然后上三層油漆，另一位同事綁在依附于鋼索的蜘蛛網(wǎng)，做油漆檢查的工作。金門大橋有美感也有問(wèn)題。金門大橋以濃霧聞名，但霧和冬雨都是結(jié)構(gòu)鋼鐵的最大敵人，嚴(yán)重的生銹，所有五百條懸吊鋼索分時(shí)分段都更新過(guò)。七十年來(lái)有三次因?yàn)轱L(fēng)太大，“風(fēng)”鎖大橋。

建筑美學(xué)

金門大橋橋身的顏色為國(guó)際橘，因建筑師艾爾文·莫羅認(rèn)為此色既和周邊環(huán)境協(xié)調(diào)，又

可使大橋在金門海峽常見的大霧中顯得更醒目。由于這座大橋新穎的結(jié)構(gòu)和超凡脫俗的外觀，它被國(guó)際橋梁工程界廣泛認(rèn)為是美的典范，更被美國(guó)建筑工程師協(xié)會(huì)評(píng)為現(xiàn)代的世界奇跡之一。它也是世界上最上鏡的大橋之一。金門大橋維護(hù)工作中，給橋身不斷涂刷油漆是其中一項(xiàng)內(nèi)容。金門大橋的維護(hù)工作還包括不斷的加固工作，在1989年底發(fā)生Loma Prieta大地震后，當(dāng)局聘請(qǐng)專家對(duì)金門大橋的脆弱性進(jìn)行了詳細(xì)評(píng)估，并制定了加固計(jì)劃，分三期工程實(shí)施，第二期加固工程已于2006年中完成。

金門大橋裝防自殺網(wǎng)

金門大橋雖然不是世界上最長(zhǎng)的懸索橋，但金門大橋因其雄偉壯闊的造型而被世人所熟知。然而，導(dǎo)致這座大橋聞名遐邇的另一個(gè)原因則是它“自殺圣地”的稱號(hào)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自大橋建成以來(lái)，共有1200多人從橋上一躍而下，訣別于世。由于橋面到海面的距離長(zhǎng)達(dá)60米，再輔以人墜落時(shí)巨大的沖擊力，自殺者基本上沒有生還的可能性。僅去年一年就有39人在這里跳橋身亡，今年的自殺人數(shù)則暫為19人。居高不下的自殺人數(shù)使舊金山相關(guān)部門頭痛不已。其實(shí)早在20世紀(jì)70年代，就有人提議在大橋上裝上特定設(shè)施以阻止人們跳橋。當(dāng)?shù)貥蛄汗芾聿块T于2008年10月10日投票決定在大橋上安裝不銹鋼網(wǎng)，這樣整座大橋都會(huì)被網(wǎng)“兜”起來(lái)，自殺者就不會(huì)直接墜落到海面了。這項(xiàng)工程的造價(jià)約為400萬(wàn)到500萬(wàn)美元。當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保部門還要對(duì)工程進(jìn)行進(jìn)一步審查，確保其不會(huì)對(duì)環(huán)境造成破壞，也不會(huì)影響到金門大橋的美觀。雖然給大橋圍網(wǎng)的初衷是好的，但此計(jì)劃還是招致了一些異議。批評(píng)人士指出，與其在大橋上一擲千金，還不如用這筆錢來(lái)幫助自尋短見者戰(zhàn)勝心理疾病，提高他們的心理健康水平，這樣才能從根本上解決問(wèn)題。

第三篇：橋梁設(shè)計(jì)工作總結(jié)

總結(jié)

光陰荏苒，歲月如梭!自2017年10月入職以來(lái)將滿一年，在這一年的工作和學(xué)習(xí)中，我接觸了不少人和事，在為自己的成長(zhǎng)歡欣鼓舞的同時(shí)，我也明白自己尚有許多缺點(diǎn)需要改正。工作一年中，在領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和培養(yǎng)下，在同事們的關(guān)心和幫助下，自己的思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績(jī)，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高，現(xiàn)將本人這一年來(lái)的思想、工作、學(xué)習(xí)情況作簡(jiǎn)要總結(jié)如下。

一、工作方面。懷著對(duì)人生的無(wú)限憧憬，我加入了向xxx有限公司廣州分公司，從事橋梁設(shè)計(jì)工作，現(xiàn)在自己為能將自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)用在工作當(dāng)中，感到很高興。有了這樣好的平臺(tái)，我要好好向前輩學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力，不斷完善自己。一方面我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到、不早退、嚴(yán)于律己，自覺的遵守各項(xiàng)工作制度。另一方面，吃苦耐勞、積極主動(dòng)、努力工作;在完成主管交辦工作的同時(shí)，積極主動(dòng)的協(xié)助其他同事開展工作，并在工作過(guò)程中虛心學(xué)習(xí)以提高自身各方面的能力。

剛剛工作時(shí)，項(xiàng)目處于初設(shè)階段，自己對(duì)于橋梁初設(shè)繪圖的要求還不是很熟悉。但是在楊工等前輩的細(xì)心指導(dǎo)下，自己很快掌握初設(shè)繪圖要求。在空余時(shí)間學(xué)習(xí)橋梁規(guī)范，提前熟悉施工圖階段圖紙內(nèi)容，為下一步打下良好基礎(chǔ)。經(jīng)過(guò)一年的磨練學(xué)習(xí)，現(xiàn)在自己對(duì)于一般的常規(guī)橋梁繪圖設(shè)計(jì)及計(jì)算，懸澆梁鋼筋設(shè)計(jì)出圖等內(nèi)容基本掌握。

二、學(xué)習(xí)方面現(xiàn)在是我努力學(xué)習(xí)的階段。“三人行，必有我?guī)煛?，公司中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經(jīng)驗(yàn)和工作行為對(duì)于我來(lái)說(shuō)就是一筆寶貴的財(cái)富。學(xué)習(xí)上一方面要加強(qiáng)自己專業(yè)知識(shí)。將自己在書本上學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合，是自己的知識(shí)成為生產(chǎn)力，為公司的發(fā)展壯大進(jìn)獻(xiàn)自己的一份力量。另一方面是要不斷提高自己在辦公軟件的使用能力，例如CAD、橋梁大師、橋梁博士、橋梁智繪、MADIS等。之前對(duì)一些軟件的操作不是很熟悉，只是常用那些基礎(chǔ)的操作，現(xiàn)在在使用過(guò)程中不斷熟悉了一些現(xiàn)在常用到的操作而之前沒有接觸的操作。在同事的指導(dǎo)下，在計(jì)算橋梁結(jié)構(gòu)時(shí)用橋梁博士或者M(jìn)ADIS，出懸澆梁鋼筋圖時(shí)用橋梁智繪等，這樣使自己工作變得更快捷，效率及準(zhǔn)確性也大大提高了。在之后的工作當(dāng)中自己要不斷學(xué)習(xí)來(lái)提高自己的專業(yè)知識(shí)和一些辦公軟件的操作使用能力，不斷提高自己專業(yè)知識(shí)技能。

三、思想方面對(duì)我而言，我通常會(huì)從兩個(gè)角度去把握自己的思想脈絡(luò)。首先是心態(tài)，套用米盧的一句話“態(tài)度決定一切”。你對(duì)待工作的態(tài)度，決定了你的人生高度，有了正確的態(tài)度，才能運(yùn)用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。我一直認(rèn)為工作不該是一個(gè)負(fù)擔(dān)，應(yīng)該是一種樂(lè)趣，是一種享受。享受工作學(xué)習(xí)帶來(lái)的喜悅，戰(zhàn)勝工作困難的快樂(lè)。其次，是能力問(wèn)題，專業(yè)能力決定了它能夠在沙漠的環(huán)境里生存，而基本能力，決定了它能在沙漠的環(huán)境里生存多久?；灸芰?、專業(yè)能力不容忽略，將直接決定工作的生命力?？梢哉f(shuō)，相信我會(huì)在對(duì)這一業(yè)務(wù)的努力探索和工作中找到我工作的樂(lè)趣，也毫無(wú)保留的為它盡我最大的力量。

四、存在的的問(wèn)題，自己還只是初步了解掌握了橋梁設(shè)計(jì)工作的一小部分，希望以后在參與更多的項(xiàng)目工作中，學(xué)習(xí)更廣的知識(shí)，積累更多的工作經(jīng)驗(yàn)。努力的方向不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢(shì)的工作需要，揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好。

在一年的工作中，工作中任務(wù)大小不一，處理時(shí)間長(zhǎng)短不同，我都是認(rèn)認(rèn)真真保質(zhì)保量，按時(shí)完成，盡我的努力做好每一份工作。過(guò)去的一年的整體上是緊張的、忙碌的、充實(shí)的，也是充滿責(zé)任心的一年。展望新的工作，希望能夠再接再礪，同時(shí)也需要再加強(qiáng)鍛煉自身的設(shè)計(jì)水平和業(yè)務(wù)能力，在以后的工作中與同事多溝通，多探討。與各位共同進(jìn)步，與公司共同成長(zhǎng)！

xxx 2018年7月15號(hào)

第四篇：建橋梁教學(xué)設(shè)計(jì)

建 橋 梁

教學(xué)目標(biāo)：

1、知道拱橋、斜拉橋比平板橋的承受力大。

2、能自定標(biāo)準(zhǔn)將橋梁分類。

3、能開展研究不同橋面的承受力大小差異的實(shí)驗(yàn)。

4、知道科學(xué)探究是為了解決與科學(xué)有關(guān)的問(wèn)題而開展的一系列活動(dòng)，5、知道在科學(xué)探究中要以收集到的事實(shí)證據(jù)為基礎(chǔ)，證據(jù)的收集可以有觀察、實(shí)驗(yàn)等各種方法。

教學(xué)重點(diǎn)：研究三座橋承受力大小的差異。教學(xué)過(guò)程：

一、創(chuàng)設(shè)情境、引出課題

同學(xué)們，你們都見過(guò)什么樣的橋？在電影或電視里看過(guò)的也可以說(shuō)一說(shuō)。同學(xué)們能說(shuō)出這么多的橋，很好，說(shuō)明平時(shí)你們是位有心人，養(yǎng)成了注意觀察周圍事物的好習(xí)慣。

課前老師也收集的一些橋的圖片，給同學(xué)們看看，想嗎？這么多橋看完了，你能說(shuō)出這些橋有什么相同的地方嗎？（橋面、橋墩）

屏幕上的十座橋，你可以設(shè)計(jì)一個(gè)分類標(biāo)準(zhǔn)，大致給它們分分類嗎？

根據(jù)學(xué)生的回答，提煉出根據(jù)橋梁的形狀分類的結(jié)果，并板書。預(yù)設(shè)：（平板橋、拱橋、斜拉橋等）

二、由橋引題、猜測(cè)結(jié)果

對(duì)這三種不同形狀的橋你有了些科學(xué)性的問(wèn)題嗎？

預(yù)設(shè)：這些橋上都能走多重的汽車？這些橋是否是一樣的結(jié)實(shí)？哪種橋能承受的重量最大？

揭示研究課題：《不同形狀橋梁承重力的研究》

實(shí)物投影教材中的范例。每組建三座橋，研究三座橋的特點(diǎn)，以及承受力有什么不同？首先讓我們看看人家是如何研究的。

我們馬上也開始進(jìn)行研究，先來(lái)看看我們的實(shí)驗(yàn)材料，并想想這些材料都該用來(lái)干什么。

（工具：膠帶紙，小剪刀，學(xué)生尺，鉛筆。）

（材料：三張A4打印紙，兩本字典，兩個(gè)書夾，兩段棉線，一元硬幣若干枚，火柴盒。）（紙做橋面，字典做橋墩，硬幣當(dāng)重物，書夾做橋塔，棉線做拉繩，火柴盒放硬幣）

要比較誰(shuí)設(shè)計(jì)的橋承受力大，如何才能做到公平呢？ 師生研討總結(jié)出以下幾點(diǎn)：

1、一張紙做一座橋。用來(lái)搭橋的紙應(yīng)該完全一樣?？梢匀我庹郫B或剪裁。

2、要用統(tǒng)一的一元硬幣來(lái)測(cè)試承受力，不能借助外力。

3、硬幣統(tǒng)一放在橋面的中央。

4、橋墩之間距離要統(tǒng)一。

5、如果放到4枚硬幣橋坍塌了，說(shuō)明這種橋只能承受住3枚硬幣的重量。

現(xiàn)在我們?nèi)嗟耐瑢W(xué)都來(lái)做一回建橋工程師，老師還想再關(guān)照幾點(diǎn)：實(shí)驗(yàn)開始之前請(qǐng)認(rèn)真看看友情提醒，看完了再動(dòng)手。解釋一下不能借助外力：不許用膠帶紙把橋面粘在橋墩上，用重物壓住橋面，在橋面下用物體支撐等。

既然是小組合作，為了節(jié)省時(shí)間，老師還有幾點(diǎn)建議： 每2人合作一個(gè)橋梁，小組內(nèi)要做到有3種不同形狀的設(shè)計(jì)。小組里要把3種橋梁全部設(shè)計(jì)好后，再一起上橋墩進(jìn)行測(cè)試，并將結(jié)果及時(shí)記錄活動(dòng)記錄卡上。研究完后派代表將小組的研究結(jié)果記在班級(jí)的大統(tǒng)計(jì)表上。小組內(nèi)討論只能輕聲交流。

四、學(xué)生分組實(shí)驗(yàn)，比較不同形狀橋梁承受力的不同。教師巡視指導(dǎo)。并完成班級(jí)統(tǒng)計(jì)表。

五、分析數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

1、將各組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)匯成的統(tǒng)計(jì)表實(shí)物投影出來(lái)。

2、引導(dǎo)學(xué)生發(fā)現(xiàn)：仔細(xì)觀察統(tǒng)計(jì)表上數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)了什么？

（橋梁承受力與橋面形狀有關(guān)。）

3、組織學(xué)生將不同形狀承重力差距最大的橋進(jìn)行展示。并尋找它們承受力差距如此之大的原因？

（同一種形狀的橋梁，橋面設(shè)計(jì)不同時(shí)承受力也會(huì)不同。）

有興趣的同學(xué)課后可以再進(jìn)一步的去深入研究。同學(xué)們?cè)谧鰧?shí)驗(yàn)的時(shí)候老師也設(shè)計(jì)了一座橋，看看我的橋承受力是多大。

六、全課總結(jié)

通過(guò)這節(jié)課的學(xué)習(xí)，我們知道了橋梁的承重力跟橋梁的形狀有關(guān)。拱橋和斜拉橋都比平板橋結(jié)實(shí)，平板橋最不牢固。說(shuō)道中國(guó)的橋梁建設(shè)，有一位橋梁設(shè)計(jì)專家我們必須要知道，那就是茅以升，課后希望同學(xué)們能設(shè)計(jì)出更多結(jié)實(shí)、美觀的大橋。說(shuō)不定將來(lái)我們這里也會(huì)走出一位橋梁設(shè)計(jì)專家。這節(jié)課就上到這里。板書設(shè)計(jì)：

建橋梁

承受力

橋面

橋墩

拱橋

平橋 吊橋

橋梁的承受力與橋梁的形狀有關(guān)

第五篇：建橋梁教學(xué)設(shè)計(jì)

《建橋梁》教學(xué)設(shè)計(jì)

江蘇省無(wú)錫市惠山區(qū)玉祁鎮(zhèn)中心小學(xué)

陸燕青

郵編：214183

教材說(shuō)明：本課是蘇教版《科學(xué)》五（下）第二單元《形狀與結(jié)構(gòu)》中的第3課。

目標(biāo)定位：

1、通過(guò)欣賞各種各樣的橋，形成初步的橋的概念，即橋由橋面、橋墩兩部分構(gòu)成，并嘗試從多個(gè)角度來(lái)給橋分類。

2、在學(xué)生親手搭建一座最簡(jiǎn)單的平板橋的基礎(chǔ)上，引導(dǎo)學(xué)生搭建承受力比平板橋更強(qiáng)的各種橋，以此培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力與動(dòng)手能力。

3、評(píng)議橋這一環(huán)節(jié)，一方面讓學(xué)生通過(guò)評(píng)議橋，認(rèn)識(shí)橋有增加審美情趣及方便交通的功能；另一方面，通過(guò)評(píng)議，讓學(xué)生領(lǐng)悟到把科學(xué)技術(shù)運(yùn)用于橋梁建設(shè)中，大大提高了橋的質(zhì)量與功能。

4、通過(guò)設(shè)計(jì)一座家鄉(xiāng)的橋，既培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維，又培養(yǎng)學(xué)生熱愛家鄉(xiāng)的思想感情。

教學(xué)準(zhǔn)備：

學(xué)生材料：每組兩塊小木塊（模擬橋墩），一把塑料直尺，一張卡紙條（模擬橋面），一個(gè)塑料小盒（將一次性塑料杯剪去1/4），一些墊圈

教師準(zhǔn)備：PPT課件，一些卡紙條，做斜拉橋的線和筷子，一卷膠帶

教學(xué)過(guò)程：

一、閑聊橋

談話：同學(xué)們，現(xiàn)在老師來(lái)和大家聊一個(gè)話題，有一個(gè)神話故事叫《牛郎織女》，知道嗎？這個(gè)故事中，狠心的王母娘娘不顧牛郎和織女的恩愛感情，一天，她把織女從人間抓上了天，牛郎發(fā)現(xiàn)后，挑上一對(duì)兒女，去追自己的妻子。這時(shí)，王母娘娘從頭上拔下一根金簪，在背后劃了一條線，這條線立刻就變成了——滔滔的銀河，可憐的牛郎和織女，只能在銀河邊苦苦思念著對(duì)方。幸好，每年的七月初七，銀河上會(huì)出現(xiàn)一座橋，幫助這對(duì)苦命的夫妻相會(huì)，知道叫什么橋嗎？對(duì)，喜鵲搭的橋，叫鵲橋。

【設(shè)計(jì)意圖】以閑聊的方式開頭，聊一個(gè)大家耳熟能詳?shù)纳裨捁适?，既增加了老師的親和力，又激發(fā)學(xué)生的課堂興趣，且以鵲橋來(lái)加深學(xué)生頭腦中關(guān)于橋的印象，滲透可以用建造橋的材料來(lái)給橋命名的教學(xué)思想。

二、欣賞橋

1、談話：天上人間，一個(gè)多么優(yōu)美的神話故事，鵲橋是一座多么令人感動(dòng)的橋。在我們身邊，也有許多橋，我們現(xiàn)在就來(lái)欣賞一下這些橋。（播放PPT：古今的橋、中外的橋、武漢、南京、江陰三座長(zhǎng)江大橋，第一座太湖大橋，園林中的橋，趙州橋??）

2、談話：這些橋，你們熟悉嗎？天上有一座鵲橋，那么我們地球上又有這么多不同樣式的橋，你們能給剛才欣賞過(guò)的橋，取一個(gè)合適的名字嗎？（木橋、水泥橋、小竹橋、拱橋、吊橋、斜拉橋、懸索橋??）

3、講述：我們周圍的橋可真多呀，同學(xué)們，你們能不能再給他們分分類呢？你可以怎么來(lái)分呢？分類的標(biāo)準(zhǔn)不同，分類的結(jié)果也就不一樣，我們把這些形形式式的橋，按某一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)分類后，就能方便我們研究了。

4、提問(wèn)：同學(xué)們，你們有沒有發(fā)現(xiàn)，盡管橋的樣式各種各樣，但不管什么樣式的橋，都由兩個(gè)部分構(gòu)成，是哪兩個(gè)部分呢？（橋墩和橋面）（教師隨手畫出一個(gè)平板橋）

5、提問(wèn)：你們看，老師剛才畫的這座橋，按橋的樣式來(lái)分，應(yīng)該屬于什么橋？（平板橋）

【設(shè)計(jì)意圖】由天上過(guò)渡到人間，由神話過(guò)渡到現(xiàn)實(shí)，讓學(xué)生在欣賞中外名橋，古今不同樣式的橋之后，增加對(duì)橋的親切感受，知道了橋由橋墩和橋面兩部分構(gòu)成，并會(huì)按自己的欣賞角度來(lái)給橋命名及分類。

三、搭建橋

1、講述：這種平板橋是所有橋中，最簡(jiǎn)單的一種橋，你們能利用桌上老師提供的材料，來(lái)搭一座這樣的平板橋嗎？

2、學(xué)生上來(lái)演示：搭建一座平板橋。

3、引導(dǎo)認(rèn)識(shí)橋的承重力：生活當(dāng)中的橋，是聯(lián)系兩岸的交通要道，必須要有一定的承重能力，才能確保通過(guò)它上面的人的安全。那么，剛才搭建的這座平板橋的承受重物的能力又怎么樣呢？

4、提問(wèn)：要知道它的承重能力，我們可以怎么做呢？（在橋的上面放重物——墊圈）

5、這真是個(gè)好辦法，我們可以在橋面上放墊圈，用這種方法來(lái)測(cè)試橋的承重能力。如果我們每個(gè)組都搭了一座平板橋，就有8座橋了，為了使每一小組搭的橋的承重能力有一定的可比性，我們需要作一些統(tǒng)一的規(guī)定，想想看，有哪些要求需要提前讓大家知道并注意的呢？

●與學(xué)生互動(dòng)交流橋上放重物的注意點(diǎn)：

①每座橋兩個(gè)橋墩之間的距離要一樣，所以，老師給大家提供了一把塑料直尺，像這樣把直尺夾在兩個(gè)橋墩之間，以固定橋墩之間的距離。

②重物必須放在橋中央（為了確保重物全部放在當(dāng)中，老師給大家準(zhǔn)備了一個(gè)塑料小杯，這個(gè)塑料小杯很輕，它的重量，我們?cè)谶@兒就忽略不計(jì)吧，好不好？）

③重物要一個(gè)一個(gè)地放，要輕輕地放下去，放平衡了。

④如果放了3個(gè)螺帽橋沒有坍塌，放第5個(gè)螺帽橋坍塌了，那么，這座橋的最大承重能力是3個(gè)螺帽還是4個(gè)螺帽呢？

6、談話：建橋過(guò)程中的注意點(diǎn)，知道了嗎？好，那我們就先建橋，再測(cè)它的承重能力吧。請(qǐng)記錄員及時(shí)做好記錄。

7、學(xué)生活動(dòng)：搭平板橋及測(cè)它的承重能力。

8、集體交流：你們組的這座平板橋能承受多少個(gè)重物呢？（小組匯報(bào)）

9、談話：現(xiàn)代社會(huì)發(fā)達(dá)了，交通也更繁忙了，作為現(xiàn)代交通中不可缺少的橋，不能僅僅滿足于讓行人通過(guò)，它還要能承受來(lái)來(lái)往往的車輛的通行。也就是說(shuō)，橋的承重能力必須大大增強(qiáng)，才能滿足現(xiàn)代社會(huì)交通運(yùn)輸?shù)男枨?。同學(xué)們，你們能不能設(shè)計(jì)一座比剛才的平板橋承重能力更大的橋呢？該設(shè)計(jì)什么樣的橋呢？小組討論一下，還需要什么材料嗎？

10、小組討論：搭建一座比平板橋承重能力更強(qiáng)的橋。

11、集體交流：你們想建造一座什么樣的橋呢？（你們認(rèn)為哪種式樣的橋的承重能力會(huì)更大一些呢？）

12、講述：現(xiàn)在每一小組派一個(gè)同學(xué)，到上面來(lái)取你們還需要的材料，不要多拿也不要少拿，拿到材料就按計(jì)劃搭建承受力更大的橋，并請(qǐng)大家測(cè)量出這座新建的橋的承受力。

13、學(xué)生再次搭橋。

14、交流：你們這次新建的橋能承受多少個(gè)重物呢？

【設(shè)計(jì)意圖】讓學(xué)生在學(xué)會(huì)搭建一座平板橋及會(huì)測(cè)試平板橋的承重能力的基礎(chǔ)上，引導(dǎo)學(xué)生想方設(shè)法來(lái)搭建一座承重能力比平板橋更強(qiáng)的橋，以此發(fā)揮學(xué)生的動(dòng)手能力及創(chuàng)造能力。

四、評(píng)議橋

1、談話：剛才，我們每個(gè)小組都搭了兩座橋。課前，老師也收集了一些我們熟悉的橋，下面，我們來(lái)評(píng)議一下這些不同樣式的橋（再次播放課開始時(shí)的PPT），每人可以選任何一座橋來(lái)評(píng)議，可以評(píng)這座橋的優(yōu)點(diǎn)，或者從現(xiàn)代的眼光來(lái)看，這座橋有什么不足之處。大家如果評(píng)得好，老師就送給大家一個(gè)××橋的拼板，要嗎？評(píng)得最好的同學(xué)，這個(gè)橋的拼板就由他保管，好嗎？

2、講述：要來(lái)評(píng)價(jià)一座橋，老師先來(lái)提醒大家一下，我們可以從哪些方面對(duì)一座橋進(jìn)行評(píng)價(jià)呢？

●引導(dǎo)學(xué)生從這些方面評(píng)價(jià)：

①人們的需要不同，選擇橋的建材也可以不同；

②環(huán)境不同，建造橋的式樣也不會(huì)相同；

③橋的功能無(wú)非就是悅目（審美）和運(yùn)輸，有一定的承重能力；

④科技的發(fā)展，帶給了橋新的面貌；

??

【設(shè)計(jì)意圖】評(píng)議這部分是整個(gè)教學(xué)設(shè)計(jì)中的一個(gè)高潮部分，通過(guò)學(xué)生盡情評(píng)議一座自己或同伴搭建的橋，或者評(píng)議老師PPT中出現(xiàn)的橋，來(lái)提升橋的功能，明確建橋的意義。

五、設(shè)計(jì)橋

1、談話：橋是水上的路，“白浪如山那可渡，狂風(fēng)愁煞峭帆人”這是古代描寫的人們面對(duì)長(zhǎng)江風(fēng)大浪急，又不能過(guò)江的無(wú)奈而焦急心理。（PPT課件）自從第一座武漢長(zhǎng)江大橋建成后，一橋飛架南北，方便了南北運(yùn)輸。后來(lái)，南京長(zhǎng)江大橋也建成了，還有最近的江陰長(zhǎng)江大橋，一座座大橋似巨龍般橫臥長(zhǎng)江，搞活了長(zhǎng)江南北經(jīng)濟(jì)。有水就要建橋，我們無(wú)錫面臨富饒的太湖，太湖大橋是我國(guó)內(nèi)湖第一長(zhǎng)橋（出示：太湖大橋的PPT）。我想，隨著經(jīng)濟(jì)的越來(lái)越發(fā)達(dá)，還會(huì)出現(xiàn)更多的太湖大橋。同學(xué)們，你們想為我們的家鄉(xiāng)出一份力嗎？那好，現(xiàn)在就開始著手設(shè)計(jì)你心目中未來(lái)的太湖大橋吧！

2、學(xué)生畫畫：設(shè)計(jì)太湖大橋。

3、總結(jié)：看吧，一座座既漂亮，又結(jié)實(shí)的太湖大橋，即將在大家的手中誕生了，想讓你們的設(shè)計(jì)的橋能真正建造起來(lái)嗎？那好，從現(xiàn)在起，我們還要繼續(xù)努力學(xué)好科學(xué)知識(shí)，我們還要不斷地修改我們手中的畫卷，讓我們手中的橋，更美、更結(jié)實(shí)、讓我們的無(wú)錫更美、更富裕！

【設(shè)計(jì)意圖】以一句憂愁的古詩(shī)與一座座恢弘的長(zhǎng)江大橋?qū)Ρ?，立顯橋在方便交通與搞活經(jīng)濟(jì)方面的重大意義，為學(xué)生設(shè)計(jì)未來(lái)心目中的太湖大橋在情感上做了鋪墊，激發(fā)學(xué)生設(shè)計(jì)未來(lái)太湖大橋的熱情，并激勵(lì)學(xué)生好好學(xué)習(xí)，立志把手中的藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

教學(xué)后記：

本課以橋?yàn)椤熬€”，以閑聊、欣賞、搭建、評(píng)議、設(shè)計(jì)等活動(dòng)為“珠”，在輕輕松松的“穿針引線”中，本堂課的活動(dòng)可以說(shuō)是一氣呵成。這堂課在教學(xué)目標(biāo)的達(dá)成上做得比較到位，既有知識(shí)層面上的，如橋由橋墩、橋面兩部分構(gòu)成，又有能力層面上的，例如先學(xué)會(huì)搭建一座平板橋，然后再增加難度，發(fā)揮各自的創(chuàng)新能力，搭建一座承重能力比平板橋更強(qiáng)的橋。另外，在情感目標(biāo)達(dá)成上，也很到位，先是讓學(xué)生欣賞古今中外的有名的或沒有名氣的橋，讓學(xué)生不僅了解了橋的演變歷史，也欣賞到了不同風(fēng)格的橋，有的秀美，有的氣勢(shì)雄偉，有的簡(jiǎn)陋，有的精致等，增強(qiáng)了學(xué)生的審美能力與情趣；然后，讓學(xué)生創(chuàng)造設(shè)計(jì)家鄉(xiāng)太湖上未來(lái)的橋，以飽含熱情的筆墨贊美著家鄉(xiāng)，渲染出每一個(gè)小朋友都要為家鄉(xiāng)增光添彩的決心；最后，激勵(lì)大家努力學(xué)習(xí)，期待有朝一日能將手中的畫卷鋪架在煙波浩渺的太湖上。

本課中，搭建橋這部分是全課的重點(diǎn)。蘇教版教材上，搭建橋這部分是讓每組學(xué)生搭建三座橋：平板橋、拱形橋、斜拉橋，然后再來(lái)做對(duì)比實(shí)驗(yàn)，比較這三座橋，哪一座橋的承重能力最強(qiáng)?？墒窃谝酝膶?shí)際教學(xué)中，或者是其他老師的公開課中，反映出這部分的爭(zhēng)議很多。比如，爭(zhēng)議一：有老師認(rèn)為拱形橋的搭建方法有爭(zhēng)議，有的老師認(rèn)為，拱形橋應(yīng)該是在兩個(gè)橋墩上搭建拱形橋，因?yàn)槠桨鍢蛞彩窃趦蓚€(gè)橋墩上建造的，而有的老師則認(rèn)為拱形橋應(yīng)該像書本上的圖片那樣，把“拱”拱在兩個(gè)橋墩之間，然后在“拱”的上方再平鋪一張卡紙。爭(zhēng)議二：有老師認(rèn)為，這三座橋做對(duì)比實(shí)驗(yàn)，對(duì)比的不變量因素控制得不好，例如，做平板橋的橋面只用了一張卡紙，而拱形橋（用教材上的方法搭建）則用了兩張卡紙，然而斜拉橋雖然只用了一張卡紙，但卻比平板橋多用了線和竹桿。諸如此類，爭(zhēng)議很大，每次公開課結(jié)束，大家雖然都很有想法，但爭(zhēng)歸爭(zhēng)，爭(zhēng)完后一時(shí)又找不到解決問(wèn)題的良方。基于此，我找到了一個(gè)較好的解決問(wèn)題的策略。也就是避開對(duì)比實(shí)驗(yàn)不做，因?yàn)樽鰧?duì)比實(shí)驗(yàn)有著嚴(yán)格的變量與不變量的控制要求。因此，我只是先要求同學(xué)們搭建一座平板橋，在初步建立橋的概念的基礎(chǔ)上，再引導(dǎo)同學(xué)們發(fā)揮小組集體的智慧，來(lái)創(chuàng)造、建造一座比平板橋承重力更強(qiáng)的橋。我想，這樣做的現(xiàn)實(shí)意義要比簡(jiǎn)單模仿教材做對(duì)比實(shí)驗(yàn)要好。因?yàn)?，在?shí)際生活中，我們只要大致清楚拱形橋和斜拉橋的承受能力就是比平板橋大就可以了。在實(shí)際中，我們只利用橋較大的承重能力這一優(yōu)點(diǎn)，而不會(huì)在乎造拱形橋或斜拉橋是否比平板橋需要更多的材料，也就是說(shuō)，在現(xiàn)實(shí)生活中，我們是選擇性地利用橋的某一方面，而忽略橋的其它方面的。

在本課設(shè)計(jì)中，我把原版教材中動(dòng)手搭一座瓜皮橋給省略了，因?yàn)檫@一部分實(shí)際意義并不大，只是激發(fā)一下學(xué)生的科學(xué)興趣，提高一下學(xué)生的動(dòng)手能力而已。如果把這一動(dòng)手部分放到課中，會(huì)破壞這堂課一開始秉承的如詩(shī)般的美好氛圍，我個(gè)人建議可以把搭瓜皮橋這一活動(dòng)放到課外去。這樣，這堂課就會(huì)如春風(fēng)徐徐吹過(guò)湖面般和順，兩個(gè)創(chuàng)新設(shè)計(jì)部分又如夏雨打在橋欄般鏗鏘有力，既點(diǎn)中要害，又奏出了課的和諧音律。