第一篇：防止船舶污染水域管理制度001匯總

防 止 船 舶 污 染 水 域

管 理 制 度

X船務(wù)有限公司

二〇〇八年（X船務(wù)有限公司

一、總 則

1、為了保護(hù)水域環(huán)境，防止船舶對(duì)水域及港口環(huán)境的污染，保障人身健康，促進(jìn)航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展，減少經(jīng)濟(jì)損失，根據(jù)《73/78防污染公約》、《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》及《中華人民共和國(guó)防止船舶排污染海域管理規(guī)定》等法規(guī)，特定本管理規(guī)則。

2、本規(guī)則適用于公司所有船舶。

3、公司負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國(guó)家環(huán)保政策和國(guó)際國(guó)內(nèi)有關(guān)防止船舶排污染公約和條例，統(tǒng)一制定船舶管理防污染規(guī)章制度，調(diào)查和處理船舶重大污染和違章事故。

4、公司機(jī)務(wù)部主管船舶污染管理工作，負(fù)責(zé)宣傳、貫徹國(guó)內(nèi)外法規(guī)及有關(guān)防污染規(guī)章制度和文件；負(fù)責(zé)船舶排污設(shè)備的備件供應(yīng)、產(chǎn)品更新、監(jiān)督指導(dǎo)、協(xié)助船舶維修、檢查排污設(shè)備；負(fù)責(zé)船舶排污染的監(jiān)督和污染事故的調(diào)查處理。

5、海務(wù)部負(fù)責(zé)貨物裝卸的安全以及協(xié)助污染事故的保險(xiǎn)理賠，安全部門(mén)負(fù)責(zé)污染事故的保險(xiǎn)理賠。

二、船舶防污染管理職責(zé)

1、船舶的防污染工作由船長(zhǎng)負(fù)責(zé)主管。

2、船舶設(shè)立防污染管理小組，宣傳教育、組織管理船舶日常防污染工作。

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防污染管理小組成員：

組長(zhǎng)：船長(zhǎng) 副組長(zhǎng)：輪機(jī)長(zhǎng) 組員：大副、大管輪

3、管理小組的職責(zé)

（1）、組織全體船員認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹國(guó)際國(guó)內(nèi)防污染法規(guī)和上級(jí)有關(guān)防污染文件，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)內(nèi)外港口防污染規(guī)章，具體布置、監(jiān)督船舶各部門(mén)的防污染工作。

（2）、當(dāng)發(fā)生污染事故時(shí)，組織全體船員全力以赴控制和消除污染，減少經(jīng)濟(jì)損失，并及時(shí)向有關(guān)部門(mén)和公司報(bào)告。

（3）、調(diào)查了解污染事故現(xiàn)場(chǎng)和事故的經(jīng)過(guò)、原因和污染程度。（4）、審查污染事故報(bào)告，如實(shí)向公司和有關(guān)部門(mén)報(bào)告事故情況。（5）、根據(jù)公司的規(guī)定，向公司提出對(duì)船舶的防污染工作中做出貢獻(xiàn)的船員給予獎(jiǎng)勵(lì)的意見(jiàn)。

三、船舶防污染文書(shū)管理

1、船舶防污染文書(shū)包括：（1）、《船舶油污染應(yīng)急計(jì)劃》（2）、《油類記錄簿》

2、關(guān)于《船舶油污染應(yīng)急計(jì)劃》的管理

（1）、船長(zhǎng)應(yīng)遵照船舶證書(shū)管理規(guī)定,妥善保管《船舶油污染應(yīng)急計(jì)劃》。

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（2）、船長(zhǎng)根據(jù)簽發(fā)《船舶油污染應(yīng)急計(jì)劃》的有關(guān)條款及證書(shū)的有效期和檢驗(yàn)日期，如期申請(qǐng)船檢部門(mén)對(duì)本船防油污設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證。

3、關(guān)于《油類記錄簿》的管理（1）、各類船用《油類記錄簿》

A、適用于所有船舶機(jī)器的作業(yè)記錄 B、《油類記錄簿》應(yīng)由輪機(jī)長(zhǎng)記錄并保管。C、每記錄一頁(yè)由船長(zhǎng)審核簽字。

（2）、《油類記錄簿》應(yīng)采用中英文兩種文字如實(shí)正確記錄。（3）、填寫(xiě)《油類記錄簿》時(shí)，應(yīng)將日期、作業(yè)代號(hào)和細(xì)目的數(shù)碼記入相應(yīng)的表格內(nèi)，所要求的細(xì)節(jié)，應(yīng)按年月日順序計(jì)入空欄。（4）、《油污記錄簿》每記錄完一本，應(yīng)在船保留三年，三年后上交公司機(jī)務(wù)部。

（5）、如需新的《油污記錄簿》時(shí)，應(yīng)通過(guò)船舶所在港口港監(jiān)認(rèn)購(gòu)。

四、機(jī)艙防污染管理

1、（1）、機(jī)艙全體人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外防污染法規(guī)，增強(qiáng)防污染意識(shí)和責(zé)任心，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)防污染規(guī)章制度和檢查落實(shí)防污染措施。

（2）、輪機(jī)長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)機(jī)艙防污染管理工作，監(jiān)督檢查各有關(guān)人員做好防污染設(shè)備的使用和維修保養(yǎng)工作，組織輪機(jī)員制定防污染設(shè)備工作規(guī)程及設(shè)備更新改造、備件申請(qǐng)計(jì)劃等。

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（3）、二管輪負(fù)責(zé)機(jī)艙防污染設(shè)備的使用管理和維修保養(yǎng)，按輪機(jī)長(zhǎng)的指令和遵守防污染規(guī)則進(jìn)行污水排放和油污處理。

（4）、值班機(jī)工操作防污染設(shè)備時(shí)，需二管輪認(rèn)可后方可進(jìn)行操作。（5）、輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)把防污染工作列為每月安全活動(dòng)日的內(nèi)容，檢查防油污規(guī)章制度的落實(shí)、執(zhí)行情況及存在的問(wèn)題的制度具體措施。

2、機(jī)艙污水排放

（1）、停泊在錨地、港池內(nèi)的船舶，禁止向舷外排放污水，但污水在危機(jī)機(jī)艙安全時(shí)，可申請(qǐng)港監(jiān)，經(jīng)同意按要求排放（機(jī)艙大量進(jìn)水除外）。

（2）、航行在特殊區(qū)域以外的船舶排放污水應(yīng)遵照73/78防污染公約（附原1

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（4）、船舶航行排放機(jī)艙污水，應(yīng)加強(qiáng)與駕駛臺(tái)的聯(lián)系，做好《油污記錄簿》的記錄，注意排放時(shí)間和排量的填寫(xiě)。

3、防污設(shè)備的管理

（1）、加強(qiáng)油水分離器、焚燒爐、生活污水處理裝置等防污染設(shè)備的安全管理，做好維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備處于良好的使用狀態(tài)。（2）、船舶防油污設(shè)備有故障影響正常排放，船上無(wú)能力排除故障時(shí)，應(yīng)盡快報(bào)公司主管部門(mén)聯(lián)系修理。

（3）、油水分離器處在正常狀態(tài)時(shí)，禁止亂設(shè)接頭或軟管，繞開(kāi)油水分離器強(qiáng)行排放。

（4）、在非正常的情況下，禁止使用通用泵及消防排放機(jī)艙污水，聯(lián)通通用泵和消防泵的污水閥應(yīng)關(guān)嚴(yán)、關(guān)緊。

（5）、確認(rèn)使用專用泵排放壓載水和消防水，并保證所用的管系清潔無(wú)油污。聯(lián)通壓載艙的總閥使用后應(yīng)及時(shí)關(guān)閉。

4、防止油污、污水漏入艙底

（1）、燃油、滑油轉(zhuǎn)駁艙柜時(shí)要謹(jǐn)慎操作，杜絕轉(zhuǎn)駁時(shí)漏入艙底。（2）、曲柄箱、齒輪箱、油底殼等更換下來(lái)的廢油，應(yīng)收集入污油柜，不得放入艙底。

（3）、保持機(jī)械設(shè)備的油管、閥門(mén)、道門(mén)等不滴漏。

（4）、燃油、滑油分油機(jī)排渣柜中的油渣，應(yīng)及時(shí)排入污油柜，不得倒入艙底。

（5）、清洗零部件使用過(guò)的污油，應(yīng)集中倒入污油柜，不得倒入艙底。（6）、燃油、滑油等集油柜中出現(xiàn)高油位時(shí)，應(yīng)及時(shí)駁空，一防止溢

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入艙底。

（7）、油柜及其他設(shè)備的集油盤(pán)聯(lián)通各集油柜的管路應(yīng)保持暢通，有損缺部位應(yīng)及時(shí)修復(fù)。

（8）、值班人員應(yīng)經(jīng)常檢查各海淡水泵的填料盆根及管系有無(wú)泄漏現(xiàn)象，采取相應(yīng)措施，以減少艙底水量。

（9）、嚴(yán)禁將洗滌劑倒入艙底，以免造成油水分離器監(jiān)控失靈。

5、油污、污水艙柜管理

（1）、機(jī)艙人員應(yīng)詳細(xì)了解油艙柜、污水艙柜的容量和測(cè)量孔、透氣孔、標(biāo)準(zhǔn)排放接頭的位置。

（2）、駁運(yùn)污油艙柜、污水艙柜的污油艙水時(shí)，堅(jiān)守崗位，勤測(cè)量，以防發(fā)生溢漏。

（3）、駁運(yùn)污油艙根的液位警報(bào)系統(tǒng)，要經(jīng)常檢查測(cè)試，使其處于正常狀態(tài)。

（4）、污油艙柜、污水艙柜高液位報(bào)警時(shí)要及時(shí)處理，以防溢入艙底。（5）、二管在抵港前應(yīng)將污油污水艙柜的污油艙處理妥當(dāng)，并將剩余存量報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)。

6、申請(qǐng)?zhí)幚碛臀?、污水程?/p>

（1）、輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)通過(guò)船長(zhǎng)向船舶所在港的港監(jiān)書(shū)面申請(qǐng)或口頭申請(qǐng)，由港口指派接收船、車到船接收。

（2）、接收作業(yè)完畢，應(yīng)向接收單位索取具有接收時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量的單據(jù)，輪機(jī)長(zhǎng)依此向港監(jiān)申請(qǐng)簽發(fā)《船舶殘油接收處理證明》。并將此證明附于《油類記錄簿》上存檔。

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7、污油、污水接收注意事項(xiàng)

（1）、當(dāng)機(jī)艙超過(guò)船上的儲(chǔ)存能力時(shí)，應(yīng)及時(shí)向船舶所在港口當(dāng)局申請(qǐng)接收。

（2）、當(dāng)接收車、船的輸油管連接號(hào)本船標(biāo)準(zhǔn)排放接頭時(shí)，應(yīng)檢查、緊固另一舷的盲板。

（3）、堵好甲板出水孔、備好漏油的應(yīng)急工具、用品。（4）、指定專人進(jìn)行操作與排放。

（5）、加強(qiáng)與接收方的聯(lián)系，確認(rèn)泵啟動(dòng)、停止信號(hào)和壓力、批量等。（6）、加強(qiáng)輸送管道的檢查，嚴(yán)守當(dāng)值崗位，防止發(fā)生冒油。（7）、接收作業(yè)結(jié)束，在確認(rèn)輸送管路內(nèi)無(wú)殘油后方可其拆除。

8、燃油油渣的處理

（1）、燃油產(chǎn)生的油渣禁止排入大海應(yīng)通過(guò)焚燒或抵港申請(qǐng)接收處理（2）、各港口當(dāng)局根據(jù)出渣率詢問(wèn)輪機(jī)長(zhǎng)油渣去向時(shí)，輪機(jī)長(zhǎng)必須有明確交代。

（3）、由于燃油產(chǎn)地不同，燃油出渣率也不同，主管加油人員應(yīng)要求供油商提供所供油渣率，留船備查。（4）、應(yīng)將作業(yè)情況記入《油類記錄簿》。

9、機(jī)艙油污垃圾的處理

（1）、機(jī)艙油污垃圾應(yīng)集中裝入專用的塑料袋或垃圾桶，放置在遮陽(yáng)通風(fēng)良好的場(chǎng)所，并經(jīng)常檢查，防止自燃。（2）、禁止將油污垃圾倒入海中。（3）、油污垃圾的處理

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A、航行中采用焚燒爐燒掉。B、抵港時(shí)申請(qǐng)港口當(dāng)局接收處理。

（4）、油污垃圾處理的方法、時(shí)間、地點(diǎn)等情況，應(yīng)及時(shí)《油類記錄簿》1項(xiàng)。

10、生活污水處理裝置的使用管理（1）、停航期間（對(duì)有要求的港口）

A、將船上的生活污水處理裝置開(kāi)動(dòng)運(yùn)行。B、或?qū)⑸钗鬯图S便存入糞便柜內(nèi)，待港接收。

（2）航行中不得將糞便柜的污水和糞便頃刻排光，應(yīng)以不小于4節(jié)的航速，以中等速度進(jìn)行排放。

（3）、無(wú)糞便柜的船舶，應(yīng)嚴(yán)格遵守港口規(guī)定，采取臨時(shí)防污染措施。

五、加裝燃、滑油防污染管理

1、總則

（1）、船舶加裝燃、滑油工作的總負(fù)責(zé)人時(shí)輪機(jī)長(zhǎng)，任何加油的文件、單據(jù)、油樣等應(yīng)交輪機(jī)長(zhǎng)本人簽署并予以確認(rèn)。

（2）、船長(zhǎng)應(yīng)將加油港口的防污染規(guī)定及加油要求，及時(shí)通知輪機(jī)長(zhǎng)。（3）、做好加裝燃、滑油全過(guò)程是指：油船到達(dá)到離開(kāi)本船或本船靠上至離開(kāi)加油碼頭。在此期間各個(gè)部門(mén)應(yīng)將加裝燃、滑油作為全船的工作，通力合作，加強(qiáng)值班責(zé)任心，防止發(fā)生油污染事故。（4）、原則上加油工作必須在白天完成，若必須在晚上加油時(shí)，必須增加值班人員和準(zhǔn)備充足的照明設(shè)備。

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（5）、油船、散裝化學(xué)品船舶加油時(shí)，必須在裝貨前或完貨后再錨地完成。

（6）、靠碼頭加油時(shí)，應(yīng)牢固系泊船只，所用纜繩應(yīng)良好，有足夠的拉力。值班水手應(yīng)經(jīng)常巡視及調(diào)整系泊纜繩，在潮水漲落大的港口更要加強(qiáng)上述工作。

（7）、加油場(chǎng)所懸掛“船用油移動(dòng)操作程序”及禁止吸煙告示牌。

2、加油前的準(zhǔn)備

（1）、主管加油的輪機(jī)員在制度加油計(jì)劃時(shí)，應(yīng)預(yù)先計(jì)算好所加油艙的存油量，安排好加油油柜的加油量及加裝程序，并留有合適的空擋，先受油的油艙空擋應(yīng)在20%左右。

（2）、主管輪機(jī)員應(yīng)會(huì)同大副商定裝油艙序及加裝量，調(diào)整好船舶吃水，保持船舶平衡，首尾吃水差應(yīng)0-1米為宜。

（3）、寒冷天氣受油，應(yīng)提前對(duì)受油艙予以加溫，防止已進(jìn)艙燃油因流動(dòng)性差影響測(cè)量，發(fā)生冒油。

（4）、指定溢油應(yīng)急計(jì)劃，并確認(rèn)發(fā)生意外時(shí)，供受雙方各自采取的應(yīng)急措施。為預(yù)防意外應(yīng)備好應(yīng)急工具和應(yīng)急物品：如空桶、吸油材料、化學(xué)消油劑、鋸末、棉紗、破布等。（5）、校對(duì)好通訊工具，并與供油方約好聯(lián)系信號(hào)。

（6）、配備足夠的加油人員，使他們熟悉加油系統(tǒng)的溢油管、空氣管、溢油柜、測(cè)探管（測(cè)深指示器）的位置和加油計(jì)劃的詳細(xì)過(guò)程。（7）、通知大副安排木匠堵好甲板的出水孔。開(kāi)啟受油艙的透氣孔，堵好集油槽放殘孔，油艙透氣管下無(wú)集油器時(shí)，應(yīng)放置集油器皿。

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（8）、檢查供油管另一舷接頭盲板及與之有關(guān)的接頭盲板，密封要好；

有關(guān)加油閥開(kāi)關(guān)要良好；確認(rèn)供、受油管接頭已裝好，接頭下方應(yīng)放置集油桶。

（9）、供、受油雙方確認(rèn)加油品種、數(shù)量、速度和供油泵啟動(dòng)、停止聯(lián)系信號(hào)以及喊停責(zé)任權(quán)、責(zé)任方。

（10）、開(kāi)啟受油艙進(jìn)油閥，同時(shí)應(yīng)查其他油艙進(jìn)油閥應(yīng)在關(guān)閉位置。（11）、按照供油方制定的“供、受油作業(yè)安全檢查表”檢查，符合要求后方可作業(yè)。

3、加油中操作

（1）、供、受油雙方應(yīng)保持密切聯(lián)系。

（2）、初始供油速度不應(yīng)過(guò)快，防止首先流入的油封住測(cè)量管而引起冒煙。

（3）、確認(rèn)供油是否已進(jìn)入指定的油艙。

（4）、勤測(cè)量油位，加油速度不應(yīng)過(guò)快，與供油方及時(shí)聯(lián)系調(diào)整。（5）、保持船舶不發(fā)生橫傾，當(dāng)已受油艙裝入3/4艙容時(shí)，應(yīng)正確調(diào)整下一受油艙的油閥，以防艙滿溢出。當(dāng)受油艙裝入2/3艙容時(shí)，應(yīng)要求降低供油速度，需停泵時(shí)應(yīng)及時(shí)通知供油方。

（6）、一旦發(fā)生溢油事故，應(yīng)立即采取措施，按《船用溢油應(yīng)變部署表》中的職責(zé)分工迅速控制溢油擴(kuò)散，回收清楚溢油。

4、加油結(jié)束應(yīng)做到

（1）、確認(rèn)供油管已掃凈殘油，關(guān)閉加油總管截至閥，打開(kāi)驗(yàn)油閥無(wú)殘油滴漏時(shí)，方能拆除加油管。

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（2）、關(guān)閉、封好所有閥門(mén)、盲板。（3）、滴落甲板上的油污，應(yīng)及時(shí)清除干凈。

（4）、集油槽落入殘油時(shí)，在清除干凈后方能將下部放殘油孔打開(kāi)。（5）、加裝燃、滑油完畢，應(yīng)將加裝的時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量等情況詳細(xì)

記入《油類記錄簿》。

（6）、通知當(dāng)班駕駛員，加油結(jié)束。

5、轉(zhuǎn)駁燃、滑油注意事項(xiàng)

（1）、轉(zhuǎn)駁艙油須經(jīng)輪機(jī)長(zhǎng)同意，并告知大副轉(zhuǎn)駁的油艙和數(shù)量。（2）、港內(nèi)停航時(shí)除輕、重油儲(chǔ)存艙沉淀柜駁油外，禁止儲(chǔ)存艙互駁作業(yè)，必須轉(zhuǎn)艙駁油時(shí)，需報(bào)經(jīng)輪機(jī)長(zhǎng)同意。（3）、轉(zhuǎn)駁前應(yīng)核對(duì)艙閥，計(jì)算好轉(zhuǎn)駁數(shù)量。

（4）轉(zhuǎn)駁前應(yīng)將透氣孔下方的集油槽的放殘孔和甲板出水孔堵住。（5）、專人值班，勤核對(duì)轉(zhuǎn)駁油艙的油位。堅(jiān)守崗位，防止溢油。（6）、轉(zhuǎn)艙駁油結(jié)束，要使有關(guān)閥門(mén)復(fù)位、關(guān)好，并做好記錄。

六、壓載水防污染管理

1、操作壓載水時(shí)，所壓入的水是清潔的，所使用的泵浦、管系未曾被污染過(guò)。

2、港口、錨地排放壓載水，應(yīng)征得港口當(dāng)局同意，方進(jìn)行作業(yè)排放。

3、在壓載水作業(yè)時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行甲板、輪機(jī)聯(lián)系制度。

4、在排放壓載水過(guò)程中要注意觀察水質(zhì)是否被污染。

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七、船舶垃圾防污染管理

1、船舶垃圾的存放和管理

（1）、船舶工業(yè)應(yīng)備好密封良好的專用塑料袋和專用垃圾桶，垃圾塑料袋和專用垃圾桶由各自申領(lǐng)。（2）、船長(zhǎng)負(fù)責(zé)聯(lián)系垃圾的接收。

（3）、生活垃圾、貨物相關(guān)垃圾及維修垃圾等，應(yīng)集中分類存放。（4）、含有害或危險(xiǎn)物品的垃圾和油污垃圾及塑料制品垃圾，應(yīng)與其他垃圾分開(kāi)存放，以便到港后辦理接收。

（5）、來(lái)自疫情港口的船舶工業(yè)垃圾，應(yīng)提前完成申請(qǐng)衛(wèi)生檢疫部門(mén)進(jìn)行衛(wèi)生處理。

（6）、船舶離港前，應(yīng)將船上垃圾處理干凈。

2、航行中的垃圾處理

（1）、船上的一切塑料制品垃圾（包括合成纖維和漁網(wǎng)、各種包裝食品或其它物品用塑料繩索、袋、容器、捆扎啤酒罐的塑料環(huán)以及存放垃圾的塑料袋等）嚴(yán)禁在任何水域扔棄，船上應(yīng)專設(shè)盛放塑料垃圾的箱子。

（2）、離最近陸地25海里以內(nèi)，不準(zhǔn)將漂浮物、墊艙物料、襯料和包裝材料投入海中。

（3）、離最近陸地12海里以內(nèi)，不得將食品廢物、紙制品、破布、玻璃、金屬、瓶子、陶瓷和一切廢棄物處理入海。

（4）、被粉碎的食品垃圾而且直徑小于25毫米，不得在離陸地近3海里入海。

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（5）、在海上按規(guī)定的海區(qū)處理入海時(shí)，應(yīng)將裝存其它垃圾的塑料袋或其它塑料網(wǎng)具等收回不準(zhǔn)一并處理入海。

3、抵港垃圾處理

（1）、船舶抵港禁止向港口水域傾倒垃圾和廢棄物。（2）、抵港船舶禁止使用焚燒爐焚燒垃圾。

（3）、航行中未能處理或不允許處理的垃圾，抵港后應(yīng)向港口當(dāng)局申請(qǐng)接收處理。

（4）凡含有危險(xiǎn)、有毒等垃圾的品名、性質(zhì)、數(shù)量應(yīng)事先報(bào)告港口當(dāng)局，經(jīng)批準(zhǔn)后方能進(jìn)行處理。（5）、在港船舶垃圾桶不得懸掛在舷外。

（6）、垃圾接收作業(yè)時(shí)，船方與接收方應(yīng)密切配合，積極采取防范措施，防止垃圾散入海中。

（7）、留存船上的塑料制品垃圾及其它垃圾，抵港申辦接收后應(yīng)在專設(shè)的垃圾處理記錄簿中記錄好，并向接收單位索取收據(jù)或證明與記錄簿一并保存?zhèn)洳椤?/p>

（8）、垃圾處理記錄簿分別由輪機(jī)長(zhǎng)、大副和管事負(fù)責(zé)記錄保管，記錄完一頁(yè)要由船長(zhǎng)簽字。

八、其它防污染管理事項(xiàng)

1、排放貨艙污水

（1）、排放前應(yīng)確認(rèn)貨艙污水無(wú)污染、無(wú)毒，并在遠(yuǎn)離港口以外排放。（2）、在港口排放應(yīng)征得港口當(dāng)局同意認(rèn)可。

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（3）、排放使用的泵浦、管系，操作結(jié)束后應(yīng)用清水進(jìn)行清洗。

2、船舶在港內(nèi)禁止鍋爐砍灰。

3、尾軸防污染事項(xiàng)

（1）、油封型式的船舶尾軸，要經(jīng)常檢查外滲情況，以防滑油外溢。（2）、水潤(rùn)型式的船舶尾軸，要盡量保證艏封的最佳效果，將機(jī)艙或船軸艙內(nèi)污水增長(zhǎng)量減少至最低限度。

4、停泊注意事項(xiàng)

（1）、聯(lián)通機(jī)艙的舵機(jī)房的污水溝，停航時(shí)應(yīng)將其腰節(jié)閥關(guān)閉。（2）、下水管聯(lián)通機(jī)艙的伙食冷藏庫(kù)，停航時(shí)禁止沖刷庫(kù)房。（3）、下水管聯(lián)通機(jī)艙的機(jī)艙洗手盆，停航時(shí)禁止使用。

（4）、停航期間不要在洗衣機(jī)和其它洗手盆內(nèi)洗刷油污較大的衣物。（5）、停航期間不要在廚房水池內(nèi)洗滌含食油較濃的餐具和炊具。（6）、船舶在港口內(nèi)除銹，不得將銹和油漆散落海中。

（7）、船舶在港口內(nèi)噴涂作業(yè)，需經(jīng)港口當(dāng)局批準(zhǔn)，加強(qiáng)防污染措施，防止油漆滴落海中造成污染。

5、其它注意事項(xiàng)

（1）、不準(zhǔn)在港口水域沖洗載有毒、含腐蝕性貨物、粉塵飛揚(yáng)散裝貨物的船舶甲板和艙室（包括油污甲板）。

（2）、禁止在港口水域未經(jīng)港口當(dāng)局批準(zhǔn)擅自使用化學(xué)消油劑、（3）、甲板機(jī)械液壓油管及救生艇機(jī)械出現(xiàn)漏油時(shí)，應(yīng)積極采取措施，防止發(fā)生污染。

（4）、敞開(kāi)甲板禁止堆放油桶和能引起污染的物品。

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（5）、使用廚房油灶要注意維修保養(yǎng)，防止油滴入海造成污染。（6）、油輪洗艙后清理的油泥、鐵銹等垃圾，應(yīng)用專用的塑料袋裝妥，集中堆放在遮陽(yáng)而且通風(fēng)良好場(chǎng)所，抵港申請(qǐng)港口或有關(guān)廠家予以接收處理。

九、船舶污染事故呈報(bào)程序和索賠

1、污染事故報(bào)警

（1）、船舶在港或錨泊入發(fā)現(xiàn)本船附近出現(xiàn)油跡，應(yīng)按下列程序報(bào)警。

A、立即查清肇事船舶，如確非本船造成，應(yīng)立即通知有關(guān)當(dāng)局。

B、如系本船造成油污事故，船長(zhǎng)應(yīng)盡快向有關(guān)當(dāng)局報(bào)告。（2）、船舶在海上發(fā)生嚴(yán)重油污事故時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)按國(guó)際防污染公約規(guī)定，通過(guò)當(dāng)時(shí)可利用的最快通訊渠道，盡快向最近的港口報(bào)告。

2、采取清除措施

（1）、本船造成油污事故，船長(zhǎng)應(yīng)立即指示有關(guān)船員，按《溢油應(yīng)變部署表》職責(zé)，防止污染擴(kuò)散，清除回收污染物。（2）、視情況決定通知代理與有關(guān)當(dāng)局聯(lián)系協(xié)助清除污染物。

3、速報(bào)公司

（1）、船長(zhǎng)應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)向公司機(jī)務(wù)部報(bào)告污染事故，要點(diǎn)如下：

A、污染事故發(fā)生的時(shí)間，地點(diǎn)及事故發(fā)生前后附近海域氣象、潮流等。

B、跑、冒、滴或誤排油量以及污染情況。

C、污染的范圍和污染的程度。

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D、船上或其它地方已采取和正在采取清除油污措施，效果如何，以及消耗的器材。

E、對(duì)進(jìn)一步清除污染的措施及污染事故處理意見(jiàn)和建議。

F、向有關(guān)當(dāng)局報(bào)告的時(shí)間和詳細(xì)內(nèi)容。

4、污染事故調(diào)查

（1）、船舶發(fā)生嚴(yán)重污染事故，應(yīng)通過(guò)代理申請(qǐng)海事公證人員予以核定。特別應(yīng)該對(duì)污染程度、范圍，對(duì)油污區(qū)船舶及其它建筑物的污染，以及以海洋生態(tài)資源損壞以采取的清除污染措施及費(fèi)用是否合理等方面出具證書(shū)。

（2）、船舶領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)人員應(yīng)積極配合當(dāng)局調(diào)查、鑒別污染事故的經(jīng)過(guò)和原因，澄清事故的責(zé)任。

5、污染事故報(bào)告

（1）、如實(shí)填寫(xiě)《船舶污染事故報(bào)告》，內(nèi)容如下：

A、污染事故的經(jīng)過(guò)、原因、污染程度、經(jīng)濟(jì)損失以及事故發(fā)生后采取的措施。

B、對(duì)失職人員的處理意見(jiàn)，今后預(yù)防措施。

（2）、船舶領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在《船舶污染事故報(bào)告》上簽署意見(jiàn)并速報(bào)公司機(jī)務(wù)部

（3）、對(duì)已發(fā)生的污染事故，船舶領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)按照“四不放過(guò)”的原則，認(rèn)真教育全體船員，吸取教訓(xùn)，杜絕類似事故重演。

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6、他方污染我船

（1）、發(fā)生我輪被污染后，應(yīng)將污染損失通知責(zé)任方，并聲明保留索賠權(quán)利。

（2）、對(duì)污染項(xiàng)目、程度及清除污染情況，應(yīng)申請(qǐng)海事公證機(jī)關(guān)出證，作為辦索賠的依據(jù)。

（3）、在裝卸油類過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)他方事故隱患，應(yīng)立即口頭后書(shū)面向有關(guān)部門(mén)方面提出，并抄報(bào)港口或有關(guān)當(dāng)局及所屬船公司備案。

十、船舶污染事故罰則

根據(jù)交通部頒布的《船舶油污事故等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》及有關(guān)規(guī)定，制定 本規(guī)則。

1、凡不使用油水分離器排放污水，亂倒垃圾，裝卸貨油或加裝燃潤(rùn)油十跑油冒油，不按規(guī)定記錄《油類記錄簿》，應(yīng)視情節(jié)給予批評(píng)教育，責(zé)令其在大會(huì)上檢查或警告處分。

2、凡對(duì)事故或?qū)κ鹿孰[瞞不報(bào)，拖延報(bào)告或弄虛作假，避重就輕，視情節(jié)給予警告及以上處分。造成損失者，按事故損失等級(jí)給予船舶領(lǐng)導(dǎo)加重處分。

3、凡造成責(zé)任性小污染事故，給以通報(bào)批評(píng)。

4、凡造成責(zé)任性一般污染事故，給予警告及以上處分。

5、凡造成責(zé)任性大的污染事故，給予記過(guò)及以上處分。

6、凡造成責(zé)任性重大的污染事故，給予記大過(guò)及以上處分

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7、船舶發(fā)生責(zé)任性大污染事故或者責(zé)任性重大污染事故，將根據(jù)情節(jié)追究船舶領(lǐng)導(dǎo)和部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，并給予相應(yīng)的行政處分。

8、由安全技術(shù)部對(duì)事故當(dāng)事人根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)作出處罰決定，并記錄保存。

X船務(wù)有限公司 二〇〇八年十二月

第二篇：1.煙臺(tái)港水上交通安全和防止船舶污染水域管理規(guī)定

煙臺(tái)港水上交通安全和防止船舶污染水域管理規(guī)定

（1994年5月27日交通部交安監(jiān)發(fā)［1994］507號(hào)文發(fā)布）一章 總則

第一條 為加強(qiáng)煙臺(tái)港水上交通管理，保障船舶、設(shè)施和人命財(cái)產(chǎn)的安全，防止船舶污染水域，依據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》、《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》及有關(guān)法律和法規(guī)，制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定適用于在煙臺(tái)港及其附近水域（以下簡(jiǎn)稱本港）從事水上水下活動(dòng)的一切船舶、設(shè)施及其所有人、經(jīng)營(yíng)人和其他有關(guān)單位及人員。

第三條 交通部煙臺(tái)海上安全監(jiān)督局即中華人民共和國(guó)煙臺(tái)港務(wù)監(jiān)督是對(duì)本港水上交通安全和防止船舶污染水域?qū)嵤┙y(tǒng)一監(jiān)督管理的主管機(jī)關(guān)。第二章 航行和停泊 第一節(jié) 進(jìn)、出港

第四條 外國(guó)籍船舶以及中國(guó)籍航行國(guó)際航線的船舶進(jìn)出本港，必須向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)辦理進(jìn)出港審批手續(xù)，并接受主管機(jī)關(guān)的檢查。

中國(guó)籍航行國(guó)內(nèi)航線的船舶進(jìn)出本港，必須辦理進(jìn)出港簽證。第五條 進(jìn)入本港的外國(guó)籍船舶和500總噸及以上的中國(guó)籍船舶，應(yīng)在預(yù)計(jì)抵達(dá)本港4h之前，向主管機(jī)關(guān)報(bào)告船名、國(guó)籍、來(lái)自港、船長(zhǎng)、吃水、載貨、預(yù)計(jì)抵港時(shí)間等。

第六條 一切中外籍船舶均可經(jīng)北水道進(jìn)出本港；3000總噸以下或吃水小于7m的船舶亦可經(jīng)東水道進(jìn)出本港。

第七條 外國(guó)籍船舶在本港下列水域內(nèi)航行、移泊，必須由主管機(jī)關(guān)指派引航員引航：

（一）錨地與碼頭、裝卸點(diǎn)之間；

（二）錨地內(nèi)及各錨地之間；

（三）碼頭泊位之間移位一個(gè)船長(zhǎng)及以上。第八條 除經(jīng)主管機(jī)關(guān)許可外，引航員引領(lǐng)外國(guó)籍船舶進(jìn)出本港時(shí)，必須在引航檢疫錨地登離船。

第九條 船舶在本港航行、移泊和作業(yè)時(shí)，除應(yīng)按規(guī)定懸掛中華人民共和國(guó)國(guó)旗和船籍國(guó)國(guó)旗外，還應(yīng)按有關(guān)規(guī)定顯示相應(yīng)的旗號(hào)、燈號(hào)。

第十條 船舶錨泊后或由錨地啟航前，應(yīng)及時(shí)通過(guò)甚高頻無(wú)線電話第九頻道向主管機(jī)關(guān)報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容包括：船名、位置、錨泊時(shí)間或起錨時(shí)間、來(lái)自港或航向港等。

第十一條 航行于本港與成山頭、大連、長(zhǎng)山水道之間的船舶，在警戒區(qū)附近水域，可使用相應(yīng)的推薦航線。

第十二條 500總噸及以上或裝有甚高頻無(wú)線電話的船舶進(jìn)出東、西港區(qū)時(shí)，應(yīng)分別沿東、西港區(qū)主航道行駛。

第十三條 500總噸以下或未裝有甚高頻無(wú)線電話的船舶，進(jìn)出東港區(qū)時(shí)，必須在東阻浪堤北燈樁與西阻浪堤?hào)|燈樁之間水域靠右側(cè)通過(guò)，進(jìn)港船應(yīng)讓出港船；進(jìn)出西港區(qū)時(shí)，應(yīng)分別沿西港區(qū)主航道右側(cè)和左側(cè)邊緣以外水域航行。第十四條 船舶穿越主航道或水道時(shí)，應(yīng)以與主航道或水道接近直角的航向穿越，并不得在距離正在水道或航道內(nèi)航行的船舶船艏兩鏈以內(nèi)通過(guò)。

第十五條 500總噸以下的船舶在東、西港區(qū)內(nèi)航行，應(yīng)避讓正在航行或正在靠離碼頭的500總噸及以上的船舶。

第十六條 船舶在東、西港區(qū)內(nèi)航行時(shí)，嚴(yán)禁追越。

第十七條 船舶在東、西港區(qū)內(nèi)航行時(shí)，航行速度不得超過(guò)6n·mile/h，高速船艇不得超過(guò)9n·mile/h；在港界線之內(nèi)其它水域航行時(shí)，不得超過(guò)9n·mile/h，高速船艇不得超過(guò)16n·mile/h。本條第一款的規(guī)定，并不免除船舶未按當(dāng)時(shí)情況下使用安全航速的責(zé)任。

第十八條 船舶在港內(nèi)航行、移泊時(shí)，船上的附屬艇筏、吊桿和舷梯等不得伸出舷外；靠泊作業(yè)時(shí)，不得伸出外舷。

第十九條 除協(xié)助船舶靠離泊作業(yè)外，拖船拖帶船舶或物體時(shí)，在東、西港區(qū)內(nèi)只限旁拖一艘或一件，禁止尾拖；在其它水域內(nèi)拖帶，自拖船船尾至被拖船或被拖物體尾部的總長(zhǎng)度不得超過(guò)三百米。第二節(jié) 停泊

第二十條 本港第一引航檢疫錨地和避風(fēng)錨地供500總噸以下的船舶和經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的船舶錨泊；第二引航檢疫錨地供各類船舶錨泊；油輪過(guò)駁錨地限于過(guò)駁作業(yè)的油輪錨泊。第二十一條 船舶錨泊期間，在船船員不得少于各部門(mén)船員的2/3。

船舶在碼頭停泊期間，在船船員不得少于各部門(mén)船員的1/3，船長(zhǎng)與大副，輪機(jī)長(zhǎng)與大管輪不得同時(shí)離船。

遇有惡劣天氣等緊急情況，全體船員必須立即回船，采取應(yīng)急防范措施。

第二十二條 船舶在港停泊期間，所用的舷梯必須穩(wěn)固，并設(shè)置欄桿和安全網(wǎng)，夜間應(yīng)有足夠亮度的照明，兩舷可能影響他船、碼頭或人員上下的出水口應(yīng)加蓋復(fù)罩。

第二十三條 除緊急情況外，禁止船舶在錨地之外的水域錨泊。200總噸以下船舶在東港區(qū)四號(hào)、五號(hào)燈浮標(biāo)連線以東水域錨泊時(shí)，應(yīng)在距各專用碼頭岸壁200m之外錨泊。第二十四條 船舶必須按主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)的泊位?？俊３M(jìn)行供水、供油或特殊情況經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的船舶之外，500總噸及以上船舶不得并靠碼頭；其它船舶并靠碼頭，其并靠總寬度不得超過(guò)30m。

第二十五條 船舶靠碼頭時(shí)，泊位長(zhǎng)度不得小于靠泊船舶總長(zhǎng)度的120％，碼頭帶纜人員應(yīng)聽(tīng)從靠離泊船舶的船長(zhǎng)、引航員指揮。碼頭設(shè)施不得影響船舶安全靠離。

第二十六條 在本港閑置和越冬的船舶，應(yīng)經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，并按規(guī)定留有船員值班，做好防火、防風(fēng)、防凍工作。第二十七條 船舶、設(shè)施在本港進(jìn)行下列事項(xiàng)，應(yīng)向主管機(jī)關(guān)提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行：

一、拆修鍋爐、主機(jī)、錨機(jī)、舵機(jī)、電臺(tái)、舷外養(yǎng)護(hù)作業(yè)；

二、燒焊或明火作業(yè)；

三、試車、試航、試笛，校正磁羅經(jīng)和測(cè)向儀；

四、放艇（筏）進(jìn)行救生演習(xí)；

五、薰蒸。

第三節(jié) 信號(hào)與通信

第二十八條 船舶與本港煙臺(tái)山信號(hào)臺(tái)之間呼叫和通話使用甚高頻無(wú)線電話第九頻道，信號(hào)臺(tái)在該頻道保持晝夜守聽(tīng)。

第二十九條 凡裝有甚高頻無(wú)線電話的船舶進(jìn)出東、西港區(qū)、靠離專用碼頭或在港內(nèi)移泊，應(yīng)通過(guò)甚高頻無(wú)線電話第九頻道向信號(hào)臺(tái)申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可行動(dòng)。如船舶在其申請(qǐng)獲準(zhǔn)20min后尚未行動(dòng)，原已獲準(zhǔn)的信號(hào)自動(dòng)撤消。第三十條 船舶因甚高頻無(wú)線電話故障，不能使用甚高頻無(wú)線電話通信時(shí)，可使用燈光信號(hào)與信號(hào)臺(tái)通信。

禁止船舶使用聲號(hào)申請(qǐng)信號(hào)。

第三十一條 未裝有甚高頻無(wú)線電話的船舶進(jìn)出東、西港區(qū)或在港內(nèi)移泊，不需向信號(hào)臺(tái)申請(qǐng)，但必須嚴(yán)格遵守本港有關(guān)航行規(guī)定，注意船舶動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)了望，謹(jǐn)慎駕駛。第三十二條 信號(hào)臺(tái)批準(zhǔn)船舶進(jìn)出港或移泊的申請(qǐng)后，在煙臺(tái)山燈塔上日間用旗號(hào)，夜間用燈號(hào)顯示下列相應(yīng)信號(hào)：

一、綠色旗號(hào)或綠色燈號(hào)表示船舶可進(jìn)、出東港區(qū)或在東港區(qū)內(nèi)移泊；

二、紅色旗號(hào)或紅色燈號(hào)表示船舶可進(jìn)、出西港區(qū)或在西港區(qū)內(nèi)移泊；

三、上綠下紅的旗號(hào)或燈號(hào)表示批準(zhǔn)船舶同時(shí)進(jìn)出東西港區(qū)、或分別在東西港區(qū)內(nèi)、或在兩港區(qū)之間移泊。

第三十三條 本港風(fēng)力超過(guò)六級(jí)時(shí)，信號(hào)臺(tái)不顯示第三十二條所規(guī)定的旗號(hào)。第三十四條 船舶使用甚高頻無(wú)線電話與其他單位通信，應(yīng)首先在第十六頻道呼叫“煙臺(tái)話臺(tái)”，再按話臺(tái)指定的頻道通話。

第三十五條 在本港航行船舶應(yīng)在甚高頻無(wú)線電話第六頻道守聽(tīng)；錨泊船舶應(yīng)在甚高頻無(wú)線電活第十六頻道守聽(tīng)。本港風(fēng)力超過(guò)七級(jí)時(shí)，所有在港停泊船舶都應(yīng)在甚高頻無(wú)線電話第十六頻道晝夜守聽(tīng)。

第三十六條 除遇險(xiǎn)或緊急情況外，未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，船舶在港內(nèi)不得使用無(wú)線電中、短波發(fā)射裝置、火箭（火焰）信號(hào)、信號(hào)槍。

第三十七條 嚴(yán)禁船舶使用甚高頻無(wú)線電話談?wù)撆c正常業(yè)務(wù)無(wú)關(guān)的內(nèi)容。

第三十八條 軍事船舶進(jìn)出本港的信號(hào)管理，按主管機(jī)關(guān)與有關(guān)部隊(duì)之間的協(xié)議執(zhí)行。第三章 安 全 保 障 第一節(jié) 交 通 環(huán) 境

第三十九條 在本港進(jìn)行水上水下施工作業(yè)，施工單位應(yīng)附具有關(guān)批文和資料，向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)核發(fā)“施工許可證”或批準(zhǔn)文件。第四十條 未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，任何單位和個(gè)人不得在本港設(shè)置海產(chǎn)養(yǎng)殖設(shè)施或從事其它有礙船舶航行安全的活動(dòng)。

第四十一條 各碼頭和航道的所有人，每年應(yīng)向主管機(jī)關(guān)報(bào)送一次所屬碼頭、航道的最新資料，其內(nèi)容應(yīng)包括：航道、回船區(qū)、船槽的水深、寬度和助（導(dǎo)）航標(biāo)志等情況。第四十二條 除三類疏浚物傾倒區(qū)外，本港其它水域禁止船舶傾倒疏浚物。第四十三條 船舶發(fā)生交通事故，有沉沒(méi)或其它影響水上交通安全的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)采取有效措施，駛離水道、航道或其它主要通航區(qū)域。第四十四條 在本港從事旅游業(yè)的船舶，必須向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)旅游航線，并嚴(yán)格執(zhí)行主管機(jī)關(guān)會(huì)同煙臺(tái)市政府有關(guān)部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)旅游船、渡船、交通船（艇）管理的規(guī)定》。第四十五條 在本港從事下列活動(dòng)，必須事先向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)發(fā)布航行通告或航行警告：

一、水上水下施工作業(yè)；

二、劃定、改動(dòng)或撤銷拋泥區(qū)、水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)、水上娛樂(lè)區(qū)；

三、設(shè)置、變更或拆除助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)施；

四、其它影響海上航行和作業(yè)安全的活動(dòng)。

第四十六條 禁止在港口生產(chǎn)、水上交通水域內(nèi)進(jìn)行捕撈、潛水趕海、射擊、鳴放鞭炮。除經(jīng)主管機(jī)關(guān)特準(zhǔn)外，禁止船舶、設(shè)施靠泊阻浪堤。第二節(jié) 航 標(biāo) 保 護(hù)

第四十七條 未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，任何單位和個(gè)人不得在港內(nèi)設(shè)置和移動(dòng)助航標(biāo)志、導(dǎo)航設(shè)施和其它水上專用標(biāo)志。

第四十八條 航標(biāo)設(shè)施的所有人、管理人，應(yīng)保持航標(biāo)設(shè)施符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。第四十九條 禁止船舶在各種水上航標(biāo)和其它專用標(biāo)志上系泊。第四章 防止船舶污染水域環(huán)境

第五十條 船舶在本港排放壓艙水、洗艙水、艙底水，應(yīng)提前12h向主管機(jī)關(guān)書(shū)面申請(qǐng)，經(jīng)監(jiān)測(cè)化驗(yàn)，符合國(guó)家有關(guān)船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，方可在指定區(qū)域按規(guī)定排放。第五十一條 船舶使用消油劑、在港內(nèi)利用船上焚燒爐焚燒船舶垃圾，應(yīng)事先申請(qǐng)港務(wù)監(jiān)督批準(zhǔn)。

第五十二條 船舶進(jìn)行油類作業(yè)，應(yīng)提前12h向主管機(jī)關(guān)書(shū)面申請(qǐng)批準(zhǔn)。作業(yè)前，船與岸或船與船之間應(yīng)簽定書(shū)面油類作業(yè)協(xié)議，對(duì)作業(yè)中使用的泵壓或泵量的確定，以受油方為主，雙方須嚴(yán)格執(zhí)行。

第五十三條 船舶進(jìn)行油類作業(yè)，應(yīng)采取鋪設(shè)圍油欄及其它有效措施，防止造成水域污染。第五十四條 船舶進(jìn)行散裝油類貨物作業(yè)，應(yīng)在主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)的碼頭或指定的錨地進(jìn)行。第五十五條 本港對(duì)船舶垃圾和廢棄物實(shí)行強(qiáng)制接收，每年5月1日至9月30日每天接收一次，10月1日至次年4月30日每?jī)商旖邮找淮?。從事接收船舶垃圾的作業(yè)單位，必須持有主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的許可證。

第五十六條 船舶向空氣中排放煙塵等污染物不得超過(guò)國(guó)家和地方法規(guī)規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。第五十七條 船舶在本港排放生活污水應(yīng)符合國(guó)家關(guān)于船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)?？痛?、水上定點(diǎn)的旅游設(shè)施不得在本港水域排放生活污水。

第五十八條 本港對(duì)400總噸以下貨船和150總噸以下油船的機(jī)艙污水排放系統(tǒng)實(shí)行鉛封制度。

船舶在本港清除殘余油類或含油污水，必須經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，并由指定的單位進(jìn)行。第五十九條 船舶在本港進(jìn)行塢修、拆解，應(yīng)提前將防止污染水域的措施書(shū)面報(bào)送主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)。

第六十條 本港配備的水上船舶污染物接收處理設(shè)施、設(shè)備，須經(jīng)主管機(jī)關(guān)核發(fā)許可證后，方能投入使用，并接受監(jiān)督檢查。第六十一條 船舶發(fā)生污染事故，應(yīng)立即采取有效措施控制和消除污染，同時(shí)迅速向主管機(jī)關(guān)報(bào)告，并應(yīng)在24h之內(nèi)向主管機(jī)關(guān)遞交報(bào)告書(shū)。報(bào)告書(shū)內(nèi)容應(yīng)包括：發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、范圍或數(shù)量、氣象水文情況、事故經(jīng)過(guò)、原因、損害及采取的措施。

第六十二條 船上油污應(yīng)急計(jì)劃與岸上應(yīng)急計(jì)劃的銜接，服從主管機(jī)關(guān)的協(xié)調(diào)和指揮。第五章 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

第六十三條 船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物進(jìn)出本港，應(yīng)向主管機(jī)關(guān)辦理危險(xiǎn)貨物申報(bào)手續(xù)，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可進(jìn)出港口、裝載、起卸或過(guò)境。從本港出運(yùn)的危險(xiǎn)貨物，發(fā)貨人應(yīng)向主管機(jī)關(guān)辦理危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)手續(xù)。

第六十四條 初次經(jīng)本港進(jìn)、出口大宗散裝液態(tài)化學(xué)危險(xiǎn)品、液化氣體危險(xiǎn)品，其貨主或托運(yùn)人，應(yīng)提前30天向主管機(jī)關(guān)辦理申報(bào)手續(xù)。

第六十五條 船舶載運(yùn)爆炸品、液化氣體危險(xiǎn)品、閃點(diǎn)在23℃以下的液態(tài)化學(xué)危險(xiǎn)品以及放射性物品，進(jìn)港靠泊和作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，其停靠的相鄰泊位不得?？科渌埃?yīng)于作業(yè)前24h書(shū)面向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視。

第六十六條 船舶裝卸散裝液態(tài)化學(xué)、液化氣體危險(xiǎn)品或石油類物質(zhì)，應(yīng)在專用碼頭進(jìn)行。第六十七條 裝卸危險(xiǎn)貨物的碼頭，應(yīng)經(jīng)主管機(jī)關(guān)許可，并按主管機(jī)關(guān)的要求劃定安全作業(yè)區(qū)，配備安全防護(hù)、消防、防污染、通信、照明等設(shè)備及工屬具，制定安全作業(yè)規(guī)程和應(yīng)急防范措施。

第六十八條 客船、客渡船嚴(yán)禁載運(yùn)危險(xiǎn)貨物。第六十九條 船舶裝卸危險(xiǎn)貨物，碼頭作業(yè)單位應(yīng)憑據(jù)主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的《船舶裝載危險(xiǎn)貨物準(zhǔn)單》組織作業(yè)，并應(yīng)在作業(yè)前報(bào)告主管機(jī)關(guān)。第六章 交 通 事 故

第七十條 船舶、設(shè)施在本港發(fā)生海上交通事故，應(yīng)立即向主管機(jī)關(guān)報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、裝載、損失情況、事故原因及救助要求，在24h內(nèi)向主管機(jī)關(guān)遞交海上交通事故報(bào)告書(shū)，并接受調(diào)查處理。

第七十一條 船舶、設(shè)施在本港以外水域發(fā)生海上交通事故，如第一個(gè)抵達(dá)港是本港，應(yīng)在抵港后48h內(nèi)向主管機(jī)關(guān)遞交海上交通事故報(bào)告書(shū)，并接受調(diào)查處理。第七章 處罰 第七十二條 對(duì)違反本規(guī)定的船舶、設(shè)施、有關(guān)單位和人員，主管機(jī)關(guān)將依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)予以處罰。

第七十三條 受到處罰的當(dāng)事人對(duì)主管機(jī)關(guān)所給予的處罰不服的，可以在自接到《處罰通知書(shū)》之日起15日內(nèi)，申請(qǐng)主管機(jī)關(guān)的上級(jí)機(jī)關(guān)復(fù)議，或者向人民法院起訴。愈期不申請(qǐng)復(fù)議或不起訴，又拒不執(zhí)行處罰決定的，主管機(jī)關(guān)可申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。第八章 附則

第七十四條 本規(guī)定下列用語(yǔ)的含義是：

煙臺(tái)港及其附近水域是指下列四點(diǎn)連線以內(nèi)水域： 1．芝罘島的西北角

2．37°44′55″N，121°20′30″E 3．37°44′55″N，121°38′45″E 4．養(yǎng)馬島的東北角

第一引航檢疫錨地是指下列四點(diǎn)連線以內(nèi)水域： 1．37°34′54″N，121°24′44″E 2．37°34′54″N，121°26′44″E 3．37°33′54″N，121°26′44″E 4．37°33′54″N，121°24′44″E

第二引航檢疫錨地是指下列四點(diǎn)連線以內(nèi)水域： 1．37°40′30″N，121°29′15″E 2．37°40′30″N，121°31′45″E 3．37°39′00″N，121°31′45″E 4．37°39′00″N，121°29′15″E 油輪過(guò)駁錨地是指下列四點(diǎn)連線以內(nèi)水域： 1．37°38′50″N，121°24′00″E 2．37°38′50″N，121°25′30″E 3．37°38′00″N，121°25′30″E 4．37°38′00″N，121°24′00″E 避風(fēng)錨地是指下列五點(diǎn)連線以內(nèi)水域： 1．37°34′32″N，121°27′30″E 2．37°33′42″N，121°28′36″E 3．37°33′08″N，121°30′10″E 4．37°32′29″N，121°29′50″E 5．37°32′29″N，121°27′30″E

三類疏浚物傾倒區(qū)為下列四點(diǎn)連線以內(nèi)水域： 1．37°37′12″N，121°31′45″E 2．37°38′06″N，121°31′45″E 3．37°38′06″N，121°33′15″E 4．37°37′12″N，121°33′15″E

東水道航路北邊線是下列三個(gè)地理位置的連線： 1．沙尾燈浮標(biāo)

2．37°32′28″N，121°32′55″E 3．37°33′34″N，121°38′45″E

東水道航路南邊線是下列三個(gè)地理位置的連線： 1．煙臺(tái)山燈塔 2．37°31&p

第三篇：地方海事處防治船舶污染水域工作總結(jié)

地方海事處防治船舶污染水域工作總結(jié)

區(qū)交通運(yùn)輸局：

為進(jìn)一步加強(qiáng)我區(qū)水污染防治,保障渡口、碼頭及周邊水環(huán)境安全,提升水環(huán)境質(zhì)量，我處積極開(kāi)展轄區(qū)內(nèi)環(huán)境污染治理?，F(xiàn)將2014年環(huán)境污染整治工作情況匯報(bào)如下：

一、抓宣傳，造氛圍。

一是召開(kāi)專題會(huì)議向全體干部職工傳達(dá)上級(jí)關(guān)于船舶碼頭污染防治工作的會(huì)議、文件精神，強(qiáng)調(diào)做好船舶碼頭污染防治工作的重要性和緊迫性。二是由海事處印制關(guān)于船舶碼頭污染防治的宣傳資料免費(fèi)發(fā)放給轄區(qū)船舶及渡口碼頭，讓廣大業(yè)主提高做好船舶碼頭防污染工作重要性的認(rèn)識(shí)，營(yíng)造了良好氛圍。

二、抓責(zé)任，重落實(shí)。

**區(qū)地方海事處成立由主要負(fù)責(zé)人負(fù)總責(zé)，分管負(fù)責(zé)人具體牽頭海事、航務(wù)、船檢的三個(gè)工作小組。按照職責(zé)分工，海事股負(fù)責(zé)轄區(qū)所有流動(dòng)船舶的污染防治工作，航務(wù)股負(fù)責(zé)轄區(qū)所有渡口碼頭人行橋的污染防治工作，船檢股負(fù)責(zé)轄區(qū)船舶防污裝置的整改和檢驗(yàn)把關(guān)工作。

三、抓排查，清底數(shù)。

各片區(qū)按照職責(zé)展開(kāi)了全面排查工作，按照相關(guān)要求對(duì)各片區(qū)船舶碼頭進(jìn)行了逐一排查，認(rèn)真做好了檢查記錄，摸清底數(shù)，全面掌握本轄區(qū)在船舶碼頭防污工作方面存在的不足，打好了船舶污染整治工作基礎(chǔ)。

四、抓執(zhí)法，求實(shí)效。

我處執(zhí)法人員嚴(yán)格按照相關(guān)要求對(duì)轄區(qū)船舶防污證書(shū)文書(shū)、船舶防污染設(shè)施設(shè)備配備和船舶、碼頭作業(yè)活動(dòng)污染情況等方面進(jìn)行了重點(diǎn)檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題督促業(yè)主及時(shí)整改，并進(jìn)行了嚴(yán)肅處理。

五、抓臺(tái)賬，求規(guī)范。

制定完善了相關(guān)記錄臺(tái)賬，對(duì)檢查記錄、隱患登記薄、處罰案卷文書(shū)等做到了詳細(xì)、規(guī)范。

六、抓考核，重獎(jiǎng)懲。

我處將污染防治工作納入港航處職工日常工作考核機(jī)制中，與工作性津補(bǔ)貼掛鉤，每季度實(shí)行了考核評(píng)分，按照工作制度嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，促進(jìn)船舶碼頭污染防治各項(xiàng)工作任務(wù)的落實(shí)。

**市**區(qū)地方海事處

第四篇：中華人民共和國(guó)防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境管理規(guī)定

名

稱: 中華人民共和國(guó)防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境管理規(guī)定（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2015年第25號(hào)）

文

號(hào)：交通運(yùn)輸部令2015年第25號(hào) 發(fā)布機(jī)構(gòu)：交通運(yùn)輸部

發(fā)文日期：2016年01月21日 主題分類：交通運(yùn)輸部部門(mén)規(guī)章

索 引 號(hào)：2016-00039 主 題 詞：防治;船舶;污染;內(nèi)河水域;環(huán)境;管理規(guī)定

中華人民共和國(guó)防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境管理規(guī)定（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2015年第25號(hào)）

《中華人民共和國(guó)防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境管理規(guī)定》已于2015年12月15日經(jīng)第25次部務(wù)會(huì)議通過(guò)，現(xiàn)予公布，自2016年5月1日起施行。

部長(zhǎng) 楊傳堂 2015年12月31日

中華人民共和國(guó)防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境管理規(guī)定

第一章 總 則

第一條 為防治船舶及其作業(yè)活動(dòng)污染內(nèi)河水域環(huán)境，保護(hù)內(nèi)河水域環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國(guó)水污染防治法》《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。

第二條 防治船舶及其作業(yè)活動(dòng)污染中華人民共和國(guó)內(nèi)河水域環(huán)境，適用本規(guī)定。

第三條 防治船舶及其作業(yè)活動(dòng)污染內(nèi)河水域環(huán)境，實(shí)行預(yù)防為主、防治結(jié)合、及時(shí)處置、綜合治理的原則。

第四條 交通運(yùn)輸部主管全國(guó)防治船舶及其作業(yè)活動(dòng)污染內(nèi)河水域環(huán)境的管理。

國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一負(fù)責(zé)全國(guó)防治船舶及其作業(yè)活動(dòng)污染內(nèi)河水域環(huán)境的監(jiān)督管理工作。

各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)依照各自的職責(zé)權(quán)限，具體負(fù)責(zé)管轄區(qū)域內(nèi)防治船舶及其作業(yè)活動(dòng)污染內(nèi)河水域環(huán)境的監(jiān)督管理工作。

第二章 一般規(guī)定

第五條 中國(guó)籍船舶防治污染的結(jié)構(gòu)、設(shè)備、器材應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)或者其認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，并保持良好的技術(shù)狀態(tài)。

外國(guó)籍船舶防治污染的結(jié)構(gòu)、設(shè)備、器材應(yīng)當(dāng)符合中華人民共和國(guó)締結(jié)或者加入的有關(guān)國(guó)際公約，經(jīng)船旗國(guó)政府或者其認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，并保持良好的技術(shù)狀態(tài)。

船舶經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)可以免除配備相應(yīng)的污染物處理裝置的，應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)的船舶檢 驗(yàn)證書(shū)中予以注明。

第六條 船舶應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)、國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)的規(guī)定以及中華人民共和國(guó)締結(jié)或者加入的國(guó)際條約、協(xié)定的要求，具備并隨船攜帶相應(yīng)的防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境的證書(shū)、文書(shū)。

第七條 船員應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境的專業(yè)知識(shí)和技能，熟悉船舶防污染程序和要求，經(jīng)過(guò)相應(yīng)的專業(yè)培訓(xùn)，持有有效的適任證書(shū)和合格證明。

從事有關(guān)作業(yè)活動(dòng)的單位應(yīng)當(dāng)組織本單位作業(yè)人員進(jìn)行防治污染操作技能、設(shè)備使用、作業(yè)程序、安全防護(hù)和應(yīng)急反應(yīng)等專業(yè)培訓(xùn)，確保作業(yè)人員具備相關(guān)防治污染的專業(yè)知識(shí)和技能。

第八條 港口、碼頭、裝卸站以及從事船舶水上修造、水上拆解、打撈等作業(yè)活動(dòng)的單位，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，配備相應(yīng)的污染防治設(shè)施、設(shè)備和器材，并保持良好的技術(shù)狀態(tài)。同一港口、港區(qū)、作業(yè)區(qū)或者相鄰港口的單位，可以通過(guò)建立聯(lián)防機(jī)制，實(shí)現(xiàn)污染防治設(shè)施、設(shè)備和器材的統(tǒng)一調(diào)配使用。

港口、碼頭、裝卸站應(yīng)當(dāng)接收靠泊船舶生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的船舶污染物。從事船舶水上修造、水上拆解、打撈等作業(yè)活動(dòng)的單位，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定處理船舶修造、打撈、拆解過(guò)程中產(chǎn)生的污染物。

第九條 150總噸及以上的油船、油駁和400總噸及以上的非油船、非油駁的拖駁船隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)制定《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》。150總噸以下油船應(yīng)當(dāng)制定油污應(yīng)急程序。

150總噸及以上載運(yùn)散裝有毒液體物質(zhì)的船舶應(yīng)當(dāng)按照交通運(yùn)輸部的規(guī)定制定《船上有毒液體物質(zhì)污染應(yīng)急計(jì)劃》和貨物資料文書(shū)，明確應(yīng)急管理程序與布置要求。

400總噸及以上載運(yùn)散裝有毒液體物質(zhì)的船舶可以制定《船上污染應(yīng)急計(jì)劃》，代替《船上有毒液體物質(zhì)污染應(yīng)急計(jì)劃》和《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》。

水路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)針對(duì)所運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)特性，制定運(yùn)輸船舶危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案，并為運(yùn)輸船舶配備充足、有效的應(yīng)急救援器材和設(shè)備。

港口、碼頭、裝卸站的經(jīng)營(yíng)人以及有關(guān)作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)制定防治船舶及其作業(yè)活動(dòng)污染內(nèi)河水域環(huán)境的應(yīng)急預(yù)案，每年至少組織一次應(yīng)急演練，并做好記錄。

第十條 依法設(shè)立特殊保護(hù)水域涉及防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境的，應(yīng)當(dāng)事先征求海事管理機(jī)構(gòu)的意見(jiàn)，并由海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)布航行通（警）告。設(shè)立特殊保護(hù)水域的，應(yīng)當(dāng)同時(shí)設(shè)置船舶污染物接收及處理設(shè)施。

在特殊保護(hù)水域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)的船舶，應(yīng)當(dāng)遵守特殊保護(hù)水域有關(guān)防污染的規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)。

第十一條 船舶或者有關(guān)作業(yè)單位造成水域環(huán)境污染損害的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)污染損害賠償責(zé)任。

通過(guò)內(nèi)河運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的船舶，其所有人或者經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)投保船舶污染損害責(zé)任保險(xiǎn)或者取得財(cái)務(wù)擔(dān)保。船舶污染損害責(zé)任保險(xiǎn)單證或者財(cái)務(wù)擔(dān)保證明的副本應(yīng)當(dāng)隨船攜帶。

通過(guò)內(nèi)河運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的中國(guó)籍船舶的所有人或者經(jīng)營(yíng)人，應(yīng)當(dāng)向在我國(guó)境內(nèi)依法成立的商業(yè)性保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)和互助性保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)投保船舶污染損害責(zé)任保險(xiǎn)。具體辦法另行制定。

第十二條 船舶污染事故引起的污染損害賠償爭(zhēng)議，當(dāng)事人可以申請(qǐng)海事管理機(jī)構(gòu)調(diào)解。在調(diào)解過(guò)程中，當(dāng)事人申請(qǐng)仲裁、向人民法院提起訴訟或者一方中途退出調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知海事管理機(jī)構(gòu)，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)終止調(diào)解，并通知其他當(dāng)事人。

調(diào)解成功的，由各方當(dāng)事人共同簽署《船舶污染事故民事糾紛調(diào)解協(xié)議書(shū)》。調(diào)解不成或者在3個(gè)月內(nèi)未達(dá)成調(diào)解協(xié)議的，應(yīng)當(dāng)終止調(diào)解。

第三章 船舶污染物的排放和接收

第十三條 在內(nèi)河水域航行、停泊和作業(yè)的船舶，不得違反法律、行政法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和交通運(yùn)輸部的規(guī)定向內(nèi)河水域排放污染物。不符合排放規(guī)定的船舶污染物應(yīng)當(dāng)交由港口、碼頭、裝卸站或者有資質(zhì)的單位接收處理。

禁止船舶向內(nèi)河水體排放有毒液體物質(zhì)及其殘余物或者含有此類物質(zhì)的壓載水、洗艙水或者其他混合物。

禁止船舶在內(nèi)河水域使用焚燒爐。

禁止在內(nèi)河水域使用溢油分散劑。

第十四條 150總噸及以上的油船、油駁和400總噸及以上的非油船、非油駁的拖駁船隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)將油類作業(yè)情況如實(shí)、規(guī)范地記錄在經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)簽注的《油類記錄簿》中。

150總噸以下的油船、油駁和400總噸以下的非油船、非油駁的拖駁船隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)將油類作業(yè)情況如實(shí)、規(guī)范地記錄在《輪機(jī)日志》或者《航行日志》中。

載運(yùn)散裝有毒液體物質(zhì)的船舶應(yīng)當(dāng)將有關(guān)作業(yè)情況如實(shí)、規(guī)范地記錄在經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)簽注的《貨物記錄簿》中。

船舶應(yīng)當(dāng)將使用完畢的《油類記錄簿》《貨物記錄簿》在船上保留3年。

第十五條 船長(zhǎng)12米及以上的船舶應(yīng)當(dāng)設(shè)置符合格式要求的垃圾告示牌，告知船員和旅客關(guān)于垃圾管理的要求。

100總噸及以上的船舶以及經(jīng)核準(zhǔn)載運(yùn)15名及以上人員且單次航程超過(guò)2公里或者航行時(shí)間超過(guò)15分鐘的船舶，應(yīng)當(dāng)持有《船舶垃圾管理計(jì)劃》和海事管理機(jī)構(gòu)簽注的《船舶垃圾記錄簿》，并將有關(guān)垃圾收集處理情況如實(shí)、規(guī)范地記錄于《船舶垃圾記錄簿》中?！洞袄涗洸尽窇?yīng)當(dāng)隨時(shí)可供檢查，使用完畢后在船上保留2年。

本條第二款規(guī)定以外的船舶應(yīng)當(dāng)將有關(guān)垃圾收集處理情況記錄于《航行日志》中。

第十六條 禁止向內(nèi)河水域排放船舶垃圾。船舶應(yīng)當(dāng)配備有蓋、不滲漏、不外溢的垃圾儲(chǔ)存容器或者實(shí)行袋裝，按照《船舶垃圾管理計(jì)劃》對(duì)所產(chǎn)生的垃圾進(jìn)行分類、收集、存放。

船舶將含有有毒有害物質(zhì)或者其他危險(xiǎn)成分的垃圾排入港口接收設(shè)施或者委托船舶污染物接收單位接收的，應(yīng)當(dāng)提前向?qū)Ψ教峁┐祟惱镔|(zhì)的名稱、性質(zhì)和數(shù)量等信息。

第十七條 船舶在內(nèi)河航行時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定使用聲響裝置，并符合環(huán)境噪聲污染防治有關(guān)要求。

第十八條 船舶使用的燃料應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求，鼓勵(lì)船舶使用清潔能源。

船舶不得超過(guò)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)向大氣排放動(dòng)力裝置運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣以及船上產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)化合物。

第十九條 來(lái)自疫區(qū)船舶的船舶垃圾、壓載水、生活污水等船舶污染物，應(yīng)當(dāng)經(jīng)檢疫部門(mén)檢疫合格后，方可進(jìn)行接收和處理。

第二十條 船舶污染物接收單位在污染物接收作業(yè)完畢后，應(yīng)當(dāng)向船舶出具污染物接收處理單證，并將接收的船舶污染物交由岸上相關(guān)單位按規(guī)定處理。

船舶污染物接收單證上應(yīng)當(dāng)注明作業(yè)雙方名稱、作業(yè)開(kāi)始和結(jié)束的時(shí)間、地點(diǎn)，以及污染物種類、數(shù)量等內(nèi)容，并由船方簽字確認(rèn)。船舶應(yīng)當(dāng)將船舶污染物接收單證與相關(guān)記錄簿一并保存?zhèn)洳椤?/p>

第四章 船舶作業(yè)活動(dòng)的污染防治

第二十一條 從事水上船舶清艙、洗艙、污染物接收、燃料供受、修造、打撈、拆解、污染清除作業(yè)以及利用船舶進(jìn)行其他水上水下活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)操作規(guī)程，采取必要的防治污染措施。

船舶在港從事前款所列相關(guān)作業(yè)的，在開(kāi)始作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過(guò)甚高頻、電話或者信息系統(tǒng)等向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告作業(yè)時(shí)間、作業(yè)內(nèi)容等信息。

第二十二條 托運(yùn)人交付船舶載運(yùn)具有污染危害性貨物的，應(yīng)當(dāng)采取有效的防污染措施，確保貨物狀況符合船舶載運(yùn)要求和防污染要求，并在運(yùn)輸單證上注明貨物的正確名稱、數(shù)量、污染類別、性質(zhì)、預(yù)防和應(yīng)急措施等內(nèi)容。

曾經(jīng)載運(yùn)污染危害性貨物的空容器和空運(yùn)輸組件，在未徹底清洗或者消除危害之前，應(yīng)當(dāng)按照原所裝貨物的要求進(jìn)行運(yùn)輸。

交付船舶載運(yùn)污染危害性質(zhì)不明的貨物，貨物所有人或者其代理人應(yīng)當(dāng)委托具備相應(yīng)技術(shù)能力的機(jī)構(gòu)進(jìn)行貨物污染危害性評(píng)估分類，確定安全運(yùn)輸條件，方可交付船舶載運(yùn)。

第二十三條 船舶載運(yùn)污染危害性貨物應(yīng)當(dāng)具備與所載貨物危害性質(zhì)相適應(yīng)的防污染條件。

船舶不得載運(yùn)污染危害性質(zhì)不明的貨物以及超過(guò)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)定的單船限制性數(shù)量要求的危險(xiǎn)化學(xué)品。

第二十四條 船舶運(yùn)輸散發(fā)有毒有害氣體或者粉塵物質(zhì)等貨物的，應(yīng)當(dāng)采取封閉或者其他防護(hù)措施。

從事前款貨物的裝卸和過(guò)駁作業(yè)，作業(yè)雙方應(yīng)當(dāng)在作業(yè)過(guò)程中采取措施回收有毒有害氣體。

第二十五條 從事散裝液體污染危害性貨物裝卸作業(yè)的，作業(yè)雙方應(yīng)當(dāng)在作業(yè)前對(duì)相關(guān)防污染措施進(jìn)行確認(rèn)，按照規(guī)定填寫(xiě)防污染檢查表，并在作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)格落實(shí)防污染措施。

第二十六條 船舶從事散裝液體污染危害性貨物水上過(guò)駁作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)作業(yè)規(guī)程，會(huì)同作業(yè)單位確定操作方案，合理配置和使用裝卸管系及設(shè)備，按照規(guī)定填寫(xiě)防污染檢查表，針對(duì)貨物特性和作業(yè)方式制定并落實(shí)防污染措施。

第二十七條 船舶進(jìn)行下列作業(yè)，在長(zhǎng)江、珠江、黑龍江水系干線作業(yè)量超過(guò)300噸和其他內(nèi)河水域超過(guò)150噸的，港口、碼頭、裝卸站應(yīng)當(dāng)采取包括布設(shè)圍油欄在內(nèi)的防污染措施，其中過(guò)駁作業(yè)由過(guò)駁作業(yè)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)：

（一）散裝持久性油類的裝卸和過(guò)駁作業(yè)，但船舶燃油供應(yīng)作業(yè)除外；

（二）比重小于1（相對(duì)于水）、溶解度小于0.1%的散裝有毒液體物質(zhì)的裝卸和過(guò)駁作業(yè)；

（三）其他可能造成水域嚴(yán)重污染的作業(yè)。

因自然條件等原因，不適合布設(shè)圍油攔的，應(yīng)當(dāng)采取有效替代措施。

第二十八條 從事船舶燃料供應(yīng)作業(yè)的單位應(yīng)當(dāng)建立有關(guān)防治污染的管理制度和應(yīng)急預(yù)案，配備足夠的防污染設(shè)備、器材和合格的人員。

從事船舶燃料供受作業(yè)，作業(yè)雙方應(yīng)當(dāng)在作業(yè)前對(duì)相關(guān)防污染措施進(jìn)行確認(rèn)，按照規(guī)定填寫(xiě)防污染檢查表，并在作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)格落實(shí)防污染措施。

第二十九條 從事船舶燃料供受作業(yè)的水上燃料加注站應(yīng)當(dāng)滿足國(guó)家規(guī)定的防污染技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。

水上燃料加注站接受燃料補(bǔ)給作業(yè)應(yīng)當(dāng)按照污染危害性貨物過(guò)駁作業(yè)辦理相關(guān)手續(xù)。

第三十條 水上船舶修造及其相關(guān)作業(yè)過(guò)程中產(chǎn)生的污染物應(yīng)當(dāng)及時(shí)清除，不得投棄入水。

船舶燃油艙、液貨艙中的污染物需要通過(guò)過(guò)駁方式交付儲(chǔ)存的，應(yīng)當(dāng)遵守污染危害性貨物過(guò)駁作業(yè)管理要求。

船塢內(nèi)進(jìn)行的修造作業(yè)結(jié)束后，作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)進(jìn)行塢內(nèi)清理和清潔，確認(rèn)不會(huì)造成水域污染后，方可沉塢或者開(kāi)啟塢門(mén)。

第三十一條 從事船舶水上拆解的單位在船舶拆解作業(yè)前，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定落實(shí)防污染措施，徹底清除船上留有的污染物，滿足作業(yè)條件后，方可進(jìn)行船舶拆解作業(yè)。

從事船舶水上拆解的單位在拆解作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)清理船舶拆解現(xiàn)場(chǎng)，并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定處理船舶拆解產(chǎn)生的污染物。

禁止采取沖灘方式進(jìn)行船舶拆解作業(yè)。

第五章 船舶污染事故應(yīng)急處置

第三十二條 海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)配合地方人民政府制定船舶污染事故應(yīng)急預(yù)案，開(kāi)展應(yīng)急處置工作。

第三十三條 船舶發(fā)生污染事故，應(yīng)當(dāng)立即就近向海事管理機(jī)構(gòu)如實(shí)報(bào)告，同時(shí)啟動(dòng)污染事故應(yīng)急計(jì)劃或者程序，采取相應(yīng)措施控制和消除污染。在初始報(bào)告以后，船舶還應(yīng)當(dāng)根據(jù)污染事故的進(jìn)展情況作出補(bǔ)充報(bào)告。

海事管理機(jī)構(gòu)接到報(bào)告后應(yīng)當(dāng)立即核實(shí)有關(guān)情況，按規(guī)定向上級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)和縣級(jí)以上地方人民政府報(bào)告。海事管理機(jī)構(gòu)和有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)在地方人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮下，按照職責(zé)分工，開(kāi)展相應(yīng)的應(yīng)急處置工作。

第三十四條 發(fā)生船舶污染事故的船舶，應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地的海事管理機(jī)構(gòu)提交《船舶污染事故報(bào)告書(shū)》。因特殊情況不能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提交《船舶污染事故報(bào)告書(shū)》的，經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)同意可以適當(dāng)延遲，但最長(zhǎng)不得超過(guò)48小時(shí)。

《船舶污染事故報(bào)告書(shū)》應(yīng)當(dāng)至少包括以下內(nèi)容：

（一）船舶的名稱、國(guó)籍、呼號(hào)或者編號(hào)；

（二）船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人或者管理人的名稱、地址；

（三）發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)以及相關(guān)氣象和水文情況；

（四）事故原因或者事故原因的初步判斷；

（五）船上污染物的種類、數(shù)量、裝載位置等概況；

（六）事故污染情況；

（七）應(yīng)急處置情況；

（八）船舶污染損害責(zé)任保險(xiǎn)情況。

第三十五條 船舶有沉沒(méi)危險(xiǎn)或者船員棄船的，應(yīng)當(dāng)盡可能地關(guān)閉所有液貨艙或者油艙（柜）管系的閥門(mén)，堵塞相關(guān)通氣孔，防止溢漏，并向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告船舶燃油、污染危害性貨物以及其他污染物的性質(zhì)、數(shù)量、種類、裝載位置等情況。

第三十六條 船舶發(fā)生事故，造成或者可能造成內(nèi)河水域污染的，船舶所有人或者經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)消除污染影響。不能及時(shí)消除污染影響的，海事管理機(jī)構(gòu)可以采取清除、打撈、拖航、引航、過(guò)駁等必要措施，發(fā)生的費(fèi)用由責(zé)任者承擔(dān)。

依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)前款規(guī)定費(fèi)用的船舶及其所有人或者經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)在開(kāi)航前繳清相關(guān)費(fèi)用或者提供相應(yīng)的財(cái)務(wù)擔(dān)保。

第六章 船舶污染事故調(diào)查處理

第三十七條 船舶污染事故調(diào)查處理依照下列規(guī)定組織實(shí)施：

（一）重大以上船舶污染事故由交通運(yùn)輸部組織調(diào)查處理；

（二）重大船舶污染事故由國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)組織調(diào)查處理；

（三）較大船舶污染事故由直屬海事管理機(jī)構(gòu)或者省級(jí)地方海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)調(diào)查處理；

（四）一般等級(jí)及以下船舶污染事故由事故發(fā)生地海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)調(diào)查處理。

較大及以下等級(jí)的船舶污染事故發(fā)生地不明的，由事故發(fā)現(xiàn)地海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)調(diào)查處理。事故發(fā)生地或者事故發(fā)現(xiàn)地跨管轄區(qū)域或者相關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)管轄權(quán)有爭(zhēng)議的，由共同的上級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)確定調(diào)查處理機(jī)構(gòu)。

第三十八條 事故調(diào)查機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)、客觀、公正地開(kāi)展事故調(diào)查，勘驗(yàn)事故現(xiàn)場(chǎng)，檢查相關(guān)船舶，詢問(wèn)相關(guān)人員，收集證據(jù)，查明事故原因，認(rèn)定事故責(zé)任。

船舶污染事故調(diào)查應(yīng)當(dāng)由至少兩名調(diào)查人員實(shí)施。

第三十九條 在證據(jù)可能滅失或者以后難以取得的情況下，事故調(diào)查機(jī)構(gòu)可以依法先行登記保存相應(yīng)的證書(shū)、文書(shū)、資料。

第四十條 船舶污染事故調(diào)查的證據(jù)種類包括：

（一）書(shū)證、物證、視聽(tīng)資料、電子數(shù)據(jù)；

（二）證人證言；

（三）當(dāng)事人陳述；

（四）鑒定意見(jiàn)；

（五）勘驗(yàn)筆錄、調(diào)查筆錄、現(xiàn)場(chǎng)筆錄；

（六）其他可以證明事實(shí)的證據(jù)。

第四十一條 船舶造成內(nèi)河水域污染的，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)配合事故調(diào)查機(jī)構(gòu)的調(diào)查。船舶污染事故的當(dāng)事人和其他有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)如實(shí)反映情況和提供資料，不得偽造、隱匿、毀滅證據(jù)或者以其他方式妨礙調(diào)查取證。

船舶污染事故的當(dāng)事人和其他有關(guān)人員提供的書(shū)證、物證、視聽(tīng)資料應(yīng)當(dāng)是原件原物，不能提供原件原物而提供抄錄件、復(fù)印件、照片等非原件原物的，應(yīng)當(dāng)簽字確認(rèn)；拒絕確認(rèn)的，事故調(diào)查人員應(yīng)當(dāng)注明有關(guān)情況。

第四十二條 有下列情形的，事故調(diào)查機(jī)構(gòu)可以按照規(guī)定程序組織各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)和相關(guān)部門(mén)開(kāi)展船舶污染事故協(xié)查：

（一）污染事故肇事船舶逃逸的；

（二）污染事故嫌疑船舶已經(jīng)開(kāi)航離港的；

（三）轄區(qū)發(fā)生污染事故但暫時(shí)無(wú)法確認(rèn)污染來(lái)源，經(jīng)分析過(guò)往船舶有事故嫌疑的。

第四十三條 事故調(diào)查處理需要委托有關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)鑒定或者檢驗(yàn)、檢測(cè)的，事故調(diào)查機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)委托具備國(guó)家規(guī)定資質(zhì)要求的機(jī)構(gòu)進(jìn)行。

第四十四條 事故調(diào)查機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自事故調(diào)查結(jié)案之日起20個(gè)工作日內(nèi)制作船舶污染事故認(rèn)定書(shū)，并送達(dá)當(dāng)事人。

船舶污染事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明事故基本情況、事故原因和事故責(zé)任。

自海事管理機(jī)構(gòu)接到船舶污染事故報(bào)告或者發(fā)現(xiàn)船舶污染事故之日起6個(gè)月內(nèi)無(wú)法查明污染源或者無(wú)法找到造成污染船舶的，經(jīng)船舶污染事故調(diào)查處理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)可以終止事故調(diào)查，并在船舶污染事故認(rèn)定書(shū)中注明終止調(diào)查的原因。

第七章 法律責(zé)任

第四十五條 違反本規(guī)定，有下列情形之一的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并處以2萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款：

（一）船舶超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)向內(nèi)河水域排放生活污水、含油污水等；

（二）船舶超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)向大氣排放船舶動(dòng)力裝置運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣；

（三）船舶在內(nèi)河水域排放有毒液體物質(zhì)的殘余物或者含有此類物質(zhì)的壓載水、洗艙水及其他混合物；

（四）船舶在內(nèi)河水域使用焚燒爐；

（五）未按規(guī)定使用溢油分散劑。

第四十六條 違反本規(guī)定第十四條、第十五條、第二十一條有下列情形之一的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并處以3000元以上1萬(wàn)元以下的罰款：

（一）船舶未按規(guī)定如實(shí)記錄油類作業(yè)、散裝有毒液體物質(zhì)作業(yè)、垃圾收集處理情況的；

（二）船舶未按規(guī)定保存《油類記錄簿》《貨物記錄簿》和《船舶垃圾記錄簿》的；

（三）船舶在港從事水上船舶清艙、洗艙、污染物接收、燃料供受、修造、打撈、污染清除作業(yè)活動(dòng)，未按規(guī)定向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告的。

第四十七條 違反本規(guī)定第八條、第二十一條、第二十四條、第二十七條、第三十一條，有下列情形之一的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并處以1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款：

（一）港口、碼頭、裝卸站以及從事船舶修造、打撈等作業(yè)活動(dòng)的單位未按規(guī)定配備污染防治設(shè)施、設(shè)備和器材的；

（二）從事水上船舶清艙、洗艙、污染物接收、燃料供受、修造、打撈、污染清除作業(yè)活動(dòng)未遵守操作規(guī)程，未采取必要的防治污染措施的；

（三）運(yùn)輸及裝卸、過(guò)駁散發(fā)有毒有害氣體或者粉塵物質(zhì)等貨物，船舶未采取封閉或者其他防護(hù)措施，裝卸和過(guò)駁作業(yè)雙方未采取措施回收有毒有害氣體的；

（四）未按規(guī)定采取布設(shè)圍油欄或者其他防治污染替代措施的；

（五）采取沖灘方式進(jìn)行船舶拆解作業(yè)的。

第四十八條 違反本規(guī)定第七條、第二十條、第二十五條、第二十六條，有下列情形之一的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止違法行為，并處以5000元以上1萬(wàn)元以下的罰款：

（一）從事有關(guān)作業(yè)活動(dòng)的單位，未組織本單位相關(guān)作業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)的；

（二）船舶污染物接收單位未按規(guī)定向船方出具船舶污染物接收單證的；

（三）從事散裝液體污染危害性貨物裝卸、過(guò)駁作業(yè)的，作業(yè)雙方未按規(guī)定填寫(xiě)防污染 檢查表及落實(shí)防污染措施的。

第四十九條 違反本規(guī)定第十條，船舶未遵守特殊保護(hù)水域有關(guān)防污染的規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止違法行為，并處以1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款。

第五十條 船舶違反本規(guī)定第二十三條規(guī)定載運(yùn)污染危害性質(zhì)不明的貨物的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并對(duì)船舶處以5000元以上2萬(wàn)元以下的罰款。

第五十一條 船舶發(fā)生污染事故，未按規(guī)定報(bào)告的或者未按規(guī)定提交《船舶污染事故報(bào)告書(shū)》的，由海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)船舶處以2萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款；對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處以1萬(wàn)元以上2萬(wàn)元以下的罰款。

第五十二條 海事管理機(jī)構(gòu)行政執(zhí)法人員濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊、違法失職的，依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第八章 附 則

第五十三條 本規(guī)定中下列用語(yǔ)的含義是：

（一）有毒液體物質(zhì)，是指排入水體將對(duì)水資源或者人類健康產(chǎn)生危害或者對(duì)合法利用水資源造成損害的物質(zhì)。包括在《國(guó)際散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則》的第17或18章的污染種類列表中標(biāo)明的或者暫時(shí)被評(píng)定為X、Y或者Z類的任何物質(zhì)。

（二）污染危害性貨物，是指直接或者間接地進(jìn)入水體，會(huì)損害水體質(zhì)量和環(huán)境質(zhì)量，對(duì)生物資源、人體健康等產(chǎn)生有害影響的貨物。

（三）特殊保護(hù)水域，是指各級(jí)人民政府按照有關(guān)規(guī)定劃定并公布的自然保護(hù)區(qū)、飲用水源保護(hù)區(qū)、漁業(yè)資源保護(hù)區(qū)、旅游風(fēng)景名勝區(qū)等需要特別保護(hù)的水域。

（四）水上燃料加注站，是指固定于某一水域，具有燃料儲(chǔ)存功能，給船舶供給燃料的躉船或者船舶。

第五十四條 本規(guī)定有關(guān)界河水域防治船舶污染的規(guī)定與我國(guó)締結(jié)或者加入的國(guó)際公約、協(xié)定不符的，適用我國(guó)締結(jié)或者加入的國(guó)際公約、協(xié)定。

防治軍事船舶、漁業(yè)船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境的監(jiān)督管理工作，不適用本規(guī)定。

第五十五條 本規(guī)定自2016年5月1日起施行。2005年8月20日以交通部令2005年第11號(hào)公布的《中華人民共和國(guó)防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境管理規(guī)定》同時(shí)廢止。

第五篇：天津海事局防治船舶污染水域監(jiān)督管理辦法（定稿）

中華人民共和國(guó)天津海事局 防治船舶污染水域監(jiān)督管理辦法

第一章

總

則

第一條

為保護(hù)天津水域環(huán)境和資源，防治船舶及其相關(guān)作業(yè)活動(dòng)造成水域污染損害，根據(jù)《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)水污染防治法》、《中華人民共和國(guó)防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國(guó)防止拆舶污染海域管理?xiàng)l例》及其他有關(guān)規(guī)定和我國(guó)批準(zhǔn)或者加入的有關(guān)國(guó)際公約，制定本辦法。

第二條

本辦法適用于中華人民共和國(guó)天津海事局管轄水域（下稱“水域”）內(nèi)航行、停泊、作業(yè)的非軍事船舶和港區(qū)水域外非漁業(yè)船舶（下稱“船舶”）及其他影響水域環(huán)境的活動(dòng)。

第三條

中華人民共和國(guó)天津海事局（下稱“主管機(jī)關(guān)”）主管所轄水域內(nèi)防治船舶及相關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染水域環(huán)境的監(jiān)督管理工作。

中華人民共和國(guó)天津海事局下屬各海事處、海上巡查執(zhí)法支隊(duì)，依照各自職責(zé)權(quán)限，具體負(fù)責(zé)所轄區(qū)域內(nèi)船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染水域環(huán)境的防治和監(jiān)督管理工作。

第二章

船舶管理與文書(shū)審批

第一節(jié)

船舶管理

第四條

船舶應(yīng)遵守海上交通安全法律、行政法規(guī)的規(guī)定，加強(qiáng)安全管理，防止在水域內(nèi)發(fā)生碰撞、擱淺、火災(zāi)、爆炸等海難事故，造成水域環(huán)境污染。

第五條

禁止任何船舶及相關(guān)作業(yè)活動(dòng)違反規(guī)定向水域排放污染物、廢棄物和壓載水、含油污水、洗艙水、生活污水或船舶垃圾及其他有毒、有害物質(zhì)。

禁止船舶在水域內(nèi)使用油水分離設(shè)備處理船舶含油污水。第六條

主管機(jī)關(guān)根據(jù)《交通部渤海海域船舶排污設(shè)備鉛封程序規(guī)定》，對(duì)相應(yīng)船舶的排污設(shè)備實(shí)施鉛封管理。

第七條

船舶和碼頭經(jīng)營(yíng)人從事散裝油類或散裝有毒液體物質(zhì)作業(yè)，所配臵的裝卸管系和設(shè)備應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并遵守操作規(guī)程，落實(shí)有效的防污措施，防止造成水域環(huán)境污染。

第八條

凡總長(zhǎng)為12米及以上的國(guó)際航線船舶（含港澳航線）應(yīng)張貼或懸掛由中華人民共和國(guó)海事局統(tǒng)一監(jiān)制的垃圾公告標(biāo)牌，并符合下列要求：

（一）400總噸及以上的國(guó)際航線船舶應(yīng)至少于船員餐廳及主甲板兩舷梯口三處配備銅質(zhì)標(biāo)牌；經(jīng)核定可載運(yùn)15人及以上的國(guó)際航線的船舶應(yīng)于每個(gè)餐廳及有旅客活動(dòng)的每層甲板兩舷處配備銅質(zhì)標(biāo)牌；

（二）400總噸及以上和經(jīng)核定可載運(yùn)15人及以上的港澳航線船舶至少配備兩塊硬塑質(zhì)標(biāo)牌，并臵于兩側(cè)外走廊；

（三）高速客船應(yīng)在每一客艙內(nèi)配備一塊銅質(zhì)標(biāo)牌。

第九條

船員應(yīng)當(dāng)持有符合相關(guān)法律、法規(guī)和國(guó)際公約、規(guī)則要求的有效適任證書(shū)和相應(yīng)的培訓(xùn)合格證書(shū)，熟悉所在船舶防污染設(shè)備及操作規(guī)程。

第二節(jié)

船舶文書(shū)及審批

第十條

船舶應(yīng)按照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和相關(guān)國(guó)際公約的規(guī)定，配備相應(yīng)的防污染文書(shū)：

（一）凡150總噸及以上的油輪和400總噸及以上的非油輪應(yīng)配備有《油類記錄簿》和《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》；

（二）400總噸及以上和經(jīng)核定可載15人及以上航行國(guó)際航線的船舶（含港澳航線的船舶），應(yīng)配備有《垃圾記錄簿》和《船舶垃圾管理計(jì)劃》；

（三）國(guó)際航線船舶應(yīng)持有《國(guó)際防止油污證書(shū)》，國(guó)內(nèi)航線船舶應(yīng)持有《防止油污證書(shū)》；

（四）載運(yùn)2000噸以上散裝貨油的國(guó)際航線船舶應(yīng)持有《油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證證書(shū)》。配有原油洗艙設(shè)備的油船，應(yīng)備有《原油洗艙設(shè)備和操作手冊(cè)》；

（五）載運(yùn)散裝液體化學(xué)危險(xiǎn)品的船舶應(yīng)持有相應(yīng)的《散裝危險(xiǎn)化學(xué)品適裝證書(shū)》或《防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書(shū)》，及《貨物記錄簿》、《程序和布臵手冊(cè)》、《裝載和穩(wěn)性資料手冊(cè)》；

（六）載運(yùn)散裝液化氣體的船舶應(yīng)持有《國(guó)際散裝運(yùn)輸液化氣體適裝證書(shū)》或《散裝運(yùn)輸液化氣體適裝證書(shū)》，及《裝載和穩(wěn)性資料手冊(cè)》；

（七）按規(guī)定應(yīng)持有的其它防污染證書(shū)或文書(shū)。

第十一條

本港籍船舶按規(guī)定要求需配臵船舶防污染文書(shū)的，應(yīng)向主管機(jī)關(guān)提交書(shū)面申請(qǐng)及《船舶國(guó)籍證書(shū)》復(fù)印件，并分別按相應(yīng)規(guī)定要求附送下列資料：

（一）《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》文本三份，《國(guó)際防止油污證書(shū)》復(fù)印件一份；

（二）《船舶垃圾管理計(jì)劃》文本一份；

（三）經(jīng)由主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)出具的有效保險(xiǎn)證明書(shū)一份，并應(yīng)在其“保險(xiǎn)類別”欄中注明“油污和其他保賠責(zé)任險(xiǎn)”；

（四）《程序與布臵手冊(cè)》文本，及與其航線相適的《散裝危險(xiǎn)化學(xué)品適裝證書(shū)》或《防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書(shū)》復(fù)印件、《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》副本各一份。

第十二條

主管機(jī)關(guān)應(yīng)在本條規(guī)定的工作日內(nèi)將前條審核結(jié)果通知申請(qǐng)人。對(duì)未予批準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)說(shuō)明理由。

（一）《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》、《程序與布臵手冊(cè)》20個(gè)工作日；

（二）《船舶垃圾管理計(jì)劃》10個(gè)工作日；

（三）《油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證證書(shū)》7個(gè)工作日。第三章

船舶污染事故調(diào)查處理與應(yīng)急反應(yīng)及損害賠償

第一節(jié)

船舶污染事故調(diào)查處理

第十三條

船舶發(fā)生或造成船舶發(fā)生污染事故，當(dāng)事人應(yīng)立即向主管機(jī)關(guān)報(bào)告，并及時(shí)向主管機(jī)關(guān)提交污染事故報(bào)告書(shū)，接受調(diào)查處理。

污染事故報(bào)告書(shū)的內(nèi)容主要包括：

（一）船舶或者設(shè)施的名稱、呼號(hào)或者編號(hào)、國(guó)籍、所有人或者經(jīng)營(yíng)人名稱及地址；

（二）發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、氣象和水文情況；

（三）事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)及原因；

（四）污染物的種類、數(shù)量或預(yù)估數(shù)量及污染范圍；

（五）已經(jīng)采取或準(zhǔn)備采取的清除污染措施及污染控制情況；

（六）援助或者救助要求等。

船舶在初始報(bào)告以后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故的進(jìn)展情況作出進(jìn)一步補(bǔ)充報(bào)告。第十四條

主管機(jī)關(guān)接到船舶污染事故報(bào)告后，應(yīng)立即派員趕往現(xiàn)場(chǎng)，并依法進(jìn)行全面、客觀、公正的調(diào)查、取證。

第十五條

船舶污染事故給漁業(yè)造成損失的，主管機(jī)關(guān)在調(diào)查過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)吸收漁業(yè)行政主管部門(mén)參與并聽(tīng)取其意見(jiàn)。

第十六條

接受主管機(jī)關(guān)調(diào)查取證的有關(guān)人員，應(yīng)當(dāng)如實(shí)提供有關(guān)情況和證據(jù)，不得謊報(bào)、隱瞞或毀滅證據(jù)。

第十七條

主管機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)在污染事故調(diào)查取證結(jié)束后30日內(nèi)，依據(jù)調(diào)查事實(shí)和證據(jù)作出調(diào)查結(jié)論，并書(shū)面告知污染事故當(dāng)事人。

主管機(jī)關(guān)應(yīng)依法對(duì)污染事故責(zé)任人給予行政處罰。

第十八條

發(fā)生污染事故或違章排污的船舶被處以行政處罰或需負(fù)擔(dān)清除、4 賠償?shù)冉?jīng)濟(jì)責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)在開(kāi)航前辦妥繳納手續(xù)或有關(guān)財(cái)務(wù)擔(dān)保手續(xù)。

第二節(jié)

船舶污染應(yīng)急反應(yīng)

第十九條

船舶發(fā)生污染事故，應(yīng)立即按船上污染應(yīng)急程序，采取消除或減輕污染損害的措施。

船舶發(fā)生海難事故，如須棄船，應(yīng)盡可能在棄船前將船上各舷外排放口堵死或關(guān)緊相應(yīng)的閥門(mén)，并及時(shí)將船上污染物的留存位臵、種類、數(shù)量等情況報(bào)告主管機(jī)關(guān)。

第二十條

主管機(jī)關(guān)接到污染事故報(bào)告后，應(yīng)立即評(píng)估，并在必要時(shí)組織開(kāi)展應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)。

主管機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮本水域船舶污染應(yīng)急計(jì)劃的實(shí)施。第二十一條

應(yīng)急計(jì)劃的編制與實(shí)施：

（一）主管機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)組織編制所轄水域污染應(yīng)急計(jì)劃，經(jīng)天津市人民政府批準(zhǔn)，報(bào)中華人民共和國(guó)海事局備案，并負(fù)責(zé)實(shí)施；

（二）各海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)其所轄區(qū)域內(nèi)污染應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施；

（三）散裝液貨碼頭、裝卸站應(yīng)編制與其所裝卸貨品相適應(yīng)的污染應(yīng)急計(jì)劃，報(bào)主管機(jī)關(guān)備案，并負(fù)責(zé)實(shí)施。

第二十二條

船舶污染損害程度尚不致啟動(dòng)《天津海域污染應(yīng)急計(jì)劃》的情況下，污染責(zé)任人可直接或通過(guò)其所屬船公司或代理人（包括船舶代理人和通訊代理人）或主管機(jī)關(guān)聯(lián)系本港具有一定清污能力的船舶污染應(yīng)急作業(yè)單位（下稱“應(yīng)急作業(yè)單位”），簽訂應(yīng)急作業(yè)協(xié)議或合同，由此產(chǎn)生的費(fèi)用，由污染責(zé)任人與應(yīng)急作業(yè)單位自行協(xié)商解決。

主管機(jī)關(guān)對(duì)清污過(guò)程及效果實(shí)施監(jiān)督，但在污染責(zé)任人清污能力明顯不足或其行動(dòng)過(guò)于遲緩或污染事故造成或可能造成水域嚴(yán)重污染損害，主管機(jī)關(guān)將依法采取減少或避免污染損害的強(qiáng)制性措施，由此產(chǎn)生的費(fèi)用，由污染責(zé)任人承擔(dān)。

第二十三條

應(yīng)急作業(yè)單位應(yīng)根據(jù)船舶和港區(qū)特點(diǎn)，結(jié)合本單位能力，制定船舶污染應(yīng)急預(yù)案，并按應(yīng)急預(yù)案規(guī)定程序組織定期演練，不斷完善應(yīng)急預(yù)案和提高應(yīng)急能力。

應(yīng)急作業(yè)單位還應(yīng)至少具備以下作業(yè)條件：

（一）適用于港區(qū)水域的400米及以上圍油欄；

（二）便攜式可燃?xì)怏w探測(cè)儀1臺(tái)；

（三）便攜式溢油分散劑噴灑裝臵1臺(tái)；

（四）溢油機(jī)械回收裝臵1臺(tái)；

（五）高溫、高壓沖洗裝臵1臺(tái)；

（六）應(yīng)急卸載泵浦及軟管；

（七）防爆型通訊和照明設(shè)備；

（八）槽罐車或陸上臨時(shí)存儲(chǔ)設(shè)備；

（九）消油劑、吸油氈各300公斤；

（十）運(yùn)輸車輛；

（十一）清污作業(yè)船、艇2艘；

（十二）具有陸上處理污染物的相應(yīng)能力及其他應(yīng)急輔助設(shè)備、器材和材料。第二十四條

應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)中，污染責(zé)任人與應(yīng)急作業(yè)單位均承擔(dān)清污行動(dòng)的記錄與證據(jù)的收集責(zé)任。

第二十五條

船舶污染應(yīng)急作業(yè)過(guò)程中，確需使用化學(xué)溢油分散劑的，應(yīng)急作業(yè)單位、船舶或其代理人應(yīng)事先向主管機(jī)關(guān)提交書(shū)面申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可使用，并應(yīng)事后及時(shí)向主管機(jī)關(guān)提交化學(xué)溢油分散劑使用情況報(bào)告。

遞交書(shū)面申請(qǐng)時(shí)，還應(yīng)附送下列資料：

（一）擬使用化學(xué)溢油分散劑的品種、型號(hào)及使用說(shuō)明材料；

（二）說(shuō)明污染情況和化學(xué)溢油分散劑的使用理由、時(shí)間、區(qū)域、方法、計(jì)劃用量、效果預(yù)測(cè)；

（三）大量使用時(shí)，還應(yīng)提供有關(guān)專家或相關(guān)人員的評(píng)估意見(jiàn)。主管機(jī)關(guān)經(jīng)審查，認(rèn)為滿足下列條件應(yīng)予批準(zhǔn)：

（一）已被國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可；

（二）使用條件及方法符合《溢油分散劑使用準(zhǔn)則（GB18188.2-2000）》規(guī)定；

（三）化學(xué)溢油分散劑的使用應(yīng)與處理的溢油相當(dāng)。

第三節(jié)

船舶污染損害賠償

第二十六條

船舶污染損害索賠應(yīng)遵循以下原則：

（一）損害是由污染引起的；

（二）實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用和損失；

（二）預(yù)防措施所涉及的費(fèi)用是合理的。

第二十七條

因船舶污染對(duì)水產(chǎn)、旅游、海洋生態(tài)、海洋保護(hù)區(qū)造成損失的，船舶所有人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，并承擔(dān)應(yīng)急救助、污染清除等措施的費(fèi)用以及實(shí)施該措施造成的新的滅失或損害所應(yīng)承擔(dān)的費(fèi)用。

第二十八條

索賠雙方當(dāng)事人申請(qǐng)主管機(jī)關(guān)調(diào)解的，應(yīng)向主管機(jī)關(guān)提交調(diào)解申請(qǐng)書(shū)，并負(fù)責(zé)提供詳實(shí)確鑿的證據(jù)。

第四章

船舶防污染作業(yè)活動(dòng)管理

第一節(jié)

一般規(guī)定

第二十九條

船舶防污染作業(yè)單位（下稱“作業(yè)單位”）應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的作業(yè)能力，并向主管機(jī)關(guān)備案，取得主管機(jī)關(guān)頒發(fā)的《船舶防污染作業(yè)單位備案證明》（見(jiàn)附件）后，方可從事船舶防污染作業(yè)活動(dòng)。

作業(yè)單位向主管機(jī)關(guān)備案時(shí)，應(yīng)提交下列資料：

（一）經(jīng)工商部門(mén)登記注冊(cè)并具有獨(dú)立法人資格證明文件；

（二）固定辦公場(chǎng)所證明材料；

（三）安全與防污染作業(yè)管理制度和現(xiàn)場(chǎng)操作規(guī)程；

（四）污染應(yīng)急處臵方案。

第三十條

作業(yè)單位的操作人員，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)，掌握船舶防污染與應(yīng)急反應(yīng)方面知識(shí)，由主管機(jī)關(guān)考核或評(píng)估合格后頒發(fā)培訓(xùn)合格證明文件。

第三十一條

船舶需進(jìn)行行政許可作業(yè)活動(dòng)的，應(yīng)直接或通過(guò)其代理人事先向主管機(jī)關(guān)提交書(shū)面申請(qǐng)，并附送安全與防污染作業(yè)操作程序和應(yīng)急處臵措施。

主管機(jī)關(guān)應(yīng)在1個(gè)工作日內(nèi)將審批結(jié)果通知申請(qǐng)人。對(duì)未予批準(zhǔn)的，應(yīng)說(shuō)明理由。

申請(qǐng)中所涉作業(yè)單位、地點(diǎn)、方式或船舶代理人發(fā)生變化時(shí)，船舶或作業(yè)單位應(yīng)于作業(yè)前將變更信息報(bào)告主管機(jī)關(guān)，并辦理相應(yīng)地變更手續(xù)。

第三十二條

主管機(jī)關(guān)發(fā)現(xiàn)作業(yè)單位在從事防污染作業(yè)活動(dòng)中，違反本辦法相關(guān)規(guī)定或造成船舶發(fā)生污染事故，將停止其相關(guān)作業(yè)活動(dòng)，直至達(dá)到主管機(jī)關(guān)規(guī)定要求。

第三十三條

來(lái)自有疫情港口的船舶的垃圾、壓載水、洗艙水，應(yīng)在衛(wèi)生檢疫部門(mén)檢疫合格后，方可在本港進(jìn)行處理。

第二節(jié)

船舶殘余油類物質(zhì)排放及清（洗）艙作業(yè)管理

第三十四條

船舶應(yīng)委托經(jīng)主管機(jī)關(guān)備案的作業(yè)單位接收殘余油類物質(zhì)或進(jìn)行清（洗）艙作業(yè)。

接收殘余油類物質(zhì)的作業(yè)單位應(yīng)至少具備以下備案條件：

（一）專用的接收船，槽罐車；

（二）確保船岸之間聯(lián)絡(luò)暢通的通訊設(shè)備；

（三）合格的軟管，并提供軟管的試驗(yàn)報(bào)告；

（四）專用泵；

（五）吸油氈至少300公斤；

（六）消油劑100公斤以上；

（七）其它作業(yè)輔助器材或材料；

（八）提供與環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)認(rèn)可的具有相應(yīng)處理能力的廠、站（下稱“污水處理廠”）簽訂的處理有效協(xié)議，證明具有陸上含油污水的處理能力。

從事清（洗）作業(yè)的單位除滿足前款規(guī)定條件外，還應(yīng)具備以下條件：

（一）便攜式可燃?xì)怏w探測(cè)儀；

（二）防爆型通訊和照明設(shè)備；

（三）作業(yè)人員穿戴的防靜電服；

（四）防靜電和防止產(chǎn)生火花的機(jī)具。

第三十五條

船舶提交排放殘余油類物質(zhì)或進(jìn)行清（洗）艙作業(yè)申請(qǐng)時(shí)，還應(yīng)附送相應(yīng)的安全與防污染作業(yè)操作和應(yīng)急處臵措施，以及作業(yè)單位備案證明等資料。

第三十六條

船舶應(yīng)在經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的有效時(shí)限內(nèi)，進(jìn)行殘余油類物質(zhì)排放作業(yè)或清（洗）艙作業(yè)。

作業(yè)時(shí)，作業(yè)雙方應(yīng)至少遵守下列要求：

（一）作業(yè)開(kāi)始前，船舶和作業(yè)單位應(yīng)備妥防污器材，采取防污措施，并在商妥泵的壓力、排量、啟動(dòng)與停止信號(hào)等事項(xiàng)后，向主管機(jī)關(guān)報(bào)告具體的作業(yè)時(shí)間、地點(diǎn)、接收設(shè)施名稱等情況，以備主管機(jī)關(guān)現(xiàn)場(chǎng)督查；

（二）清（洗）艙作業(yè)前必須按規(guī)定程序測(cè)毒、測(cè)爆，并確認(rèn)具備安全作業(yè)條件后方可進(jìn)行；

（三）作業(yè)過(guò)程中，船舶及作業(yè)單位應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行所建立的各項(xiàng)安全和防污染管理制度及操作規(guī)程；

（四）作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)按規(guī)定程序和要求徹底清除管線內(nèi)存油，拆卸作業(yè)管線后立即用法蘭盲封，并清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)；

（五）現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)堅(jiān)守崗位，保持通訊聯(lián)絡(luò)，防止油類物質(zhì)進(jìn)入水域。第三十七條

作業(yè)完畢后，作業(yè)單位應(yīng)報(bào)告主管機(jī)關(guān)，并如實(shí)向船方出具《殘油接收?qǐng)?bào)告》后，將所接收的船舶含油污水送往污水處理廠進(jìn)行處理，不得造成陸上污染。

第三十八條

船舶需主管機(jī)關(guān)出具《船舶殘油接收處理證明》的，應(yīng)向主管機(jī)關(guān)提交以下資料：

（一）經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的作業(yè)申請(qǐng)書(shū)；

（二）作業(yè)單位出具的《殘油接收?qǐng)?bào)告》；

（三）《油類記錄簿》；

（四）主管機(jī)關(guān)認(rèn)為必要的其他相關(guān)資料。

第三十九條

作業(yè)單位應(yīng)于每月十日前向主管機(jī)關(guān)報(bào)送上月作業(yè)情況的說(shuō)明和殘余油類物質(zhì)處理情況的報(bào)表。

第三節(jié)

船舶垃圾接收作業(yè)管理

第四十條

船舶應(yīng)將其產(chǎn)生的垃圾裝于密封良好的器具中。對(duì)含有毒有害或其它危險(xiǎn)成份的船舶垃圾，應(yīng)加以標(biāo)識(shí)后，嚴(yán)格與其它垃圾分開(kāi)收集與存放，并放臵在通風(fēng)良好的半遮蔽場(chǎng)所。

禁止船舶或作業(yè)單位將盛裝船舶垃圾的器具懸掛于舷外，或存放在碼頭、岸邊。

第四十一條

船舶應(yīng)委托經(jīng)主管機(jī)關(guān)備案的作業(yè)單位接收船舶垃圾。接收船舶垃圾的作業(yè)單位應(yīng)至少具備以下備案條件：

（一）張貼有“垃圾接收車”標(biāo)記的專用接收車輛或船舶；

（二）適合盛裝、搬運(yùn)垃圾的專用器具；

（三）提供與城市市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門(mén)認(rèn)可的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站或處理場(chǎng)（下稱“垃圾處理場(chǎng)”）簽訂的垃圾處理有效協(xié)議，證明具有陸上垃圾處理能力。

第四十二條

船舶進(jìn)行垃圾處理作業(yè)時(shí)，作業(yè)雙方應(yīng)至少遵守下列要求：

（一）作業(yè)前，船舶或作業(yè)單位應(yīng)說(shuō)明或了解垃圾處理或接收注意事項(xiàng)；

（二）作業(yè)中，船舶與接收單位應(yīng)采取有效措施，防止垃圾污染船舶甲板、碼頭或水域；

（三）作業(yè)結(jié)束后，作業(yè)單位應(yīng)向船方出具船舶垃圾接收證明，并由船方簽字確認(rèn)。

第四十三條

作業(yè)完畢后，船舶應(yīng)在《垃圾記錄簿》或其他規(guī)定的相應(yīng)船舶文書(shū)中如實(shí)記錄。

第四十四條

作業(yè)單位應(yīng)及時(shí)接收船舶垃圾，并送往垃圾處理場(chǎng)進(jìn)行處理，不得任意傾倒。

第四十五條

作業(yè)單位應(yīng)于每月十日前向主管機(jī)關(guān)報(bào)送上月船舶垃圾接收作業(yè)情況報(bào)表。

第四節(jié)

船舶供受油作業(yè)管理

第四十六條

船舶應(yīng)委托經(jīng)主管機(jī)關(guān)備案的作業(yè)單位供應(yīng)船舶燃潤(rùn)油。供應(yīng)船舶燃料油的作業(yè)單位應(yīng)至少具備以下備案條件：

（一）提供有關(guān)部門(mén)簽發(fā)的成品油批發(fā)經(jīng)營(yíng)批準(zhǔn)證書(shū)，證明具有成品油經(jīng)營(yíng)能力；

（二）提供供油船有效船舶登記證書(shū)及相關(guān)文書(shū)復(fù)印件，證明船舶等級(jí)和可盛載油品的種類；

（三）具有供油船?？渴褂玫挠推穼Ｓ么a頭；

（四）具有供油船加載油品使用的專用儲(chǔ)罐及輸油管線；

（五）合格的軟管，并提供軟管的試驗(yàn)報(bào)告；

（六）確保作業(yè)雙方聯(lián)絡(luò)暢通的通訊設(shè)備；

（七）供油船上經(jīng)常保持有至少50公斤以上的吸油氈、消油劑及其他防污染器材；

（八）供油船應(yīng)當(dāng)參加船舶油污保險(xiǎn)。

第四十七條

禁止作業(yè)單位使用車輛為船舶加裝燃料油（潤(rùn)滑油除外）。如需臨時(shí)使用車輛的，應(yīng)于作業(yè)前24小時(shí)報(bào)主管機(jī)關(guān)備案，取得臨時(shí)備案證明后，方可作業(yè)。

第四十八條

作業(yè)單位應(yīng)于供油作業(yè)前12小時(shí)向主管機(jī)關(guān)報(bào)告作業(yè)計(jì)劃，計(jì)劃內(nèi)容包括供油船（車）名稱（牌照號(hào)）、受油船船名、油品種類和數(shù)量、作業(yè)時(shí)間和地點(diǎn)、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及其聯(lián)絡(luò)方式等事項(xiàng)。

作業(yè)單位所報(bào)計(jì)劃內(nèi)容發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)于作業(yè)前將變更信息報(bào)告主管機(jī)關(guān)，并以電話、傳真等形式辦理變更手續(xù)。

第四十九條

作業(yè)前，作業(yè)雙方應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作：

（一）測(cè)量受油艙、柜存油量，確認(rèn)加載順序及數(shù)量；

（二）檢查作業(yè)系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備的狀態(tài)和可靠性，并在相應(yīng)的部位準(zhǔn)備好消防和防污器材，檢查所有作業(yè)相關(guān)閥門(mén)是否處于正確的開(kāi)啟或關(guān)閉位臵；甲板泄水孔是否已堵塞；甲板透氣管是否通暢，并在透氣管處放臵盛油器和吸油材料；

（三）確定作業(yè)計(jì)劃和操作程序、人員安排及通信聯(lián)絡(luò)、初始和最大的泵壓及泵量、溢油應(yīng)急處臵措施和報(bào)告程序及有關(guān)注意事項(xiàng)；

（四）嚴(yán)格按照《供、受油作業(yè)安全檢查表》規(guī)定的內(nèi)容逐項(xiàng)核實(shí)并簽字確12 認(rèn)。

第五十條

作業(yè)中，作業(yè)雙方現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)堅(jiān)守崗位，隨時(shí)保持信息溝通，并根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整作業(yè)方案或應(yīng)急措施。

如遇惡劣天氣，影響作業(yè)安全或可能引發(fā)船舶污染事故，應(yīng)立即停止作業(yè)。第五十一條

作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)按規(guī)定程序和要求徹底清除管線內(nèi)存油，拆卸作業(yè)管線后立即用法蘭盲封，并清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

第五十二條

作業(yè)完畢后，船舶應(yīng)在《油類記錄簿》或其他規(guī)定的相應(yīng)船舶文書(shū)中如實(shí)記錄。

第五節(jié)

廢鋼船拆解作業(yè)管理

第五十三條

本港海河沿岸及其水域禁止設(shè)臵拆船廠。擬設(shè)臵拆船廠（點(diǎn)）的單位應(yīng)至少具備下列條件：

（一）設(shè)臵拆船廠（點(diǎn)）已獲有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)；

（二）《環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》已獲環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)批準(zhǔn)；

（三）配備至少有200米圍油欄、300公斤吸油氈、100公斤消油劑以及其它拆船作業(yè)必備的防污設(shè)備和器材；

（四）具有或提供材料證明具有船舶清（洗）艙作業(yè)、船舶污染物、廢棄物、船舶垃圾接收、處理的能力。

第五十四條

廢鋼船在交接前，船舶或其所有人應(yīng)向主管機(jī)關(guān)填報(bào)《廢鋼船污染物質(zhì)報(bào)告書(shū)》。

第五十五條

廢鋼船沖灘前，擬拆船作業(yè)單位應(yīng)向主管機(jī)關(guān)提出書(shū)面申請(qǐng)，并附送以下資料：

（一）《廢鋼船登記證書(shū)》及有關(guān)的船舶文書(shū)和航海圖書(shū)、圖紙和資料；

（二）設(shè)臵拆船廠（點(diǎn)）的批準(zhǔn)文書(shū)及《環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》；

（三）沖灘方案及拆船作業(yè)計(jì)劃；

（四）拆解作業(yè)安全與防污染措施；

（五）廢鋼船如為液貨船，還應(yīng)提交液貨艙清洗、測(cè)爆合格報(bào)告。主管機(jī)關(guān)應(yīng)在7個(gè)工作日內(nèi)將審批結(jié)果通知申請(qǐng)人。對(duì)未予批準(zhǔn)的，應(yīng)說(shuō)明理由。

第五十六條

作業(yè)前，拆船人應(yīng)在廢鋼船周圍水域布放圍油欄，并按本辦法中的相關(guān)規(guī)定，清除和接收船上的殘油、含油污水及其他污染物。

第五十七條

作業(yè)中，拆船人應(yīng)遵守以下要求：

（一）未清洗干凈的船艙和油柜必須拖至岸上拆解；

（二）不得將拆下的船舶機(jī)件投棄或存放水中；

（三）將產(chǎn)生的電石渣、廢液和垃圾及時(shí)收集處理，不得投入水中；

（四）拆解制冷設(shè)備時(shí)，應(yīng)采取妥善措施，防止制冷劑泄漏。

第五十八條

廢鋼船拆解完畢，拆船人應(yīng)當(dāng)及時(shí)清理拆船現(xiàn)場(chǎng)，保證水面和岸邊清潔，并報(bào)告主管機(jī)關(guān)。

第六節(jié)

壓載水和洗艙水排放作業(yè)管理

第五十九條 船舶貨艙壓載水、洗艙水應(yīng)當(dāng)排放至港口接收設(shè)施或按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行海上排放，禁止向水域排放。

第六十條

船舶提交排放壓載水、洗艙水書(shū)面申請(qǐng)時(shí)，還應(yīng)分別做出以下書(shū)面說(shuō)明：

（一）壓載水的壓入時(shí)間、地點(diǎn)和艙室位臵，擬排放的時(shí)間、地點(diǎn)和預(yù)估數(shù)量，以及排放管系是否為專用管系等相關(guān)內(nèi)容。對(duì)含有或可能含有污染物，應(yīng)注14 明污染物名稱、種類和污染危害性。

（二）洗艙水的排放時(shí)間、地點(diǎn)、預(yù)估數(shù)量和接收設(shè)施名稱，以及污染物名稱、種類和污染危害性。

第六十一條 船舶應(yīng)采取有效措施，避免或減少在泵入壓載水操作過(guò)程中攜帶和傳播有害水生物及病原體。

載運(yùn)散裝液體危險(xiǎn)貨物的船舶申請(qǐng)洗艙作業(yè)，應(yīng)按《中華人民共和國(guó)天津海事局船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理辦法》相關(guān)規(guī)定辦理。

第七節(jié)

其它相關(guān)作業(yè)管理

第六十二條

船舶提交焚燒爐使用申請(qǐng)時(shí)，還應(yīng)附送下列文書(shū)資料：

（一）船舶防污染證書(shū)；

（二）焚燒爐型式認(rèn)可證書(shū)；

（三）船舶貯存設(shè)備不能滿足下一航次需要的證明材料。主管機(jī)關(guān)經(jīng)審查，認(rèn)為滿足下列條件應(yīng)予批準(zhǔn)：

（一）焚燒物為本船舶產(chǎn)生的生活垃圾或貨物殘余，且港口不具備相應(yīng)污染物接收處理能力；

（二）焚燒中不致產(chǎn)生有害氣體；

（三）焚燒的地點(diǎn)不影響其他船舶和人員的生產(chǎn)和生活。

第六十三條

船舶提交沖洗沾有污染物、有毒有害物質(zhì)甲板申請(qǐng)時(shí)，還應(yīng)就以下情況予以詳細(xì)說(shuō)明：

（一）污染物、有毒有害物質(zhì)附著甲板的原因及位臵；

（二）所附著的污染物、有毒有害物質(zhì)的名稱、種類及污染危害性；

（三）無(wú)法充分回收污染物、有毒有害物質(zhì)的理由； 主管機(jī)關(guān)經(jīng)審查，認(rèn)為滿足下列條件應(yīng)予批準(zhǔn)：

（一）已對(duì)污染物、有毒有害物質(zhì)進(jìn)行充分回收或無(wú)法回收；

（二）沖洗甲板不會(huì)造成明顯污染；

（三）水域交換條件許可。

第六十四條

船舶提交舷外拷鏟及油漆申請(qǐng)時(shí)，還應(yīng)附送下列資料：

（一）防止拷鏟下的銹渣或油漆落水污染的措施；

（二）安全措施，包括安全作業(yè)的氣象和作業(yè)環(huán)境條件；

（三）作業(yè)計(jì)劃。

第五章

附

則

第六十五條

本辦法下列用語(yǔ)含義是：

船舶防污染作業(yè)活動(dòng)系指船舶殘余油類物質(zhì)排放及清（洗）艙作業(yè)，船舶垃圾接收，船舶供受油，廢鋼船拆解，船舶污染應(yīng)急，船舶壓載水和洗艙水排放，船舶沖洗沾有污染物、有毒有害物質(zhì)甲板，港區(qū)水域內(nèi)進(jìn)行舷外拷鏟、油漆或使用焚燒爐，以及船舶水上打撈、修造等船舶相關(guān)作業(yè)。

行政許可作業(yè)活動(dòng)系指在水域內(nèi)排放殘余油類物質(zhì)、清（洗）艙、壓載水和洗艙水排放、使用焚燒爐、沖洗沾有污染物或有毒有害物質(zhì)甲板、水上拆解、打撈、修造和其他水上、水下船舶施工作業(yè)的船舶在作業(yè)前需申請(qǐng)批準(zhǔn)的作業(yè)活動(dòng)。

船舶防污染作業(yè)單位系指從事船舶殘余油類物質(zhì)清除和接收，或船舶垃圾接收，或船舶供受油，或廢鋼船拆解作業(yè)，或船舶污染應(yīng)急作業(yè)的單位。

第六十六條

本辦法由中華人民共和國(guó)天津海事局負(fù)責(zé)解釋。

第六十七條

本辦法自發(fā)文之日起15日后生效，并同時(shí)廢止以下規(guī)范性文件：

（一）1992年8月8日發(fā)布的《關(guān)于修訂<天津港務(wù)監(jiān)督防止船舶垃圾污染水域監(jiān)督管理辦法>（暫行）的通知》（津海監(jiān)[92]危字139號(hào)）；

（二）1995年10月9日發(fā)布的《關(guān)于印發(fā)<天津港務(wù)監(jiān)督防止船舶污染水域監(jiān)督管理規(guī)定>的通知》（津海監(jiān)[95]危字228號(hào)）；

（三）2001年2月14日發(fā)布的《關(guān)于頒布<天津港務(wù)監(jiān)督船舶殘余油類物質(zhì)清除和接收作業(yè)監(jiān)督管理辦法>的通知》（津海危字[2001]57號(hào)）；

（四）2001年8月28日發(fā)布的《天津港務(wù)監(jiān)督關(guān)于加強(qiáng)船舶供受作業(yè)安全和防污染管理的通知》（津海危字[2001]285號(hào)）；

（五）2001年11月19日發(fā)布的《天津港務(wù)監(jiān)督關(guān)于加強(qiáng)天津港南疆石化碼頭液貨船殘油、含油污水接收處理管理的通知》（津海危字[2001]410號(hào)）。