第一篇：2016開車保證書

2016開車保證書范文

開車保證書范文 尊敬的交-警同志： 在此，我懷著深深愧疚的心情向您遞交這篇開車打電話的保證書，以嚴肅反省我的錯誤，理清錯誤緣由，分析錯誤危害，提出改正措施，爭取您的原諒。

不可否認，開車打電話的行為存在一定的偶然性，確實有因為電話可能比較重要、太過緊急，需要接一接、打一打、聽一聽、說一說?？墒牵P(guān)鍵在于什么？關(guān)鍵在于開車打電話，分神??！人一旦分神，注意力就不集中，開車時候萬一前方遇到一點狀況需要緊急處理，就難免遇到問題，輕則撞撞護欄，重則就可能釀成慘痛的事故?。?/p>

開車打電話是一種對自己對他人不負責(zé)任的行為，同樣也是不太明智的表現(xiàn)。明明可以花點錢購置一份耳機好方便打電話，就不要一手握著手機，一手握著方向盤了嘛！開車打電話的錯誤，希望大家都有所警覺。

回顧錯誤，2016年11月25日下午3時許，我開車從東風(fēng)路32號到長安大街123號路程當(dāng)中，開車一直在打電話，足足打了有十幾分鐘。這個過程斷續(xù)地由交通監(jiān)控設(shè)備拍攝下來，這其中我那賊頭賊腦、不時探頭出來觀察路邊交通監(jiān)控探頭的行為也暴露得淋漓盡致！最終，我撞壞了位于長安大街123號拐彎處的護欄，足有撞到十幾米，造成了惡劣影響。打這么長時間的電話，本是我單位需要處理一件緊急公務(wù)。

可是面對錯誤，我感到深深的羞愧。無論我如何爭辯，都不能夠否認開車打電話是不對的，是違反交通安全規(guī)定的。并且，我作為一名交通參與者，也就必須就自身違規(guī)行為承擔(dān)承認。

在此，我表示愿意接受處罰，并向交-警同志保證：從今往后，我候某人開車過程當(dāng)中一定不再打電話了，一定踏踏實實、認認真真得開車，遵守各項交通規(guī)則。另外我也要購置電話耳機，方便車內(nèi)接聽。

最后，我懇請交-警同志能夠從輕處罰，不甚感激！駕駛員安全行車保證書范文

為維護首都交通秩序，保證國家和人民財產(chǎn)安全，保證本單位不發(fā)生交通事故，杜絕嚴重違章，根據(jù)《道路交通安全法》和企業(yè)交通安全工作的有關(guān)制度，規(guī)定和辦法指定本保證書。為確保交通安全暢通、有序、我保證做到以下幾點：

1、認真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)、規(guī)定和安全常識，提高交通法制觀念和安全意識。

2、積極參加各級安全組織和交通安全活動，廣泛宣傳法規(guī)，為首都交通安全與通暢做貢獻。

3、積極參加有關(guān)部門組織的駕駛員學(xué)習(xí)和車輛檢測活動。

4、自覺遵守交通安全法規(guī)，維護首都交通秩序，服從交通民-警指揮，支持交通民-警執(zhí)法，發(fā)生違章要依法接受處理。

5、加強自我修養(yǎng)，提高自身素質(zhì)，堅持安全禮讓，中速行駛：不開快車，不強行超車，不酒后駕車，不開超載車，不疲勞駕駛，不開未年檢車，不帶病駕車。遇有首長和禮賓車隊主動避讓。

6、人、車、證相對固定。做到運輸車輛、駕駛員、押運員、通行證相對固定，無特殊情況，不能變更。

7、認真核對使用通行證車輛的資料，保證不出現(xiàn)通行證丟失、涂改、轉(zhuǎn)借、倒賣等違反要求的現(xiàn)象。

8、證不離人。使用通行證的單位(或個人)，做到通行證隨身攜帶，在工作時間內(nèi)，人、證不能分離。

9、使用通行證的車輛符合要求。按照規(guī)定通過車輛年檢審核，符合我市環(huán)保部門的上路要求，做好車輛的維修保養(yǎng)，杜絕帶病車輛上路行駛。

10、加強自我防護意識，經(jīng)常檢查車輛，發(fā)現(xiàn)問題及時到修理公司進行修理，車輛保險快到期前告之行政部門，未上保險車輛及車主本人駕駛證到期未辦理年檢均不可上路，車輛必須放在公司由行政部門保管。此保證書一式兩份。

xx-xxx-xxx-xx有限公司(蓋章)駕駛員(簽字)： 年 月 日 年 月 日 車輛使用保證書范文 一.出車前車輛檢查：

1、出車時對車輛狀況進行全面檢查，確保制動、轉(zhuǎn)向、燈光等安全裝置齊全有效，車輛的水、電、油及其他性能正常，如發(fā)現(xiàn)任何異常，立即向公司行政部門報告，由公司行政部經(jīng)理做出決定并采取相應(yīng)措施后方可上路行駛。

2、檢查車輛的各種證件(包括行駛證，駕駛證，玻璃右上角的保險繳費單、車輛年檢單)是否齊全、有效，確認證件齊全、有效后方可上路。二.車輛駕駛：

1、杜絕一切影響安全駕駛的行為發(fā)生，不酒后駕車、疲勞駕駛，不開帶病車，不超速、超載、搶道，不違法行駛。

2、如因交通違章或證件不全受到交通管理部門處罰，全部費用由本人自行承擔(dān);造成嚴重后果致使車輛損壞及其他人身傷亡、財產(chǎn)損失的，本人自愿承擔(dān)全部法律責(zé)任、行政責(zé)任及全部經(jīng)濟損失，并對公司承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟賠償責(zé)任。三.車輛的使用、保養(yǎng)和維護：

1、出車在外停放車輛，不在不準(zhǔn)停車路段或危險地段停車，車輛駛回后停放在公司指定地段，鎖好保險鎖后方可離開車輛。

2、隨時保持車內(nèi)外及引擎的清潔。

3、愛惜車輛，遵守車輛安全使用的技術(shù)要求，每隔7天時間對車輛進行例行檢查，發(fā)現(xiàn)車輛故障時立即檢修，并立即報告公司行政部門，未經(jīng)公司行政部經(jīng)理批準(zhǔn)，不私自將車輛送廠維修。四.車輛的日常管理

1、根據(jù)公司規(guī)定，車鑰匙由車輛使用人進行保管。不出車時，本人將車鑰匙交公司綜合管理部保管。

2、絕不私配車輛鑰匙，如有違反承擔(dān)法律及行政責(zé)任。

3、出車洽談業(yè)務(wù)時，遇特殊情況不能按時返回，及時通知行政管理人員，并說明原因。

4、節(jié)假日或上班時間外使用車輛，應(yīng)呈請行政部經(jīng)理核準(zhǔn)后使用。

5、使用期間妥善保管車輛，避免人為原因造成車輛損壞、損毀、丟失，如有車輛損壞、損毀、丟失由本人全部承擔(dān)責(zé)任和賠償因此造成的全部損失。

6、未經(jīng)公司同意絕不將車輛轉(zhuǎn)借、轉(zhuǎn)租、抵押、出售給任何第三方，如有違反，承擔(dān)一切法律責(zé)任。

五、公司的處理措施：

本人自愿做出上述保證，如有違反本保證的行為，本人自愿承擔(dān)由此造成的全部損失，并接受公司做出的以下處理：

1、如本人違反上述保證，導(dǎo)致第三方發(fā)生任何損失的，由本人承擔(dān)全部責(zé)任，并賠償造成的全部損失。

2、如本人違反上述保證，導(dǎo)致公司發(fā)生任何損失的，由本人承擔(dān)全部責(zé)任，并向公司賠償全部損失。

車輛使用人(保證人)簽字： 日 期：

第二篇：喝酒開車保證書

喝酒開車保證書

喝酒開車保證書1

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

你好！

關(guān)于我酒后駕駛的行為，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此做出深刻的檢討，并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報：

通過這件事，我感到這雖然是件偶然發(fā)生的事件，但同時也是長期以來對自己放松要求，麻痹大意的必然結(jié)果。經(jīng)過幾天的反思，我對自己這次酒后駕駛經(jīng)歷進行了詳細回憶和分析，我對個人犯下的錯誤感到痛心疾首，感到無以復(fù)加的后悔與遺憾。所以，在此向各位做出深刻的檢討。

此時此刻，我只能懷著無比悔恨的心情，由于我跟人的種種原因，造成了惡劣的影響。想到這里，我只能默默地在心里為我所犯的嚴重錯誤感到后悔莫及，但深感痛心的時候也感到幸運，感到自己覺醒的及時，這在我今后人生道路上無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。我現(xiàn)在已經(jīng)從內(nèi)心深處認識到，我所犯的錯誤是嚴重的，后果是巨大的，對《交規(guī)》完全不顧，自由散漫，目無交法，我懇請領(lǐng)導(dǎo)能夠接受我真誠的歉意，并監(jiān)督我，指正我。我知道，無論怎樣都不足以彌補我的過錯。同時，希望領(lǐng)導(dǎo)能給我一次改過機會，使我通過行動來表示自己的覺醒，請領(lǐng)導(dǎo)相信我。

最后，我希望廣大駕駛員，以我為反面教材，對照自己，檢查自己，引以為戒，不要犯類似的錯誤。我也希望得到領(lǐng)導(dǎo)的幫助，得到領(lǐng)導(dǎo)的教誨和幫助，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍警醒的態(tài)度來面對以后的駕駛，并且會以身作則杜絕酒后駕駛，加強自我約束，增加法律意識觀念，嚴格遵守各項法律法規(guī)。

此致

敬禮！

保證人：xxx

20xx年xx月xx日

喝酒開車保證書2

尊敬的xx：

你好！

我今年43歲，在一所大學(xué)任教，教齡今天我懷著無比內(nèi)疚的心情，向交警做檢討：

20xx年元月11日適逢春節(jié)即將來臨，我們集體到一家飯店用餐期間，我飲了一些啤酒，晚上11點多后，便獨自駕車回家。

當(dāng)車行至中山北二路和四平路的小轉(zhuǎn)彎處時，我車左后部與一輛車右前角相擦雙方車輛損傷約5000多元，后，我的心情非常沉重，我明白，由于我一時大意、一時糊涂，造成了交通事故因此我深深地懊悔不已，在此深刻檢討：

1、本人的世界觀以及對事物的認識能力均沒有隨著自己閱歷的增加而發(fā)展和提高總是認為，象這次所的，不會什么大的，不會造成太大的麻煩，其實不然，的是嚴重的、沉重的，對我來說是非常深刻的。

就本人的認識能力來說，也存在著一定的問題人的認識能力的提高不僅僅能通過經(jīng)驗教訓(xùn)來獲得，同時也能通過認真的、、再的途徑來獲得比如，交通安全意識完全應(yīng)該通過各種規(guī)章制度，尤其是新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》來獲得。

2、任何事物（包括人）的存在都是有規(guī)則的、有約束的如火車只能在軌道上行駛，輪船只有在航線上行駛，這些看起來非常淺顯的道路，本人卻視而不知做起來隨心所欲，沒有遵循規(guī)則做事，暴露了自己覺悟意識不高，以及思想作風(fēng)渙散等問題。

3、人類社會是整個自然界進化發(fā)展的最高級產(chǎn)物，是一個有序的、不斷前進的社會目前，提倡可持續(xù)發(fā)展、循環(huán)經(jīng)濟以及構(gòu)建社會，正是人類對自身發(fā)展的美好要求以自我為中心、自我思想膨脹、想當(dāng)然做事，認為自己不會出事，不考慮自己的行為規(guī)范以及其行為給社會及周圍人們包括自己家人帶來的影響和不良后果，這樣做顯然不符合人類構(gòu)建美好社會的要求，其結(jié)果就是害人又害己。

4、作為一名高等院校的教師，不僅未能為人師表，反而損害了教師的形象本人從教十五年，各方面表現(xiàn)優(yōu)良，所帶的往屆畢業(yè)生在滬從事本專業(yè)的較多，來往也比較密切，確實感到在這些學(xué)生面前難于啟齒，影響老師及學(xué)校形象這件事對本人造成的心里壓力特別大，目前已30個小時未敢合眼，尤其為處理未果而擔(dān)心害怕，擔(dān)心這件會影響教學(xué)科研工作同時，又適逢學(xué)校臨近考試階段，真是雪上加霜，如覆薄冰另外給家人也帶來驚嚇和不安，妻子從事故現(xiàn)場到交警支隊至今，仍然驚魂未定，腿也不住地發(fā)抖、發(fā)軟，看到她們擔(dān)驚受怕的樣子，真是內(nèi)疚，感到對不起家人。

為此，我保證在今后的工作、生活當(dāng)中，做到：

1、深刻反省自己，樹立正確的世界觀，提高認識能力，對自己思想上的錯誤根源進行深挖細找的整理，并認清造成的嚴重后果。

2、以國家及上海市頒布的各種法律法規(guī)、規(guī)章制度、各種文件，認真、悉心掌握、銘記在心嚴格遵章辦事，杜絕違規(guī)操作。

3、認真吸取本次交通事故的沉痛教訓(xùn)，杜絕今后類似的以及其它事故的人不能被同一塊石頭絆倒兩次，我堅信在今后的工作、、生活當(dāng)中，我會仔仔細細、小小心心、兢兢業(yè)業(yè)的。

今后，我會一輩子當(dāng)一名義務(wù)交通法規(guī)宣傳員，為維護道路安全，預(yù)防和減少交通事故，保護人身安全、保護公民、法人和其它組織的財產(chǎn)安全以及其它合法權(quán)益作出應(yīng)盡的貢獻。

此致

敬禮！

保證人：xxx

20xx年xx月xx日

喝酒開車保證書3

尊敬的老婆大人：

你好！

酒后駕駛，交通事故，地上的石頭沒事，車子有事。事出有因，也是寫這個保證書的原因：

什么叫“樂極生悲”，這次也許就是小小的一次樂極生悲，但不杜絕，往后可能發(fā)展成一次大的悲劇。老婆說，前兩天她一個朋友酒后駕駛，撞人后逃逸，賠償一百五十萬，但沒錢賠償，面臨xx年牢獄之災(zāi)。相對來說，我還算非常幸運的，但是如果沒有老婆的嚴厲呵斥也許我現(xiàn)在也認識不到酒后駕駛的嚴重性！

回看這件事，真的是不應(yīng)該啊。去酒吧之前，答應(yīng)老婆一點前到家，玩得飄飄然，2點多還沒到家，出事，結(jié)果到3點多才回家，一進家門，老婆拿起一本書朝我襲來，劈里啪啦，呵斥的話語如滔滔江水，如海嘯般向我襲來，因為確實背理了，我報著討好的心態(tài)，微笑面對。最讓我防不勝防的是，我老媽跑過來沒把我快嚼死。

現(xiàn)在想來，老婆懷孕了，前兩天才看到我的寶貝在媽媽肚子里吃指甲，可愛的動著，一種油然而生的幸福感涌上心頭，本身工作很忙，加班加得厲害，早出晚歸，佗媽擔(dān)心得睡不好。我又搞這樣的事，對孩子和我的佗媽都不好，下次一定注意。所以在這里跟老婆檢討了。

再不輕易去酒吧，雖然平時也非常少去，公司的聚會，除非老大們參加，否則堅決不去，要是盛情難卻，要是開車也絕對不喝酒，但是盡量避免不去酒吧。如好友相邀也必須給老婆打報告，老婆點頭就去，不點頭就不去，就是去，也堅決按照老婆要求的時間回家，絕不在延誤！

我知道佗媽也是為我好，你對我好，我都知道，也許是壓力太大需要釋放，也許也是自己現(xiàn)在的狀態(tài)有點飄飄然了，我要好好自我反省，不斷發(fā)現(xiàn)自身的問題，讓老婆在未來的5個月，安安心心的養(yǎng)我家佗寶寶。

我保證以后再也不酒后駕車了，保證一定會注意交通安全，不讓老婆為我擔(dān)心。

此致

敬禮！

保證人：xxx

20xx年xx月xx日

喝酒開車保證書4

我要認真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》和相關(guān)法律法規(guī)，我知道酒后駕駛機動車輛是違法行為，為此，本人鄭重承諾：

嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)和教育系統(tǒng)及學(xué)校交通安全管理制度，做到安全、文明、規(guī)范駕駛機動車。堅決做到酒后不駕車，不違章行車，一旦違反承諾，我愿意接受管理部門和司法機關(guān)的處罰和懲治，一切后果由我本人承擔(dān)。

承諾人：

承諾時間：

喝酒開車保證書5

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)同志：

你好！

您好，在此我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份酒后違規(guī)駕駛的檢討書，首先我對自己酒后駕駛，無視紀律的行為給社會造成了很多負面影響，向領(lǐng)導(dǎo)同志及廣大人民群眾表示深深地歉意。在此鄭重地向您說一句：對不起！關(guān)于我此次的酒后駕駛的行為，是我犯下較為嚴重的錯誤。其中犯錯的原因很多，在此我便不說出種種緣由來掩蓋這個事實。事后我不斷的檢討自己，深刻地認識到如下幾點：

1）駕駛?cè)孙嬀坪?，由于酒精的刺激，會出現(xiàn)興奮狀態(tài)，當(dāng)酒精在身體血液內(nèi)達到一定濃度，對外界的反應(yīng)能力及控制能力就會下降，駕駛車輛時處理緊急情況的能力也隨之下降。駕駛?cè)搜褐芯凭吭礁撸l(fā)生事故的幾率越大。近幾年來，我國因機動車駕駛?cè)司坪篑{駛而引發(fā)的交通事故每年多達近萬起，酒后駕車造成的死亡事故占有相當(dāng)大的比例。觸目驚心的事故現(xiàn)場警醒人們，酒后駕駛是引發(fā)交通事故的罪魁禍?zhǔn)字弧！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定，飲酒不得駕駛機動車。

2）飲酒后的危害

（1）由于酒精的麻醉作用，手、腳的觸覺較平時降低，往往無法正常控制加速踏板、制動踏板及轉(zhuǎn)向盤。

（2）對光、聲刺激反應(yīng)時間延長，本能反射動作的時間相應(yīng)延長，感覺器官和運動器官如眼、手、腳之間的協(xié)調(diào)配合功能發(fā)生障礙，行車中無法正確判斷距離、速度。

（3）視力會暫時受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，不能及時注意交通信號、標(biāo)志和標(biāo)線。同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標(biāo)，對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故。

（4）在酒精的刺激下，有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往做出一些力不從心的事。

（5）飲酒后易困倦，駕駛車輛行駛無規(guī)律，空間視覺差等疲勞駕駛的行為。

3）酒后駕車處罰規(guī)定《道路交通安全法》第九十一條規(guī)定：

（1）飲酒后駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；醉酒后駕駛機動車的，由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。

（2）飲酒后駕駛營運機動車的，處暫扣三個月機動車駕駛證，并處五百元罰款；醉酒后駕駛營運機動車的，由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個月機動車駕駛證，并處二千元罰款。

（3）一年內(nèi)有前兩款規(guī)定醉酒后駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營運機動車。

日常生活中，在新聞上，報紙上看到某某地方出了交通事故，75%都是酒后駕駛導(dǎo)致。讓我不禁感到后怕，切實的案例使我認識到酒后駕駛的危害性。輕則傷筋斷骨，造成財物的損失。重則家破人亡，造成無法彌補的遺憾。想到自己的行為，感到無比的愧疚。也多虧交警同志及時的制止，避免了許多未然的損失。

如今，我深知自己錯誤，以后一定嚴記，絕不犯此類錯誤，做個一個合格的公民。望領(lǐng)導(dǎo)能夠接受我的歉意，從寬處理。

此致

敬禮！

保證人：xxx

20xx年xx月xx日

喝酒開車保證書6

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

關(guān)于我酒后駕駛的行為，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安。在此，我謹向各位做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵淼?思想反思結(jié)果向各位匯報如下：

通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，麻痹大意的必然結(jié)果。經(jīng)過幾天的反思，我對自己這次酒后駕駛經(jīng)歷進行了詳細回憶和分析。我對我個人犯下的這個嚴重錯誤感到痛心疾首、感到無以復(fù)加的后悔與遺憾。所以，在此，我向各位做出深刻的檢討。

此時此刻，我只能懷著無比悔恨的心情，由于我個人的種種原因，會對公司造成很大影響。想到這里，我只能默默地在心里為我所犯的嚴重錯誤感到后悔莫及，但深感痛心的時候我也感到幸運，感到自己覺醒得及時，這在我今后人生道路上無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。我現(xiàn)在已經(jīng)從內(nèi)心深處認識到，我所犯的錯誤是巨大的，后果可能導(dǎo)致別人和我一樣，對公司的規(guī)章制度完全于不顧，自由散漫，漫不經(jīng)心。為了殺一儆百，讓公司的廣大員工不要像我一樣，我忠心的懇請公司領(lǐng)導(dǎo)能夠接受我真誠的歉意，并能來監(jiān)督我、指正我。我知道無論怎樣都不足以彌補我的過錯，因此，我不請求領(lǐng)導(dǎo)對我寬恕，無論是怎樣的處罰，我都不會有任何意見，同時希望領(lǐng)導(dǎo)能給我一次機會，使我通過行動來表示自己的覺醒，請領(lǐng)導(dǎo)相信我。

最后，我希望廣大員工以我做反面材料，對照自己，檢查自己。希望在以后的工作中，能從領(lǐng)導(dǎo)身上得到更多的智慧，得到你們的教誨和幫助，并且保證以后不會在出現(xiàn)類似的錯誤，如有在犯，請領(lǐng)導(dǎo)重罰。請求各位再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍警醒的態(tài)度來面對以后的駕駛，并且會以身作則為杜絕酒后駕駛，今后絕不再犯，請各位相信我！

此致

敬禮！

保證人：xxx

20xx年xx月xx日

喝酒開車保證書7

尊敬的xx：

你好！

一大早上班，望著窗外漸行漸暖的天氣，喜愛侍弄花草的我打算把辦公室那盆瘋長的、已拖地半尺的鴨趾蘭分載一盆。正忙乎著，隔壁同事突然進來告知：昨晚6點，單位的一位男同事駕車亡命于交通事故。驚愕間，我半晌無語，滿心的對花草的雅興頓然全無。我不知道這起交通事故是如何釀成的？但我知道，就在昨天晚上，我和同事一起吃飯，經(jīng)不住大家的熱情相勸，我喝了不少紅酒還執(zhí)意自己開車趕回了家，當(dāng)時感覺頗為清醒，可是回到家不一會兒，腦袋就有些暈乎乎的，我不敢跟家人言說，卻暗下自責(zé)：幸虧就餐地離家較近，要是遠距離呢？多可怕??！正在這時，一位外地的好友給我發(fā)來短信問我：“在忙啥？”，我如實相告并懺悔：“以后一定不酒后駕車了”；友人回復(fù)我：“事故就在瞬間！安全沒有明天！”當(dāng)下，真是如雷貫耳！

我所就職的電視臺有檔倍受大眾矚目的民生新聞，我卻很少關(guān)注，原因是差不多每晚都會有交通事故的內(nèi)容，看著那些血淋淋的場面，讓人寢食難安；而大多數(shù)的肇事原因是來自酒后違章駕駛，有些搖搖晃晃的醉酒司機竟對著電視鏡頭毫無理性的胡言亂語，更是令人又氣又恨！

每逢節(jié)假日，同住一市的我們兄弟姐妹去看望父母的時候，喜歡熱鬧的父親總是把酒問盞要和兒子、女婿干幾杯，我知道其中的兩個弟弟都是開車來的，就首當(dāng)其沖地勸阻他們：“開車不能喝酒！”，興之所至，有時弟弟就說：“少喝點沒關(guān)系”，當(dāng)下我就拉下臉來以老大姐的身份厲聲制止！

可是，自從我自己開車上下班，不到半年的時間已有兩次酒后駕車的違規(guī)之舉了！第一次也是同事聚會，那是年末的總結(jié)會后，忙碌了一年，大家難得湊在一起，就紛紛開懷暢飲，并理智地相約：“今晚都不開車了，都打的回家”，于是，我也舉起了酒杯，但是還是有節(jié)制地喝點干紅而已，并沒有酩酊大醉。宴后，自覺若無其事，就怡然自得地開著車往家趕。半路上，遠遠地看到十字路口處有交警在路查，心里就有些噗嗵，下意識地開始琢磨編什么詞對付警察，其實無外乎亮出新聞單位的招牌走后門罷了；及至行駛到跟前，警察并沒有攔我的車，我便有些竊竊自喜，揚長而去…

今日同事之難讓我幡然醒悟：律人容易，律己難。痛定思痛：一定要謹慎駕駛，更不可酒后開車，否則害己又害人！

此致

敬禮！

保證人：xxx

20xx年xx月xx日

第三篇：喝酒不開車保證書

喝酒不開車保證書

篇一：2016酒后駕駛的保證書 2016酒后駕駛的保證書

酒后駕駛的保證書

尊敬的老婆大人：

酒后駕駛，交通事故，地上的石頭沒事，車子有事。事出有因，也是寫這個保證書的原因：

什么叫'樂極生悲'，這次也許就是小小的一次樂極生悲，但不杜絕，往后可能發(fā)展成一次大的悲劇。老婆說，前兩天她一個朋友酒后駕駛，撞人后逃逸，賠償一百五十萬，但沒錢賠償，面臨15年牢獄之災(zāi)。相對來說，我還算非常幸運的，但是如果沒有老婆的嚴厲呵斥也許我現(xiàn)在也認識不到酒后駕駛的嚴重性！

回看這件事，真的是不應(yīng)該啊。去酒吧之前，答應(yīng)老婆一點前到家，玩得飄飄然，2點多還沒到家，出事，結(jié)果到3點多才回家，一進家門，老婆拿起一本書朝我襲來，劈里啪啦，呵斥的話語如滔滔江水，如海嘯般向我襲來，因為確實背理了，我報著討好的心態(tài)，微笑面對。最讓我防不勝防的是，我老媽跑過來沒把我快嚼死。

現(xiàn)在想來，老婆懷孕了，前兩天才看到我的寶貝在媽媽肚子里吃指甲，可愛的動著，一種油然而生的幸福感涌上心頭，本身工作很忙，加班加得厲害，早出晚歸，佗媽擔(dān)心得睡不好。我又搞這樣的事，對孩子和我的佗媽都不好，下次一定注意。所以在這里跟老婆檢討了。

再不輕易去酒吧，雖然平時也非常少去，公司的聚會，除非老大們參加，否則堅決不去，要是盛情難卻，要是開車也絕對不喝酒，但是盡量避免不去酒吧。如好友相邀也必須給老婆打報告，老婆點頭就去，不點頭就不去，就是去，也堅決按照老婆要求的時間回家，絕不在延誤！

我知道佗媽也是為我好，你對我好，我都知道，也許是壓力太大需要釋放，也許也是自己現(xiàn)在的狀態(tài)有點飄飄然了，我要好好自我反省，不斷發(fā)現(xiàn)自身的問題，讓老婆在未來的5個月，安安心心的養(yǎng)我家佗寶寶。

老婆，你辛苦了，佗爸疼你啊~香哈~ 我保證以后再也不酒后駕車了，保證一定會注意交通安全,不讓老婆為我擔(dān)心。杜絕酒后駕駛保證書

為了踐行“飲酒不駕駛，駕駛不飲酒”的承諾，消除交通安全隱患，避免傷害他人和被他人傷害，創(chuàng)建安全、規(guī)范、和-諧、有序的交通工作環(huán)境，我保證做到以下幾點：

1、自覺遵守交通法規(guī)及公司交通規(guī)定，服從管理，安全駕駛。

2、堅決做到“飲酒不開車，開車不飲酒”，保證不在我身上發(fā)生飲酒或醉酒工作和駕駛的行為。

3、積極宣傳“飲酒不開車，開車不飲酒”，向同事、朋友和親人宣傳酒駕的危害，主動勸阻他們遠離酒后駕駛。

4、保證做到班前、班中不飲酒。保證上崗前本人身體狀況正常(血液酒精含量低于20毫克/100毫升)，下班后避免不回家去飲酒，堅決杜絕發(fā)生酒后騎車、開車和醉酒閑逛的行為發(fā)生。

班組 ：保證人：

篇二：2016上班喝酒保證書 2016上班喝酒保證書

上班喝酒保證書

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

今天，我懷著無比的愧疚與懊悔寫下這份檢討書。向你表示我對不尊重單位于工作期間飲酒的情況的深惡痛絕和決不再犯的決心。雖然我知道這種行為也是不對的，但是我還是做了，所以，我覺得有必要而且也是應(yīng)該向領(lǐng)導(dǎo)做出這份書面檢討，讓我自己深深的反省一下自己的錯誤。

對不起,領(lǐng)導(dǎo)!我犯的是一個嚴重的原則性的問題。我知道，領(lǐng)導(dǎo)對于我的工作期間飲酒也非常的生氣。我也知道，對于員工，遵守單位規(guī)章制度是一項最基本的責(zé)任，也是最基本的義務(wù)。但是我卻連最基本的都沒有做到。事后，我冷靜的想了很久，我漸漸的認識到自己將要為自己的沖動付出代價了。領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)教導(dǎo)言猶在耳,嚴肅認真的表情猶在眼前,我深為震撼,也已經(jīng)深刻的認識到事已至此的重要性。如今,大錯既成,我深深懊悔不已。

早在我剛踏進這個單位的時候，您就已經(jīng)三令五申，一再強調(diào)，全體員工，不得因私事影響工作，不得工作期間飲酒。其時，領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)教導(dǎo)言猶在耳，嚴肅認真的表情猶在眼前，我深為震撼，也已經(jīng)深刻認識到此事的重要性，于是我一再告訴自己要把此事當(dāng)成頭等大事來抓，不能辜負領(lǐng)導(dǎo)對我們的一片苦心。

在過去的時候我認真的貫徹領(lǐng)導(dǎo)您的教導(dǎo)，嚴格律己。

但是兩年過去后，一種也惰性開始在我身上蔓延了。這次因為一些私人原因，所以我開始對自己的要求降低了，人也開始松散了，有時候還會偶爾小喝兩口。思想覺悟不高,本人對他人的尊重不夠,對領(lǐng)導(dǎo)不夠尊重.對重要事項重視嚴重不足。平時生活作風(fēng)懶散,如果不是因為過于懶散也不至于如此。甚至這次我在上班期間飲酒，以至領(lǐng)導(dǎo)因為我的情況而擔(dān)心單位的安全情況。

這次我在上班期間飲酒，本來是為了飲酒暖一下身子值班時間比較暖和沒有想到后果。領(lǐng)導(dǎo)，我錯了，您原諒我吧。對于我上班飲酒的事情，所造成的嚴重后果如下：

1、讓領(lǐng)導(dǎo)您擔(dān)心我的工作質(zhì)量。本應(yīng)以最精神狀態(tài)出現(xiàn)的我未能按要求出現(xiàn)，試問怎么不會讓平時十分關(guān)心愛護每一個同事及單位安全的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)心。而這樣的擔(dān)心很可能讓領(lǐng)導(dǎo)整天工作分心，造成更為嚴重的后果。

2、在同事中間造成了不良的影響。由于我一個人對單位規(guī)定的冒犯，有可能造成別的同事的效仿，影響單位紀律性，也是對別的同事的不負責(zé)。作為一個保安，我這樣做的影響將很大。

3、影響個人綜合水平的提高，使自身在本能提高的條件下未能得到提高，違背單位及領(lǐng)導(dǎo)的意愿，實乃不忠。

如今，大錯既成，我深深懊悔不已。深刻檢討，認為深藏在本人思想中的致命錯誤有以下幾點：

1.對于小事重視不夠。對于這一點，我開始反省的時候并沒有太在意，但是，經(jīng)過深刻的反省，我終于認識到了，這個錯誤才是導(dǎo)致我觸犯單位規(guī)定的重要原因。因為平時生活作風(fēng)懶散、粗心大意、記憶力水平低，把單位的規(guī)章制度忘記，要不，我怎么會這么魯莽的去觸犯呢? 2.不應(yīng)該無故飲酒。對于這一點，是很明顯的一個錯誤。而且這個錯誤在一定程度上其實是對單位和領(lǐng)導(dǎo)的不尊重，而且讓領(lǐng)導(dǎo)也很擔(dān)心。試問：如果單位大部分同事都不遵守單位紀律工作，那么作為管理單位的領(lǐng)導(dǎo)得到了應(yīng)有的尊重了嗎???這些都是讓領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)心的問題，試想：如果領(lǐng)導(dǎo)整天都懷著擔(dān)心的心情工作，那么領(lǐng)導(dǎo)對于其他工作的 質(zhì)量就可能受到或多或少的影響。所以，這不僅僅是對領(lǐng)導(dǎo)的不尊重，也是對大多數(shù)同事的不尊重。對于以上的錯誤，我已經(jīng)深深的認識到了它們的嚴重性，特別是不遵守單位規(guī)章制度——這種損人卻又不利己的錯誤。為了更好的向領(lǐng)導(dǎo)檢討自己，我特提出以下幾點改正意見，好讓自己和老師同學(xué)督促自己改正我的錯誤： 1.向領(lǐng)導(dǎo)認錯。既然自己已經(jīng)犯了錯，我就應(yīng)該去面對，要認識到自己的錯誤，避免以后犯同樣的錯誤。所以，我寫下這篇深刻的檢討，向領(lǐng)導(dǎo)表明我認錯的決心。

2.提高紀律性。我應(yīng)該認真學(xué)習(xí)單位的規(guī)章制度，并且做到自覺遵守。

3.提高自己的思想覺悟。養(yǎng)成良好的工作和生活作風(fēng)。4.學(xué)會正確處理問題。以后遇到事情需要冷靜的處理，凡事需要三思而后行，多角度的權(quán)衡利弊，不能再像以前一樣沖動行事，這一點對于自己無論是做人，還是做事都是很重要的。

對于自己以前所犯的錯誤，我已經(jīng)深刻的認識到了它的嚴重性，特寫下這篇檢討，讓領(lǐng)導(dǎo)提出批評，并希望得到領(lǐng)導(dǎo)的原諒。并且向領(lǐng)導(dǎo)保證我以后將不會再犯以上的錯誤。希望領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一次改正的機會，并且真心的接受領(lǐng)導(dǎo)的批評和教誨。同時希望領(lǐng)導(dǎo)在往后的時光里能夠監(jiān)督我，提醒我。我一定不會再讓領(lǐng)導(dǎo)失望了。

杜絕酒后工作及駕駛保證書 為了踐行“飲酒不駕駛，駕駛不飲酒”的承諾，消除交通安全隱患，避免傷害他人和被他人傷害，創(chuàng)建安全、規(guī)范、和-諧、有序的交通工作環(huán)境，我保證做到以下幾點：

1、自覺遵守交通法規(guī)及公司交通規(guī)定，服從管理，安全駕駛。

2、堅決做到“飲酒不開車，開車不飲酒”，保證不在我身上發(fā)生飲酒或醉酒工作和駕駛的行為。

3、積極宣傳“飲酒不開車，開車不飲酒”，向同事、朋友和親人宣傳酒駕的危害，主動勸阻他們遠離酒后駕駛。

4、保證做到班前、班中不飲酒。保證上崗前本人身體狀況正常（血液酒精含量低于20毫克/100毫升），下班后避免不回家去飲酒，堅決杜絕發(fā)生酒后騎車、開車和醉酒閑逛的行為發(fā)生。

班組 ：

保證人：

年月日

注：此保證書每班組一份，全班組簽名后上交作業(yè)區(qū)。每名職工手抄一份與自己規(guī)程本一并保存并隨時學(xué)習(xí)。

上班前飲酒的檢討書

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

對于上班前飲酒錯誤，我覺得我主觀的認識不深刻、覺悟不到位，給我犯下如此錯誤埋下了可能與隱患。這樣的認識不深刻、覺悟不到位非常的要不得。

而從發(fā)展眼光來看待此事，我個人這樣的認識不深刻、覺悟不到位，如果不加以改正。如果還不能對班前飲酒錯誤做深刻認識與反省，任由這樣散漫，會對自己今后的工作形成很大的不利因素。

在此，針對我思想覺悟方面的巨大不足，造成了此次班前飲酒錯誤的發(fā)生，我鄭重地向單位領(lǐng)導(dǎo)表示深深地歉意。并鄭重地向領(lǐng)導(dǎo)表示抱歉！我思想覺悟不足，對安全工作規(guī)范沒有極力恪守，此次錯誤也令自己感到心痛的錯誤。錯誤的發(fā)生，充分地暴露出我工作意識還需極大培養(yǎng)，工作方面還需認真刻苦努力。

此致。

工作期間飲酒的檢討書

尊敬的經(jīng)理：

針對如上班飲酒錯誤的全面認識細則，以下是針對此次錯誤的反省與自己今后的改正措施：

第一，針對我思想覺悟上存在的嚴重不足。從今日起我必須認真學(xué)習(xí)一遍機車乘務(wù)員安全工作規(guī)范，從根本上提升自己對于工作職責(zé)與規(guī)范的思想覺悟。

其二，針對我工作責(zé)任心不強，問題的暴露往往是一次盡心改正的開始，通過如上對我此次前飲酒錯誤的全面認識，我深刻意識到身為一名機車乘務(wù)員所肩負的職責(zé)與義務(wù)，今后一定要嚴格端正自己思想，加深自己的思想覺悟，決不再違反機車前飲酒等違反機車工作安全規(guī)范。

其三，針對我的工作生活習(xí)慣沒有很好的調(diào)節(jié)。須知如我這樣一名機車乘務(wù)員，工作的特殊性需要我掌握一定的生活工作調(diào)節(jié)能力。此項能力的鍛煉與培養(yǎng)是我今后長期安全無誤工作的保障之一，我必須極大重視起來。今后的工作生活中，我要牢記此次錯誤，通過認真努力的工作。在生活方面，我也須認真地調(diào)節(jié)生活習(xí)慣，極力避免與改善生活習(xí)慣，尤其是飲酒、檳榔等不良飲食飲酒習(xí)慣。

以下是我對班前飲酒錯誤的個人感觸：

承認錯誤對于任何人來說都是一次經(jīng)歷磨練與痛心的過程，而作為一名肩負重責(zé)的機車乘務(wù)員，我的工作非常重要。我此次的錯誤已然犯下，我就必須承認錯誤，勇敢、積極得去面對和解決。在此，我發(fā)誓今后我一定要積極努力地改正錯誤，以正確端正的工作態(tài)度投身于自己工作當(dāng)中，踏踏實實地做好工作，履行自己的工作職責(zé)，切實地遵守各項安全工作規(guī)范。

此致：

上班喝酒檢討書

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

對于上班前飲酒錯誤，我覺得我主觀的認識不深刻、覺悟不到位，給我犯下如此錯誤埋下了可能與隱患。這樣的認識不深刻、覺悟不到位非常的要不得。而從發(fā)展眼光來看待此事，我個人這樣的認識不深刻、覺悟不到位，如果不加以改正。如果還不能對班前飲酒錯誤做深刻認識與反省，任由這樣散漫，會對自己今后的工作形成很大的不利因素。在此，針對我思想覺悟方面的巨大不足，造成了此次班前飲酒錯誤的發(fā)生，我鄭重地向單位領(lǐng)導(dǎo)表示深深地歉意。并鄭重地向領(lǐng)導(dǎo)表示抱歉!我思想覺悟不足，對安全工作規(guī)范沒有極力恪守，此次錯誤也令自己感到心痛的錯誤。錯誤的發(fā)生，充分地暴露出我工作意識還需極大培養(yǎng)，工作方面還需認真刻苦努力。此致

敬禮

檢討人： x年x月x日 篇三：杜絕酒駕保證書

杜絕酒后駕駛保證書

為了踐行“飲酒不駕駛，駕駛不飲酒”的承諾，消除交通安全隱患，避免傷害他人和被

他人傷害，創(chuàng)建安全、規(guī)范、和諧、有序的交通工作環(huán)境，我保證做到以下幾點：

1、自覺遵守交通法規(guī)及公司交通規(guī)定，服從管理，安全駕駛。

2、堅決做到“飲酒不開車，開車不飲酒”，保證不在我身上發(fā)生飲酒或醉酒工作和駕駛的行為。

3、積極宣傳“飲酒不開車，開車不飲酒”，向同事、朋友和親人宣傳酒駕的危害，主動

勸阻他們遠離酒后駕駛。

4、保證做到班前、班中不飲酒。保證上崗前本人身體狀況正常(血液酒精含量低于20 毫克/100毫升)，下班后避免不回家去飲酒，堅決杜絕發(fā)生酒后騎車、開車和醉酒閑逛的行

為發(fā)生。

班組 ：保證人：篇二：2016酒駕后的保證書 2016酒駕后的保證書酒駕后的保證書

尊敬的老婆大人：

酒后駕駛，交通事故，地上的石頭沒事，車子有事。事出有因，也是寫這個保證書的原

因：

什么叫樂極生悲，這次也許就是小小的一次樂極生悲，但不杜絕，往后可能發(fā)展成一次

大的悲劇。老婆說，前兩天她一個朋友酒后駕駛，撞人后逃逸，賠償一百五十萬，但沒錢賠

償，面臨15年牢獄之災(zāi)。相對來說，我還算非常幸運的，但是如果沒有老婆的嚴厲呵斥也許

我現(xiàn)在也認識不到酒后駕駛的嚴重性！回看這件事，真的是不應(yīng)該啊。去酒吧之前，答應(yīng)老婆一點前到家，玩得飄飄然，2點

多還沒到家，出事，結(jié)果到3點多才回家，一進家門，老婆拿起一本書朝我襲來，劈里啪啦，呵斥的話語如滔滔江水，如海嘯般向我襲來，因為確實背理了，我報著討好的心態(tài)，微笑面

對。最讓我防不勝防的是，我老媽跑過來沒把我快嚼死。現(xiàn)在想來，老婆懷孕了，前兩天才看到我的寶貝在媽媽肚子里吃指甲，可愛的動著，一

種油然而生的幸福感涌上心頭，本身工作很忙，加班加得厲害，早出晚歸，佗媽擔(dān)心得睡不

好。我又搞這樣的事，對孩子和我的佗媽都不好，下次一定注意。所以在這里跟老婆檢討了。再不輕易去酒吧，雖然平時也非常少去，公司的聚會，除非老大們參加，否則堅決不去，要是盛情難卻，要是開車也絕對不喝酒，但是盡量避免不去酒吧。如好友相邀也必須給老婆

打報告，老婆點頭就去，不點頭就不去，就是去，也堅決按照老婆要求的時間回家，絕不在延誤！我知道佗媽也是為我好，你對我好，我都知道，也許是壓力太大需要釋放，也許也是自

己現(xiàn)在的狀態(tài)有點飄飄然了，我要好好自我反省，不斷發(fā)現(xiàn)自身的問題，讓老婆在未來的5 個月，安安心心的養(yǎng)我家佗寶寶。老婆，你辛苦了，佗爸疼你啊~香哈~ 我保證以后再也不酒后駕車了，保證一定會注意交通安全,不讓老婆為我擔(dān)心。杜絕酒

后駕駛保證書

為了踐行“飲酒不駕駛，駕駛不飲酒”的承諾，消除交通安全隱患，避免傷害他人和被

他人傷害，創(chuàng)建安全、規(guī)范、和-諧、有序的交通工作環(huán)境，我保證做到以下幾點：

1、自覺遵守交通法規(guī)及公司交通規(guī)定，服從管理，安全駕駛。

2、堅決做到“飲酒不開車，開車不飲酒”，保證不在我身上發(fā)生飲酒或醉酒工作和駕駛的行為。

3、積極宣傳“飲酒不開車，開車不飲酒”，向同事、朋友和親人宣傳酒駕的危害，主動 勸阻他們遠離酒后駕駛。

4、保證做到班前、班中不飲酒。保證上崗前本人身體狀況正常(血液酒精含量低于20 毫克/100毫升)，下班后避免不回家去飲酒，堅決杜絕發(fā)生酒后騎車、開車和醉酒閑逛的行

為發(fā)生。

班組 ：保證人：篇三：杜絕酒后駕駛承諾書 張家口機場有限公司杜絕酒后駕駛責(zé)任書 承諾人：年 月 日篇四：2016酒駕保證書

例文

2016酒駕保證書例文酒駕保證書例文

為了踐行“飲酒不駕駛，駕駛不飲酒”的承諾，消除交通安全隱患，避免傷害他人和被

他人傷害，創(chuàng)建安全、規(guī)范、和-諧、有序的交通工作環(huán)境，我保證做到以下幾點：

1、自覺遵守交通法規(guī)及公司交通規(guī)定，服從管理，安全駕駛。

2、堅決做到“飲酒不開車，開車不飲酒”，保證不在我身上發(fā)生飲酒或醉酒工作和駕駛的行為。

3、積極宣傳“飲酒不開車，開車不飲酒”，向同事、朋友和親人宣傳酒駕的危害，主動

勸阻他們遠離酒后駕駛。

4、保證做到班前、班中不飲酒。保證上崗前本人身體狀況正常(血液酒精含量低于20 毫克/100毫升)，下班后避免不回家去飲酒，堅決杜絕發(fā)生酒后騎車、開車和醉酒閑逛的行

為發(fā)生。

班組 ：

保證人：

酒后駕車檢討書范文

一大早上班，望著窗外漸行漸暖的天氣，喜愛侍弄花草的我打算把辦公室那盆瘋長的、已拖地半尺的鴨趾蘭分載一盆。正忙乎著，隔壁同事突然進來告知：昨晚6點，單位的一位

男同事駕車亡命于交通事故。驚愕間，我半晌無語，滿心的對花草的雅興頓然全無。我不知

道這起交通事故是如何釀成的？但我知道，就在昨天晚上，我和同事一起吃飯，經(jīng)不住大家

的熱情相勸，我喝了不少紅酒還執(zhí)意自己開車趕回了家，當(dāng)時感覺頗為清醒，可是回到家不

一會兒，腦袋就有些暈乎乎的，我不敢跟家人言說，卻暗下自責(zé)：幸虧就餐地離家較近，要

是遠距離呢？多可怕??！正在這時，一位外地的好友給我發(fā)來短信問我：“在忙啥？”，我如

實相告并懺悔：“以后一定不酒后駕車了”；友人回復(fù)我：“事故就在瞬間！安全沒有明天！” 當(dāng)下，真是如雷貫耳！

我所就職的電視臺有檔倍受大眾矚目的民生新聞，我卻很少關(guān)注，原因是差不多每晚都

會有交通事故的內(nèi)容，看著那些血淋淋的場面，讓人寢食難安；而大多數(shù)的肇事原因是來自

酒后違章駕駛，有些搖搖晃晃的醉酒司機竟對著電視鏡頭毫無理性的胡言亂語，更是令人又

氣又恨！

每逢節(jié)假日，同住一市的我們兄弟姐妹去看望父母的時候，喜歡熱鬧的父親總是把酒問

盞要和兒子、女婿干幾杯，我知道其中的兩個弟弟都是開車來的，就首當(dāng)其沖地勸阻他們：

“開車不能喝酒！”，興之所至，有時弟弟就說：“少喝點沒關(guān)系”，當(dāng)下我就拉下臉來以老大

姐的身份厲聲制止！

可是，自從我自己開車上下班，不到半年的時間已有兩次酒后駕車的違規(guī)之舉了！第一

次也是同事聚會，那是年末的總結(jié)會后，忙碌了一年，大家難得湊在一起，就紛紛開懷暢飲，并理智地相約：“今晚都不開車了，都打的回家”，于是，我也舉起了酒杯，但是還是有節(jié)制

地喝點干紅而已，并沒有酩酊大醉。宴后，自覺若無其事，就怡然自得地開著車往家趕。半

路上，遠遠地看到十字路口處有交-警在路查，心里就有些噗嗵，下意識地開始琢磨編什么詞

對付警-察，其實無外乎亮出新聞單位的招牌走后門罷了；及至行駛到跟前，警-察并沒有攔

我的車，我便有些竊竊自喜，揚長而去?今日同事之難讓我幡然醒悟：律人容易，律己難。痛定思痛：一定要謹慎駕駛，更不可

酒后開車，否則害己又害人！篇五：杜絕酒后工作及駕駛保證書杜絕酒后工作及駕駛保證書 為了踐行“飲酒不駕駛，駕駛不飲酒”的承諾，消除交通安全隱患，避免傷害他人和被

他人傷害，創(chuàng)建安全、規(guī)范、和諧、有序的交通工作環(huán)境，我保證做到以下幾點：

1、自覺遵守交通法規(guī)及公司交通規(guī)定，服從管理，安全駕駛。

2、堅決做到“飲酒不開車，開車不飲酒”，保證不在我身上發(fā)生飲酒或醉酒工作和駕駛的行為。

3、積極宣傳“飲酒不開車，開車不飲酒”，向同事、朋友和親人宣傳酒駕的危害，主動

勸阻他們遠離酒后駕駛。

4、保證做到班前、班中不飲酒。保證上崗前本人身體狀況正常（血液酒精含量低于20 毫克/100毫升），下班后避免不回家去飲酒，堅決杜絕發(fā)生酒后騎車、開車和醉酒閑逛的行

為發(fā)生。

班組 ：

保證人： 年月日

注：此保證書每班組一份，全班組簽名后上交作業(yè)區(qū)。每名職工手抄一份與自己規(guī)程本

一并保存并隨時學(xué)習(xí)。

第四篇：開車口訣

汽車駕駛口訣

一、起步：

1、平地起步： 一踩二掛三開燈，四看五按六松閘，七抬離合八油加，九并入線再觀察，十再安全把燈關(guān)。

①左腳迅速踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入1檔。②注視倒車鏡，開左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭（禁鳴地區(qū)除外）。③右手松開駐車制動（手制動）。

④左腳抬離合器踏板至“半聯(lián)動”（車身發(fā)抖、發(fā)動機聲音變?。┪恢脮r“停住”，同時右腳慢跟油門約1/3位置。

⑤當(dāng)汽車平穩(wěn)走行之后，再慢慢抬離合器踏板到頂，并且把左腳放在離合器踏板左下方，起步操作完成。

2、上坡起步：（開燈、按喇叭）

①左腳迅速踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入1檔。②右手上提手制動拉桿并按下按鈕，等候放松時機。

③左腳抬離合器踏板至“半聯(lián)動”位置停住，右腳跟油門（跟油大小應(yīng)根據(jù)坡度大小而定，坡陡跟油大些，坡緩跟油小些）。④待發(fā)動機聲音變小、車身抖動時，松開手制動。⑤手制動放松之后左腳慢抬離合器踏板，右腳慢加油。

（踩離合——掛1檔——松抬離合器至半聯(lián)動同時加一點油門——松手剎——加油起步）（油離配合放手剎，手剎跟著油門下。）

（到了接觸點，油門要加大；車頭向前涌，慢松手制動。）

（首先要踩離合先掛上一擋，這個時候不能放手剎，把腳放在油門上慢慢的加油，在加油的同時抬離合器，離合不能一下子抬起來，兩個腳是同時的，慢慢加著油門也慢慢抬著離合，感覺車有點發(fā)顫了，轉(zhuǎn)速表到了10了，這個時候放手剎。放手剎的時候腳都不能停。接著加油，那么就可以走了。這個要注意的就是在加油的時候不要立刻把離合抬起來，放手剎的時候也不要動腳。不然就會熄火。）

3、下坡起步：（開燈、按喇叭）

踩離合——掛二檔——踩剎車——松手剎——松剎車——汽車滑行——慢抬離合（在“半聯(lián)動”位置無須停頓）

①左腳迅速踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入2檔。②觀察后視鏡，松開手制動（此時汽車開始向坡下滑動）。

③左腳逐漸慢抬離合器踏板到頂即可起步（在“半聯(lián)動”位置無須停頓）。

二、停車

1、平地停車： 右燈、腳剎降； 右鏡、離合； 剎停、手閘； 空檔、關(guān)右燈； 先放離合、再松腳剎。

①觀察后視鏡確認車后安全，然后開右轉(zhuǎn)向燈。②收油（即右腳放松油門踏板）。

③踩下制動踏板（制動力的分配為“輕、重、輕”三個過程）。

④踩下離合器踏板（踩下踏板的時機應(yīng)在車速降至10公時時速以下時）。⑤拉緊手制動（必須在汽車停穩(wěn)之后才能拉緊手制動）。⑥將變速桿摘到空擋。

⑦抬起離合器踏板并把左腳放在離合器踏板的左下方。

⑧最后抬起制動踏板并把右腳放到油門上。

2、上坡停車：

踩離合——踩剎車——拉手剎——掛一檔——熄火——松離合——松剎車。

3、下坡停車：

踩離合——踩剎車——拉手剎——掛倒檔——熄火——松離合——松剎車。

三、換檔：

1、加檔：

1）油門

2）踩離合（為了升擋）

3）升高一擋

4）抬離合擋速行駛）

5）踩油門（為再升擋做準(zhǔn)備）。

2：減檔：

1）收油門

2）先剎車（輕踩慢磨，使車速慢下來）3）踩離合（為掛低檔）

4）減

（使車按新

擋（可以跳減）。

路跑考試注意事項及口訣

1、上車：從車右側(cè)（同時觀察車輛與路邊停車線的距離）繞行到車頭到左邊，在車門外先喊“報告！”。

2、上車后：調(diào)整座椅→系好安全帶→說：“報告！各儀表工作正常，是否起步”。

3、起步：踩住離合器，掛一檔→打轉(zhuǎn)向燈，觀察左邊后視鏡(擺頭幅度稍大)→按喇叭→松手剎→踩小油門慢抬離合器慢慢向左打方向盤（觀察左邊后視鏡擺頭幅度稍大)；駛?cè)肼嚨?，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，然后平滑、準(zhǔn)確、快速加到五檔行車（時速控制在40公里每小時）。

4、行駛：變更車道、超車須打左轉(zhuǎn)向燈（觀察左邊后視鏡擺頭幅度稍大)，然后要回車道先打右轉(zhuǎn)向燈（觀察右邊后視鏡擺頭幅度稍大)離后車有一定距離后慢慢駛回車道。遇大路口時說，“報告：前方路口，如何行駛？”。

5、停車： 考官發(fā)出靠邊停車口令，先打右轉(zhuǎn)向燈(觀察右邊后視鏡擺頭幅度稍大)→輕點剎車踩下離合→找準(zhǔn)停車點→控制車身離右停車線30公分(三拳頭寬距離)緩踩剎車直至車停下來，(停車參考點)。

6、下車：車停穩(wěn)后，輕拉手剎到位→回空檔→抬離合器→抬剎車→關(guān)轉(zhuǎn)向燈→下車前觀察后面是否安全→再開車門，注意輕關(guān)車門，再由車前轉(zhuǎn)到考官的右前門。喊：“報告！考試完畢，請指示，謝謝考官！” 口訣：

1、上車：一掛（一檔）二轉(zhuǎn)（向燈）三喇叭，四看（左后視鏡）五放（手剎）六行走。

2、行車：一關(guān)（轉(zhuǎn)向燈）二看（左右后視鏡）。

3、路口、及拐彎和調(diào)頭：需要減速減檔。一松（油門）兩踩（踩離合、踩剎車）再掛檔（掛抵檔）。

4、靠邊：一松（油門）兩踩（踩離合、踩剎車）三到邊四手剎五空檔六轉(zhuǎn)向。

汽車駕駛經(jīng)驗

汽車啟動前，一定要看是否是空檔，手閘是否拉起；檢查腳剎、離合、油門是否失效。行駛過程中，一般情況下，讓速不讓道，在任何情況下，盡量在自己的固有位置上。下坡時切勿放空擋，不僅容易導(dǎo)致剎車失靈，而且一旦熄火，車輛可能失控。

很多路段超過80碼會被電子警察揪住，但開得太慢又會影響交通順暢，因此60-80碼是最安全的行車速度。

轉(zhuǎn)向盤的操作依據(jù)車速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動作。車速越高，轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動幅度要越小。通常，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到一定程度，發(fā)動機工作噪聲就會增大，此時就必須升擋，換擋的時機一般在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2 500～3 000 r／min之間(不同性能的發(fā)動機會有所不同，使用時要先閱讀使

用手冊)。新手若沒有學(xué)會根據(jù)發(fā)動機聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察一下轉(zhuǎn)速表，感受在最佳換擋轉(zhuǎn)速時發(fā)動機的聲音變化。減速換擋原理相同，但應(yīng)注意當(dāng)車速過快時，先將車速降低到相應(yīng)范圍內(nèi)，然后再進行換擋。

一些駕駛動作，如轉(zhuǎn)向、倒車、并線和超車等，必須借助后視鏡方能安全完成。用眼睛的余光分別觀察3個后視鏡、路面及車輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、后、左、右、上和下。往上看要看到路牌和信號燈；往下看要看到路面標(biāo)志線和路面障礙。離合器的作用只是用來換擋以及二擋以下防熄火，三擋以上踩剎車就是剎車，千萬別去踩離合器。

彎道行車應(yīng)掛2檔。

上坡起步絕不會熄火的訣竅！有一部分同學(xué)在考上坡起步時，容易在坡道上熄火，其原因一般有以下幾條，都會引起熄火：

1、松手剎時又松快了離合。

2、松手剎時油門踏板也松了一點，油門不夠。

3、到了半聯(lián)動點，手剎松慢了，手剎把車子憋熄火了。

個人反復(fù)體會、操作認為，上述第3條是初學(xué)者引起熄火的主要原因?？忌掀缕鸩揭胱龅浇^不會熄火，有以下訣竅：

1、掛上一檔后首先給油，把油門踩到1500—2000轉(zhuǎn)（看轉(zhuǎn)速表）右腳穩(wěn)到不動（一定不能再抬油門踏板了?。?/p>

2、慢抬離合到半聯(lián)動點時（半聯(lián)動點的判斷論壇有詳細的貼子，這里不重復(fù)），再往回踩一點點（即快到半聯(lián)動點，而實際沒有到半聯(lián)動點的部位）左腳就穩(wěn)到不動，同時快速松手剎，記住，松手剎一定要快。松手剎完成的同時，如果發(fā)現(xiàn)車子有要后溜的跡象，再把左腳的離合輕輕松一點就別松了，控制油門保持在1500—2000轉(zhuǎn)，一般車子就會起步了。這樣做一般不會造成熄火。

駕校里的師傅和很多貼子通常要我們到了離合的半聯(lián)動點就左腳穩(wěn)到不動，再去送手剎，往往由于初學(xué)者送手剎松得過慢、油門沒控制好而容易熄火。

本人這種方法由于離合快到半聯(lián)動點，而實際沒有到半聯(lián)動點的部位，即使油門沒有控制好掉了一點下來，可以及時給油跟上，不會因為油門沒控制好而熄火；同時，絕對可以避免到了半聯(lián)動點，手剎松慢了，手剎把車子憋熄火了這個主要引起熄火的原因。

另外，由于離合快到半聯(lián)動點，而實際沒有到半聯(lián)動點的部位，即使松手剎動作完成的瞬間車子有點后溜，我們可以通過輕抬離合、輕踏油門的配合解決，而且，一般情況下，即使有后溜，后溜的距離絕對不會超過考試要求的30厘米。

第五篇：開車注意事項

單手握方向盤傻瓜行為：單手握方向盤，自以為很瀟灑。

影響：電影《頭文字-D》中，藤原拓海一手握著方向盤，一手托腮的動作簡直帥呆了。其實那是電影中刻意的夸張，在真正的汽車比賽中，沒有哪個賽車手是單手撫著方向盤的。雙手握住方向盤是駕校教練最常做的提醒。汽車是一部高速運轉(zhuǎn)的機器，并且承載著最寶貴的生命，駕駛員是馬虎不得的。

據(jù)專家測試，汽車在高速行駛，或者遇到緊急情況時，單手對汽車的操控能力不及雙手的一半，也就是說，在單手來不及反映的瞬間，雙手控制方向盤可能挽救一個或者幾個人的生命。所以不要只看到單手操作的瀟灑，其實不過是一種傻瓜行為。

現(xiàn)在更有些司機在行駛中雙手離開方向盤，這是非常危險的，因為輪胎的方向除了受方向盤的控制以外，還有來自地面、風(fēng)和汽車本身的影響，如果路面出現(xiàn)坡、坑顛簸時，或者一陣風(fēng)影響了汽車的方向，手不能把握方向盤而偏離航線，極易出現(xiàn)交通事故。正確方法：無論駕車技術(shù)有多好，駕齡有多長，開車時除了換擋等必要操作，雙手一定不能離方向盤，左右手分別放在方向盤?九點鐘?和?三點鐘?位置，保持最警覺的駕車姿勢，確保汽車方向時刻都在自己的雙手操控之下。不要在開車的同時接打手機、抽煙等，如果有必要建議把車停到路邊打電話。3． 盡量用高擋位

傻瓜行為：追求高擋位行車

影響：擋位越高越省油是很多司機駕車的經(jīng)驗之談，其實這個認識是不完全正確。原則上同樣的車速使用高擋位，可以降低發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，減少燃油的消耗。但盲目的追求高擋位，低轉(zhuǎn)速會影響汽車的扭矩和功率的輸出，甚至造成拖擋行駛。不但不省油，還會更費油。從節(jié)油的角度考慮，司機要看得不是擋位有多高，而是發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。大家都知道一般轎車的經(jīng)濟時速是90Km/h左右，而這時一般的發(fā)動機處于五擋2500轉(zhuǎn)左右，而不是五擋1000轉(zhuǎn)，所以不要盲目的追求高擋位。

高擋位行車還有一個弊端，就是發(fā)動機經(jīng)常處于一個比較低的轉(zhuǎn)速，會造成汽油在汽缸內(nèi)燃燒不充分，容易產(chǎn)生積炭。因為發(fā)動機是汽車的核心部件，直接關(guān)系到汽車的健康和壽命，這種行為不僅毀車，還增加維護的成本和油耗，所以用什么樣的擋位和轉(zhuǎn)速行駛不能機械的判斷好與壞，要權(quán)衡利弊。

正確方法：汽車擋位的選擇不是機械的判斷什么時速用什么樣的擋位，關(guān)鍵是看發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，一般只要發(fā)動機保持在1500轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)就是合理、經(jīng)濟的區(qū)間。這只是一般情況，如果遇到特殊情況，可以適當(dāng)調(diào)整轉(zhuǎn)速，比如上坡、超車的時候需要更大的功率、扭矩輸出，這時就要適當(dāng)提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，采用低擋位。在下坡、順風(fēng)等條件下，可以適當(dāng)降低發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，采用高擋位。具體的適用標(biāo)準(zhǔn)還需要你根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、汽車特性和行駛環(huán)境具體選擇。4． 加擋超車

超車時加擋

影響：一般情況下，擋位會隨著車速的升高而升高，也就是在加速的過程中，不斷增加擋位，但在超車的時候就要酌情處理了。因為在一般行駛狀態(tài)下，汽車的發(fā)動機轉(zhuǎn)速都在2000轉(zhuǎn)/分鐘左右，這也是一個比較經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速。也就是說，在這種狀態(tài)下，發(fā)動機的能耗較少。但這也是功率輸出的一個低谷，一般發(fā)動機的最大功率和最大扭矩的輸出轉(zhuǎn)速都在6000轉(zhuǎn)/分鐘左右。如果想要迅速提速，就必須激活發(fā)動機的功率和扭矩輸出，也就是必須提升發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。假設(shè)你汽車的發(fā)動機處于4擋2000轉(zhuǎn)/分鐘的狀態(tài)，想要迅速加速的理想方式就是把擋位降到3擋，你發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會提升到3000轉(zhuǎn)/分鐘左右，這時再加油門，汽車的加速性能會明顯提升。

超車本身就存在著危險，要讓這種危險最小化，最簡單的辦法就是迅速完成超車的過程，也就是要盡快提高車速。這時就要采用降低擋位、拉高轉(zhuǎn)速的方式完成。不僅手動擋的車是如此，一般自動擋的車，在急加速狀態(tài)下，汽車電腦也會采用降低擋位的方式來提高車速，開自動擋汽車的朋友不妨試一試。

正確方法：超車時根據(jù)車速調(diào)整合適的擋位，原則上通過降擋來提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速升高了，才能爆發(fā)出力量。當(dāng)然這種操作會增加一些油耗，但對汽車本身還是有好處的，因為發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速有清除積炭的作用。另外，安全是無價的，不要用生命安全來換取所謂的經(jīng)濟節(jié)能。5． 猛踩制動

傻瓜行為：停車、減速猛踩剎車。

影響：剎車是汽車上最常用的操作，也是最能體現(xiàn)汽車駕駛員技術(shù)水平的地方，就像廚師最難做的是一道“家常菜”一樣。新手一般在踩剎車的時候，力量較重，特別是在停車的瞬間，汽車會有明顯的點頭感覺。

從感官上判斷，新手的剎車不流暢、不柔順，其實這種操作不僅會讓人感覺不舒服，對懸掛系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)和輪胎都不好。為了抑制剎車帶來的沖擊，懸掛系統(tǒng)首先起著緩沖作用，坐在車里感覺到的點頭現(xiàn)象，基本都反饋到了懸掛上。猛踩剎車還會增加剎車摩擦片的摩擦力度，加大剎車片的磨損。輪胎在緊急剎車的時候，也承載了較大的負荷，由于剎車力度過大甚至可能出現(xiàn)輪胎拖帶的現(xiàn)象。

另外，大力的剎車，就意味著瞬間抑制了發(fā)動機的動力輸出，變相增加了油耗。所以猛踩剎車是一種毀車、耗油的傻瓜行為。

正確方法：用武術(shù)的術(shù)語來形容剎車的話就是：不專業(yè)的剎車就像“外家拳”剛勁有力，專業(yè)的剎車方式就像“內(nèi)家拳”連綿不絕。也是就說剎車不要一腳踩到底，要一氣呵成推下去，當(dāng)車速明顯下降的時候，可以適當(dāng)放松剎車的力度，讓汽車柔柔得停下來。6． 猛踩油門、急起步

傻瓜行為：猛踩油門起車。

影響：踩油門和踩剎車一樣，都是即簡單又見功夫的地方，有些司機為了追求加速感帶來的快樂，一味猛加油門，這樣消耗了大量的燃料。特別是在起步階段，油門過大會增加離

十分明顯，專家計算：急速起步10次約浪費燃料120CC以上，可供一輛普通轎車行駛一公里以上。

同時如果對汽車的油門控制很粗暴，汽車一直在急加速狀態(tài)，容易造成發(fā)動機過熱，引起水箱開鍋而導(dǎo)致其他發(fā)動機故障。另外這種操作習(xí)慣，讓坐車的人同樣感覺不舒服，會對你的駕駛技術(shù)保持疑問。

正確方法：踩油門的技巧和剎車有些類似，要記住一個關(guān)鍵詞“柔”。不能把油門踩的過死，要逐漸加力。收油門可以適當(dāng)放快速度，但再次加油時，同樣要輕踩。在高速行駛時，最好把油門踩到一定程度保持住，不要忽踩忽收，保持勻速運動。如果有定速巡航功能，可以在高速上使用，這樣可以輕松保持汽車的平穩(wěn)，同時不會增加油耗。7． 彎中剎車

傻瓜行為：汽車過彎時踩剎車。

影響：汽車由直道進入彎道，需要一個減速的過程，因為過彎的速度一般都要低于直道的速度，有人喜歡在過彎的同時剎車減速，認為這樣不會影響直道的速度，可以走得更快些。其實這種認識是錯誤的。在彎道上踩剎車會影響出彎時的速度，并不能達到更快捷的目的。更重要的是，在汽車過彎的時候，車子會產(chǎn)生一個向外的離心力，這時汽車四條輪胎的受力程度會有所不同，一般情況下受力最大的是外側(cè)前輪，受力最小的是內(nèi)側(cè)后輪，內(nèi)側(cè)前輪和外側(cè)后輪受力居中。而剎車的力度是相同的，起碼前輪和后輪是分別相同的，這樣就會造成剎車和輪胎磨損的偏差。如果剎車力度過強，會把壓力都集中到外側(cè)前輪上，同樣增加了懸掛系統(tǒng)的壓力。如果速度過快，彎中減速還會有翻車地危險。

彎道還有視線不清的特點，就是在入彎前，司機可能不清楚拐彎之后的情況，高速入彎增加駕駛的危險系數(shù)，所以最好不要在進入彎道后才剎車。

正確方法：正確的剎車應(yīng)該在入彎之前完成，在彎道中保持勻速運動，這時最好不要用空擋，因為入彎前已經(jīng)減速，可以適當(dāng)降低擋位，用低擋位完成彎道行駛。出彎之后，再加速行駛。這種方法不僅適用于我們?nèi)粘５鸟{駛，就是在專業(yè)的汽車賽道上，賽車手們?yōu)榱烁€(wěn)定的控制賽車，也都是利用直道的末端減速。8． 不看后視鏡

傻瓜行為：只看前面，不看后視鏡。

影響：忘記看后視鏡是很多新手司機通病，一般新手開車比較緊張，除了目不轉(zhuǎn)睛的看著前面的路況，就只想著自己的動作，總是忘了觀察周邊的情況。在對新司機的抽樣調(diào)查中顯示，有60%的第一次事故都是在停車場發(fā)生的。發(fā)生這些事故的主要原因就是司機沒有看好周邊的環(huán)境，特別是不會合理的運用后視鏡。

在公路上行駛也是一樣，只要你想并線，或者說偏離原來的行駛路線，首先應(yīng)該做的不是轉(zhuǎn)方向盤，而是看后視鏡。并線是誘發(fā)交通事故一個主要行為之一，為了確保安全，一定要確認后面有沒有車輛，再并線超車。這些觀察都是通過后視鏡完成的，所以在正常的行車過程中，一定要多看后視鏡，不顧后面情況就是不顧及自己的安全。

后視鏡應(yīng)該在汽車上路之前調(diào)整完畢。車外兩側(cè)的后視鏡，在保證看到車身的同時，盡量分向兩側(cè)，能觀察到更多的事物。視平線保持在后視鏡的上面三分之一位置，留出更多空間觀察路面的情況。車內(nèi)后視鏡要對準(zhǔn)后擋風(fēng)玻璃，觀察車正后方的情況。在倒車時，確認正后方?jīng)]有障礙物的情況下，要同時兼顧左右兩側(cè)后視鏡。在正常行駛中，要特別留意自己要變更方向一側(cè)的后視鏡，確認安全后，加速并線或完成超車。9． 顛簸路面不減速

傻瓜行為：高速沖過顛簸的路面

影響：顛簸的路面對汽車有四個方面的影響：第一是對輪胎的影響，輪胎是汽車唯一和地面接觸的部件，地面上的所有變化，首先受到影響的都是它，輪胎屬于易損件，汽車行駛的路況，會直接影響輪胎的使用壽命，但良好的駕駛技術(shù)可適當(dāng)化減路況對輪胎的影響，這種駕駛技術(shù)就包括在顛簸路面上對車速的控制能力。第二個是對懸掛系統(tǒng)的沖擊，高速行駛的汽車在顛簸的路段，懸掛系統(tǒng)受到的沖擊，會比正常行駛高出幾倍，甚至十幾倍，嚴重影響減震器、彈簧、支架等部件的使用壽命，強烈的沖擊甚至?xí)矀妆P（俗稱?托底?），對車底的剎車管路、油箱、油管、排氣管、發(fā)動機油底殼都有威脅，這種威脅同時直接關(guān)系到汽車的行駛安全。第三方面就是舒適性，這是所有坐車人的第一反應(yīng)，顛簸的汽車會讓人很不舒服，還會揚起車內(nèi)沉積的灰塵，污染車內(nèi)空氣，影響到車上人員的健康。最后一個影響就是汽車的振動對車上個部件的影響，特別是電子設(shè)備，比如音響系統(tǒng)，雖然音響系統(tǒng)設(shè)計時就有明確的抗震系數(shù)，但劇烈顛簸的汽車還是會傷害到音響播放的質(zhì)量和使用壽命，所以在通過顛簸路面的時候，一定要減速慢行。

正確方法：和過彎減速一樣，減速要在正常行駛的路段完成，在進入顛簸路段的時候，要靠慣性慢慢通過，不要在輪胎通過障礙物的瞬間剎車。如果是人工減速帶之類，沒有貫通整個道路的一字形障礙，最好一側(cè)輪壓著過去，另一側(cè)輪胎走正常路面。如果是馬路牙子一樣不能繞開的障礙，要一個輪先上去，另一個輪再上，這樣也可以減少障礙物對汽車的沖擊。

10．打死方向

傻瓜行為：把方向盤打死

影響：在駕校學(xué)車的時候，“把方向打死”是很多教練最常說的一句話，既然駕校的教練都沒有反對，打死方向還會有什么問題呢？在駕校教練首先要保證你的操作是規(guī)范的、安全的，其次考慮的才是油耗和磨損問題。另外，對于以前駕校普遍使用的沒有轉(zhuǎn)向助力的車型來說，打死方向造成的影響只是轉(zhuǎn)向機齒輪上的磨損，危害不大，甚至為了操作的完美，可以忽略不計，所以教練的“指揮”是沒有問題的。但對于現(xiàn)在大多數(shù)的液壓助力轉(zhuǎn)向車型來說，影響就大了。

方向盤長時間處于轉(zhuǎn)向至極點的位置，主要的危害是會造成轉(zhuǎn)向助力泵的損壞。當(dāng)轉(zhuǎn)向打盡或者打得太快會造成轉(zhuǎn)向助力泵油壓瞬間過高，導(dǎo)致泵體皮豌破裂，毀壞助力泵。結(jié)果將是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)失靈，方向盤轉(zhuǎn)動困難（比沒有助力的車型還要費勁）。

還有一個方面的危害就是前輪轉(zhuǎn)到一個極限之后，主軸端可能會碰觸到控制臂端，如果你

“吱吱”的響聲，一般就是這種原因造成的。所以現(xiàn)在有些車型加裝了轉(zhuǎn)向過度的保護系統(tǒng)，當(dāng)汽車方向打死超過5秒鐘之后，發(fā)動機會自動熄火，從而達到對轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的保護。如果你的汽車因為方向打死而熄火，千萬不要以為是什么故障問題，這是對你愛車的保護。

正確方法：當(dāng)轉(zhuǎn)向打到極點之后，稍稍回一點，就可以避免助力液壓力過大的問題。不過您也不用為自己以前的操作擔(dān)心，短時間或者偶爾的打死方向，對車輛不會有致命的傷害，只要在以后注意就可以了。11．

短途行車

傻瓜行為：汽車總是行駛很短的路程。

影響：對于多數(shù)車主來說，如今的汽車只是一個代步工具，多數(shù)的時間都是開車從家到單位，如果你的家離單位不是很遠，也就是汽車多數(shù)時間是在短途行駛，這對汽車是非常不利的。就像我們說過的暖車一樣，汽車最佳的工作狀態(tài)需要一段行駛時間的預(yù)熱才能完成。而經(jīng)常在很短的一段路程內(nèi)行駛，汽車多數(shù)時間是處于預(yù)熱的狀態(tài)，當(dāng)汽車進入最佳工作狀態(tài)的時候，已經(jīng)到達了目的地了。

而這種預(yù)熱狀態(tài)時的問題我們也提到過，冷車狀態(tài)會增加油耗；達不到最佳的工作溫度會影響機油的潤滑效果，增加磨損；長時間低溫運行還容易產(chǎn)生積炭。這都是短途行車對汽車產(chǎn)生的不利影響。

正確方法：如果單位離家很近的情況下，建議最好步行或者騎自行車上班，即環(huán)保節(jié)能，又鍛煉身體。如果有必要開車上班的話，最好利用周末或者空余時間出去跑跑高速。帶著朋友、家人到郊區(qū)去玩一玩，適當(dāng)?shù)母咚傩旭傆星謇矸e炭的效果。磨合期的新車，更忌諱長期短途行駛，磨合就要對各個擋位進行充分的運用，不能長時間停留在一個速度或者一個擋位，適當(dāng)跑跑高速，對新車是非常必要的。12．

長時間高轉(zhuǎn)速行駛 傻瓜行為：長時間在高速路上跑高速

影響：現(xiàn)在的家用轎車一般的最高設(shè)計時速在200km/h左右，而我們常說的高速行駛是在110km/h以上，這個速度其實對汽車發(fā)動機本身的影響并不是很大，但如果長時間高速行駛就要注意了。

首先高速行駛會增加油耗，汽車的經(jīng)濟時速在80至90km/h，如果速度高于120km/h油耗會明顯增加。對于汽車本身的影響主要是由于高速行駛引發(fā)的高溫帶來的，這種高溫影響最直接的是車輪，高溫會讓輪胎的內(nèi)部壓力增高，影響汽車的舒適性，關(guān)鍵是增加輪胎爆胎的可能性。特別是在急剎車的情況下，急剎車時會使胎內(nèi)的“容量”變小，單位面積的“壓力”劇增，極容易發(fā)生爆胎，此時輪胎有傷的地方便會成為“突破口”，產(chǎn)生爆胎。高溫同時還會影響到車上的其它設(shè)備，引發(fā)自燃、水位升高等問題，所以盡量不要讓汽車長時間在高速路上不間斷行駛。

正確方法：在高速路上行駛5至6個小時，最好找個陰涼的地方，讓汽車休息5分鐘。停車后不要立即關(guān)閉發(fā)動機，讓汽車處于怠速狀態(tài)，運轉(zhuǎn)1分鐘。特別是對于渦輪增壓的車

輪增壓機的壽命。另外要注意的是，如果輪胎壓力過高，也不要用冷水澆或者放氣的方式來緩解，把車停在陰涼地方休息一會就可以了。13．

空擋滑行 傻瓜行為：利用空擋滑行

影響：空擋滑行是很多老司機總結(jié)的經(jīng)驗，目的是通過滑行達到節(jié)油的目的。對于老款的化油器汽車，空擋滑行理論上是可以省油的，但對于現(xiàn)在廣泛使用的電噴車，并達不到節(jié)油的效果。電噴車的行車電腦中都會存儲“減速斷油”的程序，比如車輛以3000轉(zhuǎn)/分高速運轉(zhuǎn)，在司機突然松開油門，車速降低，發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降的情況下，行車電腦會控制噴油嘴做出“減速斷油”的動作，此時缸體內(nèi)沒有燃油噴射和燃油燃燒。這樣的情況相當(dāng)于“讓車輛帶著發(fā)動機轉(zhuǎn)動”，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速降到1200－1500轉(zhuǎn)/分(不同車型的具體轉(zhuǎn)速不同)時，噴油恢復(fù)正常。如果是在正常的行駛情況(減擋減速)下，從“減速斷油”到“正常噴油”的過程是有一段時間的，這段時間實際上是比較省油的。但是如果突然在高速(比如3500轉(zhuǎn)/分)時掛到空擋，此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速會立即跌到怠速狀態(tài)，行車電腦會控制噴油嘴開始噴油，這樣就縮短了上述過程，油耗實際上是在增加。

自動擋車空擋滑行的弊處就更明顯了。掛空擋(N擋)滑行時，由于汽車行駛速度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速的不同，會導(dǎo)致自動變速箱內(nèi)的液壓管路中的油壓不足，不僅會增大摩擦力、降低潤滑效果，同時還將損害自動變速箱內(nèi)部的摩擦片。

除了上面說到的影響，在空擋滑行還會威脅到汽車的安全。由于發(fā)動機和變速箱體處于脫離狀態(tài)，所以“內(nèi)部制動”效果消失。在兩車之間距離較近，前車出現(xiàn)緊急情況停車時，如果后車是空擋滑行，那后車就只能完全依靠車輪的制動系統(tǒng)，此時后車最容易出現(xiàn)追尾。這樣的情況一旦發(fā)生，司機只能踩完制動后“聽天由命了”。

正確方法：汽車在正常行駛時，盡量不要讓車掛在空檔上，減速時應(yīng)該隨著速度降擋，這樣即可以達到剎車效果，又可以隨時保證充沛的動力。14．

“開鍋”后立即熄火

傻瓜行為：汽車水箱“開鍋”之后，馬上熄火停車，加水。

影響：夏季天氣熱，水箱出現(xiàn)“開鍋”是很多車型的普遍現(xiàn)象，“開鍋”會導(dǎo)致汽車發(fā)動機散熱不良如果不能及時處理，容易造成許多故障，甚至惡性故障。例如發(fā)動機可能會出現(xiàn)“拉缸”、“抱瓦”、機械磨損加劇、機件變形、冷卻水管爆裂等現(xiàn)象。

如果你的汽車“開鍋”了不要立即熄火。要知道：發(fā)動機之所以開鍋是因為水套內(nèi)水溫度過高，也就是罐套、缸壁、氣缸蓋的溫度過高。若此時熄火，機件都處于膨脹狀態(tài)，各配合間隙很小，熄火后會造成有些軟金屬脫落，有的甚至?xí)斐烧掣?。所以發(fā)現(xiàn)開鍋后，不要立即熄火。即使熄火了，也不要立即加水。因為此時發(fā)動機的溫度很高，馬上加涼水極可能造成氣缸蓋開裂等現(xiàn)象。另外，散熱器內(nèi)水沸騰后，內(nèi)部有一定的壓力，此時若立即打開散熱器加水口，熱水會向外噴出，造成人員燙傷。

正確方法：發(fā)現(xiàn)水箱開鍋后，應(yīng)該把車停在陰涼的地方，讓車怠速運轉(zhuǎn)一分鐘，待水溫有

片刻再全部打開。同時要將臉部避開加水口上方，防止熱水噴出燙傷臉部。加冷卻液的時候，最好加裝和水箱中型號相同的防凍液，不要隨意加水，除非在沒有防凍液的時候做緊急處理，回到維修廠之后要及時更換成防凍液。15．

給高溫的發(fā)動機澆冷水

傻瓜行為：為了清潔發(fā)動機或者冷卻發(fā)動機，直接給發(fā)動機上澆冷水。

影響：為了清潔發(fā)動機上的油污，很多人在洗車的時候習(xí)慣用高壓水槍直接沖洗發(fā)動機，這是一個不太好的習(xí)慣。雖然發(fā)動機本身是機械部件，但很多附屬配件電子產(chǎn)品，比如分電器、行車電腦、高壓線、蓄電池等都是用電的，怕水是所有電子產(chǎn)品的共性，用高壓水槍沖洗發(fā)動機艙很容易造成短路故障，造成車輛不能正常啟動，甚至電器的損害。所以最好不要用水直接沖洗。

如果是為了給發(fā)動機降溫而往發(fā)動機上澆水就更危險了，前面我們剛剛說過了汽車水箱“開鍋”之后不能直接加涼水，更不用說往發(fā)動機上直接澆水了，這種方式同樣會因為發(fā)動機機體的溫差變化過快而變形，甚至可能出現(xiàn)缸蓋、缸體之間的破裂造成損失。

正確方法：發(fā)動機的清洗最好到專業(yè)的汽車維修單位進行，如果想要自己清洗，市場上也可以買到專業(yè)發(fā)動機清洗劑，去污、去油的效果都很不錯。如果買不到專業(yè)的發(fā)動機清洗劑，普通的化油器清洗劑同樣可以達到類似的效果。不過使用中一定要注意，這種清洗劑的壓力很強，不要讓清洗劑濺到自己眼睛里。16．

超載、超速行駛

傻瓜行為：開超速、超載的汽車

影響：汽車和所有的機械產(chǎn)品一樣，都有自己的極限承載能力，超過這個極限就有可能出現(xiàn)危險。超速行駛，輪胎和發(fā)動機受到的影響最大，電影《頭文字－D》中，藤原拓海就是因為超出了“86”所能承載的速度極限，而造成發(fā)動機報廢的。雖然這是電影中的情節(jié)，但這種現(xiàn)象是的確存在的，高速會讓發(fā)動機的磨損增加，熱量增加，當(dāng)增加到發(fā)動機不能承受的時候，出現(xiàn)問題也就是必然的。

輪胎也是一樣，任何一條輪胎都有自己的最高工作速度，超出這個速度輪胎的摩擦力、抗爆性、溫度都會不能控制。在高速行駛時，如果出現(xiàn)爆胎的話，汽車會瞬間失去方向控制能力，這是非常危險的。

超載和超速的危害差不多，發(fā)動機和輪胎的壓力都是首要的，超載還會增加變速箱的磨損，汽車的載重超過一定范圍，就需要發(fā)動機利用高轉(zhuǎn)速、高扭矩輸出必要的動力，而這部分強大的動力，又要靠變速箱傳遞到輪胎上，所以變速箱的磨損會大大高于平時駕駛。除此之外，超載和超速對剎車的影響也不小，主要是增加的剎車距離，如果您的愛車也超速、超載了，那你要小心了。

正確方法：汽車無論在什么條件下行駛，一定不能超過汽車設(shè)計的最高時速，和最大載重量。在車速上盡量和最高時速保持一定距離，不要試圖超過廠家的設(shè)定值。偶爾達到汽車載重的上限到能接受，但不能長時間行駛，也不能走比較顛簸的路段。

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高速行駛開車窗

傻瓜行為：為了節(jié)油在高速路上開窗不開空調(diào)

影響：空調(diào)是汽車上的耗能大戶，一般中小排量的汽車一開空調(diào)會明顯感覺動力有所下降，所以很多車主為了省油，只開車窗，不開空調(diào)，其實這種做法不是完全正確的。汽車在行駛中發(fā)動機要克服地面的摩擦力、汽車的自重和空氣的阻力才能前行。在起步階段，汽車前行的主要阻力來自地面的摩擦力和汽車的自重，而汽車行駛到一定的速度，自重本身會形成一種慣性，就不再是主要阻力，此時摩擦力的影響也不是很大，空氣是汽車主要的阻力，特別是在高速狀態(tài)下。世界最著名的汽車賽事——F1方程式賽車，就是汽車工業(yè)應(yīng)對空氣阻力的代表?，F(xiàn)在普通的民用轎車也都在高調(diào)宣傳自己的風(fēng)阻系數(shù)，這是節(jié)油的首要環(huán)節(jié)。

而在高速行駛時，打開車窗會大大增加汽車的風(fēng)阻系數(shù)，就像帶著一個降落傘在跑一樣，因為風(fēng)阻增加的油耗，遠遠要大于空調(diào)增加的油耗，同時還會增加風(fēng)噪，讓車里的人很不舒服。

正確方法：在擁擠的城市中，由于車速不高，可以采用開窗的方式來調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度，在郊外開窗呼吸一下大自然清新的空氣也是非常愜意的。但在高速路上，平均車速很高的情況下，為了節(jié)油，請您最好關(guān)上車窗，打開空調(diào)。天窗除外，因為天窗上產(chǎn)生的是負壓，就是往外吸氣，不會增加汽車的風(fēng)阻，起碼增加的很少，可以放心使用。18．

壓路肩 傻瓜行為：汽車壓上了馬路牙子

影響：路肩就是我們習(xí)慣稱呼的馬路牙子，不會有司機故意到上面蹭一下，可如果你留意一下路邊的汽車，多數(shù)汽車的輪胎、輪轂都有蹭傷的痕跡，其中主要的原因還是車主不小心、大意造成的。

現(xiàn)在的轎車普遍使用的都是子午線輪胎，這種輪胎內(nèi)有網(wǎng)狀交織的鋼絲線，防止輪胎的變形，同時化解地面或者輪胎內(nèi)部的壓力變化。但這種鋼絲網(wǎng)都分布在輪胎的正面，在輪胎側(cè)面的胎壁上并沒有，如果胎壁和路肩發(fā)生摩擦之后，產(chǎn)生了裂口，那輪胎就只能報廢了。就算沒有漏氣還能使用，這個輪胎也是非常危險的，特別是在高速行駛時，在高溫、高壓的情況下，可能會引發(fā)爆胎，造成事故。

不只是輪胎，對于輪轂也是一樣，車輪是高速轉(zhuǎn)動的圓形部件，輪轂和路肩摩擦之后，很容易造成輪轂失圓，或者偏重。大家都知道圓形轉(zhuǎn)動的物體，如果失去了圓心，轉(zhuǎn)動的時就會產(chǎn)生跳動，車輪也是一樣，會影響汽車的舒適性，跳動還會增加懸掛系統(tǒng)的故障率和剎車系統(tǒng)的制動效果。危害同樣很大。

正確方法：貼著馬路牙子停車的時候，要保持安全距離，特別不要猛打方向，保證輪胎和路肩平行停放。如果需要上到臺階上，先斜著面向路肩，在輪胎和路肩接觸前擺正輪胎，保證和路肩垂直，前兩個輪胎上去后，按正常方向行駛就可以了。如果輪胎或者輪轂被路肩刮傷，要及時檢查，有危險的輪胎換到備胎上，輪轂需要做動平衡，不能使用的輪胎、輪轂要及時更換。

19．穿著高跟鞋開車 傻瓜行為：穿著高跟鞋開車

影響：高跟鞋幾乎是所有女士的喜好，不過穿漂亮的高跟鞋開車就沒那么好了。手動擋車型，司機腳下有三塊踏板，分別是離合、剎車和油門，這三塊踏板的設(shè)計都是以腳跟為軸，用前腳掌蹬踏的。如果司機穿的是高跟鞋，前腳掌已經(jīng)繃直了，就不能再依靠踝骨的彎曲來完成踩踏動作了。

穿著高跟鞋開車，就只能靠整個腿部的動作來完成操作了，這樣不僅增大了操作的幅度，容易產(chǎn)生疲勞，更是極不安全的隱患。

正確方法：最好穿平跟鞋開車，如果有些場合必須穿高跟鞋的話，可以在車上備一雙平跟鞋開車用。出于人性化設(shè)計，現(xiàn)在很多汽車在司機座椅下都加裝了備用鞋盒，女車主可以選一雙舒服的平跟鞋放在車上，就不用為開車選鞋發(fā)愁了。最理想的開車鞋應(yīng)該是平跟、薄底、防滑的，鞋幫的高低無所謂，關(guān)鍵是要舒服。在特殊情況下，司機只有一雙高跟鞋，可以光腳開車，畢竟安全最重要。20．

自動擋等于不用換擋 傻瓜行為：開自動擋的汽車永不換檔

影響：在中高檔的汽車中，自動擋的汽車已經(jīng)越來越普遍了，很多人也越來越喜歡自動擋的車型，不用在頻繁換擋，讓生活在大都市里的人們感到駕駛輕松了很多。

但自動擋的車型并不是永遠不用換擋了，自動擋是根據(jù)車速和油門的變化自動調(diào)整擋位的，而在路上行駛有很多特殊情況自動擋的行車電腦是分辨不出來的，所以現(xiàn)在自動擋的汽車一般會有雪地模式（*）、運動模式（S）等人工輔助模式，幫助汽車完成特殊路況的行駛。另外，一般的自動擋車型還有3擋、2擋甚至1擋等位置，這些擋位一般是在上坡路段，起到限制汽車增擋的作用。如果你的自動擋愛車，經(jīng)常使用這些功能的話，說明你已經(jīng)調(diào)動了汽車上的每一個細胞，如果你沒有用上這些功能，說明你對汽車還不夠了解。另外，合理的運用空擋還可以達到節(jié)油的目的，比如在長時間停車的時候，推到空擋（N），拉上手剎，會切斷發(fā)動機的動力輸出，此時比在“D”擋，會引起ATF自動變速器油過熱而影響油質(zhì)。如果斷時間停車的話，可以保持“D”擋，因為每次移入N擋再移入D擋前進時，自動變速器內(nèi)的各工作組件都會重新組合，有組合就有沖擊，天長日久必會使各零件提前達到磨損極限。切記，不要在行駛中利用空擋滑行，我們前面說過，這樣不會省油，還會增加變速箱的磨損。

正確方法：雪地模式和運動模式就不用詳細說了，從名字上車主就可以了解這些功能的用法，關(guān)鍵要養(yǎng)成使用的習(xí)慣，不要讓自動擋的車真的成了“傻瓜車”。注意發(fā)揮自動變速箱的每一個功能，還要學(xué)會合理運用空擋。

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