第一篇：規(guī)范鄖縣城區(qū)停車秩序管理工作方案

規(guī)范鄖縣城區(qū)停車秩序管理工作方案

為進(jìn)一步提高城市管理水平，規(guī)范城區(qū)停車秩序，創(chuàng)建“暢通、有序”的城市交通環(huán)境，維護(hù)城市市容市貌整潔，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路安全法》、《城市道路管理?xiàng)l例》、《湖北省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》及有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，特制訂如下工作方案：

一、規(guī)范管理主體

縣公安交警大隊(duì)是城市道路交通管理的職能部門，負(fù)責(zé)全縣道路交通管理，縣綜合執(zhí)法局協(xié)助進(jìn)行停車秩序管理。

二、規(guī)范的范圍

（一）城區(qū)禁止停車、限速路段

1、城區(qū)沿江大道、金沙路、解放路全時(shí)段禁停，限速40公里

2、城區(qū)鄖陽(yáng)路、東嶺路、中嶺路、雙慶路、獻(xiàn)珍路分時(shí)段禁停（早7:00——晚19:00禁停），限速40公里

（二）城區(qū)限制通行路段

城區(qū)金沙路、解放路、鄖陽(yáng)路、東嶺路、中嶺路、雙慶路、獻(xiàn)珍路禁止大中型貨車及?；奋囕v通行。確因需要通行的，到交警大隊(duì)辦理臨時(shí)通行證后方可通行。

三、停車秩序整治重點(diǎn)

一、增設(shè)停車泊位

本著不影響市容、安全、暢通、便民的原則，科學(xué)調(diào)整、增加城區(qū)車輛停放泊位，在可以停放車輛的路段、地段，提倡寬6米以上小區(qū)道路設(shè)置單向臨時(shí)停車泊位，施劃停車泊位。免費(fèi)停車場(chǎng)、非機(jī)動(dòng)車集中停放點(diǎn)施劃統(tǒng)一使用黃色標(biāo)線，收費(fèi)停車場(chǎng)施劃統(tǒng)一使用白色標(biāo)線。

1、商場(chǎng)、銀行等大型商業(yè)單位、具有公共服務(wù)功能、車輛比較集中的機(jī)關(guān)單位，必須設(shè)置非機(jī)動(dòng)車集中停放點(diǎn)和機(jī)動(dòng)車停車泊位。

2、主干道兩側(cè)嚴(yán)禁停放機(jī)動(dòng)車。次干道兩側(cè)，原則上不允許施劃停車泊位，在交通低峰暫未禁止機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停放的路段，確需設(shè)置施劃的，由所在社區(qū)及門前“三包”產(chǎn)權(quán)單位共同出具書面申請(qǐng)，明確管理責(zé)任，限制時(shí)段，限制車型，經(jīng)管理部門實(shí)地勘驗(yàn)簽章后放可施劃，并按停車場(chǎng)管理規(guī)定執(zhí)行。

3、增設(shè)專業(yè)停車場(chǎng)地，城區(qū)解放南路、雙慶路規(guī)劃設(shè)置的停車場(chǎng)，必須科學(xué)設(shè)置停車泊位，滿足城關(guān)地區(qū)長(zhǎng)駐車輛和過(guò)境車輛停放。

二、整治停車秩序

1、凡明令禁停路段，一切車輛禁止臨時(shí)或長(zhǎng)時(shí)間停放。

2、允許停放路段，必須依次、有序在準(zhǔn)停區(qū)同向整齊停放。

3、限時(shí)停放路段，必須在準(zhǔn)停時(shí)間內(nèi)同向整齊停放。

4、依法嚴(yán)查重處“無(wú)牌、無(wú)證、無(wú)保險(xiǎn)”“三無(wú)”車輛，查處亂停亂放、拋灑物品、超速、超載、爭(zhēng)道搶行、違章調(diào)頭、不按規(guī)定車道行駛等違反交通法規(guī)的行為。

5、車站、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、醫(yī)院、學(xué)校、大型商場(chǎng)、餐飲等場(chǎng)所及周邊人、車集中區(qū)域?yàn)檎沃攸c(diǎn)。

三、規(guī)范停車管理

1、主干道嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車亂停亂靠、非機(jī)動(dòng)車不規(guī)范停放；次干道從嚴(yán)控制，停放區(qū)合法規(guī)范，整齊統(tǒng)一；單行道停放規(guī)范，停車按泊位停放。對(duì)不按停車泊位停放、不依序同向停放、不按車型限時(shí)停放及其他違反相關(guān)法規(guī)和停車管理規(guī)定的行為，由交警大隊(duì)和城管大隊(duì)依據(jù)相關(guān)法規(guī)查處。

2、營(yíng)運(yùn)車輛秩序由縣交通局負(fù)責(zé)，公安交警配合，重點(diǎn)查處摩托車（摩的）城市道路違法營(yíng)運(yùn)；客、貨運(yùn)車輛違法營(yíng)運(yùn)等問(wèn)題。

3、機(jī)動(dòng)車停放（含人行道）秩序由縣公安交警大隊(duì)負(fù)責(zé)，城建監(jiān)察大隊(duì)配合，重點(diǎn)查處機(jī)動(dòng)車亂停放。

4、非機(jī)動(dòng)車停放秩序由縣城建監(jiān)察大隊(duì)負(fù)責(zé)，街辦社區(qū)配合，查處機(jī)動(dòng)車、三輪車、板車等上路占道經(jīng)營(yíng)及人行道、內(nèi)街小巷機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車亂停亂放行為。

特此通告。

鄖縣*******

二〇一二年元月一日

第二篇：橋北城區(qū)停車秩序?qū)ｍ?xiàng)整治工作方案

橋北城區(qū)停車秩序?qū)ｍ?xiàng)整治工作方案

為進(jìn)一步增強(qiáng)橋北城區(qū)道路交通管理工作實(shí)效，切實(shí)打造暢通有序、文明和諧、安全舒適的橋北道路交通環(huán)境，交警支隊(duì)四大隊(duì)決定從即日起在轄區(qū)范圍內(nèi)開展停車秩序?qū)ｍ?xiàng)整治工作，特制訂本方案，內(nèi)容如下：

一、行動(dòng)主題“”

一、工作目標(biāo)

通過(guò)開展橋北城區(qū)停車秩序?qū)ｍ?xiàng)整治工作，努力實(shí)現(xiàn)三個(gè)目標(biāo)：一是交通秩序良好，影響道路交通安全和暢通的各類顯見性交通違法行為得到有效治理，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車及行人的守法率全面提高，行車難、停車難問(wèn)題得到明顯改善；二是文明交通深化，轄區(qū)文明交通氛圍進(jìn)一步濃厚，廣大交通參與者文明交通意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)；三是交通事故防范，通過(guò)專項(xiàng)整治行動(dòng)，大力規(guī)范轄區(qū)交通秩序，有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。

二、組織領(lǐng)導(dǎo) 組 長(zhǎng) 副組長(zhǎng)

成 員 各中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)

交通秩序整治組：政府中隊(duì)、園區(qū)中隊(duì) 宣傳用品制作、宣傳報(bào)道組：法宣中隊(duì) 違章錄入處理：法宣中隊(duì)

三、整治重點(diǎn)

此次專項(xiàng)整治行動(dòng)為期一個(gè)月，重點(diǎn)整治以下9種交通違法行為：

1、“僵尸車”長(zhǎng)期占道停放

2、機(jī)動(dòng)車壓線停放

3、車身未按要求停入停車泊位

4、車頭朝向不一致，未按箭頭指示停放

5、占用消防通道、盲道停放

6、居民區(qū)周邊亂停亂放影響交通秩序

7、學(xué)校周邊亂停亂放影響車輛正常通行

8、貨運(yùn)車輛長(zhǎng)期占道裝卸貨物

9、二手車市場(chǎng)周邊道路不按規(guī)定停放

四、工作要求

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)。機(jī)動(dòng)車停車秩序?qū)ｍ?xiàng)整治工作是大隊(duì)當(dāng)前重點(diǎn)工作之一，各中隊(duì)負(fù)責(zé)人一定要思想重視，認(rèn)真謀劃專項(xiàng)整治的方法和步驟，根據(jù)轄區(qū)特點(diǎn)，進(jìn)一步細(xì)化整治工作安排，切實(shí)提高整治效果。

2、履職擔(dān)當(dāng)，緊抓重點(diǎn)。整治工作中各網(wǎng)格小組一定要加強(qiáng)配合，小組長(zhǎng)要在中隊(duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)下切實(shí)發(fā)揮崗位作用，切實(shí)了解和掌握轄區(qū)交通實(shí)際狀況，并向中隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行匯報(bào)，建立高效科學(xué)的整治方案，穩(wěn)步推進(jìn)。行動(dòng)中要突出重點(diǎn)，緊抓重要區(qū)域、重點(diǎn)路段，最大效力體現(xiàn)行動(dòng)成果與收效。

3、規(guī)范執(zhí)法，注重實(shí)效。整治行動(dòng)中全體民警、輔警必須嚴(yán)格按照規(guī)定要求，配齊執(zhí)法裝備，嚴(yán)格依法依規(guī)處理，注重溝通交流方式，堅(jiān)持規(guī)范、文明、平和、理性執(zhí)法，工作中堅(jiān)持抓好宣傳引導(dǎo)，營(yíng)造積極的輿論聲勢(shì)。

4、及時(shí)報(bào)送，廣泛宣傳。整治行動(dòng)過(guò)程中各中隊(duì)安排專人進(jìn)行照片、視頻拍攝，對(duì)整治前、整治中、整治后各街路交通環(huán)境進(jìn)行對(duì)比拍攝，整理后向大隊(duì)群進(jìn)行匯總上報(bào)，同時(shí)將整治過(guò)程中的好的經(jīng)驗(yàn)做法、典型人物事跡、顯著工作成績(jī)整理后報(bào)辦公室及法宣中隊(duì)。

第三篇：十堰城區(qū)停車管理細(xì)則

十堰城區(qū)停車管理細(xì)則

對(duì)寬6米以上的小區(qū)道路，在具備停放車輛條件的路段、地段，背街里巷，可以設(shè)置施劃單邊停車泊位。人行道橫向?qū)挾瘸^(guò)7米，有寬約3米可供機(jī)動(dòng)車進(jìn)出的開口，不影響行車安全和行人通行，不占用盲道和應(yīng)急救援通道的可申請(qǐng)?jiān)O(shè)置道路機(jī)動(dòng)車停車泊位。9月1日起正式實(shí)施的《十堰市城區(qū)停車管理辦法（試行）實(shí)施細(xì)則》（以下簡(jiǎn)稱《細(xì)則》），對(duì)城區(qū)的停車場(chǎng)(包括臨時(shí)占道停車泊位)的申請(qǐng)、核準(zhǔn)、設(shè)置和管理進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。

交管局負(fù)責(zé)停車場(chǎng)、停車泊位的勘察審批

據(jù)悉，8月1日，十堰市出臺(tái)《十堰市城區(qū)停車管理辦法（試行）》，其中明確規(guī)定公共停車場(chǎng)、車行道、人行道停車管理由交管局負(fù)責(zé)，而《細(xì)則》正是圍繞這個(gè)辦法制定的。

《細(xì)則》規(guī)定城區(qū)的停車場(chǎng)(包括臨時(shí)占道停車泊位)的申請(qǐng)、核準(zhǔn)、設(shè)置和管理，應(yīng)當(dāng)遵守停車管理辦法和本實(shí)施細(xì)則的規(guī)定。市公安交管局在局屬科室秩序科設(shè)置了十堰市城區(qū)停車管理辦公室（以下簡(jiǎn)稱停車辦）。

新成立的十堰城區(qū)停車管理辦公室將負(fù)責(zé)城區(qū)停車場(chǎng)及車行道、人行道停車管理；經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)、道路臨時(shí)停車泊位的勘察、審批； 協(xié)調(diào)、檢查停車管理工作；根據(jù)城市建設(shè)發(fā)展變化對(duì)停車泊位進(jìn)行調(diào)整以及其它有關(guān)停車管理的5大職責(zé)。

各轄區(qū)交警大隊(duì)負(fù)責(zé)車輛停放秩序管理，查處違法停放行為，維護(hù)通行秩序、停放秩序。負(fù)責(zé)建立各類停車場(chǎng)（泊位）的檔案資料。

除此之外，《細(xì)則》還詳細(xì)規(guī)定了公共配建停車場(chǎng)和道路臨時(shí)停車泊位檔案所需資料，其中公共配建停車場(chǎng)（泊位）檔案資料包括：停車場(chǎng)方位圖、平面示意圖和《十堰市配建停車場(chǎng)（泊位）登記表》。道路臨時(shí)停車場(chǎng)（泊位）檔案資料包括：停車場(chǎng)方位圖、平面示意圖和《十堰市道路臨時(shí)停車泊位審批表》。

交管局工程設(shè)施大隊(duì)接停車辦任務(wù)單后，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)在停車場(chǎng)施劃停車泊位線、設(shè)置指示標(biāo)志。

寬6米以上小區(qū)道路可施劃單邊停車泊位

《辦法》規(guī)定，免費(fèi)停車泊位標(biāo)線為黃色，收費(fèi)停車泊位標(biāo)線為白色。

對(duì)公共配建停車場(chǎng)（泊位），《細(xì)則》規(guī)定各轄區(qū)交警大隊(duì)負(fù)責(zé)對(duì)新建、改建、擴(kuò)建的大型賓館、飯店、商場(chǎng)、體育場(chǎng)（館）、影（?。┰?、圖書館、醫(yī)院、旅游場(chǎng)所、倉(cāng)庫(kù)、居民小區(qū)等公共建筑和商業(yè)街區(qū)配建停車場(chǎng)進(jìn)行摸底排查，建立規(guī)范管理檔案。

泊位由產(chǎn)權(quán)單位或使用單位負(fù)責(zé)施劃管理，規(guī)格為：小型車輛2.5m×6.0m/個(gè)(受條件所限，寬度最小不得低于2.0 m)，大型車輛3.25m×15.6m/個(gè)，線寬6—10cm。停車場(chǎng)要有P字停車標(biāo)志：1m×1m。應(yīng)當(dāng)設(shè)置立桿式停車場(chǎng)進(jìn)出口標(biāo)志：2.5m×0.8m×0.8m。

而申請(qǐng)道路臨時(shí)停車泊位的單位和個(gè)人，應(yīng)先在各轄區(qū)交警大隊(duì)領(lǐng)取《十堰市道路臨時(shí)停車泊位審批表》，簽署社區(qū)意見后，連同停車場(chǎng)方位圖、平面示意圖一并報(bào)轄區(qū)交警大隊(duì)；經(jīng)轄區(qū)交警大隊(duì)實(shí)地勘察、審核同意后，報(bào)交管局停車辦；停車辦按照審批標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審核，對(duì)符合條件的，提出同意意見，報(bào)分管或主管局領(lǐng)導(dǎo)審定后即可實(shí)施辦理。對(duì)不符合條件的，停車辦提出不同意意見和理由，在7個(gè)工作日內(nèi)作出回復(fù)。

申請(qǐng)?jiān)O(shè)置道路機(jī)動(dòng)車停車泊位，應(yīng)需滿足人行道橫向?qū)挾瘸^(guò)7米；有寬約3米可供機(jī)動(dòng)車進(jìn)出的開口；不影響行車安全和行人通行；不占用盲道和應(yīng)急救援通道等條件。對(duì)寬6米以上的小區(qū)道路，在具備停放車輛條件的路段、地段，背街里巷，可以設(shè)置施劃單邊停車泊位。

收費(fèi)停車泊位應(yīng)設(shè)收費(fèi)公示牌

對(duì)于收費(fèi)機(jī)動(dòng)車停車泊位，《細(xì)則》規(guī)定泊位由申請(qǐng)單位(個(gè)人)負(fù)責(zé)施劃管理，統(tǒng)一采用白色油漆施劃，規(guī)格為： 小型車輛2.5m×6.0m/個(gè)(受條件所限，寬度最小不得低于2.0 m)，大型車輛3.25m×15.6m/個(gè)，線寬6—10cm；停車場(chǎng)要有P字停車標(biāo)志：1m×1m。有立桿式停車場(chǎng)進(jìn)出口標(biāo)志：2.5m×0.8m×0.8m；有明顯的收費(fèi)公示牌，內(nèi)容包括批準(zhǔn)收費(fèi)文件的文號(hào)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、停車泊位數(shù)量、收費(fèi)人姓名、監(jiān)督單位及電話等內(nèi)容；停車場(chǎng)道路出入口暢通，車輛在泊位線內(nèi)停放有序，首尾一致，秩序井然，無(wú)逆向、壓線、壓盲道停車；停車場(chǎng)(位)環(huán)境衛(wèi)生清潔，設(shè)施完好；停車場(chǎng)收費(fèi)員服裝、標(biāo)識(shí)明顯，收費(fèi)行為規(guī)范，服務(wù)文明，證件齊全，出具停車收費(fèi)專用票據(jù)。

單位和個(gè)人申請(qǐng)的道路免費(fèi)停車場(chǎng)（泊位）由市交管局負(fù)責(zé)標(biāo)線施劃和指示標(biāo)牌設(shè)置，相關(guān)費(fèi)用由申請(qǐng)人承擔(dān)。交警部門自行設(shè)置的道路免費(fèi)停車場(chǎng)（泊位）由交警部門負(fù)責(zé)標(biāo)線施劃和指示標(biāo)牌費(fèi)用。

非機(jī)動(dòng)車集中停放點(diǎn)間隔不少于500米

《細(xì)則》也對(duì)非機(jī)動(dòng)車停車泊位的設(shè)置進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定：有自行車及摩托車集中停放需求；人行道橫向?qū)挾瘸^(guò)4米；不占用盲道的情況下，可以考慮設(shè)置非機(jī)動(dòng)車停放位置。

非機(jī)動(dòng)車集中停放點(diǎn)原則上間隔不少于500米。商場(chǎng)、銀行等大型商業(yè)單位、具有公共服務(wù)功能的場(chǎng)所或單位必須自行定點(diǎn)設(shè)置。城區(qū)主干道兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道禁止停放機(jī)動(dòng)車，次干道兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道原則上不允許施劃停車泊位。

在交通低峰暫未禁止機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停放的次干道路段，確需設(shè)置臨時(shí)停車泊位的，由所在社區(qū)或門前“三包”產(chǎn)權(quán)單位共同出具書面申請(qǐng)，明確管理責(zé)任，限制時(shí)段，限制車型，經(jīng)停車辦實(shí)地勘驗(yàn)后方可施劃，并按停車場(chǎng)管理規(guī)定執(zhí)行。

任何單位和個(gè)人不得擅自將公共停車場(chǎng)改作他用

《細(xì)則》規(guī)定，除市公安交管局外，其他任何部門、單位和個(gè)人無(wú)權(quán)批準(zhǔn)設(shè)置機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車停車泊位。道路機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停車泊位應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市建設(shè)發(fā)展變化適時(shí)調(diào)整，并限時(shí)、限車型停放。對(duì)道路沿線的建筑物門前設(shè)置的停車泊位，供社會(huì)車輛停車周轉(zhuǎn)使用，禁止二手車交易、新車銷售、車輛維修、洗車美容等占用。任何單位和個(gè)人不得擅自將已建成的公共停車場(chǎng)改作他用或者擅自停止使用，不得擅自設(shè)置、占用、擴(kuò)大道路機(jī)動(dòng)車停車泊位，不得在機(jī)動(dòng)車停車泊位內(nèi)設(shè)置障礙阻止停車。

凡明令禁停路段(含人行道、背街里巷)，一切車輛禁止臨時(shí)或長(zhǎng)時(shí)間停放。允許停放路段，必須依次、有序在準(zhǔn)停泊位內(nèi)同向整齊停放。

同時(shí)，《細(xì)則》對(duì)新建、改建、擴(kuò)建的大型賓館、酒店等未配建停車場(chǎng)的；對(duì)擅自將已建成的公共停車場(chǎng)改作他用或者擅自停止使用的；擅自設(shè)置、占用、擴(kuò)大道路停車泊位的；對(duì)在停車泊位內(nèi)設(shè)置障礙阻止停車的，公安交警部門按照權(quán)限予以糾正或按《道路交通安全法》進(jìn)行處罰，并責(zé)令其整改。

第四篇：城區(qū)道路停車管理方案

城區(qū)道路停車管理方案

一、停車現(xiàn)狀：

隨著城區(qū)汽車保有量逐年增加，停車服務(wù)供需矛盾日益突出；“行路難、停車難”的情況日益嚴(yán)重，正常的交通秩序，道路設(shè)施的安全和市民的日常生活都受到了很大的影響。群眾對(duì)解決停車問(wèn)題的呼聲越來(lái)越高。

二、指導(dǎo)思想和目的、依據(jù)：

為規(guī)范城區(qū)道路的停車的秩序，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)效管理，緩解日益嚴(yán)重的停車矛盾，區(qū)城管局會(huì)同區(qū)交巡警大隊(duì)在前期對(duì)道路停車狀況調(diào)研的基礎(chǔ)上，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》、《蘇州市市政設(shè)施管理?xiàng)l例》、《蘇州市市區(qū)機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)改革意見》、《蘇州市城市道路機(jī)動(dòng)車泊車管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，擬在吳中城區(qū)部分道路范圍內(nèi)增設(shè)停車泊位，并逐步實(shí)行停車服務(wù)收費(fèi)管理。

三、具體方案：

（一）加強(qiáng)宣傳，贏得社會(huì)支持。

依托媒體、社區(qū)、宣傳欄等平臺(tái)，通過(guò)懸掛橫幅、標(biāo)牌、發(fā)放資料等措施，有計(jì)劃的進(jìn)行宣傳。引導(dǎo)市民自覺(jué)合法停車、規(guī)范停車；積極配合停車位劃設(shè)工作；支持停車服務(wù)收費(fèi)管理制度的實(shí)行。讓他們認(rèn)識(shí)到停車服務(wù)的改革符合全區(qū)市民長(zhǎng)遠(yuǎn)利益和整體利益。

爭(zhēng)取領(lǐng)導(dǎo)重視，全力推動(dòng)此項(xiàng)工作。召開人大、政協(xié)座 1

談會(huì)，征求意見、統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一思想、爭(zhēng)取支持。

（二）、挖掘潛力，合理增設(shè)停車泊位。（附表、附圖）

理由：

1、停車供需矛盾客觀上要求增設(shè)停車泊位和停車場(chǎng)地，特別是新村小區(qū)周邊道路，停車需求增長(zhǎng)很快，路邊停車較多，經(jīng)常造成道路阻塞。這一情況急待改變。

2、寶帶路改造完成，東吳北路中遠(yuǎn)大廈、新蘇國(guó)際相繼完工并投入使用，有條件重劃、增設(shè)一批停車位。

3、原先已劃設(shè)停車位的道路和區(qū)域，還可增加部分停車位。

方案：

1、交警部門已對(duì)東苑路（吳中東路至蘇苑街）、公園巷、蘇苑街一弄、湄長(zhǎng)路實(shí)行單向行駛。在此基礎(chǔ)上擬在上述四條道路的一側(cè)增設(shè)50個(gè)機(jī)動(dòng)車位。對(duì)水香街、龍西路、月浜街、東苑路（吳中東路至寶帶東路）、縣前街統(tǒng)一規(guī)劃停車位。

2、區(qū)城管局?jǐn)M在東吳北路、寶帶路、吳中路符合條件的人行道上增設(shè)241個(gè)機(jī)動(dòng)車位。同時(shí)對(duì)已劃的停車位，車位線模糊的進(jìn)行更新。對(duì)車輛停放量大，且停放集中的人行道（如銀行、超市、電信窗口、行政服務(wù)中心前），停車位實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一審批、統(tǒng)一設(shè)置、統(tǒng)一管理。

3、對(duì)規(guī)劃道路紅線或現(xiàn)狀道路邊線與建（構(gòu)）筑物外緣之間的公共開放式場(chǎng)地?cái)M依法申請(qǐng)改造建停車場(chǎng)以增加停車位。如寶帶西路282號(hào)、284號(hào)前；迎春路寶帶一村西側(cè),太湖西路海事處前的空地。

4、擬在城區(qū)各主次干道重新劃設(shè)和增劃非機(jī)動(dòng)車停車線和在重點(diǎn)路口增建一批自行車停車架。另外根據(jù)城區(qū)人力客三輪停放現(xiàn)狀，劃設(shè)8個(gè)人力客三輪停車點(diǎn)。

（三）、統(tǒng)籌兼顧，逐步實(shí)行停車服務(wù)收費(fèi)管理。

理由：

1、城區(qū)汽車保有量逐年增加，停車服務(wù)收費(fèi)管

理成必然趨勢(shì)。

2、蘇州市區(qū)已實(shí)行道路停車收費(fèi)管理多年，并取得良好的社會(huì)效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效益，成功經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。

3、利用政府投資建造的道路設(shè)置的停車泊位是公共資源，從兼顧有車人群和無(wú)車人群的角度出發(fā)，收費(fèi)管理體現(xiàn)公平的原則。

4、有利于提高車位的利用率、有利于加強(qiáng)日常管理，有利于減少供求矛盾。

方案：

1、借鑒蘇州市區(qū)道路停車資源有償使用的成功經(jīng)驗(yàn),擬設(shè)立吳中城區(qū)停車管理辦公室,全面負(fù)責(zé)道路停車服務(wù)收費(fèi)管理工作的組織、協(xié)調(diào)、實(shí)施等相關(guān)事宜。辦公室設(shè)在區(qū)城管局，成員由區(qū)城管局、區(qū)交警大隊(duì)及其他相關(guān)部門派員組成。收費(fèi)管理人員由停車管理辦公室統(tǒng)一招聘，并負(fù)責(zé)日常管理和考核。

2、由區(qū)物價(jià)局根據(jù)蘇府?2006?83號(hào)文件的有關(guān)要求，制定吳中區(qū)機(jī)道路停泊位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)管理規(guī)定。

3、根據(jù)城區(qū)目前的停車現(xiàn)狀，擬分步實(shí)施道路停車的收費(fèi)管理。東路北路是吳中區(qū)主要商業(yè)街，道路周邊銀行、電信網(wǎng)點(diǎn)、超市、飯店較多，道路停車數(shù)量大、流量大且停放集中，條件比較成熟，可先行施行。其它主要道路車輛停放相對(duì)分散,可選擇重點(diǎn)區(qū)域施行.新村小區(qū)周邊道路如公園巷、東苑街一弄等，因涉及周邊居民的經(jīng)常性停車，需統(tǒng)籌考慮，可晚一些實(shí)行。非機(jī)動(dòng)車停放密集的地點(diǎn)也可實(shí)行收費(fèi)管理。實(shí)行停車服務(wù)收費(fèi)管理前應(yīng)當(dāng)先向社會(huì)公示。

4、對(duì)利用道路和公共場(chǎng)地設(shè)置的停車泊位所取得的停車費(fèi)收入，由財(cái)政專戶儲(chǔ)存、專款專用，實(shí)行收支兩條線管理。主要用于停車管理辦公室日常辦公經(jīng)費(fèi)、收費(fèi)管理人員工資、停車設(shè)備設(shè)施的建設(shè)、維護(hù)、日常管理等開支。

（四）、長(zhǎng)效管理

（1）城管和交警部門要有計(jì)劃的加強(qiáng)對(duì)車輛停放的管理，有計(jì)劃的開展整治行動(dòng)，加大違章停車的查處力度，嚴(yán)格執(zhí)法，保證價(jià)格杠桿發(fā)揮作用，逐步實(shí)現(xiàn)車輛的規(guī)范有序停放。

（2）加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)管理人員和市容保潔員的考核力度，確保城區(qū)道路車輛的規(guī)范停放。

（3）對(duì)明顯不適合機(jī)動(dòng)車停放的人行道，在不影響公共安全和盲道暢通的前提下，可以設(shè)置一些障礙設(shè)施或提高人行道高度。

（4）結(jié)合數(shù)字化城管建設(shè)，推廣高技術(shù)含量設(shè)備的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市道路的實(shí)時(shí)監(jiān)控，進(jìn)一步提高管理水平。

（5）建設(shè)公共停車信息管理和停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，及時(shí)提供停車服務(wù)信息，完善停車服務(wù)管理，增強(qiáng)道路通行能力，提高停車泊位利用率。

第五篇：停車秩序規(guī)劃整頓工作方案

為切實(shí)規(guī)范縣城區(qū)停車秩序，提升城鎮(zhèn)品位，根據(jù)道路交通管理有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我縣實(shí)際，特制定本工作方案。

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹縣委關(guān)于推進(jìn)項(xiàng)目富縣產(chǎn)業(yè)富民的意見中關(guān)于實(shí)施環(huán)境宜民工程的部署，認(rèn)真做好重新施劃道路標(biāo)線、統(tǒng)一規(guī)劃停車位工作，實(shí)現(xiàn)“有序停車、讓路于民”，進(jìn)一步方便出行，打造優(yōu)良交通秩序。

二、實(shí)施范圍

施劃停車位范圍：國(guó)稅局樓前、檢察院樓前、交通小區(qū)、林業(yè)小區(qū)、聯(lián)通公司、農(nóng)行小區(qū)、街、八一路、建設(shè)路、南一街、北二街、站前廣場(chǎng)、風(fēng)景區(qū)門前、鐵西路、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、公園路等區(qū)域。

三、目標(biāo)任務(wù)

通過(guò)一年的實(shí)施，計(jì)劃施劃停車位1500個(gè)，使路上停車壓力極大緩解，道路交通秩序不斷好轉(zhuǎn)，基本實(shí)現(xiàn)有序停車。

四、實(shí)施方法

一是直接施劃設(shè)置停車位。對(duì)建設(shè)路、街、風(fēng)景區(qū)門前、鐵西路、站前廣場(chǎng)等具備停車條件的路段直接施劃停車位，避開交叉路口和鬧市等車輛集中行駛區(qū)域。

二是取消防護(hù)欄增設(shè)停車位。取消國(guó)稅局、檢察院、交通小區(qū)、林業(yè)小區(qū)、聯(lián)通公司、農(nóng)行小區(qū)等門前防護(hù)欄，設(shè)置停車位，緩解路上停車壓力。

三是實(shí)施道路改造增加停車位。對(duì)八一路進(jìn)行重新改造鋪裝后施劃停車位；對(duì)南一街、北二街等路段的道路兩側(cè)溝蓋板更換成承重板，并通過(guò)技術(shù)施工等措施使道路兩側(cè)與沿街街面自然銜接，達(dá)到不占用道路方便停車的目的。

四是結(jié)合工程建設(shè)規(guī)劃停車位。結(jié)合公園路建設(shè)、棚戶區(qū)改造、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)建設(shè)合理規(guī)劃道路和停車位置，劃分集中停車區(qū)域，確保不影響群眾出行。

五、實(shí)施步驟

（四）驗(yàn)收階段（2012年8月1日-8月19日）。對(duì)完成施劃停車位的區(qū)域由整頓規(guī)范停車秩序施劃停車位工作領(lǐng)導(dǎo)小組嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)組織驗(yàn)收，對(duì)不合格的區(qū)域堅(jiān)決重新施劃。

六、組織領(lǐng)導(dǎo)

為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)整頓規(guī)范停車秩序施劃停車位工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，縣政府決定成立整頓規(guī)范停車秩序施劃停車位工作領(lǐng)導(dǎo)小組，其組成人員如下：

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七、工作要求

（一）高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。整頓規(guī)范停車秩序施劃停車位工作時(shí)間緊、任務(wù)重，各成員單位要高度重視此項(xiàng)工作，切實(shí)將此工作納入重要議事日程，明確專人負(fù)責(zé)具體業(yè)務(wù)，推動(dòng)整頓規(guī)范停車秩序施劃停車位工作科學(xué)有序開展。

（二）細(xì)化分工，明確責(zé)任?？h整頓規(guī)范停車秩序施劃停車位工作領(lǐng)導(dǎo)小組要定期研究部署施劃停車位工作任務(wù)，協(xié)調(diào)解決實(shí)施過(guò)程中遇到的問(wèn)題。各成員單位要按照領(lǐng)導(dǎo)小組的總體部署，認(rèn)真完成自身涉及的各項(xiàng)工作任務(wù)：財(cái)政局要撥付道路兩側(cè)改造所需資金，并加強(qiáng)對(duì)資金使用的指導(dǎo)和監(jiān)督；公安交通管理部門要根據(jù)各個(gè)具體路段實(shí)際情況合理施劃停車位；城建處和排水處要組織實(shí)施好更換承重板路段的施工，并指導(dǎo)好邊溝清理和施工排水；規(guī)劃、交通部門要把規(guī)劃停車位納入小區(qū)、道路工程總體規(guī)劃當(dāng)中統(tǒng)籌考慮；縣整頓規(guī)范停車秩序施劃停車位工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要積極協(xié)調(diào)有關(guān)單位做好施劃停車位的落實(shí)工作，特別是要協(xié)調(diào)好有關(guān)單位做好取消防護(hù)欄工作，確保此項(xiàng)工作順利開展。

（三）強(qiáng)化措施，規(guī)劃運(yùn)行。對(duì)每完成一個(gè)路段、一片區(qū)域都要通過(guò)電視臺(tái)向公眾、廣大車主告之具體位置。同時(shí)，縣公安交通管理部門對(duì)施劃驗(yàn)收完的區(qū)域要安排交警和交通協(xié)管員做好路上車輛停靠指引。對(duì)正式實(shí)施后仍不按要求停車的車主，交警、運(yùn)管等部門要依法予以警告和處罰，通過(guò)各種有力的措施，逐漸達(dá)到規(guī)范停車的標(biāo)準(zhǔn)，使交通秩序不斷好轉(zhuǎn)。