第一篇：商都縣旅游建設(shè)的必要性

商都縣冰川石林地質(zhì)公園至巴達圖廟

旅游公路路線建設(shè)意義

商都縣冰川石林地質(zhì)公園至巴達圖廟旅游公路，路線起于烏蘭哈達蘇木與G208相接，途經(jīng)商烏線，冰川石林至西外環(huán)段、楊柳水庫景區(qū)至麻黃山養(yǎng)生樂園段、省際通道至七臺湖景區(qū)段、七臺湖景區(qū)段至八一森林公園段、察汗淖爾至十八頃鎮(zhèn)段、十八頃鎮(zhèn)至商大線段、商大線至巴達木圖廟段，終點止于小廟子嘎查，路線總長132公里，其中新建公路67.5公里，按三級公路標準設(shè)計，改建公路64.5公里，按二級公路標準設(shè)計，全路線按八段設(shè)計。

一、本項目的建設(shè)是促進區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要 生態(tài)優(yōu)勢是商都縣最大的潛在優(yōu)勢，坐擁著全省乃至全國領(lǐng)先的好生態(tài)、好環(huán)境?！笆濉逼陂g，商都縣將依托獨特的自然及人文旅游資源，充分發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，以建設(shè)“高品質(zhì)、綜合性、新型休閑旅游目的地”為目標，以“一心、倆軸、四區(qū)”的旅游開發(fā)和建設(shè)重點，以健全旅游產(chǎn)品體系、塑造旅游形象、培養(yǎng)旅游品牌、完善配套設(shè)施為抓手，以改革旅游管理體制為保障，全力推動商都旅游的啟動及平穩(wěn)健康發(fā)展。

商都縣旅游發(fā)展以科學發(fā)展觀為指導，以全國生態(tài)文明建設(shè)和最美中國建設(shè)為契機，以全面貫徹中共烏蘭察布市關(guān)于促進全市旅游業(yè)發(fā)展的要求為機遇以商都縣產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為整體目標，一推動全域旅游、四級旅游和旅游“+”為重點，解放思想，轉(zhuǎn)表觀念，努力提升以旅游業(yè)為代表的第三產(chǎn)業(yè)在商都縣產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的地位和作用。把商都縣打造成為“中國北方原生態(tài)山水休閑旅游目的地”、“中國塞外商都文化旅游名縣”、“京津冀私家后花園”?！笆濉睍r期，商都縣根據(jù)全縣旅游業(yè)的基本情況制定了《烏蘭察布市商都縣旅游發(fā)展總體規(guī)劃（2017—2030年）》，規(guī)劃中提出將大石架冰川石林景區(qū)打造成國家4A級旅游景區(qū)，麻黃山養(yǎng)生樂園、察汗卓爾景區(qū)、巴達木圖景區(qū)等景區(qū)打造成國家3A及旅游景區(qū)。

本項目貫穿商都縣西井子鎮(zhèn)、屯墾隊鎮(zhèn)、七臺鎮(zhèn)、小海子鎮(zhèn)、十八頃鎮(zhèn)五個重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)。，沿線自然風景優(yōu)美，途經(jīng)大石架冰川石林景區(qū)、麻黃山養(yǎng)生樂園、八一森林公園、察汗卓爾景區(qū)、七臺湖景區(qū)、巴達木圖景區(qū)。因此，本項目的建設(shè)是落實商都縣旅游發(fā)展總體規(guī)劃（2017—2030年）的重要行動，有利于商都縣旅游業(yè)的發(fā)展。

二、本項目的建設(shè)是完善交通運輸網(wǎng)絡(luò)的需求

商都縣冰川石林地質(zhì)公園至巴達木圖廟旅游公路即是商都縣重要的旅游路項目之一，也是商都縣公路網(wǎng)絡(luò)的主要路線之一。西連察哈爾右翼后期烏蘭哈達蘇木，東連十八頃鎮(zhèn)，是貫穿商都縣西井子鎮(zhèn)、屯墾隊鎮(zhèn)、七臺鎮(zhèn)、小海子鎮(zhèn)、十八頃鎮(zhèn)五個重要的經(jīng)濟發(fā)達鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主要通道。本項目的建設(shè)進一步完善地方公路網(wǎng)絡(luò)，改善農(nóng)村公路條件，方便沿線群眾出行，對建設(shè)和諧社會具有重要意義。

三、是促進貧困地區(qū)脫貧致富的重要舉措

“十二五”期間，受交通閉塞、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱等諸多因素的影響，商都縣經(jīng)濟社會發(fā)展依然滯后。在《內(nèi)蒙古自治區(qū)“十三”產(chǎn)業(yè)扶貧規(guī)劃》中，商都縣被列入31個國家扶貧開發(fā)工作重點縣名單。而本項目的建設(shè)將充分發(fā)揮東西橫向運輸通道的作用，不僅有效的聯(lián)系西井子鎮(zhèn)、屯墾隊鎮(zhèn)和十八頃鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，促進各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的資源互補、合力開發(fā)，而且通過本項目可以打通商都縣對外的交通瓶頸，加快烏蘭察布市、呼和浩特市、錫林郭勒盟及周邊鄉(xiāng)縣的經(jīng)濟發(fā)展速度，更能有限推動商都縣更快更好的融入周邊城市的經(jīng)濟發(fā)展圈，加快商都縣脫貧致富的步伐。

四、是提高人民水平、保證社會穩(wěn)定的需要

近幾年，隨著內(nèi)蒙古自治區(qū)農(nóng)村牧區(qū)“十個全覆蓋”工程順利實施，商都縣對外交流的紐帶的公路交通得到快速發(fā)展，促進了該地區(qū)與外界的交流與合作。但是該地區(qū)公路網(wǎng)不完善，路網(wǎng)密度低、出口通道少的局面得到了根本改變。

本項目的建設(shè)，能夠打通商都縣對外交通的瓶頸，促進沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)與外界的經(jīng)濟、文化等各方面的交流與合作，提升該地區(qū)組全國產(chǎn)業(yè)布局中的重要地位，更好更快發(fā)展經(jīng)濟，增加就業(yè)機會，提高人民群眾的生活水平。本項目的建設(shè)，也可以改善沿線居民的出行條件，方便人民生活，提高沿線地區(qū)人民群眾的生活質(zhì)量。加快城鎮(zhèn)化步伐，優(yōu)化城鎮(zhèn)布局，促進社會主義新農(nóng)村建設(shè)和社會主義和諧社會的建設(shè)。

因此，本項目的建設(shè)是提高人民生活水平、改善社會穩(wěn)定的需要。

第二篇：旅游宣傳片制作的必要性

旅游宣傳片制作的必要性

我們知道旅游景點很多，人們最想去的就是最有名氣的景點，而不知名的景點卻很少為人所知，那么做好景點宣傳片就必不可少了。它通過聲音和畫面的結(jié)合來展現(xiàn)景點的魅力，深深吸引了人們的眼球，在旅游高峰期，很多旅游景區(qū)或者旅游管理部門都會通過這種這種方式宣傳自己，進而招攬更多的游客，樹立良好的口碑，那么，制作旅游宣傳片有哪些好處呢？為什么要旅游宣傳片呢？

1、旅游景點宣傳片制作完成后通過各渠道投放，公交媒體，戶外媒體的投放，讓更多的游客了解景點以及景點的知名度，吸引更多的外地游客以及外國游客。從而增加旅游數(shù)量。

2、通過聲音和畫面的結(jié)合，將景區(qū)的風景特色，人文環(huán)境以及地理位置等主要信息展現(xiàn)出來，這樣可以讓觀看的人有一種身歷其境的感覺，因此，旅游宣傳片比單純的宣傳更具吸引性，這也是沈陽宣傳片制作公司東方嘉藝文化傳播有限公司所擅長的一項視頻制作。

3、旅游宣傳片的最大特點就是方便，便于攜帶。隨時隨地可以播放給游客觀看，可以存放在手機里，存放在平板電腦里，只要有人想了解，就立馬播放出來，通過聲音的介紹和畫面的吸引，游客會被不知不覺的吸引。

第三篇：建設(shè)園區(qū)的必要性

瓦店新能源電子專業(yè)園區(qū)建設(shè)的必要性

加快推進工業(yè)化、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化是新農(nóng)村建設(shè)的方向。安陽市把專業(yè)園區(qū)建設(shè)作為優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、實現(xiàn)集約化發(fā)展的載體。安陽市“十二五”蓄電池行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化升級發(fā)展規(guī)劃中，明確在安陽縣瓦店鄉(xiāng)建設(shè)蓄電池集中區(qū)，在此形勢下，瓦店鄉(xiāng)憑借優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢，為加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟的發(fā)展，規(guī)劃建立“瓦店新能源電子產(chǎn)業(yè)專業(yè)園區(qū)”。

一、建設(shè)瓦店新能源電子專業(yè)園區(qū)的優(yōu)勢

1、區(qū)位優(yōu)勢

瓦店鄉(xiāng)位于安陽縣東南部，鄉(xiāng)內(nèi)地勢開闊平緩。緊鄰京廣鐵路、石武高鐵、京港澳高速、大廣高速，南林高速貫穿全鄉(xiāng)，并設(shè)有出入口，省道永定公路貫穿全鄉(xiāng)南北，高辛公路貫穿全鄉(xiāng)東西，便利的交通、得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，為瓦店鄉(xiāng)工業(yè)園區(qū)的建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

2、政策優(yōu)勢

安陽市政府2013年發(fā)布的《安陽市“十二五”蓄電池行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化升級發(fā)展規(guī)劃》（安政辦〔2013〕7號文）明確提出了以安陽成翔電器有限公司為主導，投資12億元，到“十二五”末建成年產(chǎn)600萬KVAh新型蓄電池產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

3、勞動力優(yōu)勢

瓦店鄉(xiāng)勞動力數(shù)量大，大批農(nóng)村剩余勞動力為安陽市新能源電子產(chǎn)業(yè)園區(qū)提供了可靠的勞動力保證，高質(zhì)量、低成本的勞動力資源優(yōu)

勢是安陽市新能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最基本和最可靠的優(yōu)勢。

4、基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢

園區(qū)內(nèi)已經(jīng)入住企業(yè)，而且水、電、氣等基礎(chǔ)設(shè)施外網(wǎng)鋪設(shè)至園區(qū)內(nèi)，其他企業(yè)可以直接入住。

二、瓦店新能源電子專業(yè)園區(qū)主導產(chǎn)業(yè)

新能源產(chǎn)業(yè)對國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展、提升國家競爭力、促進產(chǎn)業(yè)升級和加快科技創(chuàng)新、解決環(huán)境問題等有著重大的戰(zhàn)略意義?！笆濉逼陂g，我國將大力發(fā)展太陽能、風能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，蓄電池作為風能、太陽能必不可少的儲能設(shè)備，具有廣闊的市場發(fā)展前景。儲能用新型大容量密封鉛蓄電池是國家“十二五”規(guī)劃《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄（2011年本）》鼓勵類產(chǎn)品。根據(jù)“安陽市“十二五”蓄電池行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化升級發(fā)展規(guī)劃”要求，加快推進瓦店蓄電池集聚區(qū)的建設(shè)，把現(xiàn)有18家企業(yè)整合為8家，以成翔等骨干企業(yè)為依托，建立集團化、聯(lián)合化、協(xié)作化良性發(fā)展模式，圍繞做精做專優(yōu)勢產(chǎn)品，快速提升綜合競爭力，全面推進蓄電池行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，同時，為安陽市光伏產(chǎn)業(yè)鏈條延伸和終端開發(fā)應(yīng)用提供保障。

本工業(yè)園區(qū)將以儲能用新型大容量高能蓄電池為主導產(chǎn)業(yè)，入駐成翔新能源公司、安陽箭馬電源有限公司、安陽飛海電源有限公司、安陽濤升化工有限公司、內(nèi)黃飛虎電源有限公司等蓄電池企業(yè)。同時擴展蓄電池行業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈條，引進太陽能照明、太陽能儲能控制、逆變電源等企業(yè)入駐，搭建一座新能源行業(yè)的產(chǎn)、學、研平臺，推進企業(yè)實現(xiàn)技術(shù)水平的先進性和生產(chǎn)自動化、智能化、數(shù)字化、成

套化和系統(tǒng)化，爭取建成我市、我省一流的專業(yè)園區(qū)。

三、建設(shè)瓦店新能源電子產(chǎn)業(yè)專業(yè)園區(qū)的意義

瓦店鄉(xiāng)以農(nóng)業(yè)為主，基本沒有工業(yè)企業(yè)，富余勞動力較多，經(jīng)濟發(fā)展相對落后。產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)必將帶動瓦店經(jīng)濟發(fā)展邁上一個更高的臺階，只有這樣才能使人民生活水平提高，各項事業(yè)繁榮，社會和諧。

1、可以更多的為當?shù)卮迕裉峁┚蜆I(yè)崗位。

園區(qū)建成后，園區(qū)內(nèi)企業(yè)可提供就業(yè)崗位近萬個?？梢院芎玫慕鉀Q農(nóng)村剩余勞動力的就業(yè)問題，為當?shù)卮迕窬徒龉?chuàng)造了便利條件，增加工資性收入。

2、可以更多的提高村民的收入。

園區(qū)建成后，將會需要大量的相關(guān)配套服務(wù)，比如出租房屋、餐飲、商貿(mào)等，這也為村民提供了新的從業(yè)機會，增加收入。

3、可以更多的整合村莊集體土地，集約利用。

園區(qū)的建設(shè)，可以吸引村莊現(xiàn)有企業(yè)入園，提高管理和經(jīng)營檔次。同時節(jié)約出來的土地，村集體可進行重新規(guī)劃使用，提高集體收入，增加對農(nóng)民福利補貼。

4、可以更多的提高村集體房屋和土地的價值。

園區(qū)的建設(shè)，可以大大提升周邊環(huán)境的品味，打造經(jīng)濟發(fā)展的態(tài)勢，迅速提高村莊整體的土地價值，為村集體進行新農(nóng)村建設(shè)提供充足的資金來源。

5、可以徹底改變農(nóng)民的生產(chǎn)和生活方式。

工業(yè)園區(qū)的建設(shè)迫使農(nóng)民徹底改變傳統(tǒng)的生活方式，從落后的土地耕作中解脫出來，有時間、有機會、有崗位去學習新知識，掌握新技術(shù)，從事新行業(yè)，特別是為年輕人提供了廣闊的舞臺和發(fā)展空間。

6、可以加快城鎮(zhèn)化建設(shè)的步伐。

“經(jīng)濟因工業(yè)而強，城鎮(zhèn)因項目而興”。在繁榮經(jīng)濟過程中，促使城鎮(zhèn)改造更新。園區(qū)的建設(shè)必將帶動瓦店基礎(chǔ)設(shè)施的完善和發(fā)展，工業(yè)園區(qū)使人口相對集中，人口成規(guī)模地增長，帶動第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為城鎮(zhèn)化建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

綜上所述，瓦店新能源電子專業(yè)園區(qū)建設(shè)不僅會帶來鎮(zhèn)域和村域經(jīng)濟的飛速發(fā)展，同時，也為本地區(qū)未來發(fā)展商貿(mào)、旅游、居住和生態(tài)園區(qū)建設(shè)提供廣闊的空間，使當?shù)厝罕姷纳a(chǎn)和生活方式發(fā)生翻天覆地的變化，農(nóng)民將徹底擺脫傳統(tǒng)的身份，真正實現(xiàn)“安居、樂業(yè)、有保障。

第四篇：電動汽車充電站建設(shè)必要性

電動汽車充電站建設(shè)必要性

1.1電動汽車充電站建設(shè)的背景

政策背景：發(fā)展新能源電動汽車成為世界各國的共識，已列入各主要國家重要發(fā)展戰(zhàn)略；作為全球金融危機過后新一輪經(jīng)濟增長的突破口和實現(xiàn)交通能源轉(zhuǎn)型的根本途徑，已經(jīng)成為世界各主要國家和汽車制造廠商共同的戰(zhàn)略選擇。世界汽車產(chǎn)業(yè)進入了全面的交通能源轉(zhuǎn)型時期，電動汽車進入了加速發(fā)展的新階段。

對于純電動汽車的研究，我國在政策上給予了必要的重視，同時取得了長足發(fā)展。在“十五”期間，電動汽車就列入國家“863”計劃科技重大專項。2009年元月，科技部、財政部、發(fā)改委、工業(yè)和信息化部共同啟動“十城千輛”計劃，主要內(nèi)容是：通過提供財政補貼，計劃用3年左右的時間，每年發(fā)展10個城市，每個城市推出1000輛新能源汽車開展示范運行，涉及這些大中城市公交、出租、公務(wù)、市政、郵政等領(lǐng)域，力爭使全國新能源汽車的運營規(guī)模到2012年占到汽車市場份額的10％。2009年3月國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中，提出到2011年我國要形成50萬輛純電動、充電式混合動力和普通型混合動力等新能源汽車產(chǎn)能，新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5％左右；至2015年，我國純電動汽車保有量有望達到266萬輛，全年將新增電力需求在212億kWh。截至目前，工業(yè)和信息化部公布了兩批《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》，涉及24種車型。社會背景：我國正處于人均GDP超過3000美元的重要時期，經(jīng)過改革開放30多年來的發(fā)展，居民積蓄不斷增多，外出旅游、商務(wù)活動等日益活躍，私家車需求數(shù)量急劇增加，高速公路通車里程也不斷刷新紀錄。在此背景下，發(fā)展新能源電動汽車具有廣闊的市場和便利的條件。

生態(tài)背景：近年來，黨和國家日益重視科學發(fā)展，原來以破壞環(huán)境換取經(jīng)濟增長的發(fā)展模式日漸被科學發(fā)展觀所取代，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會已成為國家一項發(fā)展戰(zhàn)略。

科技背景：隨著科技的不斷成熟，制約新能源電動汽車的關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)被攻破，新能源電動汽車技術(shù)日臻成熟：動力電池關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)取得一定的突破，電動汽車整車控制系統(tǒng)及電池管理系統(tǒng)成功應(yīng)用于實際。新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)是以電動車的生產(chǎn)、運行為核心的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)群，這樣的一個產(chǎn)業(yè)群包括電動車、電動機、電控系統(tǒng)，動力電池、電源管理、能量回收；還有正極材料、負極材料、電解液、膜的制作工藝；以及電池回收、電池復用、資源再生，最后還包括供電系統(tǒng)、充電設(shè)施、充電服務(wù)。

汽車產(chǎn)業(yè)是踐行“低碳”經(jīng)濟的重要領(lǐng)地。在各種新能源汽車技術(shù)路線的角逐中，電動汽車已經(jīng)成為我國新能源汽車發(fā)展的主力方向。當電動汽車產(chǎn)業(yè)化條件日趨成熟，產(chǎn)業(yè)鏈蘊藏的巨大商機也將同時浮出水面。1.2 廣西區(qū)電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀

我區(qū)汽車工業(yè)已突破汽車整車產(chǎn)量百萬輛大關(guān)，配套體系較為完善，具有加快新能源汽車發(fā)展的基礎(chǔ)和條件。近年來，廣西汽車產(chǎn)業(yè)在新能源汽車發(fā)展方面取得了一定成績，廣西玉柴機器集團有限公司自主研制了油電混合動力總成、可再生空氣混合動力總成、乙醇柴油發(fā)動機、雙燃料發(fā)動機等產(chǎn)品，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的單軸并聯(lián)式油電混合電力系統(tǒng)已經(jīng)小批試產(chǎn)，并在恒通、中通、廣汽客車、武漢揚子江、蘇州金龍、江淮等混合動力客車上得到了應(yīng)用。柳州五菱汽車有限責任公司成功研發(fā)了微型電動貨車、微型電動客車、電動社區(qū)車、電動觀光車等車型，電動微型貨車已出口美國。桂林客車工業(yè)集團有限公司已與上海雷博新能源汽車技術(shù)有限公司共同研發(fā)了新型環(huán)保電池電容電動車，產(chǎn)品已小批量進入上海市場，服務(wù)于上海世博會。柳州延龍汽車有限公司成功開發(fā)了純電動乘用車、純電動貨車、純電動客貨車等十幾個涵蓋乘用、商用、專用電動汽車新產(chǎn)品。桂林星辰科技有限公司已利用伺服控制技術(shù)成功開發(fā)出具有國內(nèi)先進水平的油電混合電磁直耦電拖裝置。

我區(qū)新能源汽車發(fā)展雖已起步，但總體上來看，還存在明顯不足，如新能源汽車產(chǎn)品產(chǎn)量不大，產(chǎn)值偏小，產(chǎn)業(yè)化進程仍需加快；產(chǎn)品以純電動汽車為主，尚未利用我區(qū)在混合動力總成、混合動力電拖裝置等方面的技術(shù)優(yōu)勢生產(chǎn)混合動力汽車；電池、電機等關(guān)鍵核心部件還未全部實現(xiàn)區(qū)內(nèi)配套，產(chǎn)業(yè)鏈還不完善；新能源汽車應(yīng)用環(huán)境尚不成熟，缺乏充電站等配套設(shè)施；區(qū)內(nèi)節(jié)能及新能源汽車的示范推廣尚未開展，不利于推進產(chǎn)業(yè)化。1.3 廣西區(qū)電動汽車發(fā)展目標

到2010年，新能源汽車生產(chǎn)能力達到3萬輛，新能源動力總成生產(chǎn)能力達到1.5萬套，形成以新能源客車、新能源商用車為主的新能源汽車產(chǎn)品體系，電池等新能源汽車關(guān)鍵零部件實現(xiàn)區(qū)內(nèi)配套；南寧、柳州、桂林等先期試點城市平均完成100輛以上新能源汽車示范運營，并初步建立新能源汽車配套設(shè)施；全區(qū)新能源汽車保有量提高，新能源汽車在城市公交客車、出租車等公共服務(wù)領(lǐng)域使用。

到2015年，新能源汽車生產(chǎn)能力達到8萬輛，新能源動力總成生產(chǎn)能力達到3萬套，形成多品種、多系列、多領(lǐng)域的新能源汽車產(chǎn)品體系，基本建立新能源汽車關(guān)鍵零部件體系；全區(qū)各市在公交、出租、公務(wù)、市政、郵政等領(lǐng)域開展推廣使用新能源汽車示范運營，全區(qū)新能源汽車保有量進一步提高，城市公交客車、出租車等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車占一定比例；新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)逐步完善。

1.4 電動汽車充電站建設(shè)意義

1.4.1 直接推動廣西新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和完善

新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)是以電動車的生產(chǎn)、運行為核心的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)群，學科涉及機械、動力、材料、電力等方面。在這個產(chǎn)業(yè)群中，充電站的建設(shè)具有舉足輕重的影響，是整個新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈條中重要的一環(huán)，直接關(guān)系到新能源汽車能否由實驗階段進入示范推廣應(yīng)用階段，關(guān)系到整個新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)能否興旺發(fā)展。通過充電站的建設(shè)，不僅能夠普及電動汽車知識，提高社會對電動汽車的認知和接受度，具有明顯的示范意義，而且能夠直接推動廣西新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和完善。1.4.2 降低了污染

電動汽車從本質(zhì)上講是一種零排放汽車，一般無直接排放污染物，間接的污染物主要產(chǎn)生于發(fā)電和電池廢棄物。就電池廢棄物來講，回收技術(shù)也逐漸成熟，且目前新型蓄電池也朝著污染低、安全性好的方向發(fā)展。因此無論從直接還是間接污染來說，電動汽車均是理想的“清潔車輛”。從噪音的角度，相關(guān)資料顯示電動汽車比同類燃油車輛低5分貝以上，大規(guī)模推廣電動汽車將大幅度降低城市噪音。1.4.3 改善能源消耗結(jié)構(gòu)

中國每年對石油的需求增長量占全球需求增長量的41%，而新增石油需求的2/3用于交通運輸業(yè)；中國對石油的進口依存度已高達40-50%，每年需進口1.2-2億噸石油，據(jù)測算，進口的原油有30%左右被汽車消耗掉。而電動汽車不用消耗石油，因此，使用電動車輛對減少石油資源消耗具有舉足輕重的影響，對于建立資源節(jié)約型和環(huán)境友好型廣西具有重要意義。1.4.4 降低電網(wǎng)負荷

世界各國供電系統(tǒng)都存在負荷平衡問題，峰谷差甚至在1:0.5以上。利用夜間對電動汽車充電，現(xiàn)有電網(wǎng)容量己經(jīng)能適應(yīng)若干年電動汽車發(fā)展電能需求，不但有利于電動汽車的能量補充，也有利于電網(wǎng)的峰谷平衡，有效地降低電網(wǎng)高峰負荷，相應(yīng)降低峰谷差，提高電網(wǎng)負荷率，提高發(fā)輸配電設(shè)備利用率。1.4.5 節(jié)約能源

據(jù)測算，將原油提煉成汽、柴油并用于燃油汽車驅(qū)動時，平均能量利用率僅為14%左右。電動汽車即使使用燃燒重油發(fā)電的電廠輸出的電，其能量經(jīng)重油提煉、電廠熱電轉(zhuǎn)換、電力輸配、電池充電、電機損耗等環(huán)節(jié)，在電機輸出軸也可得到20%左右的能量。1.4.6 樹立南寧綠色環(huán)保新形象

隨著廣西打造國際大都市的定位日益明確和廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)的不斷深入，廣西與周邊各國的交往日益增多。南寧作為一個綠色城市和中國—東盟博覽會永久舉辦地，建設(shè)電動汽車充電站、發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)，能夠踐行發(fā)展國家“低碳”經(jīng)濟的要求，樹立和提升綠色南寧、生態(tài)南寧的國際新形象。1.4.7 電動汽車運營優(yōu)勢

電動汽車具有顯著的運營優(yōu)勢，運行成本低，清潔安全，幾乎不受石油市場等因素的影響，具有較強的適應(yīng)性。2 電動汽車充電站設(shè)計方案 2.1電動汽車充電站選址及規(guī)模

2.1.1南寧國際會展中心電動汽車充電站選址

會展中心電動汽車充電站項目選址于南寧市民族大道國際會展中心東側(cè)停車場，其示范效應(yīng)將對廣西電動汽車推廣應(yīng)用進程的加快、南寧的綠城印象、低碳經(jīng)濟和循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展、節(jié)能環(huán)保意識的提高、南方電網(wǎng)公司品牌形象的宣傳有著十分重要的意義。

2.1.2南寧國際會展中心電動汽車充電站建設(shè)規(guī)模及組成

南寧國際會展中心電動汽車充電站項目目標是將其建設(shè)成為一座符合南方電網(wǎng)公司電動汽車充電設(shè)施設(shè)計標準的中小型電動汽車充電站，占地面積約300平方米，充電設(shè)備配置有1臺中型直流充電機、4臺小型直流充電機、4臺交流充電樁，配套建設(shè)相應(yīng)的配電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、計費及安防系統(tǒng)。2.1.3場地布置方案

交直流充電機布置于南寧民族大道國際會展中心東側(cè)停車場，利用會展中心廣場地下室布置配電及監(jiān)控相關(guān)設(shè)備。

充電站出入口利用會展中心東側(cè)停車場原有入口，在出入口之間適當位置設(shè)置南方電網(wǎng)公司統(tǒng)一標識；站內(nèi)布置包括值班崗亭、充電樁、充電島、遮雨棚等。

圖2-1南寧國際會展中心充電站站址示意圖

第五篇：蔬菜項目建設(shè)必要性

2.2 項目建設(shè)的必要性

2.2.1培育特色產(chǎn)業(yè)，發(fā)展“訂單農(nóng)業(yè)”、增加農(nóng)民收入的需要 隨著農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，蔬菜產(chǎn)量急劇上升?，F(xiàn)在該市共有蔬菜面積近萬畝，除城鎮(zhèn)居民鮮食外，還有部分蔬菜無出路，只能低價銷售，直接影響農(nóng)民的收入。項目單位提出建設(shè)萬畝無公害蔬菜基地，進行無公害蔬菜冷凍保鮮加工。項目建成后，進行速凍菜和凈菜的加工，緩解農(nóng)民賣菜難的問題，同時速凍菜由于方便及時，經(jīng)濟實惠，將受到城市居民的歡迎。再者，蔬菜運往周邊大中城市鮮銷，也必須進行冷加工。順應(yīng)這一要求，項目單位建基地、調(diào)品種、擴規(guī)模，促進全市的種植業(yè)發(fā)展，建成江漢平原重要的蔬菜基地，從而培育地方特色產(chǎn)業(yè)，發(fā)展“訂單農(nóng)業(yè)”，確保農(nóng)業(yè)增產(chǎn)、農(nóng)民增收。

2.2.2以工業(yè)理念謀劃農(nóng)業(yè)，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品出口創(chuàng)匯的需要

進入新世紀新階段，全國農(nóng)業(yè)正經(jīng)歷著從計劃農(nóng)業(yè)向市場農(nóng)業(yè)、傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的重大轉(zhuǎn)變。在這個轉(zhuǎn)變過程中，調(diào)整農(nóng)業(yè)發(fā)展思路，創(chuàng)新農(nóng)業(yè)發(fā)展方式，以工業(yè)理念謀劃農(nóng)業(yè)是解決當前“三農(nóng)”問題的重中之重。農(nóng)產(chǎn)品加工是農(nóng)業(yè)發(fā)展的導向產(chǎn)業(yè)，是農(nóng)民增收的致富產(chǎn)業(yè)。一些發(fā)達國家和地區(qū)高度重視發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)，農(nóng)產(chǎn)品加工已成為國民經(jīng)濟的重要支柱。有資料表明，從田間到餐桌的全部總利潤，生產(chǎn)環(huán)節(jié)僅占1／5，價值1元的農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)加工處理后，在美國可增值3.7元，在日本可增值2.2元。由此可見，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)的潛力巨大。農(nóng)業(yè)是市的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，為了發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)，市委、市政府明確提出了要加快農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)建設(shè)，依靠龍頭企業(yè)網(wǎng)絡(luò)農(nóng)戶，實現(xiàn)小生產(chǎn)與大市場有效對接，延伸農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條，實

現(xiàn)無公害農(nóng)產(chǎn)品出口創(chuàng)匯，提高農(nóng)業(yè)整體效益。同時，公司已注冊“”商標，圍繞綠色、環(huán)保做文章，加強品牌宣傳，樹立品牌形象，整合全市蔬菜銷售力量，發(fā)展連鎖經(jīng)營，增強全市農(nóng)業(yè)市場的競爭能力

2.2.3開發(fā)無公害農(nóng)產(chǎn)品，提高人民物質(zhì)生活水平的需要

隨著人民物質(zhì)生活質(zhì)量的不斷提高，生活的改善，國內(nèi)食品市場將顯現(xiàn)新的時代特點，無公害化、衛(wèi)生與安全的食品消費將成為食品工業(yè)發(fā)展的主線。無公害農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)階段開發(fā)的對象主要是以食品為功能的農(nóng)產(chǎn)品以及加工制品，包括糧食、蔬菜、水果、畜禽產(chǎn)品、水產(chǎn)品等大宗農(nóng)產(chǎn)品。大宗農(nóng)產(chǎn)品必然對應(yīng)的是大眾化消費，在我國已步入小康生活水平的城鎮(zhèn)大部分職工和農(nóng)村先富起來的部分農(nóng)民，有接受無公害化消費的意識、愿望和支付能力。啟動這個市場，必將出現(xiàn)一個可觀發(fā)展景象。

2.2.4實施節(jié)能減排，走農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要。

項目區(qū)蔬菜生產(chǎn)均按照無公害蔬菜生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程執(zhí)行，同時實施節(jié)水灌溉技術(shù)、測土配方施肥技術(shù)、病蟲害綜合防治技術(shù)，大大減少農(nóng)業(yè)用水、化學肥料使用和農(nóng)藥的使用量，符合農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的要求。