第一篇：交通駕駛與安全

2010級 河海學院 給水排水2班

呂鋒10310232

交通駕駛安全

道路交通安全問題已經(jīng)成為全世界的一個嚴重社會問題，并成為全人類所共同關(guān)注的熱點問題之一。各個國家都對駕駛安全進行研究，找出人們發(fā)生事故的起因，進而給駕駛員們提供可靠地數(shù)據(jù)，提醒告誡駕駛員安全行駛。另外全國的交通安全局也對交通駕駛有所檢查。

首先交通駕駛安全的直接影響因素就是人，從人的各個方面直接或間接的去影響。

作為一個駕駛員必須考慮到周圍人和物品的安全，以及自己的安全，不容有半點的閃失，一旦發(fā)生事故那將造成難以想象的后果然而無法彌補。全國每年都有成千上萬的人死于交通事故，難以計數(shù)的財物損失，這一切都是駕駛員的疏忽或者不遵守交通規(guī)則造成的。所以對駕駛員駕駛車輛行車上路的要求必須從多個方面出發(fā)，對多方面的考核，必須通過考核過后才能開車上路。

首先必須從駕駛員學駕駛開始，一個合格的駕駛員必定是通過考核的。駕駛學習有相當重的影響，有很多安全事故就是因為駕駛員的駕駛技術(shù)和知識不夠造成的，所以駕駛員必須了解更多的駕駛知識，非常熟悉各種交通路標和交通規(guī)則，熟悉駕駛技術(shù)和技巧，對路況和車輛了解必須透徹，時時考慮安全。嚴格訓練，提高駕駛技術(shù)，正確的駕駛技術(shù)才是安全行車的前提，駕駛實習期間嚴格要求，掌握車輛的運動規(guī)律，多加練習后才開車上路，且不要過度緊張。

駕駛安全的因素有外界對駕駛員的影響和駕駛員本身的影響。根據(jù)心理學研究，外界影響有車內(nèi)影響和車外影響，駕駛員的影響有駕駛員本身性格，習慣，視覺，聽覺，身體狀況，精神狀況，心理活動，駕駛技術(shù)，安全行車知識等。

當駕駛員在正公路上車行時，車外的環(huán)境在不斷的變化。從一段道路到另一段道路，道路路況有可能改變，對駕駛員的影響也可能劇增。比如有些駕駛員在城市道路駕駛情況就比較好，但一到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，駕駛情況就不一樣了，對路況的不熟悉，道路的平穩(wěn)程度不適合。一般的駕駛員在平穩(wěn)的道路上駕駛相對較穩(wěn)。交通事故一般也發(fā)生在路道的轉(zhuǎn)角出很多駕駛員的不小心而造成的。另外外界的顏色變化也可能對駕駛員造成影響，道路上的景物顏色變化對駕駛員的心理可能有著負面的影響，比如昏暗的顏色可能使駕駛員昏昏欲睡，迷茫，沒有精神。如果路段的顏色長時間不變化，而到另一段不同顏色的路段是可能造成幻象而造成事故。駕駛路段的燈光對駕駛員也有一定的影響，燈光的強弱可能是駕駛員的視覺受影響而判斷出錯造成安全事故。

如今的安全事故有一部分起因是駕駛員的沖動，著急，興奮。其實事故本來是可以避免的，但由于駕駛員的一時心情變化引起不能自控，情緒失常，對外界變化的判斷出現(xiàn)錯誤，或者是已經(jīng)來不及做出正確的操控而始料未及造成嚴重的事故。駕駛員性格的不同，情緒的變化趨勢就會有所不同。性格外向急躁的駕駛員往往會造成更嚴重的后果，因為他們的情緒變化幅度很大導致難以控制自己的內(nèi)心，經(jīng)常因為超車的刺激而斗氣，彼此不認輸，導致兩輛車速度超速而引發(fā)交通安全事故，一般情況，兩個駕駛員都是在最后才認識到自己的過激行為，想要挽救場面已經(jīng)是為時已晚，嚴重的后果使他們有所覺悟?；叵胍幌拢瑸槭裁词鹿试蚩偸窃谑鹿始磳l(fā)生時才意識到，而不是在事故可以挽救時意識到。所以這些事故完全取決于駕駛員本身，因為自己的情緒反復(fù)無常造成安全事故。所以駕駛員一定要鍛煉自己的心理素質(zhì)，在遇到突發(fā)情況是臨危不亂，沉著冷靜，謹慎不要因為一時的氣憤置生命安全于

不顧。

而另一部分的安全事故則是由于駕駛員的反應(yīng)遲緩，動作較慢而發(fā)生的。簡單的說就是駕駛員對事故的應(yīng)變能力不夠，對現(xiàn)場局勢了解控制不夠。比如很多追尾事故，轉(zhuǎn)彎處事故等都是因為駕駛員的操作慢意識不夠而造成的，駕駛員的操作速度，反應(yīng)快慢對事故的影響是很大的。

所以駕駛員必須對自己的性格，行車時的情緒有所控制。駕駛途中時時注意自己的情緒變化，不得使情緒變化到難以控制，在那之前要學會調(diào)控，不能激動，過于激昂。時時注意周圍的變化，各種人與物體，隨時保持警惕，對外界做出正確快速的反應(yīng)，養(yǎng)成行車謹慎的好習慣，最后就是不能斗氣超速，超道行駛。那樣安全事故發(fā)生的幾率則會大大的減小，對別人對自己和家人都是一種負責，對社會也是一種貢獻。

駕駛安全是駕駛員應(yīng)盡的責任，而往往有些人置自己的責任于千里之外，而后果則是由自己和別人承擔，這是一種多么不負責多么自私的行為，既傷害了自己也傷害了別人，帶給自己的家人和別人的家人難以想象的傷痛，對自己的后代也有一定的影響。財物損失難以估計，到時即使想彌補都晚了。

當車內(nèi)有其他除駕駛員以外的人時，駕駛員不得和車內(nèi)的人有過多的談話，一旦談話多了，你就會有所分心，這樣駕駛安全就不能保障。就是因為駕駛員不甘一個人駕駛的寂寞，喜歡和周圍的人邊談話變開車，而且談的風生水起的，使自己一下就沒有了警惕，相當放松，對周圍變化的反應(yīng)速度急速下降，操作遲緩錯誤，最終引發(fā)事故。還有一些駕駛員則是一邊駕駛一邊吃飯，單手掌握方向盤與操作，遇到剎車情況或者拐彎情況的一只手操作不過來，又因為心情激動，一下手忙腳亂打破了正常行駛，最終發(fā)生事故。

從全國的交通事故統(tǒng)計結(jié)果看，醉酒駕車發(fā)生事故的概率最高。醉酒駕駛，一個耳熟的不能再熟的詞語，往往聽到醉酒駕駛便會聯(lián)想到令人毛骨悚然的車禍場面，也有不少的人體驗過那駭人的場面。醉酒駕駛引起的事故不計其數(shù)，但是這些慘痛的教訓仍然不能給某些人一些警醒，直到自己出車禍時才后悔，已經(jīng)為時晚矣。經(jīng)歷過生死過后才懂得珍惜生命，愛護自己及周圍的一切，也對自己以后的駕駛蒙上了一層不可磨滅的陰影，對自己的心理影響。再喝酒之前就要考慮到自己會不會有開車的情況，如果有開車的情況，那么就不要喝太多的酒，不要超過國家醉酒駕駛標準。如果感覺自己有醉酒情況應(yīng)當乘坐其他的車走。醉酒駕駛出事故一般是因為神智不清，操作出錯，對周圍的事物產(chǎn)生幻想，視覺模糊，視野減小，空間視覺差。在迷茫的公路上找不到方向看不清楚交通指示燈，判斷行車速度和行車距離出錯從而導致追尾，闖紅燈，超速駕駛等。醉酒駕駛出事故的根本原因其實是對停車減速的反應(yīng)時間有所延誤，由于酒精的麻痹作用是駕駛員的神經(jīng)出現(xiàn)癱瘓，觸覺能力下降，往往無法正常控制方向盤，油門和剎車。而且過于疲倦的影響，一旦時間過于長久就導致車輛無法在有限的車距間停下來。最終的結(jié)果可能是出現(xiàn)嚴重的交通事故，帶來傷痛。醉酒駕車是相當具有危害性的，害人害己，所以呼吁駕駛員酒后不駕車，駕車不喝酒，安全行駛，珍愛生命保護自己的私人財產(chǎn)。

所謂一發(fā)不可收拾，結(jié)果當然是相當慘烈。超速駕駛就完全的體現(xiàn)出來啦，一旦速度超過行駛速度限制時，生命將受到威脅，財產(chǎn)將受到損失的危害。往往出現(xiàn)超速度現(xiàn)象是由于駕駛員趕時間或者著急過度，暫時沒注意自己的車速，是行車速度一再的往上升。而另一部分的超速度行駛則是因為駕駛的興奮，激動，或者傷心造成的，就如電影里面的場景一樣，樂極生悲，傷心總是帶來情緒的失控，腦海里全是傷心的畫面，手腳不自主，踩油門亂打方向盤。當然也有一部分的人是在飆車，當今社會不少這種例子，這種不負責任無視生命可貴的人最終都會受到自己的懲罰和國家條例的懲罰，社會不會姑息這種人，只會嚴厲打擊這些人，要給他們一個痛擊不會再有下一次。超速駕駛發(fā)生事故的原因是由于車速太快剎車的距離不夠，也有些原因是車速太快剎車失靈，車子的慣性使車子不斷往前沖直到撞到障礙物后

速度減小才停下來，一般情況，就已經(jīng)發(fā)生了慘重的車禍，駕駛員受傷整個車子毀壞。何必要留下這慘痛的教訓呢，駕駛途中能以安全行駛速度行駛不就可以避免這些災(zāi)難的么，還有什么比生命更可貴，以至于會不顧生命安全，大膽的冒險，非要等到出現(xiàn)事故才能意識到么。

廣大的駕駛員們，生命曾可貴。不要拿自己的生命開玩笑，不要拿社會的公共財產(chǎn)開玩笑，不要拿別人的生命財產(chǎn)開玩笑，帶給別人傷害時自己一定會受到傷害，不要給自己的家人和別人的家人帶來傷痛。

行車謹慎小心，遵守交通規(guī)則，安全行駛利于你我他。

第二篇：安全駕駛守則和交通守則

安全駕駛守則和交通守則

1.啟動前首先確認帶好安全帽，方向把和剎車的操作中有無問題，這些都是應(yīng)該重視的要點。

2.確認周圍的環(huán)境情況，慢慢起步，騎上摩托車將要啟動時，從騎行前方道路左右兩側(cè)開始到你的后方進行確認，并用轉(zhuǎn)向燈發(fā)出信號，確認安全后，慢慢加大油門，啟動車輛。

3.在泥土或者沙石路上行駛時注意什么?

摩托車在土路上行駛必須降低車速，否則會縮短使用壽命。駕駛員要倆腿撐起全身重量，使重量全部用在腳蹬上，身體向前微傾，兩手握緊車把，摩托車在沙路上行駛要提前減速，緊握車把，不要使用緊急制動，尤其不要單獨使用前制動，以免引起滑倒事故。

4.上下坡如何換擋?

摩托車上坡時，如果用高速檔行駛，就會感到動力不足，會發(fā)生停止，后退等現(xiàn)象，應(yīng)換成抵擋行駛，下坡行駛時，請不要掛高檔，以原檔位行駛換成抵擋行駛時，請注意速度不要太快，行駛中掌握適當?shù)乃俣仁呛苤匾摹?/p>

5.為什么酒后駕車交通事故多?

飲酒后，會刺激并麻痹人的神經(jīng)，易使人產(chǎn)生沖動，神志模糊，會極大影響您 駕駛狀態(tài)，酒后開車不僅發(fā)生交通事故，而且早成后果很嚴重，所以千萬別酒后駕駛，另外，藥物，疲勞及注意力不集中也會減弱您的判斷力及安全性。

6.夜間行車注意什么?

夜間行車速度應(yīng)低于白天，并盡量靠近路中央偏右方向行駛，夜間銷售的車距一般為50米以上，應(yīng)能熟練變換燈光和正確地判斷路面情況，而且基本上要以遠光行駛，發(fā)現(xiàn)對面有車輛，自行車和行人時要減速，并切換成近光燈，對方車輛的燈光使自己目眩，要立即靠邊行駛，必要時應(yīng)主動停車避讓。

7.注意竄出來的人，物和車輛!

在堵塞的汽車之間，靜止車輛的陰影里建筑物，路旁樹后等很多看不到的地方，有時突然竄出汽車，行人等，遇到這種情況，要注意全面觀察，速度降低，放響喇叭，安全后再通過，一定要保持一個安全空間

8.雨天行車要注意什么?

下雨天必須降低車速，并注意穿著合適的服裝，陰雨天，行駛中絕對不可以高速，雨天路面很滑，車輪很容易打滑，雨天行車要慎重，隨時做好停車準備，確保行駛安全，另外雨天一定要注意穿防水性好的服裝，這一點也十分必要。

9.怎樣才能控制好車速?

行駛途中想要停車時，即使立即剎車。車輛也不會沒事停止。而且剎車過猛，可能會使車輪抱死，引起翻車。應(yīng)該依據(jù)周圍環(huán)境的變化來不斷和控制好車速。

10.大霧天怎樣安全行車?

霧天行車，要根據(jù)視距適當降低車速，大開前后小燈(夜行燈)，行駛中要靠路邊，但不要靠太近，以免與路邊行人其他障礙發(fā)生碰撞。

福建駕駛培訓費漲價不需物價部門批準 專家呼吁行政干預(yù)

各地學車費用攀升，泉州價格比廈門還高

6月28日訊 學車價格7000元，怎么構(gòu)成?駕校提價500元，為什么不是380元、320元?隨著福建各地學車費用不斷攀升，上述問題歸結(jié)成一個問題擺上桌面：駕校高額收費標準誰來監(jiān)管?

導報記者注意到，在很多城市，駕培費用實行的是“政府指導價”，漲價需向物價部門報批，而在廈門乃至福建全省，實行市場自主調(diào)節(jié)，漲價一般無需經(jīng)過物價部門批準。

對此，來自民間、專家的呼聲強烈，認為政府部門的行政干預(yù)很有必要，物價部門應(yīng)介入對駕校的成本監(jiān)審，對駕培費用制定“政府指導價”。

市場 一枝獨秀到爭奇斗艷

學車費用高，不只是廈門市民的煩惱。

昨天，導報記者抽查了泉州和福州的學車費用。泉州學車費“高高在上”，比廈門還高，在抽查的8家駕校里，小車手動擋最高報價達到9500元，其它的大多在8500元。

福州學車費緊跟廈門腳步，導報記者詢問了6家駕校，小車手動擋最高報價是7500元，自動擋報價最高達到9000元。

如今各地“爭奇斗艷”，遙想幾年前，廈門的學車費“一枝獨秀”,如2009年，廈門駕培費5000元到5500元，福州約4000元，泉州為3200元至3500元?！捌胀ɡ习傩照媸莻黄鸢?。”福州市民施女士去年底報名，費用已飆升至7000元，加急考費500元、熟悉考場500元，路跑又加1000元，拿到駕照時總共得花1萬多元。

駕校 兩大理由漲聲響起

面對價格上漲，各地駕校的理由五花八門，都說成本上漲。其中最主要的原因有兩個：考試名額少和土地成本大。

從2009年9月1日起，駕考采用一進一出制，考完一個學員才能進一個學員。“由于考試能力有限，駕校增多車輛增多，平均分配到每輛車上的考試名額減少?！睆B門駕校人士說。

“2011年每輛車平均考試48人左右，2012年每輛車平均考試名額為25-30人?！边@位人士解釋，原來一個學員2.5-3個月可以拿證，現(xiàn)在至少5個月，培訓周期延長造成成本上升。

土地成本上，廈門駕培協(xié)會介紹，島內(nèi)地塊租金已漲到9-10元/平方米，有的中心地塊達到20元/平方米，島外漲到5-6元/平方米。同時，用地存在極大不穩(wěn)定性，一旦培訓場地被征用，必須重新尋找，造成重復(fù)投資建設(shè)。

反思 駕培收費缺乏標準

上述情況確實存在，但作為“漲多少”的理由顯得缺乏說服力，有市民質(zhì)疑：一進一出制不是在全國范圍實施嗎，土地不是哪里都貴嗎，外地怎么沒這么漲?市場有風險，成本上漲全都轉(zhuǎn)嫁到消費者身上，駕校承擔什么?

(JIAZHAO.COM)

說到底，仍然是收費標準的問題。為什么漲多少錢都是駕校說了算?又為什么漲300元，不是280元，不是130元?

據(jù)了解，2002年之前，福建省的機動車駕駛員培訓、考試收費均列入行政事業(yè)性收費管理，由物價部門核定收費標準，即政府定價。2002年起，省政府下發(fā)通知，要求對駕駛員實行考訓收費分開，考試費仍是政府定價，駕駛員的培訓費由市場定價，無需再經(jīng)過物價部門。

然而，在長期以來的整個駕訓市場環(huán)境里，駕培收費標準一直沒有得到權(quán)威的回答和解釋，即使有解釋也因為收費不透明、市場混亂而讓人難以信服。

青島樣本

在2600元上浮動40%

說漲就漲，漲多少就多少，相比于廈門乃至福建，實行“政府指導價”的外省駕培費用受到嚴格限制，如武漢、成都、青島、合肥、杭州、長沙、海南、煙臺等，駕校只能在政府指導價規(guī)定的浮動費率內(nèi)調(diào)價，并向物價部門報批。

以青島為例，新的《山東省機動車駕駛員培訓費標準》今年4月公布，小型汽車C1培訓費基準價格2600元/人·期，價格浮動幅度為30%，其中，濟南和青島可浮動40%。按此計算，青島學車費的封頂線為3640元+710元(考試費)=4350元，比之前貴了520元。

對于考試不合格的費用，《山東省機動車駕駛員培訓費標準》明確，按培訓學時收費標準的80%計收。

一個明顯的對比是，今年初“史上最嚴交規(guī)”出臺后，上海的學車費用突破7000元，而在實行“政府指導價”的杭州，浙江省物價局工作人員表示當時杭州多數(shù)駕校所收費用都能夠承擔教學成本，并沒有提出調(diào)整收費標準。

聲音

易壟斷需監(jiān)管

國家雖然沒有規(guī)定考駕照一定要經(jīng)過駕校，但事實上設(shè)置了種種條件，考駕照一定要找駕校。

駕校不像小賣部，駕校數(shù)量不多，一家漲大家跟著漲，小賣部數(shù)量多，這家不行換那家，有的駕校表面上名字不同，但老板還是同一個人，漲多少還是一個老板說了算。

雖然說這是市場經(jīng)濟，但駕校是一個特殊的行業(yè)，缺少競爭，基本處于一種壟斷狀態(tài)。凡是這種容易造成壟斷的收費，物價部門都應(yīng)該去核定：審核他們的收費是否合理，防止弄虛作假、虛報成本，要求駕校給學員提供明細表。

制訂最高指導價

駕校這次偷稅漏稅這么多，老百姓意見那么大，政府部門應(yīng)當出面干預(yù)，物價部門要介入控制，防止哄抬物價，并制訂一個駕校收費標準的最高指導價。

行政干預(yù)不是去壓制，而是去規(guī)范，就像對待房子一樣，用調(diào)控商品房價格的方式去調(diào)控駕校的`價格。

駕校要有一個合理的利潤，培訓費用可以結(jié)合周邊城市、其它城市的收費情況制訂，而不是一刀切。

駕校收費可以分成幾個等級，不全部是6000元，或者是5000元，對好的駕校和好的教練評定星級，不同的星級有不同的價格，讓老百姓自己來選?！姓f(xié)委員張和輝

列入非學歷教育

為什么會對駕校費用提出質(zhì)疑?很重要的原因是很多駕校不是很規(guī)范。在北京，有的駕校就像一所學校，有教室、食堂、訓練場、老師，還有管理團隊等，而廈門絕大多數(shù)的駕校沒有像樣的場所，隨便在哪里劃一個地方。

對駕校的管理，要等同于一般的職業(yè)教育進行管理，可以參照一些非學歷的培訓機構(gòu)，設(shè)定準入門檻，進行審批;收費標準由物價部門核定，把收費價格的組成向社會公布，為什么是6000元，不是5000元，要讓全社會知道。

另外一方面，駕校要規(guī)范，全市有76家駕校，分布在各個區(qū)域，絕大部分缺乏用地，建議找一些地塊，比如礦產(chǎn)資源開發(fā)完以后的地塊，拿出來讓駕校共用。

第三篇：交通駕駛試題 (多選題)

1、在高速成公路上行駛，易造成駕駛員(ABCD)A．行駛視野變窄 B.認距離縮短 C.速度判斷錯誤 D.意識水平低沉

2、下列原因可能造成制動側(cè)滑的是(ABCD)A．左右制動間隙不相等 B.左右車載負荷不相等 C.懸架導向桿系和轉(zhuǎn)向桿系發(fā)生運動干涉 D.前后軸車輪抱死時間不一致

3、一般氣囊碰撞傳感器安裝的位置在（ABCD）

A．前左右檔泥板 B.方向盤內(nèi) C.ECU內(nèi) D.車痤下面

4、下列原因可能造成燃油消耗量上升的有(ABCD)A．點火時刻不準，火花強度不夠 B.冷卻系失常，發(fā)動機過熱

C．底盤系統(tǒng)間隙失常，潤滑不良 D.燃油供給系統(tǒng)故障

5、汽車行駛時受到的空氣阻力與下列因素有關(guān)(ABC)A．迎流面積 B.空氣阻力系數(shù) C.空氣密度 D.附著系數(shù)

6、是機內(nèi)凈化所采用的措施(ACD)A．汽油直接噴射系統(tǒng) B.三元催化裝置 C．分層燃燒系統(tǒng) D.均質(zhì)稀燃技術(shù)

7、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)達到的要求是(ABCD)A．能有效減小操縱力，特別是停車、轉(zhuǎn)向的操縱力 B．轉(zhuǎn)向靈活性好 C．具有直線行駛的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向結(jié)束時轉(zhuǎn)向盤應(yīng)可自動回正，駕駛員應(yīng)有良好的“路感” D．要有隨動作用，工作可靠

8、下面的車輛長度哪個屬于中型客車(C)A．6M B.7M C.9M D.10M

9、下列措施可以降低交通音的有(ABCD)A．增加街道寬度 B.實施單向

C.興建立交橋 D.加強街道的綠化

11、（）門前的道路沒有行人過街設(shè)施的，應(yīng)當施劃人行橫道線，設(shè)置提示標志。（ABCD）

A.學校 B.幼兒園 C.醫(yī)院 D.養(yǎng)老院

12、警車、消防車、救護車、工程救險車執(zhí)行緊急任務(wù)時，可以使用警報器、標志燈具；在確保安全的前提下，不受（）的限制，其他車輛和行人應(yīng)當讓行。（ABCD.）

A.行駛路線 B.行駛方向 C.行駛速度 D.信號燈

13、對道路交通安全違法行為的處罰種類包括（ABCD）： A.警告 B.罰款 C.暫扣或者吊銷機動車駕駛證 D.拘留

14、在道路上駕駛自行車、電動自行車應(yīng)當遵守下列規(guī)定：（ACD）A、不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引 B、不得雙手離把但可以手中持物 C、不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛 D、不得在道路上騎獨輪自行車或者2人以上騎行的自行車

15、交通信號燈由 組成：（ABC）A、紅燈 B、綠燈 C、黃燈 D、藍燈

16、下列哪幾項屬于交通信號：（ABD）A、交通信號燈 B、交通標志、交通標線 C、交通宣傳廣告 D、交通警察的指揮

17、乘坐機動車應(yīng)當遵守下列規(guī)定：（BCD）A、乘坐兩輪摩托車可以側(cè)向騎坐 B、不得在機動車道上攔乘機動車 C、在機動車道上不得從機動車左側(cè)上下車 D、開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行

18、行人不得有下列哪些行為：（ABC）A、跨越、倚坐道路隔離設(shè)施 B、扒車、強行攔車

C、實施妨礙道路交通安全的其他行為 D、在人行道左側(cè)行走

19、駕駛非機動車，必須遵守哪些規(guī)定？（ABCD）A、醉酒的人不準駕駛；

B、喪失正常駕駛能力的殘疾人不準駕駛（殘疾人專用車除外）； C、未滿十六歲的人，不準在道路上趕畜力車； D、未滿十二歲的兒童，不準在道路上騎自行車、三輪車和推、拉人力車。

20、遇有（）等嚴重影響交通安全的情形，采取其他措施難以保證交通安全時，公安機關(guān)交通管理部門可以實行交通管制。（ABCD）A.交通嚴重滯留堵塞 B.自然災(zāi)害 C.惡劣氣象條件 D.交通事故

21.機動車駕駛?cè)嗽趯嵙暺趦?nèi)不得駕駛。（ABCDE）

A、執(zhí)行任務(wù)的警車。B、執(zhí)行任務(wù)的消防車。C、執(zhí)行任務(wù)的救護車。D、執(zhí)行任務(wù)的工程搶險車。E、載有危險物品的機動車。22.機動車在高速公路上行駛，不得有哪些行為.（ABCD）A、在匝道、加速車道或者減速車道上超車； B、騎、軋行到分界線或者在路肩上行駛； C、非緊急情況在應(yīng)急車道行駛或者停車； D、試車或者學習駕駛機動車；

23.機動車超車時應(yīng)當遵循超車的哪些規(guī)定。（ABCD）A、提前開啟左轉(zhuǎn)向燈； B、從左側(cè)超車；

C、變化遠近光或者鳴喇叭； D、對面有來車時嚴禁超車； 24.機動車在哪些情況下應(yīng)當使用左轉(zhuǎn)向燈。（A B C）A、向左轉(zhuǎn)彎。B、準備超車 C、掉頭 D、靠邊停車 25.機動車在哪些情況下應(yīng)當使用右轉(zhuǎn)向燈。（A B C）A、靠邊停車 B、向右轉(zhuǎn)彎 C、向右變更車道 D、掉頭

26.機動車在遇見霧、雪、沙塵、冰雹等能見度低的情況下行駛時應(yīng)開啟。（A B C D）

A、前照燈 B、示寬燈 C、后尾燈 D、防霧燈 27.駕駛機動車不得有哪些行為：（A B C D）

A、在車門、車廂沒關(guān)好時行車； B、下陡坡時熄火或者空擋滑行；

C、向道路上拋撒物品； D、撥打接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為。

28.機動車臨時停車時，在距離哪些地方30米以內(nèi)不得停車。（ABCDE）

A、公共汽車站 B、急救站 C、加油站 D、消防栓 E、消防隊門前

29.警車、消防車、救護車、工程救險車在執(zhí)行緊急任務(wù)遇交通受阻時候，可以斷續(xù)使用警

報器，并遵守哪些規(guī)定。（ABC）

A、不得在禁止使用警報器的區(qū)域或者路段使用警報器； B、夜間在市區(qū)不得使用警報器；

C、列隊行駛時，前車已經(jīng)使用警報器的，后車不再使用警報器。D、禁止鳴喇叭路段不得使用警報器。

30.機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標志、標線以及在鐵道路口、人行橫道、橋

梁 或者 不得掉頭。（ABCD）

A、急彎 B、陡坡 C、隧道 D、容易發(fā)生危險的路段

31.機動車駕駛?cè)嗽跈C動車駕駛證 等情況下或者暫扣期間內(nèi)及記分達到

12分的，不得駕駛機動車。（ABCD）

A、丟失。B、損毀。C、超過有效期。D、被依法扣留。32.交通標志分為： 指路標志、旅游區(qū)標志、道路施工安全

標志和。（ABCD）

A、指示標志。B、警告標志。C、禁令標志。D、輔助標志。

33.道路交通標線分為：。（A B C）

A、指示標線。B、警告標線。C、禁止標線。D、雙黃線。34.機動車登記 的式樣由國務(wù)院公安部門規(guī)定并監(jiān)制。（ABC）

A、證書 B、號牌 C、行駛證 D、駕駛證 35.下列哪些車輛應(yīng)當按照規(guī)定噴涂標志圖案，安裝警報器、標志燈具：（ABCD）

A、警車 B、消防車 C、救護車 D、工程救險車

36.任何單位或者個人不得有下列哪些行為：（ABCD）A、拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征 B、改變機動車型號、發(fā)動機號、車架號或者車輛識別代號 C、偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志

D、使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

37.交通信號包括 的指揮：（ABCD）

A、交通信號燈 B、交通標志 C、交通標線 D、交通警察

38.同車道行駛的機動車，后車應(yīng)當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離；有下列

哪些情形之一的，不得超車：（ABCD）A、前方車輛行駛時

B、前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的 C、與對面來車有會車可能的

D、前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護車、工程救險車的 39.等機動車應(yīng)當按照安全作業(yè)標準作業(yè)；在不影響其他車輛通行的情況下，可以

不受車輛分道行駛的限制，但是不得逆向行駛：（BC）A、消防車 B、灑水車 C、清掃車 D、軍車 40.交通警察調(diào)查處理道路交通安全違法行為和交通事故，有下列哪些情形之一的，應(yīng)當回 避：（ABC）A、是本案的當事人或者當事人的近親屬 B、本人或者其近親屬與本案有利害關(guān)系

C、與本案當事人有其他關(guān)系，可能影響案件的公正處理 D、本人親自目睹事故現(xiàn)場的

41.對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：（ABC）A、警告 B、罰款 C、暫扣或者吊銷機動車駕駛證 D、紀律處分

42.機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者多少以下 罰款：（BC）

A、50元以上 B、20元以上 C、200元以下 D、500元以下

43.有下列哪些行為之一的，由公安機關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：（ABCD）

A、造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的 B、機動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的 C、違反交通管制的規(guī)定強行通行，不聽勸阻的

D、故意損毀、移動、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的

44.當事人逾期不履行行政處罰決定的，作出行政處罰決定的行政機關(guān)可以采取下列措施：（AB）

A、到期不繳納罰款的，每日按罰款數(shù)額的百分之三加處罰款 B、申請人民法院強制執(zhí)行 C、到派出所進行舉報 D、到檢察院進行檢舉

45.中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊在編機動車牌證、在編機動車檢驗以及機動車

駕駛?cè)丝己斯ぷ?，?：（AB）A、中國人民解放軍有關(guān)部門負責 B、中國人民武裝警察部隊有關(guān)部門負責 C、地方交警支隊負責 D、地方車輛管理所負責

46.下列哪些地方50米以內(nèi)不準停車：（ABCD）

A、交叉路口 B、鐵道路口 C、急轉(zhuǎn)彎路 D、寬度不足4米的窄路

47.下列哪些路段30米內(nèi)不準停車：（ABC）

A、公交車站 B、急救站 C、消防隊 D、派出所 48.高速公路段能見度小于200米時，要開啟，車速不超過60公里；與同車道前

車保持100米以上距離：（ABCD）

A、霧燈 B、示廓燈 C、前、后位燈 D、近光燈 49.高速公路段能見度小于50米時，要開啟，車速不超過20公里；并從最近的出

口盡快駛離高速公路：（ABCD）

A、霧燈、近光燈 B、示廓燈 C、前、后位燈 D、危險報警閃光燈

50.機動車駕駛?cè)擞?嫌疑的，應(yīng)當接受測試、檢驗：（AD）A、飲酒 B、打電話 C、吃零食 D、吸食毒品

51.機動車輛發(fā)生什么故障時，需要修復(fù)后方準行駛：（ABC）A、燈光 B、制動器 C、轉(zhuǎn)向器 D、喇叭

52.對交通事故的責任人，應(yīng)追究的責任有哪幾類：（AC）A、刑事責任 B、行政責任 C、民事責任 D、罰款、拘留 53.下列指一日三查的是：（ABC）

A、出車前檢查 B、行車中檢查 C、收車后檢查 D、歸隊檢查

54.車行經(jīng)交叉路口，向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時錯誤的方法有哪些：（A、B）

A：應(yīng)從左或右繞行，迅速通過路口。B：鳴喇叭示意前車讓路。Ｃ：須依次停車等候，不得強行轉(zhuǎn)彎。

55.入導向車道的車輛錯誤的有哪些：（A、C）

A：小客車可以變更車道。B：不準變更車道。C：開轉(zhuǎn)向燈后可以變更車道。

56.車遇有前方交叉路口交通阻塞時錯誤的做法有哪些：（B、C）A.應(yīng)當依次停在路口以外等候，不得進入路口。B.駕駛?cè)藨?yīng)下車幫助疏通道路。C.車輛調(diào)頭返回。

57.通過沒有交通信號燈也沒有交通警察指揮的交叉路口，相對方向行駛錯誤的做法有哪 些：（A、B）

A：直行車讓左轉(zhuǎn)彎車先行。B：左轉(zhuǎn)彎車讓右轉(zhuǎn)彎車先行。C：右轉(zhuǎn)彎車讓左轉(zhuǎn)彎車先行。

58.車上下渡船時以下錯誤的做法是：（B、C）

A：應(yīng)當?shù)退俾?。B：應(yīng)當加速快行。C：應(yīng)當中速行駛。

59.車發(fā)生故障不能行駛時錯誤的做法有哪些：（B、C）A：須將車輛移至不妨礙交通的地點，并開啟危險報警閃光燈。B：應(yīng)盡快修復(fù)。C：可在任意地點停放車。

60.車超車后錯誤的做法有哪些：（B、C）A：在不影響被超車行駛時，駛回原車道。B：立即駛回原車道然后減速行駛。C：迅速駛回原車道。

61.人在道路上駕駛機動車時必須戴好：（B、C）A、學生證。B、駕駛證。C、行駛證。62.購置新車上路行駛錯誤的做法是：（A、C）A：可以不辦理任何手續(xù)。

B：必須向公安機關(guān)交通管理部門辦理登記手續(xù)，領(lǐng)取號牌、行駛證。C：可以辦理個別手續(xù)。

63.教練車在訓練時錯誤的做法有：（A、C）A：可以銷運貨物。

B：不準乘坐與教學無關(guān)人員。C：可以乘坐與教練無關(guān)的客人。

64.車輛在停車場以外的其他地點停車時，在施工地段下列錯誤的是：（B、C）

A：不準停車。B：準許臨時停車。C：不準長時間停車。

65.機動車下徒坡時錯誤的操作時：（B、C）A ：不準空當或熄火滑行。

B：可以空擋滑行，但不準熄火滑行。C：為節(jié)約燃料可利用空擋滑行。

66.快速車道上的車輛低速行駛或遇后車超越時錯誤的方法有哪些：（Ａ、C）

Ａ：應(yīng)加速行駛，跟上前車。Ｂ：須改在慢速車道上行駛。Ｃ：不受后車影響，照常行駛。67、.高速公路是一種（ABCD）的公路。A、具有中央分隔帶。B、全部為立體交叉。

C、具有多車道（單向兩車道以上）。D、出入口進行控制。

68、提高汽車燃料經(jīng)濟性在使用方面的措施有（ACD）。A、提高駕駛操作技術(shù)。

B、定期維護以及提高運輸企業(yè)品牌。C、及時修理。

D、采用現(xiàn)代汽車檢測技術(shù)和提高管理水平。69、液壓傳動系統(tǒng)通常由（ABCD）四部分組成。A、控制元件。B、動力元件。C、輔助元件。D、執(zhí)行元件。

4.液壓式動力轉(zhuǎn)向按液流的形式分為（BD）。A、分壓式。B、常壓式。C、壓動式。D、常流式。

70、外部環(huán)境對駕駛員生理，心理的影響包括（ABC）。A、行車途中播放音樂。B、微氣候的變化。C、社會現(xiàn)實。D、行駛速度。

71、常見的液力變矩器主要由（BCD）三個元件組成。A、飛輪。B、泵輪。C、導輪。D、渦輪。

72、汽車排放污染物主要有：（ABCD）A、一氧化碳。B、微粒物。

C、碳氫化合物。D、氮氧化物和硫化物。

73、電控發(fā)動機空氣供給系統(tǒng)由（ABCD）等組成。A、空氣濾清器。B、進氣管。

C、節(jié)氣門體和怠速調(diào)整螺釘。D、空氣閥。74、汽車用交流發(fā)電機由（ABCD）等組成。A、轉(zhuǎn)子。B、定子、皮帶輪。C、整流器。D、端蓋、風扇葉輪。75、.配氣機構(gòu)的新結(jié)構(gòu)有（ABCD）。A、多氣門。B、旋轉(zhuǎn)氣門。

C、齒形皮帶傳動。D、可變配氣相位以及可調(diào)式進氣系統(tǒng)。76、汽車運輸過程的主要量標有（ABCD）。A、運量。B、行程利用系數(shù)。

C、周轉(zhuǎn)量。D、質(zhì)量利用系數(shù)、平均技術(shù)速度。77、霍爾式晶體管點火系，它主要由（ABCD）等組成。A、霍爾式信號發(fā)生器。B、配電器和火花塞。C、點火控制器。D、點火線圈。

78、汽油噴射發(fā)動機外裝燃油泵多數(shù)由（ABCD）等組成。A、電動機。B限壓閥。C、滾子泵。D、單向閥。

79、制動器的新型輔助制動裝置有（ABCD）。

A、磨損報警裝置和制動力保持裝置。B、制動力調(diào)節(jié)裝置。C、制動防抱死裝置。D、異常報警裝置。

80、廠交通安全管理規(guī)定中有下列嚴重違章行為之一者，對違章駕駛員給予1000元罰款、吊扣駕駛員準駕證、駕駛員待崗參加廠舉辦的違章學習班等處罰。（ABC）

A、無證駕駛（無準駕證）； B、酒后駕駛； C、將車交無證人員駕駛。

81、廠交通安全管理規(guī)定中乘車人員違反下列規(guī)定之一者罰款100-500元。（ABCDEF）。

A、上車時攜帶易燃、易爆等危險物品者；

B、乘車人在車上打鬧、喧嘩、不聽乘務(wù)人員（乘車負責人）和駕駛員的管理者；

C、車輛未停穩(wěn)時，爭搶上、下車者；

D、乘車人爬座在車廂板或駕駛室頂部，將頭或手伸出車廂外或車窗外邊者；

E、車輛在行駛中，追爬車或跳車者； F、乘車人未系安全帶者（每人罰款500元）。

82、廠交通安全管理規(guī)定中以下交通違章屬嚴重違章（ABCD）。A、無證駕駛（無準駕證）； B、將車交無證人駕駛（無準駕證）； C、酒后駕駛；

D、安排無證人員駕駛（無準駕證）； E、超速行駛； F、不服從交通安全管理人員檢查指揮者； G、駕駛員、乘車人未使用安全帶；

83、行車中發(fā)動機突然熄火后，要采取什么措施？（BCD）A.立即停車檢修

B.立即開啟危險報警閃光燈

C.將機動車移到不妨礙交通的地點停車 D.放置故障車警告標志

84、廠交通安全管理規(guī)定中駕駛員有下列行為之一時，乘車責任人要及時提醒并有權(quán)拒乘，由此影響工作而造成的損失由駕駛員承擔。（ABCDE）

A、車輛性能不符合安全要求； B、駕駛員將車交無證人駕駛； C、駕駛員酒后駕駛；

D、駕駛員未系安全帶、超速行駛； E、其它威脅行車安全的違章行為。

85、廠交通安全管理規(guī)定中乘車安全責任人有下列行為之一時，駕駛員要及時提醒并有權(quán)拒絕行車，由此影響工作而造成的損失有乘車安全責任人承擔。（ABCDE）A、嚴重威脅行車安全的違章指揮； B、責任人強令駕駛員超速行駛或冒險通過； C、責任人要求駕駛員更改行車路線、繞道辦私事； D、責任人強行駕駛車輛； E、責任人未在“交通安全責任卡”上簽字，未系安全帶。86、林某駕車以110公里/小時的速度在城市道路行駛，與一輛機動車追尾后

棄車逃離被群眾攔下。經(jīng)鑒定，事發(fā)時林某血液中的酒精濃度為135.8毫克/百毫升。林某的主要違法行為是什么？（ABD）A.醉酒駕駛 B.超速駕駛 B.C.疲勞駕駛 D.肇事

87、周某夜間駕駛大貨車在沒有路燈的城市道路上以90公里/小時的速度行

駛，一直開啟遠光燈，在通過一窄路時，因加速搶道，導致對面駛來的一輛小客車撞上右側(cè)護欄。周某的主要違法行為是什么？（ABD）A.超速行駛 B.不按規(guī)定會車 C.疲勞駕駛 D.不按規(guī)定使用燈光

88、所有貨車和掛車要在車身什么位置設(shè)置反光標識？（AD）A.后部 B.前部 C.車身全部 D.側(cè)面

89、機動車行駛至轉(zhuǎn)彎路段時，易引發(fā)事故的駕駛行為有什么？（ABC）

A.機動車占對向道行駛 B.在彎道內(nèi)急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤 C.在駛?cè)霃澋狼安粶p速 D.機動車靠路右側(cè)行駛 90、駕駛機動車通過學校時要注意什么？（ABC）A.觀察標志標線 B.減速慢行 C.不要鳴喇叭 D.快速通過

91、機動車通過隧道時，禁止以下哪些行為？（ABC）A.超車 B.停車 C.掉頭 D.倒車

92、在山區(qū)道路行駛時，駕駛?cè)艘⒁馐裁?？（ABCD）A.保持與前車的安全距離 B.避免轉(zhuǎn)彎時占道行駛 C.上陡坡提前換低速擋

D.下長坡時，充分利用發(fā)動機制動

93、機動車在夜間發(fā)生故障時，駕駛?cè)艘鍪裁匆源_保安全？（ABCD）

A.選擇安全區(qū)域停車 B.開啟危險報警閃光燈 C.開啟示廓燈和后位燈 D.按規(guī)定設(shè)置警告標志

94、雨天安全行車的注意事項是什么？（ABCD）A.避免緊急制動、緊急轉(zhuǎn)向 B.保持足夠的安全距離 C.注意非機動車和行人動態(tài) D.選擇安全車速行駛 95、霧天機動車在道路上通行，駕駛?cè)艘鯓幼?？（ABC）A.減速慢行 B.保持安全車距 C.正確使用燈光 D.高速行駛

96、在泥濘道路上行車時，采取的正確做法是什么？（ABC）A.盡量避免使用行車制動器 B.選用中低速擋慢速行駛 C.穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤 D.加速通過

97、駕駛機動車遇有漫水路時，要采取的正確做法是什么？（ABC）A.停車察明水情 B.確認安全后，低速通過

C.機動車涉水后，間斷輕踏制動踏板 D.機動車涉水后，持續(xù)輕踏制動踏板 答案：

98、為確保機動車在高速公路行駛的安全，不得有下列哪些行為？（ABCD）

A.倒車逆行，穿越中央分隔帶掉頭，或在車道內(nèi)停車 B.騎軋車行道分界線或者在路肩上行駛 C.在匝道、加速車道或者在減速車道上超車 D.試車或者學習駕駛機動車

99、機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪且能見度在100米至200米

之間時，應(yīng)該怎么做？

A.開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈（ABC）B.車速不超過60km/h C.與同車道前車保持100米以上的距離 D.從最近的出口盡快駛離高速公路 100、機動車在高速行駛中，突然爆胎要采取的安全措施是什么？（BCD）

A.緊急制動，靠邊停車 B.牢牢地握住轉(zhuǎn)向盤，保持直行 C.立即松開加速踏板 D.輕踩制動踏板

第四篇：文明交通駕駛心得體會

文明交通駕駛心得體會

我叫王紅松，是監(jiān)利縣瑋華汽車出租責任有限公司的一名出租車司機，從事出租車行業(yè)七年了。在這里我談?wù)勥@幾年來的，對這次監(jiān)利縣客管所和瑋華汽車出租公司組織的出租車駕駛員安全行車培訓，文明駕駛的一點個人心得。

制度就會形同虛設(shè)，操作就會亂來，自然而然安全事故就會臨門。道路安全運輸關(guān)系到人民群眾生命、財產(chǎn)安危的頭等大事，搞好安全生產(chǎn)工作，切實保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益。每一個駕駛員一定要把道路安全生產(chǎn)作為一項長期艱巨的任務(wù)，警鐘長鳴，真正從全面貫徹落實“和諧社會”重要思想，實踐科學發(fā)展觀，保護人民群眾生命財產(chǎn)安全的高度，樹立發(fā)展經(jīng)濟安全先行思想，堅決克服要效益而忽視安全不良行為，充分認識加強安全生產(chǎn)重要意義和自身的責任，努力做到“尊重生命，安全第一”。

牢固樹立全民服務(wù)意識。全心全意為乘客服務(wù)是以為人民服務(wù)為核心內(nèi)容的社會主義職業(yè)道德在道路運輸行業(yè)中的具體體現(xiàn)，是道路運輸行業(yè)職業(yè)道德要求。“乘客至上、信譽第一”是運輸行業(yè)恪守的職業(yè)道德宗旨和行業(yè)行為準則。全心全意為乘客服務(wù)，充分滿足乘客的乘車意愿是我們對社會盡責，為人民服務(wù)的具體體現(xiàn)。人們無論從事哪種職業(yè)，都要把自己的職業(yè)活動同滿足人民的需要，以實現(xiàn)人民群眾的最大利益為共同目的。安全是全心全意為乘客服務(wù)的前提和基礎(chǔ)，是社會穩(wěn)定和發(fā)展的保障。預(yù)防交通事故，保障交通安全，確保出入平安，是你我的共同追求，也是親人朋友的共同期盼。所以，駕駛員必須真正做到“馬達一響，集中思想;車輪一動，想到群眾”。

牢固樹立安全行車法制意識。一個合格的駕駛員，不但要有最佳的身體狀況，而且應(yīng)該具有良好的駕駛作風：遵章守紀，安全第一。遵守道路交通法規(guī)和安全操作規(guī)章，確保車輛和自身以最佳的狀態(tài)投入駕駛中，機車三不漏(不漏油、不漏氣、不漏水)、五良好(調(diào)整、潤滑、電器、儀表以及各連接部位的堅固)，事故隱患消滅在萌芽中，確保人民群眾生活財產(chǎn)安全;熱情服務(wù)，尊客愛貨。安全、平衡、舒適，正點地為旅客服好務(wù)，服務(wù)主動、熱情、周到、耐心，服務(wù)環(huán)境整潔、安全、經(jīng)濟、優(yōu)美舒適;文明行車，禮讓三分。嚴格遵守“一慢二看三通過”，時刻謹記“寧停三分，不搶一秒”，不開英雄車、冒險車，不開“賭氣車”、“帶病車”，主動減速，鳴號，靠右行，爭當文明駕駛員;顧全大局，團結(jié)協(xié)作。服從交通指揮和調(diào)度，遇有事故幫助救護傷員，遇有追逃等特殊情況，主動配合，顧全大局，集體行車不搶前恐后。廣大駕駛員一生都應(yīng)牢記謹慎駕駛?cè)龡l原則：集中注意力、仔細觀察和提前預(yù)防，文明行車，平安出行。

第五篇：安全駕駛

行車安全警句

1、車輛超速行駛，縮短的不是工作時間，而是您的生命時間。

2、行車不超速，安全又幸福。

3、車輛不超載，安全自然來。

4、要對生命善待，請系好安全帶。

5、手握方向盤，繃緊安全弦。

6、交通法規(guī)要牢記，路過街市別大意；

心平氣和莫著急，行車安全沒問題。

7、交通法規(guī)記心間，安全行車每一天。

8、開車頭腦要清醒，緊急情況要冷靜；

狹路相逢講文明，主動避讓安全行。

9、時時鳴警鐘，處處不放松。

10、行車安全是大事，請您做好“三檢制”。

11、人斗氣易傷身，車斗氣易喪命。

12、車速慢點無所謂，家人盼你平安歸。

13、敬告司機：您駕駛的不光是車輛，更是在駕馭您的生命。

14、車不在好剎車要靈，路不在寬安全則行。