第一篇：GPS監(jiān)控責(zé)任書

GPS監(jiān)控員安全責(zé)任書

為了進(jìn)一步加強(qiáng)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，提高道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理水平，落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，進(jìn)一步明確危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者及駕駛員、押運(yùn)員各自的安全生產(chǎn)責(zé)任，積極消除隱患，遏制事故的發(fā)生，確保人民生命財(cái)產(chǎn)的安全和社會(huì)穩(wěn)定，防范重、特大道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的發(fā)生，簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。

本人自2017年 1月 1日擔(dān)任GPS監(jiān)控員崗位，承擔(dān)安全責(zé)任如下：

1.GPS衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行的管理、維修、保養(yǎng)工作由公司管理人員負(fù)責(zé)，要確保系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的暢通；

2.GPS監(jiān)控人員，必須忠于職守，盡職盡責(zé)，履行交接班簽字手續(xù)，并認(rèn)真做好當(dāng)班原始記錄；

3.監(jiān)控人員要堅(jiān)守工作崗位，不準(zhǔn)空崗、不準(zhǔn)在值班時(shí)間擅自脫崗。按照規(guī)范要求對(duì)運(yùn)行途中的車輛實(shí)施有效監(jiān)控；

4.監(jiān)控人員要及時(shí)對(duì)超速行駛的車輛提出警示，糾正違章作業(yè)行為，并做好原始記錄；

5.監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)行駛不明或在運(yùn)行時(shí)無故停車超時(shí)限的車輛，要及時(shí)通過電話向駕駛員查詢?cè)颍S時(shí)掌握車輛動(dòng)態(tài)；

6.監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)車載GPS衛(wèi)星監(jiān)控設(shè)施無信號(hào)，要及時(shí)通過電話向駕駛員查詢?cè)颍⑾蛑鞴茴I(lǐng)導(dǎo)及時(shí)報(bào)告；

7.監(jiān)控人員要做好當(dāng)班原始記錄，要求記錄完整、準(zhǔn)確、及時(shí)，字跡清晰。

本責(zé)任狀一式二份，責(zé)任人、公司各存一份，自簽字之日起生效。

立責(zé)任狀人：（簽名）

公司安全員簽名：

（加蓋公司印章）

****年**月**日

第二篇：GPS監(jiān)控員安全生產(chǎn)責(zé)任書

韶關(guān)市萬順達(dá)汽車運(yùn)輸有限公司

GPS監(jiān)控員安全生產(chǎn)責(zé)任書

為了落實(shí)危運(yùn)車輛GPS監(jiān)控員崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)危運(yùn)車輛運(yùn)行的監(jiān)控管理，預(yù)防和遏制事故的發(fā)生，特簽訂本責(zé)任狀。

1、嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)和各項(xiàng)安全管理制度及本崗位操作規(guī)程，不違章作業(yè)，對(duì)本崗位的安全工作負(fù)直接責(zé)任。

2、積極參加部門安全活動(dòng)，自覺接受安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)和防護(hù)能力。

3、負(fù)責(zé)所屬車輛GPS監(jiān)控視頻使用狀況的檢查，及時(shí)落實(shí)車輛GPS監(jiān)控視頻的故障的消除。

4、負(fù)責(zé)車輛行車記錄的數(shù)據(jù)日常監(jiān)控，每日對(duì)車輛運(yùn)行情況在《危運(yùn)車輛GPS監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)登記表》進(jìn)行記錄，完成監(jiān)控日?qǐng)?bào)表，建立車輛GPS運(yùn)行臺(tái)賬記錄。

5、在監(jiān)控中應(yīng)對(duì)公司危運(yùn)運(yùn)車輛不按規(guī)定超速行車違規(guī)亂停亂放，繞道行駛要及時(shí)警告與處理，迅速糾正駕駛員違章行為，問題嚴(yán)重要及時(shí)向分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

6、建立車輛GPS運(yùn)行臺(tái)賬記錄，并按市運(yùn)管局要求，應(yīng)在半小時(shí)內(nèi)將糾企違章結(jié)果報(bào)交委。

7、嚴(yán)守職業(yè)操守，不在專用監(jiān)控平臺(tái)上完游戲，泄露相關(guān)信息，下載其他裝備，確保設(shè)備安全。

8、對(duì)以上責(zé)任內(nèi)容認(rèn)真執(zhí)行，如有違反愿承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

部門負(fù)責(zé)人： GPS監(jiān)控員： 簽訂日期： 年 月 日

第三篇：GPS監(jiān)控員安全生產(chǎn)責(zé)任書

GPS監(jiān)控員安全生產(chǎn)責(zé)任書；為認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，自覺；

1、遵守國家法律法規(guī)，公司規(guī)章制度；；

2、監(jiān)控運(yùn)輸車輛的運(yùn)行情況，負(fù)責(zé)不同路段的時(shí)速限；

3、每日早晨向總經(jīng)理遞交車輛最新狀態(tài)表，每一小時(shí)；

4、認(rèn)真做好《營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控日常記錄表》和數(shù)據(jù)；

5、協(xié)助網(wǎng)絡(luò)工程師對(duì)GPS和監(jiān)控設(shè)備的正常運(yùn)行進(jìn)；

6、如發(fā)現(xiàn)有車輛超速行為，及時(shí)打電話提醒駕駛

GPS監(jiān)控員安全生產(chǎn)責(zé)任書

為認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，自覺遵守崗位職責(zé)，本人自愿承諾并遵守、認(rèn)真履行下列條款內(nèi)容：

1、遵守國家法律法規(guī)，公司規(guī)章制度；

2、監(jiān)控運(yùn)輸車輛的運(yùn)行情況，負(fù)責(zé)不同路段的時(shí)速限定，利用GPS定位，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，保證車輛的正常、正規(guī)運(yùn)行；

3、每日早晨向總經(jīng)理遞交車輛最新狀態(tài)表，每一小時(shí)記錄每日車輛在線、路線、車速等情況，對(duì)于運(yùn)輸劇毒、爆炸、強(qiáng)腐蝕性危險(xiǎn)品車輛運(yùn)行每30分鐘記錄一次；

4、認(rèn)真做好《營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控日常記錄表》和數(shù)據(jù)的導(dǎo)出整理等工作；

5、協(xié)助網(wǎng)絡(luò)工程師對(duì)GPS和監(jiān)控設(shè)備的正常運(yùn)行進(jìn)行管理；

6、如發(fā)現(xiàn)有車輛超速行為，及時(shí)打電話提醒駕駛員或押運(yùn)員；

7、嚴(yán)守崗位職責(zé)和職業(yè)道德，不徇私舞弊，隱瞞不報(bào)和弄虛作假。

8、熟練掌握監(jiān)控崗位技能，嚴(yán)格按規(guī)范操作，發(fā)現(xiàn)監(jiān)控設(shè)備工作異?；虬l(fā)生故障，應(yīng)及時(shí)通知機(jī)電維護(hù)人員，并作好計(jì)錄。

9、嚴(yán)禁使用監(jiān)控系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)進(jìn)行非工作性質(zhì)的其他操作，更不能擅自變更操作程序進(jìn)行破壞性操作。

10、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。公司（蓋章）監(jiān)控員： 簽訂日期 年 月 日

第四篇：GPS監(jiān)控員安全生產(chǎn)責(zé)任書

GPS監(jiān)控員安全生產(chǎn)責(zé)任書

為了進(jìn)一步加強(qiáng)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，提高道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理水平，落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，進(jìn)一步明確危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者及駕駛員、押運(yùn)員各自的安全生產(chǎn)責(zé)任，積極消除隱患，遏制事故的發(fā)生，確保人民生命財(cái)產(chǎn)的安全和社會(huì)穩(wěn)定，防范重、特大道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的發(fā)生，特此公司（甲方）與公司派車員（安全主要負(fù)責(zé)人，乙方）簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。

一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家對(duì)系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)和車載終端管理規(guī)定。

二、做好GPS的監(jiān)護(hù)管理工作，及時(shí)提醒、制止超行駛、疲勞駕駛等違法違章行為，并做好記錄管理工作。

三、負(fù)責(zé)監(jiān)控企業(yè)車輛運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并向安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人匯報(bào)。發(fā)現(xiàn)重大安全隱患及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

四、負(fù)責(zé)平臺(tái)使用及正常維護(hù)，保證監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。發(fā)生重大故障及時(shí)排除與設(shè)備安裝商聯(lián)系。

本安全生產(chǎn)責(zé)任書有效期至雙方簽訂之日起一年內(nèi)有效。

甲方（蓋章）： 乙方：

企業(yè)法定代表人： 乙方身份證號(hào)： 簽訂日期： 簽訂日期：

第五篇：GPS監(jiān)控工作總結(jié)

篇一：gps監(jiān)控中心九月份工作小結(jié) gps監(jiān)控中心九月份工作小結(jié)

gps監(jiān)控中心自九月九日正式運(yùn)作以來，堅(jiān)持對(duì)已安裝了gps車

載終端的營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)行24小時(shí)定位跟蹤和動(dòng)態(tài)管理，嚴(yán)格控制車速，不定時(shí)抓拍車內(nèi)情況，一旦發(fā)現(xiàn)車輛超速、違章駕駛等交通違法行為，監(jiān)控中心立即向駕駛員發(fā)出指令，糾正違法違章行為，在一定程度上

降低了交通事故頻率。九月份共監(jiān)控車輛60/1314臺(tái)/次，查處違章 10/30臺(tái)/次（車號(hào)見后），均已責(zé)令駕駛員及時(shí)糾正，未對(duì)違章車輛實(shí)施罰款。

九月份，監(jiān)控中心處于運(yùn)作的初始階段，囿于工作經(jīng)驗(yàn)和客觀條

件，一切都在不停的摸索，工作中存在著不完善的地方，主要表現(xiàn)為：大部分車輛的抓拍功能不能實(shí)現(xiàn)，攝像頭黑屏（原因待查）；不少車輛的圖片傳輸效果不佳，圖片雪花看不清；車輛不定位現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)（原因待查）；在某一時(shí)間段內(nèi)車輛的不上線率較高，主要原因是gps車載終端的電源為非常電，車輛停駛時(shí)，關(guān)閉電源，車輛處于離線狀態(tài)；有的車輛在一個(gè)工作日（24小時(shí)）內(nèi)有多次監(jiān)控記錄，有的車輛一次監(jiān)控記錄也沒有，出現(xiàn)監(jiān)控遺漏情況，主要是監(jiān)控人員工作經(jīng)驗(yàn)不足、沒有每天清理車輛的上線情況，這一問題如今已解決。車輛違法違章的共性及具體情況：通過一個(gè)月實(shí)時(shí)監(jiān)控，車輛違

法違章呈現(xiàn)出一定的規(guī)律性，違法違章車輛基本為長(zhǎng)途車輛，地點(diǎn)基本是在高速公路上。其中鄂s05707超速違章11次，鄂s05690、鄂s05590超速違章各4次，鄂s06855、鄂s06820超速違章各3次，鄂s21579、鄂s21692、鄂s08616、鄂s05860、鄂sw1088超速違章各1次。篇二：物流公司gps監(jiān)控員年終總結(jié) 監(jiān)控年終工作總結(jié)

一路走來步履匆匆。不覺間2012年已悄然向我們揮手告別?；厥?，自己一年來的工作和生活感慨良多。

我現(xiàn)任物流監(jiān)控一職。時(shí)間一晃而過，2012已經(jīng)悄然而過，過去的一年來在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷以及指

導(dǎo)下，也通過自身的不懈努力，在學(xué)習(xí)上、工作生都取得了一定的成效，但也有諸多不足。在此一年收獲頗多。作為一名基層工作者，我的成長(zhǎng)離不開領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)幫助和同事的關(guān)心支持；在此之際，我就一年來的工作總結(jié)一下；

第一：堅(jiān)守工作崗位職責(zé)，不擅離職守；

第二：嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)制定的多項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)謹(jǐn)工作態(tài)度，來完成工作任務(wù)； 第三：及時(shí)發(fā)布領(lǐng)導(dǎo)指定的路況、天氣等消息；

第四：監(jiān)控車輛運(yùn)行情況，及時(shí)正確處理行駛途中遇到的異常情況，記錄、并及時(shí)上報(bào)； 第五：車輛進(jìn)行維修更換的材料與舊件比對(duì)、對(duì)應(yīng)后并做好登記； 第六：熟練掌握操作方式，及時(shí)查詢違章；

第七：及時(shí)關(guān)注?；囕v運(yùn)行速度、登記里程，定時(shí)提醒駕駛員切勿低速行駛； 第八：愛崗敬業(yè)，敬職敬責(zé)。積極打掃室內(nèi)外衛(wèi)生，美化工作環(huán)境； 首先：八月份因二線開啟，從上海調(diào)來6輛pta，以確保正常生產(chǎn)；

其次：八月中旬監(jiān)管5輛?；?輛普化；因初次接觸車輛里程完全不懂，又因普化是跑長(zhǎng)途不定省份、地點(diǎn)；感覺到很慌亂，不知所措，后在同事的耐心幫助下慢慢掌握；

總之：首先要有責(zé)任心，監(jiān)控工作更是如此?？此坪芎?jiǎn)單，其實(shí)不然。工作中要不斷地觀察每個(gè)角落；每

一處可能的情況，做到心中有數(shù)。其次，細(xì)心也是必須具備的。往往因忽略一些小細(xì)節(jié)更容易出現(xiàn)重大事故的發(fā)生。再次，有一顆學(xué)習(xí)進(jìn)取心，也是必要的。要不斷的學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，擴(kuò)寬知識(shí)面，提高自我能力，在點(diǎn)滴中完善自己。利用這些知識(shí)來更好地處理突發(fā)問題。

對(duì)于2013年，我充滿了憧憬。在未來的一年里，我要針對(duì)自己的不足不斷改進(jìn)，繼續(xù)提高自我素質(zhì)，努力 學(xué)習(xí)，端正態(tài)度；積極向其他同事請(qǐng)教很學(xué)習(xí)，踏實(shí)認(rèn)真的做好自己的本職工作，學(xué)以致用。對(duì)工作的每個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行核對(duì)檢查進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)省時(shí)間、提高效率，盡量使工作條理化、流水化。從而更進(jìn)一步！xxx 2013年1月14日篇三：gps監(jiān)控工作計(jì)劃

安順客運(yùn)公司gps監(jiān)控室2013年安全生產(chǎn)工作計(jì)劃

一、為認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，落實(shí)公司安全生產(chǎn)責(zé)任制，做好事故預(yù)防工作，防止發(fā)生事故，保護(hù)國家和人民生命及財(cái)產(chǎn)安全，現(xiàn)制定安順客運(yùn)公司gps監(jiān)控室安全生產(chǎn)工作計(jì)劃。

1、認(rèn)真負(fù)責(zé)對(duì)公司所屬范圍內(nèi)的車輛gps系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控。對(duì)車輛的意外事件進(jìn)行處理并及時(shí)匯報(bào)。

2、當(dāng)班后立即對(duì)公司所有車輛車載終端運(yùn)行情況進(jìn)行全面監(jiān)控掃描，其后每隔2小時(shí)檢查一次入網(wǎng)車輛車載終端運(yùn)行情況，對(duì)連續(xù)4小時(shí)沒有信息回傳的終端進(jìn)行排查處理，對(duì)確認(rèn)終端出現(xiàn)故障的，及時(shí)通知車輛到指定地點(diǎn)檢修終端。對(duì)不聽指揮的報(bào)公司進(jìn)行處罰。

3、綜合整理當(dāng)班監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的問題及處理情況在次日?qǐng)?bào)公司領(lǐng)導(dǎo)。

4、監(jiān)控中出現(xiàn)車輛超速警情時(shí)，立即向該車進(jìn)行電話警告，若車輛經(jīng)警告后不減速且持續(xù)超速行駛3分鐘以上的或當(dāng)班運(yùn)行累計(jì)報(bào)警3次以上的視為嚴(yán)重違法超速，做好記錄報(bào)公司進(jìn)行處罰。

5、當(dāng)車輛出現(xiàn)超員情況，立即向該車發(fā)出警告，經(jīng)警告后不聽勸阻仍堅(jiān)持超員營(yíng)運(yùn)的做好記錄報(bào)公司進(jìn)行處罰。

三、認(rèn)真做好gps監(jiān)控記錄，并在gps監(jiān)控記錄本上簽字確認(rèn)。公司實(shí)行g(shù)ps監(jiān)控值班責(zé)任制，即誰值班、誰監(jiān)控、誰簽字、誰負(fù)責(zé)。

四、為確保gps監(jiān)控工作人員履行職責(zé)，公司安全主管部門每月不低于三次對(duì)gps監(jiān)控員值班情況進(jìn)行檢查，公司領(lǐng)導(dǎo)每月不定時(shí)進(jìn)行抽查，并根據(jù)當(dāng)日gps監(jiān)控工作記錄，對(duì)gps監(jiān)控情況進(jìn)行檢查考核，確保gps監(jiān)控管理工作落實(shí)到位。檢查發(fā)現(xiàn)當(dāng)班gps監(jiān)控員脫崗、離崗及不認(rèn)真執(zhí)行g(shù)ps監(jiān)控管理制度，按公司相關(guān)規(guī)定處罰。

五、gps監(jiān)控員日班、夜班及節(jié)假日值班均按照gps值班制度執(zhí)行，恪盡職守，監(jiān)督車輛安全行車。

六、認(rèn)真執(zhí)行本制定的工作計(jì)劃，落實(shí)每一項(xiàng)計(jì)劃任務(wù)。

精河縣安順客運(yùn)有限公司 2013年1月1日