第一篇：順風(fēng)車協(xié)議

春節(jié)回家順風(fēng)車免責(zé)協(xié)議書（范本轉(zhuǎn)載）

甲方（車主）：

姓名：______________ 身份證號(hào)碼：___________________________乙方（拼車人）：

1、姓名：___________ 身份證號(hào)碼：___________________________

2、姓名：___________ 身份證號(hào)碼：___________________________

3、姓名：___________ 身份證號(hào)碼：___________________________

根據(jù)國家有關(guān)交通法律法規(guī)，甲乙雙方本著自愿、平等、互助的精神，經(jīng)友好協(xié)商，就“春節(jié)回家順風(fēng)車”事宜達(dá)成協(xié)議如下：

事由、時(shí)間、路程

1.1 春節(jié)回家順風(fēng)車活動(dòng)名稱： __________________________________________

1.2時(shí)間(協(xié)議有效期)：_____年___月___日 至 _____年___月___日

1.3 參考行車路線(以實(shí)際行進(jìn)路線為準(zhǔn)):

一、定義

“駕車人”是指在參加自發(fā)組織的活動(dòng)中的擁有自有車輛或?qū)λ{車輛有合法使用權(quán)并具有合法駕駛資格的人。

“拼車人”是指沒有自主交通工具的人員，為達(dá)成在春節(jié)期間回家的目的，自愿免費(fèi)拼乘駕車人之機(jī)動(dòng)車并委托駕車人幫助自己完成春節(jié)回家過程的人，非完全民事行為能力人搭車的需有其合法監(jiān)護(hù)人陪同。

“免費(fèi)拼車”是指駕車人不收取拼車人勞務(wù)費(fèi)用的行為。

二、駕車人陳述與保證

1、擁有中華人民共和國合法駕駛資格；

2、所駕車輛（車型：車牌號(hào)：）符合國家規(guī)定的機(jī)動(dòng)車上路條件；

3、不得收取拼車人勞務(wù)費(fèi)用；

4、在駕駛車輛過程中對(duì)自身及拼車人身安全盡合理注意義務(wù)；

5、不得在身體不適或酒后不適合駕車的情況下駕駛車輛；

6、在該協(xié)議上簽署的姓名是本人真實(shí)姓名。_____________________________________

三、拼車人陳述與保證

1、自愿參加自發(fā)組織的行動(dòng)，自愿拼乘駕車人車輛、委托駕車人幫助自己乘車回家過程；

2、車輛行駛過程中，不得干擾駕車人駕駛車輛并有義務(wù)提請(qǐng)駕車人不得酒后駕車或身體不適時(shí)駕車；

3、自愿分?jǐn)傂谐讨挟a(chǎn)生的汽油費(fèi)、過路、過橋費(fèi)等因車輛產(chǎn)生的費(fèi)用；

4、車輛行駛過程中發(fā)生故障應(yīng)積極配合駕車人解除故障；

5、發(fā)生交通事故后，協(xié)助駕車人報(bào)警、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，配合解決與第三方糾紛；

6、若在拼乘過程中，除因駕車人故意而發(fā)生事故，導(dǎo)致身體受到傷害，除從第三方或保險(xiǎn)公司取得賠償外，拼車人放棄對(duì)車主及駕車人的賠償請(qǐng)求，并配合駕車人向第三方或保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠；

7、在該協(xié)議上簽署的姓名是本人真實(shí)姓名。

四、雙方權(quán)利責(zé)任義務(wù)

1、行程服從車主統(tǒng)一安排，小范圍活動(dòng)自行協(xié)商。原則上拼乘者服從駕車者，駕車者服從組織者。、乙方不可攜帶易燃、易爆、危險(xiǎn)品上車，否則造成一切后果責(zé)任自負(fù)；乙方所攜帶之物品應(yīng)不具備污染性，未經(jīng)甲方同意不可帶寵物上車。應(yīng)注意保持車內(nèi)清潔，愛護(hù)車內(nèi)設(shè)施。如由于乙方操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻能噧?nèi)污染或車輛或附屬設(shè)施損害，由乙方負(fù)責(zé)清潔、修復(fù)或賠償。、乙方下車時(shí)應(yīng)注意攜帶自己的行李物品，如遺失在甲方車上，無論協(xié)議終止與否，甲方均有義務(wù)歸還物品，并由乙方自行領(lǐng)取。、當(dāng)乙方出現(xiàn)不安全或?qū)噧?nèi)設(shè)施不當(dāng)操作的行為時(shí)，駕車人有提醒和指導(dǎo)的責(zé)任，經(jīng)甲方提醒后，乙方仍有嚴(yán)重干擾行車安全的行為，甲方及其他拼乘人有權(quán)拒絕繼續(xù)承載乙方，同時(shí)其仍因負(fù)擔(dān)已實(shí)際發(fā)生的汽油費(fèi)、過路、過橋費(fèi)等因車輛產(chǎn)生的費(fèi)用。

5、甲乙雙方離開車輛時(shí)，應(yīng)注意關(guān)好自己一側(cè)的車窗，駕車人應(yīng)注意鎖好車門。如因未鎖門或未關(guān)窗造成損失，由過錯(cuò)方承擔(dān)全部損失。、乙方如中途欲換乘其它車輛，視為本協(xié)議提前終止，乙方應(yīng)提前告知甲方，并自愿繼續(xù)分?jǐn)傄呀?jīng)實(shí)際發(fā)生費(fèi)用。如短程離開再返或擅自離開，甲方不對(duì)其離開期間的人身財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)，乙方仍需承擔(dān)原約定路程費(fèi)用。

7、出于保障車輛及人身安全考慮，建議甲方自行購買車輛保險(xiǎn)（甲方至少購買第三者責(zé)任險(xiǎn)方可提供拼車）。乙方自行購買人身意外保險(xiǎn)。、乙方駕駛車輛必須得到甲方的許可，并確保自己的駕駛證合法有效。如果由于乙方無證駕駛造成事故，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任（包括對(duì)甲方和第三方損失的賠付）。、行車途中無論甲乙雙方任何一方駕駛車輛，如遇任何非雙方故意因素（如交通意外情況、車輛故障、第三者盜搶、自然災(zāi)害等不可抗力因素）引致交通事故，造成車輛的損失，由甲乙雙方共同均攤。

10、車輛春節(jié)回家的過程中造成第三方的人、財(cái)、物的損失損害的，由甲乙雙方共同承擔(dān)。

五、費(fèi)用說明

車輛在行駛過程中由拼車人分?jǐn)偟钠唾M(fèi)、過路、過橋費(fèi)等因車輛產(chǎn)生的費(fèi)用，并非車主向非駕車人收取的勞務(wù)費(fèi)用。

六、協(xié)議有效期

駕車人與拼車人在出發(fā)之前簽署該協(xié)議，至行程結(jié)束時(shí)該協(xié)議失效。

八、為規(guī)范春節(jié)回家拼車過程中參加者的拼車行為，減少因此帶來的糾紛，特制定本協(xié)議，雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。本協(xié)議一式三份，自雙方簽字后生效，甲乙雙方各執(zhí)一份，另一份交雙方認(rèn)可的第三方保留。第三方只提供存留，不負(fù)有其他責(zé)任。

九、補(bǔ)充協(xié)議：

甲方（簽字）：乙方（簽字）：

簽定日期： 年月日簽定日期： 年月日

第二篇：順風(fēng)車服務(wù)協(xié)議

順風(fēng)車服務(wù)協(xié)議

順風(fēng)車信息平臺(tái)用戶協(xié)議（以下稱“用戶協(xié)議”)適用于您訪問“滴滴出行”-順風(fēng)車信息服務(wù)平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱“順風(fēng)車平臺(tái)”)，以及在通過順風(fēng)車平臺(tái)發(fā)布或接受其他用戶發(fā)布的信息，享受順風(fēng)車平臺(tái)向您提供的信息、建議及服務(wù)。

在注冊(cè)成為順風(fēng)車平臺(tái)的用戶之前，請(qǐng)先仔細(xì)閱讀本用戶條款。

第一條服務(wù)內(nèi)容

1.1“合乘乘客”(以下稱“乘客”，與順風(fēng)車車主統(tǒng)稱“用戶”)是指，以合乘他人車輛方式按一定路線出行為目的、在“滴滴出行“平臺(tái)上以發(fā)布自己的出行路線為方式，主動(dòng)發(fā)起合乘行為，并通過“滴滴出行”平臺(tái)與順風(fēng)車車主達(dá)成合乘的個(gè)人。合乘人在主動(dòng)發(fā)起合乘行為前，需將手機(jī)號(hào)碼在“滴滴出行”平臺(tái)成功注冊(cè)。

1.2“順風(fēng)車車主”(以下稱“車主”，與乘客統(tǒng)稱“用戶”)是指按一定路線駕駛機(jī)動(dòng)車出行、并自愿以與他人達(dá)成合乘為目的、在順風(fēng)車平臺(tái)發(fā)布自己的出行路線，或接受他人的合乘需求，并通過順風(fēng)車平臺(tái)與合乘人達(dá)成合乘的個(gè)人。“車主”在發(fā)布合乘路線前或接受他人合乘需求前，需將手機(jī)號(hào)碼在“滴滴出行”-順風(fēng)車信息平臺(tái)成功注冊(cè)并主動(dòng)上傳個(gè)人及車輛信息。

1.3順風(fēng)車平臺(tái)向你提供獲得合乘機(jī)會(huì)或發(fā)布合乘需求的途徑。您可以通過注冊(cè)成為順風(fēng)車車主，或通過“順風(fēng)車”平臺(tái)發(fā)布合乘需求而獲得順風(fēng)車平臺(tái)提供的相應(yīng)服務(wù)。

1.4一旦乘客通過順風(fēng)車信息平臺(tái)發(fā)布合乘需求信息，即用車時(shí)間、起始地點(diǎn)及目的地等，順風(fēng)車平臺(tái)將實(shí)時(shí)地通過信息匹配，將該信息通過順風(fēng)車平臺(tái)推送給與其有相鄰起始地點(diǎn)及目的地，且有可能與其達(dá)成合乘的車主。

1.5順風(fēng)車平臺(tái)提供的并不是出租、用車、駕駛或運(yùn)輸服務(wù)，我們提供的僅是平臺(tái)注冊(cè)用戶之間的信息交互及匹配服務(wù)。如果用戶的合乘需求信息被其他用戶接受并確認(rèn)，順風(fēng)車平臺(tái)即在雙方之間生成順風(fēng)車訂單。本用戶協(xié)議的第二條與第三條內(nèi)容以及順風(fēng)車平臺(tái)提供的其他建議將對(duì)雙方的權(quán)利義務(wù)進(jìn)行說明，以便雙方理解遵守。

第二條順風(fēng)車乘客的權(quán)利與義務(wù)

2.1乘客應(yīng)具有完全民事行為能力，并保證其向順風(fēng)車平臺(tái)提供的信息真實(shí)、準(zhǔn)確、完整。順風(fēng)車平臺(tái)在任何時(shí)候都有權(quán)驗(yàn)證乘客所提供的信息。由于乘客提供虛假或不完整信息所導(dǎo)致的任何責(zé)任或損失，應(yīng)由乘客獨(dú)立承擔(dān)；

2.2乘客應(yīng)按照雙方約定的時(shí)間和地點(diǎn)等候合乘，如因乘客原因無法繼續(xù)合乘的，乘客應(yīng)通知車主，主動(dòng)

取消訂單，并支付相應(yīng)補(bǔ)償；

2.3乘客不得在合乘過程中進(jìn)行不文明的行為(包括但不限于吸煙、喝酒、吐痰等），因乘客原因致使人員受傷、發(fā)生交通事故、造成車輛損壞或其他損失的，乘客應(yīng)向受損方進(jìn)行賠償； 2.4乘客應(yīng)通過“滴滴出行”平臺(tái)按照平臺(tái)計(jì)算的金額向車主支付出行分?jǐn)傎M(fèi)用，乘客有權(quán)拒絕車主要求提前支付，線下支付，或支付額外費(fèi)用的要求。

2.5乘客不得攜帶危險(xiǎn)品及其他法律、法規(guī)規(guī)定禁止攜帶的物品搭乘車主的車輛，否則車主有權(quán)拒絕乘客合乘；

2.6除乘客提前說明合乘乘客不止一人的情形外，乘客應(yīng)保證僅有乘客本人與車主合乘，否則車主有權(quán)拒絕其他人員進(jìn)入或搭乘車輛；

2.7乘客理解并接受，車主并非專業(yè)的駕駛服務(wù)或出租服務(wù)提供者，在合乘過程中出現(xiàn)的分歧，雙方應(yīng)進(jìn)行友好協(xié)商。

第三條順風(fēng)車車主的權(quán)利義務(wù)

3.1車主向順風(fēng)車平臺(tái)提供的信息應(yīng)真實(shí)、準(zhǔn)確、完整，順風(fēng)車平臺(tái)在任何時(shí)候都有權(quán)驗(yàn)證車主所提供的信息。由于車主提供虛假或不完整信息所導(dǎo)致的任何責(zé)任或損失，應(yīng)由車主獨(dú)立承擔(dān)；

3.2車主應(yīng)合法擁有駕駛車輛的使用權(quán)，負(fù)責(zé)監(jiān)督對(duì)車輛進(jìn)行日常管理和維修，并保證車輛行駛安全、行駛手續(xù)的合法性、有效性；

3.3車主有權(quán)對(duì)順風(fēng)車平臺(tái)通過信息匹配向其推送的合乘需求進(jìn)行選擇，自愿與乘客達(dá)成合乘；

3.4車主一旦確認(rèn)接受合乘需求，即應(yīng)當(dāng)按照訂單要求的時(shí)間，到達(dá)訂單指定的合乘起始地點(diǎn)。如因車主原因無法進(jìn)行合乘的，車主應(yīng)通知乘客，主動(dòng)取消訂單，并支付相應(yīng)補(bǔ)償；

3.5車主在合乘過程中應(yīng)盡合理努力和注意保證乘客在合乘過程中的安全，并安全將乘客按照雙方一致同意的路線送達(dá)目的地；

3.6車主理解并接受，在合乘過程中不應(yīng)出現(xiàn)現(xiàn)金結(jié)算，出行費(fèi)用的分擔(dān)將根據(jù)順風(fēng)車平臺(tái)列明的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，車主不得向乘客要求訂單列明費(fèi)用以外的任何財(cái)物；

3.7車主不得違反現(xiàn)行法律、法規(guī)及當(dāng)?shù)氐胤叫苑ㄒ?guī)、部門規(guī)章的規(guī)定，或進(jìn)行非法運(yùn)營；

3.8車主可在出行過程中選擇順風(fēng)車平臺(tái)提供的導(dǎo)航路線，亦可根據(jù)實(shí)際的出行情況自行設(shè)定合理的駕駛 路線。無論車主是否使用順風(fēng)車平臺(tái)提供的導(dǎo)航服務(wù)，在出行過程中產(chǎn)生的一切道路通行費(fèi)用或橋梁通行費(fèi)用，應(yīng)由車主獨(dú)立承擔(dān)；

3.9車主不得轉(zhuǎn)讓本用戶協(xié)議中的權(quán)利及義務(wù)。

第四條順風(fēng)車平臺(tái)的權(quán)利義務(wù) 4.1順風(fēng)車平臺(tái)免費(fèi)提供用戶發(fā)布或接受合乘信息并與信息平臺(tái)實(shí)時(shí)聯(lián)接的終端設(shè)備中的應(yīng)用程序，并在信息平臺(tái)的變更、更新、優(yōu)化后，及時(shí)通知或協(xié)助車主免費(fèi)更新終端設(shè)備中的應(yīng)用程序；

4.2順風(fēng)車平臺(tái)在收到乘客發(fā)送的合乘需求后，根據(jù)數(shù)據(jù)匹配，將乘客的合乘需求送給與乘客有相似出行路線的順風(fēng)車車主，并及時(shí)將訂單達(dá)成情況反饋給乘客。順風(fēng)車平臺(tái)將做出合理的努力，幫助乘客與順風(fēng)車車主能夠達(dá)成合乘。不過，這受制于乘客的出行路線是否能夠與起始地點(diǎn)附近的順風(fēng)車車主的出行路線相匹配。

4.3順風(fēng)車平臺(tái)盡力向車主提供真實(shí)、完整、準(zhǔn)確、且與車主出行行程匹配的合乘信息。在順風(fēng)車平臺(tái)向車主推送相應(yīng)行程后，乘客又臨時(shí)變更、取消訂單的情況下，順風(fēng)車平臺(tái)應(yīng)及時(shí)通知車主；

4.4雖有前款規(guī)定，雙方同意，順風(fēng)車平臺(tái)無法保證其所提供的信息中沒有任何錯(cuò)誤、缺陷、惡意軟件或

病毒。對(duì)于因使用（或無法使用）信息平臺(tái)導(dǎo)致的任何損害，順風(fēng)車平臺(tái)不承擔(dān)責(zé)任（除非此類損害是由順風(fēng)車平臺(tái)的故意或重大疏忽造成的）此外，對(duì)于因使用（或無法使用）與信息平臺(tái)的電子通信手段導(dǎo)致的任何損害，包括（但不限于）因電子通信傳達(dá)失敗或延時(shí)、第三方或用于電子通信的計(jì)算機(jī)程序?qū)﹄娮油ㄐ诺臄r截或操縱，以及病毒傳輸導(dǎo)致的損害，順風(fēng)車平臺(tái)不承擔(dān)責(zé)任；

4.5順風(fēng)車平臺(tái)受理用戶的投訴，并聯(lián)系合乘訂單的對(duì)方對(duì)投訴進(jìn)行調(diào)查核實(shí)。若乘客對(duì)合乘車主進(jìn)行投訴，在爭(zhēng)議得到合理解決前，順風(fēng)車平臺(tái)暫停向車主支付被投訴訂單當(dāng)次的合乘費(fèi)用；若車主對(duì)合乘乘客進(jìn)行投訴，在爭(zhēng)議得到合理解決前，順風(fēng)車平臺(tái)有權(quán)暫時(shí)禁止受投訴乘客使用順風(fēng)車平臺(tái)的服務(wù)。

第五條收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及收費(fèi)方式

5.1在順風(fēng)車平臺(tái)提供服務(wù)的部分地區(qū)，順風(fēng)車平臺(tái)將向車主收取訂單金額5%的信息服務(wù)費(fèi)。

5.2乘客通過信息平臺(tái)中的第三方電子支付系統(tǒng)支付合乘費(fèi)用，順風(fēng)車平臺(tái)代車主收取上述費(fèi)用，扣除信息服務(wù)費(fèi)后，將其余的部分轉(zhuǎn)付給車主。

第六條投訴處置規(guī)則

6.1如乘客與車主產(chǎn)生糾紛，或乘客拒絕承擔(dān)合乘費(fèi)用的，順風(fēng)車平臺(tái)將在收到投訴或反饋后安排工作人員及時(shí)與相關(guān)用戶聯(lián)系，根據(jù)實(shí)際發(fā)生的情況做出處理決定。用戶應(yīng)配合順風(fēng)車平臺(tái)執(zhí)行處理方案。

6.2因用戶的行為，順風(fēng)車平臺(tái)遭受任何損失的，順風(fēng)車平臺(tái)的經(jīng)營方有權(quán)向用戶要求全額賠償。第七條不可抗力

“不可抗力”是指本用戶協(xié)議中各方不能控制、不可預(yù)見或即使預(yù)見亦無法避免的事件，且該事件足以妨礙、影響或延誤任何一方根據(jù)本用戶協(xié)議履行其全部或部分義務(wù)。該事件包括但不限于自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭(zhēng)、政策變化、計(jì)算機(jī)病毒、黑客攻擊或電信機(jī)構(gòu)服務(wù)中斷。遭受不可抗力的一方可中止履行本用戶協(xié)議項(xiàng)下的義務(wù)直至不可抗力事件的影響消除，并且無需為此承擔(dān)違約責(zé)任。但該方應(yīng)盡最大努力克服該事件，防止或減少損失的擴(kuò)大。

第八條違約責(zé)任及協(xié)議的解除和終止

8.1如果用戶有以下行為，順風(fēng)車平臺(tái)有權(quán)隨時(shí)終止本用戶協(xié)議并立即生效（即禁止您使用順風(fēng)車平臺(tái)及相應(yīng)服務(wù)）：

a.違反本用戶協(xié)議中的任何條款；

b.經(jīng)技術(shù)判定濫用順風(fēng)車平臺(tái)服務(wù)或損害順風(fēng)車平臺(tái)的合法權(quán)益；

c.因政策變化、行業(yè)限制、經(jīng)營調(diào)整，而本用戶協(xié)議相關(guān)義務(wù)不能履行。

順風(fēng)車平臺(tái)沒有義務(wù)提前通知合約終止，但將按照本用戶協(xié)議發(fā)出相關(guān)通知。

8.2用戶有權(quán)隨時(shí)通過刪除其智能手機(jī)上安裝的“滴滴出行”平臺(tái)程序來終止用戶協(xié)議。用戶也可以隨時(shí)按照“滴滴出行”平臺(tái)上的說明注銷賬戶。

第九條爭(zhēng)議解決

本用戶協(xié)議適用中國法律。關(guān)于本用戶協(xié)議的違約、終止、履行、解釋或有效性，或者順風(fēng)車服務(wù)平臺(tái)、滴滴出行平臺(tái)的使用所產(chǎn)生的或與其相關(guān)的任何沖突、賠償或糾紛（統(tǒng)稱為“爭(zhēng)議”)，均應(yīng)由北京市海淀區(qū)的有管轄權(quán)的法院予以審理。

第十條其他

順風(fēng)車平臺(tái)的有權(quán)隨時(shí)修改或替換本用戶協(xié)議之條款，或者更改、暫?；蛑袛喾?wù)或應(yīng)用程序（包括但不限于，任何功能、數(shù)據(jù)庫或內(nèi)容的可用性）的權(quán)利。

第三篇：拼車安全協(xié)議【順風(fēng)車安全協(xié)議】

拼車安全協(xié)議

【本協(xié)議一式貳份，共一頁】

車主方：姓名：_____性別：____身份證號(hào)碼：____________ _____________ 搭車方：姓名：_____性別：____身份證號(hào)碼：_________________________

姓名：_____性別：____身份證號(hào)碼：_________________________根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)，車主方與搭車方在自愿、平等、互利的基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商一致，就搭車事宜達(dá)成協(xié)議如下：

一、搭車路程、時(shí)間

起始地：至日期時(shí)間：月

二、搭車費(fèi)用及支付方式：

費(fèi)用及付款：車主與搭車方同意按之前約定的搭車價(jià)：元/人到達(dá)后一次性付款。

三、雙方責(zé)任及義務(wù)：

1、車主方須按時(shí)將搭車方送達(dá)指定地點(diǎn)（因自然災(zāi)害和天氣情況造成的晚點(diǎn)除外）；

2、車主方具備駕駛與本車相應(yīng)的駕駛資格。負(fù)責(zé)承擔(dān)車輛自身險(xiǎn)種與費(fèi)用；

3、車主方駕駛途中發(fā)生的本車維修費(fèi)用違章由車主方承擔(dān)；

4、搭車方應(yīng)按協(xié)議的規(guī)定，按時(shí)支付搭車費(fèi)用；

5、搭車方錯(cuò)失或過錯(cuò)使人員受傷、車輛發(fā)生事故及車輛、設(shè)施受到損害搭車方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任并賠償損失；

6、本次拼車是朋友結(jié)伴而行，非盈利行為，車主方與搭車方不得為此產(chǎn)生商業(yè)行為。如：過分強(qiáng)調(diào)按時(shí)乘坐與到達(dá)、向他方提出投訴、所要發(fā)票等；參與者是在自愿參加與退出、風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任自負(fù)的原則上組成。

7、因拼車為非商業(yè)行為，搭車方需自行購買人身意外傷害險(xiǎn)及相應(yīng)保險(xiǎn)種類，人身安全責(zé)任車主方與搭車方互不承擔(dān)責(zé)任。

四、違約處理

1、凡在執(zhí)行本協(xié)議或與本協(xié)議有關(guān)的事情時(shí)車主方與搭車方發(fā)生爭(zhēng)議，應(yīng)首先友好協(xié)商，協(xié)商不成，可向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。

2、因不可抗力（如自然災(zāi)害、地震、國家政策變化等）原因造成車主方與搭車方損失的，車主方與搭車方互不承擔(dān)責(zé)任。

五、其它條款

1、車主方、搭車方簽署本協(xié)議時(shí)，應(yīng)具有完全民事行為能力，對(duì)各自的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任清楚明白，并愿按合同規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行，如一方違反本協(xié)議，另一方有權(quán)按本合同規(guī)定索賠。

2、本協(xié)議未盡事宜，經(jīng)車主方與搭車方協(xié)商一致可訂立補(bǔ)充條款，本協(xié)議及其補(bǔ)充條款內(nèi)空格部份填寫的文字與鉛印文字具有同等效力。

3、本協(xié)議和補(bǔ)充條款及附件共本協(xié)議一式貳份，共一頁，車主方、搭車方各執(zhí)壹份，均有同等效力，簽字即生效。

車主方：搭車方：

電話：電話：

日期：日期：

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第四篇：順風(fēng)車搭乘協(xié)議書（推薦）

順風(fēng)車搭乘協(xié)議書

甲方（駕駛?cè)耍?____________________ 乙方（乘車人）： ____________________

根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)，甲、乙雙方在自愿、平等的基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商一致，響應(yīng)政府推動(dòng)合乘、綠色出行的號(hào)召，就雙方合乘事宜達(dá)成協(xié)議如下：

一、搭車路程、時(shí)間、搭車人員情況

出 發(fā) 地：__________________________ 目 的 地： __________________________ 行車路線：

出發(fā)時(shí)間：__________________________ 預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間： _______________________

二、合乘方式

本次活動(dòng)系公益性質(zhì)，由甲方免費(fèi)搭載乙方，目的是為方便大家便利出行，節(jié)能環(huán)保倡導(dǎo)綠色出行。

三、車輛狀況及駕駛?cè)藛T

車牌號(hào)________________車型_______________________ 駕駛證號(hào)________________________駕 齡_________

四、義務(wù)與責(zé)任

1、雙方合乘應(yīng)攜帶身份證、駕駛證、行駛證等人員和車輛證明材料，在合乘之前應(yīng)自行核實(shí)對(duì)方信息，避免上當(dāng)受騙，如果遇特殊情況，應(yīng)第一時(shí)間撥打110報(bào)警。如一方因未盡核實(shí)義務(wù)導(dǎo)致?lián)p失后，索賠不能的，應(yīng)自行承擔(dān)。

2、雙方均應(yīng)于出發(fā)時(shí)間準(zhǔn)時(shí)到達(dá)約定匯合地點(diǎn)，任何一方如有遲延導(dǎo)致的后果均由遲延方自行承擔(dān)。

3、甲方應(yīng)遵守交通法規(guī)安全文明駕駛；乙方不得要求甲方違反交通法規(guī)駕駛，不得有危害安全駕駛的行為，否則甲方有權(quán)解除本協(xié)議，要求乙方下車，由此造成的損失，由乙方承擔(dān)。如乙方發(fā)現(xiàn)甲方有違反交通法規(guī)安全文明駕駛行為的，應(yīng)及時(shí)予以制止。

4、如非因甲方故意或重大過失發(fā)生交通事故，導(dǎo)致乙方人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，依法由責(zé)任方承擔(dān)責(zé)任，甲方不承擔(dān)賠償責(zé)任，乙方不得以任何形式向甲方主張權(quán)利。

5、如因甲方故意或重大過失發(fā)生交通事故，導(dǎo)致乙方人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，確定甲方的賠償責(zé)任。

6、因不可抗力（如自然災(zāi)害、地震、國家政策變化等）造成雙方損失的，由雙方自行承擔(dān)。

7、乙方不得攜帶違禁物品、易燃易爆等危險(xiǎn)品上車，否則甲方有權(quán)解除本協(xié)議，要求乙方下車，由此造成的損失，由乙方承擔(dān)。

8、乙方應(yīng)愛惜車輛，如因乙方過錯(cuò)致使車輛及設(shè)施受到損壞，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。

9、雙方可以自行投保人身意外傷害保險(xiǎn)等商業(yè)保險(xiǎn)。

五、其它條款

1、甲、乙雙方簽署本協(xié)議時(shí)，應(yīng)具有完全民事行為能力，對(duì)各自的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任清楚明白，并愿按協(xié)議約定嚴(yán)格執(zhí)行，如一方違反本協(xié)議，另一方有權(quán)按本協(xié)議約定索賠；

2、本協(xié)議未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致可訂立補(bǔ)充條款，本協(xié)議及其補(bǔ)充條款內(nèi)中空格部分填寫的文字與鉛印文字具有同等效力；

3、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽訂日起生效，在搭車行為結(jié)束時(shí)，協(xié)議履行終止；

4、甲、乙雙方共同確認(rèn)：本次活動(dòng)發(fā)起方和本協(xié)議參考文本合同提供方，對(duì)本協(xié)議簽訂和履行過程中發(fā)生的一切糾紛不承擔(dān)任何法律責(zé)任。甲 方： 乙 方：

證件號(hào)碼： 證件號(hào)碼： 家庭住址： 家庭住址： 聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話： 緊急聯(lián)系人：聯(lián)系電話： 緊急聯(lián)系人： 聯(lián)系電話：

第五篇：愛心順風(fēng)車群

神東愛心順風(fēng)車群——踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀的好平臺(tái)

生產(chǎn)服務(wù)中心 張飛

2014年5月4日，習(xí)近平主席來到北京大學(xué)與青年學(xué)生一起慶祝“五四”青年節(jié)，習(xí)近平發(fā)表了題為《青年要自覺踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀》的講話，激勵(lì)了我們青年自覺、主動(dòng)的投身于踐行社會(huì)主義和諧價(jià)值觀中去。生產(chǎn)服務(wù)中心團(tuán)委積極引導(dǎo)廣大青年員工，用行動(dòng)踐行愛國、敬業(yè)、誠信、友善的核心價(jià)值觀，利用騰訊QQ群，創(chuàng)建了《神東愛心順風(fēng)車群》，廣大青年員工利用這一平臺(tái)，發(fā)布各類出行信息，節(jié)約了交通資源，倡導(dǎo)了低碳、環(huán)保、和諧的青年新時(shí)尚。

一、神東愛心順風(fēng)車建群背景

神東愛心順風(fēng)車群的前身是神東礦區(qū)拼車群，原本是一個(gè)不起眼的小群，也就200多人，后來一位群友在神東信息網(wǎng)上發(fā)表了一篇《神東拼車群成立了》的報(bào)道，于是群里面的成員每天都在迅速增加，短短的幾天內(nèi)就增加到將近一千人，依然成了神東第一大群。

隨著群規(guī)模的擴(kuò)大，有關(guān)出行路線的問題，安全的問題，費(fèi)用的問題都接踵而至。我QQ群里面的幾個(gè)管理員也進(jìn)行了認(rèn)真的討論，最后大家統(tǒng)一了思想。我們都是公司的員工，為什么不可以倡導(dǎo)所有私家車的朋友來提供無償順風(fēng)車服務(wù)呢？

現(xiàn)在很多有私家車的同事很愿意結(jié)伴出行，覺得一個(gè)人開車也無聊，路上順便捎一個(gè)人聊聊天，認(rèn)識(shí)新朋友也不失為一份收

— 1 — 獲。

我們生產(chǎn)服務(wù)中心團(tuán)委積極發(fā)動(dòng)該中心的青年志愿者加入到順風(fēng)車群內(nèi)，帶頭給大家免費(fèi)提供順風(fēng)車，在群內(nèi)形成一股正能量。神東愛心順風(fēng)車群的發(fā)展也達(dá)到了公司團(tuán)委的大力支持，積極倡導(dǎo)公司青年加入該群，給廣大青年提供了一個(gè)志愿者服務(wù)的好平臺(tái)。

二、神東愛心順風(fēng)車群的運(yùn)行管理方法

神東愛心順風(fēng)群成員首先必須是神東職工，正式工與勞務(wù)工都可以通過群號(hào)、群名以及掃描二維碼申請(qǐng)加入，加入以后務(wù)必更改自己的群名片：?jiǎn)挝?姓名。然后就可以通過發(fā)布出行信息，尋找與自己同行的群友，結(jié)伴出行了。

（一）信息發(fā)布

所有群友可以直接在群聊天對(duì)話框內(nèi)進(jìn)行信息發(fā)布，這樣發(fā)布簡(jiǎn)單，快速。群內(nèi)規(guī)定發(fā)表的出行信息包括時(shí)間、始終點(diǎn)、聯(lián)系電話等內(nèi)容，便于大家聯(lián)系。群內(nèi)積極倡導(dǎo)大家利用“群日歷”功能發(fā)布出行信息，這樣就可以避免發(fā)布的信息太多，有的出行信息被頂上去，后面的人就看不到了。管理員還制作了如何利用“群日歷”發(fā)表出行信息的演示文稿，放到了群共享文件夾呢。

群內(nèi)規(guī)定，嚴(yán)禁發(fā)布各類廣告，嚴(yán)禁發(fā)布與搭乘順風(fēng)車無關(guān)的信息，以免占用公共資源，影響別人的順利出行。

（二）費(fèi)用問題

關(guān)于是否應(yīng)該給司機(jī)朋友一定的費(fèi)用這個(gè)問題，群內(nèi)是倡導(dǎo)無償順風(fēng)車，就是大家乘坐順風(fēng)車不需要給錢，因?yàn)轫橈L(fēng)車是一 — 2 — 種時(shí)尚，更是一種文明的表現(xiàn)。但是，有個(gè)別乘客說，經(jīng)常搭車人家的車，而且距離也比較遠(yuǎn)，能否給一點(diǎn)油費(fèi)或者過路費(fèi)呢？

于是，我們參考了北京的一個(gè)公益順風(fēng)車的管理辦法，設(shè)計(jì)了一個(gè)費(fèi)用計(jì)算公式：

拼車費(fèi)=（搭乘公里數(shù)/100*百公里油耗*汽油價(jià)格+高速通行費(fèi)）/5 注：因每輛車的油耗均不相同，同時(shí)為了方便進(jìn)行合乘成本的分?jǐn)傆?jì)算：順風(fēng)車將目前所有分?jǐn)傎M(fèi)用的合乘小汽車的油耗、高速費(fèi)進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。

每一百公里小汽車油耗均值：8L/百公里；汽油價(jià)：7.9元/升；高速每公里均價(jià)：0.4元/每公里；

例如：大柳塔至包頭拼車費(fèi)=(194/8*7.9+60)/5=50.3元/人 群內(nèi)成員搭乘順風(fēng)車的同時(shí)付給司機(jī)的費(fèi)用不能超過這個(gè)公式算出的價(jià)錢。同時(shí)，我們還是倡導(dǎo)廣大司機(jī)朋友無償提供順風(fēng)車，讓愛心、友善在群內(nèi)發(fā)出更大的正能量。

（三）事故認(rèn)定

對(duì)于廣大司機(jī)而言，大家不在乎費(fèi)用的問題，大家更在乎如果在搭乘過程中，發(fā)生意外事故后，乘客會(huì)不會(huì)找司機(jī)進(jìn)行賠償呢？國家對(duì)于提供順風(fēng)車發(fā)生事故的認(rèn)定也不明確，這事兒極大的困擾著廣大愛心司機(jī)朋友。最后，經(jīng)過向?qū)＜易稍儯覀兤鸩萘恕渡駯|愛心順風(fēng)車搭車協(xié)議》，要求大家在搭乘的時(shí)候進(jìn)行簽訂，協(xié)議內(nèi)規(guī)定了什么情況下由司機(jī)負(fù)責(zé)，而在什么情況下乘客是不能向司機(jī)索賠的。例如：如非因司機(jī)過錯(cuò)發(fā)生交通事故，導(dǎo)致乘

— 3 — 客人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，依法由責(zé)任方承擔(dān)責(zé)任，司機(jī)不承擔(dān)賠償責(zé)任，乘客不得以任何形式向司機(jī)主張權(quán)利；如因司機(jī)方酒后駕車、無證駕駛等主觀過錯(cuò)發(fā)生交通事故，導(dǎo)致乘客人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，確定司機(jī)的賠償責(zé)任。

三、神東愛心順風(fēng)車群推行的成效和啟示

神東愛心順風(fēng)車qq群，現(xiàn)有群?jiǎn)T1352人，全部是神東員工，是咱們礦區(qū)第一大愛心群。

每天群內(nèi)發(fā)布各類出行信息，尤其是周末，回東勝的，包頭的，榆林的等周邊地區(qū)的人特別多，大家都會(huì)在群內(nèi)發(fā)布信息，結(jié)伴出行。群內(nèi)有無償提供順風(fēng)車的，有希望搭乘順風(fēng)車的，只要大家的目的地是一個(gè)地方，就能促成一次順風(fēng)車。每每看到大家能夠順利搭乘順風(fēng)車，我們真的很高興。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至現(xiàn)在通過神東愛心順風(fēng)車群已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了54600人次搭乘，我們以每人節(jié)約10元算，就節(jié)約了54萬多，其愛心行動(dòng)產(chǎn)生了強(qiáng)大的社會(huì)影響力更是無法估量的。

神東愛心順風(fēng)車群如此火爆，我覺得這完全迎合了我們新青年，新時(shí)尚，新思維的需求。大家通過這個(gè)平臺(tái)不但為別人提供了便利，而且結(jié)識(shí)了不少朋友。

“神東愛心順風(fēng)車群”是以神東公司內(nèi)部員工為主的愛心公益群，我們倡導(dǎo)神東有車一族能為同事們，提供綠色、環(huán)保的無償順風(fēng)車，既方便大家出行，又提供一個(gè)交流互動(dòng)、結(jié)識(shí)更多朋友的公益平臺(tái)。

為了推動(dòng)神東愛心的不斷傳遞，避免黑車司機(jī)混進(jìn)群內(nèi)，給 — 4 — 廣大同事乘車帶來風(fēng)險(xiǎn)。我們結(jié)合廣大群友的意見和建議，本群決定分批次對(duì)群內(nèi)車主及乘客進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證，確保群內(nèi)員工都是神東人，以免發(fā)生不必要的意外風(fēng)險(xiǎn)。

同時(shí)，我們還將到地方政府去備案，讓我們這個(gè)公益性的社會(huì)團(tuán)體有個(gè)名分。我們接下來還會(huì)設(shè)計(jì)統(tǒng)一的順風(fēng)車LOGO，張貼在各位私家車上，大家只要看到這個(gè)標(biāo)識(shí)，就知道這個(gè)是咱們?nèi)簝?nèi)的愛心司機(jī)。

現(xiàn)在群內(nèi)溝通非常和諧，大家都愿意做舉手之勞，參與到公益活動(dòng)中。神東愛心順風(fēng)車群的成長得到廣大群友的大力支持。與此同時(shí)，神東愛心順風(fēng)車群也將進(jìn)一步規(guī)范群管理，為更多人帶來方便。

四、點(diǎn)評(píng)

《神東愛心順風(fēng)群》為數(shù)以萬計(jì)的人照亮了回家的路。大家素未相識(shí)但又勝似親人，是愛心拉近了我們的距離，在這隆冬之時(shí)，愛正能量溫暖了我們的心。神東的新青年，倡導(dǎo)著低碳出行的新時(shí)尚，人人都在努力，少開一輛車，還天空一片蔚藍(lán)。神東愛心順風(fēng)車群用行動(dòng)踐行著愛國、敬業(yè)、誠信、友善的社會(huì)主義核心價(jià)值觀。