第一篇：如何評價(jià)兗礦的煤制油項(xiàng)目？

如何評價(jià)兗礦的煤制油項(xiàng)目？

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9月20日，兗礦集團(tuán)正式對外宣布其110萬噸煤制油項(xiàng)目投產(chǎn)。

從去年下半年以來，油價(jià)歷經(jīng)暴跌，油價(jià)仍在地位震蕩。9月27日，布倫特油價(jià)報(bào)收于48.17美元/桶。

根據(jù)中國石油與化學(xué)聯(lián)合會(huì)的測算，在當(dāng)前條件下，油價(jià)需達(dá)到65美元-75美元/桶，煤制油才能達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)。

無疑，兗礦煤制油項(xiàng)目面臨嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)性挑戰(zhàn)，外界質(zhì)疑也由此而發(fā)。

兗礦煤制油項(xiàng)目生不逢時(shí)。但對兗礦集團(tuán)來說，這卻是一個(gè)必須的選擇。

一、技術(shù)及項(xiàng)目管理的成功

在8月23日，兗礦煤制油項(xiàng)目就實(shí)現(xiàn)了全流程打通，產(chǎn)出了合格油品。到9月20日對外宣布，項(xiàng)目已經(jīng)持續(xù)運(yùn)行近1個(gè)月，負(fù)荷穩(wěn)定在70%。

從技術(shù)角度來看，這是一個(gè)不錯(cuò)的成績。

一般而言，化工生產(chǎn)要求在3年內(nèi)達(dá)到滿負(fù)荷運(yùn)行，第一年負(fù)荷70%、第二年85%、第三年100%，這就可被視為正常。

兗礦的煤制油項(xiàng)目是國內(nèi)首個(gè)百萬噸級煤間接液化項(xiàng)目，并沒有可模仿的對象。之前僅有3個(gè)10萬噸級煤間接液化項(xiàng)目運(yùn)行。兗礦煤制油項(xiàng)目，采用的是兗礦自主開發(fā)的煤間接液化技術(shù)，此前僅有5000噸的中試。

從這個(gè)角度看，目前兗礦煤制油項(xiàng)目能取得的成績，來之不易。

兗礦煤制油項(xiàng)目由未來能源化工有限公司投資建設(shè)、運(yùn)營。未來能源由兗礦集團(tuán)、兗州煤業(yè)、延長石油集團(tuán)按50%：25%：25%出資設(shè)立。

未來能源總經(jīng)理孫啟文介紹，目前項(xiàng)目不能滿負(fù)荷運(yùn)行，原因出自空分，有一套空分裝置不能運(yùn)行，限制了整體項(xiàng)目負(fù)荷。空分裝置采用第三方供氣模式，由美國AP公司投資、運(yùn)營并供氣給煤制油項(xiàng)目，責(zé)不在兗礦。

按化工生產(chǎn)安全、穩(wěn)定、長周期、滿負(fù)荷、優(yōu)質(zhì)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，兗礦煤制油項(xiàng)目下一步，要挑戰(zhàn)長周期運(yùn)行。

孫啟文說，原計(jì)劃將持續(xù)運(yùn)行目標(biāo)時(shí)間為150天，從目前情況看，這一目標(biāo)還可以延長。

另外，這個(gè)項(xiàng)目實(shí)際投資低于概算投資，近年來，煤化工投資屢屢超概算，兗礦實(shí)際投資低于概算投資，不容易。

兗礦投產(chǎn)的煤制油項(xiàng)目，為項(xiàng)目一期第一條生產(chǎn)線，包括一條年產(chǎn)115萬噸油品的煤制油生產(chǎn)線，及配套煤礦。后續(xù)還有400萬噸的產(chǎn)能項(xiàng)目，以及二期的另500萬噸產(chǎn)能。

目前這項(xiàng)目投產(chǎn)的第一條煤制油生產(chǎn)線，包括煤制油項(xiàng)目、金雞灘煤礦和催化劑項(xiàng)目合計(jì)概算投資214.09億元。

其中，煤制油項(xiàng)目概算投資164.06億元，預(yù)計(jì)完成投資139.06億元，節(jié)約投資25億元。金雞灘煤礦，概算投資46.34億元，實(shí)際完成投資39.42億元，節(jié)約投資6.92億元。煤制油配套催化劑項(xiàng)目概算投資3.69億元，投資額為2.73億元，節(jié)約0.968億元。

這說明兗礦在技術(shù)研發(fā)、項(xiàng)目管理上比較出色。

二、戰(zhàn)略失誤錯(cuò)失寶貴時(shí)間

兗礦煤制油項(xiàng)目歷經(jīng)近10年才投產(chǎn)，錯(cuò)失掉寶貴的時(shí)間。

從項(xiàng)目層面看。

兗礦最初規(guī)劃，3年開發(fā)煤間接液化技術(shù)，同步進(jìn)行工業(yè)噸項(xiàng)目的規(guī)劃，再三年投產(chǎn)。

到2004年7月，兗礦技術(shù)開發(fā)就完成了，具備了工業(yè)化的條件，同期兗礦也在進(jìn)行工業(yè)項(xiàng)目的規(guī)劃。

2004年8月，兗礦煤制油項(xiàng)目建議書通過了陜西省發(fā)改委評審，并上報(bào)給國家發(fā)改委。2015年12月完成了可研報(bào)告。2006年2月8日，國家發(fā)改委同意項(xiàng)目開展前期工作。

兗礦煤制油項(xiàng)目被列入了煤炭工業(yè)“十一五”規(guī)劃中，原本有希望在“十一五”期間就獲得核準(zhǔn)。

比如，同列入煤炭工業(yè)“十一五”規(guī)劃的，還有神華108萬噸煤直接液化項(xiàng)目，2009年這個(gè)項(xiàng)目順利投產(chǎn)。

但兗礦決策者前后態(tài)度不一致。

兗礦煤制油戰(zhàn)略是在原兗礦董事長趙經(jīng)徹任上定下。趙經(jīng)徹卸任后，由耿加懷擔(dān)任兗礦集團(tuán)董事長。

耿加懷實(shí)際是支持煤制油項(xiàng)目的，但山東省委希望兗礦放緩對外擴(kuò)張步伐。趙經(jīng)徹在任時(shí)，曾定下在省外再造“三個(gè)兗礦”的戰(zhàn)略。山東省委更希望兗礦可以在省內(nèi)投資。

兗礦煤制油項(xiàng)目由此放緩了步伐，仍保持項(xiàng)目籌備組的組織架構(gòu)，留下部分人員進(jìn)行項(xiàng)目前期文件的報(bào)批。

2008年，煤制油政策環(huán)境變化。發(fā)改委加強(qiáng)對煤制油管理，除神華鄂爾多斯煤直接液化項(xiàng)目、神華寧煤煤間接液化項(xiàng)目外，一律停止實(shí)施其他煤制油項(xiàng)目。

這對兗礦是沉重一擊。

煤制油項(xiàng)目放緩在耿加懷任上。但耿加懷實(shí)際是有功勞的。

一，發(fā)改委禁令出來后，兗礦煤制油項(xiàng)目停頓，神華借力挖角，要求孫啟文加盟神華。孫啟文是兗礦煤制油的靈魂人物，孫若出走，兗礦煤制油將土崩瓦解。是耿加懷挽留住了孫啟文，給兗礦留下了煤制油的火種。

二、兗礦集團(tuán)內(nèi)部對煤制油仍爭論不休。多年以來，煤制油仍以項(xiàng)目籌備處身份運(yùn)行，時(shí)刻有夭折的風(fēng)險(xiǎn)。耿加懷離任前夕，推動(dòng)了未來能源的成立，由兗礦集團(tuán)、兗州煤業(yè)、延長石油三方加入，保證了煤制油得以持續(xù)下去。

王信時(shí)期，兗礦煤制油項(xiàng)目仍然前景不明。

轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在2013年，張新文上任兗礦董事長后。兗礦當(dāng)時(shí)陷入巨額虧損，張新文危局赴任，梳理兗礦戰(zhàn)略后，將煤制油項(xiàng)目列為兗礦“一號工程”，與陜西省委溝通，牽頭推動(dòng)，加速了核準(zhǔn)過程。

至此，2014年9月23日，歷經(jīng)3任國家能源局長、前后8年時(shí)間，兗礦煤制油項(xiàng)目才終于獲得核準(zhǔn)。次年項(xiàng)目投產(chǎn)，但不得不面對低油價(jià)。

從技術(shù)輸出層面看。

煤間接液化技術(shù)輸出，有過幾次機(jī)遇。

一是神華寧煤集團(tuán)400萬噸煤間接液化項(xiàng)目。

這個(gè)項(xiàng)目原計(jì)劃引用南非沙索公司技術(shù)。但沙索要價(jià)很高，不但要求技術(shù)入股，還要求恒定收益率，與中方的談判一度陷入僵局。

2009年底，神華寧煤集團(tuán)向發(fā)改委遞交了以沙索技術(shù)為基礎(chǔ)的寧煤項(xiàng)目可行性報(bào)告。但煤間接液化技術(shù)格局已經(jīng)改變，沙索不再是唯一技術(shù)提供商。

這給國內(nèi)的煤間接液化技術(shù)商提供了機(jī)會(huì)。

但是到了2009年底，兗礦已不是一枝獨(dú)秀。兗礦分別于2004年、2006年完成低溫、高溫費(fèi)托合成煤間接液化工藝，并各自完成了了5000噸的中試。

而山西煤化所煤間接液化技術(shù)團(tuán)隊(duì)到2004年年中，才完成了千噸級中試。這段時(shí)間，兗礦煤間接液化技術(shù)還處于前列。

2006年4月，山西煤化所煤間接液化研究團(tuán)隊(duì)與伊泰集團(tuán)合作，成立了中科合成油技術(shù)有限公司。

在伊泰的支持下，開始10萬噸級別煤間接液化項(xiàng)目。中科合成油技術(shù)在工業(yè)化走在了前列。

2008年往后，采用中科合成油開發(fā)的煤間接液化技術(shù)，國內(nèi)陸續(xù)建立起3套煤間接液化裝置，分別為潞安集團(tuán)18萬噸煤間接液化裝置、神華鄂爾多斯18萬噸煤間接液化裝置，以及伊泰鄂爾多斯16萬噸煤間接液化裝置。

神華集團(tuán)依托自己的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，在采用中科合成油技術(shù)基礎(chǔ)上，開發(fā)了自己的煤間接液化技術(shù)。

2009年底，中咨公司對國內(nèi)3種煤間接液化技術(shù)進(jìn)行了調(diào)研，認(rèn)為中科合成油技術(shù)最為成熟，即使與沙索技術(shù)相比，也各具優(yōu)勢，隨后沙索出局，神華寧煤煤制油項(xiàng)目選定中科合成油技術(shù)。

第二波機(jī)遇是，2012年，煤制油開閘，潞安集團(tuán)、神華寧煤集團(tuán)煤制油項(xiàng)目相繼獲得發(fā)改委“路條”。

2014年2月份，國家能源局還小范圍通報(bào)煤制油初步規(guī)劃：到2020年，實(shí)現(xiàn)煤制油產(chǎn)能3000萬噸。

由于在技術(shù)工業(yè)化上走在前列，中科合成油大獲成功。

除神華鄂爾多斯108萬噸煤直接液化項(xiàng)目，二、三條生產(chǎn)線仍采用煤直接液化技術(shù)，兗礦煤制油項(xiàng)目采用兗礦能源科技的技術(shù)，其他國內(nèi)在建、規(guī)劃的煤制油項(xiàng)目，均采用中科合成油的技術(shù)。

近年來，煤間接液化領(lǐng)域又加入了新的玩家。

中科院大連物化所開發(fā)了一種煤間接液化工藝，經(jīng)歷了5000噸的中試。山西煤化所也重新開發(fā)了新的煤間接液化工藝，并與潞安集團(tuán)合作建設(shè)了1萬噸中試項(xiàng)目。

但隨著兗礦百萬噸級項(xiàng)目的投產(chǎn)，兗礦能源科技煤間接液化技術(shù)暫時(shí)占據(jù)了競爭優(yōu)勢。采用中科合成油技術(shù)的數(shù)個(gè)百萬噸級項(xiàng)目正在建設(shè)之中，后續(xù)也將陸續(xù)投產(chǎn)。

但隨著油價(jià)下跌，煤制油的投資熱潮已經(jīng)過去。原計(jì)劃投資煤制油的企業(yè)無限期凍結(jié)了計(jì)劃。兗礦能源科技煤間接液化技術(shù)經(jīng)歷百萬噸項(xiàng)目的驗(yàn)證，具有更高的成熟度，但面臨著無煤制油項(xiàng)目可技術(shù)輸出的尷尬局面。

三、必須的選擇

早在世紀(jì)初，趙經(jīng)徹任上，就定下了“煤與非煤”并重的戰(zhàn)略。非煤產(chǎn)業(yè)中，煤化工又是重中之重。

兗礦煤化工板塊以傳統(tǒng)煤化工為主，有尿素、醋酸、甲醇等四大類近30個(gè)品種。但問題是，一沒有技術(shù)門檻，二市場有限。

很快，隨著大量資本進(jìn)入，這些煤化工產(chǎn)品很快陷入了產(chǎn)能過剩的局面。

煤制油恰恰解決了這兩個(gè)問題。第一，具備技術(shù)門檻，原來僅有南非沙索公司掌握技術(shù)，如今國內(nèi)也不過區(qū)區(qū)數(shù)家，二、國內(nèi)油品對外依存度逐年上升，油品市場接近無限。

另外，兗礦本部山東，面臨資源枯竭威脅。早在十多年前，兗礦集團(tuán)就做過測算，本部煤礦可采年限不會(huì)超過20年。經(jīng)歷了煤炭黃金十年的普遍超采，這一歷程或還要進(jìn)一步縮減。

通過在陜北榆林投資煤制油項(xiàng)目，兗礦獲得了寶貴的當(dāng)?shù)孛禾抠Y源。兗礦煤制油一期的第一條生產(chǎn)線，地方政府為其“配套”了金雞灘煤礦。隨著后續(xù)400萬噸煤制油項(xiàng)目的推進(jìn)，兗礦還將獲得西紅墩煤礦。

配套煤礦轉(zhuǎn)讓價(jià)格非常低廉。金雞灘煤礦儲(chǔ)量18.7億噸，設(shè)計(jì)可采儲(chǔ)量9.8億噸，兗礦付出的資源價(jià)款僅為16.6億元。

可做對比的是，兗礦集團(tuán)2011年競標(biāo)獲得鄂爾多斯轉(zhuǎn)龍灣煤礦，總資源儲(chǔ)量5.48億噸，耗資78億元。同年，兗礦以67.26億元收購昊盛公司股權(quán)的51%部分，對應(yīng)控制鄂爾多斯石拉烏素煤礦8.38億噸儲(chǔ)量。

目前，陜西煤正逐漸體現(xiàn)出競爭力。金雞灘煤礦礦長張傳昌透露，金雞灘是兗礦集團(tuán)效益最好的煤礦。今年煤制油項(xiàng)目規(guī)劃生產(chǎn)30萬噸油品，預(yù)計(jì)消耗煤炭150萬噸，剩余煤炭銷售，還能盈利六七億元。

未來，西紅墩煤礦規(guī)劃年產(chǎn)能將達(dá)到3000萬噸，金雞灘煤礦年產(chǎn)能將達(dá)到1000萬噸！除了供應(yīng)煤制油項(xiàng)目外，還承擔(dān)轉(zhuǎn)移兗礦本部工人的戰(zhàn)略任務(wù)。

素，甲醇，醋酸等4大類28個(gè)煤化工品種

所以兗礦通過煤制油項(xiàng)目，一是提升了自身的煤化工板塊的質(zhì)，同時(shí)獲得了關(guān)鍵的煤炭資源，這個(gè)決策具有其合理性。

四、經(jīng)濟(jì)性的挑戰(zhàn)

根據(jù)中國石化聯(lián)合會(huì)的測算，在當(dāng)前的條件下，油價(jià)需維持在65-75美元/桶，煤制油項(xiàng)目才能達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)。

兗礦的測算與此略有不同，孫啟文透露，兗礦煤制油項(xiàng)目可行性研究報(bào)告按煤價(jià)220元/噸，油價(jià)40美元/桶測算，項(xiàng)目內(nèi)部收益率為12.7%。

兗礦內(nèi)部預(yù)測，如以當(dāng)前煤價(jià)、油價(jià)計(jì)算，預(yù)計(jì)年可實(shí)現(xiàn)銷售收入42.86億元，實(shí)現(xiàn)利潤1.46億元。

但實(shí)際上，兗礦陜北煤制油項(xiàng)目，采用廠礦一體模式，金雞灘煤礦的原煤，直接運(yùn)往煤制油工廠。但在兗礦內(nèi)部，未來能源公司是作為獨(dú)立企業(yè)進(jìn)行單獨(dú)考核的，今年的盈利目標(biāo)是10億元，孫啟文坦言“壓力巨大”。

一方面，兗礦在向銷售端拓展。因?yàn)槊洪g接液化油品，硫含量，可達(dá)0.1PPM以下，油品各項(xiàng)參數(shù)優(yōu)于歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。

目前，由于今年時(shí)間已過去大半，兗礦生產(chǎn)的油品，均售給了延長石油集團(tuán)作為調(diào)和油。

但未來兗礦準(zhǔn)備自建銷售渠道。目前兗礦正在申請辦理山東省內(nèi)油品銷售資質(zhì)，擬建設(shè)自己的加油站等，準(zhǔn)備將自己清潔的合成油品，一是售給山東地?zé)挘稣{(diào)合油，獲得溢價(jià)。二是向下游銷售端延伸，提升經(jīng)濟(jì)性。

更大的希望在減免稅負(fù)上。

兗礦集團(tuán)正在呼吁減免煤制油稅負(fù)。

孫啟文介紹，按年產(chǎn)115萬噸油品計(jì)算，每年需繳納消費(fèi)稅16.61億元，如果全額免征消費(fèi)稅，將增加企業(yè)利潤18.6億元。

目前由工信部原材料司牽頭，正在關(guān)注煤制油產(chǎn)業(yè)界的這一訴求。工信部原材料司副司長潘愛華透露，國家稅務(wù)總局正在調(diào)研這一情況。

近日，國家能源局總工程師李冶也表示，國家能源局將會(huì)同有關(guān)部門，研究適用于煤制油的增值稅、消費(fèi)稅。

但具體何時(shí)出臺(tái)，尚無時(shí)間表。

五、日趨嚴(yán)厲的環(huán)評的影響

目前兗礦準(zhǔn)備繼續(xù)推進(jìn)后續(xù)400萬噸煤制油項(xiàng)目。

孫啟文說，兗礦會(huì)參照沙索模式，二期將生產(chǎn)更多的精細(xì)化學(xué)品，可以提升項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性，抵御油價(jià)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

這一后續(xù)項(xiàng)目開展前期工作的申請報(bào)告已經(jīng)上報(bào)國家發(fā)改委，項(xiàng)目可行性研究報(bào)告已于2015年3月編制完成；配套的西紅墩煤礦可研報(bào)告于2014年11月編制完成。

兗礦集團(tuán)正在考慮進(jìn)一步借助資本市場，解決二期項(xiàng)目的資金來源。但目前尚未確定未來能源公司是單獨(dú)上市，還是會(huì)打包進(jìn)入兗州煤業(yè)。

但二期最關(guān)鍵還是如何通過環(huán)評。

國內(nèi)有31個(gè)大型煤化工項(xiàng)目，全部受阻于環(huán)評不能落地。

煤化工項(xiàng)目，環(huán)保狀況最好的，如中煤圖克項(xiàng)目，神華煤直接液化項(xiàng)目，后端廢水經(jīng)生化處理、中水回用后，鹽水濃縮后，生產(chǎn)高濃鹽水，經(jīng)多效蒸發(fā)后，產(chǎn)生大量雜鹽。

關(guān)于雜鹽的處理，還沒有一個(gè)經(jīng)濟(jì)可行的辦法。這也是目前煤化工項(xiàng)目過環(huán)評的最大阻礙之一。

兗礦后續(xù)項(xiàng)目要想核準(zhǔn)，也得過這一關(guān)。

第二篇：煤制油技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目進(jìn)展

煤制油產(chǎn)業(yè)概述

2014-02-10化化網(wǎng)煤化工

在已經(jīng)確定的5個(gè)新型煤化工路徑中，煤制油爭議最大。反對者認(rèn)為：煤制油能耗高、水耗大、污染重、產(chǎn)品全生命周期能量轉(zhuǎn)化效率低，項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)都較大。

煤制油（Coal-to-liquids, CTL）是以煤炭為原料，通過化學(xué)加工過程生產(chǎn)油品和石油化工產(chǎn)品的一項(xiàng)技術(shù)，包含煤直接液化和煤間接液化兩種技術(shù)路線。煤炭直接液化

煤炭直接液化是指在高溫、高壓條件下，在催化劑和溶劑作用下使煤中大分子進(jìn)行裂解加氫，直接轉(zhuǎn)化成液體，再進(jìn)一步加工精制成汽油、柴油等燃料油。煤炭直接液化的工藝過程主要包括：煤的破碎與干燥、煤漿制備、加氫液化、固液分離、氣體凈化、液體產(chǎn)品分餾和精制，以及煤氣化制取氫氣等部分。截止目前，煤炭直接液化工藝已經(jīng)發(fā)展到第三代，典型的工藝有：德國IGOR公司和美國碳?xì)浠衔镅芯浚℉TI）公司的兩段催化液化工藝和日本的NEDOL工藝等。我國從八十年代初開始開展煤炭直接液化技術(shù)研究，目前具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的神華煤直接液化工藝及成套技術(shù)已在神華鄂爾多斯百萬噸直接液化項(xiàng)目上成功應(yīng)用。

煤炭間接液化

煤炭間接液化是指以煤氣化生產(chǎn)的合成氣（CO和H2）為原料，在一定溫度和壓力下，在催化劑的作用下的合成油品、化工原料等產(chǎn)品。

煤炭間接液化的工藝過程主要包括煤氣化、變換、凈化、費(fèi)托合成和粗油品加工等，其中費(fèi)托合成為技術(shù)核心，又可分為高溫合成與低溫合成兩類，高溫合成得到的主要產(chǎn)品有石腦油、丙烯、α-烯烴和柴油等，低溫合成的主要產(chǎn)品是柴油、航空煤油、蠟和液化石油氣（LPG）等。

我國從20世紀(jì)80年代開始進(jìn)行鐵基、鈷基兩類催化劑、費(fèi)托合成反應(yīng)器等煤炭間接液化技術(shù)研究及工程開發(fā)。目前，我國已成為世界上少數(shù)幾個(gè)擁有自主煤煤炭間接液化技術(shù)的國家之一。

從2012年開始，國家主管部門重啟煤制油項(xiàng)目審批，煤制油行業(yè)正式進(jìn)入了商業(yè)化開發(fā)階段。神華集團(tuán)等企業(yè)正在推進(jìn)一系列煤制油項(xiàng)目。2013年進(jìn)展

自從神華、伊泰、潞安和晉煤四大煤制油示范項(xiàng)目于2010年形成147萬噸/年產(chǎn)能后，2011-2013年中國工業(yè)規(guī)模煤制油項(xiàng)目處于建設(shè)階段，沒有新增

產(chǎn)能。2013年兗礦榆林100萬噸/年煤制油、潞安山西180萬噸/年煤制油、神華寧煤寧夏400萬噸/年煤制油和伊泰伊犁一期90萬噸/年煤制油抓緊建設(shè)，其他煤制油項(xiàng)目處于前期工作階段。

從2014年開始，隨著煤制油商業(yè)化裝置的陸續(xù)建成投產(chǎn)，中國煤制油產(chǎn)能將迅速提升，于2016年達(dá)到1600萬噸/年。

煤制油工藝技術(shù)情況

1.間接液化技術(shù)

（1）Sasol工藝

間接液化已有70多年歷史，1943年F-T合成技術(shù)實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，1956年在南非形成了規(guī)?；I(yè)生產(chǎn)，是成熟可靠的煤液化技術(shù)。至今，在南非已建成了3個(gè)大廠，年耗原煤4600萬噸，生產(chǎn)液體烴類產(chǎn)品760多萬噸，其中油品近500萬噸。Sasol已成為世界煤化工裝置的典范。

（2）荷蘭Shell公司的SMDS工藝

SMDS工藝包括造氣、F-T合成、中間產(chǎn)品轉(zhuǎn)化和產(chǎn)品分離4部分，主要產(chǎn)品是柴油、航空煤油、石腦油和蠟。1993年在馬來西亞Bintulu建成50萬噸/年的工廠。

（3）Exxon-Mobil的MTG工藝

Mobil甲醇-汽油（MTG）間接液化工藝?yán)脙蓚€(gè)截然不同的階段從煤或天然氣中生產(chǎn)汽油。1984年Mobil公司在德國波恩附近的Wesseling建成了一套100桶/d汽油的MTG工藝固定床示范裝置，之后又建成一套同樣規(guī)模的流化床示范裝置。新西蘭建造了一座1.25萬桶/d的商業(yè)化液化廠，處理從Maui礦區(qū)生產(chǎn)的氣體。盡管這座液化廠仍進(jìn)行著生產(chǎn)，但是只生產(chǎn)甲醇，目前這樣的經(jīng)濟(jì)性最好。

（4）德國伍德公司的MTG生產(chǎn)工藝

晉煤集團(tuán)與中科院山西煤化所共同組建山西省粉煤氣化工程研究中心，聯(lián)合攻關(guān)，在粉煤、特別是劣質(zhì)粉煤氣化的關(guān)鍵技術(shù)方面尋求突破。項(xiàng)目建設(shè)過程中，他們與擁有國際先進(jìn)技術(shù)的美國美孚公司和德國伍德公司緊密合作，交流學(xué)習(xí)，掌握了相關(guān)先進(jìn)技術(shù)。項(xiàng)目的流程工藝是，采用擁有我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“灰熔聚流化床粉煤氣化技術(shù)”，將劣質(zhì)粉煤氣化造氣，生成甲醇，再通過德國伍德公司的MTG生產(chǎn)工藝，間接生成油品。

晉煤集團(tuán)10萬噸/年甲醇制汽油項(xiàng)目于2009年6月試車成功，該項(xiàng)目配套的30萬噸/年煤制甲醇項(xiàng)目所用的“灰熔聚流化床粉煤氣化技術(shù)”試車成功。

（5）其它國外以天然氣為原料的工藝

除了已經(jīng)運(yùn)行的商業(yè)化間接液化裝置外，?？松梨冢‥xxon-Mobil），英國石油（BP-Amoco），美國大陸石油公司（ConocoPhillips）和合成油公司（Syntroleum）等也正在開發(fā)自己的費(fèi)托合成工藝，轉(zhuǎn)讓許可證技術(shù)，并且計(jì)劃在擁有天然氣的邊遠(yuǎn)地域來建造費(fèi)托合成天然氣液化工廠。

（6）中國科學(xué)院山西煤炭化學(xué)研究所自主研發(fā)的催化劑和“煤基液體燃料合成漿態(tài)床工業(yè)化技術(shù)”（中科合成油技術(shù)F-T）

中國科學(xué)院山西煤炭化學(xué)研究所合成油工程研究中心(現(xiàn)中科合成油技術(shù)有限公司)完成了2000t/a煤炭間接液化工業(yè)試驗(yàn)。2001年ICC-IA低溫催化劑的合成技術(shù)完成中試驗(yàn)證。2007年ICC-II高溫催化劑的合成技術(shù)進(jìn)行了中試試驗(yàn)，開發(fā)了ICC-I低溫(230-270℃)和ICC-II高溫(250-290℃)兩大系列鐵基催化劑技術(shù)和相應(yīng)的漿態(tài)床反應(yīng)器技術(shù)，并分別形成了兩個(gè)系列合成工藝，即針對低溫合成催化的重質(zhì)餾分合成工藝ICC-HFPT和針對高溫合成催化劑的輕質(zhì)餾分合成工藝ICC-LFPT。

（7）兗礦技術(shù)

2002年12月，兗礦集團(tuán)在上海組建上海兗礦能源科技研發(fā)有限公司，開始開展煤間接液化技術(shù)的研究和開發(fā)工作。2004年3月5000噸級低溫費(fèi)托合成、100噸/年催化劑中試裝置建成，并實(shí)現(xiàn)一次投料試車成功。2006年4月又開始建設(shè)萬噸級高溫費(fèi)托合成中試裝置和100噸/年高溫費(fèi)托合成催化劑中試裝置，2007年初高溫費(fèi)托合成催化劑中試裝置生產(chǎn)出高溫II型催化劑，2007年6月高溫費(fèi)托合成中試裝置一次投料開車成功生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。

（8）中石化F-T合成RFI-1催化劑

中石化石科院于2004年開始進(jìn)行費(fèi)托合成的相關(guān)研究工作，開展了F-T合成的催化劑、反應(yīng)工程、系統(tǒng)工程等方面的研究工作，開發(fā)出了第一代高性能的固定床F-T合成催化劑RFI-1。2006年初RFT-1催化劑通過中石化集團(tuán)公司組織的中試評議。2006年6月在鎮(zhèn)海煉化建設(shè)的中石化第一套3000t/a GTL中試裝置中使用。

2.直接液化

除間接液化工藝外，國外在煤炭的直接液化方面也相當(dāng)活躍，德國、美國、日本等工業(yè)發(fā)達(dá)國家先后開發(fā)了十幾種新工藝，其中幾種先進(jìn)技術(shù)完成了投煤規(guī)模為50-200t/d的大型中試。比較著名的有溶劑精煉煤法(SRC-l，SRC-2)、供氫溶劑法(EDS)、氫煤法(H-COAL)等。

（1）德國IGOR工藝

20世紀(jì)70年代，德國魯爾煤炭公司與Veba石油公司和DMT礦冶及檢測技術(shù)公司合作開發(fā)出了IGOR工藝，其主要特點(diǎn)是反應(yīng)條件較苛刻(溫度470℃，壓力30MPa)，催化劑采用煉鋁工業(yè)的廢渣，液化反應(yīng)和液化油加氫在一個(gè)高壓系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行，可一次得到雜原子含量極低的液化精制油。循環(huán)溶劑是加氫油，供氫性能好，煤液化轉(zhuǎn)化率高。

（2）日本NEDOL法煙煤液化工藝

日本于20世紀(jì)80年代初專門成立了日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)(NEDO)，負(fù)責(zé)組織十幾家大公司合作開發(fā)出了NEDOL法煙煤液化工藝。該工藝的特點(diǎn)是反應(yīng)壓力低(17-19MPa)，反應(yīng)溫度為455-465℃；催化劑采用合成硫化鐵或天然硫鐵礦；固液分離采用減壓蒸餾的方法；配煤漿用的循環(huán)溶劑單獨(dú)加氫；液化油含有較多的雜原子還需加氫提質(zhì)才能獲得合格產(chǎn)品。

（3）美國HTI工藝

美國HTI工藝是在H-COAL工藝基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。該工藝采用兩段催化液化，懸浮床反應(yīng)器和鐵基催化劑。其主要特點(diǎn)是反應(yīng)條件較溫和(440-450℃，反應(yīng)壓力17MPa)；催化劑用量少；在高溫分離器后面串聯(lián)有在線固定床反應(yīng)器，對液化油進(jìn)行加氫精制；固液分離采用臨界溶劑萃取的方法，從液化殘?jiān)凶畲笙薅鹊鼗厥罩刭|(zhì)油，從而大幅度提高了液化油收率。

（4）神華煤直接液化技術(shù)

我國從20世紀(jì)70年代開始開展煤炭直接液化技術(shù)研究。1997-2000年煤炭科學(xué)研究總院分別與美國、德國、日本等有關(guān)機(jī)構(gòu)合作，完成了神華煤、云南先鋒煤和黑龍江依蘭煤直接液化示范工廠的初步可行性研究。神華集團(tuán)在對國內(nèi)外煤直接液化技術(shù)進(jìn)行了認(rèn)真比選的基礎(chǔ)上，采用眾家之長和成熟的單元工藝技術(shù)，開發(fā)出神華自己的煤直接液化工藝路線和催化劑合成技術(shù)。以無水無灰基煤計(jì)，C4以上油收率為57%-58%，油品重餾分增多，更有利于柴油產(chǎn)品的生產(chǎn)。催化劑表現(xiàn)出非常高的活性具有生產(chǎn)流程簡單、操作平穩(wěn)方便、投資小、運(yùn)行成本低等優(yōu)點(diǎn)。

煤制油典型項(xiàng)目進(jìn)展

神華集團(tuán)

神華鄂爾多斯百萬噸級直接液化煤制油示范工程于2008年12月試車成功。2011年7月，《百萬噸級煤直接液化關(guān)鍵技術(shù)及示范》國家重大能源戰(zhàn)略工程項(xiàng)目通過專家鑒定。

神華集團(tuán)位于鄂爾多斯伊金霍洛旗的煤制油項(xiàng)目規(guī)劃總產(chǎn)能為500萬噸/年，一期產(chǎn)能320萬噸/年，共建三條生產(chǎn)線。第一條生產(chǎn)線（百萬噸級直接液化煤制油示范工程）于2010年投產(chǎn)，2012年產(chǎn)油86.5萬噸。第二、三條生產(chǎn)線計(jì)劃投資240億元，預(yù)計(jì)2016年建成投產(chǎn)。神華還計(jì)劃建設(shè)配套的間接液化裝置，實(shí)現(xiàn)間接液化和直接液化油品的調(diào)和，以提高煤制油產(chǎn)品的品質(zhì)和市場競爭力。

伊泰集團(tuán)

伊泰集團(tuán)鄂爾多斯16萬噸/年間接液化煤制油示范項(xiàng)目2009年即已投產(chǎn)，2012年產(chǎn)量達(dá)17.2萬噸。伊泰在內(nèi)蒙古、新疆規(guī)劃了煤制油項(xiàng)目，包括鄂爾多斯120萬噸/年煤基精細(xì)化學(xué)品項(xiàng)目、180萬噸/年煤制油二期項(xiàng)目，新疆伊犁540萬噸/年煤制油一期首套100萬噸/年油品項(xiàng)目和烏魯木齊一期180萬噸/年煤制油項(xiàng)目。其中進(jìn)度最快的新疆伊犁煤制油項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)能540萬噸/年，總投資645億元，由伊泰伊犁能源有限公司為項(xiàng)目主體，與國家開發(fā)銀行融資合作。項(xiàng)目一期產(chǎn)能90萬噸/年，總投資150億元，2012年初簽約多噴嘴對置式水煤漿氣化技術(shù)，采用5臺(tái)日投煤量3000噸的氣化爐。

潞安集團(tuán)

潞安集團(tuán)山西長治煤制油示范項(xiàng)目產(chǎn)能為21萬噸/年（16萬噸/年鐵基漿態(tài)床+5萬噸/年鈷基固定床），于2009年投產(chǎn)。在示范項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，潞安集團(tuán)在山西長治建設(shè)高硫煤清潔利用油化電熱一體化項(xiàng)目，總投資239億元，生產(chǎn)規(guī)模為三條50萬噸/年F-T合成油品生產(chǎn)線，一套30萬噸/年焦油加工裝置。項(xiàng)目已開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2015年投產(chǎn)。

神華寧煤集團(tuán)

2013年9月23日，神華寧煤集團(tuán)年產(chǎn)400萬噸煤炭間接液化示范項(xiàng)目獲國家發(fā)改委批復(fù)，即日開工建設(shè)。該項(xiàng)目位于寧東能源化工基地煤化工園區(qū)，可年轉(zhuǎn)化煤炭2036萬噸，年產(chǎn)合成油品405.2萬噸，其中調(diào)和柴油273.3萬噸、石腦油98.3萬噸、液化石油氣33.6萬噸。該項(xiàng)目總投資約550億元，計(jì)劃2016年建成投產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后年銷售收入可達(dá)266億元，年均利稅總額153億元。采用中科合成油公司技術(shù)，該技術(shù)已經(jīng)在伊泰和潞安的16萬噸/年裝置成功示范驗(yàn)證。兗礦集團(tuán)

兗礦集團(tuán)在陜西的100萬噸/年間接液化煤制油項(xiàng)目處于全面建設(shè)階段，預(yù)計(jì)將于2014年投產(chǎn)。其示范裝置現(xiàn)已進(jìn)入設(shè)備和管道安裝階段，計(jì)劃2014年進(jìn)行投料試車并進(jìn)行工業(yè)示范。針對該裝置研發(fā)的煤制油工藝過程動(dòng)態(tài)模型及操作員培訓(xùn)系統(tǒng)，也于日前在北京通過專家鑒定。

兗礦自主研發(fā)間接液化煤制油技術(shù)，并在山東魯南化肥廠完成5000噸級中試。2011年1月，兗礦與延長石油共同成立陜西未來能源化工有限公司，建

設(shè)榆橫煤潔凈綜合利用示范項(xiàng)目。項(xiàng)目總投資161.2億元，已于2011年3月由陜西省發(fā)改委備案批準(zhǔn)，山東省國資委備案批復(fù)同意，正式開工建設(shè)。晉煤集團(tuán)

晉煤集團(tuán)100萬噸/年甲醇制清潔燃料項(xiàng)目于2012年7月開工建設(shè)，項(xiàng)目總投資30億元。此前該集團(tuán)的10萬噸/年MTG項(xiàng)目已于2009年投產(chǎn)。采用?？松梨诠綧TG工藝。

第三篇：我國煤制油產(chǎn)業(yè)前景

我國煤制油產(chǎn)業(yè)前景紛爭又起

自去年下半年以來，國際油價(jià)的下降和國內(nèi)煤價(jià)的上漲，讓我國煤制油企業(yè)體驗(yàn)了“生不逢時(shí)”的尷尬，加上環(huán)保、水耗、能效等方面的爭議，煤制油發(fā)展面臨一定的壓力。

記者近期采訪了解到，去年12月以來，我國首批煤直接、間接制油產(chǎn)業(yè)化示范項(xiàng)目試車相繼成功，產(chǎn)出了高品質(zhì)柴油、石腦油等產(chǎn)品，顯示出煤制油技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化步伐正在加快。專家認(rèn)為，從長遠(yuǎn)看，煤制油的前景依然頗具吸引力。

產(chǎn)業(yè)化取得重大突破

3月23日內(nèi)蒙古伊泰集團(tuán)對外宣布，位于內(nèi)蒙古準(zhǔn)格爾旗的16萬噸煤間接制油示范項(xiàng)目試車成功，產(chǎn)出了柴油等目標(biāo)產(chǎn)品。

據(jù)中科院煤轉(zhuǎn)化國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任兼煤制油項(xiàng)目首席科學(xué)家李永旺介紹，這是我國首套試產(chǎn)出油的大規(guī)模煤間接制油產(chǎn)業(yè)化裝置，所產(chǎn)的柴油符合歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著我國自主開發(fā)的煤間接制油技術(shù)產(chǎn)業(yè)化已取得重大突破。

就在去年12月31日，神華集團(tuán)煤直接制油項(xiàng)目首條百萬噸級示范生產(chǎn)線也打通了流程，試產(chǎn)出了合格的產(chǎn)品。目前，神華集團(tuán)正繼續(xù)調(diào)試和完善生產(chǎn)線，努力準(zhǔn)備5月份的1000個(gè)小時(shí)試產(chǎn)。

作為國家能源戰(zhàn)略的重要組成部分，神華集團(tuán)煤直接制油項(xiàng)目位于煤炭資源豐富的內(nèi)蒙古伊金霍洛旗，于2005年5月開工，工程規(guī)劃總規(guī)模為500萬噸，其中一期規(guī)劃建設(shè)三條生產(chǎn)線、年產(chǎn)能320萬噸。僅試產(chǎn)成功的首條示范生產(chǎn)線，投產(chǎn)后每年即可轉(zhuǎn)化約350萬噸煤，生產(chǎn)柴油、石腦油等產(chǎn)品108萬噸，產(chǎn)量相當(dāng)于一個(gè)億噸級油田。據(jù)介紹，神華集團(tuán)煤直接制油項(xiàng)目試產(chǎn)成功，標(biāo)志著我國已成為全球首個(gè)掌握百萬噸級煤直接制油關(guān)鍵技術(shù)的國家。

與此同時(shí)，其他企業(yè)實(shí)施的煤制油項(xiàng)目也取得了突破。其中，去年12月22日，山西潞安礦業(yè)集團(tuán)的一座小型煤間接制油裝置也合成出了油品，依托中科院山西煤炭化學(xué)研究所技術(shù)興建的16萬噸煤間接制油項(xiàng)目也在加緊調(diào)試，預(yù)計(jì)近期將試車。

富煤、少油、缺氣的資源稟賦，導(dǎo)致煤在我國的能源生產(chǎn)結(jié)構(gòu)中占70%以上。隨著經(jīng)

濟(jì)發(fā)展，我國的石油產(chǎn)需矛盾日趨尖銳。對油荒感觸頗深的內(nèi)蒙古自治區(qū)副主席趙雙連說，推動(dòng)煤制油產(chǎn)業(yè)化，將“煤田”變?yōu)椤坝吞铩?，可開辟新的液體能源生產(chǎn)渠道，對保障國家能源安全意義重大。

穩(wěn)步推進(jìn)初顯輪廓

面對石油供求緊張的局面，國家在制訂“十一五”期間的煤化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃時(shí)，提出將有序推進(jìn)煤炭液化示范工程建設(shè)，以奠定產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的基礎(chǔ)。正是在這一背景之下，神華集團(tuán)煤直接制油項(xiàng)目率先啟動(dòng)。

據(jù)介紹，如果首條示范生產(chǎn)線進(jìn)展順利，神華集團(tuán)近年內(nèi)將再建兩條百萬噸級生產(chǎn)線。李永旺認(rèn)為，當(dāng)前我國煤制油有技術(shù)，有需求，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化的時(shí)機(jī)已基本成熟。

伊泰集團(tuán)董事長張雙旺也表示，經(jīng)過進(jìn)一步調(diào)試和完善，力爭今年使示范項(xiàng)目進(jìn)入穩(wěn)定、全負(fù)荷生產(chǎn)階段。隨后，通過設(shè)備、催化劑升級和應(yīng)用正在中試的新一代煤分級液化技術(shù)，生產(chǎn)規(guī)模將擴(kuò)大至60萬噸。如果進(jìn)展順利，將進(jìn)一步建設(shè)年產(chǎn)500萬噸油品的煤制油基地，并煉制乙烯等產(chǎn)品提高附加值。

根據(jù)潞安礦業(yè)集團(tuán)公布的初步規(guī)劃，如果16萬噸項(xiàng)目進(jìn)展順利，將進(jìn)一步擴(kuò)建至300萬噸的煤制油工程，單條生產(chǎn)線規(guī)模也計(jì)劃由16萬噸放大至40萬噸以上。潞安礦業(yè)集團(tuán)計(jì)劃到2020年左右，建成年產(chǎn)1500萬噸的煤制油基地。

與此同時(shí)，兗州礦業(yè)集團(tuán)、徐州礦業(yè)集團(tuán)等企業(yè)也在籌劃煤制油項(xiàng)目。其中，兗州礦業(yè)集團(tuán)在陜西榆林市的100萬噸煤間接制油項(xiàng)目于2006年2月啟動(dòng)，環(huán)境評價(jià)等工作目前已取得突破，正等待國家發(fā)改委批準(zhǔn)，項(xiàng)目一期規(guī)劃產(chǎn)能為500萬噸，單條生產(chǎn)線為100萬噸，并規(guī)劃建設(shè)規(guī)模為500萬噸的二期工程。

市場眼光應(yīng)放長遠(yuǎn)

前幾年油價(jià)高、供應(yīng)緊的局面，吊起了企業(yè)發(fā)展煤制油產(chǎn)業(yè)的胃口，除較早啟動(dòng)的項(xiàng)目外，新疆、山東、陜西、貴州、寧夏等10多個(gè)省區(qū)也不甘落后，紛紛謀劃建設(shè)煤制油項(xiàng)目，部分專家預(yù)計(jì)至2020年我國的煤制油產(chǎn)能將達(dá)到3000萬噸至5000萬噸。

然而，去年下半年國際油價(jià)突然反轉(zhuǎn)、狂跌，目前每桶僅在50美元左右。為遏制煤制油項(xiàng)目建設(shè)、規(guī)劃“沖動(dòng)”，2006年國家發(fā)改委曾出臺(tái)政策，規(guī)定不批準(zhǔn)300萬噸以下的煤

制油項(xiàng)目。去年9月，國家發(fā)改委再次出臺(tái)規(guī)定，除神華集團(tuán)煤直接制油項(xiàng)目可繼續(xù)實(shí)施、寧夏寧東煤間接液化項(xiàng)目未獲批準(zhǔn)不得開工外，其他項(xiàng)目一律停止實(shí)施。

油價(jià)低迷、政策收緊、資金緊張，使各地的“煤制油熱”大大降溫。但是通過爭取，開工較早的伊泰集團(tuán)、潞安礦業(yè)集團(tuán)煤制油項(xiàng)目仍獲準(zhǔn)實(shí)施。

據(jù)李永旺等專家介紹，煤直接、間接制油示范項(xiàng)目每生產(chǎn)1噸油品，分別耗煤約3.5噸、4.02噸。但是，與項(xiàng)目啟動(dòng)之初相比，目前煤炭價(jià)格已升高一倍以上，生產(chǎn)成本隨之抬高。因此，近期如有煤制油項(xiàng)目投產(chǎn)，面臨一定的贏利壓力。

據(jù)李永旺介紹，以當(dāng)前的煤價(jià)測算，煤間接制油示范項(xiàng)目的成本每桶在50美元左右。隨著生產(chǎn)規(guī)模、催化劑升級和煤分級液化技術(shù)的應(yīng)用，每噸油耗煤量將逐步降至約3噸，萬噸產(chǎn)能投資將由1.6億元左右減少約50%，制油成本也將降為每桶約40美元，企業(yè)的贏利能力將大大增強(qiáng)。

內(nèi)蒙古自治區(qū)副主席趙雙連分析說，作為戰(zhàn)略資源，當(dāng)前國際油價(jià)低迷的現(xiàn)象不會(huì)持久。此外，興建煤制油項(xiàng)目的煤炭企業(yè)均實(shí)力雄厚，項(xiàng)目也都采用煤、油聯(lián)產(chǎn)模式，市場抵御能力較強(qiáng)。

客觀看待科學(xué)發(fā)展

目前圍繞煤制油產(chǎn)業(yè)，爭議也此起彼伏。有觀點(diǎn)認(rèn)為當(dāng)前煤制油技術(shù)不應(yīng)產(chǎn)業(yè)化，而應(yīng)作為技術(shù)儲(chǔ)備。此外，還有的批評煤制油耗水量驚人，能效過低，生產(chǎn)時(shí)的污染過大。對此，李永旺等人指出，新技術(shù)如果不經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)，很難完善。此外，產(chǎn)業(yè)化過程中還可以提高科研、裝備制造水平，鍛煉和培養(yǎng)人才。此外，煤制油示范項(xiàng)目的噸油水耗在10噸至12噸，煤間接制油達(dá)到經(jīng)濟(jì)規(guī)模后噸油水耗可降至6噸至8噸。相比之下，煤制甲醇的噸水耗約為15噸，煤合成氨的噸水耗在30噸左右。

同時(shí)，以煤間接制油為例，規(guī)模擴(kuò)至60萬噸及分級液化技術(shù)應(yīng)用后，能效也將由示范階段不足40%提高到43%至45%左右，已與火電廠的能效相當(dāng)，如果規(guī)模再大還能進(jìn)一步提高至55%左右。

此外，通過應(yīng)用回收尾氣、余熱和捕捉二氧化碳等技術(shù)，煤制油示范項(xiàng)目的二氧化碳排放量比火電廠低70%以上。為實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展的目標(biāo)，神華集團(tuán)煤直接制油項(xiàng)目還建設(shè)了油渣發(fā)電、污水處理和回用等完善的環(huán)保設(shè)施，污染物接近零排放。伊泰集團(tuán)煤制油示范項(xiàng)目也配套建設(shè)了布袋除塵、污水處理回用、硫回收、余熱回收等治污系統(tǒng)。

部分專家和企業(yè)界人士建議，首先，對我國而言煤制油仍是新產(chǎn)業(yè)，由于投資巨大，技術(shù)、經(jīng)營人才匱乏，市場風(fēng)險(xiǎn)也不容忽視，上馬項(xiàng)目應(yīng)謹(jǐn)慎論證，國家也應(yīng)在科研、人才培養(yǎng)、市場開拓、稅收等方面給予支持。

第二，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家政策，科學(xué)規(guī)劃，先小后大，在做好示范的基礎(chǔ)上穩(wěn)步發(fā)展。同時(shí)，測算顯示年產(chǎn)300萬噸油品是煤制油產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)規(guī)模。隨著技術(shù)、產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn)的積累，國家應(yīng)提高技術(shù)、規(guī)模和環(huán)保準(zhǔn)入門檻，促進(jìn)煤制油產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展。

第三，煤制油項(xiàng)目煤、水需求量大，首批示范項(xiàng)目都依托大型煤炭企業(yè)興建，處在大煤田的核心地帶。因此，今后規(guī)劃產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)，仍需堅(jiān)持坑口原則，實(shí)行煤、油聯(lián)產(chǎn)，以提高煤制油產(chǎn)業(yè)的成本控制力，非煤炭富集區(qū)不宜建設(shè)同類項(xiàng)目。

第四篇：貴州渝富能源煤制油項(xiàng)目獲路條

貴州渝富能源煤制油項(xiàng)目獲路條

2014年4月，貴州渝富能源開發(fā)股份有限公司煤制油項(xiàng)目獲批前期工作（發(fā)改辦能源[2014]819號）。

該項(xiàng)目分兩期建設(shè)，一期200萬噸/年項(xiàng)目選址在大方縣，投資340億元；二期400萬噸/年項(xiàng)目選址在納雍縣，投資660億元。貴州渝富能源開發(fā)股份有限公司由重慶渝富資產(chǎn)經(jīng)營管理集團(tuán)有限公司持有40%股權(quán)，中科合成油技術(shù)有限公司持有10%股權(quán)。

目前，渝富能源已開展了項(xiàng)目選址地勘、征地拆遷，可研、環(huán)評、水資源論證、水土保持的編制及煤種試燒等工作，完成投資7億多元。

首屆煤基合成氣制天然氣高峰論壇召開

5月8日，由中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)與莊信萬豐工藝技術(shù)（北京）有限公司共同主辦的“首屆煤及合成氣制天然氣高峰論壇”在北京召開。

此次論壇是國內(nèi)規(guī)格最高、最具權(quán)威性和最有影響力的煤化工發(fā)展戰(zhàn)略高層論壇之一，面向大中華區(qū)煤制天然氣客戶、合成氣制液化天然氣客戶、設(shè)計(jì)院及專利技術(shù)提供商，在一定深度上覆蓋了煤制天然氣市場、甲烷化技術(shù)、氣化技術(shù)和環(huán)保影響等相關(guān)領(lǐng)域。

中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長李壽生為會(huì)議作了題為“加快發(fā)展煤及合成氣制天然氣技術(shù)，促進(jìn)我國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級”的開幕致辭。

本次論壇演講嘉賓有：國家能源署天然氣、煤炭以及電力行業(yè)總裁拉茲?洛瓦羅；伍德麥肯茲中國及東北亞總裁杜文樂；中國發(fā)展和改革委員會(huì)能源研究所副所長戴彥德；中國石油規(guī)劃總院副總工張福琴；莊信萬豐技術(shù)事業(yè)部催化劑商務(wù)技術(shù)總監(jiān)伊恩?巴頓以及技術(shù)副總裁李泰勒；大唐能源化工公司生產(chǎn)技術(shù)部副主任孔凡貴；山東能源新礦集團(tuán)恒坤化工副總工周燁；KBR公司煤氣化副總裁Faisal Mohmand；中石油石化研究院副總工付興國。諸位演講嘉賓針對全球/國內(nèi)能源結(jié)構(gòu)及供需，國內(nèi)能源清潔政策走向，天然氣管道建設(shè)，國內(nèi)煤制天然氣技術(shù)發(fā)展與項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營，焦?fàn)t氣制LNG項(xiàng)目，低階煤氣化技術(shù)等做了精彩的專題報(bào)告，并與與會(huì)代表深入探討了目前國內(nèi)煤制天然氣、頁巖氣乃至天然氣市場的熱點(diǎn)問題。

本次論壇是在國家能源戰(zhàn)略調(diào)整、非常規(guī)天然氣產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展之際召開的，“首屆煤及合成氣制天然氣高峰論壇”為煤制天然氣相關(guān)各方提供了全方面交流、經(jīng)驗(yàn)分享以及問題討論的機(jī)會(huì)，在增進(jìn)煤制天然氣行業(yè)內(nèi)部交流，建立企業(yè)合作共識(shí)，促進(jìn)與會(huì)專家對我國煤制天然氣發(fā)展思考等方面取得了圓滿的效果。

（來源：化化網(wǎng)煤化工）

第五篇：項(xiàng)目后評價(jià)

武漢軌道交通三號線十一標(biāo)項(xiàng)目后評價(jià)報(bào)告

武漢地鐵三號線十一標(biāo)

項(xiàng)目后評價(jià)報(bào)告

武漢軌道交通三號線十一標(biāo)項(xiàng)目后評價(jià)報(bào)告

中鐵隧道股份有限公司

武漢軌道交通三號線十一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部

2015年5月6日星期三

目錄

1.引言..........................................................................................2 2.工程概況.....................................................................................2 3.項(xiàng)目實(shí)施過程總結(jié).......................................................................2 3.1 《項(xiàng)目管理策劃書》兌現(xiàn)情況分析.......................................2 3.2 產(chǎn)品清單和責(zé)任矩陣使用的效果及改進(jìn)措施.........................3 3.3 項(xiàng)目部對一般員工績效考核的效果和改進(jìn)措施......................4 3.4 管理報(bào)告和例外管理的執(zhí)行情況及改良建議.........................5 3.5 施工組織設(shè)計(jì)分析................................................................5 3.6 安全質(zhì)量管理總結(jié)分析.........................................................6 3.7 責(zé)任成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)情況及成本措施提升的空間......................8 3.8 變更索賠實(shí)施情況..............................................................10 3.9 對分包隊(duì)伍管理的情況及改進(jìn)措施.....................................13 3.10 對物資設(shè)備管理的情況及改進(jìn)措施...................................17 3.11 對資金管理的情況及改進(jìn)措施...........................................20 3.12 對技術(shù)管理的情況及改進(jìn)措施...........................................23 3.13對項(xiàng)目投標(biāo)情況的分析和建議...........................................25 4.項(xiàng)目后評價(jià)結(jié)論.........................................................................26

武漢軌道交通三號線十一標(biāo)項(xiàng)目后評價(jià)報(bào)告

1.引言 2.工程概況

本車站主體外包尺寸為266.4×20.1m，為地下三層單柱兩跨式島式站臺(tái)車站，地下分站廳、設(shè)備、站臺(tái)三層，主體開挖深度約25米。主體建筑面積16443㎡，附屬建筑面積6808㎡，總建筑面積23251㎡。車站附屬結(jié)構(gòu)包括四個(gè)出入口、兩個(gè)物業(yè)出入口、三組風(fēng)廳和一個(gè)消防疏散口，其中1號出入口和二號線范湖站4號出入口連接，形成換乘通道。3.項(xiàng)目實(shí)施過程總結(jié)

3.1 《項(xiàng)目管理策劃書》兌現(xiàn)情況分析

3.1.1 本工程中標(biāo)合同價(jià)：6429．67萬元，其中暫列金：500萬，暫估價(jià)：1000萬，截至目前開累計(jì)價(jià)：6356.46萬元，設(shè)計(jì)變更及清單更新正在積極協(xié)調(diào)監(jiān)理、業(yè)主審核確認(rèn)。合同工期為2012年3月2日至2013年6月3日，由于設(shè)計(jì)變更、自然條件、文物勘探等因素制約，入住日期延續(xù)到2014年5月9日。截至目前各專項(xiàng)驗(yàn)收全部完成，技術(shù)資料、結(jié)算資料等完成95%以上，竣工驗(yàn)收日期正在與各有關(guān)部門積極協(xié)調(diào)中。

3.1.2 管理目標(biāo)的兌現(xiàn)

（1）安全目標(biāo)。自項(xiàng)目開工截至到目前，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)無死亡、重傷事故；實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)無機(jī)械傷害、電擊、火災(zāi)等事故，達(dá)到了安全管理所要求的目標(biāo)。

（2）進(jìn)度目標(biāo)。本項(xiàng)目實(shí)際完工日期和相應(yīng)的節(jié)點(diǎn)工期符合業(yè)主

武漢軌道交通三號線十一標(biāo)項(xiàng)目后評價(jià)報(bào)告

方要求和下發(fā)的完工工期，雖已超過合同要求工期，但總體滿足業(yè)主方的要求。其中設(shè)備材料進(jìn)場進(jìn)度、人員配置進(jìn)度、機(jī)械配置進(jìn)度、節(jié)點(diǎn)目標(biāo)要求進(jìn)度均達(dá)到了施工組織設(shè)計(jì)和管理策劃書的要求和計(jì)劃。

（3）成本目標(biāo)。隨著項(xiàng)目部的組建，二公司各部門就對項(xiàng)目的成本進(jìn)行了詳細(xì)的分析和預(yù)測，訂立了相應(yīng)的成本目標(biāo)，加之有限公司成本中心預(yù)測的目標(biāo)，使項(xiàng)目自開始就嚴(yán)格按照成本計(jì)劃開展各方面施工管理工作，雖在施工工程中本項(xiàng)目存在大量的變更簽證等索賠風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)，從而導(dǎo)致成本無形的增大，但總體依然是按照前期所定成本目標(biāo)進(jìn)行，截至目前實(shí)際發(fā)生成本超過目標(biāo)值150%，但總體符合項(xiàng)目施工總費(fèi)用值。

（4）質(zhì)量目標(biāo)。本工程合同要求目標(biāo)為合格，截至目前全部檢驗(yàn)批、分部分項(xiàng)、單位工程預(yù)驗(yàn)收一次性100%合格。

3.2 產(chǎn)品清單和責(zé)任矩陣使用的效果及改進(jìn)措施

（1）項(xiàng)目產(chǎn)品清單的應(yīng)用，應(yīng)使項(xiàng)目管理從建立目標(biāo)、明確責(zé)任、保證資源、建立制度、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、成本控制以及管理報(bào)告的整個(gè)過程實(shí)現(xiàn)精細(xì)化，但在使用過程中仍存在如下問題：項(xiàng)目工程產(chǎn)品清單和工程量清單以及成本單價(jià)是在項(xiàng)目初期定制的，在實(shí)際的項(xiàng)目實(shí)施過程中因?yàn)闃I(yè)主、設(shè)計(jì)院、及外部供應(yīng)商原因發(fā)生的變更或材料價(jià)格波動(dòng)會(huì)隨時(shí)打破現(xiàn)有的產(chǎn)品清單，所以建議以產(chǎn)品清單為基礎(chǔ)，建立產(chǎn)品清單動(dòng)態(tài)管理臺(tái)賬，實(shí)行全過程動(dòng)態(tài)管理，使產(chǎn)品清單在整個(gè)項(xiàng)目管理進(jìn)程中符合工程實(shí)際，從而指導(dǎo)項(xiàng)目管理更加標(biāo)準(zhǔn)化。

武漢軌道交通三號線十一標(biāo)項(xiàng)目后評價(jià)報(bào)告

（2）責(zé)任矩陣是將項(xiàng)目管理工作清單中的每一項(xiàng)工作指派到每一個(gè)部門及崗位，形成管理責(zé)任矩陣的橫排?？v列和橫排交叉部分是崗位角色對每項(xiàng)工作的責(zé)任關(guān)系(如主持、協(xié)助、參與、檢查等)。但在實(shí)施過程中存在如下問題：如在縱向管理過程中，有限公司有多個(gè)部門針對項(xiàng)目管理制定了相應(yīng)的管理要求，導(dǎo)致部分管理責(zé)任不明確，在橫向管理中，存在一項(xiàng)工作對應(yīng)多個(gè)主責(zé)部門，在工作落實(shí)工程中容易存在相互推諉、相互制約問題。同時(shí)由于缺少反饋閉合機(jī)制，當(dāng)一項(xiàng)工作在某一矩陣點(diǎn)因?yàn)樨?fù)責(zé)人的工作能力或態(tài)度問題而停滯時(shí)，如果當(dāng)事人如果沒有主動(dòng)暴露問題，此項(xiàng)工作可能會(huì)長時(shí)間就此停滯，這樣將影響整體的工作效率。

3.3 項(xiàng)目部對一般員工績效考核的效果和改進(jìn)措施

項(xiàng)目部在有限公司員工績效考核辦法的基礎(chǔ)上制定了更為細(xì)致且符合項(xiàng)目實(shí)際的員工績效考核管理細(xì)則，對本項(xiàng)目員工工作能力、工作態(tài)度、工作業(yè)績等方面進(jìn)行考核，并依據(jù)考核結(jié)果調(diào)整員工當(dāng)月績效工資。同時(shí)對在項(xiàng)目安全、質(zhì)量、效益、管理等方面做出突出貢獻(xiàn)員工給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)，總體實(shí)施效果良好，但仍存在如下問題：

（1）績效考核的目的是激勵(lì)員工更好的投入工作，應(yīng)該將此目的貫穿在每個(gè)員工的思想中，建議在績效考核的過程中通過組織通報(bào)會(huì)或領(lǐng)導(dǎo)談話的方式讓員工明確自己的缺點(diǎn)和不足，同時(shí)避免相互攀比而產(chǎn)生的消極影響。

（2）在績效考核中過程中建議采取短板幫扶措施，對員工在績效考核過程中暴露出來的問題進(jìn)行針對性的幫扶提高，使之在績效考核

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過程管理中認(rèn)識(shí)自身的不足而努力提高，從而使績效考核辦法達(dá)到激勵(lì)員工更好工作的目的。

3.4 管理報(bào)告和例外管理的執(zhí)行情況及改良建議

本項(xiàng)目按照有限公司要求編制《項(xiàng)目月度報(bào)告》、《項(xiàng)目季度報(bào)告》、《項(xiàng)目報(bào)告》上報(bào)公司，對公司施工技術(shù)部提出的問題及時(shí)進(jìn)行整改并反饋，同時(shí)編寫施工周報(bào)，按照精細(xì)化管理要求響應(yīng)公司工程項(xiàng)目管理從前臺(tái)向后臺(tái)轉(zhuǎn)變的要求，實(shí)施效果較為良好。

3.5 施工組織設(shè)計(jì)分析

3.5.1施工方案方面，各專業(yè)施工方案編制較為全面合理、重點(diǎn)圍繞施工準(zhǔn)備、施工流程兩方面將各專業(yè)施工內(nèi)容及檢查要點(diǎn)做了分析，并且附有施工規(guī)范、施工方法。其中也有不足之處，如前期施工調(diào)查不夠詳盡，缺少物資材料、工機(jī)具技術(shù)要求、質(zhì)量檢查未形成閉合等問題。

3.5.2特點(diǎn)分析，本工程大型設(shè)備吊裝方案結(jié)合本項(xiàng)目建筑的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)承載力以及經(jīng)濟(jì)性和安全性綜合考慮確定，一層以上東西兩側(cè)的空調(diào)機(jī)組和新風(fēng)機(jī)組選用在樓頂結(jié)構(gòu)梁上搭建桅桿系統(tǒng)為主的吊裝施工方案，并結(jié)合塔吊、移動(dòng)式吊車、叉車等完成空調(diào)機(jī)組、新風(fēng)機(jī)組的吊裝。吊裝方案是在項(xiàng)目經(jīng)理的帶領(lǐng)下前期先進(jìn)行了方案比選和工藝分析，確定最佳方案后規(guī)劃吊裝平面布置圖并由各個(gè)專業(yè)相互配合通過計(jì)算試驗(yàn)等對方案進(jìn)行細(xì)化。此項(xiàng)方案的實(shí)施是公司在樓宇機(jī)電領(lǐng)域中新的嘗試。

3.5.3資源配置方面，材料保證措施未能完全滿足現(xiàn)場實(shí)際施工，武漢軌道交通三號線十一標(biāo)項(xiàng)目后評價(jià)報(bào)告

施工中材料能否合理及時(shí)的供應(yīng)是影響項(xiàng)目成本及施工進(jìn)度的關(guān)鍵性因素，應(yīng)該結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際編制合理可行的物資材料進(jìn)場計(jì)劃，提前與材料供應(yīng)廠商溝通協(xié)調(diào)，從而避免材料供應(yīng)與現(xiàn)場施工脫節(jié)的現(xiàn)象。

3.5.4進(jìn)度管理方面，控制中心安裝項(xiàng)目總體進(jìn)度計(jì)劃的影響因素有：土建的施工進(jìn)度、施工圖紙變更、設(shè)備材料到貨、業(yè)主進(jìn)度款的支付、內(nèi)部管理缺陷等方面、針對特定的因素采取的措施有：

（1）加強(qiáng)與土建單位協(xié)調(diào)催促施工界面形成、并留有書面的證明材料。

（2）加強(qiáng)與設(shè)計(jì)院的溝通協(xié)調(diào)加快設(shè)計(jì)變更出圖時(shí)間、必要時(shí)由業(yè)主出面協(xié)調(diào)。

（3）做好設(shè)備材料采購工作、選擇合格供應(yīng)商、保證生產(chǎn)周期及供貨周期、同時(shí)提前做好備用料計(jì)劃。

（4）加強(qiáng)內(nèi)部管理、做好施工作業(yè)組織、人員機(jī)械設(shè)備根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃安排、提前做好資源需求量計(jì)劃，確保工程進(jìn)度。

在項(xiàng)目實(shí)施過程中存在部分差異，樓宇機(jī)電安裝對項(xiàng)目和公司都是一個(gè)陌生的領(lǐng)域，是一次全新的挑戰(zhàn)，無論從施工技術(shù)準(zhǔn)備還是施工經(jīng)驗(yàn)都有欠缺，加之本工程設(shè)計(jì)系統(tǒng)繁多且工稱量大，項(xiàng)目內(nèi)部卻少統(tǒng)一協(xié)調(diào)，存在部分工序返工，部分材料供貨不及時(shí)等問題，最終對施工進(jìn)度及質(zhì)量產(chǎn)生影響。

3.6 安全質(zhì)量管理總結(jié)分析

本項(xiàng)目堅(jiān)持以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司有關(guān)安全質(zhì)量工作方面的文件和要求。針

武漢軌道交通三號線十一標(biāo)項(xiàng)目后評價(jià)報(bào)告

對張家堡項(xiàng)目周邊情況，加強(qiáng)現(xiàn)場分包單位安全質(zhì)量監(jiān)管工作的同時(shí)，重點(diǎn)做好各項(xiàng)安全質(zhì)量管理體系的建設(shè)和各規(guī)章制度的完善工作。做到安全質(zhì)量無事故，環(huán)境、職業(yè)健康管理到位，各項(xiàng)工作全面受控，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目初期制定的各項(xiàng)工作目標(biāo)。現(xiàn)對本項(xiàng)目實(shí)施過程中工作要點(diǎn)總結(jié)匯報(bào)如下：

（1）整張建制、強(qiáng)化管理，把安全質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到處

在工程開工初期，項(xiàng)目部組織項(xiàng)目成員在對所有施工人員進(jìn)行了 安全教育，并對所有人員進(jìn)行安全考核，對未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的施工人員不允許進(jìn)場，并通過懸掛安全標(biāo)語，張貼安全警示牌，放映安全教育警示片等眾多形式教育所有人員對安全的重視，做到人人知安全，人人懂安全。根據(jù)有限公司和二公司要求制定并下發(fā)了《安全質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法》及《安全質(zhì)量獎(jiǎng)懲實(shí)施方案》，讓所有人員切身體會(huì)到安全質(zhì)量人人有責(zé)，同時(shí)為加強(qiáng)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化，對安全管理過程中的影像、文字資料進(jìn)行規(guī)范整理歸檔，組織實(shí)施公司及項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)定期帶隊(duì)檢查制度，以提高大家對安全管理的重視。

（2）全員參與，積極開展安全質(zhì)量教育與培訓(xùn)工作

強(qiáng)化安全質(zhì)量教育培訓(xùn)，是為了不斷提高職工和施工人員的安全質(zhì)量意識(shí)和良好習(xí)慣。為了更好、更有效的保證整個(gè)施工現(xiàn)場的安全質(zhì)量管理，項(xiàng)目部每天對作業(yè)工班有針對性的進(jìn)行班前教育，并做好記錄以及影像資料。項(xiàng)目部積極響應(yīng)地鐵公司組織的安全管理培訓(xùn)，并有多人獲得有地鐵公司頒發(fā)的安全管理資質(zhì)證書。在施工過程中根據(jù)項(xiàng)目施工特點(diǎn)，做到培訓(xùn)項(xiàng)目有計(jì)劃、有內(nèi)容、有記錄、有考核、武漢軌道交通三號線十一標(biāo)項(xiàng)目后評價(jià)報(bào)告

有評價(jià)、有獎(jiǎng)懲措施，保證每位人員都能夠體會(huì)到安全的重大性與責(zé)任感。在平時(shí)的日檢工作中，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)記錄，找到責(zé)任人進(jìn)行教育，并下達(dá)整改通知單，要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成整改，通過此類措施教育員工養(yǎng)成遵章守紀(jì)、按章辦事、規(guī)范作業(yè)、文明施工的好習(xí)慣。

（3）建立安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系，做好應(yīng)急管理工作

應(yīng)急救援預(yù)案是做好潛在突發(fā)事件和緊急情況時(shí)最大限度地減少人員和財(cái)產(chǎn)損失的重要計(jì)劃措施，為防止在施工中突發(fā)事故的發(fā)生，根據(jù)不同項(xiàng)目的特點(diǎn)對施工現(xiàn)場進(jìn)行了危險(xiǎn)源辨識(shí)，有針對性的編制了《應(yīng)急救援預(yù)案》，建立了應(yīng)急救援體系，應(yīng)急預(yù)案小組，保證責(zé)任落實(shí)到人。根據(jù)其他項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目部進(jìn)行了應(yīng)急救援演練，保證在發(fā)生事故時(shí)每位人員能夠沉重、冷靜的對待。

（4）安全質(zhì)量工作中存在的不足

整個(gè)項(xiàng)目施工過程中未出現(xiàn)重大安全事故，基本實(shí)現(xiàn)了安全管理目標(biāo)，但同時(shí)也存在一些問題：如安全技術(shù)交底走形式主義，缺少針對性，安全過程管理未形成閉合，安全管理宣傳舉措未結(jié)合實(shí)際等問題，在以后的項(xiàng)目安全管理中，要改變觀念，嚴(yán)格實(shí)施安全管理制度措施，以提高安全管理效果。

3.7 責(zé)任成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)情況及成本措施提升的空間

項(xiàng)目初期根據(jù)施工圖紙審核、工程量清單分析的情況確定成本目標(biāo)。其中包括：勞務(wù)成本、材料設(shè)備成本、機(jī)械成本、其他費(fèi)用成本，后期對應(yīng)的工作以此為限控制。

武漢軌道交通三號線十一標(biāo)項(xiàng)目后評價(jià)報(bào)告

3.7.1.采購成本控制

（1)供應(yīng)商選擇：嚴(yán)格按照有限公司管理辦法執(zhí)行，在合格分供方名單中選擇，避免供貨過程中各種風(fēng)險(xiǎn)成本的增加，例如逾期到貨、頻繁退貨、中斷供貨等。

(2)談判策略：對于訂貨周期較緊的采用招議標(biāo)模式，訂貨周期較長的采用詢價(jià)方式訂貨，這樣可以有更多的時(shí)間降低采購成本，盡量采用單廠家單獨(dú)談判，競爭對手之間難以形成同盟，合理利用付款條款，降低采購成本等。

(3)外界影響因素的處理：主要是指業(yè)主、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理、政府等外界相關(guān)部門介紹來的廠家，一是歡迎參與，正常報(bào)價(jià)；二是講明原則，一視同仁，三是對于此類報(bào)價(jià)高、質(zhì)量差、信譽(yù)不好的廠家盡量從技術(shù)角度，合理拒絕，避免成本損失。

3.7.2.材料成本控制

(1)限額發(fā)料：嚴(yán)格按照制度執(zhí)行，避免材料的多領(lǐng)多用，領(lǐng)料單上明確使用的樓層或范圍，由專業(yè)工程師核算后確定材料用量，交由物資管理部門發(fā)料使用。

(2)減少現(xiàn)場材料浪費(fèi)：加強(qiáng)現(xiàn)場巡查，明確制度，樓層內(nèi)制定材料臨時(shí)堆放集中地，發(fā)現(xiàn)有現(xiàn)場材料亂堆亂放的一律由物資管理部門收回庫房，為避免材料浪費(fèi)，由次發(fā)生的材料損失由協(xié)作隊(duì)承擔(dān)。

3.7.3.勞務(wù)成本控制

(1)勞務(wù)計(jì)量控制：勞務(wù)隊(duì)每月計(jì)量與工程“三檢制”緊密結(jié)合，先自檢再報(bào)專業(yè)工程師，由專業(yè)工程師組織項(xiàng)目部相關(guān)部門聯(lián)合檢驗(yàn)，發(fā)

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現(xiàn)問題發(fā)整改通知單，勞務(wù)隊(duì)整改完畢后回復(fù)，項(xiàng)目部復(fù)檢，直至合格后共同簽發(fā)當(dāng)月計(jì)量支付單，通過細(xì)化管理，避免因勞務(wù)隊(duì)自身原因造成返工的勞務(wù)費(fèi)用的重復(fù)支出。

(2)勞務(wù)支付控制：每期計(jì)量支付為當(dāng)月計(jì)價(jià)款的80%，并嚴(yán)格要求勞務(wù)隊(duì)出具工人工資發(fā)放表，否則不予支付，既可制約勞務(wù)隊(duì)，也可規(guī)避勞資糾紛風(fēng)險(xiǎn)。

3.7.4.財(cái)務(wù)成本控制

(1)以收定支、量入為出：目的是必須達(dá)到自給自足，且應(yīng)保持一定的流動(dòng)資金，根據(jù)進(jìn)度情況提前策劃工程計(jì)價(jià)，款項(xiàng)支付優(yōu)先考慮勞務(wù)費(fèi)用，材料設(shè)備款的支付以保證正常供應(yīng)進(jìn)度為前提，根據(jù)項(xiàng)目資金狀況少量、多次、主動(dòng)支付，“欠款“也要欠的合情合理。

(2)資金歸集收益：項(xiàng)目工程計(jì)價(jià)款較多的情況下，在工程項(xiàng)目允許的情況下將項(xiàng)目資金向公司歸集，獲取合理的財(cái)務(wù)收益。

3.7.5.其他費(fèi)用成本控制

(1)外圍關(guān)系成本：這筆支出是項(xiàng)目正常、穩(wěn)固、快速向前發(fā)展的前提，在這方面必須把握好尺度，在合理合法的前提下，只要對項(xiàng)目對公司有利，必須做到舍得付出。

3.8 變更索賠實(shí)施情況

變更索賠等二次經(jīng)營管理工作貫穿項(xiàng)目始終，大致可分為對設(shè)計(jì)圖紙完善補(bǔ)充、積極合理的設(shè)計(jì)變更建議、與業(yè)主及造價(jià)咨詢單位良好的溝通三方面工作，結(jié)合本工程實(shí)際情況，具體二次經(jīng)營工作總結(jié)如下：

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3.8.1設(shè)計(jì)圖紙完善補(bǔ)充

(1）分析圖紙漏項(xiàng)：主要是針對施工圖紙內(nèi)容審核清單項(xiàng)目遺漏，尋找二次經(jīng)營的切入點(diǎn)，通過清單更新增加項(xiàng)目收益，如防火封堵在施工圖中沒有體現(xiàn)，就此一項(xiàng)為項(xiàng)目爭取變更價(jià)款50多萬元，綜合支架一項(xiàng)為項(xiàng)目爭取100萬元。

(2）根據(jù)功能要求增加系統(tǒng)：主要是指通過與業(yè)主、設(shè)計(jì)院溝通，為滿足項(xiàng)目其他功能性要求，在原有的基礎(chǔ)上新增部分的內(nèi)容，通過由廠家出圖，走委托設(shè)計(jì)，這樣就可以合理地將工程量，設(shè)備型號優(yōu)化放大從而加大盈利空間。本項(xiàng)目新增系統(tǒng)有：電力監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、餐梯、信息發(fā)布系統(tǒng)、冷水群控系統(tǒng)。

3.8.2設(shè)計(jì)變更建議

(1）材料及設(shè)備型號的變更：本項(xiàng)目因?yàn)樵谕稑?biāo)時(shí)采取了必要的不平衡報(bào)價(jià)措施，導(dǎo)致部分材料設(shè)備處于虧損狀態(tài)，如泛光照明系統(tǒng)清單內(nèi)暫估價(jià)100萬元，通過與廠家、設(shè)計(jì)院緊密協(xié)調(diào)，最終變更價(jià)為270萬元。礦物電纜，按照原清單直接虧損近200萬元，建議業(yè)主加防火護(hù)套從而改變電纜型號，電氣火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)原設(shè)計(jì)為北大青鳥品牌單價(jià)較低，建議業(yè)主改用知名度較高的霍尼韋爾品牌、I-BUS的控制模塊，清單價(jià)格低于市場價(jià)20%，最終通過與廠家、設(shè)計(jì)院配合更換設(shè)備型號，重新組價(jià)走清單更新方式實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

(2）材料量差的變更：本項(xiàng)目因?yàn)樵O(shè)計(jì)及業(yè)主原因，現(xiàn)場施工變化頻繁，為材料量增加創(chuàng)造了條件，通過現(xiàn)場資料收集，建立新增工程量動(dòng)態(tài)管理臺(tái)賬，有的放矢的增加整理新增工程量，如六類網(wǎng)線原清

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單只有18萬米，通過清單更新增至26萬米，直接增加項(xiàng)目收益近100萬，SPD智能防雷系統(tǒng)原清單只有200米線纜，根據(jù)系統(tǒng)技術(shù)要求，連接方式必須為手拉手鏈路連接，因此新增工程量1.6萬米，僅此項(xiàng)新增價(jià)款15萬。

3.8.3與業(yè)主及造價(jià)咨詢單位良好的溝通

(1）在與業(yè)主溝通方面我們始終認(rèn)為：項(xiàng)目的成果性目標(biāo)是業(yè)主的最大需求。滿足這個(gè)需求既是企業(yè)履約義務(wù)，又是企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，因此，我們說“搞好在建工程是搞好二次經(jīng)營工作的重要基礎(chǔ)”。這個(gè)理念也可以這樣理解：我們實(shí)現(xiàn)了對業(yè)主的承諾，使得業(yè)主在上級面前很有面子，很有成就，從而降低了項(xiàng)目與業(yè)主間溝通的難度，為二次經(jīng)營創(chuàng)造了更多的機(jī)會(huì)。本項(xiàng)目的二次經(jīng)營工作始終樹立這樣的思想：先把工期和質(zhì)量干上去了，才能談二次經(jīng)營。在工程最緊張階段，在沒有成熟施工界面和二次排布圖紙的情況下，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)親自帶人自己加班畫圖，讓設(shè)計(jì)院確認(rèn)后施工，現(xiàn)場交叉作業(yè)，從開始的見縫插針到最后的找縫插針，積極地付出多次獲得業(yè)主好評。

(2）在項(xiàng)目環(huán)境的營造上，有一個(gè)叫作“蝴蝶效應(yīng)”的可以說明環(huán)境的時(shí)間效應(yīng)：由于一個(gè)極小的起因，經(jīng)過一定的時(shí)間，在其他因素的參與作用下，可以發(fā)展成為極為巨大的、復(fù)雜的后果。如果經(jīng)常有項(xiàng)目上的蝴蝶扇動(dòng)翅膀，那么，遲早都會(huì)引起企業(yè)經(jīng)營市場上的一場風(fēng)暴，二次經(jīng)營更無從談起。干好在建工程是最大的經(jīng)營，目的就是為環(huán)境的營造創(chuàng)造條件。本項(xiàng)目為地鐵公司辦公大樓，干的好壞直接影響公司未來一段時(shí)間在武漢地鐵的經(jīng)營市場，在實(shí)踐中，我們引入了“短

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線解與長線解”的概念，引導(dǎo)大家學(xué)會(huì)算大帳，避免急功近利、因小失大。針對具體問題，要求大家把工作做細(xì)，風(fēng)機(jī)盤管制冷穩(wěn)定性多次測試，確保萬無一失，在地鐵公司搬家之際，業(yè)主要求全樓的電話線、網(wǎng)絡(luò)線穿工位、開通測試由我們來做，搬家在即，時(shí)間緊、任務(wù)重，并且此項(xiàng)工作沒有在合同范圍內(nèi)，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)以大局出發(fā)，通過一周的時(shí)間順利完成，業(yè)主對此評價(jià)很高，說我們能打硬仗。雖然也出現(xiàn)過多次問題，但由于處理及時(shí)都沒有形成危機(jī)，因?yàn)轫?xiàng)目部從進(jìn)場開始就確立了“處理問題不要處理危機(jī)“的理念，其目的就是把問題解決在萌芽狀態(tài)。

(3）在與監(jiān)理、造價(jià)咨詢單位的溝通工作中，我們始終樹立合作共贏的思想，作為監(jiān)理、咨詢單位，他們雖然只對業(yè)主負(fù)責(zé)，但施工單位出了問題他們是第一被問責(zé)對象，同時(shí)有關(guān)變更簽證、清單更新工作等敏感工作，他們有自己擔(dān)心。對此一方面我們把工作做細(xì)，一旦發(fā)生現(xiàn)場變更，我們就做好影像資料記錄，及時(shí)通報(bào)監(jiān)理，做到有據(jù)可依。另一方面，我們先做好業(yè)主工作，確定大環(huán)境、大原則，再根據(jù)前期準(zhǔn)備的資料讓他們確認(rèn)就很順利。如本項(xiàng)目因?yàn)楣芫€較多，采用綜合支架后橋架（乙）彎數(shù)量較多，相應(yīng)的線纜量也隨之增加，我們分樓層照照片，匯總工程量，完成了一整套資料的準(zhǔn)備工作，不管拿到哪里，看起來都是有理有據(jù)，這樣就可以合情合理的按照程序走。

3.9 對分包隊(duì)伍管理的情況及改進(jìn)措施

3.9.1 分包隊(duì)伍管理現(xiàn)狀分析。目前勞務(wù)分包管理主要存在的問題是項(xiàng)目部與勞務(wù)分包單位追求目標(biāo)不同，造成施工管理方法不同。對

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于公司及項(xiàng)目部，目標(biāo)是要履約合同內(nèi)容，樹立企業(yè)形象，開拓武漢地鐵市場，培育公司人才，所以在施工管理中會(huì)嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)及公司各項(xiàng)管理制度進(jìn)行管理，并主動(dòng)做好技術(shù)支持及現(xiàn)場服務(wù)工作，強(qiáng)調(diào)過程控制及最終結(jié)果，對勞務(wù)分包單位就是一種帶動(dòng)、約束和牽制。對于勞務(wù)分包單位，目標(biāo)則是要利益最大化，成本最小化，過程簡單化，進(jìn)而在人員、設(shè)備、材料的選擇上以基本滿足施工需求為主，一般沒有“閑”人，從而造成組織體系不健全，人員流動(dòng)性大且穩(wěn)定性差，只注重利益，不注重過程，增加了對項(xiàng)目整體管控的難度。

對于現(xiàn)場，一線施工人員90%以上都是農(nóng)民工，勞務(wù)分包隊(duì)伍專業(yè)化程度低，素質(zhì)參差不齊，現(xiàn)場管理人員經(jīng)驗(yàn)不足，不能調(diào)動(dòng)作業(yè)隊(duì)伍的勞動(dòng)積極性。尤其是本工程地點(diǎn)特殊，白天貨車禁行，材料和設(shè)備大多都是夜間進(jìn)場，對勞累一天的務(wù)工人員增加了很大的負(fù)擔(dān)。再加上勞務(wù)分包合同此項(xiàng)條款說明模糊，勞務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)人責(zé)任心不強(qiáng)，導(dǎo)致貨到現(xiàn)場出現(xiàn)無人卸貨的現(xiàn)象。由于勞務(wù)分包隊(duì)伍沒有固定的勞務(wù)人員及施工經(jīng)驗(yàn)不熟練，加之項(xiàng)目工程變更頻繁，且變更量較大，返工工程量較大，增加了施工難度，勞務(wù)人員產(chǎn)生抵觸心理，不服從現(xiàn)場管理人員的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，導(dǎo)致現(xiàn)場施工不能按計(jì)劃完成。

3.9.2 分包隊(duì)伍管理總結(jié)。要使整個(gè)工程安全順利、保質(zhì)保量完成，奉獻(xiàn)給業(yè)主滿意工程，勞務(wù)分包施工隊(duì)起著重要的作用，而項(xiàng)目部的管理則起著決定性的作用。在以后的管理中，對勞務(wù)分包施工隊(duì)的管理措施如下：

（1）結(jié)合工程特點(diǎn)選擇素質(zhì)高、有此類或類似專業(yè)分部分項(xiàng)工程

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施工能力和經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)勞務(wù)隊(duì)，選擇了一個(gè)優(yōu)秀的專業(yè)勞務(wù)隊(duì)，該項(xiàng)工程就成功了一半。首先，項(xiàng)目在招標(biāo)時(shí)，優(yōu)先選擇公司長期合作的、信譽(yù)好、積極主動(dòng)配合項(xiàng)目部工作的專業(yè)勞務(wù)施工隊(duì)。其次，若部分專業(yè)分包隊(duì)伍與公司無長期合作關(guān)系，項(xiàng)目在選擇時(shí)將在其它項(xiàng)目部中合作過的專業(yè)勞務(wù)施工隊(duì)中選擇，這樣對其施工的項(xiàng)目質(zhì)量、價(jià)格等方面參考價(jià)值較高。

（2）依據(jù)合同對勞務(wù)施工隊(duì)進(jìn)行施工管理

在合同中體現(xiàn)勞務(wù)承包的施工內(nèi)容，包括項(xiàng)目內(nèi)容、材料交接使用、機(jī)械使用保養(yǎng)、遺留問題處理、各專業(yè)隊(duì)交接界面處理、現(xiàn)場施工場地使用等都進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于工程施工內(nèi)容單列明細(xì)表；承包價(jià)格、計(jì)價(jià)方式（驗(yàn)工計(jì)價(jià)，工程質(zhì)量、工藝不滿足要求不予計(jì)價(jià)）、付款方式都應(yīng)有明確規(guī)定；施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工要求以及獎(jiǎng)懲規(guī)定，并使之與施工隊(duì)計(jì)價(jià)撥款相掛鉤；質(zhì)量保修和質(zhì)量保證金，項(xiàng)目在合同中明確了保修期限、質(zhì)量保證金額度、保修要求以及質(zhì)量保證金的到期支付等。對于合同內(nèi)容，項(xiàng)目組織相關(guān)人員和勞務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)人包括工班長學(xué)習(xí)，使之清楚各自所享有的權(quán)利和應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任、義務(wù)。管理上要嚴(yán)格，尤其是勞務(wù)隊(duì)所承包的施工內(nèi)容，在施工中不能有任何討價(jià)還價(jià)的余地。勞務(wù)隊(duì)的范圍內(nèi)容，一定督促其施工到位，這樣，各施工隊(duì)的工序后遺漏遺留問題就越少，各施工隊(duì)的工序交接界面就越順利，省得給各施工隊(duì)界面交接問題斷官司。項(xiàng)目部分管質(zhì)量、安全、材料、進(jìn)度、現(xiàn)場等人員都要依據(jù)合同和專業(yè)要求嚴(yán)格履行分管工作范圍職責(zé)，對長期按照合同要求工作到位的勞務(wù)施

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工隊(duì)，要按合同進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對于在施工中拖沓、工作不積極主動(dòng)、不能嚴(yán)格履行合同要求的施工隊(duì)除了加大教育督促力度，還要按合同給予處罰。只有嚴(yán)格管理，獎(jiǎng)罰分明才能使項(xiàng)目部管理水平提高，才能使勞務(wù)隊(duì)自覺履行合同義務(wù)，提高其施工水平和人員素質(zhì)，二者是相輔相成的，只有這樣，整個(gè)工程施工才會(huì)達(dá)到預(yù)期目的，使項(xiàng)目部和施工隊(duì)實(shí)現(xiàn)雙贏。

（3）安全管理是重中之重

各個(gè)勞務(wù)施工隊(duì)成員，都是來自于全國各地的農(nóng)民工，其素質(zhì)也參差不齊。項(xiàng)目除了對勞務(wù)隊(duì)人員進(jìn)行安全施工“三級教育”，配備滿足施工需要的合格勞動(dòng)保護(hù)用品，并在如何正確、及時(shí)使用對施工人員進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，在使用中也是認(rèn)真檢查、督促。安全施工是所有工作的前提，安全工作不能口頭上重視，更要落實(shí)到實(shí)際行動(dòng)中，尤其在日常施工中項(xiàng)目對勞務(wù)隊(duì)人員持續(xù)不懈地做好安全管理工作。只有這樣，我們的工作才見成效，經(jīng)濟(jì)效益才有保證，企業(yè)信譽(yù)才有提高，施工人員的人權(quán)和生命安全才會(huì)得到切實(shí)保障。

（4）對勞務(wù)分包施工隊(duì)要進(jìn)行人性化管理

項(xiàng)目在施工中與施工隊(duì)多溝通，尊重他們，遇到意外事件雙方平等協(xié)商，對于施工操作細(xì)節(jié)多征詢施工隊(duì)意見，因?yàn)榫唧w施工主要依靠他們，有些方面他們是最有經(jīng)驗(yàn)和發(fā)言權(quán)的。在生活上要關(guān)心他們，盡量給他們提供較好的食宿條件。給他們提供一些額外的勞動(dòng)保護(hù)，比如，暑期時(shí)，項(xiàng)目部給工班分發(fā)綠豆等防暑用品，在工地預(yù)備常用的藥品等。比如在五

一、端午節(jié)、中秋節(jié)、十一等國家法定節(jié)假日和

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傳統(tǒng)節(jié)日，項(xiàng)目部在項(xiàng)目經(jīng)理的帶領(lǐng)下給他們送去肉、禽、蛋類和特色節(jié)日食品等。這樣，花費(fèi)不多卻能增加施工隊(duì)的親切感和歸屬感，使他們切實(shí)感受到項(xiàng)目部的溫暖和對他們的重視，也能增加項(xiàng)目部的凝聚力和向心力，給施工隊(duì)鼓足干勁。

（5）要及時(shí)兌現(xiàn)合同和承諾

由于項(xiàng)目施工外界影響因素較大，有時(shí)會(huì)遇到資金困難，一方面要積極努力解決勞務(wù)隊(duì)工資問題，另一方面做好勞務(wù)隊(duì)的思想工作以求相互理解，穩(wěn)定人心。長期合作的勞務(wù)隊(duì)彼此都比較有信任感，加之我們對工人的勞動(dòng)保護(hù)、福利分發(fā)、人身傷害保險(xiǎn)等方面做得是很到位的。

在勞務(wù)管理時(shí)，我們需認(rèn)真積累經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)總結(jié)教訓(xùn)，進(jìn)一步的提高著我們的管理水平，為能夠在安全、質(zhì)量和工期等方面滿足業(yè)主方的要求打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)三贏：項(xiàng)目部的勞務(wù)管理水平得到進(jìn)一步提高，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)效益，贏得業(yè)主和社會(huì)的認(rèn)可。

3.10 對物資設(shè)備管理的情況及改進(jìn)措施

本項(xiàng)目物設(shè)管理工作認(rèn)真貫徹實(shí)施物資設(shè)備管理工作標(biāo)準(zhǔn)，履行物資設(shè)備管理職責(zé)，為項(xiàng)目建設(shè)提供了物資設(shè)備保障，卓有成效的做好物資設(shè)備供應(yīng)工作，實(shí)現(xiàn)了操作規(guī)范、保障及時(shí)、管理到位的目標(biāo)。

3.10.1物資管理工作主要有：

（1）項(xiàng)目物資部根據(jù)工程部提出的《備用料計(jì)劃》編制《物資申請分配計(jì)劃》，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審核批準(zhǔn)并加蓋公章后報(bào)有限公司物資設(shè)備部審核，通過后按程序進(jìn)行采購。保證采購工作在程序上合理規(guī)范。

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（2）對2萬元以上的（含2萬元）的物資采購時(shí)，需要簽訂物資采購合同，并且評審。合同內(nèi)容包括物資名稱、規(guī)格型號、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格、數(shù)量、交貨地點(diǎn)、交貨期、驗(yàn)收方式、付款方式、運(yùn)輸及保險(xiǎn)、承諾、違約責(zé)任、合同有效期和解決爭端等其它事項(xiàng)。簽訂合同的雙方應(yīng)是企業(yè)法人代表或持有法人委托書的被委托人。合同簽訂后，報(bào)有限公司物設(shè)部備案。

（3）嚴(yán)格實(shí)施限額發(fā)料制度，根據(jù)工程部提供的分工號物資消耗量計(jì)劃表限額發(fā)料，保證材料使用量在計(jì)劃范圍內(nèi)合理受控。同時(shí)材料回收制度，對于作業(yè)隊(duì)無組織亂堆放材料問題，由物設(shè)部組織回收，并由相應(yīng)施工隊(duì)承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用。

（4）物資采購應(yīng)充分體現(xiàn)公開、公平、公正的原則，增強(qiáng)物資采購過程的透明度，嚴(yán)格控制物資價(jià)格，最大限度降低成本。合理安排交貨期，保證工程進(jìn)度與質(zhì)量。

（5）所有進(jìn)場(庫)的物資,必須根據(jù)物資采購合同及有關(guān)資料,按照規(guī)定的程序進(jìn)行驗(yàn)收,以確定物資在入庫時(shí)的質(zhì)量和數(shù)量,防止不合格的物資進(jìn)入施工現(xiàn)場。

3.10.2存在的問題

（1）由于庫房面積小，存放物品又多，難免會(huì)有一些不整齊。

（2）倉儲(chǔ)條件差、場地分散，不能滿足物資的合理歸類，場地衛(wèi)

生欠佳。

3.10.3下步工作考慮

（1）嚴(yán)格按照內(nèi)控體系管理制度，規(guī)范崗位人員操作，夯實(shí)基礎(chǔ)

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工作，提高物資管理水平。

（2）進(jìn)一步提升崗位人員的技能水平及服務(wù)意識(shí)，積極主動(dòng)地與相關(guān)部門聯(lián)系，提高工作效率，為作業(yè)區(qū)各項(xiàng)工作的開展做好物資儲(chǔ)備及供應(yīng)。

3.10.4設(shè)備管理工作主要有：

（1）執(zhí)行公司有關(guān)設(shè)備管理規(guī)定，并按照項(xiàng)目的設(shè)備、施工機(jī)具管理細(xì)則，及使用機(jī)械設(shè)備的《安全操作規(guī)程和技術(shù)保養(yǎng)規(guī)程》。

（2）建立健全各類機(jī)械設(shè)備管理臺(tái)帳（包括分包商自帶設(shè)備及租賃設(shè)備）、履歷書、技術(shù)檔案，掌握設(shè)備的數(shù)量、動(dòng)態(tài)、技術(shù)狀況、安全使用情況，及時(shí)上報(bào)設(shè)備管理制度規(guī)定的各類統(tǒng)計(jì)資料；

（3）對設(shè)備進(jìn)行日常維修、定期保養(yǎng)管理；對設(shè)備使用中員工職業(yè)健康安全、工作環(huán)境實(shí)施控制。

（4）對設(shè)備一般事故的處理，執(zhí)行機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程及技術(shù)保養(yǎng)規(guī)程。

（5）配合相關(guān)部門做好機(jī)械操作人員的培訓(xùn)及定期檢查工作；

（6）定期如實(shí)向公司部門主管匯報(bào)項(xiàng)目的物資設(shè)備管理狀況及存在問題和具體措施。

（7）對車輛的使用建立詳細(xì)的使用記錄臺(tái)賬，并要求司機(jī)定期維護(hù)。

3.10.5存在的問題

（1）作業(yè)隊(duì)自帶工機(jī)具設(shè)備多而繁雜，使用狀況參差不齊，會(huì)有一些故障出現(xiàn)。

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（2）領(lǐng)用項(xiàng)目部機(jī)具使用不愛惜，會(huì)有一些損壞。

（3）施工隊(duì)借去的設(shè)備歸還不及時(shí)。

3.10.6下步工作考慮

（1）嚴(yán)格按照內(nèi)控體系管理制度展開工作，規(guī)范崗位人員操作，夯實(shí)基礎(chǔ)工作，提高設(shè)備管理水平。

（2）對設(shè)備機(jī)具的使用管理更加精細(xì)化。

3.11 對資金管理的情況及改進(jìn)措施

本項(xiàng)目資金的管理始終按照中鐵一局集團(tuán)公司的要求來進(jìn)行，建立資金使用和分管的責(zé)任制，檢查和監(jiān)督資金的使用情況，節(jié)約資金開支，“以收定支”。目前資金管理良好。

為了保證項(xiàng)目部正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，提高項(xiàng)目部的活力，提高項(xiàng)目部的經(jīng)濟(jì)效益，必須加強(qiáng)日后的資金管理。針對我我們項(xiàng)目上的問題，特制訂一下相應(yīng)的措施：

推行全面預(yù)算管理，強(qiáng)化資金預(yù)算管理

（1）自下而上逐級編制資金預(yù)算計(jì)劃。自上而下，通過一定的會(huì)議形式審批預(yù)算，各職能部門對所屬單位的預(yù)算計(jì)劃，通過收集整理，確定本企業(yè)下月財(cái)務(wù)資金預(yù)算。

（2）執(zhí)行嚴(yán)密的預(yù)算調(diào)整程序。原則上，各級預(yù)算一經(jīng)批準(zhǔn)確定，不得更改，但因特殊事由，須調(diào)整的，應(yīng)遵循嚴(yán)密的審批制度。

（3）建立嚴(yán)格監(jiān)督和考核制度。資金管理的實(shí)質(zhì)就是對各個(gè)環(huán)節(jié)現(xiàn)金流的監(jiān)督與控制，也就是對施工生產(chǎn)、任務(wù)承攬、設(shè)備購置和基建投資等過程的現(xiàn)金流采用預(yù)算管理和定額考核，實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，量

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化開支標(biāo)準(zhǔn)。

在編制資金預(yù)算時(shí)，本著輕重緩急的原則，將營運(yùn)資金區(qū)分為生產(chǎn)經(jīng)營資金和非生產(chǎn)經(jīng)營資金。生產(chǎn)經(jīng)營資金包括承攬任務(wù)、項(xiàng)目施工和正常管理費(fèi)所需資金，是保證生產(chǎn)經(jīng)營的必需資金，應(yīng)按照企業(yè)內(nèi)部各個(gè)所屬單位、月度計(jì)劃，統(tǒng)籌調(diào)配，保證這部分資金供應(yīng)，不得擠占或挪用。非生產(chǎn)經(jīng)營是跟生產(chǎn)經(jīng)營相對聯(lián)系不太緊密的資金，這部分資金須本著“節(jié)儉、必須、適度”的原則，力求壓縮總額開支。

進(jìn)一步加強(qiáng)資金周轉(zhuǎn)各環(huán)節(jié)的可控性

這是對推行全面預(yù)算管理的補(bǔ)充。企業(yè)樹立“錢流到哪里、監(jiān)控就緊跟到哪里”的觀念，將現(xiàn)金流量管理貫穿于企業(yè)管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，高度重視企業(yè)的支付風(fēng)險(xiǎn)和資產(chǎn)流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)。嚴(yán)把現(xiàn)金流量的出入關(guān)口，對經(jīng)營活動(dòng)、投資活動(dòng)和籌資活動(dòng)各個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量進(jìn)行嚴(yán)格管理。企業(yè)監(jiān)控的重點(diǎn)應(yīng)包括：

（1）資金收入方面：加強(qiáng)企業(yè)預(yù)算、計(jì)劃、項(xiàng)目部、財(cái)務(wù)部的相互聯(lián)系，根據(jù)工程合同、工程變更簽證、預(yù)算結(jié)算等整理好應(yīng)收款資料。應(yīng)收款項(xiàng)是否應(yīng)收未收或緩收；在建項(xiàng)目資金是否及時(shí)回籠；已完工項(xiàng)目是否及時(shí)退場；處置資產(chǎn)的審批及款項(xiàng)收回等；當(dāng)期的實(shí)際資金收入與預(yù)算收入差異及原因分析。

（2）資金支付方面：應(yīng)付款項(xiàng)是否存在支付風(fēng)險(xiǎn)；大額資金的立項(xiàng)、審批、支付是否合法，當(dāng)期的實(shí)際資金支出與預(yù)算是否存在差異及其原因分析。

靈活運(yùn)用資金結(jié)算工具，提高資金使用效果

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建筑施工企業(yè)應(yīng)立足工程項(xiàng)目高度分散的現(xiàn)實(shí)，適時(shí)建立資金集中控制管理制度，目的是充分發(fā)揮資金的效用，讓資金更快周轉(zhuǎn)，積極規(guī)避財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)：

（1）建立、完善內(nèi)部結(jié)算中心制度，實(shí)施資金的集中管理，及時(shí)調(diào)劑余缺。建立結(jié)算中心制度，嚴(yán)格控制多頭開戶和資金賬外循環(huán)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部資金的集中管理、統(tǒng)一調(diào)度和有效監(jiān)控。結(jié)算中心一個(gè)口徑對銀行，下屬單位除保留日常必備的費(fèi)用賬戶外，統(tǒng)一在結(jié)算中心開設(shè)結(jié)算賬戶，可以發(fā)揮結(jié)算中心匯集內(nèi)部資金的“蓄水池”作用。

（2）與銀行協(xié)作，探索、實(shí)施“網(wǎng)上銀行”結(jié)算方式。目前許多銀行已推出了“網(wǎng)上銀行”業(yè)務(wù)?！熬W(wǎng)上銀行”可以將本系統(tǒng)的資金高度集中，將企業(yè)各分支機(jī)構(gòu)在各地的資金匯兌業(yè)務(wù)虛擬在一個(gè)總賬戶下運(yùn)行，減少了跨省同行資金調(diào)度，減少了提前匯到異地銀行的沉淀資金。“網(wǎng)上銀行”能及時(shí)提供企業(yè)的資金動(dòng)態(tài)和存量，有利于資金決策，能加強(qiáng)對資金的統(tǒng)一調(diào)度和調(diào)劑能力，從而降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

（3）加強(qiáng)企業(yè)項(xiàng)目過程的流動(dòng)資金管理審核工作提高資金效率，同時(shí)防止項(xiàng)目資金被侵吞和挪用。

總之，企業(yè)要適應(yīng)市場競爭，就必須不斷提升自身的實(shí)力，保證企業(yè)資金流的良性循環(huán)。強(qiáng)化全員參與的成本管理，降低材料損耗。及時(shí)清理備用金，以減少資金占用；嚴(yán)格控制項(xiàng)目資金在非生產(chǎn)性消費(fèi)方面的支出。貫徹落實(shí)“以財(cái)務(wù)管理為中心，以現(xiàn)金流量為核心，以項(xiàng)目成本為重點(diǎn)，以會(huì)計(jì)核算監(jiān)控考核為基礎(chǔ)，以信息網(wǎng)絡(luò)電算化為手段”的財(cái)務(wù)管理總體要求，在資金管理上必須建立一套行之有效的管理制

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度，從完善機(jī)制、健全制度入手，努力使資金運(yùn)動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)處于可控狀態(tài)，優(yōu)化資金結(jié)構(gòu)，盤活沉淀資金，加大監(jiān)控力度，規(guī)避資金風(fēng)險(xiǎn)，提高財(cái)務(wù)管理水平。

3.12 對技術(shù)管理的情況及改進(jìn)措施

（1）圖紙管理

圖紙管理是技術(shù)管理的重中之重，整個(gè)工程最開始就是以接觸藍(lán)圖為起點(diǎn)的。從工程投標(biāo)、報(bào)價(jià)到預(yù)算、結(jié)算，從寫每一份方案到做每一次施工交底，從做每一份工程變更洽商到最后工程順利交檔，無時(shí)無刻都離不開所建工程圖紙。

本項(xiàng)目圖紙類型較多，包括新圖、舊圖、藍(lán)圖、白圖甚至于設(shè)計(jì)院發(fā)的電子版圖。因?yàn)闃I(yè)主及設(shè)計(jì)院原因，變更項(xiàng)目較多。同時(shí)建設(shè)單位把整個(gè)工程設(shè)計(jì)時(shí)間、施工時(shí)間壓縮的越來越緊，給設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)時(shí)間嚴(yán)重縮小了，這就導(dǎo)致了設(shè)計(jì)圖紙質(zhì)量下滑，所以圖紙?jiān)O(shè)計(jì)出來問題較多，從而制約了施工進(jìn)度。

圖紙管理改進(jìn)措施：

每一次收甲方圖紙要嚴(yán)格做好接收記錄，包括接收時(shí)間、接收流水順序號、版次、發(fā)圖單位、發(fā)圖人、收圖人、是否替換等內(nèi)容。收圖時(shí)要檢查，是否有設(shè)計(jì)院正式公章，正式有效簽字，可以依此施工的。尤其到工程緊張、工期緊時(shí)更要強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)，如果沒有簽字和公章堅(jiān)決拒收，以免產(chǎn)生糾紛。

收到的圖紙需由總工親自批示，下發(fā)至各部門單位和個(gè)人。每一張新收的圖紙正面要蓋上我們自己的收圖章，注明收圖日期、版次、武漢軌道交通三號線十一標(biāo)項(xiàng)目后評價(jià)報(bào)告

是否替換原圖，然后再復(fù)印下發(fā)。確定作廢的圖紙正面做上標(biāo)志以示圖紙作廢。

（2）方案管理

方案管理主要指方案的編寫、報(bào)審、收發(fā)、存檔等。

項(xiàng)目的方案流程是：總工牽頭編寫→確定第一編寫人→編寫方案→工程部長審核→報(bào)公司→修改審核完畢→報(bào)監(jiān)理→修改審核完畢→報(bào)甲方→修改審核完畢→打印6份（甲方4份我司和監(jiān)理各一份原件）→復(fù)印下發(fā)至工程部、分包商→歸檔→由專人負(fù)責(zé)管理

方案管理改進(jìn)措施

未明確方案編寫人，可指定方案編寫責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)方案的報(bào)審、催審、取回、修改、再報(bào)、再催、再修改、再報(bào)工作。并負(fù)責(zé)做好每次報(bào)批的收發(fā)記錄，這樣可以保證方案編制工作的連續(xù)性和一致性。

（3）交底管理

施工技術(shù)交底的落實(shí)是保證作業(yè)隊(duì)按照專業(yè)技術(shù)要求施工達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵點(diǎn)，交底的落實(shí)不能流于形式，要通過交底使文字性的技術(shù)要求意圖變成實(shí)際的施工結(jié)果，在這其中要結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際和作業(yè)隊(duì)的實(shí)際接受能力。

交底管理改進(jìn)措施

首先明確交底標(biāo)準(zhǔn)，交底不明確，施工人員不清楚技術(shù)管理者的交底意圖，往往是導(dǎo)致返工的原因，使施工人員對交底非常清楚，把枯燥、生疏、過于理論的書面語，用自己的理解把它通俗自然地講出

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來。

其次要注重查看交底的實(shí)施情況，形成全過程跟蹤管理，特別要查看樣板實(shí)施情況，最后教的各種資料要及時(shí)歸檔，避免后期產(chǎn)生糾紛。

（4）技術(shù)變更管理

技術(shù)變更及甲方函件管理重要性與處理方法跟圖紙類似。本工程的變更用一個(gè)字來概括就是“多”，因?yàn)槊糠葑兏家业街鞴芄らL、預(yù)算員簽各自的意見（項(xiàng)目內(nèi)部定的變更要附技術(shù)文件單），再由總工批示下發(fā)至工程部、安質(zhì)部、工經(jīng)部、物設(shè)部、各家分包負(fù)責(zé)人。

技術(shù)變更管理改進(jìn)措施

以后新工程遇此情況的辦法是，先看藍(lán)圖，把藍(lán)圖建筑、結(jié)構(gòu)、立面、剖面、大樣、節(jié)點(diǎn)、總說明等都通看一遍，把單體工程的總體情況印到腦子里。因?yàn)樗凶兏际窃醋运{(lán)圖的，總能對應(yīng)到某套圖的某張圖上面。

所有變更的地方，就是最容易發(fā)生施工錯(cuò)誤和返工的地方。沒變更的地方出現(xiàn)施工錯(cuò)誤的概率相對比較低，多為一些質(zhì)量通病現(xiàn)象。以后指導(dǎo)施工工作中一定要對變更引起高度重視，針對總包方要落實(shí)“第一責(zé)任人”，到底誰來做，誰來盯，并做好過程記錄，一旦出現(xiàn)問題直接找“第一責(zé)任人”，這樣會(huì)減少很多不必要的損失、并且縮短工期，即節(jié)約成本、提高效益。

3.13對項(xiàng)目投標(biāo)情況的分析和建議

結(jié)合現(xiàn)場施工情況，在后期投標(biāo)中我們應(yīng)注意一下幾點(diǎn)：

(1)認(rèn)真閱讀業(yè)主下發(fā)的招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書、答疑書的同時(shí)，時(shí)刻

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關(guān)注招標(biāo)公司在網(wǎng)上或其他區(qū)域發(fā)布的招標(biāo)信息及相關(guān)注意事項(xiàng)，為投標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（2）投標(biāo)前組織投標(biāo)人員認(rèn)真勘察現(xiàn)場，對招標(biāo)圖紙進(jìn)行認(rèn)真審閱，將圖紙中的問題進(jìn)行梳理，并在清單組價(jià)過程做好相應(yīng)的應(yīng)對措施，減輕后期施工壓力，為項(xiàng)目盈利奠定基礎(chǔ)。

（3）投標(biāo)總價(jià)確定，在調(diào)價(jià)過程中對量大、價(jià)大的材料設(shè)備相應(yīng)降低幅度小一點(diǎn)，在量小、價(jià)小的項(xiàng)目做調(diào)整，這樣既不影響中標(biāo)，又能在我們后期結(jié)算時(shí)得到更理想的經(jīng)濟(jì)效益。

（4）在措施費(fèi)方面，一定結(jié)合現(xiàn)場情況及施工經(jīng)驗(yàn)，在不影響中標(biāo)的前提下，按照實(shí)際情況進(jìn)行組價(jià)。

（5）對可調(diào)暫估價(jià)和計(jì)日工費(fèi)用方面，因?yàn)榇祟愴?xiàng)目要在開工后由業(yè)主研究決定是否實(shí)施，所以一定結(jié)合實(shí)際情況和施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行組價(jià)，保證后期結(jié)算的經(jīng)濟(jì)效益。

總之，在投標(biāo)過程中，我們只要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提升自身能力，掌握投標(biāo)技巧，不但能讓企業(yè)中標(biāo)，而且又能在以后施工過程中取得更理想的經(jīng)濟(jì)效益，讓企業(yè)在日趨激烈的市場競爭中生存和發(fā)展。

4.項(xiàng)目后評價(jià)結(jié)論

通過本此評價(jià)，從項(xiàng)目各部門的日常工作和工程項(xiàng)目管理的幾大要素出發(fā)，一方面要求項(xiàng)目管理人員全員參與，實(shí)事求是，對本部門或自身工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)分析，以提高自身管理水平。另一方面，對照精細(xì)化管理辦法要求，客觀公正的的分析了張家堡地鐵控制中心安裝項(xiàng)目自實(shí)施以來整體管理工作的得與失，為有限公司在今后樓宇機(jī)

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電安裝項(xiàng)目提供了可供借鑒與指導(dǎo)的內(nèi)容。