第一篇：天津城建關(guān)于溫州城鐵3.15事故總結(jié)

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天津城建杭海10標(biāo)項(xiàng)目部針對(duì)溫州市域鐵路

S1線SG6B標(biāo)段事故教訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)

天津城建集團(tuán)股份有限公司 杭海城際鐵路工程第十標(biāo)段項(xiàng)目部

2018 年 3 月 天津城建杭海鐵路十標(biāo)項(xiàng)目部針對(duì)溫州市域鐵路S1線SG6B

標(biāo)段事故教訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)

我部在接到3月22日浙江省交通建設(shè)工程監(jiān)督管理局下發(fā)的《關(guān) 于進(jìn)一步加強(qiáng)浙江省地方鐵路和城際軌道建設(shè)工程安全生產(chǎn)的緊急通知（浙交監(jiān)〔2018〕28 號(hào)）》、《關(guān)于 2018 年度我省地方鐵路和城際軌道建設(shè)工程建設(shè)質(zhì)量安全問題第一次警示通報(bào)（浙交監(jiān)〔2018〕29 號(hào)）》兩份文件后，經(jīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)后對(duì)兩份文件進(jìn)行宣貫學(xué)習(xí)： 月 24日項(xiàng)目部集中組織班組負(fù)責(zé)人對(duì)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)浙江省地方鐵路和城際軌道建設(shè)工程安全生產(chǎn)的緊急通知》28 號(hào)文件和《關(guān)于 2018 年度我省地方鐵路和城際軌道建設(shè)工程建設(shè)質(zhì)量安全問題第一次警示通報(bào)》29 號(hào)文件進(jìn)行貫宣學(xué)習(xí)

我項(xiàng)目部結(jié)合我部工程工序開展實(shí)際情況及班組作息時(shí)間，采取分批分時(shí)段對(duì)項(xiàng)目部所有管理人員和勞務(wù)作業(yè)人員進(jìn)行全覆蓋程度的貫宣學(xué)習(xí)，依次按照項(xiàng)目部集中管理人員及班組負(fù)責(zé)人進(jìn)行學(xué)習(xí)教育，各班組負(fù)責(zé)人對(duì)本版組所有勞務(wù)作業(yè)人員進(jìn)行教育并記名貫宣。

對(duì)于項(xiàng)目部管理人員，在會(huì)議上對(duì)所有管理人員進(jìn)行事故通報(bào)，結(jié)合我部實(shí)際情況，確立當(dāng)前安全工作的重點(diǎn)，即加強(qiáng)落實(shí)質(zhì)量安全責(zé)任、樹立“安全工作，人人有責(zé)”的正確思想，糾正“有安質(zhì)部門管安全”的舊思想，培養(yǎng)主人翁意識(shí)，做到管現(xiàn)場(chǎng)就要管安全，安全工作人人有責(zé)、齊抓共管。

對(duì)于勞務(wù)作業(yè)人員，項(xiàng)目部近期通過集中交底和參加班前會(huì)等形式，對(duì)事故情況進(jìn)行通報(bào)學(xué)習(xí)，記名傳達(dá)給每一位工人，要求工人確立“安全高于一切”的意識(shí)，在日常的施工作業(yè)中，時(shí)刻牢記安全使命，按規(guī)范施工，按要求佩戴勞保用品，班組長每天必須進(jìn)行班前安全教育活動(dòng)，對(duì)當(dāng)日作業(yè)危險(xiǎn)源進(jìn)行交底和監(jiān)控，同時(shí)，施工管理人員進(jìn)行監(jiān)督。

項(xiàng)目部管理人員召開專項(xiàng)安全技術(shù)交底 主體結(jié)構(gòu)鋼筋班組事故教訓(xùn)學(xué)習(xí)綜合班組事故教訓(xùn)學(xué)習(xí)鋼支撐班組事故教訓(xùn)學(xué)習(xí)

主體結(jié)構(gòu)砼工班組事故教訓(xùn)學(xué)習(xí)堵漏班組事故教訓(xùn)學(xué)習(xí)

降水及監(jiān)測(cè)班組事故教訓(xùn)學(xué)習(xí)黃板橋橋班組事故教訓(xùn)學(xué)習(xí)

對(duì)管理人員、班組人員記名傳達(dá)到位

針對(duì)此次事故學(xué)習(xí)，項(xiàng)目部共組織開展了4次對(duì)管理人員與勞務(wù)作業(yè)人員共計(jì)190人次的事故學(xué)習(xí)。3 月份項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組共組織開展了4次安全生產(chǎn)檢查，參加人數(shù) 27人次，共發(fā)現(xiàn)4條隱患并下發(fā)隱患整改通知書，整改隱患 4條，整改率 100%；對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的員工進(jìn)行了崗前三級(jí)安全育并簽訂了 2018 年社會(huì)綜合治理暨安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書；進(jìn)一步規(guī)范了施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的安全管理,實(shí)行TN-S 接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱內(nèi)按“一機(jī)一箱一閘一漏”原則設(shè)置；進(jìn)一步做好了基坑臨邊防護(hù)和警示標(biāo)語的設(shè)置；根據(jù)海寧市住建局和指揮部要求做好了3 月份“質(zhì)安文化進(jìn)工地”的創(chuàng)建、自查及補(bǔ)充、總結(jié)工作。加強(qiáng)自我排查工作，提高警惕，在基坑內(nèi)設(shè)置安全通道。項(xiàng)目部積極開展自查活動(dòng) 對(duì)臨時(shí)用電展開全面排查

項(xiàng)目部積極開展質(zhì)安文化進(jìn)工地活動(dòng) 圍擋設(shè)置相應(yīng)標(biāo)志標(biāo)牌

上下基坑設(shè)置梯籠 項(xiàng)目部夜間值守人員匯報(bào)照片 我部把安全管理當(dāng)作一項(xiàng)長期任務(wù)，在平時(shí)的施工過程當(dāng)中，始終將安全生產(chǎn)作為首要任務(wù)和頭等大事來對(duì)待，但是，對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部考核標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)合本部實(shí)際情況，從此次溫州市鐵 S1 線 SG6B 標(biāo)段事故中自身自查，安全工作仍然存在不足之處，問題如下：

1、安全管理須要落到實(shí)處，切忌流于形式

施工過程中往往為了應(yīng)付檢查采取突擊式管理，檢查過后又順其自然、聽之任之，沒有把安全管理銘記在心，沒有從根本上認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性。

2、安全意識(shí)淡薄、安全知識(shí)技能缺乏

在日常工作中，無論是作業(yè)人員還是管理人員均存在安全意識(shí)不足的情況，作業(yè)人員沒有經(jīng)常為了圖方便圖省事沒有佩戴勞保用品或者沒有正確佩戴勞保用品，違規(guī)操作；管理人員滿足于對(duì)上級(jí)和建設(shè)單位的安全管理要求知道一下就行了的思想，對(duì)有關(guān)文件、精神沒有認(rèn)真領(lǐng)會(huì)學(xué)習(xí)，安全認(rèn)識(shí)、安全知識(shí)技能缺乏，雖然對(duì)一些違反安全規(guī)定的行為進(jìn)行了制止，但是制止的力度還不夠。

3、在施工方案、施工工藝中安全控制措施要求不嚴(yán)、不細(xì) 在施工組織設(shè)計(jì)、施工方案中，安全控制措施的制定上安排還不細(xì)、部署不到位，方案不完善，安全技術(shù)組織措施不嚴(yán)密，對(duì)施工安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)缺乏針對(duì)性的防范措施，不能有效指導(dǎo)施工生產(chǎn)。

為落實(shí)好安全責(zé)任，做到安全警鐘長鳴，我部今后應(yīng)做好以下幾 個(gè)方面的工作：

1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)全項(xiàng)目的建設(shè) 大局，事關(guān)單位的發(fā)展大局和每一個(gè)參加施工人員的切身利益和社會(huì) 的穩(wěn)定，安全意識(shí)樹立不牢，必然給施工安全生產(chǎn)造成隱患。在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，努力鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保在施工中，“堅(jiān)持安全第一、安全責(zé)任大于天、安全壓倒一切”的思想，保證施工生產(chǎn)安全穩(wěn)定。

2、加大隱患排查力度，克服麻痹、懈怠思想，要把安全反思活 動(dòng)作為一項(xiàng)長期工作來抓。通過從日常工作的認(rèn)識(shí)、管理、工作作風(fēng)等方面存在的問題進(jìn)行反思；要通過實(shí)施技術(shù)查找問題、查找不足，堵塞漏洞、督促整改，及時(shí)消除安全隱患等手段，確保施工安全工作。

3、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，落實(shí)安全責(zé)任，樹立安全工作就是自己事的 思想。要時(shí)刻保持一種心系安全的意識(shí)，深入現(xiàn)場(chǎng)，把工作重心放在現(xiàn)場(chǎng)，把精力放在現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上，隨時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。

4、強(qiáng)化應(yīng)急管理。我部已有相應(yīng)的應(yīng)急方案，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，現(xiàn)準(zhǔn)備夜間值班領(lǐng)導(dǎo)告示牌、現(xiàn)場(chǎng)主要施工人員聯(lián)系表、基坑內(nèi)與基坑外網(wǎng)格化責(zé)任人告示牌，但仍應(yīng)加強(qiáng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)報(bào)預(yù)警和應(yīng)急協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，完善生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置方案，對(duì)應(yīng)急力量和應(yīng)急物資裝備復(fù)查。杭海十標(biāo)應(yīng)急小組告示牌 現(xiàn)場(chǎng)施工主要人員聯(lián)系表

杭海十一標(biāo)基坑內(nèi)與基坑外網(wǎng)格化責(zé)任人告示牌

附件：參加溫州市域鐵路 S1 線 SG6B 標(biāo)段事故學(xué)習(xí)人員名單 項(xiàng)目部管理人員：

蘇 強(qiáng) 陳 洋 譚晶輝 徐明雨 付作華 胡樂明 程家能 楊孝超 韓成龍 賀 東 周國苗 吳功慶 秦光偉 張 偉 郭春蘭 楊騰輝

（一）鋼支撐班組

蒲紅英 楊現(xiàn)飛 李慶春 李 雙 賈芝榮 張海倫 李志偉 余平李紀(jì)中 王 李 李啟高 蒲守科 陶海清 溫志偉 牛燕軍 文洪生 文興富

（二）主體結(jié)構(gòu)班組

吳健永 趙柏江 張申畢 汪啟財(cái) 王懷新 王懷庭 俞玉枝 王懷甫 田躍明 張士厚 張發(fā)言 方先富 黃克明 張德書 黃 濤 徐吉山 陳關(guān)民 程 濤 孟凡軍 王春軍 趙忠奎 王玉志 王桂華 徐振生

（三）綜合班組

王江斌 徐月根 胡海超 蘇新武 黃佛明 張愛霞 宮學(xué)紅 孔 輝 劉福軍 楊憲波 孔令征 宮子君 鞏廣昌 曹文安 孔慶元 宮學(xué)軍 鄭道蘭 閆猛猛

（四）堵漏班組

周保京 徐喜占 魏延章 王新峰 徐朋飛 段朝宗

（五）土方開挖班組

陳 見 徐廣栓 劉彬彬 聶陸林 趙永堂 馬志華 李 金 閆存芳 趙志成

（六）降水班組

楊玉國 但友旺 郭 薈 苑兆標(biāo) 袁現(xiàn)均 趙廣存 孫自然 段宗仁 劉貴鐸 池寧寧 賈啟云 李原澤 趙偉勝 說日木乃張義春 李祥平王坦付 宮玉峰 王子領(lǐng) 徐占偉 魏宏勛 應(yīng)士強(qiáng) 鮑 俊 李自軍 胡安扎 張仕兵

第二篇：天津事故報(bào)告

天津塘沽爆炸事故調(diào)查與設(shè)計(jì)報(bào)告

天津塘沽爆炸事故調(diào)查分析報(bào)告

一．事故名稱：

“8.12”天津塘沽爆炸事故 二．事故發(fā)生單位概況

事故發(fā)生在天津?yàn)I海新區(qū)塘沽開發(fā)區(qū)的天津東疆保稅港區(qū)瑞海國際物流有限公司所屬危險(xiǎn)品倉庫，根據(jù)該公司官網(wǎng)介紹，這是一家民營企業(yè)，成立于2011年11月28日，注冊(cè)于天津自貿(mào)區(qū)(東疆保稅港區(qū))，注冊(cè)資金1億元人民幣，公司以經(jīng)營危險(xiǎn)化學(xué)品集裝箱拆箱、裝箱、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、貨物申報(bào)、運(yùn)抵配送及倉儲(chǔ)服務(wù)等業(yè)務(wù)為主是天津口岸危險(xiǎn)品貨物集裝箱業(yè)務(wù)的大型中轉(zhuǎn)、集散中心，是天津海事局指定危險(xiǎn)貨物監(jiān)裝場(chǎng)站和天津交委港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)許可單位。

三．事故發(fā)生的時(shí)間地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況

2015年8月12日23:30左右，位于天津?yàn)I海新區(qū)塘沽開發(fā)區(qū)的天津東疆保稅港區(qū)瑞海國際物流有限公司所屬危險(xiǎn)品倉庫發(fā)生爆炸。

關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)的爆炸物，有專業(yè)化學(xué)工程師分析（《天津大爆炸的爆炸物是什么》），分析報(bào)告結(jié)合了事故爆炸視頻與圖片，給出如下判斷：（1）爆炸初期出現(xiàn)升騰向上的蘑菇云狀火球，表明為高揮發(fā)性易燃液體爆炸；（2）而后，液體火球轉(zhuǎn)化成黑色蘑菇云，燃爆進(jìn)程明顯比汽油激烈，因此是遠(yuǎn)比汽油可怕得多的有機(jī)強(qiáng)揮發(fā)溶劑；（3）從大量黑煙判斷，不會(huì)是醇、醚。結(jié)合前面的較小爆炸來看，很可能

天津塘沽爆炸事故調(diào)查與設(shè)計(jì)報(bào)告

是含氧環(huán)狀有機(jī)物，從環(huán)保測(cè)量空氣中甲苯含量也可以證實(shí)這點(diǎn)。（4）第二次爆炸，視頻整個(gè)屏都白了，這次更大威力的爆炸，地震局監(jiān)測(cè)到2.9級(jí)地震，相當(dāng)于21噸TNT，對(duì)周邊造成嚴(yán)重傷害。這次爆炸同時(shí)發(fā)生了固體、液體、氣體三種物態(tài)爆炸，從火球顏色看，溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過3000℃，一般的爆炸很難保持這個(gè)溫度，很可能含有易爆金屬粉，最大可能為鋅粉；（5）至于是否含有電石，根據(jù)央視拍到的畫面，遍地都是白色粉末，電石反應(yīng)后生成的就是白色的氧化鈣及氫氧化鈣粉末，進(jìn)一步與二氧化碳反應(yīng)生成白色碳化鈣粉末。

最后結(jié)論就是，現(xiàn)場(chǎng)至少存放大量極易燃有機(jī)溶劑（很可能為含氧甲苯化合物），大量遇熱及沖擊強(qiáng)烈分解爆炸的強(qiáng)氧化劑（硝酸鉀、硝酸鈉、氯酸鹽），很可能有遇水釋放大量易爆氣體的電石及硅鈣，及產(chǎn)生高溫粉塵爆炸的鋅粉。

對(duì)于危險(xiǎn)品的管理，強(qiáng)氧化劑與強(qiáng)還原劑能放置在一起，遇水釋放可燃?xì)怏w的必須密封包裝，另行存放。上述物質(zhì)，應(yīng)該至少分別存放在3個(gè)以上互相相隔很遠(yuǎn)的儲(chǔ)存點(diǎn)，全部都應(yīng)該在高級(jí)別的專門倉庫存儲(chǔ)。

四．事故已經(jīng)造成的傷亡人數(shù)及經(jīng)濟(jì)損失

截止2015年8月27日下午3時(shí)，共發(fā)現(xiàn)遇難者人數(shù)145人，已確認(rèn)身份145人，其中，公安消防人員21人，天津港消防人員67人，民警9人，其他人員48人。失聯(lián)者人數(shù)28人，其中公安消防人員3人，天津港消防人員13人，民警2人，其他人員10人。住院治療人數(shù)474人，其他危重癥7人，重癥21人，累計(jì)出院323人。

天津塘沽爆炸事故調(diào)查與設(shè)計(jì)報(bào)告

這次爆炸給多家車企帶來了損失，除了之前報(bào)道的現(xiàn)代、大眾和雷諾之外，豐田有經(jīng)銷店在災(zāi)后被迫關(guān)閉，并且負(fù)傷員工超過50人，直接經(jīng)濟(jì)損失將達(dá)40億。事發(fā)地附近還有國家超級(jí)計(jì)算天津中心等科技型機(jī)構(gòu)、企業(yè)，也都受到波及。五．如何自救

（一）一般大型化工爆炸可能會(huì)遇到的問題：

1.離爆炸處相對(duì)遠(yuǎn)的位置因沖擊波導(dǎo)致的劃傷、摔傷、出血； 2.短期內(nèi)大量通訊導(dǎo)致的暫時(shí)性通訊中斷； 3.大量人群轉(zhuǎn)移導(dǎo)致的交通阻塞；

4.未知的爆炸物傷害、二次爆炸，以及可能存在的有毒煙霧；

（二）發(fā)生類似事故，該如何自救？

1.盡快脫離火源：快跑會(huì)助長火焰 就地慢滾可滅火

為避免更多傷害，熄滅傷員身上的火，使傷員盡快脫離火(熱)源，縮短燒傷時(shí)間。如迅速脫去燃燒的衣服，或就地打滾壓滅火焰，或用就近的水源滅火，或用不易燃燒的衣被鋪蓋滅火。注意避免助長火勢(shì)的動(dòng)作，如快跑會(huì)使衣服燒得更熾烈，站立將使頭發(fā)著火并吸入煙火，引起呼吸道燒傷等。被火燒者應(yīng)立即躺平，用厚衣被包裹，濕的更好，若無此類物品，則躺著就地慢慢滾動(dòng)。

用水及非燃性液體澆滅火焰更好，但避免用砂子或不潔物品。2.趴下

在爆炸發(fā)生時(shí)，先別著急跑，因?yàn)楸ê芸赡懿恢挂淮危绻谖创_定安全區(qū)域盲目奔跑的話，很可能會(huì)被第二次爆炸傷及。所以這

天津塘沽爆炸事故調(diào)查與設(shè)計(jì)報(bào)告

時(shí)候應(yīng)該這么做：立刻趴下，保持身體伏低。不但可以最大程度降低爆炸傷害，還可以防止吸入過多有毒煙霧。3.找掩護(hù)

首先，應(yīng)選擇能夠有效阻擋、反射或者吸收爆炸沖擊波的掩體，如躲在土圍墻、建筑物、汽車、家具等物體背后，可以適當(dāng)減小安全距離的具體數(shù)值。但是，必須躲開這些物體最薄弱的部位，防止破片沖擊帶來傷害。4.躲缺口

缺口效應(yīng)是指建筑物結(jié)構(gòu)強(qiáng)度最為薄弱的地方，即缺口部位，此時(shí)此處的沖擊波壓力要遠(yuǎn)大于周圍，會(huì)受到嚴(yán)重傷害。因此，爆炸發(fā)生時(shí)盡量遠(yuǎn)離門窗、管道口、溝渠的前后及其附近，減少?zèng)_擊波帶來的傷害。

六．安全評(píng)價(jià)方面存在的問題

安評(píng)是保證企業(yè)安全生產(chǎn)的第一道關(guān)口，然而據(jù)媒體披露，雖然瑞海國際堆場(chǎng)改造工程與居民區(qū)的距離明顯不符合最少1000米的規(guī)定，但安評(píng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告卻作出了“與民居樓距離符合規(guī)定”的判斷?！叭绻凑照５脑u(píng)價(jià)程序，距居民樓600米的距離在最初安全預(yù)評(píng)價(jià)時(shí)就絕對(duì)不可能通過?！敝袊刭|(zhì)大學(xué)安全工程教授、北京市安全生產(chǎn)專家組專家羅云說。而由中濱海盛為瑞海物流所作的安全評(píng)價(jià)報(bào)告，卻在較復(fù)雜的安全評(píng)價(jià)程序和審批程序中，頻頻通關(guān)，一路綠燈?！皟煞N可能性，要么是預(yù)評(píng)價(jià)時(shí)瑞海物流提供的項(xiàng)目設(shè)計(jì)材料中對(duì)距離、或者危化品容量大小的描述與后來實(shí)際施工的并不相符，但

天津塘沽爆炸事故調(diào)查與設(shè)計(jì)報(bào)告

作為需要實(shí)地調(diào)查的安評(píng)機(jī)構(gòu)也不可能不清楚這點(diǎn)；要么就是預(yù)評(píng)價(jià)時(shí)就已經(jīng)在安評(píng)報(bào)告中有不符事實(shí)的造假評(píng)價(jià)?！绷_云說?！鞍凑找?guī)定，每3年應(yīng)該再做一次安全評(píng)價(jià)，但很多時(shí)候企業(yè)和政府都因?yàn)橹虚g沒有出過事故，就忽略了更新安全評(píng)價(jià)這一環(huán)節(jié)，直接繼續(xù)延期3年。”羅云說。

據(jù)2012年9月1日起開始施行的《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營許可證管理辦法》規(guī)定，經(jīng)營許可證的有效期僅為3年。有效期滿后想要繼續(xù)從事危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營活動(dòng)的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營許可證有效期滿3個(gè)月前，向本辦法第五條規(guī)定的發(fā)證機(jī)關(guān)提出經(jīng)營許可證的延期申請(qǐng)，并提交延期申請(qǐng)書及本辦法第九條規(guī)定的申請(qǐng)文件、資料。

而現(xiàn)在，“走形式”是安評(píng)領(lǐng)域普遍存在的問題。需要做安評(píng)的企業(yè)太多了，大小企業(yè)都有，很多企業(yè)交了幾千塊錢拿個(gè)報(bào)告應(yīng)付了事?！?/p>

如果真能以科學(xué)、有效、規(guī)范的方式完成安評(píng)報(bào)告，那么一定會(huì)減少很多事故的發(fā)生。因?yàn)榭茖W(xué)有效的安評(píng)報(bào)告是從風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)出發(fā)，做出的有針對(duì)性、科學(xué)合理、可操作的風(fēng)險(xiǎn)控制建議與預(yù)案，從而能有效減輕事故的損失。七．事故啟示

天津港“8.12” 瑞海公司?；穫}庫火災(zāi)爆炸事故是一起惡性安全生產(chǎn)事故，又是一起惡性公共安全事故。這是一本慘烈的“血”的教科書，我們必須痛定思痛，讓安全第一的紅線意識(shí)貫穿經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全過程。必須從現(xiàn)在起，對(duì)涉?；?、易燃易爆物品項(xiàng)目立項(xiàng)、建

天津塘沽爆炸事故調(diào)查與設(shè)計(jì)報(bào)告

設(shè)，實(shí)行高度管控，科學(xué)治理，法治治理，全面地促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)步入安 全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、生態(tài)發(fā)展，為人民群眾提供良好的安全環(huán)境。

1、關(guān)于涉?；讽?xiàng)目規(guī)劃、招商立項(xiàng)問題。一是規(guī)劃引導(dǎo)“?；讽?xiàng)目”，定向管控。二是提高?；讽?xiàng)目招商門檻，定位管控。?；肥歉呃麧欗?xiàng)目，凈利潤高達(dá)40%。高風(fēng)險(xiǎn)高利潤往往總有人鋌而走險(xiǎn)。化工行業(yè)往往是高利潤的產(chǎn)業(yè)。在引進(jìn)化工品項(xiàng)目，在經(jīng)營資質(zhì)、項(xiàng)目選址、環(huán)評(píng)、安評(píng)報(bào)批等一列關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要依法規(guī)進(jìn)行，決不能降低門檻，決不能大開綠燈，絕不能變通，更不能弄虛作假。瑞海公司事件，則暴露和反映出審批環(huán)節(jié)漏洞，釀成官災(zāi)人禍。因此應(yīng)從源頭上消除“先天”潛在的隱患，杜絕“帶病”的漏洞。

2.關(guān)于安評(píng)、環(huán)評(píng)責(zé)任追究問題。瑞海公司的經(jīng)營資質(zhì)報(bào)批和環(huán)評(píng)、安評(píng)審批均有貓味。為了堵絕再次發(fā)生，建議修改《安全生產(chǎn)法》，對(duì)在環(huán)評(píng)、安評(píng)弄虛作假的環(huán)評(píng)、安評(píng)公司、法人代表、技術(shù)審批人，實(shí)行終身負(fù)責(zé)任，一旦發(fā)生重大事故的涉事環(huán)評(píng)、安評(píng)公司和法人代表和相關(guān)責(zé)任人實(shí)行“黑名單”，終身不得從事該行業(yè)，若因造成重大傷亡人員事故，要依法追究刑事責(zé)任，與時(shí)同時(shí)造成環(huán)境污染的，也要同時(shí)依法追究刑事責(zé)任，實(shí)行啟用數(shù)罪并發(fā)程序，堅(jiān)決遏制重大?；芬妆兹嘉锲肥鹿拾l(fā)生。

3.關(guān)于“大安全”預(yù)防控制體系問題。瑞海公司?；费诪?zāi)爆炸事故，是一種特殊的公共安全事件。從某種意義講，是一種安全生產(chǎn)事故直接演變成非常的典型公共安全事件。因此，建立大安全應(yīng)急體

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系尤為重要，一是建立強(qiáng)力應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)。二是建立應(yīng)急救援救治及危化品消防職業(yè)保障體系。三是建立應(yīng)急司法處置體系。四是安全生產(chǎn)法治體系。五是建立編制?；讽?xiàng)目專項(xiàng)規(guī)劃體系。六是建立?；贩揽种卫眢w系。七是建立嚴(yán)懲法治體系。

“禍患常積于忽微”。海恩法則告訴我們，每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患?？v觀接二連三發(fā)生的重大安全生產(chǎn)事故，皆有思想麻痹、行動(dòng)遲緩、落實(shí)疏漏、責(zé)任空轉(zhuǎn)等問題的影子?；驘o知者無畏，對(duì)安全事故可能導(dǎo)致的危害認(rèn)識(shí)不足、掉以輕心；或心存僥幸，總覺得“倒霉事”攤不到自己頭上；或?qū)⒇?zé)任拋之腦后，在安全問題上嫌麻煩、圖省事，不嚴(yán)格遵守執(zhí)行安全規(guī)章和操作規(guī)程。

究其根源，對(duì)安全生產(chǎn)重視不夠、安全責(zé)任落實(shí)不到位可謂“通病”。對(duì)癥下藥才能治病灶、除病根。從思想認(rèn)識(shí)入手，筑牢安全發(fā)展理念，把安全意識(shí)融入各項(xiàng)工作特別是生產(chǎn)領(lǐng)域全過程各方面，才能夯實(shí)安全生產(chǎn)以及公共安全的基礎(chǔ)，保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民安居樂業(yè)。正如總書記所講，要“自覺把維護(hù)公共安全放在維護(hù)最廣大人民根本利益中來認(rèn)識(shí)，扎實(shí)做好公共安全工作，努力為人民安居樂業(yè)、社會(huì)安定有序、國家長治久安編織全方位、立體化的公共安全網(wǎng)”。

第三篇：2018年天津城建大學(xué)招生簡章

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2018年天津城建大學(xué)藝術(shù)類專業(yè)招生簡章

一、天津城建大學(xué)簡介

天津城建大學(xué)成立于1978年，是天津市一所以城建學(xué)科為特色的市屬普通高校。建校以來，學(xué)校堅(jiān)持“發(fā)展城市科學(xué)，培育建設(shè)人才”的辦學(xué)宗旨，踐行“重德重能、善學(xué)善建”的校訓(xùn)，堅(jiān)持“依托行業(yè)，強(qiáng)化特色，質(zhì)量為本，追求卓越”的辦學(xué)理念，立足天津、面向全國、放眼世界，服務(wù)城鎮(zhèn)化和城市現(xiàn)代化建設(shè)。目前，全日制在校生規(guī)模17000余人，其中本科生16000余人，碩士研究生近1000人。教職工1200余人，專任教師910余人，具有高級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)的教師440余人，其中教授130人。設(shè)有建筑學(xué)院、土木工程學(xué)院等12個(gè)專業(yè)學(xué)院和國際教育學(xué)院、馬克思主義學(xué)院、繼續(xù)教育學(xué)院及2個(gè)基礎(chǔ)教學(xué)部（中心），擁有本科專業(yè)54個(gè),具有接受外國留學(xué)生的資格。構(gòu)建了以工、理、管為主要學(xué)科，工、理、管、經(jīng)、藝、文等學(xué)科相互支撐、協(xié)調(diào)發(fā)展的學(xué)科專業(yè)體系。學(xué)校有9個(gè)碩士學(xué)位授權(quán)一級(jí)學(xué)科，30個(gè)二級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，3個(gè)專業(yè)學(xué)位碩士授權(quán)類別，4個(gè)工程碩士領(lǐng)域，6個(gè)省部級(jí)重點(diǎn)學(xué)科。擁有11個(gè)省部級(jí)研究平臺(tái)。

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近五年獲批國家級(jí)科研項(xiàng)目129項(xiàng)，省部級(jí)科研項(xiàng)目311項(xiàng)，年均科技經(jīng)費(fèi)5000余萬元。獲得省部級(jí)以上科技獎(jiǎng)勵(lì)48項(xiàng)，新增天津市級(jí)科技平臺(tái)6個(gè)，出版學(xué)術(shù)著作20余部，授權(quán)發(fā)明專利126項(xiàng)。在此期間，國家級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)、國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究計(jì)劃（973計(jì)劃）課題、國家社科基金項(xiàng)目等實(shí)現(xiàn)了零的突破。牽頭32家企業(yè)組建了綠色建筑產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，172名教師做為科技特派員服務(wù)中小企業(yè)。

學(xué)校堅(jiān)持育人為本，德育為先的教育理念，開展豐富多彩的校園文化、科技活動(dòng)。五年來共舉辦了270余項(xiàng)校園文化活動(dòng)，開展志愿服務(wù)活動(dòng)300余項(xiàng)，完成國家級(jí)、市級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目110項(xiàng)，在“挑戰(zhàn)杯”、“創(chuàng)青春”、“互聯(lián)網(wǎng)+”等比賽中獲省部級(jí)以上獎(jiǎng)勵(lì)612項(xiàng)，各種文藝比賽獲獎(jiǎng)37項(xiàng)。2016年天津市高校“三走”特色項(xiàng)目交流展示評(píng)比活動(dòng)中獲得一等獎(jiǎng)，“城大眾創(chuàng)空間”獲得天津市A級(jí)優(yōu)秀眾創(chuàng)空間，1名教師入選全國創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師庫。我校女子足球隊(duì)獲得了2016年“超霸杯”

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獲批天津市“千人計(jì)劃” 外專（短期）項(xiàng)目2項(xiàng)，獲批天津市外專引智項(xiàng)目8項(xiàng)，被評(píng)為“天津市外專引智示范單位”。支持80余名師生出國交流。2017年，我校與波蘭比亞威斯托克工業(yè)大學(xué)和克拉科夫工業(yè)大學(xué)在波蘭科學(xué)和高等教育部聯(lián)合簽署協(xié)議，擬合作舉辦中外合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)——天津城建大學(xué)國際工程學(xué)院。同時(shí)，我校與天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)和天津工業(yè)大學(xué)與巴基斯坦旁遮普省技術(shù)教育與職業(yè)培訓(xùn)部籌備共建境外大學(xué)——旁遮普天津技術(shù)大學(xué)。

面向未來，學(xué)校將繼續(xù)堅(jiān)持以“立德樹人”為中心，以“強(qiáng)化內(nèi)涵，提升質(zhì)量”為主線，努力建設(shè)成為城建類高水平特色大學(xué)。

二、城市藝術(shù)學(xué)院簡介

天津城建大學(xué)藝術(shù)學(xué)科創(chuàng)建于2000年，2003年成立藝術(shù)系，2012年成立城市藝術(shù)學(xué)院。現(xiàn)設(shè)有設(shè)計(jì)學(xué)類4個(gè)本科專業(yè)，分別是環(huán)境設(shè)計(jì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、視覺傳達(dá)設(shè)計(jì)、藝術(shù)與科技。2016年獲批“城市藝術(shù)與設(shè)計(jì)”碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)。2017年，環(huán)境設(shè)計(jì)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)2個(gè)專業(yè)獲批天津市普通高等學(xué)校應(yīng)用型專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目。本科生與研究生在校生總數(shù)1100余人。

城市藝術(shù)學(xué)院的藝術(shù)學(xué)科依據(jù)天津城建大學(xué)服務(wù)于城鎮(zhèn)化和城市化的學(xué)科特色，確立了發(fā)展“城市藝術(shù)”學(xué)科定位，在教學(xué)與科研、藝術(shù)設(shè)計(jì)和創(chuàng)作等方面進(jìn)行改革創(chuàng)新，專業(yè)方向凸顯我校的專業(yè)特色。2016年由我校牽頭集合相關(guān)高等院校、設(shè)計(jì)研究院所等社會(huì)資源，共同發(fā)起并成立“天津市城市藝術(shù)研究會(huì)”，構(gòu)建了城市藝術(shù)學(xué)科平臺(tái)，為建設(shè)“美麗城市”、“美麗天津”做出了特殊的貢獻(xiàn)。為全國培養(yǎng)和輸送了大批優(yōu)秀畢業(yè)生，得到社會(huì)高度認(rèn)可。

城市藝術(shù)學(xué)院現(xiàn)有環(huán)境設(shè)計(jì)系、產(chǎn)品設(shè)計(jì)系、公共藝術(shù)系和基礎(chǔ)美術(shù)部4個(gè)教學(xué)系部；1個(gè)城市藝術(shù)市級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心、12個(gè)實(shí)驗(yàn)室、10個(gè)藝術(shù)創(chuàng)作工作

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室、擁有15個(gè)校外實(shí)習(xí)基地等實(shí)訓(xùn)與實(shí)踐教學(xué)單位。

三、招生專業(yè)簡介

為培養(yǎng)學(xué)生扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)、拓寬專業(yè)領(lǐng)域，為學(xué)生提供更多自主選擇專業(yè)的機(jī)會(huì)，按照因材施教的原則，我校藝術(shù)類實(shí)行大類（設(shè)計(jì)學(xué)類）招生。一年后按照學(xué)習(xí)成績和學(xué)生志愿，根據(jù)招生計(jì)劃進(jìn)行專業(yè)選擇。具體專業(yè)介紹如下： 1．環(huán)境設(shè)計(jì)專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)適應(yīng)我國城鎮(zhèn)化與城市現(xiàn)代化建設(shè)需要的，掌握設(shè)計(jì)學(xué)學(xué)科基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論以及覆蓋現(xiàn)代化城市建設(shè)和新型創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)所需相關(guān)內(nèi)容的綜合專業(yè)人才，具備理論與實(shí)踐、藝術(shù)與技術(shù)、設(shè)計(jì)與創(chuàng)作的綜合創(chuàng)新能力。能在企事業(yè)單位、設(shè)計(jì)部門等從事環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)等工作的基礎(chǔ)扎實(shí)、知識(shí)面寬、實(shí)踐能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高、具有創(chuàng)新意識(shí)的應(yīng)用型高級(jí)專門人才。

培養(yǎng)要求：主要學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)學(xué)領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論，樹立先進(jìn)的城市藝術(shù)科學(xué)的設(shè)計(jì)理念，學(xué)習(xí)城市藝術(shù)理論、建筑室內(nèi)外環(huán)境設(shè)計(jì)及創(chuàng)意所需的專業(yè)的理論和技術(shù)；重點(diǎn)培養(yǎng)藝術(shù)審美、工程技術(shù)和綜合表達(dá)能力；具有進(jìn)行環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)、技術(shù)應(yīng)用和初步進(jìn)行專業(yè)理論研究的基本能力。

主要課程：人體工程學(xué)、城市藝術(shù)概論、建筑概論、室內(nèi)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、景觀設(shè)計(jì)原理、建筑裝飾材料、室內(nèi)設(shè)計(jì)、景觀設(shè)計(jì)、造型設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、近現(xiàn)代設(shè)計(jì)史、設(shè)計(jì)與心理學(xué)等。

主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、寫生與采風(fēng)、木工實(shí)習(xí)、模型制作、施工圖實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)考察、畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等。專業(yè)方向：1.室內(nèi)設(shè)計(jì) 2.景觀設(shè)計(jì)

就業(yè)方向：在企事業(yè)單位、設(shè)計(jì)單位、科研單位等部門從事室內(nèi)設(shè)計(jì)、景觀設(shè)計(jì)、

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輔助建筑、規(guī)劃園林設(shè)計(jì)及相關(guān)專業(yè)等方面的工作?？祁悾何睦砑媸?基本修業(yè)年限：四年 授予學(xué)位：藝術(shù)學(xué)學(xué)士

2．產(chǎn)品設(shè)計(jì)專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)適應(yīng)我國城鎮(zhèn)化與城市現(xiàn)代化建設(shè)需要，掌握設(shè)計(jì)學(xué)學(xué)科基礎(chǔ)知識(shí)和基本理論以及覆蓋與現(xiàn)代化城市建設(shè)和新型創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)所需內(nèi)容的綜合專業(yè)知識(shí)，具備理論與實(shí)踐、藝術(shù)與技術(shù)、設(shè)計(jì)與創(chuàng)作的綜合創(chuàng)新能力，能在企事業(yè)單位、設(shè)計(jì)部門等從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)等工作的基礎(chǔ)扎實(shí)、知識(shí)面寬、實(shí)踐能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高、具有創(chuàng)新意識(shí)的應(yīng)用型高級(jí)專門人才。

培養(yǎng)要求：學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)學(xué)領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論，樹立先進(jìn)的工業(yè)設(shè)計(jì)理念，學(xué)習(xí)城市藝術(shù)理論、產(chǎn)品設(shè)計(jì)及創(chuàng)意所需的專業(yè)的理論和技術(shù)；重點(diǎn)培養(yǎng)藝術(shù)審美、工程技術(shù)和綜合表達(dá)能力，具有進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)、會(huì)展設(shè)計(jì)技術(shù)應(yīng)用和初步進(jìn)行專業(yè)理論研究的基本能力。

主要課程：人機(jī)工程學(xué)、城市藝術(shù)概論、近現(xiàn)代設(shè)計(jì)史、設(shè)計(jì)與心理學(xué)、家具設(shè)計(jì)、城市公共設(shè)施設(shè)計(jì)、廚房產(chǎn)品設(shè)計(jì)、城市交通工具設(shè)計(jì)、產(chǎn)品市場(chǎng)營銷等。主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、寫生與采風(fēng)、木工實(shí)習(xí)、模型制作、金工實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)考察、畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等。專業(yè)側(cè)重：人居產(chǎn)品設(shè)計(jì)、景觀環(huán)境產(chǎn)品設(shè)計(jì)、會(huì)展設(shè)計(jì)

就業(yè)方向：在企事業(yè)單位、設(shè)計(jì)單位、科研單位等部門從事工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、會(huì)展設(shè)計(jì)及相關(guān)專業(yè)等方面的工作?？祁悾何睦砑媸?/p>

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基本修業(yè)年限：四年 授予學(xué)位：藝術(shù)學(xué)學(xué)士

3.視覺傳達(dá)設(shè)計(jì)專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)適應(yīng)我國城鎮(zhèn)化與城市現(xiàn)代化建設(shè)需要，掌握視覺傳達(dá)設(shè)計(jì)及相關(guān)學(xué)科的基礎(chǔ)知識(shí)和基本理論，具備理論與實(shí)踐、藝術(shù)與技術(shù)、設(shè)計(jì)與創(chuàng)作等方面的綜合創(chuàng)新能力，能在企事業(yè)單位、設(shè)計(jì)單位、科研單位等從事視覺傳達(dá)設(shè)計(jì)等工作的基礎(chǔ)扎實(shí)、知識(shí)面寬、實(shí)踐能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高、具有創(chuàng)新意識(shí)的應(yīng)用型高級(jí)專門人才。

培養(yǎng)要求：主要學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)學(xué)領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論，樹立先進(jìn)的城市藝術(shù)科學(xué)的設(shè)計(jì)理念，學(xué)習(xí)城市藝術(shù)理論、視覺傳達(dá)專業(yè)方向的理論知識(shí)和專業(yè)技能，具有綜合創(chuàng)新和設(shè)計(jì)實(shí)踐能力，具有一定的設(shè)計(jì)策劃、經(jīng)營管理和初步進(jìn)行專業(yè)理論研究的基本能力；重點(diǎn)培養(yǎng)藝術(shù)審美、工程技術(shù)和綜合表達(dá)能力，具有視覺傳達(dá)設(shè)計(jì)、房地產(chǎn)營銷策劃的技術(shù)應(yīng)用和初步進(jìn)行專業(yè)理論研究的基本能力。

主要課程：城市藝術(shù)概論、城市識(shí)別設(shè)計(jì)、城市導(dǎo)視設(shè)計(jì)、印刷設(shè)計(jì)、營銷策劃、廣告設(shè)計(jì)、展示設(shè)計(jì)、城市動(dòng)漫設(shè)計(jì)等。

主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、寫生與采風(fēng)、印刷工藝實(shí)習(xí)、包裝技術(shù)實(shí)習(xí)、城市動(dòng)漫實(shí)習(xí)、展示實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)考察、畢業(yè)實(shí)習(xí)等。

專業(yè)側(cè)重：城市識(shí)別與導(dǎo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、房地產(chǎn)營銷視傳設(shè)計(jì)、城市虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)計(jì) 就業(yè)方向：在企事業(yè)單位、設(shè)計(jì)單位、科研單位等部門從事視覺傳達(dá)設(shè)計(jì)、廣告策劃與營銷、動(dòng)漫設(shè)計(jì)及相關(guān)專業(yè)等方面的工作?？祁悾何睦砑媸?基本修業(yè)年限：四年

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授予學(xué)位：藝術(shù)學(xué)學(xué)士

4．藝術(shù)與科技專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，適應(yīng)我國城鎮(zhèn)化和城市現(xiàn)代化建設(shè)需要的，德智體美全面發(fā)展的、掌握設(shè)計(jì)學(xué)學(xué)科的基礎(chǔ)知識(shí)和基本理論，具備理論與實(shí)踐、藝術(shù)與技術(shù)、設(shè)計(jì)與策劃的綜合創(chuàng)新能力，能在企事業(yè)單位、設(shè)計(jì)部門等從事公共藝術(shù)與創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)方面的設(shè)計(jì)與策劃等工作的基礎(chǔ)扎實(shí)、知識(shí)面寬、實(shí)踐能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高、具有創(chuàng)新意識(shí)的應(yīng)用型高級(jí)專門人才。培養(yǎng)要求：主要學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)學(xué)領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論，樹立先進(jìn)的城市藝術(shù)科學(xué)的設(shè)計(jì)理念，學(xué)習(xí)城市藝術(shù)理論、公共藝術(shù)及創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)策劃所需的專業(yè)理論和技術(shù)；重點(diǎn)培養(yǎng)藝術(shù)審美、工程技術(shù)和綜合表達(dá)能力，具有進(jìn)行公共藝術(shù)設(shè)計(jì)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)策劃設(shè)計(jì)方面的技術(shù)應(yīng)用和初步進(jìn)行專業(yè)理論研究的基本能力。

主要課程：城市藝術(shù)概論、建筑概論、造型設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、近現(xiàn)代設(shè)計(jì)史、公共藝術(shù)設(shè)計(jì)、文化創(chuàng)意產(chǎn)品設(shè)計(jì)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)策劃、設(shè)計(jì)與心理學(xué)、市場(chǎng)營銷等。主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：包括專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、寫生與采風(fēng)、設(shè)計(jì)材料與工藝實(shí)習(xí)、木工實(shí)習(xí)、交互設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)、模型制作、專業(yè)調(diào)查、畢業(yè)設(shè)計(jì)考察、畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等。

專業(yè)側(cè)重：公共藝術(shù)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)策劃及設(shè)計(jì)

就業(yè)方向：在企事業(yè)單位、設(shè)計(jì)單位、科研單位等部門從事公共藝術(shù)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)策劃及設(shè)計(jì)等相關(guān)方面的工作?？祁悾何睦砑媸?基本修業(yè)年限：四年 授予學(xué)位：藝術(shù)學(xué)學(xué)士

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四、招生計(jì)劃

五、志愿填報(bào)

藝術(shù)類考生填報(bào)高考志愿與其他科類考生同期進(jìn)行，在藝術(shù)本科批次填報(bào)，具體批次請(qǐng)參照生源所在省級(jí)招生主管部門的安排。填報(bào)我校藝術(shù)類的考生，需同時(shí)符合以下條件：

1、生源地為我校投放藝術(shù)類招生計(jì)劃省份；

2、符合全國普通高等學(xué)校統(tǒng)一招生報(bào)名基本條件，體檢標(biāo)準(zhǔn)依照《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

3、我校承認(rèn)并使用各省級(jí)招生主管部門組織的美術(shù)類專業(yè)統(tǒng)考成績(以下簡稱省統(tǒng)考成績)，考生須省統(tǒng)考成績合格；

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4、文化課高考成績達(dá)到考生所在省、自治區(qū)、直轄市藝術(shù)類本科錄取投檔分?jǐn)?shù)線及以上；

5、我校公共外語課程為“英語”，請(qǐng)非英語語種考生慎重填報(bào)。

六、錄取原則

1、省級(jí)專業(yè)統(tǒng)考成績須達(dá)到生源所在省、自治區(qū)、直轄市本科報(bào)考資格，同時(shí)高考文化課成績須達(dá)到生源所在省、自治區(qū)、直轄市藝術(shù)類本科錄取投檔分?jǐn)?shù)線及以上。

2、根據(jù)分省招生計(jì)劃，按考生的“綜合成績”從高分到低分擇優(yōu)錄取，綜合成績相同時(shí)優(yōu)先錄取省級(jí)專業(yè)統(tǒng)考成績較高的考生。

3、綜合成績計(jì)算方法：綜合成績= 高考文化課成績+ 省級(jí)專業(yè)統(tǒng)考成績 說明：當(dāng)我?！熬C合成績”計(jì)算方法與生源所在省、自治區(qū)、直轄市計(jì)算方法沖突時(shí)，按生源所在省計(jì)算方法為準(zhǔn)。學(xué)校錄取時(shí)按專業(yè)類（設(shè)計(jì)學(xué)類）錄取，最終解釋由省招生主管部門和學(xué)校招生辦公室負(fù)責(zé)。

4、按照規(guī)定，學(xué)校在接到各省、自治區(qū)、直轄市招生考試院錄取審批單后，寄發(fā)錄取通知書。新生按照我校錄取通知書規(guī)定內(nèi)容報(bào)到入學(xué)。

七、學(xué)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及獎(jiǎng)助學(xué)金

1、我校嚴(yán)格執(zhí)行國家、天津市有關(guān)收費(fèi)政策，根據(jù)天津市物價(jià)部門批準(zhǔn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：藝術(shù)類專業(yè)學(xué)費(fèi)：12000元/年、生。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)詳見省、自治區(qū)、直轄市招生委員會(huì)公布的招生計(jì)劃表和我校下發(fā)的新生報(bào)到須知。如政府對(duì)本收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，以政府規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。

2、為了使學(xué)生安心學(xué)業(yè)，解除后顧之憂，經(jīng)過學(xué)校多年的不懈努力和社會(huì)上愛心企業(yè)、個(gè)人的援助，基本上形成了“獎(jiǎng)、貸、助、勤、減、免、補(bǔ)”立體的資

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助體系。獎(jiǎng)學(xué)金包括：國家獎(jiǎng)學(xué)金（每生每年8000元）、國家勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金（每生每年5000元）、國家助學(xué)金、天津市人民政府獎(jiǎng)學(xué)金、幫困助學(xué)金等。學(xué)校資助項(xiàng)目包括：低保減免、困難補(bǔ)助、勤工助學(xué)、助學(xué)貸款、生源地助學(xué)貸款等。此外還設(shè)有800余個(gè)勤工助學(xué)崗，其中有650余個(gè)崗位專門為特困生設(shè)立。

八、入學(xué)復(fù)查

新生報(bào)到后，學(xué)校將對(duì)新生進(jìn)行德、智、體、美全面復(fù)查，凡不符合錄取標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)現(xiàn)弄虛作假者，取消其入學(xué)資格并退回生源地。

九、聯(lián)系方式

學(xué)校地址：天津市西青區(qū)津靜路26號(hào)

第四篇：天津城建大學(xué)園林植物調(diào)查報(bào)告

天津城建大學(xué)園林植物調(diào)查報(bào)告

一、調(diào)查目的：調(diào)查城建大學(xué)內(nèi)的植物種類，了解植物生長習(xí)性，樹種特征。并且了解不同植物在景觀園林設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，從而達(dá)到更好的美化環(huán)境的效果。并通過對(duì)以上內(nèi)容的了解，達(dá)到對(duì)于景觀營造中園林植物配置以及對(duì)植物的習(xí)性和養(yǎng)護(hù)的基本認(rèn)識(shí)。

二、調(diào)查時(shí)間：2013.06.10

三、調(diào)查內(nèi)容：對(duì)城建學(xué)院的所有植物種類進(jìn)行調(diào)查，對(duì)其生長特性做一詳細(xì)調(diào)查。

現(xiàn)對(duì)天津城建大學(xué)主要的植物做一介紹：

（一）、花卉類

1、月季：常綠或半常綠直立灌木，枝梢開張，通常具倒鉤狀皮刺，奇數(shù)羽狀復(fù)葉，互生，小葉3－5枚，廣卵形至橢圓狀卵形，葉面平滑光亮，先端尖，緣有銳鋸齒，葉柄和葉軸散生皮刺和短腺毛，托葉大部附生在葉柄上?；▎紊驍?shù)朵簇生；作切花的品種常為大花型單花系品種(亦稱HT系)，花形、花色、蕾形、花瓣數(shù)均因品種而異；有重瓣、半重瓣和單瓣之分，但多為重瓣；花色豐富多彩，有紅、黃、紫、粉、白、棕、黑和復(fù)色，有些品種花瓣上還具有不同的斑點(diǎn)、條紋或彩暈，多數(shù)具芳香。月季喜日照充足，空氣流通，排水良好的栽培環(huán)境，多數(shù)品種生長的最適溫度為白天15－26℃，夜間10－15℃。冬季溫度低于5℃進(jìn)入休眠，能耐－15以℃的低溫。夏季溫度持32℃以上進(jìn)入半休眠狀態(tài)，能耐35℃高溫。適于疏松、肥沃、pH值6－

7、富含腐殖質(zhì)的土壤。喜相對(duì)濕度75％－80％，過干葉長不好，過濕則易生病害?；ㄖψ悦劝l(fā)到開花夏季約45－50天，冬季60－70天?；ㄒ话阕允⒋褐脸醵_放。且花月季具有下列特點(diǎn)：①一般應(yīng)為高心卷邊或翹角，開放時(shí)間較長，含而不露，給人以美觀、大方、新穎之感；②花瓣質(zhì)地硬挺，外層花瓣整齊，無碎裂現(xiàn)象；③花色鮮艷、純正、明亮；④花枝和花梗挺拔，支撐力強(qiáng)，具有一定長度；⑤耐插性持久；⑥要有良好的豐產(chǎn)性能，一般大型花每平方米年產(chǎn)量為100 支左右；中型花150支左右；⑦前后兩次采花的間隔時(shí)間短。月季花的特點(diǎn)：

1、有較強(qiáng)的耐寒性，可以忍受-15度的低溫；

2、花形多較小巧，花瓣一般是5瓣；

3、味道甜美，枝干上的刺少且大，易看見；

4、這個(gè)也是月季花最大的特點(diǎn)，它是四季都開花的，因此被人們稱之為“花中的皇后”，它的花語也是美麗長存的幸福愛情。蘇東坡就有一首贊美它四季開花的詩：“花落花開不間斷，春來春去不相關(guān)。牡丹最貴唯春晚，芍藥歲繁 只初夏。唯有此花開不厭，一年長占四時(shí)春。

2、矮牽牛

多年生草本，常作一、二年生栽培； 株高15～80 cm，也有叢生和匍匐類型； 葉橢圓或卵圓形； 播種后當(dāng)年可開花，花期長達(dá)數(shù)月，花冠喇叭狀； 花形有單瓣、重瓣、瓣緣皺褶或呈不規(guī)則鋸齒等； 花色有紅、白、粉、紫及各種帶斑點(diǎn)、網(wǎng)紋、條紋等； 蒴果，種子極小，千粒重約0.1 g。園藝品種極多，按植株性狀分有：高性種、矮性種、叢生種、匍匐種、直立種；按花型分有：大花（10～15㎝以上）、小花、波狀、鋸齒狀、重瓣、單瓣；按花色分有：紫紅、鮮紅、桃紅、純白、肉色及多種帶條紋品種（紅底白條紋、淡藍(lán)底紅脈紋、桃紅底白斑條等）。商業(yè)上常根據(jù)花的大小以及重瓣性將矮牽牛分為大花單瓣類、豐花單瓣類、多花單瓣類、大花重瓣類、重瓣豐花類、重瓣多花類和其他類屬于以的均歸類型）5～7喜

型(不上類型為其他花期月。溫暖和陽光充足的環(huán)境。不耐霜凍，怕雨澇。它生長適溫為13～18℃，冬季溫度在4～10℃，如低于4℃，植株生長停止。夏季能耐35℃以上的高溫。夏季生長旺期，需充足水分，特別在夏季高溫季節(jié)，應(yīng)在早、晚澆水，保持盆土濕潤。但梅雨季節(jié)，雨水多，對(duì)矮牽牛生長十分不利，盆土過濕，莖葉容易徒長，花期雨水多，花朵易褪色或腐爛。盆土若長期積水，則爛根死亡，所以盆栽矮牽牛宜用疏松肥沃和排水良好的砂壤土。

屬長日照植物，生長期要求陽光充足，在正常的光照條件下，從播種至開花約需100天左右。冬季大棚內(nèi)栽培矮牽牛時(shí)，在低溫短日照條件下，莖葉生長很茂盛，但著花很難，當(dāng)春季進(jìn)入長日照下，很快就從莖葉頂端分化花蕾。

3、海棠

四季海棠又名四季秋海棠，為秋海棠科秋海棠屬多年生草本植物。四季海棠是秋海棠植物中最常見和栽培最普遍的種類。姿態(tài)優(yōu)美，葉色嬌嫩光亮，花朵成簇，四季開放，且稍帶清香，為室內(nèi)外裝飾的主要盆花之一。

四季海棠（Begonia semper.norms）為秋海棠科秋海棠屬，原產(chǎn)巴西，多年生草本植物，又稱秋海棠、虎耳海棠、瓜子海棠、玻璃海棠。四季海棠在傳統(tǒng)生產(chǎn)中是作為一種多年生的溫室盆花。近年人們將其應(yīng)用于花壇布置，效果極佳。隨著一些相對(duì)耐熱品種的出現(xiàn)，四季海棠在中國很有可能成為最主要的花壇花卉之一，具有株型圓整、花多而密集、極易與其它花壇植物配植、觀賞期長等優(yōu)點(diǎn)，因而越來越受到歡迎。一般為春秋兩季栽培.多年生常綠草本，莖直立，稍肉質(zhì)，高25厘米～40厘米，有發(fā)達(dá)的須根；葉卵圓至廣卵圓形，基部斜生，綠色或紫紅色；雌雄同株異花，聚傘花序腋生，花色有紅、粉紅和白等色，單瓣或重瓣，品種甚多。

秋海棠類為多年生草本或木本。晶瑩翠綠的葉片，嬌嫩艷麗的花朵，卻艷而不俗，華美端莊。用來點(diǎn)綴居室，十分清新幽雅。如果吊盆、壁掛栽植，懸掛室內(nèi)，則別具情趣。秋海棠莖綠色，節(jié)部膨大多汁。有的有根莖，有的有狀塊莖。葉互生，有圓形或兩側(cè)不等的斜心臟形，有的葉片形似象耳，葉色有純綠、紅綠、紫紅、深褐，或有白色斑紋，背面紅色，有的葉片有突起?；斏蛞干?，聚傘花序，花有白、粉、紅等色，花期四季，但以春秋二季最盛。秋海棠類有400種以上，而園藝品種近千。分球根秋海棠、根莖秋海棠及須根秋海棠三大類。

【種子特性】：1ml=30,000粒，3ml/每分地用量?！景l(fā)芽特性】：適溫15~20℃，天數(shù)15天、好旋光性。

【生育特性】：適溫10~30℃、生育期7~1月播，10~5月開花；2~4月播，6~7月開花。

【品種、品系】：奧林系列、Hi-Fi系列、勞列系列、銅葉系列、大使系列、奧運(yùn)、舞系、傳真、粉琴、伏特加等。

還有很多花卉類，我就介紹這幾種，接下來說說樹木類。

（二）、樹木類

1、銀杏 為落葉喬木，4月開花，10月成熟，種子為橙黃色的 核果狀。銀杏是現(xiàn)存種子植物中最古老的孑遺植物。和它同綱的所有其他植物都已滅絕。變種及品種有：黃葉銀杏、塔狀銀杏、裂銀杏、垂枝銀杏、斑葉銀杏。果實(shí)具有很高的藥用價(jià)值。

2、刺槐

又名洋槐，屬蝶形花科刺槐屬的落葉喬木。原生于北美洲，現(xiàn)被廣泛引種到亞洲、歐洲等地。刺槐樹皮厚，暗色，紋裂多；樹葉根部有一對(duì)1～2mm長的刺；花為白色，有香味，穗狀花序；果實(shí)為莢果，每個(gè)果莢中有4～10粒種子。刺槐木材堅(jiān)硬，耐腐蝕，燃燒緩慢，熱值高。刺槐花可食用。

3、懸鈴木

懸鈴木是懸鈴木科懸鈴木屬約7種植物的通稱。分布于東南歐、印度和美洲，中國引入栽培的有3種，供觀賞用和作行道樹。常見的有二球懸鈴木。落葉喬木，幼枝和葉被星狀茸毛；葉大，掌狀分裂，葉柄基部擴(kuò)大而罩著幼芽；托葉膜質(zhì)，早落；花單性同株，密聚成單性球形的頭狀花序；花萼缺；花藥極多數(shù)，每一個(gè)承托以一個(gè)小鱗片，藥隔盾狀；頭狀花序于成果時(shí)擴(kuò)大而硬，每一小堅(jiān)果的基部圍繞以長毛。懸鈴木樹形雄偉，枝葉茂密，是世界著名的優(yōu)良庭蔭樹和行道樹，有“行道樹之王”之稱。

4、大葉黃楊

常綠灌木或小喬木，高達(dá)5米；小枝近四棱形。葉片革質(zhì)，表面有光澤，倒卵形或狹橢圓形，長3—6厘米，寬2—3厘米，頂端尖或鈍，基部楔形，邊緣有細(xì)

鋸齒；葉柄長約6—12毫米?；ňG白色，4數(shù)，5—12朵排列成密集的聚傘花序，腋生。蒴果近球形，有4淺溝，直徑約1厘米；種子棕色，假種皮桔紅色?；ㄆ?—7月，果熟期9—10月。

5、泡桐

泡桐屬是泡桐科中僅有的一個(gè)屬，有6-17種相類似的喬木，都是速生樹種，具體種的區(qū)別分類學(xué)家意見并不一致。喜光，較耐陰。喜溫暖氣候，耐寒性不強(qiáng)，對(duì)黏重瘠薄土壤有較強(qiáng)適應(yīng)性。幼年生長極快，是速生樹種。

6、金葉槐

金葉槐為國槐的一個(gè)新變種，落葉喬木，由國槐芽變選育而成。小枝淺綠色，奇數(shù)羽狀復(fù)葉互生，葉片金黃色，長15－20cm，小葉5－15枚，長2.5－7.5cm，寬1.2－3cm；卵形或橢圓形，全緣。枝條在生長到50－80cm時(shí)出現(xiàn)較強(qiáng)的下垂性。落葉后枝條呈半黃半綠，向陽面為黃色，背陰面為綠色。

（三）、地被類

1、鋪地柏

匍匐小灌木，高達(dá)75cm，冠幅逾2m。枝干貼近地面伸展，小枝密生。葉均為刺形葉，先端尖銳，面有2條白色氣有2白色斑點(diǎn)，葉長6-8mm；球果2-3粒。匍匐枝懸致，是制作懸崖料。

3葉交互輪生，表孔線，下面基部基下延生長，葉球形，內(nèi)含種子垂倒掛，古雅別式盆景的良好材在園林中可配植于巖石園或草坪角隅，也是緩?fù)疗碌牧己玫乇恢参?，亦?jīng)常盆栽觀賞。日本庭院中在水面上的傳統(tǒng)配植技法“流枝”，即用本種造成。有“銀枝”、“金枝”及“多枝”等栽培變種。地柏盆景可對(duì)稱地陳放在廳室?guī)鬃?，也可放在庭院臺(tái)坡上或門廊兩側(cè)，枝葉翠綠，婉蜒匍匐，頗為美觀。在春季抽生新傲枝葉時(shí)，觀賞效果最佳。生長季節(jié)不宜長時(shí)間放在室內(nèi)，可移放在陽臺(tái) 或庭院中。我國各地園林中常見栽培，亦為習(xí)見樁景材料之一。[2][4]在城市綠化中是常用的植物，鋪地柏對(duì)污濁空氣具有很強(qiáng)的耐力，在市區(qū)街心、路旁種植，生長良好，不礙視線，吸附尖埃，凈化空氣 灑金柏叢植于窗下、門旁，極具點(diǎn)綴效果。夏綠冬青，不遮光線，不礙視野，尤其在雪中更顯生機(jī)。灑金柏配植于草坪、花壇、山石、林下，可增加綠化層次，豐富觀賞美感。

2、沙地柏

形態(tài)特征匍匐灌木，高不及1m；枝密，斜上展，小枝細(xì)，徑約1mm，近圓形。鱗葉交叉對(duì)生相互緊貼，先端鈍或稍尖，背面中部有明顯的橢圓形腺體；刺形葉 常生于幼齡樹上，雌雄異株；球果熟時(shí)呈暗褐紫色，被白粉：種子1-4粒。一般分布在固定和半固定沙地上，經(jīng)馴化后，在沙蓋黃土丘陵地及水肥條件較好的土壤上生長良好。生長勢(shì)旺，修剪后，能產(chǎn)生多發(fā)性側(cè)枝，形成斜生叢狀樹形，在短期內(nèi)形成整齊無缺的綠籬極有價(jià)值。根系發(fā)達(dá)，細(xì)根極多，10-60厘米的土層內(nèi)形成縱橫交錯(cuò)的根系網(wǎng)，萌芽力和萌蘗力強(qiáng)。能忍受風(fēng)蝕沙埋，長期適應(yīng)干旱的沙漠環(huán)境，是干旱、半干旱地區(qū)防風(fēng)固沙和水土保持的優(yōu)良樹種。喜光，喜涼爽干燥的氣候，耐寒、耐旱、耐瘠薄，對(duì)土壤要求不嚴(yán)，不耐澇，在肥沃通透土壤成長較快。適應(yīng)性強(qiáng)，扦插宜活，栽培管理簡單。

3、玉簪

根狀莖粗厚，粗1.5-3厘米。葉卵狀心形、卵形或卵圓形，長14-24厘米，寬8-16厘米，先端近漸尖，基部心形，具6-10對(duì)側(cè)脈；葉柄長20-40厘米?；ㄝ愀?0-80厘米，具幾朵至十幾朵花；花的外苞片卵形或披針形，長2.5-7厘米，寬1-1.5厘米；內(nèi)苞片很??；花單生或2-3朵簇生，長10-13厘米，白色，芬香；花梗長約1厘米；雄蕊與花被近等長或略短，基部約15-20毫米貼生于花被管上。蒴果圓柱狀，有三棱，長約6厘米，直徑約1厘米。花果期8-10月。

4、千屈菜

多年生草本，根莖橫臥于地下，粗壯；莖直立，多分枝，高30-10 0厘米，全株青綠色，略被粗毛或密被絨毛，枝通常具4棱。葉對(duì)生或三葉輪生，披針形或闊披針形，長4-6(-10)厘米，寬8-15毫米，頂端鈍形或短尖，基部圓形或心形，有時(shí)略抱莖，全緣，無柄?；ńM成小聚傘花序，簇生，因花梗及總梗極短，因此花枝全形似一大型穗狀花序；苞片闊披針形至三角狀卵形，長5-12毫米；萼筒長5-8毫米，有縱棱12條，稍被粗毛，裂片6，三角形；附屬體針狀，直立，長1.5-2毫米；花瓣6，紅紫色或淡紫色，倒披針狀長橢圓形，基部楔形，長7-8毫米，著生于萼筒上部，有短爪，稍皺縮；雄蕊12，6長6短，伸出萼筒之外；子房2室，花柱長短不一。蒴果扁圓形。多年生草本(草本食品)，高30～100厘米，全體具柔毛，有時(shí)無毛。莖直立，多分枝，有四棱。葉對(duì)生或3片輪生，狹披針形，長4～6厘米，寬8～15毫米，先端稍鈍或短尖，基部圓或心形，有時(shí)稍抱莖。總狀花序頂生；花兩性，數(shù)朵簇生于葉狀苞片腋內(nèi)；花萼筒狀，長6～8毫米，外具12條縱棱，裂片6，三角形，附屬體線形，長于花萼裂片，約1.5～2毫米；花瓣6，紫紅色，長橢圓形，基部楔形；雄蕊12，6長6短；子房無柄，2室，花柱圓柱狀，柱頭頭狀。蒴果橢圓形，全包于萼內(nèi)，成熟時(shí)2瓣裂；種子多而細(xì)小?；ㄆ?～8月。

4、鳶尾

多年生草本，植株基部圍有老葉殘留的膜質(zhì)葉鞘及纖維。根狀莖粗壯，二歧分枝，直徑約1厘米，斜伸；須根 較細(xì)而短。葉基生，黃綠色，稍彎曲，中部略寬，寬劍形，長15-50厘米，寬1.5-3.5厘米，頂端漸尖或短漸尖，基部鞘狀，有數(shù)條不明顯的縱脈。花莖光滑，高20-40厘米，頂部常有l(wèi)-2個(gè)短側(cè)枝，中、下部有1-2枚莖生葉；苞片2-3枚，綠色，草質(zhì)，邊緣膜質(zhì)，色淡，披針形或長卵圓形，長5-7.5厘米，寬2-2.5厘米，頂端漸尖或長漸尖，內(nèi)包含有1-2朵花；花藍(lán)紫色，直徑約10厘米；花梗甚短；花被管細(xì)長，長約3厘米，上端膨大成喇叭形，外花被裂片圓形或?qū)捖研?，長5-6厘米，寬約 4厘米，頂端微凹，爪部狹楔形，中脈上有不規(guī)則的雞冠狀附屬物，成不整齊的繸狀裂，內(nèi)花被裂片橢圓形，長4.5-5厘米，寬約3厘米，花盛開時(shí)向外平展，爪部突然變細(xì)；雄蕊長約2.5厘米，花藥鮮黃色，花絲細(xì)長，白色；花柱分枝扁平，淡藍(lán)色，長約3.5厘米，頂端裂片近四方形，有疏齒，子房紡錘狀圓柱形，長1.8-2厘米。蒴果長橢圓形或倒卵形，長4.5-6厘米，直徑2-2.5厘米，有6條明顯的肋，成熟時(shí)自上而下3瓣裂；種子黑褐色，梨形，無附屬物。花期4-5月，果期6-8月。

四、城建大學(xué)植物分析

通過這次對(duì)校園植物的調(diào)查，經(jīng)過整理后發(fā)現(xiàn)，學(xué)校的植物整體配置還是不錯(cuò)的。但也存在一些問題。有些植物還是沒有全面考慮到它的習(xí)性，比如有些植物是喜陰不喜光的，而要把它種植在朝陽面的話，就會(huì)明顯影響到它的長勢(shì)。再有一點(diǎn)就是不同花色和葉色的搭配不僅能夠使色彩更為豐富，營造出色彩的層次感，使來往于其中的師生望之能產(chǎn)生愉悅感。而且能夠使觀賞期有效延長，為整個(gè)學(xué)校的景觀環(huán)境錦上添花，所以應(yīng)當(dāng)多種植一些草本花卉類植物，代替原來品種較單一的木本花卉。植物的作用不僅僅只是防風(fēng)，遮蔭，保持水土，更要考慮到它的美學(xué)價(jià)值，我覺得這才是我們學(xué)習(xí)這門課程的意義所在。比如，植物的形態(tài)，顏色各不相同，如何應(yīng)用我們已知的“形式美”的原則把它們組合在一起，就需要考慮到該種植物的習(xí)性，是否喜光，是否適應(yīng)當(dāng)?shù)氐乃?，這兩者也是相互制約，不可分割的。

五、小結(jié)：綠化是環(huán)境美的重要標(biāo)志。綠色象征著春天，象征著生命，象征著青春和幸福。不管是頭頂上的大樹，還是腳下的綠茵，在它們身上都有一種綠色的氣息，一種生命的跡象。通過本次對(duì)學(xué)校植物的調(diào)研，使我明白了要想做好景觀設(shè)計(jì)，不僅要了解植物的種類和名稱，更重要的是要了解植物的習(xí)性，充分尊重每棵植物的生長規(guī)律，才能發(fā)揮最大的效果。

第五篇：溫州動(dòng)車事故處理結(jié)果

溫州動(dòng)車事故54名責(zé)任人受到嚴(yán)肅追究

2011年12月28日21:14新華網(wǎng) 字號(hào)：T|T [導(dǎo)讀]溫州動(dòng)車追尾事故54人受處分；劉志軍、張曙光負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；國務(wù)院責(zé)成鐵道部作深刻檢查；責(zé)成整頓通信信號(hào)集團(tuán)公司等；列控設(shè)備未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試上道使用。

國務(wù)院對(duì)“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故作出處理 54名責(zé)任人受到嚴(yán)肅追究

新華網(wǎng)北京12月28日電 國務(wù)院近日批復(fù)了“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查報(bào)告。經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故是一起因列控中心設(shè)備存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷、上道使用審查把關(guān)不嚴(yán)、雷擊導(dǎo)致設(shè)備故障后應(yīng)急處置不力等因素造成的責(zé)任事故。鐵道部原部長劉志軍、副部長陸東福、總工程師何華武、原副總工程師兼運(yùn)輸局原局長張曙光、運(yùn)輸局原副局長兼客運(yùn)專線技術(shù)部主任（現(xiàn)任科技司司長、黨總支書記）季學(xué)勝、運(yùn)輸局原副局長兼基礎(chǔ)部主任徐嘯明（現(xiàn)任廣州鐵路

集團(tuán)公司董事長、黨委書記）、科技司原司長耿志修（現(xiàn)任鐵道部安全總監(jiān)兼副總工程師），中國鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司（以下簡稱通號(hào)集團(tuán)）副總經(jīng)理、黨委常委繆偉忠，通號(hào)設(shè)計(jì)院董事長、黨委副書記張海豐，上海鐵路局原局長龍京、原黨委書記李嘉等54名事故責(zé)任人員受到嚴(yán)肅處理。通號(hào)集團(tuán)公司總經(jīng)理、通號(hào)股份公司董事長馬騁，鑒于已因病去世，不再追究責(zé)任。對(duì)于相關(guān)責(zé)任人員是否涉嫌犯罪問題，司法機(jī)關(guān)正在依法獨(dú)立開展調(diào)查。

2011年7月23日20時(shí)30分05秒，甬溫線浙江省溫州市境內(nèi)，由北京南站開往福州站的D301次列車與杭州站開往福州南站的D3115次列車發(fā)生動(dòng)車組列車追尾事故，造成40人死亡、172人受傷，中斷行車32小時(shí)35分，直接經(jīng)濟(jì)損失19371.65萬元。

事故發(fā)生后，黨中央、國務(wù)院高度重視，胡錦濤總書記、溫家寶總理等中央領(lǐng)導(dǎo)同志分別作出重要指示，要求務(wù)必把救人放在第一位，全力以赴組織好搶險(xiǎn)救援工作，同時(shí)要盡快查明事故原因，做好善后處理等工作。受胡錦濤總書記、溫家寶總理委派，張德江副總理于7月24日上午率有關(guān)方面負(fù)責(zé)人緊急趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)搶險(xiǎn)救援、傷員救治、善后處理和事故調(diào)查工作。7月25日國務(wù)院批準(zhǔn)成立事故調(diào)查組。7月28日，溫家寶總理專程到事故現(xiàn)場(chǎng)，悼念遇難者，親切慰問遇難者家屬和受傷人員，回答了中外記者提問，對(duì)事故調(diào)查工作提出了明確要求。7月27日和8月10日，溫家寶總理先后主持召開國務(wù)院第165次、第167次常務(wù)會(huì)議，專題研究事故調(diào)查處理和鐵路安全工作，并決定對(duì)事故調(diào)查組進(jìn)行充實(shí)、加強(qiáng)。事故調(diào)查組聘請(qǐng)了鐵路運(yùn)輸、電力、自動(dòng)化、通信、信號(hào)、安全管理、建筑等專業(yè)領(lǐng)域的12名專家組成專家組，其中全國人大代表2名、全國政協(xié)委員1名、“兩院院士”2名。邀請(qǐng)最高人民檢察院派員參加了事故調(diào)查工作。國務(wù)院事故調(diào)查組嚴(yán)格按照科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)和實(shí)事求是的原則，通過周密細(xì)致的現(xiàn)場(chǎng)勘察、檢驗(yàn)測(cè)試、技術(shù)鑒定、調(diào)查取證、綜合分析和專家論證，查明“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故的原因是：通號(hào)集團(tuán)所屬通號(hào)設(shè)計(jì)院在LKD2－T1型列控中心設(shè)備研發(fā)中管理混亂，通號(hào)集團(tuán)作為甬溫線通信信號(hào)集成總承包商履行職責(zé)不力，致使研發(fā)的LKD2－T1型列控中心設(shè)備存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷和重大安全隱患。鐵道部在LKD2－T1型列控中心設(shè)備招投標(biāo)、技術(shù)審查、上道使用等方面違規(guī)操作、把關(guān)不嚴(yán)，使其上道使用。當(dāng)溫州南站列控中心采集驅(qū)動(dòng)單元采集電路電源回路中保險(xiǎn)管F2遭雷擊熔斷后，采集數(shù)據(jù)不再更新，錯(cuò)誤地控制軌道電路發(fā)碼及信號(hào)顯示，使行車處于不安全狀態(tài)。雷擊也造成5829AG軌道電路發(fā)送器與列控中心通信故障，使從永嘉站出發(fā)駛向溫州南站的D3115次列車超速防護(hù)系統(tǒng)自動(dòng)制動(dòng)，在5829AG區(qū)段內(nèi)停車。因軌道電路發(fā)碼異常，司機(jī)三次轉(zhuǎn)目視行車模式起車受阻，7分40秒后才轉(zhuǎn)目視行車模式以低于20公里／小時(shí)的速度向溫州南站緩慢行駛，未能及時(shí)駛出5829閉塞分區(qū)。因溫州南站列控中心未能采集到前行D3115次列車在5829AG區(qū)段的占用狀態(tài)信息，使溫州南站列控中心管轄的5829閉塞分區(qū)及后續(xù)兩個(gè)閉塞分區(qū)防護(hù)信號(hào)錯(cuò)誤地顯示綠燈，向D301次列車發(fā)送無車占用碼，導(dǎo)致D301次列車駛向D3115次列車并發(fā)生追尾。上海鐵路局有關(guān)作業(yè)人員安全意識(shí)不強(qiáng)，在設(shè)備故障發(fā)生后，未認(rèn)真正確履行職責(zé)，故障處置工作不得力，未能起到可能避免事故發(fā)生或減輕事故損失的作用。

經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，通號(hào)集團(tuán)、鐵道部和上海鐵路局在這起事故中負(fù)有以下責(zé)任。通號(hào)集團(tuán)及其下屬單位在列控產(chǎn)品研發(fā)和質(zhì)量管理上存在嚴(yán)重問題。通號(hào)集團(tuán)履行甬溫線通信信號(hào)集成總承包商職責(zé)不力，對(duì)相關(guān)重點(diǎn)設(shè)備研發(fā)情況不跟蹤、不過問，監(jiān)督管理缺失。通號(hào)設(shè)計(jì)院在未全面了解LKD1－T型列控中心設(shè)備升級(jí)平臺(tái)研發(fā)過程、進(jìn)度的情況下，僅憑其所屬的列車自動(dòng)控制研究所（以下簡稱列控所）負(fù)責(zé)人口頭匯報(bào)，即同意啟動(dòng)升級(jí)平臺(tái)研發(fā)工作；對(duì)列控中心設(shè)備研發(fā)設(shè)計(jì)審查不嚴(yán)，未能保證提供的信號(hào)產(chǎn)品達(dá)到“故障導(dǎo)向安全”的根本要求。通號(hào)設(shè)計(jì)院列控所草率研發(fā)LKD2－T1型列控中心設(shè)備，未組織正式的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，研發(fā)工作管理混亂；對(duì)設(shè)備研發(fā)設(shè)計(jì)過程管理控制不嚴(yán)格，未對(duì)列控中心設(shè)備開展全面評(píng)審，也未進(jìn)行單板故障測(cè)試，未能查出列控中心設(shè)備在故障情況下不能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向安全的嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷。

鐵道部及其相關(guān)司局（機(jī)構(gòu)）在設(shè)備招投標(biāo)、技術(shù)審查、上道使用上把關(guān)不嚴(yán)。鐵道部執(zhí)行基本建設(shè)程序不規(guī)范、不認(rèn)真，片面追求工程建設(shè)速度，對(duì)安全重視不夠，對(duì)客運(yùn)專線系統(tǒng)集成工作管理不力；運(yùn)輸局、科學(xué)技術(shù)司等相關(guān)職能部門在LKD2－T1型列控中心設(shè)備招投標(biāo)、技術(shù)審查、上道使用等多個(gè)環(huán)節(jié)違規(guī)操作、把關(guān)不嚴(yán)，進(jìn)行無依據(jù)、不規(guī)范的技術(shù)預(yù)審查，同意沒有經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和試用的LKD2－T1型列控中心設(shè)備上道使用。

上海鐵路局及其下屬單位應(yīng)急處置不力。上海鐵路局安全基礎(chǔ)管理薄弱，執(zhí)行應(yīng)急管理規(guī)章制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不嚴(yán)格，對(duì)職工履行崗位職責(zé)和遵章守規(guī)情況監(jiān)督檢查不到位；有關(guān)負(fù)責(zé)人在事故搶險(xiǎn)救援中指揮不妥當(dāng)、處置不周全；車務(wù)、電務(wù)、工務(wù)系統(tǒng)相關(guān)作業(yè)人員在故障處理中存在違規(guī)作業(yè)行為。

同時(shí)，在應(yīng)急救援過程中也暴露出鐵道部和上海鐵路局針對(duì)動(dòng)車組重特大事故的應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急機(jī)制不完善，處置不當(dāng)，信息發(fā)布不及時(shí)，對(duì)社會(huì)關(guān)切回應(yīng)不準(zhǔn)確等問題，造成了不良影響。事故調(diào)查組依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，提出了對(duì)“7·23”事故有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人的處理意見：給予54名責(zé)任人相應(yīng)的黨紀(jì)、政紀(jì)處分；責(zé)成鐵道部和鐵道部部長盛光祖分別向國務(wù)院作出深刻檢查；責(zé)成通號(hào)集團(tuán)向國務(wù)院國資委作出深刻檢查；責(zé)成國資委對(duì)通號(hào)集團(tuán)公司、通號(hào)股份公司及下屬通號(hào)設(shè)計(jì)院依法進(jìn)行整頓，重新組建通號(hào)設(shè)計(jì)研究院列控所；對(duì)相關(guān)單位及其主要責(zé)任人給予規(guī)定上限的行政處罰。

事故調(diào)查組針對(duì)該起事故暴露出的問題，提出了八個(gè)方面的整改措施建議。要求鐵路主管部門、相關(guān)鐵路運(yùn)輸企業(yè)和設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)要深刻吸取事故教訓(xùn)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立安全發(fā)展理念，切實(shí)加強(qiáng)高速鐵路技術(shù)設(shè)備制造研發(fā)和管理，健全完善高速鐵路安全運(yùn)行的規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把技術(shù)設(shè)備安全準(zhǔn)入關(guān)，扎實(shí)做好運(yùn)輸安全管理和職工教育培訓(xùn)，強(qiáng)化鐵路安全生產(chǎn)應(yīng)急管理，進(jìn)一步加強(qiáng)高速鐵路規(guī)劃布局和統(tǒng)籌發(fā)展工作，促進(jìn)高速鐵路的安全健康持續(xù)發(fā)展

[導(dǎo)讀]溫州動(dòng)車追尾事故54人受處分；劉志軍、張曙光負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；國務(wù)院責(zé)成鐵道部作深刻檢查；責(zé)成整頓通信信號(hào)集團(tuán)公司等；列控設(shè)備未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試上道使用。

國務(wù)院對(duì)“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故作出處理 54名責(zé)任人受到嚴(yán)肅追究

新華網(wǎng)北京12月28日電 國務(wù)院近日批復(fù)了“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查報(bào)告。經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故是一起因列控中心設(shè)備存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷、上道使用審查把關(guān)不嚴(yán)、雷擊導(dǎo)致設(shè)備故障后應(yīng)急處置不力等因素造成的責(zé)任事故。鐵道部原部長劉志軍、副部長陸東福、總工程師何華武、原副總工程師兼運(yùn)輸局原局長張曙光、運(yùn)輸局原副局長兼客運(yùn)專線技術(shù)部主任（現(xiàn)任科技司司長、黨總支書記）季學(xué)勝、運(yùn)輸局原副局長兼基礎(chǔ)部主任徐嘯明（現(xiàn)任廣州鐵路集團(tuán)公司董事長、黨委書記）、科技司原司長耿志修（現(xiàn)任鐵道部安全總監(jiān)兼副總工程師），中國鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司（以下簡稱通號(hào)集團(tuán)）副總經(jīng)理、黨委常委繆偉忠，通號(hào)設(shè)計(jì)院董事長、黨委副書記張海豐，上海鐵路局原局長龍京、原黨委書記李嘉等54名事故責(zé)任人員受到嚴(yán)肅處理。通號(hào)集團(tuán)公司總經(jīng)理、通號(hào)股份公司董事長馬騁，鑒于已因病去世，不再追究責(zé)任。對(duì)于相關(guān)責(zé)任人員是否涉嫌犯罪問題，司法機(jī)關(guān)正在依法獨(dú)立開展調(diào)查。

2011年7月23日20時(shí)30分05秒，甬溫線浙江省溫州市境內(nèi)，由北京南站開往福州站的D301次列車與杭州站開往福州南站的D3115次列車發(fā)生動(dòng)車組列車追尾事故，造成40人死亡、172人受傷，中斷行車32小時(shí)35分，直接經(jīng)濟(jì)損失19371.65萬元。

事故發(fā)生后，黨中央、國務(wù)院高度重視，胡錦濤總書記、溫家寶總理等中央領(lǐng)導(dǎo)同志分別作出重要指示，要求務(wù)必把救人放在第一位，全力以赴組織好搶險(xiǎn)救援工作，同時(shí)要盡快查明事故原因，做好善后處理等工作。受胡錦濤總書記、溫家寶總理委派，張德江副總理于7月24日上午率有關(guān)方面負(fù)責(zé)人緊急趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)搶險(xiǎn)救援、傷員救治、善后處理和事故調(diào)查工作。7月25日國務(wù)院批準(zhǔn)成立事故調(diào)查組。7月28日，溫家寶總理專程到事故現(xiàn)場(chǎng)，悼念遇難者，親切慰問遇難者家屬和受傷人員，回答了中外記者提問，對(duì)事故調(diào)查工作提出了明確要求。7月27日和8月10日，溫家寶總理先后主持召開國務(wù)院第165次、第167次常務(wù)會(huì)議，專題研究事故調(diào)查處理和鐵路安全工作，并決定對(duì)事故調(diào)查組進(jìn)行充實(shí)、加強(qiáng)。事故調(diào)查組聘請(qǐng)了鐵路運(yùn)輸、電力、自動(dòng)化、通信、信號(hào)、安全管理、建筑等專業(yè)領(lǐng)域的12名專家組成專家組，其中全國人大代表2名、全國政協(xié)委員1名、“兩院院士”2名。邀請(qǐng)最高人民檢察院派員參加了事故調(diào)查工作。

國務(wù)院事故調(diào)查組嚴(yán)格按照科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)和實(shí)事求是的原則，通過周密細(xì)致的現(xiàn)場(chǎng)勘察、檢驗(yàn)測(cè)試、技術(shù)鑒定、調(diào)查取證、綜合分析和專家論證，查明“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故的原因是：通號(hào)集團(tuán)所屬通號(hào)設(shè)計(jì)院在LKD2－T1型列控中心設(shè)備研發(fā)中管理混亂，通號(hào)集團(tuán)作為甬溫線通信信號(hào)集成總承包商履行職責(zé)不力，致使研發(fā)的LKD2－T1型列控中心設(shè)備存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷和重大安全隱患。鐵道部在LKD2－T1型列控中心設(shè)備招投標(biāo)、技術(shù)審查、上道使用等方面違規(guī)操作、把關(guān)不嚴(yán)，使其上道使用。當(dāng)溫州南站列控中心采集驅(qū)動(dòng)單元采集電路電源回路中保險(xiǎn)管F2遭雷擊熔斷后，采集數(shù)據(jù)不再更新，錯(cuò)誤地控制軌道電路發(fā)碼及信號(hào)顯示，使行車處于不安全狀態(tài)。雷擊也造成5829AG軌道電路發(fā)送器與列控中心通信故障，使從永嘉站出發(fā)駛向溫州南站的D3115次列車超速防護(hù)系統(tǒng)自動(dòng)制動(dòng)，在5829AG區(qū)段內(nèi)停車。因軌道電路發(fā)碼異常，司機(jī)三次轉(zhuǎn)目視行車模式起車受阻，7分40秒后才轉(zhuǎn)目視行車模式以低于20公里／小時(shí)的速度向溫州南站緩慢行駛，未能及時(shí)駛出5829閉塞分區(qū)。因溫州南站列控中心未能采集到前行D3115次列車在5829AG區(qū)段的占用狀態(tài)信息，使溫州南站列控中心管轄的5829閉塞分區(qū)及后續(xù)兩個(gè)閉塞分區(qū)防護(hù)信號(hào)錯(cuò)誤地顯示綠燈，向D301次列車發(fā)送無車占用碼，導(dǎo)致D301次列車駛向D3115次列車并發(fā)生追尾。上海鐵路局有關(guān)作業(yè)人員安全意識(shí)不強(qiáng)，在設(shè)備故障發(fā)生后，未認(rèn)真正確履行職責(zé)，故障處置工作不得力，未能起到可能避免事故發(fā)生或減輕事故損失的作用。

經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，通號(hào)集團(tuán)、鐵道部和上海鐵路局在這起事故中負(fù)有以下責(zé)任。通號(hào)集團(tuán)及其下屬單位在列控產(chǎn)品研發(fā)和質(zhì)量管理上存在嚴(yán)重問題。通號(hào)集團(tuán)履行甬溫線通信信號(hào)集成總承包商職責(zé)不力，對(duì)相關(guān)重點(diǎn)設(shè)備研發(fā)情況不跟蹤、不過問，監(jiān)督管理缺失。通號(hào)設(shè)計(jì)院在未全面了解LKD1－T型列控中心設(shè)備升級(jí)平臺(tái)研發(fā)過程、進(jìn)度的情況下，僅憑其所屬的列車自動(dòng)控制研究所（以下簡稱列控所）負(fù)責(zé)人口頭匯報(bào)，即同意啟動(dòng)升級(jí)平臺(tái)研發(fā)工作；對(duì)列控中心設(shè)備研發(fā)設(shè)計(jì)審查不嚴(yán)，未能保證提供的信號(hào)產(chǎn)品達(dá)到“故障導(dǎo)向安全”的根本要求。通號(hào)設(shè)計(jì)院列控所草率研發(fā)LKD2－T1型列控中心設(shè)備，未組織正式的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，研發(fā)工作管理混亂；對(duì)設(shè)備研發(fā)設(shè)計(jì)過程管理控制不嚴(yán)格，未對(duì)列控中心設(shè)備開展全面評(píng)審，也未進(jìn)行單板故障測(cè)試，未能查出列控中心設(shè)備在故障情況下不能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向安全的嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷。

鐵道部及其相關(guān)司局（機(jī)構(gòu)）在設(shè)備招投標(biāo)、技術(shù)審查、上道使用上把關(guān)不嚴(yán)。鐵道部執(zhí)行基本建設(shè)程序不規(guī)范、不認(rèn)真，片面追求工程建設(shè)速度，對(duì)安全重視不夠，對(duì)客運(yùn)專線系統(tǒng)集成工作管理不力；運(yùn)輸局、科學(xué)技術(shù)司等相關(guān)職能部門在LKD2－T1型列控中心設(shè)備招投標(biāo)、技術(shù)審查、上道使用等多個(gè)環(huán)節(jié)違規(guī)操作、把關(guān)不嚴(yán)，進(jìn)行無依據(jù)、不規(guī)范的技術(shù)預(yù)審查，同意沒有經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和試用的LKD2－T1型列控中心設(shè)備上道使用。上海鐵路局及其下屬單位應(yīng)急處置不力。上海鐵路局安全基礎(chǔ)管理薄弱，執(zhí)行應(yīng)急管理規(guī)章制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不嚴(yán)格，對(duì)職工履行崗位職責(zé)和遵章守規(guī)情況監(jiān)督檢查不到位；有關(guān)負(fù)責(zé)人在事故搶險(xiǎn)救援中指揮不妥當(dāng)、處置不周全；車務(wù)、電務(wù)、工務(wù)系統(tǒng)相關(guān)作業(yè)人員在故障處理中存在違規(guī)作業(yè)行為。

同時(shí)，在應(yīng)急救援過程中也暴露出鐵道部和上海鐵路局針對(duì)動(dòng)車組重特大事故的應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急機(jī)制不完善，處置不當(dāng)，信息發(fā)布不及時(shí)，對(duì)社會(huì)關(guān)切回應(yīng)不準(zhǔn)確等問題，造成了不良影響。

事故調(diào)查組依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，提出了對(duì)“7·23”事故有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人的處理意見：給予54名責(zé)任人相應(yīng)的黨紀(jì)、政紀(jì)處分；責(zé)成鐵道部和鐵道部部長盛光祖分別向國務(wù)院作出深刻檢查；責(zé)成通號(hào)集團(tuán)向國務(wù)院國資委作出深刻檢查；責(zé)成國資委對(duì)通號(hào)集團(tuán)公司、通號(hào)股份公司及下屬通號(hào)設(shè)計(jì)院依法進(jìn)行整頓，重新組建通號(hào)設(shè)計(jì)研究院列控所；對(duì)相關(guān)單位及其主要責(zé)任人給予規(guī)定上限的行政處罰。

事故調(diào)查組針對(duì)該起事故暴露出的問題，提出了八個(gè)方面的整改措施建議。要求鐵路主管部門、相關(guān)鐵路運(yùn)輸企業(yè)和設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)要深刻吸取事故教訓(xùn)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立安全發(fā)展理念，切實(shí)加強(qiáng)高速鐵路技術(shù)設(shè)備制造研發(fā)和管理，健全完善高速鐵路安全運(yùn)行的規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把技術(shù)設(shè)備安全準(zhǔn)入關(guān)，扎實(shí)做好運(yùn)輸安全管理和職工教育培訓(xùn)，強(qiáng)化鐵路安全生產(chǎn)應(yīng)急管理，進(jìn)一步加強(qiáng)高速鐵路規(guī)劃布局和統(tǒng)籌發(fā)展工作，促進(jìn)高速鐵路的安全健康持續(xù)發(fā)展。