第一篇：挖掘機的安全駕駛與要求

挖掘機的安全駕駛與要求

挖掘機作為一種機動靈活的工程施工工具，在現(xiàn)在生活中的作用不可忽視，安全駕駛作業(yè)顯得非常的重要。挖掘機駕駛員要把安全駕駛操作放在首位，樹立安全的駕駛意識，自覺遵守挖掘機安全操作規(guī)程，熟練掌握駕駛操作技術(shù)，提高維護保養(yǎng)能力，使挖掘機處于良好的技術(shù)狀態(tài)，確保駕駛員的人身，車輛和施工安全，否則造成機毀人亡的傷害事故。1.挖掘機駕駛員的素質(zhì)和職責

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，需要挖掘機的數(shù)量越來越多，挖掘機駕駛員隊伍迅速擴大，努力提高駕駛員的素質(zhì)是保證人身，車輛和貨物安全的關(guān)鍵。挖掘機駕駛員是年滿18周歲，身高155以上，初中以上文化程度。經(jīng)過專業(yè)培訓，并考試合格并取得合格證書后，方可單獨駕駛操作。

2.挖掘機駕駛員的基本素質(zhì)

1）思想素質(zhì)過硬

責任意識較強。挖掘機駕駛員必須熱愛本職工作，忠于職守，勤奮好學，對于工作精益求精。

駕駛作風嚴謹。挖掘機駕駛員應文明裝卸，安全作業(yè)，認真遵守操作流程，視線差不冒險，有故障不湊合，任務(wù)重不急躁。

職業(yè)道德良好。工作時應安全禮讓，作業(yè)中自覺搞好協(xié)同，不亂摔貨物。奉獻精神突顯。挖掘機駕駛員職業(yè)是一個艱苦的體力的勞動，要求駕駛員在工作環(huán)境中要有不怕苦不怕累的奉獻精神，還要有大局意識，整體觀念和舍小顧大的思想意識。

2）心里素質(zhì)優(yōu)良

情緒穩(wěn)定。要求駕駛員不因情緒的變化而造成操作失誤，控制好情緒，保持良好的心境。意志堅強。意志體現(xiàn)在自覺性，果斷性，自制性和堅持性上。遇到緊急情況沉著冷靜。性格開朗。從事挖掘機駕駛工作必須熱愛生活，對他人熱情，對工作認真負責。

3）駕駛技術(shù)熟練

基礎(chǔ)扎實，對于平時的作業(yè)操作要有扎實的基礎(chǔ)，就需要駕駛員在學習駕駛技術(shù)時練好基本功，在實際工作中才能熟練準確的完成各項操作。所以學好駕駛的基本操作是尤為關(guān)鍵的，建議一定選擇正規(guī)專業(yè)的駕駛培訓學校。

判斷準確。能根據(jù)道路質(zhì)量，寬度來控制車速，根據(jù)貨物的質(zhì)量和重心確定車輛是否安全通過。

應變果敢。要求駕駛員具備應變能力，完成作業(yè)任務(wù)。3.駕駛操作要求

挖掘機的安全駕駛操作規(guī)程是對挖掘機駕駛員和挖掘機施工作業(yè)效能的保證，是防止發(fā)生人身事故和機械事故的保證，所以要求駕駛員的基本功，基本素養(yǎng)高，當然要求在培訓時嚴格要求自己。只有在技能培訓認真訓練才能保證在以后的工作中熟練應用各項技能。

第二篇：司機安全駕駛要求

附件一

班車安全駕駛要求

1.確保車況完好。

a.提供交通車服務(wù)的公司按照車輛保養(yǎng)要求進行定期保養(yǎng)。提供這些記錄作為證明。

b.司機在每天開班前要檢查車況。高露潔三笑將不定期進行檢查。如果發(fā)現(xiàn)存在問題，將要求立即整改并更換符合要求的車輛提供服務(wù)。檢查點包括：剎車以及剎車燈，喇叭，安全門以及安全錘，雨刷，后視鏡，轉(zhuǎn)向燈等）

2.安全帶使用。

a.司機首先使用安全帶。

b.在班車全部配備安全帶后，我們將要求員工也使用安全帶。

3.駕駛安全

a.司機緊張在酒后駕駛。如果當天身體不舒服，如服用了容易導致睡眠的藥物，司機要主動提出。服務(wù)提供商要更換駕駛員。b.禁止疲勞駕駛。

c.不開斗氣車。

d.按照信號燈行駛，不闖紅燈，不違章駕駛。不強行超車。

e.駕駛過程中不接電話或者使用免提。不做其它雜事，如喝水，聊天等。如果使用免提，禁止聊天。

f.時刻關(guān)注盲區(qū)。

g.停車下客時，要平穩(wěn)。禁止急剎車。

禁止未經(jīng)公司相關(guān)負責人同意，私自更換車輛。

第三篇：挖掘機駕駛維修培訓計劃

挖掘機駕駛與維修培訓計劃

一、培訓目標：通過“理論+實踐”側(cè)重于實踐的教學模式，使學員能快速掌握掌握挖掘機的一般的機型知識、操作技能、工作原理和一般故障的判斷及維修，并能對挖掘機常見故障進行判斷和排除。達到操作員中級技能水平和要求。

二、課程設(shè)置和學時分配

（一）機械構(gòu)造基礎(chǔ)

四大系統(tǒng)三大裝置的理論及原理（50學時）

（二）專業(yè)課

1.操作技巧（60學時）2.處理工作面（60學時）

3.正常故障排除及保養(yǎng)

〈1〉國產(chǎn)機型（60學時）〈2〉進口機型（60學時）

（三）操作專業(yè)課程的實習（13學時）

三、課程設(shè)置與內(nèi)容

1、挖機整車結(jié)構(gòu)：熟悉每個部分的作用與保養(yǎng)。

2、動力系統(tǒng)：掌握發(fā)動機工作的基本原理，油水分離器的作用，油泵的工作原理。

3、液壓系統(tǒng)：掌握液壓部分的每個零件作用，液壓系統(tǒng)的工作原理。

4、控制系統(tǒng)：掌握工作中控制系統(tǒng)的動作協(xié)調(diào)，使機器達到最佳工作狀態(tài)，良好地控制挖掘機各部分的正常協(xié)調(diào)運行。

5、電子監(jiān)控系統(tǒng)：掌握挖機傳感器、導線、顯示屏、電路板、壓力開關(guān)等電器元件的工作原理、工作狀態(tài)及調(diào)整方法。

6、三大工作裝置：掌握挖機工作裝置中每個零件的工作原理與調(diào)整方法，并能熟練拆裝。

四、課程技能要求與內(nèi)容：

1.機械構(gòu)造要求：熟悉機械構(gòu)造基本知識，掌握各部位的保養(yǎng)及易損件的檢查，熟悉維修基本規(guī)程和安全部分。

內(nèi)容：機械的四大系統(tǒng)三大裝置基本知識及維修保養(yǎng)。

2.操作技巧要求：掌握正手操作、反手操作的區(qū)別及基本動作、復合動作的區(qū)別。內(nèi)容: 正手操作、反手操作、反復比例操作角度，掌握施工靈活性，正確使用操作方法。

3.處理工作面要求：掌握安全施工措施，提高施工效率。

內(nèi)容：施工圖紙認識，安全施工要求，掌握高效率安全施工的最佳方法。

4.正常故障排除及保養(yǎng)要求：掌握進口設(shè)備及國產(chǎn)機械的例行保養(yǎng)，熟悉進口設(shè)備及國產(chǎn)機械常見故障及排除方法。

內(nèi)容：發(fā)動機液壓、控制電子監(jiān)控、工作裝置、行走裝置、回轉(zhuǎn)裝置的故障分析及機械的整車濾芯更換機油時間、潤滑部分等知識。

挖掘機培訓教學大綱

一、理論課程

1、基本知識

2、操作規(guī)程

3、保養(yǎng)知識

4、機械常識

5、故障的檢查分析與排除

6、簡單維修理論知識

7、安全操作知識

二、實踐操作課程

1、挖溝、找平

2、平地操作、挖土

3、整修邊坡、拋方

4、裝車、設(shè)備上、下平板

5、綜合訓練

6、機械保養(yǎng)

7、故障分析及維修

第四篇：交通駕駛與安全

2010級 河海學院 給水排水2班

呂鋒10310232

交通駕駛安全

道路交通安全問題已經(jīng)成為全世界的一個嚴重社會問題，并成為全人類所共同關(guān)注的熱點問題之一。各個國家都對駕駛安全進行研究，找出人們發(fā)生事故的起因，進而給駕駛員們提供可靠地數(shù)據(jù)，提醒告誡駕駛員安全行駛。另外全國的交通安全局也對交通駕駛有所檢查。

首先交通駕駛安全的直接影響因素就是人，從人的各個方面直接或間接的去影響。

作為一個駕駛員必須考慮到周圍人和物品的安全，以及自己的安全，不容有半點的閃失，一旦發(fā)生事故那將造成難以想象的后果然而無法彌補。全國每年都有成千上萬的人死于交通事故，難以計數(shù)的財物損失，這一切都是駕駛員的疏忽或者不遵守交通規(guī)則造成的。所以對駕駛員駕駛車輛行車上路的要求必須從多個方面出發(fā)，對多方面的考核，必須通過考核過后才能開車上路。

首先必須從駕駛員學駕駛開始，一個合格的駕駛員必定是通過考核的。駕駛學習有相當重的影響，有很多安全事故就是因為駕駛員的駕駛技術(shù)和知識不夠造成的，所以駕駛員必須了解更多的駕駛知識，非常熟悉各種交通路標和交通規(guī)則，熟悉駕駛技術(shù)和技巧，對路況和車輛了解必須透徹，時時考慮安全。嚴格訓練，提高駕駛技術(shù)，正確的駕駛技術(shù)才是安全行車的前提，駕駛實習期間嚴格要求，掌握車輛的運動規(guī)律，多加練習后才開車上路，且不要過度緊張。

駕駛安全的因素有外界對駕駛員的影響和駕駛員本身的影響。根據(jù)心理學研究，外界影響有車內(nèi)影響和車外影響，駕駛員的影響有駕駛員本身性格，習慣，視覺，聽覺，身體狀況，精神狀況，心理活動，駕駛技術(shù)，安全行車知識等。

當駕駛員在正公路上車行時，車外的環(huán)境在不斷的變化。從一段道路到另一段道路，道路路況有可能改變，對駕駛員的影響也可能劇增。比如有些駕駛員在城市道路駕駛情況就比較好，但一到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，駕駛情況就不一樣了，對路況的不熟悉，道路的平穩(wěn)程度不適合。一般的駕駛員在平穩(wěn)的道路上駕駛相對較穩(wěn)。交通事故一般也發(fā)生在路道的轉(zhuǎn)角出很多駕駛員的不小心而造成的。另外外界的顏色變化也可能對駕駛員造成影響，道路上的景物顏色變化對駕駛員的心理可能有著負面的影響，比如昏暗的顏色可能使駕駛員昏昏欲睡，迷茫，沒有精神。如果路段的顏色長時間不變化，而到另一段不同顏色的路段是可能造成幻象而造成事故。駕駛路段的燈光對駕駛員也有一定的影響，燈光的強弱可能是駕駛員的視覺受影響而判斷出錯造成安全事故。

如今的安全事故有一部分起因是駕駛員的沖動，著急，興奮。其實事故本來是可以避免的，但由于駕駛員的一時心情變化引起不能自控，情緒失常，對外界變化的判斷出現(xiàn)錯誤，或者是已經(jīng)來不及做出正確的操控而始料未及造成嚴重的事故。駕駛員性格的不同，情緒的變化趨勢就會有所不同。性格外向急躁的駕駛員往往會造成更嚴重的后果，因為他們的情緒變化幅度很大導致難以控制自己的內(nèi)心，經(jīng)常因為超車的刺激而斗氣，彼此不認輸，導致兩輛車速度超速而引發(fā)交通安全事故，一般情況，兩個駕駛員都是在最后才認識到自己的過激行為，想要挽救場面已經(jīng)是為時已晚，嚴重的后果使他們有所覺悟。回想一下，為什么事故原因總是在事故即將發(fā)生時才意識到，而不是在事故可以挽救時意識到。所以這些事故完全取決于駕駛員本身，因為自己的情緒反復無常造成安全事故。所以駕駛員一定要鍛煉自己的心理素質(zhì)，在遇到突發(fā)情況是臨危不亂，沉著冷靜，謹慎不要因為一時的氣憤置生命安全于

不顧。

而另一部分的安全事故則是由于駕駛員的反應遲緩，動作較慢而發(fā)生的。簡單的說就是駕駛員對事故的應變能力不夠，對現(xiàn)場局勢了解控制不夠。比如很多追尾事故，轉(zhuǎn)彎處事故等都是因為駕駛員的操作慢意識不夠而造成的，駕駛員的操作速度，反應快慢對事故的影響是很大的。

所以駕駛員必須對自己的性格，行車時的情緒有所控制。駕駛途中時時注意自己的情緒變化，不得使情緒變化到難以控制，在那之前要學會調(diào)控，不能激動，過于激昂。時時注意周圍的變化，各種人與物體，隨時保持警惕，對外界做出正確快速的反應，養(yǎng)成行車謹慎的好習慣，最后就是不能斗氣超速，超道行駛。那樣安全事故發(fā)生的幾率則會大大的減小，對別人對自己和家人都是一種負責，對社會也是一種貢獻。

駕駛安全是駕駛員應盡的責任，而往往有些人置自己的責任于千里之外，而后果則是由自己和別人承擔，這是一種多么不負責多么自私的行為，既傷害了自己也傷害了別人，帶給自己的家人和別人的家人難以想象的傷痛，對自己的后代也有一定的影響。財物損失難以估計，到時即使想彌補都晚了。

當車內(nèi)有其他除駕駛員以外的人時，駕駛員不得和車內(nèi)的人有過多的談話，一旦談話多了，你就會有所分心，這樣駕駛安全就不能保障。就是因為駕駛員不甘一個人駕駛的寂寞，喜歡和周圍的人邊談話變開車，而且談的風生水起的，使自己一下就沒有了警惕，相當放松，對周圍變化的反應速度急速下降，操作遲緩錯誤，最終引發(fā)事故。還有一些駕駛員則是一邊駕駛一邊吃飯，單手掌握方向盤與操作，遇到剎車情況或者拐彎情況的一只手操作不過來，又因為心情激動，一下手忙腳亂打破了正常行駛，最終發(fā)生事故。

從全國的交通事故統(tǒng)計結(jié)果看，醉酒駕車發(fā)生事故的概率最高。醉酒駕駛，一個耳熟的不能再熟的詞語，往往聽到醉酒駕駛便會聯(lián)想到令人毛骨悚然的車禍場面，也有不少的人體驗過那駭人的場面。醉酒駕駛引起的事故不計其數(shù)，但是這些慘痛的教訓仍然不能給某些人一些警醒，直到自己出車禍時才后悔，已經(jīng)為時晚矣。經(jīng)歷過生死過后才懂得珍惜生命，愛護自己及周圍的一切，也對自己以后的駕駛蒙上了一層不可磨滅的陰影，對自己的心理影響。再喝酒之前就要考慮到自己會不會有開車的情況，如果有開車的情況，那么就不要喝太多的酒，不要超過國家醉酒駕駛標準。如果感覺自己有醉酒情況應當乘坐其他的車走。醉酒駕駛出事故一般是因為神智不清，操作出錯，對周圍的事物產(chǎn)生幻想，視覺模糊，視野減小，空間視覺差。在迷茫的公路上找不到方向看不清楚交通指示燈，判斷行車速度和行車距離出錯從而導致追尾，闖紅燈，超速駕駛等。醉酒駕駛出事故的根本原因其實是對停車減速的反應時間有所延誤，由于酒精的麻痹作用是駕駛員的神經(jīng)出現(xiàn)癱瘓，觸覺能力下降，往往無法正常控制方向盤，油門和剎車。而且過于疲倦的影響，一旦時間過于長久就導致車輛無法在有限的車距間停下來。最終的結(jié)果可能是出現(xiàn)嚴重的交通事故，帶來傷痛。醉酒駕車是相當具有危害性的，害人害己，所以呼吁駕駛員酒后不駕車，駕車不喝酒，安全行駛，珍愛生命保護自己的私人財產(chǎn)。

所謂一發(fā)不可收拾，結(jié)果當然是相當慘烈。超速駕駛就完全的體現(xiàn)出來啦，一旦速度超過行駛速度限制時，生命將受到威脅，財產(chǎn)將受到損失的危害。往往出現(xiàn)超速度現(xiàn)象是由于駕駛員趕時間或者著急過度，暫時沒注意自己的車速，是行車速度一再的往上升。而另一部分的超速度行駛則是因為駕駛的興奮，激動，或者傷心造成的，就如電影里面的場景一樣，樂極生悲，傷心總是帶來情緒的失控，腦海里全是傷心的畫面，手腳不自主，踩油門亂打方向盤。當然也有一部分的人是在飆車，當今社會不少這種例子，這種不負責任無視生命可貴的人最終都會受到自己的懲罰和國家條例的懲罰，社會不會姑息這種人，只會嚴厲打擊這些人，要給他們一個痛擊不會再有下一次。超速駕駛發(fā)生事故的原因是由于車速太快剎車的距離不夠，也有些原因是車速太快剎車失靈，車子的慣性使車子不斷往前沖直到撞到障礙物后

速度減小才停下來，一般情況，就已經(jīng)發(fā)生了慘重的車禍，駕駛員受傷整個車子毀壞。何必要留下這慘痛的教訓呢，駕駛途中能以安全行駛速度行駛不就可以避免這些災難的么，還有什么比生命更可貴，以至于會不顧生命安全，大膽的冒險，非要等到出現(xiàn)事故才能意識到么。

廣大的駕駛員們，生命曾可貴。不要拿自己的生命開玩笑，不要拿社會的公共財產(chǎn)開玩笑，不要拿別人的生命財產(chǎn)開玩笑，帶給別人傷害時自己一定會受到傷害，不要給自己的家人和別人的家人帶來傷痛。

行車謹慎小心，遵守交通規(guī)則，安全行駛利于你我他。

第五篇：場內(nèi)機動車輛安全駕駛技術(shù)要求

場內(nèi)機動車輛安全駕駛技術(shù)要求

一、向要慢、制動要緩、轉(zhuǎn)載要勻內(nèi)機動車輛的駕駛，必須嚴格遵守車輛行駛的通用安全規(guī)則，以確保安全行車。

二、禁無證駕駛；嚴禁超速行駛；嚴禁違章超車；嚴禁開帶病車；嚴禁超標裝載；嚴禁人貨混裝；嚴禁酒后開車；嚴禁空檔滑行。

三、季節(jié)行車安全要求：

夏季氣溫很高，會使車輛出現(xiàn)爆胎、氣阻、潤滑不良等故障，也會影響駕駛員的睡眠和休息，以及出現(xiàn)暴風雨天氣時，對行車造成的不利影響等。因此，在夏季行車，駕駛?cè)藛T要隨時注意發(fā)動機的溫度，并切忌在水箱沸騰時打開加水口蓋，以防燙傷；或在嚴重缺水時不可停機加入冷水，以避免發(fā)動機驟冷發(fā)生損壞。要及時檢查輪胎氣壓，過高時要及時停車自然冷卻，切忌放氣或澆冷水，避免損壞輪胎。駕駛?cè)藛T要注意勞逸結(jié)合，要吃好、睡好、休息好，保證精力充沛。

冬季氣溫很低，極易造成車輛油路堵塞和潤滑不良，以及制動、轉(zhuǎn)向、調(diào)速等困難。特別是道路結(jié)冰積雪，發(fā)生側(cè)滑，使車輛很難操縱和控制，隨時都有發(fā)生事故的危險。因此，在冬季行車中，必須切實做好防寒、防凍、防滑工作，謹慎駕駛、車速要低、轉(zhuǎn)。

四、機動車輛行駛中會車、讓車安全要求。

機動車在會車中，駕駛?cè)藛T必須做到“禮讓三先”，即先讓、先慢、先停，不爭道搶行。對場內(nèi)機動車輛在會車中的具體要求是：低速車讓高速車；空車讓重車；轉(zhuǎn)彎車讓直行車；進場車讓出場車；裝載一般貨物的車讓裝載危險貨物的車；下坡車讓上坡車。

五、廠內(nèi)機動車輛駕駛特殊安全技術(shù)要求。

廠內(nèi)機動車輛駕駛?cè)藛T除應遵守通用安全技術(shù)要求以外，還必須遵守下列各車種的特殊按安全技術(shù)要求：

1、前置式翻斗車的特殊安全技術(shù)要求

(1)嚴禁強行掛檔，下坡時不準高速行駛，禁止下25度以上陡坡。

(2)在坑、溝邊卸料時，必須裝設(shè)安全阻擋裝置。

(3)在作業(yè)時，車停穩(wěn)時方準卸料，不準用慣性翻斗卸料；卸料后，翻斗必須復位后再行駛，料斗鎖緊后才能裝料；翻斗操縱機構(gòu)、鎖銷等必須牢固可靠。(4)在行駛中除駕駛室內(nèi)，其它部位嚴禁乘人；制動時要平穩(wěn)，滿載高速行駛應避免使用緊急制動；在坡道上需停車時，必須拉緊手制動，并按上、下方向?qū)⒆兯傧鋼Q入前進或倒退檔。

2、裝載機的特殊安全技術(shù)要求

（1）不準急加速、急轉(zhuǎn)彎、急剎車（特殊情況除外）；（2）在下坡時嚴禁緊急制動，防止翻車；不準在斜坡

上橫向行駛；禁止在陡坡上轉(zhuǎn)彎、倒車、停車；

（3）鏟裝作業(yè)時，車速不得超過4公里/小時，水溫和

主機溫度不得超過90攝氏度；

（4）車輛保養(yǎng)時，主機必須處于靜止狀態(tài)，鏟抖落地，液壓系統(tǒng)泄載；

（5）運載物料時，不準將鏟斗提高到最高位置，應保

持動臂下鉸點距地40厘米；

（6）不準邊轉(zhuǎn)向、邊取貨、邊行走、邊提升，不準鏟

斗偏重行駛；

（7）改變車輛行駛方向和變換驅(qū)動桿時，必須在停車

后進行；