第一篇：部分國資背景上市公司及大股東一覽

股票名稱 股票代碼 陜國投 000563 部分國資背景上市公司及大股東一覽 控股股東及持股比例

陜西省高速公路建設(shè)集團(tuán)（44.34%）實(shí)際控制人

陜西省人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)

祁連山 600720

甘肅祁連山建材控股有限公司（12.78%）

有研硅股 600206 北京有色金屬研究總院（39.68%）南風(fēng)化工 000737 山西運(yùn)城鹽化局（26.43%）北礦磁材 600980 北京礦業(yè)研究總院（49.58%）金瑞科技 600390 長沙礦冶研究院（41.34%）湘潭電化 002125 湘潭電化集團(tuán)有限公司(58.32%)軸研科技 002046 中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)公司（34.00%）安泰科技 000969 中國鋼研科技集團(tuán)公司（42.57）華天酒店 000428 湖南華天實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司（45.43）金陵飯店 601007 南京金陵飯店集團(tuán)有限公司（50.67）四川湖山 000801 四川九洲電器集團(tuán)有限責(zé)任公司(48.30%)上海九百 600838 上海九百(集團(tuán))有限公司(19.59%)上海物貿(mào) 600822 百聯(lián)集團(tuán)有限公司(51.71%)大成股份 600882 中國化工農(nóng)化總公司(30.54%)三毛派神 000779 蘭州三毛紡織（集團(tuán)）有限責(zé)任公司(14.12%)廣州浪奇 000523 廣州輕工工貿(mào)集團(tuán)有限公司(45.43%)上海三毛 600689 重慶輕紡控股（集團(tuán)）公司(25.95%)湖南海利 600731 湖南海利高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司(36.38%)航天通信 600677

中國航天科工集團(tuán)公司(19.15%)

甘肅省國有資產(chǎn)管理委員會(huì) 國務(wù)院國有資產(chǎn)管理委員會(huì)

中國鹽業(yè)總公司

國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì) 國務(wù)院國有資產(chǎn)管理的委員會(huì) 湘潭市國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì) 國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì) 湖南省國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì) 江蘇省國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì) 綿陽市國有資產(chǎn)管理委員會(huì) 上海市國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì) 上海市國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)

中國化工集團(tuán)公司 甘肅省政府國有資產(chǎn)管理委員會(huì) 廣州市國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì) 重慶市國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì) 湖南省國有資產(chǎn)管理委員會(huì) 國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)

整體上市概念股頗多

A股市場上的不少個(gè)股早就存在著整體上市預(yù)期，尤其是那些央企控股的“小”上市公司，或是集團(tuán)公司與上市公司在規(guī)模和效益不那么匹配的公司。例如，上海機(jī)場(600009)就有整體上市的意向，近日上海機(jī)場(集團(tuán))有限公司常務(wù)副總裁李德潤就向媒體表示，虹橋機(jī)場與浦東機(jī)場整體上市的工作正在推進(jìn)，虹橋機(jī)場T2航站樓的開通，促進(jìn)了整體上市工作，但目前仍然沒有具體時(shí)間表，還需要完成一系列程序。此外，中國石化(600028)、天威保變(600550)、百利電氣(600468)、秦川發(fā)展(000837)、國陽新能(600348)、大秦鐵路(601006)、中色股份(000758)、南鋼股份(600282)、酒鋼宏興(600307)、哈飛股份(600038)、平莊能源(000780)、東華科技(002140)、山

西汾酒(600809)、藍(lán)星新材(600299)等也都被市場認(rèn)為有整體上市的希

國西山煤電(000983)的大股東山西焦煤集團(tuán)的煉焦煤產(chǎn)能國內(nèi)第一，大同煤業(yè)(601001)的大股東同煤集團(tuán)是國內(nèi)第三大動(dòng)力煤生產(chǎn)商，開灤股份(600997)的大股東開灤集團(tuán)也是河北兩大煤炭集團(tuán)之一。陽新能(600348)去年12月已提出收購大股東陽煤集團(tuán)下屬的新景礦煤業(yè)，被看作山西五大煤炭集團(tuán)整體上市的第一步。中投證券煤炭行業(yè)

日前，國土資源部下發(fā)通知，決定繼續(xù)對(duì)鎢礦、銻礦和稀土礦實(shí)行開采總量控制管理。同時(shí)，通知表示2011年6月30日前原則上暫停受理新的鎢礦、銻礦和稀土礦勘查、開采登記申請(qǐng)。受此消息的影響，昨天，包鋼稀土報(bào)收24.75元，上漲3.82%；廈門鎢業(yè)報(bào)收

16.20元，上漲2.40 相關(guān)公司股票走勢

?

包鋼稀土26.59+1.445.73%

? ? ?

中金嶺南23.73+0.833.62% 廈門鎢業(yè)17.29+0.513.04% 中色股份14.04+0.282.03%

%；*ST 中鎢報(bào)收8.87元，上漲2.31%。

2010年全球稀土的需求預(yù)測將大幅上升至14萬噸左右，而全球的稀土供應(yīng)能力預(yù)計(jì)將在10-13萬噸之間。稀土產(chǎn)品在混合動(dòng)力車、風(fēng)力發(fā)電機(jī)以及節(jié)能燈等環(huán)保型產(chǎn)品的應(yīng)用需求將持續(xù)回暖并大幅增長，同時(shí)稀土產(chǎn)品在環(huán)保技術(shù)中發(fā)揮的重要作用，是導(dǎo)致2010年稀

土需求大幅上漲的主要原因。

不過，有業(yè)內(nèi)人士另有看法：這類措施對(duì)于相關(guān)的上市公司形成利好，但是依然不建議作為入場的依據(jù)。因?yàn)槿ツ昴甑滓詠?，發(fā)改委和能源部一直強(qiáng)調(diào)今年將推進(jìn)資源稅改革。推進(jìn)資源稅改革也就是要改變目前的從量征收為從價(jià)征收，將加重資源類企業(yè)的稅收負(fù)擔(dān)，進(jìn)而影響利潤，另一個(gè)原因是上半年宏觀政策調(diào)控的壓力大，諸如上述資源類企業(yè)均屬于周期性行業(yè)，受到的調(diào)控影響最大。

關(guān)注鎢銻及稀土資源概念股

鎢銻及稀土金屬是我們國家的戰(zhàn)略資源，而且資源儲(chǔ)備豐富，國土資源部出臺(tái)的這個(gè)通知，一是有利于保護(hù)國家戰(zhàn)略資源；二是有利于穩(wěn)定不斷下跌的鎢銻及稀土價(jià)格，方正證券建議投資者關(guān)注具備鎢銻及稀土資源的上市公司廈門鎢業(yè)（600549）、包鋼稀土

（600111）、中色股份(000758)、中金嶺南(000060)。

我們建議投資者從兩方面把握目前的行業(yè)投資機(jī)會(huì)。

1、重點(diǎn)關(guān)注錫、鎳、鉬等小金屬行業(yè)：重點(diǎn)關(guān)注金鉬股份、萬好萬家。

2、關(guān)注注入煤炭資產(chǎn)，未來業(yè)績將逐步釋放的焦作萬方。

第二篇：信托公司背景一覽

一、地方政府背景的有29家：

中原信托、北方信托、北京國投、渤海信托、大業(yè)信托、東莞信托、甘肅信托、國聯(lián)信托、國元信托、杭州工商信托、湖南信托、華宸信托、吉林信托、江蘇信托、陸家嘴信托、山東信托、山西信托、陜國投信托、上海信托、蘇州信托、天津信托、西部信托、西藏信托、粵財(cái)信托、長安信托、浙金信托、中江信托、重慶信托、紫金信托。

二、央企國企背景的有19家：

中融信托——經(jīng)緯紡織機(jī)械股份有限公司(中國恒天集團(tuán)、央企)、廈門信托——廈門建發(fā)集團(tuán)有限公司(福建100強(qiáng)首位、國企)、國投信托——國投資本控股公司(國家開發(fā)投資公司全資控股，央企)、方正東亞信托——北大方正集團(tuán)有限公司(國企)、百瑞信托——中國電力投資集團(tuán)公司(央企)、華寶信托——寶鋼集團(tuán)(央企)、華能信托——中國華能集團(tuán)(央企)、華潤信托——華潤股份有限公司(央企)、華鑫信托——中國華電集團(tuán)公司(央企)、華信信托——華信匯通集團(tuán)有限公司(央企)、昆侖信托——中油資產(chǎn)管理有限公司(央企)、外貿(mào)信托——中國中化股份有限公司(央企)、五礦信托——中國五礦集團(tuán)(央企)、英大信托——國家電網(wǎng)(央企)、中誠信托——中糧集團(tuán)(央企)、中海信托——中國海洋石油總公司(央企)、中航信托——中國航空工業(yè)集團(tuán)公司(央企)、中糧信托——中糧集團(tuán)(央企)、中鐵信托——中國中鐵股份有限公司(央企)。

三、金融機(jī)構(gòu)為背景的有10家： 華融信托——中國華融資產(chǎn)管理、金谷信托——中國信達(dá)資產(chǎn)管理、長城信托——中國長城資產(chǎn)管理、建信信托——中國建設(shè)銀行(商業(yè)銀行)、交銀信托——交通銀行(商業(yè)銀行)、興業(yè)信托——興業(yè)銀行(股份制銀行)、平安信托——平安保險(xiǎn)、中泰信托——華聞控股、中投信托——中國建銀投資有限公司控股、中信信托——中國中信集團(tuán)。

四、民營企業(yè)背景的有10家： 愛建信托——愛建集團(tuán)、安信信托——上海國之杰投資、國民信托——香港新世界集團(tuán)，匯豐、華澳信托——北京融達(dá)、北京三吉利、四川信托——四川宏達(dá)集團(tuán)、新華信托——新產(chǎn)業(yè)投資、新時(shí)代信托——新時(shí)代遠(yuǎn)景、云國投——涌金實(shí)業(yè)、萬向信托——萬向控股、民生信托——泛海集團(tuán)。

第三篇：交通信息化上市公司一覽2011

交通信息化-與智能交通相關(guān)上市公司一覽[2011版]

（一）高速公路

[1]、紫光股份（000938）： 在智能交通產(chǎn)品領(lǐng)域[ ]，公司研發(fā)的高速公路通信系統(tǒng)主要由光纖傳 輸系統(tǒng)、光纖綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)等組成。紫光捷通高速 公路監(jiān)控系統(tǒng)采用組件化、模塊化的軟件設(shè)計(jì)思想，既保證了系統(tǒng)安全、可 靠，又便于用戶自主擴(kuò)充、升級(jí)、維護(hù)，大大降低系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)用。紫光捷通收 費(fèi)系統(tǒng)遵循系統(tǒng)平臺(tái)化設(shè)計(jì)思想，通過模塊組件化、嵌入式設(shè)計(jì)提升系統(tǒng)穩(wěn)定 性、兼容性和可擴(kuò)展性，可實(shí)現(xiàn)與國內(nèi)外各種設(shè)備的無縫聯(lián)接。紫光高速公路 收費(fèi)平臺(tái)軟件采用了多重架構(gòu)的應(yīng)用軟件開發(fā)體系，選用了目前業(yè)界應(yīng)用成熟 的通訊中間件技術(shù)，紫光高速公路監(jiān)控平臺(tái)軟件將交通監(jiān)控、氣象檢測、交通 誘導(dǎo)、視頻監(jiān)控、事故事件、交通管理等功能需求有機(jī)地結(jié)合為一個(gè)整體，為監(jiān)控分中心操作人員提供一個(gè)集成的、友好的操作平臺(tái)。

[2]、新大陸（000997）： 新大陸信息工程公司為福建新大陸電腦股份有限公司的全資子公司，全國軟件 百強(qiáng)企業(yè)，是一家具有計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)集成一級(jí)資質(zhì)及公路交通工程專業(yè)承包 監(jiān)控、收費(fèi)、通信綜合系統(tǒng)工程資質(zhì)的高科技企業(yè)。公司專業(yè)從事ITS和高速公 路機(jī)電信息技術(shù)研發(fā)、系統(tǒng)集成、工程實(shí)施；始終堅(jiān)持“以市場為先導(dǎo)、技術(shù)為 保證、服務(wù)為后盾”的經(jīng)營宗旨，通過理念、營銷、技術(shù)和管理的不斷創(chuàng)新，專 注于交通智能領(lǐng)域（ITS），形成了以機(jī)電系統(tǒng)、高速公路行業(yè)信息化、政務(wù)信 息化為核心的業(yè)務(wù)體系。在高速公路機(jī)電系統(tǒng)領(lǐng)域，公司集收費(fèi)業(yè)務(wù)支撐系 統(tǒng)、監(jiān)控與通信系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)（OA）、統(tǒng)一數(shù)據(jù)中心和綜合業(yè)務(wù)應(yīng)用平臺(tái)（DCAP）于一身，先后在福建、湖北、甘肅成功承接了幾十條高速公路的機(jī)電工程項(xiàng)目；公司自主開發(fā)省域高速公路軟件產(chǎn)品在國內(nèi)高速公路領(lǐng)域的 成功推廣應(yīng)用，標(biāo)志著公司在智能交通領(lǐng)域已經(jīng)具備國內(nèi)領(lǐng)先交通信息系統(tǒng)解 決方案的核心能力。

[3]、皖通科技（002331）： 公司是專業(yè)化從事高速公路信息系統(tǒng)集成的一流綜合性企業(yè)，少數(shù)具有高速公 路信息系統(tǒng)建設(shè)高端核心軟件企業(yè)。從事高速公路信息化建設(shè)領(lǐng)域的系統(tǒng)集 成、應(yīng)用軟件開發(fā)及運(yùn)行維護(hù)業(yè)務(wù)，具有豐富的高速公路信息化研發(fā)和建設(shè)經(jīng) 驗(yàn)。公司高速公路信息化建設(shè)實(shí)力較強(qiáng)。車聯(lián)網(wǎng)具有車-車、車-路通訊功能，可以實(shí)現(xiàn)車輛與信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的通訊，通過路側(cè)設(shè)備獲取車輛的屬性信息和動(dòng) 靜態(tài)信息，并提供給信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)處理，所以實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，需要路側(cè)設(shè)備 進(jìn)行相關(guān)信息的采集、分析處理、傳輸和發(fā)布，因此公司在車聯(lián)網(wǎng)的研究重點(diǎn) 將是路側(cè)信息采集和處理設(shè)備。

[4]、中?？萍迹?02401）： 公司成立于2001年1月；主要從事智能交通系統(tǒng)、工業(yè)自動(dòng)化、交通信息化等 領(lǐng)域的軟、硬件開發(fā)、銷售、服務(wù)和系統(tǒng)集成，承攬相關(guān)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施 工和工程承包。公司是我國最早進(jìn)入智能交通系統(tǒng)集成領(lǐng)域的企業(yè)之一，也是 目前國內(nèi)提供智能交通系統(tǒng)集成項(xiàng)目解決方案的主要供應(yīng)商之一。公司智能交 通業(yè)務(wù)涉及的領(lǐng)域包括高速公路智能交通系統(tǒng)、城市智能交通系統(tǒng)、軌道交通 監(jiān)控系統(tǒng)等。公司擁有高速公路智能交通系統(tǒng)，特大橋梁、隧道智能交通系統(tǒng) 以及城市智能交通系統(tǒng)完整的解決方案，基本覆蓋了當(dāng)前智能交通系統(tǒng)集成的 各個(gè)領(lǐng)域。

[5]、天澤信息（300209）： 公司是一家提供車輛遠(yuǎn)程管理信息服務(wù)及配套軟硬件的高新技術(shù)企業(yè)，車輛遠(yuǎn) 程管理信息服務(wù)是物聯(lián)網(wǎng)在商業(yè)領(lǐng)域的典型運(yùn)用[ ]，是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展最快的領(lǐng)域之一。公司的主營業(yè)務(wù)是車輛遠(yuǎn)程管理信息服務(wù)及配套軟硬件的研發(fā) 與銷售，業(yè)務(wù)范圍涵蓋工程機(jī)械、公路運(yùn)輸（物流、客運(yùn)）、行政執(zhí)法等專業(yè) 應(yīng)用領(lǐng)域，是我國工程機(jī)械車輛遠(yuǎn)程管理信息服務(wù)行業(yè)最主要和最有競爭力的 企業(yè)之一。公司在服務(wù)、平臺(tái)、車載信息終端等方面形成了25項(xiàng)核心技術(shù)，擁 有21項(xiàng)專利、16項(xiàng)申請(qǐng)已受理專利、24項(xiàng)軟件著作權(quán)和2項(xiàng)作品著作權(quán)，在挖 掘機(jī)車輛遠(yuǎn)程管理信息服務(wù)細(xì)分領(lǐng)域公司的市場占有率第一。

[6]、億陽信通（600289）： 公司仍專注在電信、能源、金融、政府等行業(yè)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)、交通行 業(yè)的高速公路機(jī)電與城市智能交通系統(tǒng)開發(fā)領(lǐng)域，為客戶提供行業(yè)領(lǐng)先的解決 方案。其中高速公路有收費(fèi)系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)、隧道監(jiān)控系統(tǒng)、省級(jí)收費(fèi)系 統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)拆帳、省級(jí)監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、ETC電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)、信息化管理平臺(tái)、指揮調(diào)度系統(tǒng)、數(shù)字化緊急救援管理系統(tǒng)和高速公路商業(yè)智能管理系統(tǒng) 等。

（二）城市道路

[1]、北斗星通（002151）： 多年來，北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司一直致力于衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)在 不同行業(yè)的應(yīng)用開發(fā)和推廣，針對(duì)行業(yè)用戶的應(yīng)用需求，北斗星通公司在認(rèn)真 分析和研究行業(yè)用戶現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程的基礎(chǔ)上，整合GPS、GIS、無線通訊技 術(shù)，無線視頻傳輸技術(shù)輔以業(yè)務(wù)車輛狀態(tài)模型、路徑模型、實(shí)時(shí)定位模型等，成功為行業(yè)用戶開發(fā)了滿足其生產(chǎn)作業(yè)管理需要的“北斗玉衡車輛作業(yè)監(jiān)控管理 系統(tǒng)”。通過對(duì)業(yè)務(wù)車輛的跟蹤導(dǎo)航，提高業(yè)務(wù)車輛的作業(yè)效率和車輛使用效 率，降低公司的生產(chǎn)成本，增強(qiáng)抵抗風(fēng)險(xiǎn)能力；而基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位的車 輛監(jiān)控系統(tǒng)以北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)作為車輛定位和監(jiān)控調(diào)度及監(jiān)控中心與車輛間 通訊的支持平臺(tái)。在指揮管理部門設(shè)立監(jiān)控中心，監(jiān)控中心由GIS服務(wù)器、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)庫服務(wù)器、通信服務(wù)器、若干監(jiān)控終端及大屏幕投影設(shè)備、系統(tǒng)監(jiān)控管 理機(jī)、信息服務(wù)服務(wù)器、遠(yuǎn)程接入設(shè)備等組成。用于車輛指揮調(diào)度監(jiān)控及遇險(xiǎn) 后搜救過程中的監(jiān)控指揮。[2]、遠(yuǎn)望谷（002161）： 遠(yuǎn)望谷公司開發(fā)的RFID醫(yī)療廢物管理系統(tǒng)，可監(jiān)測整個(gè)醫(yī)療廢物處理的流程，對(duì)異常的醫(yī)療廢物進(jìn)行快速追蹤，實(shí)現(xiàn)了對(duì)醫(yī)療廢物的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)管理。同時(shí)，該系統(tǒng)還可以有目的地追蹤指定醫(yī)療垃圾的重量變化（重量減輕），及時(shí)掌握 醫(yī)療廢物處理情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理廢物遺漏問題。遠(yuǎn)望谷RFID醫(yī)療廢物管理系 統(tǒng)包括：醫(yī)療廢物電子聯(lián)單系統(tǒng)、收運(yùn)車輛RFID管理系統(tǒng)、收運(yùn)車輛RFID電 子關(guān)鎖系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、GPS收運(yùn)車輛路線實(shí)時(shí)追蹤系統(tǒng)、RFID醫(yī)療廢物 焚燒核對(duì)系統(tǒng)、監(jiān)控中心可視化平臺(tái)、數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)。

[3]、大華股份（002236）： 浙江大華技術(shù)股份公司推出了嵌入式一體化超速超速抓拍儀、闖紅燈影像記錄 儀、智能卡口記錄儀及智能停車場抓拍儀以適應(yīng)公安交警不同應(yīng)用的需要。我 們的產(chǎn)品綜合吸收了國內(nèi)外產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，采用全嵌入式結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠、功能強(qiáng)大、安裝方便，適宜全面推廣。系統(tǒng)的設(shè)計(jì)還充分利用了公司在安防監(jiān) 控行業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了安防監(jiān)控與智能交通的完美結(jié)合，該系統(tǒng)的推出，將真正的解放警力，提高干警的工作效率，實(shí)現(xiàn)“科技強(qiáng)警”。

[4]、合眾思?jí)眩?02383）： 公司針對(duì)特種車輛類推出一款防爆型車載通信定位產(chǎn)品“劍龍”。該系列產(chǎn)品除 具備物流管理類產(chǎn)品的基本功能和性能外，采用專業(yè)設(shè)計(jì)的防爆外殼，實(shí)現(xiàn)防 爆功能。該款產(chǎn)品保障了危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等專業(yè)用途特種車輛的安全性，在相關(guān) 企業(yè)加強(qiáng)調(diào)度管理、提高經(jīng)濟(jì)效益和反應(yīng)速度中發(fā)揮重要作用。GPS汽車行駛 記錄儀-雷龍（一體機(jī)）、翼龍（分體機(jī)）應(yīng)用于客運(yùn)、貨運(yùn)及其它各種專業(yè)車輛。在功能上結(jié)合交通管理、車輛運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的實(shí)際需求，對(duì)車輛實(shí)現(xiàn)有效的 數(shù)字化管理，同時(shí)涵蓋車輛行駛記錄儀及車載GPS通信終端的功能，是一款具 有豐富功能，高性價(jià)比的車輛行駛記錄通信產(chǎn)品。

[5]、中?？萍迹?02401）： 公司成立于2001年1月；主要從事智能交通系統(tǒng)、工業(yè)自動(dòng)化、交通信息化等 領(lǐng)域的軟、硬件開發(fā)、銷售、服務(wù)和系統(tǒng)集成，承攬相關(guān)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施 工和工程承包。公司是我國最早進(jìn)入智能交通系統(tǒng)集成領(lǐng)域的企業(yè)之一，也是 目前國內(nèi)提供智能交通系統(tǒng)集成項(xiàng)目解決方案的主要供應(yīng)商之一。公司智能交 通業(yè)務(wù)涉及的領(lǐng)域包括高速公路智能交通系統(tǒng)、城市智能交通系統(tǒng)、軌道交通 監(jiān)控系統(tǒng)等。公司擁有高速公路智能交通系統(tǒng)，特大橋梁、隧道智能交通系統(tǒng) 以及城市智能交通系統(tǒng)完整的解決方案，基本覆蓋了當(dāng)前智能交通系統(tǒng)集成的 各個(gè)領(lǐng)域。

[6]、海康威視（002415）： ?？低晸碛袠I(yè)內(nèi)領(lǐng)先的自主核心技術(shù)和可持續(xù)研發(fā)能力，提供攝像機(jī)/智能球 機(jī)、光端機(jī)、DVR/DVS/板卡、網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)、視頻綜合平臺(tái)、中心管理軟件等安 防產(chǎn)品，并針對(duì)金融、公安、電訊、交通、司法、教育、電力、水利、軍隊(duì)等 眾多行業(yè)提供合適的細(xì)分產(chǎn)品與專業(yè)的行業(yè)解決方案。公司的500萬1/2.5'' CMOS智能交通網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)與500萬2/3'' CCD智能交通網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)具有清晰度 高、照度低、幀率高、色彩還原度好等特點(diǎn)，所有產(chǎn)品擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，可 廣泛應(yīng)用于交通超速車輛監(jiān)控、闖紅燈記錄，能有效遏制車輛的超速行駛、逆 向行駛、闖紅燈等違章行為，并能為治安案件的偵破提供有力的線索證據(jù)，成 為現(xiàn)代交通管理的高效助手。

[7]、銀江股份（300020）： 公司綜合應(yīng)用了傳感檢測、自動(dòng)控制、無線識(shí)別和定位、無線通信、網(wǎng)絡(luò)通信、信息融合、信息安全、移動(dòng)計(jì)算等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了面向行業(yè)應(yīng)用的信息網(wǎng)絡(luò) 化采集、處理、分析、應(yīng)用、管理和發(fā)布，率先在城市智能交通、數(shù)字醫(yī)療等 領(lǐng)域開創(chuàng)了城市物聯(lián)網(wǎng)的新時(shí)代。交通智能化有城市智能交通集成與管理平臺(tái)、城市智能交通誘導(dǎo)綜合信息服務(wù)平臺(tái)、跨區(qū)域聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控綜合網(wǎng)絡(luò)共享平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、協(xié)調(diào)式信號(hào)控制系統(tǒng)、闖紅燈違法抓拍系統(tǒng)、高清晰卡 口及超速監(jiān)測系統(tǒng)、停車誘導(dǎo)信息系統(tǒng)、城市快速路匝道控制系統(tǒng)、BRT嵌入 式信號(hào)優(yōu)先控制系統(tǒng)、倒計(jì)時(shí)控制器、高速公路交通機(jī)電技術(shù)解決方案等。

[8]、易華錄（300212）： 公司即以自主研發(fā)的集成指揮平臺(tái)系統(tǒng)軟件ATMS為核心競爭能力及業(yè)務(wù)切入 點(diǎn)，專注于以承接智能交通管理系統(tǒng)工程項(xiàng)目的方式為用戶提供專業(yè)化、個(gè)性 化的智能交通管理整體解決方案，是目前國內(nèi)最主要的智能交通管理系統(tǒng)提供 商之一。公司作為智能交通管理行業(yè)的全國性系統(tǒng)提供商，業(yè)務(wù)遍及國內(nèi)26個(gè) 省、自治區(qū)、直轄市（市、區(qū)、縣）（港澳臺(tái)除外）。公司率先在國內(nèi)發(fā)布了 智能交通管理系統(tǒng)集成接口規(guī)范（EIISA），并推出了國內(nèi)第一套應(yīng)用于公安交 通管理領(lǐng)域的集成指揮平臺(tái)系統(tǒng)軟件——智能交通管理平臺(tái)（ATMS），使行 業(yè)內(nèi)各種“異構(gòu)的基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)“互通、互聯(lián)、互操作”成為可能，代表了行 業(yè)未來的發(fā)展方向，是國內(nèi)唯一得到大規(guī)模市場應(yīng)用并完全符合公安部《公安 交通指揮系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)規(guī)范》的集成指揮平臺(tái)系統(tǒng)。

[9]、億陽信通（600289）： 公司仍專注在電信、能源、金融、政府等行業(yè)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)、交通行 業(yè)的高速公路機(jī)電與城市智能交通系統(tǒng)開發(fā)領(lǐng)域，為客戶提供行業(yè)領(lǐng)先的解決 方案。其中城市道路交通有城市智能交通管理平臺(tái)、城市交通管理信號(hào)控制系 統(tǒng)平臺(tái)、交通信號(hào)控制和交通流檢測系統(tǒng)、闖紅燈違章監(jiān)測管理系統(tǒng)、公路要 道監(jiān)測管理系統(tǒng)、122接處警系統(tǒng)、移動(dòng)式超速違章記錄系統(tǒng)、移動(dòng)式公路車 輛監(jiān)測系統(tǒng)、GPS/GSM車輛監(jiān)控及調(diào)度指揮系統(tǒng)等。

[10]、寶信軟件（600845）： 寶信軟件擁有從事大中型智能化系統(tǒng)項(xiàng)目的規(guī)劃及咨詢、設(shè)計(jì)、集成、總包管 理及與之相關(guān)的子系統(tǒng)的專項(xiàng)工程能力，以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的一體化監(jiān)控指揮平臺(tái)（iCentroView）為基礎(chǔ)，業(yè)務(wù)涵蓋道路橋隧、城軌鐵路、能源環(huán)保、水利水 務(wù)、礦山采掘、智能建筑等諸多領(lǐng)域。智能交通有隧道監(jiān)控一體化解決方案、LED照明解決方案、城市交通智能指揮平臺(tái)、軌道交通綜合監(jiān)控解決方案。

（三）軌道交通

[1]、眾合機(jī)電（000925）： 浙江浙大網(wǎng)新眾合軌道交通工程有限公司是浙江眾合機(jī)電股份有限公司（簡稱“ 眾合機(jī)電”）旗下專業(yè)從事軌道交通信號(hào)系統(tǒng)/AFC自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（含ACC清 分系統(tǒng)）等機(jī)電項(xiàng)目咨詢、設(shè)計(jì)、采購、建設(shè)、開發(fā)、系統(tǒng)集成和售后服務(wù)的 全資子公司，注冊(cè)資金3.8億元人民幣。2006年眾合軌道由浙江浙大網(wǎng)新集團(tuán) 有限公司全資成立。2009年眾合軌道被注入由網(wǎng)新集團(tuán)控股的上市公司：浙江 眾合機(jī)電股份有限公司。近年來，眾合軌道吸收和引進(jìn)了一大批國內(nèi)城市軌道 交通建設(shè)和運(yùn)營方面具有豐富實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的行業(yè)專家、設(shè)計(jì)和工程技術(shù)人才。他 們中既有來自北京、上海、廣州等國內(nèi)最早的城市軌道交通線路建設(shè)和運(yùn)營方 面的高層管理人員和業(yè)務(wù)技術(shù)專家，也有來自國內(nèi)各大軌道交通設(shè)計(jì)院、工程 局的設(shè)計(jì)人員、工程專家，在信號(hào)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)兩大專業(yè)領(lǐng)域擁有豐富的 實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。[2]、輝煌科技（002296）： 公司的列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)是城市軌道交通自動(dòng)列車控制系統(tǒng)(ATC)的一個(gè)子系 統(tǒng)，它是基于現(xiàn)代數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)的分布式實(shí)時(shí)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，通過與列車自動(dòng)防護(hù)(ATP)和列車自動(dòng)駕駛(ATO)子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)配合，完成對(duì)高密度城市軌道 交通運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)化管理和全自動(dòng)行車調(diào)度指揮控制。城市軌道交通信號(hào)維護(hù)支 持系統(tǒng)Maintenance Suppoort System—MSS能夠監(jiān)測信號(hào)設(shè)備狀態(tài)，并對(duì)信 息進(jìn)行存儲(chǔ)、分析和處理。實(shí)時(shí)監(jiān)測設(shè)備性能變化趨勢實(shí)現(xiàn)從故障修道狀態(tài) 修，做到預(yù)防性維修系統(tǒng)提供智能分析和故障診斷功能。地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)通 過將原來獨(dú)立的多個(gè)機(jī)電系統(tǒng)（如：FAS、BAS、SCADA、PA、CCTV、AFC、ACS、CLK等）整合集成為一個(gè)能夠協(xié)調(diào)運(yùn)行的大系統(tǒng)，達(dá)到資源共享和信 息互通，實(shí)現(xiàn)各機(jī)電系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)和快速反應(yīng)，提高對(duì)事件的反應(yīng)能力和處理能 力，最大限度的保證乘客的安全，提高軌道交通的服務(wù)質(zhì)量和綜合運(yùn)營效率。

[3]、中?？萍迹?02401）： 公司成立于2001年1月；主要從事智能交通系統(tǒng)、工業(yè)自動(dòng)化、交通信息化等 領(lǐng)域的軟、硬件開發(fā)、銷售、服務(wù)和系統(tǒng)集成，承攬相關(guān)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施 工和工程承包。公司是我國最早進(jìn)入智能交通系統(tǒng)集成領(lǐng)域的企業(yè)之一，也是 目前國內(nèi)提供智能交通系統(tǒng)集成項(xiàng)目解決方案的主要供應(yīng)商之一。公司智能交 通業(yè)務(wù)涉及的領(lǐng)域包括高速公路智能交通系統(tǒng)、城市智能交通系統(tǒng)、軌道交通 監(jiān)控系統(tǒng)等。公司擁有高速公路智能交通系統(tǒng)，特大橋梁、隧道智能交通系統(tǒng) 以及城市智能交通系統(tǒng)完整的解決方案，基本覆蓋了當(dāng)前智能交通系統(tǒng)集成的 各個(gè)領(lǐng)域。

[4]、賽為智能（300044）： 公司是國內(nèi)最專業(yè)的智能化系統(tǒng)解決方案提供商之一，主要為城市軌道交通、鐵路、建筑行業(yè)提供智能化系統(tǒng)解決方案。公司通過參與建設(shè)一系列重大城市 軌道交通和城市重要公共建筑智能化項(xiàng)目，積累了豐富優(yōu)質(zhì)的客戶資源，大型 客戶包括深圳地鐵公司、港鐵軌道交通有限公司、南京中鐵電化投資管理有限 公司、深圳建筑工務(wù)署、恒大地產(chǎn)集團(tuán)、中國對(duì)外貿(mào)易中心等。軌道交通智能 化有綜合監(jiān)控系統(tǒng)、安全防范系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(AFC)、乘客資訊系統(tǒng)等。

（四）水路運(yùn)輸

[1]、北斗星通（002151）： 北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司海洋漁業(yè)船位監(jiān)測和綜合信息服務(wù)系統(tǒng)構(gòu) 建了一個(gè)海天地一體化的北斗衛(wèi)星海洋漁業(yè)綜合信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，開展基于位置 的現(xiàn)代信息服務(wù)。核心是建設(shè)一個(gè)安全可靠、定位準(zhǔn)確、信息內(nèi)容豐富的網(wǎng)絡(luò) 化北斗衛(wèi)星海洋漁業(yè)信綜合信息服務(wù)平臺(tái)，研制面向不同用戶的海洋漁業(yè)船載 終端、船位監(jiān)控指揮管理系統(tǒng)產(chǎn)品。為中國及周邊地區(qū)的數(shù)十萬海洋漁業(yè)用 戶、漁業(yè)管理部門、漁業(yè)經(jīng)營者及海洋漁業(yè)相關(guān)者提供信息服務(wù)。

[2]、合眾思?jí)眩?02383）： 船舶派遣類是針對(duì)船載定位推出的系列防水型專用終端產(chǎn)品。對(duì)漁船、服務(wù) 船、海上搜救船進(jìn)行定位、監(jiān)控等管理，提供并記錄船只作業(yè)過程運(yùn)行軌跡及 越界信息，方便數(shù)據(jù)的隨時(shí)查詢分析，綜合考慮漁船船位監(jiān)控、自動(dòng)預(yù)警、遇 險(xiǎn)救助及船舶管理等方面的應(yīng)用。公司的產(chǎn)品藍(lán)鯨HK-G07A船舶派遣類是針對(duì) 船載定位推出的系列防水型專用終端產(chǎn)品?？蓪?duì)漁船、服務(wù)船、海上搜救船進(jìn) 行定位、監(jiān)控等管理，提供并記錄船只作業(yè)過程運(yùn)行軌跡及越界信息，方便數(shù) 據(jù)的隨時(shí)查詢分析。

[3]、海蘭信（300065）： 海蘭信主要從事航海電子科技產(chǎn)品和系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，主要產(chǎn) 品包括船載航行數(shù)據(jù)記錄儀（VDR，又稱“船用黑匣子”）[ ]、船舶遠(yuǎn) 程監(jiān)控管理系統(tǒng)（VMS）、船舶電子集成系統(tǒng)（VEIS）、船舶操舵儀（SCS）以及雷達(dá)等，廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外大型造船集團(tuán)，并且遠(yuǎn)銷至30多個(gè)國家和地 區(qū)。公司在自主研發(fā)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，積極為用戶提供通信導(dǎo)航產(chǎn)品系統(tǒng)服務(wù)，為國內(nèi)外諸多船東提供船岸系統(tǒng)解決方案。

[4]、國騰電子（300101）： 公司致力于圍繞北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用的“元器件-終端-系統(tǒng)”產(chǎn)業(yè)鏈提供產(chǎn)品和服 務(wù)，主要產(chǎn)品包括北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用關(guān)鍵元器件、特種行業(yè)高性能集成電路、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航終端及北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位應(yīng)用系統(tǒng)。公司已發(fā)展成為國內(nèi)綜合實(shí) 力最強(qiáng)、產(chǎn)品系列最全、技術(shù)水平領(lǐng)先的北斗關(guān)鍵元器件研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)之 一；自主研制的20多個(gè)型號(hào)的北斗終端已廣泛應(yīng)用于海洋漁政、森林防火、水 利監(jiān)控、電力授時(shí)等領(lǐng)域，船載型主要功能為北斗基本定位、短報(bào)文通信、導(dǎo) 航功能。應(yīng)用領(lǐng)域主要為江海、湖泊等船舶的導(dǎo)航定位、指揮調(diào)度、遇險(xiǎn)報(bào)警 等。

第四篇：背景部分

背景

隨著社會(huì)在進(jìn)步，國民生活水平的不斷提高，許多人壓力越來越大。焦慮就是其中的產(chǎn)物之一。在產(chǎn)婦這特殊的群體中焦慮也很常見，尤其是產(chǎn)褥期的產(chǎn)婦。焦慮是產(chǎn)褥期比較常見的一種情緒障礙，其發(fā)病因素復(fù)雜，應(yīng)列入孕產(chǎn)期防治與研究的重點(diǎn)疾病[1]。產(chǎn)婦在產(chǎn)褥期感情脆弱、依賴性強(qiáng)、心理承受能力差，任何刺激可引起產(chǎn)婦心理焦慮[2]。據(jù)調(diào)查顯示產(chǎn)褥期焦慮的篩查率為10．35％，近郊區(qū)的抑郁、焦慮發(fā)病率最高，城鄉(xiāng)結(jié)合部次之，城市中心最低；產(chǎn)褥期抑郁、焦慮狀態(tài)在產(chǎn)后2周發(fā)病率最高，分別占22．32％、12．38％[3]。由此可見焦慮情緒對(duì)產(chǎn)婦的影響是很大的。

由于經(jīng)過分娩，產(chǎn)婦體力和精力消耗很大，需要有充分時(shí)間睡眠、休息。各項(xiàng)醫(yī)療護(hù)理工作應(yīng)相對(duì)集中，減少不必要的打擾，應(yīng)按照產(chǎn)婦意愿落實(shí)好陪護(hù)人員。陪護(hù)人員也應(yīng)該明白過度的困乏直接影響產(chǎn)婦的情緒，產(chǎn)后也是產(chǎn)婦精神最不穩(wěn)定的時(shí)期，各種不良刺激都影響產(chǎn)婦的情緒，尤其是各種敏感問題，如嬰兒的性別、產(chǎn)婦的體型和經(jīng)濟(jì)問題等，這些都要避免?！吨袊裥l(wèi)生工作規(guī)劃（2002～2010）》中指出，“要加強(qiáng)對(duì)婦女特有心理行為問題和精神障礙研究，積極制定對(duì)策，進(jìn)行綜合干預(yù)。特別是要做好孕產(chǎn)期婦女的心理保健和孕產(chǎn)婦常見心理行為問題的識(shí)別及處理工作，減少產(chǎn)婦產(chǎn)后不良心理反應(yīng)發(fā)生率”。產(chǎn)褥期焦慮情緒將逐漸成為一個(gè)為人類帶來沉重負(fù)擔(dān)的產(chǎn)科精神疾病。開設(shè)孕產(chǎn)期心理門診，開展對(duì)孕產(chǎn)婦心理健康知識(shí)的健康教育，將產(chǎn)褥期焦慮的預(yù)防納入孕產(chǎn)期心理保健，常規(guī)對(duì)孕產(chǎn)進(jìn)行產(chǎn)褥期抑郁癥的篩查，提高產(chǎn)科醫(yī)生對(duì)產(chǎn)褥期焦慮的識(shí)別率及早期診斷率，具有十分重要的社會(huì)意義和經(jīng)濟(jì)意義[4]。

為適應(yīng)醫(yī)學(xué)模式轉(zhuǎn)變和社會(huì)發(fā)展過程，婦產(chǎn)科護(hù)理概念由“護(hù)理疾病”發(fā)展為“保障人類健康”的護(hù)理，做好心理護(hù)理是實(shí)現(xiàn)“以家庭為中心的產(chǎn)科護(hù)理”的具體體現(xiàn)[5]。目前針對(duì)產(chǎn)后抑郁的研究較多，而對(duì)產(chǎn)后焦慮的研究任然較少。同時(shí)，大多數(shù)人已經(jīng)認(rèn)識(shí)中醫(yī)治療疾病的有效性，但對(duì)中醫(yī)治療心理疾病的認(rèn)識(shí)薄弱。本文從各種角度探討影響產(chǎn)后焦慮的危險(xiǎn)因素和有效地干預(yù)措施，針對(duì)這種情況我們提出了“初產(chǎn)婦產(chǎn)褥期焦慮情緒的調(diào)查及對(duì)策分析”。理論依據(jù)

伴隨科學(xué)的發(fā)展，焦慮情緒越來越引起人們的重視，有關(guān)焦慮的學(xué)說也越來越多。傳統(tǒng)的醫(yī)學(xué)生物學(xué)模式只是注重純生物醫(yī)學(xué)因素,而忽略了產(chǎn)婦社會(huì)和心理因素對(duì)分娩結(jié)局的重要影響。焦慮自評(píng)表（SAS）和漢米爾頓焦慮量表（HAMA）也在一定程度上佐證了這樣的觀點(diǎn)。弗洛伊德對(duì)焦慮的研究也比較深入。在他的焦慮理論中，主觀臆測隨處可見。如他的焦慮理論是建立在對(duì)神經(jīng)癥病人的臨床觀察和實(shí)踐的基礎(chǔ)上的。弗洛伊德將焦慮分為三種：客觀性焦慮、神經(jīng)性焦慮和道德性焦慮[6]。這為我們研究焦慮提供了不少理論依據(jù)。分娩屬于強(qiáng)烈的身心應(yīng)激，在生物—心理—社會(huì)醫(yī)學(xué)模式下，分娩應(yīng)激引起的焦慮情緒值得廣大醫(yī)務(wù)工作者和社會(huì)的密切關(guān)注。3 意義

3.1 了解初產(chǎn)婦產(chǎn)褥期的焦慮程度、相關(guān)因素及應(yīng)激產(chǎn)生的應(yīng)激源。并根據(jù)這些因素尋找解決辦法。改善不良心理狀態(tài)，減輕產(chǎn)婦的心理負(fù)擔(dān)，改變她們對(duì)焦慮的認(rèn)知方式，調(diào)動(dòng)其主動(dòng)能動(dòng)性，使其積極地做好自我護(hù)理。進(jìn)而讓她們從心理上樹立信心、精神上獲得滿足、情緒上保持穩(wěn)定，順利度過產(chǎn)褥期。共同促進(jìn)產(chǎn)婦和嬰兒的健康。

3.2 根據(jù)實(shí)際情況提出心理疏導(dǎo)和干預(yù)，為實(shí)施精神助產(chǎn)提供科學(xué)依據(jù)，促進(jìn)產(chǎn)婦和胎兒的健康。根據(jù)研究材料分析出科學(xué)產(chǎn)科的產(chǎn)科護(hù)理更加完善的預(yù)案和措施，增加產(chǎn)科護(hù)理技術(shù)新的內(nèi)涵。據(jù)實(shí)際情況為其心理輔導(dǎo)，幫助這些初產(chǎn)婦解決實(shí)際問題。參考文獻(xiàn)

[1][2]周會(huì)云.產(chǎn)褥期產(chǎn)婦心理焦慮原因分析和護(hù)理對(duì)策[J].淮海醫(yī)藥，2005,23（4）:324-325.[3][4]何萍,趙靜波.廣州市社區(qū)產(chǎn)婦產(chǎn)褥期抑郁、焦慮的發(fā)生情況及其危險(xiǎn)因素[J].中國婦幼保健,2007,22(30):4227-4229.[5] 鄭修霞.婦產(chǎn)科護(hù)理學(xué)[M].人民衛(wèi)生出版社,2010:2.[6] 趙云龍,趙建新.論弗洛伊德的焦慮理論[J].社會(huì)心理科學(xué), 2010,25(7)6-8.：

第五篇：污水處理概念股和水務(wù)上市公司一覽

污水處理概念股和水務(wù)上市公司一覽

中國水資源的供給是相當(dāng)緊缺的，中國水資源總量達(dá)到2.8萬億立方米，但人均水資源占有量只有2200立方米，相當(dāng)于世界人均水平的1/4； 中國半數(shù)以上的主要水道都受到污染，水既無法飲用，也無法用于灌溉，現(xiàn)有超過3億人(接近中國1/4人口)缺乏干凈的飲用水。另外，現(xiàn)在已經(jīng)有外資以高溢價(jià)收購或控股中國的水務(wù)項(xiàng)目。

污水處理概念股（污水處理上市公司）：

1.首創(chuàng)股份（600008.sh），公司對(duì)鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)七里河污水處理廠BOT項(xiàng)目投資1.65億元。七里河項(xiàng)目一期規(guī)模為10萬噸/日，遠(yuǎn)期規(guī)劃為20萬噸/日，特許經(jīng)營期30年。

2.武漢控股（600168.sh），公司污水處理資產(chǎn)主要是位于武昌地區(qū)的沙湖污水處理廠，污水處理能力為15萬噸/日。

3.洪城水業(yè)（600461.sh），公司通過注入南昌供水有限責(zé)任公司、江西洪城水業(yè)環(huán)保有限公司以及南昌市朝陽污水處理環(huán)保有限責(zé)任公司的全部股權(quán)擁有江西全省77 個(gè)縣(市)78 家污水處理廠特許經(jīng)營權(quán),以TOT(移交—運(yùn)營—移交)方式經(jīng)營江西省境內(nèi)78 家污水處理廠項(xiàng)目,一期設(shè)計(jì)污水處理能力99.8 萬立方米/日,二期擴(kuò)建后的設(shè)計(jì)總規(guī)模達(dá)150.60 萬噸。

4.創(chuàng)業(yè)環(huán)保（600874.sh），主營業(yè)務(wù)以污水處理、水務(wù)為主,擁有紀(jì)莊子、東郊等多家污水處理廠和國內(nèi)最好的污水處理研究中心,已形成了從研究設(shè)計(jì)到施工再到運(yùn)營的污水行業(yè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈；公司與天津子牙循環(huán)投資公司在其循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)區(qū)簽訂協(xié)議，將建設(shè)規(guī)模為1萬立方米/天污水處理廠；公司積極發(fā)展再生水資源,已擁有一座5萬噸/日處理能力的再生水廠到2010年建成6座城市公共再生水廠,供水能力達(dá)到46.5萬噸/日，到2020年經(jīng)擴(kuò)建供水能力達(dá)到92萬噸/日。

5.中原環(huán)保（000544.sz），公司已成為一家以城市集中供熱和污水處理為主的環(huán)保企業(yè)；公司獨(dú)家出資設(shè)立中原環(huán)保（登封）水務(wù)有限公司，設(shè)計(jì)規(guī)模為日處理污水3萬立方米；公司第二大股東是鄭州市污水凈化公司，污水凈化公司還擁有日處理能力為10萬噸的五龍口污水處理廠和日處理能力為30萬噸的馬頭崗污水處理廠。

6.南海發(fā)展（600323.sh），目前公司污水處理能力23萬噸，在建污水處理能力32.5萬噸。

7.城投控股（600649.sh），公司擁有亞洲最大的城鎮(zhèn)污水處理上海城投白龍港污水處理廠，每天可處理城市污水200萬立方米，每年可減少COD13.8萬噸和氨氮1.1萬噸排放。

8.興蓉投資（000598.sz），公司主營為以污水處理為主的環(huán)保業(yè)務(wù)，是成都地區(qū)最主要的污水處理企業(yè)；公司大股東興蓉集團(tuán)下屬的自來水公司目前日供水能力為138萬噸(含法國威立雅－日本丸紅BOT項(xiàng)目的40萬噸)；收購有設(shè)計(jì)產(chǎn)能為20萬噸/日的蘭州市七里河安寧污水處理廠，獲得了該污水處理廠30年運(yùn)營的特許經(jīng)營權(quán)。

注.再生水價(jià)格一般為自來水的1/3約為0.5元/噸，再生水是污水處理的副產(chǎn)品，其生產(chǎn)成本比較低，再生水毛利率能夠達(dá)到80％以上。

9.重慶水務(wù)（601158.sh），公司與重慶化工園區(qū)開發(fā)建設(shè)公司共同合作經(jīng)營重慶（長壽）化工園區(qū)水處理項(xiàng)目，投資總額為人民幣58887萬元，包括供水和污水處理業(yè)務(wù)，供水一期工程生產(chǎn)能力為12萬立方米/日，污水處理一期工程生產(chǎn)能力為4萬立方米/日。

10.中山公用（000685.sz），大股東中山中匯投資承諾，在旗下的珍家山污水處理廠正式運(yùn)營后將其注入上市公司以避免同業(yè)競爭，但由于“尚未正式投產(chǎn)運(yùn)營”仍不能置入上市公司。

11.國中水務(wù)（600187.sh），公司日處理能力僅有20多萬噸，伴隨著今年公司東營國中一期項(xiàng)目15萬噸/日水廠投產(chǎn)，以及湘潭九華20萬噸/日供水項(xiàng)目和東營國中二期5萬噸/日投產(chǎn)后，公司日處理能力將達(dá)到近60萬噸。

12.桑德環(huán)境（000826.sz），公司污水處理主體工藝采用了水解一氧化溝處理工藝，旱季處理量為20萬噸/天，雨季處理量為40萬噸/天；目前公司投資并運(yùn)營的污水處理項(xiàng)目總計(jì)處理規(guī)模達(dá)到86萬噸/天。

13.陽晨B股（900935.sh），公司及控股子公司合計(jì)持有上海友聯(lián)竹園第一污水處理投資發(fā)展有限公司50.02%股權(quán)，日處理規(guī)模達(dá)170萬噸；公司收購了成都市溫江區(qū)污水處理項(xiàng)目(一期3萬噸/日)，中標(biāo)溫江(二期)項(xiàng)目，投資額為3696.32萬元，該污水處理廠實(shí)行第1個(gè)運(yùn)營按15000噸/日保底，第2年按20000萬噸/日，第3年后按30000萬噸/日保底，確定的水價(jià)為0.84元/噸。

污水處理解決方案上市公司：

1.碧水源（300070.sz），司主營業(yè)務(wù)為基于MBR技術(shù)的污水處理整體解決方案提供商，包括技術(shù)方案與工程設(shè)計(jì)、核心設(shè)備的膜組器和其核心部件膜材料的生產(chǎn)、最終為客戶提供污水處理廠或再生水廠。

注.MBR技術(shù)作為一個(gè)新型技術(shù)，與傳統(tǒng)的普通活性污泥法技術(shù)相比，具有出水水質(zhì)高且穩(wěn)定、占地面積和剩余污泥量（分別少1/2和少1/3-1/2，明顯緩解了城市污水廠的占地面積大和污泥處理難題）、運(yùn)行管理方便靈活等優(yōu)點(diǎn)，而初始投資成本和運(yùn)行成本僅略高10％左右（未考慮土地成本，而且膜材料國產(chǎn)化后成本差距還將明顯縮?。谌蚴袌龇蓊~約22%，是行業(yè)發(fā)展方向。

2.萬邦達(dá)（300055.sz），公司是我國工業(yè)污水處理領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，特別是在石油化工、煤化工領(lǐng)域的污水處理具有絕對(duì)的領(lǐng)先地位；公司具有領(lǐng)先的全方位的工業(yè)污水處理技術(shù)，并率先推出了EPC+C、BOT等創(chuàng)新型的業(yè)務(wù)合作模式，成功鎖定優(yōu)質(zhì)的大型客戶。

節(jié)水技術(shù)解決方案上市公司：

1.大禹節(jié)水（300021.sz），公司擁有節(jié)水材料研發(fā)及循環(huán)利用、水利及節(jié)水項(xiàng)目技術(shù)改造等業(yè)務(wù)，主要用于農(nóng)業(yè)灌溉等領(lǐng)域。

供水水務(wù)上市公司：

1.錦龍股份（000712.sz），公司的自來水業(yè)務(wù)具有區(qū)域壟斷經(jīng)營的優(yōu)勢，營業(yè)收入穩(wěn)定。

2.錢江水利（600283.sh），公司主營業(yè)務(wù)為水力發(fā)電、城市供水。

3.廣安愛眾（600979.sh），公司主營業(yè)務(wù)為水力發(fā)電和電力供應(yīng)；天然氣供應(yīng)；自來水生產(chǎn)和供應(yīng)；公司以城鄉(xiāng)供水為主體，增加制水能力，進(jìn)入污水處理行業(yè)，實(shí)現(xiàn)制水、供水、污水排放處理一體化，并在居民小區(qū)增設(shè)分質(zhì)供水業(yè)務(wù)。

4.新疆城建（600545.sh），公司主營業(yè)務(wù)為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營、城市源水供應(yīng)等。

5.漳州發(fā)展（000753.sz），公司經(jīng)營范圍包括城市供水（制水）并具有污水處理業(yè)務(wù)。

6.同方股份（600100.sh），公司聯(lián)合控股股東清華控股有限公司共同參與哈爾濱水務(wù)的增資工作，其中同方股份對(duì)哈爾濱水務(wù)的持股比例為18.75%。