第一篇：潞安集團王莊煤礦打造數字化礦井

潞安集團王莊煤礦打造數字化礦井

潞安集團王莊煤礦作為潞安集團黨委工作績效管理評價體系第一批推進單位，在集團公司黨委的正確領導下，全礦上下同心同德，邊學習、邊實踐、邊引深、邊改進、邊提高，通過強化責任，狠抓落實，使該礦的黨建水平有了新的提升，有力地促進了全礦各項工作任務的圓滿完成，全面開創(chuàng)了中國煤炭工業(yè)品牌礦的新局面。

步入潞安集團公司王莊煤礦，首先映入眼簾的是一幅綠樹成蔭、芳草萋萋、花園錦簇、燕聲呢喃的生機景象，細細品味王莊，感受更多的是一份笑臉瑩瑩、熱情洋溢、老少盡歡、其樂融融的和諧之韻。遲到早退的沒有了，做事拖沓、上班閑聊的沒有了，呈現出的是一片各盡其才、蓬勃昂揚、生機無限的繁榮景象。

王莊煤礦作為潞安集團下屬的規(guī)模最大、產量最高、效益最好的主力型礦井，時刻以“排頭兵、品牌礦”的標準要求自己、規(guī)范自己。近年來，王莊煤礦不斷增強新形勢下黨建工作的針對性和時效性，以“一個機制，四個載體”黨建工作新模式為主題，緊緊圍繞千萬噸級品牌礦井建設這一工作中心創(chuàng)新性地開展工作，極大地提高了企業(yè)黨建工作的績效水平，豐富了黨建工作內涵，把黨的政治優(yōu)勢轉化成企業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢，成為促進企業(yè)改革發(fā)展的重要推動力量。

特別是進入2011年以來，作為“十二五”開局之年，同時也是礦井戰(zhàn)略發(fā)展的關鍵之年，潞安集團王莊煤礦為了切實抓好礦山的黨建工作，不斷增強黨組織的創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力，確立了“圍繞中心、服務大局、立足實際、彰顯特色；完善機制、豐富載體、以點帶面、全面提升；群團并進、創(chuàng)先爭優(yōu)、保障發(fā)展、促進和諧”的黨建工作方針，緊貼安全生產、緊貼單位實際、緊貼職工生活，在完善“一個機制四個載體”黨建工作新模式的基礎上，以改革創(chuàng)新精神，解決實踐中不斷出現的新問題，探索新方法，力推該礦黨建工作再邁新臺階?！叭e措”加深黨建工作新模式的理解和運用。進入2011年，為進一步加深黨建工作新模式的理解和運用，潞安集團王莊煤礦成立了以黨委書記和礦長為會長的黨建工作研究會，并下設秘書處，以總結基層黨建工作中的典型經驗為主要任務，并在實踐基礎上加以理論思考，為黨建工作提出意見和建議。其次，通過開展主題活動，創(chuàng)新一流文明礦區(qū)創(chuàng)建等一系列活動，提升黨建績效管理的效率，進一步加強黨建工作新模式的研究和實踐，將新模式與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略結合起來。再次，該礦還要求各基層單位要以“簡易變、精易強、靈易活”為目標，不斷完善、改進、創(chuàng)新現有工作內容、方法和對象，力爭使黨建工作做到有的放矢，效果顯著?！叭e措”繼續(xù)深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。今年，作為創(chuàng)先爭優(yōu)活動的持續(xù)推進之年，為確保該項工作的進一步開展，該礦做了詳細的安排部署。首先，通過推行黨建工作績效管理風險抵押機制，繼續(xù)深入開展黨建工作創(chuàng)先爭優(yōu)流動紅旗競賽活動。其次，開展政工部門與基層黨支部結對子，“點對點、示范點”活動，從而起到互相督查、引領互助的作用。再次，針對創(chuàng)造爭優(yōu)活動第一階段“崗位奉獻、追求卓越”的主題，該礦要求在全礦黨員中開展黨員先鋒競賽活動。要求生產崗位的黨員要鉆研技術、安全生產；管理崗位黨員要樹立服務大局、統籌部署，黨支部要通過開展黨員包?；顒印Ⅻh員身邊無事故活動、黨員責任區(qū)活動，齊抓共管，上下同心，共同將王莊煤礦的創(chuàng)先爭優(yōu)活動推向一個新的高潮?！叭e措”搞好學習型黨組織建設。在學習型黨組織建設方面，今年以來，該礦提出了更高的要求。首先，要求各級黨組織要以高度的政治責任感抓好學習型黨組織建設，健全學習制度，改進學習方法，創(chuàng)新學習形式，豐富學習內容，提高學習實效。其次，利用各單位科（隊）務聯席會議平臺，增強干部自我提高及黨組織參與中心工作的能力。再次，開展黨建工作創(chuàng)新活動。即要求各單位要在充分論證的基礎上每年至少申報一項創(chuàng)新項目，并制定切實可行的實施方案、內容、措施和目標，全年跟蹤，在年底進行成果收集評價，對具有推廣價值的成果在礦內推廣?！叭e措”加強干部隊伍管理。干部隊伍的管理直接決定了礦山未來的走向和發(fā)展，因此，王莊煤礦下大力氣規(guī)范干部隊伍的管理。首先，該礦以干部考核為手段，針對干部的崗位職責履行情況、單位管理情況、個人廉潔自律情況和卓越成績受獎情況進行綜合考核，以此來改進干部作風，樹立干部良好形象。其次，堅持黨管干部和群眾公認相結合，民主公開和相關規(guī)定相結合，通過完善的干部選拔機制，營造充滿活力的用人氛圍。再次，樹立科學人才觀，通過大學生培養(yǎng)方案、六百工程、師帶徒活動等一系列行之有效的人才培養(yǎng)和任用制度，在工作中高看一眼，在生活中厚愛一層，任人唯賢、唯才是舉，建立了王莊特色的人才培養(yǎng)模式。

“三舉措”加強黨員隊伍建設。該礦以崗位行為、組織行為、社會行為“三種行為”考核為基礎做好黨員的管理工作；遵循“堅持標準，保證質量，改善結構，慎重發(fā)展”的方針，有制度、有秩序、有標準地做好黨員發(fā)展工作；通過開展以“學技術、做表率、重實效”為目標的黨員實踐活動，落實黨員主體地位，強化黨員責任意識。

科學的部署，嚴力的推進，堅決的落實，力爭把該礦各級領導班子建設成為學習創(chuàng)新、民主團結、清正廉潔、成效顯著的領導班子；把基層黨支部建成團結、帶領職工同心同德完成各項工作任務的戰(zhàn)斗堡壘；把黨員隊伍建設成為各項工作中發(fā)揮先鋒模范作用的骨干力量，提高全礦職工的整體素質。潮平岸闊帆正勁，乘勢開拓譜新篇。在新的征程上，王莊煤礦的黨建工作正高蹈闊步、步履鏗鏘，為全面實現十二五“再造一個新王莊”戰(zhàn)略目標提供堅強的政治保證！

琚耀慶 侯志麗 董培

第二篇：潞安王莊煤礦崗標

潞安王莊煤礦崗標

刮板輸送機司機崗標考試題庫

一、單選題

1、交接班時應準時到達(c)現場交接班。A副井底

B工作面

C刮板輸送機機頭

D巷道口

2、交接班時應向交班人員詢問上班設備的(A)，查看運行記錄，看設備存在哪些問題及有關故障的處理情況。

A運行情況

B注油情況

C檢修情況

D超溫情況

3、交接班時應協同(A)從機頭至機尾對設備進行全面的檢査。A上班刮板輸送機司機

B檢修工

C跟班隊干

D班組長

4、交接班檢査時，刮板輸送機(B)，并設專人監(jiān)護。

A無需閉鎖

B必須閉鎖

C正常開啟

D嚴禁閉鎖

5、交接班檢査時，刮板輸送機必須閉鎖，(C)。

A無需監(jiān)護

B誰在誰監(jiān)護 C并設專人監(jiān)護

D可以監(jiān)護

6、交接班檢查時嚴格執(zhí)行 誰（A）誰打開原則。A閉鎖

B監(jiān)護

C執(zhí)行

D包保

7、交接班檢查時檢查信號開關按鈕是否(A)。A靈敏可靠

B靈敏

C動作可靠

D無需檢查

8、易熔合金油塞(D)使用別的金屬木制塞等代替。A不許

B可以 C允許

D嚴禁

9、設備的試運轉:刮板輸送機啟動前，(A)，待有關人員離開其周圍后，解除閉鎖，點動啟動按鈕，無異常時，正常開車。使其空轉一周，并觀察刮板運轉情況，發(fā)生刮板刮底，跳動或刮板歪斜短缺變形等問題時立即停機處理。A打開機對打信號

B機頭打信號即可 C無需打信號

D機尾打信號即可

10、設備的試運轉:刮板輸送機啟動前，必須打開機對打信號，(C)，解除閉鎖，點動啟動按鈕，無異常時，正常開車。使其空轉一周，并觀察刮板運轉情況，發(fā)生刮板刮底，跳動或刮板歪斜短缺變形等問題時立即停機處理。A聽到許可信號

B允許人員在其周圍 C待有關人員離開其周圍后

D等待10秒鐘

11、設備的試運轉:刮板輸送機啟動前，必須打開機對打信號，待有關人員離開其周圍后，解除閉鎖，點動啟動按鈕，無異常時，正常開車。使其空轉(A)周，并觀察刮板運轉情況，發(fā)生刮板刮底，跳動或刮板歪斜短缺變形等問題時立即停機處理。A一

B 二

C三

D四

12、交接班檢查時正常運轉一段時間以后，司機應注意檢査減速機電機各部(B)是否異常。

A聲音

B溫度

C緊固

D安設

13、交接雙方將檢査過程中發(fā)現的問題逐項記錄，對還存在的遺留問題經(A)驗收后，落實責任。

A驗收員

B維護工

C跟班隊干

D班組長

14、交接班按規(guī)定履行交接班手續(xù)，接班司機向(B)匯報后，準備上崗作

業(yè)。

A驗收員

B隊值班室

C跟班隊干

D班組長

15、啟動前應處理上班遺留下來的問題，如屬設備問題，應通知(B)處理。A驗收員

B當班班長或檢修工 C跟班隊干

D值班人員

16、處理問題期間(A)切斷刮板輸送機電源，閉鎖刮板輸送機，嚴禁非作業(yè)人員操作。A必須

B 嚴禁

C可以

D無需

17、處理問題期間必須切斷刮板輸送機電源，(B)刮板輸送機，嚴禁非作業(yè)人員操作。A開啟

B閉鎖

C人在可以不閉鎖D打開

18、處理問題期間必須切斷刮板輸送機電源，閉鎖刮板輸送機，(D)非作業(yè)人員操作。A允許

B必須

C可以由

D嚴禁

19、工作面準備就緒，班組長發(fā)開機命令后，先向(B)發(fā)開機信號。當收到 其開機信號，前面運輸機或轉載機正常運轉，確認本運輸機上無人作業(yè)時，發(fā)開機信號。

A前運輸機司機

B后運輸機司機 C無所謂順序

D工作面

20、工作面準備就緒，班組長發(fā)開機命令后，先向后運輸機司機發(fā)開機信號。當收到其開機信號，(A)，確認本運輸機上無人作業(yè)時，發(fā)開機信號。A前運輸機司機正常運轉

B后運輸機司機正常運轉

C無關其他設備

D工作面開啟后

21、開機時，先點動開機(A)次，然后打開機頭的噴霧裝置正常開機。A1

B2

C3

D4

22、開機時，先點動開機1次，然后(A)機頭的噴霧裝置正常開機。A打開

B關閉

C拆除

D卸載

23、開機過程中，要保持注意力高度集中，時刻注意隨煤出來的鐵柱矸石大塊煤等大塊物體。發(fā)現后(B)取出拉出的物料，并配合打炭工破碎卡在機頭處的大塊煤(矸）。A在運轉過程中

B及時停機 C無需

D直接

24、(A)任何人在運轉的運輸機上站立或行走。

A禁止

B允許

C特殊情況 D視情況而定

25、禁止(C)在運轉的運輸機上站立或行走。

A除維護工以外的人

B除煤溜司機以外的人 C任何人

D普通員工

26、取物料及打炭時(A)本運輸機，前部運輸機必須閉鎖，嚴禁非作業(yè)人員操作。A必須停止

B開啟

C無需管理

D嚴禁停止

27、取物料及打炭時必須停止本運輸機，(A)部運輸機必須閉鎖，嚴禁非作業(yè)人員操作。A前

B后

C所有

D無需閉鎖

28、取物料及打炭時必須停止本運輸機，前部運輸機必須閉鎖，(A)非作業(yè)人員操作。A嚴禁

B允許

C視情況

D可以由

29、運轉中要注意電機減速箱的聲音是否正常，是否有劇烈震動。電機減速箱聯軸節(jié)及大軸等溫度是否正常，如有問題，及時向(B)匯報，停機并協助處理。A維護工

B班組長

C值班人員 D跟班隊干 30

、運轉中要注意電機減速箱的聲音是否正常，是否有劇烈震動。電機減速箱聯軸節(jié)及大軸等溫度是否正常，如有問題，及時向班組長匯報，(C)并協助處理。

A運行

B開機

C停機

D閉鎖

31、運轉中，無特殊情況一般不能停機，避免重載啟動。停機后，如因負荷過大，連續(xù)啟動(B)次(每次啟動時間不得超過15秒），仍不能啟動，要及時通知有關人員卸載，當確認卸載量適度時，再試開。

A1-2

B2 ~3

C3-4

D4-5

32、運轉中，無特殊情況一般不能停機，避免重載啟動。停機后，如因負荷過大，連續(xù)啟動2 ~3次(每次啟動時間不得超過(A)秒），仍不能啟動，要及時通知有關人員卸載，當確認卸載量適度時，再試開。

A15

B30

C45

D60

33、運轉中，(C)停機，避免重載啟動。停機后，如因負荷過大，連續(xù)啟動2 ~3次(每次啟動時間不得超過15秒），仍不能啟動，要及時通知有關人員卸載，當確認卸載量適度時，再試開。

A可隨意

B嚴禁

C無特殊情況一般不能

D禁止

34、(A)過負荷硬啟動及頻繁啟動，以免損壞電機。A嚴禁

B允許

C視情況

D可以

35、運轉中，(B)清理電機附近的浮煤 軒石和雜物。A無需

B經常

C停機后

D嚴禁

36、工作面要求停機或前面運輸機發(fā)來停機信號時，要(A)停機嚴禁長時間空負荷運轉。A及時

B延時

C等待10秒

D等待30秒

37、工作面要求停機或前面運輸機發(fā)來停 機信號時，要及時停機(C)長時間空負荷運轉。A可以

B允許

C嚴禁

D視情況

38、下班前，(B)把運輸機內的煤拉凈才能停機。停機后，把機頭附近打掃清理干凈，關閉機頭噴霧裝置。

A不必

B必須

C嚴禁

D視情況

39、下班前，必須把運輸機內的煤拉凈才能停機。停機后，把機頭附近打掃清理干凈，(A)機頭噴霧裝置。

A關閉

B打開

C拆除

D卸載 40、由于底槽浮煤多引起的卡鏈，在班組長統一指揮下，吊起(B)，并用道木等材料支起支穩(wěn)溜槽兩端，待人員撤離運輸機周圍后，發(fā)開機信號，然后開溜。正常后，停機取掉支撐物，將運輸機放穩(wěn)放平。

A運輸機后部

B運輸機前部

C運輸機中部

D運輸機大鏈

41、吊溜時，應選用完好且抗拉強度足夠的大鏈，并要連接可靠，如用巷道工字鋼棚固定吊起的鐵鏈時，首先要加固支護。(C)監(jiān)護。A有人即可

B無需

C設專人

D嚴禁

42、帶進雜物引起的卡鏈，應吊起有(C)，把雜物取去，然后放平放穩(wěn)。A運輸機后部

B運輸機前部 C有雜物部分的溜槽

D大鏈

43、運輸機斷底鏈處理時，必須經班組長，跟班隊干統一指

揮下進行。首先判斷底鏈斷鏈的位置，確認斷鏈位置后，在(C)把溜鏈切斷，在斷鏈處，把溜槽吊起，用道木等物將溜支平穩(wěn)，然后用手拉葫蘆將底鏈拉松，歸槽接牢。放下溜槽，在切鏈處把鏈拉 緊連接。A機頭下方

B機尾上方 C機頭上方

D機尾下方

44、在班組長統一指揮下卸載，刮板輸送機司機按規(guī)定往聯軸節(jié)注入適量的(A)，更換新的易熔合金塞或防爆片。

A難燃液

B煤油

C汽油

D潤滑油

45、在班組長統一指揮下卸載，刮板輸送機司機按規(guī)定往聯軸節(jié)注入適量的難燃液，更換新的(B)。

A金屬片

B易熔合金塞或防爆片

C木塞

D擋片

46、更換金屬易熔塞及防爆片時(B)，以防高溫水氣噴射燒傷。A不用考慮距離

B不準距離過近C要靠近

D不準靠近

47、當以上工作結束后，工作人員立即撤 離運輸機周圍，發(fā)出開機信號，點動按鈕啟動刮板輸送機，每次點動時間不得超過(B)秒，不能啟動時，閉鎖刮板輸送機，再進行卸載，直至刮板輸送機正常運行。

A1-3

B3-5

C5-7

D7-9

48、發(fā)現刮板嚴重變形啞鈴銷折斷聯接環(huán)缺螺絲或損壞，各部螺絲松口滑脫，護罩不牢，電路故障，機尾軸不轉等問題時，運輸機司機要主動配合(A)及時處理。A機電工

B跟班隊干

C班組長

D驗收員

49、工作面準備就緒，班組長發(fā)開機命令后，先向后運輸機司機(A)。當收到 其開機信號，前面運輸機或轉載機正常運轉，確認本運輸機上無人作業(yè)時，發(fā)開機信號。

A發(fā)開機信號

B打手勢 C喊叫

D晃燈

50、交接班時應向(D)詢問上班設備的運行情況，查看運行記錄，看設備存在哪些問題及有關故障的處理情況。

A機電工

B驗收員 C跟班隊干

D交班人員

51、交接班時應協同上班刮板輸送機司機從機頭至(B)對設備進行全面的檢査。A中部

B機尾

C30米

D50米

52、交接班按規(guī)定履行交接班手續(xù)，(D)向隊值班室匯報后，準備上崗作業(yè)。A驗收員

B安全員

C機電工

D接班司機

53、開機過程中，要保持注意力高度集中，時刻注意隨煤出來的鐵柱矸石大塊煤等大塊物體。發(fā)現后及時停機取出拉出的物料，并配合(A)破碎卡在機頭處的大塊煤(矸）。A打探工

B檢修工

C安全員

D驗收員

54、工作面準備就緒，班組長發(fā)開機命令后，先向后運輸機司機發(fā)開機信號。當收到其開機信號，前運輸機司機正常運轉，確認本運輸機上(A)時，發(fā)開機信號。A無人作業(yè)

B有人作業(yè)

C無浮煤

D有

浮煤

55、更換金屬易熔塞及防爆片時不準距離過近，以防(D)噴射燒傷。A煤油

B液壓油 C乳化液

D高溫水氣

二、多項選擇

1、發(fā)現

機尾軸不轉等問題時，運輸機司機要主動配合機電工及時處理。（ABCD）A刮板嚴重變形和護罩不牢

B啞鈴銷折斷和電路故障 C聯接環(huán)缺螺絲或損壞

D各部螺絲松口滑脫

2、檢査刮板輸送機的（ABCD）。

A機頭電機

B減速機

C防護罩和連接螺栓緊固可靠 D連接螺栓是否齊全

3、檢查

是否符合規(guī)定。（ABCD）

A喇叭筒蓋板是否齊全

B喇叭筒蓋板是否緊固

C大鏈漲緊度

D變速箱油量和油質

4、檢査

是否符合規(guī)定。（ABCD）

A刮板螺絲是否齊全

B刮板螺絲是否緊固

C機尾錨固裝置

D電機溫度和減速機油量

5、設備的試運轉:刮板輸送機啟動前，必須打開機對打信號，待有關人員離開其周圍后，解除閉鎖，點動啟動按鈕，無異常時，正常開車。使其空轉一周，并觀察刮板運轉情況，發(fā)生

等問題時立即停機處理。（ABCD）A刮板刮底

B刮板跳動

C刮板歪斜

D刮板短缺變形

6、設備的試運轉:刮板輸送機啟動前，，解除閉鎖，點動啟動按鈕，無異常時，正常開車。使其空轉一周，并觀察刮板運轉情況，發(fā)生刮板刮底，跳動或刮板歪斜短缺變形等問題時立即停機處理。（AD）A打開機對打信號

B無需打信號

C聽到許可信號

D待有關人員離開其周圍后

7、交接班檢查時正常運轉一段時間以后，司機應注意檢査

，各部溫度是否異常。()A司機

B機電工

C減速機

D溜槽

8、處理問題期間必須

刮板輸送機電源，刮板輸送機，嚴禁非作業(yè)人員操作。(BD)A送上

B切斷

C打開

D閉鎖

9、工作面準備就緒，班組長發(fā)開機命令后，先向

發(fā)開機信號。當收到其開機信號，或轉載機正常運轉，確認

上無人作業(yè)時，發(fā)開機信號。(ABC)A后面運輸機

B前面運輸機 C本運輸機

D工作面

10、開機過程中，要保持注意力高度集中，時刻注意隨煤出來的 等大塊物體。發(fā)現后及時停機取出拉出的物料，并配合打炭工破碎卡在機頭處的大塊煤(矸）。（ABC）A鐵柱

B矸石

C大塊煤

D煤粉

11、運轉中要注意電機減速箱的聲音是否正常，是否有劇烈震動。

及大軸等溫度是否正常，如有問題，及時向班組長匯報，停機并協助處理。（ABC）A電機

B減速箱

C聯軸節(jié)

D大鏈

12、運轉中，及時清理電機附近的。（ABC）A浮煤

B軒石

C雜物

D材料

13、運輸機斷底鏈處理時，必須經

統一指揮下進行。（AB）A班組長

B跟班隊干

C安全員

D驗收員

14、交接班時應向交班人員詢問

。（ABCD）A上班設備的運行情況

B查看運行記錄

C看設備存在哪些問題

D有關故障的處理情況

15、交接班檢査時，刮板輸送機

。（BD）A正常開啟

B必須閉鎖

C無需監(jiān)護

D并設專人監(jiān)護

16、易熔合金油塞嚴禁使用

等代替。（ABCD）A鐵片

B木制塞

C銅片

D鋼片

17、啟動前應處理上班遺留下來的問題，如屬設備問題，應通知

處理。（AB）A班組長

B機電工

C安全員

D驗收員

18、開機時，先點動開機

次，然后

機頭的噴霧裝置正常開機。(AC)A1

B2

C打開

D關閉

19、交接班檢查時嚴格執(zhí)行 誰

誰

原則。(AB)A閉鎖

B打開

C監(jiān)護

D處理

20、設備的試運轉:刮板輸送機啟動前，無異常時，正常開車。使其空轉一周，并觀察刮板運轉情況，發(fā)生刮板刮底，跳動或刮板歪斜短缺變形等問題時立即停機處理。（ABCD）

A必須打開機對打信號

B待有關人員離開其周圍后 C解除閉鎖

D點動啟動按鈕

三、判斷題

1、準時到達刮板輸送機機頭現場交接班。(A)A 對

B錯

2、向交班人員詢問上班設備的運行情況，查看運行記錄，看設備存在哪些問題及有關故障的處理情況。(A)A 對

B錯

3、交接班時應協同上班刮板輸送機司機從機頭至機尾對設備進行全面的檢査。(A)A 對

B錯

4、交接班檢査時，刮板輸送機必須閉鎖，并設專人監(jiān)護。(A)A 對

B錯

5、交接班檢査時，嚴格執(zhí)行誰閉鎖誰打開原則。()A 對

B錯

6、交接班檢査時檢査刮板輸送機的機頭電機減速機防護罩等是否完好，連接螺栓是否齊全緊固可靠。(A)A 對

B錯

7、交接班檢査時，檢查喇叭筒蓋板是否齊全緊固，大鏈漲緊度是否適宜，變速箱油量和油質是否符合規(guī)定。(A)A 對

B錯

8、交接班檢査時，檢查信號開關按鈕是否靈敏可靠。(A)A 對

B錯

9、交接班檢査時，檢査刮板螺絲是否齊全緊固，機頭機尾錨固裝置是否牢靠，電機溫度減速機油量是否符合規(guī)定。(A)A 對

B錯

10、交接班檢査時，檢査液壓聯軸節(jié)液量是否符合規(guī)定，易熔合金油塞是否合格。(A)A 對

B錯

11、易熔合金油塞嚴禁使用別的金屬木制塞等代替。(A)A 對

B錯

12、交接班檢査時，檢查擋煤板蓋板小架分鏈器有無斷缺變形和松動，溜槽有無錯位，機頭機尾地錨打設是否牢固。(A)A 對

B錯

13、交接班檢査時，檢查噴霧供水裝置和電機冷卻裝置是否齊全

，效果良好。(A)A 對

B錯

14、交接班檢査時，檢查機頭機尾及電機上的浮煤浮矸是否清凈，運輸機頭與轉載機尾搭接是否合理，運輸機有無上串下滑現象。(A)A 對

B錯

15、交接班檢査時，檢查電源電纜操作線是否吊掛整齊，有無擠壓現象。(A)A 對

B錯

16、設備的試運轉:刮板輸送機啟動前，必須打開機對打信號，待有關人員離開其周圍后，解除閉鎖，點動啟動按鈕，無異常時，正常開車。使其空轉一周，并觀察刮板運轉情況，發(fā)生刮板刮底，跳動或刮板歪斜短缺變形等問題時立即停機處理。(A)A 對

B錯

17、正常運轉一段時間以后，司機應注意檢査減速機電機各部溫度是否異常。(A)A 對

B錯

18、交接雙方將檢査過程中發(fā)現的問題逐項記錄，對還存在的遺留問題經驗收員驗收后，落實責任。(A)A 對

B錯

19、交接班按規(guī)定履行交接班手續(xù)，接班司機向隊值班室匯報后，準備上崗作業(yè)。()A 對

B錯

20、交接班檢査時處理上班遺留下來的問題，如屬設備問題，應通知當班班長或檢修工處理。(A)A 對

B錯

21、處理問題期間必須切斷刮板輸送機電源，閉鎖刮板輸送機，嚴禁非作業(yè)人員操作。(A)A 對

B錯

22、待處理完遺留問題后，認真檢查崗位環(huán)境頂幫支護是否可靠，如有問題立即處理。(A)A 對

B錯

23、工作面準備就緒，班組長發(fā)開機命令后，先向后運輸機司機發(fā)開機信號。當收到其開機信號，前面運輸機或轉載機正常運轉，確認本運輸機上無人作業(yè)時，發(fā)開機信號。(A)A 對

B錯

24、開機時，先點動開機1次，然后打開機頭的噴霧裝置正常開機。(A)A 對

B錯

25、開機過程中，要保持注意力高度集中，時刻注意隨煤出來的鐵柱矸石大塊煤等大塊物體。發(fā)現后要及時停機取出拉出的物料，并配合打炭工破碎卡在機頭處的大塊煤(矸）。(A)A 對

B錯

26、禁止任何人在運轉的運輸機 上站立或行走。(A)A 對

B錯

27、取物料及打炭時必須停止本運輸機，前部運輸機必須閉鎖，嚴禁非作業(yè)人員操作。(A)A 對

B錯

28、運轉中要注意電機減速箱的聲音是否正常，是否有劇烈震動。電機減速箱聯軸節(jié)及大軸等溫度是否正常，如有問題，及時向班組長匯報，停機并協助處理。()A 對

B錯

29、運轉中，無特殊情況一般不能停機，避免重載啟動。停機后，如因負荷過大，連續(xù)啟動2 ~3次(每次啟動時間不得超過15秒），仍不能啟動，要及時通知有關人員卸載，當確認卸載量適度時，再試開。()A 對

B錯

30、嚴禁過負荷硬啟動及頻繁啟動，以免損壞電機。(A)A 對

B錯

31、運轉中，要經常清理電機附近的浮

煤 軒石和雜物。(A)A 對

B錯

32、工作面要求停機或前面運輸機發(fā)來停機信號時，要及時停機嚴禁長時間空負荷運轉。(A)A 對

B錯

33、下班前，必須把運輸機內的煤拉凈才能停機。停機后，把機頭附近打掃清理干凈，關閉機頭噴霧裝置。(A)A 對

B錯

34、由于底槽浮煤多引起的卡鏈，在班組長統一指揮下，吊起運輸機前部，并用道木等材料支起支穩(wěn)溜槽兩端，待人員撤離運輸機周圍后，發(fā)開機信號，然后開溜。正常后，停機取掉支撐物，將運輸機放穩(wěn)放平。(A)A 對

B錯

35、吊溜時，應選用完好且抗拉強度足夠的大鏈，并要連接可靠，如用巷道工字鋼棚固定吊起的鐵鏈時，首先要加固支護，設專人監(jiān)護。(A)A 對

B錯

36、帶進雜物引起的卡鏈，應吊起有雜物部分的溜槽，把雜物取去，然后放平放穩(wěn)。(A)A 對

B錯

37、運輸機斷底鏈處理時，必須經班組長，跟班隊干統一指揮下進行。首先判斷底鏈斷鏈的位置，確認斷鏈位置后，在機頭上方把溜鏈切斷，在斷鏈處，把溜槽吊起，用道木 等物將溜支平穩(wěn)，然后用手拉葫蘆將底鏈拉 松，歸槽接牢。放下溜槽，在切鏈處把鏈拉緊連接。(A)A 對

B錯

38、在班組長統一指揮下卸載，刮板輸送機司機按規(guī)定往聯軸節(jié)注入適量的難燃液，更換新的易熔合金塞或防爆片。(A)A 對

B錯

39、更換金屬易熔塞及防片時不準距離過近，以防高溫水氣噴射燒傷。(A)A 對

B錯

40、當以上工作結束后，工作人員立即撤離運輸機周圍，發(fā)出開機信號，點動按鈕啟動刮板輸送機，每次點動時間不得超過3 ~ 5 秒，不能啟動時，閉鎖刮板輸送機，再進行卸載，直至刮板輸送機正常運行。(A)A 對

B錯

41、開掘巷道卸載時，應事先做好工作范圍的頂幫支護，以防發(fā)生意外。(A)A 對

B錯

42、發(fā)現刮板嚴重變形啞鈴銷折斷聯接環(huán)缺螺絲或損壞，各部螺絲松口滑脫，護罩不牢，電路故障，機尾軸不轉等問題時，運輸機司機要主動配合機電工及時處理。(A)A 對

B錯

43、交接班時準時到達工作面現場交接班。(B)A 對

B錯

44、交接班時不必向交班人員詢問上班設備的運行情況，查看運行記錄，看設備存在哪些問題及有關故障的處理情況。(B)A 對

B錯

45、交接班檢査時下班刮板輸送機司機從機頭至機尾對設備進行單獨檢査。(B)A 對

B錯

46、交接班檢査時，刮板輸送機必須閉鎖，不用監(jiān)護。(B)A 對

B錯

47、交接班檢査時嚴格執(zhí)行誰閉鎖誰監(jiān)護原則。(B)A 對

B錯

48、易熔合金油塞可以使用別的金屬木制塞等代替。(B)A 對

B錯

49、設備的試運轉:刮板輸送機啟動前，不必打開機對

打信號，待有關人員離開其周圍后，解除閉鎖，點動啟動按鈕，無異常時，正常開車。使其空轉一周，并觀察刮板運轉情況，發(fā)生刮板刮底，跳動或刮板歪斜短缺變形等問題時立即停機處理。(B)A 對

B錯

50、交接班檢査時正常運轉一段時間以后，司機即可不必注意檢査減速機電機各部溫度是否異常。(B)A 對

B錯

51、交接班時按規(guī)定履行交接班手續(xù)，接班司機直接上崗作業(yè)。(B)A 對

B錯

52、處理上班遺留下來的問題，如屬設備問題，不必處理。(B)A 對

B錯

53、處理問題期間必須切斷刮板輸送機電源，閉鎖刮板輸送機，允許非作業(yè)人員操作。(B)A 對

B錯

54、工作面準備就緒，班組長發(fā)開機命令后，直接開機。(B)A 對

B錯

55、開機時，先點動開機1次，然后關閉機頭的噴霧裝置正常開機。(B)A 對

B錯

56、開機過程中，要保持注意力高度集中，不必在意隨煤出來的鐵柱矸石大塊煤等大塊物體。(B)A 對

B錯

57、允許任何人在運轉的運輸機 上站立或行走。(B)A 對

B錯

58、取物料及打炭時不必停止本運輸機。(B)A 對

B錯

59、運轉中要注意電機減速箱的聲音是否正常，是否有劇烈震動。電機減速箱聯軸節(jié)及大軸等溫度是否正常，如有問題，等出完煤再匯報。(B)A 對

B錯

60、運轉中，無特殊情況一般不能停機，避免重載啟動。停機后，如因負荷過大，連續(xù)啟動2 ~3次(每次啟動時間不得超過30秒），仍不能啟動，要及時通知有關人員卸載，當確認卸載量適度時，再試開。(B)A 對

B錯

61、允許過負荷硬啟動及頻繁啟動，以免損壞電機。(B)A 對

B錯

62、運轉中，不必清理電機附近的浮煤 軒石和雜物。(B)A 對

B錯 63、工作面要求停機或前面運輸機發(fā)來停機信號時，要及時停機也可長時間空負荷運轉。(B)A 對

B錯

64、下班前不用把運輸機內的煤拉凈。停機后，把機頭附近打掃清理干凈，關閉機頭噴霧裝置。(B)A 對

B錯

65、吊溜時，應選用完好且抗拉強度足夠的大鏈，并要連接可靠，如用巷道工字鋼棚固定吊起的鐵鏈時，首先要加固支護，無需專人監(jiān)護。(B)A 對

B錯

66、運輸機斷底鏈處理時，必須經班組長，跟班隊干統一指揮下進行。首先判斷底鏈斷鏈的位置，確認斷鏈位置后，在機頭下方把溜鏈切斷，在斷鏈處，把溜槽吊起，用道木等物將溜支平穩(wěn)，然后用手拉葫蘆將底鏈拉 松，歸槽接牢。放下溜槽，在切鏈處把鏈拉緊連接。(B)A 對

B錯

67、在班組長統一指揮下卸載，刮板輸送機司機按規(guī)定往聯軸節(jié)注入適量的難燃液，更換新的木塞。(B)A 對

B錯

68、更換金屬易熔塞及防片時

距離靠近易更換。(B)A 對

B錯

69、當以上工作結束后，工作人員立即撤離運輸機周圍，發(fā)出開機信號，點動按鈕啟動刮板輸送機，每次點動時間不得超過10 秒，不能啟動時，閉鎖刮板輸送機，再進行卸載，直至刮板輸送機正常運行。(B)A 對

B錯 70、發(fā)現刮板嚴重變形啞鈴銷折斷聯接環(huán)缺螺絲或損壞，各部螺絲松口滑脫，護罩不牢，電路故障，機尾軸不轉等問題時，由機電工處理即可。(B)A 對

B錯

71、設備的試運轉:刮板輸送機啟動前，必須打開機對打信號，有人在其上方也可以，解除閉鎖，點動啟動按鈕，無異常時，正常開車。使其空轉一周，并觀察刮板運轉情況，發(fā)生刮板刮底，跳動或刮板歪斜短缺變形等問題時立即停機處理。(B)A 對

B錯

72、設備的試運轉:刮板輸送機啟動前，必須打開機對打信號，待有關人員離開其周圍后，解除閉鎖，點動啟動按鈕，無異常時，正常開車。使其空轉兩周，并觀察刮板運轉情況，發(fā)生刮板刮底，跳動或刮板歪斜短缺變形等問題時立即停機處理。(B)A 對

B錯

73、開機時，先點動開機5次，然后打開機頭的噴霧裝置正常開機。(B)A 對

B錯

74、處理問題期間嚴禁切斷刮板輸送機電源，閉鎖刮板輸送機，嚴禁非作業(yè)人員操作。(B)A 對

B錯

75、下班前，必須把運輸機內的煤拉凈才能停機。停機后，把機頭附近打掃清理干凈，打開機頭噴霧裝置。(B)A 對

B錯

刮板輸送機司機崗標考試題庫答案

一、單選題

1-5

CAABC

6-10 AADAC

16-20 ABDBA

21-25 AABAC 31-35 BACAB

36-40 ACBAB 46-50 BBAAD

51-55 BDAAD

二、多選題 ABCD

ABCD

ABCD

ABCD

AD

ACD 9 ABC ABC

ABC 13 AB ABCD

BD 17 AB AC AB

三、判斷題

1-5

AAAAA

6-10 AAAAA

16-20 AAAAA

21-25 AAAAA 31-35 AAAAA

36-40 AAAAA 46-50 BBBBB

51-55 BBBBB 61-65 BBBBB

66-70 BBBBB

11-15 ABABB

26-30 AAABC 41-45 CCCAB 4 ABCD

BD ABC ABCD

ABCD

11-15 AAAAA

26-30 AAAAA

41-45 AABBB

56-60 BBBBB

71-75 BBBBB

第三篇：潞安集團煤礦安全事故案例

潞安集團煤礦安全事故案例匯編

(2014年安監(jiān)一局編）

前言

為切實吸取事故教訓，根據潞安集團2014年安全工作會安排，集團公司安監(jiān)一局于年初啟動了《潞安集團煤礦安全事故案例匯編》一書的編撰工作，本書由安監(jiān)一局牽頭編撰，生產處、輔助運輸處、通風處、地質處、機電處等業(yè)務部門參與，本書共分八章，各章節(jié)由對口業(yè)務部門編撰，最后由安監(jiān)一局總體匯總、編撰、校對、印刷。

具體分工如下：第一章由通風處負責;第二章由通風處負責;第三章由地質處負責;第四章由生產處并輔助運輸處負責;第五章由生產處并輔助運輸處負責;第六章由生產處并輔助運輸處負責;第七章由生產處并輔助運輸處負責;第八章由生產處負責。

各礦要認真學習事故案例，了解事故發(fā)生經過和發(fā)生原因，牢記事故防范措施，防范類似事故再次發(fā)生。

山西潞安礦業(yè)(集團)公司安監(jiān)一局 2014年3月17日

第一章 瓦斯事故

礦井瓦斯是指以甲烷為主，以及二氧化碳、一氧化碳、硫化氫等有毒有害氣體的總稱，這些有毒有害氣體所造成的事故統稱為瓦斯事故，包括瓦斯燃燒、瓦斯爆炸、煤與瓦斯突出、窒息中毒等。

瓦斯燃燒爆炸事故，是一定濃度的甲烷和空氣中的氧氣，在一定溫度作用下產生的激烈氧化連鎖反應所造成的事故，瓦斯燃爆是受限空間的爆炸，可產生2 150-2 650℃的高溫、100個大氣壓的沖擊波和大量的高濃度的CO2、CO等有毒有害氣體，其傳播和影響范圍特別大。

窒息中毒事故是指因為瓦斯、二氧化碳、一氧化碳等有毒有害氣體濃度超限或氧氣濃度低于9%時引起人員中毒或缺氧窒息昏迷直至死亡的事故。

煤與瓦斯突出事故是指隨著煤礦開采深度的增加、瓦斯含量的增加，在煤層中形成了在地應力作用下，瓦斯釋放的引力作用下，使軟弱煤層突破抵抗線，瞬間釋放大量瓦斯和煤而造成的一種地質災害所導致的事故。

以上瓦斯事故都是煤礦生產中的嚴重災害，特別是瓦斯燃燒爆炸事故和煤與瓦斯突出事故往往破壞礦井通風系統，造成事故擴大，導致重大的人員傷亡和巨大的財產損失。

第一節(jié) 采煤工作面瓦斯燃爆事故

一、事故案例

案例1：山西焦煤屯蘭煤礦2009.2.22瓦斯爆炸事故 2009年2月22日凌晨2時17分，山西焦煤集團西山煤電公司屯蘭煤礦井下南四盤區(qū)12403工作面發(fā)生瓦斯爆炸事故，當時在井下的礦工有436人，共造成74人死亡，114人受傷(其中重傷5人)，直接經濟損失2386.94萬元。

事故經過：事故發(fā)生在南四盤區(qū)12403綜采工作面區(qū)域，該工作面開采2#、3#煤層，煤層厚度4.26米，采用綜合機械化采煤方法，一次采全高，工作面絕對瓦斯涌出量37.77 m3/min，瓦斯抽放率44.13%。采用“二進一回”(皮帶巷、軌道巷進風，尾巷回風)的通風方式。在1號聯絡巷安裝有兩部2×30kw局部通風機和4臺風機開關向工作面尾巷14號聯絡巷密閉施工點供風，在1號聯絡巷靠尾巷側約6m處設一料石密閉墻，密閉墻上設有一個調節(jié)風窗。2月22日凌晨2時17分，12403工作面發(fā)生瓦斯爆炸。

事故原因：

1、12403采煤工作面1號聯絡巷微風或無風，局部瓦斯積聚，達到爆炸濃度界限。

2、引爆瓦斯的火源是12403工作面1號聯絡巷內風機開關內爆炸生成物沖出殼外，引爆殼外瓦斯。爆炸破壞瓦斯抽放管路，管路內瓦斯參與爆炸并沿瓦斯抽放管路傳爆。案例2：余吾煤業(yè)2011.6.22瓦斯燃爆事故

2011年6月22日，余吾煤業(yè)N1203工作面發(fā)生一起瓦斯燃爆事故，未造成人員傷亡。

事故經過：N1203工作面位于北一采區(qū)，瓦斯相對涌出量為12.1m3/t，煤層平均厚度為6.6m，采用大采高低位放頂煤綜合機械化開采，采高3.2m，放煤高度3.4m。工作面長度301.67m，推進長度1024.3m，工作面采用“兩進兩回”通風系統，工作面總風量為5592 m3/min(回風巷1420 m3/min、瓦排巷4172m3/min)?；夭芍镣２删€約80m處時，工作面距煤溜機頭45-60架左右發(fā)生瓦斯燃爆。

事故原因：直接原因：事故發(fā)生前，工作面有明顯的頂板來壓聲響，同時工作面煤墻有片幫漏矸現象。經綜合分析認為，頂板周期來壓造成工作面機組后滾筒附近頂梁上部瓦斯突然大量涌出，同時遇火(可能是頂部煤矸冒落摩擦支架前梁或其他原因產生火源)引起局部瓦斯爆燃。

間接原因：瓦斯抽采未真正實現高瓦斯礦井變低瓦斯礦井;對支架頂梁上部等非可控范圍內局部瓦斯積聚的危害性認識不到位，對支架頂梁上部巖石垮落與支架前梁摩擦或采煤機滾筒切割石頭產生火源可能導致事故的嚴重性認識不足，且相關安全制度和技術措施不完善;防治瓦斯燃燒應急裝備、措施不完善。

二、綜合防范措施

1、依據初采期間采空區(qū)頂煤可能大面積冒落最大瓦斯絕對涌出量計算工作面配風量，工作面各條巷道的風速和風量要根據瓦斯涌出量情況合理調配。嚴禁風量不足作業(yè)和超通風能力生產。

2、高瓦斯、突出礦井要建立瓦斯抽采達標評判體系，嚴禁超瓦斯抽采能力生產。

3、嚴禁在微風、無風的聯絡巷、硐室等處和瓦排巷、?；氐韧咚挂追e聚區(qū)域安設電氣設備。安在采掘工作面回風巷的電氣設備每班至少檢查一次瓦斯。

4、嚴禁供電線路及電氣設備失爆。

5、存在尾巷通風的采煤工作面，必須制定防止尾巷進入采空區(qū)形成瓦斯庫的安全措施，尾巷按采面回風巷進行管理。

6、尾巷及其通風橫貫內若不能形成全風壓系統的必須用不燃性材料充填。

7、回風巷與尾巷間有聯巷通風的，在所使用的聯巷中距尾巷口15米處(橫貫長度小于20米的，設置在橫貫中間)安設一個瓦斯傳感器，監(jiān)控聯巷內的瓦斯?jié)舛?，瓦斯?jié)舛冗_到1%預警、達到1.5%切斷采面及回風流中的非本安型電源。

8、要將回采面來壓期間瓦斯管理納入生產變化管理中，制定專項安全措施進行強制放頂，防止頂煤、頂板大面積同時垮落和漏頂，空頂超過0.5m3、瓦斯?jié)舛冗_1.5%時，必須停止作業(yè)，采取措施處理。

9、嚴禁采煤機直接割頂、底板石頭和液壓支架頂梁和護幫板，如遇斷層、陷落柱、石包等地質構造時，必須制定防止產生火花的專項安全技術措施。

10、發(fā)生瓦斯預警時，必須先停止生產作業(yè)，對預警原因進行分析并采取有效的預防瓦斯預警措施后方可生產作業(yè)。發(fā)生瓦斯超限時，必須立即查明超限濃度、范圍、原因后向礦調度和所屬系統負責人匯報，按事故處災措施進行停工、斷電、撤人處理。

第二節(jié) 掘進工作面瓦斯燃爆事故

一、事故案例

案例1：常村煤礦2004.4.28瓦斯燃燒事故 2004年4月28日10時20分，常村礦N1采區(qū)軌道正頭臨時封閉巷道內發(fā)生一起局部瓦斯燃燒事故，燃爆的濃煙涌出，造成4人燒傷。

事故經過：當班正在該區(qū)域作業(yè)的隊組和人員有：開拓隊21人在N14尾巷掘進，通風隊4人施工風門、2人在軌道巷風機附近，自動化2人分別在軌道巷和尾巷處整理電纜、N14安全員和瓦斯員各1人，共計31人。10時20分該區(qū)域作業(yè)人員聽到“轟”的一聲，風筒突然停風，隨后一股濃煙涌入N1采區(qū)回風巷、N14尾巷和N1采區(qū)軌道巷。公司救護隊于11時40分趕赴現場，當班井下593人于12時45分全部安全升井，下午15時20分將明火撲滅，0點班井下全面復產。

事故原因：封閉巷道內22.5米處有一架棚梁擋頭掉落，由于煤幫側壓致使棚腿內錯200mm，內錯瞬間產生摩擦火花，引燃盲巷內積聚瓦斯。

案例2：夏店煤礦2012.9.25瓦斯燃爆事故

2012年9月25日10時10分，夏店煤礦西風井2#聯絡巷發(fā)生一起瓦斯燃爆事故，未造成人員傷亡。

事故經過：西風井2#聯絡巷掘進時發(fā)生瓦斯燃爆事故，西風井防爆蓋沖開，冒有黑煙。

事故原因：直接原因是在炮掘過程中，未按照作業(yè)規(guī)程要求采用一次全斷面爆破，而采用三次爆破，在第三次放炮時，因水泡泥、炮土封堵不嚴，瓦斯燃燒，造成工作面發(fā)生火災。

間接原因是31采區(qū)下部已是高瓦斯區(qū)域，對瓦斯的治理工作不到位。領導干部及員工對瓦斯防范意識淡薄，認為還是低瓦斯礦井，工人對作業(yè)環(huán)節(jié)把握不到位。

二、綜合防范措施

1、礦井內嚴禁隨意留設盲巷，人為造成盲巷的要予以責任追究，今后需要繼續(xù)使用的，必須形成全風壓或局部通風，不再使用的盲巷必須在24h內進行永久封閉。

2、嚴禁隨意構筑臨時密閉，針對特殊情況下如礦井采掘面有害氣體異常涌出、開采煤層有自然發(fā)火征兆等確需構筑臨時密閉的，必須編制密閉設計及安全措施提前報集團公司審批。

3、密閉前應設置柵欄、警標、說明牌和瓦檢牌，閉墻上應根據需要留設放水孔、觀測孔、措施孔，高瓦斯礦井或瓦斯礦井高瓦斯區(qū)的密閉若以后還可能需要啟封的，還必須要留設瓦斯抽采管接口。

4、通向盲巷、采空區(qū)的電纜、軌道、金屬管路以及支護金屬網等導電體必須在密閉前后1米范圍徹底切斷，密閉前(擴散通風范圍內)不得設置電氣設備、開關、電纜等電氣設施。

5、密閉墻外每班至少檢查1次瓦斯。

6、掘進工作面必須選擇合理的通風方式、配備風量、采取相應的瓦斯抽采、瓦斯治理措施，將瓦斯涌出量降低到小于1m3/min時才可采用炮掘開口、掘進。

7、炮掘作業(yè)應采用一次全斷面爆破，水泡泥、炮土封堵嚴實，裝藥量符合規(guī)程要求。

8、爆破后，爆破工、瓦檢工和班組長必須首先巡視爆破地點，檢查通風、瓦斯、煤塵、頂板、支架和瞎炮等情況。

9、加強培訓，嚴格崗標和“三個全覆蓋”，持證上崗。不斷轉變瓦斯防范意識，瓦斯礦井也會發(fā)生瓦斯爆炸。

第三節(jié) 采空區(qū)瓦斯燃爆事故

一、事故案例

案例1：山西陽泉寺家莊煤業(yè)2013.1.7較大瓦斯爆炸事故 2013年1月7日，山西省陽泉煤業(yè)集團寺家莊煤業(yè)有限責任公司發(fā)生一起較大瓦斯爆炸事故，造成7人死亡。

該礦為建設礦井，設計生產能力500萬噸/年，2005年8月1日開工建設，事故發(fā)生前各系統已經基本建設完成。該礦絕對瓦斯涌出量為206.37立方米/分，相對瓦斯涌出量為51.02立方米/噸，屬煤與瓦斯突出礦井。

事故原因：該礦15112工作面在切巷施工頂板錨索鉆孔時，鉆桿穿過上部積聚瓦斯的內錯尾巷密閉區(qū)域，因鉆桿接頭斷裂，鉆桿斷裂兩端接觸面旋轉摩擦產生火花，引起瓦斯爆炸。案例2：隰東煤業(yè)2014.1.17瓦斯異常涌出事故

2014年1月17日，隰東煤業(yè)井下PC203回風巷綜掘工作面打超前探鉆孔，揭露老空，瓦斯異常涌出，未造成人員傷亡。

事故經過：2014年1月17日0點班，PC203回風巷綜掘工作面掘進至176米時，由專職探水隊在掘進面迎頭以0°方位角沿煤層傾斜向上2°施工第一個中眼。4時10分左右，當中眼鉆進18米時遇老空，有害氣體從鉆孔與鉆桿間隙處涌出，跟班瓦斯員檢測，孔口瓦斯?jié)舛葹?.8%，無H2S、CO等有害氣體，現場工作人員立即用黃泥、編織袋、毛巾進行封堵，瓦斯仍然涌出，瓦斯員隨即向礦調度匯報，礦調度通知當班工作人員撤出。

事故原因：

1、PC203回風巷綜掘工作面在施工超前鉆探時鉆探揭露老空，瓦斯從鉆孔與鉆桿間隙處涌出導致瓦斯超限，是造成該事故的直接原因。

2、《PC203回風巷綜掘工作面超前探安全技術措施》制定不到位。未針對礦區(qū)范圍內采空區(qū)較多的情況，制定超前鉆探揭露老空時的有效防治措施;重大危險源辨識不到位，未對超前鉆探揭露老空可能導致的危險源進行辨識，是造成該事故的主要原因。

3、超前鉆探設計不完善、施工不到位。在上一循環(huán)超前鉆探保安距離30m內，再次施工超前鉆探18m時揭露老空，是造成該事故的主要原因之一。

4、未制定超前鉆探揭露老空造成有害氣體涌出的具體防范措施，封堵措施不到位，致使工作區(qū)域長時間瓦斯超限，是造成該事故的重要原因。

二、綜合防范措施

1、礦井應根據通風系統和瓦斯檢查區(qū)域，制定《瓦斯檢查點設置計劃》和《巡回檢查圖表》，《巡回檢查圖表》必須明確每個瓦檢工的檢查路線、地點、時間、次數和檢查內容，并由礦技術負責人審核簽字后由瓦檢工嚴格執(zhí)行。

2、提升瓦檢工素質，在瓦斯檢查過程中出現特殊情況需要離開崗位或進入不明區(qū)域檢查時，必須向通風調度和值班隊干匯報。

3、對礦區(qū)范圍內及周邊的采空區(qū)，要全力取得詳實資料。

4、加強礦井瓦斯積聚區(qū)的調查和預測，每月對可能存在的有害氣體異常涌出、積聚點進行一次預測，根據預測情況在礦井通風系統圖和采掘工程平面圖上用紅顏色標出范圍，說明情況，每班至少檢查一次。

5、對受條件限制無法通過物探提前探測的老空區(qū)，要制定可行的探測方式和管理辦法，確保準確探明老空區(qū)情況。

6、在探放、接近老空區(qū)時應制定專門的探放水、氣安全措施。優(yōu)化超前鉆探設計，保證超前鉆探施工質量，確保超前鉆探的有效保安距離，增加超前探鉆孔數量，設置可靠的孔口控制裝置。

7、完善老空瓦斯排放措施，保證礦井安全生產。

第四節(jié) 地面瓦斯燃爆事故

一、事故案例

案例1：余吾煤業(yè)公司2006.8.15選煤廠瓦斯燃爆事故

事故經過：2006年8月15日八點班，余吾煤業(yè)公司選煤廠洗選生產，當班司機蔡某和班長曹某當時在原煤緩沖倉下作業(yè)，上午10時許，緩沖倉下給煤機給煤不暢，由于現場照明不足，蔡某用打火機照亮給煤機處以便于觀察，不料點燃了聚集在給煤機出煤口處的瓦斯，發(fā)生了燃爆事故，二人均被燒成重傷，由于蔡某內衣是腈綸衣物，燒傷更為嚴重。

原因分析：

1、職工對瓦斯聚集認識不足，用打火機直接產生明火是事故發(fā)生的直接原因。在現場管理人員、作業(yè)人員明知倉內瓦斯?jié)舛瘸薜那闆r下，違章蠻干，是造成事故發(fā)生的直接原因。

2、選煤廠對出井原煤瓦斯釋放認識不到位，對瓦斯的危害認識不清，現場瓦斯管理嚴重欠缺，沒有對瓦斯實時監(jiān)控。無論是管理人員還是現場作業(yè)人員，安全思想麻痹是造成事故發(fā)生的主要原因。

3、蔡某的嚴重燒傷暴露出職工使用佩戴勞動保護用品的重要性。

4、職工帶明火進入作業(yè)區(qū)暴露出現場明火管理的缺失。案例2：余吾熱電廠2008.2.5瓦斯燃燒事故

2008年2月5日7:40分，余吾熱電廠儲煤筒倉發(fā)生了一起瓦斯燃燒事故，未造成人員傷亡。

事故經過：5日7:40分，當班皮帶值班員巡察時突然聽到儲煤筒倉一聲巨響，跑去查看發(fā)現儲煤筒倉除塵器及倉內著火燃燒起來，立即進行了匯報和用滅火器滅火，8:00廠里組織人員使用干粉滅火手推車滅火，8:30集團公司消防車趕到將殘留余火撲滅。

事故原因：

1、位于儲煤筒倉皮帶2# 卸載口上方屋頂的150W燈泡照明燈(非防爆)接線轉彎處未使用護線彎頭，電源線直接與金屬物接觸，由于燈泡長時間處于工作狀態(tài)，導致該處絕緣發(fā)熱，直至發(fā)生短路故障，致使電線絕緣外皮產生的明火掉落在下方消火栓柜的保溫棉被上，并將其引燃，室內氣流將著火的殘渣經卸煤口吹入儲煤筒倉內，最終將倉內積聚的瓦斯引燃。

2、煤倉附近有非防爆設施和易燃物;隱蔽工程質量驗收把關不到位;倉內瓦斯積聚;監(jiān)督管理不到位。

案例3：五陽煤礦洗煤廠中煤筒倉2012.7.1瓦斯事故 2012年7月1日，五陽煤礦洗煤廠中煤筒倉發(fā)生了一起瓦斯燃燒事故，未造成人員傷亡。

事故經過：2012年7月1日15:20分，五陽煤礦洗煤廠安排到中煤筒倉將皮帶機頭護罩卸下，吊至倉外檢修平臺，在其頂部切割出一個直徑為600mm的圓孔后再安裝回原處。拆卸護罩時，發(fā)現其上方有一槽鋼影響拆卸，現場人員擅自改變原計劃，做出在皮帶機頭與筒倉口之間搭設木篷板，防止氣割火花落入筒倉，在護罩上就地實施氣割作業(yè)的方案。19:00分左右，開始氣割，并對木棚架板進行噴水滅渣，19:14分，當在護罩上氣割行程至120mm時，筒倉內突然發(fā)生瓦斯燃燒，致使3人當場受傷，其中1人經搶救無效死亡。

事故原因：

1、6月20日以來，中煤筒倉瓦斯監(jiān)測點預警頻次突然增高，針對這一重點變化環(huán)節(jié)，該礦相關領導未能引起高度重視，未組織相關人員對瓦斯預警及監(jiān)控曲線進行分析，未采取相應措施，未按變化環(huán)節(jié)進行上報。相關領導及部門管理人員安全思想麻痹松懈是導致該起事故發(fā)生的主要原因。

2、非正規(guī)作業(yè)管理混亂，業(yè)務保安工作嚴重缺失。在洗煤廠中煤筒倉進行氣割作業(yè)前，未組織相關部門人員進行現場調研、未按規(guī)定進行危險源辨識、未制定瓦斯超限治理方案、未制定施工作業(yè)安全技術措施、未辦理易燃易爆場所動火許可手續(xù)、未辦理單項工程開工審批手續(xù)，是導致事故發(fā)生的重要原因。

3、中煤筒倉未安裝通風設施，僅靠分布在倉頂筒壁的18個直徑為150mm鋼管進行自然通風，倉內形成半封閉空間，當堆煤達到一定程度時，引起瓦斯積聚。在此環(huán)境下進行氣割作業(yè)，反映出管理人員及施工人員安全意識淡漠，違章指揮，違章蠻干，是導致該起瓦斯事故發(fā)生的直接原因。

二、綜合防范措施

1、地面煤倉及篩選系統必須安裝防爆型電氣設備，杜絕明火。

2、嚴格把關隱蔽電氣工程質量驗收、檢查。

3、地面煤倉附近嚴禁有易燃物。

4、控制煤倉內瓦斯積聚，安裝通風設施，防止瓦斯積聚。

5、地面煤倉及篩選系統也要實施嚴格的瓦斯檢查和監(jiān)測監(jiān)控，瓦斯異常增高時，要對瓦斯預警及監(jiān)控曲線進行分析，采取相應措施，按變化環(huán)節(jié)進行上報。

6、在煤倉附近作業(yè)前，要組織現場調研，進行危險源辨識，制定施工作業(yè)安全技術措施，辦理易燃易爆場所許可手續(xù)。

7、在煤倉附近進行電焊作業(yè)必須嚴格行使審批程序。

8、在煤倉附近作業(yè)時，加強現場瓦斯檢查，發(fā)現瓦斯超限立即停止作業(yè)。

第五節(jié) 煤與瓦斯突出事故

一、事故案例

案例1：河南中平能化平禹四礦2010.10.16煤與瓦斯突出事故

2010年10月16日6時，河南省中平能化集團平禹煤電公司四礦(以下簡稱平禹四礦)發(fā)生特別重大煤與瓦斯突出事故，造成37人死亡、4人受傷，直接經濟損失2274萬元。

事故原因：直接原因：平禹四礦12190工作面具有煤與瓦斯突出危險性，雖采取了預抽煤層瓦斯的區(qū)域防突措施，但實際未消除突出危險，在工作面實施打煤層抽放鉆孔的局部防突措施期間，調試調直采煤機割煤擾動煤體，發(fā)生了煤與瓦斯延時突出，導致人員被埋和窒息死亡。

間接原因：一是平禹四礦違反相關技術措施規(guī)定，違章指揮、違章作業(yè)，擅自調試調直采煤機割煤擾動煤體導致煤與瓦斯突出;職工安全培訓教育、應急演練等工作不到位。

案例2：云南曲靖師宗私莊煤礦2011.11.10煤與瓦斯突出事故 2011年11月10日，云南曲靖師宗私莊煤礦發(fā)生特別重大煤與瓦斯突出事故，造成43人死亡。

事故經過：2011年11月10日6時19分，私莊煤礦1747掘進工作面作業(yè)人員違規(guī)使用風鎬作業(yè)時誘發(fā)了煤與瓦斯突出，突出煤量約1813噸、瓦斯量約25.8萬立方米，大量煤粉自1747掘進工作面迅速向其他巷道擴散，一直到二號副井并沖至地面，同時突出的大量瓦斯氣體還進入+1824米標高石門及車場和南翼采區(qū)的進風巷道、1850水平采區(qū)回風巷和南翼回風井、北翼回風井。事發(fā)時該礦井下共有作業(yè)人員43人，其中事故發(fā)生地點1747掘進工作面有8人，+1827米、+1845米標高巷道等作業(yè)地點有35人。

事故原因：直接原因：私莊煤礦非法違法組織生產，未執(zhí)行“兩個四位一體”綜合防突措施，在未消除突出危險性的情況下，1747掘進工作面違規(guī)使用風鎬掘進作業(yè)，誘發(fā)了煤與瓦斯突出，突出的大量煤粉和瓦斯逆流進入其他巷道，致使井下人員全部因窒息、掩埋死亡。

間接原因：

1、責令停產期間非法違法組織生產。

2、防突措施不落實。私莊煤礦為煤與瓦斯突出礦井，沒有設立防突機構，未配備專門的防突人員，未落實《防治煤與瓦斯突出規(guī)定》(國家安全監(jiān)管總局令第19號)和《防治煤與瓦斯突出專項設計》，沒有進行煤與瓦斯突出危險性預測，未實施“兩個四位一體”綜合防突措施，違規(guī)只采用局部防突措施且未落實到位。在未消除煤層突出危險、施工鉆孔時出現嚴重噴孔等明顯突出預兆的情況下，冒險組織作業(yè)。

3、安全管理混亂，違規(guī)作業(yè)行為嚴重。未進行全員防突培訓，部分新工人未按規(guī)定培訓即下井作業(yè)，勞動組織管理混亂，井下兩班交叉作業(yè);將井下工程違法承包給不具備施工資質的隊伍，以包代管，冒險蠻干;作業(yè)人員未隨身攜帶自救器，未執(zhí)行礦領導帶班下井制度，事故當班礦領導戚谷明在事故發(fā)生后弄虛作假、偽裝下井帶班。

二、綜合防范措施

1、嚴格執(zhí)行《防治煤與瓦斯突出規(guī)定》，認真落實“兩個四位一體”綜合防突措施。

2、防突工作堅持區(qū)域防突措施先行、局部防突措施補充的原則，區(qū)域防突措施不達標或只進行局部防突就是犯罪，采掘工作做到不掘突出頭，不采突出面。

3、高瓦斯、突出礦井必須優(yōu)先安排瓦斯治理工程，在煤層采掘前實施區(qū)域瓦斯治理措施，實現抽、掘、采的平衡。

4、高瓦斯、突出礦井必須規(guī)范瓦斯參數測定步驟與方法，嚴格區(qū)域和局部防突參數的管控，保證多種參數指標綜合評定。

5、采掘工作面生產作業(yè)前，必須對采掘工作面的突出危險性和瓦斯抽采效果進行評估，不符合標準嚴禁生產作業(yè)。

6、局部防突專項設計及防治煤與瓦斯突出的安全技術措施，經礦總工程師批準后執(zhí)行。

7、在突出煤層或遇地質構造沿煤層施工鉆孔時，必須保證60m以上的安全隔離帶。打鉆過程中，出現異常情況(如頂鉆、夾鉆、噴孔等)要立即停止施工，不得將鉆桿拔出，維持鉆桿原狀，立即向礦調度室進行匯報。

8、發(fā)現有突出預兆時，瓦斯檢查工有權停止作業(yè)，協助班組長立即組織人員按避災路線撤出。

9、有突出危險的采區(qū)必須設置采區(qū)避難所。礦井入井人員必須隨身攜帶隔離式自救器。

10、高瓦斯礦井及突出礦井的管理人員和井下工作人員必須接受防突知識的培訓，持證上崗。

第二章 火災事故

礦井火災事故分為外因火災事故和內因火災事故。

外因火災事故是指可燃物在明火、放炮、摩擦撞擊、電氣失爆、瓦斯煤塵爆炸等外界火源(明火或高溫熱源)的作用下，引起燃燒而形成的火災事故，可發(fā)生在礦井的任何地點，發(fā)生突然，來勢兇猛，極可能釀成惡性事故，但因其往往發(fā)生在可燃物表面，火災范圍、火勢大小、周邊情況容易確定和把握，若發(fā)現及時、處置得當，則較易撲救。

內因火災事故是指由于煤炭本身有自燃傾向性，在一定的通風供氧條件下，經過氧化、發(fā)熱，熱量逐漸積聚達到著火溫度而形成的煤炭燃燒的火災事故，大多發(fā)生在采空區(qū)、遺留的煤柱、破裂的煤壁、煤巷的高冒區(qū)、浮煤堆積地等處，火源隱蔽，發(fā)生時間較長，但因其在火災范圍、火勢大小、周邊情況不容易確定和把握，所以很難撲救。

礦井火災事故可產生大量的CO、CO2等有毒有害氣體，可引起瓦斯或煤塵爆炸，可產生火風壓破壞礦井通風系統而造成事故擴大。

第一節(jié) 外因火災事故

一、事故案例

案例1：王莊煤礦1988.11.5火災事故

1988年11月5日，王莊礦51強力皮帶機頭變電所發(fā)生一起火災事故，造成17人死亡(含大同局救護隊1人)，全礦停產17天，后期的滅火工作實施了封閉火區(qū)、地面打鉆和井下注水，至1989年5月26日滅火結束，經濟損失巨大。

事故經過：11月5日18時40分，皮帶隊4名皮帶工在51強力皮帶機頭控制室附近準備檢修清煤器，忽聽控制室和變電所方向傳來彭彭的響聲，跑去發(fā)現是變電所著火，然后立即到630變電所取滅火器滅火，滅火無效后于19時10分向礦調度匯報。在大火產生火風壓的作用下，火勢順著風流方向沖出變電所引燃了皮帶巷皮帶并蔓延到200米外的煤巷處，并引燃煤體，火災產生的有害氣體和煙霧沿風流方向進入各進風巷道和作業(yè)地點，19時40分，工程處施工作業(yè)點發(fā)現煙霧。

事故原因：

1、51強力皮帶機頭變電所因高低壓開關電流整定值大，變壓器內溫增高，壓力增大，造成漏油、噴火，變電所無防火門和調節(jié)風門，采區(qū)進風主要經變電所到51強力皮帶巷，火順風勢引燃皮帶，進入51皮帶巷并引燃皮帶和煤體，有害氣體沿風流進入各進風巷道和作業(yè)地點，造成事故擴大。

2、基建與生產混合作業(yè)，監(jiān)察管理不力;通風管理不到位，變電所無防火門和調節(jié)風門，致使變電所成為主要進風通道，且風流方向變化后未及時處置;電氣裝備與檢查 不到位，皮帶是非阻燃型，變壓器是油變型;工程處掘進頭局扇停風后人員未及時撤到新鮮風流中;災區(qū)作業(yè)人員未佩帶自救器。

案例2：潞寧煤業(yè)公司2013.9.27火災事故

2013年9月27日，潞寧煤業(yè)公司22109運巷車場發(fā)生一起火災事故，未造成人員傷亡。

事故經過：2013年9月27日8點班，該礦22109運巷車場內笫4道風門因受相鄰的22110采煤工作面采動影響，風門漏風，安通隊對該風門進行維修，在風門門墻上使用皮帶和道木頭做好固定框架后，使用了“優(yōu)樂速噴I號”高分子化學材料對風門門墻進行了充填。14時30分，累計注入充填材料16kg，完成充填工作。15時3O分，清理完雜物后離開現場。16時06分和16時09分，監(jiān)測監(jiān)控值班員發(fā)現總回距22109風巷田下風側25m處及總回1#測風站處CO傳感器先后超限報警。16時20分左右，該礦通風副總經理安排通風科副科長下井查看，約16時50分到達22109運巷車場與總回風巷交叉口，發(fā)現煙霧大不能進入，然后通過軌皮四號聯絡巷繞到22109運巷車場進風側，確認是22109運巷車場第四道風門處著火，17時30分，返到22109運巷皮帶機頭電話處匯報。由于22109運巷繞道未按《煤礦安全規(guī)程》要求鋪設灑水防塵管路，且運巷的灑水防塵管路三通閥門(距著火的第四道風門約30m)灑水軟管長只有20m，無法撲救，該礦安全副總工程師和通風科副科長組織綜采隊從22109運巷乳化液泵站硐室接出高壓水管。17時50分，水管鋪設到位，開始滅火。23時20分，集團公司救護隊到達火災現場按照滅火方案積極組織滅火，9月28日零時50分，消除了22109運巷車場明火。由于火災蔓延到總回風巷引燃1400米的PE瓦斯抽放管路，導致通總回風巷有抽放管路的22110風巷及22103風巷局部巷道著火，并燒壞這兩個巷道的灑水管路，救災指揮部緊急確定建立完善灑水系統方案，于9月28日5時明火全部消除。9月28日8時，搶險滅火工作基本結束。

事故原因：

1、對安全技術措施審批把關不嚴，違規(guī)使用高分子化學材料“優(yōu)樂速噴I號”作為充填材料(檢測報告中標明最高反應溫度平均值為90.4℃，應用范圍是表面噴涂防護)，充填材料發(fā)生化學反應，產生高溫，致使風門及部分巷道煤體被引燃，最后引燃與22109運巷車場平面交叉的總回風巷內共計約1400米的PE瓦斯抽放管路，是造成事故發(fā)生的直接原因。

2、井下采用的PE瓦斯抽放管路經有關部門檢驗材料不合格，不能達到阻燃效果，導致燃燒的煤體引燃位于總回風巷的PE瓦斯抽放管路，是造成事故擴大的主要原因之一。

3、未按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定在井下所有巷道鋪設灑水防塵管路，消防設施配置不全，是造成事故擴大的主要原因之一。

4、簽定救援協議的忻州軍事化救護隊，未能出勤，是造成救災延遲的主要原因之一。5、9月27日16時06分發(fā)現C0報警，17時3O分確定著火地點，18時40分才通知集團公司總調度，未在笫一時間通知集團公司總調度，是造成救災延遲的主要原因之一。

二、綜合防范措施

1、按標準要求完善井上下防滅火系統。包括消防供水系統、注漿系統、注氮系統及阻化劑、消防器材、滅火器、沙箱、防火門、監(jiān)測監(jiān)控等設施。

2、杜絕電氣設備失爆、不完好。在井下使用的膠帶、電纜、管線、風筒、塑料網等必須具有阻燃性能和抗靜電性能。皮帶運輸機應裝設皮帶火災報警裝置和自動灑水裝置。

3、各礦要嚴格審核所用“一通三防”和機電設備、材料的安全資質和手續(xù)，嚴格審核廠家質量，加強抽檢力度，確保源頭安全。

4、嚴格電氣設備及線路的檢查維護管理。

5、加強變電所、機電峒室、爆炸材料庫、火藥庫等硐室的通風管理。按標準安設防火門和調節(jié)風門，發(fā)現險情后及時處置;

6、井下所有行人、通風巷道必須完成消防灑水管路的鋪設，并按規(guī)定安裝三通和消防栓;

7、凡涉及到“一通三防”材料使用時或具有充填性質作業(yè)的，嚴禁使用有機化學材料，如高冒區(qū)、采空區(qū)、鉆場、報廢硐室、巷道兩幫充填等。

8、加強監(jiān)察管理力度，基建與生產不得混合作業(yè)，局部特殊環(huán)節(jié)作業(yè)要制定專項安全技術措施。

第二節(jié) 內因火災事故

一、事故案例

案例1：一緣煤業(yè)2010.03.22煤層自燃事故

2010年3月22日，一緣煤業(yè)發(fā)生一起煤層自燃事故，未造成人員傷亡。

事故經過：地面瓦斯抽放站值班人員在巡檢時發(fā)現2#泵CO傳感器顯示數值超標，經下井確認，CO氣體來自150105采空區(qū)，決定停止抽放150105采空區(qū)瓦斯。到3月26日又發(fā)現總回風巷CO傳感器顯示數值偏高，經查找是從150105采空區(qū)回風順槽涌出，立即停止井下與防治自燃無關的工作，實施滅火。

事故原因：

1、150105工作面屬15#煤層，屬Ⅲ類不易自燃煤層。但上鄰近層遺煤在漏風的持續(xù)作用下，與氧發(fā)生復雜的物理化學反應后，熱量不斷積聚，致使煤溫上升，達到浮煤的著火點溫度后而導致自燃。

2、進、回風順槽防火墻四周掏槽未見硬幫硬底，產生少量漏風。

3、工作面在封閉后，進行采空區(qū)瓦斯抽放利用，在高負壓的情況下，導致煤體裂隙漏氣和地表裂隙漏氣，大量氧氣進入采空區(qū)，引發(fā)采空區(qū)浮煤自燃。

4、對采空區(qū)閉墻的檢查和取樣化驗分析不及時，未能及時發(fā)現問題，及時處理，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

5、工作面回收不及時，防火墻未按標準及時建起，建筑的防火墻質量不合格，在有可能自燃的采空區(qū)實行瓦斯抽放，對采空區(qū)閉墻的檢查和取樣化驗分析不及時。

案例2：李陽煤業(yè)2012.6.28CO超限事故

2012年6月28日，李陽煤業(yè)發(fā)生一起煤層自燃事故，未造成人員傷亡。

事故經過：2012年6月28日10時，李陽煤業(yè)調度室監(jiān)控系統顯示150112工作面回風巷一氧化碳濃度達到19 ppm。礦上立即安排人員下井現場查看，發(fā)現在支架間裂隙處有一氧化碳氣體，最高值在74#-75#支架間頂部空隙，一氧化碳濃度達到100ppm，并在該處取樣化驗、分析，結果顯示無乙炔、乙烯氣體，證明無明火發(fā)生。經集團公司、漳村礦和本礦研究決定優(yōu)先采取封閉工作面措施，并向150112工作面注二氧化碳和氮氣氣體。

事故原因：

1、150112工作面在停采回收前，沒有及時調節(jié)風量，以減少滲透在采空區(qū)的風量。2、150112工作面巷道布置外錯尾巷，造成采空區(qū)漏風增大，氧化帶供氧增大。3、150112工作面停采后未及時停止高位抽放系統，致使工作面風流進入采空區(qū)，使工作面采空區(qū)供氧濃度增加。

4、對15#煤層頂部的14#容易自燃煤層未采取必要管理措施。

二、綜合防范措施

1、對開采本煤層或鄰近層容易自燃煤層時，要制定針對性的專項防滅火設計，并結合本礦實際制定實施方案和安全技術措施。

2、開采容易自燃和自燃的煤層時，要制定保障回采速度快、留遺煤量少、采空區(qū)漏風小的措施，不得隨意留設設計外煤柱和頂煤，因故停采或延長開采時間超過自然發(fā)火期時必須封閉工作面并制定報批專項防滅火措施。

3、開采容易自燃和自燃的煤層時，加強日常火災指標的檢查，對工作面、回風巷、上隅角等處實施連續(xù)監(jiān)測。

4、加強對采空區(qū)漏風的管理，加強工作面配風量的控制，加強上下隅角放頂和充填管理，從根本上徹底杜絕采空區(qū)的自燃發(fā)火。

5、加強對采空區(qū)浮煤的管理，從生產工藝上嚴格控制采空區(qū)的浮煤量。

6、在回撤工作面前采取積極有效的安全技術措施，工作面風、運兩巷提前打好防火門并配備充足的封閉材料，超前發(fā)火期組織回撤工作，縮短回撤時間。

7、有自然發(fā)火傾向的生產工作面回采結束后，必須制定回撤期間防滅火措施，在45天內撤出一切設備，對采空區(qū)進行永久性封閉。因故不能按期封閉的工作面，必須另外制定針對性措施報公司審批。

第三節(jié) 其他類型火災事故

一、事故案例

案例：郭莊煤業(yè)2012.3.21乙炔氣燃爆事故

2012年3月21日，郭莊煤業(yè)發(fā)生一起乙炔氣爆炸事故，造成1人死亡、5人輕傷。事故經過：2012年3月21日8點班，郭莊煤業(yè)公司機修廠按礦上安排到井下三采區(qū)變電所進行氣割廢舊電纜鉤作業(yè)，開完班前會后，機修廠職工氣割操作者鞏某、輔助人員賈某、范某和安瓦員張某從機修廠拿上氣割的工具到達三采區(qū)變電所，安瓦員張某開始檢測瓦斯，范某、賈某接消防水管，當發(fā)現消防水管長度不夠時，鞏某安排范某、賈某去另一個巷道取消防水管，之后，鞏某將割炬點燃，約9時47分，在范某、賈某拿消防水管返回到距交電所二十幾米時，突然發(fā)生爆炸。造成鞏某當場死亡，張某、范某、賈某及在作業(yè)現場附近皮帶機頭看護皮帶的皮帶司機王某、常某等5人受傷。

事故原因：

1、該礦在井下三采區(qū)變電所進行切割廢舊金屬電纜溝作業(yè)時，沒有嚴格按標準連接氣瓶和割炬，也未按規(guī)定對作業(yè)場所進行灑水，并且在安瓦員未下達作業(yè)命令的情況下就違章點燃割炬，切割時引燃泄漏并局部積聚的乙炔氣體，引起乙炔氣燃爆，是造成本次事故的直接原因。

2、對井下切割作業(yè)未引起足夠重視，對《安全技術措施》會簽把關不嚴，是造成本次事故的主要原因。

3、對職工安全思想教育和培訓管理工作不到位，對電焊工(氣焊工)未按照特種作業(yè)人員進行培訓，作業(yè)人員安全意識淡薄，是造成本次事故的重要原因。

二、綜合防范措施

1、原則上嚴禁在井口房和井下任何地點進行電焊、氧焊和噴燈焊接等明火作業(yè)。

2、確需在井口房內和井下進行焊接氣割等明火作業(yè)的，井下僅限于采用砌碹或噴漿封閉后的井底主要硐室和礦井主要進風井巷(不包括采區(qū)進風巷)，其它地點不得進行任何明火作業(yè)。

3、礦井進行明火作業(yè)必須制定安全技術措施，按分級管理的要求進行審批、匯報。

4、必須嚴格按標準連接氣瓶和割炬，并對作業(yè)場所進行灑水。所用氣體儲罐必須置于全風壓風流中、作業(yè)地點下風側，并有防止火星飛濺的措施。

5、明火作業(yè)地點的前后兩端各10m的井巷范圍內，應是不燃性材料支護。并在作業(yè)地點備有至少2個滅火器。嚴禁在微風、無風、以及閉前、空(假)頂、老空附近等瓦斯情況不明或瓦斯?jié)舛瘸^0.5%地點進行明火作業(yè)。

第三章 水災事故

礦井在建設和生產過程中，地表水、地下水或老空水等通過裂隙、斷層、陷落柱、塌陷區(qū)、廢棄井筒、廢棄鉆孔等各種通道涌入礦井，當礦井涌水超過正常排水能力時，就造成礦井水災。

第一節(jié) 地表水災害

一、概述

大氣降水、江河、湖泊、水庫等地表水體，通過導水通道(例如井口、塌陷區(qū)裂縫、構造、鉆孔等)進入井下，稱為地表水透水災害。這種水害的特點是：

1、多發(fā)生在雨季，尤其是連續(xù)陰雨天氣后江河湖泊水位暴漲后，具有明顯的季節(jié)性;

2、往往與地表水體溝通，來水量大，不易疏干;

3、極易造成淹井事故，造成巨大損失。

二、事故案例

案例1：五陽煤礦1988.8.18特大透水事故 事故經過:1988年8月18日13時05分，五陽礦調度室接到井下調度員匯報，+760水平大巷涌進洪水。13時10分，襄垣縣鎮(zhèn)辦紅旗礦辦公室副主任來礦通知，漳河水灌入紅旗礦井下，要五陽礦趕快采取措施進行防范。此時，+760水平已被水淹，水量猛增，災情嚴重。事故發(fā)生后，五陽礦成立了以礦長為首的搶險救災指揮部，潞安礦務局局長、副局長、總工程師接到匯報后，率領有關處室領導和救護隊立即趕赴五陽礦進行搶險救災。18日17時30分，被困井下的435名職工，432名安全脫險。經過30個小時的搶險工作，剩余的3名礦工分別于19日14時35分、15時30分、17時15分從+760水平到+600水平的暗斜交叉處救出，其中1名經搶救脫險，2名遇難。此次事故，共計淹沒巷道15000余米，其中包括2000余米總回風巷和5000米軌道巷，皮帶巷被堵塞、沖垮，機電、運輸設備、供電線路、通訊設施被沖毀，上下水平主水倉淤塞。全礦被迫停產85天，經濟損失高達6400萬元。

事故原因：這次透水的直接原因是漳河水溢出河道由地面塌陷區(qū)灌入王橋鎮(zhèn)辦紅旗煤礦，洪水通過紅旗煤礦越界開采的巷道潰入五陽礦井下，造成淹井事故。本次事故的間接原因有：

1、河道防洪設施抵御洪水能力弱，未進行治理;

2、紅旗煤礦越界開采造成與五陽礦貫通，且貫通點多達11處;

3、雖然五陽煤礦及時向上級單位反映了情況，但未采取有效措施進行預防;在本次事故前，五陽礦沒有做出及時有效的防范措施，沒有預計到透水淹井的情況發(fā)生，是本次事故應吸取的慘痛教訓。

案例2：五陽煤礦1993.8.4透水淹井特大事故

事故經過:1993年8月4日，五陽煤礦所處的襄垣地區(qū)及漳河上游流域普降暴雨，降雨量高達127mm，最大強度為43.7mm/h。南漳河、西漳河交匯處流量達224.01m?;/s，水位上漲1.27m，超過了1988年8月18日流量的1.79倍，水位高出了0.60m。洪水漲出河道后漫到河漫灘至“8·18”之后建造的臨時土壩，并兩次沖垮土壩進入原紅旗礦采掘活動范圍內，形成了長106m、寬76m、深30m的塌陷坑(與“8·18”事故形成的1#大坑邊緣相距32m)，洪水以12960m?;/h的流量灌入紅旗礦井下采空區(qū)，經其越界巷道，刷開了五陽礦的防水密閉，灌入五陽煤礦。灌入水量116萬m?;，帶入泥沙12萬m?;，導致五陽煤礦+760、+600兩個水平被淹，井下各系統癱瘓。本次事故共計導致4名礦工死亡。井下淹沒巷道31000m，破壞巷道8900m，淹沒工作面5個，設備1186臺件，電纜84100m，皮帶18100m，影響生產時間210天，影響產量110萬噸。造成經濟損失17516萬元，其中，直接損失14111萬元，間接損失3405萬元。

事故發(fā)生后，煤炭部、省、市、縣、鄉(xiāng)、礦務局有關領導趕到現場，了解災情，指導、支援和幫助救災。局、礦立即成立搶險指揮部，采取果斷措施，積極搶險救災。被沖垮的土壩經過三天多的時間終被堵住。煤炭部從開灤、陽泉調來12臺排水設備，積極組織排水。+760、+600兩個水平的積水分別于8月27日和9月11日排完，累計排水127.51萬方。1993年12月中旬部分恢復生產，于1994年4月底+600水平全面恢復生產。事故原因：這次特大透水淹井事故是1988年8月18日淹井事故的重演。事故的直接原因是洪水沖破土壩涌入新形成的塌陷坑，通過紅旗煤礦越界開采的巷道，沖垮五陽煤礦密閉周圍的煤壁涌入礦井造成的。造成這次事故的間接原因有：

1、紅旗煤礦不顧市、縣有關部門的關閉指令，以打撈井下設備等理由為名，仍多次進行違法生產活動。

2、防護措施落實不到位?！?·18”事故后，沿河修建防洪壩這一關鍵措施沒有落實到位。

3、防水密閉打設不全，抗壓強度不夠。紅旗煤礦未打設密閉，五陽礦密閉周圍的煤體因受到采動影響，已經受不住高水位動水的沖擊，形同虛設。

總之，五陽煤礦再次發(fā)生特大透水淹井事故，是對國務院、省政府提出的 “8·18”事故后應采取的預防措施貫徹不力的結果，是一次特大透水淹井的責任事故。

三、綜合防護措施

根據以上案例的事故教訓，對于此類事故應采取以下綜合防護措施：

1、充分調查當地地形、地貌，計算評價水體面積、積水體積，進行礦坑充水條件分析;

2、掌握不同降水強度下地表水和地下水模數，進行流域水均衡觀測;

3、根據采動影響范圍，分析地表水和大氣降水的滲補條件和范圍;

4、按照50年一遇的洪峰流量標準，設計溝渠堤坎的抗洪強度和排洪能力;

5、要和周邊礦井建立定期圖紙交換制度，要做到對周邊礦井采掘情況心中有數;

6、對排查出的地表裂縫、塌陷區(qū)、廢棄井筒等可能導水的通道要制定科學合理的整治措施，并嚴格落實;

7、要定期對防治水工程(如防水密閉、水壩等)的質量進行評估，對于不符合防治水工作要求的要堅決采取有效措施，保證工程完好有效。

第二節(jié) 老空水災害

一、概述

古井、小窯、采空區(qū)積水，由于采掘工作面直接或間接與其溝通使得積水進入巷道或工作面造成的透水事故，稱為老空水災害或老空透水。老空透水一般水勢猛，破壞性大，危害嚴重，但若與其他水源無溝通聯系時，則突水量急劇減弱。

二、事故案例

案例1：五陽煤礦1999.6.26透水事故

事故經過：1999年6月26日8點班，綜掘二隊7511回風巷掘進工作面，在681m處安全穿過7308放水巷掘進至693m。班前會上，隊長李某根據地測科提供的資料，前方空巷與已過的7308放水巷相距19.5m，推算8點班還有12-13m，后接井下匯報0點班架棚8架，扣除8架棚距，則距空巷還有7m多，于是安排8點班班長苗某探眼掘進。當班工人在跟班隊干趙某的帶領下于9時50分到達工作面接了班。接班后，班長苗某認為距空巷還有7m多，比較放心，沒有打探眼，就安排了割煤掘進，后因架棚材料不足，就對副班長王某說：“下一架棚一定要打探眼，我到外面催料”，隨后就走了。副班長王某在第一架煤割完架好棚后，沒有安排打眼放水，就又指揮割煤。在工作面進行第二架割煤作業(yè)時，隊長李某進入工作面，問正在皮帶機頭維護擋煤皮的副班長王某打探眼沒有，王某回答說打了，沒問題，隊長李某因預計有7m多，還急于處理7308放水巷流入本巷的水，就進入7308放水巷疏導水流去了。當掘進機在割挖下幫柱窩時，煤墻出現異樣響聲，工作面作業(yè)的5人迅速向外跑，在撤退到巷道無積水處時，跟班隊干趙某與這時從外面跑進來的班長苗某一起清點人數，發(fā)現副班長王某沒有撤出來，遂迅速向礦調度作了匯報，時間為13時45分，經局、礦組織人員多次進入積水巷內找尋，于27日凌晨5時40分左右在排水泵前方100m處的水中將王某救出，但人已死亡。

事故原因：掘進機割煤直接破壞隔水煤柱，導致空巷中的老空水直接涌入工作面，是造成本次透水事故的直接原因。造成本次事故的原因還有：

1、違反了先探后掘和作業(yè)規(guī)程中“探四掘一”的規(guī)定，沒有進行超前探;

2、未使用專門探放水設備;

3、業(yè)務保安責任制落實不到位，現場監(jiān)督不嚴;

4、作業(yè)規(guī)程措施制定不嚴密。

這次事故的發(fā)生主要原因是缺乏對超前探重要性的認識。在對7308放水巷內的積水情況沒有探明的情況下就盲目掘進，嚴重違反了“有疑必探”(現為“有掘必探”)的防治水規(guī)定，造成事故發(fā)生。

案例2：慈林山煤業(yè)2009.2.3透水事故 事故經過：山西潞安礦業(yè)集團慈林山煤業(yè)有限公司慈林山煤礦位于長治市長子縣慈林鎮(zhèn)莊頭村北。該礦始建于1953年，1955年投產，安全許可能力45萬噸/年，六證齊全有效。

2009年2月3日4點班，采煤隊在7203采煤工作面生產，掘進隊在7306掘進，開拓一隊在7206正常生產。21時30分左右，7206巷(已掘31米)第一個作業(yè)循環(huán)最后一次爆破完畢后，工人們在皮帶巷等待炮煙吹散，也就是大約二到三分鐘的時間，突然聽到巷道里一聲巨響，工作面突然出水，開拓一隊帶班長趙晚富見狀隨即組織該隊10名作業(yè)人員迅速撤退。撤至73變電所時，趙晚富向調度室報告該隊發(fā)生透水。21時38分，值班調度主任接到開拓一隊透水匯報后，立即電話通知井下所有受透水威脅地點的人員進行撤離，同時向公司領導和相關部門進行了匯報。接到匯報后，井下立即啟動水災事故應急救援預案，安全礦長帶領調度、生技、機電部門負責人立即趕赴現場，組織井下人員撤退，22時40分向集團公司總調度室進行報告。當班入井人員141人，受水害威脅56人(開拓一隊10人，采煤隊24人，掘進隊8人，安瓦員及各司機等其他人員14人)。23時10分，受水害危脅的七采區(qū)所有人員都撤至安全地點，23時50 分，井下所有人員全部安全升井。未造成人員傷亡，此次透水事故透水量約2000立方米。

事故原因：掘進工作面放炮直接揭露老空區(qū)，使老空水涌入巷道是造成本次事故的直接原因。造成本次事故的間接原因有：

1、在明知前方有老空水的情況下，沒有進行專項探放水，甚至沒有進行常規(guī)超前探;

2、探放水制度不健全、不規(guī)范，無專人管理和落實;

3、對重大危險源和變化環(huán)節(jié)的管理未引起高度重視。雖然制定了相關安全措施，但作業(yè)現場無專人監(jiān)督、落實，使得各項措施成為一紙空文;

4、人員培訓不到位，對水害的認識和重視程度嚴重不足。

本次透水事故的發(fā)生反映了慈林山煤業(yè)在防治水工作中存在執(zhí)行不到位，監(jiān)管缺失的問題。雖然制定了相關措施，但是執(zhí)行不力、監(jiān)管不到位使得各種措施都僅僅停留在了紙面上，流于形式，最終導致事故發(fā)生。

案例3：漳村煤礦2010.2.21透水事故

事故經過：2010年2月21日7時許，漳村礦機運隊排水工到13采區(qū)正頭排水時，發(fā)現水量突然增大，已淹至距9#橫貫40米處，當即向生產調度匯報，生產調度接到匯報后，立即啟動應急預案，迅速組織人員撤離，并成立應急救援指揮部，通知相關領導，并趕赴現場組織排水。安全調度接到通知后，對受威脅區(qū)域進行了人員排查，經查，該區(qū)僅有排水工和一名巡回瓦斯檢查員，排水工已自行上井，巡回瓦斯檢查員下落不明。經過公司和礦組織的緊急救援，于2010年2月28日，在1312出煤巷繞道風門間找到巡回瓦斯檢查員，已窒息死亡。

事故發(fā)生后，公司和漳村礦立即成立搶險救災指揮部。集團領導親臨現場了解災情、研究方案、指揮搶險，全力抗災。本次事故共計淹沒巷道1820 m，直接損失3972萬元。其中，巷道及設備損失1253萬元左右，施救費用2719萬元。間接經濟損失3184萬元。事故原因：經過調查認定，事故的直接原因是鄰近的政策性關閉礦井長治郊區(qū)耀北煤礦，因長期不排水且存在越界開采現象，老空區(qū)水量積聚，水壓逐步增大，最終擠垮礦界煤柱后涌入漳村煤礦13采區(qū)，導致事故的發(fā)生。

事故的間接原因有：

1、周邊小煤礦排查和水害隱患排查工作不到位，沒有徹底摸清小煤礦積水情況;

2、沒有對可能存在水害影響的區(qū)域進行物探、鉆探等綜合探查工作;

3、水災應急預案不完善;

4、對井下作業(yè)人員防治水培訓的力度不夠，救災物資不足是使本次事故擴大的主要原因。

通過此次事故暴露出漳村礦對周邊小煤礦及井下采空積水排查不到位，探放水工作不扎實，人員防治水意識薄弱等問題，我們在以后的工作中，要認真吸取教訓，防止類似事故再次發(fā)生。

案例4：石圪節(jié)煤業(yè)2013.1.4透水事故

事故經過：2013年1月14日四點班17時15分左右，15105運巷距工作面10米區(qū)域內，發(fā)現底板往上涌水，綜采隊跟班隊干立即向礦調度和隊部匯報，并組織人員進行排水。20時左右，底板水量增大，涌水量約30m3/h。

調度室接到底板出水匯報后，及時通知相關領導和各生產業(yè)務科室，約20時30分總工程師安排生產科、地測科、通風科、安監(jiān)處等人員到現場勘察，并組織現場人員進行排水及增加排水設施。約23：30總經理、副總經理、總工程師、總經理助理以及調度、生產、地測、通風、安監(jiān)等部門人員到達現場進一步勘察，并現場召開會議，聽取各部門意見后，總經理立即安排在增加排水備用系統后，由綜采隊配合探放水隊打鉆探測底板是否有空巷，調度、安全、生產、地測現場跟班指揮，15日早6點30分，50度角打鉆到4.5米深處，探測到空巷，并涌水量增大，出水量約為30m3/h?，F場人員及時對鉆孔進行了封堵。隨后，公司領導立即召集生產業(yè)務部門，進一步確定空巷具體位置，制定探放水和排水方案。經過10天的排放，老空水已全部排盡，并對舊巷進行了加固，現場確定無安全隱患后，進入正常生產。

事故原因：在霍家溝某礦充水舊巷道上生產作業(yè)，是造成本次事故的直接原因。其他原因有：

1、根據霍家溝某礦提供的圖紙，該積水巷道已進入石圪節(jié)15105工作面，圖上有相交，但礦方采信了原霍家溝某礦技術人員的描述，認為該巷道實際施工距離并未進入15105工作面，故未徹底對疑似區(qū)域進行探查;

2、在15105運輸順槽的掘進過程中，未對異常區(qū)域進行專項探放水;

3、發(fā)生底板滲水情況后，未進行專項探放水設計，直接在滲水區(qū)域向底板方向切眼側打鉆，僅鉆進4.5m就出水，安全距離嚴重不足，且未安裝孔口安全裝置;4、15105工作面底板方向的鉆孔出水后，水沿鉆桿噴出，在沒有采取相關措施的情況下，貿然將鉆桿拔出，嚴重違反操作規(guī)程;本次事故的發(fā)生，反映了石圪節(jié)煤業(yè)在防治水工作中存在麻痹大意思想，在明知有水害的區(qū)域沒有進行認真排查，沒有徹底消除水害隱患之前就開展了下一步生產活動，并最終導致本次事故發(fā)生。

案例5：潞寧煤業(yè)2013.2.4透水事件

事故經過：2013年2月4日早7：20分，原大廖溝礦(關閉礦井)老空水大量涌入22109綜采工作面運巷，當班3名人員立即撤離了現場，并向隊部匯報，至9:30分，涌水穩(wěn)定到100m3/h左右，事故導致22109工作面運巷全部被淹，三條下山部分被淹。8時30分，潞寧礦緊急啟動了事故應急預案，集團有關領導和處室人員于當日趕赴潞寧指導搶險工作。11時10分，啟動排水。2月16日，排水完畢，經估算涌水量約為39600m3。積水排完后，風運兩巷檢測到上隅角支架后部CO最高濃度達2000ppm，瓦斯最高濃度達2.3%，并伴隨少量氫氣，乙炔等有害氣體。經排查，共發(fā)現了12處漏風點。經過治理，3月22日，22019工作面各測點瓦斯平均濃度為0.2%，CO濃度降低為0ppm，并保持穩(wěn)定。

事故原因：受采動影響隔水煤柱被破壞，失去隔水能力，老空水壓穿煤柱進入工作面是造成本次事故的直接原因。其他原因有：

1、未充分調查清楚原大廖溝煤礦實際開采范圍及老空積水情況，收集到的圖紙、資料與實際嚴重不符;

2、在超前探存在盲區(qū)的情況下，未編制專項探放水設計進行進一步探查;

3、對相鄰礦井的危險源辨識和防治水隱患排查工作不到位。

4、未建立專職的探放水隊伍，地測人員不足，技術力量薄弱。該事故的發(fā)生暴露了潞寧煤業(yè)在防治水工作中存在麻痹大意思想，沒有對可能存在的隱患進行徹底排查，對防治水工作重視程度不足，專職探放水隊組建遲緩，制約了探放水工作的開展。這些都是本次事故我們應該深刻吸取的教訓。

案例6：常興煤業(yè)2013.3.4水泥漿涌出事故

事故經過：常興煤業(yè)公司設計能力90萬噸/年，井田面積17.23平方公里，可采儲量10.46Mt，目前開采2號煤，煤層厚度1.6m。2102綜采工作面是該礦首采工作面。根據礦區(qū)小窯調查記錄，坑透及鉆探等地質資料顯示，2101工作面內有一處廢棄15#立井，該井直徑2.5-3m，深度106m，與一條空巷連接。2010年4月，當地政府已用黃土、矸石等物對其進行了充填。考慮到該井筒有可能出現積水或泥漿涌出，常興煤業(yè)在風巷向該立井方向開掘了一條總長17m、高2.2m、寬2m的探巷。事發(fā)時綜采工作面處于停產狀態(tài)。

2013年3月1日，掘進一隊根據《2101工作面探巷與15#小井空巷貫通安全技術措施》，采用風鎬挖掘方式沿底板開始向小井方向掘進。當掘進到13.5m處時，探水隊使用直徑65mm的鉆桿進行了第2次鉆探，右前方鉆孔鉆至3.5m時，發(fā)現鉆孔內有一股黃水流出。3月4日，準備使用放炮貫通，先通知2101綜采工作面及探巷所有13名作業(yè)人員全部撤離至安全區(qū)域，23:00分，放炮貫通。貫通后，發(fā)現探巷有大量水泥漿持續(xù)涌出，立即向礦調度室進行了匯報，3月5日10:00涌泥停止。事故造成該工作面回風巷被水泥漿堵塞長度達50余米，該礦3月5日開始組織泥漿清理，直至3月15日清理完畢，泥漿總涌出量為700m3左右。

事故原因：該礦在2101工作面掘探巷時，違規(guī)使用放炮的危險方式進行貫通，導致廢棄井筒內水泥漿大量涌出，是事故發(fā)生的直接原因。導致本次事故的間接原因有：

1、該礦制定的貫通安全技術措施存在嚴重漏洞和重大安全隱患，未對前方小井中積水和淤泥采取疏放措施就直接爆破貫通;

2、爆破貫通措施未向主體礦上報審批;

3、變化環(huán)節(jié)管理嚴重不到位，未將探巷貫通納入“二級變化管理”進行有效控制，出現重大變化未上報主體礦和集團公司;

4、對周邊小礦危險源辨識和隱患排查工作不到位;

5、事故發(fā)生后，未向主體礦和集團公司進行匯報，屬瞞報事故。

本次2101工作面水泥漿涌出事故是一起責任事故。在多種地質資料顯示有異常的情況下，常興煤業(yè)主觀上的麻痹大意，警惕性不高，導致了客觀上對變化環(huán)節(jié)考慮不周、準備不足。我們應該深刻吸取常興煤業(yè)的教訓，對異常區(qū)域和變化環(huán)節(jié)的處理要嚴格把關，認真按照有關規(guī)定進行操作，切不可麻痹大意。

案例7：阜生煤業(yè)2013.5.11透水事故

事故經過：2013年5月11日零點班，打鉆隊隊長王某在班前會中安排零點班班長高某等4人到1103切眼窩頭向1103運巷方向施工預抽瓦斯孔。4人于10日23時50分左右進入1103切眼，由于鉆機膠筒破損漏油且沒有推進，當班班長高某組織工人配合機修工修理鉆機。在確認鉆機修復完好后，于11日5點10分左右開始打鉆。施工完15根鉆桿(22.5m)后，接上第16根鉆桿開始打鉆時，班長高某發(fā)現鉆孔內反水異常，水 量變大，且有壓力，水質較清，有異味，立刻下令停止打鉆，組織人員撤離，并立即向調度室、相關部室和隊組值班室進行了匯報。

調度室于6時10分接到打鉆隊1103切眼打鉆出水匯報后，立即通知了公司領導及各業(yè)務部室負責人，立即啟動了《阜生煤業(yè)公司水災專項應急預案》，成立了搶險指揮部，同時安排專人趕赴1103切眼。待人員到位后發(fā)現已無法進入出水地點。指揮部命令當班帶班領導立即開展現場排水準備工作，優(yōu)先調用井下排水設施，同時安排調用地面排水設施、配件入井，加強排水能力。7時46分調度室向司馬煤業(yè)和集團公司總調匯報了1103切眼打鉆出水情況，并請求司馬煤業(yè)與兄弟礦井調派排水設備到礦協助排水。截至5月12日21時已形成了雙排水系統及排水設備的三回路供電。5月14日22時左右1103切眼巷道內積水基本排空。7月16日采空區(qū)內積水全部排完，總排出水量約為90000m3。

事故原因：預抽瓦斯鉆孔穿透充水的舊井采空區(qū)，導致大量老空積水涌出，是事故發(fā)生的直接原因。間接原因有：

1、對該區(qū)域未進行超前物探，致使鉆探設計不合理，未能揭露老空水;

2、周邊礦井及采空區(qū)積水情況掌握不清;

3、礦井未形成新的排水系統，舊排水系統能力不足;

4、超前鉆探、探放水設計專項設計把關不嚴，礦井水文地質保障體系構建工作落實不到位;

5、對超前鉆探、探放水施工現場安全技術措施落實執(zhí)行不到位;

6、主體礦“以礦帶礦”日常監(jiān)督管理及專業(yè)對口技術幫扶工作落實執(zhí)行不到位。此次透水事故的發(fā)生，暴露了阜生煤業(yè)公司對防治水工作的認識不足，沒有嚴格對老空區(qū)的范圍、積水情況進行徹底探查，主觀上存在麻痹大意思想，客觀上暴露出應急排水設施、物資等儲備不足的問題。

三、綜合防護措施

根據以上案例的事故教訓，對于此類老空透水事故應采取以下綜合防護措施：

1、嚴格執(zhí)行“物探先行、化探跟進、鉆探驗證”的綜合超前探測“十二字方針”。對地質及水文地質條件不明的區(qū)域，應采取多種手段進行綜合探測。

2、對礦井周邊及井田范圍內采空區(qū)分布及積水情況進行詳細調查和分析，與周邊礦井進行圖紙交換，掌握周邊礦井采掘情況，做到對積水情況的動態(tài)掌握。

3、對于補給充沛老空水要采取“先隔后放”，防止繞流和滲漏的措施;

4、積水量較大，短時間內無法疏放完畢時，應劃定安全紅線，嚴格執(zhí)行隔離開采，只在安全區(qū)域組織生產;

5、接近疑似積水區(qū)時，不論調查資料如何描述，都要嚴格執(zhí)行探放水程序，杜絕僥幸心理。在異常區(qū)域沒有徹底查清之前，嚴禁開展下一步生產活動;

6、加強超前鉆探、探放水施工現場的安全監(jiān)管。加強危險源辨識管理及安全技術措施現場落實執(zhí)行工作;

7、建立可靠的排水系統，保證足夠的排水能力;

8、加強對員工的培訓和思想教育，提高對探放水工作的思想認識。

第四篇：赴潞安礦務局王莊煤礦參觀學習心得體會

赴潞安礦務局王莊煤礦 參觀學習心得體會

銅川華鑫礦業(yè)有限公司

曹宏偉

2012年5月19日

赴潞安礦務局王莊煤礦參觀學習心得體會

2012年5月16日，銅川培訓中心張科長帶領我們這期陜西省地方煤礦礦長培訓班學員對潞安礦務局王莊煤礦進行了參觀學習。潞安集團王莊煤礦是一座聞名全國的特級高產高效現代化礦井，礦井建成投產于1966年12月。建礦40多年來，王莊煤礦始終依靠科技進步，堅持自主創(chuàng)新，各項經濟技術指標在全國同類礦井中始終保持領先水平，安全生產持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展。王莊煤礦始終把安全當作企業(yè)的“天字號”工程來抓，緊緊圍繞“本質安全型礦井”建設，全面加強安全宣傳教育，落實安全主體責任，構建新型安全管理體系，逐步確立并形成了集理念文化、制度文化、物質文化、行為文化與標識文化為一體的具有王莊煤礦特色的安全文化體系，有效保證了礦井安全生產的持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展。

我們參觀了該礦地面及井下質量標準化建設成果，通過對井上、下及沿途的觀察，該礦管理非常有特色。經過認真思考、總結，我有以下幾點心得體會：

一、以安全理念文化建設為基礎，全面提高職工安全意識

任何人都是先有思想，然后才有行動。什么樣的思想便會產生什么樣的行動。多年來，王莊煤礦不斷通過安全理念文化的更新和提升來引導、控制和凝聚職工，用精神和文化的力量，從管理的深層次規(guī)范企業(yè)和職工行為，提高企業(yè)和職工的整體素質。根據全面構建安全人性化管理模式和“大安全”管理格局實際，王莊煤礦在安全生產中總結提煉出了一條核心安全理念和八條基本安全理念。一條核心安全理念：“安全工作想不到就是失職，做不到就要問責”。八條基本安全理念：一是“安全就是生命，責任重于泰山”的人本安全理念；二是“安全工作只有功勞，沒有苦勞”的安全發(fā)展理念；三是“大處著眼，小處著手，防微杜漸”的安全防范理念；四是“安全工作是領導干部的第一政績”的安全服務理念；五是“抓兩頭，帶中間，整體推進，螺旋遞進”的安全管理理念；六是“管人、管事、管思想”相結合的齊抓共管理念；七是“如履薄冰、如臨深淵”的危機、憂患理念；八是 “安全工作沒有任何借口”的安全責任理念。

通過安全理念的不斷創(chuàng)新和提升，王莊煤礦在安全生產過程中理順了“五個關系”：一是理順了安全與生產的關系，安全為了生產，生產必須安全，不安全不生產；二是理順了安全與質量的關系，質量是安全的基礎，抓安全必須從質量標準抓起；三是理順了安全與效益的關系，安全是產生效益的最大因素，沒有安全就沒有效益；四是理順了安全與發(fā)展的關系，以安全保穩(wěn)定，以穩(wěn)定促發(fā)展；五是理順了安全與改革的關系，企業(yè)改革越是深化，發(fā)展越是加快，越要高度重視安全生產，切實抓好安全生產。

二、以安全制度文化建設為保證，全面提升安全管理水平

王莊煤礦根據礦井安全生產的實際情況，結合一系列新的安全理念，不斷完善安全生產責任制、安全風險管理、激勵考核機制等各項管理制度，始終嚴格執(zhí)行礦領導及業(yè)務科室跟班帶班制度，不斷強化領導干部“三走到，三必到”，針對礦井安全生產實際相繼出臺了“三違”人員罰款返還制度、“三違”人員季度座談制度、職工群眾反向抓“三違”制度、周二、五安全例會制度及違章人員現身說法的事故案例教育制度等等。建立推廣了安全協管幫教制度，在全礦營造了穩(wěn)定、健康的安全文化氛圍。規(guī)范了職工行為安全管理，在班組中推廣實行了安全操作“手指口述”及“白國周班組管理法”，促使員工自覺按章作業(yè)，上標準崗，干標準活，全面形成“人人抓安全、人人要安全、人人保安全”的局面。

三、以安全行為文化建設為抓手，全面提升職工安全素養(yǎng)

職工是安全生產的直接參與者，是安全生產最基本的單位，加強安全行為文化建設，才能從根本上規(guī)范職工的作業(yè)行為，保證企業(yè)安全生產的順利進行。基于這一認識，王莊煤礦將人性化安全管理措施運用到企業(yè)日常的安全生產過程中，比如在班前會對職工進行溫情提示、播放親情60秒DV、為過生日的職工送蛋糕等，充分調動了職工抓安全生產的積極性和主動性，提高了職工參與安全管理的水平。為進一步規(guī)范安全管理，把零打碎敲事故降低到最低點。王莊煤礦于2003年開始實施6S管理，分別從準時、清潔、整理、標準、安全、素養(yǎng)六方面對員工的行為進行規(guī)范，它是一項精細化管理，尤其在煤礦安全生產過程中是一個大膽的嘗試，通過實行6S管理，使職工實現了四個轉變：即在思想意識上實現由“要我安全”向“我要安全”轉變；由現場安全質量的“靜態(tài)達標”向“動態(tài)達標”轉變；由“他律”向“自律”轉變；由“亡羊補牢”向“未雨綢繆”轉變。同時，王莊煤礦還不斷加強對職工的教育培訓，全面開展了“六百工程”和“全員培訓”計劃，全面更新了安全教育展覽室、圖書室的資料，更換了計算機教室設備，裝備了全新的多媒體教室；充分整合全礦教育資源，選擇基層一些技術力量雄厚、礦用設備齊全、科研條件好的單位作為培訓基地，充分利用企業(yè)的人才、信息、資金、設施資源，強化職工個人技能和業(yè)務素質的提高，為安全生產打下了堅實的基礎。

四、以安全標識文化建設為載體，全面營造良好的安全生產氛圍

為了使職工能時刻想著安全，時刻注意安全，時刻受到安全文化教育的熏陶，從井上到井下，從社區(qū)到隊組，時時處處受到視覺感觀的刺激、警示，并實現入眼、入腦到入心的教育過程，王莊煤礦按照國家標準，在結合本礦實際的基礎上，大力開展了安全標識文化建設，確定了四類安全標志：即禁止標志、警告標志、指令標志、提示標志，實現了全過程、全方位、全時段警醒職工注意安全。通過此項工程，給職工以入情入理的幫助提醒，同時也實現了入腦入心的教育過程，使職工在心靈深處覺醒，給職工以心靈的震憾和啟迪。

總結

經過這次的參觀學習，思想有了很大的變化，視野得到了進一步的開闊，心中充滿了信心。王莊煤礦的管理模式，還有他們分工明確、默契配合的團隊精神和嚴謹的職業(yè)道德精神深深打動了我們；對我們需要鍛煉提高的能力也有了更深刻的認識。在安全生產管理方面，我們仍要加強對職工素質的提高，加大對安全工作的管理力度，要做到以安全為天的本質，在我們自身的企業(yè)狀況下，建立本質安全型礦井。

銅川華鑫礦業(yè)有限公司 曹宏偉

2012年5月19日

第五篇：潞安集團整合礦井項目建設管理程序工作手冊

潞安集團整合礦井項目建設

管理程序工作手冊

基建管理中心 二O一一年三月

潞安集團整合礦井項目建設

管理程序工作手冊

為加強整合礦井項目建設管理，理順建設管理程序，規(guī)范參建各方行為，明確管理職責，促進項目建設的健康發(fā)展，結合潞安集團基本建設的管理模式和整合礦井建設項目的特點，制定本建設管理程序工作手冊。

項目建設管理指導思想：貫徹執(zhí)行國家法律法規(guī)、省有關煤礦企業(yè)兼并重組政策法規(guī)和集團公司有關規(guī)定，以集團公司總體發(fā)展戰(zhàn)略為導向，構建以安全為中心的管理體制，有效推進整合礦井建設。整合礦井、整合主體礦和集團公司各業(yè)務主管部門在建設管理中分別履行職責，通過實行項目負責制、招標投標制、承包合同制、工程監(jiān)理制、質量監(jiān)督制，實現項目建設規(guī)范、有序、高效。

整合礦井項目建設管理程序指基建、技改建設項目從前期準備、建設施工到竣工驗收以及后期評價整個工作過程中的各個階段及其先后次序，并對各個階段的過程進行管理。

第一章 集團公司主管部門職責

集團公司主管部門是項目建設的業(yè)務主管部門，主要指整合礦井在基建、技改期間，為促進建設項目的健康有序發(fā)展，控制工程造價，保證工程質量，合理安排工期的監(jiān)督管理部門。

一、基建管理中心 基建管理中心是集團公司建設項目的業(yè)務主管部門，負責對公司范圍內建設項目實行統一歸口管理；貫徹執(zhí)行國家建設政策法規(guī)和集團公司有關規(guī)定，強化建設管理程序，規(guī)范建設管理行為，實現項目建設質量優(yōu)、工期短、效益好。其主要職責有：

負責工程招投標管理、合同管理、備案管理、工程管理；負責單位工程開工、進度及竣工驗收；負責項目竣工預驗收并報請上級有關部門驗收；參與“三算”管理、質量認證、檔案管理等。

二、投融資中心

投融資中心是項目建設的投資主管部門，負責對項目投資計劃資金進行管理。其主要職責有：

負責控制項目建設規(guī)模、標準、投資；安排投資計劃，下達項目計劃和調整計劃；負責預、決（結）算審查；參加招投標，工程中間、竣工驗收。

三、總工辦

總工辦是項目建設的設計主管部門。其主要職責有：

負責建設項目的設計管理工作，負責組織項目初步設計審查及上報；組織施工圖會審，專項規(guī)程、措施方案審查；參加項目檢查驗收等管理工作。

四、財務部門

財務部門是項目建設的財務主管部門。其主要職責有： 負責項目建設資金的籌措和撥款，監(jiān)督檢查項目資金使用情況；負責項目竣工財務決算審批；負責組織辦理竣工項目的轉增固定資產。

五、潞安礦區(qū)質量監(jiān)督站

潞安礦區(qū)質量監(jiān)督站負責各整合礦井的質量監(jiān)督注冊和認證管理工作。負責單位工程質量認證，并報請上級監(jiān)督部門單項工程質量認證；參加工程中間、竣工驗收；負責建材、結構工程的現場檢測及質量、資料的監(jiān)督檢查；參與工程質量事故的分析處理。

六、其它管理部門

其它管理部門負責整合礦井項目建設所屬業(yè)務范圍內的建設管理工作。安監(jiān)、環(huán)保、檔案、消防等部門負責協助完成涉及本部門業(yè)務有關篇章的編制、評審、實施、報批、驗收等工作。

第二章

參建各方職責和要求

為加強建設項目管理，明確參建各方責任，各單位職責范圍和要求規(guī)定如下：

一、整合主體礦

整合主體礦是項目建設的主管單位，對項目建設全過程進行檢查、指導、協調、監(jiān)督管理。參與組織項目設計、招投標、合同、工程、“三算”管理等；參與組織工程驗收、聯合試運轉、各專篇驗收等工作，并報請公司主管部門驗收。

二、整合礦井 整合礦井是項目建設的責任單位，對項目建設從前期準備到竣工驗收全過程實施管理。負責地質報告、初步設計、環(huán)評、安全專篇等申報工作，編制礦井施工組織設計；實施項目設計、招投標、合同、安全、工程、設備、“三算”、財務、審計、檔案等工作；組織實施工程驗收、聯合試運轉、各專篇驗收等工作；負責員工培訓；組織項目由基建向生產移交等工作。

三、地質勘察單位

工程地質勘察是指具有相應煤炭地質勘查資質的地質勘察單位受建設單位的委托，承擔其建設項目的地質勘察工作，包括地質鉆孔、水文孔、井檢孔和其它相關的工程地質資料等服務活動。

對其主要要求有：

具有相應的煤炭地質勘查資質；熟悉整合礦井和鄰近礦井地質條件，有豐富的礦井勘探施工經驗；對地質報告報批程序熟悉并且能提供幫助。

四、設計單位

工程設計是指具有相應礦井工程設計資質的設計單位受建設單位的委托，承擔其建設項目的設計工作，包括初步設計、專篇、施工圖設計、設計變更、重大設計變更等服務活動。

對其主要要求有：

具有相應礦井工程設計資質；熟悉整合礦井和鄰近礦井地質條件，有豐富的礦井工程設計經驗；有實力進行復雜地質條件的礦井設計；編寫的初步設計內容符合《煤炭工業(yè)礦井設計規(guī)范》，能達到批復要求，并能順利通過。

五、施工單位

施工單位是指具有相應資質的工程施工單位受建設單位的委托，承擔其建設項目的施工工作，必須嚴格按照施工圖紙、說明文件和國家頒發(fā)的建筑工程規(guī)范、規(guī)程和標準進行施工，并接受發(fā)包方派駐的現場代表的監(jiān)督。

對其主要要求有：

實力強、技術力量雄厚，有相應的礦井工程施工資質；有工程施工經驗，國家正規(guī)的施工單位優(yōu)先考慮；工程技術人員專業(yè)、數量滿足施工需要，設備先進，項目經理有多年的施工經驗并具有建造師資格證；近三年內無重大安全事故發(fā)生。

六、建設監(jiān)理

工程建設監(jiān)理是指具有相應資質的工程監(jiān)理單位受建設單位的委托，承擔其建設項目的管理工作，并代表建設單位對承建單位的建設行為進行監(jiān)督管理的專業(yè)化服務活動。對項目建設的投資、進度、質量、安全進行全面控制。

對其主要要求有：

根據所承擔的工程建設監(jiān)理任務，組建工程建設監(jiān)理機構。監(jiān)理機構由監(jiān)理工程師和監(jiān)理人員組成，應滿足工程建設項目各專業(yè)的需要，并具有豐富的工程監(jiān)理經驗?？偙O(jiān)理工程師必須由相應資質的監(jiān)理工程師擔任。監(jiān)理人員年輕化，了解本地區(qū)特殊地質條件，并且熟悉基建管理程序。

本建設管理程序分為建設項目管理和單位工程管理兩大部分，分別從前期準備工作、建設與施工管理、竣工驗收三個階段進行了規(guī)定。

第三章 建設項目管理

一、建設項目前期準備工作

（一）、立項

建設項目的立項必須經省煤礦企業(yè)兼并重組整合領導組辦公室批復。

（二）、初步設計

1、初步設計是指導項目建設的技術經濟文件，是安排項目建設計劃和組織實施的依據。初步設計應能指導施工圖設計，作為控制工程投資、建設工期、工程質量和安全、設備材料訂貨及竣工驗收移交與生產考核的依據。

2、礦井建設項目的初步設計，必須有批準的礦井勘探地質報告，有井筒檢查鉆孔和相關的工程地質資料，包括鄰近礦井、老窯分布情況和主要技術資料。必要時，應對首采區(qū)進行物理勘探（三維地震、瞬變電磁）。

3、初步設計必須由有相應資質的設計單位編制。集團公司總工辦組織初審，報省煤炭工業(yè)局審批。

（三）、招投標管理

1、招投標管理嚴格執(zhí)行《中華人民共和國招投標法》、《工程建設項目招標范圍和規(guī)模標準規(guī)定》、《山西省建筑工程招標投標管理辦法》、集團公司潞礦投企字[2006]281號文“潞安礦業(yè)集團公司招標管理辦法”和集團公司招標領導組 [2010]1號函。

2、凡符合集團公司規(guī)定招標條件的必須依法進行招標，單項合同估算價在300萬以下的工程、單項采購估算價在200萬元以下的貨物；單項合同估算價在50萬以下中介服務的招標由整合主體礦審查，以上的必須報集團公司審查批復。

3、集團公司負責招標的管理、服務和監(jiān)督工作，凡符合招標要求的工程必須執(zhí)行國家和公司的有關規(guī)定，辦理申請、登記、備案、報送等工作。

4、項目建設要嚴格執(zhí)行承包合同制，執(zhí)行《合同法》等國家法律法規(guī)和集團公司有關規(guī)定。要規(guī)范合同的簽訂程序，維護合同的嚴肅性。

5、施工、監(jiān)理等服務企業(yè)備案管理，執(zhí)行晉政辦發(fā)[2009]172號、晉煤基便字[2010]61號和潞礦基字[2010]331號文件。

（四）、項目開工

1、開工前應具備以下批準文件或證件：

（1）、省煤礦企業(yè)兼并重組整合領導組辦公室批文；（2）、采礦許可證，按照晉政辦發(fā)[2009]100號文件執(zhí)行；（3）、批準的環(huán)境影響評價報告或承諾書；環(huán)評集團公司初審，報省環(huán)保局審批；環(huán)評未獲得批準的，整合礦井、施工單位必須簽署安全承諾書，承諾書報省煤炭工業(yè)廳；

（4）、批準的勘探地質報告，集團公司初審，省煤炭工業(yè)局審批；

（5）、初步設計批文，集團公司初審，省煤炭工業(yè)局審批；（6）、安全、水保、環(huán)保等專篇設計批文，集團公司初審，安全專篇報省煤礦安全監(jiān)察局審批，水保報省水利局審批、環(huán)保報省環(huán)保局審批；

（7）、驗資證明；

（8）、安全施工措施及其它有關文件。

2、建設征地手續(xù)辦理完畢，征地、補償、拆遷等費用已基本支付。

3、“四通一平”、施工臨建工程基本完成。整合礦井與有關部門已簽訂供電、供水、通訊等協議或合同。

4、對工程建設監(jiān)理和施工進行了招標，并與監(jiān)理單位、施工單位簽訂了委托或承包合同。

5、整合礦井到潞安礦區(qū)質量監(jiān)督站辦理了監(jiān)督注冊手續(xù)。

6、整合礦井與設計單位簽訂了供圖協議，并能滿足正常施工的需要。

7、整合主體礦和整合礦井組織設計、監(jiān)理、施工等單位以及專業(yè)人員對建設項目的施工組織設計進行了會審，并報集團公司審批。

8、礦井建設項目的井筒（包括立井、平硐、斜井）工程，必須有水文地質、工程地質資料和井筒穿過巖層柱狀圖。立井要有井筒檢查孔及主要含水層抽水試驗資料、瓦斯檢測資料。

9、工程建設項目開工日期的一般規(guī)定：

（1）、礦井項目工業(yè)廣場內的井筒具備連續(xù)施工（立井已完成井頸鎖口、平硐和斜井完成井口砌筑）之日為開工日期；

（2）、洗煤廠、工廠等項目從主廠房基礎開挖動工之日為開工日期；

（3）、其它工程從土石方動工之日為開工日期。

10、整合礦井在完成上述要求的工作后，向集團公司報告施工準備工作完成情況和提出開工報告申請，由集團公司基建管理中心報省煤炭工業(yè)局，經批準后方可正式開工。

二、建設項目建設與施工管理

建設項目具備開工條件且辦理開工報告之后，正式進入建設與施工管理階段。

建設與施工過程中，應嚴格按照批準的初步設計進行建設，嚴格建設標準，制定投資計劃，控制工程造價，保證工程質量，合理安排工期，不得隨意違反或更改批準的初步設計，工程量和投資應控制在批準的概算范圍之內。

工程建設與施工管理階段，要嚴格落實整合主體礦、整合礦井、設計、施工、監(jiān)理等參建各方責任，做好項目投資、質量、工期、安 全四大目標控制管理。

三、建設項目竣工驗收

建設項目竣工驗收是指建設項目已按設計文件建成，主要生產環(huán)節(jié)、安全設施、環(huán)保設施等已具備正式投產使用條件，工程質量合格，經煤炭主管部門組成專門組織對施工項目進行檢查驗收、鑒定批準以及辦理移交等全部工作。

竣工驗收的依據，主要是批準的初步設計（含專篇）、施工圖設計、設備技術說明書、現行的施工技術驗收標準和規(guī)范。建設項目的規(guī)模、工業(yè)流程、巷道進尺、建筑面積、結構形式、外形裝飾、技術裝備，安全、環(huán)保等設施，以及配套項目和附屬設施等，必須和批準的文件內容一致。

建設項目竣工驗收時，主要生產環(huán)節(jié)、關鍵工程及相應的安全設施、環(huán)保設施等必須建成，并達到設計標準。其它工程，包括輔助和附屬工程可完成部分工程或作為后期工程掃尾，但不影響投產項目的正常運行。

（一）、單項工程質量認證及專篇驗收

竣工驗收的程序是自下而上進行。施工單位根據施工圖要求、合同規(guī)定和驗收標準進行自檢。整合主體礦和整合礦井根據施工單位提出的竣工報告，組織各專業(yè)人員審核工程技術檔案資料，對建設項目進行初驗，并報公司主管部門驗收。

公司主管部門驗收通過后，由質量監(jiān)督部門組織有關部門和專業(yè)人員對工程質量進行認證或質量監(jiān)督備案。安全、環(huán)保、檔案、消防、職業(yè)衛(wèi)生等專篇由公司相關業(yè)務部門組織驗收后，歸口報請上級有關部門驗收。

（二）、項目聯合試運轉

建設項目竣工完成后，經山西省煤炭工業(yè)局批準（并報安監(jiān)部門備案），方可進行聯合試運轉。

1、具備聯合試運轉的條件：

（1）、礦井的提升、通風、排水、運輸、供配電、防塵灑水、安全監(jiān)控等主要生產系統及井下開拓布置、回采工作面安裝和安全設施均按設計建成；

（2）、地面生產系統、環(huán)保設施、主要工業(yè)和行政福利建筑均按設計基本建成；

（3）、聯合試運轉所需機構、人員配備齊全，建立了規(guī)章制度，特殊作業(yè)人員經培訓合格具備上崗資格。

2、聯合試運轉審批程序

（1）、聯合試運轉條件具備后，整合主體礦以書面形式報公司主管部門審查；

（2）、公司主管部門審查同意后，填報《山西省煤礦建設項目聯合試運轉審批卡》，報請山西省煤炭工業(yè)局審批；

（3）、經山西省煤炭工業(yè)局行文批復后，并按規(guī)定報煤礦安全監(jiān)察機構備案，項目進入聯合試運轉階段。

3、聯合試運轉期間的規(guī)定（1）、煤礦聯合試運轉以系統聯動、調試和檢修為主，以出煤為輔，堅持“安全第一”的原則，嚴格執(zhí)行有關安全規(guī)定、規(guī)程，認真落實各項安全責任制，確保安全進行。

（2）、聯合試運轉應嚴格遵守批準的時間期限，試運轉時間不應少于1個月，最長不應超過6個月，期滿必須停止。

（3）、聯合試運轉期滿，須經山西省煤炭工業(yè)局檢查批復。

（三）、項目竣工驗收

聯合試運轉工作完成后，公司主管部門向煤炭主管部門提交該項目的竣工驗收報告，由煤炭主管部門組織的驗收委員會對竣工項目進行竣工驗收、鑒定批準、轉入生產。

1、竣工驗收要求

建設項目竣工驗收必須滿足以下要求：

（1）、建設項目主要生產系統按設計建成，聯合試運轉正常，分期建設的項目必須按分期建設標準規(guī)定建成；

（2）、地面生產性工業(yè)建筑按設計基本建成，非工業(yè)性建筑滿足生產需要；

（3）、未按設計建成的工程和設備安裝工程，不影響安全生產；（4）、安全、環(huán)保等設施按專篇設計建成，并經專項驗收合格；（5）、工程質量通過工程質量監(jiān)督站質量認證；

（6）、具有竣工圖、竣工報告，工程技術資料齊全，并整理分類立卷，具備歸檔條件；（7）、整合礦井已按生產需要組建了接產機構，按規(guī)定配備齊全安全生產管理人員。規(guī)章制度已建立，特殊作業(yè)人員已經培訓合格具備上崗資格。

2、驗收程序

（1）、由整合礦井編制竣工驗收報告，報集團公司預驗收。（2）、集團公司成立預驗收委員會，對各生產系統的運行情況作出評定，并簽署項目竣工預驗收意見書，出具項目鑒定結論，報山西省煤炭工業(yè)局申請竣工驗收。

（3）、山西省煤炭工業(yè)局組織的驗收委員會對竣工項目進行竣工驗收、鑒定批準。

（4）、項目竣工驗收通過后，整合礦井建設項目轉入生產。

第四章 單位工程管理

一、單位工程開工準備工作

工程開工嚴格執(zhí)行開工審批制度，單位工程開工報告必須具備以下條件：

1、本資金計劃已安排；

2、已通過招標方式確定了施工、監(jiān)理單位，簽訂了工程施工合同和委托監(jiān)理合同，并且施工、監(jiān)理等服務企業(yè)進行了資質備案和項目備案；

3、施工圖紙已通過會審；

4、施工設計或施工方案已通過審查；

5、施工現場“四通一平”工作已完成；

6、質量保證體系已建立健全。

具備上述條件后，整合礦井攜帶開工報告及相關資料上報整合主體礦審批，再上報公司主管部門批準單位工程開工報告。開工報告未辦理，一律不準工程驗收，不準撥付工程款。

二、單位工程建設與施工管理

單位工程具備開工條件且辦理開工報告之后，即進入單位工程建設與施工管理階段。

（一）、施工圖設計

1、所有施工圖設計文件均不得突破初步設計批復的標準和規(guī)模。如建設規(guī)模、設計標準、建設投資與已批復的初步設計發(fā)生變化時，必須由原設計單位陳述理由并編制設計變更，由整合礦井和整合主體礦審查后，報集團公司總工辦進行審查批復；有重大變化時由集團公司初審后報原批復部門重新審定批復。

2、針對整合礦井的特殊性，從公司整體利益最大化出發(fā)，其地面建設標準和規(guī)模，由集團公司總工辦牽頭，組織相關部門進行會審，并報請公司領導同意后以集團公司紀要形式批復。

3、按照以礦帶礦的原則，從實際出發(fā)，所有施工圖由整合主體礦或整合礦井組織審查（主要單位工程集團公司有關部門技術人員參加），并將審查意見及設計文本在集團公司總工辦備案。

4、整合礦井建設項目的竣工驗收，必須有完整的設計招投標、商務談判、設計合同和設計審批文件，否則不予驗收，不得結算。

（二）、工程管理

1、中間驗收

（1）、中間驗收包括：月度驗收、階段性驗收、驗收、動態(tài)抽查、關鍵部位驗收等。

（2）、整合礦井必須建立健全管理機構和建設管理制度，根據初步設計，批準的建設工期，合理安排施工順序，以主要連鎖工程為主線組織好井巷、土建、機電安裝三類工程的平行交叉作業(yè)和均衡施工，嚴格落實參建各方責任，堅持安全第一，合理組織施工，規(guī)范施工程序，狠抓施工質量，完善各項資料，確保工程建設的穩(wěn)步推進。

整合礦井應根據工程性質以及進度情況，每月認真組織參建各方進行初驗，驗收合格后報整合主體礦。

（3）、整合主體礦應掌握總體建設目標做好安全、質量、進度等各項監(jiān)督檢查。

整合主體礦每月必須組織對當月施工工程進行檢查驗收，驗收時要對照施工作業(yè)計劃，對工程的進度和質量進行考核、驗收，并簽署月度驗收報表。

（4）、基建管理中心根據工程總體進展，每季度或動態(tài)組織公司相關部門進行單位工程中間驗收，對重要工程和關鍵部位的施工加強監(jiān)督管理；重點對工程招投標、施工組織設計、施工順序、施工質量管理以及施工資料等進行檢查，對存在問題的必須按要求整改，未進行整改或整改不徹底的必須停工，檢查驗收情況的資料要存檔，作為工程竣工驗收的參考依據。

2、設計變更及工程簽證

（1）、構成設計變更的事項包括以下變更： Ⅰ、更改有關部分的標高、基線、位置和尺寸； Ⅱ、更改有關工程的性質、質量和標準； Ⅲ、增減合同中約定的工程量；（2）、設計變更管理程序

設計變更無論由哪方提出，均應通過各方研究協商，整合礦井審查，整合主體礦審批，經審批后由原設計單位變更圖紙或說明，辦理簽發(fā)手續(xù)，下發(fā)實施。對于涉及建筑規(guī)模增加，建設標準提高及其他比較重大的設計變更必須報公司主管部門審批。設計變更單應詳細說明變更產生的原因、背景、變更產生的時間、參與人、工程部位、提出單位等。

（3）、工程簽證實行簽證單制度。整合礦井或施工單位經與設計施工圖紙和合同文件核驗，認為確需發(fā)生工程簽證時，必須在工程簽證單中填寫需要發(fā)生的工程量等具體內容，在現場總監(jiān)、整合礦井相關人員核對簽字后，報整合主體礦審定簽發(fā)。對工程量或工程費用較大的工程簽證必須報公司主管部門審批。簽證單應附所發(fā)生簽證部位的圖紙、說明預算書等。

（三）、機電設備管理

所有機電設備采購和租賃嚴格執(zhí)行國家和公司有關規(guī)定，按照批復的初步設計選擇相匹配的設備，不得突破標準，擅自組織采購。整合礦井實施機電設備設計、調研、招標、合同談判、供貨、質量檢驗、安裝、試運行、聯合試運轉等工作；集團公司相關業(yè)務部門負責全過程監(jiān)督管理。

（四）、工程“三算”管理

建設項目概算經整合主體礦和整合礦井預審，投融資中心組織初審后，報上級主管部門審批。批復的概算作為項目投資控制及項目建設計劃的依據。

工程預、決（結）算實行會審制。整合礦井初審后報整合主體礦，整合主體礦審查后報投融資中心，投融資中心組織有關單位會審后，由投融資中心終審確定工程造價。

（五）、工程質量監(jiān)督管理

1、單位工程開工前應到潞安礦區(qū)質量監(jiān)督站辦理工程質量監(jiān)督注冊手續(xù)。

2、建設施工過程中，建材質量、檢測、隱蔽工程、工程資料等均應接受質量監(jiān)督站的監(jiān)督檢查。

3、工程主體完成后由質量監(jiān)督站進行工程實體質量檢測；工程竣工后由質量監(jiān)督站進行工程質量認證，包括單位工程質量認證和單項工程質量認證。

（六）、資料整理歸檔管理

1、工程建設資料必須納入工程建設與施工管理，建立健全管理制度，建立檔案室，專人負責資料管理。

2、工程建設資料應按照《建設工程文件歸檔整理規(guī)范》及其它相關國家、地方和行業(yè)標準規(guī)范分類組卷。

三、單位工程竣工驗收管理

1、單位工程竣工驗收應具備的條件：

（1）、完成工程設計和合同中規(guī)定的各項工作內容，達到行業(yè)規(guī)定的竣工條件。

（2）、工程質量應符合國家現行有關法律、法規(guī)、技術標準、設計文件及合同規(guī)定的要求。

（3）、工程技術資料齊全，具備歸檔條件。

2、單位工程竣工驗收程序

（1）、單位工程完工后，整合礦井組織參建各方進行初驗，初驗合格后，整合主體礦組織驗收并簽署自檢驗收證書。

（2）、整合主體礦持自檢驗收證書報請公司基建管理中心竣工驗收。

（3）、公司基建管理中心組織有關部門進行竣工驗收，驗收通過后簽發(fā)竣工驗收證書。

（4）、竣工驗收完成后，質量監(jiān)督站進行單位工程質量認證。未經竣工驗收和質量認證的工程不準進行決算，不準交付使用。

第五章 建設管理要求

嚴格市場準入：根據國家和集團公司有關規(guī)定，對承攬整合礦井項目的設計、施工、監(jiān)理等單位實行嚴格的市場準入、備案管理和清出制度。

嚴格招投標管理：凡符合招標要求的工程必須嚴格執(zhí)行公司的有關規(guī)定，辦理招標、備案、報送等工作。

嚴格機電設備采購：設備招標和租賃嚴格執(zhí)行公司有關規(guī)定，選擇與設計能力相匹配設備，不得突破標準，擅自采購。

嚴格安全管理：必須建立、完善項目建設安全保障體系，落實安全管理責任制，實施全方位、全過程安全管理，切實抓好項目建設各階段的安全工作。

嚴格控制建設規(guī)模：必須根據煤炭儲量，賦存條件，服務年限等，平衡建設規(guī)模與建設投資的關系，不準超規(guī)模超標準建設。

嚴格開、竣工管理：必須根據初步設計，下達的投資計劃，合理安排工程建設，杜絕“三邊工程”，對私自開工的工程，不予決算，不進行驗收。