第一篇：2014年一級建造師公路工程高頻考點(diǎn)匯總五

當(dāng)你能飛的時候就不要放棄飛--學(xué)信教育網(wǎng)

2014年一級建造師公路工程高頻考點(diǎn)匯總五

1、級配碎石的級配曲線為圓滑曲線，天然砂礫符合規(guī)定的級配要求，且塑性指數(shù)在6或9以下時，可直接用做基層。

2、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層水泥要求：普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山硅酸鹽水泥（初凝時間大于3h，終凝時間大于6h），用32.5或42.5的水泥。

3、粉煤灰中二氧化硅、三氧化二鐵等的含量超過70%，燒失量小于20%，濕粉煤灰含水量不大于35%。

4、水泥穩(wěn)定中，中粗粒土做基層時，水泥劑量不超過6%。

5、粒料分類：嵌鎖型（泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石）、級配型（級配碎石

【適用于各級公路的基層底基層及半剛性路面的中間層】、級配礫石以及符合級配的天然砂礫【適用于各級公路的底基層以及二級和二級以下公路輕交通的基層。

6、級配碎石做中間層時壓實(shí)度不小于100%，基層98%，底基層96%。用12T以上的三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，未灑透層瀝青或未做封層，禁止開放交通。

7、路面粒料基層路拌法施工人工攤鋪混合料時，松鋪系數(shù)為1.4-1.5，平地機(jī)攤鋪混合料時，其松鋪系數(shù)為1.25-1.35.。拌合結(jié)束時，混合料含水量較最佳含水量大1%。且橫縫（留5-8m）和縱縫（30cm）均應(yīng)搭接拌合。

8、瀝青混凝土攤鋪機(jī)或其他碎石攤鋪機(jī)攤鋪碎石混合料是，攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象?？v縫必須垂直相接，不可斜接。

9、填隙碎石施工時填隙料用量約為粗碎石的30%-40%。

10、填隙料碾壓：干法施工用機(jī)械8T兩輪壓路機(jī)初壓3-4遍-灑2.5-3cm的填隙料-用振動壓力機(jī)壓2-3遍-灑2-2.58cm填隙料-再次用振動壓路機(jī)碾壓-最后用12-15T的三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓2-3遍。濕法施工：灑填隙料灑水至含水量飽和-用12-15噸的三輪壓路機(jī)壓至形成粉砂漿-干燥。

學(xué)信教育專業(yè)培訓(xùn)一級建造師、監(jiān)理工程師、造價工程師培訓(xùn)、CPMP等項(xiàng)目 學(xué)信教育地址,紫荊山路與商城路交叉路口華林新時代廣場13樓

第二篇：2014年一級建造師公路工程高頻考點(diǎn)匯總一

當(dāng)你能飛的時候就不要放棄飛--學(xué)信教育網(wǎng)

2014年一級建造師公路工程高頻考點(diǎn)匯總一

1、路基的干濕類型表示路基在最不利季節(jié)的干濕狀態(tài)，分為干燥、潮濕、中濕、過濕。原有公路路基土的干濕類型根據(jù)路基的分界相對含水量或分解稠度劃分；新建公路根據(jù)路基的臨界高度來判別，高速公路應(yīng)處于干燥或中濕狀態(tài)。

2、路堤填筑時，當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5的時候應(yīng)按設(shè)計要求挖臺階，或設(shè)置成坡度向內(nèi)并大于4%，寬度大于2m的臺階。

3、公路路基的填料要求挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)性好。強(qiáng)度按CBR值確定，取土實(shí)驗(yàn)確定最小強(qiáng)度和最大粒徑。

4、石質(zhì)土、砂土、砂性土可以直接作為路基填料，強(qiáng)膨脹土、有機(jī)土、淤泥、生活垃圾等禁止作為路基填料，其余的可通過處理用于路基填料。

5、土質(zhì)路堤施工工藝流程圖（7個主要步驟P4）

6、土質(zhì)路堤的施工作業(yè)方式：水平分層填筑、縱向分層填筑、橫向填筑、聯(lián)合填筑（下層橫向填筑上層水平分層填筑）。

7、土質(zhì)路堤的壓實(shí)直線段由兩邊向中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，兩行接頭重復(fù)1/3-1/4輪跡，三輪壓路機(jī)重復(fù)1/2輪跡。

8、土質(zhì)路堤填土寬度應(yīng)寬于設(shè)計寬度，壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計寬度，然后削坡。

9、土質(zhì)路堤縱坡大于12%，用縱向分層法施工。

10、不同土質(zhì)混合填筑路堤時，透水性較小以及強(qiáng)度較小的填筑于下層，透水性好以及強(qiáng)度較高的填筑于上層，每種填料總厚度不小于0.5m。

學(xué)信教育專業(yè)培訓(xùn)一級建造師、監(jiān)理工程師、造價工程師培訓(xùn)、CPMP等項(xiàng)目 學(xué)信教育地址,紫荊山路與商城路交叉路口華林新時代廣場13樓

當(dāng)你能飛的時候就不要放棄飛--學(xué)信教育網(wǎng)

第三篇：2014年一級建造師公路工程高頻考點(diǎn)匯總?cè)?/a>

當(dāng)你能飛的時候就不要放棄飛--學(xué)信教育網(wǎng)

2014年一級建造師公路工程高頻考點(diǎn)匯總?cè)?/p>

1、冬期施工破凍土方法：爆破凍土法（凍土1米以上）、機(jī)械破凍法（凍土1米以下）以及人工破凍法。

2、路堤加寬后新填土的壓實(shí)度要大于原路基壓實(shí)度1%-2%。當(dāng)舊路基為翻漿土?xí)r，應(yīng)填筑砂土或15cm的無機(jī)結(jié)合料。

3、低路堤處置：鋪設(shè)土工布或土工格柵，防止路基不均勻沉降而產(chǎn)生反射裂縫。

4、高路堤處置：采取粉噴樁、砂樁、塑料排水體以及碎石樁。（三樁一體）

5、綜合爆破包括小炮和洞室炮。小炮包括鋼釬炮和深孔炮；洞室炮包括藥壺炮和貓洞炮。

6、路基爆破方法（光面爆破（有側(cè)向臨空面，光滑平整）、預(yù)裂爆破（炸出裂縫、防震以及保護(hù)作用）、微差爆破、定向爆破以及洞室爆破。洞室爆破包含拋擲爆破、定向爆破、松動爆破。拋擲爆破包括平坦地形的拋擲爆破（揚(yáng)棄爆破）、斜坡地形路塹的拋擲爆破、斜坡地形半路塹拋坍爆破。

7、炮眼布置在整體爆破時采用“梅花型”或“方格型”，預(yù)裂爆破采用“一字型”

8、軟土指淤泥土質(zhì)及天然強(qiáng)度低，壓縮性高、透水性小的黏土，含水量在30%-70%。

9、軟土路基的處理施工技術(shù)：表層處理法、換填法、重壓法、垂直固結(jié)排水等。其中表層處理法包括：砂墊層、反壓護(hù)道以及土工聚合物（土工布：排水、隔離、應(yīng)力分散和加筋補(bǔ)強(qiáng)，土工格柵：磨擦作用、鎖定作用以及被動抗阻作用）。垂直固結(jié)排水法包括：砂井（套管法、水沖成孔法、螺旋鉆成孔法）、袋裝砂井以及塑料排水板（工藝：整平原地面-攤鋪下層砂墊層-機(jī)具就位-塑料排水板穿靴-插入套管-拔出套管-隔斷塑料排水板-機(jī)具移位-攤鋪上層砂墊層）。

10、膨脹土具有吸水膨脹失水收縮的特性，自由膨脹率達(dá)到40%。包括強(qiáng)、中、弱膨脹土。

學(xué)信教育專業(yè)培訓(xùn)一級建造師、監(jiān)理工程師、造價工程師培訓(xùn)、CPMP等項(xiàng)目 學(xué)信教育地址,紫荊山路與商城路交叉路口華林新時代廣場13樓

第四篇：2018年一級建造師《公路工程》考點(diǎn)解析

學(xué)爾森整理“2018年一級建造師《公路工程》考點(diǎn)解析”供大家參考使用！查看匯總：2018年一級建造師《公路工程》考點(diǎn)解析匯總

一、成本最低化原則

1.進(jìn)行合同交底，使項(xiàng)目經(jīng)理部全面了解投標(biāo)報價、合同談判、合同簽訂過程中的情況，同時，投標(biāo)單位應(yīng)將合同協(xié)議書、投標(biāo)書、合同專用條款、通用條款、技術(shù)規(guī)范、標(biāo)價的工程量清單移交給項(xiàng)目經(jīng)理部。

2.項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)認(rèn)真研讀合同文件，對設(shè)計圖紙進(jìn)行會審，對合同協(xié)議、合同條款、技術(shù)規(guī)范進(jìn)行精讀，結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際情況，對可能變更的項(xiàng)目、可能上漲的材料單價等進(jìn)行預(yù)測，對項(xiàng)目的成本趨勢做到心中有數(shù)。

3.企業(yè)根據(jù)項(xiàng)目編制的實(shí)施性施工組織設(shè)計、材料的市場單價以及項(xiàng)目的資源配置編制并下達(dá)標(biāo)后預(yù)算;項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)標(biāo)后預(yù)算核定的成本控制指標(biāo)，預(yù)測項(xiàng)目的階段性目標(biāo)，編制項(xiàng)目的成本計劃，并將成本控制指標(biāo)和成本控制責(zé)任分解到部門班組和個人，做到每個部門責(zé)任，人人肩上有擔(dān)子。

4.制定先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案。施工方案主要包括四項(xiàng)內(nèi)容：施工方法的確定、施工機(jī)具的選擇、施工順序的安排和流水施工的組織。施工方案的不同，工期就會不同，所需機(jī)具也不同，因此發(fā)生的費(fèi)用也會不同。因此，正確選擇施工方案是降低成本的關(guān)鍵所在。

5.落實(shí)技術(shù)組織措施。落實(shí)技術(shù)組織措施，走技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的道路，以技術(shù)優(yōu)勢來取得經(jīng)濟(jì)效益，是降低項(xiàng)目成本的又一個關(guān)鍵。一般情況下，項(xiàng)目應(yīng)在開工之前根據(jù)工程情況制定技術(shù)組織措施。

6.組織均衡施工，加快施工進(jìn)度。凡是按時間計算的成本費(fèi)用，如項(xiàng)目管理人員點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻 的工資和辦公費(fèi)，現(xiàn)場臨時設(shè)施費(fèi)和水電費(fèi)，以及施工機(jī)械和周轉(zhuǎn)設(shè)備的租賃費(fèi)等，在加快施工進(jìn)度、縮短施工周期的情況下，都會有明顯的節(jié)約。

7.降低材料成本。材料成本在整個項(xiàng)目成本中的比重最大，一般可達(dá)70%左右，而且有較大的節(jié)約潛力，往往在其他成本項(xiàng)目(如人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)等)出現(xiàn)虧損時，要靠材料成本的節(jié)約來彌補(bǔ)。因此，應(yīng)做好材料的采購計劃，采取招標(biāo)采購的形式，降低材料的采購單價。同時，做好混合料配合比的優(yōu)化設(shè)計，加強(qiáng)施工過程控制，降低各類材料的生產(chǎn)消耗量和不必要的損耗。

8.提高機(jī)械利用率。機(jī)械費(fèi)用一般占到工程成本的20%左右。項(xiàng)目對機(jī)械成本控制的關(guān)鍵是提高機(jī)械設(shè)備的完好率和使用率。同時，應(yīng)建立單機(jī)核算制度，明確和量化機(jī)械成本的控制指標(biāo)和控制責(zé)任，并落實(shí)到部門和個人。12 學(xué)爾森整理“2018年一級建造師《公路工程》考點(diǎn)解析”供大家參考使用！查看匯總：2018年一級建造師《公路工程》考點(diǎn)解析匯總

一、質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)根據(jù)不同管理層次和職能，按以下原則分級設(shè)置： 1.施工過程中的重要項(xiàng)目、薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位;2.影響工期、質(zhì)量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié);3.新材料、新技術(shù)、新工藝的施工環(huán)節(jié);4.質(zhì)量信息反饋中缺陷頻數(shù)較多的項(xiàng)目。

關(guān)鍵點(diǎn)應(yīng)隨著施工進(jìn)度和影響因素的變化而調(diào)整。

二、質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的控制 1.制定質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的管理辦法;2.落實(shí)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的質(zhì)量責(zé)任;點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻 3.開展質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)QC小組活動;4.在質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)上開展一次抽檢合格的活動;5.認(rèn)真填寫質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的質(zhì)量記錄;6.落實(shí)與經(jīng)濟(jì)責(zé)任相結(jié)合的檢查考核制度。

三、質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的文件 1.質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)作業(yè)流程圖;2.質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)明細(xì)表;3.質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)(崗位)質(zhì)量因素分析表;4.質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)作業(yè)指導(dǎo)書;5.自檢、交接檢、專業(yè)檢查記錄以及控制圖表;6.工序質(zhì)量統(tǒng)計與分析;7.質(zhì)量保證與質(zhì)量改進(jìn)的措施與實(shí)施記錄;8.工序質(zhì)量信息。12 學(xué)爾森整理“2018年一級建造師《公路工程》考點(diǎn)解析”供大家參考使用！查看匯總：2018年一級建造師《公路工程》考點(diǎn)解析匯總

1.開挖土方前，必須了解土質(zhì)，地下水的情況，查清地下埋設(shè)的管道，電纜和有毒有害氣體等危險物及文物古跡、古墓的位置、深度走向，加設(shè)標(biāo)記、設(shè)置防護(hù)欄桿?，F(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人在開工前必須對作業(yè)工人進(jìn)行詳細(xì)安全交底。

2.開挖深度超過2m時，特別是在街道、居民區(qū)、行車道附近開挖土方時，不論深度大小都應(yīng)視為高處作業(yè)，并設(shè)置警告標(biāo)志和高度不低于1.2m的雙道防護(hù)欄，夜間還要設(shè)紅色警示燈。

點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻 3.在靠近建筑物，電桿、腳手架附近挖土?xí)r，必須采取安全防護(hù)措施。4.開挖溝槽坑時，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況進(jìn)行放坡或支撐防護(hù)。挖掘深度超過1.5m，且不加支撐時，應(yīng)按規(guī)定確定放坡度。若施工區(qū)域狹窄不能放坡時，應(yīng)采取圍壁措施。同時，固壁支撐的材料不能有朽、糟、斷裂現(xiàn)象。

5.在開挖的溝槽坑邊沿1m以內(nèi)不許堆土或堆放物料;距溝槽坑邊沿l～3m間堆土高度不得超過1.5m;距溝槽坑邊沿3～5m間堆土高度不得超過2.5m;在溝槽坑邊沿停置車輛，起重機(jī)械、振動機(jī)械時距離不少于4m.6.人工挖掘土方時，作業(yè)人員之間必須保持足夠的安全距離，橫向間距不小于2m，縱向間距不小于3m;土方開挖必須自上而下順序放坡進(jìn)行，嚴(yán)禁挖空底腳。對挖掘工具鎬、鍬等應(yīng)隨時檢查，應(yīng)木柄結(jié)實(shí)、連接牢靠。

7.高邊坡開挖土方時，作業(yè)人員要戴安全帽，并安排專職人員對上邊坡進(jìn)行監(jiān)視，防止物體墜落和塌方。邊坡開挖中若遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開挖。8.開挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯開，嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè);棄土下方和有滾石危及的區(qū)域，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志;下方有道路時，嚴(yán)禁車輛通行。邊坡上方有人作業(yè)時，下方不許站人;清理路基邊坡上的突石和整修邊坡時，應(yīng)從上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。

9.滑坡地段的開挖，應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行，禁止全面拉槽開挖;在巖溶地區(qū)施工，應(yīng)認(rèn)真處理巖溶水的涌出，以免突發(fā)性的塌陷;在泥沼地段施工時，應(yīng)制定防止人、機(jī)下陷的安全措施，挖出的廢土應(yīng)堆置在合適的地方，以防止汛期造成人為的泥石流危害。

10.施工中如遇土質(zhì)不穩(wěn)，山體有滑動，發(fā)生坍塌危險時，應(yīng)暫停施工，撤出人點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻 員和機(jī)具;當(dāng)工作面出現(xiàn)陷機(jī)或不足以保證人員安全時，應(yīng)立即停工，確保人員安全。

11.機(jī)械車輛在危險地段作業(yè)時，必須設(shè)置明顯的安全警告標(biāo)志，并設(shè)專人指揮;運(yùn)輸土方的車輛在會車時，應(yīng)輕車讓重車;重車運(yùn)行，前后兩車間距必須大于5m，下坡時，兩車間距不小于10m，通過交叉路口，窄路、鐵路道口及轉(zhuǎn)變時，應(yīng)注意來往的行人和車輛，運(yùn)土車上方嚴(yán)禁乘人。12 學(xué)爾森整理“2018年一級建造師《公路工程》考點(diǎn)解析”供大家參考使用！查看匯總：2018年一級建造師《公路工程》考點(diǎn)解析匯總 1K420182城市橋梁工程大體積混凝土澆筑質(zhì)量控制要求

大體積混凝土出現(xiàn)的裂縫按深度的不同，分為貫穿裂縫、深層裂縫及表面裂縫三種。三種裂縫中，貫穿裂縫最為嚴(yán)重，深層裂縫有一定的危害性。

一、產(chǎn)生裂縫的原因

(一)水泥水化熱引起的溫度應(yīng)力和溫度變形(二)內(nèi)外約束條件的影響(三)外界氣溫變化的影響(四)混凝土的收縮變形

二、質(zhì)量控制要點(diǎn)

1、施工方案的編制應(yīng)做到科學(xué)合理，內(nèi)容包括如下六個方面措施：

2、質(zhì)量控制措施(1)優(yōu)化混凝土配合比

大體積混凝土因其水泥水化熱的大量積聚，易使混凝土內(nèi)外形成較大的溫差，而點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻 產(chǎn)生溫差應(yīng)力，因此應(yīng)

①選用水化熱較低的水泥，②盡可能降低水泥用量③嚴(yán)格控制集料的級配及其含泥量

④選用合適的緩凝、減水等外加劑，以改善混凝土的性能 ⑤控制好混凝土坍落度，不宜過大，一般在120±20mm即可(2)澆筑與振搗

常采用的方法有以下幾種：

1)全面分層：適用于結(jié)構(gòu)的平面尺寸不宜太大，施工時從短邊開始，沿長邊推進(jìn)比較合適。

2)分段分層：適用于單位時間內(nèi)要求供應(yīng)的混凝土較少，結(jié)構(gòu)物厚度不太大而面積或長度較大的工程。

3)斜面分層：要求斜面的坡度不大于l/3，適用于結(jié)構(gòu)的長度大大超過厚度3倍的情況。

(3)混凝土養(yǎng)護(hù)措施：應(yīng)盡可能多養(yǎng)護(hù)一段時間，拆模后應(yīng)立即回填或在覆蓋保護(hù)，同時預(yù)防近期驟冷氣候影響，以控制內(nèi)外溫差，防止混凝土早期和中期裂縫。在混凝土養(yǎng)護(hù)階段的溫度控制應(yīng)遵循以下幾點(diǎn)：

1)混凝土的中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值均應(yīng)小于200C;2)混凝土拆模時，混凝土的溫差不超過200C.其溫差應(yīng)包括表面溫度、中心溫度和外界氣溫之間的溫差。

3)采用內(nèi)部降溫法來降低混凝土內(nèi)外溫差。內(nèi)部降溫法有二種：①在混凝土內(nèi)部點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻 預(yù)埋水管，通水冷卻。冷卻在混凝土剛澆筑完時就開始進(jìn)行。②投毛石法 4)保溫法。應(yīng)控制混凝土的內(nèi)外溫差小于200C.5)混凝土表層布設(shè)抗裂鋼筋網(wǎng)片，防止混凝土收縮時產(chǎn)生干裂。12 學(xué)爾森整理“2018年一級建造師《公路工程》考點(diǎn)解析”供大家參考使用！查看匯總：2018年一級建造師《公路工程》考點(diǎn)解析匯總 1K420181城市橋梁工程鉆孔灌注樁質(zhì)量事故預(yù)防措施

一、地質(zhì)勘探資料和設(shè)計文件(一)可能存在的問題

地質(zhì)勘探主要存在勘探孔間距太大、孔深太淺，土工試驗(yàn)數(shù)量不足、土工取樣和土工試驗(yàn)不規(guī)范，樁周摩阻力和樁端阻力不準(zhǔn)等問題。(二)預(yù)防措施

在樁基礎(chǔ)開始施工前，對地質(zhì)勘探資料和設(shè)計文件進(jìn)行認(rèn)真研究。對樁基礎(chǔ)持力層厚度變化較大的場地，應(yīng)適當(dāng)加密地質(zhì)勘探孔;必要時進(jìn)行補(bǔ)充勘探，防止樁端落在較薄的持力層上而發(fā)生樁端沖切破壞。

二、孔口高程及鉆孔深度的誤差(一)孔口高程的誤差

其對策是認(rèn)真校核原始水準(zhǔn)點(diǎn)和各孔口的絕對高程，每根樁開孔前復(fù)測一次樁位孔口高程。(二)鉆孔深度的誤差

孔深測量應(yīng)采用丈量鉆桿的方法，取鉆頭的2/3長度處作為孔底終孔界面，不宜采用測繩測定孔深。對于端承樁鉆孔的終孔標(biāo)高應(yīng)以樁端進(jìn)人持力層深度為準(zhǔn)，點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻 不宜以固定孔深的方式終孔。因此，鉆孔到達(dá)樁端持力層后應(yīng)及時取樣鑒定，確定鉆孔是否進(jìn)入樁端持力層。

三、孔徑誤差

每根樁孔開孔時，合同雙方的技術(shù)人員應(yīng)驗(yàn)證鉆頭規(guī)格，實(shí)行簽證手續(xù)。

四、鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求

(一)造成鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求的主要原因

1、場地平整度和密實(shí)度差，鉆機(jī)安裝不平整或鉆進(jìn)過程發(fā)生不均勻沉降

2、鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙太大，造成鉆孔偏斜;

3、鉆頭翼板磨損不一，鉆頭受力不均，造成鉆頭偏離方向;

4、鉆進(jìn)遇軟硬土層交界面或傾斜巖面時，鉆壓過高使鉆頭受力不均，造成鉆頭偏離方向。

(二)控制鉆孔垂直度的主要技術(shù)措施

1、壓實(shí)、平整施工場地：

2、安裝鉆機(jī)時應(yīng)嚴(yán)格檢查鉆機(jī)的平整度和鉆桿的垂直度。

3、定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭，發(fā)現(xiàn)問題及時維修或更換;

4、在軟硬土層交界面或傾斜巖畫處鉆進(jìn)，應(yīng)低速低鉆壓鉆進(jìn)。發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜，應(yīng)及時回填黏上，沖平后再低速低鉆壓鉆進(jìn);

5、必要時在鉆桿上加設(shè)扶整器。

五、鉆孔塌孔與縮徑(二)預(yù)防措施

(1)鉆(沖)孔灌注樁穿過較厚的砂層、礫石層時，成孔速度應(yīng)控制在2m/h以內(nèi)。

點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻(2)若孔內(nèi)自然造漿不能滿足要求時，可采用加黏土粉、燒堿、木質(zhì)素的方法，改善泥漿的性能，通過對泥漿的除砂處理，可控制泥漿的密度和含砂率。(3)沒有特殊原因，鋼筋骨架安裝后應(yīng)立即灌注混凝土。

六、樁端持力層判別錯誤持力層判別是鉆孔樁成敗的關(guān)鍵。

對于樁端持力層為強(qiáng)風(fēng)化巖或中風(fēng)化巖的樁，判定巖層界面難度較大，可采用以地質(zhì)資料的深度為基礎(chǔ)，結(jié)合鉆機(jī)的受力、主動鉆桿的抖動情況和孔口撈樣進(jìn)行綜合判定，必要時進(jìn)行原位取芯驗(yàn)證。

七、孔底沉渣過厚或開灌前孔內(nèi)泥漿含砂量過大

樁的終孔深度應(yīng)采用丈量鉆桿長度的方法測定，取孔內(nèi)鉆桿長度+鉆頭長度，鉆頭長度取至鉆尖的2/3處。

在含粗砂、礫砂和卵石的地層鉆孔，有條件時應(yīng)優(yōu)先采用泵吸反循環(huán)清孔。

八、水下混凝土灌注和樁身混凝土質(zhì)量問題(一)初灌時埋管深度達(dá)不到規(guī)范值

規(guī)范規(guī)定，灌注導(dǎo)管底端至孔底的距離應(yīng)為0.3～0.5mm，初灌時導(dǎo)管首次埋深應(yīng)不小于1.Om.(二)灌注混凝土?xí)r堵管

1、灌注混凝土?xí)r發(fā)生堵管主要由灌注導(dǎo)管破漏、灌注導(dǎo)管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝土的準(zhǔn)備時間太長、隔水栓不規(guī)范、混凝土配制質(zhì)量差、灌注過程中灌注導(dǎo)管埋深過大等原因引起。

2、灌注導(dǎo)管在安裝前應(yīng)有專人負(fù)責(zé)檢查，可采用肉眼觀察和敲打聽聲相結(jié)合的方法進(jìn)行檢查，檢查項(xiàng)目主要有灌注導(dǎo)管是否存在小孔洞和裂縫、灌注導(dǎo)管的接點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻 頭是否密封、灌注導(dǎo)管的厚度是否合格。

3、導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，嚴(yán)禁用氣壓。

4、灌注導(dǎo)管底部至孔底的距離應(yīng)為300-500mm，在灌漿設(shè)備的初灌量足夠的條件下，應(yīng)盡可能取大值。

5、完成第二次清孔后，應(yīng)立即開始灌注混凝土，若因故推遲灌注混凝土，應(yīng)重新進(jìn)行清孔。

(三)灌注混凝土過程鋼筋骨架上浮

1、引起灌注混凝土過程鋼筋骨架上浮的主要原因有：(1)混凝土初凝和終凝時間太短，使孔內(nèi)混凝土過早結(jié)塊(2)清孔時孔內(nèi)泥漿懸浮的砂粒太多

(3)混凝土灌注至鋼筋骨架底部時，灌注速度太快，造成鋼筋骨架上浮。

2、為防止鋼筋骨架上浮，除保證混凝土的質(zhì)量，認(rèn)真清孔外，當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部lm左右時，應(yīng)降低混凝土的灌注速度。當(dāng)混凝土拌合物上升到骨架底口4m以上時，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2m以上，然后恢復(fù)正常灌注速度。

(四)樁身混凝土強(qiáng)度低或混凝土離析

嚴(yán)格把好進(jìn)廠水泥的質(zhì)量關(guān)，控制好施工現(xiàn)場混凝土配合比，掌握好攪拌時間和混凝土的和易性，是防止樁身混凝土離析和強(qiáng)度偏低的有效措施。(五)樁身混凝土夾渣或斷樁

2、預(yù)防辦法導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2-6m之間。

(六)樁頂混凝土不密實(shí)或強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計要求在灌注最后階段，孔內(nèi)混凝土面測點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻 定應(yīng)采用硬桿筒式取樣法測定。

九、混凝土灌注過程因故中斷

混凝土灌注過程中斷的原因較多，在采取搶救措施后仍無法恢復(fù)正常灌注的情況下，可采用如下方法進(jìn)行處理：

(一)若剛開灌不久，孔內(nèi)混凝土較少，可拔起導(dǎo)管和吊起鋼筋骨架，重新鉆孔至原孔底，安裝鋼筋骨架和清孔后再開始灌注混凝土。

(二)迅速拔出導(dǎo)管，清理導(dǎo)管內(nèi)積存混凝土和檢查導(dǎo)管后，重新安裝導(dǎo)管和隔水栓，然后按初灌的方法灌注混凝土，待隔水栓完全排出導(dǎo)管后，立即將導(dǎo)管插入原混凝土內(nèi)，此后便可按正常的灌注方法繼續(xù)灌注混凝土。此法的處理過程必須在混凝上的初凝時間內(nèi)完成。

(三)混凝土灌注過程因故中斷后拔除鋼筋骨架，待已灌混凝土強(qiáng)度達(dá)到C15后，先用同級鉆頭重新鉆孔，并鉆除原灌混凝土的浮漿，再用Φ500鉆頭在樁中心鉆進(jìn)300-500mm深，這樣就完成了接口的處理工作，然后便可按新樁的灌注程序灌注。12 學(xué)爾森整理“2018年一級建造師《公路工程》考點(diǎn)解析”供大家參考使用！查看匯總：2018年一級建造師《公路工程》考點(diǎn)解析匯總 1K420133城市道路結(jié)構(gòu)工程水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制要求

一、材料與配合比

城市快速路、主干路應(yīng)采用42.5級以上的道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥;其他道路可采用礦渣水泥，其強(qiáng)度等級宜不低于32.5級。不同等級、廠牌、品種、出廠日期的水泥不得混存、混用。出廠期超過三個月或受潮的水泥，點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻 必須經(jīng)過試驗(yàn)，合格后方可使用。粗集料應(yīng)采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石、礫石、破碎礫石。粗集料宜使用人工級配，粗集料的最大公稱粒徑，碎礫石不得大于26.5mm，碎石不得大于31.5mm，礫石不宜大于19.0mm;鋼纖維混凝土粗集料最大粒徑不宜大于19.0mm.宜采用質(zhì)地堅硬，細(xì)度模數(shù)在2.5以上，符合級配規(guī)定的潔凈粗砂、中砂。使用機(jī)制砂時，還應(yīng)檢驗(yàn)砂漿磨光值，不宜使用抗磨性較差的水成巖類機(jī)制砂。海砂不得直接用于混凝土面層。淡化海砂不得用于城市快速路、主干路、次干路，可用于支路。填縫材料宜用樹脂類、橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類填縫材料，并宜加入耐老化劑。

普通混凝土的配合比在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時應(yīng)滿足抗彎強(qiáng)度、工作性、耐久性三項(xiàng)技術(shù)要求。

二、常規(guī)施工

1、攪拌設(shè)備應(yīng)提前標(biāo)定，材料嚴(yán)格計量。

2、配備足夠的運(yùn)輸車輛，總運(yùn)力應(yīng)比總拌合能力略有富余。

3、采用的模板應(yīng)與施工方式相匹配。做面時嚴(yán)禁在面板混凝土上灑水、撒水泥粉。

三、雨期施工

1、加強(qiáng)與氣象臺站聯(lián)系，掌握天氣預(yù)報，安排在不下雨時施工。

2、做好防雨準(zhǔn)備，在料場和攪拌站搭雨棚，或施工現(xiàn)場搭可移動的罩棚，以保證對剛鋪筑的水泥混凝土抹面成型。

3、勤測粗細(xì)集料的含水率，適時調(diào)整加水量，保證配合比的準(zhǔn)確性。

四、夏季施工

點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻 當(dāng)施工現(xiàn)場的氣溫高于30℃，混凝土拌合物溫度在30～35℃時，同時空氣相對濕度小于80%時，應(yīng)按高溫施工季節(jié)的規(guī)定進(jìn)行。

1、嚴(yán)控混凝土的配合比，必要時可適當(dāng)摻加緩凝劑，特高溫時段混凝土拌合可摻加降溫材料(刨冰，冰塊等)。盡量避開氣溫過高的時段，可選晚間施工。

2、加強(qiáng)拌制、運(yùn)輸、澆筑、做面等各工序銜接，盡量使運(yùn)輸和操作時間縮短。

3、加設(shè)臨時罩棚，避免混凝土面板遭日曬，減少蒸發(fā)量。及時覆蓋，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，多灑水，保證正常硬化過程。

五、冬期施工

日平均氣溫連續(xù)5d低于5℃時，混凝土施工按冬期施工規(guī)定進(jìn)行。

1、摻人早強(qiáng)劑法

2、原材料加熱法：將拌制混凝土的水加熱到60℃，砂、石加熱不應(yīng)高于40℃，但是不得加熱水泥，混凝土拌合料溫度應(yīng)不高于35℃、攤鋪混凝土溫度不低于5℃。

3、覆蓋法12 學(xué)爾森整理“2018年一級建造師《公路工程》考點(diǎn)解析”供大家參考使用！查看匯總：2018年一級建造師《公路工程》考點(diǎn)解析匯總 1K420132城市道路結(jié)構(gòu)工程瀝青混合料面層施工質(zhì)量控制要求

我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1)規(guī)定，瀝青混合料面層施工外觀質(zhì)量要求是：表面應(yīng)平整、堅實(shí)，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象;用10t以上壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡;接縫應(yīng)緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦;面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。質(zhì)量點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻 檢測項(xiàng)目是壓實(shí)度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項(xiàng)。

(CJJ1-2008規(guī)范規(guī)定，主控項(xiàng)目為壓實(shí)度、厚度和彎沉值。一般項(xiàng)目為縱斷高程、中線偏位、平整度、寬度、橫坡、井框與路面高差、抗滑7項(xiàng))。國家標(biāo)準(zhǔn)《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50092-96)規(guī)定：施工過程中，瀝青混合料路面工程質(zhì)量應(yīng)檢查外觀、接縫、施工溫度、礦料級配、瀝青用量、馬歇爾試驗(yàn)指標(biāo)、壓實(shí)度等。同時還應(yīng)控制厚度、平整度、寬度、縱斷面高程、橫坡度等外形尺寸。

在交工驗(yàn)收階段，城市道路瀝青混合料面層應(yīng)檢查面層總厚度、上面層厚度、平整度、寬度、縱斷面高程、橫坡度、瀝青用量、礦料級配、壓實(shí)度、彎沉值等?？够韺舆€應(yīng)檢查構(gòu)造深度、摩擦系數(shù)(擺值)等。城市主干路、快速路的平整度采用3m平整度儀測得。12 學(xué)爾森整理“2018年一級建造師《公路工程》考點(diǎn)解析”供大家參考使用！查看匯總：2018年一級建造師《公路工程》考點(diǎn)解析匯總 公路工程預(yù)算中相關(guān)費(fèi)率的含義及取用要求

費(fèi)率是某些費(fèi)用項(xiàng)目按一定基數(shù)計取費(fèi)用的百分比。工程預(yù)算中按費(fèi)率計算的工程項(xiàng)目有其他直接費(fèi)、現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)、間接費(fèi)、施工技術(shù)裝備費(fèi)、計劃利潤、稅金、建設(shè)單位管理費(fèi)、工程質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)、工程監(jiān)理費(fèi)、定額編制管理費(fèi)、設(shè)計文件審查費(fèi)。其他直接費(fèi)

指概預(yù)算定額中所計列以外的屬于直接用于工程實(shí)體的費(fèi)用，包括冬期施工增加點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻 費(fèi)、雨期施工增加費(fèi)、夜間施工增加費(fèi)、高原地區(qū)施工增加費(fèi)、沿海地區(qū)施工增加費(fèi)、行車干擾施工增加費(fèi)及施工輔助費(fèi)等七項(xiàng)。

冬期施工增加費(fèi)按工程類別和工程所在地的氣溫區(qū)選用相應(yīng)的費(fèi)率。氣溫區(qū)的劃分，是根據(jù)氣象部門提供的滿15年以上的氣溫資料確定。每年秋冬第一次連續(xù)5d出現(xiàn)室外日平均溫度在5℃以下，日最低溫度在-3℃以下的第一天算起，至第二年春夏最后一次連續(xù)5d出現(xiàn)同樣溫度的最末一天為冬期。

雨期施工增加費(fèi)按工程類別和工程所在地的雨量區(qū)、雨期選用相應(yīng)的費(fèi)率。雨量區(qū)和雨季期的劃分，是根據(jù)氣象部門提供的滿l5年以上的降雨資料確定的。夜間施工增加費(fèi)指根據(jù)設(shè)計、施工的技術(shù)要求和合理的施工進(jìn)度要求，必須在夜間連續(xù)施工而發(fā)生的工效降低、夜班津貼以及有關(guān)照明設(shè)施等增加的費(fèi)用。按夜間施工項(xiàng)目定額直接費(fèi)的一定費(fèi)率計取。比如橋梁工程項(xiàng)目，它的夜間施工增加費(fèi)用按夜間施工工程項(xiàng)目(包括橋梁工程上、下部構(gòu)造全部工程)的定額直接費(fèi)之和的0.50%計算。

高原地區(qū)施工增加費(fèi)按工程類別和工程所在地的海拔高度選用相應(yīng)的費(fèi)率。高原地區(qū)施工增加費(fèi)系指海拔高度2000m以上地區(qū)施工的時候才可以計算。沿海地區(qū)施工增加費(fèi)由沿海各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局)制定具體的適用范圍，按工程定額直接費(fèi)的一定費(fèi)率計取。

行車干擾施工增加費(fèi)按工程類別和平均晝夜雙向行車次數(shù)選用相應(yīng)的費(fèi)率。施工輔助費(fèi)按工程類別選用相應(yīng)的費(fèi)率。施工輔助費(fèi)包括生產(chǎn)工具使用費(fèi)、檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)費(fèi)、和工程定位復(fù)測、工程點(diǎn)交、場地清理等費(fèi)用。12 學(xué)爾森整理“2018年一級建造師《公路工程》考點(diǎn)解析”供大家參考使用！

點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻 查看匯總：2018年一級建造師《公路工程》考點(diǎn)解析匯總 整平飾面

1.每車道路面應(yīng)配備1根滾杠(雙車道兩根)。振動梁振實(shí)后，應(yīng)拖動滾杠往板2～3遍提漿整平。

2.拖滾后的表面宜采用3m刮尺，縱模各l遍整平飾面，或采用葉片式或圓盤式抹面機(jī)往返2～3遍壓實(shí)整平飾面。

3.在抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角。精平飾面后的面板表面應(yīng)無抹面印痕，致密均勻，無露骨，平整度應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求。4.小型機(jī)具施工三、四級公路混凝土路面，應(yīng)優(yōu)先采用在拌合物中摻外加劑，無摻外加劑條件時，應(yīng)使用真空脫水工藝，該工藝適用于面板厚度不大于240mm混凝土面板施工。

5.使用真空脫水工藝時，混凝土拌合物的最大單位用水量可比不采用外加劑時增大3～12kg/m;拌合物適宜坍落度：高溫天30～50mm;低溫天20～30mm。12 學(xué)爾森整理“2018年一級建造師《公路工程》考點(diǎn)解析”供大家參考使用！查看匯總：2018年一級建造師《公路工程》考點(diǎn)解析匯總 【混凝土振搗(小型機(jī)具施工)】

1.在待振橫斷面上，每車道路面應(yīng)使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續(xù)搗密實(shí)，并應(yīng)注意路面板底、內(nèi)部和邊角處不得欠振或漏振。

2.振搗棒在每一處的持續(xù)時間，應(yīng)以拌合物全面振動液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于30s。振搗棒的移動間距不宜大于500mm;至模板邊緣的距離不宜大于200mm。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。

點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻 3.在振搗棒已完成振實(shí)的部位，可開始振動板縱橫交錯兩遍全面提漿振實(shí)，每車道路面應(yīng)配備l塊振動板。

4.振動板移位時，應(yīng)重疊100～200mm，振動板在一個位置的持續(xù)振搗時間不應(yīng)少于15s。振動板須由兩人提位振搗和移位，不得自由放置或長時持續(xù)振動。移位控制以振動板底部和邊緣泛漿厚度3±1mm為限。5.缺料的部位，應(yīng)鋪以人工補(bǔ)料找平。

6.振動梁振實(shí)，每車道路面宜使用1根振動梁。振動梁應(yīng)具有足夠的剛度和質(zhì)量，振動梁應(yīng)垂直路面中線沿縱向拖行，往返2～3遍，使表面泛漿均勻平整。12 學(xué)爾森整理“2018年一級建造師《公路工程》考點(diǎn)解析”供大家參考使用！查看匯總：2018年一級建造師《公路工程》考點(diǎn)解析匯總 公路工程預(yù)算中相關(guān)費(fèi)率的含義及取用要求 混凝土攤鋪

1.攤鋪前應(yīng)對基層表面進(jìn)行灑水潤濕，但不能有積水。

2.混凝土入模前，先檢查坍落度，控制在配合比要求坍落度±Icm范圍內(nèi)，制作混凝土檢測抗壓抗折強(qiáng)度的試件。

3.攤鋪過程中，間斷時間應(yīng)不大于混凝土的初凝時間。

4.攤鋪現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人指揮卸料，應(yīng)根據(jù)攤鋪寬度、厚度，每車混凝土數(shù)量均勻卸料，嚴(yán)格掌握不能虧料，可適當(dāng)略有富余，但又不能太多，防止被刮到模板以外。5.攤鋪過后，對拉桿要進(jìn)行整理，保證拉桿平行與水平，同時要用鋁合金直尺進(jìn)行平整度初查，確保混凝土表面平整不缺料。

6.每日工作結(jié)束，施工縫宜設(shè)在脹縫或縮縫處，按脹縫和縮縫要求處治。因機(jī)械點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻 故障或其他原因中斷澆筑時，可設(shè)臨時工作縫。宜設(shè)在縮縫處按縮縫處理。7.當(dāng)攤鋪到脹縫位置時，應(yīng)按脹縫設(shè)計要求設(shè)置脹縫和安裝傳力桿，傳力桿范圍內(nèi)的混凝土可用人工振實(shí)和整平。如繼續(xù)澆筑，攤鋪機(jī)需跳開一塊板的長度開始進(jìn)行，留下部分待模板拆除并套上脹縫后用人工攤鋪振搗成型。

8.攤鋪機(jī)在攤鋪時，兩側(cè)應(yīng)各設(shè)l名輔助操作員，保證攤鋪機(jī)運(yùn)行安全和攤鋪質(zhì)量。12 學(xué)爾森整理“2018年一級建造師《公路工程》考點(diǎn)解析(14)”供大家參考使用！查看匯總：2018年一級建造師《公路工程》考點(diǎn)解析匯總 公路工程預(yù)算中相關(guān)費(fèi)率的含義及取用要求 混凝土拌合物的運(yùn)輸

1.應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度、運(yùn)量、運(yùn)距及路況，選配車型和車輛總數(shù)?？傔\(yùn)力應(yīng)比總拌合能力略有富余。確保新拌混凝土在規(guī)定時間內(nèi)運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場。

2.運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場的拌合物必須具有適宜攤鋪的工作性。不同攤鋪工藝的混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料到運(yùn)輸、鋪筑完畢的允許最長時間應(yīng)符合時間控制的規(guī)定。不滿足時應(yīng)通過試驗(yàn)、加大緩凝劑或保塑劑的劑量。

3.混凝土運(yùn)輸過程中應(yīng)防止漏漿、漏料和污染路面，途中不得隨意耽擱。自卸車運(yùn)輸應(yīng)減小顛簸，防止拌合物離析。車輛起步和停車應(yīng)平穩(wěn)。12 學(xué)爾森整理“2018年一級建造師《公路工程》考點(diǎn)解析”供大家參考使用！查看匯總：2018年一級建造師《公路工程》考點(diǎn)解析匯總 公路工程預(yù)算中相關(guān)費(fèi)率的含義及取用要求 混凝土養(yǎng)生和拆模

點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻 混凝土澆筑后要適時進(jìn)行養(yǎng)生，尤其是體積較大，氣溫較高時要尤其注意，防止混凝土開裂?；炷翉?qiáng)度達(dá)到拆模要求后再進(jìn)行拆模。深水承臺施工的注意要點(diǎn)

1.深水樁基礎(chǔ)的承臺一般均為大體積鋼筋混凝土施工，必須進(jìn)行溫控防裂措施。2.混凝土中可摻人粉煤灰，當(dāng)加入粉煤灰后其強(qiáng)度齡期可按60d或90d計，這樣更合理。

3.處于最低水位以下的承臺，特別是設(shè)計將圍堰作為模板時，由于承臺的施工偏差難以控制，所以必須在施工時考慮相應(yīng)的控制措施。

4.澆筑水下封底混凝土可以直接泵送，亦可以按灌注水下混凝土的導(dǎo)管法進(jìn)行。對于重要的、大體積的承臺最好不要采用普通泵送混凝土，應(yīng)采用水下不離析混凝土較宜。采用導(dǎo)管法時要注意擴(kuò)散范圍，經(jīng)驗(yàn)值可取6m.5.對圍堰封底應(yīng)全斷面一次連續(xù)澆筑完成，并在整個封底混凝土初凝前澆筑完成。

6.承臺混凝土澆筑采用低熱水泥和良好的粗、細(xì)骨料，摻加合格的粉煤灰和適當(dāng)?shù)耐饧觿?，使拌合物具有和易性好、可泵性好、初凝時問長、坍落度損失小等特性。

7.混凝土澆筑應(yīng)一次連續(xù)完成。對于二次澆筑的施工縫，除鑿毛外還應(yīng)增設(shè)凹型滑槽，并埋設(shè)槽鋼或工字鋼，以增強(qiáng)其整體性。分層澆筑時，上下層澆筑間隔不能過長，以免后澆的混凝土出現(xiàn)裂縫。12 點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻

第五篇：2014年一級建造師公路工程高頻考點(diǎn)匯總二

2014年一級建造師公路工程高頻考點(diǎn)匯總二

1、填石路堤要求石料強(qiáng)度不小于15MPa，最大粒徑不大于500mm并不大于層厚的2/3，路床地面400mm范圍內(nèi)，粒徑不大于150mm。

2、填石路堤工藝流程圖（8個步驟，P6）。

3、填石路堤填筑方法：豎向填筑法、分層壓實(shí)法（碾壓法）、沖擊壓實(shí)法、強(qiáng)力夯實(shí)法。

4、土石路堤填料要求石料強(qiáng)度大于20Mpa，石塊的最大粒徑不大于層厚的2/3，檔石料強(qiáng)度小于15Mpa是，石塊最大粒徑不大于層厚。

5、高填方路堤指水田細(xì)粒土填筑高度大于6m的，以及其他土填筑大于20m的統(tǒng)稱高填方路堤。

6、粉煤灰路堤由主體部分、護(hù)坡、封頂層、隔離層、排水系統(tǒng)，比土質(zhì)路堤增加了包邊土以及邊坡盲溝工序。

7、挖方路基施工方法：橫向挖掘法、縱向挖掘法以及混合式挖掘法（先通道縱挖，后多層橫向全寬挖掘）。

8、石質(zhì)路塹開挖方式：鉆爆開挖（堅石，效率高）、機(jī)械開挖（軟巖，無需風(fēng)水電輔助設(shè)施）以及靜態(tài)破碎（效率低，附近有設(shè)備或建筑物）。

9、雨期填筑路堤，取土坑離坡腳距離不小于3米，深度不超過1米。

10、冬期施工指晝夜平均溫度在-3度以下，連續(xù)10天以上時。冬期施工適于開挖施工。

學(xué)信教育專業(yè)培訓(xùn)一級建造師、監(jiān)理工程師、造價工程師培訓(xùn)、CPMP等項(xiàng)目 學(xué)信教育地址,紫荊山路與商城路交叉路口華林新時代廣場13樓