第一篇：心系航天.飛天夢想doc

心系航天，飛天夢想

河北省邢臺市第十九中學(xué) 初一（24）班陳心怡

古時候，我們的祖先對璀璨的星空，產(chǎn)生了無限的遐想，人們對像鳥兒一樣飛行的向往。有關(guān)于飛行的美麗神話也數(shù)不勝數(shù)，比如：嫦娥偷吃靈丹妙藥飛入廣寒宮，牛郎織女鵲橋相會…… 人們多么想飛向月球，看看另一個新的世界??！而我們的祖先并沒有把理想限于神話，他們不斷地在嘗試，怎樣才能飛到空中。也只有人類一步一步的去實踐，才能創(chuàng)造出航天事業(yè)的今天。

還記得世界首位登月宇航員阿姆斯特朗嗎？他從出生到成長一直喜愛飛機和飛行。之后，他又加入了美國航天計劃，并在1969年7月20日乘坐“阿波羅11號”宇宙飛船在月球著陸，當時，阿姆斯特朗率先踏上月球的表面，成為人類歷史上第一個登上月球并在月球上行走的人。

之后，中國人還是沒有放棄祖先的飛天夢想。1999年11月20日，到11月21日，中國人開始了真正的飛天嘗試，這就是只飛行了一天的“神州一號”。它為中國航天發(fā)展新事業(yè)走向了成功的一步。

2003年10月15日9時整，中國飛天理想終于圓夢，一架由我們國家自己研制的“神五”載人航天飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，將我國航天駕駛員楊利偉送上太空?！吧裰菸逄枴睒酥局袊状屋d人航天飛船發(fā)射成功，楊利偉成了宇宙行走中的又一位訪客。

2005年10月12日9時整，由費俊龍、聶海勝駕駛的“神六”也成功發(fā)射和著陸，使我國航天技術(shù)得到了前所未有的高度，說明我國航天發(fā)展已達到國際水平。

2008年9月28日9點10分，由飛行員翟志剛、劉伯明、景海鵬乘坐的“神七”航天飛船也發(fā)射成功了。中國成為世界上第一個有能力把宇航員送上太空并行走的國家。是中國航天事業(yè)發(fā)展又邁上了一步新的臺階。

2012年6月18日14時08分，載著景海鵬、劉旺、劉洋三名航天員的神舟九號飛船與天宮一號飛行器實現(xiàn)自動交會對接，這是中國實施的首次載人空間交會對接。取得成功。

飛天是我們中華民族的千年夢想，現(xiàn)在終于實現(xiàn)了。神五，千年圓夢；神六，訪問宇宙；神七，遨游太空。中國，這個承載著五千年歷史文化的古老國家。做出了巨大的貢獻。飛天夢隨著我國的發(fā)展得到實現(xiàn)。中國載人航天飛船是我們中國人民永遠的驕傲，又向世界顯示了中國偉大復(fù)興，送給了祖國最珍貴最美好的禮物。

我為我身為中國人而感到發(fā)自內(nèi)心的驕傲自豪，讓我們?yōu)橹袊佑停炎鎳愕梅睒s富強，為了祖國那美好的明天兒努力吧！

第二篇：飛天夢想得以實現(xiàn)載人航天

飛天夢想得以實現(xiàn)——載人航天

在所有航天活動中，載人航天是最復(fù)雜、最困難、也是最激動人心的。因為它開創(chuàng)了人類活動領(lǐng)域的新紀元，實現(xiàn)了人類的飛天之夢。

下面是人類在走向太空的路途中留下的一個個值得永遠記住的“腳印”。

1962年4月12日，前蘇聯(lián)“東方1”號飛船首先將尤里·加加林送入太空，繞地一圈，飛了108分鐘。這是人類征服太空的一塊里程碑，加加林也因此而成為人類太空飛行中的“哥倫布”。這時，在與前蘇聯(lián)進行太空競爭的美國，因發(fā)射載人飛船“水星”號的運載火箭“宇宙神”還沒有準備好，急忙中用“紅石”型火箭于同年5月5日發(fā)射了“水星3”（“自由7”）號飛船，載著航天員阿·謝潑德進入185千米的高空，然后轉(zhuǎn)彎返回地面，在太空的時間為15分鐘，被稱為亞軌道飛行。

1961年8月6日，前蘇聯(lián)發(fā)射“東方2”號飛船，格·季托夫繞地球飛行17圈。1962年2月20日，美國終于用“宇宙神”火箭發(fā)射了“水星6”（“友誼7”）號飛船，航天員約翰·格倫繞地球飛行了3圈。

1963年 6月16日，繼“東方”3、4、5號飛船載人飛行之后，前蘇聯(lián)又發(fā)射“東方6”號飛船，載著第1名女航天員瓦蓮金娜·捷列什科娃在太空飛行了近3天。

1965年3月18日，前蘇聯(lián)發(fā)射“上升2”號飛船，航天員阿·列昂諾夫走出“上升2”號飛船的密封座艙，在太空進行了人類的第一次行走。

從1962年5月到1966年11月，美國發(fā)射“水星”和“雙子星座”載人飛船共13艘，23人次上天飛行，懷特進行了美國的第一次太空行走。在此基礎(chǔ)上，美國實施“阿波羅”載人登月計劃。從1968年10月到1969年5月，美國共有4艘“阿波羅”飛船載12人繞地球或月球試驗飛行。1969年 7月正式發(fā)射登月飛船，到1972年12月間，共有7艘飛船送12人登上月球，6人繞月飛行，其中一艘飛船途中貯氧箱爆炸，3名航天員死里逃生，繞過月球后回到地球。

從1967年4月到1970年6月，前蘇聯(lián)發(fā)射“聯(lián)盟”型飛船8艘。

1971年4月到1982年4月，前蘇聯(lián)發(fā)射“禮炮”型空間站7個、“聯(lián)盟”型載人飛船439艘，載人飛船中30余艘與“禮炮”號對接。航天員在空間站上進行了大量的科學(xué)試驗，創(chuàng)造了個人持續(xù)飛行237天的飛行記錄。

1973年5月5日，美國發(fā)射“天空實驗室”試驗性空間站，至同年11月，共3艘飛船載9人上站工作，除修理損壞的器件外，主要是對太陽和地球進行觀察，航天員最長飛行時間84天。

1975年7月15日，前蘇聯(lián)和美國各自發(fā)射“聯(lián)盟”型和“阿波羅”型飛船，7月17日在軌道上相互對接，聯(lián)合飛行近17小時，兩國航天員進行了互訪，聯(lián)合進行了科學(xué)實驗。1981年4月 12日，美國航天飛機開始載人飛行，到1997年4月，5架航天飛機先后飛行83次，400多人次上天飛行。除進行大量的科學(xué)實驗外，還施放、修理和回收各類衛(wèi)星幾十顆，它還將承擔(dān)“阿爾法”國際空間站的主要運送與軌道組裝任務(wù)。

1986年2月20日，前蘇聯(lián)發(fā)射第三代空間站“和平”號（后為俄羅斯繼承），“和平”號空間站有6個對接口，先后對接了“量子”號天體物理艙、“量子2”號設(shè)備艙、“晶體”號材料工藝實驗艙、“光譜”號遙感艙和“自然”號地球觀測艙。到1997年4月為止，“和平”號空間站先后接待27艘“聯(lián)盟”型載人飛船，另有4架次航天飛機與它對接，20艘“進步”型飛船為它運送過物資，100多人次上站工作，平均每月進行30項科學(xué)實驗，瓦·波利亞科夫在其上創(chuàng)造了439天的長期飛行記錄。

人類要想進行航天飛行，要克服許多難以想象的困難。且不說發(fā)射時火箭發(fā)動機所產(chǎn)生的強烈震動和巨大的噪聲，單是加速上升和減速返回時所產(chǎn)生的幾倍、幾十倍的重力加速度，如不采取措施便會將人壓成肉餅（正常情況下重力F等于物體質(zhì)量m與重力加速度g的乘積，即F=mg）；另外，太空是個超高度的真空環(huán)境，人體若裸露在真空中，體內(nèi)的液體會迅速汽化沸騰而逸散；最后，太空中還有足以致命的強烈輻射。為了了解太空這個陌生環(huán)境中各種影響生命的因素并加以防范，在人類上天之前，必須先用動物進行實驗。早在1931年初，德國的火箭專家馮·布勞恩便用老鼠在高速離心機上做實驗。前蘇聯(lián)在將尤里·加加林送入太空以前，曾用動物做了許多次的實驗，最著名的是1957年11月3日“人造衛(wèi)星2”號上的小狗萊伊卡，以及后來的“衛(wèi)星式飛船2”號、“衛(wèi)星式飛船3”號、“衛(wèi)星式飛船4”號上的小狗和老鼠等。美國在載人太空飛行以前也曾用猩猩和猴子做了多次的實驗。我國從20世紀60年代開始也進行了許多動物太空試驗，早期著名的試驗是小狗“小豹”和“姍姍”乘火箭升空，這兩只小狗返回地面后還生育了后代。以上這些動物實驗獲得了許多重要的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗，為人類上天打下了堅實基礎(chǔ)。

接下來便是航天員的挑選和培訓(xùn)了。航天員首先要能適應(yīng)火箭飛行過程和太空生活中的各種惡劣環(huán)境，其次還要能完成各項航天飛行任務(wù)，所以對航天員必須嚴格挑選和艱苦培訓(xùn)。最初，前蘇聯(lián)和美國都是從工作性質(zhì)較接近的殲擊機駕駛員中，選拔那些身體素質(zhì)和心理素質(zhì)均好、愿為航天事業(yè)獻身的人為航天員并對其進行訓(xùn)練。訓(xùn)練內(nèi)容包括：比大學(xué)的專業(yè)科目還多的航天理論和有關(guān)基礎(chǔ)知識，各種航天特殊機能，各種艱苦的體能訓(xùn)練。有許多訓(xùn)練甚至是讓人難以忍受的，如10g以上的離心機上的訓(xùn)練；長期孤獨的絕音室里的訓(xùn)練。又如前蘇聯(lián)航天員在1年時間內(nèi)，要騎自行車1000千米，滑雪3000千米，越野跑步200多千米；而美國擬將登月的航天員要穿著幾十千克重的航天服，在炎熱的佛羅里達沙漠中每天行走20～30千米。訓(xùn)練不僅艱苦，稍有不慎還會有生命之虞。如1961年3月23日，前蘇聯(lián)航天員邦達連科在純氧暗室中進行模擬實驗時，因純氧起火而死；1967年1月27日，美國航天員查飛、懷特和格里索姆在訓(xùn)練中也因純氧著火而獻出生命；另外還有在飛機訓(xùn)練中犧牲的航天員。

當航天器在太空中作無動力軌道飛行時，由于離心慣性（俗稱離心力）抵消了地球的引力，飛船、空間站等航天器及其上的一切物品，均處于失重或微重力狀態(tài)。失重的環(huán)境改變了許多在地面上常見的現(xiàn)象，因而使得單調(diào)艱苦的太空生活也充滿了許多意想不到的樂趣。

由于失重，衣服可以停留在空中并展開成方便的形狀，穿衣時只要將四肢伸進去即可。由于食物（包括水和飲料）可以懸浮，所以可以將食物擺在空中，然后用嘴去吸食，就像魚兒在水中覓食一樣。當然，這樣做很危險，因為食物碎屑會到處亂飛（密封座艙中有使空氣流動的風(fēng)扇），不僅會鉆進人眼鼻中而且會鉆進儀器設(shè)備中使儀器損壞。所以早期的航天食品均制成糊狀裝入軟管，吃時像擠牙膏一樣向嘴里擠，這種進食方法除了維持生命外是談不上食欲和口感的。經(jīng)過不斷的改進，現(xiàn)在的太空食品已可像地面上一樣用刀叉等進食。餐具被固定在桌面上，食物具有粘性粘在盤內(nèi)而不至于飛走。

太空睡眠倒是十分方便，不論什么姿勢，不論什么地方都可以睡。但是為了安全，應(yīng)該鉆進睡袋中睡，且睡袋要固定在艙壁或床板上，否則一覺醒來，所有的人都會擠在通風(fēng)口前面。如果飛船加速或減速，還會被碰傷。睡時手臂也應(yīng)放進睡袋中，不然，在睡夢中會被卷進機器或碰著儀器設(shè)備的開關(guān)。另外，在失重環(huán)境中，頭和四肢有與軀體分離的感覺，不小心便會鬧出虛驚來。曾有航天員把自己的手臂當作向自己飄來的怪物而嚇出一身冷汗。

太空的個人衛(wèi)生是一件十分麻煩的事。如剃須前抹剃須膏必須防止泡沫飛濺，而使用的剃須刀又必須能吸須渣以免須渣亂飛。為避免刷牙時泡沫飛濺和洗臉時的水珠飛濺，太空中潔牙只能用潔齒紙等，而洗臉則只能用濕毛巾擦擦。太空中淋浴更是一件大事。在一個封閉的圓筒內(nèi)，水從上面用壓力壓進來后，就會飄在空中，粘在身上和簡壁上，為防止被水溺，沐浴者必須戴防水和供氧面罩。臟水用水泵從下面抽出去，粘在筒壁上的水珠，要用吸塵器吸。洗15分鐘的淋浴，準備和收拾的時間要兩三個小時，加之太空中的水比金子還貴，所以一般半月以下的短期航天飛行，享受不到淋浴的待遇，只能用濕毛巾擦身。

航天員每日的大小便也是一件復(fù)雜的事情，在航天早期，是采用將便袋用膠布粘在臀部上的方法。如不小心，便發(fā)生脫落，不僅糞便亂飛，自己也會在同伴而前出丑。不過，目前已研制出男女都適用的太空馬桶。另外，在太空放屁也得小心，因為放屁的反作用力會把人推走。因此，太空食品應(yīng)容易消化，不產(chǎn)生過多的氣體，萬一有屁要放，也要盡量忍住，通過肺和皮膚排出。

盡管太空中生活有諸多不便，但在失重環(huán)境中行走卻很方便，只要用手、腳或身體的任何部分碰一下任何物體，反作用力就可把人推到任何空間位置上，用四肢劃動，空氣的反作用力也會使人前進。但如走出密封座艙，到太空去行走，就是一件十分驚險的事情了。

首先，航天員必須穿上艙外活動航天服。這種航天服與密封艙一樣，能供給航天員氧、水并保持一定的氣壓、溫度和濕度等，總之，能維持一個適合生命生存的環(huán)境條件。

其次，要吸純氧排氮。因為密封座艙中采用的是與地面上大致相同的空氣成份，因此，出艙前還必須吸純氧排氮，否則在艙外低壓環(huán)境中，身體里的氮便會游離出來，堵塞血管，形成氣胸，從而對生命造成危害。

航天員走出艙外后，身體依然在繞地球（或其他天體）飛行，仍然處于失重狀態(tài)，在空曠的太空中，失去了參照物，會分不清速度的快慢、物體的遠近和大小，也難以辨認方向。如美國航天員羅·斯圖爾特和布·麥坎德利斯第一次走出航天飛機在火空行走時，地面人員發(fā)現(xiàn)斯圖爾特離航天飛機太遠，要他往航天飛機靠。他開動噴氣背包移動了一下位置，然后問在艙內(nèi)的指令長：“現(xiàn)在可以了嗎？”指令長吃驚地說：“你怎么還往遠處走？”因而，航天員在確定自己在艙外的方位時必須十分地小心仔細。

人在失重環(huán)境中，血液會涌向頭部，造成下肢供血不定。最嚴重的是，由于長久不使用肌肉，會使肌肉萎縮，骨器也會脫鈣，使航天員們在返回地球后四肢無力，不能行動。同時，頭部調(diào)節(jié)人體平衡的機制也會失調(diào)。對付這些問題的最好辦法是加強體育鍛煉。但在失重環(huán)境中，體育鍛煉受到很大的限制。只能是拉彈簧拉力器、踩固定腳踏車、在微型跑道上跑步和做徒手操。還有一種準體育鍛煉器材——負壓褲子，它是密封的，穿上后將空氣抽掉，造成下身負壓，從而促使血液下流。

航天飛行是一種集各種先進科學(xué)和技術(shù)于一身的工作，同時也是一項高風(fēng)險的事業(yè)，盡管科學(xué)家和工程師們考慮得很周到，如飛船出現(xiàn)故障，又無法修理時，可緊急返回地球，如不能返回，艙外活動航天服等設(shè)備可作為臨時救生裝置使用，等待救生飛船的救援等等，但仍難免有意外發(fā)生。1967年 4月 24日，前蘇聯(lián)航天員弗·科馬羅夫乘“聯(lián)盟1”號飛船返回時，由于主降落傘打不開而被摔死。1971年6月30日，俄羅斯3名航天員乘“聯(lián)盟11”號飛船飛行后返回時，因座艙漏氣，全部窒息而死。1986年1月28日，美國“挑戰(zhàn)者”號航天飛機發(fā)射后不久爆炸，包括進入太空的第一位平民——女教師克里斯塔·麥章利夫在內(nèi)的7名航天員全部遇難。

航天飛行雖然屬于高風(fēng)險事業(yè)，但是，由于人們的重視，與汽車、火車、飛機和輪船相比，事故率是最低的。任何事業(yè)都會有犧牲，對干航天事業(yè)，正如在“阿波羅4A”號飛船的純氧座艙中被燒死的格里索姆說的：“我們做的是一種冒險事業(yè)……征服太空是值得冒生命危險的”，“要是我們死亡，我們要大家把它當作尋常事”。

第三篇：飛天的翅膀－航天征文

印度詩人泰弋爾說：“鳥兒已經(jīng)飛過，天空沒有留下痕跡?！蓖高^鳥兒那一對靈巧的翅膀，中華民族探索太空的眼睛凝望了幾千年，炎黃子孫駕馭風(fēng)雷的想像也馳騁了幾千年。孩提時代，我就無數(shù)次面對著深邃的夜空，遙望著滿天燦爛的星斗，放飛無邊無際的遐想。什么時候自己能夠像《封神演義》中的雷震子吃下師傅給他的紅杏后長出翅膀翱翔蒼穹呢？什么時候自己能夠像

《西游記》中的孫悟空翻一個十萬八千里的筋斗云，到廣寒宮看桂樹是如何在吳剛砍伐下生生不息呢？抑或怎樣得到《鏡花緣》中的“躡空草”，悄悄站在銀河邊，偷聽牛郞織女相會時的喁喁私語呢？美麗的飛天之夢，讓我深深陶醉，并伴隨著我成長。也使我這個生活在偏遠鄉(xiāng)村的農(nóng)家子弟的日子不因物質(zhì)的貧乏而索然無味。

月亮嬤嬤，照你照我。古往今來，無數(shù)的文人騷客借月寄懷，寫下了許多膾炙人口的詩篇。但無論是張若虛的“江畔何人初見月，江月何年初照人”，還是李商隱的“嫦娥應(yīng)悔偷靈藥，碧海青天夜夜心”；無論是李白的“青冥浩蕩不見底，日月照耀金銀臺”，還是蘇軾的“明月幾時有，把酒問青天”都不及一代偉人毛澤東的“可上九天攬月，可下五洋捉鱉”的詩句令人振聾發(fā)聵，蕩氣回腸。早在上個世紀50年代，毛澤東主席就莊嚴地向世界宣告：“我們也要搞人造衛(wèi)星。”偉人的聲音如同滾滾春雷，在浩渺的宇宙間轟轟回響，新中國從此踏上了探索飛天之夢的偉大征程。世上無難事，只要肯登攀。1970年4月1日，我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”上天，當衛(wèi)星播送《東方紅》優(yōu)美的旋律時，五大洲都在傾聽中國的聲音，一個新神話在神州大地誕生，昭示著中國歷史的腳步第一次向藍天之外的太空邁進。

我曾在敦煌的壁畫間想像祖先飛天的心路歷程，我曾在女媧采集五色石補天的傳說中感受飛天的艱難，我曾在萬虎飛天的英勇悲壯故事中探求飛天的載體，但我無法判斷中國飛天的腳步將會有多快，中國有無能力更進一步揭開航天事業(yè)的新篇章，中國能否躋身于世界航天大國之列……許多困惑和憂慮在我心頭纏繞。因為與美國、俄羅斯等航天大國相比，我們在航天技術(shù)方面還有很大差距。然而，當“風(fēng)云一號”升空的捷報傳來，當開創(chuàng)中國載人航天歷史的“神舟一號”成功發(fā)射，當楊利偉乘坐的“神舟五號” 首次呼嘯上天，當“神舟七號”上的翟志剛、劉伯明、景海鵬三位航天員第一次漫步太空……全世界無不投來敬佩的目光，我的困惑和憂慮頓如冰釋。是啊，從嫦娥奔月的傳說到首次漫步太空，我們整整期待了五千年，探索了五千年，奮斗了五千年，一代又一代的航天人以汗水、淚水、鮮血、青春、智慧一點一點地鋪筑起通向成功的道路。在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，就有一個東風(fēng)烈士陵園，那里長眠著600多位把生命抒寫在浩瀚無垠太空的年輕生命，他們的平均年齡只有24歲。當夢想變成了現(xiàn)實，當心血結(jié)出了碩果，這就是對于先驅(qū)者的最好告慰。

改革開放的總設(shè)計師鄧小平說過：“科技是第一生產(chǎn)力?！焙翢o疑問，科技就是實力，實力就是保證。舉目當今世界，盡管印度、日本、英國、法國等國家對于航天事業(yè)都摩拳擦掌，躍躍欲試，但目前真正有能力在太空漫步的國家，全世界也屈指可數(shù)?？梢哉f，我國航天員漫步太空的一小步，卻是我們國家綜合實力前進的一大步。憶往昔，中國積貧積弱遭受列強入侵，山河破碎，生靈涂炭；看今朝，中國政治清明，經(jīng)濟繁榮，科技先進，巍然屹立于世界東方。我們還有什么理由不縱情歌唱？還有什么理由不好好珍惜美好生活？當2008年9月25日，這個讓13億中國人民揚眉吐氣、引以為豪的日子彪炳史冊，宣告了中國已經(jīng)躋身于世界航天大國之列，標志著一個全新的航天事業(yè)已經(jīng)開啟，也展示了中華民族萬眾一心的強大凝聚力，以及勇于拼搏、敢于開拓、與時俱進的創(chuàng)新精神。

西方一位哲人說過：“沒有夢想的民族不可能強大，沒有夢想的國家不可能繁榮?！碑攭粝胱兂闪斯鈽s，光榮又會催生新的夢想。站在新世紀的地平線上，看著東方噴薄欲出的朝陽，聆聽全國人民在科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)下執(zhí)著向前的腳步聲，我們有理由相信，明天我們必定會譜寫出更加美麗動人的航天詩篇。

第四篇：飛天之夢,航天之旅 (教案)

飛天之夢，航天之旅

——《飛向太空的航程》教學(xué)設(shè)計

教學(xué)目標

知識與能力目標：

★引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)本文規(guī)范的結(jié)構(gòu)特點，進一步了解新聞稿的基本結(jié)構(gòu)特征； ★培養(yǎng)閱讀和寫作新聞作品的能力。

過程與方法目標：

★通讀全文，讀準字音，理解詞語意思，注意標點符號的使用，理清結(jié)構(gòu)。★師生互動，關(guān)注本文所涉及的歷史背景材料

★學(xué)生通過自主、合作和探究式學(xué)習(xí)，解讀標題的特定含義，體會重點語句蘊含的感情，把握文章的特殊結(jié)構(gòu)，品味充滿浪漫主義色彩的語言等。情感態(tài)度與價值觀目標：

★引導(dǎo)學(xué)生養(yǎng)成關(guān)注時事、關(guān)注科技進步的習(xí)慣，激發(fā)對民族發(fā)展進步的自豪感，學(xué)習(xí)中華民族不畏困難、堅持不懈的航天精神。教學(xué)重、難點：

★把握文章的特殊結(jié)構(gòu)。

★體會重點語句蘊含的感情，品味充滿浪漫主義色彩的語言等。教學(xué)方法

自主、合作、探究

教學(xué)準備：

多媒體課件、學(xué)生收集飛天相關(guān)資料

教學(xué)課時

1課時

教學(xué)過程

一、“轉(zhuǎn)軸撥弦三兩聲，未成曲調(diào)先有情”之情景導(dǎo)入——

皎皎明月，美麗夜空，渺茫蒼穹，會讓人多么神往……(圖片展示)

二、“問渠那得清如許，為有源頭活水來”之背景介紹——

從遠古時神龍凌空、嫦娥奔月的神話，到敦煌的飛天壁畫，再到人類真正的“航天始祖”萬戶，我們這個古老民族的飛天夢已做了幾千年。

從“神一”到“天宮一號”，我國的太空之旅，可謂喜報頻傳。今天，就讓我們回到八年前那個讓世界五分之一的心靈隨之跳動的時刻，回味一下那個曾讓十三億人倍感自豪的經(jīng)典時刻。

三、“衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴”之自主研習(xí)：

（一）知識鏈接

1、新聞一般分為哪幾個部分？

標題、導(dǎo)語、主體、背景和結(jié)語

2、哪幾部分是缺一不可的--標題、導(dǎo)語、主體

3、新聞的六要素是什么？

是五個“ W ”和一個“H：” 即

1、when:何時

2、where:何地

3、who:何人

4、what:何事

5、why:何因

6、how：何果

第五篇：飛天夢想（推薦）

飛天夢想

我從小就一直有一個偉大的夢想，就是能像楊利偉叔叔一樣飛向太空。

哇！我一睜開眼睛就到了月球上，向下一看，我們的地球是多么美麗，多么耀眼。我的眼睛一直在尋找中國，找到了！那黃色的地方是大地；那蔚藍的地方是大海；那綠色的地方是草地?？赐赀@些，我就向月球深處走去。突然，在遠處我看到一些“人”，我以為他們也是來參觀月球的人，正在我跑過去準備向他們問好時，走近一看，才發(fā)現(xiàn)他們是外星人，他們?nèi)矶际蔷G色的，個個都長得很矮。我十分好奇，就對他們說：“你們好！”說完以后，我心想：我傻呀？他們可是外星人，怎么會聽懂中國話呢？正在我想的時候，他們竟一口同聲地對我說：“你好?！蔽衣牶?，大驚失色，對他們說：“我可以問你們幾個問題嗎？”他們爽快地答應(yīng)了。我問：“你們?yōu)槭矀儠f中國話？”他們說；“因為我們每年都會和圣誕老人一起去地球給小朋友送禮物，所以我們會說中國話?！蔽殷@訝地說：“那太好了，我們可以成為好朋友嗎？”他們開心地說：“當然可以！”就這樣我和外星人成為了好朋友。

突然，“叮鈴鈴”一陣鈴聲把我吵醒了。原來是一場夢??！雖然是一場夢，但是，我相信在不久的將來，我一定可以實現(xiàn)我夢寐以求的飛天夢想。

山西省陽泉市北大街小學(xué)五年級:趙睿