第一篇：個體戶從事貨運經(jīng)營所需安全生產(chǎn)管理制度參考文本（小編推薦）
個體戶從事貨運經(jīng)營所需安全生產(chǎn)管理制度參考文本
說明：
1、商戶負責人需在該制度文本的每頁簽字，已有工商執(zhí)照的在制度的最后一頁日期處蓋章并加蓋騎縫章；
2、該制度文本必須是打印稿（不能是復印件），參考文本中空格部分不是手工填寫，而只是提醒輸入內(nèi)容，須打印，不要下劃線；
3、簽名必須是負責人親筆簽名，不可由經(jīng)辦人代簽，否則視為無效。
4、此文本只是提供部門為方便企業(yè)和群眾制作，不承擔任何責任，經(jīng)營者必須結(jié)合自身實際情況制定切實可行的安全生產(chǎn)管理制度。
個體工商戶安全生產(chǎn)責任制度 參考文本
（商戶名）安全生產(chǎn)管理制度
第一章 商戶概況（商戶名或擬核準成立商戶名稱）成立（擬核準名稱）于年月日，注冊資金為元，經(jīng)營范圍是，負責人是。（商戶名或擬核準成立商戶名稱）已（擬）購置輛（廂式貨車/集裝箱/罐式貨車）,駕駛員名：、、（駕駛員的姓名）。
第二章 安全生產(chǎn)責任制度
安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，落實安全生產(chǎn)責任制（一崗一責任），是做好安全生產(chǎn)工作的關(guān)鍵。（商戶名或擬核準成立商戶名稱）安全生產(chǎn)的主要負責人是(姓名)，負責（商戶名或擬核準成立商戶名稱）的安全生產(chǎn)工作。
一、主要負責人的職責
1、負責對（商戶名或擬核準成立商戶名稱）員工特別是駕駛員進行安全教育培訓。
2、認真做好所屬車輛的資料建檔工作。
4、準確掌握運輸作業(yè)計劃，合理調(diào)度車輛，提高工作效率，滿足用戶要求。
5、配合有關(guān)部門辦理車輛規(guī)費的購買，證照及審驗工作。
二、駕駛員的工作職責
1、做好車輛系統(tǒng)的檢查及維修工作，并做好情況登記，及時向主要負責人匯
報情況。
2、認真學習并熟知交通法規(guī)、法則。
3、遇到交通事故或緊急情況向單位負責人及時匯報情況，盡量保證貨物及人員的安全。
第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程
1、（單位）業(yè)務(wù)負責人根據(jù)（單位）的車輛情況分配運輸任務(wù)，通知駕駛員貨物的類型、數(shù)量等貨物的情況和客戶地址信息。
2、駕駛員接到出貨任務(wù)時，必須先對車輛進行檢查。
3、駕駛員按照貨物的擺放規(guī)則裝載，不超高、超載，核實貨物信息和送貨地點等信息。
4、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
5、當?shù)竭_貨物的目的地時，觀察停車的最佳位置，將車輛安全停放好后再卸載貨物，確保卸貨的安全。
6、與收貨人核對貨物后返回（單位）。
7、遇到情急情況或交通事故迅速撥打110或120等急救電話，同時通知交警前來處理事故。
第四章安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。
2、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心（廠）做定期維護。
3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。
4、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。
5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。
第五章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度
（一)駕駛員的管理
1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。
2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗。
3、定期與駕駛員進行座談，了解情況。
4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。
（二）車輛管理
1、將每輛車的信息登記在冊。
2、定期做車輛的維護 :
（1）車輛維護的原則。車輛維護應(yīng)貫徹 “ 預防為主、強制維護 ” 的原則。保持車容整潔 , 裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。
（2）車輛維護的方式。車輛維護作業(yè) , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時, 不得對其進行解體。
（3）車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍入如下 :
日常維護 : 是日常性作業(yè) , 由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視.二級維護 :由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主, 并拆檢輪胎, 進行輪胎換位。季節(jié)性維護可結(jié)合定期維護進行。
車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術(shù)評定 , 根據(jù)結(jié)果 , 確定附加作業(yè)或小修項目 , 結(jié)合二級維護一并進行。
強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔 時間、按期強制執(zhí)行。各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定 , 必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性 能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。
日期：
（蓋章）簽字
第二篇：企業(yè)從事貨運經(jīng)營所需安全生產(chǎn)管理制度參考文本
企業(yè)從事貨運經(jīng)營所需安全生產(chǎn)管理制度參考文本
說明：
1、擬成立公司的投資人（所有投資人）需在制度最后一頁簽字；已成立了的公司則在制度的最后一頁日期處蓋章并加蓋騎縫章；
2、該制度文本必須是打印稿（不能是復印件），參考文本中空格部分不是手工填寫，而只是提醒輸入內(nèi)容，須打印，不要下劃線；
3、簽名必須是投資人（所有投資人）親筆簽名，不可由經(jīng)辦人代簽，否則視為無效。
4、此文本只是提供部門為方便企業(yè)和群眾制作，不承擔任何責任，經(jīng)營者必須結(jié)合自身實際情況制定切實可行的安全生產(chǎn)管理制度。
公司安全生產(chǎn)管理制度范本
安全生產(chǎn)管理制度
第一章 公司概況
（公司名或擬核準成立公司名稱）成立（擬核準名稱）于 年 月
日，注冊資金為 元，經(jīng)營范圍是，法定代表人是。（公司名或擬核準成立公司名稱）已（擬）購置 輛（廂式貨車/集裝箱/罐式貨車）,駕駛員 名：、、（駕駛員的姓名）。
第二章安全生產(chǎn)責任制度
總則
安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理 , 消除各種隱患 , 防止行車事故的發(fā)生 , 提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)本公司的運輸工作實際情況, 制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。
細則
一、管理機構(gòu)及工作職責
公司安全生產(chǎn)第一負責人是（姓名）職務(wù)，主要工作職責是：
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定 , 組織各項活動、技術(shù)培訓。
2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準并負責組織實施。
3、組織召開安全會議 , 總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況 , 并針對存在問題制定相應(yīng)的防范措施。
第二負責人（姓名）職務(wù)，主要工作職責是：
1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。
2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。
3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。
4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理 , 及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。駕駛員的崗位職責 :
1、遵守交通法規(guī)和操作程序 , 抵制違章行為 , 維護交通秩序 , 確保安全行車。
2、積極參加各項學習活動 , 提高安全行車意識和技術(shù)水平。
3、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度 , 遵守勞動紀律 , 服從指揮 , 按時、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。
4、遵守車輛管理和保修制度 , 自覺做好車輛 “ 三清例保 ” 工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學習先進經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律。
6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓。第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程
貨物運輸?shù)牧鞒虉D：（根據(jù)公司的實際情況編制）
一、貨物裝載:
1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。
2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。
3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密 , 綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
二、貨物運輸：
1、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。
三、貨物卸載
1、當?shù)竭_貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。
2、當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
4、與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。
注意： 如公司是從事集裝箱運輸或是其他類型的運輸，則需按實際的情況編制這一章節(jié)。（此為注釋性內(nèi)容，企業(yè)實際的安全生產(chǎn)管理制度文本不需此內(nèi)容）
第四章應(yīng)急預案及事故處理
一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應(yīng)迅速報告交警部門和公司負責人，在處理機關(guān)人員未到達前 , 應(yīng)主動做好事故后果的搶救工作及保護好現(xiàn)場。
二、公司負責人接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理。對重大事故還要會同公司其他負責人做好善后工作。
三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后在四十八小時內(nèi)應(yīng)寫出書面檢查報送公司相關(guān)負責人。
四、對肇事駕駛員應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責任和認識、表現(xiàn) , 按照有關(guān)規(guī)定給予批評、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚怼?/p>
第五章安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。
2、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心（廠）做定期維護。
3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。
4、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。
5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。
第六章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度
（一)駕駛員的管理
1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。
2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗。
3、定期與駕駛員進行座談，了解情況。
4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。
（二）車輛管理
1、將每輛車的信息登記在冊。
2、定期做車輛的維護 :（1）車輛維護的原則。車輛維護應(yīng)貫徹 “ 預防為主、強制維護 ” 的原則。保持車容 整潔 , 裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。
（2）車輛維護的方式。車輛維護作業(yè) , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時, 不得對其進行解體。
（3）車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下 : 日常維護 : 是日常性作業(yè)，由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視.二級維護 :由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主 , 并拆檢輪胎 , 進行輪胎換位。
季節(jié)性維護可結(jié)合定期維護進行。
車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術(shù)評定，根據(jù)結(jié)果 , 確定附加作業(yè)或小修項目 , 結(jié)合二級維護一并進行。
強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔 時間、按期強制執(zhí)行。各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性 能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。
日期：
（蓋章）簽字
第三篇：企業(yè)從事貨運經(jīng)營所需安全生產(chǎn)管理制度參考文本
企業(yè)從事貨運經(jīng)營所需安全生產(chǎn)管理制度參考文本
說明：
1、擬成立公司的投資人（所有投資人）需在制度最后一頁簽字；已成立了的公司則在制度的最后一頁日期處蓋章并加蓋騎縫章；
2、該制度文本必須是打印稿（不能是復印件），參考文本中空格部分不是手工填寫，而只是提醒輸入內(nèi)容，須打印，不要下劃線；
3、簽名必須是投資人（所有投資人）親筆簽名，不可由經(jīng)辦人代簽，否則視為無效。
4、此文本只是提供部門為方便企業(yè)和群眾制作，不承擔任何責任，經(jīng)營者必須結(jié)合自身實際情況制定切實可行的安全生產(chǎn)管理制度。
公司安全生產(chǎn)管理制度范本
安全生產(chǎn)管理制度
第一章 公司概況
（公司名或擬核準成立公司名稱）成立（擬核準名稱）于 年 月 日，注冊資金為 元，經(jīng)營范圍是，法定代表人是。（公司名或擬核準成立公司名稱）已（擬）購置 輛（廂式貨車/集裝箱/罐式貨車）,駕駛員 名：、、（駕駛員的姓名）。
第二章安全生產(chǎn)責任制度 總則
安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理 , 消除各種隱患 , 防止行車事故的發(fā)生 , 提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)本公司的運輸工作實際情況, 制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。細則
一、管理機構(gòu)及工作職責
公司安全生產(chǎn)第一負責人是（姓名）職務(wù)，主要工作職責是：
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定 , 組織各項活動、技術(shù)培訓。
2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準并負責組織實施。
3、組織召開安全會議 , 總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況 , 并針對存在問題制定相應(yīng)的防范措施。
第二負責人（姓名）職務(wù)，主要工作職責是：
1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。
2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。
3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。
4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理 , 及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。
駕駛員的崗位職責 :
1、遵守交通法規(guī)和操作程序 , 抵制違章行為 , 維護交通秩序 , 確保安全行車。
2、積極參加各項學習活動 , 提高安全行車意識和技術(shù)水平。
3、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度 , 遵守勞動紀律 , 服從指揮 , 按時、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。
4、遵守車輛管理和保修制度 , 自覺做好車輛 “ 三清例保 ” 工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學習先進經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律。
6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓。第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程
貨物運輸?shù)牧鞒虉D：（根據(jù)公司的實際情況編制）
一、貨物裝載:
1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。
2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。
3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密 , 綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
二、貨物運輸：
1、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。
三、貨物卸載
1、當?shù)竭_貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。
2、當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
4、與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。
注意： 如公司是從事集裝箱運輸或是其他類型的運輸，則需按實際的情況編制這一章節(jié)。（此為注釋性內(nèi)容，企業(yè)實際的安全生產(chǎn)管理制度文本不需此內(nèi)容）
第四章應(yīng)急預案及事故處理
一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應(yīng)迅速報告交警部門和公司負責人，在處理機關(guān)人員未到達前 , 應(yīng)主動做好事故后果的搶救工作及保護好現(xiàn)場。
二、公司負責人接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理。對重大事故還要會同公司其他負責人做好善后工作。
三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后在四十八小時內(nèi)應(yīng)寫出書面檢查報送公司相關(guān)負責人。
四、對肇事駕駛員應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責任和認識、表現(xiàn) , 按照有關(guān)規(guī)定給予批評、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚?。第五章安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。
2、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心（廠）做定期維護。
3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。
4、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。
5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。第六章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度（一)駕駛員的管理
1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。
2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗。
3、定期與駕駛員進行座談，了解情況。
4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。
（二）車輛管理
1、將每輛車的信息登記在冊。
2、定期做車輛的維護 :
（1）車輛維護的原現(xiàn)和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。
（2）車輛維護的方式。車輛維護作業(yè) , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時, 不得對其進行解體。
（3）車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下則。車輛維護應(yīng)貫徹 “ 預防為主、強制維護 ” 的原則。保持車容 整潔 , 裝備完好、及時發(fā):
日常維護 : 是日常性作業(yè)，由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視.二級維護 :由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主 , 并拆檢輪胎 , 進行輪胎換位。
季節(jié)性維護可結(jié)合定期維護進行。
車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術(shù)評定，根據(jù)結(jié)果 , 確定附加作業(yè)或小修項目 , 結(jié)合二級維護一并進行。
強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔 時間、按期強制執(zhí)行。各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性 能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。
日期：
（蓋章）簽字
個體戶從事貨運經(jīng)營所需安全生產(chǎn)管理制度參考文本
說明：
1、商戶負責人需在該制度文本的每頁簽字，已有工商執(zhí)照的在制度的最后一頁日期處蓋章并加蓋騎縫章；
2、該制度文本必須是打印稿（不能是復印件），參考文本中空格部分不是手工填寫，而只是提醒輸入內(nèi)容，須打印，不要下劃線；
3、簽名必須是負責人親筆簽名，不可由經(jīng)辦人代簽，否則視為無效。
4、此文本只是提供部門為方便企業(yè)和群眾制作，不承擔任何責任，經(jīng)營者必須結(jié)合自身實際情況制定切實可行的安全生產(chǎn)管理制度。
個體工商戶安全生產(chǎn)責任制度 參考文本
（商戶名）安全生產(chǎn)管理制度
第一章 商戶概況
（商戶名或擬核準成立商戶名稱）成立（擬核準名稱）于 年 月 日，注冊資金為 元，經(jīng)營范圍是，負責人是。（商戶名或擬核準成立商戶名稱）已（擬）購置 輛（廂式貨車/集裝箱/罐式貨車）,駕駛員 名：、、（駕駛員的姓名）。
第二章 安全生產(chǎn)責任制度
安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，落實安全生產(chǎn)責任制（一崗一責任），是做好安全生產(chǎn)工作的關(guān)鍵。（商戶名或擬核準成立商戶名稱）安全生產(chǎn)的主要負責人是(姓名)，負責（商戶名或擬核準成立商戶名稱）的安全生產(chǎn)工作。
一、主要負責人的職責
1、負責對（商戶名或擬核準成立商戶名稱）員工特別是駕駛員進行安全教育培訓。
2、認真做好所屬車輛的資料建檔工作。
4、準確掌握運輸作業(yè)計劃，合理調(diào)度車輛，提高工作效率，滿足用戶要求。
5、配合有關(guān)部門辦理車輛規(guī)費的購買，證照及審驗工作。
二、駕駛員的工作職責
1、做好車輛系統(tǒng)的檢查及維修工作，并做好情況登記，及時向主要負責人 匯報情況。
2、認真學習并熟知交通法規(guī)、法則。
3、遇到交通事故或緊急情況向單位負責人及時匯報情況，盡量保證貨物及人員的安全。
第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程
1、（單位）業(yè)務(wù)負責人根據(jù)（單位）的車輛情況分配運輸任務(wù)，通知駕駛員貨物的類型、數(shù)量等貨物的情況和客戶地址信息。
2、駕駛員接到出貨任務(wù)時，必須先對車輛進行檢查。
3、駕駛員按照貨物的擺放規(guī)則裝載，不超高、超載，核實貨物信息和送貨地點等信息。
4、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
5、當?shù)竭_貨物的目的地時，觀察停車的最佳位置，將車輛安全停放好后再卸載貨物，確保卸貨的安全。
6、與收貨人核對貨物后返回（單位）。
7、遇到情急情況或交通事故迅速撥打110或120等急救電話，同時通知交警前來處理事故。
第四章安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。
2、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心（廠）做定期維護。
3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。
4、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。
5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。
第五章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度
（一)駕駛員的管理
1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。
2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗。
3、定期與駕駛員進行座談，了解情況。
4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。
（二）車輛管理
1、將每輛車的信息登記在冊。
2、定期做車輛的維護 :
（1）車輛維護的原則。車輛維護應(yīng)貫徹 “ 預防為主、強制維護 ” 的原則。保持車容整潔 , 裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。
（2）車輛維護的方式。車輛維護作業(yè) , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時, 不得對其進行解體。
（3）車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍入如下 :
日常維護 : 是日常性作業(yè) , 由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視.二級維護 :由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主, 并拆檢輪胎, 進行輪胎換位。
季節(jié)性維護可結(jié)合定期維護進行。
車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術(shù)評定 , 根據(jù)結(jié)果 , 確定附加作業(yè)或小修項目 , 結(jié)合二級維護一并進行。
強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔 時間、按期強制執(zhí)行。各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定 , 必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性 能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。
日期：
（蓋章）簽字
演講稿
尊敬的老師們，同學們下午好：
我是來自10級經(jīng)濟學（2）班的學習委，我叫張盼盼，很榮幸有這次機會和大家一起交流擔任學習委員這一職務(wù)的經(jīng)驗。
轉(zhuǎn)眼間大學生活已經(jīng)過了一年多，在這一年多的時間里，我一直擔任著學習委員這一職務(wù)?；赝@一年多，自己走過的路，留下的或深或淺的足跡，不僅充滿了歡愉，也充滿了淡淡的苦澀。一年多的工作，讓我學到了很多很多，下面將自己的工作經(jīng)驗和大家一起分享。
學習委員是班上的一個重要職位，在我當初當上它的時候，我就在想一定不要辜負老師及同學們我的信任和支持，一定要把工作做好。要認真負責，態(tài)度踏實，要有一定的組織，領(lǐng)導，執(zhí)行能力，并且做事情要公平，公正，公開，積極落實學校學院的具體工作。作為一名合格的學習委員，要收集學生對老師的意見和老師的教學動態(tài)。在很多情況下，老師無法和那么多學生直接打交道，很多老師也無暇顧及那么多的學生，特別是大家剛進入大學，很多人一時還不適應(yīng)老師的教學模式。學習委員是老師與學生之間溝通的一個橋梁，學習委員要及時地向老師提出同學們的建議和疑問，熟悉老師對學生的基本要求。再次，學習委員在學習上要做好模范帶頭作用，要有優(yōu)異的成績，當同學們向我提出問題時，基本上給同學一個正確的回復。
總之，在一學年的工作之中，我懂得如何落實各項工作，如何和班委有效地分工合作，如何和同學溝通交流并且提高大家的學習積極性。當然，我的工作還存在著很多不足之處。比日：有的時候得不到同學們的響應(yīng)，同學們不積極主動支持我的工作；在收集同學們對自己工作意見方面做得不夠，有些事情做錯了，沒有周圍同學的提醒，自己也沒有發(fā)覺等等。最嚴重的一次是，我沒有把英語四六級報名的時間，地點通知到位，導致我們班有4名同學錯過報名的時間。這次事使我懂得了做事要腳踏實地，不能馬虎。
在這次的交流會中，我希望大家可以從中吸取一些好的經(jīng)驗，帶動本班級的學習風氣，同時也相信大家在大學畢業(yè)后找到好的工作。謝謝大家！
第四篇：企業(yè)從事貨運經(jīng)營所需安全生產(chǎn)管理制度參考文本1
安全生產(chǎn)責任制度
安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理 , 消除各種隱患 , 防止行車事故的發(fā)生 , 提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)本公司的運輸工作實際情況, 制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。
1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。
2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。
3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢（審）業(yè)務(wù)的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。
4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。
駕駛員的崗位職責 :
1、遵守交通法規(guī)和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。
2、積極參加各項學習活動，提高安全行車意識和技術(shù)水平。
3、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀律，服從指揮 , 按時、按質(zhì)、按量完成運輸任務(wù)。
4、遵守車輛管理和保修制度，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學習先進經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律。
6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓。
普通運輸車輛裝卸安全制度
貨物運輸?shù)牧鞒虉D：（根據(jù)公司的實際情況編制，并配簡要的文字說明。）
一、貨物裝載:
1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。
2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。
3、整批貨物裝載完畢后，如車輛為敞蓬車，則需蓋好遮蓬布，綁扎牢固，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
二、貨物運輸：
1、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。
三、貨物卸載
1、當?shù)竭_貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。
2、當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
4、與收貨人（收貨單位）核對貨物，確認無誤后后返回。
安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。
2、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心（廠）做定期維護。
3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。
4、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。
5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。
駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度
（一)駕駛員的管理
1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。
2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗。
3、定期與駕駛員進行座談，了解情況。
4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。
（二）車輛管理
1、將每輛車的信息登記在冊。
2、定期做車輛的維護 :
（1）車輛維護的原則。車輛維護應(yīng)貫徹 “預防為主、強制維護”的原則。保持車容整潔，裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。
（2）車輛維護的方式。車輛維護作業(yè)，包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等。
（3）車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍入如下 :
日常維護 : 是日常性作業(yè)，由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給、安全檢視。
二級維護 :由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。
季節(jié)性維護可結(jié)合定期維護進行。
車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術(shù)評定，根據(jù)結(jié)果，確定附加作業(yè)或小修項目，結(jié)合二級維護一并進行。
強制維護：車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間，按期強制執(zhí)行。各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。
第五篇：企業(yè)從事貨運經(jīng)營所需安全生產(chǎn)管理制度參考文本
企業(yè)從事貨運經(jīng)營所需安全生產(chǎn)管理制度參考文本
豆丁文檔～文檔資料霸主
企業(yè)從事貨運經(jīng)營所需安全生產(chǎn)管理制度參考文本 說明:
1、擬成立公司的投資人(所有投資人)需在制度最后一頁簽字;已成立了的公司則在制度的最后一頁日期處蓋章并加蓋騎縫章;
2、該制度文本必須是打印稿(不能是復印件)，參考文本中空格部分不是手工填寫，而只是提醒輸入內(nèi)容，須打印，不要下劃線;
3、簽名必須是投資人(所有投資人)親筆簽名，不可由經(jīng)辦人代簽，否則視為無效。
4、此文本只是提供部門為方便企業(yè)和群眾制作，不承擔任何責任，經(jīng)營者必須結(jié)合自身實際情況制定切實可行的安全生產(chǎn)管理制度。
公司安全生產(chǎn)管理制度范本 安全生產(chǎn)管理制度 第一章 公司概況 ,公司名或擬核準成立公司名稱,成立,擬核準名稱,于 年 月 日～注冊資金為 元～經(jīng)營范圍是 ～法定代表人是。,公司名或擬核準成立公司名稱,已,擬,購置 輛 ,廂式貨車/集裝箱/罐式貨車，駕駛員 名:、、,駕駛員的姓名,。
第二章安全生產(chǎn)責任制度 總則
安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事～為了加強機動車和駕駛員的安全管理 , 消除各種隱患 , 防止行車事故的發(fā)生 , 提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)本公司的運輸工作實際情況, 制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。細則
一、管理機構(gòu)及工作職責
公司安全生產(chǎn)第一負責人是 ,姓名,職務(wù) ～主要工作職責是:
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定 , 組織各項活動、技術(shù)培訓。
2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關(guān)管理措施～修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準并負責組織實施。
3、組織召開安全會議 , 總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況 , 并針對存在問題制定相應(yīng)的防范措施。
第二負責人 ,姓名,職務(wù) ～主要工作職責是:
1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。
2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰～參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。
3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項～并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。
4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理 , 及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。
駕駛員的崗位職責 :
1、遵守交通法規(guī)和操作程序 , 抵制違章行為 , 維護交通秩序 , 確保安全行車。
2、積極參加各項學習活動 , 提高安全行車意識和技術(shù)水平。
3、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度 , 遵守勞動紀律 , 服從指揮 , 按時、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。
4、遵守車輛管理和保修制度 , 自覺做好車輛 “ 三清例保 ” 工作～保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù)～學習先進經(jīng)驗～掌握行車規(guī)律。
6、服從安全管理人員,負責人,的指揮和檢查～接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓。
第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程
貨物運輸?shù)牧鞒虉D:,根據(jù)公司的實際情況編制，一、貨物裝載:
1、貨物要堆碼整齊～捆扎牢固～關(guān)好車門～不超寬、超高、超重～保證運輸全過程安全。
2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。
3、整批貨物裝載完畢后～敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密 , 綁扎牢固～關(guān)好車門～嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
二、貨物運輸:
1、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則～嚴禁盲目開車、超速駕駛～要確保貨物及駕駛員本人的安全～防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2、行車過程中注意行車安全～文明禮讓～防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故～延誤交貨時間。
三、貨物卸載
1、當?shù)竭_貨物的目的地時～觀察和選擇最佳的停車位置。
2、當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
4、與收貨人,收貨單位,核對貨物后返回。注意: 如公司是從事集裝箱運輸或是其他類型的運輸～則需按實際的情況編制這一章節(jié)。,此為注釋性內(nèi)容～企業(yè)實際的安全生產(chǎn)管理制度文本不需此內(nèi)容, 第四章應(yīng)急預案及事故處理
一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應(yīng)迅速報告交警部門和公司負責人～在處理機關(guān)人員未到達前 , 應(yīng)主動做好事故后果的搶救工作及保護好現(xiàn)場。
二、公司負責人接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理。對重大事故還要會同公司其他負責人做好善后工作。
三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后在四十八小時內(nèi)應(yīng)寫出書面檢查報送公司相關(guān)負責人。
四、對肇事駕駛員應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責任和認識、表現(xiàn) , 按照有關(guān)規(guī)定給予批評、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚怼?/p>
第五章安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查～檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎
等。要做到一日三檢。
2、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)～并送到專業(yè)維修中心,廠,做定期維護。
3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間～防止疲勞駕駛。
4、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度～對檢查不合格的人員加強培訓。
5、定期跟車送貨～了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。第六章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度 ,一)駕駛員的管理
1、將駕駛員信息登記在冊～檢查駕駛員證件的真實性。
2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件～確保證件做定期審驗。
3、定期與駕駛員進行座談～了解情況。
4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想～做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。,二,車輛管理
1、將每輛車的信息登記在冊。
2、定期做車輛的維護 : ,1,車輛維護的原則。車輛維護應(yīng)貫徹 “ 預防為主、強制維護 ” 的原則。保持車容 整潔 , 裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。,2,車輛維護的方式。車輛維護作業(yè) , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時, 不得對其進行解體。,3,車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下 : 日常維護 : 是日常性作業(yè)～由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視.二級維護 :由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主 , 并拆檢輪胎 , 進行輪胎換位。
季節(jié)性維護可結(jié)合定期維護進行。
車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術(shù)評定～根據(jù)結(jié)果 , 確定附加作業(yè)或小修項目 , 結(jié)合二級維護一并進行。
強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔 時間、按期強制執(zhí)行。各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定～必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性 能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。
日期: ,蓋章,簽字
個體戶從事貨運經(jīng)營所需安全生產(chǎn)管理制度參考文本 說明:
1、商戶負責人需在該制度文本的每頁簽字，已有工商執(zhí)照的在制度的最后一頁日期處蓋章并加蓋騎縫章;
2、該制度文本必須是打印稿(不能是復印件)，參考文本中空格部分不是手工填寫，而只是提醒輸入內(nèi)容，須打印，不要下劃線;
3、簽名必須是負責人親筆簽名，不可由經(jīng)辦人代簽，否則視為無效。
4、此文本只是提供部門為方便企業(yè)和群眾制作，不承擔任何責任，經(jīng)營者必須結(jié)合自身實際情況制定切實可行的安全生產(chǎn)管理制度。
個體工商戶安全生產(chǎn)責任制度 參考文本(商戶名)安全生產(chǎn)管理制度 第一章 商戶概況 ,商戶名或擬核準成立商戶名稱,成立,擬核準名稱,于 年 月 日～注冊資金為 元～經(jīng)營范圍是 ～負責人是。,商戶名或擬核準成立商戶名稱,已,擬,購置 輛 ,廂式貨車/集裝箱/罐式貨車，駕駛員 名:、、,駕駛員的姓名,。
第二章 安全生產(chǎn)責任制度
安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事～落實安全生產(chǎn)責任制,一崗一責任,～是做好安全生產(chǎn)工作的關(guān)鍵。,商戶名或擬核準成立商戶名稱, 安全生產(chǎn)的主要負責人是(姓名)～負責 ,商戶名或擬核準成立商戶名稱,的安全生產(chǎn)工作。
一、主要負責人的職責
1、負責對 ,商戶名或擬核準成立商戶名稱,員工特別是駕駛員進行安全教育培訓。
2、認真做好所屬車輛的資料建檔工作。
4、準確掌握運輸作業(yè)計劃～合理調(diào)度車輛～提高工作效率～滿足用戶要求。
5、配合有關(guān)部門辦理車輛規(guī)費的購買～證照及審驗工作。
二、駕駛員的工作職責
1、做好車輛系統(tǒng)的檢查及維修工作～并做好情況登記～及時向主要負責人 匯報情況。
2、認真學習并熟知交通法規(guī)、法則。
3、遇到交通事故或緊急情況向單位負責人及時匯報情況～盡量保證貨物及人員的安全。
第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程
1、,單位,業(yè)務(wù)負責人根據(jù),單位,的車輛情況分配運輸任務(wù)～通知駕駛員貨物的類型、數(shù)量等貨物的情況和客戶地址信息。
2、駕駛員接到出貨任務(wù)時～必須先對車輛進行檢查。
3、駕駛員按照貨物的擺放規(guī)則裝載～不超高、超載～核實貨物信息和送貨地點等信息。
4、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則～嚴禁盲目開車、超速駕駛～要確保貨物及駕駛員本人的安全～防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
5、當?shù)竭_貨物的目的地時～觀察停車的最佳位置～將車輛安全停放好后再卸載貨物～確保卸貨的安全。
6、與收貨人核對貨物后返回,單位,。
7、遇到情急情況或交通事故迅速撥打110或120等急救電話～同時通知交警前來處理事故。
第四章安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查～檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。
2、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)～并送到專業(yè)維修中心,廠,做定期維護。
3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間～防止疲勞駕駛。
4、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度～對檢查不合格的人員加強培訓。
5、定期跟車送貨～了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。第五章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度 ,一)駕駛員的管理
1、將駕駛員信息登記在冊～檢查駕駛員證件的真實性。
2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件～確保證件做定期審驗。
3、定期與駕駛員進行座談～了解情況。
4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想～做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。,二,車輛管理
1、將每輛車的信息登記在冊。
2、定期做車輛的維護 : ,1,車輛維護的原則。車輛維護應(yīng)貫徹 “ 預防為主、強制維護 ” 的原則。保持車容整潔 , 裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患～防止車輛早期損壞。,2,車輛維護的方式。車輛維護作業(yè) , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時, 不得對其進行解體。,3,車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍入如下 : 日常維護 : 是日常性作業(yè) , 由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視.二級維護 :由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主, 并拆檢輪胎, 進行輪胎換位。季節(jié)性維護可結(jié)合定期維護進行。
車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術(shù)評定 , 根據(jù)結(jié)果 , 確定附加作業(yè)或小修項目 , 結(jié)合二級維護一并進行。
強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔 時間、按期強制執(zhí)行。各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定 , 必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性 能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。
日期: ,蓋章,簽字
點擊咨詢 