第一篇：營運車輛技術(shù)等級評定登記辦理指南范文

營運車輛的技術(shù)等級評定登記辦理指南

（適用于從事道路客、貨運輸經(jīng)營的車輛）

事項名稱：營運車輛的技術(shù)等級評定 事項編號：F1650 事項性質(zhì)：非行政許可

適用的申請主體：適用于申請從事道路客、貨運輸經(jīng)營的自然人、法人或者其他組織 受理地點：寧波市車輛綜合性能檢測站（江北區(qū)環(huán)城北路東段631號）受理時間：上午8:30～11:30

下午2:00～5:30（夏季）

上午8:30～11:30

下午1:30～5:00（冬季）

咨詢電話：0574-56170077 法定辦理時限：15個工作日 承諾辦理時限：1個工作日

法定實施主體名稱：寧波市公路運輸管理處 實際實施主體名稱：寧波市公路運輸管理處 責(zé)任處室：寧波市公路運輸管理處維修科 是否收費：不收費

本辦理指南所援引的主要依據(jù)：（詳細(xì)條款內(nèi)容請詳閱附錄A）

1.《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》（交通部令1990年第13號）第六條、第十五條、第十六條、第十七條。

獲取營運車輛的技術(shù)等級評定的條件：

? 申報本部門審批前需要到其他部門辦理的審批

無

? 獲得本部門審批的必要條件

應(yīng)

1.營運車輛通過汽車綜合性能檢測站竣工檢測合格。

獲取營運車輛的技術(shù)等級評定的程序及相關(guān)工作： ? 申請和受理

申請人把下列申請資料（文件、物品）送交市公管處駐市綜合性能檢測站業(yè)務(wù)受理窗口：

附錄A

本辦理指南所援引的依據(jù)

設(shè)定審批的依據(jù)

1：《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》（交通部令1990年第13號）

第六條 交通部歸口管理全國汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理工作；各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局）或其授權(quán)的所屬公路運輸管理部門歸口管理本地區(qū)汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理工作；

第十五條 車輛技術(shù)檔案的建立與管理：

（一）車輛從購置到報廢全過程的技術(shù)管理，應(yīng)系統(tǒng)記入車輛技術(shù)檔案。運輸單位和個人必須逐車建立車輛技術(shù)檔案。技術(shù)檔案應(yīng)認(rèn)真填寫，妥善保管，記載及時、完整和準(zhǔn)確，不得任意更改。車輛辦理過戶手續(xù)時，車輛技術(shù)檔案應(yīng)完整移交；

（二）車輛技術(shù)檔案的格式由各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局）統(tǒng)一制定。車輛技術(shù)檔案應(yīng)作為發(fā)放、審核營運證的依據(jù)之一；

（三）車輛技術(shù)檔案的主要內(nèi)容包括：車輛基本情況和主要性能、運行使用情況、主要部件更換情況、檢測和維修記錄、以及事故處理記錄等。

第十六條 車輛技術(shù)狀況等級的鑒定：

（一）各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局）應(yīng)制定車輛技術(shù)狀況鑒定制度；

（二）各級交通運輸管理部門負(fù)責(zé)車輛技術(shù)狀況等級鑒定的組織和監(jiān)督檢查；

（三）運輸單位應(yīng)按規(guī)定做好車輛技術(shù)狀況等級的鑒定工作；

（四）車輛技術(shù)狀況等級的鑒定，至少每半年進(jìn)行一次。第十七條 車輛技術(shù)狀況等級的劃分：

（一）一級，完好車：新車行駛到第一次定額大修間隔里程的三分之二和第二次定額大修間隔里程的三分之二以前，汽車各主要總成的基礎(chǔ)件和主要零部件堅固可靠，技術(shù)性能良好；發(fā)動機運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，無異響，動力性能良好，燃潤料消耗不超過定額指標(biāo)，廢氣排放，噪音符合國家標(biāo)準(zhǔn)；各項裝備齊全、完好，在運行中無任何保留條件；

（二）二級，基本完好車：車輛主要技術(shù)性能和狀況或行駛里程低于完好車的要求，但符合ＧＢ７２５８－８７的規(guī)定，能隨時參加運輸；

（三）三級，需修車：送大修前最后一次二級維護(hù)后的車輛和正在大修或待更新尚在行駛的車輛；

（四）四級，停駛車：預(yù)計在短期內(nèi)不能修復(fù)或無修復(fù)價值的車輛。

第二篇：營運車輛技術(shù)等級評定程序

營運車輛技術(shù)等級評定程序

1、道路運輸經(jīng)營者在檢測評定時間內(nèi)，將車輛送到已取得省運管局《委托檢測書》的車輛綜合性能檢測站進(jìn)行檢測。

2、車輛綜合性能檢測站依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范對車輛進(jìn)行綜合性能檢測，并出具加蓋了車輛綜合性能檢測站專用章的全國統(tǒng)一式樣的檢測報告單。

3、車輛綜合性能檢測站根據(jù)檢測結(jié)果，對照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》(JT/T198-2004)對車輛進(jìn)行技術(shù)等級評定，提供由車輛綜合性能檢測站授權(quán)簽字人簽名且加蓋車輛綜合性能檢測站專用章的“***道路運輸車輛技術(shù)等級評定表”，并在該車的車輛技術(shù)檔案中“車輛技術(shù)等級評定記錄”欄里作好相應(yīng)的記錄和簽章。

4、對于營運貨車(含危險貨物運輸車輛)進(jìn)行技術(shù)等級評定檢測的同時，還必須對其外廓尺寸進(jìn)行檢測。2005年4月1日前登記上牌的營運貨車及半掛牽引車(含危險貨物運輸車輛)按《機動車運行安全技術(shù)條件》(GB7258-2004)車輛外廓尺寸限值的規(guī)定執(zhí)行；2005年4月1日后登記上牌的營運貨車及半掛牽引車(含危險貨物運輸車輛)按照國家標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589-2004)的規(guī)定執(zhí)行。

5、運管所根據(jù)經(jīng)車輛綜合性能檢測站授權(quán)簽字人簽名且加蓋車輛綜合性能檢測站專用章的“***道路運輸車輛技術(shù)等級評定表”以及加蓋了車輛綜合性能檢測站專用章的檢測報告單、外廓尺寸檢測表(貨車)，將評定結(jié)論為一級、二級、三級的道路運輸車輛在《道路運輸證》審驗記錄欄內(nèi)注明車輛技術(shù)等級；對車輛技術(shù)等級達(dá)不到三級的車輛，各運管所應(yīng)當(dāng)書面通知道路運輸經(jīng)營者，并說明理由。各運管所應(yīng)將上述表格妥善存檔，同時查驗該車輛技術(shù)檔案及其二級維護(hù)記錄卡，對未按規(guī)定進(jìn)行二級維護(hù)的車輛按《中華人民共和國道路運輸條例》第七十一條規(guī)定處理，同時收回舊的二級維護(hù)記錄卡存檔，換發(fā)新的二級維護(hù)記錄卡。

6、危險貨物運輸車輛和客車對車輛技術(shù)等級的要求按《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》第二章第八條的技術(shù)要求或《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》第二章第十條的客車技術(shù)要求執(zhí)行。

第三篇：營運車輛技術(shù)管理制度

營運車輛技術(shù)管理規(guī)定

（《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》修訂草稿-提供給修訂工作組參考）第一章 總 則

第一條 為加強營運車輛技術(shù)管理，保持運輸車輛技術(shù)狀況良好，保障運輸生產(chǎn)安全及高效節(jié)能，根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》及相關(guān)法律、法規(guī)和政策性規(guī)定（注：發(fā)布此部令時公交運輸、出租車運輸、租賃車經(jīng)營管理的法規(guī)性文件），制定本

規(guī)定。

第二條 本規(guī)定適用于運輸經(jīng)營者對營運車輛的技術(shù)管理以及運輸管理機構(gòu)對營運

車輛技術(shù)管理工作的監(jiān)管。

第三條 本規(guī)定所稱運輸經(jīng)營者，是指取得《運輸經(jīng)營許可證》的道路客貨運輸、城市公交運輸、出租車運輸經(jīng)營者及汽車租賃、汽車駕駛培訓(xùn)的經(jīng)營業(yè)戶。

本規(guī)定所稱營運車輛，是指配發(fā)《運輸證》，從事經(jīng)營性客貨運輸以及用于汽車租

賃經(jīng)營、駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營的車輛。

第四條 運輸經(jīng)營者是所屬營運車輛技術(shù)管理工作的責(zé)任主體，應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定落實車輛技術(shù)管理工作，同時接受運輸管理機構(gòu)對其車輛技術(shù)管理工作的監(jiān)管，以及對其

營運車輛市場準(zhǔn)入的審查和車輛技術(shù)性能定期審驗。

第五條 縣級以上人民政府交通運輸主管部門領(lǐng)導(dǎo)下的道路運輸管理機構(gòu)及其他運輸管理機構(gòu)，負(fù)責(zé)對轄區(qū)各類運輸經(jīng)營者的車輛技術(shù)管理工作實施監(jiān)督和管理。

第二章 車輛技術(shù)管理

第六條 運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)貫徹落實國家有關(guān)車輛技術(shù)管理的法律、法規(guī)；執(zhí)行交通

運輸部制定的營運車輛技術(shù)管理規(guī)定。

第七條 運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)貫徹落實國家有關(guān)車輛技術(shù)及車輛技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)范）；

執(zhí)行交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的營運車輛技術(shù)要求。

第八條 運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立由車輛技術(shù)管理專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)的車輛技術(shù)管理機構(gòu)。所屬車輛較少的，應(yīng)當(dāng)有專職技術(shù)管理人員負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理工作。

第九條 車輛技術(shù)管理機構(gòu)主要職責(zé)：

（一）做好營運車輛購置前有關(guān)車輛綜合性能要求、車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)及客車類

型等級的評估；

（二）負(fù)責(zé)營運車輛技術(shù)檔案的建立和記錄填寫，保證營運車輛技術(shù)檔案的完整和

準(zhǔn)確；

（三）根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)及車輛的結(jié)構(gòu)性能、使用條件等因素，科學(xué)、合理制定營運車輛技術(shù)管理定額標(biāo)準(zhǔn)，包括各主要營運車型的定期維護(hù)周期、作業(yè)項目及燃料消耗量定

額，輪胎行駛里程定額等。

（四）制定營運車輛定期維護(hù)計劃及計劃落實，向運輸管理機構(gòu)報送相關(guān)備案資料

和車輛二級維護(hù)計劃報表。

（五）開展?fàn)I運車輛燃料消耗量考核監(jiān)管工作和安全行車、節(jié)能降耗、車輛維護(hù)等

業(yè)務(wù)培訓(xùn)、技術(shù)競賽活動；

（六）落實營運車輛行車記錄儀、車載gps設(shè)備的應(yīng)用與監(jiān)管工作；

第十條 營運車輛技術(shù)管理主要制度：

（一）車輛購置、更新、報廢管理制度；

（二）車輛技術(shù)檔案管理制度；

（三）車輛燃料消耗量定期記錄與考核獎懲管理制度；

（四）車輛視情修理與定期維護(hù)管理制度；

（五）車輛行駛記錄儀與車載gps監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)管制度。第十一條 運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)正確處理運輸生產(chǎn)和車輛技術(shù)管理的關(guān)系，在保障營運

車輛技術(shù)狀況良好的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)安全和節(jié)能降耗的運輸生產(chǎn)。

在接受應(yīng)急任務(wù)和重大運輸業(yè)務(wù)前，應(yīng)當(dāng)對營運車輛進(jìn)行整車裝備和安全性能的全

面檢查，確保車輛良好技術(shù)狀況。

對長期異地從事運輸?shù)乃鶎佘囕v，應(yīng)當(dāng)納入營運車輛定期維護(hù)計劃并加強管理。

第三章 車輛性能要求

第十二條 運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)結(jié)合運輸市場供求狀況和運行條件，對車輛進(jìn)行選型論

證，選購符合營運車輛綜合性能要求和適應(yīng)經(jīng)營許可范圍的車輛。

第十三條 以汽油或者柴油為單一燃料，總質(zhì)量超過3500千克的新購置營運車輛，應(yīng)符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運客車燃料消耗量限值及測量方法》（jt 711）和《營運貨車

燃料消耗量限值及測量方法》（jt 719）的要求。

（一）營運車輛應(yīng)當(dāng)選購交通運輸部發(fā)布在《燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型表》中的節(jié)能

車型。

（二）城市公共汽車、出租汽車的燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理另行規(guī)定。

（三）在用營運車輛實際燃料消耗量超過交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對在用營運車輛規(guī)定的燃

油消耗限值時，應(yīng)當(dāng)退出營運市場，退出營運市場辦法另行規(guī)定。

第十四條 營運車輛應(yīng)當(dāng)符合《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（gb18565）的要求，并按照《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》（jt／t198）進(jìn)行營運車輛技術(shù)等級評定。營運車輛技術(shù)等級劃分為一級、二級、三級。車輛技術(shù)等級達(dá)不到二級車況的車輛，禁止從事經(jīng)營性運輸。

（一）客貨運輸車輛應(yīng)進(jìn)行市場準(zhǔn)入前營運車輛技術(shù)等級評定檢測，不符合營運車輛綜合性能要求的，不予評定車輛技術(shù)等級，不允許從事經(jīng)營性運輸。

（二）車輛經(jīng)定期審驗時的綜合性能檢測，原評定的營運車輛技術(shù)等級已不符合評定要求的，車輛技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)據(jù)實調(diào)整。

第十五條 旅客運輸車輛應(yīng)當(dāng)按照交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運客車類型劃分及等級評定》

（jt/t 325），進(jìn)行營運客車類型等級評定（復(fù)核）。

（一）道路班線旅客運輸和旅游（包車）客運車輛，應(yīng)當(dāng)是交通運輸部發(fā)布的《高級客車類型劃分及等級評定表》或省級交通運輸主管部門發(fā)布的《中級客車類型劃分及

等級評定表》中的等級車型。

（二）鄉(xiāng)村公路營運客車應(yīng)當(dāng)是符合《營運車輛類型劃分及等級評定》（jt/t 325）

規(guī)定的普通級等級別條件的車輛。

（三）公共汽車、出租車及租賃性質(zhì)的客運車輛，按照交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運車輛類型劃分及等級評定》（jt/t 325）有關(guān)車型規(guī)定評定客車類型等級。

（四）車輛經(jīng)定期審驗時的客車類型等級復(fù)核，原客車類型等級已不符合原評定要

求的，其類型等級應(yīng)當(dāng)據(jù)實調(diào)整。

第十六條 大噸位柴油廂式貨車、貨運列車以及采用集裝箱、甩掛運輸方式的貨車，應(yīng)當(dāng)選擇交通運輸部發(fā)布的《道路貨運汽車及汽車列車推薦車型表》中的車型?！兜缆坟涍\汽車及汽車列車推薦車型表》中的車型，實行公路通行費優(yōu)惠政策。公路通行費優(yōu)惠政策由交通運輸部商國家發(fā)改委確定發(fā)布，全國統(tǒng)一執(zhí)行。

第十七條 車輛取得《運輸證》后，禁止擅自改變車輛類型或用途、更換車輛主要總成部件、增大車輛外廓尺寸（包括貨廂欄板內(nèi)尺寸）或者增加承載限值以及擅自加裝

燃油箱。

（一）改變車輛類型或用途，是指將客車改為貨車、貨車改為客車、普通貨車改為專用貨豐、專用貨車改為普通貨車、臥鋪客車改為座位客車、座位客車改為臥鋪客車。

（二）更換車輛主要總成部件，是指更換與原車型不—致的發(fā)動機、變速箱、前橋、后橋或者車架；更換車輛車身或者罐車罐體；改變車輛懸架形式(空氣懸架、復(fù)合懸架、鋼板彈簧式懸架等懸架形式之間的改變)。

（三）增大車輛外廓尺寸（包括貨廂欄板內(nèi)尺寸）或者改變車輛承載限值，是指增大車輛外廓尺寸（車高、車寬或車長），拆除貨廂攔板或者加裝活動式欄板，改變車輛注冊登記的相關(guān)尺寸；增加或者減少輪胎數(shù)量；增加或者減少車軸數(shù)量；增加鋼板彈簧

式懸架鋼板彈簧片數(shù)；增加客車座位或者臥鋪鋪位。

（四）營運車輛燃油改燃?xì)鈺r，須報經(jīng)當(dāng)?shù)厥屑壢嗣裾?guī)定的監(jiān)管部門審批，由

取得經(jīng)營資格的單位進(jìn)行改裝。

第十八條 危險貨物運輸專用車輛、設(shè)備的其它有關(guān)技術(shù)管理規(guī)定，由交通運輸部

頒布的《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》具體規(guī)定。

第四章 營運車輛檔案

第十九條 運輸經(jīng)營者對配發(fā)《運輸證》的車輛，應(yīng)當(dāng)建立《營運車輛技術(shù)檔案》(見

附件一)，在運輸管理機構(gòu)審查確定后，原始檔案內(nèi)容不得隨意更改。

第二十條 《營運車輛技術(shù)檔案》主要內(nèi)容為：車輛基本情況登記、車輛參數(shù)與配置登記、主要部件更換情況、修理和二級維護(hù)記錄、車輛變更記錄、車輛行駛里程與燃

油消耗記錄、交通事故記錄等。

第二十一條 《營運車輛技術(shù)檔案》應(yīng)當(dāng)及時對變動中的有關(guān)情況及規(guī)定記錄進(jìn)行規(guī)范、準(zhǔn)確的記錄，并按照運輸管理機構(gòu)要求，定期向運輸管理機構(gòu)備案。篇二：營運車輛技術(shù)管理制度

營運車輛技術(shù)管理制度

為加強對營運車輛的技術(shù)管理，保證車輛的正常營運。特制定本制度：

一、營運駕駛員要認(rèn)真執(zhí)行公安交通、出租汽車管理機關(guān)對出租汽車的統(tǒng)一規(guī)定。

二、要認(rèn)真堅持車輛的檢查制度。對車輛保養(yǎng)部分勤檢查，對車輛證件部分勤核實，對車輛年審部分勤落實。

三、做好日常的維護(hù)與保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)車輛損傷，有故障的要及時修復(fù)，按期或根據(jù)車輛使用狀況及時進(jìn)行修理。

四、嚴(yán)格遵守車輛駕駛操作規(guī)程。如車輛因違反操作規(guī)程導(dǎo)致車輛損傷；超正常磨損致使車輛停運、修理，提前報廢，駕駛員要賠償經(jīng)濟損失。

五、嚴(yán)禁未經(jīng)公司同意私拆，私換車輛各大總成及車內(nèi)設(shè)施。造成經(jīng)濟損失，駕駛員要賠償。

六、公司技術(shù)安全部門要嚴(yán)格車輛交接程序，搞好車輛的技術(shù)資料，檔案的管理。

七、公司技術(shù)安全部要加強對車輛的檢查與監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題要督促駕駛員及時修理及處理，并做好記錄及跟蹤檢查。

九、對違反以上規(guī)定，視情節(jié)輕重要對駕駛員以賠償經(jīng)濟損失，罰款，解除勞動合同、協(xié)議合同及勸退的處理。篇三：車輛技術(shù)管理制度

車輛技術(shù)管理制度

為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定本制度。

一、車輛檔案管理

1、行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有要歸檔保存，建立車輛基本情況檔案；

2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負(fù)責(zé)人核實后填寫車輛技術(shù)檔案；

3、車輛重要部件或證件如有改動，應(yīng)及時將改動情況歸檔備案備案。

二、車輛檢查

1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴(yán)禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情節(jié)輕重予以教育處罰；

2、公司定期或不定期的對車輛進(jìn)行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：

（1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；

（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；

（3）發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；

（4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象：

（5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確b（6）車輛各種線路完好，連接安全牢固；

（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm：

（8）其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。

3、公司安全管理人員檢查發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，有權(quán)作出責(zé)令車輛停駛、檢修等處理的決定。

三、車輛保養(yǎng)和審驗

1、關(guān)于車輛三級維護(hù)、季檢、年審。

（1）車輛按規(guī)定時間間隔或里程進(jìn)行二級維護(hù)，必須到具有二級維護(hù)資質(zhì)的維修廠進(jìn)行；

（2）車輛進(jìn)行二級維護(hù)后，司機要將二級維護(hù)單交到公司備案；

（3）嚴(yán)禁車輛二級維護(hù)弄虛作假現(xiàn)象；

（4）車輛每年進(jìn)行綜合檢測一次，進(jìn)行技術(shù)等級評定。

2、按規(guī)定參加交替、運管部門組織的檢測、年檢、年審。

3、車輛每行駛5萬公里必須進(jìn)行中修；

4、車輛每行駛10萬公里必須進(jìn)行大修；

四、車輛報廢規(guī)定

1、報廢條件：

凡車輛技術(shù)經(jīng)濟情況達(dá)到下列條件之一者，應(yīng)予以報廢。

（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞，性

能工況嚴(yán)重下降，無修復(fù)價值；

（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞，已無修復(fù)價值；

（3）累計行駛里程達(dá)到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車；

（4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15％的。

（5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的；

2、報廢程序

（1）司機申請報廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)報市車管所批準(zhǔn)，從批準(zhǔn)之日起列入報廢車，停止?fàn)I運。

（2）車輛申請報廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)，三個工作日內(nèi)把報廢車輛的有關(guān)證件交還給公司。

（3）報廢車輛由公司辦公室備案，并辦理注銷相關(guān)證件手續(xù)。

第四篇：營運車輛技術(shù)管理制度

營運車輛技術(shù)管理制度

為加強對營運車輛的技術(shù)管理，保證車輛的正常營運。特制定本制度：

一、營運駕駛員要認(rèn)真執(zhí)行公安交通、出租汽車管理機關(guān)對出租汽車的統(tǒng)一規(guī)定。

二、要認(rèn)真堅持車輛的檢查制度。對車輛保養(yǎng)部分勤檢查，對車輛證件部分勤核實，對車輛年審部分勤落實。

三、做好日常的維護(hù)與保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)車輛損傷，有故障的要及時修復(fù)，按期或根據(jù)車輛使用狀況及時進(jìn)行修理。

四、嚴(yán)格遵守車輛駕駛操作規(guī)程。如車輛因違反操作規(guī)程導(dǎo)致車輛損傷；超正常磨損致使車輛停運、修理，提前報廢，駕駛員要賠償經(jīng)濟損失。

五、嚴(yán)禁未經(jīng)公司同意私拆，私換車輛各大總成及車內(nèi)設(shè)施。造成經(jīng)濟損失，駕駛員要賠償。

六、公司技術(shù)安全部門要嚴(yán)格車輛交接程序，搞好車輛的技術(shù)資料，檔案的管理。

七、公司技術(shù)安全部要加強對車輛的檢查與監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題要督促駕駛員及時修理及處理，并做好記錄及跟蹤檢查。

九、對違反以上規(guī)定，視情節(jié)輕重要對駕駛員以賠償經(jīng)濟損失，罰款，解除勞動合同、協(xié)議合同及勸退的處理。

第五篇：營運車輛輪胎技術(shù)管理制度

營運車輛輪胎技術(shù)管理制度

第一章 總

則

第一條 輪胎是汽車的重要組成部分，是關(guān)系汽車安全行駛、節(jié)約能源、降低運輸成本的重要因素。各單位應(yīng)加強輪胎管理，正確使用輪胎，提高輪胎使用、維修的技術(shù)水平，確保輪胎使用安全，降低能耗及延長輪胎使用壽命。

第二條 輪胎技術(shù)管理工作必須貫徹依靠技術(shù)進(jìn)步和預(yù)防為主的方針，堅持做到：加強基礎(chǔ)管理、合理使用、定期保養(yǎng)、及時翻修。其基本任務(wù)是通過對輪胎的綜合管理，即從輪胎的計劃、選購、驗收、保管、使用、保養(yǎng)、翻修、報廢以及新技術(shù)應(yīng)用、獎懲等方面進(jìn)行全過程管理，使輪胎在使用過程中安全可靠和整個壽命周期內(nèi)實現(xiàn)最佳的經(jīng)濟效益。

第三條 為了培養(yǎng)輪胎使用維修和技術(shù)管理人才，各單位要加強對輪胎管理人員、胎工和駕駛員的培訓(xùn)，以提高其管理水平和輪胎使用、維修水平。

第四條 各單位要從實際出發(fā)，積極推廣新技術(shù)，配備專用設(shè)備，以提高輪胎使用壽命、維修質(zhì)量和效率。

第五條 本制度適用于 公司屬下各運輸單位營運車輛輪胎管理。

第二章

管理機構(gòu)、人員配備及工作職責(zé)

第六條 公司技術(shù)管理部是公司輪胎管理主管部門，主要職責(zé)是：

（一）制定公司輪胎技術(shù)管理的制度、規(guī)范。

（二）負(fù)責(zé)公司輪胎的選型、測試及統(tǒng)購工作，以及輪胎新技術(shù)的推廣應(yīng)用。

（三）負(fù)責(zé)檢查、督促各屬下單位輪胎的正確使用與維護(hù)。

（四）負(fù)責(zé)跟蹤輪胎供應(yīng)商的供貨及服務(wù)情況。

（五）適時組織開展輪胎應(yīng)用技術(shù)交流、培訓(xùn)、技術(shù)競賽活動。第七條 各運輸單位技術(shù)管理部門是本單位輪胎管理工作的主管部門；

汽車修理廠（維修點）是輪胎維護(hù)的實施部門；應(yīng)根據(jù)實際情況，在相應(yīng)部門設(shè)有專職或兼職胎管員負(fù)責(zé)本單位的輪胎管理工作，在實施部門設(shè)置適當(dāng)?shù)奶スへ?fù)責(zé)具體維護(hù)工作，各自的工作職責(zé)如下：

（一）各單位技術(shù)管理部門職責(zé)

1、負(fù)責(zé)本單位營運車輛輪胎的使用、維護(hù)的技術(shù)管理；

2、按車輛運行條件，在——————公司確定的范圍內(nèi)，合理選擇輪胎的廠牌、型號、負(fù)荷等級、速度等級及花紋類型，制定輪胎行駛里程定額，考核和實施辦法，并負(fù)責(zé)考核。采取有效措施，確保車輛行駛安全，延長輪胎里程，降低運輸成本；

3、定期組織胎管員、胎工、駕駛員對輪胎技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，總結(jié)交流和推廣安全使用，愛胎、節(jié)胎的先進(jìn)經(jīng)驗；

4、組織有關(guān)人員，對輪胎重大損壞事故進(jìn)行分析，查找事故原因，提出處理意見，落實整改措施。

（二）汽車修理廠（維修點）職責(zé)

1、督促、指導(dǎo)胎工按有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程做好輪胎維修保養(yǎng)工作；

2、定期組織胎工對輪胎維修技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，總結(jié)輪胎維修經(jīng)驗，推廣輪胎維修新技術(shù)；

3、確保輪胎維修質(zhì)量，對出現(xiàn)的維修質(zhì)量事故進(jìn)行分析，查找事故原因，制定并落實相應(yīng)整改措施；

4、配置相應(yīng)的輪胎維修保養(yǎng)專用設(shè)備，保證輪胎拆裝安全，提高輪胎維修保養(yǎng)質(zhì)量和效率。

（三）胎管員崗位職責(zé)

1、執(zhí)行輪胎管理制度，建立輪胎檔案，掌握車輛在用輪胎的技術(shù)、磨損狀況；

2、負(fù)責(zé)輪胎的驗收、保管、領(lǐng)用、編號盤存、報廢和登記工作，做到帳、卡、物相符；

3、編制用胎計劃，動態(tài)記錄有關(guān)資料，按期統(tǒng)計輪胎里程，定期公

布輪胎實績，上報有關(guān)報表；

4、督促、落實胎工或有關(guān)維修人員做好車輛輪胎一、二級維護(hù)項目，督促做好輪胎換位等工作；

5、指導(dǎo)駕駛員、胎工使用和維修輪胎，對輪胎技術(shù)出現(xiàn)的問題進(jìn)行鑒定和建議；

6、對本人業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)；

7、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

（四）胎工崗位職責(zé)

1、嚴(yán)格按照輪胎一、二級維護(hù)項目，做好輪胎一、二級維護(hù)工作；

2、嚴(yán)格按照操作規(guī)程及工藝要求，做好輪胎維修工作；

3、向胎管員反饋輪胎使用情況；

4、協(xié)助胎管員分析輪胎損壞事故；

5、做好輪胎維修設(shè)備保養(yǎng)工作；

6、對本人業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。

第三章

輪胎的管理

第八條 輪胎的選購應(yīng)在——————公司確定的范圍內(nèi)，根據(jù)線路、車型、車軸等條件，合理選擇輪胎的廠牌、型號、負(fù)荷等級、速度等級及花紋類型等。

第九條 應(yīng)根據(jù)輪胎使用規(guī)律及庫存情況，定期制定輪胎采購計劃，報有關(guān)部門審批后，及時按計劃訂購輪胎，避免因采購不及時而影響營運。

第十條 輪胎的驗收

（一）新胎入庫必須根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)HG/T2177規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行驗收，如果發(fā)現(xiàn)外觀質(zhì)量、型號、負(fù)荷等級、速度等級、花紋或制造年份等與規(guī)定不符者，應(yīng)向供應(yīng)商提出退換。

（二）新胎入庫時，應(yīng)按照原始單據(jù)進(jìn)行進(jìn)倉登記，輪胎編號可使用輪胎原廠編號，也可使用自編號。

（三）翻新胎和修補輪胎入庫時，應(yīng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB7037規(guī)定的技術(shù)

要求進(jìn)行驗收，不符合者要求原翻修單位進(jìn)行處理。

（四）如有需要，可對輪胎烙（刻）印自編號以便于識別和核對輪胎，烙（刻）印位置應(yīng)在烙（刻）印專設(shè)部位。

第十一條 輪胎的保管

（一）新胎的儲存按——————公司《輪胎使用和維護(hù)規(guī)范》進(jìn)行儲存。

（二）待翻修的輪胎，在施工前要妥善保管，不得露天放置，以免日曬雨淋，造成輪胎變質(zhì)或鋼絲銹蝕。不得堆疊垛壓，以防其變形。備用的舊胎和翻修完工的輪胎，應(yīng)按新胎的保管方法妥善保管。

（三）長期停用車輛的輪胎，應(yīng)定期進(jìn)行檢查，輪胎要保持足夠氣壓，并將車輛前后橋頂起使輪胎離地，不承受負(fù)荷。

第十二條 輪胎的使用與維護(hù)

應(yīng)據(jù)據(jù)——————公司《輪胎使用與維護(hù)規(guī)范》的要求，合理組織使用與維護(hù)輪胎。根據(jù)使用規(guī)律，定期檢查、及時監(jiān)控，督促駕駛員規(guī)范駕駛操作，做好愛胎例保工作，落實好“三檢”制度中有關(guān)輪胎檢查內(nèi)容。

第十三條 輪胎的報廢

（一）經(jīng)技術(shù)鑒定不符合于翻新、修補標(biāo)準(zhǔn)，符合報廢條件的，應(yīng)即作報廢處理，以確保行車安全。

（二）輪胎報廢必須由胎管人員按技術(shù)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格鑒定，并經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可報廢。

第十四條 輪胎應(yīng)進(jìn)行定期盤存，核對輪胎數(shù)量，并作出記錄，造表存查，總結(jié)分析。

第四章 輪胎檔案

第十五條 輪胎檔案分臺帳、卡片及報表，其種類及格式如下：

（一）輪胎進(jìn)出倉臺帳（格式見附錄A）

（二）輪胎卡片（格式見附錄B）

（三）輪胎拆存、翻修、刻溝臺帳（格式見附錄C）

（四）單胎報廢里程統(tǒng)計報表（格式見附錄D）

（五）輪胎使用數(shù)量及成本統(tǒng)計報表（格式見附錄E）

（六）輪胎盤存報表（格式見附錄F）

（七）各品牌輪胎對比分析季報表（格式見附錄G）第十六條 臺帳、卡片及報表使用要求

（一）臺帳、卡片及報表項目填寫通用要求

1、“輪胎編號”可以是輪胎原廠編號，也可以是自編號，但同一單位應(yīng)使用統(tǒng)一的編號方式，建議使用原廠編號。

2、翻新胎的“廠牌”應(yīng)填寫翻新胎廠的廠牌，而非胎體的廠牌。

3、“生產(chǎn)日期”填寫輪胎胎體的生產(chǎn)日期

4、“輪胎來源”填寫輪胎的供貨商名稱。

5、“路面類別”填寫高速、混合、普通、特殊、城市

(1)高速是指高速公路占比80%（含80%）以上，其它主要為一、二級公路；

(2)混合是指高速公路占比40%-80%（含40%，不含80%），其它主要為一、二級公路；

(3)普通是指高速公路占比40%（不含40%）以下，其它主要為一、二級公路；

(4)特殊是指三、四級公路及等級外公路占比20%（含20%）以上的；

(5)城市是指城市道路。

6、各臺帳、卡片及報表中，新胎里程是指新胎使用至不能再使用時行駛里程；刻溝胎里程是指經(jīng)刻溝后使用至不能再使用時的行駛里程；翻新胎是指輪胎經(jīng)翻新后使用到不能再使用時行駛里程（每次翻新單獨計算）。

（二）輪胎進(jìn)出倉臺帳

輪胎進(jìn)出倉臺帳應(yīng)由配件倉庫建帳，由倉庫管理員負(fù)責(zé)填寫。在建

帳時，應(yīng)按不同規(guī)格、廠牌、花紋分別建帳。

（三）輪胎卡片

1、應(yīng)每條輪胎建立一張卡片，由胎管員負(fù)責(zé)立卡、填寫。

2、應(yīng)從輪胎領(lǐng)用時立卡，卡片隨輪胎裝用調(diào)入單車輪胎檔案夾、拆存、翻新檔案夾或報廢檔案夾。

3、在填寫時，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)GB 6326規(guī)定的名詞術(shù)語填寫;花紋應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)GB/T 521規(guī)定的方法測量，外觀質(zhì)量按標(biāo)準(zhǔn)HG/T2177規(guī)定檢查并填寫。

（四）輪胎拆存、翻修、刻溝臺帳

輪胎拆存、翻修、刻溝臺帳應(yīng)由胎管員負(fù)責(zé)建帳、填寫。

（五）單胎報廢里程統(tǒng)計報表

1、單胎報廢里程統(tǒng)計報表由胎管員負(fù)責(zé)建帳、填寫。

2、如刻溝胎里程單獨計算，則只需在“刻溝”標(biāo)記列注明，如單胎里程是新胎與刻溝胎合并計算，則在“新胎”標(biāo)記及“刻溝”標(biāo)記列均需注明。

3、此報表作為報廢輪胎審批表，需經(jīng)部門及單位負(fù)責(zé)人審批。

（六）輪胎使用數(shù)量及成本統(tǒng)計報表

輪胎使用數(shù)量及成本統(tǒng)計報表由胎管員負(fù)責(zé)建立、填寫。

（七）輪胎盤存報表

輪胎盤存報表應(yīng)由胎管員建立、填寫。

（八）各品牌輪胎對比分析季報表

1、各品牌輪胎對比分析季報表應(yīng)由胎管員負(fù)責(zé)建立、填寫。

2、按規(guī)格、品牌、花紋型號、路面類別分別進(jìn)行統(tǒng)計。

3、按季、上報——————公司。

第十七條 輪胎檔案的保存期為至輪胎報廢后或報表完成后二年。

第五章 輪胎考核

第十八條 輪胎的考核

（一）各運輸單位應(yīng)根據(jù)各自的具體情況，制定輪胎考核細(xì)則，并針對不同品牌、規(guī)格、花紋、行駛路面、車型等情況制定相應(yīng)的定額。

（二）考核范圍，除了外單位撥入記錄不完整，未經(jīng)過鑒定里程的舊胎；由于產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問題的輪胎（須經(jīng)制造廠質(zhì)量鑒定予以賠償者）；由于人為原因造成異常損壞的輪胎及丟失和被盜的輪胎不作考核外，其它凡是營運車輛使用的輪胎均應(yīng)全部列入考核范圍。

第十九條 輪胎責(zé)任事故處理

（一）駕駛員或胎工，如發(fā)現(xiàn)輪胎有異常損傷或磨損等情況，應(yīng)及時報告胎管員，共同分析原因、制定并落實相應(yīng)整改措施，以防損傷擴大。

（二）輪胎早期損壞，經(jīng)鑒定屬廠方（包括翻新廠）責(zé)任者，送原供應(yīng)方，按規(guī)定或合同由原供應(yīng)方負(fù)責(zé)賠償處理。屬管理失職、使用不當(dāng)、保養(yǎng)不良而造成損壞者，一律按責(zé)任事故處理。

（三）凡屬責(zé)任事故造成輪胎損壞或丟失，可根據(jù)情節(jié)輕重、損失大小追究有關(guān)人員相關(guān)責(zé)任。

（四）各運輸單位應(yīng)制定相應(yīng)的輪胎責(zé)任事故處理辦法，具體實施。

（五）對輪胎責(zé)任事故的處理，應(yīng)填寫《輪胎損壞事故分析報告表》（格式見附錄H），報有關(guān)部門及領(lǐng)導(dǎo)審批后執(zhí)行。

第六章

獎懲

第二十條 為了鼓勵職工管好、用好輪胎，提高輪胎行駛里程，達(dá)到降低運輸成本和節(jié)約原材料的目的，各運輸單位應(yīng)建立輪胎使用考核獎懲制度。

第七章 附則

第二十一條 ——————公司各屬下運輸單位應(yīng)根據(jù)本制度結(jié)合本單位的實際情況制定實施細(xì)則。

第二十二條 本制度自頒布之日起執(zhí)行。