第一篇：湖南在建和規(guī)劃中的高速公路、鐵路

湖南在建和規(guī)劃中的高速公路、鐵路

鐵路

1、湘桂鐵路擴改項目。新衡陽站經(jīng)永州、桂林至柳州新建雙線，全程497公里，其中湖南段187公里，投資總額約100億元

2、衡茶吉鐵路項目。衡茶吉鐵路溝通湖南、江西兩省，是京廣和京九兩大南北鐵路通道之間重要的連接線。該鐵路正線全長210公里（其中湖南省境內(nèi)162公里），另修聯(lián)絡(luò)線54公里（其中湖南省境內(nèi)41公里）。湖南段投資總額為53億元。

3、石長鐵路增建二線項目。石長線是連接焦柳、洛湛、京廣的重要通道，增建二線項目實施后可緩解湖南電煤運輸緊張狀況，改善沿線地區(qū)運輸條件，促進湖南“3＋5”城市群建設(shè)。該項目設(shè)計行車速度為160km/h，線路總長279公里，投資總額為118億元。

4、婁邵鐵路擴能改造項目。該項目按洛湛通道的總體要求進行擴能改造，按預(yù)留復(fù)線、160 km/h的標準進行可研設(shè)計，待項目批復(fù)后再按復(fù)線、200 km/h的標準進行調(diào)整，湖南境內(nèi)全長約93公里，投資總額約為75億元。

5、荊岳鐵路項目（湖北荊州至湖南岳陽）。荊岳鐵路連通京廣和焦柳線兩大南北干線，是兩條南北干線的重要聯(lián)絡(luò)線，該項目將填補區(qū)域鐵路建設(shè)空白，完善沿線綜合交通運輸體系，有利于降低物流成本，滿足和促進運輸需求，對拉動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，積極支持中部崛起等具有重要意義。該項目設(shè)計行車速度為160km/h，全線預(yù)留雙線條件，正線長168公里，總投資額為116億元。

6、杭長昆客運專線項目。該項目是連接長江三角洲、中南和西南地區(qū)的鐵路大通道。項目建成后將實現(xiàn)客貨分線運輸，有效緩解運輸能力緊張狀況，對于加強華東與中南、西南地區(qū)的聯(lián)系和交流，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。該項目最高速度設(shè)計為350km/h，線路全長2070公里左右，總投資約2820億元。

7、黔張常鐵路項目。該項目自重慶市黔江區(qū)經(jīng)湖北省咸豐縣、來鳳縣，我省龍山縣、張家界市到常德市，是重慶市到長沙市最便捷的大通道，填補該區(qū)域24萬平方公里內(nèi)無鐵路的空白，對振興革命老區(qū)，促進沿線經(jīng)濟發(fā)展將起到很好的作用。線路全長約356公里，其中湖南段260公里，投資總額為187億元。

8、懷邵衡鐵路項目。該項目穿越湘西南、湘南腹地，連接懷化、邵陽、衡陽三市，貫穿枝柳、洛湛、京廣三個經(jīng)濟發(fā)展帶的干線鐵路，有利于中部崛起和西部大開發(fā)，加快老區(qū)人民脫貧致富。線路全長342公里，其中新建285公里，投資總額為114億元，我省預(yù)計出資約17億元。該項目計劃2009年啟動。

9、渝懷鐵路復(fù)線項目。該項目不僅是湖南省與川渝地區(qū)連接的便捷通道，而且是西南地區(qū)通向中南的斜向區(qū)際干線，是川渝地區(qū)通向中南、華南的便捷通道。線路全長624公里，其中湖南段85公里，投資總額為26億元，我省投資約4億元。

10、常岳九鐵路項目。該項目連接常德、岳陽、九江三市，是與西南、華東地區(qū)快捷聯(lián)系的輔助通道。該線路湖南段161公里，投資總額為123億元，預(yù)計我省出資37億元。

11、安張衡鐵路項目。該項目連接陜西安康至衡陽，打通西北到東南沿海的快速便捷通道。該線路湖南段473公里。

高速

1.從目前公布的規(guī)劃圖線路來看，只剩下12條還沒修：岳汝高速4段（岳陽--平江，平江界--醴陵，醴陵--攸縣，炎陵--汝城），杭瑞高速2段（臨湘--岳陽，鳳凰--銅仁大興），懷新高速2段（懷化--溆浦，溆浦--新化），張桂高速1段（洞口--新寧），長沙環(huán)線2段（東南和東北段），瀏陽--南昌高速，泉南高速1段（茶陵界化壟--孟塘）。

2.還有6條高速是規(guī)劃圖上沒有的，但在各市政府報告和網(wǎng)站中出現(xiàn)有6條：益婁衡高速3段（南縣--益陽，益陽--衡東，婁底--常寧），長株潭南環(huán)線（株洲--湘潭），安鄉(xiāng)--慈利高速，永州--靖州高速。可是較難實行的有2條：安鄉(xiāng)（西洞庭）--漢壽太子廟高速（因為與益婁衡高速并行緊密），長沙--婁底高速（目前正在修長花灰一級旅游公路）。

3.周邊省已經(jīng)有規(guī)劃，可是湖南沒有對接線的有4條：安仁--坪石高速（廣東有廣樂高速），新晃南北高速（貴州有東部高速），華容--石首高速（湖北有江南高速），澧縣--宜昌高速（宜昌有宜湘高速）。

4.各地積極呼吁要修建的，很有必要修的有10條：張桂高速3段（張家界--桑植，張家界--沅陵，沅陵--洞口），永州--桂東高速，龍山--永順高速，永州西環(huán)高速，郴州西環(huán)高速，益陽--懷化高速，永州--道縣高速，津市--石首高速。

5.遠期規(guī)劃的延長線有6條（藍紅線），有些根據(jù)具體情況可能調(diào)到近期規(guī)劃：永順—古丈—沅陵高速（龍永高速延長線），常寧—耒陽—安仁永興—炎陵高速（益婁衡高速延長線），靖州—黎平高速（永靖高速延長線），桑植—龍山高速（張桂高速延長線），桑植—鶴峰高速（張桂高速延長線），益陽—湘陰—汨羅—平江。

第二篇：低碳項目(在建和規(guī)劃)

低碳在建項目

一、煤焦油項目：

（一）項目名稱：15萬噸/年煤焦油。

（二）投資規(guī)模：總投資5000萬元。

（三）項目概況：該項目建設(shè)地點在吉林鋼鐵焦化車間旁邊，占地2萬平方米。主要生產(chǎn)輕油、酚油、工業(yè)萘、洗油、脫晶蒽油、粗蒽、中溫瀝青等，產(chǎn)品應(yīng)用于石油化工、醫(yī)藥、冶金等行業(yè)

（四）建設(shè)規(guī)模：年加工15萬噸煤焦油

（五）經(jīng)濟效益:項目投產(chǎn)后可實現(xiàn)產(chǎn)值4億元，稅金1500萬元。

二、輪胎翻新項目

（一）項目名稱：2.5萬條/年輪胎翻新

（二）投資規(guī)模：總投資5000萬元。

（三）項目概況：該項目建設(shè)在棋盤區(qū)域，占地1萬平方米。主要原料為廢舊輪胎和表面膠，對廢舊輪胎翻新，由意大利馬輪固力公司提供設(shè)備及技術(shù)。

（四）建設(shè)規(guī)模：年翻新輪胎2.5萬條。

（五）經(jīng)濟效益: 項目投產(chǎn)后可實現(xiàn)產(chǎn)值7500萬元，稅收500萬元。

2010-2012年擬建項目

一、長鏈二元酸項目

（一）項目名稱：1.5萬噸/年長鏈二元酸。

（二）投資規(guī)模：總投資6.8億元。

（三）項目概況：該項目建設(shè)地點在棋盤區(qū)域，占地20平方米。主要生產(chǎn)十四碳二元酸7500噸，十五碳二元酸7500噸；十四碳二元酸：是尼龍614，1014的主要原料。十五碳二元酸：主要用于香料行業(yè)和制藥行業(yè)。主要原料為石油化工副產(chǎn)品輕蠟油，技術(shù)來源于中國科學(xué)院微生物研究所，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，技術(shù)成果均獲國家發(fā)明專利。

（四）建設(shè)規(guī)模：年產(chǎn)長鏈二元酸1.5萬噸。

（五）經(jīng)濟效益: 項目投產(chǎn)后可實現(xiàn)產(chǎn)值9億元，利潤總額2.76億元。

二、L-乳酸項目

（一）項目名稱：5萬噸/年L-乳酸。

（二）投資規(guī)模：總投資7億元

（三）項目概況：L-乳酸是一種重要的有機酸，廣泛應(yīng)用于食品、醫(yī)藥、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、日用化工等領(lǐng)域。它又能聚合成可降解物質(zhì)聚乳酸。項目主要原料為玉米，建設(shè)5萬噸/年L-乳酸項目，約消耗原料玉米25萬噸/年左右。

（四）建設(shè)規(guī)模：年產(chǎn)5萬噸L-乳酸。

（五）經(jīng)濟效益: 項目投產(chǎn)后可實現(xiàn)產(chǎn)值17.5億元，稅金3778萬元。

遠期項目

一、1，3丙二醇項目

（一）項目名稱：2萬噸/年1，3—丙二醇；

（二）投資規(guī)模：總投資2.9億元

（三）項目概況：

1,3-丙二醇主要用于增塑劑、洗滌劑、防腐劑、乳化劑的合成，也用于食品、化妝品和制藥等行業(yè)，其最主要的用途是作為聚合物單體合成性能優(yōu)異的高分子材料。1,3-PDO可用于制備飽和聚酯，如聚萘二甲酸丙二醇酯(PTN)和共聚聚酯；此外，是制造性能優(yōu)異的新型聚酯纖維聚對苯二甲酸丙二酯(PTT)的重要單體原料，可替代乙二醇、丁二醇生產(chǎn)多醇聚酯。PTT較PET(聚對苯二甲酸乙二酯)、PBT(聚對苯二甲酸丁二酯)具有更優(yōu)良的性能，兼具PET的高性能和PBT的易加工性，又具有尼龍6及尼龍66的良好回彈性和抗污染性，是應(yīng)用前景非常廣泛的新型聚酯纖維，是目前合成纖維新品種開發(fā)的熱點。

（四）建設(shè)規(guī)模：年產(chǎn)2萬噸1,3丙二醇

（五）經(jīng)濟效益：項目投產(chǎn)后可實現(xiàn)產(chǎn)值2.6億元，利稅0.5億元。

二、聚乳酸項目

（一）項目名稱：20萬噸/年聚乳酸

（二）投資規(guī)模：總投資17.4億元

（三）項目概況：

聚乳酸屬于脂肪類聚酯，具有通用高分子材料的基本特征，可采用注塑、擠出、紡絲等方式制成膜、纖維、板材、塊、棒等用于包裝、紡織、容器等民用、工業(yè)和醫(yī)療等各領(lǐng)域。PLA表面光澤度和透明性很好、剛性好、印刷性好，具有低溫?zé)岱庑?，良好的阻水阻氣性、抗油侵蝕性、無異味以及良好的生物相容性，在食品包裝、農(nóng)膜、一次性包裝及紡織纖維領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。此外，主要原材料L-乳酸，可以與園區(qū)建設(shè)的5萬噸/年L-乳酸項目配套建設(shè)。

（四）建設(shè)規(guī)模：年產(chǎn)20萬噸聚乳酸

（五）經(jīng)濟效益：項目投產(chǎn)后可實現(xiàn)產(chǎn)值28億元，利稅7億元。

第三篇：重慶高速公路規(guī)劃

重慶高速公路規(guī)劃——“三環(huán)十射三連線”

1、一環(huán)，重慶內(nèi)環(huán)公路（內(nèi)環(huán)路）：童家院子——余家灣——渝遂路口——上橋——大渡口——界石——茶園——童家院子；

2、二環(huán)，重慶繞城公路（繞城高速公路）：魚嘴——王家——北碚——青木關(guān)——走馬——西彭——江津——一品——南彭——迎龍——魚嘴；

3、三環(huán)，重慶公路外環(huán)（外環(huán)路）：白沙——雙石——銅梁——合川——草街——統(tǒng)景——宴家——桃花街——李渡——榮桂——大石堡——鴨江——雙河口——南川——綦江——白沙；

十射：

1、一射，重慶至成都公路（成渝路）：陳家坪——上橋——走馬——雙石——五富（渝川界）；

2、二射，重慶至遂寧公路（渝遂路）：高灘巖——青木關(guān)——銅梁——圖家灣（渝川界）；

3、三射，重慶至南充公路（渝合路）：余家灣——北碚——草街——合川——錢塘（渝川界）；

4、四射，重慶至西安公路（渝鄰路）：童家院子——黑石子——王家場——統(tǒng)景——邱家河（渝陜界）；

（1）四射支線，機場高速公路：童家院子——機場——繞城路；

5、五射，重慶至武漢公路（渝鄂路）：童家院子——魚嘴——宴家場——桃花街——澄溪——墊江——梁平——高峰場——熊家場——奉節(jié)——劉家埡（渝鄂界）；

（1）五射支線一，墊江至利川公路（墊利路）：雞公嶺（渝川界）——澄溪——杠家場——黃家溝——彭家場——大河嘴——冷水溪（渝鄂界）；

（2）五射支線二，萬州至達州公路（萬達路）：五梁橋——岳溪鎮(zhèn)（渝川界）；

6、六射，重慶至長沙公路（渝湘路）：界石——南彭——南川——雙河口——

白馬——土坎——武隆——彭水——郁山——黔江——大路口——洪安（渝湘界）；

（1）六射支線一，南川至道真公路（南道路）：南川——大有（渝黔界）；

（2）六射支線二，彭水至酉陽公路（彭酉路）：彭水——龔灘——大路口；

（3）六射支線三，黔江至張家界公路（黔張路）：馮家壩——水井槽（渝湘界）；

7、七射，重慶至貴陽公路（渝黔路）：界石——綦江——崇溪河（渝黔界）；

8、八射，重慶至瀘州公路（渝瀘路）：八橋——西彭——江津——白砂——塘河（渝川界）；

9、九射，重慶至成都（成渝輔助通道）：孔子巖——走馬——壁山——大足（渝川界）；

10、十射，重慶至安康公路（沿江路）：茶園——迎龍——榮桂——大石堡——長江二橋——豐都——高家鎮(zhèn)——彭家場——黃家溝——冷井場——高峰場——長嶺崗——陳家壩——廟灣——馬肚壩——溫泉——大園——城口——岔溪口（渝川界）；

（1）十射支線一，涪陵至武隆公路（涪武路）：大石堡——鴨江——白馬一坎——武??；

（2）十射支線二，涪陵北環(huán)線（涪陵北環(huán)）：長江二橋——李渡；

（3）十射支線三，豐都至石柱公路（豐石路）：雙路場——高家鎮(zhèn)——望水寺——大河嘴；

（4）十射支線四，萬州至利川公路（萬利路）：長嶺崗——蘇拉口（渝鄂界）；三連線：

1、一連，墊江至武隆公路（墊武路）：墊江——長龍——杠家場——人民場——雙路場——武?。?/p>

2、二連，梁平至黔江公路（梁黔路）：碧山（渝川界）——白衣寺——冷井場——黃家溝——彭家場——大河嘴——望水寺——郁山——黔江；

3、三連，巫溪至建始公路（巫建路）：雞心嶺（渝陜界）——巫溪——奉節(jié)新城——永安——石乳關(guān)（渝鄂界）。

已建成的高速公路——“一環(huán)五射”

一環(huán)：

重慶內(nèi)環(huán)高速公路由為重慶市建成的一條圍繞重慶主城區(qū)的高速公路，全長75公里。重慶內(nèi)環(huán)高速公路是利用國家主骨架公路規(guī)劃中穿越重慶市的滬蓉高速公路和渝湛高速公路兩條過境國道主干線聯(lián)結(jié)而成的環(huán)繞重慶主城區(qū)的高速公路。重慶內(nèi)環(huán)高速公路1995年10月動工，于2002年底建成通車。重慶內(nèi)環(huán)高速公路是重慶市修建的第一條環(huán)線高速公路，由三段組成，分別是渝長高速公路上橋至童家院子段、渝黔高速公路童家院子至界石段，上界高速公路。最初這條高速公路被命名為重慶外環(huán)高速公路，后來隨著重慶高速公路規(guī)劃的出臺，重慶圍繞中心城區(qū)將建設(shè)三條高速公路環(huán)線，于是這條高速最終被命名為重慶內(nèi)環(huán)高速公路。重慶內(nèi)環(huán)高速公路全長75公里，路基寬31.5米，雙向六車道，全封閉全立交，設(shè)計時速80公里/時，駕車跑完環(huán)線僅需40分鐘。

五射：

1、渝萬高速公路是交通部九五規(guī)劃兩縱兩橫中滬蓉公路在重慶境內(nèi)的一段，從起點為重慶上橋，終點至萬州區(qū)青杠磅。全長266公里，設(shè)計時速80公里，其中六車道為32公里，其余234公里為四車道。渝萬高速公路途經(jīng)長壽區(qū)、墊江縣、梁平縣，基本沿長江方向，沿線設(shè)有楊公橋、余家灣、人和、童家院子、晏泉、桃花街、合興、云臺、澄溪、墊江、周嘉、云龍、梁平、孫家、分水和青杠磅等十多座互通式立交。工程建設(shè)分兩期，一期工程從上橋到長壽區(qū)桃花街，共長85公里，于2000里4月28日建成通車；二期工程從長壽區(qū)桃花街到萬州區(qū)青杠磅，長181公里，于2003年12月26日建成通車。

2、渝合高速公路起于渝北區(qū)余家灣，在此接渝長高速公路，止于合川涪江二橋，與在建的合川至南充高速公路相連，全長58公里。渝合高速公路為國家高速公路規(guī)劃7918網(wǎng)中蘭海高速公路的一段。渝合高速公路設(shè)計路基寬度24.5米，行車速度80公里/小時。全線在余家灣、三溪口、梅花山、東陽鎮(zhèn)、鹽井、上什字設(shè)六處互通式立交，在渝北禮嘉和合川東津沱預(yù)留2處立交，路線三跨嘉陵江，有5座隧道，工程總投資31億元。

3、渝鄰高速公路重慶段起于渝川交界處鄰水縣的邱家河，止于重慶市江北區(qū)黑石子，全線長53.6公里，雙向4車道，設(shè)計時速80公里/小時，總投資為19.14億元人民幣。渝鄰高速公路全線有大橋17座；互通式立交橋5處、收費站6個、服務(wù)區(qū)1個。渝鄰高速公路重慶段開工時間為2001年12月，于2003年12月正式建成通車。

4、渝黔高速公路由重慶至貴州，全長380公里，是國家高速公路規(guī)劃7918網(wǎng)蘭州到?？诘囊欢?，也是西南出海大通道的組成部分。在重慶境內(nèi)分兩期建設(shè)，一期工程童家院子至綦江的雷神店，86.97公里，于2001年10月1日建成通車；二期工程從綦江的雷神店至貴州接壤的崇溪河47.4公里，2004年12月29日正式通車。全路段設(shè)計車速80公里/小時。

5、長涪高速公路是重慶主城區(qū)通往三峽庫區(qū)的高速公路，起點與渝長高速公路在長壽桃花街相接，止于涪陵長江大橋北橋頭，全長33公里，投資16億元。長涪高速公路開工時間為1998年1月，2000年12月正式通車。

第四篇：陜西高速公路規(guī)劃

陜西省高速公路形成由2條環(huán)形線、6條以西安為中心的輻射線、3條南北縱向線、7條東西橫向線和18條聯(lián)絡(luò)線組成的高速公路網(wǎng)(簡稱“兩環(huán)六輻射三縱七橫”或“2637”網(wǎng)），路網(wǎng)總規(guī)模8056公里，其中國家高速公路3871公里，省級高速公路4185公里。2條環(huán)線，即西安繞城和西安大環(huán)線，長約440公里。

西安繞城高速公路：長約80公里；

西安大環(huán)線：渭南－閻良－高陵－三原－涇陽－乾縣－楊凌—周至－戶縣－長安－藍田－渭南，長約360公里。

6條輻射線，即西禹線、西商線、西漫線、西漢線、西長線和西旬線，長約1297公里。

西禹線：西安－高陵－閻良－富平－蒲城－澄城－合陽－韓城－禹門口，長約217公里；

西商線：西安－藍田－商州－丹鳳－商南－陜豫界，長約239公里；

西漫線：西安－藍田－商州－山陽－漫川關(guān)，長約180公里；

西漢線：西安－戶縣－洋縣－城固－漢中－勉縣－寧強－棋盤關(guān)，長約360公里；西長線：西安－咸陽－禮泉－乾縣－永壽－彬縣－長武－鳳翔路口，長約182公里；西旬線：西安－咸陽－淳化－旬邑－陜甘界，長約119公里；

3條南北縱向線，即榆商線、榆康線和定漢線，長約2530公里。

榆商線：府谷－神木－榆林－米脂－綏德－清澗－延川－延長－宜川－黃龍－澄城－大荔－華陰－洛南－商州，長約749公里；

榆康線：蒙陜界－榆林－靖邊－安塞－延安－黃陵－宜君－銅川－耀州－三原－西安－柞水－鎮(zhèn)安－安康－紫陽－陜川界，長約1281公里；

定漢線：定邊—吳起—陜甘界，長約144公里；陜甘界（大橋村）－隴縣－千陽－鳳翔－寶雞－姜窩子－漢中－陜川界，長約356公里；總長約500公里。

7條東西橫向線，即吳定線、延吳線、宜富線、合鳳線、大鳳線、潼寶線和白略線，長約2121公里。

吳定線：吳堡－綏德－子洲－橫山－靖邊－定邊－王圈梁，長約321公里；延吳線：晉陜界－延川－延安－志丹－吳起，長約225公里；

宜富線：晉陜界－宜川－黃龍－洛川－富縣－陜甘界，長約190公里；

合鳳線：合陽－澄城－白水－銅川－旬邑－彬縣－麟游－鳳翔，長約330公里；大鳳線：大荔-蒲城-銅川-淳化-永壽-岐山-鳳翔，長約262公里；

潼寶線：潼關(guān)－華陰－渭南－臨潼－西安－咸陽－興平－武功－楊凌－陳倉－寶雞－牛背，長約331公里；

白略線：鄂陜界－白河－旬陽－安康－漢陰－石泉－西鄉(xiāng)－漢中－勉縣－略陽－陜甘界，長約462公里。

18條聯(lián)絡(luò)線，即榆府線，神米線，榆佳線，清安線，黃渭線，機場專用線，西咸北環(huán)線，乾岐線，法門寺連接線，太鳳線，商柞線，丹寧線，桐旬線，古鎮(zhèn)線，安平線，安鎮(zhèn)線，石泉連接線，茶店連接線，長約1668公里。

陜西省下屬縣市

西安市：臨潼區(qū)、灞橋區(qū)、閻良區(qū)、長安區(qū)、藍天縣、周至縣、戶縣、高陵縣。

咸陽市：興平市、楊凌區(qū)、三原縣。涇陽縣、武功縣、乾縣、禮泉縣、永壽縣、彬縣、長武縣、旬邑縣、淳化縣

寶雞市：鳳翔縣、岐山縣、扶風(fēng)縣、眉縣、隴縣、千陽縣、麟游縣、鳳縣、太白縣 渭南市：韓城市、華陰市、華縣、潼關(guān)縣、大荔縣、合陽縣、澄城縣、白水縣、富平縣

銅川市：宜君縣

延安市：延長縣、子長縣、安塞縣、志丹縣、吳起縣、甘泉縣、富縣、洛川縣、宜川縣、黃龍縣、黃陵縣

榆林市：神木縣、府谷縣、衡山縣、靖邊縣、定邊縣、綏德縣、米脂縣、佳縣、吳堡縣、清澗縣、子洲縣

漢中市：南鄭縣、城固縣、洋縣、西鄉(xiāng)縣、勉縣、寧強縣、略陽縣、鎮(zhèn)巴縣、留壩縣、佛坪縣

安康市：旬陽縣、漢陰縣、石泉縣、寧陜縣、紫陽縣、嵐阜縣、平利縣、鎮(zhèn)坪縣、白河縣 商洛市：洛南縣、丹鳳縣、商南縣、山陽縣、鎮(zhèn)安縣、柞水縣

第五篇：高速公路公司黨建和精神文明建設(shè)工作情況匯報

2004年是**公司整合改革和運營管理工作協(xié)調(diào)發(fā)展、同步實施的一年，也是黨建和精神文明建設(shè)、工會及共青團工作縱深開展、碩果累累的一年。一年來，**公司黨委牢固按照“依法治企”和“以德治企”相結(jié)合的戰(zhàn)略方針，緊緊圍繞“一個中心”（公司改革和發(fā)展這一中心），突出“四個重點”（職工教育培訓(xùn)、思想政治工作、基層黨建工作、文明服務(wù)年活動），開展“三大活動”（“做文明職工、樹行業(yè)形象”主題創(chuàng)建活動，“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)”活動和“三講一樹”活動）的年初工作安排，結(jié)合省局黨委提出的構(gòu)建思想政治工作“六抓”格局工作目標，積極探索新形勢下加強黨建和精神文明建設(shè)工作的新方法及新途徑，通過堅持不懈的努力，為公司整合改革和運營管理工作的順利開展營造出了良好的思想政治環(huán)境，為各項工作目標的圓滿完成發(fā)揮了強有力的政治、組織和思想保證作用?，F(xiàn)將我公司的黨建和精神文明建設(shè)工作情況總結(jié)匯報如下：

一、以“五強”黨支部建設(shè)為主線，逐步建立高效規(guī)范的黨建工作運行機制。組織建設(shè)是黨建工作正常開展的基礎(chǔ)和保證。為了實現(xiàn)公司黨建工作管理制度化、工作程序化、隊伍現(xiàn)代化的工作目標，一年來，我們始終把黨的基層建設(shè)當作頭等大事來突出抓緊抓好。一是組織建設(shè)進一步加強。今年3月，**公司黨委經(jīng)省局黨委批復(fù)成立。公司黨委成立后，按照“哪里有黨員，哪里就有黨組織”的要求，在公司機關(guān)及所屬的**、平陸、聞喜3個管理處及服務(wù)區(qū)設(shè)立了黨支部，保證了黨務(wù)工作的正常開展。今年8月對原**管理處的整合工作完成后，公司黨委又及時在新成立的鹽湖、風(fēng)陵渡2個管理處設(shè)立了黨支部，同時為所屬各單位黨支部均配備了專職支部書記（副書記）及黨務(wù)工作人員，切實做到了黨建工作的組織落實。二是規(guī)章制度進一步落實。公司黨委從狠抓基礎(chǔ)性工作入手，認真建立健全各項黨建工作制度。目前，黨的“三會一課”制度、民主生活會制度、黨員匯報制度、民主評議黨員制度等各項規(guī)章制度在各基層黨組織都得到了很好的堅持和落實。三是標準化黨支部建設(shè)進一步規(guī)范。公司黨委以“領(lǐng)導(dǎo)班子堅強、黨員作用明顯、思想工作有效、保證監(jiān)督有力、基礎(chǔ)工作扎實”作為黨支部建設(shè)工作的重點，結(jié)合實際制定完善了《黨支部目標責(zé)任考核管理辦法》等一系列考核辦法，從而使支部工作迅速步入了制度化、規(guī)范化發(fā)展軌道，支部的感召力有了明顯增強，戰(zhàn)斗堡壘作用得到了有效的發(fā)揮。

二、以學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想為重點，全面提高黨員干部的政治理論水平。一年來，公司黨委始終堅持解放思想、實事求是的思想路線，通過組織廣大黨員干部認真開展“三個代表”重要思想、兩個《條例》等一系列行之有效的學(xué)習(xí)教育活動，堅持做到了干部理論學(xué)習(xí)常抓不懈、黨員學(xué)習(xí)活動緊抓不放、落實黨的方針政策不折不扣。在學(xué)習(xí)中，嚴格堅持理論聯(lián)系實際，自覺做到“三結(jié)合”、“四落實”。三結(jié)合是把學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想與學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論結(jié)合起來，與貫徹落實省廳、省局部署，推進公司改革發(fā)展結(jié)合起來，與改造黨員干部的主觀世界結(jié)合起來；四落實是學(xué)習(xí)計劃落實、學(xué)習(xí)內(nèi)容落實、學(xué)習(xí)時間落實、參加人員落實。通過持之以恒的學(xué)習(xí)，廣大黨員干部的思想理論水平得到了大大提高。目前，大部分黨員都能樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，特別是在工作中能創(chuàng)造性地踐行“三個代表”重要思想，積極貫徹執(zhí)行黨的路線、方針和政策，模范地遵守黨紀國法和公司的規(guī)章制度，自覺履行黨員的義務(wù)，為廣大員工起好榜樣帶頭示范作用，在公司事業(yè)的發(fā)展中奠定了良好的思想基礎(chǔ)。

三、以文明行業(yè)創(chuàng)建工作為載體，促進精神文明建設(shè)工作深入開展。群眾性精神文明創(chuàng)建活動是把物質(zhì)文明、政治文明、精神文明建設(shè)任務(wù)有機結(jié)合并落實到基層的有效途徑。在實際工作中，公司黨委以深入開展文明行業(yè)創(chuàng)建工作為載體，有效地促進了精神文明建設(shè)工作的深入開展。一是深入開展了文明行業(yè)創(chuàng)建活動。公司認真制定了《**公司精神文明建設(shè)“十五”規(guī)劃》、《“文明服務(wù)年”活動實施方案》和《**公司2004年文明行業(yè)創(chuàng)建工作規(guī)劃》，在全公司深入開展了創(chuàng)建文明行業(yè)活動。公司各收費站與**軍分區(qū)聯(lián)合組建了民兵保障分隊，開展了“軍民共建文明路”活動；各基層單位積極開展了爭創(chuàng)“文明示范窗口”、“青年文明號”和“文明單位”活動；“五一”、“十一”長假期間，公司相繼開展了“人便于行、貨暢其流、滿意在高速”的“文明服務(wù)月”活動。通過堅持不懈的創(chuàng)建活動，今年9月，公司平陸收費站、運風(fēng)路政大隊被省交通廳授予全省交通行業(yè)“文明示范窗口”稱號，平陸收費站被省婦聯(lián)授予“巾幗文明示范崗”榮譽稱號。二是認真加強了思想道德教育活動。公司黨委認真貫徹《公民道德建設(shè)實施綱要》，落實省委《關(guān)于貫徹<公民道德建設(shè)實施綱要>的實施意見》，以誠信、敬業(yè)為重點，組織公司員工大力開展了社會公德、職業(yè)道德、家庭美德主題實踐活動，認真組織了“公民道德宣傳日”活動，通過采取多種方式和途徑，實現(xiàn)了道德宣傳教育的經(jīng)?；?、大眾化。同時，按照新形勢、新任務(wù)對高速公路行業(yè)從業(yè)人員職業(yè)觀念、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)技能、職業(yè)紀律和職業(yè)作風(fēng)等方面提出的新要求，結(jié)合日常工作實際，公司黨委在認真制定執(zhí)行各崗位職業(yè)道德標準的基礎(chǔ)上，還進一步完善了服務(wù)承諾制、社會公示制等有效制度，切實把職工的職業(yè)道德要求融入服務(wù)規(guī)范，不斷增強了工作人員的規(guī)則意識和職業(yè)道德觀念，有效地提高了全體職工的整體素質(zhì)和服務(wù)水平。三是做好了服務(wù)形象建設(shè)活動。服務(wù)和形象是創(chuàng)建活動成敗的關(guān)鍵。按照創(chuàng)“優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)質(zhì)管理、優(yōu)良秩序、優(yōu)良作風(fēng)”的“創(chuàng)四優(yōu)”活動安排，公司廣大員工牢固樹立“管理就是服務(wù)，服務(wù)鑄造品牌，品牌就是效益”的服務(wù)理念，全面提升文明服務(wù)的檔次和水平；所屬各單位積極引入社會監(jiān)督機制，設(shè)立了企務(wù)公開欄、舉報投訴箱，聘請新聞媒體、社會各界知名人士擔(dān)任義務(wù)監(jiān)督員，及時發(fā)現(xiàn)和解決運營管理工作中存在的問題，達到了“樹立良好形象，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境”的預(yù)期目的；開展了“路警、路校共建文明路、平安路”和“送溫暖，受教育”活動，全面開展了使用文明服務(wù)用語活動，對收費、路政人員實行軍事化管理，舉辦了“七一”文藝晚會、“學(xué)振超，做貢獻”演講比賽等豐富多彩的群眾文化活動，使廣大員工的創(chuàng)新意識、團結(jié)意識、服務(wù)意識、大局意識和發(fā)展意識明顯增強，推動了精神文明建設(shè)工作的規(guī)范、有序開展。

四、以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)為目標，努力促進素質(zhì)工程建設(shè)的全面開展。目標是員工努力奮斗、不懈追求的動力。在實施整合改革過程中，公司黨委緊緊圍繞建設(shè)適應(yīng)高速公路管理事業(yè)改革發(fā)展要求的高素質(zhì)隊伍這一總目標，結(jié)合省局有關(guān)“素質(zhì)工程”建設(shè)的總體要求，把倡導(dǎo)廣大員工學(xué)理論、學(xué)知識、學(xué)技能，向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向基層學(xué)習(xí)、向先進學(xué)習(xí)作為主要內(nèi)容，努力促進公司建設(shè)學(xué)習(xí)型企業(yè)工作目標的圓滿實現(xiàn)。一是狠抓思想政治教育不間斷。公司大力加強廣大員工的“三德三觀”教育，引導(dǎo)廣大員工樹立“六愛”思想，通過深入細致的思想教育，使員工的精神面貌發(fā)生了很大變化，紛紛把“愛崗敬業(yè)、勇于奉獻”作為工作準則，努力實踐“服務(wù)人民，奉獻社會”的服務(wù)工作宗旨。二是狠抓業(yè)務(wù)培訓(xùn)教育不間斷。公司從當?shù)劂y行聘請專業(yè)技術(shù)能手，對收費員進行了點鈔和辨別真假培訓(xùn)，提高了車輛放行速度和通行能力，得到過往司乘的高度評價；舉辦了路政執(zhí)法人員培訓(xùn)班，使路政人員的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了較大提高；進行了養(yǎng)護人員技術(shù)大比武，使養(yǎng)護人員的業(yè)務(wù)操作技能有了較大提高。三是狠抓軍事訓(xùn)練不間斷。公司要求各管理處每季度都要對收費、路政人員進行集中半個月的封閉式軍訓(xùn)，各管理處分別與駐地部隊開展了“手拉手，共創(chuàng)建”活動，要求員工努力學(xué)習(xí)軍隊的優(yōu)良傳統(tǒng)和軍人的優(yōu)良作風(fēng)，使廣大員工牢固樹立了紀律嚴明、雷厲風(fēng)行、特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的工作精神，整體工作和服務(wù)水平在短時間內(nèi)有了長足的進步與提高。四是全面開展“創(chuàng)新、學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)、服務(wù)”標兵評選活動。經(jīng)過充分醞釀，公司于8月中旬適時提出了培育以“學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、務(wù)實、廉潔、高效”為核心的企業(yè)文化理念，以此來激勵每一位員工都要將個人的發(fā)展與公司的發(fā)展壯大緊緊地維系起來，共同為**高速公路事業(yè)的健康、持續(xù)和快速發(fā)展而拼搏努力。同時，公司決定在全體員工中全面開展“創(chuàng)新、學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)、服務(wù)”4大類標兵的評選活動，即：①自10月至12月底，公司全體員工均可向公司提出在管理、技術(shù)、材料、服務(wù)、經(jīng)營等方面創(chuàng)新的合理化建議，公司將在提出建議被公司采納，并在實際工作中取得實效的員工中評選出“創(chuàng)新標兵”5名，每人獎勵4000元；②自10月至11月底，公司機關(guān)及基層單位機關(guān)全體人員每人讀一本對公司改革與發(fā)展有借鑒和指導(dǎo)意義的書。于11月初由公司從各基層單位選拔出14人，加上公司班子6人在內(nèi)共20人，在公司巡回演講，并以無記名投票的方式產(chǎn)生“學(xué)習(xí)標兵”10名，每人獎勵3000元；③自10月份起，以各管理處為單位在全體路政、養(yǎng)護、收費人員中開展業(yè)務(wù)技能競賽活動，12月20日前由各管理處組織考核，成績優(yōu)異者向公司推薦，相關(guān)業(yè)務(wù)部室審核，評選“業(yè)務(wù)標兵”30名，每人獎勵2000元；④自10月份起，在全公司開展服務(wù)競賽活動?；顒悠陂g，每個人都要做好每日服務(wù)記錄，于12月20日前各單位在全員民主評議的基礎(chǔ)上按人員總數(shù)10%的比例向公司推薦，經(jīng)公司綜合考評產(chǎn)生“服務(wù)標兵”50名，每人獎勵1000元。目前，各類標兵的評選活動正在有條不紊地按計劃進行之中。此舉將使廣大員工的工作積極性和主動性進一步增強，對公司學(xué)習(xí)型企業(yè)的建立和運營管理工作水平的提高也將起到顯著的推動作用。

五、以維護職工的合法權(quán)益為目標，進一步增強工會組織的凝聚力和感召力。一是深入開展思想政治教育，不斷推進職工隊伍建設(shè)。今年是我公司深化改革的關(guān)鍵性一年，職工在短時間內(nèi)經(jīng)歷了重組改制、崗位重新設(shè)定、管理模式不斷變化、工作機制逐步更新、分配制度發(fā)生變化等重大變革，職工的心態(tài)和企業(yè)的穩(wěn)定受到了嚴峻的考驗。工會組織充分發(fā)揮凝聚職工、貼近職工的優(yōu)勢，努力在穩(wěn)定職工思想上下功夫。利用會議、活動、談心、交流等方式，向職工宣傳改革的必要性和必然性。及時了解把握干群關(guān)系、工作關(guān)系和各種社會關(guān)系，化解矛盾，凝聚人心，增強合力。通過形勢教育、理論教育、傳統(tǒng)教育三個教育環(huán)節(jié)相結(jié)合，隨時注意強化職工的市場意識、開放意識、競爭意識和大局意識，積極引導(dǎo)職工解放思想、轉(zhuǎn)變觀念，努力營造健康、向上、團結(jié)、進取的良好氛圍，在短時間內(nèi)化解了新的變化給職工帶來的陣痛，職工的心順了、勁足了，憂患意識化作了爭任務(wù)、搶進度、創(chuàng)先進的強勁動力，把公司運營管理主業(yè)做大做強，在公司內(nèi)部建立健全現(xiàn)代企業(yè)制度的改革方針得到了職工的普遍認可。二是及時掌握了解職工生活實際，努力為職工多辦好事和實事。工會努力做到隨時了解職工生活、工作狀況，堅持“五必訪”制度，職工婚喪病困，工會總是最先到場，使職工群眾充分體會到了組織的溫暖和集體的溫馨。今年上半年，公司工會與行政部門多方協(xié)調(diào)，多次為殘疾人組織捐款和幫扶，積極組織職工參與慈善活動，回報社會。在**市慈善救助活動中，共募集捐款6千余元，取得了良好的社會效應(yīng)。在學(xué)習(xí)活動中，工會也不肯落后，多次組織職工學(xué)習(xí)醫(yī)學(xué)知識，幫助職工掌握各種衛(wèi)生常識，協(xié)助衛(wèi)生部門發(fā)放藥品，經(jīng)常到一線看望、慰問職工，為保證廣大員工的身體健康做出了應(yīng)有的貢獻。三是積極組織職工開展豐富多彩的群眾活動。公司工會下發(fā)了《關(guān)于開展兩創(chuàng)一樹活動的通知》、《關(guān)于下發(fā)〈**公司2004勞動競賽方案>的通知》，在全公司開展了業(yè)務(wù)技能勞動競賽。各基層單位制訂了詳盡的競賽方案，定期考核、總結(jié)兌現(xiàn)。實際工作中，工會多次到一、二線單位督促指導(dǎo)工作，在競賽中出現(xiàn)了許多可圈可點的事跡。平陸管理處在養(yǎng)護工作上下大功夫，實施高標準、嚴要求，保證了道路的高質(zhì)量、高標準；**管理處自己動手運料鋪路，在節(jié)約成本上加大力度；聞喜管理處不僅自己組織生產(chǎn)競賽，還參與了地方的“愛國衛(wèi)生運動比賽”，在改善生活、美化環(huán)境、樹立企業(yè)形象等方面都收到良好的效益；風(fēng)陵渡管理處搬遷競賽進行得如火如荼，職工生產(chǎn)熱情空前高漲；鹽湖管理處也大力實施軍民共建文明路活動等。勞動競賽已成為各單位組織生產(chǎn)、管理生產(chǎn)、促進生產(chǎn)的有力手段。競賽形式和內(nèi)容的不斷創(chuàng)新對調(diào)動職工積極性、提高生產(chǎn)效率起到了不可低估的作用。

六、以服務(wù)于企業(yè)的需要為出發(fā)點，充分發(fā)揮團員青年的生力軍和突擊隊作用。一是青年“創(chuàng)新創(chuàng)效”活動卓有成效地開展。年初團委制訂了“創(chuàng)新創(chuàng)效”活動方案，把加強意識創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新作為重點來抓。意識創(chuàng)新方面，主要是以開展創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型企業(yè)、爭當知識化職工”為抓手，引導(dǎo)團員青年建立個人愿景，通過改善心智模式、系統(tǒng)思考來努力成為學(xué)習(xí)型的員工。積極開展青年理論武裝“四個一”活動，即：組織團員青年閱讀一本政治理論書籍，撰寫一篇學(xué)習(xí)心得或理論文章，開展一次有意義的社會實踐活動，組織一次暢談高速公路發(fā)展與全面建設(shè)小康社會的團課。團委購置了《自動自發(fā)地工作》、《誰動了我的奶酪》、《一生的資本》、《中共中央關(guān)于加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)的決定》等書，發(fā)給團員青年學(xué)習(xí)。在清明節(jié)時開展“愛國主義教育”活動，組織各管理處團員青年去烈士陵園祭奠革命烈士先烈，并寫出心得體會。同時，公司團委還開辟了“共青在線”專欄，重點反映公司團組織工作動態(tài)、青年心聲、青春風(fēng)采。通過不定期召開會議、上團課、交流學(xué)習(xí)心得等多種方式，及時地了解和掌握了青年的思想動態(tài)，達到了共同學(xué)習(xí)、共同提高的預(yù)期工作目的。二是“青年文明號”、“青年崗位能手”爭創(chuàng)活動不斷深化和創(chuàng)新。省級青年文明號風(fēng)陵渡站、大橋站、卿頭站和市、縣級青年文明號創(chuàng)建單位以“青年文明號服務(wù)卡”為紐帶，積極開展了“熱情服務(wù)，青年文明號與你同行”活動，為客戶提供優(yōu)質(zhì)誠信的文明服務(wù)，宣傳高速公路有關(guān)法律法規(guī)，讓誠信、文明與客戶同行。通過各創(chuàng)建集體卓有成效的工作，公司今年被命名為“省級文明示范窗口”和“市級青年文明號”的單位又有4個。根據(jù)省局團委安排，公司團委積極組織開展了向劉少文同志學(xué)習(xí)、爭當“青年崗位能手”活動，將向劉少文同志的學(xué)習(xí)活動進一步推向高潮。在公司團委組織的評選中，收費人員常秀麗、閆姣霞等同志獲得了“青年崗位能手”稱號。三是“青年安全生產(chǎn)示范崗”活動創(chuàng)建初顯成效。今年以來，按照公司的統(tǒng)一布署，團委組織各管理處認真開展了“青安崗”創(chuàng)建活動。各創(chuàng)建單位都能按照“青安崗”的標準要求自自己，增強安全意識，提高安全技能，強化安全制度執(zhí)行。以“為什么要安全，為誰保安全”為主題，認真開展反思討論活動，克服習(xí)慣性違章，發(fā)現(xiàn)了兩起大的安全隱患，受到領(lǐng)導(dǎo)的表揚。四是青年志愿者活動進一步加強。公司團委組織學(xué)習(xí)了《公民道德建設(shè)實施綱要》，制定了各個崗位的職業(yè)道德標準，積極開展了“送溫暖活動”。如：平陸管理處青年志愿者服務(wù)隊今年6月份到上院村為老干部郝如意家收麥子、**管理處青年志愿者今年“七一”為任村的老黨員和五保戶送去了幾百元不等的慰問款等等，受到了社會群眾的一致贊譽，樹立出了高速公路行業(yè)良好的社會形象。各位領(lǐng)導(dǎo)，我公司的黨建和精神文明建設(shè)工作雖然取得了一定的成績，但與省廳、省局的要求還有很大的差距，需要進一步加強和改進。我們決心在今后的工作中，緊緊圍繞公司工作的大局，以發(fā)展創(chuàng)新為主題，堅持黨要管黨，從嚴治黨的方針，不斷改革創(chuàng)新，真抓實干，狠抓落實，務(wù)求實效，全面推進黨的思想、組織、作風(fēng)和制度建設(shè)，努力提高黨組織的創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力，為公司的改革發(fā)展提供堅強有力的政治保證。