2018年一級(jí)建造師《公路工程》考前猜題卷

第一篇：2018年一級(jí)建造師《公路工程》考前猜題卷

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第1頁(yè)：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題第3頁(yè)：多項(xiàng)選擇題第4頁(yè)：案例分析題

2018年一級(jí)建造師《公路工程》考前猜題卷匯總

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一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選答案中，只有一個(gè)最正確或最符合題意;選對(duì)每題得1分;沒(méi)選或選錯(cuò)均不得分)

1路基高度設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮地下水、毛細(xì)水和冰凍的作用，并應(yīng)使路肩邊緣高出路基兩側(cè)()高度不使其影響路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

A.設(shè)計(jì)洪水頻率的計(jì)算水位+0.5m的安全

B.波浪侵襲

C.壅水

D.地面積水

參考答案：D

2管涵施工中，水泥混凝土墊層完成后，需技術(shù)間歇7d，待混凝土達(dá)到強(qiáng)度后才可吊裝管道，應(yīng)選用的搭接關(guān)系是()。

A.STS=7d

B.FTF=7d

C.FTS=7d

D.STF=7d

參考答案：C 點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開(kāi)http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊(cè)開(kāi)森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái)）賬號(hào)，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽(tīng)視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門(mén)基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過(guò)率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻

3對(duì)于水泥混凝土嚴(yán)重?cái)嗔?，裂縫處有嚴(yán)重剝落，板被分割成3塊以上，有錯(cuò)臺(tái)或裂塊并且已經(jīng)開(kāi)始活動(dòng)的斷板，宜采用的處理方法是()。

A.直接灌漿法

B.條帶罩面法

C.擴(kuò)縫灌注法

D.整塊板更換

參考答案：D

參考解析：

對(duì)于嚴(yán)重?cái)嗔?，裂縫處有嚴(yán)重剝落，板被分割成3塊以上，有錯(cuò)臺(tái)或裂塊并且已經(jīng)開(kāi)始活動(dòng)的斷板，應(yīng)采用整塊板更換的措施。

4下列公路工程進(jìn)度計(jì)劃的主要形式中，論述正確的是()。

A.橫道圖是以時(shí)間為縱坐標(biāo)，以各工作內(nèi)容為橫坐標(biāo)的進(jìn)度圖

B.“S”曲線是以時(shí)間為橫軸，以累計(jì)完成的工程費(fèi)用為縱軸的圖表化曲線

C.垂直圖的斜率越陡進(jìn)度越慢，斜率越平坦進(jìn)度越快

D.垂直圖是以時(shí)間為橫軸，以公路里程為縱軸的進(jìn)度圖

參考答案：C

5梁橋和拱橋上常用的U形橋臺(tái)的特點(diǎn)是()。

A.靠土壓力重量來(lái)平衡外力而保持其穩(wěn)定

B.圬工體積較小，因而其自重和阻水面積也較小

C.自重較大，增加了對(duì)地基的要求

D.側(cè)墻之間填土容易排水

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參考答案：C

6后張法預(yù)制梁板的施工過(guò)程中，鋼筋應(yīng)按設(shè)計(jì)要求在兩端同時(shí)對(duì)稱張拉，張拉時(shí)千斤頂?shù)淖饔镁€必須與()重合，兩端各項(xiàng)張拉操作必須一致。

A.鋼筋形心線

B.預(yù)應(yīng)力軸線

C.梁截面軸線

D.彎矩影響線

參考答案：B

7當(dāng)?shù)鼗?jì)算沉降過(guò)大或結(jié)構(gòu)物對(duì)不均勻沉降敏感時(shí)，可采用()。

A.沉井基礎(chǔ)B.樁基礎(chǔ)C.管柱D.剛性基礎(chǔ)

參考答案：B

8在開(kāi)挖土方過(guò)程中，開(kāi)挖深度超過(guò)()m時(shí)，其邊緣上面作業(yè)同樣應(yīng)視為高處作業(yè)。

A.2B.3C.4D.5

參考答案：A

參考解析：

凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上(含2m)有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)，均稱為高處作業(yè)。

9公路施工中不得用推土機(jī)推()。

A.樹(shù)根B.碎石塊C.建筑垃圾D.石灰

參考答案：D 點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開(kāi)http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊(cè)開(kāi)森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái)）賬號(hào)，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽(tīng)視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門(mén)基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過(guò)率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻

10高速公路高程控制測(cè)量的等級(jí)為()。

A.二等B.三等C.四等D.五等

參考答案：C 獲取2018一建考試答案

第1頁(yè)：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題第3頁(yè)：多項(xiàng)選擇題第4頁(yè)：案例分析題

11公路施工合同條款中規(guī)定，下列文件中優(yōu)先級(jí)最高的是()。

A.項(xiàng)目專用條款B.中標(biāo)通知書(shū)C.工程量清單D.公路專用條款

參考答案：B

12采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測(cè)等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成一個(gè)體系而形成的隧道施工方法稱為()。

A.新奧法B.礦山法C.明挖法D.蓋挖法

參考答案：A

參考解析：

新奧法是新奧地利隧道施工方法的簡(jiǎn)稱，它是從巖石力學(xué)的觀點(diǎn)出發(fā)而提出的一種合理的施工方法，是采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測(cè)等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成的一個(gè)體系而形成的一種新的工程施工方法。

13下列檢測(cè)項(xiàng)目中，不屬于懸臂拼裝梁的實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是()。

A.斷面尺寸B.合龍段混凝土強(qiáng)度C.軸線偏位D.頂面高程

參考答案：A 點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開(kāi)http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊(cè)開(kāi)森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái)）賬號(hào)，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽(tīng)視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門(mén)基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過(guò)率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻

14公路工程在建項(xiàng)目，事故報(bào)告單位為()。

A.建設(shè)單位B.施工單位C.監(jiān)理單位D.接養(yǎng)單位

參考答案：B

15高速公路、一級(jí)公路路面不宜分期修建，但位于軟土、高填方等施工后沉降較大的局部路段，可按()的原則實(shí)施。

A.一次設(shè)計(jì)、一次實(shí)施B.分期設(shè)計(jì)、分期實(shí)施C.一次設(shè)計(jì)、分期實(shí)施D.分期設(shè)計(jì)、一次實(shí)施

參考答案：C

參考解析：

高速公路、一級(jí)公路路面不宜分期修建，但位于軟土、高填方等施工后沉降較大的局部路段，可按“一次設(shè)計(jì)、分期實(shí)施”的原則實(shí)施。

16公路工程合同索賠事件發(fā)生后在合同規(guī)定的期限內(nèi)，向()發(fā)出索賠意向通知。

A.監(jiān)理工程師B.發(fā)包人C.建造師D.承包人參考答案：A

17公路工程重大質(zhì)量事故負(fù)責(zé)調(diào)查處理的單位是()。

A.國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)會(huì)同省級(jí)交通主管部門(mén)B.國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)C.建設(shè)單位或企業(yè)D.省級(jí)交通主管部門(mén)

參考答案：A

()。

A.固定要素B.合同價(jià)款中工程預(yù)算進(jìn)度款C.基期價(jià)格指數(shù)D.現(xiàn)行價(jià)格指數(shù)點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開(kāi)http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊(cè)開(kāi)森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái)）賬號(hào)，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽(tīng)視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門(mén)基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過(guò)率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻參考答案：A

19下列工程中，不可視為線性分部工程的是()。

A.路面工程B.交通工程C.大型互通式立交D.環(huán)境綠化

參考答案：C

20施工平面布置圖包含的內(nèi)容一般不包括()。

A.原有地形地物

B.距離施工現(xiàn)場(chǎng)較遠(yuǎn)的城鎮(zhèn)

C.安全消防設(shè)施

D.施工防排水臨時(shí)設(shè)施

參考答案：B 獲取2018一建考試答案

第1頁(yè)：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題第3頁(yè)：多項(xiàng)選擇題第4頁(yè)：案例分析題

二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2分。每題中的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)

21根據(jù)基本建設(shè)程序的規(guī)定，在施工圖預(yù)算之前的工作有()。

A.項(xiàng)目建議書(shū)

B.可行性研究

C.列入年度基本建設(shè)計(jì)劃

D.初步設(shè)計(jì)

E.工程概算

參考答案：A,B,D,E

參考解析：

按照交通部頒發(fā)的《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》(2006年6月8日，交通部令2006年第6號(hào))，第9條政府投資公路建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施，應(yīng)當(dāng)按照下列程序進(jìn)行：

(1)根據(jù)規(guī)劃，編制項(xiàng)目建議書(shū);

(2)根據(jù)批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書(shū)，進(jìn)行工程可行性研究，編制可行性研究報(bào)告;

(3)根據(jù)批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告，編制初步設(shè)計(jì)文件;

(4)根據(jù)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)文件，編制施工圖設(shè)計(jì)文件;

(5)根據(jù)批準(zhǔn)的施工圖設(shè)計(jì)文件，組織項(xiàng)目招標(biāo);

(6)根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行征地拆遷等施工前準(zhǔn)備工作，并向交通主管部門(mén)申報(bào)施工許可;

(7)根據(jù)批準(zhǔn)的項(xiàng)目施工許可，組織項(xiàng)目實(shí)施;

(8)項(xiàng)目完工后，編制竣工圖表、工程決算和竣工財(cái)務(wù)決算，辦理項(xiàng)目交、竣工驗(yàn)收和財(cái)產(chǎn)移交手續(xù);

(9)竣工驗(yàn)收合格后，組織項(xiàng)目后評(píng)價(jià)。

22公路工程項(xiàng)目施工成本管理的原則包括成本最低化原則和()原則。

A.成本管理科學(xué)化B.全面成本管理C.成本責(zé)任制D.成本管理有效化E.成本管理數(shù)量化

參考答案：A,B,C,D 點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開(kāi)http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊(cè)開(kāi)森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái)）賬號(hào)，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽(tīng)視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門(mén)基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過(guò)率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻

23隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法主要有()。

A.超前鉆孔法B.地質(zhì)雷達(dá)法C.TSP法D.TGP法E.TBM法

參考答案：A,B,C,D

24普通混凝土路面的脹縫應(yīng)包括()。

A.補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架B.脹縫板C.傳力桿D.拉桿E.角隅鋼筋

參考答案：A,B,C

25()路面不宜分期修建，但位于軟土、高填方等施工后沉降較大的局部路段，可按“一次設(shè)計(jì)、分期實(shí)施”的原則實(shí)施。

A.高速公路B.高等級(jí)公路C.一級(jí)公路D.二級(jí)公路E.縣鄉(xiāng)公路

參考答案：A,C

26下列屬于組合體系橋梁的是()。

A.鋼管混凝土拱橋B.斜拉橋C.連續(xù)剛構(gòu)橋D.系桿拱E.斜腿剛架

參考答案：B,C,D

27熱拌瀝青混凝土路面施工工藝包括()。

A.配合比調(diào)試B.瀝青混合料抽提等試驗(yàn)C.試驗(yàn)段施工D.養(yǎng)護(hù)E.瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)

參考答案：A,B,C,E

28根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，作為基數(shù)計(jì)算費(fèi)用中不包含材料費(fèi)的有()。

A.沿海地區(qū)工程施工增加費(fèi)B.夜間施工增加費(fèi)C.高原地區(qū)施工增加費(fèi)D.行車干擾工程施工增加費(fèi)E.風(fēng)沙地區(qū)施工增加費(fèi)參考答案：C,D,E 點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開(kāi)http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊(cè)開(kāi)森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái)）賬號(hào)，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽(tīng)視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門(mén)基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過(guò)率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻

29《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》公路工程從業(yè)單位包括()。

A.公路建設(shè)單位B.勘察、設(shè)計(jì)單位C.施工單位D.公路行政主管單位E.監(jiān)理單位

參考答案：A,B,C,E

參考解析：

公路工程從業(yè)單位依法承擔(dān)公路工程質(zhì)量責(zé)任，接受、配合交通主管部門(mén)和其所屬的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu))的監(jiān)督檢查，不得拒絕或者阻礙。所稱從業(yè)單位，是指從事公路工程建設(shè)的建設(shè)單位、勘察、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位、試驗(yàn)檢測(cè)單位以及相關(guān)設(shè)備、材料的供應(yīng)單位。

30對(duì)基樁的計(jì)算，說(shuō)法正確的有()。

A.承臺(tái)底面以上的豎直荷載假定90%由基樁承受B.橋臺(tái)土壓力可按填土前的原地面起算。當(dāng)基樁上部位于內(nèi)摩擦角小于20。的軟土中時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算樁因該層土施加于基樁的水平力所產(chǎn)生的撓曲C.在一般隋況下，樁基不需要進(jìn)行抗傾覆和抗滑動(dòng)的驗(yàn)算;但在特殊情況下，應(yīng)驗(yàn)算樁基向前移動(dòng)或被剪斷的可能性D.在軟土層較厚，持力層較好的地基中，樁基計(jì)算應(yīng)考慮路基填土荷載或地下水位下降所引起的負(fù)摩阻力的影響E.計(jì)算中略去樁周圍的摩阻力和彈性抗力的作用

參考答案：B,C,D 獲取2018一建考試答案

第1頁(yè)：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題第3頁(yè)：多項(xiàng)選擇題第4頁(yè)：案例分析題

三、案例分析題(共5題，前3題各20分，后2題各30分，總計(jì)120分)

31、背景材料：

某公司承建一段環(huán)城高速公路瀝青混凝土路面工程，路線長(zhǎng)16km，路面結(jié)構(gòu)形式為雙幅，上中下層厚度分別為4cm、5cm、6cm，每幅寬18.5m，下面層試驗(yàn)段鋪筑長(zhǎng)度為150m，消耗瀝青混合料399.6t。

問(wèn)題：

(1)試計(jì)算需要配置瀝青混凝土攤鋪機(jī)的數(shù)量。

(2)試計(jì)算試驗(yàn)段攤鋪完成后的平均厚度。

參考解析：

32、背景材料：

某城市的公路改建項(xiàng)目，業(yè)主為了控制工程造價(jià)，與設(shè)計(jì)方詳細(xì)研究了各種成本控制措施，要求通過(guò)成本管理的各種手段，不斷促進(jìn)降低施工項(xiàng)目成本，盡可能地以最低的成本達(dá)到設(shè)計(jì)要求。施工方在面對(duì)業(yè)主提出的要求后也采取了一系列措施，選擇適宜的施工方案，降低材料成本，提高機(jī)械利用率，以降低施工成本獲得最大的收益。

問(wèn)題：

(1)工程施工項(xiàng)目成本管理的原則有哪些?

(2)為什么降低材料成本是施工項(xiàng)目成本控制的主要途徑之一?其具體采取的措施包括哪些?

手動(dòng)評(píng)分：本題共24分，您的得分保存收起解析收藏糾錯(cuò)

參考解析：

(1)工程施工成本管理的原則包括：

1)成本最低化原則;

2)全面成本管理原則;

3)成本責(zé)任制原則;

4)成本管理有效化原則;

5)成本管理科學(xué)化原則。

(2)材料成本在整個(gè)項(xiàng)目中的比重最大，一般可達(dá)70%左右，而且有較大的節(jié)約潛力，往往在其他成本項(xiàng)目(如人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)等)出現(xiàn)虧損時(shí)，要靠材料成本的節(jié)約來(lái)彌補(bǔ)。因此，應(yīng)做好材料的采購(gòu)計(jì)劃，采取招標(biāo)采購(gòu)的形式，降低材料的采購(gòu)單價(jià)。同時(shí)，做好混合料配合比的優(yōu)化設(shè)計(jì)，加強(qiáng)施工過(guò)程控制，降低各類材料的生產(chǎn)消耗量和不必要的損耗。

33背景材料：

某橋主跨為40×50m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁橋，主墩基礎(chǔ)為直徑2.0m的鉆孔灌注樁，橋址處地質(zhì)為軟巖層，設(shè)計(jì)深度為20m，采用回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)施工法鉆孔。根據(jù)有關(guān)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，施工單位制定了鉆孔灌注樁的主要檢驗(yàn)內(nèi)容和實(shí)測(cè)項(xiàng)目如下：

(1)終孔和清孔后的孔位、孔形、孔徑、傾斜度、泥漿相對(duì)密度;

(2)鉆孔灌注樁的混凝土配合比;

(3)鑿除樁頭混凝土后鋼筋保護(hù)層厚度;

(4)需嵌入柱身的錨固鋼筋長(zhǎng)度。

問(wèn)題：

(1)請(qǐng)補(bǔ)充鉆孔灌注樁成孔質(zhì)量檢查的缺項(xiàng)部分。

(2)對(duì)鉆孔灌注樁混凝土的檢測(cè)是否合理?請(qǐng)說(shuō)明理由。

手動(dòng)評(píng)分：本題共24分，您的得分保存收起解析收藏糾錯(cuò)

參考解析：

(1)有孔深、孔底沉淀厚度。鋼筋骨架底面高程等。

(2)不合理，應(yīng)檢測(cè)混凝土的強(qiáng)度，以及鑿除樁頭后有無(wú)殘缺的松散混凝土。

34背景材料：

某高速公路6標(biāo)段有6座橋梁，其中有相鄰兩座橋均為每跨25m箱梁，因25m箱梁每片自重67t，長(zhǎng)距離運(yùn)輸困難，故在K17+206～K17+400段建立箱梁預(yù)制場(chǎng)，負(fù)責(zé)K16+820.33、K18+368中橋25m箱梁的預(yù)制，再用拖車運(yùn)送至橋位安裝。

施工單位在預(yù)應(yīng)力梁的鋼筋加工中，需接長(zhǎng)主筋>φ16的采取閃光對(duì)焊，其余用10d單面電弧焊或5d雙面電弧焊。鋼筋下料采用截割機(jī)割斷，鋼絞線下料采用電弧切割。一束為5根的鋼絞線，用綁扎絲每2m間距進(jìn)行一次編束，每根鋼絞線的兩端對(duì)應(yīng)編號(hào)。

預(yù)應(yīng)力筋的張拉施工中，在張拉前，鋼絞線和錨具按規(guī)定進(jìn)行了抽樣送檢，對(duì)油表、千斤頂進(jìn)行標(biāo)定。箱梁預(yù)制混凝土強(qiáng)度達(dá)90%以上，進(jìn)行鋼絞線的張拉。采用φ15.24mm低松弛鋼絞線兩端對(duì)稱同時(shí)進(jìn)行張拉。K16+820.33、K18+368兩座中橋每片梁6個(gè)孔，每孔5股鋼絞線為一束，每束的錨下張拉控制應(yīng)力為6696MPa。

張拉程序?yàn)椋旱退沙阡摻g束0→初應(yīng)力→σcon(持荷2min)→錨固。

箱梁預(yù)應(yīng)力的張拉采用雙控，張拉的鋼絞線，斷絲、滑絲的根數(shù)控制在同一斷面總根數(shù)的1%。一束不能超過(guò)1根。張拉時(shí)由專職質(zhì)檢員旁站監(jiān)督，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)張拉順序?qū)ΨQ逐級(jí)進(jìn)行，認(rèn)真記錄壓力表讀數(shù)值、鋼絞線伸長(zhǎng)值，檢查有無(wú)斷絲、滑絲現(xiàn)象。質(zhì)檢員旁站檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)其中一片梁的一束鋼絞線有2根斷絲，其余梁均正常。

問(wèn)題：

(1)預(yù)應(yīng)力梁的鋼筋焊接還可采用什么方法?

(2)指出預(yù)應(yīng)力梁在鋼筋加工中的錯(cuò)誤并改正。

(3)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時(shí)采用雙控的具體含義是什么?

(4)針對(duì)質(zhì)檢員旁站檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)其中一片梁的一束鋼絞線有2根斷絲的情況，應(yīng)如何處理?

參考解析：

(1)鋼筋焊接還可采用電渣壓力焊、氣壓焊。

(2)“鋼絞線下料采用電弧切割”錯(cuò)誤。應(yīng)為鋼絞線的切斷，宜采用切斷機(jī)或砂輪鋸，不得采用電弧切割。

(3)即以張拉力控制為主，以鋼束的實(shí)際伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核，實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的誤差不得超過(guò)規(guī)范要求(±6%)。

(4)原則上應(yīng)更換，當(dāng)不能更換時(shí)，在許可的條件下，可采取補(bǔ)救措施，如提高其他束預(yù)應(yīng)力值，但須滿足設(shè)計(jì)上各階段極限狀態(tài)的要求。

35背景材料：

某一級(jí)公路的橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺(tái)最大尺寸為：長(zhǎng)8m、點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開(kāi)http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊(cè)開(kāi)森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái)）賬號(hào)，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽(tīng)視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門(mén)基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過(guò)率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻寬6m、高3m，梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁。

樁身混凝土澆筑前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)就施工方法對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底，隨后立即進(jìn)行1號(hào)樁樁身混凝土澆筑，導(dǎo)管埋深保持在0.5～1.0m。澆筑過(guò)程中，拔管指揮人員因故離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。后經(jīng)檢測(cè)表明1號(hào)樁出現(xiàn)斷樁。

施工中還有如下事件：

事件1：由于場(chǎng)地限制的原因，現(xiàn)場(chǎng)采用泵送混凝土，并提出了以下技術(shù)要求：

(1)泵送混凝土應(yīng)選用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。

(2)泵送混凝土中應(yīng)摻人外加劑。

(3)嚴(yán)格控制泵送混凝土試配時(shí)的坍落度值。

事件2：項(xiàng)目部新購(gòu)買了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備，并立即投入使用。

問(wèn)題：

(1)指出項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在樁身混凝土澆筑前技術(shù)交底中存在的問(wèn)題，并給出正確做法。

(2)指出背景中樁身混凝土澆筑過(guò)程中的錯(cuò)誤之處，并改正。

(3)針對(duì)事件1，改正第(1)條的錯(cuò)誤;指出第(2)條中應(yīng)摻入的外加劑種類以及對(duì)第

(3)條中的坍落度值有何規(guī)定?

(4)事件2中，施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確?說(shuō)明理由。

參考解析：

(1)不應(yīng)口頭技術(shù)交底。

正確做法：技術(shù)交底應(yīng)書(shū)面進(jìn)行，技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)并歸檔。

(2)樁身混凝土灌注過(guò)程中拔管指揮人員離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)是錯(cuò)誤的，正確的做法是：拔管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮。

導(dǎo)管埋深保持在0.5～1.0m也不正確，正確的做法是：導(dǎo)管埋置深度宜控制在2～6m，并經(jīng)常測(cè)探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。

(3)第(1)條應(yīng)修改為：泵送混凝土應(yīng)選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。

第(2)條中，泵送混凝土中應(yīng)摻入泵送劑或減水劑。

第(3)條中，泵送混凝土試配時(shí)要求的坍落度值應(yīng)為：入泵時(shí)的坍落度加從拌和站至入泵前的預(yù)計(jì)經(jīng)時(shí)損失值。

(4)不正確，因?yàn)閺埨瓩C(jī)具應(yīng)與錨具配套使用，并應(yīng)在進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行檢查和校驗(yàn)。

獲取2018一建考試答案

第二篇：2018年一級(jí)建造師《公路工程》考前模擬試卷21（范文）

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2018一級(jí)建造師考試《各科目》天天做題大匯總

1[簡(jiǎn)答題]1.背景材料：

某高速公路隧道施工項(xiàng)目是雙洞隧道。其中左洞(起止樁號(hào)K3+300K4+200)，右洞(起止粧號(hào)K3+250K4+300)穿越的巖層主要是堅(jiān)硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu);采用新奧法鉆爆施工。兩洞口處設(shè)有明洞，邊坡比較穩(wěn)定。隧道洞身線路為人字坡。

2.問(wèn)題：

(1)根據(jù)隧道分類，左右洞隧道屬于哪種類型?

(2)洞身穿越的巖層屬于哪一級(jí)圍巖?

(3)明洞工程根據(jù)邊坡情況，可采用的方法是哪一種?

(4)按照炮眼的位置和作用分為哪些?各種炮眼設(shè)置的作用是什么?光面爆破的分區(qū)起爆順序是什么?

◆◆參考解析：

(1)根據(jù)隧道分類，左洞隧道屬于中隧道，900m,小于1000m;右洞隧道屬于長(zhǎng)隧道，1050m，大于1000m。

(2)根據(jù)圍巖定級(jí)，巖層主要是堅(jiān)硬巖，巖體完整，塊狀整體結(jié)構(gòu)或厚層狀結(jié)構(gòu)，該圍巖屬于Ⅱ級(jí)圍巖。

(3)明洞工程根據(jù)邊坡情況，可采用的方法是先墻后拱法。

(4)按照炮眼的位置和作用分為：掏槽眼、輔助眼、周邊眼。各種炮眼設(shè)置點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開(kāi)http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊(cè)開(kāi)森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái)）賬號(hào)，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽(tīng)視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門(mén)基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過(guò)率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻的作用分別是：掏槽眼(掏槽炮)的作用，將開(kāi)挖面上適當(dāng)部位先掏出一個(gè)小型槽口，以形成新的臨空面，為后爆的輔助炮井創(chuàng)更有利的臨空面，以達(dá)到提高爆破效率的作用。

輔助眼的作用是進(jìn)一步擴(kuò)大掏槽體積和增大爆破量，并逐步接近開(kāi)挖斷面形狀，為周邊眼創(chuàng)造有利的爆破條件。

周邊眼的作用是一種輔助炮眼，目的是成型作用。

光面爆破的分區(qū)起爆順序是：掏槽眼→輔助眼→周邊眼。

2[單選題]下列哪一項(xiàng)措施不能防治鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫()。

A.嚴(yán)格控制水灰比B.及時(shí)調(diào)整塔落度C.加強(qiáng)混凝土養(yǎng)生D.避免出現(xiàn)支架沉降

參考答案：B

◆◆參考解析：

防治鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫措施：1.選用優(yōu)質(zhì)的水泥及優(yōu)質(zhì)骨料。2.合理設(shè)計(jì)混凝土的配合比，改善骨料級(jí)配、降低水灰比、摻加粉煤灰等摻和料、摻加緩凝劑;在工作條件能滿足的情況下，盡可能采用較小水灰比及較低坍落度的混凝土。5.基礎(chǔ)與支架應(yīng)有較好的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性并應(yīng)采用預(yù)壓措施6.混凝土澆筑時(shí)要振搗充分，混凝土澆筑后要及時(shí)養(yǎng)護(hù)并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作。7.大體積混凝土應(yīng)優(yōu)選礦渣水泥等低水化熱水泥;采用遮陽(yáng)涼棚的降溫措施、布置冷卻水管等措施。

3[單選題]在路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工中，有如下工序：①準(zhǔn)備下承層;②灑水悶料;③拌和;④整形;以下為正確排序的是()。

A.①②③④B.②①③④C.①②④③D.①③②④

參考答案：A

◆◆參考解析：

【解析】水泥穩(wěn)定土基層路拌法施工工藝流程按下圖所示工藝順序進(jìn)行。

4[單選題]間接費(fèi)由規(guī)費(fèi)和()組成。

A.利潤(rùn)B.直接費(fèi)C.企業(yè)管理費(fèi)D.人工費(fèi)

參考答案：C

◆◆參考解析：

間接費(fèi)由規(guī)費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi)組成。規(guī)費(fèi)：包括養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)、失業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)、醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)、住房公積金和工傷保險(xiǎn)費(fèi)等。各項(xiàng)費(fèi)用以各類工程的人工費(fèi)之和為計(jì)算基數(shù)。企業(yè)管理費(fèi)：由基本費(fèi)用、主副食運(yùn)輸補(bǔ)貼、職工探親路費(fèi)、職工取暖補(bǔ)貼和財(cái)務(wù)費(fèi)用五項(xiàng)組成。

5[單選題]當(dāng)路塹表層凍土厚度大于1m時(shí)，宜采用的開(kāi)挖方法是()。

A.爆破凍土法B.機(jī)械破凍法C.熱水開(kāi)凍法D.蒸汽放熱解凍法

參考答案：A

◆◆參考解析：

【解析】此題考查路基季節(jié)性施工。在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10天以上時(shí)，進(jìn)行路基施工稱為路基冬期施工。當(dāng)晝夜平均溫度雖然上升到-3℃以上，但凍土未完全融化時(shí)，亦應(yīng)按冬期施工。

冬期施工開(kāi)挖路塹表層凍土的方法有：

1.爆破凍土法：當(dāng)冰凍深度達(dá)1m以上時(shí)，可用此法炸開(kāi)凍土層。炮眼深度點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開(kāi)http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊(cè)開(kāi)森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái)）賬號(hào)，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽(tīng)視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門(mén)基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過(guò)率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻取凍土深度的0.75～0.9倍，炮眼間距取冰凍深度的1～1.3倍并按梅花形交錯(cuò)布置。

2.機(jī)械破凍法：1m以下的凍土層可選用專用破凍機(jī)械，如凍土犁、凍土鋸和凍土鏟等，予以破碎清除。

3.人工破凍法：當(dāng)冰凍層較薄、破凍面積不大，可用日光暴曬法、火燒法、熱水開(kāi)凍法、水針開(kāi)凍法、蒸汽放熱解凍法和電熱法等方法脹開(kāi)或融化冰凍層，并輔以人工撬挖。本題題干中提到路塹表層凍土厚度大于1m，顯然其他適用在薄冰上的施工方法均不正確。

所以，本題的正確選項(xiàng)是“A.爆破凍土法”。

6[單選題]某公路施工企業(yè)在2013年的企業(yè)信用評(píng)價(jià)總得分為94分，該企業(yè)的信用等級(jí)為()。

A.A級(jí)B.B級(jí)C.C級(jí)D.D級(jí)

參考答案：A

◆◆參考解析：

【解析】本題考點(diǎn)是公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)等級(jí)。根據(jù)《公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)規(guī)則》公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)等級(jí)分為AA、A、B、C、D五個(gè)等級(jí)，各信用等級(jí)對(duì)應(yīng)的企業(yè)評(píng)分X分別為：

AA級(jí)：95分≤X≤100分，信用好;

A級(jí)：85分≤X<95分，信用較好;

B級(jí)：75分≤X<85分，信用一般;

C級(jí)：60分≤X<75分，信用較差;點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開(kāi)http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊(cè)開(kāi)森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái)）賬號(hào)，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽(tīng)視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門(mén)基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過(guò)率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻

D級(jí)：X<60分，信用差。

本題的正確選項(xiàng)只能是“A.A級(jí)”。學(xué)爾森整理“2018年一級(jí)建造師《公路工程》天天做題(5月21日)”，更多關(guān)于一級(jí)建造師考試模擬試題，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)學(xué)爾森一級(jí)建造師考試網(wǎng)。

7[單選題]瀝青貫入式路面的施工工序代碼如下：

①撒布主層集料;②澆灑第一層瀝青;③采用6~8t鋼輪壓路機(jī)碾壓;④撒布第一層嵌縫料;⑤采用8~12t鋼輪壓路機(jī)碾壓。上述5道工序正確的施工順序是()。

A.②→①→④→③→⑤B.②→①→③→④→⑤C.①→③→②→④→⑤D.①→⑤→②→④→③

參考答案：C

◆◆參考解析：

本題考核的是瀝青貫入式路面的施工步驟。瀝青貫入式路面的施工應(yīng)按下列步驟進(jìn)行：(1撒布主層集料;(2主層集料撒布后應(yīng)采用6~8t的鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行初壓，碾壓速度宜為2km/h。碾壓應(yīng)自路邊緣逐漸移向路中心，每次輪跡重疊約30cm，接著應(yīng)從另一側(cè)以同樣方法壓至路中心，以此為碾壓一遍;(3主層集料碾壓完畢后，應(yīng)立即澆灑第一層瀝青;(4主層瀝青澆灑后，應(yīng)立即均勻撒布第一層嵌縫料，嵌縫料撒布后應(yīng)立即掃勻，不足處應(yīng)找補(bǔ)。當(dāng)使用乳化瀝青時(shí)，石料撒布必須在乳液破乳前完成;(5嵌縫料掃勻后應(yīng)在立即用8~12鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，輪跡重疊1/2左右，宜碾壓4~6遍，直至穩(wěn)定為止;(6澆灑第二層瀝青，撒布第二層嵌縫料，然后碾壓，再澆灑第三層瀝青;(7撒布封層料。施工點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開(kāi)http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊(cè)開(kāi)森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái)）賬號(hào)，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽(tīng)視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門(mén)基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過(guò)率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻要求應(yīng)與撒布嵌縫相同;(8最后碾壓，宜采用6~8t壓路機(jī)碾壓2~4遍。

8[多選題]產(chǎn)生邊坡滑坡病害的原因有()。

A.路基基底存在軟土且厚度不均B.超寬填筑C.填土速率過(guò)快D.換填土?xí)r清淤不徹底E.路基填筑層有效寬度不夠，邊坡二期貼補(bǔ)

參考答案：A,C,D,E

◆◆參考解析：

邊坡滑坡病害原因分析：設(shè)計(jì)對(duì)地震、洪水和水位變化影響考慮不充分。路基基底存在軟土且厚度不均。換填土?xí)r清淤不徹底。填土速率過(guò)快，施工沉降觀測(cè)、側(cè)向位移觀測(cè)不及時(shí)。路基填筑層有效寬度不夠，邊坡二期貼補(bǔ)。路基頂面排水不暢。用透水性較差的填料填筑路堤處理不當(dāng)。邊坡植被不良。未處理好填挖交界面。路基處于陡峭的斜坡面上。

9[簡(jiǎn)答題]背景資料

某施工單位承接了某隧道施工任務(wù)，該隧道為分離式雙洞隧道，洞口間距50m。

其中左線長(zhǎng)3996m，進(jìn)口里程樁號(hào)為ZKl3+956;右線長(zhǎng)4013m，進(jìn)口里程樁號(hào)為YKl3+952。

根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告，YKl4+020～YKl6+200段分布有沖刷煤屑、瓦斯包體和含水瓦斯包體，巖層節(jié)理及裂隙發(fā)育。其中，YKl4+850～YKl4+900段穿越背斜組成的復(fù)式褶皺帶，為擠壓強(qiáng)烈、地應(yīng)力相對(duì)集中地段。

開(kāi)工當(dāng)年10月5日，該隧道右洞采用全斷面法開(kāi)挖至YKl4+872處，二襯距掌子面68m。

10月6日，監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)YKl4+859～YK866段初期支護(hù)變形超限，立即書(shū)面通知施工單位停止掘進(jìn)。10月13日，施工單位根據(jù)設(shè)計(jì)變更的要求對(duì)變形超限段進(jìn)行了處理。10月20日，YKl4+859～YKl4+863段發(fā)生塌方，至10月23日，塌方段在拱頂部位形成高2～3m，寬2～3m，長(zhǎng)3～4m的塌腔。施工單位立即會(huì)同監(jiān)理、設(shè)計(jì)和業(yè)主單位對(duì)塌方段進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)及變更立項(xiàng)，由設(shè)計(jì)單位出具了變更設(shè)計(jì)圖。

為防止類似的塌方事故，施工單位進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)未塌方段的塌方預(yù)測(cè)。

10月27日8時(shí)，在未對(duì)瓦斯?jié)舛冗M(jìn)行檢測(cè)的情況下，34名工人進(jìn)入洞內(nèi)開(kāi)展塌方段及未塌方段的處理作業(yè)，作業(yè)采用的臺(tái)車上配備了普通配電箱和普通電源插座。

10時(shí)起，由于風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障，洞內(nèi)停止通風(fēng)。11時(shí)20分左右，右洞發(fā)生瓦斯爆炸，34名工人全部罹難。

問(wèn)題

1.根據(jù)地質(zhì)條件，指出該隧道潛在的安全事故類型。

2.列舉施工單位可采用的隧道塌方常用預(yù)測(cè)方法。

3.根據(jù)背景資料，簡(jiǎn)述對(duì)塌方段的處理措施。

4.指出施工單位的哪些錯(cuò)誤做法可能導(dǎo)致了本次瓦斯爆炸事故。

5.依據(jù)現(xiàn)行的《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，判斷該事故等級(jí)。

◆◆參考解析：

1.該隧道潛在的安全事故類型：瓦斯爆炸、塌方、涌水、巖爆。(4分)

2.隧道塌方常用預(yù)測(cè)方法：(1)觀察法;(2)一般量測(cè)法;(3)微地震學(xué)測(cè)量法;(4)點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開(kāi)http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊(cè)開(kāi)森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái)）賬號(hào)，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽(tīng)視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門(mén)基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過(guò)率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻聲學(xué)測(cè)量法。(4分)P208

3.對(duì)塌方段的處理措施：小塌方，首先加固塌體兩端洞身，并抓緊噴射混凝土或采用錨噴聯(lián)合支護(hù)封閉塌穴頂部和側(cè)部，再進(jìn)行清渣。在確保安全的前提下，也可在塌渣上架設(shè)臨時(shí)支架，穩(wěn)定頂部，然后清渣。臨時(shí)支架待灌筑襯砌混凝土達(dá)到要求強(qiáng)度后方可拆除。(5分)P208

4.引起瓦斯爆炸的錯(cuò)誤做法：未檢測(cè)瓦斯?jié)舛?、配電箱和插座錯(cuò)、未通風(fēng)。(每個(gè)1分共3分)

5.瓦斯事故等級(jí)：超30人，特別重大事故。(原因和等級(jí)每個(gè)2分共4分)

10[簡(jiǎn)答題](四)

背景資料

某雙向四車道一級(jí)公路運(yùn)營(yíng)10年后，水泥混凝土面板破損嚴(yán)重，擬進(jìn)行改建，設(shè)計(jì)方案為：對(duì)舊水泥混凝土路面采用碎石化法處理，然后加鋪瀝青混凝土面層，同時(shí)在公路右側(cè)土質(zhì)不穩(wěn)定的挖方路段增設(shè)重力式擋土墻面及碎落臺(tái)(如圖4所示)。某施工單位通過(guò)投標(biāo)承接了該工程。

事件一：舊水泥混凝土面板破碎前，施工單位對(duì)全線的排水系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置和修復(fù)，并將公路兩側(cè)的路肩挖除至舊路面基層頂面同一高度，對(duì)全線存在的嚴(yán)重病害軟弱路段進(jìn)行處治。

事件二：路面碎石化施工的部分要點(diǎn)炸爐如下：①路面破破碎時(shí)，先破碎行車道2和車道3，再破碎行車道1和行車道4;②兩幅破碎一般保證10cm左右的搭接破碎高度;③為盡量達(dá)到破碎均勻效果，破碎過(guò)程中應(yīng)保持破碎機(jī)進(jìn)行速度、落錘高度、頻率不變;④對(duì)暴露的加強(qiáng)鋼筋盡量留在碎石化后的路面中。

事件三：鋪筑瀝青混凝土?xí)r，上、中、下面層的鋪筑擬采用線性流水作業(yè)方式組織施工，各面層鋪筑的速度如表4：

事件四：建設(shè)單位要求將上面層的粗集料由石灰?guī)r碎石變更為花崗巖碎石，并要求施工單位調(diào)查、上報(bào)花崗巖碎石的預(yù)算單價(jià)。施工單位對(duì)花崗巖碎石調(diào)查如下：出廠時(shí)碎石原價(jià)為91元/m3,每m3碎石的運(yùn)雜費(fèi)為4.5元/km?；◢弾r碎石廠到工地的平均運(yùn)距為22km，場(chǎng)外運(yùn)輸損耗率為4%，采購(gòu)及保管費(fèi)率為2.5%。

問(wèn)題

1.事件一中挖除路肩的主要目的是什么?

2.對(duì)事件一中存在嚴(yán)重病害的軟弱路段應(yīng)如何處治?

3.逐條判斷事件二中各施工要點(diǎn)的對(duì)錯(cuò)，并改正錯(cuò)誤之處。

4.按墻背形式劃分嗎，圖4中路塹擋土墻屬于哪一種?該種墻背形式的擋土墻有何優(yōu)缺點(diǎn)?

5.事件三路面施工組織中，下面層與中面層與上面層應(yīng)分別采用何種工作搭接關(guān)系?說(shuō)明理由。

6.計(jì)算花崗巖碎石的預(yù)算單價(jià)(計(jì)算結(jié)構(gòu)保留兩位小數(shù))。

◆◆參考解析：

1.挖除踣肩的主要目的是：以便使水能從路面區(qū)域及時(shí)排出。

2.嚴(yán)重病害的軟弱路段的處治方法：進(jìn)行修復(fù)處理，首先清除混凝土路面并開(kāi)挖至穩(wěn)定層，然后換填監(jiān)理工程師認(rèn)可的材料。

3.(二)錯(cuò)誤，應(yīng)先破碎行車道1.4，后破碎2、3。

(2)正確。

(3)錯(cuò)誤。機(jī)械施工過(guò)程中要靈活調(diào)整進(jìn)行違莊、落錘高度、頻率等，盡量達(dá)到破碎均勻。

(4)錯(cuò)誤。應(yīng)切割移隙暴露的加強(qiáng)鋼筋。

4.屬于仰斜式擋土墻。仰斜墻背所受的土壓力較小，用于路塹墻時(shí)，墻背與開(kāi)挖面邊坡較貼合，因而開(kāi)挖量和回填量均較小，但墻后填土不易壓實(shí)，不便施工。適用于路塹墻壓墻趾處地面平坦的路肩墻或路堤墻。

5.下面層與中面層采用FTF(完成到完成)。因?yàn)橄旅鎸訑備佀俣却笥谥忻鎸拥臄備佀俣?，但是下面層攤鋪完成后，還需要養(yǎng)生，待過(guò)了養(yǎng)生期后，中面層的攤鋪才能完成，故搭持關(guān)系應(yīng)為FTF口中面層與上面層采用STS(開(kāi)始到開(kāi)始)搭接關(guān)系。因?yàn)橹忻鎸訑備佀俣刃∮谏厦鎸拥臄備佭`度，故只能是中面層開(kāi)始一定時(shí)間后，上面層才能開(kāi)始攤鋪，故搭接關(guān)系應(yīng)為STS。

6.花崗巖碎石的預(yù)算單價(jià)：(91+4.5×22)×(1+4%)×(1+2.5%)=202.54(元/㎡)點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開(kāi)http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊(cè)開(kāi)森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái)）賬號(hào)，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽(tīng)視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門(mén)基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過(guò)率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻

第三篇：2018年一級(jí)建造師公路工程考前預(yù)測(cè)試卷4

學(xué)爾森整理“2018一級(jí)建造師考試《公路工程》預(yù)測(cè)試卷”，更多關(guān)于一級(jí)建造師考試模擬試題，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)學(xué)爾森一級(jí)建造師考試網(wǎng)。

第1頁(yè)：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題第3頁(yè)：多項(xiàng)選擇題第4頁(yè)：案例分析題

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一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選答案中，只有一個(gè)最正確或最符合題意;選對(duì)每題得1分;沒(méi)選或選錯(cuò)均不得分)

1[單選題]關(guān)于纜索吊裝施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.主索系統(tǒng)試吊分靜載試吊和吊重運(yùn)行兩步

B.試吊重物可以為構(gòu)件、鋼筋混凝土預(yù)制件

C.風(fēng)纜應(yīng)成對(duì)稱布置

D.地錨應(yīng)預(yù)先試?yán)?/p>

參考答案：A

2[單選題]明洞主要分為()和棚式。

A.拱式

B.端墻式

C.環(huán)框式

D.遮光式

參考答案：A

參考解析：明洞主要分為拱式明洞和棚式明洞兩大類。

3[單選題]熱拌瀝青混凝土路面，其混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在不低于()℃。

A.120～150

B.140～165

C.150～170

D.160～180

參考答案：A

4[單選題]質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)不按照本規(guī)定履行公路工程質(zhì)量監(jiān)督職責(zé)、承擔(dān)質(zhì)量監(jiān)督責(zé)任的，應(yīng)該()。

A.由建設(shè)單位另行聘用檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督

B.由建設(shè)單位視情節(jié)輕重，責(zé)令整改或者給予警告

C.由交通主管部門(mén)視情節(jié)輕重，責(zé)令整改并處10萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下的罰款

D.由交通主管部門(mén)視情節(jié)輕重，責(zé)令整改或者給予警告

參考答案：D

5[單選題]發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人出具交工付款證書(shū)的()d內(nèi)，將應(yīng)支付款支付給承包人。發(fā)包人不按期支付的，按合同條款的約定，將逾期付款違約金支付給承包人。

A.7

B.14

C.21 點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開(kāi)http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊(cè)開(kāi)森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái)）賬號(hào)，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽(tīng)視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門(mén)基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過(guò)率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻

D.28

參考答案：B

參考解析：發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人出具交工付款證書(shū)后的14d內(nèi)，將應(yīng)支付款支付給承包人。發(fā)包人不按期支付的，按約定，將逾期付款違約金(即單利)支付給承包人。

6[單選題]分包工程中的關(guān)系是()。

A.發(fā)包人與分包人有合同關(guān)系

B.承包人與分包人有合同關(guān)系

C.監(jiān)理人與分包人有合同關(guān)系

D.監(jiān)理人與分包人有監(jiān)理關(guān)系

參考答案：B

7[單選題]水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)時(shí)問(wèn)應(yīng)根據(jù)()而定。

A.抗壓強(qiáng)度

B.溫度與濕度

C.彎拉強(qiáng)度

D.施工方法

參考答案：C

8[單選題]粉煤灰路堤的施工步驟與填土路堤施工方法相類似，僅增加了包邊土和()等工序。

A.基底防水處理

B.設(shè)置拉筋帶

C.設(shè)置護(hù)坡

D.設(shè)置邊坡盲溝

參考答案：D

9[單選題]在建設(shè)項(xiàng)目中，根據(jù)簽訂的合同，具有獨(dú)立施工條件的工程是()。

A.單位工程

B.分部工程

C.分項(xiàng)工程

D.工序

參考答案：A

10[單選題]對(duì)斜拉橋的受力特點(diǎn)描述正確的選項(xiàng)是()。

A.主梁多點(diǎn)彈性支承，高跨比小，自重輕，提高跨徑

B.配筋要考慮正負(fù)兩種彎矩的要求

C.斜拉索的變形非線性，一般采用撓度理論或變形理論

D.斜拉索的垂直分力相當(dāng)于混凝土的預(yù)壓力

參考答案：A 獲取2018一建考試答案

6學(xué)爾森整理“2018一級(jí)建造師考試《公路工程》預(yù)測(cè)試卷”，更多關(guān)于一級(jí)建造師考試模擬試題，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)學(xué)爾森一級(jí)建造師考試網(wǎng)。第1頁(yè)：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題第3頁(yè)：多項(xiàng)選擇題第4頁(yè)：案例分析題

11[單選題]公路工程質(zhì)量事故的類別性質(zhì)由()初步確定。

A.質(zhì)量監(jiān)督站

B.建設(shè)單位

C.施工單位

D.監(jiān)理單位

參考答案：A

12[單選題]不屬于路面基層(底基層)施工中常見(jiàn)的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的是()。

A.基層施工所采用設(shè)備組合 B.切縫時(shí)間和養(yǎng)護(hù)技術(shù)的采用

C.拌合設(shè)備計(jì)量裝置校驗(yàn)

D.配合比的設(shè)計(jì)

參考答案：B

13[單選題]以下設(shè)計(jì)變更不屬于較大設(shè)計(jì)變更范疇的是()。

A.超過(guò)施工圖設(shè)計(jì)批準(zhǔn)預(yù)算

B.收費(fèi)方式及站點(diǎn)位置、規(guī)模發(fā)生變化

C.單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過(guò)500萬(wàn)元的變更

D.隧道的數(shù)量或方案發(fā)生變化

參考答案：B

14[單選題]當(dāng)材料、設(shè)備已用于或安裝在永久工程之中時(shí)，材料、設(shè)備預(yù)付款應(yīng)從進(jìn)度付款證書(shū)中扣回，扣回期不超過(guò)()個(gè)月。

A.1 點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開(kāi)http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊(cè)開(kāi)森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái)）賬號(hào)，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽(tīng)視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門(mén)基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過(guò)率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻

B.2

C.3

D.4

參考答案：C

15[單選題]扣索布置應(yīng)滿足()。

A.與所扣掛的拱肋在同一水平面內(nèi)

B.與所扣掛的拱肋在同一豎直面內(nèi)

C.扣索應(yīng)布置在拱肋的中部

D.扣索必須與主塔固結(jié)

參考答案：B

16[單選題]光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)由()兩部分組成。

A.干線傳輸系統(tǒng)和數(shù)字同步時(shí)鐘系統(tǒng)

B.干線傳輸系統(tǒng)和綜合業(yè)務(wù)接人網(wǎng)系統(tǒng)

C.干線傳輸系統(tǒng)和網(wǎng)管系統(tǒng)

D.干線傳輸系統(tǒng)和計(jì)費(fèi)系統(tǒng)

參考答案：B

17[單選題]發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進(jìn)度付款申請(qǐng)單后的28d內(nèi)，將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人;否則()。

A.承包人可以立即停工

B.承包人可解除合同

C.支付逾期付款復(fù)利利息

D.支付逾期付款違約金

參考答案：D

參考解析：發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進(jìn)度付款申請(qǐng)單后的28d內(nèi)，將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人，否則向承包人支付逾期付款違約金(即單利)。

18[單選題]關(guān)于公路橋梁和隧道工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估相關(guān)要求的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍，與由各地工程建設(shè)條件、技術(shù)復(fù)雜程度有關(guān)

B.多跨或跨徑大于40m的石拱橋應(yīng)進(jìn)行施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

C.橋梁拆除工程可以不進(jìn)行施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

D.墩高或凈空大于100m的橋梁工程應(yīng)進(jìn)行施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

參考答案：C

參考解析：列入國(guó)家和地方基本建設(shè)計(jì)劃的新建、改建、擴(kuò)建以及拆除、加固等高等級(jí)公路橋梁和隧道工程項(xiàng)目，在施工階段，應(yīng)按通知要求，進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

19[單選題]水泥穩(wěn)定基層中水泥劑量不宜超過(guò)()。

A.4%

B.5%

C.6%

D.7%

參考答案：C

參考解析：水泥劑量應(yīng)通過(guò)配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)確定，但設(shè)計(jì)水泥劑量宜按配合點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開(kāi)http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊(cè)開(kāi)森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái)）賬號(hào)，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽(tīng)視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門(mén)基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過(guò)率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻比試驗(yàn)確定的劑量增加0.5%～1%，對(duì)集中廠拌法宜增加0.5%，對(duì)路拌法宜增加1%。當(dāng)水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時(shí)，應(yīng)控制水泥劑量不超過(guò)6%。

20[單選題]工程項(xiàng)目成本計(jì)劃應(yīng)在()的組織和主持下。

A.公司總經(jīng)濟(jì)師

B.公司造價(jià)師

C.項(xiàng)目經(jīng)理

D.項(xiàng)目造價(jià)師

參考答案：C 獲取2018一建考試答案

21[多選題]隧道監(jiān)控量測(cè)時(shí)，量測(cè)計(jì)劃應(yīng)根據(jù)()等編制。

A.圍巖條件

B.量測(cè)項(xiàng)目

C.施工方法

D.監(jiān)控人員素質(zhì)

E.隧道長(zhǎng)度

參考答案：A,B,C

參考解析：隧道監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃應(yīng)根據(jù)隧道的圍巖條件、支護(hù)類型和參數(shù)、施工方法以及所確定的量測(cè)目的進(jìn)行編制。

22[多選題]預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度要通過(guò)計(jì)算確定，計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮的因素有()。

A.孔道曲線長(zhǎng)度

B.錨夾具長(zhǎng)度

C.預(yù)應(yīng)力筋的松弛長(zhǎng)度

D.千斤頂長(zhǎng)度

E.外露工作長(zhǎng)度

參考答案：A,B,D,E

參考解析：預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度要通過(guò)計(jì)算確定，計(jì)算應(yīng)考慮孔道曲線長(zhǎng)，錨夾具長(zhǎng)度，千斤頂長(zhǎng)度及外露工作長(zhǎng)度等因素。

23[多選題]交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收應(yīng)聽(tīng)取和審議的報(bào)告有()。

A.建設(shè)單位關(guān)于項(xiàng)目執(zhí)行情況的報(bào)告

B.施工單位關(guān)于工程施工情況的報(bào)告

C.監(jiān)理單位關(guān)于工程監(jiān)理情況的報(bào)告

D.質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)關(guān)于工程質(zhì)量監(jiān)督工作的報(bào)告

E.設(shè)計(jì)單位關(guān)于設(shè)計(jì)情況的報(bào)告

參考答案：A,B,C,E

24[多選題]間接費(fèi)包括()等。

A.基本費(fèi)用

B.職工探親路費(fèi)

C.財(cái)務(wù)費(fèi)用

D.輔助生產(chǎn)間接費(fèi)

E.施工機(jī)械使用費(fèi)

參考答案：A,B,C

參考解析：企業(yè)管理費(fèi)由基本費(fèi)用、主副食運(yùn)輸補(bǔ)貼、職工探親路費(fèi)、職工取暖補(bǔ)貼和財(cái)務(wù)費(fèi)用五項(xiàng)組成。

25[多選題]編制材料計(jì)劃的原則和要求包括()。

A.依據(jù)施工生產(chǎn)的實(shí)際情況認(rèn)真嚴(yán)肅地編制，做到經(jīng)濟(jì)合理，切實(shí)可行

B.依據(jù)施工能力的實(shí)際情況認(rèn)真嚴(yán)肅地編制，做到經(jīng)濟(jì)合理，切實(shí)可行

C.堅(jiān)持勤儉節(jié)約和先利用庫(kù)存，后訂貨、采購(gòu)的原則

D.堅(jiān)持勤儉節(jié)約、隨用隨采購(gòu)的原則

E.各部門(mén)對(duì)計(jì)劃嚴(yán)格審核

參考答案：A,C,E

26[多選題]橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要施工技術(shù)中只能用預(yù)制法的有()。

A.逐段懸臂平衡施工

B.逐孔施工

C.頂推法施工

D.轉(zhuǎn)體施工

E.纜索吊裝施工

參考答案：D,E

27[多選題]有關(guān)工程進(jìn)度曲線論述正確的有()。

A.工程接近完工時(shí)曲線為凸形

B.曲線呈凹形說(shuō)明進(jìn)度加快

C.當(dāng)斜率為零表明停工

D.可反映資源需要量及其供應(yīng)

E.分析“S”曲線的形狀可定性分析施工內(nèi)容安排的合理性

參考答案：A,B,C,E

28[多選題]公路工程施工中，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)文明施工，在項(xiàng)目部或工程適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置公示標(biāo)志，內(nèi)容包括()。

A.工程概況牌

B.施工總平面圖

C.企務(wù)三公開(kāi)宣傳欄

D.衛(wèi)生防疫

E.安全紀(jì)律牌

參考答案：A,B,E

29[多選題]為提高成本管理的有效性，可以采取的方法有()。

A.行政方法

B.經(jīng)濟(jì)方法

C.法制手段

D.以最少的人力和財(cái)力完成較多的管理工作

E.以減少安全投入節(jié)約成本支出

參考答案：A,B,C,D

30[多選題]現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查控制的方法主要有()。

A.測(cè)量

B.試驗(yàn)

C.觀察

D.分析

E.監(jiān)理

參考答案：A,B,C,D 獲取2018一建考試答案

三、案例分析題(共5題，前3題各20分，后2題各30分，總計(jì)120分)

31[簡(jiǎn)答題]

1.背景材料：

公路工程設(shè)計(jì)變更，指工程初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)之日起至竣工驗(yàn)收正式交付使用之日止，對(duì)已批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)文件、技術(shù)設(shè)計(jì)文件或施工圖設(shè)計(jì)文件所進(jìn)行的修改、完善等活動(dòng)。

為加強(qiáng)公路工程建設(shè)管理，規(guī)范公路工程設(shè)計(jì)變更行為，保證公路工程質(zhì)量，保護(hù)人民生命及財(cái)產(chǎn)安全，《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》要求各級(jí)交通主管部點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開(kāi)http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊(cè)開(kāi)森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái)）賬號(hào)，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽(tīng)視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門(mén)基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過(guò)率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)公路工程設(shè)計(jì)變更活動(dòng)的監(jiān)督管理，明確了不同類型公路工程設(shè)計(jì)變更的具體要求。

2.問(wèn)題：

(1)何謂公路工程設(shè)計(jì)變更?公路工程設(shè)計(jì)變更分為幾類?

(2)公路工程設(shè)計(jì)變更中哪些屬于重大設(shè)計(jì)變更?

(3)公路工程設(shè)計(jì)變更中哪些屬于較大設(shè)計(jì)變更?

(4)公路工程設(shè)計(jì)變更中哪些屬于一般設(shè)計(jì)變更?

參考解析：(1)公路工程設(shè)計(jì)變更是指自公路工程初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)之日起至通過(guò)竣工驗(yàn)收正式交付使用之日止，對(duì)已批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)文件、技術(shù)設(shè)計(jì)文件或施工圖設(shè)計(jì)文件所進(jìn)行的修改、完善等活動(dòng)。

公路工程設(shè)計(jì)變更分為重大設(shè)計(jì)變更、較大設(shè)計(jì)變更和一般設(shè)計(jì)變更。

(2)有下列情形之一的屬于重大設(shè)計(jì)變更：

1)連續(xù)長(zhǎng)度10km以上的路線方案調(diào)整的;

2)特大橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)形式發(fā)生變化的;

3)特長(zhǎng)隧道的數(shù)量或通風(fēng)方案發(fā)生變化的;

4)互通式立交的數(shù)量發(fā)生變化的;

5)收費(fèi)方式及站點(diǎn)位置、規(guī)模發(fā)生變化的;

6)超過(guò)初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)概算的。

(3)有下列情形之一的屬于較大設(shè)計(jì)變更：

1)連續(xù)長(zhǎng)度2km以上的路線方案調(diào)整的;

2)連接線的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模發(fā)生變化的;點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開(kāi)http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊(cè)開(kāi)森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái)）賬號(hào)，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽(tīng)視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門(mén)基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過(guò)率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻

3)特殊不良地質(zhì)路段處置方案發(fā)生變化的;

4)路面結(jié)構(gòu)類型、寬度和厚度發(fā)生變化的;

5)大中橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)形式發(fā)生變化的;

6)隧道的數(shù)量或方案發(fā)生變化的;

7)互通式立交的位置或方案發(fā)生變化的;

8)分離式立交的數(shù)量發(fā)生變化的;

9)監(jiān)控、通信系統(tǒng)總體方案發(fā)生變化的;

10)管理、養(yǎng)護(hù)和服務(wù)設(shè)施的數(shù)量和規(guī)模發(fā)生變化的;

11)其他單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過(guò)500萬(wàn)元的;

12)超過(guò)施工圖設(shè)計(jì)批準(zhǔn)預(yù)算的。

(4)一般設(shè)計(jì)變更是指除重大設(shè)計(jì)變更和較大設(shè)計(jì)變更以外的其他設(shè)計(jì)變更。

32[簡(jiǎn)答題]

1.背景材料：

某公路隧道長(zhǎng)2400m，穿越的巖層主要由泥巖和砂巖組成，設(shè)計(jì)采用新奧法施工，臺(tái)階法開(kāi)挖，復(fù)合式襯砌，夾層防水層設(shè)計(jì)為塑料防水板。洞口段由于洞頂覆蓋層較薄，巖隙發(fā)育。開(kāi)挖中地表水從巖石裂隙中滲入洞內(nèi)，導(dǎo)致該段兩次冒頂、塌方。隧道施工采用風(fēng)管式通風(fēng)。

2.問(wèn)題：

(1)根據(jù)背景材料，山嶺隧道的洞口施工應(yīng)該注意什么問(wèn)題?

(2)根據(jù)背景材料，采用臺(tái)階開(kāi)挖時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題? 點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開(kāi)http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊(cè)開(kāi)森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái)）賬號(hào)，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽(tīng)視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門(mén)基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過(guò)率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻

(3)根據(jù)背景材料，風(fēng)管式通風(fēng)有何優(yōu)缺點(diǎn)?

參考解析：(1)洞口施工時(shí)應(yīng)該注意：

1)隧道洞口各項(xiàng)工程應(yīng)通盤(pán)考慮，妥善安排，盡快完成，為隧道洞身施32倉(cāng),J造條件。隧道引道范圍內(nèi)的橋梁墩臺(tái)、涵管、下?lián)鯄Φ裙こ痰氖┕?yīng)與棄渣相協(xié)調(diào)，盡早完成。洞口支擋工程應(yīng)結(jié)合土石方開(kāi)挖一并完成。

2)洞門(mén)襯砌拱墻應(yīng)與洞內(nèi)相連的拱墻同時(shí)施工，連成整體。如系接長(zhǎng)明洞，則應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取加強(qiáng)連接措施，確保與已成的拱墻連接良好。洞門(mén)端墻的砌筑與墻背回填應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，防止對(duì)襯砌邊墻產(chǎn)生偏壓。

(2)臺(tái)階開(kāi)挖時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

1)臺(tái)階長(zhǎng)度要適當(dāng)。按臺(tái)階長(zhǎng)短可分為長(zhǎng)臺(tái)階、短臺(tái)階、微臺(tái)階(超短臺(tái)階)3種。

2)解決好上、下半斷面作業(yè)的相互干擾問(wèn)題。

3)下部開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)注意上部的穩(wěn)定。

(3)風(fēng)管式通風(fēng)的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備簡(jiǎn)單，布置靈活，易于拆裝，故為一般隧道施工采用。

但由于管路的增長(zhǎng)及管道的接頭或多或少有漏風(fēng)，若不保證接頭的質(zhì)量就會(huì)造成因風(fēng)管過(guò)長(zhǎng)而達(dá)不到要求的風(fēng)量。

33[簡(jiǎn)答題]

1.背景材料：

1994年4月22日，某公路工程處第三項(xiàng)目經(jīng)理部在某立交橋施工期間，對(duì)立交作業(yè)區(qū)域內(nèi)原有廠房拆除過(guò)程中，發(fā)生了一起因被拆除的建筑物坍塌，導(dǎo)點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開(kāi)http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊(cè)開(kāi)森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái)）賬號(hào)，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽(tīng)視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門(mén)基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過(guò)率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻致2人死亡的事故。建設(shè)單位委托第三項(xiàng)目部進(jìn)行3000m2廠房拆除工程的施工，并要求4月底前拆完。條件是第三項(xiàng)目經(jīng)理部向建設(shè)單位上交4萬(wàn)元，拆除下來(lái)的鋼筋由第三項(xiàng)目經(jīng)理部支配。項(xiàng)目經(jīng)理K在工期緊，項(xiàng)目自身無(wú)能力進(jìn)行此項(xiàng)拆除工程和民工隊(duì)負(fù)責(zé)人L多次要求承包此項(xiàng)拆除工程的情況下，最終將此項(xiàng)工程分包給了L民工隊(duì)。條件是以拆除下來(lái)的鋼筋作為支付1的拆除施工的工程款，并于3月27日簽訂了合同書(shū)。

廠房是磚混結(jié)構(gòu)的二層樓房。民工隊(duì)為了能以最小的投入獲得最多的收益，不支搭拆除工程的腳手架，而是站在被拆除廠房的樓板上，用鐵錘進(jìn)行作業(yè)。4月22日，廠房只剩最后一間約16m2的休息室時(shí)，民工L、H和C站在休息室頂棚(二樓地板，二樓已被拆除)上，繼續(xù)用鐵錘捶擊頂棚。同日下午16：左右，房屋中心部位的頂棚水泥已基本脫落，民工L、H和C仍用鐵錘捶擊暴露出來(lái)的鋼筋。只是頂棚呈V字形折彎，繼而拉倒兩側(cè)墻壁，C及時(shí)跳下逃生，L和H被迅速縮口的頂棚V字形折彎包夾。L在送往醫(yī)院途中死亡，H在經(jīng)醫(yī)院搶救1h后死亡。

2.問(wèn)題：

(1)請(qǐng)從技術(shù)方面和管理方面分別對(duì)本起事故進(jìn)行分析。

(2)如何制定事故的預(yù)防對(duì)策?

參考解析：(1)事故原因分析：

1)技術(shù)方面

作業(yè)人員未支搭拆除工程施工腳手架，站在被拆除建筑物上進(jìn)行拆除作業(yè)，違反了拆除工程施工操作規(guī)程，是導(dǎo)致此次事故發(fā)生的直接原因。

2)管理方面

①建設(shè)單位未在拆除工程施工前向建設(shè)行政主管部門(mén)報(bào)送材料和備案。

②在資質(zhì)管理上存在一系列的不規(guī)范行為。從建設(shè)單位到施工項(xiàng)目到民工作業(yè)隊(duì)都視國(guó)家關(guān)于拆除工程的資質(zhì)要求于不顧，任意委托或分包。

③在沒(méi)有廠房圖紙及技術(shù)資料的情況下，該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人就允許拆除工程開(kāi)工，未對(duì)拆除工程進(jìn)行專門(mén)的書(shū)面的安全技術(shù)交底，未以書(shū)面形式明確拆除方案。

④該工程處及其第三項(xiàng)目經(jīng)理部的安全教育、安全檢查制度不落實(shí)，對(duì)主體工程以外的部位和民工作業(yè)隊(duì)的安全管理中，存留死角，連續(xù)20多天的典型嚴(yán)重違章作業(yè)沒(méi)有被發(fā)現(xiàn)、沒(méi)有被制止。

(2)如何制定事故的預(yù)防對(duì)策

1)建設(shè)、施工單位等各方都應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)相關(guān)安全法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)并嚴(yán)格執(zhí)行。按照《建筑法》、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》等規(guī)定該建設(shè)單位負(fù)責(zé)的工作，不能轉(zhuǎn)嫁給施工單位，施工單位要合法分包，拆除工程施工要履行嚴(yán)格的手續(xù)，制定安全可行的拆除方案。

2)施工單位必須加強(qiáng)全員、全過(guò)程、全方位的安全管理，認(rèn)真落實(shí)包括勞務(wù)隊(duì)伍在內(nèi)的各類人員的安全教育培訓(xùn)，落實(shí)安全技術(shù)交底工作，并保證現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控不留死角。獲取2018一建考試答案

34[簡(jiǎn)答題]

1.背景材料：

某道路改建工程A合同段，道路正東西走向，全長(zhǎng)973.5m，車行道寬度15m，兩邊人行道各3m與道路中心線平行且向北，需新建DN800mm雨水管道973m。新建路面結(jié)構(gòu)為150mm厚礫石砂墊層，350mm厚二灰混合料基層，80mm厚中粒式瀝青混凝土，40mm厚SMA改性瀝青混凝土面層。合同規(guī)定的開(kāi)工日期為5月5日，竣工日期為當(dāng)年9月30日。合同要求施工期間維持半幅交通，工程施工時(shí)正值高溫臺(tái)風(fēng)季節(jié)。

某道路公司中標(biāo)該工程以后，編制了施工組織設(shè)計(jì)，按規(guī)定獲得批準(zhǔn)后，開(kāi)始施工。施工組織設(shè)計(jì)中繪制了以下的總體施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖：

網(wǎng)絡(luò)圖中，雨水管施工時(shí)間已包含連接管和雨水口的施工時(shí)間;路基、墊層、基層施工時(shí)間中已包含舊路翻挖、砌筑路緣石的施工時(shí)間。

為保證SMA改性瀝青面層施工質(zhì)量，施工組織設(shè)計(jì)中規(guī)定攤鋪溫度不低于160℃，初壓開(kāi)始溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度不低于90℃;采用振動(dòng)壓路機(jī)，由低處向高處碾壓，不得用輪胎壓路機(jī)碾壓。

2.問(wèn)題：

(1)指出本工程總體施工網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)劃中的關(guān)鍵線路。

(2)將本工程總體施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃改成橫道圖，橫道圖格式如下：

(3)根據(jù)總體施工網(wǎng)絡(luò)圖，指出可采用流水施工壓縮工期的分項(xiàng)工程。

(4)補(bǔ)全本工程SMA改性瀝青面層碾壓施工要求。

參考解析：(1)本工程總體施工網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)劃中的關(guān)鍵線路是：①—②—③—點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開(kāi)http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊(cè)開(kāi)森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái)）賬號(hào)，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽(tīng)視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門(mén)基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過(guò)率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻 ④—⑤—⑥—⑧—⑨和①—②—③—④—⑤—⑥—⑦—⑧—⑨。

(2)本工程總體施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃改成橫道圖如下：

(3)根據(jù)總體施工網(wǎng)絡(luò)圖，可采用流水施工壓縮工期的分項(xiàng)工程是：雨水管施工，北半幅路基墊層基層施工，南半幅路基墊層基層施工。

(4)補(bǔ)全本工程SMA改性瀝青面層碾壓施工要求是：

1)振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)，采取高頻、低振幅的方式慢速碾壓。

2)防止過(guò)度碾壓。

35[簡(jiǎn)答題]

1.背景材料：

某高速公路全長(zhǎng)0km，全線設(shè)6個(gè)互通式立體交叉，2個(gè)和其他高速公路連接，4個(gè)連接地方二級(jí)公路。監(jiān)控系統(tǒng)采用三級(jí)管理方式。某施工單位承擔(dān)該高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的施工。其中包括計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)……設(shè)計(jì)文件設(shè)計(jì)的貨車按車型收費(fèi)，施工過(guò)程中業(yè)主要求對(duì)貨車采用計(jì)重收費(fèi)，增設(shè)計(jì)重系統(tǒng)。設(shè)計(jì)單位進(jìn)行了設(shè)計(jì)變更。

2.問(wèn)題：

(1)繪制該高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的管理結(jié)構(gòu)圖。

(2)具備什么資質(zhì)能承擔(dān)該工程的施工?

(3)補(bǔ)充該高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中還需要的系統(tǒng)。

參考解析：(1)

(2)具備交通工程專業(yè)收費(fèi)系統(tǒng)分項(xiàng)資質(zhì)。

(3)該高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中還需要的系統(tǒng)有：內(nèi)部對(duì)講系統(tǒng)、安全報(bào)警系統(tǒng)、點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開(kāi)http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊(cè)開(kāi)森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái)）賬號(hào)，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽(tīng)視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門(mén)基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過(guò)率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻電源系統(tǒng)等，并可根據(jù)需要增加計(jì)重系統(tǒng)、車牌自動(dòng)識(shí)別裝置等。獲取2018一建考試答案 6 點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開(kāi)http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊(cè)開(kāi)森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái)）賬號(hào)，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽(tīng)視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門(mén)基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過(guò)率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻

第四篇：2011年一級(jí)建造師公路工程押題試卷

2011年一級(jí)建造師公路工程押題試卷

一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分。每題的備選項(xiàng)中，只有一個(gè)最符合題意。）

1、主、副食運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼屬于工程預(yù)算中的（）。

A、其他直接費(fèi)

B、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi) C、間接費(fèi)

D、直接費(fèi)

2、招標(biāo)公告的內(nèi)容不包括（）。

A、招標(biāo)人的名稱和地址

B、招標(biāo)項(xiàng)目的性質(zhì)、數(shù)量

C、招標(biāo)項(xiàng)目的地點(diǎn)、時(shí)間

D、招標(biāo)項(xiàng)目的預(yù)投資數(shù)額

3、綜合作業(yè)組織形式適合于（）的基層單位

A、工程簡(jiǎn)單而工程量不大

B、工程簡(jiǎn)單而工程量較大

C、工程復(fù)雜而工程量不大

D、工程復(fù)雜而工程量較大

4、按我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范要求，高等級(jí)公路建設(shè)應(yīng)使用（）設(shè)備

A、間歇強(qiáng)制性攪拌

B、連續(xù)強(qiáng)制式攪拌

C、間歇滾筒式攪拌

D、連續(xù)滾筒式攪拌

5．碾壓完成后，縱向接縫用（）檢查，用鋼輪壓路機(jī)處理棱角

A、2m直尺

B、3m直尺

C、經(jīng)緯儀

D、水準(zhǔn)儀

6、以下不屬于公路工程基本建設(shè)程序的是（）。

A、項(xiàng)目建議書(shū)

B、編制初步設(shè)計(jì)文件和概算

C、編制施工圖和施工圖預(yù)算

D、工程量計(jì)算

7、公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)承包二級(jí)企業(yè)可承擔(dān)單項(xiàng)合同額不超過(guò)企業(yè) 1 注冊(cè)資本金（）的（）標(biāo)準(zhǔn)及以下公路路面工程的施工。

A、2倍四級(jí)

B、3倍三級(jí)

C、4倍二級(jí)

D、5倍一級(jí)

8、如有分包計(jì)劃，應(yīng)提供分包人的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)等級(jí)證書(shū)、人員、設(shè)備等資料表以及擬分包的工作量，分包工作量不能超過(guò)（）。

A、20%

B、30% C、40%

D、50%

9、當(dāng)路堤原地基橫坡陡于1∶5時(shí)，原地基應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于（），并予以夯實(shí)。

A、0．8m

B、1．0m C、1．5m

D、2．0m

10、下列有關(guān)綜合排水設(shè)計(jì)的基本要求說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、流向路基的地面水和地下水，需在路基范圍以外的地點(diǎn)，設(shè)置邊溝與排水溝或滲溝進(jìn)行攔截，并引離至指定地點(diǎn)，路基范圍內(nèi)的水源，分別采用截水溝、邊溝、滲溝，滲井與排水溝予以排除

B、對(duì)于明顯的天然溝槽，一般宜依溝設(shè)涵，不必勉強(qiáng)改溝與合并。對(duì)于溝槽不明顯的漫流，應(yīng)在上游設(shè)置束流設(shè)施，加以調(diào)節(jié)，盡量匯集成溝導(dǎo)流排除。對(duì)于較大水流，注意因勢(shì)利導(dǎo)，不可輕易改變流向，必要時(shí)配以防護(hù)加固工程，進(jìn)行分流或束流

C、各種排水設(shè)備必須地基穩(wěn)固，不得滲漏或滯留，并具有適當(dāng)縱坡，以控制與保持適當(dāng)?shù)牧魉佟喜鄣幕着c溝底溝壁，必要時(shí)予以加固，不得溢水滲水，防止損害路基和引起水土流失

D、路基排水綜合設(shè)計(jì)必須事先做好調(diào)查研究工作，測(cè)繪現(xiàn)場(chǎng)圖紙，進(jìn)行必要的水力水文計(jì)算，作出總體規(guī)劃，提出總體布局方案，逐段進(jìn)行細(xì)部設(shè)計(jì)計(jì)算，并進(jìn)行效益分析與經(jīng)濟(jì)核算

11、鋼筋保護(hù)層必須保證（），鋼筋使用前應(yīng)作除銹、清污處理。

A、不小于1cm B、不小于2cm

C、不小于3cm D、不小于4cm

12、填隙碎石用作基層填料時(shí)，最大粒徑不應(yīng)超過(guò)（）。

A、50mm B、60mm C、70mm D、80mm

13、下列有關(guān)彎沉值說(shuō)法不正確的是（）。

A、現(xiàn)有的路面回彈彎沉值是用杠桿式彎沉儀由標(biāo)準(zhǔn)汽車按前進(jìn)卸荷法測(cè)定的B、彎沉值的大小反映了路面的強(qiáng)弱

C、回彈彎沉大小同該路面的使用壽命即輪載累計(jì)重復(fù)作用次數(shù)成正比關(guān)系

D、路面設(shè)計(jì)彎沉值是表征路面整體剛度大小的指標(biāo)，是路面厚度計(jì)算的主要依據(jù)

14、以下有關(guān)隧道的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、修建在巖層中的隧道，稱為巖石隧道

B、修建在土層中的隧道，稱為軟土隧道

C、軟土隧道常常修建在水底和城市立交，故稱為水底隧道和城市道路隧道

D、埋置較淺的隧道一般采用暗挖法施工

15、視線誘導(dǎo)設(shè)施不包括（）。

A、分合流標(biāo)志

B、指示標(biāo)志 C、線形誘導(dǎo)標(biāo)

D、輪廓標(biāo)

16、反映所采用施工方案合理性的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不包括（）。

A、分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表 B、單位工程生產(chǎn)率和施工周期表 C、工程管理曲線

D、分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃

17、下列有關(guān)施工組織設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)指標(biāo)錯(cuò)誤的是（）。

A、同樣的生產(chǎn)要素投入而工期最短

B、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)要素投入最少

C、同樣的生產(chǎn)要素投入、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，操作安全性最好

D、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)要素投入最多

18、下列選項(xiàng)中不屬于水泥混凝土路面施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的是 3（）。

A、混凝土材料的檢查與試驗(yàn)

B、混凝土配合比設(shè)計(jì)和試件的試驗(yàn)

C、鋸縫時(shí)間和養(yǎng)生的掌握

D、施工縫留設(shè)和接縫時(shí)間的掌握

19、交通安全設(shè)施中標(biāo)志標(biāo)線分部工程的劃分應(yīng)為（）km路段。

A、1－2 B、1－3 C、1－4 D、1－5

20、土石路堤施工松鋪厚度控制在（）以內(nèi)，接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需改用土方填筑。

A、20cm B、30cm C、40cm D、50cm

二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選每個(gè)選項(xiàng)得0．5分。）

1、工程施工項(xiàng)目成本管理的原則包括（）。

A、成本最低化原則

B、全面成本管理原則 C、成本管理有效化原則

D、成本管理最優(yōu)化原則

E、成本管理科學(xué)化原則

2、下列有關(guān)水泥混凝土路面的敘述錯(cuò)誤的是（）。

A、水泥混凝土是一種柔性材料，在斷裂時(shí)的相對(duì)拉伸變形很大

B、在荷載作用下土基和基層的變形情況對(duì)混凝土板的影響很大

C、不均勻的基礎(chǔ)變形會(huì)使混凝土板與基層脫空

D、混凝土的抗彎拉強(qiáng)度比抗壓強(qiáng)度高得多

E、混凝土板必須具有足夠的抗彎拉強(qiáng)度和厚度才能經(jīng)受車輪荷載的多次重復(fù)作用

3、公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件包括（）。

A、經(jīng)過(guò)交工驗(yàn)收各標(biāo)段均達(dá)到合格以上的工程

B、按國(guó)家《基本建設(shè)項(xiàng)目檔案資料管理暫行規(guī)定》和相關(guān)要求已編制完成竣工文件

C、按規(guī)定開(kāi)始編制工程竣工決算

D、施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)督等單位已編寫(xiě)完成匯報(bào)材料

E、對(duì)未完工程或交工驗(yàn)收時(shí)提出的修復(fù)、補(bǔ)救工程已處理完畢，并經(jīng)監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)檢驗(yàn)合格

4、以下屬于路基干濕類型的是（）。

A、干燥

B、中濕

C、潮濕

D、過(guò)濕

E、濕潤(rùn)

5、路面基層的主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括（）。

A、基層的高程、厚度

B、基層的寬度、橫坡度和平整度

C、基層的壓實(shí)度和強(qiáng)度

D、基層壓實(shí)方法

E、基層抗滑構(gòu)造深度

6、下列哪種材料適用于各級(jí)公路的基層和底基層（）。

A、水泥穩(wěn)定類

B、石灰穩(wěn)定類

C、石灰粉煤灰穩(wěn)定類

D、水泥粉煤灰類

E、粉煤灰穩(wěn)定類

7、下列雨期可進(jìn)行施工的地段有（）。

A、丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土

B、碎礫石和巖石地段 C、路塹的棄方地段

D、鹽漬土地段

E、平原地區(qū)

8、公路工程施工平面布置圖的設(shè)計(jì)原則包括（）。

A、充分利用原有地形、地物、少占農(nóng)田、因地制宜，以降低工程成本

B、充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響

C、充分考慮自身施工能力的影響

D、場(chǎng)內(nèi)規(guī)劃必須科學(xué)合理

E、必須符合安全生產(chǎn)、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求

9、關(guān)于膨脹土的有關(guān)敘述正確的有（）。

A、強(qiáng)膨脹土穩(wěn)定性差，不應(yīng)作為路填料

B、弱膨脹土可以不經(jīng)過(guò)加工、改良處理就作為填料

C、弱膨脹土可根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、水文情況及道路等級(jí)加以利用

D、對(duì)于直接使用中、弱膨脹土填筑路堤時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)邊坡及頂部進(jìn)行防護(hù)

E、可用接近最佳含水量的中等膨脹土填筑路堤，但兩邊邊坡部分要用非膨脹土作為封層

10、公路工程施工組織的基本方法包括（）。

A、混合工作隊(duì)法、部門(mén)控制式、矩陣制施工

B、順序作業(yè)法、平行作業(yè)法、平行順序作業(yè)法

C、流水作業(yè)法、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法、平行流水作業(yè)法

D、人工作業(yè)法、機(jī)械化施工方法、半機(jī)械化施工方法 E、事業(yè)部制、直線職能制、混合工作隊(duì)式

三、案例題（5題，共100分。請(qǐng)根據(jù)背景材料，按要求作答）

1、某村地處山區(qū)，村委會(huì)決定開(kāi)山修路，通過(guò)公路將本村與外界連接起來(lái)，使村民們更多地了解外面的世界，同時(shí)借交通運(yùn)輸帶動(dòng)本村莊經(jīng)濟(jì)發(fā)展。施工隊(duì)進(jìn)駐施工地點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)要修筑道路的路基存在大量巖石。技術(shù)人員遂決定對(duì)路基石方進(jìn)行爆破。

問(wèn)題：

（1）路基石方工程常用爆破方法有哪些?（2）分別簡(jiǎn)述它們的優(yōu)點(diǎn)。

（3）最后技術(shù)人員選定用藥壺炮法爆破，此法的特點(diǎn)是什么?

2、一路橋公司在某河灘處進(jìn)行橋梁基礎(chǔ)的施工。該河灘表層為大量砂卵石，河灘一定深度以下為砂土層。該公司準(zhǔn)備在河灘處用鉆孔灌注樁法施工，在進(jìn)行鉆孔灌注樁試灌時(shí)發(fā)生了斷樁。

問(wèn)題：

（1）簡(jiǎn)述鉆孔灌注樁適用范圍。

（2）為確保鉆孔灌注樁施工順利進(jìn)行，對(duì)于斷樁應(yīng)如何防治?

3、某公路工程建設(shè)項(xiàng)目，其初步設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，建設(shè)規(guī)劃和籌資也已落實(shí)，某300人的路橋建設(shè)公司，憑借公路工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)的雄厚實(shí)力，以及近5年來(lái)的優(yōu)秀業(yè)績(jī)，通過(guò)競(jìng)標(biāo)取得了該項(xiàng)目的總承包任務(wù)，并簽訂了工程承包合同，開(kāi)工前，承包單位作了詳細(xì)的項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)的編制，內(nèi)容包括：

①、工程概況（包括明確工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)及技術(shù)規(guī)范和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等）；

②、人員、物資、機(jī)械物資動(dòng)員周期及進(jìn)場(chǎng)方式；

③、擬定有效的施工方案，選擇適當(dāng)?shù)氖┕C(jī)具和施工方法。尤其對(duì)施工任務(wù)中長(zhǎng)度為3500m的隧道工程制訂了詳細(xì)的施工方案；

④、質(zhì)量安全保障體系

⑤、冬、雨期及農(nóng)忙時(shí)節(jié)的施工安排

⑥、施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置

⑦、反應(yīng)所采用的施工方案合理性的技術(shù)（如分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表，工程管理曲線，分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃等）。

問(wèn)題：

（1）此工程由該企業(yè)承包是否可行，為什么?

（2）施工企業(yè)的項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)的編制的內(nèi)容有無(wú)不妥，為什么?（3）如果指定某項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)該工程項(xiàng)目的建設(shè)，請(qǐng)說(shuō)明項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)編制的方法與步驟?

4、某城市的公路改建項(xiàng)目，業(yè)主為了控制工程造價(jià)，與設(shè)計(jì)方詳細(xì)研究了各種成本控制措施，要求通過(guò)成本管理的各種手段，不斷促進(jìn)降低施工項(xiàng)目成本，盡可能地以最低的成本達(dá)到設(shè)計(jì)要求。施工方在面對(duì)業(yè)主提出的要求后也采取了一系列措施，選擇適宜的施工方案，降低材料成本，提高機(jī)械利用率，以降低施工成本獲得最大的收益。

問(wèn)題：

（1）簡(jiǎn)述公路工程造價(jià)由哪些部分構(gòu)成?（2）工程施工項(xiàng)目成本管理的原則有哪些?

（3）為什么降低材料成本是施工項(xiàng)目成本控制的主要途徑之一?其具體采取的措施包括哪些?

5、某大型公路改建項(xiàng)目，竣工完成后，竣工驗(yàn)收由批準(zhǔn)工程設(shè)計(jì)文件的地方交通主管部門(mén)主持，主要是全面考核建設(shè)成果，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，確定工程質(zhì)量等級(jí)?？⒐を?yàn)收主持單位在收到建設(shè)單位申請(qǐng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告后，詳細(xì)核查了交工驗(yàn)收的工程及竣工文件，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量有缺陷，未能完全符合設(shè)計(jì)要求。

問(wèn)題：

（1）公路工程驗(yàn)收分為哪兩個(gè)階段?（2）公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備哪些條件?

（3）在交工驗(yàn)收過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，應(yīng)該怎樣處理?

（4）竣工驗(yàn)收委員會(huì)為全面掌握工程建設(shè)情況，應(yīng)聽(tīng)取和審議哪些報(bào)告? 參考答案

一、單項(xiàng)選擇題：

1、答案：B

解析：臨時(shí)設(shè)施費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)、主副食運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼、職工探親路費(fèi)、職工取暖補(bǔ)貼、工地轉(zhuǎn)移費(fèi)都屬于現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)。

2、答案：D

解析：選項(xiàng)A、B、C都是招標(biāo)公告中必須寫(xiě)明的內(nèi)容，選項(xiàng)D不需要寫(xiě)明。

3、答案：C

解析：工程簡(jiǎn)單無(wú)需綜合作業(yè)組合形式，工程量大往往必須采用分段的平行作業(yè)、順序作業(yè)或分項(xiàng)的流水作業(yè)組織形式。選項(xiàng)C是正確的。

4、答案：A

解析：按我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范要求，選項(xiàng)A正確。

5、答案：B

解析：檢查路面平整度采用的是3m直尺，這是規(guī)范規(guī)定的檢查器材。

6、答案：D

解析：工程量計(jì)算是概算、預(yù)算以及施工計(jì)量中隨時(shí)進(jìn)行的一項(xiàng)日常工作，不能算作是基本建設(shè)程序之一。

7、答案：D

解析：根據(jù)公路建設(shè)管理法規(guī)中“公路施工企業(yè)承包工程范圍”規(guī)定，選項(xiàng)D是正確的。

解析：選項(xiàng)B正確，這是水泥混凝土施工規(guī)范所規(guī)定的。

8、答案：B

9、答案：B

10、答案：A

11、答案：C

12、答案：B

解析：根據(jù)施工規(guī)范，選項(xiàng)B是正確的。

13、答案：C

解析：選項(xiàng)C錯(cuò)誤，回彈彎沉值大小與作用車載有非直線同步增長(zhǎng)關(guān)系，容許回彈彎沉值與使用年限內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)軸載累計(jì)重復(fù)作用次數(shù)有非直線關(guān)系。

14、答案：D

解析：選項(xiàng)D錯(cuò)誤，因?yàn)槁裰幂^淺的隧道一般采用明挖法施工。

15、答案：B

解析：視線誘導(dǎo)標(biāo)包括三種：分合流標(biāo)志，線形誘導(dǎo)標(biāo)，輪廓標(biāo)。指示標(biāo)志是主要標(biāo)志中的一種。

16、答案：B

解析：分析施工方案合理性的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)時(shí)無(wú)法通過(guò)分析單位工程來(lái)實(shí)現(xiàn)，只能通過(guò)分析分項(xiàng)工程來(lái)實(shí)現(xiàn)。

17、答案：D

解析：選項(xiàng)D的說(shuō)法正好完全相反。

18、答案：D

解析：選項(xiàng)D錯(cuò)誤，施工縫留設(shè)及接縫時(shí)間一般不會(huì)影響施工質(zhì)量無(wú)需作為質(zhì)量控制點(diǎn)。

19、答案：B

解析：根據(jù)規(guī)范和約定俗成的方法，選項(xiàng)B是正確的。

20、答案：C

解析：土方路基松鋪厚度控制在30cm以內(nèi)，石方路基松鋪厚度控制在50cm以內(nèi)，土石方控制在40cm以內(nèi)。

二、多項(xiàng)選擇題：

1、答案：ABCE

解析：成本管理的五項(xiàng)原則是：成本最低化、全面成本管理、成本責(zé)任制、成本管理有效化、成本管理科學(xué)化，沒(méi)有“成本管理最優(yōu)化原則”。

2、答案：AD

解析：選項(xiàng)A，正確的說(shuō)法是：水泥混凝土是一種剛性材料，在斷裂時(shí)相對(duì)拉伸變形很?。贿x項(xiàng)D，正確的說(shuō)法是：混凝土的抗壓強(qiáng)度比抗彎拉強(qiáng)度高得多。

3、答案：ABDE

解析：選項(xiàng)C錯(cuò)誤，因?yàn)榭⒐Q算應(yīng)在竣工驗(yàn)收完成之后進(jìn)行。

4、答案：ABCD

解析：四種路基干濕類型分別是：干燥、中濕、潮濕、過(guò)濕。沒(méi)有“濕潤(rùn)”這種類型。

5、答案：ABC

解析：選項(xiàng)D，壓實(shí)方法是在工序質(zhì)量控制中把握；選項(xiàng)E，抗滑構(gòu)造深度是水泥混凝土路面的主要檢驗(yàn)內(nèi)容。

6、答案：AC

解析：選項(xiàng)B、D、E錯(cuò)誤，石灰穩(wěn)定類、水泥粉煤灰類、粉煤灰穩(wěn)定類不宜做高速和一級(jí)公路的基層。

解析：施工組織的基本形式有平行作業(yè)、順序作業(yè)、流水作業(yè)，具體組織中可組合使用平行順序作業(yè)法、平行流水作業(yè)法或采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法。

7、答案：ABC

8、答案：ABDE

9、答案：ACDE

10、答案：BC

三、案例題答案要點(diǎn)：

1、解：

（1）常用爆破方法有：釬炮、深孔爆破、藥壺炮、貓洞炮、爆破（洞室）施工方法、綜合爆破法。

（2）各爆破方法優(yōu)點(diǎn)如下：①釬炮（眼炮）鋼釬炮通常指眼炮直徑和深度分別小于7cm和5m的爆破方法。優(yōu)點(diǎn)：它比較靈活因而它又是一種不可缺少的炮型，在地形艱險(xiǎn)及爆破量較小地段（如打水溝、開(kāi)挖便道、基坑等），在綜合爆破中是一種改造地形，為其他炮型服務(wù)的輔助炮型。②深孔爆破就是孔徑大于75mm、深度在5m以上、采用延長(zhǎng)藥包的一種爆破方法。根據(jù)施工需要，可以設(shè)計(jì)成深孔多排微差爆破、光面爆破、預(yù)裂爆破以達(dá)到所需要的施工效果。優(yōu)點(diǎn)：勞動(dòng)生產(chǎn)率高，一次爆落的方量多，施工進(jìn)度快，爆破時(shí)比較安全。③藥壺炮是指在深2．5～3．0m以上的炮眼底部用小量炸藥經(jīng)一次或多次烘膛，使眼底成葫蘆形，將炸藥集中裝入藥壺中進(jìn)行爆破。優(yōu)點(diǎn)：裝藥量可根據(jù)藥壺體積而定，一般介于10～60kg之間，最多可超過(guò)100kg．每次可炸巖石數(shù)十方至數(shù)百方，是小炮中最省工、省藥的一種方法。④貓洞炮系指炮洞直徑為0．2～0．5m，洞穴成水平或略有傾斜（臺(tái)眼），深度小于5m，用集中藥包于炮洞中進(jìn)行爆炸的一種方法。優(yōu)點(diǎn)：在有裂縫的軟石堅(jiān)石中，階梯高度大于4m，藥壺炮藥壺不易形成時(shí)，采用這種爆破方法，可以獲得好的爆破效果。⑤爆破（洞室）施工方法：大爆破是采用導(dǎo)洞和藥室裝藥，用藥量在1000kg以上的爆破方法。優(yōu)點(diǎn)：一次爆破方量大，能有效地提高路塹的開(kāi)挖速度。⑥綜合爆破方法是根據(jù)石方的集中程度，地質(zhì)、地形條件，公路路基斷面的形狀，結(jié)合使用以上爆破方法的最佳使用特性，因地制宜，綜合配套使用以上爆破方法來(lái)進(jìn)行爆破的施工方法。

（3）藥壺炮特點(diǎn)：主要用于露天爆破，其使用條件是：巖石應(yīng)在Ⅺ級(jí)以下，不含水分，階梯高度（H）小于10～20m，自然地面坡度在70o左右。如果自然地面坡度較緩，一般先用鋼釬炮切腳，炸出臺(tái)階后再使用。經(jīng)驗(yàn)證明，藥壺炮最好用于Ⅶ～Ⅸ級(jí)巖石，中心挖深4～6m，階梯高度在7m以下。

2、解：

（1）鉆孔灌注樁適用于粘性土、砂土、礫卵石、碎石等各類土層。

（2）鉆孔灌注樁斷樁的防治：①導(dǎo)管使用前，要對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行檢漏和抗拉力試驗(yàn)，以防導(dǎo)管滲漏。每節(jié)導(dǎo)管組裝編號(hào)，導(dǎo)管安裝完畢后要建立復(fù)核和檢驗(yàn)制度。導(dǎo)管的直徑應(yīng)根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定，盡量采用大直徑導(dǎo)管。②下導(dǎo)管時(shí)，10 其底口距孔底的距離不大于40～50cm（注意導(dǎo)管口不能埋入沉淀的淤泥渣中），同時(shí)要能保證首批混凝土灌注后能埋住導(dǎo)管至少1．0m．在隨后的灌筑過(guò)程中，導(dǎo)管的埋置深度一般控制在2．0～4．0m的范圍內(nèi)。③混凝土的塌落度要控制在18～22 cm、要求和易性好。若灌注時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，可以在混凝土中加入緩凝劑（須征得監(jiān)理工程師的許可），以防止先期灌筑的混凝土初凝，堵塞導(dǎo)管。④在鋼筋籠制作時(shí)，一般要采用對(duì)焊，以保證焊口平順。當(dāng)采用搭接焊時(shí)，要保證焊縫不要在鋼筋籠內(nèi)形成錯(cuò)臺(tái)，以防鋼筋籠卡住導(dǎo)管。⑤在提拔導(dǎo)管時(shí)要通過(guò)測(cè)量混凝土的灌筑深度及已拆下導(dǎo)管的長(zhǎng)度，認(rèn)真計(jì)算提拔導(dǎo)管的長(zhǎng)度，嚴(yán)禁不經(jīng)測(cè)量和計(jì)算而盲目提拔導(dǎo)管，一般情況下一次只能拆卸一節(jié)導(dǎo)管。⑥關(guān)鍵設(shè)備（混凝土攪拌設(shè)備、發(fā)電機(jī)、運(yùn)輸車輛）要有備用，材料（砂、石、水泥等）要準(zhǔn)備充足，以保證混凝土能連續(xù)灌注。⑦當(dāng)混凝土堵塞導(dǎo)管時(shí)，可采用拔插、抖動(dòng)導(dǎo)管（注意不可將導(dǎo)管口拔出混凝土面）處理，當(dāng)所堵塞的導(dǎo)管長(zhǎng)度較短時(shí)，也可以用型鋼插入導(dǎo)管內(nèi)來(lái)疏通導(dǎo)管，也可以在導(dǎo)管上固定附著式振動(dòng)器進(jìn)行振動(dòng)來(lái)疏通導(dǎo)管內(nèi)的混凝土。⑧當(dāng)鋼筋籠卡住導(dǎo)管后，可設(shè)法轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使之脫離鋼筋籠。

3、解：

（1）由該企業(yè)承包不可行，因?yàn)樵撈髽I(yè)資質(zhì)不符合規(guī)定。一級(jí)企業(yè)的承包工程范圍是：可承擔(dān)單項(xiàng)合同額不超過(guò)企業(yè)注冊(cè)資本金5倍的各等級(jí)公路及其橋梁、長(zhǎng)度3000m及以下的隧道工程的施工。在其項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)中可以看出，該工程中包括有長(zhǎng)度為3500m的隧道，這與其承包工程范圍相違背，所以該項(xiàng)目的工程由該企業(yè)承包不可行。

（2）施工企業(yè)的項(xiàng)目實(shí)施規(guī)劃內(nèi)容不完整。缺少以下內(nèi)容：

①編制依據(jù)；

②確定合理的施工順序和施工進(jìn)度；

③確定開(kāi)工前必須完成的準(zhǔn)備工作；

④確定勞力、材料、機(jī)械物資的需要量及組織和供應(yīng)途徑；

⑤質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保及文明施工的保證措施。

（3）項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)編制的方法與步驟：

①分析設(shè)計(jì)資料，選擇施工方案和施工方法；

②編制工程施工總體進(jìn)度計(jì)劃；

③計(jì)算人工、材料、機(jī)具需要量，制定供應(yīng)計(jì)劃；

④設(shè)計(jì)臨時(shí)工程，編制供水、供電（供熱）計(jì)劃；

⑤編制工地運(yùn)輸計(jì)劃；

⑥繪制施工平面布置圖；

⑦計(jì)算技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；

⑧編寫(xiě)說(shuō)明書(shū)。

4、解：

（1）公路工程造價(jià)的構(gòu)成分為建筑安裝工程費(fèi)、設(shè)備、工具、器具及家具購(gòu)置費(fèi)、工程建設(shè)其他費(fèi)用、預(yù)留費(fèi)用組成。

（2）工程施工項(xiàng)目成本管理的原則包括：成本最低化原則；全面成本管理原則；成本責(zé)任制原則；成本管理有效化原則；成本管理科學(xué)化原則。

（3）材料成本在整個(gè)項(xiàng)目成本中的比重最大，一般可達(dá)70%左右，而且有較大的節(jié)約潛力，往往在其他成本項(xiàng)目（如人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)等）出現(xiàn)虧損時(shí)，要靠材料成本的節(jié)約來(lái)彌補(bǔ)。因此，應(yīng)做好材料的采購(gòu)計(jì)劃，采取招標(biāo)采購(gòu)的形式，降低材料的采購(gòu)單價(jià)。同時(shí)，做好混合料配合比的優(yōu)化設(shè)計(jì)，加強(qiáng)施工過(guò)程控制，降低各類材料的生產(chǎn)消耗量和不必要的損耗。

5、解：

（1）公路工程驗(yàn)收分為交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收兩個(gè)階段。

（2）公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備以下條件：

①經(jīng)過(guò)交工驗(yàn)收各標(biāo)段均達(dá)合格以上的工程；

②對(duì)未完工程或交工驗(yàn)收時(shí)提出的修復(fù)、補(bǔ)救工程已處理完畢，并經(jīng)監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)檢驗(yàn)合格；

③按國(guó)家《基本建設(shè)項(xiàng)目檔案資料管理暫行規(guī)定》和相關(guān)要求已編制完成竣工文件；

④按規(guī)定已編制好工程竣工決算；

⑤施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)督等單位已編寫(xiě)完成匯報(bào)材料。

（3）對(duì)于交工驗(yàn)收不合格或有缺陷的工程及未完工程，應(yīng)由原承包單位限期修復(fù)、補(bǔ)救、完成，其費(fèi)用自理。

（4）竣工驗(yàn)收委員會(huì)為全面掌握工程建設(shè)情況，應(yīng)認(rèn)真聽(tīng)取和審議如下報(bào)告： ①建設(shè)單位關(guān)于工程項(xiàng)目執(zhí)行情況的報(bào)告；

②設(shè)計(jì)單位關(guān)于工程設(shè)計(jì)情況的報(bào)告；

③施工單位關(guān)于工程施工情況的報(bào)告；

④監(jiān)理單位關(guān)于工程監(jiān)理情況（含變更設(shè)計(jì)）工作的報(bào)告；

⑤質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)關(guān)于工程質(zhì)量監(jiān)督工作的報(bào)告；

⑥交工驗(yàn)收組（代表）關(guān)于工程交工驗(yàn)收情況的報(bào)告。

第五篇：一級(jí)建造師公路工程押題試卷2

一級(jí)建造師公路工程押題試卷2

1、工程施工項(xiàng)目成本管理的原則包括（）。A、成本最低化原則 B、全面成本管理原則 C、成本管理有效化原則 D、成本管理最優(yōu)化原則 E、成本管理科學(xué)化原則

2、下列有關(guān)水泥混凝土路面的敘述錯(cuò)誤的是（）。

A、水泥混凝土是一種柔性材料，在斷裂時(shí)的相對(duì)拉伸變形很大 B、在荷載作用下土基和基層的變形情況對(duì)混凝土板的影響很大 C、不均勻的基礎(chǔ)變形會(huì)使混凝土板與基層脫空 D、混凝土的抗彎拉強(qiáng)度比抗壓強(qiáng)度高得多

E、混凝土板必須具有足夠的抗彎拉強(qiáng)度和厚度才能經(jīng)受車輪荷載的多次重復(fù)作用

3、公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件包括（）。A、經(jīng)過(guò)交工驗(yàn)收各標(biāo)段均達(dá)到合格以上的工程

B、按國(guó)家《基本建設(shè)項(xiàng)目檔案資料管理暫行規(guī)定》和相關(guān)要求已編制完成竣工文件 C、按規(guī)定開(kāi)始編制工程竣工決算

D、施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)督等單位已編寫(xiě)完成匯報(bào)材料

4、以下屬于路基干濕類型的是（）。A、干燥 B、中濕 C、潮濕 D、過(guò)濕 E、濕潤(rùn)

5、路面基層的主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括（）。A、基層的高程、厚度 B、基層的寬度、橫坡度和平整度 C、基層的壓實(shí)度和強(qiáng)度 D、基層壓實(shí)方法 E、基層抗滑構(gòu)造深度

6、下列哪種材料適用于各級(jí)公路的基層和底基層（）。A、水泥穩(wěn)定類 B、石灰穩(wěn)定類 C、石灰粉煤灰穩(wěn)定類 D、水泥粉煤灰類 E、粉煤灰穩(wěn)定類

7、下列雨期可進(jìn)行施工的地段有（）。A、丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土 B、碎礫石和巖石地段 C、路塹的棄方地段 D、鹽漬土地段 E、平原地區(qū)

8、公路工程施工平面布置圖的設(shè)計(jì)原則包括（）。

A、充分利用原有地形、地物、少占農(nóng)田、因地制宜，以降低工程成本 B、充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響 C、充分考慮自身施工能力的影響 D、場(chǎng)內(nèi)規(guī)劃必須科學(xué)合理

E、必須符合安全生產(chǎn)、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求

9、關(guān)于膨脹土的有關(guān)敘述正確的有（）。A、強(qiáng)膨脹土穩(wěn)定性差，不應(yīng)作為路填料

B、弱膨脹土可以不經(jīng)過(guò)加工、改良處理就作為填料

C、弱膨脹土可根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颉⑺那闆r及道路等級(jí)加以利用

D、對(duì)于直接使用中、弱膨脹土填筑路堤時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)邊坡及頂部進(jìn)行防護(hù)

E、可用接近最佳含水量的中等膨脹土填筑路堤，但兩邊邊坡部分要用非膨脹土作為封層

10、公路工程施工組織的基本方法包括（）。A、混合工作隊(duì)法、部門(mén)控制式、矩陣制施工 B、順序作業(yè)法、平行作業(yè)法、平行順序作業(yè)法 C、流水作業(yè)法、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法、平行流水作業(yè)法 D、人工作業(yè)法、機(jī)械化施工方法、半機(jī)械化施工方法 E、事業(yè)部制、直線職能制、混合工作隊(duì)式

三、案例題（5題，共100分。請(qǐng)根據(jù)背景材料，按要求作答）

1、某村地處山區(qū)，村委會(huì)決定開(kāi)山修路，通過(guò)公路將本村與外界連接起來(lái)，使村民們更多地了解外面的世界，2012一級(jí)建造師考試：http://edu.21cn.com/kcnet580/ 一級(jí)建造師題庫(kù)： http://net.thea.cn/xjzs1/同時(shí)借交通運(yùn)輸帶動(dòng)本村莊經(jīng)濟(jì)發(fā)展。施工隊(duì)進(jìn)駐施工地點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)要修筑道路的路基存在大量巖石。技術(shù)人員遂決定對(duì)路基石方進(jìn)行爆破。問(wèn)題：

（1）路基石方工程常用爆破方法有哪些?（2）分別簡(jiǎn)述它們的優(yōu)點(diǎn)。

（3）最后技術(shù)人員選定用藥壺炮法爆破，此法的特點(diǎn)是什么?

2、一路橋公司在某河灘處進(jìn)行橋梁基礎(chǔ)的施工。該河灘表層為大量砂卵石，河灘一定深度以下為砂土層。該公司準(zhǔn)備在河灘處用鉆孔灌注樁法施工，在進(jìn)行鉆孔灌注樁試灌時(shí)發(fā)生了斷樁。問(wèn)題：

（1）簡(jiǎn)述鉆孔灌注樁適用范圍。

（2）為確保鉆孔灌注樁施工順利進(jìn)行，對(duì)于斷樁應(yīng)如何防治?

①、工程概況（包括明確工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)及技術(shù)規(guī)范和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等）； ②、人員、物資、機(jī)械物資動(dòng)員周期及進(jìn)場(chǎng)方式；

③、擬定有效的施工方案，選擇適當(dāng)?shù)氖┕C(jī)具和施工方法。尤其對(duì)施工任務(wù)中長(zhǎng)度為3500m的隧道工程制訂了詳細(xì)的施工方案； ④、質(zhì)量安全保障體系

⑤、冬、雨期及農(nóng)忙時(shí)節(jié)的施工安排 ⑥、施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置

⑦、反應(yīng)所采用的施工方案合理性的技術(shù)（如分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表，工程管理曲線，分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃等）。問(wèn)題：（1）此工程由該企業(yè)承包是否可行，為什么?（2）施工企業(yè)的項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)的編制的內(nèi)容有無(wú)不妥，為什么?（3）如果指定某項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)該工程項(xiàng)目的建設(shè)，請(qǐng)說(shuō)明項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)編制的方法與步驟?

（1）簡(jiǎn)述公路工程造價(jià)由哪些部分構(gòu)成?（2）工程施工項(xiàng)目成本管理的原則有哪些?（3）為什么降低材料成本是施工項(xiàng)目成本控制的主要途徑之一?其具體采取的措施包括哪些?

5、某大型公路改建項(xiàng)目，竣工完成后，竣工驗(yàn)收由批準(zhǔn)工程設(shè)計(jì)文件的地方交通主管部門(mén)主持，主要是全面2012一級(jí)建造師考試：http://edu.21cn.com/kcnet580/ 一級(jí)建造師題庫(kù)： http://net.thea.cn/xjzs1/考核建設(shè)成果，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，確定工程質(zhì)量等級(jí)。竣工驗(yàn)收主持單位在收到建設(shè)單位申請(qǐng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告后，詳細(xì)核查了交工驗(yàn)收的工程及竣工文件，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量有缺陷，未能完全符合設(shè)計(jì)要求。問(wèn)題：

（1）公路工程驗(yàn)收分為哪兩個(gè)階段?（2）公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備哪些條件?（3）在交工驗(yàn)收過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，應(yīng)該怎樣處理?（4）竣工驗(yàn)收委員會(huì)為全面掌握工程建設(shè)情況，應(yīng)聽(tīng)取和審議哪些報(bào)告?

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2018年一級(jí)建造師《公路工程》考前猜題卷

第一篇：2018年一級(jí)建造師《公路工程》考前猜題卷

第二篇：2018年一級(jí)建造師《公路工程》考前模擬試卷21（范文）

第三篇：2018年一級(jí)建造師公路工程考前預(yù)測(cè)試卷4

第四篇：2011年一級(jí)建造師公路工程押題試卷

第五篇：一級(jí)建造師公路工程押題試卷2

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