第一篇：電動機工作效率分析（大全）

電動機工作效率分析

電動機是一種旋轉(zhuǎn)式電動機器，它將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。能提供的功率范圍很大，從毫瓦級到千瓦級。機床、水泵、皮帶機、風(fēng)機等需要電動機帶動；電力機車、電梯，需要電動機牽引。家庭生活中的電扇、冰箱、洗衣機，甚至各種電動機玩具都離不開電動機。電動機已經(jīng)應(yīng)用在現(xiàn)代社會生活中的各個方面。提高電動機工作效率有著極其重要的意義。

從節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境出發(fā)，高效率電動機是現(xiàn)今國際發(fā)展趨勢，美國、加拿大、歐洲相繼頒布了有關(guān)法規(guī)。歐洲根據(jù)電動機的運行時間，制定的CEMEP標(biāo)準(zhǔn)將效率分為eff1（最高）、eff2、eff3（最低）三個等級，從2003-2006年間分步實施。最新出臺的IEC 60034-30標(biāo)準(zhǔn)將電機效率分為IE1（對應(yīng)eff2）、IE2（對應(yīng)eff1）、IE3、IE4（最高）四個等級。我國承諾從2011年7月1日起執(zhí)行IE2及以上標(biāo)準(zhǔn)。

隨著我國加入WTO，我國電機行業(yè)所面臨的國際社會的巨大競爭壓力和挑戰(zhàn)日益加劇。從國際和國內(nèi)發(fā)展趨勢來看，推廣中國高效率電動機是非常有必要的，這也是產(chǎn)品發(fā)展的要求，使我國電動機產(chǎn)品跟上國際發(fā)展潮流，同時也有利于推進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品出口的需要。據(jù)統(tǒng)計，2002年我國電機耗電占全國耗電量的60%以上，其中小型三相異步電機耗電約占35%，是耗電大戶，所以開發(fā)中國高效電動機是提高能源利用率的重要措施之一，符合我國發(fā)展的需要，是非常必要的。

目前我國工業(yè)能耗約占總能耗的70%，其中電機能耗約占工業(yè)能耗的60%～70%，加上非工業(yè)電機能耗，電機實際能耗約占總能耗的50%以上。而現(xiàn)今高效節(jié)能電機應(yīng)用比例低。根據(jù)國家中小電機質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心對國內(nèi)重點企業(yè)198臺電機的抽樣調(diào)查，其中達(dá)到2級以上的高效節(jié)能電機比例只有8%。這對整個社會資源產(chǎn)生了極大的浪費。

電動機的效率是輸出效率P2與輸入效率P1的比值，一般用百分?jǐn)?shù)表示，即η=（P2/P1）×100%。

電動機輸入效率減去內(nèi)部總損耗ΣP即為輸出效率，即P1-ΣP=P2，內(nèi)部損耗全部轉(zhuǎn)換為熱能。

希望電動機內(nèi)損耗低，也就是希望電動機的效率高。通常電動機的效率在75%～95%范圍。

電動機經(jīng)修理后如果效率降低，則說明電動機損耗增大所致。由于損耗增大，電動機溫升增高，絕緣壽命降低，這是所不希望的結(jié)果。

損耗的增大有以下的四個方面：銅損耗增大，鐵損耗增大，機械損耗增大，雜散損耗增大。

一、電動機鐵損耗增大的原因

1、導(dǎo)線規(guī)格不符，比如電磁線徑選細(xì)。應(yīng)按原始記錄或圖紙選用。

2、線圈尺寸做大，使線圈電阻增大。要求合理設(shè)計繞線模，條件允許時，可適當(dāng)縮短線圈端部長度。

3、三相繞組不對稱。應(yīng)檢查三相繞組接線，各線圈匝粗線條以及極相組接線等是否正確。

4、繞組并聯(lián)支路內(nèi)有環(huán)流。應(yīng)檢查繞組并聯(lián)支路是否對稱，有無短路點。

5、用不截面積的導(dǎo)線并繞，使各支路電流密度分布不均。盡可能選用截面積相同或相近的導(dǎo)線并繞。

6、更換的轉(zhuǎn)子銅條材質(zhì)不合要求，導(dǎo)電率低。應(yīng)選用合適牌號銅材，一般籠型轉(zhuǎn)子的工作籠是用紫銅、起動籠是用黃銅制作的。

7、鑄鋁轉(zhuǎn)子有缺陷，如鑄鋁含有氣孔、裂紋、斷條等。可用短路偵察器檢查，及時處理故障點。

8、繞線轉(zhuǎn)子電刷壓力過大，增加摩擦損耗。應(yīng)調(diào)整刷壓，并使各電刷刷壓差在正負(fù)10%以內(nèi)。

9、集電環(huán)與舉刷裝置中的短路環(huán)接觸不良。

10、銅籠轉(zhuǎn)子的銅條與端環(huán)焊接不良，使電阻增大。應(yīng)測試直流電阻和檢查焊接部位，查出后重新焊好。

二、鐵損耗增大的原因

1、由于不正確加熱拆除舊繞組，鐵心沖片被短路，沖片之間的絕緣漆燒焦，增大鐵心渦流損耗和磁損耗。

2、為了嵌線方便銼大槽口，使槽口處沖處短路，增加了鐵心表面損耗和脈振損耗。

3、更換鐵心時采用單位損耗高的鐵心代替。

三、機械損耗增大的原因

1、軸承質(zhì)量不佳，有缺陷或有故障。應(yīng)檢查軸承，確認(rèn)存在質(zhì)量不合格時要更換合格軸承。軸承質(zhì)量合格，但因操作不當(dāng)，也會造成缺陷。

2、填充潤滑脂過多或過少，或潤滑脂材質(zhì)不各格等，造成機械損耗增加。應(yīng)按工藝要求選用合適牌號的潤滑脂和填加量。

3、軸承配合尺寸公差不符。應(yīng)按正確的軸承配合公差配制零部件。

4、風(fēng)扇葉變形，風(fēng)扇葉與擋風(fēng)板距離不合適。

5、繞組端部形狀不符要求，增大了通風(fēng)損耗。

6、封閉扇冷式電動機的外風(fēng)扇罩與風(fēng)扇外圓間隙過大增加風(fēng)耗。

7、風(fēng)扇丟失或忘記裝上。

8、轉(zhuǎn)子安裝不正，使氣隙不均，造成定、轉(zhuǎn)子相擦，增加機械摩擦損耗。

9、軸承的軸瓦擋油圈與轉(zhuǎn)軸相擦，增加摩擦損耗。

10、電刷與集電環(huán)接觸摩擦損耗增加。應(yīng)檢查電刷牌號和滑環(huán)表面狀態(tài)，選用合適電刷；清除滑環(huán)表面污垢，清除滑環(huán)缺陷。使電刷與滑環(huán)的接觸面不少于75%。

四、雜散損耗增大的原因

1、繞組型式選擇不當(dāng)。

2、改極數(shù)重繞時，定、轉(zhuǎn)子槽配合選擇不當(dāng)。

3、電動機鐵心經(jīng)銼槽口使齒諧波磁勇幅值增大。

4、氣隙不均，要重新安裝找正。

5、三相繞組不對稱，要求盡可能用三相對稱繞組，在一般情況下，不要用三相非對稱分?jǐn)?shù)槽繞組。

6、線圈重繞時，磁路過飽和，使氣隙磁通波形畸變。

7、在直槽電動機中，并聯(lián)支路選擇不當(dāng)。

8、修理有故障的鋁籠時，可改為銅籠，降低銅損耗和雜質(zhì)損耗。

9、定子鐵心內(nèi)圓不可輕易加工，防止沖處短路。

美國于本世紀(jì)初又出現(xiàn)了更高效率的所謂“超高效電動機”。一般而言，高效電動機與普通電動機相比，損耗平均下降20%左右，而超高效電動機則比普通電動機損耗平均下降30%以上。因為超高效電動機的損耗較高效電機有更進(jìn)一步下降，因此對于長期連續(xù)運行、負(fù)荷率較高的場合，節(jié)能效果更為明顯。要實現(xiàn)從普通電機到超高效電機的效率提高，除了增加硅鋼片和銅線的用量以及縮小風(fēng)扇尺寸等措施外，還必須在新材料的應(yīng)用、電機制造工藝以及優(yōu)化設(shè)計等方面采取措施，以控制成本和滿足電機結(jié)構(gòu)尺寸的限制。國外很多企業(yè)在這些方面開展了積極的研究，并取得了一些進(jìn)展。一般電工鋼片經(jīng)加工成鐵心壓裝入機座后，鐵耗大幅度增加，而英國Brook Hansen公司與鋼廠合作，應(yīng)用一新研制成功的電工鋼片，加工成鐵心制成電機，鐵耗在加工前后變化不大。日本東芝公司是美國高效電機和超高效電機的主要供貨商之一。該公司聲稱由于改進(jìn)了制造工藝和采用新材料，使高效電機的成本下降了30%，所采取的措施包括：應(yīng)用特殊的下線工具，提高定子槽滿率，增加銅線的截面積；提高制造精度，縮短間隙長度，從而減小勵磁電流及其所引起的銅損；采用轉(zhuǎn)子槽絕緣工藝，降低雜散損耗；采用激光鐵心疊壓工具，使鐵損下降。由于銅比鋁的電阻率降低40%左右，所以如果用鑄銅轉(zhuǎn)子代替鑄鋁轉(zhuǎn)子，電機總損耗將可顯著下降。這些年，國際銅業(yè)協(xié)會在美國能源部的支持下，進(jìn)行了壓力鑄銅工藝的研究，現(xiàn)今已解決高溫模具的材料以及相關(guān)的壓鑄工藝問題，從而使得有可能較經(jīng)濟地批量生產(chǎn)鑄銅轉(zhuǎn)子電機。2003年6月，德國SEW Eurodrive公司已運用此項壓鑄技術(shù)成功地推出了采用鑄銅轉(zhuǎn)子的齒輪電動機系列。意大利科技教育部組織相關(guān)機構(gòu)開展了鑄銅轉(zhuǎn)子和鑄鋁轉(zhuǎn)子的性能數(shù)據(jù)對比試驗項目。該項目由意大利LAFERT電機公司、Thyssen Krupp鋼鐵公司和法國FAVI鑄銅公司合作進(jìn)行。試驗在不改變定、轉(zhuǎn)子槽形，僅改變磁性材料和長度的情況下進(jìn)行，所得的數(shù)據(jù)表明，采用鑄銅轉(zhuǎn)子，可使電動機的能耗在原有基礎(chǔ)上降低15%～25%，電機效率可提高2%～5%。但由于轉(zhuǎn)子電阻降低會引起啟動轉(zhuǎn)矩下降，因此在設(shè)計時應(yīng)進(jìn)行其他參數(shù)的調(diào)整，以使之在提高效率的同時，滿足其他主要性能指標(biāo)。

第二篇：電動機過載運行分析

電動機過負(fù)荷的原因分析

蒙海強 北京農(nóng)業(yè)工程大學(xué)（100083）

電動機是將電能轉(zhuǎn)換成機械能的設(shè)備，在能量轉(zhuǎn)換過程中要損失部分能量，使電動機發(fā)熱，溫度升高。其結(jié)果，影響絕緣的壽命和電動機的其它性能。例如，發(fā)熱使氣隙減少，引起附加損耗增加和轉(zhuǎn)矩減小。

按照電動機運行時的發(fā)熱情況，可把負(fù)荷分為長時運行，短時運行和重復(fù)短時運行三種基本情況。

長時運行是指電動機運行時間足夠長，在運行時間內(nèi)電動機已達(dá)到穩(wěn)定溫升。

短時運行是指在運行內(nèi)電動機發(fā)熱尚未達(dá)到穩(wěn)定溫升，而在無負(fù)荷時間內(nèi)又足以冷卻到周圍環(huán)境溫度。

在異步電動機實際使用時，常常會出現(xiàn)過負(fù)荷的現(xiàn)象。長期過負(fù)荷或過負(fù)荷太嚴(yán)重就會使電動機損壞。電動機過負(fù)荷的原因主要有：

l．電能質(zhì)量差 非正弦電壓，不對稱電壓，電壓和頻率偏離額定值過多等是電動機過負(fù)荷的普遍原因。

在農(nóng)業(yè)供電中。由于供電設(shè)備容量不足，或供電導(dǎo)線截面太小，使電壓損失過大，造成負(fù)荷電壓太低。當(dāng)供電電壓低于額定值時，電動機定子電流和轉(zhuǎn)子電流都增加，使繞組中的銅損增加，致使電動機發(fā)熱，從而導(dǎo)致絕緣材料過早老化。

當(dāng)電網(wǎng)電壓增加時，電動機的激磁電流增加很多，走子的銅損，定子與轉(zhuǎn)子的鐵損也要加大，結(jié)果使電動機過熱。不對稱的電網(wǎng)電壓，使電動機內(nèi)部的基波磁場被削弱，電磁轉(zhuǎn)矩下降。但是負(fù)荷的阻力轉(zhuǎn)矩不變，這樣，電動機的定子電流將增大．導(dǎo)致銅損增加。此外，高次諧波磁場引起定子．轉(zhuǎn)子和鐵芯中的鐵損劇增。電動機發(fā)熱。

不對稱電壓過大造成電動機各相電流分配不平衡．使某一相繞組有可能過負(fù)荷．

電網(wǎng)交流電頻率增加時，定子和轉(zhuǎn)子電流都增加．最后導(dǎo)致繞組中的銅損上升．電動機過負(fù)荷。

2．?dāng)嘞噙\行 斷相運行時，定子繞組過熱而燒毀電動機。在實際使用過程中．造成斷相運行的原因是．熔斷器熔斷，供電導(dǎo)線斷開，空氣開關(guān)、刀閘、磁力起動器觸點損壞，電動機出線與接線端子間聯(lián)線松脫。3．電動機機械故障軸承磨損、嚴(yán)重時使轉(zhuǎn)子與定子相碰，形成附加阻力矩，導(dǎo)致電動機定于電流增加，電動機過熱。

4．繁重工作制電動機頻繁起動、制動、正反轉(zhuǎn)運行、低速運行時間過長等，造成電動機電流過負(fù)荷。

5．工藝過程中損壞采礦與建筑材料工業(yè)，其工藝以生產(chǎn)和運輸?shù)V石或沙礦為對象，其工藝過程中負(fù)荷往往變化很大。

由此可見，電動機過負(fù)荷引起電流增加，損耗增大，絕緣過熱。

電動機的額定容量是由繞組絕緣受熱條件決定的，而絕緣壽命則由溫度決定。但是絕緣壽命不是由年均溫度決定，而是由最高溫度決定，只要繞組中任何地方的絕緣破壞，就導(dǎo)致電動機的損壞。

根據(jù)我國標(biāo)準(zhǔn)，絕緣材料的耐熱升級分別為Y、A、E、B、F、H、C七個等級。它們的極限溫度和允許溫升如表1所示

為使絕緣材料在一定溫度下工作．引起電動機發(fā)熱的電流就不能長時間超過額定值。

在電動機穩(wěn)定運行區(qū)，負(fù)荷電流

式中 I0——空載電流

Ie——額定電流 Me——額定轉(zhuǎn)矩 M——負(fù)荷轉(zhuǎn)矩 I——負(fù)荷電流

若負(fù)荷電流小于額定電流，繞組絕緣不會過熱。在電動機起動和堵轉(zhuǎn)時，情況就不一樣了。但在電動機起動時，起動電流是額定電流的5～7倍，它產(chǎn)生大量的熱，由于起動時間短促，幾乎不存在傳導(dǎo)散熱過程，因此大部分熱量儲存在繞組中，使局部溫度迅速上升，過大的熱應(yīng)力導(dǎo)致繞組損壞，又促使絕緣提前老化。堵轉(zhuǎn)時發(fā)熱最嚴(yán)重。此時電動機要較長時間經(jīng)受5～7倍額定電流的作用，電動機急劇發(fā)熱，溫度迅速上升，若不及時切斷電源，便會燒壞電動機。因此電動機允許堵轉(zhuǎn)時間，一般為20～40S。潛水泵或防爆電動機允許堵轉(zhuǎn)時間為5～10S。

通用電動機是在周圍環(huán)境溫度低于40℃時，為連續(xù)使用設(shè)計的。當(dāng)環(huán)境溫度高于40℃時，為使電動機不致過熱而損壞，必須把額定容量降低．對于E級絕緣電動機，環(huán)境溫度較高時．電動機允許出力如圖1所示、對電動機來說，在規(guī)定時間內(nèi)過負(fù)荷是允許的。每種電動機都有它的過負(fù)荷特性。電動機的允許過負(fù)荷特性是指過負(fù)荷數(shù)量與允許過負(fù)荷時間的關(guān)系。在過負(fù)荷時允許溫升△τ

2=35℃，電流密度 j=4．5A／mm情況下的異步電動機允許過負(fù)荷特性如圖2所示。

為了保護(hù)過負(fù)荷電動機，應(yīng)根據(jù)電動機過負(fù)荷特性配備合適的保護(hù)。

電動機故障分析和處理2008-04-11 09:10 繞組是電動機的組成部分，老化，受潮、受熱、受侵蝕、異物侵入、外力的沖擊都會造成對繞組的傷害，電機過載、欠電壓、過電壓，缺相運行也能引起繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路、接線錯誤?，F(xiàn)在分別說明故障現(xiàn)象、產(chǎn)生的原因及檢查方法。

一、繞組接地

指繞組與貼心或與機殼絕緣破壞而造成的接地。

1、故障現(xiàn)象

機殼帶電、控制線路失控、繞組短路發(fā)熱，致使電動機無法正常運行。

2、產(chǎn)生原因

繞組受潮使絕緣電阻下降；電動機長期過載運行；有害氣體腐蝕；金屬異物侵入繞組內(nèi)部損壞絕緣；重繞定子繞組時絕緣損壞碰鐵心；繞組端部碰端蓋機座；定、轉(zhuǎn)子磨擦引起絕緣灼傷；引出線絕緣損壞與殼體相碰；過電壓（如雷擊）使絕緣擊穿。

3.檢查方法

（1）觀察法。通過目測繞組端部及線槽內(nèi)絕緣物觀察有無損傷和焦黑的痕跡，如有就是接地點。

（2）萬用表檢查法。用萬用表低阻檔檢查，讀書很小，則為接地。

（3）兆歐表法。根據(jù)不同的等級選用不同的兆歐表測量每組電阻的絕緣電阻，若讀數(shù)為零，則表示該項繞組接地，但對電機絕緣受潮或因事故而擊穿，需依據(jù)經(jīng)驗判定，一般說來指針在“0”處搖擺不定時，可認(rèn)為其具有一定的電阻值。（4）試燈法。如果試燈亮，說明繞組接地，若發(fā)現(xiàn)某處伴有火花或冒煙，則該處為繞組接地故障點。若燈微亮則絕緣有接地?fù)舸?。若燈不亮，但測試棒接地時也出現(xiàn)火花，說明繞組尚未擊穿，只是嚴(yán)重受潮。也可用硬木在外殼的止口邊緣輕敲，敲到某一處等一滅一亮?xí)r，說明電流時通時斷，則該處就是接地點。（5）電流穿燒法。用一臺調(diào)壓變壓器，接上電源后，接地點很快發(fā)熱，絕緣物冒煙處即為接地點。應(yīng)特別注意小型電機不得超過額定電流的兩倍，時間不超過半分鐘；大電機為額定電流的20%-50%或逐步增大電流，到接地點剛冒煙時立即斷電。

（6）分組淘汰法。對于接地點在鐵芯心里面且燒灼比較厲害，燒損的銅線與鐵芯熔在一起。采用的方法是把接地的一相繞組分成兩半，依此類推，最后找出接地點。

此外，還有高壓試驗法、磁針探索法、工頻振動法等，此處不一一介紹。

4.處理方法

（1）繞組受潮引起接地的應(yīng)先進(jìn)行烘干，當(dāng)冷卻到60——70℃左右時，澆上絕緣漆后再烘干。

（2）繞組端部絕緣損壞時，在接地處重新進(jìn)行絕緣處理，涂漆，再烘干。（3）繞組接地點在槽內(nèi)時，應(yīng)重繞繞組或更換部分繞組元件。最后應(yīng)用不同的兆歐表進(jìn)行測量，滿足技術(shù)要求即可。

二、繞組短路

由于電動機電流過大、電源電壓變動過大、單相運行、機械碰傷、制造不良等造成絕緣損壞所至，分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。

1.故障現(xiàn)象

離子的磁場分布不均，三相電流不平衡而使電動機運行時振動和噪聲加劇，嚴(yán)重時電動機不能啟動，而在短路線圈中產(chǎn)生很大的短路電流，導(dǎo)致線圈迅速發(fā)熱而燒毀。

2.產(chǎn)生原因

電動機長期過載，使絕緣老化失去絕緣作用；嵌線時造成絕緣損壞；繞組受潮使絕緣電阻下降造成絕緣擊穿；端部和層間絕緣材料沒墊好或整形時損壞；端部連接線絕緣損壞；過電壓或遭雷擊使絕緣擊穿；轉(zhuǎn)子與定子繞組端部相互摩擦造成絕緣損壞；金屬異物落入電動機內(nèi)部和油污過多。

3.檢查方法

（1）外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱后留下深褐色，并有臭味。（2）探溫檢查法?？蛰d運行20分鐘（發(fā)現(xiàn)異常時應(yīng)馬上停止），用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。

（3）通電實驗法。用電流表測量，若某相電流過大，說明該相有短路處。（4）電橋檢查。測量個繞組直流電阻，一般相差不應(yīng)超過5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。

（5）短路偵察器法。被測繞組有短路，則鋼片就會產(chǎn)生振動。

（6）萬用表或兆歐表法。測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀書極小或為零，說明該二相繞組相間有短路。

（7）電壓降法。把三繞組串聯(lián)后通入低壓安全交流電，測得讀書小的一組有短路故障。

（8）電流法。電機空載運行，先測量三相電流，在調(diào)換兩相測量并對比，若不隨電源調(diào)換而改變，較大電流的一相繞組有短路。

4.短路處理方法

（1）短路點在端部?？捎媒^緣材料將短路點隔開，也可重包絕緣線，再上漆重烘干。

（2）短路在線槽內(nèi)。將其軟化后，找出短路點修復(fù)，重新放入線槽后，再上漆烘干。

（3）對短路線匝少于1/12的每相繞組，串聯(lián)匝數(shù)時切斷全部短路線，將導(dǎo)通部分連接，形成閉合回路，供應(yīng)急使用。

（4）繞組短路點匝數(shù)超過1/12時，要全部拆除重繞。

三、繞組短路

由于焊接不良或使用腐蝕性焊劑，焊接后又未清除干凈，就可能造成壺焊或松脫；受機械應(yīng)力或碰撞時線圈短路、短路與接地故障也可使導(dǎo)線燒毀，在并燒的幾根導(dǎo)線中有一根或幾根導(dǎo)線短路時，另幾根導(dǎo)線由于電流的增加而溫度上升，引起繞組發(fā)熱而斷路。一般分為一相繞組端部斷線、匝間短路、并聯(lián)支路處斷路、多根導(dǎo)線并燒中一根斷路、轉(zhuǎn)子斷籠。

1.故障現(xiàn)象

電動機不能啟動，三相電流不平衡，有異常噪聲或振動大，溫升超過允許值或冒煙。

2.產(chǎn)生原因

（1）在檢修和維護(hù)保養(yǎng)時碰斷或制造質(zhì)量問題。

（2）繞組各元件、極（相）組和繞組與引接線等接線頭焊接不良，長期運行過熱脫焊。

（3）受機械力和電磁場力使繞組損傷或拉斷。

（4）匝間或相間短路及接地造成繞組嚴(yán)重?zé)够蛉蹟嗟取?/p>

3.檢查方法

（1）觀察法。斷點大多數(shù)發(fā)生在繞組端部，看有無碰折、接頭出有無脫焊。（2）萬用表法。利用電阻檔，對“Y”型接法的將一根表棒接在“Y”形的中心點上，另一根依次接在三相繞組的首端，無窮大的一相為斷點；“△”型接法的短開連接后，分別測每組繞組，無窮大的則為斷路點。（3）試燈法。方法同前，等不亮的一相為斷路。

（4）兆歐表法。阻值趨向無窮大（即不為零值）的一相為斷路點。

（5）電流表法。電機在運行時，用電流表測三相電流，若三相電流不平衡、又無短路現(xiàn)象，則電流較小的一相繞組有部分短斷路故障。

（6）電橋法。當(dāng)電機某一相電阻比其他兩相電阻大時，說明該相繞組有部分?jǐn)嗦饭收希?/p>

（7）電流平衡法。對于“Y”型接法的，可將三相繞組并聯(lián)后，通入低電壓大電流的交流電，如果三相繞組中的電流相差大于10%時，電流小的一端為斷路；對于“△”型接法的，先將定子繞組的一個接點拆開，再逐相通入低壓大電流，其中電流小的一相為斷路。

（8）斷籠偵察器檢查法。檢查時，如果轉(zhuǎn)子斷籠，則毫伏表的讀數(shù)應(yīng)減小。

4.斷路處理方法

（1）斷路在端部時，連接好后焊牢，包上絕緣材料，套上絕緣管，綁扎好，再烘干。

（2）繞組由于匝間、相間短路和接地等原因而造成繞組嚴(yán)重?zé)沟囊话銘?yīng)更換新繞組。

（3）對斷路點在槽內(nèi)的，屬少量斷點的做應(yīng)急處理，采用分組淘汰法找出斷點，并在繞組斷部將其連接好并絕緣合格后使用。

（4）對籠形轉(zhuǎn)子斷籠的可采用焊接法、冷接法或換條法修復(fù)。

四、繞組接錯

繞組接錯造成不完整的旋轉(zhuǎn)磁場，致使啟動困難、三相電流不平衡、噪聲大等癥狀，嚴(yán)重時若不及時處理會燒壞繞組。主要有下列幾種情況：某極相中一只或幾只線圈嵌反或頭尾接錯；極（相）組接反；某相繞組接反； 多路并聯(lián)繞組支路接錯；“△”、“Y”接法錯誤。

1、故障現(xiàn)象

電動機不能啟動、空載電流過大或不平衡過大，溫升太快或有劇烈振動并有很大的噪聲、燒斷保險絲等現(xiàn)象。

2、產(chǎn)生原因

誤將“△”型接成“Y”型；維修保養(yǎng)時三相繞組有一相首尾接反；減壓啟動是抽頭位置選擇不合適或內(nèi)部接線錯誤；新電機在下線時，繞組連接錯誤；舊電機出頭判斷不對。

3.檢修方法

（1）滾珠法。如滾珠沿定子內(nèi)圓周表面旋轉(zhuǎn)滾動，說明正確，否則繞組有接錯現(xiàn)象。

（2）指南針法。如果繞組沒有接錯，則在一相繞組中，指南針經(jīng)過相鄰的極（相）組時，所指的極性應(yīng)相反，在三相繞組中相鄰的不同相的極（相）組也相反；如極性方向不變時，說明有一極（相）組反接；若指向不定，則相組內(nèi)有反接的線圈。（3）萬用表電壓法。按接線圖，如果兩次測量電壓表均無指示，或一次有讀數(shù)、一次沒有讀數(shù)，說明繞組有接反處。

（4）常見的還有干電池法、毫安表剩磁法、電動機轉(zhuǎn)向法等。

4.處理方法

（1）一個線圈或線圈組接反，則空載電流有較大的不平衡，應(yīng)進(jìn)廠返修。（2）引出線錯誤的應(yīng)正確判斷首尾后重新連接。

（3）減壓啟動接錯的應(yīng)對照接線圖或原理圖，認(rèn)真校對重新接線。（4）新電機下線或重接新繞組后接線錯誤的，應(yīng)送廠返修。

（5）定子繞組一相接反時，接反的一相電流特別大，可根據(jù)這個特點查找故障并進(jìn)行維修。

（6）把“Y”型接成“△”型或匝數(shù)不夠，則空載電流大，應(yīng)及時更正.根據(jù)三相交流繞組繞損癥狀判別故障產(chǎn)生的原因

在電動機修理工作中，只要細(xì)心觀察其損壞的癥狀，便可找出損壞的原因及部位，從而能準(zhǔn)確快速地予以修復(fù)。（1）電機繞組端部的l／3或2／3的極相繞組燒黑或稍變?yōu)樯钭厣?，而其余的一相或兩相繞組完好無損或稍微烤焦，這是由于單相運行造成的。而造成單相運行的原因是線路和電機引線聯(lián)接不妥。

（2）在線圈的端部，有幾匝、一卷或一極相繞組燒焦，而短級部分以外的本相或其他二相線圈較好，或稍微烤焦，這是由匝間短路引起的燒損。造成匝間短路的主要原因是導(dǎo)線本身維修網(wǎng)絕緣受損或線圈組間聯(lián)線絕緣套管沒有處理好而短路，這都是電機質(zhì)量問題或端部碰傷，或設(shè)計并聯(lián)路數(shù)多，使組間電壓過高導(dǎo)致組間擊穿，選用導(dǎo)線時線徑太細(xì)，端部機械強度差；或線徑太粗，不易彎曲整形，使絕緣層損傷造成匝間短路。

（3）短路處熔斷很多導(dǎo)線，附近有很多的熔化銅屑，其他線圈組或另一端部沒有烤焦現(xiàn)象，這種燒損由相間短路而引起。相間短路通常是端部相間絕緣薄膜、漆布或雙層線圈的層間墊條沒有墊妥，在電機受熱或受潮的情況下，絕緣性能下降，導(dǎo)致?lián)舸┒纬上嚅g短路，或由組間聯(lián)線套管處理不妥，不了解塑料套管的耐熱性較差，而把它應(yīng)用在電機繞組上，因電機發(fā)熱、塑料熔化，連線間短路。

（4）槽底或槽口有明顯的燒傷現(xiàn)象。這是因接地引起的，由于制造質(zhì)量差，在鐵芯槽口線圈直線部分到端部轉(zhuǎn)角處有急轉(zhuǎn)彎，使槽絕緣受壓而擠破，或槽口絕緣未封妥，成竹楔與導(dǎo)線直接接觸，受潮后竹楔下降而接地。也可能是電機機械加工質(zhì)量差，定、轉(zhuǎn)子鐵芯同心度差，造成定、轉(zhuǎn)子鐵芯相擦而產(chǎn)生高溫，燒焦槽絕緣而接地，還有高溫或受潮，電機長期高溫運行，使槽絕緣烤焦、老化發(fā)脆或嚴(yán)重受潮，擊穿槽絕緣而接地。

（5）三相繞組全部均勻焦黑，這是過載造成的。過載的原因有：端電壓太低，接線不符合要求，使用不當(dāng)，軸承損壞，軸套咬死，負(fù)荷重，選型不當(dāng)，起動時間過長，制造質(zhì)量差等。

避免電動機燒毀的措施

電動機在運行中避免燒毀，除了運行前采取必要的各種技術(shù)保護(hù)措施外，最有效、最實際的防止方法是進(jìn)行正確的技術(shù)維護(hù)。主要有以下6點。

1．經(jīng)常保持電動機的清潔

電動機在運行中，進(jìn)風(fēng)口周圍至少3米內(nèi)不允許有塵土、水漬和其他雜物，以防止吸人電機內(nèi)部，形成短路介質(zhì)，或損壞導(dǎo)線絕緣層，造成匣間短路，電流增大，溫度升高而燒毀電動機。所以，要保證電動機有足夠的絕緣電阻，以及良好的通風(fēng)冷卻環(huán)境，才能使電動機在長時間運行中保持安全穩(wěn)定的工作狀態(tài)。

2．保持電動機經(jīng)常在額定電流下工作

電動機過載運行，主要原因是由于拖動的負(fù)荷過大，電壓過低，或被帶動的機械卡滯等造成的。若過載時間過長，電動機將從電網(wǎng)中吸收大量的有功功率，電流便急劇增大，溫度也隨之上升，在高溫下電動機的絕緣便老化失效而燒毀。因此，電動機在運行中，要注意經(jīng)常檢查傳動裝置運轉(zhuǎn)是否靈活、可靠；連軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn)；齒輪傳動的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有滯卡現(xiàn)象，應(yīng)立即停機查明原因排除故障后再運行。

3．經(jīng)常檢查電動機三相電流是否平衡三相異步電動機，其三相電流任何一相電流與其他兩相電流平均值之差不允許超過10%，這樣才能保證電動機安全運行。如果超過則表明電動機有故障，必須查明原因及時排除。

4．檢查電動機的溫度要經(jīng)常檢查電動機的軸承、定子、外殼等部位的溫度有無異常變化，尤其對無電壓、電流和頻率監(jiān)視及沒有過載保護(hù)的電動機，對溫升的監(jiān)視更為重要。電動機軸承是否過熱，缺油，若發(fā)現(xiàn)軸承附近的溫升過高，就應(yīng)立即停機檢查。軸承的滾動體、滾道表面有無裂紋、劃傷或損缺，軸承間隙是否過大晃動，內(nèi)環(huán)在軸上有無轉(zhuǎn)動等。出現(xiàn)上述任何一種現(xiàn)象，都必須更新軸承后方可再行作業(yè)。

5．觀察電動機有無振動、噪聲和異常氣味 電動機若出現(xiàn)振動，會引起與之相連的負(fù)載部分不同心度增高，形成電動機負(fù)載增大，出現(xiàn)超負(fù)荷運行，就會燒毀電動機。因此，電動機在運行中，尤其是大功率電動機更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、電動機端蓋、軸承壓蓋等是否松動，接地裝置是否可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。噪場聲和異味是電動機運轉(zhuǎn)異常、隨即出現(xiàn)嚴(yán)重故障的前兆，必須隨時發(fā)現(xiàn)開查明原因而排除。

6．保證啟動設(shè)備正常工作電動機啟動設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的好壞，對電動機的正常啟動起著決定性的作用。實踐證明，絕大多數(shù)燒毀的電動機，其原因大都是啟動設(shè)備工作不正常造成的。如啟動設(shè)備出現(xiàn)缺相啟動，接觸器觸頭拉弧、打火等。而啟動設(shè)備的維護(hù)主要是清潔、緊固。如接觸器觸點不清潔會使接觸電阻增大，引起發(fā)熱燒毀觸點，造成缺相而燒毀電動機；接觸器吸合線圈的鐵芯銹蝕和塵積，會使線圈吸合不嚴(yán)，并發(fā)生強烈噪聲，增大線圈電流，燒毀線圈而引發(fā)故障。

因此，電氣控制柜應(yīng)設(shè)在干燥、通風(fēng)和便于操作的位置，并定期除塵。經(jīng)常檢查接觸器觸點、線圈鐵芯、各接線螺絲等是否可靠，機械部位動作是否靈活，使其保持良好的技術(shù)狀態(tài)，從而保證啟動工作順利而不燒毀電動機。

電動機啟動困難或不能啟動的原因和處理方法

故障原因和處理方法如下：（1）某一相熔絲斷路，缺相運行，且有嗡嗡聲。如果兩相熔絲斷路，電動機不動且無聲。找出引起熔絲熔斷的原因排除之，并更換新的熔絲。

（2）電源電壓太低，或者是降低起動時降壓太多。是前者應(yīng)查找原因；是后者應(yīng)適當(dāng)提高起動壓降，如用的是自耦減壓起動器，可改變抽頭提高起動電壓。

（3）定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組斷路，也可能是繞線轉(zhuǎn)子電刷與滑環(huán)沒有接觸，應(yīng)檢查修復(fù)。

（4）定子繞組相間短路或接地，可用兆歐表檢查。（5）定子繞組接線錯誤，如誤將三角形接成星形，或?qū)⑹啄┒私臃?，?yīng)檢查糾正。

（6）定子與轉(zhuǎn)子鐵心相擦。

（7）軸承損壞或被卡住，應(yīng)更換軸承。

（8）負(fù)載過重，應(yīng)減小負(fù)載。

（9）機械故障，被帶作業(yè)機械本身轉(zhuǎn)動不靈活，或卡住不能轉(zhuǎn)動。

（10）皮帶拉得過緊，摩擦加劇，應(yīng)調(diào)整皮帶松緊度。

（11）起動設(shè)備接線有錯誤或有故障，檢查糾正，排除故障。

電動機溫升過高或冒煙的原因和處理方法

（1）當(dāng)電壓超過電動機額定電壓10%以上，或低于電動機額定電壓5%以上時，電動機在額定負(fù)載下容易發(fā)熱，溫升增高，應(yīng)檢查并調(diào)整電壓。

（2）三相電源電壓相間不平衡度超過5%，引起三相電流不平衡，使電動機額外發(fā)熱，應(yīng)調(diào)整電壓。

（3）一相熔絲斷路或電源開關(guān)接觸不良，造成缺相運行而過熱，應(yīng)修復(fù)或更換損壞的元件。

（4）繞組接線有錯，誤將星形接成三角形，或誤將三角形接成星形，在額定負(fù)載下運行，都會使電動機過熱，應(yīng)檢查糾正。

（5）定子繞組匝間或相間短路或接地，使電流增大，調(diào)損增加而過熱。若故障不嚴(yán)重，只需重新加包絕緣，嚴(yán)重的應(yīng)更換繞組。

（6）定子一相繞組斷路或并聯(lián)繞組中某一支路斷線，引起三相電流不平衡而使繞組過熱。

（7）籠型轉(zhuǎn)子斷條或繞線轉(zhuǎn)子線圈接頭松脫，引起電流過大而發(fā)熱?？蓪︺~條轉(zhuǎn)子作焊補或更換，對鑄鋁轉(zhuǎn)子應(yīng)更換轉(zhuǎn)子。

（8）軸承損壞或磨損過大等，使定子和轉(zhuǎn)子相碰擦，可檢查軸承是否有松動，定子和轉(zhuǎn)子是否裝配不良。

（9）負(fù)載過大，應(yīng)減輕負(fù)載或換用大功率的電動機。

（10）被帶作業(yè)機械有故障而引起過載，應(yīng)檢查被帶機械，排除故障。

（11）起動過于頻繁，應(yīng)減少起動次數(shù)。

（12）使用環(huán)境溫度過高（超過40℃），使電動機進(jìn)風(fēng)太熱，散熱困難，應(yīng)采取降溫措施。

（13）電動機內(nèi)外積塵和油污太多，影響散熱，應(yīng)消除灰塵和油污。

（14）電動機風(fēng)道阻塞，通風(fēng)不暢，進(jìn)風(fēng)量減小，應(yīng)消除風(fēng)道口雜物及污垢。

（15）電動機內(nèi)風(fēng)扇損壞，裝反或未裝，應(yīng)進(jìn)行正確安裝，損壞的風(fēng)扇應(yīng)修復(fù)或更換。

電動機軸承過熱的原因及處理方法（1）軸承損壞，應(yīng)更換。

（2）滾動軸承潤滑脂過少、過多或有鐵屑等雜質(zhì)。承軸潤滑脂的容量不應(yīng)超過總?cè)莘e的70%，有雜質(zhì)者應(yīng)更換。

（3）軸與軸承配合過緊或過松。過緊時應(yīng)重新磨削，過松時應(yīng)給轉(zhuǎn)軸鑲套。

（4）軸承與端蓋配合過緊或過松。過緊時加工軸承室，過松時在端蓋內(nèi)鑲鋼套。

（5）電動機兩端蓋或軸承蓋裝配不良。將端蓋或軸承蓋止口裝進(jìn)、裝平，擰緊螺釘。

（6）皮帶過緊或聯(lián)軸器裝配不良。調(diào)整皮帶張力，校正聯(lián)軸器。（7）滑動軸承潤滑油太少、有雜質(zhì)或油環(huán)卡住。應(yīng)如加油、換新油，修理或更換油環(huán)。

電動機在哪些情況下必須切斷電源？

（1）起動時電動機不動也無聲；

（2）起動時有嗡嗡聲，轉(zhuǎn)速很慢，起動困難；

（3）起動時起動器內(nèi)火花不斷或冒煙；

（4）在運行中發(fā)生人生安全事故；

（5）電動機溫升超過允許值；

（6）軸承溫度過高；

（7）振動劇烈；

（8）缺相運行；

（9）有焦糊味；

（10）冒煙或起火；

（11）有異常響聲；

（12）電動機定子和轉(zhuǎn)子相擦碰；

（13）電動機所帶作業(yè)機械發(fā)生故障；

（14）電動機傳動裝置失靈或損壞。

第三篇：電動機效率與損耗分析

第一章 電動機效率與損耗分析

異步電動機輸入電功率，輸出機械功率，在運行過程中產(chǎn)生恒定損耗和負(fù)載損耗。恒定損耗包含風(fēng)摩耗和鐵心損耗，是不隨負(fù)載大小變化的損耗。負(fù)載損耗包含定子繞組損耗、轉(zhuǎn)子繞組損耗和負(fù)載附加損耗(或稱負(fù)載雜散損耗)，對繞線轉(zhuǎn)子電機還包含電刷及轉(zhuǎn)子外接電路的電損耗。

恒定損耗是電動機運行時的固有損耗，它與電動機材料、制造工藝、結(jié)構(gòu)設(shè)計、轉(zhuǎn)速等參數(shù)有關(guān)，而與負(fù)載大小無關(guān)。

1、鐵心損耗（含空載雜散損耗），亦簡稱鐵耗，是恒定損耗的一種，由主磁場在電動機鐵心中交變所引起的渦流損耗和磁滯損耗組成。鐵心損耗大小取決于鐵心材料、頻率及磁通密度，近似的表示為： 磁通密度B與輸入電壓U成正比，對某一臺電動機而言，其鐵耗近似于與電壓的平方成正比。鐵耗一般占電動機總損耗的20%~25%。

2、風(fēng)摩耗也稱機械損耗（何不稱為“機械損耗”？），是另一種恒定損耗，通常包括軸承摩擦損耗及通風(fēng)系統(tǒng)損耗，對繞線式轉(zhuǎn)子還存在電刷摩擦損耗。機械損耗一般占總損耗的10%~50%，電動機容量越大，由于通風(fēng)損耗變大，在總損耗中所占比重也增大。

3、負(fù)載損耗主要是指電動機運行時，定子、轉(zhuǎn)子繞組通過電流而引起的損耗，亦稱銅耗。它包括定子銅耗和轉(zhuǎn)子銅耗，其大小取決于負(fù)載電流及繞組電阻值。銅耗約占總損耗的20%~70%。

4、雜散損耗（附加損耗）P主要由定子漏磁通和定子、轉(zhuǎn)子的各種高次諧波在導(dǎo)線、鐵心及其他金屬部件內(nèi)所引起的損耗。這些損耗約占總損耗的10%~15%。§1-2電動機的效率

電動機的效率與損耗相對值(P)的關(guān)系如下式所示 = 1一Σ P 式中 Σ P—— 電機總損耗

Σ P =（++++ P）／Pl P1—— 電機輸入功率

當(dāng)一臺電機效率為0.87時，由上式可見其損耗相對值為0.13，如損耗下降20％，則由上式可求得效率為0.896，即效率提高了2.6個百分點。并由此可見，如一通用系列的效率平均值為0.87，作為高效率電機系列，其損耗如平均下降20％以上，則系列的平均值也應(yīng)提高2.6個百分點以上?！?-3 端電壓變動時電機的損耗

電機銘牌上電壓值是電機設(shè)計時的依據(jù)，實際運行時電網(wǎng)上電壓是波動的，我國規(guī)定低壓系統(tǒng)中電壓允許變化±10%，在一個工廠中電壓變動往往超過這一范圍，電壓變動對電機各部分損耗有什么影響，電壓調(diào)節(jié)在什么范圍內(nèi)變動能夠節(jié)電，這是值得分析的問題。

國內(nèi)外許多資料表明，電壓低于額定值不超過10%，對一個系統(tǒng)，一個工廠往往是節(jié)電的。例如在保證供電電壓合格范圍內(nèi)，降低配電壓2—3%，無論對住宅、商業(yè)、工業(yè)負(fù)荷都起到節(jié)電的效果。工廠降壓運行（-5%左右）同樣能夠節(jié)電，而升壓（+5%左右）則增加電能消耗。當(dāng)然降壓范圍不能太大，否則引起電動機過負(fù)荷能力降低及某些重載負(fù)荷過電流等問題。但-5%范圍內(nèi)，一般不會出現(xiàn)這些問題。

電壓變化在負(fù)載不同時對電機效率影響是不同的。在重載時提高電壓在一定范圍(從342伏提到380伏)可以提高效率,再提(412伏)則效率反而下降。但輕載時，電壓從342伏上升則效率越來越低，如何調(diào)整線路電壓及個別調(diào)整電機端電壓力可以達(dá)到節(jié)能的效果。

§1-4 三相電壓不平衡時異步電動機運行損耗分析

由于三相負(fù)載不對稱，常常引起供電電壓不平衡。這不平衡電壓在異步電機中產(chǎn)生三相不平衡電流。用對稱分量法可以分成正序、負(fù)序及零序電流。當(dāng)定子繞組Y接時，則零序電流為零。其中正序電流產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，使電機轉(zhuǎn)運，負(fù)序電流產(chǎn)生一反轉(zhuǎn)矩，使輸出轉(zhuǎn)矩有所減少，當(dāng)電壓不平衡值小于10%時，負(fù)轉(zhuǎn)矩不大，一般可以不計。但對于負(fù)序磁場在轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生損耗以及定子電流由于不平衡而使損耗增加必須給予關(guān)注。一般電壓不平衡時，其三相相位差不能保持120度，而相位變動后，產(chǎn)生的負(fù)序損耗及定子銅耗增加隨電壓不平衡度的增大而達(dá)到不允許的結(jié)果。因而保持供電電壓平衡，可以節(jié)約電能?！?-5電源頻率變化對電機損耗的影響

目前各國對于電源頻率允許偏差范圍的規(guī)定是不同的。在實際正常運行中，日、美控制在±0.01周/秒，而我國許多缺電系統(tǒng)有時頻率偏差超過±0.2周/秒。在電力系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化的今天，公共電源頻率的穩(wěn)定是有保證的。這里只需要考慮專用電源（比如變頻電源）頻率變化對電機損耗的影響。

對于風(fēng)機泵類負(fù)載，由于軸轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的平方成正比變化，頻率降低后，轉(zhuǎn)速下降，轉(zhuǎn)矩也下降，使定子及轉(zhuǎn)子電流下降，因而電機效率有所提高,再加上軸功率有大幅度下降，電機輸入功率同樣大幅度下降,所以風(fēng)機泵類負(fù)載采用變頻調(diào)速，在低速時可獲得好的節(jié)能效果。[風(fēng)量減小，是否允許？] §1-6 非正弦波形電源下的異步電動機損耗

大多數(shù)靜止變頻器的輸出電壓波形是非正弦的，通過傅里葉級數(shù)分析其中除基本分量外尚有大量諧波分量。這在異步電動機中產(chǎn)生諧波電流及諧波磁動勢。與分析三相電動機磁動勢空間諧波一樣，可以對此分析，例如相電流中有5次時間諧波分量，則A，B及C相5次（時間）諧波磁動勢分別為：

這說明5次時間諧波產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁動勢，其轉(zhuǎn)速為5倍基波同步速，方向與基波旋轉(zhuǎn)方向相反。同樣可以證明7次諧波磁動勢轉(zhuǎn)速為7倍基波同步速，方向與基波旋轉(zhuǎn)方向相同?！?-7電動機起停損耗

有些負(fù)載要求斷續(xù)運行，停止部分時間比運行時間長得多，采用起-運-停循環(huán)運行方式（ON-OFF）有可能比負(fù)載運行-空轉(zhuǎn)-負(fù)載運行節(jié)約大量能耗（即電機空載損耗乘停運時間）。但起-運-停方式，需多次起動電機，使定子繞組頻繁受到?jīng)_擊力，鼠籠轉(zhuǎn)子也會因發(fā)熱不均勻，產(chǎn)生熱應(yīng)力，多次疲勞會使轉(zhuǎn)子導(dǎo)條斷裂。起動時電機發(fā)熱增多而散熱條件較穩(wěn)態(tài)運行差，多次起動也會使電機過熱。因此對起動次數(shù)都有規(guī)定。采用高轉(zhuǎn)子電阻電機，可以減少定轉(zhuǎn)子起動電流，所以可減少能耗及電流沖擊影響。當(dāng)然高轉(zhuǎn)子電阻運行時滑差和損耗增加，應(yīng)綜合比較。對于大中型電動機而言，起停損耗需要考慮的因素還要多，比如電動機直接起動方式時，考慮到起動困難、對相鄰設(shè)備可能造成影響等因素，管理人員往往會讓電動機長時間的空轉(zhuǎn)而減少電動機的起動次數(shù)，從而造成大量的能源浪費。另一方面，感應(yīng)電動機的全壓直接起動對電力系統(tǒng)短路容量的要求較高，為此電力系統(tǒng)必須提供更高的供電能力，用戶也因此必須支付更多的費用。第三方面是電力系統(tǒng)長時間的運行在相對較低的符合率，系統(tǒng)供電效率較低。因此對于大中型電動機來說，起停損耗問題要從系統(tǒng)角度來周全考慮，通過改變起動方式來節(jié)約電力是一種選擇。

§1-8電動機的節(jié)能潛力

1、根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)可知，37kW 以上電動機數(shù)量雖少，但要承擔(dān)一半以上總的電動機用電量。因為這些功率較大的電機大部份工作在高負(fù)荷，長期連續(xù)運行的狀態(tài)，因此這部份電機的效率歷來受到一定的重視，電機的效率水平也相應(yīng)地處于較高的水平，電機功率為90kW 時效率已達(dá)0．94左右。但是應(yīng)該看到小功率電機，max.book118.com，由于其數(shù)量龐大，所以37kW 以下的電機也傳遞了近一半的電能，因此通過降低損耗提高電動機的效率對

第四篇：工作效率

甲能在12天內(nèi)完成某項工作，乙的工作效率比甲高20%，那么乙完成這項工作的天數(shù)為（）

A．6B．8C．10D．11

2．一件工作，甲隊獨做10天可以完成，乙隊獨做15天可以完成，若兩隊合作，（）天可以完成．

A．25B．12.5C．6D．無法確定3.一項工程，甲單獨要做8天，乙單獨要做10天，丙單獨做12天完成，甲乙丙三人的效率比是？

4．一項工作，甲單獨做需要12小時，乙單獨做需要8小時，若兩人合做這項工作的5/6，需要幾小時？

5．一件工件，甲單獨做20小時完成,乙單獨做12小時完成.現(xiàn)在先由甲單獨做4小時，剩下的部分由甲、乙合做.剩下的部分需要幾小時完成?

6．有一個水池，用兩個水管注水.如果單開甲管，2小時30分注滿水池；如果單開乙管，5小時注滿水池。

（1）如果甲、乙兩管先同時注水20分鐘，然后由乙單獨注水.問還需要多少時間才能把

水池注滿？

（2）假設(shè)在水池下面安裝了排水管丙管，單開丙管3小時可以把一滿池水放完.如果三管同時開放，多少分鐘才能把一空池注滿水？

7.某中學(xué)的學(xué)生自己動手整修操場，如果讓七年級學(xué)生單獨工作，需要7.5h完成；如果讓八年級學(xué)生單獨工作，需要5h完成，如果讓七，八年級學(xué)生一起工作1h，再由八年級學(xué)生單獨完成剩余部分，共需多少時間完成？

8.整理一批數(shù)據(jù)，由一人做需80h完成，現(xiàn)在計劃先由一些人做2h，在增加5人做8h，完成這項工作的四分之三，怎樣安排參與整理數(shù)據(jù)的具體人數(shù)？

9.一收割機每天收割小麥12公頃，割完麥地的2/3后，效率提高到原來的5/4倍，因此比預(yù)定時間提早1天完成，問麥地共有多少公頃？

第五篇：工作效率情況

自今年以來，我所將優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、提高工作效能作為一項重要工作，多措并舉，扎實推進(jìn)，取得了明顯成效?，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下

一、健全網(wǎng)絡(luò)，廣泛動員

為加強對優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、提高工作效率，形成了一級抓一級、層層有目標(biāo)的組織網(wǎng)絡(luò)，并實行優(yōu)化教育發(fā)展環(huán)境首長負(fù)責(zé)制。我所召開了由機關(guān)全體工作人員參加的優(yōu)化發(fā)展環(huán)境動員會，對此項工作進(jìn)行了周密部署。

二、公開承諾，接受監(jiān)督

我所針對社會和群眾關(guān)注的服務(wù)態(tài)度、工作效率、等熱點焦點問題，在教育機關(guān)明顯位置進(jìn)行了六項公開承諾，公布了舉報電話，主動接受群眾監(jiān)督。

三、以案為鑒，加強警示

一是學(xué)習(xí)上級規(guī)定的學(xué)習(xí)內(nèi)容，觀看警示教育光盤，提高教育黨員干部拒腐防變的能力；二是進(jìn)行了以“堅定理想信念，正確對待權(quán)力，加強廉政建設(shè)”為主題的大討論，同時對我系統(tǒng)近年來查處的典型案件進(jìn)行了深刻剖析，并由違紀(jì)人員公開過行自我反思，用身邊人身邊事教育廣大干部；三是全所黨員干部結(jié)合自身實際，共撰寫體會或心得篇，計萬字；四是每個黨員干部從理想、信念、廉潔自律和遵紀(jì)守法等方面認(rèn)真查找存在的問題，各級領(lǐng)導(dǎo)班子還召開了警示教育專題座談會，主動找差距、擺問題、查原因，并廣泛開展了批評與自我批評，班子及個人查出的問題均形成了書面材料，為改進(jìn)和加強工作奠定了基礎(chǔ)。

四、突出重點，改進(jìn)作風(fēng)

在優(yōu)化保健所發(fā)展環(huán)境中，我所重點抓了以下四方面工作，一是對我所《關(guān)于進(jìn)一步改進(jìn)工作方法、提高工作效能的若干規(guī)定》的執(zhí)行情況進(jìn)行了督促檢查，確保其得到落實，同時繼續(xù)推行“首問責(zé)任制”，不斷提高服務(wù)水平和質(zhì)量。

五、建章立制，規(guī)范管理

我所優(yōu)化發(fā)展環(huán)境工作領(lǐng)導(dǎo)小組對以往工作及查找出的問題，征集到的意見和建議進(jìn)行了認(rèn)真歸納整理，屬于領(lǐng)導(dǎo)班子的，由班子負(fù)責(zé)整改；屬于室及個人的，由室或個人限期予以糾正。優(yōu)化發(fā)展環(huán)境領(lǐng)導(dǎo)小組對整改情況進(jìn)行隨機督查，對未及時糾正的問題，責(zé)令其在會議上公開檢討并表明態(tài)度，明確整改時限，請同志們予以監(jiān)督。在此基礎(chǔ)上，我所對原有規(guī)章制度進(jìn)行了全面的修改和完善。截至目前，我所除所有室均制定了崗位職責(zé)外，還修訂原有規(guī)章制度項，新制定規(guī)章制度項，并已入鏡上墻；從而使管理進(jìn)一步制度化、科學(xué)化、規(guī)范化。

雖然我所優(yōu)化發(fā)展環(huán)境工作取得了一定成效，但難免存在不足與問題。今后我們將進(jìn)一步加大工作力度，不斷優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，同時也懇請各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們多提寶貴意見，給予指導(dǎo)幫助。