第一篇：#1汽輪機(jī)扣蓋監(jiān)檢監(jiān)理匯報(bào)

#1 汽 輪 機(jī) 扣 蓋 前

監(jiān)

理

工

作

匯

北京五環(huán)建設(shè)監(jiān)理公司

二0一一年九月二十六日

報(bào)°/

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家:你們好!下面由我代表北京五環(huán)建設(shè)監(jiān)理公司對(duì)#1汽輪機(jī)扣蓋前的監(jiān)理工作向各位專家作如下匯報(bào)：

一、工程概況

本工程新建為2×12MW空冷直接冷凝式汽輪發(fā)電機(jī)組。汽輪機(jī)為中壓、單缸、沖動(dòng)，帶有三級(jí)不可調(diào)整回?zé)岢槠?，汽輪機(jī)排氣冷卻方式采用直接空冷方式，將排汽冷凝成水。凝結(jié)水靠重量自流匯集于布置在廠房的熱井內(nèi)，由凝結(jié)水泵送回汽輪機(jī)的回?zé)嵯到y(tǒng)；本機(jī)組主要針對(duì)城市垃圾處理余熱發(fā)電而設(shè)計(jì)?？沈?qū)動(dòng)多種型式和電壓等級(jí)的汽輪發(fā)電機(jī)。汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī)直聯(lián)。

二、汽輪機(jī)技術(shù)參數(shù) 型號(hào)：N12-4.0 額定功率：12000KW 型式：?jiǎn)胃字甭?lián)冷凝式 汽輪機(jī)額定轉(zhuǎn)速：3000r/min 汽輪機(jī)一臨界轉(zhuǎn)速：~1585r/min 發(fā)電機(jī)額定轉(zhuǎn)速：3000r/min 轉(zhuǎn)向：順氣流風(fēng)向看為順時(shí)針 進(jìn)氣壓力：3.91MPa 進(jìn)氣溫度：395℃ 冷凝壓力：0.015MPa 循環(huán)水冷卻水溫：正常27℃ 最高 33℃

三、施工進(jìn)度

2011年08月18日--土建交接安裝；

2011年09月23日--轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器找中心；

四、汽輪機(jī)安裝前的監(jiān)理工作

（1）組織各單位進(jìn)行施工圖紙會(huì)審

（2）對(duì)施工單位報(bào)審的施工方案進(jìn)行審查

（3）開工前進(jìn)行技術(shù)交底

（4）對(duì)施工單位的施工人力、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)情況，施工組織落實(shí)到位情況，物資、材料準(zhǔn)備情況等進(jìn)行了檢查

（5）施工用計(jì)量器具、儀表已檢驗(yàn)合格，特殊工種作業(yè)人員能滿足施工需要，上道工序已驗(yàn)收合格

五、汽輪機(jī)安裝過程中的監(jiān)理工作 在#1汽輪機(jī)安裝過程中，根據(jù)國(guó)家新頒發(fā)的有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和制造廠技術(shù)要求中的規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)安裝質(zhì)量和安裝工藝實(shí)行全過程監(jiān)理。實(shí)現(xiàn)從開工準(zhǔn)備至汽機(jī)扣蓋前，監(jiān)理全過程進(jìn)行質(zhì)量控制，對(duì)#1汽輪機(jī)安裝工程的開工申請(qǐng)報(bào)告的開工條件進(jìn)行了核查；對(duì)汽輪機(jī)安裝施工方案進(jìn)行了嚴(yán)格細(xì)致的審核，使安裝質(zhì)量在技術(shù)方案上得到了控制；

安裝過程中對(duì)每個(gè)檢驗(yàn)批嚴(yán)格《電力建設(shè)施工質(zhì)量及評(píng)價(jià)規(guī)程》進(jìn)行檢查和驗(yàn)收；

在汽輪機(jī)安裝前墊鐵預(yù)制過程中,監(jiān)理進(jìn)行了旁站；

施工過程中監(jiān)理采取了抽查驗(yàn)證、跟蹤巡檢和重點(diǎn)控制的方式使汽輪機(jī)安裝質(zhì)量得到了控制和保證，為汽輪機(jī)具備扣蓋條件奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；

六、汽機(jī)安裝施工過程存在的問題及處理情況

汽輪機(jī)在安裝過程中先后發(fā)現(xiàn)2項(xiàng)設(shè)備缺陷，經(jīng)廠家工代提出意見及杭州汽輪機(jī)廠質(zhì)管處簽證確認(rèn)，已處理整改完畢，七、汽輪機(jī)扣蓋具備的條件落實(shí)情況

根據(jù)《火電工程汽機(jī)扣蓋前質(zhì)量監(jiān)督檢查大鋼》的規(guī)定，對(duì)

汽輪機(jī)進(jìn)行了預(yù)監(jiān)督檢查：

1、汽缸、軸承座底部支撐安裝結(jié)束，位臵正確；

2、汽缸、軸承座及其臺(tái)板清理檢查完成。軸承座進(jìn)出油管安裝檢查完畢；

3、汽缸、軸承座中心、水平度及軸頸揚(yáng)度已調(diào)整完，符合標(biāo)準(zhǔn)要求；

4、廠家資料要求；

12、低壓缸與集液箱連接已結(jié)束；

13、汽封間隙已按廠家要求調(diào)整合格；

14、推力軸承間隙調(diào)整結(jié)束，符合廠家要求；

15、汽缸內(nèi)部合金鋼零部件（包括熱工測(cè)量零件）及管材光譜復(fù)查結(jié)束，符合圖紙要求；

17、高溫緊固件光譜、硬度復(fù)查結(jié)束，合格；

18、扣蓋前需安裝在汽缸內(nèi)的熱工測(cè)點(diǎn)安裝結(jié)束；

八、扣蓋前預(yù)監(jiān)檢存在的四個(gè)問題已閉環(huán)

1、前箱底部有兩組墊鐵、排氣缸左側(cè)兩組墊鐵局部有間隙

九、監(jiān)理部對(duì)#1汽機(jī)扣蓋前安裝工作的評(píng)價(jià)

經(jīng)過對(duì)汽輪機(jī)本體安裝工作跟蹤、檢測(cè)和驗(yàn)收，監(jiān)理認(rèn)為：項(xiàng)目部質(zhì)保體系完善，運(yùn)作正常，汽輪機(jī)安裝質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，汽機(jī)本體的安裝工作組織有序，項(xiàng)目部重視汽輪機(jī)施工質(zhì)量，施工工藝整體良好；

監(jiān)理部認(rèn)為汽輪機(jī)扣蓋基本符合《火電建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督檢查典型大綱》中的要求，具備監(jiān)督檢查條件；

預(yù)祝#1汽輪機(jī)扣蓋一次成功！

第二篇：#1汽輪機(jī)扣蓋監(jiān)檢監(jiān)理匯報(bào)

#1 汽 輪 機(jī) 扣 蓋 前監(jiān)理工作匯

北京五環(huán)建設(shè)監(jiān)理公司

二0一一年九月二十六日?qǐng)?bào)°/

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家:你們好!

下面由我代表北京五環(huán)建設(shè)監(jiān)理公司對(duì)#1汽輪機(jī)扣蓋前的監(jiān)理工作向各位專家作如下匯報(bào)：

一、工程概況

本工程新建為2×12MW空冷直接冷凝式汽輪發(fā)電機(jī)組。汽輪機(jī)為中壓、單缸、沖動(dòng)，帶有三級(jí)不可調(diào)整回?zé)岢槠?，汽輪機(jī)排氣冷卻方式采用直接空冷方式，將排汽冷凝成水。凝結(jié)水靠重量自流匯集于布置在廠房的熱井內(nèi)，由凝結(jié)水泵送回汽輪機(jī)的回?zé)嵯到y(tǒng)；本機(jī)組主要針對(duì)城市垃圾處理余熱發(fā)電而設(shè)計(jì)?？沈?qū)動(dòng)多種型式和電壓等級(jí)的汽輪發(fā)電機(jī)。汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī)直聯(lián)。

二、汽輪機(jī)技術(shù)參數(shù)

型號(hào)：N12-4.0

額定功率：12000KW

型式：?jiǎn)胃字甭?lián)冷凝式

汽輪機(jī)額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

汽輪機(jī)一臨界轉(zhuǎn)速：~1585r/min

發(fā)電機(jī)額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

轉(zhuǎn)向：順氣流風(fēng)向看為順時(shí)針

進(jìn)氣壓力：3.91MPa

進(jìn)氣溫度：395℃

冷凝壓力：0.015MPa

循環(huán)水冷卻水溫：正常27℃ 最高 33℃

三、施工進(jìn)度

2011年08月18日--土建交接安裝；

2011年09月23日--轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器找中心；

四、汽輪機(jī)安裝前的監(jiān)理工作

（1）組織各單位進(jìn)行施工圖紙會(huì)審

（2）對(duì)施工單位報(bào)審的施工方案進(jìn)行審查

（3）開工前進(jìn)行技術(shù)交底

（4）對(duì)施工單位的施工人力、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)情況，施工組織落實(shí)到位情況，物資、材料準(zhǔn)備情況等進(jìn)行了檢查

（5）施工用計(jì)量器具、儀表已檢驗(yàn)合格，特殊工種作業(yè)人員能滿足施工需要，上道工序已驗(yàn)收合格

五、汽輪機(jī)安裝過程中的監(jiān)理工作

在#1汽輪機(jī)安裝過程中，根據(jù)國(guó)家新頒發(fā)的有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和制造廠技術(shù)要求中的規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)安裝質(zhì)量和安裝工藝實(shí)行全過程監(jiān)理。實(shí)現(xiàn)從開工準(zhǔn)備至汽機(jī)扣蓋前，監(jiān)理全過程進(jìn)行質(zhì)量控制，對(duì)#1汽輪機(jī)安裝工程的開工申請(qǐng)報(bào)告的開工條件進(jìn)行了核查；對(duì)汽輪機(jī)安裝施工方案進(jìn)行了嚴(yán)格細(xì)致的審核，使安裝質(zhì)量在技術(shù)方案上得到了控制；

安裝過程中對(duì)每個(gè)檢驗(yàn)批嚴(yán)格《電力建設(shè)施工質(zhì)量及評(píng)價(jià)規(guī)程》進(jìn)行檢查和驗(yàn)收；

在汽輪機(jī)安裝前墊鐵預(yù)制過程中,監(jiān)理進(jìn)行了旁站；

施工過程中監(jiān)理采取了抽查驗(yàn)證、跟蹤巡檢和重點(diǎn)控制的方式使汽輪機(jī)安裝質(zhì)量得到了控制和保證，為汽輪機(jī)具備扣蓋條件奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；

六、汽機(jī)安裝施工過程存在的問題及處理情況

汽輪機(jī)在安裝過程中先后發(fā)現(xiàn)2項(xiàng)設(shè)備缺陷，經(jīng)廠家工代提出意見及杭州汽輪機(jī)廠質(zhì)管處簽證確認(rèn)，已處理整改完畢，七、汽輪機(jī)扣蓋具備的條件落實(shí)情況

根據(jù)《火電工程汽機(jī)扣蓋前質(zhì)量監(jiān)督檢查大鋼》的規(guī)定，對(duì)

汽輪機(jī)進(jìn)行了預(yù)監(jiān)督檢查：

1、汽缸、軸承座底部支撐安裝結(jié)束，位臵正確；

2、汽缸、軸承座及其臺(tái)板清理檢查完成。軸承座進(jìn)出油管安裝檢查完畢；

3、汽缸、軸承座中心、水平度及軸頸揚(yáng)度已調(diào)整完，符合標(biāo)準(zhǔn)要求；

4、廠家資料要求；

12、低壓缸與集液箱連接已結(jié)束；

13、汽封間隙已按廠家要求調(diào)整合格；

14、推力軸承間隙調(diào)整結(jié)束，符合廠家要求；

15、汽缸內(nèi)部合金鋼零部件（包括熱工測(cè)量零件）及管材光譜復(fù)查結(jié)束，符合圖紙要求；

17、高溫緊固件光譜、硬度復(fù)查結(jié)束，合格；

18、扣蓋前需安裝在汽缸內(nèi)的熱工測(cè)點(diǎn)安裝結(jié)束；

八、扣蓋前預(yù)監(jiān)檢存在的四個(gè)問題已閉環(huán)

1、前箱底部有兩組墊鐵、排氣缸左側(cè)兩組墊鐵局部有間隙

九、監(jiān)理部對(duì)#1汽機(jī)扣蓋前安裝工作的評(píng)價(jià)

經(jīng)過對(duì)汽輪機(jī)本體安裝工作跟蹤、檢測(cè)和驗(yàn)收，監(jiān)理認(rèn)為：項(xiàng)目部質(zhì)保體系完善，運(yùn)作正常，汽輪機(jī)安裝質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，汽機(jī)本體的安裝工作組織有序，項(xiàng)目部重視汽輪機(jī)施工質(zhì)量，施工工藝整體良好；

監(jiān)理部認(rèn)為汽輪機(jī)扣蓋基本符合《火電建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督檢查典型大綱》中的要求，具備監(jiān)督檢查條件；

預(yù)祝#1汽輪機(jī)扣蓋一次成功！

第三篇：3#汽輪機(jī)扣蓋前監(jiān)檢匯報(bào)材料

東電四公司南票項(xiàng)目部 #3汽輪機(jī)扣蓋前監(jiān)檢匯報(bào)材料

2009年10月26日

東電四公司南票項(xiàng)目部 3#汽輪機(jī)扣蓋前監(jiān)檢匯報(bào)

各位領(lǐng)導(dǎo)、專家你們好：

首先代表東電四公司南票項(xiàng)目部對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家的到來表示真誠(chéng)的歡迎，下面就南票發(fā)電廠汽輪機(jī)本體施工質(zhì)量情況向各位領(lǐng)導(dǎo)、專家匯報(bào)如下：

一、工程概況

南票電廠二期擴(kuò)建工程由遼寧電力勘測(cè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)安裝容量為2×150MW超高壓、一次中間再熱、雙缸雙排汽、單軸、單抽汽凝汽式汽輪機(jī)（一級(jí)調(diào)整抽汽）。主機(jī)設(shè)備由東方汽輪機(jī)廠生產(chǎn)。主要設(shè)備參數(shù)：

型號(hào)N150/135-13.24/535/535型

型式：超高壓、一次中間再熱、雙缸雙排氣、單軸、沖動(dòng)凝汽式汽輪機(jī) 制造廠：東方汽輪機(jī)廠 額定功率：150MW 汽輪機(jī)最大功率：157.99MW(VWO工況、背壓4.9Kpa)額定轉(zhuǎn)速：3000r/min 轉(zhuǎn)向：從機(jī)頭向發(fā)電機(jī)方向看為順時(shí)針 主蒸汽：（高壓主汽閥前）13.24Mpa/535℃ 再熱蒸汽（中壓聯(lián)合汽閥前）：2.523 Mpa/535℃

二、施工進(jìn)度及完成情況

二期擴(kuò)建工程#3汽輪機(jī)是從2009年7月8日開始將#3汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)土建交付安裝。

2009年7月12日完成第一次#3汽輪發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)沉降觀測(cè)測(cè)量，同日開始對(duì)#3機(jī)低壓外缸基架墊鐵和#

1、#

2、#3軸承箱臺(tái)板墊鐵基礎(chǔ)鑿毛施工。

2009年7月28日#3機(jī)#

1、#

2、#3軸承箱煤油滲透試驗(yàn)經(jīng)24小時(shí)試驗(yàn)合格。

2009年8月18日#3機(jī)#

1、#

2、#3軸承箱安裝就位，低壓外缸下缸就位。

2009年8月22日#3機(jī)高中壓轉(zhuǎn)子和低壓轉(zhuǎn)子試吊裝就位找中心。2009年9月9日#3機(jī)高中壓汽缸內(nèi)缸下半缸試吊裝就位。2009年9月18日#3機(jī)高中壓外缸下缸負(fù)荷分配完畢。

2009年9月22日將#3機(jī)汽缸的水平揚(yáng)度及汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的軸頸揚(yáng)度最后確定。

2009年9月30日#3機(jī)高中壓外缸試扣蓋,因設(shè)備缺陷卡缸。2009年10月05日東方汽輪機(jī)廠家派人來現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理汽輪機(jī)本體設(shè)備缺陷。

2009年10月21日設(shè)備缺陷處理完畢。

2009年10月25日汽輪機(jī)高壓本體下缸導(dǎo)汽管安裝結(jié)束。

三、工程質(zhì)量管理及質(zhì)量控制情況

1、建立完善的質(zhì)量保證體系及質(zhì)量管理制度。

我公司是獲得ISO9001-2000認(rèn)證的火電施工企業(yè)，公司的質(zhì)量保證體系完善，質(zhì)量管理制度健全。項(xiàng)目經(jīng)理部各專業(yè)配備專職質(zhì)檢員，并制定了《南票項(xiàng)目部質(zhì)量管理辦法》，專業(yè)公司也設(shè)有專職質(zhì)量檢查員，同時(shí)各專業(yè)均有專職的技術(shù)員，在質(zhì)量管理上嚴(yán)格把關(guān)，形成了完善的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。

2、加強(qiáng)過程管理。汽輪機(jī)設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，均由制造廠、業(yè)主、監(jiān)理、安裝單位四方聯(lián)合清點(diǎn)、進(jìn)行移交，對(duì)軸承箱、高、中壓缸模塊、軸瓦、低壓轉(zhuǎn)子等主要設(shè)備進(jìn)行全面的質(zhì)量檢查，并做好記錄。對(duì)精密的零部件，吊裝前用柔軟物質(zhì)綁扎，吊裝過程中小心謹(jǐn)慎避免碰撞，發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷由四方共同認(rèn)證及確定處理辦法。

四、設(shè)備缺陷的處理

在#3汽輪機(jī)的安裝過程中，我們發(fā)現(xiàn)了如下設(shè)備缺陷：

1、高壓內(nèi)缸設(shè)備徑向鍵槽部位存在間隙過小，導(dǎo)致高壓內(nèi)缸無法就位。安裝單位現(xiàn)場(chǎng)修磨處理，滿足裝配要求。

2、高中壓外缸左側(cè)貓爪與前軸承箱部位存在間隙過小。安裝單位修磨左側(cè)貓爪下部3mm，保證與前箱間有2mm間隙。

3、中壓軸承箱貓爪部位存在左右寬度不一致，右側(cè)比左側(cè)寬出6mm，導(dǎo)致低壓外缸水平中分面與貓爪處頂死無膨脹間隙。現(xiàn)場(chǎng)把低壓外缸水平中分面接口法蘭與中軸承箱接觸處切割10mm.4、高壓內(nèi)缸上半設(shè)備徑向鍵槽部位存在間隙過小，導(dǎo)致高壓內(nèi)缸上半無法就位。汽機(jī)廠來人打磨高壓內(nèi)缸上半定位環(huán)槽。

5、中壓#4隔板套上半水平結(jié)合面緊固螺栓部位存在螺栓洼窩少車一刀，導(dǎo)致螺帽無法就位。汽機(jī)廠來人局部打磨隔板套上半與罩螺母干涉部位。

6、高中壓缸汽封墊塊過厚，安裝單位送機(jī)修廠處理。

7、低壓缸上半隔板套間隙過小導(dǎo)致內(nèi)缸無法合嚴(yán)，現(xiàn)場(chǎng)打磨處理。

五、質(zhì)量驗(yàn)收情況

1、截止到目前，#3汽輪機(jī)本體安裝共驗(yàn)收分項(xiàng)工程10個(gè)，安裝記錄22份，技術(shù)資料齊全、準(zhǔn)確、工整、清晰。

2、進(jìn)一步落實(shí)施工單位質(zhì)量管理三級(jí)自檢驗(yàn)收制度，并良好運(yùn)行及時(shí)通過四級(jí)聯(lián)合驗(yàn)收至合格，及時(shí)辦理簽證。

3、汽缸、軸承座與臺(tái)板的相對(duì)位置安裝滿足機(jī)組運(yùn)行時(shí)熱膨脹要求，各滑動(dòng)面上擦耐高溫粉劑涂料，保證機(jī)組在最大熱膨脹工況下汽缸或軸承座各滑動(dòng)面不應(yīng)伸出臺(tái)板邊緣并有一定余量。

4、據(jù)《火力發(fā)電廠金屬技術(shù)監(jiān)督規(guī)程》（200

1年版）對(duì)汽缸內(nèi)部合金鋼部件及管材進(jìn)行了光譜復(fù)查，符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)材質(zhì)為合金的高、中壓缸特制螺栓進(jìn)行了金相檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果符合廠家標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)M32以上的合金螺栓、螺母進(jìn)行了硬度復(fù)檢，復(fù)檢合格。

5、汽輪機(jī)扣大蓋前已完成下列各項(xiàng)工作并符合要求且具備規(guī)定的安裝記錄簽證；基架與墊鐵裝齊，地腳螺栓緊固，臺(tái)板橫縱滑銷、立銷和汽缸貓爪橫銷最終間隙已測(cè)定；內(nèi)缸貓爪、橫縱滑銷和軸向定位銷間隙已測(cè)定；汽缸水平揚(yáng)度及汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的軸頸揚(yáng)度已確定；汽輪機(jī)高、中、低壓轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器法蘭間墊片厚度尺寸已確定。

最后懇請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)及專家對(duì)我們的工作提出寶貴意見，我們一定虛心接受，及時(shí)、認(rèn)真整改，使問題全部封閉。通過這次監(jiān)檢，對(duì)我們下一步的扣蓋以及今后的質(zhì)量工作必將起到極大的推動(dòng)作用，為下一步#3機(jī)組整套啟動(dòng)，打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

謝謝大家！我單位的匯報(bào)結(jié)束。

東電四公司南票項(xiàng)目經(jīng)理部

2009年10月26日

配合檢查人員名單

東電四公司南票項(xiàng)目部配合檢查人員名單

組 長(zhǎng)：陳明峰（項(xiàng)目經(jīng)理 電話***）

副組長(zhǎng)：劉 東（項(xiàng)目副經(jīng)理 電話***）馬云飛（項(xiàng)目總工程師 電話***）

質(zhì)保資料檢查組

負(fù)責(zé)人：姜文超（電話***）成員：劉宇、馮靜 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查組

負(fù)責(zé)人：張立巖（電話***）

第四篇：#2汽機(jī)扣蓋匯報(bào)材料

雙獅（張家港）精細(xì)化工有限公司53WM余熱發(fā)電

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2、#3機(jī)組汽機(jī)扣蓋前質(zhì)量監(jiān)督檢查

安裝情況匯報(bào)

江蘇省電力建設(shè)第三工程公司

二00九年八月

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2、#3機(jī)組汽機(jī)扣蓋前質(zhì)量監(jiān)督檢查安裝匯報(bào)材料

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家：

首先，我代表江蘇電建三公司熱烈歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家來到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行#

2、#3汽機(jī)扣蓋前質(zhì)量監(jiān)督檢查和指導(dǎo)工作。本工程在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和專家的關(guān)心和支持下，在雙獅（張家港）精細(xì)化工有限公司、南化集團(tuán)工程監(jiān)理事務(wù)所、杭州汽輪機(jī)廠、青島汽輪機(jī)廠、東南大學(xué)熱電設(shè)計(jì)院等單位的密切配合和共同協(xié)作下，工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全始終處于受控狀態(tài)。經(jīng)過各方面的共同努力，目前#

2、#3汽機(jī)已具備了扣蓋前的質(zhì)量監(jiān)督檢查條件，現(xiàn)將#

2、#3汽機(jī)扣蓋前的安裝情況作簡(jiǎn)要匯報(bào)：

一、工程概況

1、工程概況

雙獅（張家港）精細(xì)化工有限公司二期工程建設(shè)兩臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī)組。#2汽輪機(jī)為杭州汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的單軸、單缸凝汽補(bǔ)汽式汽輪機(jī)；#3汽輪機(jī)為青島汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的單軸、單缸背壓式汽輪機(jī)；；發(fā)電機(jī)為濟(jì)南電機(jī)廠生產(chǎn)的汽輪發(fā)電機(jī)。

2、承包范圍

2.1我公司承包范圍：＃

2、#3汽輪發(fā)電機(jī)組安裝工程。

二、汽輪機(jī)概況

1、汽輪機(jī)簡(jiǎn)介

#2汽輪機(jī)主要技術(shù)參數(shù)： 額定功率: 50MW 主蒸汽壓力: 6.31MPa 主蒸汽溫度: 482℃

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2、#3機(jī)組汽機(jī)扣蓋前質(zhì)量監(jiān)督檢查安裝匯報(bào)材料

轉(zhuǎn) 速: 3000r／min 旋轉(zhuǎn)方向(從調(diào)端看)： 順時(shí)針 排汽壓力: 0.096 MPa #3汽輪機(jī)主要技術(shù)參數(shù)： 額定功力: 3MW 主蒸汽壓力: 3.43MPa 主蒸汽溫度: 435℃ 轉(zhuǎn) 速: 3000r／min 旋轉(zhuǎn)方向(從調(diào)端看)： 順時(shí)針 排汽壓力: 0.785 MPa

2、汽機(jī)本體施工情況

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2、#3汽機(jī)本體安裝自2009年4月18日基礎(chǔ)交安以來，遇到設(shè)備供貨嚴(yán)重滯后的實(shí)際困難，但在業(yè)主、監(jiān)理的大力支持下，我公司精心組織，廣大職工齊心協(xié)力，在設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后立即組織人力、物力投入到汽機(jī)本體安裝工作中去。從2009年4月臺(tái)板到貨以來，項(xiàng)目部廣大職工克服工期緊、設(shè)備供應(yīng)遲緩等困難，精心編排詳細(xì)周密的施工進(jìn)度計(jì)劃，并在施工過程中及時(shí)調(diào)整。同時(shí)，項(xiàng)目部組織了富有經(jīng)驗(yàn)的安裝人員承擔(dān)安裝工作，使安裝質(zhì)量得到保證。目前，已完成了發(fā)電機(jī)定子就位、發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子、汽輪機(jī)臺(tái)板就位、汽缸就位、2#機(jī)凝汽器與排汽缸焊接、全實(shí)缸對(duì)輪中心、汽缸內(nèi)部部件找中、通流部分間隙測(cè)量與調(diào)整等一系列重要安裝項(xiàng)目。

#2汽輪機(jī)的主要安裝進(jìn)度如下： 2009年4月18日，基礎(chǔ)交接

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2、#3機(jī)組汽機(jī)扣蓋前質(zhì)量監(jiān)督檢查安裝匯報(bào)材料

2009年8月16日，發(fā)電機(jī)定子就位 2009年8月21日，發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子 2009年5月15日，臺(tái)板就位 2009年5月19日，軸承座就位 2009年5月19日，汽缸就位

2009年6月15日，凝汽器與排汽缸焊接完 2009年6月18日，汽缸通流間隙驗(yàn)收完，轉(zhuǎn)子外引 #3汽輪機(jī)的主要安裝進(jìn)度如下： 2009年7月3日，基礎(chǔ)交接 2009年7月25日，發(fā)電機(jī)定子就位 2009年7月27日，發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子 2009年7月8日，臺(tái)板就位 2009年7月10日，軸承座就位 2009年7月10日，汽缸就位

2009年7月18日，排汽管接至第一個(gè)支架

2009年7月20日，汽缸通流間隙驗(yàn)收完，轉(zhuǎn)子外引

三、建立完善的質(zhì)量保證體系

我公司于1996年通過了質(zhì)量管理體系的認(rèn)證，并于2004年通過了質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系整合型體系審核，項(xiàng)目部于工程開工階段按照公司《管理手冊(cè)》和《管理程序》的要求，及時(shí)建立健全了質(zhì)量管理體系。

項(xiàng)目部及時(shí)成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的質(zhì)量管理小組，并根據(jù)人員進(jìn)點(diǎn)情況適時(shí)進(jìn)行調(diào)整，配備了相關(guān)專業(yè)人員，明確了各級(jí)人員的質(zhì)量管理職責(zé)。

四、質(zhì)量管理

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2、#3機(jī)組汽機(jī)扣蓋前質(zhì)量監(jiān)督檢查安裝匯報(bào)材料

1、質(zhì)量目標(biāo)的確定和策劃

工程開工階段，項(xiàng)目部確立了“以人為本、構(gòu)建和諧、創(chuàng)造精品、追求卓越”的總體管理思路，進(jìn)行了一系列的策劃，編制了施工組織總設(shè)計(jì)、管理體系實(shí)施計(jì)劃和質(zhì)量工作計(jì)劃，編制了《作業(yè)指導(dǎo)書一覽表》、《圖紙會(huì)審一覽表》、《文件包名稱一覽表》、《項(xiàng)目驗(yàn)評(píng)劃分表》等質(zhì)量策劃文件。

2、進(jìn)行全員教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)

項(xiàng)目部充分利用五牌二圖、宣傳標(biāo)牌等載體在廣大職工中進(jìn)行“產(chǎn)品即人品、質(zhì)量即生命”的質(zhì)量理念教育，根據(jù)工程的進(jìn)展情況，利用培訓(xùn)班、生產(chǎn)調(diào)度會(huì)、班組例會(huì)、站班會(huì)、技術(shù)交底等多種方式進(jìn)行質(zhì)量管理知識(shí)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，強(qiáng)化職工質(zhì)量意識(shí)，提高技能水平。使施工人員熟悉施工技術(shù)、質(zhì)量要求，并嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求進(jìn)行施工。

3、加強(qiáng)技術(shù)管理

技術(shù)管理工作是各項(xiàng)管理工作的前提和保證，我們要求每一冊(cè)圖紙要有會(huì)審、每一項(xiàng)重大施工要有方案、每一個(gè)作業(yè)指導(dǎo)書要有交底、嚴(yán)格、規(guī)范的做好汽機(jī)安裝記錄。工程技術(shù)人員通過計(jì)算機(jī)制圖，繪制安裝記錄圖，要求施工人員把測(cè)量數(shù)據(jù)直接標(biāo)在安裝記錄圖上，測(cè)量點(diǎn)、測(cè)量數(shù)據(jù)在圖上一目了然，為驗(yàn)收復(fù)檢及電廠檢修提供高質(zhì)量的原始施工技術(shù)記錄。

4、質(zhì)量控制

班組、項(xiàng)目部對(duì)施工質(zhì)量實(shí)行層層把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行制定的驗(yàn)評(píng)項(xiàng)目劃分表，認(rèn)真對(duì)待每一道工序，嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)見證點(diǎn)、停工待檢點(diǎn)項(xiàng)目嚴(yán)格要求簽證結(jié)束才轉(zhuǎn)入下道工序。

在施工過程中班組長(zhǎng)、技術(shù)員、質(zhì)檢員等各級(jí)管理人員深入施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量和工藝質(zhì)量的巡檢。同時(shí)，接受業(yè)主派出的質(zhì)檢小組對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查，尊重業(yè)主的意見，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，保證安裝質(zhì)量處于受控狀態(tài)。

項(xiàng)目部認(rèn)真做好計(jì)量管理工作，堅(jiān)持計(jì)量器具定期校驗(yàn)，并在安裝記錄上

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2、#3機(jī)組汽機(jī)扣蓋前質(zhì)量監(jiān)督檢查安裝匯報(bào)材料

注明測(cè)量所用量具編號(hào)、有效期、測(cè)量人、記錄人、測(cè)量日期等，保證了記錄真實(shí)可信、具有可追溯性。同時(shí)，項(xiàng)目部對(duì)精密的計(jì)量器具打上鋼印記號(hào)或標(biāo)簽，以保證所使用的計(jì)量器具不發(fā)生誤用。

5、金屬監(jiān)督及金屬試驗(yàn) 金屬監(jiān)督及金屬試驗(yàn)概況

我公司金屬試驗(yàn)室具有國(guó)家質(zhì)檢總局頒發(fā)的鍋爐壓力容器壓力管道及特種設(shè)備檢驗(yàn)許可證（無損檢測(cè)專項(xiàng)），是原國(guó)家電力部一級(jí)金屬試驗(yàn)室。

五、工程質(zhì)量情況

#2汽輪機(jī)扣蓋前應(yīng)完成的驗(yàn)收項(xiàng)目共有23項(xiàng)，其中四級(jí)驗(yàn)收項(xiàng)目7項(xiàng)，三級(jí)驗(yàn)收項(xiàng)目6項(xiàng)，二級(jí)驗(yàn)收項(xiàng)目10項(xiàng)，見證點(diǎn)3個(gè)，停止點(diǎn)4個(gè)，現(xiàn)均已驗(yàn)收完畢，優(yōu)良率100%。

#2汽輪機(jī)扣蓋前，我公司現(xiàn)場(chǎng)對(duì)汽輪機(jī)140件高溫緊固件進(jìn)行了硬度測(cè)試，均符合要求；汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子共1處進(jìn)行了硬度測(cè)試，均符合要求；對(duì)汽輪機(jī)70件高溫緊固件進(jìn)行了超聲測(cè)試，全部符合要求，對(duì)汽輪機(jī)光譜分析共150件，全部符合要求，對(duì)汽輪機(jī)滲透試驗(yàn)共22件，全部符合要求。

#3汽輪機(jī)扣蓋前應(yīng)完成的驗(yàn)收項(xiàng)目共有23項(xiàng)，其中四級(jí)驗(yàn)收項(xiàng)目7項(xiàng)，三級(jí)驗(yàn)收項(xiàng)目6項(xiàng)，二級(jí)驗(yàn)收項(xiàng)目10項(xiàng)，見證點(diǎn)2個(gè)，停止點(diǎn)4個(gè)，現(xiàn)均已驗(yàn)收完畢，優(yōu)良率100%。

#3汽輪機(jī)扣蓋前，我公司現(xiàn)場(chǎng)對(duì)汽輪機(jī)112件高溫緊固件進(jìn)行了硬度測(cè)試，均符合要求；汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子共1處進(jìn)行了硬度測(cè)試，均符合要求；對(duì)汽輪機(jī)112件高溫緊固件進(jìn)行了超聲測(cè)試，全部符合要求，對(duì)汽輪機(jī)光譜分析共410件，全部符合要求，對(duì)汽輪機(jī)滲透試驗(yàn)共14件，全部符合要求。

六、安全文明施工

1、強(qiáng)調(diào)策劃，以高標(biāo)準(zhǔn)的文明施工設(shè)施確保施工安全。

我公司于2002年通過職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證，為安全工作打下了堅(jiān)實(shí)

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2、#3機(jī)組汽機(jī)扣蓋前質(zhì)量監(jiān)督檢查安裝匯報(bào)材料 的基礎(chǔ)。項(xiàng)目部建立了以項(xiàng)目部經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的安全管理機(jī)構(gòu)，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。制定了一整套的安全管理制度，責(zé)任到位，考核到人；制定了獎(jiǎng)懲制度，以制度來保證安全

總平面布置時(shí)充分考慮安全文明施工管理的要求，我們對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了統(tǒng)一策劃，將現(xiàn)場(chǎng)劃分安全文明施工責(zé)任區(qū)進(jìn)行管理，樹立區(qū)域管理責(zé)任牌，明確責(zé)任單位和責(zé)任人，明確區(qū)域危險(xiǎn)源控制及預(yù)防措施，明確區(qū)域安全文明施工管理目標(biāo)，并定期進(jìn)行評(píng)比。

2、加強(qiáng)督查，以嚴(yán)格的管理確保施工安全。

在做好日常巡視的同時(shí)，我們對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安排高頻次的檢查；對(duì)腳手架搭拆、立體交叉、高處作業(yè)等我們均組織專人實(shí)施全方位安全監(jiān)督監(jiān)控，確保了施工整個(gè)過程的安全在受控之中；充分發(fā)揮安全監(jiān)督崗的作用，安全監(jiān)督員作息時(shí)間與作業(yè)人員同步，電喇叭隨時(shí)提醒；構(gòu)建反應(yīng)迅速的應(yīng)急體系，組織進(jìn)行人身事故應(yīng)急預(yù)案的演練；根據(jù)夏季高溫的特點(diǎn)，及時(shí)調(diào)整作息時(shí)間，組織防暑降溫藥品和茶水供應(yīng)。

3、加強(qiáng)班組建設(shè)，通過“5S”管理確保施工安全。

把班組建設(shè)、5S管理作為安全文明施工管理的基礎(chǔ)，對(duì)5S管理知識(shí)進(jìn)行培訓(xùn)，在各專業(yè)之間形成互學(xué)互超的氛圍，班組建設(shè)初見成效。施工現(xiàn)場(chǎng)井井有條，工具房整潔有序，施工人員素養(yǎng)文明。

4、開展形式多樣的活動(dòng)，營(yíng)造濃厚的安全文明施工氛圍。

充分運(yùn)用數(shù)碼相機(jī)拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片，對(duì)違章和隱患在宣傳欄公開曝光，對(duì)亮點(diǎn)進(jìn)行表?yè)P(yáng)。利用中午高溫，組織職工進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。組織進(jìn)行“我要安全”的大型簽名活動(dòng)，組織全體職工進(jìn)行安全知識(shí)考試。

設(shè)置黨員責(zé)任區(qū)，實(shí)行運(yùn)轉(zhuǎn)層平臺(tái)定置化管理，努力提高安全文明施工水平。在施工過程中，我們根據(jù)施工場(chǎng)地、設(shè)備狀況和現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度有序地組織設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，及時(shí)清點(diǎn)裝配。對(duì)主設(shè)備安裝區(qū)域設(shè)置圍欄，及時(shí)清除施工垃圾，整個(gè)平臺(tái)上始終保持場(chǎng)地整潔、通道暢通，為安裝創(chuàng)造了良好的施工環(huán)境。

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2、#3機(jī)組汽機(jī)扣蓋前質(zhì)量監(jiān)督檢查安裝匯報(bào)材料

七、自檢和整改情況

為了確保#

2、#3汽機(jī)扣蓋前質(zhì)量監(jiān)督檢查順利進(jìn)行，按照《火電工程汽機(jī)扣蓋前質(zhì)量監(jiān)督檢查大綱》的要求，我公司于2009年08月15日組織汽機(jī)、焊接、探傷等有關(guān)專業(yè)人員對(duì)資料和現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了自檢；業(yè)主與監(jiān)理于2009年08月17日進(jìn)行了預(yù)檢查，對(duì)自檢和預(yù)檢查中查出的問題及時(shí)組織人員進(jìn)行了整改，所有整改項(xiàng)目經(jīng)復(fù)查均達(dá)到規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)要求。

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家，雙獅（張家港）精細(xì)化工有限公司熱電二期工程#

2、#3汽機(jī)已具備扣蓋前質(zhì)量監(jiān)督檢查條件，敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家多提寶貴意見，我們將及時(shí)落實(shí)、整改，確?？凵w一次成功！

謝謝大家！

江蘇電建三公司張家港項(xiàng)目部 2009年8月21日

第五篇：監(jiān)理首次質(zhì)量監(jiān)檢匯報(bào)

監(jiān)理首次質(zhì)量監(jiān)督檢查匯報(bào)

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各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家：下午好！

我代表新疆電力工程監(jiān)理有限責(zé)任公司奎山寶塔熱電監(jiān)理部對(duì)你們的到來表示熱烈歡迎！誠(chéng)摯地希望對(duì)我們已做的工作提出意見，并給予指導(dǎo)。同時(shí)借此機(jī)會(huì)，向在我們監(jiān)理工作中，始終給予關(guān)心和幫助的奎山寶塔熱電有限公司的各位領(lǐng)導(dǎo)，總包及各參建單位的大力支持和積極配合表示由衷地感謝！

現(xiàn)就奎山寶塔熱電工程監(jiān)理部工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)，專家，作一匯報(bào)：

一、工程概況

1、工程名稱： 新建奎山寶塔2×350MW熱電聯(lián)產(chǎn)新建工程

新疆奎山寶塔2×350MW熱電聯(lián)產(chǎn)新建工程位于奎屯市東南部奎屯—獨(dú)山子經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。本工程裝機(jī)規(guī)模為：2×350MW超臨界直接空冷抽汽凝汽式汽輪機(jī)+2×1163t/h變壓直流煤粉爐+1×75t/h中溫中壓鏈條爐。

2、建設(shè)形象進(jìn)度：

工程自2011年10月22日開工以來，目前施工總進(jìn)度情況如下：（1）、主廠房A、B、C、D列基礎(chǔ)出零米；（2）、汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)出零米；

（3）、電動(dòng)給水泵、凝結(jié)水泵坑基礎(chǔ)施工完；

（4）、啟動(dòng)鍋爐房除氧煤倉(cāng)間、鍋爐框架基礎(chǔ)、電除塵、脫硝基礎(chǔ)完；

（5）、啟動(dòng)鍋爐房電除塵、引風(fēng)機(jī)室抹灰施工完并交安，除氧煤倉(cāng)間、鍋爐本體部分交安。

（6）、210米煙囪完成外筒壁117.5米。（7）、化學(xué)水處理間已開工

3、參建單位：

設(shè)計(jì)單位：四川電力設(shè)計(jì)咨詢有限責(zé)任公司 監(jiān)理單位：新疆電力工程監(jiān)理有限責(zé)任公司 總承包單位：上海電氣

施工單位：

1、湖南省火電建設(shè)公司（A標(biāo)段）

2、西北電力建設(shè)第一工程公司（B標(biāo)段）

4、工程目標(biāo)：

質(zhì)量目標(biāo)：本工程、質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)投產(chǎn)。

安全目標(biāo)：不發(fā)生因監(jiān)理責(zé)任造成的人身傷亡事故；不發(fā)生因監(jiān)理責(zé)任造成的重大機(jī)械設(shè)備事故；不發(fā)生一般大火災(zāi)事故；不發(fā)生重大交通事故；杜絕環(huán)境污染事故和惡性未遂事故；創(chuàng)文明施工樣板工程。

5、監(jiān)理服務(wù)范圍：控制工程施工的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、投資；進(jìn)行工程施工合同管理、信息管理；協(xié)調(diào)各參建單位之間的工作關(guān)系。

二、監(jiān)理部基本情況

根據(jù)工程中標(biāo)函的要求，我公司及時(shí)成立新疆奎山寶塔熱電工程監(jiān)理部，并于2011年07月17日準(zhǔn)時(shí)進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，依據(jù)投標(biāo)文件及《監(jiān)理大綱》的要求，本著高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以及規(guī)范監(jiān)理工作的思想理念，監(jiān)理部著重做了以下工作：

1、建立了監(jiān)理部組織機(jī)構(gòu)及安全保證體系、質(zhì)量管理體系；我公司是通過招投標(biāo)程序而承擔(dān)本工程監(jiān)理任務(wù)的，其執(zhí)業(yè)資格與承擔(dān)的監(jiān)理任務(wù)相符。

2、總監(jiān)理師已經(jīng)法人代表授權(quán)，監(jiān)理部組織機(jī)構(gòu)齊全，專業(yè)人員配套合理，根據(jù)目前工程監(jiān)理工作的需要，已進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理人員共12人，其中：總監(jiān)理師1名、副總監(jiān)理師2名、信息資料管理監(jiān)理人員1名、土建專業(yè)監(jiān)理人員3名、電氣專業(yè)監(jiān)理人員1名、安全專業(yè)監(jiān)理1名、鍋爐專業(yè)1人、焊接專業(yè)1人、汽機(jī)1人。能夠滿足目前工程的監(jiān)管需要。人員資格證書齊全。

3、編制了《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理工作程序》、《內(nèi)部紀(jì)律》、《土建專業(yè)監(jiān)理細(xì)則》、《安全監(jiān)理細(xì)則》、《主廠房監(jiān)理細(xì)則》、《煙囪監(jiān)理細(xì)則》等，滿足目前進(jìn)度的需要，隨著工程的進(jìn)展將陸續(xù)編寫其它的專業(yè)監(jiān)理細(xì)則。

4、按照監(jiān)理公司貫標(biāo)要求，工程質(zhì)量方針、目標(biāo)、組織機(jī)構(gòu)及安全保證體系、監(jiān)理工作流程、崗位責(zé)任制及各項(xiàng)管理制度等已上墻，用以規(guī)范我們的工作。

5、根據(jù)監(jiān)理公司《質(zhì)量手冊(cè)》、《程序文件》及監(jiān)理部要求，建立了檔案管理制度，以保證資料、文件等工程信息的有效流通及資源共享。

6、積極主動(dòng)地與業(yè)主、總包、施工單位保持聯(lián)系，了解、熟悉、掌握施工圖紙、工程動(dòng)態(tài)及所存在的問題，以便守法、誠(chéng)信、科學(xué)、公正地開展監(jiān)理工作。

三、工程質(zhì)量控制：

1、我監(jiān)理部根據(jù)業(yè)主的要求建立和完善了質(zhì)量保證體系，緊緊抓住工程質(zhì)量事前控制這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，制訂了針對(duì)本工程的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，同時(shí)，充分發(fā)揮監(jiān)理單位的職能作用，在每個(gè)單位工程開工以前，監(jiān)理部都按規(guī)程、規(guī)范及《監(jiān)理工作程序》的要求檢查施工單位的開工準(zhǔn)備情況，施工單位的企業(yè)資質(zhì)、人員資質(zhì)、機(jī)械設(shè)備能力、合同承包范圍以及安全保證體系等，在具備開工條件的情況下，簽署開工報(bào)審手續(xù)，確保承包單位均處于有序的監(jiān)控狀態(tài)。組織施工圖紙會(huì)審（17次），認(rèn)真審查各施工單位的施工技術(shù)方案，核定質(zhì)量驗(yàn)評(píng)范圍，審定作業(yè)指導(dǎo)書，并提出監(jiān)理建議，參與施工單位的施工技術(shù)、安全交底。對(duì)用于工程的各種原材料，監(jiān)理部嚴(yán)格按照材料進(jìn)場(chǎng)的手續(xù)進(jìn)行檢查，檢查材料出廠合格證、材質(zhì)報(bào)驗(yàn)單，按規(guī)定的數(shù)量進(jìn)行見證取樣送檢，對(duì)半成品材料，與業(yè)主工程部進(jìn)行了不定期的聯(lián)合抽檢，并要求各施工單位建立材料跟蹤臺(tái)帳，抽查材料的使用狀況，使材料的使用始終處于受控狀態(tài)。

2、做好質(zhì)量工作的過程控制；嚴(yán)格各分項(xiàng)、分部工程的驗(yàn)收手續(xù)和程序，在施工單位自檢、自查（三級(jí)自檢）的基礎(chǔ)上，報(bào)監(jiān)理部進(jìn)行四級(jí)驗(yàn)收，檢查三級(jí)自檢的原始記錄，對(duì)照現(xiàn)場(chǎng)狀況進(jìn)行檢查，并加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站工作，每月定期主持質(zhì)量例會(huì)，總結(jié)上月施工質(zhì)量，提出下月的質(zhì)量要求。加強(qiáng)對(duì)材料和成品試驗(yàn)的取樣監(jiān)督，回填土、混凝土進(jìn)行見證取樣，監(jiān)督施工單位對(duì)施工技術(shù)方案的實(shí)施工作，監(jiān)理工程師采取抽檢巡檢和間斷性旁站的形式，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題下發(fā)“監(jiān)理聯(lián)系單，“監(jiān)理工程師通知單。加強(qiáng)對(duì)工程地基驗(yàn)槽、隱蔽工程驗(yàn)收的控制，以消除工程質(zhì)量隱患，對(duì)重要部位的混凝土的施工，如煙囪、鍋爐基礎(chǔ)、汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)底板大體積砼澆筑，進(jìn)行旁站，在混凝土澆筑過程中對(duì)混凝土的坍落度進(jìn)行隨機(jī)抽查，對(duì)混凝土的試塊進(jìn)行見證取樣檢測(cè)、對(duì)外加劑，原材料的配比計(jì)量進(jìn)行了抽查，對(duì)大體積砼的測(cè)溫進(jìn)行抽查，并及時(shí)作好旁站記錄。

按計(jì)劃開展現(xiàn)場(chǎng)的見證、待檢、旁站工作、糾正不合格項(xiàng)、檢查驗(yàn)收不合格項(xiàng)的整改情況、質(zhì)量評(píng)定、實(shí)體工程，實(shí)測(cè)實(shí)量等等多方面多手段控制工程質(zhì)量。

事后控制的重點(diǎn)放在對(duì)工程中出現(xiàn)質(zhì)量問題返工和處理，要求施工單位針對(duì)工程出現(xiàn)的問題，寫出詳細(xì)的控制質(zhì)量的措施和制定控制施工質(zhì)量的工藝標(biāo)準(zhǔn)，以提高現(xiàn)場(chǎng)的施工工藝質(zhì)量水平。

監(jiān)理主要活動(dòng)：質(zhì)量類通知單 3份，質(zhì)量類聯(lián)系單 15 份，專題質(zhì)量會(huì)議 4次，質(zhì)量例會(huì)3 次，檢驗(yàn)批驗(yàn)收298次，審核設(shè)計(jì)變更6 份，旁站 27 次。

四、存在問題及建議：

1、現(xiàn)場(chǎng)施工的部分基礎(chǔ)砼的表面仍有氣泡、氣孔現(xiàn)象，要求施工單位制定有針對(duì)性的施 工工藝標(biāo)準(zhǔn)，提高砼施工的工藝質(zhì)量水平。

2.由于前期資料表格統(tǒng)一格式出臺(tái)較遲，現(xiàn)場(chǎng)資料還存在不規(guī)范，需要進(jìn)一步統(tǒng)一整理完善。

五、對(duì)本階段施工質(zhì)量的評(píng)估：

主廠房地下結(jié)構(gòu)，外觀質(zhì)量良好，混凝土色差均勻符合要求，混凝土內(nèi)實(shí)外光，截面幾何尺寸符合要求，質(zhì)量在受控狀態(tài)。大體積混凝土（汽機(jī)底板，鍋爐基礎(chǔ)）溫控措施良好?；靥钔镣临|(zhì)符合設(shè)計(jì)要求，回填分層夯實(shí)，壓實(shí)系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求。

目前，施工質(zhì)量達(dá)到了預(yù)期的效果，整個(gè)工程施工質(zhì)量處于受控狀態(tài)，工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)總體符合合同的要求。

六、結(jié)束語

以上是監(jiān)理工作的簡(jiǎn)要匯報(bào)，雖然在全體參建單位的共同努力下，各項(xiàng)工作取得了一些成效，但我們深知，工程全面施工的序幕才剛剛拉開，急待解決的問題還不少，各項(xiàng)管理工作還有待于進(jìn)一步深化和細(xì)化，相信通過這次質(zhì)監(jiān)中心站來現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)工作，將會(huì)對(duì)我們今后的各項(xiàng)工作起到積極的促進(jìn)作用，我們會(huì)按照質(zhì)監(jiān)中心站的領(lǐng)導(dǎo)，專家的指示精神，不斷的改進(jìn)我們工作，完善和提高我們的監(jiān)理水平，更好地為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為實(shí)現(xiàn)業(yè)主的即定目標(biāo)而盡心盡力，盡職盡責(zé)。匯報(bào)完畢。

謝謝！

新疆電力工程監(jiān)理有限責(zé)任公司

奎山寶塔熱電工程監(jiān)理部 2012年8月19日