第一篇：企業(yè)壟斷性成本調(diào)查

企業(yè)壟斷性成本調(diào)查：電費(fèi)高企 多數(shù)分享不到電改紅利

2016年05月16日06:32 綜合

制圖：張芳曼

別讓壟斷加重企業(yè)負(fù)擔(dān)（產(chǎn)經(jīng)觀察·降成本 盼實(shí)招①）

——對(duì)兩省四市53家企業(yè)壟斷性成本的調(diào)查

本報(bào)記者

“煤價(jià)都降成‘白菜價(jià)’了，電價(jià)為什么不能跟著降？”“為什么油價(jià)降了，物流成本卻總也降不下來(lái)？”

近日，本報(bào)記者對(duì)浙江省的杭州市、嘉興市和河南省的鄭州市、洛陽(yáng)市的53家企業(yè)成本狀況展開調(diào)查。調(diào)查中，不少制造業(yè)企業(yè)反映，雖然煤、油等原材料價(jià)格一直在降，但一些來(lái)自水電熱氣等壟斷性行業(yè)的成本仍然“堅(jiān)挺”。在原材料等成本基本穩(wěn)定甚至下降時(shí)，這類成本在企業(yè)總成本中的占比不降反升。

企業(yè)最不滿意“變壓器基本電費(fèi)”

“只要裝了變壓器，即使一個(gè)月不用電、同時(shí)向供電部門報(bào)停，也要交變壓器基本電費(fèi)200萬(wàn)元”

制造業(yè)企業(yè)多是用電大戶，電費(fèi)是企業(yè)成本中的一大塊。

中國(guó)一拖相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，近年來(lái)，隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)提升，用煤、用氣都逐步轉(zhuǎn)換為用電，用電成本逐年上升，2015年企業(yè)全年用電已超過(guò)2億元。河南一家復(fù)合材料有限公司負(fù)責(zé)人也介紹說(shuō)，電費(fèi)占到該企業(yè)生產(chǎn)成本的30%以上，最多時(shí)每月上交電費(fèi)1000多萬(wàn)元。

調(diào)查中，企業(yè)反映最不滿意的是“變壓器基本電費(fèi)”制度。企業(yè)只要裝了變壓器，即使不用電，也要長(zhǎng)期交納不低的費(fèi)用。

河南一家企業(yè)反映，近兩年企業(yè)有時(shí)會(huì)停產(chǎn)不用電，即便如此電費(fèi)還是居高不下?！叭绻粋€(gè)月不用電、同時(shí)向供電部門報(bào)停，要交變壓器基本電費(fèi)200萬(wàn)元。一個(gè)月不用電、也不報(bào)停，就要交變壓器基本電費(fèi)600萬(wàn)元?！?這位負(fù)責(zé)人說(shuō)，企業(yè)一年只有兩次報(bào)停權(quán)限，其它不用電的時(shí)候，只能白白交數(shù)百萬(wàn)元變壓器基本電費(fèi)。

“變壓器基本電費(fèi)相當(dāng)于裝機(jī)費(fèi)用，為何還要年年繳納？即便有維護(hù)成本，是否也可以大幅降低？”浙江金杭包裝負(fù)責(zé)人也反映，變壓器基本電費(fèi)太高，每個(gè)月要每千伏安30元。據(jù)了解，這種變壓器基本電費(fèi)制度規(guī)定，企業(yè)在向售電部門申請(qǐng)變壓器安裝容量后，不論企業(yè)該月是否用電，供電局都會(huì)依據(jù)裝機(jī)容量向企業(yè)收取基本電費(fèi)。鄭州一家大型制造企業(yè)財(cái)務(wù)總監(jiān)告訴記者，目前鄭州地區(qū)基本電費(fèi)有兩種收費(fèi)方式，一種是裝機(jī)容量×20元/月，一種是最高負(fù)荷（不得低于裝機(jī)容量的40%）×28元/月，導(dǎo)致企業(yè)多用電多交錢，少用電也不少交錢。

不少用電大戶為降低成本，搞自備電廠。但企業(yè)反映，自備電廠需要交納的政府性基金和備容費(fèi)偏高。一家電解鋁企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，自備電廠每度電需繳納的基金及附加、備容費(fèi)占企業(yè)電價(jià)比例為23.3%，使每噸鋁成本增加近1400元?！霸诮?jīng)濟(jì)下行壓力加大的形勢(shì)下，很多省份都出臺(tái)了一些自供電減負(fù)政策，比如內(nèi)蒙古電解鋁企業(yè)自發(fā)自供電只收取3分錢備容費(fèi)?！边@位負(fù)責(zé)人說(shuō)，電費(fèi)成本高，企業(yè)生存空間受到擠壓。

物流成本居高不下，特許經(jīng)營(yíng)成了“只此一家”

企業(yè)要排放廢水，由于特許經(jīng)營(yíng)，當(dāng)?shù)刂挥幸粋€(gè)廢水處理公司，每年最多來(lái)回收兩次。企業(yè)只好把廢水堆放在廠區(qū)里，嚴(yán)重影響正常生產(chǎn)

“為什么油價(jià)降了，物流成本卻降不下來(lái)？”中船重工第七二五研究所負(fù)責(zé)人說(shuō)，公司一年物流成本占到總利潤(rùn)的3%，高達(dá)1.8億元。該負(fù)責(zé)人納悶，“據(jù)我了解，物流公司也沒(méi)掙著什么錢，很多時(shí)候不得不超載才能保本?！?/p>

據(jù)有關(guān)方面測(cè)算，從全國(guó)情況看，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用約為GDP的18%，而美國(guó)約為8.5%，也就是說(shuō)，在創(chuàng)造等值GDP時(shí)，中國(guó)企業(yè)在物流上的花費(fèi)是美國(guó)的2倍多。在路網(wǎng)不夠發(fā)達(dá)、離港口較遠(yuǎn)的省份，物流綜合成本還會(huì)更高。

物流成本居高不下，指向高速公路、鐵路等具有壟斷特質(zhì)的行業(yè)。多家企業(yè)認(rèn)為上述部門管理成本太高，希望降低高速公路收費(fèi)，包括讓一部分高速公路回歸公益屬性，“看起來(lái)政府和一些市場(chǎng)主體收費(fèi)少了，但能夠降低區(qū)域總體的物流成本，長(zhǎng)遠(yuǎn)看對(duì)地方經(jīng)濟(jì)有很大好處。”

第七二五研究所負(fù)責(zé)人認(rèn)為，在降低物流收費(fèi)的同時(shí)，“鐵老大”們還應(yīng)提高效率和服務(wù)?！拔覀兓具€是通過(guò)汽車運(yùn)輸，對(duì)鐵路運(yùn)輸貨物不太放心，因?yàn)槌霈F(xiàn)過(guò)損壞的情況，希望能像國(guó)外一樣，不同物料用不同種類的車廂裝載以保障運(yùn)輸質(zhì)量?！?/p>

一些特許經(jīng)營(yíng)，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)也增加了不必要的負(fù)擔(dān)。浙江嘉興鼎美電器反映，企業(yè)每年要排放60噸至80噸廢水，然而由于特許經(jīng)營(yíng)，嘉興只有一個(gè)廢水處理公司，每年最多只能來(lái)回收兩次，企業(yè)只好用中轉(zhuǎn)桶把廢水堆放在廠區(qū)里，一堆就是幾百平方米，嚴(yán)重影響正常生產(chǎn)?！拔覀?nèi)フ?guī)廠處理三廢，要求爺爺、告奶奶，跟政府打招呼才能擠上去。而‘野處理廠’天天打電話要提供服務(wù)，價(jià)格只是正規(guī)廠的一半。”鼎美電器有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

各類前置性評(píng)估、年檢，簡(jiǎn)政放權(quán)后多數(shù)交給了第三方機(jī)構(gòu)，看似企業(yè)可以在充分競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)上選擇價(jià)格優(yōu)惠、服務(wù)好的評(píng)估機(jī)構(gòu)。但實(shí)踐中，一些企業(yè)發(fā)現(xiàn)，相關(guān)部門往往有合作的評(píng)估機(jī)構(gòu)?！芭c政府部門有合作的評(píng)估機(jī)構(gòu)，評(píng)估檢測(cè)通過(guò)率高，但價(jià)格也高；沒(méi)有‘背景’的評(píng)估機(jī)構(gòu)報(bào)價(jià)低，但很可能無(wú)法一次通過(guò)評(píng)審。這也是一種壟斷，逼得企業(yè)多花錢選那些‘紅頂中介’?！编嵵菀晃黄髽I(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

理順“市長(zhǎng)”與“市場(chǎng)”的關(guān)系

“搶直供電試點(diǎn)就像搶春運(yùn)火車票一樣，多數(shù)企業(yè)分享不到電價(jià)改革的紅利”

“電力、物流等成本與企業(yè)息息相關(guān)，尤其占制造業(yè)企業(yè)總成本的比例很高，也是國(guó)家降成本六大‘組合拳’中的重要兩拳，希望真正能夠打拳到肉?！闭{(diào)查中，企業(yè)普遍渴望加大對(duì)壟斷行業(yè)的改革，來(lái)自這些領(lǐng)域成本的切實(shí)降低對(duì)企業(yè)減負(fù)效果會(huì)很明顯。

在反映最強(qiáng)烈的電力領(lǐng)域，企業(yè)普遍建議減免或取消變壓器基本電費(fèi)，不少企業(yè)表示還希望盡快普及企業(yè)直供電政策。

山東、江蘇等地已開始啟動(dòng)的直供電試點(diǎn)，讓河南和浙江兩省企業(yè)分外“眼紅”。中國(guó)一拖相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，他們與洛陽(yáng)熱電廠僅一墻之隔，雙方均有很強(qiáng)的合作意向，但現(xiàn)在洛陽(yáng)熱電廠必須先把電上網(wǎng)，一拖再?gòu)碾娋W(wǎng)買電。記者從工信部經(jīng)濟(jì)運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局獲悉，山東省2015年用戶累計(jì)減少電費(fèi)支出3億多元，今年年初使用直供電的試點(diǎn)企業(yè)已達(dá)500多家。而江蘇省早在2012年就被列為電力直接交易試點(diǎn)，2015年試點(diǎn)擴(kuò)圍后使用直供電的工業(yè)企業(yè)增至364家。

“浙江緊鄰江蘇，特別是紡織、機(jī)械等行業(yè)，兩地企業(yè)成本接近。但江蘇實(shí)行直供電后，用電大戶成本明顯下降?！闭憬囊恍┢髽I(yè)表示。河南不少企業(yè)反映，大用戶直供電很難享受，只有少數(shù)配額?！皳屩惫╇娫圏c(diǎn)就像搶春運(yùn)火車票一樣，許多企業(yè)分享不到電價(jià)改革的紅利?！?/p>

“希望能夠盡快嘗到輸配電成本下降的甜頭?！焙薄幭?、安徽、云南、貴州等第一批輸配電價(jià)改革試點(diǎn)日前成果落地，讓還未納入今年輸配電價(jià)改革的企業(yè)格外關(guān)注。據(jù)悉，輸配電價(jià)改革今年將覆蓋全國(guó)一半以上的省級(jí)電網(wǎng)。

在中國(guó)企業(yè)研究院首席研究員李錦看來(lái)，進(jìn)行了多年的電價(jià)改革能否順利鋪開，是打破行業(yè)壟斷的一個(gè)重要突破口?！熬拖窠饪圩右粯樱粋€(gè)扣子解開了，下邊的就順溜了。這些領(lǐng)域打破壟斷，讓社會(huì)資本進(jìn)入形成競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)反映的這些成本肯定會(huì)下降，服務(wù)質(zhì)量也會(huì)越來(lái)越好?！?/p>

李錦認(rèn)為，雖然這些企業(yè)反映的各種成本來(lái)自不同的壟斷領(lǐng)域，但核心問(wèn)題都在于政企還沒(méi)有完全分開。改革決心有了，文件政策有了，但是在執(zhí)行層面，政企有時(shí)還是緊密的意見共同體，“市長(zhǎng)左右市場(chǎng)的情況還時(shí)有發(fā)生”。

第二篇：施工企業(yè)成本控制調(diào)查問(wèn)卷

附錄：

施工現(xiàn)場(chǎng)成本控制問(wèn)卷調(diào)查

姓名職位聯(lián)系電話

一、基本概括

1、施工企業(yè)項(xiàng)目部名稱________

2、施工企業(yè)項(xiàng)目部地址________

3、企業(yè)類型為：①施工總承包企業(yè)②專業(yè)承包企業(yè)③勞務(wù)分包企業(yè)

④其他

4、企業(yè)登記注冊(cè)類型：①股份制②國(guó)有企業(yè)③民營(yíng)企業(yè)④集體企業(yè)

⑤港澳臺(tái)企業(yè)或外資企業(yè)⑥其他

二、施工現(xiàn)場(chǎng)成本控制

1、材料的損耗主要來(lái)自哪個(gè)環(huán)節(jié)

①采購(gòu)②場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸③庫(kù)存保管④施工生產(chǎn)

2、施工組織中，一個(gè)月出現(xiàn)不出工的天數(shù)一般為

①無(wú)②2-5③5-10④10以上

不出工的主要原因________

3、您認(rèn)為企業(yè)現(xiàn)在對(duì)人工、材料、機(jī)械費(fèi)的控制制度是否健全①健全②不健全

不健全的原因________

4、您認(rèn)為在合同管理上是否需要改進(jìn)①是；②否

改進(jìn)的地方________

5、及時(shí)進(jìn)行竣工成本結(jié)算①是；②否

6、施工過(guò)程中是否及時(shí)進(jìn)行成本檢測(cè)和監(jiān)督①是；②否

7、各部門是否都重視并參與成本控制①是；②否

8、施工過(guò)程中是否每天都有一定的工作目標(biāo)①是；②否

9、您認(rèn)為投標(biāo)決策是否偏離成本重心①是；②否

第三篇：移民城市成本調(diào)查

Tokyo has regained the unenviable title of the world's most expensive city for expatriates, while the eurozone crisis has made many European cities cheaper, accordingShanghai climbed five places to 16th and Beijing moved up three places to 17th, overtaking Seoul.Shenzhen rose by 13 places to 30th while Guangzhou to a survey published on Tuesday.At the other end of the scale, the survey by the Mercer group named the Pakistani port Karachi as the least expensive city, with living costs around three times cheaper than in the Japanese capital.The report, published annually to help companies assess compensation allowances for expatriate workers, compared the cost of over 200 items in 214 cities, using New York as a reference.The items on the list included housing, food and transport.Tokyo pushed the oil-boom Angolan capital Luanda into second place to retake the top spot in the survey.Another Japanese city, Osaka, came third, the Russian capital Moscow in fourth, and Geneva fifth.Cities in the eurozone slid in the rankings as the euro has slid against the US dollar during the debt crisis.Paris dropped 10 spots to 37th, Rome fell eight to 42nd, and Athens tumbled 24 to 77th.London slipped from 18th in the table one year ago down to 25th place.Six Australian major cities are among the top 30 because of a stronger Australian dollar, according to Mercer.The survey showed that the six cities had all experienced further

The survey showed that the six cities had all experienced further jumps up the global list since 2011, with Sydney ranked 11th and Melbourne 15th, whereas Perth and Canberra both jumped 11 places to numbers 19 and 23.Brisbane rose by seven places to take 24th position while Adelaide moved up 19 places to 27th.Australia now has three surveyed cities in the top 20 and all six surveyed cities in the top 30, Mercer said.Sydney has become the most expensive Australian city for expatriates.“Demand for rental properties has also increased significantly in all the Australian cities we rank,” Mercer principal Nathalie Constantin-Metral said in a statement.“Coupled with very limited availability, the result has been very tight markets and increased prices.”

was up seven places to 31st.周二發(fā)布的一項(xiàng)調(diào)查顯示，東京又重新榮獲全球最貴移民城市的稱號(hào)，而歐元區(qū)危機(jī)讓許多歐洲城市的生活花費(fèi)都降低了。

在排行榜的另一端，美世集團(tuán)開展的這一調(diào)查將巴基斯坦海港城市卡拉奇評(píng)為生活花費(fèi)最低廉的城市，該城市的生活成本大約比日本首都東京低三倍。

這一調(diào)查報(bào)告旨在幫助公司估算給駐外員工的補(bǔ)貼數(shù)額。該調(diào)查以紐約的生活花費(fèi)為參照，比較了214個(gè)城市的200多項(xiàng)條目，包括住房、飲食和交通。

調(diào)查報(bào)告中，東京將盛產(chǎn)石油的安哥拉首都羅安達(dá)擠到了第二位，重新?lián)屨脊谲娢恢?。另一個(gè)日本城市大阪位居第三，俄羅斯首都莫斯科排在第四位，日內(nèi)瓦排在第五位。由于歐債危機(jī)中歐元對(duì)美元貶值，歐元區(qū)城市的排名有所下滑。巴黎降了10位，排名第37，羅馬降了8位，排在第42位，雅典排名大幅下滑，降了24位，排名第77。倫敦從一年前排行榜中的第18位降到了第25位。根據(jù)美世集團(tuán)的調(diào)查，澳大利亞的6個(gè)主要城市都躋身前30名，因?yàn)榘脑邚?qiáng)。

該調(diào)查顯示，自2011年以來(lái)，這6個(gè)城市在這一全球排行榜上的名次都上升了。悉尼位居第11名，墨爾本第15名，珀斯和堪培拉都上升了11位，分列第19名和第23名。布里斯班上升了7位，位居第24名，阿德萊德上升了19位，排在第27名。

美世集團(tuán)稱，澳大利亞現(xiàn)在有3個(gè)被調(diào)查城市進(jìn)入了前20名，而且被調(diào)查的6個(gè)城市都進(jìn)入了前30名。悉尼已成為最昂貴的澳大利亞移民城市。

美世集團(tuán)的總裁娜薩莉?康斯坦丁-梅特拉爾在一份聲明中說(shuō)：“在所有入榜的澳大利亞城市中，租房需求也大大提高了?！?/p>

“再加上可供給量十分有限，其結(jié)果就是市場(chǎng)供不應(yīng)求，價(jià)格上漲?！?/p>

首爾排名被上海和北京趕超。上海上升了5位，排名第16，北京上升了3位，排在第17名。

深圳上升了13位，排在第30名，廣州上升了7位，排在第31名。

第四篇：高速公路企業(yè)營(yíng)運(yùn)成本調(diào)查審核指標(biāo)

附件2 高速公路企業(yè)營(yíng)運(yùn)成本監(jiān)審表填表說(shuō)明

1、企業(yè)所有權(quán)類型： 指國(guó)有、集體、中外合資、外商獨(dú)資、民營(yíng)和其他投資等。

2、企業(yè)組織形式： 指國(guó)有獨(dú)資公司、股份制有限公司、股份合作制企業(yè)、合資或合營(yíng)企業(yè)等。

3、企業(yè)資本構(gòu)成： 指上市股份公司、非上市股份公司、國(guó)有合資、集體合資、外商合資、港奧臺(tái)合資、民營(yíng)合資等。

4、平均車道數(shù)的計(jì)算公式為：

?車道i的公里數(shù)?車道數(shù)i　i?1n平均車道數(shù)＝

?車道i的公里數(shù)量i?1n

（i指車道數(shù)）

5、年車公里：指折算為小車當(dāng)量的年車公里值。也可以通過(guò)以下公式測(cè)算：年車公里＝年通行費(fèi)÷單位通行費(fèi)（即：0.45元）

6、股本投資：包括國(guó)家投資、自有股本等。

7、其他投資：包括外商投資、世界銀行貸款等。

8、職工總數(shù)：指高速公路企業(yè)內(nèi)從事管理、工程技術(shù)、收費(fèi)人員等各類職工數(shù)的全年平均數(shù)。

9、固定資產(chǎn)：指企業(yè)使用期限超過(guò)1年的房屋、建物、機(jī)器、機(jī)械、運(yùn)輸工具及其他與經(jīng)營(yíng)有關(guān)的設(shè)備、工具等。

10、流動(dòng)資產(chǎn)：指可以在1年或超過(guò)1年的一個(gè)營(yíng)業(yè)周期內(nèi)變現(xiàn)或耗用的資產(chǎn)。

11、無(wú)形資產(chǎn)：指企業(yè)為生產(chǎn)商品或提供勞務(wù)、出租給他人、或?yàn)楣芾砟康亩钟械?、沒(méi)有實(shí)物形態(tài)的非貨幣性長(zhǎng)期資產(chǎn)。

12、負(fù)債：指過(guò)去的交易、事項(xiàng)形成的現(xiàn)時(shí)義務(wù)，履行該義務(wù)預(yù)期會(huì)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)利益流出企業(yè)。分長(zhǎng)期和短期負(fù)債，長(zhǎng)期負(fù)債指償還期在1年或超過(guò)1年的一個(gè)營(yíng)業(yè)周期以上的負(fù)債，包括長(zhǎng)期借款、應(yīng)付債券、長(zhǎng)期應(yīng)付款等；短期負(fù)債指將在1年（含1年）或者超過(guò)1年的一個(gè)營(yíng)業(yè)周期償還的債務(wù)，包括短期借款、應(yīng)付票據(jù)、應(yīng)付帳款、預(yù)收帳款、應(yīng)付工資、預(yù)提費(fèi)用和一年內(nèi)到期的長(zhǎng)期借款等。

13、所有者權(quán)益：指所有者在企業(yè)資產(chǎn)中享有的經(jīng)濟(jì)利益，其金額是資產(chǎn)減去負(fù)債后的余額。所有者權(quán)益包括實(shí)收資本、資本公積、盈余公積和未分配利潤(rùn)。實(shí)收資本包括國(guó)家、其他單位、個(gè)人對(duì)公司的各種投資。資本公積包括公司接受捐贈(zèng)、法定財(cái)產(chǎn)重估增值等形成的股東權(quán)益。盈余公積是從凈利潤(rùn)中提取的，具有特定用途的資金，包括法定盈余公積、任意盈余公積和公益金。

14、輔營(yíng)業(yè)務(wù)收入：主要指車輛通行費(fèi)收入以外的收入，包括服務(wù)區(qū)收入、清障收入、廣告收入等。

15、財(cái)政補(bǔ)助收入：主要指各種形式的財(cái)政補(bǔ)助。

16、直接成本：包括人員費(fèi)用、養(yǎng)護(hù)費(fèi)、折舊費(fèi)、其他費(fèi)用等。其中：

（1）工資總額，指企業(yè)按規(guī)定發(fā)放的人工費(fèi)，如基本工資、津貼、補(bǔ)貼、獎(jiǎng)金等；

（2）福利費(fèi)，按規(guī)定以工資的一定比例計(jì)提，但最高不得 超過(guò)發(fā)放工資額的14％。

（3）社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)，按地方政府規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)核定。

（4）養(yǎng)護(hù)費(fèi)，指用于公路養(yǎng)護(hù)、修建、技術(shù)改造、改善和管理的費(fèi)用；

（5）折舊費(fèi)，指固定資產(chǎn)的折舊額，即固定資產(chǎn)在使用過(guò)程中由于損耗而轉(zhuǎn)移到公路營(yíng)運(yùn)成本中去的那部分價(jià)值。公路及構(gòu)造物按車流量折舊法計(jì)提；房屋及建筑物按30年計(jì)提；專用設(shè)備、交通工具等按12.5％計(jì)提。

17、期間費(fèi)用：包括管理費(fèi)用和財(cái)務(wù)費(fèi)用等。其中：（1）工會(huì)經(jīng)費(fèi)，按發(fā)放工資總額的2％核定。（2）職工教育經(jīng)費(fèi)，按發(fā)放工資總額的1.5％核定

（3）其他管理費(fèi)，指高速公路企業(yè)在營(yíng)運(yùn)管理過(guò)程中，為實(shí)現(xiàn)公路營(yíng)運(yùn)而發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用，包括辦公費(fèi)、通訊費(fèi)、差旅費(fèi)、水電費(fèi)等，（4）財(cái)務(wù)費(fèi)用，指高速公路企業(yè)籌措高速公路營(yíng)運(yùn)所需資金而發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用，包括貸款利息、調(diào)劑外匯手續(xù)費(fèi)、金融機(jī)構(gòu)手續(xù)費(fèi)等。

18、稅金及附加，指高速公路企業(yè)為社會(huì)所創(chuàng)造的部分價(jià)值的貨幣形態(tài)，包括營(yíng)業(yè)稅、所得稅、城市建設(shè)稅和教育附加等。

第五篇：企業(yè)成本管理制度

企業(yè)成本管理制度

成本管理的基本任務(wù)是：通過(guò)預(yù)測(cè)、計(jì)劃、控制、核算、分析和考核，反映企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成果，挖掘降低成本的潛力，努力降低成本。

一、成本開支范圍：

1、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中實(shí)際消耗的各種原材料、輔助材料、備品備件、外購(gòu)半成品、燃料動(dòng)力、包裝物的成本。

2、固定資產(chǎn)的折舊費(fèi)、修理費(fèi)和租賃費(fèi)。

3、低值易耗品和無(wú)形資產(chǎn)的攤銷費(fèi)。

4、按國(guó)家規(guī)定列入成本的職工工資和按規(guī)定比例提取的職工福利費(fèi)。

5、企業(yè)各個(gè)生產(chǎn)單位（分廠、車間）為組織和管理生產(chǎn)所發(fā)生的各項(xiàng)制造費(fèi)用。

二、成本項(xiàng)目設(shè)置：

1、原料：

2、輔助材料：

3、工資及福利費(fèi)

4、制造費(fèi)用：各車間折舊費(fèi)、修理費(fèi)、辦公費(fèi)、機(jī)物料消耗、運(yùn)輸費(fèi)、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)等。

三、成本核算： 成本核算是成本管理的中心環(huán)節(jié)。產(chǎn)品成本核算就是把在一定時(shí)期內(nèi)所發(fā)生的生產(chǎn)費(fèi)用進(jìn)行歸集匯 總，并通過(guò)一定的方法（直接的和分配的）計(jì)算出產(chǎn)品的實(shí)際成本。

1、原材料的采購(gòu)成本、自制半成品生產(chǎn)成本和產(chǎn)成品生產(chǎn)成本的計(jì)算方法。

成本計(jì)算的基本方法為品種法，輔助計(jì)算方法可以采用定額成本法或者分類法等，各個(gè)生產(chǎn)制造公司根據(jù)實(shí)際情況，自行選擇最合適的產(chǎn)品成本計(jì)算輔助方法。

（1）原材料采購(gòu)成本可以按采購(gòu)批次計(jì)算，也可以按月（季）計(jì)算；采購(gòu)材料承擔(dān)的運(yùn)雜費(fèi)，需要編制運(yùn)雜費(fèi)分配表，計(jì)算采購(gòu)材料的實(shí)際采購(gòu)成本。

（2）自制半成品成本可以按批次計(jì)算，也可以按月（季）計(jì)算；計(jì)算自制半成品的成本應(yīng)該編制“半成品成本計(jì)算單”。

（3）產(chǎn)成品成本按品種法計(jì)算。計(jì)算產(chǎn)成品的制造總成本和單位成本，應(yīng)該編制“產(chǎn)品成本計(jì)算單”。

①根據(jù)各種產(chǎn)品的物料清單和材料消耗定額，計(jì)算直接材料費(fèi)。

②計(jì)算直接人工費(fèi)。包括直接生產(chǎn)人員的工資和福利費(fèi)，直接生產(chǎn)人員工資按生產(chǎn)工時(shí)和小時(shí)工資率計(jì)算；職工福利費(fèi)按照直接生產(chǎn)人員工資的一定比例提取。

③歸集、分配當(dāng)期制造費(fèi)用。制造費(fèi)用包括間接材料費(fèi)、間接人工費(fèi)和計(jì)入制造費(fèi)用的折舊費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、大修理費(fèi)用、動(dòng)力費(fèi)等。

④其他費(fèi)用。其他費(fèi)用主要包括廢品損失和停工損失。廢品損失按已耗人、財(cái)、物計(jì)算；停工損失按實(shí)際停工時(shí)間計(jì)算。

⑤在完工產(chǎn)品和在產(chǎn)品之間分配當(dāng)期生產(chǎn)費(fèi)用。

⑥編制產(chǎn)品成本計(jì)算單，計(jì)算各種產(chǎn)品的總成本和單位成本。

（4）發(fā)出存貨成本結(jié)轉(zhuǎn)時(shí)間與發(fā)出存貨計(jì)價(jià)方式相關(guān)聯(lián)。

①統(tǒng)計(jì)本期銷售產(chǎn)品的數(shù)量、銷售市場(chǎng)、銷售價(jià)格等資料，編制產(chǎn)品銷售情況統(tǒng)計(jì)表。

②根據(jù)一貫性原則，計(jì)算已銷產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。

③結(jié)轉(zhuǎn)本期已銷產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。根據(jù)發(fā)出存貨的計(jì)價(jià)方式，銷售成本可以隨時(shí)結(jié)轉(zhuǎn)，也可以期末一次結(jié)轉(zhuǎn)。

④結(jié)轉(zhuǎn)其他銷售業(yè)務(wù)的成本。

2、折舊費(fèi)用計(jì)算規(guī)則

固定資產(chǎn)一律采用直線法計(jì)提折舊。固定資產(chǎn)折舊可以按月、按季度、按計(jì)提，具體何時(shí)計(jì)提固定資產(chǎn)折舊，應(yīng)該根據(jù)制造成本的計(jì)算時(shí)間來(lái)確定，一般應(yīng)該按季度計(jì)提（實(shí)際企業(yè)按月計(jì)提固定資產(chǎn)折舊）。

各個(gè)公司計(jì)提固定資產(chǎn)折舊，應(yīng)該編制“固定資產(chǎn)折舊計(jì)算表”，按照固定資產(chǎn)使用部門，將折舊費(fèi)用計(jì)入相應(yīng)的成本費(fèi)用中。

折舊基金應(yīng)該?？顚Ｓ茫员ＷC固定資產(chǎn)能夠及時(shí)更新。3．設(shè)備維修費(fèi)、維護(hù)費(fèi)

機(jī)器設(shè)備的日常維護(hù)費(fèi)必須按月（季）支付，不得拖欠；大修理費(fèi)用可以采用預(yù)提或者待攤的方式，具體方式由公司自行決定，但一經(jīng)選定，必須遵守一貫性原則，不得隨意變更。

設(shè)備大修理費(fèi)用于修理時(shí)一次性支付，不得拖欠。

生產(chǎn)制造公司因?yàn)榫S護(hù)保養(yǎng)、修理設(shè)備而支付的維護(hù)費(fèi)、維修費(fèi)，由外部相關(guān)部門收繳。各個(gè)生產(chǎn)制造公司相關(guān)崗位工作人員主動(dòng)到銀行交納，并取得設(shè)備維修、維護(hù)的時(shí)間、使用金額的證據(jù)，以便財(cái)務(wù)人員及時(shí)入賬及日后備查。

4．固定資產(chǎn)租賃費(fèi)

固定資產(chǎn)可以向設(shè)備供應(yīng)商購(gòu)買，也可以租賃使用，具體方式由公司自行決定。租賃固定資產(chǎn)必須與出租單位簽訂租賃合同，按照合同約定的租賃期限和租賃價(jià)格，按時(shí)支付租賃費(fèi)用。固定資產(chǎn)租賃費(fèi)可以預(yù)提，也可以待攤，具體方式可以由公司自行確定，但一經(jīng)選定，必須遵守一貫性原則，不得隨意變更。

可以租賃的固定資產(chǎn)、租賃期限、租賃價(jià)格等參見“生產(chǎn)規(guī)則”，必要時(shí)可以向租賃公司、設(shè)備供應(yīng)商等部門（公司）咨詢。

固定資產(chǎn)購(gòu)置費(fèi)、租賃費(fèi)等，公司必須按照合同約定時(shí)間支付，不得隨意拖欠。

5．制造費(fèi)用的歸集和分配 生產(chǎn)車間發(fā)生的各項(xiàng)間接費(fèi)用，必須先歸集后分配，編制“制造費(fèi)用分配表”，及時(shí)歸集，按照合理的分配標(biāo)準(zhǔn)分配制造費(fèi)用，以便準(zhǔn)確計(jì)算各種產(chǎn)品的制造成本。

歸集的制造費(fèi)用可以按月、按季度、按分配，具體何時(shí)分配，應(yīng)該根據(jù)制造成本的計(jì)算時(shí)間來(lái)確定，一般應(yīng)該按季度歸集和分配。制造費(fèi)用由于不能及時(shí)歸集、分配，以至于影響產(chǎn)品成本計(jì)算的生產(chǎn)制造公司，可以采用定額成本法核算制造費(fèi)用，或者采用定額成本法核算產(chǎn)成品成本，但是年末需要將定額成本調(diào)整為實(shí)際成本。

6．固定資產(chǎn)出售規(guī)則：未到期仍可以正常使用的固定資產(chǎn)可以隨時(shí)出售，出售價(jià)為固定資產(chǎn)凈值的70－90％；出售價(jià)為固定資產(chǎn)凈值的90％，則收款期為5個(gè)季度；出售價(jià)為固定資產(chǎn)凈值的80％，則收款期為3季度；如果要立即收現(xiàn)，則出售收入為固定資產(chǎn)凈值的70％。出售固定資產(chǎn)不考慮拆除費(fèi)用。由于固定資產(chǎn)使用年限到期，或者因?yàn)榧夹g(shù)進(jìn)步，或者因?yàn)闆](méi)有維護(hù)保養(yǎng)好，或者沒(méi)有及時(shí)大修理等，固定資產(chǎn)都可能提前報(bào)廢；報(bào)廢的固定資產(chǎn)不能出售，只能回收殘值。

7．職工工資的分配與有關(guān)費(fèi)用的提取

（1）職工工資

職工工資費(fèi)用由人事部門按月（季）計(jì)算，并將計(jì)算結(jié)果及時(shí)報(bào)送財(cái)務(wù)部門，由財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)發(fā)放；公司不得拖欠職工工資，必須按時(shí)足額發(fā)放職工工資；職工工資收入應(yīng)該繳納個(gè)人所得稅，個(gè)人所得稅由職工個(gè)人負(fù)擔(dān)，生產(chǎn)制造公司是職工個(gè)人所得稅的代扣代繳義務(wù)人。

（2）職工福利費(fèi)

公司職工應(yīng)該享有正常福利，按照國(guó)家規(guī)定，生產(chǎn)制造公司應(yīng)該按照當(dāng)月（季）工資總額的14％計(jì)提職工福利費(fèi)；鑒于公司所處的虛擬環(huán)境，虛擬職工占公司職工人數(shù)的絕大部分，為此，我們特別規(guī)定，各個(gè)公司所計(jì)提的職工福利費(fèi)，每個(gè)季度必須使用全年職工福利費(fèi)的20％，全年使用率達(dá)到90％以上。

公司已經(jīng)使用的福利費(fèi)，由外部相關(guān)部門代為收繳。各個(gè)生產(chǎn)制造公司相關(guān)崗位工作人員主動(dòng)到銀行交納，并取得職工福利費(fèi)使用時(shí)間、使用金額的證據(jù)，以便財(cái)務(wù)人員及時(shí)入賬及日后備查。

（3）工會(huì)經(jīng)費(fèi)

按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，公司必須按照當(dāng)月（季）工資總額的一定比例提取工會(huì)經(jīng)費(fèi)。鑒于公司所處的虛擬環(huán)境，虛擬職工占公司職工人數(shù)的絕大部分，為此，我們特別規(guī)定，公司提取的工會(huì)經(jīng)費(fèi)，每個(gè)季度必須使用全年工會(huì)經(jīng)費(fèi)的20％，全年使用率達(dá)到90％以上。公司已經(jīng)使用的工會(huì)經(jīng)費(fèi)，由外部相關(guān)部門代為收繳。各個(gè)生產(chǎn)制造公司相關(guān)崗位工作人員主動(dòng)到銀行交納，并取得職工工會(huì)經(jīng)費(fèi)使用時(shí)間、使用金額的證據(jù)，以便財(cái)務(wù)人員及時(shí)入賬及日后備查。

8、成本核算科目設(shè)置： 根據(jù)會(huì)計(jì)制度規(guī)定，成本核算的科目應(yīng)當(dāng)設(shè)置“生產(chǎn)成本”和“制造費(fèi)用”兩個(gè)科目進(jìn)行匯集各種生產(chǎn)費(fèi)用。

四、成本核算要求：

1、產(chǎn)品的成本，除銷售費(fèi)用外，必須根據(jù)計(jì)算期內(nèi)加工制成并已驗(yàn)收入庫(kù)可供出售的產(chǎn)品產(chǎn)量的實(shí)消耗和實(shí)際價(jià)格，按權(quán)責(zé)發(fā)生制的原則進(jìn)行核算。對(duì)已領(lǐng)未用的原材料，應(yīng)在月末辦理退料手續(xù)。

2、生產(chǎn)中耗用的材料，必須按計(jì)劃價(jià)格計(jì)算。

3、對(duì)一次支付分期攤銷的費(fèi)用和應(yīng)由當(dāng)期成本負(fù)擔(dān)而尚未支付的費(fèi)用，應(yīng)按照費(fèi)用項(xiàng)目的受益期限采 用待攤預(yù)提的方法進(jìn)行核算。

4、成本核算資料必須正確完整，如實(shí)反映生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程的各種消耗，原始記錄、憑證、賬冊(cè)、費(fèi)用匯 總和分配表、統(tǒng)計(jì)資料等內(nèi)容必須齊全、真實(shí)，記載和編制必須及時(shí)。

五、成本管理責(zé)任制

1、財(cái)會(huì)部門負(fù)責(zé)編制財(cái)務(wù)成本計(jì)劃，進(jìn)行成本的預(yù)測(cè)、控制、監(jiān)督和分析工作。

2、物資采購(gòu)部門負(fù)責(zé)編制物資采購(gòu)計(jì)劃，制定物資儲(chǔ)備定額，對(duì)物資進(jìn)行嚴(yán)格的計(jì)量檢驗(yàn)、控制消耗、定期盤點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行物資的收、發(fā)、存的保管制度，合理組織物資的采購(gòu)、運(yùn)輸，降低采購(gòu)費(fèi)用。

3、定期召開成本分析會(huì)議，由各職能部門按成本管理職責(zé)匯報(bào)分析本期考核成本執(zhí)行情況，針對(duì)企業(yè) 管理中的薄弱環(huán)節(jié)采取改進(jìn)措施，提高經(jīng)濟(jì)效益。