第一篇:天津爆炸事故訪談問題
何婉君 140605 201434005555 1.您認為“8.12”事故新聞發(fā)布會的時效性如何?為什么?(時效性)
新聞時效性較強
事故發(fā)生后天津人民政府及時召開發(fā)布會,但是在發(fā)布會中面對記者提問的爆炸原因和危險化學物品成分沒有調(diào)查清楚,所以時效性知識較強。
2、通過“8.12”事故新聞發(fā)布會,您是否對“8.12”事故的有關(guān)情況進一步了解?是否達到了您的預(yù)期?(信息層面)
有了進一步了解,但未達到預(yù)期。傷亡信息不確定,政府責任相互推卸,相應(yīng)救援措施不完善。
3、在傷亡較為慘重的情況下,您認為“8.12”事故新聞發(fā)布會是否體現(xiàn)了人文關(guān)懷的一面?是或否,都請具體指出。(情感層面)
否,我認為在新聞發(fā)布會上,政府應(yīng)該拿出強硬的態(tài)度,問題出在哪了?誰的責任?補救措施?爆破原因為什么出現(xiàn)在居民區(qū)附近,而不是一味的安慰講以大堆廢話。人民需要的是真相,是減少傷亡人數(shù),是敢于承擔問題面對問題的政法。
4、在回答記者提問環(huán)節(jié),您認為新聞發(fā)布會有關(guān)人員的表現(xiàn)如何?請具體指出。(表達層面)
表現(xiàn)的非常失態(tài),沒有正面的回答記者的問題,甚至回答不上來記者的問題你,而且新聞發(fā)布會還有中斷
5、“8.12”事故新聞發(fā)布會相關(guān)發(fā)言人的整體表現(xiàn)如何?您認為哪一位較好,哪一位較差?(發(fā)言人整體形象)
整體表現(xiàn)一般,有遲到現(xiàn)象。濱海新區(qū)區(qū)長張勇表現(xiàn)較好積極的承擔自己的責任,清晰的說明了事故的初步發(fā)生原因及救援情況,對安置工作的部署也較為及時合理。
天津市環(huán)保局局長溫武瑞表現(xiàn)較差,對天津爆炸事故對環(huán)境及居民健康的影響方面回答含糊不清,面對記者提問數(shù)次想要起身離席。
6、在14場“8.12”事故新聞發(fā)布會中,有沒有哪一位發(fā)言人的哪一句話讓您印象深刻?是哪一句?為什么?(修辭層面)
在第六次新聞發(fā)布會上,相關(guān)人員開場一句“見到大家很高興”,讓我印象深刻。引起了在場各大媒體的不滿,雖然是常態(tài)的打招呼,但是不適合在此場合使用。
7、通過觀看“8.12”事故新聞發(fā)布會視頻,您認為發(fā)布會的組織工作如何?(會議組織情況)
觀察數(shù)次新聞發(fā)布會可以發(fā)現(xiàn),每次人員都有變化,發(fā)布會上各部門相互推卸責任,給不出明確的答復(fù)。會議的組織情況較差
8、從“8.12”事故新聞發(fā)布會第1場到第14場,您是否發(fā)現(xiàn)什么變化?如果有,請明確指出來。
變化表現(xiàn)為從含糊不清的回答到后幾場對細節(jié)責任的追問,在第14場發(fā)布會中,席修明提出因此次天津爆炸而造成的傷情具體特點,詳細描述了對以為在現(xiàn)場停留了60個小時的重傷員的救治過程,這些描述使公眾更貼近事件本身,相比之前的一些如同工作匯報的發(fā)布會有了很大的進步。
9、滿分100分,您為天津官方在“8.12”事故新聞發(fā)布會的表現(xiàn)打多少分?(整體印象)
50分,剛開始的幾場發(fā)布會回答問題含糊不清,甚至出現(xiàn)了延遲到場,停止播出的現(xiàn)象。
10、針對“8.12”事故,您是否認為天津官方還有改進的空間?如果有,請具體指出來。
有改進空間,應(yīng)加強危險品監(jiān)管,加強相關(guān)部門的責任意識,注重細節(jié),保障人民安全的生活環(huán)境。
第二篇:關(guān)于天津爆炸事故感想
關(guān)于天津爆炸事故的感想
8月12日23時30分,天津濱海新區(qū)集裝箱碼頭危險物品倉庫的連續(xù)大爆炸,等于24噸TNT炸藥的爆炸當量,方圓2公里內(nèi)所有房子的玻璃全部被震碎,數(shù)千輛進口的大眾汽車全部被燒為廢鐵。天津市5個中隊的消防隊員在救火現(xiàn)場,多名人員被炸犧牲。死傷的市民和消防官兵的人數(shù)驚人,天津的爆炸事件,驚動全國上下,加上之前的日照化工廠爆炸、南京化工廠爆炸起火,近來頻繁發(fā)生的化工廠爆炸事件值得我們反思:生產(chǎn)要安全,生產(chǎn)必須安全。
每一起事故的發(fā)生,不僅帶來巨大的財產(chǎn)損失,更是給我們的生命帶來了極大的威脅?!鞍踩a(chǎn)”決不是一句簡單警語。當我們選擇了化工單位,從事這一行業(yè)開始,“安全”意識便要與我們形影不離。自來到工廠我們就開始接受安全教育、安全工作規(guī)程規(guī)范、技術(shù)操作規(guī)程等等一系列規(guī)章制度,我們是時時講、周周學、月月喊;安全教育培訓進行了一輪又一輪,安全學習記錄記了一疊又一疊,然而操作現(xiàn)場的違章還是常有發(fā)生,員工們的僥幸心理仍然存在。為了保證生產(chǎn)的安全,公司命令規(guī)定上班不能睡崗,但有些員工仍然置若罔聞。其實,我們想想,即使每個夜班都睡崗,一年、兩年、五年,事故也許都不會光顧。這些,我們所有的管理人員、崗位上的每個員工,都能很清晰的認識到這一點。但事故的發(fā)生,不在乎那一萬次的不可能、未發(fā)生,就怕那萬分之一的慘痛,生產(chǎn)要安全,生產(chǎn)必須安全!
安全工作,天天講,天天做,在我們工藝崗位上,有許多安全生產(chǎn)的細節(jié)仍然要值得我們注意,例如在動火作業(yè)之前,如果管線或容器內(nèi),含有可燃性液體或氣體時,必須將其所含之可燃物清理干凈或用水、蒸氣、氮氣、二氧化碳沖洗后,經(jīng)測定確認所含可燃性氣體濃度在爆炸下限方可動火;如果容器內(nèi)部有人進入工作時,必須先以空氣置換容器內(nèi)部有害氣體,用氧含量分析儀檢測氧氣含量合格后方可進入,以防范人員缺氧窒息。
生產(chǎn)要安全,生產(chǎn)必須安全!重視安全,讓從我們自身做起,從小事做起,從珍愛每一個生命做起,使安全事故永遠的遠離我們,健康平安永遠伴隨我們!如果我們在生產(chǎn)過程中沒有做好安全防護工作,那么,一旦事故發(fā)生,必然會傷害到我們自己、同事、企業(yè)。因此為了做到不傷害自己不傷害他人和不被他人傷害,我們每個人都應(yīng)該從我做起,從點滴小事做起,繃緊安全這根弦,決不放松對自己的要求,嚴格按安全規(guī)程操作,讓事故遠離我們,真正的做到事故苗頭不在我們身上發(fā)生,不在我廠出現(xiàn)。我們要一如既往的將安全工作進行到底,真正做遵規(guī)守紀的員工,勇于向各種危害安全的行為作斗爭,確定做到“時時處處想安全,人人事事講安全”。但愿安全警鐘長鳴,生命之花長開。
第三篇:汲取天津爆炸事故教訓
汲取天津爆炸事故教訓 忻州交通運輸系統(tǒng)緊急部署安全大檢查
記者從8月19日召開的忻州市交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)暨重點工作目標部署會上獲悉,為認真汲取天津港“8.12”爆炸事故教訓,認真貫徹全國安全生產(chǎn)工作電視電話會議精神及市政府安委會第四次擴大會議精神,按照鄭連生市長的指示要求,忻州市交通運輸系統(tǒng)將立即開展安全生產(chǎn)大檢查,進一步加強道路運輸、公路工程建設(shè)、公路橋隧運營管理、水上交通、城市客運、客運場站消防及人員密集場所等領(lǐng)域安全監(jiān)管,有效防范和堅決遏制重特大事故的發(fā)生,確保全市交通運輸安全形勢穩(wěn)定。市交通運輸局領(lǐng)導班子全體、相關(guān)部門負責人及各縣市區(qū)交通運輸局局長參加會議。
大檢查采取生產(chǎn)經(jīng)營單位全面自查自整、行業(yè)監(jiān)管部門組織檢查、市局綜合督查的方式進行。主要以企業(yè)自查與監(jiān)督檢查相結(jié)合,明查與暗訪相結(jié)合,現(xiàn)場查驗與聽取匯報相結(jié)合,查閱臺賬與當面問詢相結(jié)合,查找隱患與整改隱患相結(jié)合。
會議強調(diào),要充分抓住大檢查的重要契機,迅速展開行動。根據(jù)監(jiān)管企業(yè)、行業(yè)類別,對本區(qū)域內(nèi)的所有生產(chǎn)經(jīng)營單位進行一次全覆蓋、地毯式大排查。要組織不同行業(yè)的技術(shù)組,既要搞好排查,又要把隱患處理控制在萌芽狀態(tài),同時幫助和指導企業(yè)做好風險源辨識,扎實推動我市的交通運輸安全工作向制度化、規(guī)范化、科學化發(fā)展,形成一種長效的安全監(jiān)管體系。
會議要求,一要摸清底數(shù),全面摸清所管轄的企業(yè)多少,施工路段多少,車船多少,從業(yè)人員多少,薄弱環(huán)節(jié)多少,做到有的放矢;二要注重動態(tài)管理,加強施工現(xiàn)場安全管控,加大養(yǎng)護薄弱路段、危橋險涵、車船人員密集場所巡查;三要善于研究監(jiān)管規(guī)律,尋找出隱患和薄弱環(huán)節(jié),有針對性解決問題;四要分解責任,責任到人,責任到位,工作留痕,發(fā)現(xiàn)問題,掛牌督辦;五要安全生產(chǎn)緊盯不放,不要有任何僥幸心理,不要過高估計安全生產(chǎn)形勢,時刻繃緊安全之弦;六要健全監(jiān)管機制,完善制度設(shè)計,嚴格目標考核,推行安全監(jiān)管常態(tài)化。
忻州市交通運輸局
趙軍
張俊杰
第四篇:天津火災(zāi)爆炸事故心得體會
近期,檢察機關(guān)公布了對天津港“8-12”特別重大火災(zāi)爆炸事故中12名領(lǐng) 導干部的刑事拘留措施和有關(guān)部門的責任認定初步結(jié)論。在責任認定部分,明確了相關(guān)部門的失職瀆職行為。在這些違法失職行為中,絕大部分都是失職行為,即不作為的監(jiān)管失職行為。管理機構(gòu)有合法的監(jiān)管職權(quán),當然相應(yīng)的就有監(jiān)管職責。濫用監(jiān)管職權(quán),會構(gòu)成違法亂作為,不履行監(jiān)管職責,則會構(gòu)成監(jiān)管失職?,F(xiàn)在,以天津港一案,談?wù)劚O(jiān)管者監(jiān)管失職行為的種種表現(xiàn)。
其一,失察。所謂失察,是指對違法違規(guī)情形不了解、不知道。古語說,不知者不為過。為什么要對不知者追究責任呢? 因為監(jiān)管者依法依規(guī)應(yīng)當了解、知道。如果這種不知,不是因為其他原因而是因為不負責,當然是失職了。對于失職者就應(yīng)當追究其責任。所以,在對天津新港海關(guān)有關(guān)責任人員責任認定上,明確了他們在?;愤M出口監(jiān)管活動中對工作嚴重不負責任,對瑞海公司日常監(jiān)管工作失察,對瑞海公司違法從事?;方?jīng)營活動未及時發(fā)現(xiàn)并查處。也就是說,此處的沒有及時發(fā)現(xiàn),就是因為不負責,就是因為失察所致。
其二,失為。所謂失為,是指對己經(jīng)發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)情形沒有及時釆取監(jiān)管
措施,表現(xiàn)為未作為、緩作為等。監(jiān)管者的職責之一,是對違法行為采取及時監(jiān)管措施,以糾正違法,防止危害后果發(fā)生。如果發(fā)現(xiàn)了違法行為卻不采取監(jiān)管措施,就是失職中的失為,應(yīng)當追宄責任。
其三,失力。所謂失力,是指對違法違規(guī)情形的監(jiān)管軟弱無力,從而導致危害
后果發(fā)生。監(jiān)管者雖然發(fā)現(xiàn)了違法行為并采取了一些措施,但由于監(jiān)管措施無力,不足以消除違法,從而導致危害后果的最終發(fā)生。天津市交通運輸委員會有關(guān)責任人員未認真履行職責,違規(guī)發(fā)放經(jīng)營許可證,對瑞海公司違法違規(guī)經(jīng)營活動監(jiān)管不力;天津市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局有關(guān)責任人員對瑞海公司存在的安全隱患和違法違規(guī)經(jīng)營問題未及時檢查發(fā)現(xiàn)和依法查處;天津港(集團)公司有關(guān)責任人員對瑞海公司存在的安全隱患和違法違規(guī)經(jīng)營問題未有效督促糾正和處置。這些部門的“監(jiān)管不力”“未有效督促糾正和處置”,都是監(jiān)管失力的具體表現(xiàn)形式。
其四,失真。所謂失真,是指對違法違規(guī)情形發(fā)現(xiàn)并釆取了監(jiān)管措施,但所釆取的監(jiān)管措施形同虛設(shè),不發(fā)生任何實質(zhì)性作用,監(jiān)管者因為其流于形式的監(jiān)管措施而失職。換言之,監(jiān)管者雖然有作為的
行為,但其實質(zhì)是假作為、偽監(jiān)管,欺上瞞下。實踐中,諸如給違法單位發(fā)出幾十份整改意見書的做法,對涉嫌違法的產(chǎn)品不采取強制措施而由違法者自行“查封”的做法等,都是失真的失職表現(xiàn),應(yīng)當嚴肅責任追究。
其五,失審。所謂失審,是指對違法違規(guī)的審批事項把關(guān)不嚴,明知不符合審批條件仍審批通過的失職行為。很多監(jiān)管者都有行政審批權(quán),審批者在審批中負有材料審查、合法性審查甚至是真實性審查的職責。如果不堅持材料、合法、真實三項規(guī)定職責,就是放縱違法違規(guī)者“過關(guān)”,對因此而引發(fā)的事故后果,應(yīng)當進行責任追究。相關(guān)部門明知瑞海公司經(jīng)營危險化學品倉儲地點違反安全距離規(guī)定,未嚴格審查把關(guān),違規(guī)批準該公司危險化學品倉儲業(yè)務(wù)規(guī)劃;有關(guān)責任人員給不具備資質(zhì)的瑞海公司開辟綠色進出關(guān)通道,放縱瑞海公司從事違法經(jīng)營活動,都是“失審”表現(xiàn)。
其六,失控。所謂失控,是指對違法
違規(guī)行為和監(jiān)管失職現(xiàn)象不聞不問,領(lǐng)導不力,疏于管控,從而導致危害后果發(fā)生的失職行為。一般來說,更高職務(wù)的領(lǐng)導尤其是主要領(lǐng)導,負有領(lǐng)導全局和把控全 局之責,如果一個部門失職,或許可以說是該部門領(lǐng)導失職所致。但如果一個又一個部門都失職,那反映的就是管控全局方面的失職了,也即總管控的失職。
第五篇:8.12天津爆炸事故吸取經(jīng)驗報告
關(guān)于“8.12”天津爆炸事故的專項自查自糾報告
2015年8月12日23:30左右,位于天津濱海新區(qū)塘沽開發(fā)區(qū)的天津東疆保稅港區(qū)瑞海國際物流有限公司所屬危險品倉庫發(fā)生爆炸。截至18日9時,遇難114人,確認身份83人,其中公安消防18人,港務(wù)消防32人,民警6人,其他人員27人,未確認身份31人。
事故發(fā)生后,縣交通局要求各道路危險貨物運輸企業(yè)深刻汲取此次事故教訓,立即開展安全大檢查,進行自查自糾,全面加強道路危險貨物運輸安全監(jiān)管工作,切實把各項安全生產(chǎn)措施落到實處。
我公司領(lǐng)導對此次事件高度重視和關(guān)注,第一時間召開了企業(yè)內(nèi)部安全專項會議,要求全體工作人員以“天津爆炸事故”為警示,結(jié)合公司實際情況,明確各自分工和職責,進行自查自糾。務(wù)必消除一切安全隱患,杜絕一切安全事故的發(fā)生。
現(xiàn)將此次安全大檢查工作報告如下:
一、指導思想
為明確責任,成立了以公司總經(jīng)理為組長,以各部門(班組)主要負責人為成員的專項檢查小組。在工作中樹立“以人為本,安全第一,預(yù)防為主,綜合治理,持續(xù)發(fā)展”的理念,加強安全生產(chǎn)責任制的落實,認真排查治理各類安全隱患,提高從業(yè)人員安全意識,堅決遏制重特大事故的發(fā)生。
二、自查情況 針對公司實際,突出重點部位和薄弱環(huán)節(jié),認真查找可能導致安全事故的各種隱患。堅持把隱患自查自糾工作與日常安全監(jiān)管相結(jié)合,加大整改力度,加強安全監(jiān)管。
(一)企業(yè)和人員資質(zhì)情況:危險貨物運輸營業(yè)許可證在有效期內(nèi),不存在非法運輸;從事危險貨物運輸駕駛?cè)藛T、押運員持證率百分百。
(二)作業(yè)現(xiàn)場安全管理情況:危貨停車場路面暢通;駕駛員、押運員認真落實車輛維修、檢測制度,經(jīng)常對車輛安全性能進行全面檢查,防止病車上路,配備好消防器材,防止交通事故發(fā)生,保證行車安全;現(xiàn)場作業(yè)不存在違章操作情況;員工勞動防護用品配備齊全。
(三)監(jiān)控平臺運行情況:建立車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度;配備專職監(jiān)控人員,做好GPS監(jiān)控日記。
(四)安全管理規(guī)則制度落實情況:隱患排查治理、安全教育培訓制度有效落實;安全設(shè)備設(shè)施投入充足;編制安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案,結(jié)合我公司實際生產(chǎn)情況,制訂應(yīng)急預(yù)案演練計劃,特在公司廠區(qū)內(nèi)組織了一次應(yīng)急急救演練,演練順利結(jié)束,取得了大家的認可。
三、存在問題
在這次安全生產(chǎn)大檢查中,發(fā)現(xiàn)問題,當即整改。檢查中發(fā)現(xiàn)的主要問題是:
1、廠區(qū)危險化學品車輛未按規(guī)定停放在指定地點;
2、部分員工安全生產(chǎn)意識較為淡薄,勞保用品佩戴不規(guī)范或者不齊全,安全法律法規(guī)宣傳教育工作有待加強。
4、部分消防栓門在上次臺風中損壞,還未購置新的。
5、GPS監(jiān)控檢查頻率偏低。
6、電子氣瓶庫1、2、3號倉庫排氣扇損壞。
四、整改措施
針對以上檢查出的問題,在下步工作中,我們要強化措施,督促部門按時整改,按期復(fù)查,跟蹤整治,確保整改到位。
五、安全生產(chǎn)大反思、大檢查自查自糾活動取得的成效
通過對公司廠區(qū)內(nèi)安全生產(chǎn)大反思、大檢查自查自糾活動,排除了我公司存在的安全隱患,消除了重大安全隱患苗頭,杜絕了安全質(zhì)量事故的發(fā)生??傊?,公司通過此次安全生產(chǎn)大反思、大檢查自查自糾活動的開展,有力地促進了道路危險貨物運輸安全監(jiān)管的安全生產(chǎn)工作。現(xiàn)場生產(chǎn)安全生產(chǎn)責任主體更加明確、社會責任感進一步增強,員工的安全意識得到了明顯提升,在全公司范圍內(nèi)形成了濃厚的人人講安全的良好氛圍。
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