第一篇：商務部公布汽車報廢標準 私車無報廢年限

商務部公布汽車報廢標準 私車無報廢年限

第一條為保障道路交通和人民群眾生命財產(chǎn)安全、鼓勵技術進步、加快建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《中華人民共和國大氣污染防治法》，制定本規(guī)定。

第二條根據(jù)機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢條件的機動車實施強制報廢，對達到一定行駛里程的機動車鼓勵報廢。

第三條凡在我國境內(nèi)注冊登記的機動車，屬下列情況之一的應強制報廢：

(一)達到使用年限的；

(二)經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車國家安全技術標準的要求；

(三)經(jīng)修理和調(diào)整或者采用排放控制技術后，排氣污染物及噪聲不符合在用機動車排放國家標準；

(四)因故損壞，車輛發(fā)動機、車架(或承載式車身)需要更換的；

(五)因故損壞，車輛發(fā)動機、車架(或承載式車身)之一需要更換，且變速器總成、驅(qū)動橋總成、非驅(qū)動橋總成、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前懸架、后懸架中3個或3個以上總成需要更換的；

(六)在1個機動車安全技術檢驗周期內(nèi)連續(xù)3次檢驗不合格的；

(七)在檢驗合格有效期屆滿后連續(xù)2個機動車安全技術檢驗周期內(nèi)未參加檢驗或者未取得機動車檢驗合格標志的。

第四條各類機動車使用年限分別如下：

(一)小、微型出租載客汽車使用8年，中型出租載客汽車使用10年，大型出租載客汽車使用12年；

(二)小、微型租賃載客汽車使用10年，大、中型租賃載客汽車使用15年；

(三)小、微型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

(四)公共汽車、無軌電車使用13年；

(五)大型旅游、公路客運汽車使用15年；

(六)其他小、微型營運載客汽車使用8年，其他大、中型營運載客汽車使用15年；

(七)大、中型非營運載客汽車使用20年；

(八)三輪汽車、裝用單缸發(fā)動機的低速載貨汽車使用9年，裝用單缸以上發(fā)動機的低速載貨汽車以及微型載貨汽車使用12年，半掛牽引汽車及其他載貨汽車使用15年；

(九)全掛車使用10年，半掛車、中置軸掛車使用15年；

(十)正三輪摩托車使用10年-12年，其他摩托車使用11年-13年，具體使用年限由各省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關部門在上述使用年限范圍內(nèi)，結合本地實際情況確定。

小、微型非營運載客汽車和專項作業(yè)車無使用年限限制。

第五條小、微型非營運載客汽車轉(zhuǎn)為營運載客汽車或者不同類型小、微型營運載客汽車之間的轉(zhuǎn)換，以及自注冊登記之日起使用4年以內(nèi)的小、微型營運載客汽車轉(zhuǎn)為非營運載客汽車，應按附件二所列公式核算累計使用年限，且不得超過15年；自注冊登記之日起使用超過4年的小、微型營運載客汽車轉(zhuǎn)為非營運載客汽車，以及變更使用性質(zhì)的大、中型載客汽車和再次變更使用性質(zhì)的小、微型載客汽車，一律按有關營運載客汽車的規(guī)定報廢。

距本規(guī)定要求報廢年限1年以內(nèi)的載客汽車，不得變更使用性質(zhì)。

第六條達到下列行駛里程或累計工作時間的機動車，其所有人可將車輛交售報廢機動車回收拆解企業(yè)，并辦理注銷登記：

(一)小、微型出租載客汽車行駛60萬千米，中型出租載客汽車行駛50萬千米，大型出租載客汽車行駛60萬千米；

(二)小、微型租賃載客汽車行駛50萬千米，大、中型租賃載客汽車行駛60萬千米；

(三)小、微型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米；

(四)公共汽車、無軌電車行駛40萬千米；

(五)大型旅游、公路客運汽車行駛60萬千米；

(六)其他小、微型及大型營運載客汽車行駛60萬千米，其他中型營運載客汽車行駛50萬千米；

(七)小、微型非營運載客汽車行駛60萬千米，大、中型非營運載客汽車行駛50萬千米；

(八)裝用單缸以上發(fā)動機的低速載貨汽車行駛30萬千米，微型載貨汽車行駛50萬千米，半掛牽引汽車及其他載貨汽車行駛60萬千米；

(九)專項作業(yè)車行駛50萬千米；

(十)正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米；第七條本規(guī)定所稱機動車是指上道路行駛的汽車、掛車和摩托車；非營運載客汽車是指個人或單位不以獲取利潤為目的而使用的載客汽車；變更使用性質(zhì)是指使用性質(zhì)由營運轉(zhuǎn)為非營運或者由非營運轉(zhuǎn)為營運，以及小、微型出租、租賃、教練等不同類型的營運載客汽車之間的相互轉(zhuǎn)換。

本規(guī)定所稱檢驗周期是指《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定的機動車安全技術檢驗周期。

第八條上道路行駛的拖拉機的報廢標準規(guī)定另行制定。第九條 本規(guī)定自2006年 月 日起施行。原《關于發(fā)布<汽車報廢標準>的通知》(國經(jīng)貿(mào)經(jīng)“1997”456號)、《關于調(diào)整輕型載貨汽車報廢標準的通知》(國經(jīng)貿(mào)經(jīng)“1998”407號)、《關于調(diào)整汽車報廢標準若干規(guī)定的通知》(國經(jīng)貿(mào)資源“2000”1202號)、《關于印發(fā)<農(nóng)用運輸車報廢標準>的通知》(國經(jīng)貿(mào)資源“2001”234號)、《摩托車報廢標準暫行規(guī)定》(國家經(jīng)貿(mào)委、發(fā)展計劃委、公安部、環(huán)?？偩至畹?3號)及據(jù)此發(fā)布的各類文件同時廢止。

“小、微型非營運載客汽車和專項作業(yè)車無使用年限限制?！弊蛉丈虅詹空较掳l(fā)了《機動車強制報廢標準規(guī)定(征求意見稿)》，公開向社會征求意見，即將頒布的新《標準》取消了對私家車等非營運車的報廢年限。而在以下7種情況下，機動車必須強制報廢。

據(jù)悉，我國現(xiàn)行機動車報廢標準在實施過程中主要采用以使用年限為主、使用里程為輔的控制方式。而在新的機動車強制報廢標準意見稿中，放寬了使用年限，對汽車排放有所要求。

在征求意見稿中，規(guī)定了機動車強制報廢的7種情況。具體包括：達到使用年限的；經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車國家安全技術標準的要求；經(jīng)修理和調(diào)整或者采用排放控制技術后，排氣污染物及噪聲不符合在用機動車排放國家標準；因故損壞，車輛發(fā)動機、車架(或承載式車身)需要更換的；因故損壞，車輛發(fā)動機、車架(或承載式車身)之一需要更換，且變速器總成、驅(qū)動橋總成、非驅(qū)動橋總成、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前懸架、后懸架中3個或3個以上總成需要更換的；在1個機動車安全技術檢驗周期內(nèi)連續(xù)3次檢驗不合格的；在檢驗合格有效期屆滿后連續(xù)2個機動車安全技術檢驗周期內(nèi)未參加檢驗或者未取得機動車檢驗合格標志的。駕齡滿3年的武先生表示：現(xiàn)在車輛的更新?lián)Q代很快，即使不設定報廢年限，估計也沒人會開10多年。而今后更環(huán)保的車是大勢所趨，只要不增加車價成本就行。

同時，新標準還對我國汽車的使用年限重新進行了規(guī)定，取消了私家車等非營運車的報廢年限——“小、微型非營運載客汽車和專項作業(yè)車無使用年限限制?！辈糠窒M者認為，這放寬了汽車的駕駛年限。新手季先生說：“取消了新的汽車報廢標準，我的車就能開過15年了吧?！睋?jù)悉，我國現(xiàn)行的車輛報廢標準是：9座以下的非營運小客車使用15年。但同時也規(guī)定，即便超過這個年限，小客車也可以延期使用。

對此業(yè)內(nèi)人士指出，這并不意味報廢的標準降低了，取消報廢年限是為了給加強汽車排放監(jiān)管讓路。北京在2008年將適用歐Ⅲ標準，已經(jīng)讓很多不符合標準的舊車退出北京市場。即便將來不再設定報廢年限，如果不符合排放標準，也將被強制報廢。

同時，業(yè)內(nèi)人士也指出，新標準公布后“是否符合國家排放標準”將被消費者看重。技術更先進，符合未來排放標準的汽車將更受歡迎。另一方面，更嚴格的標準也會加速汽車的更新?lián)Q代，促進市場的流通。就連二手車市場，也將受到新標準的影響。業(yè)內(nèi)人士指出，今后車齡在12到13年將少人問津了，而車齡在兩三年的次新車將更加搶手。

汽車報廢年限規(guī)定

小、微型出租載客汽車8年

中型出租載客汽車10年

大型出租載客汽車12年

小、微型租賃載客汽車10年

大、中型租賃載客汽車15年

小、微型教練載客汽車10年

中型教練載客汽車12年

大型教練載客汽車15年

公共汽車、無軌電車13年

大型旅游、公路客運汽車15年

其他小、微型營運載客汽車8年

其他大、中型營運載客汽車15年

大、中型非營運載客汽車20年

三輪汽車、裝用單缸發(fā)動機的低速載貨汽車9年

裝用單缸以上發(fā)動機的低速載貨汽車以及微型載貨汽車12年

半掛牽引汽車及其他載貨汽車15年

全掛車使用10年

半掛車、中置軸掛車使用15年

正三輪摩托車10年-12年

其他摩托車1年-13年

小、微型非營運載客汽車和專項作業(yè)車無使用年限限制勤勞的蜜蜂有糖吃

第二篇：機動車報廢新標征求意見 私車無年限限制

機動車報廢新標征求意見 私車無年限限制

[導讀]商務部制定的《機動車強制報廢標準規(guī)定》(征求意見稿)日前公開征求社會各界意見。據(jù)報廢標準規(guī)定，我國將對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。記者上周從國家商務部獲悉，由該部制定的《機動車強制報廢標準規(guī)定》(征求意見稿)日前公開征求社會各界意見。

據(jù)報廢標準規(guī)定，我國將對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。對于廣大車主關注的私家車報廢問題，報廢標準征求意見稿對非營運的小、微型客車、大型轎車，并沒有使用年限的限制，但注明報廢行駛里程參考最大值為60萬公里。

上述征求意見的機動車強制報廢標準規(guī)定，達到規(guī)定使用年限的、經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的、經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術后向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準、對在用車有關要求的以及在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車安全技術檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的已注冊機動車，應當強制報廢。

其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)，由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷。

報廢標準征求意見稿注明的各類機動車使用年限分別如下：

小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；租賃載客汽車使用15年；小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；公交客運汽車使用13年；其他小、微型營運載客汽車使用10年，其他大、中型營運載客汽車使用15年；大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年；三輪汽車、裝用單缸發(fā)動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發(fā)動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年；有載貨功能的專項作業(yè)車使用15年，無載貨功能的專項作業(yè)車使用30年；全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。報廢標準征求意見稿指出，對小、微型出租客運汽車和摩托車，省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴于上述使用年限的規(guī)定，但小、微型出租客運汽車不得低于6年，正三輪摩托車不得低于10年，其他摩托車不得低于11年。按照征求意見稿的解釋，機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起2年內(nèi)未辦理注冊登記手續(xù)的，按照出廠日期計算。

機動車強制報廢標準征求意見稿明確，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車以及輪式專用機械車無使用年限限制。

第三篇：汽車報廢年限規(guī)定

家用車報廢年限

我們都知道，汽車使用到了一定年限以后，危險系數(shù)會不斷的增加！國家進行了相關的家用車報廢年限規(guī)定，下面車發(fā)發(fā)汽車服務就給大家講講吧！

私家車報廢年限規(guī)定

相關規(guī)定自2013年5月1日起，老舊車淘汰報廢將開始按照新規(guī)定進行執(zhí)行，其中私家車報廢年限將會被取消，而最大行駛里程60萬公里強制報廢。相關規(guī)定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車都是將無使用年限限制。

根據(jù)新規(guī)定，已注冊機動車在檢驗有效期滿后連續(xù)三個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的將被進行強制的報廢。在新規(guī)定實施以后，一些車齡較長，但是性能不錯的二手車價格將會有所提升。這也會直接導致二手車市場價格的上漲。

非營運的小型汽車在使用的前六年需要兩年檢測一次，第七年到第十五年要求一年一次。與私家車6年檢車一次，是否沖突。十五年之后需要半年檢測一次。也就是說 一輛全新的小車在連續(xù)三次（六年時間）未進行或者未通過年檢。而購買了超過十五年的舊車，連續(xù)三個檢測周期（一年半時間）未獲得合格標志就將強制報廢。如果車主駕駛者未年檢的車輛上路。將會得到罰款200元，駕駛證扣三分的處罰。

家用轎車報廢年限新規(guī)——限制公里數(shù)

家用轎車報廢年限新規(guī)在商務部正式下發(fā)的《機動車強制報廢標準》中取消了對非營運轎車行駛年限的規(guī)定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。這種取消了年限轉(zhuǎn)而以公里數(shù)的限制為標

準的方法，大大提高了汽車的使用率。以一年2萬公里的正常使用率來計算，私家車的使用時限幾乎翻了一番。家用轎車報廢年限新規(guī)——報廢年限

家用轎車報廢年限取消對車輛的安全技術檢驗提出了更高要求。新政中私家車自注冊登記后的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對高齡車輛進行了嚴格規(guī)定，在私家車在進行功率檢驗時，底盤輸出功率不得低于發(fā)動機額定功率的60%或最大凈功率的65%。同時，新標準提出，在一個機檢周期內(nèi)的車輛，安全不合格、環(huán)保不達標將強制報廢。這就是關于家用車報廢年限的相關介紹了，相信大家都看了以后有了一定的了解！那么，在以后就多多注意吧！

第四篇：汽車報廢年限規(guī)定

汽車報廢年限規(guī)定

小、微型出租載客汽車 8年 中型出租載客汽車 10年 大型出租載客汽車 12年 小、微型租賃載客汽車 10年 大、中型租賃載客汽車 15年 小、微型教練載客汽車 10年 中型教練載客汽車 12年 大型教練載客汽車 15年 公共汽車、無軌電車 13年 大型旅游、公路客運汽車 15年 其他小、微型營運載客汽車 8年 其他大、中型營運載客汽車 15年 大、中型非營運載客汽車 20年

三輪汽車、裝用單缸發(fā)動機的低速載貨汽車 9年

裝用單缸以上發(fā)動機的低速載貨汽車以及微型載貨汽車 12年 半掛牽引汽車及其他載貨汽車 15年 全掛車使用 10年

半掛車、中置軸掛車使用 15年 正三輪摩托車 10年-12年 其他摩托車 1年-13年

小、微型非營運載客汽車和專項作業(yè)車 無使用年限限制 一）小、微型出租載客汽車行駛60萬千米，中型出租載客汽車行駛50萬千米，大型出租載客汽車行駛60萬千米；

（二）小、微型租賃載客汽車行駛50萬千米，大、中型租賃載客汽車行駛60萬千米；

（三）小、微型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米；

（四）公共汽車、無軌電車行駛40萬千米；

（五）大型旅游、公路客運汽車行駛60萬千米；

（六）其他小、微型及大型營運載客汽車行駛60萬千米，其他中型營運載客汽車行駛50萬千米；

（七）小、微型非營運載客汽車行駛60萬千米，大、中型非營運載客汽車行駛50萬千米；

（八）裝用單缸以上發(fā)動機的低速載貨汽車行駛30萬千米，微型載貨汽車行駛50萬千米，半掛牽引汽車及其他載貨汽車行駛60萬千米；

（九）專項作業(yè)車行駛50萬千米；

（十）正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米；第七條 本規(guī)定所稱機動車是指上道路行駛的汽車、掛車和摩托車；非營運載客汽車是指個人或單位不以獲取利潤為目的而使用的載客汽車；變更使用性質(zhì)是指使用性質(zhì)由營運轉(zhuǎn)為非營運或者由非營運轉(zhuǎn)為營運，以及小、微型出租、租賃、教練等不同類型的營運載客汽車之間的相互轉(zhuǎn)換。

《汽車摩托車下鄉(xiāng)實施方案》(以下簡稱“汽車下鄉(xiāng)方案”)已經(jīng)于3月10日獲國務院批準并下發(fā)實施，方案規(guī)定，從2009年3月1日至12月31日，對農(nóng)民購買輕型載貨車和微型客車給予車價10%的經(jīng)濟補貼，最高補貼5000元。轎車、SUV、MPV等乘用車不在此次補貼范圍之內(nèi)。

1.對將三輪汽車或低速貨車報廢并換購輕型載貨車的，按換購輕型載貨車銷售價格10%給予補貼，換購輕型載貨車單價5萬元以上的，實行定額補貼，每輛補貼5000元，同時，對報廢三輪汽車成低速貨車實行定額補貼，報廢三輪汽車每輛給予補貼2000元，報廢低速貨車每輛給予補貼3000元。

2.對購買微型客車，按銷售價格l0%給予補貼，購買微型客車單價5萬元以上的，實行定額補貼，每輛補貼5000元。

3.對購買摩托車，按銷售價格13%給予補貼，購買摩托車單價5000元以上的，實行定額補貼，每輛補貼650元

對比以上規(guī)定，恐怕你無法享受補貼政策，因為針對的是農(nóng)民，如果行駛證載明車主是你媽媽，實際是不符合條件的。申請補貼可以攜帶機動車輛登記證，行駛證，稅務登記證，車輛購置稅完稅證明，戶籍證明，到當?shù)刎斦块T登記，申請補貼，審核合格后發(fā)放補貼。

報廢車型 標準（元）補貼期限 補貼條件 報廢車須未達到的使用年限 口徑解釋

汽車下鄉(xiāng) 三輪汽車 2000 2009年3月1日至2009年12月31日 報廢并換購微型載貨車、輕型載貨車 無年限限制 三輪汽車指原三輪農(nóng)用車 申請補助在農(nóng)民戶籍地鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政所

低速貨車 3000 無年限限制 低速貨車指原四輪農(nóng)用車 申請補助在農(nóng)民戶籍地鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政所

汽車以舊換新 微型載貨車 4000 2009年6月1日至2010年5月31日 報廢老舊汽車并新購汽車 8年 車長小于等于3.5M，總質(zhì)量項不超過1800KG的機動車

輕型載貨車 5000 12年 車長小于6M，總質(zhì)量項小于4500KG的機動車 中型載客車 5000 12年 車長小于6M，乘坐人數(shù)大于9人且小于20人

中型載貨車 6000 12年 車長大于等于6M，總質(zhì)量大于等于4500KG且小于12000KG

微型載貨車 4000 2009年6月1日至2010年5月31日 報廢“黃標車”并新購汽車 8年 車長小于等于3.5M，總質(zhì)量不超過1800KG的機動車

輕型載貨車 5000 10年 車長小于6M，總質(zhì)量小于4500KG的機動車

中型載客車 5000 8年；10年（非營運載客車）車長小于6M，乘坐人數(shù)大于9人且小于20人

中型載貨車 6000 10年 車長大于等于6M，總質(zhì)量大于等于4500KG且小于12000KG

微型載客車（不含轎車）3000 8年；15年（非營運載客車）車長小于6M，發(fā)動機汽缸總排量小于等于1升

小型載客車（不含轎車）4000 8年 車長小于6M，乘坐人數(shù)小于等于9人

轎車、重型載貨車、大型載客車、專項作業(yè)車 6000 8年；15年（非營運載客車）報廢轎車

10年 重型載貨車指車長大于等于6M，總質(zhì)量大于等于12000KG

8年；10年（非營運載客車）大型載客車指車長大于等于6M 或者乘坐人數(shù)大于等于20人

8年（礦山作業(yè)車）；10年（其他專門作業(yè)車）礦山作業(yè)車和其他專門作業(yè)車

老舊汽車報廢更新新車（20號公告）農(nóng)村客運車輛 10000 2009年1月1日至12月31日 不需更新 注冊登記日在2001年1月1日至2005年12月31日 車長4.8米（含4.8米）、小于7.5米

載客汽車 5000 不需更新 注冊登記日在2000年1月1日至2002年12月31日，且使用年限7-9年 車長7.5米以上（含7.5米）、乘座人數(shù)23人以上（含23人）

城市公交車 15000 報廢老舊汽車并購新車 車長9米以上（含9米）當年更新的汽車排放標準符號國三階段要求

城市公交車 10000 車長不足9米，當年更新的汽車排放標準符合國三階段要求

載貨汽車及準牽引半掛牽引車 5000 不需更新 總質(zhì)量在12000KG以上（含12000KG）的載貨汽車及準牽引總質(zhì)量在12000KG以上（含12000KG）的半掛車

注：汽車下鄉(xiāng)申請補助和兌現(xiàn)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政所； 汽車以舊換新、老舊汽車報廢更新購新車申請補助和兌現(xiàn)在汽車以舊換新聯(lián)合服務窗口。

第五篇：機動車報廢標準公布 小型私家車無使用年限限制

機動車報廢標準公布 小型私家車無使用年限限制 宏觀經(jīng)濟新華網(wǎng)2013-01-14 19:26

新華網(wǎng)北京1月14日電商務部網(wǎng)站14日發(fā)布了《機動車強制報廢標準規(guī)定》，明確根據(jù)機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。該規(guī)定將自今年5月1日起施行。

根據(jù)規(guī)定，已注冊機動車應當強制報廢的情況包括：達到規(guī)定使用年限；經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的；在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的。

各類機動車使用年限方面，規(guī)定明確了小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；公交客運汽車使用13年；專用校車使用15年；大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年等。

規(guī)定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

根據(jù)規(guī)定，國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢