第一篇：五臺(tái)交通旅游綜合治理方案

五臺(tái)公路管理段

交通旅游環(huán)境綜合治理工作方案

為了迎接“中國-五臺(tái)山第二屆國際文化旅游月”的到來，按照縣委、縣政府統(tǒng)一部署和五紀(jì)發(fā)?2011?13號(hào)《關(guān)于對(duì)全縣旅游環(huán)境整治長效工作機(jī)制落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查的通知》精神，重點(diǎn)推進(jìn)公路沿線環(huán)境綜合治理，結(jié)合全段工作實(shí)際，制定本工作方案。

一、目標(biāo)任務(wù)

深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以干線公路為重點(diǎn)，通過加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、規(guī)范管理，大力開展公路環(huán)境綜合治理，改善公路環(huán)境形象，提升公路服務(wù)水平，達(dá)到“環(huán)境整潔、道路暢通、安全便捷、舒適美觀”的目標(biāo)，為“中國-五臺(tái)山第二屆國際文化旅游月”成功舉辦奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、工作內(nèi)容

按照五臺(tái)縣委縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，全段上下要迅速行動(dòng)起來，集中力量，抓緊部署開展公路環(huán)境治理大會(huì)戰(zhàn)，以旅游干線公路為重點(diǎn)，集中改善路容路貌和班容班貌，打造清潔、有序的公路環(huán)境形象。主要開展以下工作：

1.根據(jù)五臺(tái)縣委縣政府制定的要求，細(xì)化治理方案，大力開展宣傳教育活動(dòng)，營造公路交通環(huán)境治理的良好輿論氛圍；

2.以旅游公路為重點(diǎn)，加強(qiáng)道路清潔維護(hù)，加強(qiáng)段、班的安全、衛(wèi)生、社會(huì)治安綜合治理，改善公路綜合環(huán)境，提升服務(wù)水平；

3.集中力量，徹底清理以公路兩側(cè)邊溝為界范圍內(nèi)的垃圾和雜物，積極配合環(huán)衛(wèi)部門和鄉(xiāng)村重點(diǎn)治理路邊、村邊亂堆雜物等頑疾，徹底改善路容路貌；

4.路政積極配合公安、城建等部門集中力量治理在公路上擺攤設(shè)點(diǎn)、堆碼物品、建材和占道修車等行為。

三、工作標(biāo)準(zhǔn)

公路養(yǎng)護(hù)管理。

1.做好日常養(yǎng)護(hù)保潔工作，保持路面、路肩、邊坡、綠化帶整潔，無果皮、紙屑、白色垃圾等雜物，加強(qiáng)對(duì)邊溝、排水溝、涵洞內(nèi)雜物清理，保持排水系統(tǒng)通暢。

2.及時(shí)治理路面病害，保持路面基本平整和行車安全，因水毀等原因造成工程量較大的不能及時(shí)修復(fù)的病害，要在兩端設(shè)立警示標(biāo)志。

3.按照國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范公路沿線交通標(biāo)志，做到用語準(zhǔn)確，文字規(guī)范，示意明白，無殘缺，無錯(cuò)字、別字和少字；及時(shí)修復(fù)和更換安全設(shè)施，保持道路、橋梁隔離墩、防護(hù)欄、防護(hù)墻、指示牌等設(shè)施完好。

4.養(yǎng)護(hù)站（道班）生產(chǎn)生活用房整潔美觀，外墻清潔，地面無垃圾；搞好道路綠化，行道樹木無嚴(yán)重傾斜，不遮擋公路設(shè)施，對(duì)殘株死樹及時(shí)清理。

5.按照相關(guān)行業(yè)規(guī)范實(shí)施養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)，施工人員必須著有反光標(biāo)志的工作服，作業(yè)車輛必須設(shè)置清晰的作業(yè)標(biāo)志，保持作業(yè)現(xiàn)場指示標(biāo)志明顯、場地整潔衛(wèi)生，車輛通行有序。

公路施工現(xiàn)場管理。

1、規(guī)范施工現(xiàn)場管理。施工公告牌、安全標(biāo)志牌清晰、指示明確，半幅施工路段夜間應(yīng)有反光標(biāo)志或照明警示標(biāo)志；工程施工現(xiàn)場所有人員著裝整潔，管理人員掛牌上崗，施工人員有相應(yīng)的安全保護(hù)措施。

2.、規(guī)范進(jìn)場材料堆放。施工機(jī)械擺放整齊，施工人員生產(chǎn)生活用房、堆料場、拌合場、預(yù)制場等場地布置合理，場區(qū)整潔；建筑材料的運(yùn)輸、裝卸、使用、廢棄規(guī)范，嚴(yán)格控制噪音污染和揚(yáng)塵污染。

3、保障道路暢通。項(xiàng)目開工前做好保通方案或繞行車輛的協(xié)調(diào)工作，施工過程中搞好現(xiàn)場指揮。

公路路政管理。

1、清理干線公路沿線各種非交通標(biāo)志標(biāo)牌，對(duì)公路用地內(nèi)的各種非交通標(biāo)志標(biāo)牌依法予以拆除，并配合國土、城建、規(guī)劃等部門加強(qiáng)對(duì)干線建筑控制區(qū)內(nèi)的各種非交通標(biāo)志和臨時(shí)性建筑物的管理力度，對(duì)非法設(shè)立的依法強(qiáng)制拆除。

2、治理公路占道行為，及時(shí)制止亂堆亂放、堆物作業(yè)以及其他影響公路安全暢通的活動(dòng)；加強(qiáng)對(duì)公路沿線重點(diǎn)是公路用地和建控區(qū)內(nèi)車輛清洗點(diǎn)、維修點(diǎn)、加水點(diǎn)的管理。

3、治理公路“三亂”工作，杜絕在公路上亂設(shè)站卡、亂罰款、亂收費(fèi)的行為。

4、配合國土、城建、規(guī)劃等部門，依法清理國省道控制范圍內(nèi)的各種違章建筑；配合有關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸碎石、煤炭等容易拋灑物品車輛的管理，要求其加蓋篷布，密閉運(yùn)輸。

四、以鞏固和完善公路交通環(huán)境治理成果為重點(diǎn)，建立健全工作長效機(jī)制，全面提升公路服務(wù)品質(zhì)。

1.開展回頭看活動(dòng)，對(duì)照治理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行完善、補(bǔ)充；

2.構(gòu)建長效機(jī)制，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，探索形成健全有效的日常工作機(jī)制、考核問責(zé)機(jī)制；

3.樹立先進(jìn)典型，總結(jié)、推廣公路環(huán)境治理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，樹立一批工作扎實(shí)、效果明顯、亮點(diǎn)突出的典型，全面提升公路服務(wù)水平。

五、工作措施

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。

為了加強(qiáng)該項(xiàng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，段成立旅游環(huán)境整治工作領(lǐng)導(dǎo)組：

組長：崔勇 常務(wù)副組長：白文生 副組長：康志國 王麗珍

成員：鄭金良 李建中 安定勝 胡建國 周躍勇

領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在工程技術(shù)股 主任：鄭金良（兼）

（二）深入宣傳，廣泛發(fā)動(dòng)。

廳精神文明辦和宣傳中心及各市（州）交通局要充分利用廣播、電視、報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)等媒體，大力宣傳交通環(huán)境綜合治理的重大意義，營造良好氛圍。大力宣傳有關(guān)法律、法規(guī)和政策，及時(shí)總結(jié)好經(jīng)驗(yàn)、好做法，運(yùn)用典型推動(dòng)工作。充分發(fā)揮輿論監(jiān)督和群眾監(jiān)督的作用，對(duì)活動(dòng)開展不認(rèn)真、走過場或監(jiān)督不力的單位或個(gè)人予以曝光。

（三）突出重點(diǎn)，明確要求。

在全面搞好公路交通環(huán)境治理的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)抓好高速公路、國道、省道、旅游線路、城鎮(zhèn)過境公路和等級(jí)汽車站、重要客運(yùn)碼頭的環(huán)境綜合治理。通過綜合治理，做到無垃圾雜物、無占道經(jīng)營，全面改善交通環(huán)境形象。

（四）強(qiáng)化督導(dǎo)，務(wù)求實(shí)效。

各相關(guān)單位要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)活動(dòng)開展情況的監(jiān)督檢查和指導(dǎo)，進(jìn)一步強(qiáng)化工作措施，規(guī)范活動(dòng)開展的方法和程序，采取巡查、抽檢、互檢等方式，深入基層加強(qiáng)督促指導(dǎo)。省交通廳成立交通環(huán)境綜合治理督導(dǎo)服務(wù)組，由廳級(jí)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、督查全省交通環(huán)境綜合治理工作（分組情況見附件）。各地要組織由主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)的督查組對(duì)治理活動(dòng)開展情況進(jìn)行督促檢查。檢查的情況要及時(shí)予以通報(bào)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題要列出整改時(shí)間表，限期整改，對(duì)整改情況要進(jìn)行回訪。

第二篇：南五臺(tái)鄉(xiāng)旅游營銷策劃方案

“南五臺(tái)”旅游景點(diǎn)營銷策劃方案

前言：

位于西安市南長安縣子午鎮(zhèn)，距西安約27公里，古稱太乙山，是我國著名的佛教圣地之一。山上有清涼、文殊、舍身、靈應(yīng)、觀音五峰，有明清以來的大小廟宇40多處，建筑精巧，布局別致。南五臺(tái)盛產(chǎn)藥材，山形峭拔，風(fēng)景秀美，從竹谷進(jìn)山至大臺(tái)竟有12.5公里之遙，山重水復(fù)，美不勝收。林木蒼翠，風(fēng)光秀美山頂有清涼、文殊、舍身、靈應(yīng)、觀音五座山峰，是佛教圣地之一。由山下乘車至山頂僅需二三十分鐘。若沿山區(qū)小路步行，越溪河、過小橋、穿竹林、過廟宇、山花夾道、野鳥高飛、景色十分宜人。山腰有一座仿古建筑的避暑山莊，名“獨(dú)松閣”，供游人休息用餐。山中古建筑分布各處，著名的游覽景點(diǎn)有圣壽寺、勝寶泉、紫竹寺、觀音臺(tái)、五佛殿等。它是終南山國家森林公園特級(jí)開發(fā)景區(qū)，這里群山起伏，自古為佛教名山與皇家避暑之地，其內(nèi)森林景觀優(yōu)美，植物種類繁多，森林季節(jié)變化豐富，四季景色各異，是西安近郊不可多得的天然動(dòng)植物園。這里有圣壽寺隋塔，西林寺，五百羅漢堂等60余處，讓人心曠神怡。

一,旅游營銷現(xiàn)狀

南五臺(tái)目前的旅游業(yè)現(xiàn)狀是:資源優(yōu)勢(shì)明顯,開發(fā)起步較快;景區(qū)形象模糊,市場營銷缺位;旅游人才缺乏,設(shè)施很不完善;政府善于引導(dǎo),發(fā)展前景看好.(一)旅游形象現(xiàn)狀

旅游地形象認(rèn)知包括三個(gè)方面的內(nèi)容:游客認(rèn)知,旅游地認(rèn)知,旅游地內(nèi)部認(rèn)知,這三個(gè)方面組成旅游地的完整形象.東里鎮(zhèn)旅游資源比較豐富,但是目前的旅游形象還比較模糊,旅游形象認(rèn)知度低,對(duì)其今后的旅游發(fā)展很不利.1,游客認(rèn)知度低: 由于種種原因, 南五臺(tái)在旅游形象定位等方面沒有進(jìn)行深入細(xì)致的研究,導(dǎo)致景區(qū)形象片面化,模糊化.游客對(duì)景區(qū)的認(rèn)知大體上包括對(duì)景區(qū)的熟悉度和興趣度.東里鎮(zhèn)旅游資源豐富,但其旅游形象散亂,沒有主打賣點(diǎn),鮮明的口號(hào),視覺形象,風(fēng)情形象,歷史文化形象,缺少系統(tǒng)的形象設(shè)計(jì)與提煉.加上當(dāng)?shù)芈糜位A(chǔ)設(shè)施落后,接待能力差,在周邊市場的知名度很低,旅游吸引力不強(qiáng).大多數(shù)游客對(duì)南五臺(tái)的認(rèn)識(shí)還僅僅停留在上看佛雕,進(jìn)村莊吃農(nóng)家飯等等的低層面,限制了當(dāng)?shù)芈糜蔚陌l(fā)展步伐.2,旅游地認(rèn)知意識(shí)淡薄: 旅游地認(rèn)知只要是指當(dāng)?shù)鼐用駥?duì)旅游業(yè)的理解程度.近年來,在政府的正確引導(dǎo)下,南五臺(tái)鄉(xiāng)以建設(shè)工業(yè)強(qiáng)鎮(zhèn),商貿(mào)重鎮(zhèn),旅游名鎮(zhèn)和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化大鎮(zhèn)為目標(biāo),實(shí)行農(nóng)工商旅四業(yè)并舉,經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭良好,居民人均純收入增長迅速.但是由于政府在旅游產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)上做的還不夠,當(dāng)?shù)鼐用駥?duì)于發(fā)展旅游理解不夠深入,觀念意識(shí)還停留在傳統(tǒng)商貿(mào)上.部分居民雖然能主動(dòng)參與到旅游建設(shè)中,但并非旅游經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使,大多數(shù)居民還是被動(dòng)接受.3,旅游地內(nèi)部認(rèn)知不足: 旅游地內(nèi)部認(rèn)知是指當(dāng)?shù)芈糜尾块T,旅游從業(yè)者如何看待當(dāng)前的旅游發(fā)展?fàn)顩r.五臺(tái)鄉(xiāng)政府部門發(fā)展旅游的決心很大,并且已經(jīng)組建了旅游部門,配備了有一定能力的專門人才,在旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃上做了不少工作,然而政府對(duì)發(fā)展旅游的重視程度還不夠,產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和項(xiàng)目建設(shè)步伐明顯滯后,投入的人,財(cái),物力不足,尤其是在市場營銷方面.雖然五臺(tái)鄉(xiāng)已經(jīng)啟動(dòng)了“做五臺(tái)旅游明白人”并開始實(shí)施,但是還沒有具體到旅游產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的程度,比較明顯的就是常寧宮等現(xiàn)有景區(qū)的經(jīng)營管理十分落后.(二)市場宣傳現(xiàn)狀

廣泛深入地開展宣傳促銷活動(dòng)是拓展旅游市場,推進(jìn)旅游業(yè)快速發(fā)展的一項(xiàng)重要舉措.旅游業(yè)是一個(gè)注意力經(jīng)濟(jì),旅游宣傳促銷實(shí)際上就是花錢賺吆喝,賺眼球,吸引游客的注意.但是東里鎮(zhèn)目前市場宣傳促銷還比較落后.1,一手硬一手軟.硬:一心一意搞景區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè).軟:目前還沒有制定可操作的市場宣傳促銷計(jì)劃.目前,淄博及周邊地市新景區(qū)如雨后春筍般涌現(xiàn),南五臺(tái)鄉(xiāng)如果等所有旅游景區(qū)和配套設(shè)施建成后再進(jìn)行宣傳促銷,那就相當(dāng)于將市場和機(jī)會(huì)拱手讓給競爭者.2,宣傳促銷不敏感.相關(guān)部門對(duì)旅游市場敏感性不高,宣傳意識(shí)薄弱,存在等待,觀望的心態(tài),而不是主動(dòng)去迎合旅游市場的需要開展宣傳,旅游發(fā)展日程被迫一拖再拖.3,宣傳促銷手段落后.旅游宣傳促銷是一項(xiàng)綜合性比較強(qiáng)的工作.在選準(zhǔn)市場之后,需要利用宣傳手段和促銷手段有針對(duì)性地開展促銷,及時(shí),全面地把景區(qū)以最快的速度推薦給游客.南五臺(tái)鄉(xiāng)目前基本上依靠一些傳統(tǒng)的渠道對(duì)外發(fā)布旅游消息,針對(duì)性不強(qiáng),渠道過窄,不能有效吸引游客的注意.(三)產(chǎn)品開發(fā)現(xiàn)狀

南五臺(tái)鄉(xiāng)旅游產(chǎn)品開發(fā)可以這樣來概括:旅游產(chǎn)品單一,缺少包裝;旅游項(xiàng)目太平淡,缺少精品;后續(xù)開發(fā)緩慢,與市場脫節(jié).1,旅游產(chǎn)品單一,缺少包裝.南五臺(tái)鄉(xiāng)前期旅游規(guī)劃已經(jīng)完成,但是大部分旅游資源還未經(jīng)開發(fā),還沒有設(shè)計(jì)出具有自身獨(dú)特魅力的旅游產(chǎn)品.目前,東里鎮(zhèn)可以開展的旅游項(xiàng)目只有唐山佛雕園文化觀光,農(nóng)家樂旅游,而且這些旅游項(xiàng)目很粗糙,在細(xì)節(jié)上的包裝做的還不夠.2,后續(xù)開發(fā)緩慢,產(chǎn)品與市場脫節(jié).市場在變化,游客的需求也在不斷變化,景區(qū)產(chǎn)品開發(fā)也需要不斷改進(jìn),而旅游產(chǎn)品的生命周期有限,旅游產(chǎn)品開發(fā)就需要不斷變化.隨著休閑度假時(shí)代的到來,大眾對(duì)于休閑度假類旅游產(chǎn)品需求將會(huì)持續(xù)走高,國家旅游局也提出了2007年為城鄉(xiāng)旅游年,大力發(fā)展城鄉(xiāng)休閑旅游.五臺(tái)山鄉(xiāng)處于秦嶺山區(qū) ,水岸休閑,山野休閑資源比較豐富,但是目前還僅僅局限于傳統(tǒng)觀光旅游產(chǎn)品開發(fā),鄉(xiāng)鎮(zhèn)休閑度假類產(chǎn)品設(shè)計(jì)還沒有形成完整的思路.(四)營銷渠道現(xiàn)狀

旅游營銷渠道是旅游產(chǎn)品與市場相對(duì)接的橋梁,也是旅游景區(qū)賴以發(fā)展的支柱之一.當(dāng)下,經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,旅游需求也在不斷變化,如何將自己的產(chǎn)品以最有效的方式銷售給游客在很大程度上影響到景區(qū)和旅游產(chǎn)品的生命力.南五臺(tái)鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較迅速,也受到了外界的廣泛關(guān)注,但是營銷渠道很窄,以人際傳播網(wǎng)絡(luò)為主開展?fàn)I銷的現(xiàn)象很普遍.南五臺(tái)鄉(xiāng)沒有旅行社,沒有旅游宣傳網(wǎng)站,報(bào)紙,電視,電臺(tái)等傳統(tǒng)媒體沒有利用,公關(guān)和節(jié)事活動(dòng)尚未開展,可以說旅游宣傳基本上還沒有開展起來.二,旅游形象定位及產(chǎn)品策劃: ⊙功能定位:山區(qū)小型綜合度假地

⊙景觀建設(shè);臨水建設(shè)一定數(shù)量的別墅和觀景房產(chǎn)項(xiàng)目;設(shè)立綜合服務(wù)區(qū)和鄉(xiāng)村酒吧,商務(wù)會(huì)所等娛樂區(qū).⊙形象包裝:以復(fù)古和鄉(xiāng)野氣息為主,所有建筑外觀以復(fù)古的中國傳統(tǒng)民居或者以東安古郡民居樣式為主,內(nèi)部裝修講求舒適和品位,突出休閑度假理念.游客乘坐渡船出入水鎮(zhèn).進(jìn)入水鎮(zhèn)后,游客可穿漢/唐服,飲食用具以陶瓷為主,服務(wù)人員皆穿漢/唐服為游客服務(wù),購買物品用銅錢,每天以打更報(bào)時(shí),等等.⊙運(yùn)作模式:產(chǎn)品開發(fā):開發(fā)以年,月,周為單位的分時(shí)度假產(chǎn)品,同時(shí)根據(jù)客戶需要將一周細(xì)化為2-2-3或者2-4-1等類型的產(chǎn)品,增加在時(shí)間上的靈活性,縮短產(chǎn)品期限以降低價(jià)格.⊙機(jī)構(gòu)管理:由開發(fā)商和南五臺(tái)鄉(xiāng)旅游管理單位共同組建南五臺(tái)鄉(xiāng)分時(shí)度假銷售公司.也可以以外包的形式將分時(shí)度假產(chǎn)品交給專業(yè)的分時(shí)度假管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行管理,通過招聘專業(yè)人才,參照美國RCI分時(shí)度假模式進(jìn)行年費(fèi)預(yù)算,召集會(huì)員參加年會(huì),預(yù)訂,交換出租等日常經(jīng)營活動(dòng).⊙營銷方式:組建分時(shí)度假俱樂部,在省內(nèi)采取一對(duì)一的銷售模式,在國內(nèi)采取網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟的形式,以吸納更多的會(huì)員參加,建議對(duì)會(huì)員采取點(diǎn)數(shù)制以增加銷量;加入中國華夏之旅,北京新旅網(wǎng)等國內(nèi)成熟的分時(shí)度假交換機(jī)構(gòu).四,旅游形象識(shí)別及傳播渠道(一)營銷理念:水鎮(zhèn)營銷,文化營銷

根據(jù)南五臺(tái)鄉(xiāng)依山傍水的地理位置和自然,人文并勝的旅游資源特點(diǎn),結(jié)合以旅興鎮(zhèn)的發(fā)展思路,我們確定旅游營銷理念以水鎮(zhèn)休閑,文化營銷為核心,以將東里鎮(zhèn)建成一個(gè)具有獨(dú)特的文化內(nèi)涵,優(yōu)質(zhì)的休閑環(huán)境,良好的區(qū)位條件,并能同時(shí)滿足游客康體,養(yǎng)生,水岸休閑等旅游需求的大空間為目標(biāo),打造一個(gè)成能為游客提供食,宿,行,游,購,娛等全方位服務(wù)的旅游度假地.(二)旅游形象識(shí)別: ◆理念識(shí)別系統(tǒng)(MI):管理機(jī)構(gòu)要樹立東里就是景區(qū),游客就是朋友,服務(wù)就

是工作,發(fā)展才是硬道理的理念.在宣傳上要向游客推介休閑度假,鄉(xiāng)村民俗旅游.◆行為識(shí)別系統(tǒng)(BI):要求南五臺(tái)鄉(xiāng)居民在一定程度上保持原有的民俗特色,旅游從業(yè)人員的接待行為要具有自身個(gè)性,同時(shí)還要符合國家制定的標(biāo)準(zhǔn),為游客提供周到完善的服務(wù).(三)形象傳播:(1)時(shí)間選擇: 三大旅游黃金周前,節(jié)日(五一,六一,七夕,國慶,春節(jié)等),傳統(tǒng)民俗節(jié)慶(觀音日等),景區(qū)開業(yè),重大社會(huì)事件等.(2)傳播手段: ◆網(wǎng)站炒作:建立南五臺(tái)鄉(xiāng)旅游網(wǎng),盡量將景區(qū)的詳細(xì)信息登錄網(wǎng)站.在西安旅游政務(wù)網(wǎng),西安旅游資訊網(wǎng),等門戶網(wǎng)站的醒目位置以圖文等形式開辟南五臺(tái)鄉(xiāng)旅游入口.◆短信宣傳:與中國電信合作,以短信的方式向電信用戶發(fā)送南五臺(tái)鄉(xiāng)旅游形象口號(hào).在每年春天推出一至兩個(gè)南五臺(tái)鄉(xiāng)旅游競猜活動(dòng),獎(jiǎng)勵(lì)門票,分時(shí)度假產(chǎn)品等提高

第三篇：南五臺(tái)鄉(xiāng)旅游營銷策劃方案

“南五臺(tái)”旅游景點(diǎn)營銷策劃方案

前言：

位于西安市南長安縣子午鎮(zhèn)，距西安約27公里，古稱太乙山，是我國著名的佛教圣地之一。山上有清涼、文殊、舍身、靈應(yīng)、觀音五峰，有明清以來的大小廟宇40多處，建筑精巧，布局別致。南五臺(tái)盛產(chǎn)藥材，山形峭拔，風(fēng)景秀美，從竹谷進(jìn)山至大臺(tái)竟有12.5公里之遙，山重水復(fù)，美不勝收。林木蒼翠，風(fēng)光秀美山頂有清涼、文殊、舍身、靈應(yīng)、觀音五座山峰，是佛教圣地之一。由山下乘車至山頂僅需二三十分鐘。若沿山區(qū)小路步行，越溪河、過小橋、穿竹林、過廟宇、山花夾道、野鳥高飛、景色十分宜人。山腰有一座仿古建筑的避暑山莊，名“獨(dú)松閣”，供游人休息用餐。山中古建筑分布各處，著名的游覽景點(diǎn)有圣壽寺、勝寶泉、紫竹寺、觀音臺(tái)、五佛殿等。它是終南山國家森林公園特級(jí)開發(fā)景區(qū)，這里群山起伏，自古為佛教名山與皇家避暑之地，其內(nèi)森林景觀優(yōu)美，植物種類繁多，森林季節(jié)變化豐富，四季景色各異，是西安近郊不可多得的天然動(dòng)植物園。這里有圣壽寺隋塔，西林寺，五百羅漢堂等60余處，讓人心曠神怡。

一,旅游營銷現(xiàn)狀

南五臺(tái)目前的旅游業(yè)現(xiàn)狀是:資源優(yōu)勢(shì)明顯,開發(fā)起步較快;景區(qū)形象模糊,市場營銷缺位;旅游人才缺乏,設(shè)施很不完善;政府善于引導(dǎo),發(fā)展前景看好.(一)旅游形象現(xiàn)狀

旅游地形象認(rèn)知包括三個(gè)方面的內(nèi)容:游客認(rèn)知,旅游地認(rèn)知,旅游地內(nèi)部認(rèn)知,這三個(gè)方面組成旅游地的完整形象.東里鎮(zhèn)旅游資源比較豐富,但是目前的旅游形象還比較模糊,旅游形象認(rèn)知度低,對(duì)其今后的旅游發(fā)展很不利.1,游客認(rèn)知度低:

由于種種原因, 南五臺(tái)在旅游形象定位等方面沒有進(jìn)行深入細(xì)致的研究,導(dǎo)致景區(qū)形象片面化,模糊化.游客對(duì)景區(qū)的認(rèn)知大體上包括對(duì)景區(qū)的熟悉度和興趣度.東里鎮(zhèn)旅游資源豐富,但其旅游形象散亂,沒有主打賣點(diǎn),鮮明的口號(hào),視覺形象,風(fēng)情形象,歷史文化形象,缺少系統(tǒng)的形象設(shè)計(jì)與提煉.加上當(dāng)?shù)芈糜位A(chǔ)設(shè)施落后,接待能力差,在周邊市場的知名度很低,旅游吸引力不強(qiáng).大多數(shù)游客對(duì)南五臺(tái)的認(rèn)識(shí)還僅僅停留在上看佛雕,進(jìn)村莊吃農(nóng)家飯等等的低層面,限制了當(dāng)?shù)芈糜蔚陌l(fā)展步伐.2,旅游地認(rèn)知意識(shí)淡薄:

旅游地認(rèn)知只要是指當(dāng)?shù)鼐用駥?duì)旅游業(yè)的理解程度.近年來,在政府的正確引導(dǎo)下,南五臺(tái)鄉(xiāng)以建設(shè)工業(yè)強(qiáng)鎮(zhèn),商貿(mào)重鎮(zhèn),旅游名鎮(zhèn)和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化大鎮(zhèn)為目標(biāo),實(shí)行農(nóng)工商旅四業(yè)并舉,經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭良好,居民人均純收入增長迅速.但是由于政府在旅游產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)上做的還不夠,當(dāng)?shù)鼐用駥?duì)于發(fā)展旅游理解不夠深入,觀念意識(shí)還停留在傳統(tǒng)商貿(mào)上.部分居民雖然能主動(dòng)參與到旅游建設(shè)中,但并非旅游

經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使,大多數(shù)居民還是被動(dòng)接受.3,旅游地內(nèi)部認(rèn)知不足:

旅游地內(nèi)部認(rèn)知是指當(dāng)?shù)芈糜尾块T,旅游從業(yè)者如何看待當(dāng)前的旅游發(fā)展?fàn)顩r.五臺(tái)鄉(xiāng)政府部門發(fā)展旅游的決心很大,并且已經(jīng)組建了旅游部門,配備了有一定能力的專門人才,在旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃上做了不少工作,然而政府對(duì)發(fā)展旅游的重視程度還不夠,產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和項(xiàng)目建設(shè)步伐明顯滯后,投入的人,財(cái),物力不足,尤其是在市場營銷方面.雖然五臺(tái)鄉(xiāng)已經(jīng)啟動(dòng)了“做五臺(tái)旅游明白人”并開始實(shí)施,但是還沒有具體到旅游產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的程度,比較明顯的就是常寧宮等現(xiàn)有景區(qū)的經(jīng)營管理十分落后.(二)市場宣傳現(xiàn)狀

廣泛深入地開展宣傳促銷活動(dòng)是拓展旅游市場,推進(jìn)旅游業(yè)快速發(fā)展的一項(xiàng)重要舉措.旅游業(yè)是一個(gè)注意力經(jīng)濟(jì),旅游宣傳促銷實(shí)際上就是花錢賺吆喝,賺眼球,吸引游客的注意.但是東里鎮(zhèn)目前市場宣傳促銷還比較落后.1,一手硬一手軟.硬:一心一意搞景區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè).軟:目前還沒有制定可操作的市場宣傳促銷計(jì)劃.目前,淄博及周邊地市新景區(qū)如雨后春筍般涌現(xiàn),南五臺(tái)鄉(xiāng)如果等所有旅游景區(qū)和配套設(shè)施建成后再進(jìn)行宣傳促銷,那就相當(dāng)于將市場和機(jī)會(huì)拱手讓給競爭者.2,宣傳促銷不敏感.相關(guān)部門對(duì)旅游市場敏感性不高,宣傳意識(shí)薄弱,存在等待,觀望的心態(tài),而不是主動(dòng)去迎合旅游市場的需要開展宣傳,旅游發(fā)展日程被迫一拖再拖.3,宣傳促銷手段落后.旅游宣傳促銷是一項(xiàng)綜合性比較強(qiáng)的工作.在選準(zhǔn)市場之后,需要利用宣傳手段和促銷手段有針對(duì)性地開展促銷,及時(shí),全面地把景區(qū)以最快的速度推薦給游客.南五臺(tái)鄉(xiāng)目前基本上依靠一些傳統(tǒng)的渠道對(duì)外發(fā)布旅游消息,針對(duì)性不強(qiáng),渠道過窄,不能有效吸引游客的注意.(三)產(chǎn)品開發(fā)現(xiàn)狀

南五臺(tái)鄉(xiāng)旅游產(chǎn)品開發(fā)可以這樣來概括:旅游產(chǎn)品單一,缺少包裝;旅游項(xiàng)目太平淡,缺少精品;后續(xù)開發(fā)緩慢,與市場脫節(jié).1,旅游產(chǎn)品單一,缺少包裝.南五臺(tái)鄉(xiāng)前期旅游規(guī)劃已經(jīng)完成,但是大部分旅游資源還未經(jīng)開發(fā),還沒有設(shè)計(jì)出具有自身獨(dú)特魅力的旅游產(chǎn)品.目前,東里鎮(zhèn)可以開展的旅游項(xiàng)目只有唐山佛雕園文化觀光,農(nóng)家樂旅游,而且這些旅游項(xiàng)目很粗糙,在細(xì)節(jié)上的包裝做的還不夠.2,后續(xù)開發(fā)緩慢,產(chǎn)品與市場脫節(jié).市場在變化,游客的需求也在不斷變化,景區(qū)產(chǎn)品開發(fā)也需要不斷改進(jìn),而旅

游產(chǎn)品的生命周期有限,旅游產(chǎn)品開發(fā)就需要不斷變化.隨著休閑度假時(shí)代的到來,大眾對(duì)于休閑度假類旅游產(chǎn)品需求將會(huì)持續(xù)走高,國家旅游局也提出了2007年為城鄉(xiāng)旅游年,大力發(fā)展城鄉(xiāng)休閑旅游.五臺(tái)山鄉(xiāng)處于秦嶺山區(qū) ,水岸休閑,山野休閑資源比較豐富,但是目前還僅僅局限于傳統(tǒng)觀光旅游產(chǎn)品開發(fā),鄉(xiāng)鎮(zhèn)休閑度假類產(chǎn)品設(shè)計(jì)還沒有形成完整的思路.(四)營銷渠道現(xiàn)狀

旅游營銷渠道是旅游產(chǎn)品與市場相對(duì)接的橋梁,也是旅游景區(qū)賴以發(fā)展的支柱之一.當(dāng)下,經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,旅游需求也在不斷變化,如何將自己的產(chǎn)品以最有效的方式銷售給游客在很大程度上影響到景區(qū)和旅游產(chǎn)品的生命力.南五臺(tái)鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較迅速,也受到了外界的廣泛關(guān)注,但是營銷渠道很窄,以人際傳播網(wǎng)絡(luò)為主開展?fàn)I銷的現(xiàn)象很普遍.南五臺(tái)鄉(xiāng)沒有旅行社,沒有旅游宣傳網(wǎng)站,報(bào)紙,電視,電臺(tái)等傳統(tǒng)媒體沒有利用,公關(guān)和節(jié)事活動(dòng)尚未開展,可以說旅游宣傳基本上還沒有開展起來.二,旅游形象定位及產(chǎn)品策劃:

⊙功能定位:山區(qū)小型綜合度假地

⊙景觀建設(shè);臨水建設(shè)一定數(shù)量的別墅和觀景房產(chǎn)項(xiàng)目;設(shè)立綜合服務(wù)區(qū)和鄉(xiāng)

村酒吧,商務(wù)會(huì)所等娛樂區(qū).⊙形象包裝:以復(fù)古和鄉(xiāng)野氣息為主,所有建筑外觀以復(fù)古的中國傳統(tǒng)民居或

者以東安古郡民居樣式為主,內(nèi)部裝修講求舒適和品位,突出休

閑度假理念.游客乘坐渡船出入水鎮(zhèn).進(jìn)入水鎮(zhèn)后,游客可穿漢/

唐服,飲食用具以陶瓷為主,服務(wù)人員皆穿漢/唐服為游客服務(wù),購買物品用銅錢,每天以打更報(bào)時(shí),等等.⊙運(yùn)作模式:產(chǎn)品開發(fā):開發(fā)以年,月,周為單位的分時(shí)度假產(chǎn)品,同時(shí)根據(jù)客

戶需要將一周細(xì)化為2-2-3或者2-4-1等類型的產(chǎn)品,增加在時(shí)

間上的靈活性,縮短產(chǎn)品期限以降低價(jià)格.⊙機(jī)構(gòu)管理:由開發(fā)商和南五臺(tái)鄉(xiāng)旅游管理單位共同組建南五臺(tái)鄉(xiāng)分時(shí)度假

銷售公司.也可以以外包的形式將分時(shí)度假產(chǎn)品交給專業(yè)的分時(shí)

度假管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行管理,通過招聘專業(yè)人才,參照美國RCI分時(shí)

度假模式進(jìn)行年費(fèi)預(yù)算,召集會(huì)員參加年會(huì),預(yù)訂,交換出租等日

常經(jīng)營活動(dòng).⊙營銷方式:組建分時(shí)度假俱樂部,在省內(nèi)采取一對(duì)一的銷售模式,在國內(nèi)采

取網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟的形式,以吸納更多的會(huì)員參加,建議對(duì)會(huì)員采取點(diǎn)

數(shù)制以增加銷量;加入中國華夏之旅,北京新旅網(wǎng)等國內(nèi)成熟的分時(shí)度假交換機(jī)構(gòu).四,旅游形象識(shí)別及傳播渠道

(一)營銷理念:水鎮(zhèn)營銷,文化營銷

根據(jù)南五臺(tái)鄉(xiāng)依山傍水的地理位置和自然,人文并勝的旅游資源特點(diǎn),結(jié)合以旅興鎮(zhèn)的發(fā)展思路,我們確定旅游營銷理念以水鎮(zhèn)休閑,文化營銷為核心,以將東里鎮(zhèn)建成一個(gè)具有獨(dú)特的文化內(nèi)涵,優(yōu)質(zhì)的休閑環(huán)境,良好的區(qū)位條件,并能同時(shí)滿足游客康體,養(yǎng)生,水岸休閑等旅游需求的大空間為目標(biāo),打造一個(gè)成能為游客提供食,宿,行,游,購,娛等全方位服務(wù)的旅游度假地.(二)旅游形象識(shí)別:

◆理念識(shí)別系統(tǒng)(MI):管理機(jī)構(gòu)要樹立東里就是景區(qū),游客就是朋友,服務(wù)就

是工作,發(fā)展才是硬道理的理念.在宣傳上要向游客推

介休閑度假,鄉(xiāng)村民俗旅游.◆行為識(shí)別系統(tǒng)(BI):要求南五臺(tái)鄉(xiāng)居民在一定程度上保持原有的民俗特色,旅游從業(yè)人員的接待行為要具有自身個(gè)性,同時(shí)還要符

合國家制定的標(biāo)準(zhǔn),為游客提供周到完善的服務(wù).(三)形象傳播:

(1)時(shí)間選擇:

三大旅游黃金周前,節(jié)日(五一,六一,七夕,國慶,春節(jié)等),傳統(tǒng)民俗節(jié)慶(觀音日等),景區(qū)開業(yè),重大社會(huì)事件等.(2)傳播手段:

◆網(wǎng)站炒作:建立南五臺(tái)鄉(xiāng)旅游網(wǎng),盡量將景區(qū)的詳細(xì)信息登錄網(wǎng)站.在西安旅游

政務(wù)網(wǎng),西安旅游資訊網(wǎng),等門戶網(wǎng)站的醒目位置以圖文等形式開辟南五臺(tái)鄉(xiāng)旅游入口.◆短信宣傳:與中國電信合作,以短信的方式向電信用戶發(fā)送南五臺(tái)鄉(xiāng)旅游形象

口號(hào).在每年春天推出一至兩個(gè)南五臺(tái)鄉(xiāng)旅游競猜活動(dòng),獎(jiǎng)勵(lì)門票,分時(shí)度假產(chǎn)品等提高

第四篇：城市環(huán)境綜合治理——交通（本站推薦）

毛澤東思想和中國特色社會(huì)主義理論體系概論課程調(diào)研筆記

城市環(huán)境綜合治理——交通

既然我們的調(diào)研是有關(guān)于世博與城市環(huán)保的，而我的子課題又是城市環(huán)境綜合治理，那么，我很快就想到了我們每天都要面對(duì)的衣、食、住、行中的“行”，也就是交通。那么上海世博會(huì)對(duì)上海的交通產(chǎn)生了怎樣的影響呢？這種影響又對(duì)上海的這座城市的環(huán)保起到了怎樣的作用呢？我的心中充滿了諸如此類的種種疑問。于是，我把這第二次調(diào)研的目標(biāo)定在了，了解世博會(huì)對(duì)上海交通的影響上。

我們都知道，我們每天出行要坐的汽車對(duì)我們的環(huán)境有著很大的影響。汽車影響的不僅僅是我們居住的城市環(huán)境，它還影響到了我們?nèi)祟愘囈陨娴拇髿鈱?。那么，上海作為一個(gè)坐落在長江的出?？诘膰H化的大都市，中國最大的城市，以及中國的經(jīng)濟(jì)中心，在迎來了世博會(huì)之后，它對(duì)它自己的交通系統(tǒng)做出了怎樣的建設(shè)，來解決市民出行的問題的呢？又是怎樣來解決交通對(duì)環(huán)境的影響的問題的呢？

因世博的推動(dòng)，上海的交通整體向前推進(jìn)了20年。作為中國最大的都會(huì)，以2009年數(shù)據(jù)參薦，平均每天，上海的公共交通要運(yùn)送超過1405萬人的各自行程，其中，上海地鐵每天運(yùn)送380萬、公交車741萬。5月1日，上海世博開園，此后半年，平均每天都有幾十萬人口從上海四面八方涌向世博園，這對(duì)大都會(huì)上海的公共交通體系，尤其世博園周邊亦是巨大的考驗(yàn)。1851年，第一屆世博會(huì)在倫敦召開之時(shí)，清末的上海此時(shí)恰是《南京條約》規(guī)定的通商五口之一，這一年左右，洋人在雜草叢生的外灘小碼頭向西掘路，建立一個(gè)跑馬場，這條初名為“派克弄”羊腸小道，如今已是盛名中外的“中華第一節(jié)”南京路。歷經(jīng)百余年勵(lì)精圖治發(fā)展，上海幾經(jīng)沉浮，躍上世界級(jí)一流都市行列，即在軌道交通線路上，上海2010年建成里程420公里，全世界超過400公里的，僅有紐約與倫敦?！敖煌ㄊ且粋€(gè)很大的問題，我們的世博籌辦工作已經(jīng)進(jìn)行了八年，在這八年里，我們始終把交通的一些基礎(chǔ)建設(shè)放在突出的位置?！钡娜珖皟蓵?huì)”期間，上海市市長韓正如是表示。盡管耗資巨大，但上海世博執(zhí)委會(huì)副主任周漢民認(rèn)為，這一切都值得。“沒有世博會(huì)，這些交通設(shè)施也將現(xiàn)代化，但不會(huì)這么密集，上海世博會(huì)使上海交通現(xiàn)代化提前20年完成?！?/p>

3大交通體系

為了組織好世博交通，上海在五年之前就啟動(dòng)了對(duì)世博交通方案的研究?？傮w思路以交通改善為前提，減少世博交通對(duì)市民出行的影響?！笆啦┓桨傅幕静呗允?，希望90%以上的參觀人員能夠通過軌道交通、地面公交以及團(tuán)體客車等集約方式入園?！奔纫Ｕ鲜啦┑目土?，同時(shí)兼顧上海整個(gè)都市的大交通穩(wěn)定運(yùn)營，上海規(guī)劃了一張龐大復(fù)雜的交通體系。截

毛澤東思想和中國特色社會(huì)主義理論體系概論課程調(diào)研筆記

至開園前，上海軌道交通已經(jīng)投入11條運(yùn)營線路，420公里通車?yán)锍?，日均客流?guī)模可達(dá)到550萬人次，常規(guī)公交線路5000多條，日均客流規(guī)模達(dá)到750萬人次，出租汽車近5萬輛，日均客流規(guī)模可以達(dá)到300多萬人次。地面公共交通將承擔(dān)35%～40%的客流，上海早在2005年已開始建公交專用道，并以每年30公里左右的速度推進(jìn)，2010年這個(gè)數(shù)字達(dá)到300公里。而在快速道路交通系統(tǒng)上，上海目前的高速公路的通車?yán)锍踢_(dá)到767公里，中心城快速路達(dá)到145公里，把上海一切為二的黃浦江，上海在這條母親河上建成了4座大橋、12條越江的隧道道路系統(tǒng)。除此以外還有一種水上交通方式，其將分擔(dān)5%左右的參觀客流。游客從水門區(qū)域完成安檢后，直接由水上巴士進(jìn)入園區(qū)，中途可觀摩黃浦江沿岸風(fēng)景?？傮w來看，上海目前的交通狀況不錯(cuò)，軌道交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)比較完善，斷頭路也已大部分修通，浦東、浦西越江通道基本成網(wǎng)。而在迎接外域游客上，上海虹橋、浦東兩個(gè)機(jī)場可以保障日均起降2190架次，高峰日可以達(dá)到2400架次?，F(xiàn)在，地鐵2號(hào)線已經(jīng)連接虹橋機(jī)場與浦東機(jī)場，目前，隨著兩座機(jī)場的擴(kuò)建工程已經(jīng)全部完成，兩座國際機(jī)場承運(yùn)能力已經(jīng)達(dá)到9400萬人次

所以，世博會(huì)對(duì)上海的交通有著重要的影響，特別是在軌道交通的建設(shè)上，有著非常之大的促進(jìn)作用！然而城市公共交通的軌交化實(shí)際上對(duì)環(huán)境的保護(hù)也有著很大的正面影響，因?yàn)樗鼫p少了市民出行選擇汽車的次數(shù)！城市軌道交通是用電力驅(qū)動(dòng)的，減少了汽車尾氣的排放，減輕了地面交通的擁堵情況，大大改善了上海市的交通狀況。同時(shí)，密集的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，也給市民帶來了相當(dāng)大的便利，“坐地鐵，轉(zhuǎn)眼就到”的理念已經(jīng)深入人心，市民出行都更加愿意選擇軌道交通，而不是開自家的小車，或者是打的。這樣也就對(duì)環(huán)境保護(hù)起到了正面作用。

綜上所述，世博會(huì)使上海的交通得到了長足的發(fā)展，同時(shí)也對(duì)環(huán)境保護(hù)起到了促進(jìn)作用。

第五篇：交通環(huán)境綜合治理工作方案

交通環(huán)境綜合治理工作方案

為深入貫徹落實(shí)省委劉奇葆書記近期對(duì)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理整治的重要指示，按照省委、省政府的統(tǒng)一部署，重點(diǎn)推進(jìn)公路沿線環(huán)境綜合治理，結(jié)合全省交通行業(yè)實(shí)際，制定本工作方案。

一、基本思路

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)省委九屆四次、五次全會(huì)關(guān)于開展城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理的決策部署，以高速公路和國省干線為重點(diǎn)，通過加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、規(guī)范管理，大力開展公路水路環(huán)境治理，改善公路水路環(huán)境形象，提升公路水路服務(wù)水平，為進(jìn)一步構(gòu)建和諧社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二、目標(biāo)任務(wù)

按照省委劉奇葆書記赴甘孜州調(diào)研途徑雅安市天全縣時(shí)對(duì)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作作出的?要結(jié)合城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治，推進(jìn)公路沿線的整治工作，重點(diǎn)清理沿線環(huán)境的‘臟、亂、差’，抓好沿線的整治規(guī)劃和相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)?重要指示精神，在全省交通系統(tǒng)全面開展交通環(huán)境綜合治理工作，使我省高速公路、國省干線公路、公路收費(fèi)站、汽車站、客運(yùn)碼頭、維修廠(站)的交通環(huán)境明顯改善，達(dá)到?環(huán)境整潔、道路暢通、安全便捷、舒適美觀?的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)公路與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。

汽車修理廠（站）的環(huán)境治理工作，保持站前廣場、候車廳、維修廠區(qū)等場所的清潔衛(wèi)生；引導(dǎo)和幫助旅客保持車內(nèi)衛(wèi)生，并制止向車外丟棄贓物的行為，要徹底改善站（廠）容站（廠）貌；

6.航運(yùn)管理機(jī)構(gòu)積極開展對(duì)客運(yùn)碼頭平臺(tái)、客渡船舶和相關(guān)附屬設(shè)施（候船室、簽單用房、渡口警示牌等）的環(huán)境治理，要徹底改善碼頭和船舶的容貌；

7.公路收費(fèi)管理機(jī)構(gòu)要組織開展對(duì)收費(fèi)站及收費(fèi)廣場邊界內(nèi)的環(huán)境綜合治理，要徹底改善站容站貌。

（二）深化提高階段（2009年4月25日—2009年9月30日）。以鞏固集中治理成果為基礎(chǔ)，以提升公路服務(wù)水平為重點(diǎn)，進(jìn)一步深化治理活動(dòng)，基本達(dá)到?清潔化、秩序化、優(yōu)美化、制度化?的標(biāo)準(zhǔn)。本階段主要開展以下工作：

加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理。

1.做好日常養(yǎng)護(hù)保潔工作，保持路面、路肩、邊坡、綠化帶整潔，無果皮、紙屑、白色垃圾等雜物，加強(qiáng)對(duì)邊溝、排水溝、涵洞內(nèi)雜物清理，保持排水系統(tǒng)通暢。

2.及時(shí)治理路面病害，保持路面基本平整和行車安全，因水毀、地震等原因造成工程量較大的不能及時(shí)修復(fù)的病害，要在兩端設(shè)立警示標(biāo)志。

3.按照國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范公路沿線交通標(biāo)志，做到用語準(zhǔn)確，文字規(guī)范，示意明白，無殘缺，無錯(cuò)字、別字和少字；及時(shí)修復(fù)和更換安全設(shè)施，保持道路、橋梁隔離墩、防護(hù)欄、防護(hù)

劃等部門加強(qiáng)對(duì)國省干線建筑控制區(qū)內(nèi)的各種非交通標(biāo)志和臨時(shí)性建筑物的管理力度，對(duì)非法設(shè)立的依法強(qiáng)制拆除。

2.治理公路占道行為，及時(shí)制止亂堆亂放、堆物作業(yè)以及其他影響公路安全暢通的活動(dòng)；加強(qiáng)對(duì)公路沿線重點(diǎn)是公路用地和建控區(qū)內(nèi)車輛清洗點(diǎn)、維修點(diǎn)、加水點(diǎn)的管理。

3.治理公路?三亂?工作，杜絕在公路上亂設(shè)站卡、亂罰款、亂收費(fèi)的行為，積極實(shí)施治超檢測站規(guī)范化建設(shè)和管理。

4.配合國土、城建、規(guī)劃等部門，依法清理國省道控制范圍內(nèi)的各種違章建筑；配合有關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸石灰、礦渣等容易拋灑物品車輛的管理，要求其加蓋篷布，密閉運(yùn)輸。

優(yōu)化收費(fèi)站點(diǎn)環(huán)境。

1.加強(qiáng)日常保潔工作，保持收費(fèi)廣場、收費(fèi)島、收費(fèi)亭、收費(fèi)車道、收費(fèi)站管理房環(huán)境整潔美觀，外墻清潔、地面無垃圾，無衛(wèi)生死角，創(chuàng)造美觀整潔的對(duì)外形象。

2.保持收費(fèi)站大棚完整、清潔、美觀，結(jié)構(gòu)牢固、無銹蝕、油漆剝落現(xiàn)象，收費(fèi)站號(hào)燈、車道燈、欄桿機(jī)、收費(fèi)設(shè)備、費(fèi)額顯示器、照明燈具等工作正常、外觀整潔；

3.規(guī)范標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，保持收費(fèi)公告、減免通行費(fèi)公告、綠色通道、抗震救災(zāi)專用通道、車輛通行等標(biāo)識(shí)標(biāo)牌完整、醒目、清潔，收費(fèi)島反光標(biāo)識(shí)齊全。

4.落實(shí)收費(fèi)站擁堵應(yīng)急預(yù)案，采取增開收費(fèi)通道、增派收費(fèi)人員，分時(shí)段調(diào)整車道出入方向，加強(qiáng)疏導(dǎo)等措施，減少車輛排

2.構(gòu)建長效機(jī)制，按照?政府主導(dǎo)，群眾參與，規(guī)劃引路，協(xié)調(diào)發(fā)展?的原則，探索形成健全有效的日常工作機(jī)制、考核問責(zé)機(jī)制；

3.樹立先進(jìn)典型，總結(jié)、推廣交通環(huán)境治理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，樹立一批工作扎實(shí)、效果明顯、亮點(diǎn)突出的典型，全面提升交通服務(wù)水平。

四、工作措施

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。

根據(jù)省城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組的工作部署，全省公路沿線環(huán)境綜合治理工作的工作主體、實(shí)施主體和責(zé)任主體是各市（州）人民政府。省交通廳及成都市交委、南充市交通局分別是所管轄的高速公路隔離帶范圍內(nèi)環(huán)境綜合治理的工作主體、實(shí)施主體和責(zé)任主體。省交通廳負(fù)責(zé)督促指導(dǎo)全省交通環(huán)境治理工作。

省交通廳成立以高烽廳長為組長、廳級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人為成員的交通環(huán)境綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在廳規(guī)劃處。各市（州）交通部門和廳公路局、航務(wù)局、運(yùn)管局、川高公司、執(zhí)法總隊(duì)等單位應(yīng)成立本單位的環(huán)境綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組和辦事機(jī)構(gòu)，積極推動(dòng)全省交通環(huán)境治理工作。

（二）深入宣傳，廣泛發(fā)動(dòng)。

廳精神文明辦和宣傳中心及各市（州）交通局要充分利用廣播、電視、報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)等媒體，大力宣傳交通環(huán)境綜合治理的重大意義，營造良好氛圍。大力宣傳有關(guān)法律、法規(guī)和政策，及

附件

交通環(huán)境綜合治理督導(dǎo)服務(wù)組名單

第一組 組長：楊占昌，參加單位：廳公路局、運(yùn)管局、航務(wù)局，負(fù)責(zé)指導(dǎo)成都市、雅安市、甘孜州交通環(huán)境綜合治理及成都市、雅安市災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目環(huán)境綜合治理。

第二組 組長：鄭勇，參加單位：廳公路局、運(yùn)管局、航務(wù)局，負(fù)責(zé)指導(dǎo)綿陽市、南充市交通環(huán)境綜合治理及綿陽市、南充市災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目環(huán)境綜合治理。

第三組 組長：鮮雄，參加單位：廳公路局、運(yùn)管局、航務(wù)局，負(fù)責(zé)指導(dǎo)遂寧市、眉山市、阿壩州交通環(huán)境綜合治理及阿壩州災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目環(huán)境綜合治理。

第四組 組長：張曉燕，參加單位：川高公司、高速公路執(zhí)法總隊(duì)，負(fù)責(zé)指導(dǎo)全省川高系統(tǒng)高速公路環(huán)境綜合治理。

第五組 組長：代宗明，參加單位：廳公路局、運(yùn)管局、航務(wù)局，負(fù)責(zé)指導(dǎo)內(nèi)江市、資陽市、自貢市交通環(huán)境綜合治理。

第六組 組長：李傳林，參加單位：廳公路局、運(yùn)管局、航務(wù)局，負(fù)責(zé)指導(dǎo)涼山州、攀枝花市、樂山市交通環(huán)境綜合治理。

第七組 組長：陳樂生，參加單位：廳公路局、運(yùn)管局、航務(wù)局，負(fù)責(zé)指導(dǎo)德陽市、廣安市、達(dá)州市交通環(huán)境綜合治理及德陽市災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目環(huán)境綜合治理。