第一篇：2018安全生產(chǎn)管理：風(fēng)險(xiǎn)控制理論與船舶的安全管理模擬試題

2018安全生產(chǎn)管理：風(fēng)險(xiǎn)控制理論與船舶的安全管理模擬

試題

一、單項(xiàng)選擇題（共 25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合題意）

1、鍋爐水位是保證供氣和安全運(yùn)行的重要指標(biāo)，操作人員應(yīng)不斷地通過__監(jiān)視鍋內(nèi)的水位。A．壓力表 B．安全閥 C．水位表 D．溫度表

2、依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位與從業(yè)人員訂立的勞動(dòng)合同，應(yīng)當(dāng)載明有關(guān)保障從業(yè)人員勞動(dòng)安全和__的事項(xiàng)。A．事故應(yīng)急措施 B．安全技術(shù)措施 C．防止職業(yè)危害 D．職業(yè)危害申報(bào)

3、下列關(guān)于安全出口的設(shè)置要求中錯(cuò)誤的是__。A．門應(yīng)向疏散方向開啟

B．供人員疏散的門應(yīng)采用側(cè)拉門或懸吊門

C．建筑物內(nèi)安全出口應(yīng)分散在不同方向布置，且相互間的距離不應(yīng)小于5.00m D．汽車庫中的人員疏散出口與車輛疏散出口應(yīng)分開設(shè)置

4、依照《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的特種作業(yè)人員未經(jīng)培訓(xùn)并取得特種作業(yè)操作資格證書的，上崗作業(yè)。A：經(jīng)批準(zhǔn)可以 B：不得

C：特殊情況下可以 D：一般不得

E：相對(duì)密度(空氣=1)為1．19

5、審核計(jì)劃應(yīng)至少提前__天由審核組長通知被審核方。A．5 B．7 C．10 D．14

6、礦山火災(zāi)按引火源的不同分為內(nèi)因和外因兩大類，下列不屬于內(nèi)因火災(zāi)特點(diǎn)的是。

A：發(fā)生過程比較長 B：來勢(shì)兇猛，無預(yù)兆

C：難找到火源中心的準(zhǔn)確位置 D：撲滅比較困難

E：立即轉(zhuǎn)移賬戶上的資金

7、《安全生產(chǎn)法》要求礦山建設(shè)項(xiàng)目和用于生產(chǎn)、儲(chǔ)存危險(xiǎn)物品的建設(shè)項(xiàng)目的施工單位必須按照標(biāo)準(zhǔn)的安全設(shè)施設(shè)計(jì)施工，并對(duì)安全設(shè)施的負(fù)責(zé)。A：安全性 B：工程質(zhì)量 C：設(shè)計(jì)

D：驗(yàn)收結(jié)果

E：相對(duì)密度(空氣=1)為1．19

8、現(xiàn)代機(jī)械安全應(yīng)具有的特性不包括。A：系統(tǒng)性 B：防護(hù)性 C：可靠性 D：整體性

E：立即轉(zhuǎn)移賬戶上的資金

9、爐膛爆炸(外爆)應(yīng)同時(shí)具備的條件不包括。A：燃料必須以游離狀態(tài)存在于爐膛中 B：有足夠的氧氣

C：是燃料和空氣的混合物達(dá)到爆燃的濃度 D：有足夠的點(diǎn)火能源

E：立即轉(zhuǎn)移賬戶上的資金

10、額定蒸發(fā)量大于等于__的鍋爐，應(yīng)裝設(shè)超壓報(bào)警和連鎖裝置。A．3t/h B．4t/h C．5t/h D．6t/h

11、[2011年考題]依據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)履行事故隱患排查治理職責(zé)，生產(chǎn)經(jīng)營單位對(duì)本單位事故隱患排查治理工作全面負(fù)責(zé)。A：主要負(fù)責(zé)人 B：安全管理部門 C：安全生產(chǎn)委員會(huì) D：工程技術(shù)部門

E：相對(duì)密度(空氣=1)為1．19

12、導(dǎo)爆索屬于__。A．起爆材料 B．傳爆材料

C．專用民爆器材 D．引爆材料

13、根據(jù)《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，不屬于勞動(dòng)行政部門監(jiān)督管理特點(diǎn)的是。A：勞動(dòng)行政部門監(jiān)督管理是一種行政法律行為 B：勞動(dòng)行政部門監(jiān)督管理是一種執(zhí)法行為

C：監(jiān)督管理的主體是代表國家行使監(jiān)督管理職權(quán)的勞動(dòng)行政部門

D：監(jiān)督管理是勞動(dòng)行政部門代表國家意志所實(shí)施的具有強(qiáng)制性、執(zhí)行性、雙向性等特征的具體行政行為

E：相對(duì)密度(空氣=1)為1．19

14、國家對(duì)職業(yè)病危害建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行__管理。A．分級(jí) B．分類 C．行業(yè) D．職業(yè)

15、__對(duì)煤礦企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)條件和安全條件進(jìn)行審查是否符合煤炭生產(chǎn)許可證條件。

A．國土資源管理局 B．勞動(dòng)保障部門

C．煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu) D．煤炭管理部門

16、對(duì)典型的還原反應(yīng)過程的安全措施描述不正確的是。

A：操作過程中一定要嚴(yán)格控制溫度、壓力、流量等各種反應(yīng)參數(shù)和反應(yīng)條件 B：雷內(nèi)鎳、鈀碳等催化劑平時(shí)不能顯露在空氣中，要浸在酒精中

C：氫化鋁鋰應(yīng)浸沒在煤油中儲(chǔ)存。使用時(shí)應(yīng)先用氮?dú)庵脫Q干凈，在氮?dú)獗Ｗo(hù)下投料和反應(yīng)

D：車間內(nèi)的電氣設(shè)備必須符合防爆要求，廠房通要好，且應(yīng)采用輕質(zhì)屋頂，設(shè)置天窗或風(fēng)帽，使氫氣易于逸出，尾氣排放管要高出屋脊1 m以上并設(shè)阻火器 E：立即轉(zhuǎn)移賬戶上的資金

17、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人必須是生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的__。A．主要領(lǐng)導(dǎo)人 B．重要領(lǐng)導(dǎo)人 C．主要決策人 D．重要決策人

18、×年×月×日，某鎮(zhèn)煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故，事故死亡29人。該煤礦上年產(chǎn)量3萬噸，稅利60萬元，企業(yè)上年平均職工人數(shù)是105人，企業(yè)上年工作日數(shù)是300 d，這次事故因人身傷亡所支出的費(fèi)用是640萬元，善后處理費(fèi)用是130萬元，財(cái)產(chǎn)損失價(jià)值達(dá)280萬元，停產(chǎn)、減產(chǎn)損失價(jià)值20萬元，資源損失價(jià)值30萬元。如果該煤礦上年全年的總產(chǎn)值是900萬元，則該煤礦上年的百萬元產(chǎn)值的經(jīng)濟(jì)損失率是。A：2．84 B：13．6 C：159 D：331．4 E：1 050

19、對(duì)健康監(jiān)護(hù)資料__可作為提高安全衛(wèi)生工作的可貴的信息資源。A．記錄 B．建檔 C．分析 D．保存

20、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，生產(chǎn)、儲(chǔ)存、使用劇毒化學(xué)品的單位，應(yīng)當(dāng)（）對(duì)本單位的生產(chǎn)、儲(chǔ)存裝置進(jìn)行一次安全評(píng)價(jià)。A．每半年 B．每二年 C．每年 D．每三年

21、在礦用爆破器材中，礦用炸藥一般有硝酸銨類炸藥、水膠炸藥、硝化甘油炸藥和乳膠炸藥。其中是我國礦山最廣泛使用的丁業(yè)炸藥。A：硝酸銨類炸藥 B：水膠炸藥

C：硝化甘油炸藥 D：乳膠炸藥

E：立即轉(zhuǎn)移賬戶上的資金

22、某年某月某日，某鐵礦發(fā)生火災(zāi)事故，由于該礦和臨礦互通，火災(zāi)共涉及5個(gè)礦區(qū)，造成上百人被困井下。經(jīng)多方搶救，遇難礦工人數(shù)仍達(dá)70人。隨即成立了國務(wù)院事故調(diào)查組，調(diào)查組由國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、監(jiān)察部、全國總工會(huì)、國土資源部、省人民政府聯(lián)合組成，分為綜合、技術(shù)、管理三個(gè)組。國務(wù)院事故調(diào)查組經(jīng)初步調(diào)查，認(rèn)定事故發(fā)生的直接原因是：該礦的維修工在井筒內(nèi)使用電焊，焊割下的高溫金屬殘塊及焊渣掉落在井壁用于充填護(hù)幫的荊笆上，造成長時(shí)間陰燃，最后引燃井筒周圍的荊笆及木支護(hù)等可燃物，引發(fā)井下火災(zāi)。5個(gè)礦區(qū)越界開采，造成各礦井下巷道貫通，風(fēng)流紊亂，火災(zāi)煙氣蔓延，各礦均未按要求設(shè)置井下作業(yè)人員逃生的安全通道，直接導(dǎo)致了事故的升級(jí)和擴(kuò)大。這起事故構(gòu)成。

A：特別重大事故 B：重大死亡事故 C：一般死亡事故 D：重傷事故 E：輕傷事故

23、鉆孔與切割有藥半成品時(shí)，應(yīng)在專用工房內(nèi)進(jìn)行，每間工房定員2人，人均使用工房面積不得少于__，嚴(yán)禁使用不合格工具和長時(shí)間使用同一件工具。A．2.5m2 B．3.5m2 C．4.5m2 D．5.5m2

24、__是各種變配電裝置防雷電侵入波的主要措施。A．采用(閥型)避雷器 B．采用避雷針 C．采用避雷帶 D．采用避雷網(wǎng)

25、根據(jù)《職業(yè)病防治法》的規(guī)定，職業(yè)病危害預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告應(yīng)當(dāng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目可能產(chǎn)生的職業(yè)危害因素及其對(duì)工作場(chǎng)所和勞動(dòng)者健康的影響作出評(píng)價(jià)，確定危害類別和__。A．危害后果 B．危害等級(jí)

C．職業(yè)病應(yīng)急措施 D．職業(yè)病防護(hù)措施

二、多項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得 0.5 分）

1、事故隱患分為 A：一般事故隱患 B：特殊事故隱患 C：重大事故隱患 D：普通事故隱患 E：較大事故隱患

2、應(yīng)急預(yù)案演練的參演人員所承擔(dān)的具體任務(wù)主要包括。

A：確保規(guī)定的演練項(xiàng)目得到充分的演練，以利于評(píng)價(jià)工作的開展 B：救助傷員或被困人員 C：保護(hù)財(cái)產(chǎn)或公眾健康

D：獲取并管理各類應(yīng)急資源

E：與其他應(yīng)急人員協(xié)同處理重大事故或緊急事件

3、漏電保護(hù)裝置主要用于防止__，也用于防止漏電火災(zāi)和監(jiān)測(cè)一相接地故障。A．漏電電擊 B．接觸電擊 C．觸電電擊 D．直接電擊

4、對(duì)于勞動(dòng)防護(hù)用品，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)教育從業(yè)人員做到。A：會(huì)修理護(hù)品

B：會(huì)檢查護(hù)品的可靠性 C：會(huì)正確使用護(hù)品

D：會(huì)正確維護(hù)保養(yǎng)護(hù)品 E：會(huì)改進(jìn)護(hù)品的防護(hù)性能

5、初始評(píng)審的目的是為職業(yè)安全健康管理體系建立和實(shí)施提供基礎(chǔ)，為職業(yè)安全健康管理體系的持續(xù)改進(jìn)__。A．提供依據(jù) B．建立規(guī)范

C．建立績效基準(zhǔn) D．創(chuàng)造條件

6、《生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》(GB／T13861—2009)中物的因素有 A：物理性危險(xiǎn)和有害因素 B：室外作業(yè)場(chǎng)所環(huán)境不良 C：職業(yè)安全衛(wèi)生責(zé)任制未落實(shí) D：化學(xué)性危險(xiǎn)和有害因素 E：生物性危險(xiǎn)和有害因素

7、下列不屬于停爐保養(yǎng)常用的保養(yǎng)方式的是__。A．壓力保養(yǎng) B．鍋外保養(yǎng) C．干法保養(yǎng) D．充氣保養(yǎng)

8、安全帽被廣大建筑工人稱為安全“三寶”之一，是建筑工人保護(hù)頭部，防止和減輕頭部傷害，保證生命安全的重要的個(gè)人防護(hù)用品。要正確地使用安全帽，必須做到。

A：帽襯頂端與帽殼內(nèi)頂，必須保持20~40 mm的空間 B：必須系好下頜帶

C：安全帽必須戴正、戴穩(wěn)

D：安全帽在使用過程中會(huì)逐漸損壞、所以要定期不定期的對(duì)其進(jìn)行檢查

E：如果發(fā)現(xiàn)安全帽有開裂、下凹、老化、裂痕和磨損等情況，就要及時(shí)更換，確保使用安全

9、《行政處罰法》規(guī)定，公民、法人或者其他組織因行政機(jī)關(guān)違法給予行政處罰受到損害的，有權(quán)依法提出要求。A：訴訟 B：賠償 C：復(fù)議 D：申辯

E：相對(duì)密度(空氣=1)為1．19

10、依照《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定，所謂民用爆炸物品，是指用于非軍事目的、列人民用爆炸物品品名表的。A：煙花爆竹 B：各類火藥

C：炸藥及其制品 D：雷管 E：導(dǎo)火索

11、安全生產(chǎn)立法一般是指國家制定的現(xiàn)行有效的安全生產(chǎn)法律、行政法規(guī)、______和部門規(guī)章、地方政府規(guī)章等文件。A．企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) B．國家標(biāo)準(zhǔn) C．部門法規(guī) D．地方性法規(guī)

12、根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》的規(guī)定，工傷保險(xiǎn)費(fèi)根據(jù)的原則，確定費(fèi)率。A：以支定收、收支平衡 B：以收定支、收大于支 C：以支定收、收小于支 D：以收定支、收支平衡

E：相對(duì)密度(空氣=1)為1．19

13、《安全生產(chǎn)法》所稱生產(chǎn)經(jīng)營單位，是指從事生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的。A：公司 B：工廠

C：基本生產(chǎn)經(jīng)營單元 D：個(gè)體工商戶

E：相對(duì)密度(空氣=1)為1．19

14、對(duì)于生產(chǎn)性毒物的存在形態(tài)來說，生產(chǎn)性毒物可以固體、液體、氣體的形態(tài)存在生產(chǎn)環(huán)境中。下列屬于生產(chǎn)毒物以氣體形態(tài)存在于生產(chǎn)環(huán)境中的是。A：氨 B：甲烷 C：鉻酸霧

D：氧化鋅煙塵 E：氯

15、__是利用礦井主要通風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓，借助導(dǎo)風(fēng)設(shè)施把新鮮空氣引入掘進(jìn)工作面。其通風(fēng)量取決于可利用的風(fēng)壓和風(fēng)路風(fēng)阻。A．引射器通風(fēng) B．混合式通風(fēng) C．抽出式通風(fēng)

D．礦井全風(fēng)壓通風(fēng)

16、《職業(yè)病防治法》規(guī)定，職業(yè)病診斷應(yīng)當(dāng)由__衛(wèi)生行政部門批準(zhǔn)的醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)承擔(dān)。

A．縣級(jí)以上人民政府 B．省級(jí)以上人民政府 C．國務(wù)院 D．當(dāng)?shù)?/p>

17、用人單位應(yīng)對(duì)新職工進(jìn)行“__”安全教育。A．三級(jí) B．四新

C．特種設(shè)備人員 D．全面

18、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛按動(dòng)力特點(diǎn)可分為。A：內(nèi)燃車輛 B：內(nèi)燃電動(dòng)車輛 C：電動(dòng)車輛

D：軌道式搬運(yùn)車輛 E：裝修車輛

19、《職業(yè)病防治法》規(guī)定，職業(yè)病診斷應(yīng)當(dāng)由批準(zhǔn)的醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)承擔(dān)。A：省級(jí)以上人民政府衛(wèi)生行政部門

B：設(shè)區(qū)的市級(jí)以上人民政府衛(wèi)生行政部門 C：縣級(jí)以上人民政府衛(wèi)生行政部門 D：鎮(zhèn)級(jí)以上人民政府衛(wèi)生行政部門 E：相對(duì)密度(空氣=1)為1．19

20、安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)報(bào)告的主要內(nèi)容包括__。A．易燃易爆場(chǎng)所評(píng)價(jià) B．安全生產(chǎn)管理評(píng)價(jià) C．安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)結(jié)論 D．危險(xiǎn)性預(yù)先分析

E．事故分析與重大事故模擬

21、氫氰酸的主要危害在于其__。A．燃燒爆炸危險(xiǎn) B．毒性 C．放射性 D．腐蝕性

22、依據(jù)《注冊(cè)安全工程師管理規(guī)定》，注冊(cè)工程師應(yīng)由委派，并按照注冊(cè)類劃在規(guī)定的執(zhí)業(yè)范圍內(nèi)執(zhí)業(yè)。A：聘用單位 B：注冊(cè)管理機(jī)構(gòu) C：注冊(cè)工程師事務(wù)所

D：安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門 E：相對(duì)密度(空氣=1)為1．19

23、當(dāng)井下含氧量減少至__以下時(shí)，就可能發(fā)生窒息死亡事故。A．20% B．15% C．12% D．10%

24、下列職業(yè)危害中，由粉塵引起的有。A：全身中毒性 B：局部刺激性 C：變態(tài)反應(yīng)性 D：致癌性 E：中毒性肺炎

25、人在安靜時(shí)的能量消耗量大體為基礎(chǔ)代謝量的__。A．80% B．105% C．120% D．130%

第二篇：加強(qiáng)船舶安全生產(chǎn)管理

加強(qiáng)船舶和船員的人身安全

對(duì)于一般正常營運(yùn)的船舶，船員的主觀意識(shí)所產(chǎn)生的問題，遠(yuǎn)大于客觀存在的危險(xiǎn)性。研究表明，世界上90%的船舶海上事故是由于人為原因造成的，由此可見，注重船舶和船員的人身安全就是顯得尤為重要。

如果說，生產(chǎn)效益是決定一個(gè)企業(yè)生存與否的標(biāo)準(zhǔn)，那么，是否安全生產(chǎn)就是衡量一個(gè)企業(yè)管理水平的依據(jù)。我進(jìn)浦遠(yuǎn)公司工作之后，通過了解和別人介紹，公司自成立以來，生產(chǎn)平穩(wěn)有序，安全經(jīng)營有方，始終保持一個(gè)良好的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，這與公司領(lǐng)導(dǎo)常抓不懈，高度重視安全生產(chǎn)是分不開的。也與船舶領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理，過硬的業(yè)務(wù)水平，以及各位船員的努力是分不開的?？墒墙陙恚疽碴懤m(xù)發(fā)生一些安全隱患，雖未造成嚴(yán)重后果，但應(yīng)引起我們的足夠重視，我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)方面來加強(qiáng)管理：

一、思想上高度重視。對(duì)待安全，我們應(yīng)天天講、月月講，始終給每一位員工警鐘長鳴。有的船員對(duì)規(guī)章制度，安全規(guī)程了如指掌，倒背如流，可是在實(shí)際工作中，總是執(zhí)行不到位，存在僥幸心理和對(duì)規(guī)章制度的逆反心理。倘若人的自身態(tài)度不端正，再好的安全管理體系，再好的規(guī)章制度，再華美的安全提示都是沒用的。只有大家對(duì)安全能夠正確并嚴(yán)肅的認(rèn)識(shí)，思想真正的重視，同時(shí)端正我們的態(tài)度，那么，才能最大程度的減少各種安全隱患。

二、營造安全生產(chǎn)環(huán)境，警鐘長鳴。通過張貼標(biāo)語、出板報(bào)、專場(chǎng)討論等形式，讓有關(guān)安全生產(chǎn)方面的知識(shí)或教訓(xùn)能隨處可見，隨時(shí)提醒。

三、生活上養(yǎng)成良好習(xí)慣。俗話說“習(xí)慣成自然”，我們只有養(yǎng)成了好習(xí)慣，才能在工作上“習(xí)慣”地采取勞動(dòng)保護(hù)措施。例如：甲板、機(jī)艙干活，不管有多熱，我們都能按規(guī)定戴好安全帽，穿好工作服，舷外、高空作業(yè)時(shí)，我們始終索好安全帶，嚴(yán)格按公司體系的要求執(zhí)行，如果我們總是這樣規(guī)范到位，那曾經(jīng)一幕幕血的教訓(xùn)，不是就可以避免了么?

四、工作中言傳嚴(yán)教。安全其實(shí)也是業(yè)務(wù)能力的一種體現(xiàn)，對(duì)于一條船來說，正因?yàn)榇L和駕駛員擁有過硬的業(yè)務(wù)能力，才能保證船舶航行安全。正因?yàn)檩啓C(jī)長和輪機(jī)員嫻熟的技術(shù)水平，才保證了機(jī)器設(shè)備的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。領(lǐng)導(dǎo)或師傅的帶頭作用會(huì)起到潛移默化的作用，這就需要船舶領(lǐng)導(dǎo)有針對(duì)性的加強(qiáng)安全知識(shí)培訓(xùn)，發(fā)揮老師傅的“傳、幫、帶”作用。如進(jìn)入封閉場(chǎng)所，登高作業(yè)，必須按照體系要求采取保護(hù)措施，工作前，由大副，輪機(jī)長不厭其煩的講解各種要領(lǐng)及注意事項(xiàng)。開工前各種保護(hù)器材必須到位，即便有些保護(hù)措施會(huì)給大家工作帶來一點(diǎn)不便，也決不能貪圖省事，更不能抱有僥幸心理。對(duì)于一些重要的危險(xiǎn)的工作，要安排有經(jīng)驗(yàn)的人，這樣合理分配，合理工作，才能確保安全。

總之，安全是人的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和總結(jié)，可以說，所有的安全措施、規(guī)章制度都是前人用血的教訓(xùn)換來的。人的生命是寶貴的，蔑視安全生產(chǎn)就是對(duì)企業(yè)、對(duì)家庭、對(duì)別人、更對(duì)自己最大的不負(fù)責(zé)任。請(qǐng)讓我們牢記安全，平時(shí)注意安全，及時(shí)努力消除安全隱患，做到防患于未然，才能真正做到相對(duì)安全中的絕對(duì)安全，這是對(duì)大家的負(fù)責(zé)，更是對(duì)自己的負(fù)責(zé)。

安全是企業(yè)的保障，安全是效益的基石；安全需要我們不停地宣傳，安全要我們不斷地去努力實(shí)施；安全要靠我們從點(diǎn)點(diǎn)滴滴開始抓起，安全兩字在生產(chǎn)中我們要時(shí)刻牢記。

生產(chǎn)一線往往是安全最容易使人麻痹的地方，也就越容易出這樣那樣的事故，往往一出事就不是小事，所以安全對(duì)于生產(chǎn)一線來說，不容半點(diǎn)馬虎。舉個(gè)例子來說吧，船舶機(jī)艙的海水管系是影響船舶安全的“事故多發(fā)”部位，今年我們“XX?！睓C(jī)艙就出現(xiàn)過兩次。10月中旬，“XX海”輪在航行中，由于齒輪箱海水管的兩處泄露，造成機(jī)艙尾污水井的污水在短時(shí)間內(nèi)一下子多起來了。值班的機(jī)工、輪機(jī)員巡視中發(fā)現(xiàn)后立即打開花鐵板查找泄露的根源，并且馬上用輪胎抱箍進(jìn)行了臨時(shí)處置，待拋錨后拆下進(jìn)行了修理。試想一下如果值班人員疏忽了，或者責(zé)任心不強(qiáng)，待機(jī)艙大面積進(jìn)水后才發(fā)現(xiàn)，那釀成的后果就可想而知了。隨著船齡的逐年增加，加上我們國產(chǎn)的海水管本身存在的質(zhì)量問題，因此我們平時(shí)一定要多加檢查、充分利用修船的機(jī)會(huì)該換新的盡早提出換新。

生產(chǎn)安全還要靠人員的細(xì)心思考，干活時(shí)碰到難處，還要我們多動(dòng)腦筋，不能盲目的去硬干，不然也會(huì)對(duì)安全造成很多的危害及設(shè)備損壞。就拿主機(jī)吊缸來說吧，在拆卸零部件時(shí)，要按照步驟一步步來，碰到拆卸不順利時(shí)更要開動(dòng)腦筋，不能硬敲，等你將零部件敲壞了，還是拆不下來，那就損壞了東西，給裝配也帶來麻煩；在起吊缸頭及活塞部件時(shí)，要先用葫蘆輕輕拉動(dòng)，待動(dòng)了，起吊了些高度才可用行車起吊，開行車的人員在操作時(shí)不光要看下部的重物情況、還要看頂部的葫蘆及卷筒鋼絲情況，如果起吊設(shè)備在吊運(yùn)中有卡的現(xiàn)象及時(shí)停吊；在拆裝大部件的過程中，同樣要細(xì)致，遇到零部件損壞要及時(shí)更換，大部件拆裝過后，在吊運(yùn)到機(jī)器前要檢查缸頭內(nèi)部有無扳手等工具遺忘在內(nèi)；（曾經(jīng)出現(xiàn)過由于扳手遺漏在缸頭里而損壞了主機(jī)增壓器零部件，而導(dǎo)致船期的延誤）。在缸頭吊離機(jī)體后，要對(duì)進(jìn)排氣管道的口子用床墊封堵，以免其他人員的疏忽或不小心將工具等掉入管內(nèi)而損傷機(jī)器。在缸頭保養(yǎng)現(xiàn)場(chǎng)，活動(dòng)欄桿僅限于起吊時(shí)拆下，起吊過程結(jié)束后要將欄桿復(fù)位，以免在保養(yǎng)缸頭時(shí)由于用力不當(dāng)而造成人員的跌落。

安全保障還來源于人員之間在干活時(shí)的精密搭檔與互相提醒，在干活時(shí)要注意自身的安全，防止被設(shè)備、移動(dòng)物件碰傷，也要防止他人在干活時(shí)不小心將你傷到。好多有益的安全措施及先進(jìn)的做法，都是在一次次的事故中不斷地總結(jié)出來的，我們一定要好好學(xué)習(xí)、珍惜、運(yùn)用，切實(shí)保障船舶的安全。

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提升全員安全意識(shí)，建立規(guī)范完善的安全制度，開展安全生產(chǎn)大討論，是我們近階段工作的重中之重。沒有安全，就無從談?wù)撋a(chǎn)和效益。安全是廣大職工的最大福利，只有確保安全生產(chǎn)，我們職工的辛勤勞動(dòng)才能切切實(shí)實(shí)、真真的對(duì)其自身生活產(chǎn)生較為積極的意義。討論中大家一致認(rèn)為，我們要堅(jiān)持以人為本，在生產(chǎn)實(shí)踐中不斷提升安全技能，充分參與安全管理的積極性和主動(dòng)性，牢固樹立“以人為本”、“用心做事”、“從零開始，向零奮斗”的理念。

近期“XX海”的安全工作有一定的氣色，確保了生產(chǎn)的正常運(yùn)行，這是離不開公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的正確指導(dǎo)。作為在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工作的員工，安全意識(shí)高低決定了他的行動(dòng)。思想觀念和意識(shí)問題是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，高產(chǎn)高效，這需要全體““XX海”人立足本職，努力實(shí)現(xiàn)本職安全、攻堅(jiān)克難、拼搏進(jìn)取、大干苦干。立足本職就是要了解“新雙”的工作狀況，掌握“XX海”各種機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行動(dòng)態(tài)，熟悉本崗位的生產(chǎn)流程。立足本職不是只做好生產(chǎn)而已，首先還要時(shí)刻不忘自身所處的工作環(huán)境及對(duì)人身可能存在的危害性。內(nèi)心牢固樹立一種危險(xiǎn)意識(shí)，在對(duì)安全的態(tài)度不但要按章作業(yè)，努力抵制“三違”。自我保安全，而且還要做到互相保護(hù)，在考慮到自身的安全情況下還要考慮到他人的安全，這是優(yōu)秀員工的底線，也是做人的美德。另外還要有一種團(tuán)隊(duì)意識(shí)，或者說集體意識(shí)。因?yàn)樯a(chǎn)基層職工所受教育和家庭背景的不同，個(gè)人素質(zhì)上難免參差不齊，往往出現(xiàn)安全意識(shí)、技能、執(zhí)行規(guī)章制度的不統(tǒng)一。在討論中大家一致認(rèn)為，作為團(tuán)隊(duì)中的任何人，從立足本職出發(fā)都有義務(wù)制止生產(chǎn)活動(dòng)中違章、違紀(jì)行為，立足本職更多的體現(xiàn)的一種責(zé)任心、一種做工作的起碼的職業(yè)道德規(guī)范。

開展安全生產(chǎn)大討論活動(dòng)，更好地推動(dòng)落實(shí)了公司安全管理制度的執(zhí)行力，工作實(shí)踐中梳理出的如何將管理工作精益化的思路、方法，把安全管理工作貫徹到現(xiàn)場(chǎng)、作業(yè)點(diǎn)，克服兩張皮形式主義行為?！癤X?！睒I(yè)務(wù)修理組在以往的作業(yè)中，氧氣瓶與乙炔瓶的距離往往沒有達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)；登高作業(yè)佩戴安全帶不達(dá)標(biāo)；清掃甲板安全繩有形同擺飾；搬運(yùn)重大件缺少安全操作規(guī)程。通過安全生產(chǎn)大討論，對(duì)照安全規(guī)章制度、操作規(guī)程，廣大員工深刻認(rèn)識(shí)到，反映在身邊的不安全因素就是潛伏著的隱患。我們?cè)诖笥懻撝薪Y(jié)合生產(chǎn)作業(yè)中一些看似不起眼的小隱患，就是要抓住“辮子”，舉一反三辨明是非，使全體員工把安全意識(shí)牢牢銘記心中，養(yǎng)成執(zhí)行安全規(guī)章制度的自覺性，布置工作安排任務(wù)不能忽視危險(xiǎn)源的對(duì)照，切切實(shí)實(shí)糾正敷衍了事的不良工作習(xí)慣，建筑安全生產(chǎn)的底線。

古語告誡我們：“患積于所忽，禍起于細(xì)微”，“千里之堤，潰于蟻穴”。這些都是講小事不可忽視，小事對(duì)安全生產(chǎn)的重要性。眾所周知，螞蟻和大堤相比可以說細(xì)小得微不足道，但就是因?yàn)檫@細(xì)小得毫不起眼的螞蟻卻能使大堤出現(xiàn)“管涌”，細(xì)小的“管涌”不易被察覺，就是被人察覺了，也會(huì)被認(rèn)為這是微不足道的小事，因而不被重視，天長地久，就使大堤崩潰了！所以，我們要嚴(yán)格要求、一絲不茍，從小事做起，注重點(diǎn)滴細(xì)節(jié)，摒棄那種“小事沒關(guān)系”、“小事不礙事”等等錯(cuò)誤思想行為，在我們每個(gè)人心中都種下一顆安全之樹，不斷提升安全意識(shí)，進(jìn)一步完善安全規(guī)章制度，用實(shí)際行動(dòng)讓安全之樹常青常綠，就能讓安全跟隨我和你，就讓幸福陪伴著你我他。

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記得小時(shí)侯父母帶我出去玩，我稍稍走遠(yuǎn)一點(diǎn)，母親就說:“快回來，那里很危險(xiǎn)?！蔽揖陀只氐侥赣H身邊，回想起來，有些好笑，但也知道那是父母的關(guān)心，希望我能安安全全、健健康康地成長。而現(xiàn)在，我在父母的呵護(hù)下長大了，并且參加了工作，從事船舶運(yùn)輸事業(yè)，成為了一名海員。

在上船之前，公司的領(lǐng)導(dǎo)、還有船上的領(lǐng)導(dǎo)和前輩們一再諄諄教導(dǎo)我們：“安全第一，一定要做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”。有了安全，才能更好地生產(chǎn)，然后才能出效益，只有搞好了安全，才能談發(fā)展。領(lǐng)導(dǎo)和前輩們給我們舉了很多例子，記得陸政委給我們舉得一個(gè)實(shí)例，至今使我記憶猶新。說某一天，A船上的三管輪準(zhǔn)備下到機(jī)艙底檢查出口閥，按規(guī)定要先掀打開一個(gè)道門蓋子，插好后面的固定插銷，然后再爬下去作業(yè)。當(dāng)時(shí)，海面風(fēng)平浪靜，船行駛的很平穩(wěn)，他打開蓋子，為了省事，就沒有去插好插銷，剛把腿放下去，人準(zhǔn)備下的時(shí)候，船在這時(shí)突然搖了一下，上百斤重的鋼板蓋子一下翻了過來，只聽咔的一聲，將三管輪的雙腿壓斷了??。而慘劇發(fā)生后，在醫(yī)院也未最終治好，后來聽說老婆也與他離婚了。這一切只因他的一時(shí)大意。

這僅僅是自己傷害自己的事例之一，很多事故往往發(fā)生的結(jié)果，都是自己傷害自己，如此難以想象的后果，都是在自己一時(shí)大意之下造成的。我們這才明白了領(lǐng)導(dǎo)們的良苦用心，他們說的那些話，如經(jīng)常講的“三不傷害”，就是前輩們用血的教訓(xùn)換來的經(jīng)驗(yàn)，那就是要讓我們能夠樹立起一種安全意識(shí)，做到對(duì)自己負(fù)責(zé)任，對(duì)公司負(fù)責(zé)任，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)任，只有這樣才能好好地工作和學(xué)習(xí)，才能為我們祖國的航海事業(yè)做貢獻(xiàn)。珍惜生命，重視安全，我們要從自己做起，從身邊做起，從現(xiàn)在做起，從提高安全意識(shí)入手，讓每個(gè)員工不可違反安全規(guī)定、不能違反安全規(guī)定、不敢違反安全規(guī)定。我們要從增強(qiáng)自身安全技能做起；從安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)入手，我們的目標(biāo)是：讓安全成為一種習(xí)慣，讓習(xí)慣適應(yīng)安全。我們心中要永遠(yuǎn)有一個(gè)不變的理念，即：以安全為最高利益。

對(duì)于一個(gè)人，安全意味著健康。對(duì)于一個(gè)家庭，安全意味著和睦。對(duì)于一個(gè)企業(yè)，安全意味著發(fā)展。對(duì)于一個(gè)國家，安全意味著強(qiáng)大。安全，是堡壘。一個(gè)讓我們生命的狀態(tài)時(shí)刻保持安全與平衡，讓我們生存的環(huán)境時(shí)刻充滿寧靜與和諧的堡壘。古語道：“千里之堤，潰于蟻穴”，如果我們把整個(gè)經(jīng)營發(fā)展比做千里之堤，那么出現(xiàn)的安全問題就是那小小的蟻穴，安全工作做不好，一切工作都將毫無意義。有時(shí)我也想，到底安全與危險(xiǎn)有多遠(yuǎn)，恐怕誰也說不清，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候危險(xiǎn)都在一種看似安全的環(huán)境下潛伏著，可能隨時(shí)突然而至。但有一點(diǎn)我們是可以肯定的，那就是只要它一發(fā)生，就只在那一瞬間，而它的發(fā)生往往是人們的一念之差，一時(shí)地疏忽大意所造成。在陸地上是如此，在船上就更是如此，所以我們必須時(shí)時(shí)刻刻警惕著，思想上決不放松大意，決不心存僥幸，真正做到警鐘長鳴，才能避免和杜絕危險(xiǎn)傷害，使船舶能夠正常地安全航行，大家才能在一種安全的環(huán)境下好好地工作和學(xué)習(xí)，生活才會(huì)有美好的未來。****************************************************************

安全生產(chǎn)是家庭幸福、社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提條件。它關(guān)系到保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定,甚至關(guān)系到一個(gè)國家的形象。

作為一名長期工作在生產(chǎn)一線的員工，我們更能深刻的理解安全生產(chǎn)是保證家庭幸福的基本條件。從社會(huì)上看,家庭是社會(huì)的細(xì)胞,安居樂業(yè)、家庭幸福是人民所向往的。然而,若家庭成員在生產(chǎn)中發(fā)生了事故,造成傷殘或死亡,不但給國家和企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失,還會(huì)給家庭帶來極大的不幸。傷亡給他們的父母、妻子兒女、親朋好友帶來的痛苦是難以估量的,造成的損失也是無法彌補(bǔ)的,有時(shí)甚至還會(huì)給社會(huì)帶來不安定的因素。

安全生產(chǎn),人命關(guān)天。這個(gè)簡單而明了的道理誰都懂得,但在實(shí)際工作中,發(fā)生的安全事故幾乎都是管理不嚴(yán)、操作不當(dāng)、違反規(guī)程引起的。人的因素占了主導(dǎo)作用。所以，安全管理離不開以人為本這根主線，關(guān)鍵在于提高安全規(guī)章制度的執(zhí)行力。我們要牢固樹立“不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害”的“三不傷害”意識(shí)。

生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)峻已成為港航企業(yè)發(fā)展中的一個(gè)突出問題，為了保證安全生產(chǎn)，安全措施落實(shí)到位，每一個(gè)安全主管人員必須主動(dòng)擔(dān)負(fù)著他們應(yīng)有的職責(zé)。從集團(tuán)到公司上下，所有領(lǐng)導(dǎo)和員工都是將安全放在第一位，從對(duì)新來員工的各級(jí)安全培訓(xùn)、在每月一次的安全月度例會(huì)上針對(duì)安全的討論、以及公司開展的“安全生產(chǎn)大討論及征文活動(dòng)”，無一不說明安全的重要性。通過這樣的形式開展安全教育，使我們樹立了“安全第一，預(yù)防為主”意識(shí)，為我們安全工作提供了強(qiáng)力保障。

但是，近年來，各類事故的數(shù)量雖然有所減少，但總死亡人數(shù)仍然居高不下。造成安全生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)峻的原因十分復(fù)雜，除了生產(chǎn)力總體水平較低,監(jiān)察體制不夠完善、法制不夠健全和企業(yè)安全投入強(qiáng)度較低之外，企業(yè)安全技術(shù)裝備水平落后也是一個(gè)非常突出的問題?？偟膩碚f，安全生產(chǎn)應(yīng)成為現(xiàn)代企業(yè)生存之本。

在工作中很多人都往往會(huì)將安全生產(chǎn)忘在腦后，教訓(xùn)是十分深刻的。如2012年9月19日“民春輪”靠泊時(shí)在帶第二根尾纜時(shí)，船方水手過早絞緊第二根纜繩（第一根纜繩未受力），因纜繩成色較舊，受力后該纜繩環(huán)口處斷裂，擊傷正在撤離的帶纜人員，導(dǎo)致傷者左下肢開放性骨折，右下肢粉碎性骨折。又如9月29日上海某公司2名工人在羅礦公司卸船碼頭路側(cè)廊道油漆，在一處油漆好后，由地面人員向上游方向拉動(dòng)登高架1米左右時(shí)，登高架左前輪陷落到橋吊錨定坑后失穩(wěn)，倒向路側(cè)江面碼頭（登高架頭部約20公分已出江面），站立在登高架上的一名工人因安全帶未生根落江失蹤。

這一幕幕血的教訓(xùn)給我的感觸非常深刻，它提醒我們每個(gè)職工要樹立“安全在我心中”，安全理念是多么的重要!

樹立“安全在我心中”的意識(shí)，是一個(gè)潛移默化的過程，必須從小處著眼，細(xì)微處著手，從實(shí)際工作做起，有針對(duì)性地開展安全活動(dòng)，注重過程管理和監(jiān)督，把沒有做好的事情做好，沒有整改的問題改好，沒有落實(shí)的措施落實(shí)好，使每項(xiàng)活動(dòng)都注重讓職工參與其中，這樣才能深入人心，“安全在我心中”的理念才能變成每個(gè)職工的自覺行為規(guī)范。

第三篇：船舶安全與管理

船舶安全與管理課程報(bào)告——關(guān)于船舶安全事故的分析和建議

測(cè)控091孫振路200910233028

前言：隨著船舶國際化運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，水上運(yùn)輸日益繁忙，船舶安全形勢(shì)也日趨嚴(yán)峻。全球每年都會(huì)發(fā)生很多起船舶安全事故，或者造成重大人員傷亡，或者產(chǎn)生嚴(yán)重的環(huán)境污染。船舶海上交通事故的發(fā)生，不僅給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成巨大損失，而且阻礙國家經(jīng)濟(jì)、文化建設(shè)事業(yè)的正常發(fā)展。因此，保證船舶的海上安全航行意義重大。正文

一、船舶發(fā)生安全事故的危害

由于海上運(yùn)輸?shù)奶厥庑?，海上船舶安全事故不斷發(fā)生，發(fā)生重大安全事故后，往往打亂國家的正常經(jīng)濟(jì)、生活秩序，國家不得不投入大量的人力、物力、財(cái)力進(jìn)行搶險(xiǎn)救助和善后處理等工作。重大事故不僅會(huì)增加國家的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，而且會(huì)嚴(yán)重影響人們的情緒和社會(huì)安定。比如，由于石油在海上的運(yùn)輸量不斷增加，發(fā)生的重特大的漏油事故會(huì)對(duì)國家造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和不可想象的環(huán)境污染，嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)厝嗣竦恼Ｉ睿再|(zhì)極其惡劣。

二、船舶發(fā)生事故的主要原因及分析

根據(jù)長期實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，船舶發(fā)生事故主要是船舶自身狀況，船舶所處自然環(huán)境和船員的不安全行為所造成，其中人的因素是最為重要的。根據(jù)國際海事組織的統(tǒng)計(jì)，船舶海事的發(fā)生，80%是人為因素造成的；在觸礁、失火、爆炸事故中，人為因素的比例高達(dá)90%，在碰撞事故中，人為因素更是高達(dá)95%。因此，如何克服人的不安全因素已成為保證船舶安全的關(guān)鍵。人的不安全因素的主要方面有： 1船員缺乏良好的教育和訓(xùn)練

教育和訓(xùn)練的程度不夠，必然使勞動(dòng)力的整體素質(zhì)低下；從事勞動(dòng)生產(chǎn)的人員如果整體素質(zhì)低，必然安全素質(zhì)也低，這是事故增多的最主要的原因之一。管理人員放松管理

少數(shù)船舶領(lǐng)導(dǎo)“居安”不“思危”，甚至麻木到了“居?！比圆弧八及病钡牡夭?；對(duì)船員違規(guī)現(xiàn)象熟視無睹，認(rèn)為“法不責(zé)眾”；船舶發(fā)生小事故時(shí)，對(duì)上報(bào)喜不報(bào)憂，對(duì)下大事化小、小事化了；把安全規(guī)章制度束之高閣，不管不顧，不遵守、不執(zhí)行、不落實(shí)，并最終導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生。忽視工作環(huán)境的重要性

不良的安全環(huán)境如不重視選擇安全航線，沒有盡量避開船舶密集區(qū)，對(duì)淺灘、暗礁沒有保持安全距離，對(duì)險(xiǎn)惡天氣海區(qū)沒有采取遠(yuǎn)離措施等等都可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。違反安全操作規(guī)程，沒有預(yù)見性

認(rèn)識(shí)不到操作規(guī)程的重要性，操作圖簡便，完全不考慮后果，對(duì)安全事故的發(fā)生沒有預(yù)見性。對(duì)船舶安全隱患不重視，得過且過，不進(jìn)行及時(shí)整改；在水域?qū)掗?，環(huán)境良好時(shí)航行沒有感覺到有危險(xiǎn)，或者能感到危險(xiǎn)，但認(rèn)為不會(huì)發(fā)生事故而繼續(xù)航行。

三、關(guān)于船舶安全管理的建議

以上提到的幾種人為因素直接或間接地導(dǎo)致了船舶安全事故的發(fā)生，防止事故的發(fā)生，必須消除這些人為因素，應(yīng)從以下方面努力： 1提高船員的自身素質(zhì)。船員是船舶的主體，是船舶航行的第一要素，加強(qiáng)對(duì)船員的教育和訓(xùn)練，提高其素質(zhì)對(duì)于船舶安全具有重要意義。2確定“預(yù)防為主”的方針，提高預(yù)防能力。在預(yù)防事故中，必須想到可能出現(xiàn)的各種問題，把工作做的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，把各類事故的發(fā)生幾率降到最低，提高預(yù)防安全事故的效益。

3建立科學(xué)管理體制。結(jié)合船舶安全的實(shí)際，應(yīng)該大膽借鑒外部經(jīng)驗(yàn)，并充分利用，完善本行業(yè)的管理體制。如企業(yè)的安全系統(tǒng)工程理論和研究安全工作取得的成果，對(duì)于預(yù)防船舶事故，無疑是有益的。安全要兼收并蓄，博采眾長，安全工作才能更加扎實(shí)有效。

總結(jié)

通過學(xué)習(xí)《船舶安全與管理》這門課程，我了解了船舶安全與管理的定義及其包括的主要內(nèi)容，明白了人為因素在船舶安全管理中的重要性，使我樹立安全意識(shí)、環(huán)保意識(shí)和敬業(yè)精神，希望本報(bào)告對(duì)減少船舶安全事故有所幫助。

參考文獻(xiàn)

[1]船舶安全管理洪碧光 編著大連海事大學(xué)出版社1999

[2]船舶管理（統(tǒng)考指南）李振華 編著人民交通出版社2002

第四篇：壓力容器安全管理理論模擬試題二

壓力容器安全管理理論模擬試題二

1、由于盛裝容器本身承受不了容器內(nèi)壓力而破裂的物理現(xiàn)象稱為物理爆炸。

正確答案： 正確

2、二氧化碳分子式為CO2，常溫下是一種無色無味氣體，密度比空氣略小。

正確答案： 錯(cuò)誤

3、軍事裝備、核設(shè)施、航空航天器、鐵路機(jī)車、海上設(shè)施和船舶以及礦山井下使用的特種設(shè)備、民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備的安全監(jiān)察適用《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》。

正確答案： 錯(cuò)誤

4、《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員復(fù)審時(shí)，復(fù)審不合格的持證人員應(yīng)當(dāng)重新申請(qǐng)取證。

正確答案： 正確

5、《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備檢驗(yàn)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)、檢測(cè)人員在檢驗(yàn)、檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知相關(guān)單位，并立即向有關(guān)部門報(bào)告。

正確答案： 錯(cuò)誤

6、《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備安全管理人員、檢測(cè)人員和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定取得國家頒發(fā)的資格證，方可從事相關(guān)工作。

正確答案： 錯(cuò)誤

7、圓筒形壓力容器中，圓筒體上周向應(yīng)力是軸向應(yīng)力的2倍。

正確答案： 正確

8、按危險(xiǎn)程度區(qū)分，第I類壓力容器危險(xiǎn)程度最高，因此在設(shè)計(jì)、制造、安裝改造維修、使用、檢驗(yàn)及監(jiān)督檢查等環(huán)節(jié)要求最嚴(yán)格。

正確答案： 錯(cuò)誤

9、球形容器受力狀況較好，但不如相同容積的圓筒形容器節(jié)約鋼材。

正確答案： 錯(cuò)誤

10、常溫罐車可采用蒸汽直接注入罐車內(nèi)升壓的方法卸車。

正確答案： 錯(cuò)誤

11、壓力容器的密封方式主要有強(qiáng)制密封、自緊密封。

正確答案： 正確

12、高壓液化氣體的裝卸需要回收氣相。

正確答案： 正確

13、罐車裝卸閥門的公稱壓力應(yīng)小于罐體的設(shè)計(jì)壓力。

正確答案： 錯(cuò)誤

14、局部腐蝕 是指腐蝕集中在金屬的局部地區(qū)，而其它部分幾乎沒有腐蝕或腐蝕很輕微。

正確答案： 正確

15、按照《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，壓力容器使用單位應(yīng)當(dāng)實(shí)施壓力容器的檢查。()正確答案： 正確

16、對(duì)于已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限的鐵路罐車罐體,不得繼續(xù)使用。

正確答案： 錯(cuò)誤

17、按照《鍋爐壓力容器使用登記管理辦法》，變更登記，原有的注冊(cè)代碼保持不變。（）

正確答案： 正確

18、根據(jù)《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》，安全閥應(yīng)當(dāng)鉛直安裝在壓力容器液面以上的氣相空間部分，不得裝設(shè)在與壓力容器氣相空間相連的管道上。()

正確答案： 錯(cuò)誤

19、根據(jù)《移動(dòng)式壓力容器充裝許可規(guī)則》，充裝單位應(yīng)當(dāng)取得所在地政府部門合法注冊(cè)，并且在注冊(cè)經(jīng)營范圍內(nèi)從事充裝經(jīng)營活動(dòng)。（）

正確答案： 正確

20、根據(jù)《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》，安全閥、爆破片的排放能力，不得超過壓力容器的安全泄放量。()正確答案： 錯(cuò)誤

21、根據(jù)《壓力容器定期檢驗(yàn)規(guī)則》，檢查是指為了確保壓力容器在檢驗(yàn)周期內(nèi)的安全而實(shí)施的運(yùn)行過程中的在線檢查，每半年至少一次。()正確答案： 錯(cuò)誤

22、使用壓力容器的單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)按照《鍋爐壓力容器使用登記管理辦法》的規(guī)定辦理壓力容器使用登記，領(lǐng)取《特種設(shè)備使用登記證》，未辦理使用登記并領(lǐng)取使用登記并領(lǐng)取使用登記證的壓力容器不得擅自使用。

正確答案： 正確

23、液化氣體鐵路罐車罐體上不得設(shè)臵充裝介質(zhì)的充裝泵。

正確答案： 正確

24、從事移動(dòng)式壓力容器改造與維修的單位，必須取得相應(yīng)的特種設(shè)備改造與維修許可證

正確答案： 錯(cuò)誤

25、壓力容器使用單位必須定期或不定期地對(duì)安全管理體系的工作效果進(jìn)行內(nèi)部和外部的評(píng)定。

正確答案： 正確

26、在化工裝臵設(shè)計(jì)過程中，對(duì)廢熱的利用是節(jié)能的有效手段之一。

正確答案： 正確

27、安全附件失靈不能起到安全保護(hù)時(shí)，容器可以不必緊急停運(yùn)進(jìn)行更換。

正確答案： 錯(cuò)誤

28、主要受壓元件補(bǔ)焊深度大于三分之一厚度的壓力容器，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。

正確答案： 錯(cuò)誤

29、塑性失效準(zhǔn)則認(rèn)為，只有當(dāng)容器內(nèi)外壁面全屈服時(shí)才會(huì)導(dǎo)致失效。

正確答案： 正確

30、修理更換壓力容器受壓元件時(shí)，選用的材料質(zhì)量應(yīng)高于原設(shè)計(jì)的材料質(zhì)量。

正確答案： 錯(cuò)誤

31、具備（）級(jí)壓力容器制造許可的單位，可以安裝所有的壓力容器。A、A1B、A2C、A3D、A4

正確答案： C

32、壓力容器的安全閥應(yīng)（）安裝。

A、垂直B、水平C、鉛直D、隨便安裝

正確答案： B

33、微啟式安全閥的開啟高度較小，一般都達(dá)不到孔徑的（）。A、1/20B、1/15C、1/10

正確答案： A

34、壓力容器使用前或者投入使用后()日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理注冊(cè)登記。A、10B、15C、30D、60

正確答案： C

35、壓力容器事故發(fā)生后，使用單位應(yīng)當(dāng)立即（），并組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，及時(shí)向事故發(fā)生地縣以上特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門和有關(guān)部門報(bào)告。

A、啟動(dòng)事故應(yīng)急預(yù)案B、緊急修復(fù)C、緊急撤離人員D、緊急停車

正確答案： A

36、以下壓力容器事故具有脆性破壞的特征（）

A、容器破裂時(shí)沒有明顯變形且伴有碎片B、容器破裂時(shí)局部發(fā)生變形且沒有碎片產(chǎn)生C、容器破裂時(shí)有明顯變形D、容器器壁應(yīng)力超過材料強(qiáng)度極限

正確答案： A

37、純乙炔屬()，但乙炔中?；煊辛谆瘹?、硫化氫等氣體，故常伴有此類毒物的毒作用。A、急毒B、微毒C、高毒D、中毒

正確答案： B

38、換熱容器不符合（），使用單位應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)措施進(jìn)行整改。A、環(huán)保指標(biāo)B、質(zhì)量認(rèn)證C、能效指標(biāo)D、安全認(rèn)證

正確答案： C

39、《山東省特種設(shè)備使用安全管理工作規(guī)范》適用于山東省境內(nèi)特種設(shè)備（）。A、設(shè)計(jì)B、制造C、使用D、維修改造

正確答案： C

40、液化石油氣液相管道上的閥門及附件，應(yīng)比液化石油氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力高出（）倍 A、1B、1.25C、1.5D、2

正確答案： C

41、儲(chǔ)罐超裝是危險(xiǎn)的，按規(guī)定100m3罐允許充裝（）噸液氨，液氨50攝氏度的密度為0.563kg/L。A、53B、55C、58D、60

正確答案： A

42、壓力容器由于定期檢驗(yàn)、檢修、技術(shù)改造，原料、能源供應(yīng)不及時(shí)，內(nèi)部填料定期處理等原因停止運(yùn)行，均屬()。A、緊急停止運(yùn)行B、正常停止運(yùn)行

正確答案： B

43、移動(dòng)式壓力容器罐體內(nèi)介質(zhì)為最高工作溫度低于其標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)的液體時(shí)，如果氣相空間的容積與工作壓力的乘積大于或者等于()MPa〃L 時(shí),也屬于《移動(dòng)式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的適用范圍。A、45B、30C、25D、2.5

正確答案： D

44、按照《簡單壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》，簡單壓力容器的設(shè)計(jì)壓力小于或者等于()Mpa。A、0.8B、1.6C、2D、2.5

正確答案： B

45、根據(jù)《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》，安全閥的整定壓力一般不小于該壓力容器的()。A、設(shè)計(jì)壓力；B、最高允許工作壓力；C、試驗(yàn)壓力

正確答案： A

46、根據(jù)《壓力容器安裝改造維修許可規(guī)則》，壓力容器安裝改造維修許可資格分為1、2級(jí)，取得2級(jí)許可資格的單位允許從事壓力容器（）工作。

A、安裝B、改造C、維修D(zhuǎn)、安裝、改造和維修

正確答案： C

47、以下屬于壓力容器的機(jī)械性能指標(biāo)的是()。A、可焊性B、可鍛性C、韌性D、耐腐蝕性

正確答案： C

48、第（）強(qiáng)度理論認(rèn)為，無論材料處于什么應(yīng)力狀態(tài),只要發(fā)生屈服,都是由于微元的最大形狀改變比能達(dá)到一個(gè)極限值。A、一B、二C、三D、四

正確答案： D

49、壓力容器設(shè)備法蘭和接管法蘭由于彈性變形過大而導(dǎo)致密封泄漏，是因（）不足而使密封結(jié)構(gòu)失效。A、強(qiáng)度B、剛度C、韌性D、致密度

正確答案： B

50、油壓式或氣壓式緊急切斷閥應(yīng)保證在工作壓力下全開，持續(xù)放臵()h 不會(huì)引起自然關(guān)閉。A、36B、42C、48D、72

正確答案： C

51、下列屬于低溫罐車卸車工藝的是（）。

A、泵加壓法B、向另一罐車倒液C、壓縮機(jī)加壓法D、蒸發(fā)器加壓法

正確答案： B

52、下列壓力容器，按工藝用途分類屬于反應(yīng)壓力容器的是（）。A、液氨儲(chǔ)罐B、過濾器C、反應(yīng)釜D、冷凝塔

正確答案： C

53、罐車裝卸閥門中，除安全閥外，其他閥門應(yīng)在（）工作狀態(tài)下進(jìn)行氣密性試驗(yàn)合格。A、全開B、全閉C、全開或全閉D、全開和全閉

正確答案： D

54、下列金屬材料中，韌脆轉(zhuǎn)變溫度最低的是（）。A、Q245RB、0Cr18Ni9C、0Cr13D、Q345R

正確答案： B

55、根據(jù)《壓力容器安裝改造維修許可規(guī)則》，1級(jí)許可資格的許可證由（）頒發(fā)

A、國家質(zhì)檢總局B、所在地的省級(jí)質(zhì)檢部門C、所在地的設(shè)區(qū)的市級(jí)質(zhì)檢部門D、所在地的縣級(jí)質(zhì)檢部門

正確答案： A

56、根據(jù)《壓力容器定期檢驗(yàn)規(guī)則》，安全狀況等級(jí)為4級(jí)的壓力容器，其累積監(jiān)控使用的時(shí)間不得超過()年。A、1B、2C、3D、4

正確答案： C

57、《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定：儲(chǔ)存液化氣體的壓力容器，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)當(dāng)規(guī)定設(shè)計(jì)儲(chǔ)存量，其裝量系數(shù)不得大于()。

A、0.75B、0.85C、0.9D、0.95

正確答案： D

58、在用非金屬壓力容器應(yīng)當(dāng)進(jìn)行定期檢驗(yàn)，檢驗(yàn)內(nèi)容包括（）。

A、外部檢查和內(nèi)外部檢驗(yàn)B、外部檢驗(yàn)、內(nèi)部檢驗(yàn)和耐壓試驗(yàn)C、內(nèi)外部檢驗(yàn)和耐壓試驗(yàn)D、外部檢查、內(nèi)外部檢驗(yàn)和耐壓試驗(yàn)

正確答案： D

59、易燃?xì)怏w是指爆炸下限小于（）或爆炸上下限之差大于20％的氣體。A、5%B、10%C、15%D、20%

正確答案： B

60、根據(jù)《壓力容器安裝改造維修許可規(guī)則》，2級(jí)許可資格的許可證由（）頒發(fā)

A、國家質(zhì)檢總局B、所在地的省級(jí)質(zhì)檢部門C、所在地的設(shè)區(qū)的市級(jí)質(zhì)檢部門D、所在地的縣級(jí)質(zhì)檢部門

正確答案： B

61、按照腐蝕機(jī)理，腐蝕可以分為（）和電化學(xué)腐蝕兩大類。A、全面腐蝕B、化學(xué)腐蝕C、局部腐蝕D、電化學(xué)腐蝕

正確答案： B

62、根據(jù)《壓力容器定期檢驗(yàn)規(guī)則》，全面檢驗(yàn)合格后必須進(jìn)行耐壓試驗(yàn)的是（）。

A、受壓元件焊補(bǔ)深度大于20mm的B、停止使用1年后重新復(fù)用的C、降低使用條件的D、從本單位移裝的

正確答案： D

63、臨界溫度在-50℃和65℃的氣體為（）。

A、溶解氣體B、永久氣體C、高壓液化氣體D、低壓液化氣體

正確答案： C

64、《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定：工作壓力是指壓力容器在正常工作情況下，其()。

A、容器頂部壓力表上顯示的正常壓力B、容器頂部壓力表上顯示的正常壓力與液柱靜壓力之和；C、容器頂部可能達(dá)到最高壓力；D、容器頂部的絕對(duì)壓力

正確答案： C

65、燃燒與爆炸的區(qū)別在于（）的不同。

A、聚合速度B、還原速度C、氧化速度D、分解速度

正確答案： C

66、一臺(tái)工作壓力為2MPa，容積為100L，介質(zhì)為氣體的非金屬壓力容器，但不適用于《非金屬壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的是（）。

A、玻璃鋼氣瓶B、石墨制換熱器C、全塑料制儲(chǔ)罐D(zhuǎn)、汽車罐車玻璃鋼罐

正確答案： A

67、丙烯罐車的環(huán)形色帶顏色為（）

A、淡黃色B、大紅色C、淡酚藍(lán)D、黑色

正確答案： B

68、鐵路罐車充裝時(shí)，介質(zhì)流量不得超過（）L/min，以防緊急切斷閥因過流而自行切斷。A、600B、900C、1200D、1500

正確答案： B

69、罐車裝卸閥門的公稱壓力應(yīng)（）罐體的設(shè)計(jì)壓力。A、高于B、低于C、高于或等于D、低于或等于

正確答案： C

70、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)接到定期檢驗(yàn)要求后，應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求（）進(jìn)行安全性能檢驗(yàn)和能效測(cè)試。

A、及時(shí)B、酌情C、根據(jù)計(jì)劃D、立即

正確答案： A

71、無折邊錐形封頭僅適用于壓力較低且錐體半頂角小于()的場(chǎng)合。A、45°B、25C、40° D、30

正確答案： D

72、《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門依照本法規(guī)定，對(duì)（）實(shí)施監(jiān)督檢查。

A、特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位和檢驗(yàn)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)B、特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位和檢驗(yàn)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)C、特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位D、檢驗(yàn)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)

正確答案： A

73、對(duì)于開啟壓力大于()MPa的蒸汽用安全閥或介質(zhì)溫度超過235 ℃ 的氣體用安全閥，宜選用帶散熱器的安全閥。A、2B、3C、4D、5

正確答案： B

74、《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，國務(wù)院負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門應(yīng)當(dāng)依法組織制定()，報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)后納入國家突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案體系。

A、特種設(shè)備重特大事故應(yīng)急預(yù)案B、特種設(shè)備重大事故應(yīng)急預(yù)案C、特種設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案D、特種設(shè)備應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案

正確答案： A

75、由于磨損、連接不良或密封面損壞，壓力容器的連接部位及密封部位經(jīng)常會(huì)發(fā)生()現(xiàn)象。A、滴、漏B、滲液 C、腐蝕 D、跑、冒、滴、漏

正確答案： D

76、鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門（），取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。A、培訓(xùn)B、培訓(xùn)合格C、考核 D、考核合格

正確答案： D

77、下列閥門中，主要用于調(diào)節(jié)管路中介質(zhì)壓力和流量的閥門是（）。A、安全閥B、閘閥C、減壓閥D、球閥

正確答案： C

78、《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門應(yīng)當(dāng)對(duì)學(xué)校、幼兒園以及醫(yī)院、車站、客運(yùn)碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、展覽館、公園等公眾聚集場(chǎng)所的特種設(shè)備，實(shí)施重點(diǎn)()。

A、監(jiān)控B、安全監(jiān)督檢查C、監(jiān)督管理D、隱患排查

正確答案： B

79、臨界溫度低于或者等于（）的氣體為壓縮氣體。A、-15℃B、10℃C、15℃D、-50℃

正確答案： D

80、《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》規(guī)定，《特種設(shè)備作業(yè)人員考試申請(qǐng)表》中的安全教育培訓(xùn)和實(shí)習(xí)情況由（）提供。A、用人單位、專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)或者實(shí)習(xí)單位B、用人單位C、專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)D、實(shí)習(xí)單位

正確答案： A

81、下列敘述哪些符合《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定？

A、特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定事故應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案，并定期進(jìn)行事故應(yīng)急演練。B、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)制定特種設(shè)備應(yīng)急預(yù)案。C、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)制定特種設(shè)備應(yīng)急預(yù)案。D、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)制定事故應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案，并定期進(jìn)行事故應(yīng)急演練。

正確答案： B、D

82、《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，委托方向設(shè)計(jì)單位提出設(shè)計(jì)條件時(shí)，內(nèi)容應(yīng)包括：()A、操作參數(shù)B、使用地自然條件C、預(yù)期使用年限D(zhuǎn)、管口方位

正確答案： A、B、C、D

83、根據(jù)《移動(dòng)式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》，移動(dòng)式壓力容器隨車攜帶的文件和資料包括（）。

A、液面計(jì)指示值與液體容積對(duì)照表B、移動(dòng)式壓力容器裝卸記錄C、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄D、定期自行檢查記錄

正確答案： A、B

84、根據(jù)《壓力容器定期檢驗(yàn)規(guī)則》，安全閥檢查發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，應(yīng)要求使用單位限期改正并采取有效措施確保改正期間的安全。()A、選型錯(cuò)誤；B、超過校驗(yàn)有效期；C、鉛封損壞；D、安全閥泄漏。

正確答案： A、B、C、D

85、壓力容器節(jié)能減排主要有哪幾個(gè)方面（）

A、提高換熱效率B、對(duì)廢熱的充分利用C、防止冷熱量的散失D、降低對(duì)電力等能源的消耗

正確答案： A、B、C、D

86、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)使用符合安全技術(shù)規(guī)范要求的特種設(shè)備。特種設(shè)備投入使用前，使用單位應(yīng)當(dāng)核對(duì)其是否附有安全技術(shù)規(guī)范要求的()文件。

A、監(jiān)督檢驗(yàn)證明B、設(shè)計(jì)文件C、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明D、安裝及使用維修說明

正確答案： A、B、C、D

87、壓力容器焊后熱處理的目的是（）。

A、降低焊接殘余應(yīng)力B、穩(wěn)定結(jié)構(gòu)C、改善焊接區(qū)性能D、提高抗應(yīng)力腐蝕能力

正確答案： A、B、C、D

88、壓力容器上常用的溫度計(jì)有()_。

A、玻璃溫度計(jì)B、壓力式溫度計(jì)C、熱電偶溫度計(jì)

正確答案： A、B、C

89、安全閥按照閥瓣開啟高度不同，可以分為()。

A、全啟式B、微啟式C、彈簧式 D、重錘杠桿式

正確答案： A、B

90、火源是指一定（）和（）的能源。如火焰、電火花、灼熱物體等。A、溫度B、熱量C、數(shù)量D、質(zhì)量

正確答案： A、B

第五篇：電力安全生產(chǎn)管理風(fēng)險(xiǎn)控制研究論文

1電力安全生產(chǎn)的重要性

1.1電力的安全生產(chǎn)關(guān)系到各行各業(yè)的正常運(yùn)行和社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展

電力行業(yè)具有社會(huì)公用事業(yè)的性質(zhì)，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保障，電能也是人們生活中不可或缺的能源。

1.2電力的安全生產(chǎn)有利于提高企業(yè)的效益

企業(yè)是以盈利為目的，當(dāng)今社會(huì)是一個(gè)充滿競爭的社會(huì)，企業(yè)效益的好壞都關(guān)系到企業(yè)自身的良好發(fā)展。電力生產(chǎn)過程中發(fā)生的故障和損失都會(huì)損害企業(yè)的利益，頻頻發(fā)生的事故也會(huì)造成整個(gè)電力企業(yè)的混亂。

1.3電力生產(chǎn)的特點(diǎn)需要安全生產(chǎn)

由發(fā)電廠生產(chǎn)的電能經(jīng)升壓變電站、輸電線路、降壓變電站、配電線路送到用戶，組成了“產(chǎn)、供、銷”統(tǒng)一的龐大整體。電力的存儲(chǔ)需要相當(dāng)大的科技支撐，所以其大規(guī)模的存儲(chǔ)在目前尚不能進(jìn)行，因此“產(chǎn)、供、銷”必須同時(shí)進(jìn)行，必須確保其過程的連續(xù)性和完善性，每個(gè)環(huán)節(jié)都必須做好安全管理和風(fēng)險(xiǎn)控制，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的問題都有可能導(dǎo)致全網(wǎng)的癱瘓。

2電力安全生產(chǎn)管理簡析

2.1電力的設(shè)備維護(hù)

電力設(shè)備維護(hù)工作包括運(yùn)行中的維護(hù)和設(shè)備停運(yùn)后的檢修維護(hù)。因此必須要確保運(yùn)行的設(shè)備性能的良好以及控制設(shè)備運(yùn)行的人員素質(zhì)，定時(shí)進(jìn)行設(shè)備的維護(hù)和檢修。

2.2電力運(yùn)行維護(hù)

電力運(yùn)行維護(hù)要求在運(yùn)行過程中通過觀察檢測(cè)各項(xiàng)參數(shù)來判斷設(shè)備是否處于正常運(yùn)行的狀態(tài)，在運(yùn)行過程中，操作人員要嚴(yán)格按照流程根據(jù)設(shè)備的特性來進(jìn)行操作，在發(fā)現(xiàn)異常后要及時(shí)采取有效的措施進(jìn)行處理。操作人員要隨時(shí)掌握互感器、電壓器等的運(yùn)行狀況，了解設(shè)備的保護(hù)動(dòng)作原理以及報(bào)警動(dòng)作的原因，認(rèn)真對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查。

2.3電力系統(tǒng)維護(hù)

電力系統(tǒng)維護(hù)主要包括對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的收集，運(yùn)行數(shù)據(jù)的傳輸和分析處理，運(yùn)行數(shù)據(jù)的傳送。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的數(shù)據(jù)收集有利于分析風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的設(shè)備狀態(tài)，為改進(jìn)設(shè)備提供重要依據(jù)。實(shí)際數(shù)據(jù)與主機(jī)系統(tǒng)之間具有傳輸聯(lián)系，以保證操作的便捷性。

3電力安全生產(chǎn)管理風(fēng)險(xiǎn)控制存在的問題

電力生產(chǎn)的工作流程必須遵循科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑瓌t，電力的生產(chǎn)過程為電能首先經(jīng)過升壓型的變電站，再通過輸電線路送往降壓型的變電站，經(jīng)過內(nèi)部的轉(zhuǎn)化之后最終由配電線路輸送到廣大的用戶，這就構(gòu)成了生產(chǎn)和供給以及銷售有機(jī)統(tǒng)一的一個(gè)較為龐大的體系。由于科技水平的限制和電能的特殊性質(zhì)，電能的大規(guī)模存儲(chǔ)仍然難度較大，因此要求店里的“產(chǎn)、供、銷”必須具有完整性和連續(xù)性，這就要求電能的連續(xù)供應(yīng)和生產(chǎn)，每一個(gè)換季的問題都有可能導(dǎo)致大規(guī)模的電力生產(chǎn)安全問題，因此在生產(chǎn)過程中進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的控制非常重要。在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題大多分布在人員、設(shè)備和工作環(huán)境中。主要表現(xiàn)為：①人員的素質(zhì)水平較低，導(dǎo)致操作不當(dāng)，或者安全防護(hù)的措施不到位。②設(shè)備老化，硬件設(shè)施老舊，沒有及時(shí)改進(jìn)設(shè)備導(dǎo)致漏電等問題。③工作環(huán)境，電力生產(chǎn)過程中其工作環(huán)境為高壓，電器設(shè)備多，而且也會(huì)存在一些易爆物品和有毒物質(zhì)。這些潛在的威脅如果得不到及時(shí)的處理，將會(huì)危害電力企業(yè)的正常發(fā)展和工作人員的身體健康。

4電力安全生產(chǎn)管理中的風(fēng)險(xiǎn)控制

4.1提高人員的操作水平

人員的素質(zhì)直接關(guān)系到電力生產(chǎn)是否能夠正常運(yùn)行，必須提高操作人員的素質(zhì)。主要方式是對(duì)操作人員進(jìn)行理論知識(shí)和實(shí)踐的培訓(xùn)。首先應(yīng)當(dāng)提高工作人員的安全意識(shí)。其次，定時(shí)開展電力安全生產(chǎn)管理風(fēng)險(xiǎn)控制方面的講座和知識(shí)交流會(huì)，進(jìn)行員工間的經(jīng)驗(yàn)交流。最后，提高專業(yè)技能，電力企業(yè)應(yīng)當(dāng)加大對(duì)工作人員培訓(xùn)的資金投入，提高工作人員的素質(zhì)，同時(shí)也引進(jìn)一些高素質(zhì)的專業(yè)人才。

4.2定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)檢查，更新設(shè)備

設(shè)備的正常運(yùn)行是安全生產(chǎn)中重要的一環(huán)。企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期的維護(hù)和檢查，降低故障設(shè)備可能帶來的安全隱患，對(duì)于已經(jīng)老化過時(shí)的設(shè)備進(jìn)行更新。在設(shè)備的建設(shè)期，嚴(yán)格檢查設(shè)計(jì)院出具的設(shè)計(jì)方案，根據(jù)具體實(shí)際選擇適合企業(yè)自身的設(shè)備，在設(shè)備的安裝過程中嚴(yán)格做好檢查和監(jiān)督；在設(shè)備的運(yùn)行階段，要求工作人員定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)，工作人員應(yīng)當(dāng)掌握設(shè)備的具體性能，根據(jù)具體規(guī)定和說明操作設(shè)備，減小設(shè)備的損壞率，延長使用壽命；在設(shè)備的檢修期應(yīng)嚴(yán)格遵照檢修的規(guī)則對(duì)設(shè)備進(jìn)行拆解檢查，提高設(shè)備的安全性能。在設(shè)備方面廣泛運(yùn)用的是代替法。主要指的是在條件允許的情況下，用低風(fēng)險(xiǎn)、低故障率的裝備代替高風(fēng)險(xiǎn)裝備。電力安全生產(chǎn)管理中的重要手段是在保證企業(yè)效益的基礎(chǔ)上對(duì)設(shè)備進(jìn)行更新改造或者直接采用更為先進(jìn)的設(shè)備。例如將手工調(diào)節(jié)改為全自動(dòng)控制調(diào)節(jié)，利用新型的清洗劑清洗零件等。

4.3提高工作環(huán)境和外部環(huán)境的安全性工作環(huán)境中存在一些潛在威脅，其工作的性質(zhì)決定了環(huán)境中的高壓以及易燃易爆和有毒物質(zhì)。在外界也會(huì)存在一些影響正常工作的有害物質(zhì)，對(duì)于這種情況應(yīng)采取以下方法：①隔離法。這是在電力安全生產(chǎn)管理中常用的一種方法，主要指的是對(duì)于環(huán)境中存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行隔離和控制，在合理的工作區(qū)域和范圍內(nèi)確保其可控性。例如在帶電設(shè)備與維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)之間設(shè)置防護(hù)欄，在設(shè)備工作結(jié)束之后及時(shí)關(guān)上電閘等。②個(gè)人防護(hù)法。外界環(huán)境中經(jīng)常出現(xiàn)一些突發(fā)現(xiàn)象，對(duì)工作人員的安全產(chǎn)生了威脅，所以在工作過程中應(yīng)當(dāng)配備一定的勞動(dòng)保護(hù)用品，例如安全帽、安全帶等。

4.4行政方法

利用行政力量進(jìn)行行政的監(jiān)督，改進(jìn)工作制度，進(jìn)行人員的專業(yè)培訓(xùn)和選拔，保證電力生產(chǎn)管理的高質(zhì)量。建立科學(xué)、合理、有效的管理機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制，對(duì)于電力企業(yè)的人員資源進(jìn)行有效調(diào)動(dòng)和合理分配，定時(shí)對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，對(duì)于員工的工作做嚴(yán)格的監(jiān)督和考核，并納入行政機(jī)制。

5結(jié)語

電力的安全生產(chǎn)是經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的重要保障，風(fēng)險(xiǎn)控制是安全生產(chǎn)中的重要一環(huán)，電力的安全生產(chǎn)主要包括電力設(shè)備維護(hù)、運(yùn)行維護(hù)和系統(tǒng)維護(hù)。電力安全生產(chǎn)對(duì)于各行各業(yè)的正常運(yùn)行具有重要意義，對(duì)于企業(yè)自身的效益積累也具有重要影響，但是在其生產(chǎn)過程中存在很多問題，主要包括人員、設(shè)備和工作環(huán)境中的問題，其風(fēng)險(xiǎn)控制顯得尤為重要。在電力安全生產(chǎn)管理風(fēng)險(xiǎn)控制中主要應(yīng)該從人員的素質(zhì)、設(shè)備的維護(hù)、工作環(huán)境的改善方面進(jìn)行。另外，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)行政的參與，進(jìn)行適當(dāng)?shù)男姓O(jiān)管和人員的培養(yǎng)，通過這些方法實(shí)現(xiàn)對(duì)電力安全生產(chǎn)管理的有效的風(fēng)險(xiǎn)控制。