第一篇：風(fēng)電知識(shí)
風(fēng)電知識(shí)
前言
我國(guó)風(fēng)能資源十分豐富，它是一種干凈的可再生能源，風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景非常廣闊。
它的作用原理；以風(fēng)作為原動(dòng)力，風(fēng)吹動(dòng)風(fēng)輪機(jī)的葉輪，轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，葉能通過(guò)增速箱齒輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)化為電能，送入電網(wǎng)。它的優(yōu)勢(shì)；不需要燃料，無(wú)污染，運(yùn)行成本低。
風(fēng)電概述 主要零部件
發(fā)電機(jī) 電控柜 制動(dòng)器 增速機(jī) 主軸
液壓站 工裝 外齒式回轉(zhuǎn)支撐 偏航電機(jī)
各零部件主要功能
主軸； 將風(fēng)能轉(zhuǎn)向力傳遞給增速箱
偏航系統(tǒng)； 通過(guò)控制技術(shù)，使機(jī)艙旋轉(zhuǎn)至迎風(fēng)方向的機(jī)枸。
增速機(jī)； 增速機(jī)在各齒輪不同傳動(dòng)比的作用下將主軸的低轉(zhuǎn)速提高到發(fā)電機(jī)所需的高轉(zhuǎn)速 發(fā)電機(jī)； 將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。
偏航壞； 剛度，強(qiáng)度要好，用來(lái)支撐整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)，但不能太重。變槳柜系統(tǒng)；通過(guò)控制技術(shù)，調(diào)整葉片角度，使風(fēng)能利用最優(yōu)化。制動(dòng)系統(tǒng)；根據(jù)風(fēng)力，風(fēng)速需要，風(fēng)機(jī)可以減速或停機(jī)。
機(jī)艙殼；采用玻璃鋼制成，覆蓋于機(jī)組動(dòng)力系統(tǒng)外，起保護(hù)作用。緊固件等；將各個(gè)零部件固定在設(shè)計(jì)位置，必需適應(yīng)于極限負(fù)載。
工裝；便于裝配，運(yùn)輸。
因?yàn)轱L(fēng)機(jī)常在風(fēng)沙，暴雨，鹽霧，潮濕，-30~40攝氏度中環(huán)境中安放，所以要有較強(qiáng)的野外適應(yīng)性。這對(duì)各零部件的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定、疲勞、磨擦、力矩等因素提出了很高的要求。若某一方面出了問(wèn)題，都有可通造成安全事故。
為此，為了滿足以上要求，我們對(duì)各種材料都進(jìn)行了嚴(yán)格的要求，對(duì)各種連接緊固件都要按求打好力矩。力矩大小好下；
風(fēng)電設(shè)備安裝常見(jiàn)技術(shù)問(wèn)題
1.1 螺栓聯(lián)接問(wèn)題
螺栓、螺母聯(lián)接是風(fēng)電行業(yè)的一種最基本最常用的裝配，聯(lián)接過(guò)緊時(shí)，螺栓在機(jī)械力的長(zhǎng)期作用下容易產(chǎn)生金屬疲勞，發(fā)生剪切或螺牙滑絲等聯(lián)接過(guò)松的情況，使部件之間的裝配松動(dòng)，引發(fā)事故。
1.2 振動(dòng)問(wèn)題
風(fēng)機(jī)葉片在風(fēng)力作用下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)主軸，主軸將風(fēng)能轉(zhuǎn)向力傳遞到增速機(jī)，增速機(jī)在各齒輪不同傳動(dòng)比的作用下將主軸的低轉(zhuǎn)速提高到發(fā)電機(jī)所需的高轉(zhuǎn)速?gòu)亩鴰?dòng)發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)則完成能由機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能的工作，在這一系列的動(dòng)作過(guò)程中，還有許多輔助零部件與其配合完成發(fā)電工作（如回轉(zhuǎn)支撐，偏航系統(tǒng)，變槳柜系統(tǒng)，制動(dòng)系統(tǒng)）。在這一系列過(guò)程中各系統(tǒng)在相互配合工作過(guò)程中必產(chǎn)生大的振動(dòng)。主軸與增速箱發(fā)電機(jī)同心度等問(wèn)題。1.4 電氣設(shè)備問(wèn)題
1)安裝隔離開(kāi)關(guān)時(shí)動(dòng)、靜觸頭的接觸壓力與接觸面積不夠或操作不當(dāng)，可能導(dǎo)致接觸面的電熱氧化，使接觸電阻增大，灼傷、燒蝕觸頭，造成事故。
(2)斷路器弧觸指及觸頭裝配不正確，插入行程、接觸壓力、同期性、分合閘速度達(dá)不到要求，將使觸頭過(guò)熱、熄弧時(shí)間延，導(dǎo)致絕緣介質(zhì)分解，壓力驟增，引發(fā)斷路器爆炸事故。
(3)電流互感器因安裝檢修不慎，使一次繞組開(kāi)路，將產(chǎn)生很高的過(guò)電壓，危及人身與設(shè)備安全。
(4)有載調(diào)壓裝置的調(diào)節(jié)裝置機(jī)構(gòu)裝配錯(cuò)誤，或裝配時(shí)不慎掉入雜物，卡住機(jī)構(gòu)，也將發(fā)生程度不同的事故。
(5)主變壓器絕緣破壞或擊穿。在安裝主變吊芯和高壓管等主要工作時(shí)，不慎掉入雜物(如螺帽、鑰匙等，這些情況在工程實(shí)踐中并不罕見(jiàn))，器身、套管內(nèi)排水不徹底，密封裝置安裝錯(cuò)誤，或者在安裝中損壞，都會(huì)使主變絕緣強(qiáng)度大為降低，可能導(dǎo)致局部絕緣破壞或擊穿，造成惡性事故。
(6)主變壓器保護(hù)拒動(dòng)。主變壓器內(nèi)部或出線側(cè)發(fā)生短路、接地事故，而保護(hù)拒動(dòng)、斷路器不跳閘，巨大的短路電流不僅使短路處事故狀態(tài)擴(kuò)大，也使主變內(nèi)部溫度驟升，變壓器油迅速汽化、分解，成為高爆性的可燃物質(zhì)，這可能發(fā)生主變爆炸的惡性事故。主變的緊急事故油池和其他消防設(shè)施都是針對(duì)這種可能性設(shè)計(jì)的。2 機(jī)電設(shè)備安裝技術(shù)相關(guān)改善辦法
2.1 嚴(yán)格施工組織設(shè)計(jì)及設(shè)備、設(shè)施選擇
施工組織設(shè)計(jì)和設(shè)備、設(shè)施選擇是經(jīng)有關(guān)科技人員共同研究商定的，通過(guò)技術(shù)計(jì)算和驗(yàn)算，定有其使用價(jià)。為了防止螺栓過(guò)緊或過(guò)松按工藝要求打好力矩、涂好螺紋鎖固，二硫化鉬。2.2 按預(yù)定計(jì)劃開(kāi)展安裝工作
每一項(xiàng)機(jī)電設(shè)備安裝工作順序都有其科學(xué)性。一個(gè)安裝工程的計(jì)劃排隊(duì)是經(jīng)過(guò)多方面的考慮，經(jīng)過(guò)技術(shù)論證排出的，是有科學(xué)根據(jù)并有一定指導(dǎo)性的，不要隨便改動(dòng)，以免造成工程進(jìn)度連續(xù)不上無(wú)法完成工作。
2.3 對(duì)安裝工作要總體布置、統(tǒng)一安排
發(fā)電機(jī)分為兩個(gè)主要類型。同步發(fā)電機(jī)運(yùn)行的頻率與其所連電網(wǎng)的頻率完全相同，同步發(fā)電機(jī)也被稱為交流發(fā)電機(jī)。異步發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)的頻率比電網(wǎng)頻率稍高，異步發(fā)電機(jī)常被稱為感應(yīng)發(fā)電機(jī)。
感應(yīng)發(fā)電機(jī)與同步發(fā)電機(jī)都有一個(gè)不旋轉(zhuǎn)的部件被稱為定子，這兩種電機(jī)的定子相似，兩種電機(jī)的定子都與電網(wǎng)相連，而且都是由疊片鐵芯上的三相繞組組成，通電后產(chǎn)生一個(gè)以恒定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)。盡管兩種電機(jī)有相似的定子，但它們的轉(zhuǎn)子是完全不同的。同步電機(jī)中的轉(zhuǎn)子有一個(gè)通直流電的繞組，稱為勵(lì)磁繞組，勵(lì)磁繞組建立一個(gè)恒定的磁場(chǎng)鎖定定子繞組建立的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。因此，轉(zhuǎn)子始終能以一個(gè)恒定的與定子磁場(chǎng)和電網(wǎng)頻率同步的恒定轉(zhuǎn)速上旋轉(zhuǎn)。在某些設(shè)計(jì)中，轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)是由永磁機(jī)產(chǎn)生的，但這對(duì)大型發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)不常用。
感應(yīng)電機(jī)的轉(zhuǎn)子就不同例如，它是由一個(gè)兩端都短接的鼠籠形繞組構(gòu)成。轉(zhuǎn)子與外界沒(méi)有電的連接，轉(zhuǎn)子電流由轉(zhuǎn)子切割定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生。如果轉(zhuǎn)子速度完全等于定子轉(zhuǎn)速磁場(chǎng)的速度（與同步發(fā)電機(jī)一樣），這樣就沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，也就沒(méi)有轉(zhuǎn)子感應(yīng)電流。因此，感應(yīng)發(fā)電機(jī)總的轉(zhuǎn)速總是比定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)速度稍高，其速度差叫滑差，在正常運(yùn)行期間。它大概為1%。
同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)
將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能裝置的發(fā)電機(jī)常用同步勵(lì)磁發(fā)電機(jī)、永磁發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)。同步發(fā)電機(jī)應(yīng)用非常廣泛，在核電、水電、火電等常規(guī)電網(wǎng)中所使用的幾乎都是同步發(fā)電機(jī)，在風(fēng)力發(fā)電中同步發(fā)電機(jī)即可以獨(dú)立供電又可以并網(wǎng)發(fā)電。然而同步發(fā)電機(jī)在并網(wǎng)時(shí)必須要有同期檢測(cè)裝置來(lái)比較發(fā)電機(jī)側(cè)和系統(tǒng)側(cè)的頻率、電壓、相位，對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)進(jìn)行調(diào)整，使發(fā)電機(jī)發(fā)出電能的頻率與系統(tǒng)一致；操作自動(dòng)電壓調(diào)壓器將發(fā)電機(jī)電壓調(diào)整到與系統(tǒng)電壓相一致；同時(shí)，微調(diào)風(fēng)力機(jī)的轉(zhuǎn)速?gòu)闹芷跈z測(cè)盤上監(jiān)視，使發(fā)電機(jī)的電壓與系統(tǒng)的電壓相位相吻合，就在頻率、電壓、相位同時(shí)一臻的瞬間，合上斷路器將風(fēng)力發(fā)電機(jī)并入系統(tǒng)。同期裝置可采用手動(dòng)同期并網(wǎng)和自同期并網(wǎng)。但總體來(lái)說(shuō)，由于同步發(fā)電機(jī)造價(jià)比較高，同時(shí)并網(wǎng)麻煩，故在并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)中很少采用。
控制監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
風(fēng)力機(jī)的運(yùn)行及保護(hù)需要一個(gè)全自動(dòng)控制系統(tǒng)，它必須能控制自動(dòng)啟動(dòng)，葉片槳距的機(jī)械調(diào)節(jié)裝置（在變槳距風(fēng)力機(jī)上）及在正常和非正常情況下停機(jī)。除了控制功能，系統(tǒng)也能用于監(jiān)測(cè)以提供運(yùn)行狀態(tài)、風(fēng)速、風(fēng)向等信息。該系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)，除了小的風(fēng)力機(jī)，控制及監(jiān)測(cè)還可以遠(yuǎn)程進(jìn)行?？刂葡到y(tǒng)具有及格主要功能：
1、順序控制啟動(dòng)、停機(jī)以及報(bào)警和運(yùn)行信號(hào)的監(jiān)測(cè)
2、偏航系統(tǒng)的低速閉環(huán)控制
3、槳距裝置(如果是變槳距風(fēng)力機(jī))快速閉環(huán)控制
4、與風(fēng)電場(chǎng)控制器或遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)的通訊
風(fēng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)
葉輪葉片產(chǎn)生的機(jī)械能有機(jī)艙里的傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞給發(fā)電機(jī)，它包括一個(gè)齒輪箱、離合器和一個(gè)能使風(fēng)力機(jī)在停止運(yùn)行時(shí)的緊急情況下復(fù)位的剎車系統(tǒng)。齒輪箱用于增加葉輪轉(zhuǎn)速，從20~50轉(zhuǎn)/分到1000~1500轉(zhuǎn)/分，后者是驅(qū)動(dòng)大多數(shù)發(fā)電機(jī)所需的轉(zhuǎn)速。
齒輪箱可以是一個(gè)簡(jiǎn)單的平行軸齒輪箱，其中輸出軸是不同軸的，或者它也可以是較昂貴的一種，允許輸入、輸出軸共線，使結(jié)構(gòu)更緊湊。傳動(dòng)系統(tǒng)要按輸出功率和最大動(dòng)態(tài)扭矩載荷來(lái)設(shè)計(jì)。由于葉輪功率輸出有波動(dòng)，一些設(shè)計(jì)者試圖通過(guò)增加機(jī)械適應(yīng)性和緩沖驅(qū)動(dòng)來(lái)控制動(dòng)態(tài)載荷，這對(duì)大型的風(fēng)力發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)是非常重要的，因其動(dòng)態(tài)載荷很大，而且感應(yīng)發(fā)電機(jī)的緩沖余地比小型風(fēng)力機(jī)的小。
異步發(fā)電機(jī)
永磁發(fā)電機(jī)是一種將普通同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子改變成永磁結(jié)構(gòu)的發(fā)電機(jī)，常用的永磁材料有鐵氧體（BaFeO）、釤鈷5(SmCo)等，永磁發(fā)電機(jī)一般用于小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中。
異步發(fā)電機(jī)是指異步電機(jī)處于發(fā)電的工作狀態(tài)，從其激勵(lì)方式有電網(wǎng)電源勵(lì)磁發(fā)電（他勵(lì)）和并聯(lián)電容自勵(lì)發(fā)電（自勵(lì)）兩種情況。
1電網(wǎng)電源勵(lì)磁發(fā)電：是將異步電機(jī)接到電網(wǎng)上，電機(jī)內(nèi)的定子繞組產(chǎn)生以同步轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，再用原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速大于同步轉(zhuǎn)速，電網(wǎng)提供的磁力矩的方向必定與轉(zhuǎn)速方向相反，而機(jī)械力矩的方向則與轉(zhuǎn)速方向相同，這時(shí)就將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。在這種情況下，異步電機(jī)發(fā)出的有功功率向電網(wǎng)輸送；同時(shí)又消耗電網(wǎng)的無(wú)功功率作勵(lì)磁作用，并供應(yīng)定子和轉(zhuǎn)子漏磁所消耗的無(wú)功功率，因此異步發(fā)電機(jī)并網(wǎng)發(fā)電時(shí)，一般要求加無(wú)功補(bǔ)償裝置，通常用并列電容器補(bǔ)償?shù)姆绞健?/p>
２、并聯(lián)電容器自勵(lì)發(fā)電：并聯(lián)電容器的連接方式分為星形和三角形兩種。勵(lì)磁電容的接入在發(fā)電機(jī)利用本身的剩磁發(fā)電的過(guò)程中，發(fā)電機(jī)周期性地向電容器充電；同時(shí)，電容器也周期性地通過(guò)異步電機(jī)的定子繞組放電。這種電容器與繞組組成的交替進(jìn)行充放電的過(guò)程，不斷地起到勵(lì)磁的作用，從而使發(fā)電機(jī)正常發(fā)電。勵(lì)磁電容分為主勵(lì)磁電容和輔助勵(lì)磁電容，主勵(lì)磁電容是保證空載情況下建立電壓所需要的電容，輔助電容則是為了保證接入負(fù)載后電壓的恒定，防止電壓崩潰而設(shè)的。
通過(guò)上述的分析，異步發(fā)電機(jī)的起動(dòng)、并網(wǎng)很方便且便于自動(dòng)控制、價(jià)格低、運(yùn)行可靠、維修便利、運(yùn)行效率也較高、因此在風(fēng)力發(fā)電方面并網(wǎng)機(jī)組基本上都是采用異步發(fā)電機(jī)，而同步發(fā)電機(jī)則常用于獨(dú)立運(yùn)行方面。
偏航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
根據(jù)調(diào)向力矩的大小，可以進(jìn)行齒輪傳動(dòng)部分的設(shè)計(jì)計(jì)算。當(dāng)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)體大齒輪的主動(dòng)小齒輪的強(qiáng)度不能滿足時(shí)，可選用兩套偏航電機(jī)－－－行星齒輪減速器分置于風(fēng)輪主輪的兩側(cè)對(duì)稱布置，每個(gè)電機(jī)的容量為總?cè)萘康囊话?。齒輪傳動(dòng)計(jì)算可按開(kāi)式齒輪傳動(dòng)計(jì)算，其主要的磨損形式是齒面磨損失效，如調(diào)向力矩較大，除按照彎曲強(qiáng)度計(jì)算之外，應(yīng)計(jì)算齒面接觸強(qiáng)度。
值得注意的是，大多數(shù)風(fēng)機(jī)的發(fā)電機(jī)輸出功率的同軸電纜在風(fēng)力機(jī)偏航時(shí)一同旋轉(zhuǎn)，為了防止偏航超出而引起的電纜旋轉(zhuǎn)，應(yīng)該設(shè)置解纜裝置，并增加扭纜傳感器以監(jiān)視電纜的扭轉(zhuǎn)狀態(tài)。位于下風(fēng)向布重的風(fēng)輪，能夠自動(dòng)找正風(fēng)向。在總體布置時(shí)應(yīng)考慮塔架前面的重量略重一些，這樣在風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)平衡就會(huì)好一些。
電機(jī)的切換
根據(jù)風(fēng)速?zèng)Q定是選擇小發(fā)電機(jī)并網(wǎng)發(fā)電，還是選擇大發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)，若風(fēng)速低于8米/秒，則小發(fā)電機(jī)并網(wǎng)運(yùn)行且風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)切換到“投入G2”。
如果風(fēng)速高于8米/秒，則選擇“空轉(zhuǎn)G1”運(yùn)行狀態(tài)。
投入G2：
小發(fā)電機(jī)接觸器閉合，發(fā)電機(jī)并網(wǎng)電流由可控硅控制到350A。一旦投入過(guò)程完成，可控硅切除，風(fēng)機(jī)切換到“運(yùn)行G2”狀態(tài)。
風(fēng)電投入小發(fā)電機(jī)發(fā)電，如果平均輸出功率在某一單位時(shí)間內(nèi)太低，這是小發(fā)電機(jī)斷開(kāi)且風(fēng)機(jī)切換到“等待重新支轉(zhuǎn)”的狀態(tài)。如果平均輸出功率超過(guò)了限定值110KW，則小發(fā)電機(jī)切除，風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)切換到“G1空轉(zhuǎn)”。
G1空轉(zhuǎn)：
風(fēng)機(jī)等待風(fēng)速達(dá)到投入大電機(jī)的風(fēng)速，一旦達(dá)到這個(gè)風(fēng)速則風(fēng)機(jī)就切換到“投入G1”狀態(tài)。
投入G1：
大發(fā)電機(jī)的接觸接通。發(fā)電機(jī)的并網(wǎng)電流由可控硅將其限定在350A。投入過(guò)程一結(jié)束，可控硅切除，風(fēng)機(jī)切換到“運(yùn)行G1”狀態(tài)。
運(yùn)行G1
風(fēng)機(jī)的大電機(jī)投入發(fā)電，如果功率輸出在一定的時(shí)間內(nèi)少于限定值80KW，大發(fā)電機(jī)切除，風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)切換到“切換G11-G12”狀態(tài)。
切換G1-G2
大發(fā)電機(jī)的接觸器切除小發(fā)電機(jī)的接觸器接通，可控硅將發(fā)電機(jī)的電流限定到700A，一旦投入過(guò)程完成，可控硅切除，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)為“運(yùn)轉(zhuǎn)G2”狀態(tài)。
等待再投入
如果小發(fā)電機(jī)的出力小于限定值，則此運(yùn)行狀態(tài)動(dòng)作。此狀態(tài)下，小發(fā)電機(jī)的接觸器被切除，如果風(fēng)速有效，風(fēng)機(jī)就切換到“投入G2”狀態(tài)，如果風(fēng)速低于限定值，風(fēng)機(jī)將切換到“空轉(zhuǎn)G2”狀態(tài)。
風(fēng)機(jī)工作狀態(tài)之間轉(zhuǎn)變
風(fēng)機(jī)工作狀態(tài)之間轉(zhuǎn)變
說(shuō)明各種工作狀態(tài)之間是如何實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換的。
提高工作狀態(tài)層次只能一層一層地上升，而要降低工作狀態(tài)層次可以是一層或多層。這種工作狀態(tài)之間轉(zhuǎn)變方法是基本的控制策略，它主要出發(fā)點(diǎn)是確保機(jī)組的安全運(yùn)行。如果風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài)要往更高層次轉(zhuǎn)化，必須一層一層往上升，用這種過(guò)程確定系統(tǒng)的每個(gè)故障是否被檢測(cè)。當(dāng)系統(tǒng)在狀態(tài)轉(zhuǎn)變過(guò)程中檢測(cè)到故障，則自動(dòng)進(jìn)入停機(jī)狀態(tài)。
當(dāng)系統(tǒng)在運(yùn)行狀態(tài)中檢測(cè)到故障，并且這種故障是致命的，那么工作狀態(tài)不得不從運(yùn)行直接到緊停，這可以立即實(shí)現(xiàn)而不需要通過(guò)暫停和停止。
下面我們進(jìn)一步說(shuō)明當(dāng)工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換時(shí)，系統(tǒng)是如何動(dòng)作的。
1．工作狀態(tài)層次上升
緊?！C(jī)
如果停機(jī)狀態(tài)的條件滿足，則：
1)關(guān)閉緊停電路；
2)建立液壓工作壓力；
3)松開(kāi)機(jī)械剎車。
停機(jī)→暫停
如果暫停的條件滿足，則，1)起動(dòng)偏航系統(tǒng)；
2)對(duì)變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，接通變槳距系統(tǒng)壓力閥。
暫?！\(yùn)行
如果運(yùn)行的條件滿足，則：
1)核對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是否處于上風(fēng)向；
2)葉尖阻尼板回收或變槳距系統(tǒng)投入工作；
3)根據(jù)所測(cè)轉(zhuǎn)速，發(fā)電機(jī)是否可以切人電網(wǎng)。
2．工作狀態(tài)層次下降
工作狀態(tài)層次下降包括3種情況：
(1)緊急停機(jī)。緊急停機(jī)也包含了3種情況，即：停止→緊停；暫?！o停；運(yùn)行→緊停。其主要控制指令為：
1)打開(kāi)緊停電路；
2)置所有輸出信號(hào)于無(wú)效；
3)機(jī)械剎車作用；
4)邏輯電路復(fù)位。
(2)停機(jī)。停機(jī)操作包含了兩種情況，即：暫?！C(jī)；運(yùn)行→停機(jī)。
暫?！C(jī)
1)停止自動(dòng)調(diào)向；
2)打開(kāi)氣動(dòng)剎車或變槳距機(jī)構(gòu)回油閥(使失壓)。
運(yùn)行→停機(jī)
1)變槳距系統(tǒng)停止自動(dòng)調(diào)節(jié)；
2)打開(kāi)氣動(dòng)剎車或變槳距機(jī)構(gòu)回油閥(使失壓)；
3)發(fā)電機(jī)脫網(wǎng)。
(3)暫停。
1)如果發(fā)電機(jī)并網(wǎng)，調(diào)節(jié)功率降到。后通過(guò)晶閘管切出發(fā)電機(jī)；
2)如果發(fā)電機(jī)沒(méi)有并入電網(wǎng)，則降低風(fēng)輪轉(zhuǎn)速至0。
(三)故障處理
工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換過(guò)程實(shí)際上還包含著一個(gè)重要的內(nèi)容：當(dāng)故障發(fā)生時(shí)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組將自動(dòng)地從較高的工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換到較低的工作狀態(tài)。故障處理實(shí)際上是針對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組從某一工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換到較低的狀態(tài)層次可能產(chǎn)生的問(wèn)題，因此檢測(cè)的范圍是限定的。
為了便于介紹安全措施和對(duì)發(fā)生的每個(gè)故障類型處理，我們給每個(gè)故障定義如下信息：
1)故障名稱；
2)故障被檢測(cè)的描述；
3)當(dāng)故障存在或沒(méi)有恢復(fù)時(shí)工作狀態(tài)層次；
4)故障復(fù)位情況(能自動(dòng)或手動(dòng)復(fù)位，在機(jī)上或遠(yuǎn)程控制復(fù)位)。
(1)故障檢測(cè)?？刂葡到y(tǒng)設(shè)在頂部和地面的處理器都能夠掃描傳感器信號(hào)以檢測(cè)故障，故障由故障處理器分類，每次只能有一個(gè)故障通過(guò)，只有能夠引起機(jī)組從較高工作狀態(tài)轉(zhuǎn)入較低工作狀態(tài)的故障才能通過(guò)。
(2)故障記錄。故障處理器將故障存儲(chǔ)在運(yùn)行記錄表和報(bào)警表中。
(3)對(duì)故障的反應(yīng)。對(duì)故障的反應(yīng)應(yīng)是以下三種情況之一：
1)降為暫停狀態(tài)；
2)降為停機(jī)狀態(tài)；
3)降為緊急停機(jī)狀態(tài)。
4)故障處理后的重新起動(dòng)。在故障已被接受之前，工作狀態(tài)層不可能任意上升。故障被接受的方式如下：
如果外部條件良好，一此外部原因引起的故障狀態(tài)可能自動(dòng)復(fù)位。一般故障可以通過(guò)遠(yuǎn)程控制復(fù)位，如果操作者發(fā)現(xiàn)該故障可接受并允許起動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，他可以復(fù)位故障。有些故障是致命的，不允許自動(dòng)復(fù)位或遠(yuǎn)程控制復(fù)位，必須有工作人員到機(jī)組工作現(xiàn)場(chǎng)檢查，這些故障必須在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組內(nèi)的控制面板上得到復(fù)位。故障狀態(tài)被自動(dòng)復(fù)位后10min將自動(dòng)重新起動(dòng)。但一天發(fā)生次數(shù)應(yīng)有限定，并記錄顯示在控制面板上。
如果控制器出錯(cuò)可通過(guò)自檢(WATCHDOG)重新起動(dòng)。
第二篇：風(fēng)電前期知識(shí)題庫(kù)
風(fēng)電前期知識(shí)題庫(kù)
1、什么是風(fēng)的玫瑰圖？
答：它是根據(jù)地面風(fēng)的觀測(cè)結(jié)果，表示不同風(fēng)向相對(duì)頻率的星形圖解。在風(fēng)資源分析中，用得最多的風(fēng)向玫瑰圖，有時(shí)也用這種圖表示不同方向的風(fēng)速和風(fēng)能的多少。
風(fēng)向風(fēng)速玫瑰圖
2、測(cè)風(fēng)有哪些項(xiàng)目？
答：按照“風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)能資源測(cè)量方法”標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)的測(cè)量包括：逐時(shí)10分鐘平均風(fēng)速、每日極大風(fēng)速、風(fēng)的湍流強(qiáng)度、風(fēng)向等。
3、根據(jù)項(xiàng)目核準(zhǔn)要求風(fēng)電設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率應(yīng)達(dá)到多少？ 答：70％。
4、什么是風(fēng)電場(chǎng)宏觀選址？
答：即風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)址選擇。是在一個(gè)較大的地區(qū)內(nèi)，通過(guò)對(duì)若干場(chǎng)址的風(fēng)能資源和其它建設(shè)條件的分析和比較，確定風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)地點(diǎn)、開(kāi)發(fā)價(jià)值、開(kāi)發(fā)策略和開(kāi)發(fā)步驟的過(guò)程，是企業(yè)能否通過(guò)開(kāi)發(fā)風(fēng)電場(chǎng)獲取經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)鍵。
5、風(fēng)電場(chǎng)宏觀選址的基本原則？ 1）符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃 2）風(fēng)能資源豐富、風(fēng)能質(zhì)量好 3）滿足并網(wǎng)要求
4）具備交通運(yùn)輸和施工安裝條件 5）保證工程安全 6）滿足環(huán)境保護(hù)要求 7）進(jìn)行項(xiàng)目初步經(jīng)濟(jì)性評(píng)估
6、影響風(fēng)電場(chǎng)宏觀選址的主要因素
風(fēng)電場(chǎng)宏觀選址，要結(jié)合以下因素對(duì)候選風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行綜合評(píng)估，并擬定場(chǎng)址：風(fēng)能資源及相關(guān)氣候條件、地形和交通運(yùn)輸條件、土地征用與土地利用規(guī)劃、工程地質(zhì)、接入系統(tǒng)、環(huán)境保護(hù)、是否壓覆重要礦藏，是否列入規(guī)劃以及影響風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)的其他因素。
7、宏觀選址對(duì)風(fēng)能資源的基本條件是什么？
答：風(fēng)能資源豐富，風(fēng)能質(zhì)量好。年平均風(fēng)速一般應(yīng)大于5m/s，風(fēng)功率密度一般應(yīng)大于150W/㎡。盡量有穩(wěn)定的盛行風(fēng)向，以利于機(jī)組布置。風(fēng)速的日變化和季節(jié)變化較小，降低對(duì)電網(wǎng)的沖擊。垂直風(fēng)剪切較小，以利于機(jī)組的運(yùn)行，減少機(jī)組故障。湍流強(qiáng)度較小，盡量減輕機(jī)組的振動(dòng)、磨損，延長(zhǎng)機(jī)組壽命。湍流強(qiáng)度超過(guò)0.25，建風(fēng)電場(chǎng)就要特別慎重。選機(jī)型時(shí)要和廠家充分交流，看機(jī)組是否能夠承受。
8、什么是湍流強(qiáng)度？
湍流強(qiáng)度是指風(fēng)速、風(fēng)向及其垂直分量的迅速擾動(dòng)或不規(guī)律性，是重要的風(fēng)況特征值，是風(fēng)機(jī)選型的依據(jù)之一。湍流很大程度上取決于環(huán)境的粗糙度、地層穩(wěn)定性和障礙物
9、什么是風(fēng)切變指數(shù)？
答：是近地面風(fēng)速隨高度變化的一個(gè)指標(biāo)，風(fēng)切變指數(shù)隨高度增加越快，增加塔架高度所獲得的能量增量越多。采用高塔架定就沒(méi)必要使用過(guò)高的塔架。各測(cè)風(fēng)塔不同高度實(shí)測(cè)風(fēng)切變指數(shù)計(jì)算結(jié);二各測(cè)風(fēng)塔風(fēng)切變指數(shù)的差異反映其所在區(qū)域地形、地貌、海拔高度等立
10、什么是風(fēng)電場(chǎng)微觀選址？
答：風(fēng)電場(chǎng)微觀選址即風(fēng)電機(jī)組位置的選擇。通過(guò)對(duì)若干方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，確定風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)電機(jī)組的布置方案，確定每個(gè)風(fēng)機(jī)的具體坐標(biāo)，使風(fēng)電場(chǎng)獲得較好的發(fā)電量。
11、風(fēng)機(jī)布置行列的基本原則？
答：一般而言，機(jī)組布置的行距為3D-5D，列距為5D-9D。單行風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)電機(jī)最小列距為3D，多行風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)電機(jī)最小列距為5D。風(fēng)向集中的場(chǎng)址列距可以小一些。風(fēng)向分散的場(chǎng)址列距就要大一些。多行布置時(shí)，呈梅花形布置尾流影響要小一些。
12、如何確定測(cè)風(fēng)塔的安裝數(shù)量？
答：根據(jù)規(guī)范，一期5萬(wàn)千瓦以下的項(xiàng)目應(yīng)該有三個(gè)測(cè)風(fēng)塔。由于內(nèi)蒙古地區(qū)地形較平坦，一個(gè)測(cè)風(fēng)塔控制半徑在5公里左右，一般一期工程安裝一個(gè)測(cè)風(fēng)塔基本可以滿足要求。
13、測(cè)風(fēng)塔的高度一般是多少？
答：一般測(cè)風(fēng)塔有40、50、70、80、100米幾種高度，多數(shù)為70米高度。
14、測(cè)風(fēng)塔的風(fēng)速計(jì)和風(fēng)向標(biāo)如何安裝？
答：70米測(cè)風(fēng)塔一般在10、30、50、60、70米高度安裝風(fēng)速儀。在12、68米高度安裝風(fēng)向標(biāo)。在12米安裝氣壓計(jì)、溫度計(jì)、記錄儀等。
15、測(cè)風(fēng)數(shù)據(jù)如何采集？
答：風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、氣壓每2秒鐘采樣一次，10分鐘計(jì)算存儲(chǔ)一次，遠(yuǎn)方傳輸一般一天一次。
16、風(fēng)電項(xiàng)目前期測(cè)風(fēng)至少多長(zhǎng)時(shí)間？ 答：一年。
17、測(cè)風(fēng)周期內(nèi)數(shù)據(jù)完整率應(yīng)不低于多少？ 答：95%。
18、簡(jiǎn)述風(fēng)電項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的基本程序？
答：宏觀選址、風(fēng)資源詳查、取得路條、編制可研報(bào)告(可研內(nèi)審，可研外審)、辦理環(huán)評(píng)、土地等相關(guān)支持性文件、項(xiàng)目核準(zhǔn)。
19、風(fēng)電項(xiàng)目核準(zhǔn)權(quán)限劃分？
答：總裝機(jī)容量50MW以下（不包括50MW）風(fēng)電項(xiàng)目由各?。▍^(qū)、市）發(fā)改委核準(zhǔn)，總裝機(jī)容量50MW及以上風(fēng)電項(xiàng)目由國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)，并附上項(xiàng)目所在地省級(jí)政府投資主管部門的意見(jiàn)。
20、什么是路條？
答：有權(quán)行政主管部門（發(fā)改部門）印發(fā)《關(guān)于同意※※項(xiàng)目開(kāi)展前期工作 3 的通知》。
21、路條的作用是什么？
答：“路條”相當(dāng)于項(xiàng)目立項(xiàng)，是開(kāi)展項(xiàng)目所有前期工作的前提和基礎(chǔ)，是辦相關(guān)支持性文件的要件。
23、可行性研究報(bào)告需收集的資料有那些？ 1）擬建風(fēng)電場(chǎng)范圍（規(guī)劃范圍和本期范圍）2）項(xiàng)目投資方簡(jiǎn)介
3）項(xiàng)目區(qū)域1：10000地形圖或者1：50000地形圖 4）項(xiàng)目周邊區(qū)域氣象站歷年（近30年）氣象資料
5）項(xiàng)目實(shí)地測(cè)風(fēng)資料（需測(cè)風(fēng)滿一年，并滿足風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目可行性研究深度要求）
6）氣象站與項(xiàng)目實(shí)地測(cè)風(fēng)同期資料（一年）7）項(xiàng)目投資方對(duì)于風(fēng)機(jī)擬選機(jī)型范圍的意見(jiàn) 8）項(xiàng)目規(guī)劃報(bào)告和評(píng)審意見(jiàn)
9）當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)發(fā)展規(guī)劃報(bào)告，包括電網(wǎng)現(xiàn)狀圖和規(guī)劃圖 10）風(fēng)電場(chǎng)升壓變電站建筑風(fēng)格
11）風(fēng)電場(chǎng)升壓變電站生產(chǎn)生活水源取水方式、采暖方式 12）項(xiàng)目施工工期計(jì)劃
13）工程管理方案（運(yùn)營(yíng)期間職能機(jī)構(gòu)設(shè)置及人數(shù)）14）項(xiàng)目所在區(qū)域交通運(yùn)輸條件現(xiàn)狀及規(guī)劃資料
15）項(xiàng)目所在區(qū)域土地利用、規(guī)劃資料，以及土地類型（耕地、林地、建設(shè)區(qū)）分布圖
16）項(xiàng)目所在區(qū)域有無(wú)自然林分布、自然保護(hù)區(qū)（核心區(qū)、緩沖區(qū)）和水土保持禁墾區(qū)，需提供確切的位置和范圍（在地形圖上標(biāo)注后提供）
17）項(xiàng)目所在區(qū)域有無(wú)旅游保護(hù)范圍的證明資料。若存在旅游保護(hù)區(qū)，需提供確切的位置和范圍（在地形圖上標(biāo)注后提供）
18）項(xiàng)目對(duì)當(dāng)?shù)剀娛略O(shè)施無(wú)影響的文件
19）項(xiàng)目所在區(qū)域是否存在文物保護(hù)范圍的證明資料。若存在文物，需提供確切的位置和范圍（在地形圖上標(biāo)注后提供）
20）項(xiàng)目所在區(qū)域有無(wú)壓覆礦藏及采空區(qū)的證明資料。若存在壓礦或采空區(qū)，需提供確切的位置和范圍（在地形圖上標(biāo)注后提供）
21）項(xiàng)目所在區(qū)域征（租）土地價(jià)格 22）當(dāng)?shù)刂饕ㄖ牧蟽r(jià)格
23）施工及檢修道路占地的使用方案（征地或租用）
24）林木等用地的賠償情況及相關(guān)政策，環(huán)境保護(hù)和水土保持投資估算 25）項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告審查意見(jiàn)
24、什么是可研報(bào)告的內(nèi)審？
答：內(nèi)審由大唐國(guó)際工程部組織，法規(guī)部參加，項(xiàng)目公司或籌備處承辦。參加人一般應(yīng)當(dāng)有設(shè)計(jì)單位、大唐國(guó)際工程部、綜合計(jì)劃部、安環(huán)部，項(xiàng)目公司工程部、分管領(lǐng)導(dǎo)、特邀專家等。
內(nèi)審的目的是落實(shí)開(kāi)發(fā)單位對(duì)項(xiàng)目的個(gè)性要求，消除可研報(bào)告一般性問(wèn)題，為順利通過(guò)外審打基礎(chǔ)。內(nèi)審后應(yīng)出具內(nèi)審會(huì)議紀(jì)要，設(shè)計(jì)單位應(yīng)根據(jù)會(huì)議紀(jì)要對(duì)可研報(bào)告進(jìn)行修改。
25、可研報(bào)告如何外審？
答：水利水電規(guī)劃總院是項(xiàng)目外審的首選單位，但根據(jù)發(fā)改委的意見(jiàn)也可委托其他有資質(zhì)的單位審查。
一般在取得路條后，土地等建廠條件基本落實(shí)后進(jìn)行可研外審。外審后，設(shè)計(jì)單位應(yīng)根據(jù)可研審查意見(jiàn)對(duì)可研報(bào)告進(jìn)行修改
26、接入系統(tǒng)方案應(yīng)考慮那些因素？
風(fēng)電場(chǎng)選址與現(xiàn)有變電站的距離、是否需要新建改建變電站、線路的電壓等級(jí)以及電網(wǎng)的結(jié)構(gòu)和容量等因素。
27、接入系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案一般由誰(shuí)編制和審查？
在取得路條和入網(wǎng)承諾函，一般由擬接入電網(wǎng)所屬設(shè)計(jì)院承擔(dān)。接入系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案由擬接入電網(wǎng)公司規(guī)劃部門組織審查，并由該公司出具接入系統(tǒng)審查意見(jiàn)。
28、環(huán)境影響報(bào)告表由誰(shuí)批復(fù)？
由有資質(zhì)的單位編制環(huán)境影響報(bào)告表。自治區(qū)環(huán)保廳對(duì)環(huán)評(píng)報(bào)告表予以批復(fù)。
29、制度《中華人民共和國(guó)可再生能源法》的目的是什么？
為了促進(jìn)可再生能源的開(kāi)發(fā)利用，增加能源供應(yīng)，改善能源結(jié)構(gòu)，保障能源安全，保護(hù)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。
30、說(shuō)出風(fēng)能利用的環(huán)境效益。
由于降低了化石燃料的使用，風(fēng)能利用減少了污染物的排放且保留了不可替代資源。
31、說(shuō)出風(fēng)能利用對(duì)環(huán)境的不利影響? 視覺(jué)侵?jǐn)_、土地使用、對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響，噪聲和對(duì)電信的干擾都是風(fēng)力發(fā)電的不足之處；這些負(fù)面影響可以通過(guò)精心設(shè)計(jì)而減少。
32、如何滿足環(huán)境保護(hù)要求？
避開(kāi)鳥(niǎo)類的遷徙路徑、侯鳥(niǎo)和其它動(dòng)物的停留地或繁殖區(qū)。和居民區(qū)保持一定距離，避免噪聲、葉片陰影擾民。盡量減少耕地、林地、牧場(chǎng)等的占用。
33、土地預(yù)審組件有哪些？
勘測(cè)定界報(bào)告、土地利用實(shí)施影響評(píng)估報(bào)告、地質(zhì)災(zāi)害報(bào)告、無(wú)壓覆重要礦藏函等。
34、在申請(qǐng)土地預(yù)審時(shí)需要哪些文件？
答：土地初審文件、土地現(xiàn)狀圖、土地規(guī)劃圖、土地預(yù)審申請(qǐng)表、土地預(yù)審請(qǐng)示文件、土地影響規(guī)劃報(bào)告。
35、土地預(yù)審報(bào)告的辦理過(guò)程
項(xiàng)目單位委托具有國(guó)家規(guī)定資質(zhì)的咨詢單位編制土地預(yù)審報(bào)告，申報(bào)省級(jí)國(guó)土資源主管部門評(píng)審。土地預(yù)審報(bào)告通過(guò)評(píng)審，用于申辦省級(jí)國(guó)土資源主管部門關(guān)于建設(shè)項(xiàng)目用地初步預(yù)審意見(jiàn)或國(guó)家國(guó)土資源主管部門關(guān)于建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審意見(jiàn)的復(fù)函。
項(xiàng)目單位在申報(bào)文件中，應(yīng)說(shuō)明建設(shè)用地情況、用地計(jì)劃、報(bào)告編制、審批程序完成情況，申請(qǐng)報(bào)告審查。
報(bào)告審查后，咨詢單位應(yīng)根據(jù)審查意見(jiàn)的要求修改、完善報(bào)告并重新印裝。新版本報(bào)告需及時(shí)上報(bào)省級(jí)國(guó)土資源主管部門備案。
36、在申報(bào)項(xiàng)目建設(shè)用地時(shí)需提供哪些文件？
答：項(xiàng)目所在地壓覆礦產(chǎn)評(píng)估報(bào)告、地質(zhì)災(zāi)害評(píng)價(jià)書、項(xiàng)目所在地勘測(cè)定界 6 圖。
37、建設(shè)項(xiàng)目選址意見(jiàn)書的含義？
是指城市規(guī)劃管理部門根據(jù)城市規(guī)劃，在已確定的土地使用功能范圍內(nèi)，對(duì)建設(shè)用地提出選址定點(diǎn)的具體意見(jiàn)。
38、水土保持方案報(bào)告書由誰(shuí)審批？
水土保持方案報(bào)告書委托有資質(zhì)的單位編制，自治區(qū)水利廳組織審查，并對(duì)審查意見(jiàn)進(jìn)行批復(fù)。
39、安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告由誰(shuí)審批？
安全與評(píng)價(jià)報(bào)告委托有資質(zhì)的單位編制，由自治區(qū)（五萬(wàn)以下）安監(jiān)局或國(guó)家安監(jiān)局（5萬(wàn)以上）審查并由其出具備案函。
40、項(xiàng)目核準(zhǔn)所需文件有哪些？
(一)盟市能源開(kāi)發(fā)主管部門核準(zhǔn)請(qǐng)示文件。(二)甲級(jí)咨詢資質(zhì)單位編制的項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告。
(三)甲級(jí)咨詢資質(zhì)單位編制的項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(報(bào)告需載明風(fēng)電預(yù)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)情況)。
(四)省級(jí)以上電網(wǎng)公司出具的項(xiàng)目接入系統(tǒng)審查意見(jiàn)。
(五)自治區(qū)級(jí)國(guó)土資源主管部門出具的建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審意見(jiàn)及項(xiàng)目建設(shè)擬用地選址范圍內(nèi)未壓覆已查明重要礦產(chǎn)資源的意見(jiàn)。(六)自治區(qū)級(jí)環(huán)保主管部門出具的環(huán)評(píng)審批意見(jiàn)。(七)自治區(qū)級(jí)或自治區(qū)級(jí)以上銀行機(jī)構(gòu)出具的貸款承諾。(八)自治區(qū)級(jí)能源開(kāi)發(fā)主管部門委托的咨詢中介機(jī)構(gòu)出具 的《項(xiàng)目可行性研究報(bào)告評(píng)審意見(jiàn)》。
(九)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)企業(yè)出具的服從電網(wǎng)調(diào)度有關(guān)事宜承諾函。(十)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門出具的風(fēng)電場(chǎng)工程安全預(yù)評(píng)價(jià)
報(bào)告?zhèn)浒负?/p>
(十一)自治區(qū)級(jí)節(jié)能主管部門出具的節(jié)能評(píng)估審批意見(jiàn)。50、項(xiàng)目資本內(nèi)部收益率？
使得未來(lái)現(xiàn)金流量現(xiàn)值等于初始投資額的收益率，就是項(xiàng)目資本內(nèi)部收益率。
57、風(fēng)形成的主要因素是什么？（1）地球表面受熱不均使得赤道區(qū)的空氣變熱上升，且在兩級(jí)區(qū)冷空氣下沉，引起大氣層中空氣壓力不均衡。
（2）地球的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)的大氣層根據(jù)其位置向東方和西方偏移。
58、風(fēng)力發(fā)電的經(jīng)濟(jì)效益主要取決于那些因素？
主要取決于風(fēng)能資源、電網(wǎng)連接、交通運(yùn)輸、地質(zhì)條件、地形地貌和社會(huì)經(jīng)濟(jì)等多方面復(fù)雜的因素。
59、比較低速風(fēng)電機(jī)與高速風(fēng)電機(jī)的主要特點(diǎn)? 低速風(fēng)電機(jī)有較多葉片，實(shí)度大，啟動(dòng)力矩大，轉(zhuǎn)速低；高速風(fēng)電機(jī)有3個(gè)葉片或更少，因此實(shí)度小，啟動(dòng)力矩小，轉(zhuǎn)速高。
60、為什么利用風(fēng)能發(fā)電有助于減緩溫室效應(yīng)？
風(fēng)能發(fā)電不會(huì)產(chǎn)生二氧化碳?xì)怏w等污染物的釋放，完全可以抵消掉在制造過(guò)程中少量有害氣體的釋放。因此風(fēng)力發(fā)電有利于減少二氧化碳等有害氣體進(jìn)入大氣中的增加速度，有助于減緩溫室效應(yīng)的產(chǎn)生。
61、為什么獲取特定場(chǎng)地的準(zhǔn)確的風(fēng)資源數(shù)據(jù)是非常重要的？
由于風(fēng)能和風(fēng)速的立方成正比，故精確的估測(cè)風(fēng)速是至關(guān)重要的。過(guò)高的估算風(fēng)速意味著風(fēng)電機(jī)實(shí)際出力比預(yù)期出力要低。過(guò)低的估算風(fēng)速又將引起風(fēng)電機(jī)容量過(guò)小，因此場(chǎng)地潛在的收入會(huì)減少。
62、當(dāng)確定在一地區(qū)建設(shè)項(xiàng)目時(shí)，首先應(yīng)注意哪些問(wèn)題？
答：應(yīng)注意項(xiàng)目所在地占有土地的性質(zhì)，是否與當(dāng)?shù)赝恋匾?guī)劃部門所規(guī)劃的建設(shè)項(xiàng)目用地沖突。應(yīng)注意項(xiàng)目所在地附近是否有可靠電網(wǎng)接入點(diǎn)。
63、怎樣保證項(xiàng)目前期工作高效快速的進(jìn)行？
答：可同時(shí)進(jìn)行多項(xiàng)批復(fù)文件的基礎(chǔ)編制工作，如：同時(shí)委托多家單位做項(xiàng)目水土保持報(bào)告書、環(huán)境評(píng)價(jià)報(bào)告書、土地影響規(guī)劃報(bào)告書、接入系統(tǒng)可行性報(bào)告等。在選擇報(bào)告編制單位時(shí)應(yīng)按照相關(guān)批文單位制定單位委托。
64、風(fēng)資源考察途徑？
1）咨詢當(dāng)?shù)貧庀蟛块T或氣象專家，搜集相關(guān)氣象資料 2）查閱當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)風(fēng)電場(chǎng)工程規(guī)劃資料 3）聽(tīng)取當(dāng)?shù)鼐用竦拿枋?4）查看風(fēng)成、植被或地貌情況
5）參考附近風(fēng)電場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)或風(fēng)能資料 66、規(guī)劃裝機(jī)容量如何確定? 風(fēng)電場(chǎng)裝機(jī)容量取決于項(xiàng)目可利用土地面積、地形、風(fēng)資源分布、主導(dǎo)風(fēng)向等因素。
根據(jù)1：50000地形圖、測(cè)風(fēng)數(shù)據(jù)、適用機(jī)型以及有關(guān)風(fēng)資源分析軟件進(jìn)行初步風(fēng)機(jī)布置。
67、與政府部門簽訂的風(fēng)資源協(xié)議有效期一般為幾年? 2年
68、選址規(guī)劃意見(jiàn)書的概念？
項(xiàng)目單位委托具有國(guó)家規(guī)定建設(shè)規(guī)劃資質(zhì)的咨詢單位編制選址規(guī)劃報(bào)告，申報(bào)省級(jí)住建部門審查。通過(guò)省級(jí)住建部門能組織的審查后，由省級(jí)住建部門下發(fā)建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃選址意見(jiàn)書。
69、地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估的作用？
地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)評(píng)估是對(duì)風(fēng)電場(chǎng)選址區(qū)域地質(zhì)災(zāi)害的評(píng)價(jià)。對(duì)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)區(qū)，項(xiàng)目單位要做好防范措施。擬建風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)避開(kāi)危險(xiǎn)性較大、防范措施費(fèi)用投資較大的區(qū)域。
70、核準(zhǔn)文件有效期為幾年？
核準(zhǔn)文件有效期為2年，自發(fā)布之日起計(jì)算。在核準(zhǔn)文件有效期內(nèi)未開(kāi)工建設(shè)項(xiàng)目的，應(yīng)在核準(zhǔn)文件有效期屆滿30日前向我委申請(qǐng)延期。項(xiàng)目在核準(zhǔn)文件有效期內(nèi)未開(kāi)工建設(shè)也未申請(qǐng)延期的，或雖提出延期申請(qǐng)但未獲得批準(zhǔn)的，核準(zhǔn)文件自動(dòng)失效。
71、擬選場(chǎng)址年平均風(fēng)速一般為多少？ 大于6m/s 72、如何滿足交通運(yùn)輸和施工安裝條件
擬選場(chǎng)址周圍港口、公路、鐵路等交通運(yùn)輸條件應(yīng)滿足風(fēng)電機(jī)組、施工機(jī)械、吊裝設(shè)備和其它設(shè)備、材料的進(jìn)場(chǎng)要求。場(chǎng)內(nèi)施工場(chǎng)地應(yīng)滿足設(shè)備和材料存放、風(fēng)電機(jī)組吊裝等要求。
73、項(xiàng)目資本金回報(bào)率應(yīng)不低于多少？ 不低于8% 9 74、簽訂開(kāi)發(fā)協(xié)議的步驟？
初步擬定的開(kāi)發(fā)區(qū)域確定后，要積極和地方政府溝通，向政府（一般為縣一級(jí)）報(bào)送開(kāi)發(fā)請(qǐng)示，爭(zhēng)取資源配置承諾和開(kāi)發(fā)權(quán)，和政府達(dá)成初步開(kāi)發(fā)意向后，編制風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)發(fā)協(xié)議，初步確定開(kāi)發(fā)區(qū)域坐標(biāo)，同時(shí)報(bào)送公司規(guī)劃發(fā)展部和政府主管部門，審定同意后，由項(xiàng)目公司和地方政府簽訂風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)發(fā)協(xié)議。協(xié)議中一般要明確擬開(kāi)發(fā)風(fēng)場(chǎng)坐標(biāo)、測(cè)風(fēng)塔設(shè)立、擬開(kāi)工時(shí)間和地方政府需要配合的工作等。
75、風(fēng)電場(chǎng)可研報(bào)告最重要的三個(gè)參數(shù)？
風(fēng)電場(chǎng)年等效上網(wǎng)小時(shí)數(shù)、風(fēng)電場(chǎng)單位千瓦造價(jià)、資本金財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 76、決定風(fēng)電場(chǎng)布置方式和裝機(jī)容量的主要指標(biāo)是什么？ 風(fēng)電場(chǎng)有效風(fēng)能玫瑰圖
77、什么因素直接影響風(fēng)電機(jī)組的極限載荷？ 風(fēng)電場(chǎng) 50年一遇最大風(fēng)速 78、CDM的含義？ 清潔發(fā)展機(jī)制
79、項(xiàng)目前期一般可分為哪3個(gè)階段？
預(yù)可行性研究階段、可行性研究階段、項(xiàng)目核準(zhǔn)階段。80、可行性研究報(bào)告的主要內(nèi)容 1）論證項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性
2）對(duì)擬建場(chǎng)址進(jìn)行全面技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較并提出建議 3）進(jìn)行必要的調(diào)查、收資、勘測(cè)和試驗(yàn)工作
4）落實(shí)環(huán)境保護(hù)、水土保持、土地利用與拆遷補(bǔ)償原則和范圍，以及相關(guān)費(fèi)用、接入系統(tǒng)、交通運(yùn)輸條件
5）對(duì)場(chǎng)址的總體規(guī)劃、場(chǎng)區(qū)總平面規(guī)劃以及各工藝系統(tǒng)提出工程設(shè)想，以滿足投資估算和財(cái)務(wù)分析的要求。對(duì)推薦場(chǎng)址應(yīng)論證并提出主機(jī)技術(shù)條件，以滿足主機(jī)招標(biāo)的要求
6）投資估算應(yīng)能滿足控制概算的要求，并進(jìn)行造價(jià)分析
7）財(cái)務(wù)分析所需的原始資料應(yīng)切合實(shí)際，以此確定相應(yīng)的上網(wǎng)參考電價(jià)估算值。利用外資項(xiàng)目的財(cái)務(wù)分析指標(biāo)，應(yīng)符合國(guó)家規(guī)定的有關(guān)利用外資項(xiàng)目的技 10 術(shù)經(jīng)濟(jì)政策
8）說(shuō)明合理利用資源情況，進(jìn)行節(jié)能分析、風(fēng)險(xiǎn)分析以及經(jīng)濟(jì)與社會(huì)影響分析
81、如何簽訂項(xiàng)目開(kāi)發(fā)協(xié)議？
項(xiàng)目開(kāi)發(fā)單位根據(jù)上級(jí)單位的要求，與地方政府協(xié)商簽訂合作開(kāi)發(fā)協(xié)議。1）根據(jù)與政府協(xié)商的初步意見(jiàn)，草擬合作開(kāi)發(fā)協(xié)議，協(xié)議中應(yīng)明確項(xiàng)目范圍。
2）草擬合作開(kāi)發(fā)協(xié)議經(jīng)法律顧問(wèn)審核后，上報(bào)上級(jí)單位審閱。上級(jí)單位確定后，與政府商定合作協(xié)議簽訂相關(guān)事宜。
3）協(xié)議簽訂儀式一般由政府部門組織，政府主管部門領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)開(kāi)發(fā)單位代表參加。
項(xiàng)目開(kāi)發(fā)單位與政府簽署的合作開(kāi)發(fā)協(xié)議是明確項(xiàng)目規(guī)劃和開(kāi)發(fā)主體的重要依據(jù)。項(xiàng)目經(jīng)開(kāi)發(fā)企業(yè)內(nèi)部立項(xiàng)后，項(xiàng)目前期工作即進(jìn)入了預(yù)可行性研究和申報(bào)開(kāi)展前期工作階段。
第三篇：風(fēng)電知識(shí)競(jìng)賽方案
慶祝阿巴嘎旗風(fēng)電場(chǎng)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)100天
----風(fēng)電知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)
為慶祝阿巴嘎旗風(fēng)電場(chǎng)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)100天，阿巴嘎旗風(fēng)電項(xiàng)目部主辦及我廠廠工會(huì)承辦的風(fēng)電知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)于9月中下旬在阿巴嘎旗風(fēng)電場(chǎng)舉行，此次活動(dòng)旨在全面提升職工安全生產(chǎn)意識(shí)，促進(jìn)風(fēng)電安全生產(chǎn)知識(shí)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高生產(chǎn)人員技術(shù)水平。搭建了我廠員工施展才干、脫穎而出的平臺(tái)，營(yíng)造了學(xué)習(xí)知識(shí)、鉆研業(yè)務(wù)、提高素質(zhì)、增強(qiáng)技能的良好氛圍。同時(shí)為今后進(jìn)一步深入開(kāi)展群眾性技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)提供了借鑒和思路。
活動(dòng)主題：
“慶祝安全生產(chǎn)100天，新能源引領(lǐng)轉(zhuǎn)型”
活動(dòng)宗旨：
“深入開(kāi)展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型風(fēng)場(chǎng),做學(xué)習(xí)型員工”
活動(dòng)組織: 主辦: 阿巴嘎旗風(fēng)電項(xiàng)目部
承辦：廠工會(huì)
比賽原則：
公開(kāi)、公正、公平
比賽場(chǎng)地：阿巴嘎旗娜仁風(fēng)電場(chǎng)會(huì)議室 比賽時(shí)間：暫定2012年9月中下旬 參賽人員：阿巴嘎旗風(fēng)電項(xiàng)目部全體人員 競(jìng)賽內(nèi)容：風(fēng)電企業(yè)安全規(guī)程、運(yùn)行規(guī)程、檢修規(guī)程、風(fēng)電技術(shù)、電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程等內(nèi)容，包括理論考試、實(shí)際問(wèn)答、知識(shí)競(jìng)賽團(tuán)體決賽三個(gè)環(huán)節(jié)。
競(jìng)賽規(guī)則：第一輪：志在必得（必答題）：
選手需要在2分鐘之內(nèi)回答完這五道題；比賽題目顯示之刻開(kāi)始計(jì)時(shí)，如果選手在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未完成全部題目，我們將按照其完成的題目進(jìn)行評(píng)判；答對(duì)一題加10分，答錯(cuò)不扣分； 說(shuō)明：
1.選手只需要直接回答題目，由主持人在他答題完畢后進(jìn)行統(tǒng)一評(píng)判和點(diǎn)評(píng)，并示意加分情況；
2.本輪比賽結(jié)束后，由主持人對(duì)各個(gè)隊(duì)的分?jǐn)?shù)進(jìn)行通報(bào)； 第二輪：搶灘登陸（搶答題）：
1.搶答題有選擇題、填空題和簡(jiǎn)答題三大類，總數(shù)量為15道，主持人在完成15道后，對(duì)全場(chǎng)各個(gè)隊(duì)伍分?jǐn)?shù)進(jìn)行通報(bào)；
2.搶答題必須在主持人念完題目說(shuō)開(kāi)始后，方可搶答，違反規(guī)則的隊(duì)伍將被取消答本題目的資格；
3.搶答題答對(duì)一道加10分，答錯(cuò)扣5分； 說(shuō)明：
1.選手只需要直接回答，由主持人在他答題完畢后進(jìn)行統(tǒng)一評(píng)判和點(diǎn)評(píng)，并示意加分情況；
2.本輪比賽結(jié)束后，由主持人對(duì)各個(gè)隊(duì)的分?jǐn)?shù)進(jìn)行通報(bào)； 第三輪：風(fēng)險(xiǎn)提速（風(fēng)險(xiǎn)題）： 1.風(fēng)險(xiǎn)題根據(jù)風(fēng)電專業(yè)和電氣專業(yè)出題；（題目將根據(jù)難度設(shè)計(jì)分?jǐn)?shù)，10—30分不等）
2.本大類題目主要為一些簡(jiǎn)單的問(wèn)答題，答題者需要根據(jù)題目要求進(jìn)行回答，答對(duì)加相應(yīng)的分?jǐn)?shù)，答錯(cuò)扣相應(yīng)的分?jǐn)?shù)；
3.從低分到高分依次選擇題目作答，每個(gè)隊(duì)限選擇一道最有把握的題目進(jìn)行作答；各個(gè)隊(duì)要在主持人念完題目后一分鐘內(nèi)回答完整，如回答不完整，按答錯(cuò)處理，不另外計(jì)分； 說(shuō)明：
1.選手只需要直接回答，由主持人在他答題完畢后進(jìn)行統(tǒng)一評(píng)判和點(diǎn)評(píng)，并示意加分情況；
2.本輪比賽結(jié)束后，由主持人對(duì)各個(gè)隊(duì)的分?jǐn)?shù)進(jìn)行通報(bào)；
3.如果發(fā)生同分?jǐn)?shù)的時(shí)候，主持人可以選擇啟動(dòng)附加賽，附加賽維持搶答題規(guī)則；
獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置：個(gè)人一等獎(jiǎng)1名
個(gè)人二等獎(jiǎng)2名
個(gè)人三等獎(jiǎng)3名
團(tuán)體一等獎(jiǎng)1名
獎(jiǎng)品：個(gè)人一等獎(jiǎng)：無(wú)線鍵盤鼠標(biāo)一套
個(gè)人二等獎(jiǎng)：4G U盤
個(gè)人三等獎(jiǎng)：精致筆記本、鋼筆一套
團(tuán)體一等獎(jiǎng)：洗漱一套
第四篇：風(fēng)電機(jī)組知識(shí)競(jìng)賽題
安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽參考題
一、必答題
1.貝茲極限（風(fēng)輪吸收風(fēng)的動(dòng)能的極限）是多少？ A、0.593 B、0.595 C、0.597 答案：A 2.風(fēng)力機(jī)組液壓電機(jī)的檢測(cè)周期通常為
A、一年 B、半年 C、一季度 答案：B 3.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組最主要的兩個(gè)參數(shù)是 A、切入風(fēng)速和切出風(fēng)速 B、造價(jià)和極大風(fēng)速 C、額定功率和風(fēng)輪直徑 答案：C 4.風(fēng)力機(jī)功率過(guò)低時(shí)，一般應(yīng)該 A、退出電網(wǎng)，進(jìn)入待機(jī)狀態(tài) B、退出電網(wǎng)，進(jìn)入停機(jī)狀態(tài) C、什么也不用做 答案：A 5.風(fēng)力機(jī)發(fā)生故障停機(jī)，當(dāng)故障被處理后，如要啟動(dòng)風(fēng)力機(jī)，首先應(yīng)該進(jìn)行什么操作? A、自檢 B、復(fù)位 C、重新啟動(dòng) 答案：B 6.風(fēng)輪實(shí)度是指？
答案：風(fēng)輪葉片面積與風(fēng)輪掃掠面積的比值。7.影響風(fēng)力機(jī)輸出功率的因素有哪些？
答案：空氣密度、風(fēng)速、風(fēng)輪直徑、風(fēng)功率系數(shù)、傳動(dòng)系統(tǒng)效率、發(fā)電機(jī)效率。
8.風(fēng)力機(jī)按風(fēng)輪軸向可分為哪兩種？ 答案：水平軸風(fēng)機(jī)和垂直軸風(fēng)機(jī)。
9.Windfarmer是一款針對(duì)于風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域什么設(shè)計(jì)的優(yōu)化軟件？
答案：風(fēng)電場(chǎng)設(shè)計(jì)。
10.目前水平軸風(fēng)力機(jī)按傳動(dòng)形式來(lái)劃分，可分為哪三種？
答案：直驅(qū)永磁式風(fēng)力發(fā)電機(jī)、雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)、半直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
11.如果風(fēng)力機(jī)電纜發(fā)生紐纜故障，請(qǐng)簡(jiǎn)述風(fēng)力機(jī)的自動(dòng)解纜過(guò)程。
答案：風(fēng)力機(jī)停機(jī)——風(fēng)電機(jī)解纜——故障排除后重新并網(wǎng)發(fā)電。
12.簡(jiǎn)述風(fēng)機(jī)的制動(dòng)過(guò)程。
答案：葉片順槳，以進(jìn)行氣動(dòng)剎車，機(jī)械制動(dòng)由剎車圓盤和多個(gè)剎車盤作用的剎車鉗組成。在剎車時(shí)，先進(jìn)行空氣
答案：風(fēng)機(jī)可以開(kāi)始并網(wǎng)發(fā)電的最低風(fēng)速。19.風(fēng)機(jī)切出風(fēng)速的定義
答案：風(fēng)機(jī)運(yùn)行風(fēng)速范圍的上限值，超過(guò)此風(fēng)速，為了保護(hù)風(fēng)機(jī)安全，控制系統(tǒng)會(huì)令風(fēng)機(jī)斷網(wǎng)停機(jī)。
20.風(fēng)機(jī)額定風(fēng)速的定義
答案：風(fēng)機(jī)的功率達(dá)到額定值時(shí)的風(fēng)速。21.風(fēng)機(jī)塔架為保護(hù)人身安全，應(yīng)有什么設(shè)施？ 答案：可靠的防止墜落的保護(hù)措施。
22.倒閘操作時(shí)下列哪些項(xiàng)目應(yīng)填入操作票內(nèi)？ A、應(yīng)拉合的斷路器和隔離開(kāi)關(guān) B、檢查斷路器和隔離開(kāi)關(guān)的位臵 C、檢查接地線是否拆除 D、裝拆接地線
E、安裝或拆除控制回路的熔斷器 F、切換保護(hù)回路和檢驗(yàn)是否確無(wú)電壓 答案：ABCDEF 23.風(fēng)力機(jī)葉片面積通常理解為什么？
答案：葉片面積指葉片旋轉(zhuǎn)平面上的投影面積。24.以下說(shuō)法那些是正確的？
A、同桿塔架設(shè)的多層電力線路掛接地線時(shí)，先掛高壓、后掛低壓，先掛上層、后掛下層
B、同桿塔架設(shè)的多層電力線路進(jìn)行驗(yàn)電時(shí)，先驗(yàn)低壓、29.通常葉片材料和基體材料分別是什么？
答案：通常葉片材料多為玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（GRP），基體材料為聚酯樹(shù)脂或環(huán)氧樹(shù)脂。
30.下列哪些工作可以不用操作票？ A、拉合斷路器的單一操作 B、事故應(yīng)急處理
C、拉開(kāi)或拆除全站（廠）唯一的一組接地刀閘或接地線
D、拉合斷路器、隔離開(kāi)關(guān)的單一操作 答案：ABC 32.風(fēng)力機(jī)風(fēng)輪錐角的作用是什么？
答案：風(fēng)輪錐角的作用是在風(fēng)輪運(yùn)行狀態(tài)下減少離心力引起的葉片彎曲應(yīng)力和防止葉尖和塔架碰撞。
33.絕緣材料的機(jī)械強(qiáng)度，一般隨溫度和濕度的升高而怎樣？
A、升高 B、不變 C、下降 答案：C 34.帶有外循環(huán)油冷卻系統(tǒng)的風(fēng)力機(jī)齒輪箱的潤(rùn)滑方式是什么？
答案：強(qiáng)制循環(huán)。
35.變壓器發(fā)生內(nèi)部故障的主保護(hù)采用的是什么保護(hù)？ 答案：瓦斯保護(hù)。
場(chǎng)安全措施；工作班成員精神狀態(tài)是否良好，變動(dòng)是否合適。
41.工作票許可人的安全職責(zé)有哪些？
答：負(fù)責(zé)審查工作票所列安全措施是否正確完備，是否符合現(xiàn)場(chǎng)條件；工作現(xiàn)場(chǎng)布臵的安全措施是否完善，必要時(shí)予以補(bǔ)充；負(fù)責(zé)檢查停電設(shè)備有無(wú)突然來(lái)電的危險(xiǎn)；對(duì)工作票中所列內(nèi)容即使發(fā)生很小疑問(wèn)，也必須向工作票簽發(fā)人詢問(wèn)清楚，必要時(shí)應(yīng)要求作詳細(xì)補(bǔ)充。
42.哪些工作需要填寫第一種工作票？
答：高壓設(shè)備上工作需要全部停電或部分停電者；高壓室內(nèi)的二次接線和照明等回路上的工作，需要將高壓設(shè)備停電或做安全措施者；高壓電力電纜需要停電的工作；其他工作需要將高壓設(shè)備停電或需要做安全措施的。
43.哪些工作需要填寫第二種工作票？
答：帶電作業(yè)和在帶電設(shè)備外殼上的工作；控制盤和低壓配電盤、配電箱、電源干線上的工作；二次結(jié)線回路上的工作，無(wú)需將高壓設(shè)備停電者；轉(zhuǎn)動(dòng)中的發(fā)電機(jī)、同期調(diào)相機(jī)的勵(lì)磁回路或高壓電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子電阻回路上的工作；非當(dāng)值值班人員用絕緣棒和電壓互感器定相或用鉗形電流表測(cè)量高壓回路的電流。
44.在填寫電氣操作票時(shí)，哪些項(xiàng)目應(yīng)填入操作票內(nèi)？ 答：需填的項(xiàng)目有：應(yīng)拉合的開(kāi)關(guān)和刀閘；檢查開(kāi)關(guān)和刀閘的位臵；檢查接地線是否拆除；檢查負(fù)荷分配；安裝或
49.什么是動(dòng)火作業(yè)？
答：在禁火區(qū)進(jìn)行焊接與切合作業(yè)及在易燃易爆場(chǎng)所使用噴燈、電鉆、砂輪等進(jìn)行可能產(chǎn)生火焰、火花、和熾熱表面的臨時(shí)性作業(yè)。
50.在哪些地方動(dòng)火需要填用動(dòng)火工作票？
答：在防火重點(diǎn)部位或場(chǎng)所以及禁止明火區(qū)動(dòng)火作業(yè)，應(yīng)填用動(dòng)火工作票。
51.哪些操作可以不用操作票？
答：事故處理；拉合斷路器的單一操作；拉開(kāi)接地開(kāi)關(guān)或拆除全所僅有的一組接地線；上述操作應(yīng)作記錄。
52.操作中發(fā)生疑問(wèn)時(shí)怎么辦？
答：操作中發(fā)生疑問(wèn)時(shí)：應(yīng)立即停止操作；并向值班調(diào)度員或值班負(fù)責(zé)人報(bào)告，弄清問(wèn)題后，再進(jìn)行操作；不準(zhǔn)擅自更改操作票；不準(zhǔn)隨意解除閉鎖裝臵。
53.高壓電氣設(shè)備都應(yīng)安裝完善的防誤閉鎖裝臵，請(qǐng)問(wèn)對(duì)防誤閉鎖裝臵退出運(yùn)行有何要求？
答：不得隨意退出運(yùn)行；停用防誤閉鎖裝臵應(yīng)經(jīng)本單位總工程師批準(zhǔn)；短時(shí)間退出防誤閉鎖裝臵時(shí)，應(yīng)經(jīng)當(dāng)班值長(zhǎng)批準(zhǔn)，并應(yīng)按程序盡快投入。
54.系統(tǒng)發(fā)生接地后巡視檢查時(shí)有什么要求？ 答：要求為：室內(nèi)不得接近故障點(diǎn)4米以內(nèi)，室外不得接近故障點(diǎn)8米以內(nèi)；進(jìn)入上述范圍人員，必須穿絕緣靴，0答：將降落器固定到后門上的吊環(huán)螺栓，鎖住安全掛鉤并用滑輪繩子將袋子下放到地面（確保繩子完全伸展且沒(méi)有打結(jié)）；固定系索末端的掛鉤到胸部的安全裝臵并鎖住安全掛鉤；跳出機(jī)艙，降落器將保持0.8米/秒的恒定速度；著地后，松開(kāi)掛鉤，第二個(gè)人可以開(kāi)始降落；根據(jù)他的高度，在頂部的人必須將繩子回收幾米以使掛鉤位于上半部，然后可以開(kāi)始降落。
59.我國(guó)在進(jìn)行重大危險(xiǎn)源的申報(bào)工作中，將重大危險(xiǎn)源分為哪七大類？
答：易燃易爆有毒物質(zhì)的儲(chǔ)罐區(qū)；易燃易爆有毒物質(zhì)的庫(kù)區(qū)；具有火災(zāi)爆炸中毒危險(xiǎn)的生產(chǎn)場(chǎng)所；企業(yè)危險(xiǎn)建構(gòu)筑物；壓力管道；鍋爐；壓力容器。
60.什么叫事故應(yīng)急預(yù)案？
答：為應(yīng)急準(zhǔn)備和應(yīng)急響應(yīng)的各個(gè)方面所預(yù)先做出的詳細(xì)安排，是開(kāi)展及時(shí)、有序的事故應(yīng)急救援工作的行動(dòng)指南。
61.事故應(yīng)急預(yù)案分為哪幾類？
答：綜合應(yīng)急預(yù)案；專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案；現(xiàn)場(chǎng)處臵方案。62.進(jìn)入有限空間作業(yè)，應(yīng)配備哪些安全防范設(shè)備？ 答：配備窒息性氣體檢測(cè)儀器、安全索具、個(gè)人呼吸防護(hù)用品和通風(fēng)、照明設(shè)備等。
63.在架空電力線路巡線時(shí)應(yīng)注意什么？
答：不論是否帶電，均應(yīng)視為帶電，并應(yīng)沿線路上風(fēng)側(cè)
2C、葉片順葉片長(zhǎng)度方向切出的剖面 答案：B 2.翼型的最前端與最后端得連線被叫做
A、翼長(zhǎng) B、翼型極限長(zhǎng) C、弦長(zhǎng) 答案：C 3.在大雷諾數(shù)下，緊靠物體表面流速?gòu)牧慵眲≡黾拥脚c來(lái)流速度相同數(shù)量級(jí)的薄層稱為邊界層。則以下敘述不正確的是
A、與物體的長(zhǎng)度相比，邊界層的厚度很小 B、邊界層內(nèi)沿邊界層厚度的速度變化十分劇烈 C、邊界層沿流體流動(dòng)方向逐漸變薄 答案：C 4.兩葉片風(fēng)機(jī)的風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)速度要 三葉片風(fēng)機(jī) A、大于 B、小于 C、等于 答案：A 5.風(fēng)電場(chǎng)選址包括 A、地形選址和氣象選址 B、宏觀選址和微觀選址 C、區(qū)域選擇和實(shí)地選址 答案：B 6.威布爾分布的參數(shù)k和c分別被稱作什么？ 答案：形狀參數(shù)、尺度參數(shù)。
4答案：直驅(qū)電機(jī)因?yàn)檗D(zhuǎn)速較低，其極對(duì)數(shù)較高，故體積較大。雙饋電機(jī)的齒輪箱部分較容易出現(xiàn)磨損及故障。
13.風(fēng)電機(jī)組一般發(fā)出的電能電壓為 答案：690伏。
14.一般來(lái)說(shuō)，風(fēng)力機(jī)組的啟動(dòng)風(fēng)速為 答案：3米/秒。
15.一般來(lái)說(shuō)風(fēng)力機(jī)組的葉片順槳要求在多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)完成？
答案：10秒。
16.斷路器與隔離開(kāi)關(guān)的區(qū)別？
答案：斷路器切斷電流，隔離開(kāi)關(guān)隔離電壓。17.斷路器與隔離開(kāi)關(guān)的斷開(kāi)順序？ 答案：先斷開(kāi)斷路器，后斷開(kāi)隔離開(kāi)關(guān)。18.避雷器和避雷針的區(qū)別？
答案：避雷器防御雷電過(guò)電壓，避雷針?lè)乐苯永讚簟?9.電場(chǎng)中的電氣設(shè)備可分為4種狀態(tài)，他們分別是 答案：冷備用狀態(tài)、熱備用狀態(tài)、運(yùn)行狀態(tài)、檢修狀態(tài)。20.風(fēng)能可利用地區(qū)的10米高度處的年平均風(fēng)功率密度是多少W/m2？
A、100-150 B、150-200 C、200-250 答案：B 21.一般風(fēng)電場(chǎng)的年風(fēng)能可利用時(shí)間要大于
6壞。
29.風(fēng)力機(jī)安裝完成后，要對(duì)其進(jìn)行調(diào)試試驗(yàn)，該實(shí)驗(yàn)記錄應(yīng)該
A、扔掉 B、單獨(dú)保存 C、歸入該機(jī)組的技術(shù)檔案 答案：C 30.風(fēng)力機(jī)組的試運(yùn)行時(shí)間最低為
A、240小時(shí) B、24天 C、500小時(shí) 答案：A 31.在風(fēng)速為13米/秒時(shí)，此時(shí)登塔維護(hù)人員可否打開(kāi)機(jī)艙蓋？
答案：不可以。32.避雷系統(tǒng)應(yīng)該 A、每半年檢測(cè)一次 B、每年檢測(cè)一次 C、每三年檢測(cè)一次 答案：B 33.風(fēng)電機(jī)組加熱、冷卻裝臵應(yīng)該 A、每季度檢測(cè)一次 B、每半年檢測(cè)一次 C、每年檢測(cè)一次 答案：C 34.風(fēng)機(jī)接地電阻應(yīng)該
8序一致，電壓標(biāo)稱值相等，三相電壓平衡。
42.機(jī)組報(bào)“齒輪箱油溫高”故障時(shí)應(yīng)做那些檢查？ 答：首先確定齒輪油溫是否與測(cè)量溫度接近，確定是否屬于誤發(fā)的故障信息，確定后檢查潤(rùn)滑油有無(wú)失效和流失，由于潤(rùn)滑不良導(dǎo)致溫度高，其次檢查潤(rùn)滑油冷卻系統(tǒng)是否正常，檢查齒輪箱內(nèi)部是否正常，定槳距機(jī)組要注意是否輸出功率過(guò)高導(dǎo)致齒輪箱過(guò)載。
43.試述檢查螺栓力矩時(shí)，判斷需要重新把緊的依據(jù)及把緊方法。
答：用適當(dāng)?shù)牧匕馐忠砸?guī)定的力矩緊固螺栓，若發(fā)現(xiàn)：（1）如果螺母不能被旋轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)的角度小于20°，說(shuō)明預(yù)緊力仍在限度以內(nèi)；
（2）如果螺母能被旋轉(zhuǎn)，且旋轉(zhuǎn)角超過(guò)20° 那么，就必須把螺母徹底松開(kāi)，若上有螺紋緊固膠的，應(yīng)清潔后重新抹膠，并用合適的力矩扳手以規(guī)定的力矩重新把緊。每檢查完一個(gè)，用筆在螺栓頭處做一個(gè)記號(hào)。
44.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所使用的發(fā)電機(jī)與普通發(fā)電機(jī)在效率上有何區(qū)別？
答：普通發(fā)電機(jī)一般設(shè)計(jì)在80－100％負(fù)荷時(shí)效率最高，在80％以下效率降低較多，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由于多數(shù)時(shí)間工作在30－80％負(fù)荷區(qū)間，所使用的發(fā)電機(jī)最高效率低于普通發(fā)電機(jī)，但其效率曲線較平緩，在低負(fù)荷區(qū)域效率要
021中進(jìn)行處理，這樣就可以得到風(fēng)的速度和風(fēng)的方向的數(shù)值。
49.風(fēng)力機(jī)過(guò)速保護(hù)是直接關(guān)系機(jī)組安全的一個(gè)保護(hù)信號(hào)，常見(jiàn)的硬件過(guò)速有哪幾種？
答：離心式繼電器：由于轉(zhuǎn)速上升，繼電器機(jī)械觸點(diǎn)動(dòng)作，打開(kāi)電氣或液壓回路，使機(jī)組緊急停機(jī)。
爆破閥或安全閥：轉(zhuǎn)速上升，使葉尖液壓油缸內(nèi)部壓力升高，最終使爆破閥或安全閥動(dòng)作，液壓系統(tǒng)瀉壓，葉尖甩出，保證轉(zhuǎn)速不繼續(xù)上升。
獨(dú)立的過(guò)速保護(hù)系統(tǒng)：獨(dú)立于控制系統(tǒng)的過(guò)速保護(hù)系統(tǒng)，對(duì)轉(zhuǎn)速進(jìn)行檢測(cè)，轉(zhuǎn)速超過(guò)限定時(shí)中斷機(jī)組安全系統(tǒng)，強(qiáng)制停機(jī)。
50.請(qǐng)說(shuō)出定槳距葉片的主要檢查項(xiàng)目。
答：目視檢察葉片表面、根部和邊緣有無(wú)裂紋以及在裝配區(qū)域有無(wú)損傷，并檢查葉片的污染程度；目視檢察三個(gè)葉片的葉尖與主葉片是否靠接地很緊；葉片內(nèi)部如果有膠粒要取掉；檢查液壓油缸是否有泄漏；檢查葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有無(wú)異常聲響。
51.為什么風(fēng)電機(jī)組的輪轂多采用球墨鑄鐵鑄造？ 答：球墨鑄鐵中的石墨呈球狀，具有鋼和鑄鐵的許多優(yōu)點(diǎn)：如高的強(qiáng)度和屈強(qiáng)比，高的疲勞極限，較高的塑性和韌性，良好的耐磨性和減振性，缺口敏感性比鋼低，鑄造工藝性能良好等。輪轂是一個(gè)受力情況復(fù)雜，工況要求材料能夠
563.在35kV集電線路附近進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，安全距離不能小于多少？
答：４米。
64.“兩票三制”是指什么？
答：兩票是指工作票、操作票； 三制是指交接班制、巡回檢查制、設(shè)備定期試驗(yàn)與輪換制。
65.發(fā)生人身觸電事故后，能否不經(jīng)許可立即切斷電源。答：要立即切斷電源。
66.操作票應(yīng)填寫設(shè)備的雙重名稱，雙重名稱是指什么？
答：設(shè)備名稱和設(shè)備編號(hào)。
67.事故處理“四不放過(guò)”的原則是什么？
答：事故原因分析不清不放過(guò)；事故責(zé)任者和員工沒(méi)有受到教育不放過(guò)；沒(méi)有采取切實(shí)可行的防范措施不放過(guò)；事故責(zé)任者沒(méi)有受到嚴(yán)肅處理不放過(guò)。
68.我國(guó)安全標(biāo)志分為四類：禁止、警告、指令、提示四類，分別用哪種安全色進(jìn)行標(biāo)識(shí)？
答：紅、黃、藍(lán)、綠。
69.高壓設(shè)備上工作必須至少有幾人一起工作？ 答：至少應(yīng)有兩人在一起工作。
70.室內(nèi)和室外高壓設(shè)備發(fā)生接地時(shí)，人員與故障點(diǎn)的距離分別是多少？
7答：不對(duì)。
78.監(jiān)護(hù)操作時(shí)，操作人在操作過(guò)程中允許有未經(jīng)監(jiān)護(hù)人同意的操作行為，這句話對(duì)嗎？
答：不對(duì)。
79.在倒閘操作中，由什么人填寫操作票？ 答：操作人。
80.在機(jī)艙內(nèi)應(yīng)配備何種滅火器？ 答：二氧化碳或干粉滅火器。
81.在機(jī)艙內(nèi)作業(yè)至少應(yīng)同時(shí)有幾人在場(chǎng)？ 答：2人。
82.在機(jī)艙內(nèi)作業(yè)必須備有緊急降落器，請(qǐng)說(shuō)出緊急降落器包括哪些組件？
答：運(yùn)送工具用的袋子；待繩子的下降滑輪；帶掛鉤的系索；使用說(shuō)明書。
83.《電力生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》規(guī)定，電力設(shè)備損壞，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到500萬(wàn)元，可構(gòu)成何種事故？
答：重大設(shè)備事故。
84.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，將火災(zāi)事故分為那四個(gè)等級(jí)？
答：特別重大火災(zāi)、重大火災(zāi)、較大火災(zāi)、一般火災(zāi)四個(gè)等級(jí)。
85.泡沫滅火器用于撲救油類著火是否正確？
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第五篇：風(fēng)電基礎(chǔ)知識(shí)
葉輪
風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)力機(jī)通常有２片或３片葉片，葉尖速度50～70ｍ／ｓ，具有這樣的葉尖速度，3葉片葉輪通常能夠提供最佳效率，然而2葉片葉輪僅降低2～3％效率。甚至可以使用單葉片葉輪，它帶有平衡的重錘，其效率又降低一些，通常比2葉片葉輪低6％。盡管葉片少了，自然降低了葉片的費(fèi)用，但這是有代價(jià)的。對(duì)于外形很均衡的葉片，葉片少的葉輪轉(zhuǎn)速就要快些，這樣就會(huì)導(dǎo)致葉尖噪聲和腐蝕等問(wèn)題。更多的人認(rèn)為3葉片從審美的角度更令人滿意。3葉片葉輪上的受力更平衡，輪轂可以簡(jiǎn)單些，然而2葉片、1葉片葉輪的輪轂通常比較復(fù)雜，因?yàn)槿~片掃過(guò)風(fēng)時(shí)，速度是變的，為了限制力的波動(dòng)，輪轂具有翹翹板的特性。翹翹板的輪轂，葉輪鏈接在輪轂上，允許葉輪在旋轉(zhuǎn)平面內(nèi)向后或向前傾斜幾度。葉片的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，在每周旋轉(zhuǎn)中會(huì)明顯的減少由于陣風(fēng)和剪切在葉片上產(chǎn)生的載荷。
葉片是用加強(qiáng)玻璃塑料（GRP）、木頭和木板、碳纖維強(qiáng)化塑料（CFRP）、鋼和鋁構(gòu)成的。對(duì)于小型的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，如葉輪直徑小于５米，選擇材料通常關(guān)心的是效率而不是重量、硬度和葉片的其它特性。對(duì)于大型風(fēng)機(jī)，葉片特性通常較難滿足，所以對(duì)材料的選擇更為重要。
世界上大多數(shù)大型風(fēng)力機(jī)的葉片是由GRP制成的。這些葉片大部分是用手工把聚脂樹(shù)脂敷層，和通常制造船殼、園藝、游戲設(shè)施及世界范圍內(nèi)消費(fèi)品的方法一樣。其過(guò)程需要很高的技術(shù)水平才能得到理想的結(jié)果，并且如果人們對(duì)重量不太關(guān)心的話，比如對(duì)于長(zhǎng)度小于２０米的葉片，設(shè)計(jì)也不很復(fù)雜。不過(guò)有很多很先進(jìn)的利用GRP的方法，可以減小重量，增加強(qiáng)度，在此就不贅述了。玻璃纖維要較精確的放置，如果把它放在預(yù)浸片材中，使用高性能樹(shù)脂，如控制環(huán)氧樹(shù)脂比例，并在高溫下加工處理。當(dāng)今，出現(xiàn)了簡(jiǎn)單的手工鋪放聚脂，通過(guò)認(rèn)真地選擇和放置纖維，為GRP葉片提供了降低成本的途徑。
偏航系統(tǒng)
風(fēng)力機(jī)的偏航系統(tǒng)也稱為對(duì)風(fēng)裝置，其作用在于當(dāng)風(fēng)速矢量的方向變化時(shí)，能夠快速平穩(wěn)地對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向，以便風(fēng)輪獲得最大的風(fēng)能。
小微型風(fēng)力機(jī)常用尾舵對(duì)風(fēng)，它主要有兩部分組成，一是尾翼，裝在尾桿上與風(fēng)輪軸平行或成一定的角度。為了避免尾流的影響，也可將尾翼上翹，裝在較高的位置。
中小型風(fēng)機(jī)可用舵輪作為對(duì)風(fēng)裝置，其工作原理大致如下：當(dāng)風(fēng)向變化時(shí)，位于風(fēng)輪后面兩舵輪（其旋轉(zhuǎn)平面與風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)平面相垂直）旋轉(zhuǎn)，并通過(guò)一套齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)使風(fēng)輪偏轉(zhuǎn)，當(dāng)風(fēng)輪重新對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向后，舵輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)風(fēng)過(guò)程結(jié)束。
大中型風(fēng)力機(jī)一般采用電動(dòng)的偏航系統(tǒng)來(lái)調(diào)整風(fēng)輪并使其對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向。偏航系統(tǒng)一般包括感應(yīng)風(fēng)向的風(fēng)向標(biāo)，偏航電機(jī)，偏航行星齒輪減速器，回轉(zhuǎn)體大齒輪等。其工作原理如下：風(fēng)向標(biāo)作為感應(yīng)元件將風(fēng)向的變化用電信號(hào)傳遞到偏航電機(jī)的控制回路的處理器里，經(jīng)過(guò)比較后處理器給偏航電機(jī)發(fā)出順時(shí)針或逆時(shí)針的偏航命令，為了減少偏航時(shí)的陀螺力矩，電機(jī)轉(zhuǎn)速將通過(guò)同軸聯(lián)接的減速器減速后，將偏航力矩作用在回轉(zhuǎn)體大齒輪上，帶動(dòng)風(fēng)輪偏航對(duì)風(fēng)，當(dāng)對(duì)風(fēng)完成后，風(fēng)向標(biāo)失去電信號(hào)，電機(jī)停止工作，偏航過(guò)程結(jié)束。
風(fēng)機(jī)的發(fā)電機(jī)
所有并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)通過(guò)三相交流（AC）電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。發(fā)電機(jī)分為兩個(gè)主要類型。同步發(fā)電機(jī)運(yùn)行的頻率與其所連電網(wǎng)的頻率完全相同，同步發(fā)電機(jī)也被稱為交流發(fā)電機(jī)。異步發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)的頻率比電網(wǎng)頻率稍高，異步發(fā)電機(jī)常被稱為感應(yīng)發(fā)電機(jī)。
感應(yīng)發(fā)電機(jī)與同步發(fā)電機(jī)都有一個(gè)不旋轉(zhuǎn)的部件被稱為定子，這兩種電機(jī)的定子相似，兩種電機(jī)的定子都與電網(wǎng)相連，而且都是由疊片鐵芯上的三相繞組組成，通電后產(chǎn)生一個(gè)以恒定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)。盡管兩種電機(jī)有相似的定子，但它們的轉(zhuǎn)子是完全不同的。同步電機(jī)中的轉(zhuǎn)子有一個(gè)通直流電的繞組，稱為勵(lì)磁繞組，勵(lì)磁繞組建立一個(gè)恒定的磁場(chǎng)鎖定定子繞組建立的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。因此，轉(zhuǎn)子始終能以一個(gè)恒定的與定子磁場(chǎng)和電網(wǎng)頻率同步的恒定轉(zhuǎn)速上旋轉(zhuǎn)。在某些設(shè)計(jì)中，轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)是由永磁機(jī)產(chǎn)生的，但這對(duì)大型發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)不常用。
感應(yīng)電機(jī)的轉(zhuǎn)子就不同例如，它是由一個(gè)兩端都短接的鼠籠形繞組構(gòu)成。轉(zhuǎn)子與外界沒(méi)有電的連接，轉(zhuǎn)子電流由轉(zhuǎn)子切割定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生。如果轉(zhuǎn)子速度完全等于定子轉(zhuǎn)速磁場(chǎng)的速度（與同步發(fā)電機(jī)一樣），這樣就沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，也就沒(méi)有轉(zhuǎn)子感應(yīng)電流。因此，感應(yīng)發(fā)電機(jī)總的轉(zhuǎn)速總是比定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)速度稍高，其速度差叫滑差，在正常運(yùn)行期間。它大概為1%。
同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)
將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能裝置的發(fā)電機(jī)常用同步勵(lì)磁發(fā)電機(jī)、永磁發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)。同步發(fā)電機(jī)應(yīng)用非常廣泛，在核電、水電、火電等常規(guī)電網(wǎng)中所使用的幾乎都是同步發(fā)電機(jī)，在風(fēng)力發(fā)電中同步發(fā)電機(jī)即可以獨(dú)立供電又可以并網(wǎng)發(fā)電。然而同步發(fā)電機(jī)在并網(wǎng)時(shí)必須要有同期檢測(cè)裝置來(lái)比較發(fā)電機(jī)側(cè)和系統(tǒng)側(cè)的頻率、電壓、相位，對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)進(jìn)行調(diào)整，使發(fā)電機(jī)發(fā)出電能的頻率與系統(tǒng)一致；操作自動(dòng)電壓調(diào)壓器將發(fā)電機(jī)電壓調(diào)整到與系統(tǒng)電壓相一致；同時(shí)，微調(diào)風(fēng)力機(jī)的轉(zhuǎn)速?gòu)闹芷跈z測(cè)盤上監(jiān)視，使發(fā)電機(jī)的電壓與系統(tǒng)的電壓相位相吻合，就在頻率、電壓、相位同時(shí)一臻的瞬間，合上斷路器將風(fēng)力發(fā)電機(jī)并入系統(tǒng)。同期裝置可采用手動(dòng)同期并網(wǎng)和自同期并網(wǎng)。但總體來(lái)說(shuō)，由于同步發(fā)電機(jī)造價(jià)比較高，同時(shí)并網(wǎng)麻煩，故在并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)中很少采用。
控制監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
風(fēng)力機(jī)的運(yùn)行及保護(hù)需要一個(gè)全自動(dòng)控制系統(tǒng)，它必須能控制自動(dòng)啟動(dòng)，葉片槳距的機(jī)械調(diào)節(jié)裝置（在變槳距風(fēng)力機(jī)上）及在正常和非正常情況下停機(jī)。除了控制功能，系統(tǒng)也能用于監(jiān)測(cè)以提供運(yùn)行狀態(tài)、風(fēng)速、風(fēng)向等信息。該系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)，除了小的風(fēng)力機(jī)，控制及監(jiān)測(cè)還可以遠(yuǎn)程進(jìn)行?？刂葡到y(tǒng)具有及格主要功能：
1、順序控制啟動(dòng)、停機(jī)以及報(bào)警和運(yùn)行信號(hào)的監(jiān)測(cè)
2、偏航系統(tǒng)的低速閉環(huán)控制
3、槳距裝置(如果是變槳距風(fēng)力機(jī))快速閉環(huán)控制
4、與風(fēng)電場(chǎng)控制器或遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)的通訊
風(fēng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)
葉輪葉片產(chǎn)生的機(jī)械能有機(jī)艙里的傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞給發(fā)電機(jī)，它包括一個(gè)齒輪箱、離合器和一個(gè)能使風(fēng)力機(jī)在停止運(yùn)行時(shí)的緊急情況下復(fù)位的剎車系統(tǒng)。齒輪箱用于增加葉輪轉(zhuǎn)速，從20~50轉(zhuǎn)/分到1000~1500轉(zhuǎn)/分，后者是驅(qū)動(dòng)大多數(shù)發(fā)電機(jī)所需的轉(zhuǎn)速。齒輪箱可以是一個(gè)簡(jiǎn)單的平行軸齒輪箱，其中輸出軸是不同軸的，或者它也可以是較昂貴的一種，允許輸入、輸出軸共線，使結(jié)構(gòu)更緊湊。傳動(dòng)系統(tǒng)要按輸出功率和最大動(dòng)態(tài)扭矩載荷來(lái)設(shè)計(jì)。由于葉輪功率輸出有波動(dòng)，一些設(shè)計(jì)者試圖通過(guò)增加機(jī)械適應(yīng)性和緩沖驅(qū)動(dòng)來(lái)控制動(dòng)態(tài)載荷，這對(duì)大型的風(fēng)力發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)是非常重要的，因其動(dòng)態(tài)載荷很大，而且感應(yīng)發(fā)電機(jī)的緩沖余地比小型風(fēng)力機(jī)的小。
異步發(fā)電機(jī)
永磁發(fā)電機(jī)是一種將普通同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子改變成永磁結(jié)構(gòu)的發(fā)電機(jī)，常用的永磁材料有鐵氧體（BaFeO）、釤鈷5(SmCo)等，永磁發(fā)電機(jī)一般用于小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中。
異步發(fā)電機(jī)是指異步電機(jī)處于發(fā)電的工作狀態(tài)，從其激勵(lì)方式有電網(wǎng)電源勵(lì)磁發(fā)電（他勵(lì)）和并聯(lián)電容自勵(lì)發(fā)電（自勵(lì)）兩種情況。電網(wǎng)電源勵(lì)磁發(fā)電：是將異步電機(jī)接到電網(wǎng)上，電機(jī)內(nèi)的定子繞組產(chǎn)生以同步轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，再用原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速大于同步轉(zhuǎn)速，電網(wǎng)提供的磁力矩的方向必定與轉(zhuǎn)速方向相反，而機(jī)械力矩的方向則與轉(zhuǎn)速方向相同，這時(shí)就將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。在這種情況下，異步電機(jī)發(fā)出的有功功率向電網(wǎng)輸送；同時(shí)又消耗電網(wǎng)的無(wú)功功率作勵(lì)磁作用，并供應(yīng)定子和轉(zhuǎn)子漏磁所消耗的無(wú)功功率，因此異步發(fā)電機(jī)并網(wǎng)發(fā)電時(shí)，一般要求加無(wú)功補(bǔ)償裝置，通常用并列電容器補(bǔ)償?shù)姆绞健?/p>
２、并聯(lián)電容器自勵(lì)發(fā)電：并聯(lián)電容器的連接方式分為星形和三角形兩種。勵(lì)磁電容的接入在發(fā)電機(jī)利用本身的剩磁發(fā)電的過(guò)程中，發(fā)電機(jī)周期性地向電容器充電；同時(shí)，電容器也周期性地通過(guò)異步電機(jī)的定子繞組放電。這種電容器與繞組組成的交替進(jìn)行充放電的過(guò)程，不斷地起到勵(lì)磁的作用，從而使發(fā)電機(jī)正常發(fā)電。勵(lì)磁電容分為主勵(lì)磁電容和輔助勵(lì)磁電容，主勵(lì)磁電容是保證空載情況下建立電壓所需要的電容，輔助電容則是為了保證接入負(fù)載后電壓的恒定，防止電壓崩潰而設(shè)的。
通過(guò)上述的分析，異步發(fā)電機(jī)的起動(dòng)、并網(wǎng)很方便且便于自動(dòng)控制、價(jià)格低、運(yùn)行可靠、維修便利、運(yùn)行效率也較高、因此在風(fēng)力發(fā)電方面并網(wǎng)機(jī)組基本上都是采用異步發(fā)電機(jī)，而同步發(fā)電機(jī)則常用于獨(dú)立運(yùn)行方面。
偏航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
根據(jù)調(diào)向力矩的大小，可以進(jìn)行齒輪傳動(dòng)部分的設(shè)計(jì)計(jì)算。當(dāng)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)體大齒輪的主動(dòng)小齒輪的強(qiáng)度不能滿足時(shí)，可選用兩套偏航電機(jī)－－－行星齒輪減速器分置于風(fēng)輪主輪的兩側(cè)對(duì)稱布置，每個(gè)電機(jī)的容量為總?cè)萘康囊话?。齒輪傳動(dòng)計(jì)算可按開(kāi)式齒輪傳動(dòng)計(jì)算，其主要的磨損形式是齒面磨損失效，如調(diào)向力矩較大，除按照彎曲強(qiáng)度計(jì)算之外，應(yīng)計(jì)算齒面接觸強(qiáng)度。
值得注意的是，大多數(shù)風(fēng)機(jī)的發(fā)電機(jī)輸出功率的同軸電纜在風(fēng)力機(jī)偏航時(shí)一同旋轉(zhuǎn)，為了防止偏航超出而引起的電纜旋轉(zhuǎn)，應(yīng)該設(shè)置解纜裝置，并增加扭纜傳感器以監(jiān)視電纜的扭轉(zhuǎn)狀態(tài)。位于下風(fēng)向布重的風(fēng)輪，能夠自動(dòng)找正風(fēng)向。在總體布置時(shí)應(yīng)考慮塔架前面的重量略重一些，這樣在風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)平衡就會(huì)好一些。
電機(jī)的切換
根據(jù)風(fēng)速?zèng)Q定是選擇小發(fā)電機(jī)并網(wǎng)發(fā)電，還是選擇大發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)，若風(fēng)速低于8米/秒，則小發(fā)電機(jī)并網(wǎng)運(yùn)行且風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)切換到“投入G2”。如果風(fēng)速高于8米/秒，則選擇“空轉(zhuǎn)G1”運(yùn)行狀態(tài)。
投入G2：
小發(fā)電機(jī)接觸器閉合，發(fā)電機(jī)并網(wǎng)電流由可控硅控制到350A。一旦投入過(guò)程完成，可控硅切除，風(fēng)機(jī)切換到“運(yùn)行G2”狀態(tài)。
風(fēng)電投入小發(fā)電機(jī)發(fā)電，如果平均輸出功率在某一單位時(shí)間內(nèi)太低，這是小發(fā)電機(jī)斷開(kāi)且風(fēng)機(jī)切換到“等待重新支轉(zhuǎn)”的狀態(tài)。如果平均輸出功率超過(guò)了限定值110KW，則小發(fā)電機(jī)切除，風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)切換到“G1空轉(zhuǎn)”。
G1空轉(zhuǎn)：
風(fēng)機(jī)等待風(fēng)速達(dá)到投入大電機(jī)的風(fēng)速，一旦達(dá)到這個(gè)風(fēng)速則風(fēng)機(jī)就切換到“投入G1”狀態(tài)。
投入G1：
大發(fā)電機(jī)的接觸接通。發(fā)電機(jī)的并網(wǎng)電流由可控硅將其限定在350A。投入過(guò)程一結(jié)束，可控硅切除，風(fēng)機(jī)切換到“運(yùn)行G1”狀態(tài)。
運(yùn)行G1
風(fēng)機(jī)的大電機(jī)投入發(fā)電，如果功率輸出在一定的時(shí)間內(nèi)少于限定值80KW，大發(fā)電機(jī)切除，風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)切換到“切換G11-G12”狀態(tài)。
切換G1-G2
大發(fā)電機(jī)的接觸器切除小發(fā)電機(jī)的接觸器接通，可控硅將發(fā)電機(jī)的電流限定到700A，一旦投入過(guò)程完成，可控硅切除，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)為“運(yùn)轉(zhuǎn)G2”狀態(tài)。
等待再投入
如果小發(fā)電機(jī)的出力小于限定值，則此運(yùn)行狀態(tài)動(dòng)作。此狀態(tài)下，小發(fā)電機(jī)的接觸器被切除，如果風(fēng)速有效，風(fēng)機(jī)就切換到“投入G2”狀態(tài)，如果風(fēng)速低于限定值，風(fēng)機(jī)將切換到“空轉(zhuǎn)G2”狀態(tài)。
風(fēng)機(jī)工作狀態(tài)之間轉(zhuǎn)變
風(fēng)機(jī)工作狀態(tài)之間轉(zhuǎn)變
說(shuō)明各種工作狀態(tài)之間是如何實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換的。
提高工作狀態(tài)層次只能一層一層地上升，而要降低工作狀態(tài)層次可以是一層或多層。這種工作狀態(tài)之間轉(zhuǎn)變方法是基本的控制策略，它主要出發(fā)點(diǎn)是確保機(jī)組的安全運(yùn)行。如果風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài)要往更高層次轉(zhuǎn)化，必須一層一層往上升，用這種過(guò)程確定系統(tǒng)的每個(gè)故障是否被檢測(cè)。當(dāng)系統(tǒng)在狀態(tài)轉(zhuǎn)變過(guò)程中檢測(cè)到故障，則自動(dòng)進(jìn)入停機(jī)狀態(tài)。
當(dāng)系統(tǒng)在運(yùn)行狀態(tài)中檢測(cè)到故障，并且這種故障是致命的，那么工作狀態(tài)不得不從運(yùn)行直接到緊停，這可以立即實(shí)現(xiàn)而不需要通過(guò)暫停和停止。
下面我們進(jìn)一步說(shuō)明當(dāng)工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換時(shí)，系統(tǒng)是如何動(dòng)作的。
1．工作狀態(tài)層次上升
緊?！C(jī)
如果停機(jī)狀態(tài)的條件滿足，則：
1)關(guān)閉緊停電路；
2)建立液壓工作壓力；
3)松開(kāi)機(jī)械剎車。
停機(jī)→暫停
如果暫停的條件滿足，則，1)起動(dòng)偏航系統(tǒng)；
2)對(duì)變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，接通變槳距系統(tǒng)壓力閥。
暫?！\(yùn)行
如果運(yùn)行的條件滿足，則：
1)核對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是否處于上風(fēng)向；
2)葉尖阻尼板回收或變槳距系統(tǒng)投入工作；
3)根據(jù)所測(cè)轉(zhuǎn)速，發(fā)電機(jī)是否可以切人電網(wǎng)。
2．工作狀態(tài)層次下降
工作狀態(tài)層次下降包括3種情況：
(1)緊急停機(jī)。緊急停機(jī)也包含了3種情況，即：停止→緊停；暫?！o停；運(yùn)行→緊停。其主要控制指令為：
1)打開(kāi)緊停電路；
2)置所有輸出信號(hào)于無(wú)效；
3)機(jī)械剎車作用；
4)邏輯電路復(fù)位。
(2)停機(jī)。停機(jī)操作包含了兩種情況，即：暫?！C(jī)；運(yùn)行→停機(jī)。
暫?！C(jī)
1)停止自動(dòng)調(diào)向；
2)打開(kāi)氣動(dòng)剎車或變槳距機(jī)構(gòu)回油閥(使失壓)。
運(yùn)行→停機(jī)
1)變槳距系統(tǒng)停止自動(dòng)調(diào)節(jié)；
2)打開(kāi)氣動(dòng)剎車或變槳距機(jī)構(gòu)回油閥(使失壓)；
3)發(fā)電機(jī)脫網(wǎng)。
(3)暫停。
1)如果發(fā)電機(jī)并網(wǎng)，調(diào)節(jié)功率降到。后通過(guò)晶閘管切出發(fā)電機(jī)；
2)如果發(fā)電機(jī)沒(méi)有并入電網(wǎng)，則降低風(fēng)輪轉(zhuǎn)速至0。
(三)故障處理
工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換過(guò)程實(shí)際上還包含著一個(gè)重要的內(nèi)容：當(dāng)故障發(fā)生時(shí)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組將自動(dòng)地從較高的工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換到較低的工作狀態(tài)。故障處理實(shí)際上是針對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組從某一工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換到較低的狀態(tài)層次可能產(chǎn)生的問(wèn)題，因此檢測(cè)的范圍是限定的。
為了便于介紹安全措施和對(duì)發(fā)生的每個(gè)故障類型處理，我們給每個(gè)故障定義如下信息：
1)故障名稱；
2)故障被檢測(cè)的描述；
3)當(dāng)故障存在或沒(méi)有恢復(fù)時(shí)工作狀態(tài)層次；
4)故障復(fù)位情況(能自動(dòng)或手動(dòng)復(fù)位，在機(jī)上或遠(yuǎn)程控制復(fù)位)。
(1)故障檢測(cè)。控制系統(tǒng)設(shè)在頂部和地面的處理器都能夠掃描傳感器信號(hào)以檢測(cè)故障，故障由故障處理器分類，每次只能有一個(gè)故障通過(guò)，只有能夠引起機(jī)組從較高工作狀態(tài)轉(zhuǎn)入較低工作狀態(tài)的故障才能通過(guò)。
(2)故障記錄。故障處理器將故障存儲(chǔ)在運(yùn)行記錄表和報(bào)警表中。
(3)對(duì)故障的反應(yīng)。對(duì)故障的反應(yīng)應(yīng)是以下三種情況之一：
1)降為暫停狀態(tài)；
2)降為停機(jī)狀態(tài)；
3)降為緊急停機(jī)狀態(tài)。
4)故障處理后的重新起動(dòng)。在故障已被接受之前，工作狀態(tài)層不可能任意上升。故障被接受的方式如下：
如果外部條件良好，一此外部原因引起的故障狀態(tài)可能自動(dòng)復(fù)位。一般故障可以通過(guò)遠(yuǎn)程控制復(fù)位，如果操作者發(fā)現(xiàn)該故障可接受并允許起動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，他可以復(fù)位故障。有些故障是致命的，不允許自動(dòng)復(fù)位或遠(yuǎn)程控制復(fù)位，必須有工作人員到機(jī)組工作現(xiàn)場(chǎng)檢查，這些故障必須在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組內(nèi)的控制面板上得到復(fù)位。故障狀態(tài)被自動(dòng)復(fù)位后10min將自動(dòng)重新起動(dòng)。但一天發(fā)生次數(shù)應(yīng)有限定，并記錄顯示在控制面板上。
如果控制器出錯(cuò)可通過(guò)自檢(WATCHDOG)重新起動(dòng)。
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