第一篇：物流專業(yè)術(shù)語(yǔ)和常用術(shù)語(yǔ)

Advanced B/L

預(yù)借提單 Anti-date B/L 倒簽提單 Broken space

空艙位 bulk

散貨 Cargo receipt

貨物收據(jù)

Carrier Owned Container(COC)船方的自備箱 Chargeable weight

計(jì)費(fèi)重量 shipping order 訂艙委托書(shū)

Shut out

退關(guān) subject to

……按照 surcharge

附加費(fèi)

surrendered

電放

Telex release

電放

Closing Date

截關(guān)日 conventional vessel 散貨船 Customs formalities 海關(guān)手續(xù) Customs free depot 海關(guān)免稅倉(cāng)庫(kù) Customs valuation 海關(guān)估價(jià) Customs drawback

海關(guān)退貨 deposit

保證金

Dem---demurrage

疏港費(fèi)。Det---detention

滯箱費(fèi)。

credit

貸方。在我司開(kāi)具Credit Note時(shí)，意思是我們給對(duì)方錢(qián)。

debit

借方。在我司開(kāi)具Debit Note時(shí)，意思是我們向?qū)Ψ揭X(qián)。duty

關(guān)稅

Export declaration E/D出口申報(bào)單

Feeder Vessel/Lighter 駁船航次飼給船集散船 Free zone

外貿(mào)免稅區(qū) frequency

船（航）期 General Trading

一般貿(mào)易 H.S.Code

商品編碼 Import entry

進(jìn)口報(bào)關(guān)單 Inland haulage charge 內(nèi)陸拖車(chē)費(fèi) inspection

查驗(yàn) Letter of guarantee（L/G）保函 Mother Vessel

主線船

Pre-alert 預(yù)報(bào)，一般用于空運(yùn)

Shipping advice / Sailing advice

預(yù)報(bào)，一般用于海運(yùn)

Post-date B/L

順簽提單 Processing with supplied 來(lái)料加工 Processing with imported 進(jìn)料加工 quota

配額

QUAY（QUAI）FEE港雜費(fèi)（適用于拼箱）SOC

貨主自備箱（集裝箱）space

艙位

Express release

電放 storage

倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi) target rate

目標(biāo)價(jià)格 Tax

稅金，關(guān)稅 Tax holidays

免稅期 tally

理貨 through service

全程服務(wù) tight

艙位緊張的 tire weight

皮重 Validity of......的有效期 Ventilation rate

通風(fēng)度 拖車(chē)費(fèi)-trailer charge /trailer feight 關(guān)場(chǎng)費(fèi)-customs parking fee 入倉(cāng)費(fèi)-storage charge 入閘費(fèi)-gate charge

入倉(cāng)登記費(fèi)-warehouse registration fee 機(jī)場(chǎng)路橋費(fèi)-airport bridge charges 隧道費(fèi)-tunnel charges 打單費(fèi)-priting fee 海運(yùn)費(fèi) ocean freight 集卡運(yùn)費(fèi)、短駁費(fèi) Drayage 訂艙費(fèi) booking charge 報(bào)關(guān)費(fèi) customs clearance fee

操作勞務(wù)費(fèi) labor fee or handling charge 商檢換單費(fèi) exchange fee for CIP 換單費(fèi) D/O fee

拆箱費(fèi) De-vanning charge 港雜費(fèi) port sur-charge

沖關(guān)費(fèi) emergent declearation change 海關(guān)查驗(yàn)費(fèi) customs inspection fee 待時(shí)費(fèi) waiting charge

倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi) storage fee 改單費(fèi) amendment charge 拼箱服務(wù)費(fèi) LCL service charge

動(dòng)、植檢疫費(fèi) animal & plant quarantine fee 進(jìn)出庫(kù)費(fèi) warehouse in/out charge 提箱費(fèi) container stuffing charge

滯期費(fèi) demurrage charge

滯箱費(fèi) container detention charge

卡車(chē)運(yùn)費(fèi) cartage fee

轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi) transportation charge

污箱費(fèi) container dirtyness change

壞箱費(fèi)用 container damage charge

清潔箱費(fèi) container clearance charge

分撥費(fèi) dispatch charge

車(chē)上交貨 FOT(free on track)

電匯手續(xù)費(fèi) T/T fee 上海港常用術(shù)語(yǔ)

內(nèi)裝箱費(fèi) container loading charge(including inland drayage)

疏港費(fèi) port congestion charge 他港常用術(shù)語(yǔ)

場(chǎng)站費(fèi) CFS charge 文件費(fèi) document charge

BAF BUNKER AJUSTMENT FACTOR 燃油附加費(fèi)

CAF CURRENCY AJUSTMENT FACTOR 幣值

附加費(fèi)

FAF Fuel AdjustmentFactor 燃油價(jià)調(diào)整附加費(fèi)（日本航線專用）

IPI INTERIOR POINT INTERMODAL 內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)

費(fèi)??

PSS Peak Season Sucharges 旺季附加費(fèi) 大多數(shù)航線在運(yùn)輸旺季時(shí)可能臨時(shí)使用

Fumigation Charge 熏蒸費(fèi)

Ice Surcharge 冰凍附加費(fèi)

集卡運(yùn)費(fèi)、短駁費(fèi) Drayage

待時(shí)費(fèi) waiting charge

滯期費(fèi) demurrage charge

滯箱費(fèi) container detention charge

卡車(chē)運(yùn)費(fèi) cartage fee

到貨通知費(fèi)delivery order fee

清潔箱費(fèi) container clearance charge

分撥費(fèi) dispatch charge

車(chē)上交貨 FOT(free on track)各航線費(fèi)用組成

美西 O/F+PSS+AMS+WRS+IAC+IPI+ERS+ACC 美東 O/F+PSS+AMS+WRS+PCC+RIPI+ERS 東南亞線 O/F+BAF+WRS+PCS

歐洲 O/F+BAF+CAF+PSS(旺季時(shí)候會(huì)加）

日本 O/F+PSS(EBS+BAF/YAS+CYC一般到付）

韓國(guó) O/F+PSS+EBS

所謂附加費(fèi)，就是基本運(yùn)費(fèi)以外的，由于在特殊情況下或者臨時(shí)發(fā)生某些事件的情況下而加收的費(fèi)用?，F(xiàn)在船公司常收的附加費(fèi)有: 1.ORC(original receiving charge)“原產(chǎn)地接貨費(fèi) ”。這是最早并專在廣東地區(qū)征收的附加費(fèi)用，與目前中國(guó)各港口所收的THC內(nèi)容一樣。而所謂THC（terminal handling charge）就是“碼頭操作費(fèi)”，也叫“碼頭處理費(fèi)”。這是國(guó)際班輪公會(huì)和航線組織聯(lián)合從2002年1月起向中國(guó)貨主征收的附加費(fèi)用。對(duì)此費(fèi)用，貨主與船公司之間存在 較大的爭(zhēng)議。貨主認(rèn)為按班輪條款，碼頭操作費(fèi)應(yīng)該已包含在運(yùn)費(fèi)里了，因此加收THC屬于不合理收費(fèi)，但船公司卻稱收取此項(xiàng)費(fèi)用是降低成本的機(jī)制，用作抵消 向碼頭經(jīng)營(yíng)商支付的裝卸作業(yè)費(fèi)用。這一爭(zhēng)議至今未見(jiàn)解決，因而費(fèi)用仍在照常收取。

2.BAF(bunker adjustment factor)或 BS(bunker surcharge)，也被稱為FAF(fuel adjustment factor)“燃油附加費(fèi)”。這是由于燃油價(jià)格上漲，使船舶的燃油費(fèi)用支出超過(guò)原核定的運(yùn)輸成本中的燃油費(fèi)用，船公司在不調(diào)整原定運(yùn)價(jià)的前提下，為補(bǔ)償燃油費(fèi)用的增加而加收的附加費(fèi)。在已經(jīng)征收燃油附加 費(fèi)的情況下，如果燃油價(jià)格又突然上漲，船公司可能不調(diào)整原燃油附加費(fèi)而在正常收取燃油附加費(fèi)以外還增收應(yīng)急燃油附加費(fèi) EBS(emergency adjustment surcharge)。隨著今年以來(lái)燃油價(jià)格的不斷上漲，燃油附加費(fèi)也在不斷增加。

3.CAF（currency adjustment factor）貨幣貶值附加 費(fèi)。這是由于國(guó)際金融市場(chǎng)的匯率發(fā)生變動(dòng)，計(jì)收運(yùn)費(fèi)的貨幣貶值，為了彌補(bǔ)船公司在貨幣

兌換過(guò)程中的匯兌損失而加收的附加費(fèi)。一般以基本運(yùn)費(fèi)的百分比計(jì)收。隨著匯率的變動(dòng)，這項(xiàng)附加費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)也在不斷變化。

PSS(peak season surcharge)“旺季附加費(fèi)”。這是在每年運(yùn)輸旺季時(shí)，船公司根據(jù)運(yùn)輸供求關(guān)系狀況而加收的附加費(fèi)，也稱高峰附加費(fèi)。這是目前在集裝箱班輪運(yùn)輸中出現(xiàn)得較多的附加費(fèi)用。

4.AMS “自動(dòng)艙單系統(tǒng)”的英文縮寫(xiě)?，F(xiàn)被稱

為自動(dòng)艙單系統(tǒng)的錄入費(fèi)。9.11事 件以后，因反恐需要，美國(guó)海關(guān)要求2003年2月1日開(kāi)始啟程運(yùn)往美國(guó)港口的集裝箱貨物，其承運(yùn)人必須在國(guó)外港口裝貨前至少24小時(shí)以電子方式通過(guò)美國(guó)設(shè) 置的“自動(dòng)艙單系統(tǒng)”，向美國(guó)海關(guān)提交準(zhǔn)確完整的貨物申報(bào)單?，F(xiàn)在所收的AMS，即自動(dòng)艙單系統(tǒng)錄入費(fèi)。

5.ISPS 《國(guó)際船舶及港口設(shè)施保安規(guī)則》的英文縮寫(xiě)。某些港口為轉(zhuǎn)嫁引進(jìn)和執(zhí)行此規(guī)則所增加的成本，而向貨主收取的安全附加費(fèi)。

6.DOC“文件費(fèi)”。船公司對(duì)每一票貨物都要收取的制作文件和文件流動(dòng)的費(fèi)用。

7.此外還有:

港口附加費(fèi)（port additional）、港口擁擠附加費(fèi)（port congestion surcharge）、轉(zhuǎn)船附加費(fèi)（transshipment additional）、直航附加費(fèi)（direct additional）、選港附加費(fèi)（optional surcharge）、繞航附加費(fèi)（deviation surcharge）、變更卸貨港附加費(fèi)（alteration of discharging port additional）、超額責(zé)任附加費(fèi)（additional for excess of libility）、整體費(fèi)率上調(diào)（general rate increase GRI）、目的 地交貨費(fèi)DDC(destination delivery charge)破冰費(fèi)、（ICE surcharge）等等，這些附加費(fèi)會(huì)在不同的時(shí)間、不同的場(chǎng)合、不同的航線上發(fā)生。

由于附加費(fèi)種類繁多，因此我們?cè)谠儍r(jià)時(shí)千萬(wàn)要問(wèn)清除了基本運(yùn)價(jià)外還有那些附加費(fèi)用。當(dāng) 貨代公司的業(yè)務(wù)員將海運(yùn)價(jià)報(bào)給你的時(shí)候，別以為只付個(gè)基本運(yùn)價(jià)就行了，沒(méi)有這樣便宜的事。有時(shí)附加費(fèi)要占整體運(yùn)費(fèi)的30％以上。貨代業(yè)務(wù)員在報(bào)價(jià)時(shí)也務(wù)必 將每條不同航線所要征收的附加費(fèi)解釋清楚，以免收費(fèi)時(shí)引起爭(zhēng)議。

二，附加費(fèi)(SURCHARGES)及提單中各類附加費(fèi)縮寫(xiě)、名稱對(duì)照簡(jiǎn)析

為了保持在一定時(shí)期內(nèi)基本費(fèi)率的穩(wěn)定，又能正確反映出各港的各種貨物的航運(yùn)成本，班輪公司在基本費(fèi)

率之外，為了彌補(bǔ)損失又規(guī)定了各種額外加收的費(fèi)用。主要有：

(1)燃油附加費(fèi)(BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.).在燃油價(jià)格突然上漲時(shí)加收

(2)貨幣貶值附加費(fèi)(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.).在貨幣貶值時(shí),船方為實(shí)際收入不致減少,按基本運(yùn)價(jià)的一定百分比加收的附加費(fèi).(3)轉(zhuǎn)船附加費(fèi)(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡運(yùn)往非基本港的貨物,需轉(zhuǎn)船運(yùn)往目的港,船方收取的附加費(fèi),其中包括轉(zhuǎn)船費(fèi)和二程運(yùn)費(fèi).(4)直航附加費(fèi)(DIRECT ADDITIONAL).當(dāng)運(yùn)往非基本港的貨物達(dá)到一定的貨量,船公司可安排直航該港而不轉(zhuǎn)船時(shí)所加收的附加費(fèi).(5)超重附加費(fèi)(HEAVY LIFT ADDITIONAL)超長(zhǎng)附加費(fèi)(LONG LENGTH ADDITIONAL)和超大附加費(fèi)(SURCHARGE OF BULKY CARGO)。當(dāng)一件貨物的毛重或長(zhǎng)度或體積超過(guò)或達(dá)到運(yùn)價(jià)本規(guī)定的數(shù)值時(shí)加收的附加費(fèi)。

(6)港口附加費(fèi)(PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE)。有些港口由于設(shè)備條件差或裝卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加費(fèi)。

(7)港口擁擠附加費(fèi)(PORT CONGESTION SURCHARGE)。有些港口由于擁擠，船舶停泊時(shí)間增加而加收的附加費(fèi)。

(8)選港附加費(fèi)(OPTIONAL SURCHARGE)。貨方托運(yùn)時(shí)尚不能確定具體卸港，要求在預(yù)先提出的兩個(gè)或兩個(gè)以上港口中選擇一港卸貨，船方加收的附加費(fèi)。

(9)變更卸貨港附加費(fèi)(ALTERNATIONAL OF

DESTINATION CHARGE)貨主要求改變貨物原來(lái)規(guī)定的港港，在有關(guān)當(dāng)局(如海關(guān))準(zhǔn)許，船方又同意的情況下所加收的附加費(fèi)。

(10)繞航附加費(fèi)(DEVIATION

SURCHARGE)。由于正常航道受阻不能通行，船舶必須繞道才能將貨物運(yùn)至目的港時(shí)，船方所加收的附加費(fèi)

三，提單中各類附加費(fèi)縮寫(xiě)簡(jiǎn)析:

1、BAF 燃油附加費(fèi)，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一。

2、SPS 上海港口附加費(fèi)（船掛上港九區(qū)、十區(qū)）

3、FAF 燃油價(jià)調(diào)整附加費(fèi)（日本航線專用）

4、YAS 日元升值附加費(fèi)（日本航線專用）

5、GRI 綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)，一般是南美航線、美國(guó)航線使用

6、DDC、IAC 直航附加費(fèi)，美加航線使用

7、IFA 臨時(shí)燃油附加費(fèi)，某些航線臨時(shí)使用

8、PTF 巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)，美國(guó)航線、中南美航線使用

9、ORC 本地出口附加費(fèi)，和SPS類似，一般在華南地區(qū)使用

10、EBS、EBA 部分航線燃油附加費(fèi)的表示方式，EBS一般是澳洲航線使用，EBA一般 是非洲航線、中南美航線使用

11、PCS 港口擁擠附加費(fèi)，一般是以色列、印度某些港口及中南美航線使用

12、PSS 旺季附加費(fèi)，大多數(shù)航線在運(yùn)輸旺季時(shí)可能臨時(shí)使用

A/W 全水路 All Water ANER 亞洲北美東行運(yùn)費(fèi)協(xié)定 Asia North America East bound Rate B/R 買(mǎi)價(jià) Buying Rate C.C 運(yùn)費(fèi)到付 Collect C.S.C 貨柜服務(wù)費(fèi) Container Service Charge C.Y.貨柜場(chǎng) Container Yard CAF 貨幣匯率附加費(fèi) Currency Adjustment Factor CFS 散貨倉(cāng)庫(kù) Container Freight Station CFS/CFS 散裝交貨（起點(diǎn)/終點(diǎn)）

CHB 報(bào)關(guān)行 Customs House Broker CTNR 柜子 Container CY 整柜交貨（起點(diǎn)/終點(diǎn)）D/O 到港通知 Delivery Order Doc# 文件號(hào)碼 Document Number EPS 設(shè)備位置附加費(fèi) Equipment Position Surcharges F/F 貨運(yùn)代理 Freight Forwarder

FAK 各種貨品 Freight All Kind

FCL 整柜 Full Container Load

FEU 40?柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40?

FMC 聯(lián)邦海事委員會(huì) Federal Maritime Commission

GRI 全面漲價(jià) General Rate Increase

H/C 代理費(fèi) Handling Charge

HBL 子提單 House B/L

IA 各別調(diào)價(jià) Independent Action

Land Bridge 陸橋

LCL 拼柜 Less Than Container Load

M/T 尺碼噸（即貨物收費(fèi)以尺碼計(jì)費(fèi)）

Measurement Ton

MB/L 主提單 Master Bill Of Loading

MLB 小陸橋，自一港到另一港口 Minni Land

Bridge

MTD 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) Multimodal Transport Document

NVOCC 無(wú)船承運(yùn)人 Non Vessel Operating

Common Carrier

O/F 海運(yùn)費(fèi) Ocean Freight

OBL 海運(yùn)提單 Ocean(or original)B

OCP 貨主自行安排運(yùn)到內(nèi)陸點(diǎn) Overland Continental Point

P.P 預(yù)付 Prepaid

PCS 港口擁擠附加費(fèi) Port Congestion Surcharge POD 目地港 Port Of Destination

POL 裝運(yùn)港 Port Of Loading

PSS 旺季附加費(fèi) Peak Season Surcharges TEU 20?柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20? VOCC 船公司 Vessel Operating Common Carrier W/M 即以重量噸或者尺碼噸中從高收費(fèi) Weight or Measurement ton W/T 重量噸（即貨物收費(fèi)以重量計(jì)費(fèi)）Weight Ton THC(Terminal Handling Charges)碼頭操作費(fèi)（香港收?。?/p>

B/L(Bill of Lading)海運(yùn)提單 MB/L(Master Bill of Lading)船東單 MTD(Multimodal Transport Document)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)

C/O(Certificate of Origin)產(chǎn)地證 S/C(Sales Confirmation)銷(xiāo)售確認(rèn)書(shū)（Sales Contract)銷(xiāo)售合同

S/O(Shipping Order)裝貨指示書(shū)

CY(Container Yard)集裝箱（貨柜）堆場(chǎng) FCL(Full Container Load)整箱貨 LCL(Less than Container Load)拼箱貨（散貨）

CFS(Container Freight Station)集裝箱貨運(yùn)站

TEU(Twenty-feet Equivalent Units)20英尺換算單位（用來(lái)計(jì)算貨柜量的多少）A/W(All Water)全水路（主要指由美國(guó)西岸中轉(zhuǎn)至東岸或內(nèi)陸點(diǎn)的貨物的運(yùn)輸方式）NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier)無(wú)船承運(yùn)人 COMMODITY D/C 商檢換單費(fèi) Misc Fee 雜費(fèi)

I.T.FEE 轉(zhuǎn)關(guān)費(fèi)

REFORWING CHARGE 轉(zhuǎn)駁費(fèi) MZA 動(dòng)植物檢驗(yàn)費(fèi) AWC 主單費(fèi)

BREAK BOARD CHARGE 目的港拆板費(fèi) CYF 查驗(yàn)費(fèi) CZF 操作費(fèi)

HC 目的港手續(xù)費(fèi)

FUEL SURCHARGE 燃油付加費(fèi)

MZA 衛(wèi)檢費(fèi) O/F 海洋運(yùn)費(fèi) SOC 倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)

TRUCKING FEE 卡車(chē)費(fèi) Tax Rebates 出口退稅

EMERGENCY SURCHARGE 港口擁擠費(fèi) CFS CHG 分撥費(fèi)

Customs Examination CHG 海關(guān)查驗(yàn)費(fèi) Customs Penalty 滯報(bào)金

Inspection & Quarantine CHG 出入境檢疫費(fèi)

Terminal CHG 港雜費(fèi) Storage CHG 倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)

Customs Monitor CHG 監(jiān)管費(fèi)

Terminal Demurrage CHG 疏港費(fèi) Tidy CHG 理貨費(fèi)

Equipment Detention CHG 超期租箱費(fèi) Dragging CHG 還箱費(fèi) EDI Data Fee 預(yù)錄費(fèi)

Inspection Yard CHG 動(dòng)檢場(chǎng)地費(fèi) Inspection Yard CHG 衛(wèi)檢場(chǎng)地費(fèi) Manifest Revise CHG 艙單更改費(fèi) Seal Fee 封子費(fèi)

Inspection CHG 動(dòng)衛(wèi)檢查驗(yàn) Doc Transfer CHG 商檢換單費(fèi) Exchange D/O Fee 換單費(fèi) Booking Fee 定艙費(fèi)

Customs Examination CHG 查驗(yàn)費(fèi) Unstuffing CHG 掏箱費(fèi) Local CHGs 內(nèi)陸包干費(fèi) Door Delivery Fee 門(mén)到門(mén)運(yùn)輸 Insurance CHG 保險(xiǎn)費(fèi)

Inland Tracking 內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)

Customs Entry Fee 進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi) Diversion CHG 改港費(fèi)

第二篇：物流專業(yè)術(shù)語(yǔ)

1、公路零擔(dān)運(yùn)輸：公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸，指的是托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物不足3噸（不含3噸）的零擔(dān)貨物。按件托運(yùn)的零擔(dān)貨物，單價(jià)體積一般不小于0.01立方米（單件重量超過(guò)10千克的除外），不大于1.5立方米;單件重量不超過(guò)200千克;貨物長(zhǎng)度、寬度、高度分別不超過(guò)3.5米、1.5米和1.3米。

公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)是一票托運(yùn)量小,托運(yùn)批次多,托運(yùn)時(shí)間和到站分散,一輛貨車(chē)所裝貨物往往由多個(gè)托運(yùn)人的貨物匯集而成并由幾個(gè)收貨人接貨。公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)慕M織形式主要有兩種，一種是零擔(dān)貨運(yùn)班車(chē)，它又有兩種基本形式:普通零擔(dān)貨運(yùn)班車(chē)和快件零擔(dān)貨運(yùn)班車(chē)，對(duì)于大多零擔(dān)物流企業(yè)而言，兩種形式均兼而有之;另一種是不定期的零擔(dān)貨運(yùn)班車(chē)。

公路零擔(dān)物流的流程基本上是:營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)收貨——中心庫(kù)區(qū)集中、分揀——專線方向配貨裝車(chē)——專線運(yùn)輸——到達(dá)各中轉(zhuǎn)站（網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)）——進(jìn)一步分揀——保管貨物或二次運(yùn)輸——客戶取貨或上門(mén)送貨。（如：廈門(mén)秋輝運(yùn)輸有限公司的作業(yè)流程）

城際物流班車(chē)顧名思義就是從始發(fā)城市一站直達(dá)目標(biāo)城市的物流運(yùn)營(yíng)模式，以“定點(diǎn)、定線、定車(chē)次、定時(shí)、定價(jià)” 的“五定班列”服務(wù)為核心，實(shí)現(xiàn)站到站、門(mén)到門(mén)的公路快運(yùn)，有效提升了運(yùn)行效率。

2、城際物流班車(chē)：城際物流班車(chē)是樂(lè)立信物流經(jīng)過(guò)多年運(yùn)作設(shè)計(jì)出的，相對(duì)傳統(tǒng)物流運(yùn)輸模式，他具有如下特點(diǎn)：

1、服務(wù)高端客戶：對(duì)時(shí)間、服務(wù)要求高

2、每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)、準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)、不拖延定點(diǎn)，定線，定時(shí)，定價(jià)，定車(chē)次，像火車(chē)一樣行駛并準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)，讓貨物直達(dá)指定地點(diǎn)

3、提供上門(mén)取件和送貨上門(mén)服務(wù)

城際物流班車(chē)的問(wèn)世是樂(lè)立信物流品牌運(yùn)作的重要體現(xiàn)，賦予了樂(lè)立信品牌新的內(nèi)涵；城際直達(dá)班車(chē)的問(wèn)世是物流行業(yè)的一個(gè)創(chuàng)舉，是汽運(yùn)“航空化”的具體體現(xiàn)。

第三篇：物流術(shù)語(yǔ)

物 流 術(shù) 語(yǔ) 范圍

本標(biāo)準(zhǔn)確定了物流活動(dòng)中的物流基礎(chǔ)術(shù)語(yǔ)、物流作業(yè)服務(wù)術(shù)語(yǔ)、物流技術(shù)與設(shè)施設(shè)備術(shù)語(yǔ)、物流信息術(shù)語(yǔ)、物流管理術(shù)語(yǔ)、國(guó)際物流術(shù)語(yǔ)及其定義。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于物流及相關(guān)領(lǐng)域的信息處理和信息交換，亦適用于相關(guān)的法規(guī)、文件。2 規(guī)范性引用文件

下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。

GB/T 1992—1985 集裝箱名詞術(shù)語(yǔ)（neq ISO 830：1981）GB/T 4122.1—1996 包裝術(shù)語(yǔ) 基礎(chǔ) GB 8226—1987 公路運(yùn)輸術(shù)語(yǔ) GB 12904—2003 商品條碼 GB/T 12905—2000 條碼術(shù)語(yǔ) GB/T 13562—1992 聯(lián)運(yùn)術(shù)語(yǔ)

GB/T 15624.1—2003 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化工作指南 第一部分 總則 GB/T 16828—1997 位置碼

GB/T 16986—2003 EAN、UCC系統(tǒng)應(yīng)用標(biāo)識(shí)符 GB/T 17271—1998 集裝箱運(yùn)輸術(shù)語(yǔ)

GB/T 18041—2000 民用航空貨物運(yùn)輸術(shù)語(yǔ) GB/T 18127—2000 物流單元的編制與符號(hào)標(biāo)記 GB/T 18768—2002 數(shù)碼倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)規(guī)范 GB/T 18769—2003 大宗商品電子交易規(guī)范

GB/T 19251—2003 貿(mào)易項(xiàng)目的編碼與符號(hào)表示導(dǎo)則 物流基礎(chǔ)術(shù)語(yǔ) 3．1

物品 goods 貨物

經(jīng)濟(jì)與社會(huì)活動(dòng)中實(shí)體流動(dòng)的物質(zhì)資料。3．2

物流 logistics

物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。

3．3

物流活動(dòng) logistics activity

物流過(guò)程中的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送等功能的具體運(yùn)作。3．4

物流管理 logistics management 為以合適的物流成本達(dá)到用戶滿意的服務(wù)水平，對(duì)正向及反向的物流過(guò)程及相關(guān)信息進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。3．5

供應(yīng)鏈 supply chain 生產(chǎn)及流通過(guò)程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動(dòng)的上游與下游組織所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。3．6

供應(yīng)鏈管理 supply chain management

對(duì)供應(yīng)鏈涉及的全部活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。3．7

物流服務(wù) logistics service 為滿足客戶需求所實(shí)施的一系列物流活動(dòng)產(chǎn)生的結(jié)果。3．8

一體化物流服務(wù) integrated logistics service 根據(jù)客戶需求對(duì)物流項(xiàng)目進(jìn)行全過(guò)程、多功能的服務(wù)。3．9

第三方物流 third party logistics（TPL,）

獨(dú)立于供需雙方為客戶提供專項(xiàng)或全面的物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)或系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的物流服務(wù)模式。3．10

物流設(shè)施 logistics facilities

具備物流相關(guān)功能和提供物流服務(wù)的場(chǎng)所。3．11

物流中心 logistics center

從事物流活動(dòng)且具有完善信息網(wǎng)絡(luò)的場(chǎng)所或組織。應(yīng)基本符合下列要求： a)主要面向社會(huì)提供公共物流服務(wù)； b)物流功能健全； c)集聚輻射范圍大； d)存儲(chǔ)、吞吐能力強(qiáng)；

e)對(duì)下游配送中心客戶提供物流服務(wù)。3．12

區(qū)域物流中心 regional logistics center

全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)上的節(jié)點(diǎn)。以大中型城市為中心，服務(wù)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，將區(qū)域內(nèi)外的物品從供應(yīng)地向接受地進(jìn)行有效實(shí)體流動(dòng)的公共物流設(shè)施。

3.13

配送 distribution

在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。3．14

配送中心 distribution center

從事配送業(yè)務(wù)且具有完善信息網(wǎng)絡(luò)的場(chǎng)所或組織，應(yīng)基本符合下列要求： a)主要為特定客戶或末端客戶提供服務(wù)；

b)配送功能健全； c)輻射范圍?。?/p>

d)多品種、小批量、多批次、短周期。3．15

物流園區(qū) logistics park 為了實(shí)現(xiàn)物流設(shè)施集約化和物流運(yùn)作共同化，或者出于城市物流設(shè)施空間布局合理化的目的而在城市周邊等各區(qū)域，集中建設(shè)的物流設(shè)施群與眾多物流業(yè)者在地域上的物理集結(jié)地。3．16

物流企業(yè) logistics enterprise

從事運(yùn)輸（含運(yùn)輸代理、貨運(yùn)快遞）或倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)，并能夠按照客戶物流需求對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送等進(jìn)行組織和管理，具有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，實(shí)行獨(dú)立核算、獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織。3．17

物流模數(shù) logistics modulus 物流設(shè)施與設(shè)備的尺寸基準(zhǔn)。3．18

物流技術(shù) logistics technology

物流活動(dòng)中所采用的自然科學(xué)與社會(huì)科學(xué)方面的理論、方法，以及設(shè)施、設(shè)備、裝置與工藝的總稱。3．19

物流成本 logistics cost

物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。3．20

物流網(wǎng)絡(luò) logistics network

物流過(guò)程中相互聯(lián)系的組織、設(shè)施與信息的集合。3．21

物流信息 logistics information

反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。3．22

物流單證 logistics documents

物流過(guò)程中使用的單據(jù)、票據(jù)、憑證等的總稱。3．23

物流聯(lián)盟 logistics alliance

兩個(gè)或兩個(gè)以上的經(jīng)濟(jì)組織為實(shí)現(xiàn)特定的物流目標(biāo)而采取的長(zhǎng)期聯(lián)合與合作。3．24

企業(yè)物流 enterprise logistics 生產(chǎn)和流通企業(yè)在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中所發(fā)生的物流活動(dòng)。3．25

供應(yīng)物流 supply logistics

提供原材料、零部件或其他物料時(shí)所發(fā)生的物流活動(dòng)。3．26

生產(chǎn)物流 production logistics

企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程發(fā)生的涉及原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等所進(jìn)行的物流活動(dòng)。3．27

銷(xiāo)售物流 distribution logistics

企業(yè)在出售商品過(guò)程中所發(fā)生的物流活動(dòng)。3．28 軍事物流 military logistics

用于滿足平時(shí)、戰(zhàn)時(shí)軍事行動(dòng)物資需求的物流活動(dòng)。3．29

國(guó)際物流 international logistics

跨越不同國(guó)家或地區(qū)之間的物流活動(dòng)。3．30

精益物流 lean logistics

消除物流過(guò)程中的無(wú)效和不增值作業(yè)，用盡量少的投入滿足客戶需求，實(shí)現(xiàn)客戶的最大價(jià)值，并獲得高效率、高效益的物流。3．31

逆向物流 reverse logistics 反向物流

從供應(yīng)鏈下游向上游的運(yùn)動(dòng)所引發(fā)的物流活動(dòng)。3．32

廢棄物物流 waste material logistics

將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)或人民生活中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，并分送到專門(mén)處理場(chǎng)所的物流活動(dòng)。

3．33

軍地物流一體化 integration of military logistics and civil logistics 對(duì)軍隊(duì)物流與地方物流進(jìn)行有效的動(dòng)員和整合，實(shí)現(xiàn)軍地物流的高度統(tǒng)一、相互融合和協(xié)調(diào)發(fā)展。3．34

全資產(chǎn)可見(jiàn)性 total asset visibility 實(shí)時(shí)掌控供應(yīng)鏈上人員、物資、裝備的位置、數(shù)量和狀況等信息的能力。3．35

配送式保障 distribution-mode support 在軍事物資全資產(chǎn)可見(jiàn)性的基礎(chǔ)上，根據(jù)精確預(yù)測(cè)的部隊(duì)用戶需求，采取從軍事物資供應(yīng)起點(diǎn)直達(dá)部隊(duì)用戶的供應(yīng)方法，通過(guò)靈活調(diào)配物流資源，在需要的時(shí)間和地點(diǎn)將軍事物資主動(dòng)配送給作戰(zhàn)部隊(duì)。3．36

應(yīng)急物流 emergency logistics 針對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)事件已做好預(yù)案，并在事件發(fā)生時(shí)能夠迅速付諸實(shí)施的物流活動(dòng)。4 物流作業(yè)服務(wù)術(shù)語(yǔ) 4．1

托運(yùn)人 consigner

貨物托付承運(yùn)人按照合同約定的時(shí)間運(yùn)送到指定地點(diǎn),向承運(yùn)人支付相應(yīng)報(bào)酬的一方當(dāng)事人。4．2

托運(yùn) consignment

托運(yùn)人與承運(yùn)人簽訂貨物運(yùn)輸合同，最終完成貨物運(yùn)輸活動(dòng)的過(guò)程。4．3

承運(yùn)人 carrier 本人或者委托他人以本人名義與托運(yùn)人訂立貨物運(yùn)輸合同的人。4．4

承運(yùn) carriage 承運(yùn)人接受托運(yùn)人的委托，提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，并承擔(dān)雙方所簽訂的貨物運(yùn)輸合同中載明的責(zé)任。4．5

運(yùn)輸 transportation

用專用運(yùn)輸設(shè)備將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送。其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。

[GB/T 4122.1—1996，定義4.4] 4．6

門(mén)到門(mén)運(yùn)輸服務(wù) door to door service

承運(yùn)人在托運(yùn)人指定的地點(diǎn)接貨，運(yùn)抵收貨人指定地點(diǎn)的一種運(yùn)輸服務(wù)方式。4．7

直達(dá)運(yùn)輸 through transportation

物品由發(fā)運(yùn)地到接收地，中途不需要中轉(zhuǎn)的運(yùn)輸。4．8

中轉(zhuǎn)運(yùn)輸 transfer transportation

物品由發(fā)運(yùn)地到接收地，中途經(jīng)過(guò)至少一次落地并換裝的運(yùn)輸。4．9

甩掛運(yùn)輸 drop and pull transport

用牽引車(chē)拖帶掛車(chē)至目的地，將掛車(chē)甩下后，牽引另一掛車(chē)?yán)^續(xù)作業(yè)的運(yùn)輸。4．10

整車(chē)運(yùn)輸 truck-load transportation 按整車(chē)辦理承托手續(xù)、組織運(yùn)送和計(jì)費(fèi)的貨物運(yùn)輸。4．11

零擔(dān)運(yùn)輸 less-than-truck-load transportation 按零散貨物辦理承托手續(xù)、組織運(yùn)送和計(jì)費(fèi)的貨物運(yùn)輸。4．12

聯(lián)合運(yùn)輸 joint transport

一次委托，由兩個(gè)或兩個(gè)以上運(yùn)輸企業(yè)協(xié)同將一批貨物運(yùn)送到目的地的活動(dòng)。4．13

多式聯(lián)運(yùn) multimodal transport 聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)者受托運(yùn)人、收貨人或旅客的委托，為委托人實(shí)現(xiàn)兩種以上運(yùn)輸方式（含兩種）或兩程以上（含兩程）運(yùn)輸?shù)你暯?，以及提供相關(guān)運(yùn)輸物流輔助服務(wù)的活動(dòng)。4．14

倉(cāng)儲(chǔ) warehousing 利用倉(cāng)庫(kù)及相關(guān)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行物品的入庫(kù)、存貯、出庫(kù)的活動(dòng)。4．15

儲(chǔ)存 storing

保護(hù)、管理、貯藏物品。

[GB/T 4122.1—1996，定義4.2] 4．16 庫(kù)存 stock 儲(chǔ)存作為今后按預(yù)定的目的使用而處于閑置或非生產(chǎn)狀態(tài)的物品。廣義的庫(kù)存還包括處于制造加工狀態(tài)和運(yùn)輸狀態(tài)的物品。4．17

存貨成本 inventory cost 因存貨而發(fā)生的各種費(fèi)用的總和，由物品購(gòu)入成本、訂貨成本、庫(kù)存持有成本等構(gòu)成。4．18

保管 storage

對(duì)物品進(jìn)行儲(chǔ)存，并對(duì)其進(jìn)行物理性管理的活動(dòng)。4．19

倉(cāng)單 warehouse receipt 保管人(倉(cāng)庫(kù))在與存貨人簽訂倉(cāng)儲(chǔ)保管合同的基礎(chǔ)上，對(duì)存貨人所交付的倉(cāng)儲(chǔ)物品進(jìn)行驗(yàn)收之后出具的物權(quán)憑證。4．20

倉(cāng)單質(zhì)押融資 warehouse receipt loan 出質(zhì)人以保管人的倉(cāng)單為質(zhì)物，向質(zhì)權(quán)人出具的申請(qǐng)貸款的業(yè)務(wù)，保管人對(duì)倉(cāng)單的真實(shí)性和唯一性負(fù)責(zé)，是物流企業(yè)參與下的權(quán)利質(zhì)押業(yè)務(wù)。4．21

存貨質(zhì)押融資 inventory financing 需要融資的企業(yè)(即借方)，將其擁有的存貨作為質(zhì)物，向資金提供企業(yè)(即貸方)出質(zhì)，同時(shí)將質(zhì)物轉(zhuǎn)交給具有合法保管存貨資格的物流企業(yè)（中介方）進(jìn)行保管，以獲得貸方貸款的業(yè)務(wù)活動(dòng)，是物流企業(yè)參與下的動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押業(yè)務(wù)。4．22

融通倉(cāng) financing warehouse 以周邊中小企業(yè)為主要服務(wù)對(duì)象，以流動(dòng)商品倉(cāng)儲(chǔ)為基礎(chǔ)，涵蓋中小企業(yè)信用整合與再造、實(shí)物配送、電子商務(wù)與傳統(tǒng)商業(yè)的綜合性服務(wù)平臺(tái)。4．23

倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用 warehousing fee 存貨人委托保管人保管貨物時(shí)，保管人收取存貨人的服務(wù)費(fèi)用，包括保管和裝卸等各項(xiàng)費(fèi)用；或企業(yè)內(nèi)部倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)所發(fā)生的保管費(fèi)、裝卸費(fèi)以及管理費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用。4．24

貨垛 goods stack

為便于保管和裝卸、運(yùn)輸，按一定要求被分類堆放在一起的一批物品。4．25

堆碼 stacking

將物品整齊、規(guī)則地?cái)[放成貨垛的作業(yè)。4．26

揀選 order picking

按訂單或出庫(kù)單的要求，從儲(chǔ)存場(chǎng)所揀出物品，并碼放在指定場(chǎng)所的作業(yè)。4．27

物品分類 sorting 按照物品的種類、流向、客戶類別等對(duì)貨物進(jìn)行分組，并集中碼放到指定場(chǎng)所或容器內(nèi)的作業(yè)。4．28

集貨 goods consolidation

將分散的或小批量的物品集中起來(lái)，以便進(jìn)行運(yùn)輸、配送的作業(yè)。4．29

共同配送 joint distribution

由多個(gè)企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動(dòng)。4．30

裝卸 loading and unloading

物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械實(shí)施垂直位移的作業(yè)。4．31

搬運(yùn) handling carrying

在同一場(chǎng)所內(nèi)，對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的作業(yè)。4．32

包裝 packaging

為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷(xiāo)售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過(guò)程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。

[GB/T 4122.1-1996，定義2.1] 4．33

銷(xiāo)售包裝 sales package

直接接觸商品并隨商品進(jìn)入零售店和消費(fèi)者直接見(jiàn)面的包裝。4．34

運(yùn)輸包裝 transport package

以滿足運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)要求為主要目的的包裝。4．35

流通加工 distribution processing

物品在從生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等作業(yè)的總稱。4．36

檢驗(yàn) inspection

根據(jù)合同或標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)標(biāo)的物的品質(zhì)、數(shù)量、規(guī)格、包裝等進(jìn)行檢查、驗(yàn)證的總稱。4．37

增值物流服務(wù) value-added logistics service

在完成物流基本功能的基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶需求提供的各種延伸業(yè)務(wù)活動(dòng)。4．38

定制物流 customized logistics

根據(jù)用戶的特定要求而為其專門(mén)設(shè)計(jì)的物流服務(wù)模式。4．39

快遞 courier 速遞 express 特快專遞 express-delivery

承運(yùn)人將物品從發(fā)件人所在地通過(guò)承運(yùn)人自身或代理的網(wǎng)絡(luò)送達(dá)收件人手中的一種快速服務(wù)方式。4．40

物流客戶服務(wù) logistics customer service

工商企業(yè)為支持其核心產(chǎn)品銷(xiāo)售而向客戶提供的物流服務(wù)。4．41 物流服務(wù)質(zhì)量 logistics service quality

用精度、時(shí)間、費(fèi)用、顧客滿意度等來(lái)表示的物流服務(wù)的品質(zhì)。4．42

物品儲(chǔ)備 goods reserves

為應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件和國(guó)家宏觀調(diào)控的需要，對(duì)物品進(jìn)行的儲(chǔ)存。可分為當(dāng)年儲(chǔ)備、長(zhǎng)期儲(chǔ)備、戰(zhàn)略儲(chǔ)備。4．43

訂單滿足率 fulfillment rate 衡量缺貨程度及其影響的指標(biāo)，用實(shí)際交貨數(shù)量與訂單需求數(shù)量的比率表示。

4．44

缺貨率 stock-out rate

缺貨次數(shù)與客戶訂貨次數(shù)的比率。4．45

貨損率 cargo damages rate 交貨時(shí)損失的物品量與應(yīng)交付的物品總量的比率。4．46

商品完好率 rate of the goods in good condition 交貨時(shí)完好的物品量與應(yīng)交付物品總量的比率。4．47

基本運(yùn)價(jià) freight unit price 按照規(guī)定的車(chē)輛、道路、營(yíng)運(yùn)方式、貨物、箱型等運(yùn)輸條件，所確定的貨物和集裝箱運(yùn)輸?shù)挠?jì)價(jià)基準(zhǔn)，是運(yùn)價(jià)的計(jì)價(jià)尺度。4．48

理貨 tally

在貨物儲(chǔ)存、裝卸過(guò)程中，對(duì)貨物的分票、計(jì)數(shù)、清理殘損、簽證和交接的作業(yè)。4．49

組配 assembly

采用科學(xué)的方法進(jìn)行貨物裝載。4．50

訂貨周期 order cycle time 從客戶發(fā)出訂單到客戶收到貨物的時(shí)間。4．51

庫(kù)存周期 inventory cycle time

在一定范圍內(nèi)，庫(kù)存物品從入庫(kù)到出庫(kù)的平均時(shí)間。物流技術(shù)與設(shè)施設(shè)備術(shù)語(yǔ) 5．1 集裝單元 palletized unit 經(jīng)過(guò)專門(mén)器具盛放或捆扎處理的，便于裝卸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)規(guī)格的單元貨件物品。5．2

集裝單元器具 palletized unit implements 承載物品的一種載體，可把各種物品組成一個(gè)便于儲(chǔ)運(yùn)的基礎(chǔ)單元。5．3

集裝化 containerization

用集裝單元器具或采用捆扎方法，把物品組成集裝單元的物流作業(yè)方式。5．4

散裝化 in bulk

用專門(mén)機(jī)械、器具、設(shè)備對(duì)未包裝的散狀物品進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)奈锪髯鳂I(yè)方式。5．5

集裝箱 container

一種運(yùn)輸設(shè)備，應(yīng)滿足下列要求： a)具有足夠的強(qiáng)度，可長(zhǎng)期反復(fù)使用；

b)適于一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)送，途中轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，箱內(nèi)貨物不需換裝；

c)具有快速裝卸和搬運(yùn)的裝置，特別便于從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式； d)便于貨物裝滿和卸空；

e)具有1立方米及以上的容積。

集裝箱這一術(shù)語(yǔ)不包括車(chē)輛和一般包裝。[GB/T 1992—1985，定義1.1] 5．6

標(biāo)準(zhǔn)箱 twenty-feet equivalent unit（TEU）以20英尺集裝箱作為換算單位。5．7

特種貨物集裝箱 specific cargo container 用以裝運(yùn)特種物品的集裝箱總稱。[GB/T 4122.1—1996，定義2.2.2] 5．8

集裝袋 flexible freight bags 柔性集裝箱

一種集裝單元器具，配以起重機(jī)或叉車(chē)，就可以實(shí)現(xiàn)集裝單元化運(yùn)輸，適用于裝運(yùn)大宗散狀粉粒物料。

5．9

周轉(zhuǎn)箱 carton 用于存放物品，可重復(fù)、周轉(zhuǎn)使用的器具。5．10

自備箱 shipper’s own container

托運(yùn)人購(gòu)置、制造或租用的符合標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱，印有托運(yùn)人的標(biāo)記，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)管理、維修。5．11

托盤(pán) pallet

用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷貨物和制物的水平平臺(tái)裝置。[GB/T 4122.1—1996，定義4.27] 5．12

集裝運(yùn)輸 containerized transport

使用集裝單元器具或利用捆扎方法，把裸裝物品、散狀物品、體積較小的成件物品，組合成為一定規(guī)格的集裝單元進(jìn)行的運(yùn)輸方式。5．13 托盤(pán)運(yùn)輸 pallet transport 將物品以一定數(shù)量組合碼放在托盤(pán)上，裝入運(yùn)輸工具運(yùn)送物品的方式。5．14

單元裝卸 unit loading & unloading 用托盤(pán)、容器或包裝物將小件或散裝物品集成一定質(zhì)量或體積的組合件，以便利用機(jī)械進(jìn)行作業(yè)的裝卸方式。5．15

托盤(pán)包裝 palletizing

以托盤(pán)為承載物，將物品堆碼在托盤(pán)上，通過(guò)捆扎、裹包、膠粘等方法加以固定，形成一個(gè)搬運(yùn)單元，以便用機(jī)械設(shè)備搬運(yùn)的包裝技術(shù)。5．16

四號(hào)定位 four number location 用庫(kù)房號(hào)、貨架號(hào)、貨架層次號(hào)和貨格號(hào)表明物品儲(chǔ)存位置定位方法。

5．17

零庫(kù)存技術(shù) zero-inventory technology

在生產(chǎn)與流通領(lǐng)域按照準(zhǔn)時(shí)制組織物品供應(yīng)，使整個(gè)過(guò)程庫(kù)存最小化的技術(shù)總稱。5．18

分揀輸送系統(tǒng) sorting & picking system 采用機(jī)械設(shè)備與自動(dòng)控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)物品分類、輸送和存取的系統(tǒng)。5．19

自動(dòng)補(bǔ)貨 automatic replenishment

基于計(jì)算機(jī)信息技術(shù)，快捷、準(zhǔn)確地獲取客戶銷(xiāo)售點(diǎn)的需求信息，預(yù)測(cè)未來(lái)商品需求，并據(jù)此持續(xù)補(bǔ)充庫(kù)存的一種技術(shù)。5．20

直接換裝 cross docking 越庫(kù)配送

物品在物流環(huán)節(jié)中，不經(jīng)過(guò)中間倉(cāng)庫(kù)或站點(diǎn)，直接從一個(gè)運(yùn)輸工具換載到另一個(gè)運(yùn)輸工具的物流銜接方式。5．21

冷鏈cold chain 根據(jù)物品特性，為保持物品的品質(zhì)而采用的從生產(chǎn)到消費(fèi)的過(guò)程中始終處于低溫狀態(tài)的物流網(wǎng)絡(luò)。5．22

交通樞紐 traffic hub 在一種或多種運(yùn)輸方式的干線交叉與銜接處，共同為辦理旅客與物品中轉(zhuǎn)、發(fā)送、到達(dá)所建設(shè)的多種運(yùn)輸設(shè)施的綜合體。5．23

集裝箱貨運(yùn)站 container freight station（CFS）

拼箱貨物拆箱、裝箱、辦理交接的場(chǎng)所。5．24

集裝箱碼頭 container terminal

專供停靠集裝箱船、裝卸集裝箱用的碼頭。[GB/T 17271—1998，定義3.1.2.2] 5．25

基本港口 base port

指定班輪公司的船一般要定期掛靠，設(shè)備條件比較好，貨載多而穩(wěn)定并且不限制貨量的港口。其貨物一般為直達(dá)運(yùn)輸，無(wú)需中途轉(zhuǎn)船；若船方?jīng)Q定中途轉(zhuǎn)船則不得向船方加收轉(zhuǎn)船附加費(fèi)或直航附加費(fèi)。5．26

全集裝箱船 full container ship

艙內(nèi)設(shè)有固定式或活動(dòng)式的格柵結(jié)構(gòu)，艙蓋上和甲板上設(shè)置固定集裝箱的系緊裝置，便于集裝箱作業(yè)及定位的船舶。

[GB/T 17271—1998，定義3.1.1.1] 5．27

公路集裝箱中轉(zhuǎn)站 inland container depot

具有集裝箱中轉(zhuǎn)運(yùn)輸與門(mén)到門(mén)運(yùn)輸和集裝箱貨物的拆箱、裝箱、倉(cāng)儲(chǔ)和接取、送達(dá)、裝卸、堆存的場(chǎng)所。

[GB/T 17271—1998，定義3.1.3.9] 5．28

鐵路集裝箱堆場(chǎng) railway container yard

進(jìn)行集裝箱承運(yùn)、交付、裝卸、堆存、裝拆箱、門(mén)到門(mén)作業(yè)，組織集裝箱專列等作業(yè)的場(chǎng)所。5．29

專用線 special railway line 在鐵路常規(guī)經(jīng)營(yíng)線網(wǎng)以外，而又與鐵路營(yíng)業(yè)網(wǎng)相銜接的各類企業(yè)或倉(cāng)庫(kù)或向鐵路部門(mén)租用的鐵路。5．30

自營(yíng)倉(cāng)庫(kù) private warehouse 由企業(yè)或各類組織自營(yíng)自管，為自身提供儲(chǔ)存服務(wù)的倉(cāng)庫(kù)。5．31

公共倉(cāng)庫(kù) public warehouse 面向社會(huì)提供物品儲(chǔ)存服務(wù)，并收取費(fèi)用的倉(cāng)庫(kù)。5．32

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù) automatic storage and retrieval system（AS/RS）立體倉(cāng)庫(kù)

自動(dòng)存儲(chǔ)取貨系統(tǒng)

由高層貨架、巷道堆垛起重機(jī)(有軌堆垛機(jī))、入出庫(kù)輸送機(jī)系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)及其周邊設(shè)備組成，可對(duì)集裝單元物品實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化存取和控制的倉(cāng)庫(kù)。5．33

交割倉(cāng)庫(kù) transaction warehouse 經(jīng)專業(yè)交易機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)、委托，為交易雙方提供貨物儲(chǔ)存和交付服務(wù)的倉(cāng)庫(kù)。5．34

控濕儲(chǔ)存區(qū) humidity controlled space

倉(cāng)庫(kù)內(nèi)配有濕度調(diào)制設(shè)備，使內(nèi)部濕度可調(diào)的庫(kù)房區(qū)域。5．35

冷藏區(qū) chill space

倉(cāng)庫(kù)內(nèi)溫度保持在0℃～10℃范圍的區(qū)域。5．36 冷凍區(qū) freeze space

倉(cāng)庫(kù)內(nèi)溫度保持在0℃以下的區(qū)域。5．37

收貨區(qū) receiving space

對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物品入庫(kù)前進(jìn)行核查、檢驗(yàn)的作業(yè)區(qū)域。5．38

理貨區(qū) tallying space 在物品儲(chǔ)存、裝卸過(guò)程中，對(duì)其進(jìn)行分類、整理、捆扎、集裝、計(jì)數(shù)和清理殘損等作業(yè)的區(qū)域。5．39

叉車(chē) fork lift truck

具有各種叉具，能夠?qū)ξ锲愤M(jìn)行升降和移動(dòng)以及裝卸作業(yè)的搬運(yùn)車(chē)輛。5．40

叉車(chē)屬具 attachments of fork lift trucks 為擴(kuò)大叉車(chē)對(duì)特定物品的作業(yè)而附加或替代原有貨叉的裝置。5．41

稱量裝置 load weighing devices 針對(duì)起重、運(yùn)輸、裝卸、包裝、配送以及生產(chǎn)過(guò)程中的物料實(shí)施重量檢測(cè)的設(shè)備。5．42 貨架 rack

用立柱、隔板或橫梁等組成的立體儲(chǔ)存物品的設(shè)施。5．43

重力式貨架 live pallet rack

一種密集存儲(chǔ)單元物品的貨架系統(tǒng)。在貨架每層的通道上，都安裝有一定坡度的、帶有軌道的導(dǎo)軌，入庫(kù)的單元物品在重力的作用下，由入庫(kù)端流向出庫(kù)端。5．44

移動(dòng)式貨架 mobile rack

在底部安裝有行走輪使其可在地面軌道上移動(dòng)的貨架。5．45

駛?cè)胧截浖躣rive-in rack

可供叉車(chē)(或帶貨叉的無(wú)人搬運(yùn)車(chē))駛?cè)氩⒋嫒卧斜P(pán)物品的貨架。5．46

碼垛機(jī)器人 robot palletizer 能自動(dòng)識(shí)別物品，將其整齊地、自動(dòng)地碼(或拆)在托盤(pán)上的機(jī)器人。5．47

起重機(jī)械 hoisting machinery 一種以間歇作業(yè)方式對(duì)物品進(jìn)行起升、下降和水平移動(dòng)的搬運(yùn)機(jī)械。5．48

牽引車(chē) tow tractor 用以牽引一組無(wú)動(dòng)力臺(tái)車(chē)的搬運(yùn)車(chē)輛。5．49

升降臺(tái) lift table（LT）

能垂直升降和水平移動(dòng)貨物或集裝單元器具的專用設(shè)備。5．50 手動(dòng)液壓升降平臺(tái)車(chē)scissor lift table 采用手壓或腳踏為動(dòng)力，通過(guò)液壓驅(qū)動(dòng)使載重平臺(tái)作升降運(yùn)動(dòng)的手推平臺(tái)車(chē)。5．51

輸送機(jī) conveyors

按照規(guī)定路線連續(xù)地或間歇地運(yùn)送散裝物品和成件物品的搬運(yùn)機(jī)械。5．52

箱式車(chē) box car

具有全封閉的箱式車(chē)身的貨運(yùn)車(chē)輛。5．53

自動(dòng)導(dǎo)引車(chē) automatic guided vehicle（AGV）

具有自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿設(shè)定的路徑行駛，在車(chē)體上具有編程和停車(chē)選擇裝置、安全保護(hù)裝置以及各種物品移載功能的搬運(yùn)車(chē)輛。5．54

站臺(tái)登車(chē)橋 dock levelers 當(dāng)貨車(chē)底板平面與貨場(chǎng)站臺(tái)平面有高度差時(shí)，為使手推車(chē)輛、叉車(chē)無(wú)障礙地進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)的裝置。物流信息術(shù)語(yǔ) 6．1

物流信息編碼 logistics information coding 將物流信息用一種易于被電子計(jì)算機(jī)或人識(shí)別的符號(hào)體系表示出來(lái)的過(guò)程。

6．2

貨物編碼 goods coding 按貨物分類規(guī)則以簡(jiǎn)明的文字、符號(hào)或數(shù)字表示物品的名稱、類別及其他屬性并進(jìn)行有序排列的一種方法。6．3

條碼 bar code

由一組規(guī)則排列的條、空及其對(duì)應(yīng)字符組成的標(biāo)記，用以表示一定的信息。6．4

二維碼 two-dimensional bar code 在二維方向上都表示信息的條碼符號(hào)。6．5 貿(mào)易項(xiàng)目 trade item 從原材料直至最終用戶可具有預(yù)先定義特征的任意一項(xiàng)產(chǎn)品或服務(wù)，對(duì)于這些產(chǎn)品和服務(wù)，在供應(yīng)鏈過(guò)程中有獲取預(yù)先定義信息的需求，并且可以在任意一點(diǎn)進(jìn)行定價(jià)、訂購(gòu)或開(kāi)具發(fā)票

[GB/T19251—2003，定義3.1] 6．6 物流單元 logistics unit 供應(yīng)鏈管理中運(yùn)輸或倉(cāng)儲(chǔ)的一個(gè)包裝單元。[GB/T18127-2000，定義3.1] 6．7 物流標(biāo)簽 logistics label 表示物流單元相關(guān)信息的各種質(zhì)地的信息載體。6．8

商品標(biāo)識(shí)代碼 identification code for commodity

由國(guó)際物品編碼協(xié)會(huì)（EAN）和統(tǒng)一代碼委員會(huì)（UCC）規(guī)定的、用于標(biāo)識(shí)商品的一組數(shù)字，包括EAN/UCC-

13、EAN/UCC-8和UCC-12代碼。6．9 全國(guó)產(chǎn)品與服務(wù)統(tǒng)一代碼 national product code（NPC）

全國(guó)產(chǎn)品與服務(wù)統(tǒng)一代碼由13位數(shù)字本體代碼和1位數(shù)字校驗(yàn)碼組成，是產(chǎn)品和服務(wù)在其生命周期內(nèi)擁有的一個(gè)唯一不變的代碼標(biāo)識(shí)。

注：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《全國(guó)產(chǎn)品與服務(wù)統(tǒng)一代碼編制規(guī)則》GB 18937-2003規(guī)定了全國(guó)產(chǎn)品與服務(wù)統(tǒng)一代碼的使用范圍、代碼結(jié)構(gòu)及其表現(xiàn)形式。6．10 產(chǎn)品電子代碼 electronic product code（EPC）

開(kāi)放的、全球性的編碼標(biāo)準(zhǔn)體系，由標(biāo)頭、管理者代碼、對(duì)象分類和序列號(hào)組成，是每個(gè)產(chǎn)品的唯一性代碼。

注：標(biāo)頭標(biāo)識(shí)EPC的長(zhǎng)度、結(jié)構(gòu)和版本，管理者代碼標(biāo)識(shí)某個(gè)公司實(shí)體，對(duì)象分類碼標(biāo)識(shí)某種產(chǎn)品類別，序列號(hào)標(biāo)識(shí)某個(gè)具體產(chǎn)品。6．11

產(chǎn)品電子代碼系統(tǒng) EPC system

在計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)和無(wú)線通信等技術(shù)基礎(chǔ)上，利用EPC標(biāo)簽、射頻識(shí)讀器、中間件、對(duì)象名解析、信息服務(wù)和應(yīng)用系統(tǒng)等技術(shù)構(gòu)造的一個(gè)實(shí)物信息互聯(lián)系統(tǒng)。

注：EPC標(biāo)簽為含有電子產(chǎn)品代碼（EPC）的電子裝置；中間件為管理EPC識(shí)讀過(guò)程并與相關(guān)應(yīng)用或服務(wù)交換識(shí)讀結(jié)果等信息的程序；對(duì)象名解析為解析給定的EPC并獲得指向含有對(duì)應(yīng)產(chǎn)品信息數(shù)據(jù)庫(kù)位置的程序；信息服務(wù)為按照不同的應(yīng)用服務(wù)要求，查詢（或?qū)懭耄┊a(chǎn)品信息，并把查詢結(jié)果按要求組織后送回應(yīng)用服務(wù)的程序。6．12

全球位置碼 global location number（GLN）

運(yùn)用EAN.UCC系統(tǒng)，對(duì)法律實(shí)體、功能實(shí)體和物理實(shí)體進(jìn)行位置準(zhǔn)確、惟一標(biāo)識(shí)的代碼。6．13

全球貿(mào)易項(xiàng)目標(biāo)識(shí)代碼 global trade item number（GTIN）在世界范圍內(nèi)貿(mào)易項(xiàng)目的唯一標(biāo)識(shí)代碼，其結(jié)構(gòu)為14位數(shù)字。6．14 應(yīng)用標(biāo)識(shí)符 application identifier(AI)EAN.UCC系統(tǒng)中，標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)含義與格式的字符。[GB/T16986—2003，定義3.1] 6．15 系列貨運(yùn)包裝箱代碼 serial shipping container code（SSCC）EAN.UCC系統(tǒng)中，對(duì)物流單元進(jìn)行唯一標(biāo)識(shí)的代碼。6．16 單個(gè)資產(chǎn)標(biāo)識(shí)代碼 global individual asset identifier（GIAI）

EAN.UCC系統(tǒng)中，用于一個(gè)特定廠商的財(cái)產(chǎn)部分的單個(gè)實(shí)體的唯一標(biāo)識(shí)的代碼。6．17 可回收資產(chǎn)標(biāo)識(shí)代碼 global returnable asset identifier（GRAI）

EAN.UCC系統(tǒng)中，用于標(biāo)識(shí)通常用于運(yùn)輸或儲(chǔ)存貨物并能重復(fù)使用的實(shí)體的代碼。6．18

自動(dòng)識(shí)別與數(shù)據(jù)采集 automatic identification and data capture（AIDC）

對(duì)字符、影像、條碼、聲音等記錄數(shù)據(jù)的載體進(jìn)行機(jī)器識(shí)別，自動(dòng)獲取被識(shí)別物品的相關(guān)信息，并提供給后臺(tái)的計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)來(lái)完成相關(guān)后續(xù)處理的一種技術(shù)。6．19

條碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù) bar code automatic identification technology 運(yùn)用條碼進(jìn)行自動(dòng)數(shù)據(jù)采集的技術(shù)，主要包括編碼技術(shù)、符號(hào)表示技術(shù)、識(shí)讀技術(shù)、生成與印制技術(shù)和應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)等。6．20

條碼系統(tǒng) bar code system

由條碼符號(hào)設(shè)計(jì)、制作及掃描識(shí)讀組成的系統(tǒng)。6．21

條碼標(biāo)簽 bar code tag 印有條碼符號(hào)的信息載體。6．22

條碼識(shí)讀器 bar code reader 識(shí)讀條碼符號(hào)的設(shè)備。6．23

條碼打印機(jī) bar code printer 能制作一種供機(jī)器識(shí)別的光學(xué)形式符號(hào)文件的打印機(jī)，它的印刷有嚴(yán)格的技術(shù)要求和檢測(cè)規(guī)范。6．24

射頻識(shí)別 radio frequency identification（RFID）

通過(guò)射頻信號(hào)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)信息的一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。6．25

射頻識(shí)別系統(tǒng) radio frequency identification system

由射頻標(biāo)簽、識(shí)讀器、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用程序及數(shù)據(jù)庫(kù)組成的自動(dòng)識(shí)別和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。6．26

射頻標(biāo)簽 radio frequency tag 安裝在被識(shí)別對(duì)象上，存儲(chǔ)被識(shí)別對(duì)象的相關(guān)信息的電子裝置。6．27

射頻識(shí)讀器 RFID reader 射頻識(shí)別系統(tǒng)中一種固定式或便攜式自動(dòng)識(shí)別與數(shù)據(jù)采集設(shè)備。6．28

電子數(shù)據(jù)交換 electronic data interchange（EDI）

采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的傳輸和處理。6．29

電子通關(guān) electronic clearance 對(duì)符合特定條件的報(bào)關(guān)單證，海關(guān)采用處理電子單證數(shù)據(jù)的方法，利用計(jì)算機(jī)完成單證審核、征收稅費(fèi)、放行等海關(guān)作業(yè)的通關(guān)方式。6．30

電子認(rèn)證 electronic authentication 采用電子技術(shù)檢驗(yàn)用戶合法性的操作。其主要內(nèi)容有以下三個(gè)方面： a)保證自報(bào)姓名的個(gè)人和法人的合法性的本人確認(rèn)； b)保證個(gè)人或企業(yè)間收發(fā)信息在通信的途中和到達(dá)后不被改變的信息認(rèn)證； c)數(shù)字簽名。6．31

電子報(bào)表 e-report 用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行提交、傳送、存儲(chǔ)和管理的數(shù)字化報(bào)表。6．32

電子采購(gòu) e-procurement 利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù)與供應(yīng)商建立聯(lián)系，并完成獲得某種特定產(chǎn)品或服務(wù)的活動(dòng)。6．33

電子商務(wù) e-commerce（EC）

以電子形式進(jìn)行的商務(wù)活動(dòng)，它在供應(yīng)商、消費(fèi)者、政府機(jī)構(gòu)和其它業(yè)務(wù)伙伴之間通過(guò)任意電子方式實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的業(yè)務(wù)信息的共享，以管理和執(zhí)行商業(yè)、行政和消費(fèi)活動(dòng)中的交易。6．34

地理信息系統(tǒng) geographical information system（GIS）

由計(jì)算機(jī)軟硬件環(huán)境、地理空間數(shù)據(jù)、系統(tǒng)維護(hù)和使用人員四部分組成的空間信息系統(tǒng)，可對(duì)整個(gè)或部分地球表層(包括大氣層)空間中有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、儲(chǔ)存、管理、運(yùn)算、分析顯示和描述。6．35

全球定位系統(tǒng) global positioning system（GPS）

由一組衛(wèi)星組成的、24小時(shí)提供高精度的全球范圍的定位和導(dǎo)航信息的系統(tǒng)。6．36

智能運(yùn)輸系統(tǒng) intelligent transportation system（ITS）綜合利用信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)的運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行改造而形成的新型運(yùn)輸系統(tǒng)。6．37

貨物跟蹤系統(tǒng) goods-tracked system 利用自動(dòng)識(shí)別、全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、通信等技術(shù)，獲取貨物動(dòng)態(tài)信息的技術(shù)系統(tǒng)。6．38

倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng) warehouse management system（WMS）

為提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)管理活動(dòng)的效率，對(duì)倉(cāng)庫(kù)實(shí)施全面管理的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)。6．39

銷(xiāo)售時(shí)點(diǎn)系統(tǒng) point of sale（POS）利用光學(xué)式自動(dòng)讀取設(shè)備，按照商品的最小類別讀取實(shí)時(shí)銷(xiāo)售信息以及采購(gòu)、配送等階段發(fā)生的各種信息，并通過(guò)通訊網(wǎng)絡(luò)將其傳送給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行加工、處理和傳送，以便使各部門(mén)可以根據(jù)各自的目的有效地利用上述信息的系統(tǒng)。6．40

電子訂貨系統(tǒng) electronic order system（EOS）

不同組織間利用通信網(wǎng)絡(luò)和終端設(shè)備進(jìn)行訂貨作業(yè)與訂貨信息交換的體系。6．41

物流信息技術(shù) logistics information technology

物流各環(huán)節(jié)中應(yīng)用的信息技術(shù)，包括計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、信息分類編碼、自動(dòng)識(shí)別、電子數(shù)據(jù)交換、全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)等技術(shù)。6．42 物流管理信息系統(tǒng) logistics management information system 由計(jì)算機(jī)軟硬件、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備及其它辦公設(shè)備組成的，在物流作業(yè)、管理、決策方面對(duì)相關(guān)信息進(jìn)行收集、存儲(chǔ)、處理、輸出和維護(hù)的人機(jī)交互系統(tǒng)。6．43 物流公共信息平臺(tái) logistics information platforms 基于計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，提供物流設(shè)備、技術(shù)、信息等資源共享服務(wù)的信息平臺(tái)。6．44 物流系統(tǒng)仿真 logistics system simulation 借助計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)，對(duì)物流系統(tǒng)建模并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，得到各種動(dòng)態(tài)活動(dòng)及其過(guò)程的瞬間仿效記錄，進(jìn)而研究物流系統(tǒng)性能的方法。物流管理術(shù)語(yǔ) 7．1

倉(cāng)庫(kù)布局 warehouse layout

在一定區(qū)域或庫(kù)區(qū)內(nèi)，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的數(shù)量、規(guī)模、地理位置和倉(cāng)庫(kù)設(shè)施、道路等各要素進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和總體設(shè)計(jì)。7．2

ABC分類管理 ABC classification

將庫(kù)存物品按品種和占用資金的多少分為特別重要的庫(kù)存(A類)、一般重要的庫(kù)存(B類)和不重要的庫(kù)存(C類)三個(gè)等級(jí)，然后針對(duì)不同等級(jí)分別進(jìn)行控制。7．3

安全庫(kù)存 safety stock 保險(xiǎn)庫(kù)存

用于應(yīng)對(duì)不確定性因素(如大量突發(fā)性訂貨、交貨期突然延期等)而準(zhǔn)備的緩沖庫(kù)存。7．4

經(jīng)常庫(kù)存 cycle stock

為滿足日常需要而設(shè)立的庫(kù)存。7．5

倉(cāng)儲(chǔ)管理 inventory management

對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施布局和設(shè)計(jì)以及倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。7．6

存貨控制 inventory control

在保障供應(yīng)的前提下，使庫(kù)存物品的數(shù)量合理所進(jìn)行的有效管理的技術(shù)經(jīng)濟(jì)措施。7．7

供應(yīng)商管理庫(kù)存 vendor managed inventory（VMI）

按照雙方達(dá)成的協(xié)議，由供應(yīng)鏈的上游企業(yè)根據(jù)下游企業(yè)的物料需求計(jì)劃、銷(xiāo)售信息和庫(kù)存量，主動(dòng)對(duì)下游企業(yè)的庫(kù)存進(jìn)行管理和控制的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理方式。7．8

定量訂貨制 fixed-quantity system（FQS）

當(dāng)庫(kù)存量下降到預(yù)定的庫(kù)存數(shù)量(訂貨點(diǎn))時(shí)，按經(jīng)濟(jì)訂貨批量為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行訂貨的一種庫(kù)存管理方式。

7．9

定期訂貨制 fixed-interval system（FIS）

按預(yù)先確定的訂貨間隔期進(jìn)行訂貨的一種庫(kù)存管理方式。7．10

經(jīng)濟(jì)訂貨批量 economic order quantity（EOQ）

通過(guò)平衡采購(gòu)進(jìn)貨成本和保管倉(cāng)儲(chǔ)成本核算，以實(shí)現(xiàn)總庫(kù)存成本最低的最佳訂貨批量。7．11

連續(xù)補(bǔ)貨計(jì)劃 continuous replenishment program（CRP）

利用及時(shí)準(zhǔn)確的銷(xiāo)售時(shí)點(diǎn)信息確定已銷(xiāo)售的商品數(shù)量，根據(jù)零售商或批發(fā)商的庫(kù)存信息和預(yù)先規(guī)定的庫(kù)存補(bǔ)充程序確定發(fā)貨補(bǔ)充數(shù)量和配送時(shí)間的計(jì)劃方法。7．12

聯(lián)合庫(kù)存管理 joint managed inventory（JMI）

供應(yīng)鏈成員企業(yè)共同制定庫(kù)存計(jì)劃，并實(shí)施庫(kù)存控制的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理方式。7．13

物流成本管理 logistics cost control

對(duì)物流活動(dòng)發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行的計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制。7．14

物流戰(zhàn)略管理 logistics strategy management

通過(guò)物流戰(zhàn)略設(shè)計(jì)、戰(zhàn)略實(shí)施、戰(zhàn)略評(píng)價(jià)與控制等環(huán)節(jié)，調(diào)節(jié)物流資源、組織結(jié)構(gòu)等最終實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)宗旨和戰(zhàn)略目標(biāo)的一系列動(dòng)態(tài)過(guò)程的總和。

物流資源計(jì)劃 logistics resource planning（LRP）

以物流為手段，打破生產(chǎn)與流通界限，集成制造資源計(jì)劃、能力資源計(jì)劃、配送資源計(jì)劃以及功能計(jì)劃而形成的資源優(yōu)化配置方法。7．16

供應(yīng)商關(guān)系管理 supplier relationships management（SRM）一種致力于實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商建立和維持長(zhǎng)久、緊密合作伙伴關(guān)系，旨在改善企業(yè)與供應(yīng)商之間關(guān)系的管理模式。7．17 客戶關(guān)系管理 customer relationships management（CRM）一種致力于實(shí)現(xiàn)與客戶建立和維持長(zhǎng)久、緊密合作伙伴關(guān)系，旨在改善企業(yè)與客戶之間關(guān)系的管理模式。

7．18

準(zhǔn)時(shí)制物流 just-in-time logistics

與準(zhǔn)時(shí)制管理模式相適應(yīng)的物流管理方式。7．19

有效客戶反應(yīng) efficient customer response（ECR）

以滿足顧客要求和最大限度降低物流過(guò)程費(fèi)用為原則，能及時(shí)做出準(zhǔn)確反應(yīng)，使提供的物品供應(yīng)或服務(wù)流程最佳化的一種供應(yīng)鏈管理策略。7．20

快速反應(yīng) quick response（QR）

供應(yīng)鏈成員企業(yè)之間建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，利用EDI等信息技術(shù)進(jìn)行信息交換與信息共享，用高頻率小批量配送方式補(bǔ)貨，以實(shí)現(xiàn)縮短交貨周期，減少庫(kù)存，提高顧客服務(wù)水平和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力為目的的一種供應(yīng)鏈管理策略。7．21 物料需求計(jì)劃 material requirements planning（MRP）

制造企業(yè)內(nèi)的物料計(jì)劃管理模式。根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)各層次物品的從屬和數(shù)量關(guān)系，以每個(gè)物品為計(jì)劃對(duì)象，以完工日期為時(shí)間基準(zhǔn)倒排計(jì)劃，按提前期長(zhǎng)短區(qū)別各個(gè)物品下達(dá)計(jì)劃時(shí)間的先后順序。7．22

制造資源計(jì)劃 manufacturing resource planning（MRPⅡ）

在MRP的基礎(chǔ)上，增加營(yíng)銷(xiāo)、財(cái)務(wù)和采購(gòu)功能，對(duì)企業(yè)制造資源和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各環(huán)節(jié)實(shí)行合理有效的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制，達(dá)到既能連續(xù)均衡生產(chǎn)，又能最大限度地降低各種物品的庫(kù)存量，進(jìn)而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的管理方法。7．23

配送需求計(jì)劃 distribution requirements planning（DRP）

一種既保證有效地滿足市場(chǎng)需求，又使得物流資源配置費(fèi)用最省的計(jì)劃方法，是MRP原理與方法在物品配送中的運(yùn)用。7．24

配送資源計(jì)劃 distribution resource planning（DRPⅡ）

在DRP的基礎(chǔ)上提高配送各環(huán)節(jié)的物流能力，達(dá)到系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行目的的企業(yè)內(nèi)物品配送計(jì)劃管理方法。7．25

企業(yè)資源計(jì)劃 enterprise resource planning（ERP）

在MRP II 的基礎(chǔ)上，通過(guò)前饋的物流和反饋的信息流、資金流，把客戶需求和企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)以及供應(yīng)商的資源整合在一起，體現(xiàn)完全按用戶需求進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理的一種全新的管理方法。7．26

協(xié)同計(jì)劃、預(yù)測(cè)與補(bǔ)貨collaborative planning，forecasting and replenishment（CPFR）應(yīng)用一系列的信息處理技術(shù)和模型技術(shù)，提供覆蓋整個(gè)供應(yīng)鏈的合作過(guò)程，通過(guò)共同管理業(yè)務(wù)過(guò)程和共享信息來(lái)改善零售商和供應(yīng)商之間的計(jì)劃協(xié)調(diào)性，提高預(yù)測(cè)精度，最終達(dá)到提高供應(yīng)鏈效率、減少庫(kù)存和提高客戶滿意程度為目的的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理策略。7．27

物流外包 logistics outsourcing

企業(yè)為了獲得比單純利用內(nèi)部資源更多的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，將其部分或全部物流業(yè)務(wù)交由合作企業(yè)完成。7．28

延遲策略 postponement strategy 為了降低供應(yīng)鏈的整體風(fēng)險(xiǎn)，減少錯(cuò)誤生產(chǎn)或不準(zhǔn)確的庫(kù)存安排，有效地滿足客戶個(gè)性化的需求，將最后的生產(chǎn)環(huán)節(jié)或物流環(huán)節(jié)推遲到客戶提供訂單以后進(jìn)行的一種經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。7．29

物流流程重組 logistics process reengineering 從顧客需求出發(fā)，通過(guò)物流活動(dòng)各要素的有機(jī)組合，對(duì)物流管理和作業(yè)流程進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。7．30

物流總成本分析 total cost analysis 判別物流各環(huán)節(jié)中系統(tǒng)變量之間的關(guān)系，在特定的客戶服務(wù)水平下使物流總成本最小化的物流管理方法。7．31

物流作業(yè)成本法 logistics activity-based costing 以特定物流活動(dòng)成本為核算對(duì)象，通過(guò)成本動(dòng)因來(lái)確認(rèn)和計(jì)算作業(yè)量，進(jìn)而以作業(yè)量為基礎(chǔ)分配間接費(fèi)用的物流成本管理方法。7．32

效益背反 trade off 一種活動(dòng)的高成本，會(huì)因另一種物流活動(dòng)成本的降低或效益的提高而抵消的相互作用關(guān)系。7．33 社會(huì)物流總額 total value of social logistics goods 一定時(shí)期內(nèi)，社會(huì)物流的物品的價(jià)值總額。即進(jìn)入社會(huì)物流領(lǐng)域的農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品、再生資源品、進(jìn)口物品、單位（組織）與居民物品價(jià)值額的總和。7．34 社會(huì)物流總費(fèi)用 total social logistics costs 一定時(shí)期內(nèi)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)各方面用于社會(huì)物流活動(dòng)的各項(xiàng)費(fèi)用支出。包括支付給社會(huì)物流活動(dòng)各環(huán)節(jié)的費(fèi)用、應(yīng)承擔(dān)的物品在社會(huì)物流期間發(fā)生的損耗、社會(huì)物流活動(dòng)中因資金占用而應(yīng)承擔(dān)的利息支出和發(fā)生的管理費(fèi)用等。國(guó)際物流術(shù)語(yǔ) 8．1

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) international multimodal transport 按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)的接管地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付地點(diǎn)的貨物運(yùn)輸。8．2

國(guó)際航空貨物運(yùn)輸 international airline transport 貨物的出發(fā)地、約定的經(jīng)停地和目的地之一不在同一國(guó)境內(nèi)的航空運(yùn)輸。8．3

國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn) international through railway transport

使用一份統(tǒng)一的國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)票據(jù)，由跨國(guó)鐵路承運(yùn)人辦理兩國(guó)或兩國(guó)以上鐵路的全程運(yùn)輸，并承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任的一種連貫運(yùn)輸方式。8．4

班輪運(yùn)輸 liner transport

在固定的航線上，以既定的港口順序，按照事先公布的船期表航行的水上運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)方式。8．5

租船運(yùn)輸 shipping by chartering

貨主或其代理人租賃其他人的船舶、將貨物送達(dá)到目的地的水上運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)方式。

8．6

大陸橋運(yùn)輸 land bridge transport

用橫貫大陸的鐵路或公路作為中間橋梁，將大陸兩端的海洋運(yùn)輸連接起來(lái)的連貫運(yùn)輸方式。8．7

轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸 tran-customs transportation 進(jìn)出口貨物在海關(guān)監(jiān)管下，從一個(gè)海關(guān)運(yùn)至另一個(gè)海關(guān)辦理海關(guān)手續(xù)的行為。8．8

報(bào)關(guān) customs declaration

進(jìn)出境運(yùn)輸工具的負(fù)責(zé)人、進(jìn)出境貨物的所有人、進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人向海關(guān)辦理運(yùn)輸工具、貨物、物品進(jìn)出境手續(xù)的全過(guò)程。8．9 報(bào)關(guān)行 customs broker

專門(mén)代辦進(jìn)出境報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)。8．10

不可抗力 force majeure 人力不能抗拒也無(wú)法預(yù)防的事故。有由自然因素引起的，如水災(zāi)、旱災(zāi)、暴雨、地震等；也有由社會(huì)因素引起的，如罷工、戰(zhàn)爭(zhēng)、政府禁令等。8．11

保稅貨物 bonded goods 經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)未辦理納稅手續(xù)進(jìn)境，在境內(nèi)儲(chǔ)存、加工、裝配后復(fù)運(yùn)出境的貨物。8．12

海關(guān)監(jiān)管貨物 cargo under custom’s supervision

進(jìn)出口貨物，過(guò)境、轉(zhuǎn)運(yùn)、通運(yùn)貨物，特定減免稅貨物，以及暫時(shí)進(jìn)出口貨物、保稅貨物和其他尚未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的進(jìn)出境貨物。8．13

拼箱貨 less than container load（LCL）

一個(gè)集裝箱裝入多個(gè)托運(yùn)人或多個(gè)收貨人的貨物。[GB/T 17271—1998，定義3.2.4.3] 8．14

整箱貨 full container load（FCL）

一個(gè)集裝箱裝滿一個(gè)托運(yùn)人同時(shí)也是一個(gè)收貨人的貨物。[GB/T 17271—1998，定義3.2.4.2] 8．15

通運(yùn)貨物 through goods 由境外啟運(yùn)，經(jīng)船舶或航空器載運(yùn)入境后，仍由原載運(yùn)工具繼續(xù)運(yùn)往境外的貨物。8．16

轉(zhuǎn)運(yùn)貨物 transit cargo 由境外啟運(yùn)，到我國(guó)境內(nèi)設(shè)關(guān)地點(diǎn)換裝運(yùn)輸工具后，不通過(guò)我國(guó)境內(nèi)陸路運(yùn)輸，再繼續(xù)運(yùn)往境外的貨物。8．17 過(guò)境貨物 transit goods 由境外啟運(yùn)、通過(guò)境內(nèi)的陸路運(yùn)輸繼續(xù)運(yùn)往境外的貨物。8．18

到貨價(jià)格 delivered price 貨物交付時(shí)點(diǎn)的現(xiàn)行市價(jià)，其中含包裝費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)送費(fèi)等。8．19

出口退稅 drawback 國(guó)家為幫助出口企業(yè)降低成本，增強(qiáng)出口產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，鼓勵(lì)出口創(chuàng)匯，而實(shí)行的由國(guó)內(nèi)稅務(wù)機(jī)關(guān)退還出口商品國(guó)內(nèi)稅的措施。8．20

海關(guān)估價(jià) customs ratable price 一國(guó)海關(guān)為征收關(guān)稅，根據(jù)統(tǒng)一的價(jià)格準(zhǔn)則，確定某一進(jìn)口（出口）貨物價(jià)格的過(guò)程。8．21

等級(jí)標(biāo)簽 grade labeling 在產(chǎn)品的包裝上用以說(shuō)明產(chǎn)品品質(zhì)級(jí)別的標(biāo)志。8．22

等級(jí)費(fèi)率 class rate 將全部貨物劃分為若干個(gè)等級(jí),按照不同的航線分別為每一個(gè)等級(jí)制定一個(gè)基本運(yùn)價(jià)的費(fèi)率。歸屬于同一等級(jí)的貨物，均按該等級(jí)費(fèi)率計(jì)收運(yùn)費(fèi)。8．23

船務(wù)代理 shipping agency

接受船舶所有人（船公司）、船舶經(jīng)營(yíng)人、承租人或貨主的委托，在授權(quán)范圍內(nèi)代表委托人辦理與在港船舶有關(guān)的業(yè)務(wù)、提供有關(guān)的服務(wù)或進(jìn)行與在港船舶有關(guān)的其他法律行為的經(jīng)濟(jì)組織。8．24

國(guó)際貨運(yùn)代理 international freight forwarding agent

接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取勞務(wù)報(bào)酬的經(jīng)濟(jì)組織。8．25 航空貨運(yùn)代理 airfreight forwarding agent 以貨主的委托代理人身份辦理有關(guān)貨物的航空運(yùn)輸手續(xù)的服務(wù)方式。8．26

無(wú)船承運(yùn)人 non-vessel operating common carrier（NVOCC）不擁有運(yùn)輸工具，但以承運(yùn)人身份發(fā)布運(yùn)價(jià)，接受托運(yùn)人的委托，簽發(fā)提單或其他運(yùn)輸單證，收取運(yùn)費(fèi)，并通過(guò)與有船承運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同，承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，完成國(guó)際海上貨物運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)者。

8．27

索賠 claim for damages 承托雙方中受經(jīng)濟(jì)損失方向責(zé)任方提出賠償經(jīng)濟(jì)損失的要求。8．28

理賠 settlement of claim 承托雙方中責(zé)任方對(duì)受經(jīng)濟(jì)損失方提出的經(jīng)濟(jì)賠償要求的處理。8．29

國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) international transportation cargo insurance

以運(yùn)輸過(guò)程中的各種貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的，投保人（或稱被保險(xiǎn)人）向承保人（或稱保險(xiǎn)人）按一定金額投保一定的險(xiǎn)別，并繳納保險(xiǎn)費(fèi)，取得保險(xiǎn)單據(jù)，承保人負(fù)責(zé)對(duì)投保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中遭受投保險(xiǎn)別責(zé)任范圍內(nèi)的損失，按投保金額及損失程度給予保險(xiǎn)單據(jù)持有人經(jīng)濟(jì)上的補(bǔ)償。8．30

原產(chǎn)地證明 certificate of origin 出口國(guó)（地區(qū)）根據(jù)原產(chǎn)地規(guī)則和有關(guān)要求簽發(fā)的，明確指出該證中所列貨物原產(chǎn)于某一特定國(guó)家（地區(qū)）的書(shū)面文件。8．31

進(jìn)出口商品檢驗(yàn) import and export commodity inspection

對(duì)進(jìn)出口商品的種類、品質(zhì)、數(shù)量、重量、包裝、標(biāo)志、裝運(yùn)條件、產(chǎn)地、殘損及是否符合安全、衛(wèi)生要求等進(jìn)行法定檢驗(yàn)、公證鑒定和監(jiān)督管理。8．32

清關(guān) clearance 結(jié)關(guān) 報(bào)關(guān)單位已經(jīng)在海關(guān)辦理完畢進(jìn)出口貨物通關(guān)所必須的所有手續(xù)，完全履行了法律規(guī)定的與進(jìn)出口有關(guān)的義務(wù)，包括納稅、提交許可證件及其它單證等，進(jìn)口貨物可以進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)自由流通，出口貨物可以運(yùn)出境外。8．33

滯報(bào)金 fee for delayed declaration 進(jìn)口貨物的收貨人或其他代理人超過(guò)海關(guān)規(guī)定的申報(bào)期限，未向海關(guān)申報(bào)，由海關(guān)依法征收的一定數(shù)額的款項(xiàng)。8．34

裝運(yùn)港船上交貨 free on board（FOB）賣(mài)方在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)，在指定裝運(yùn)港將貨物交至買(mǎi)方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。8．35 成本加運(yùn)費(fèi) cost and freight（CFR）賣(mài)方負(fù)責(zé)租船訂艙，在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，并負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。8．36 成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi) cost, insurance and freight（CIF）賣(mài)方負(fù)責(zé)租船訂艙，辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，并負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。8．37

進(jìn)料加工 processing with imported materials 有關(guān)經(jīng)營(yíng)單位或企業(yè)用外匯進(jìn)口部分原材料、零部件、元器件、包裝物料、輔助材料（簡(jiǎn)稱料件），加工成成品或半成品后銷(xiāo)往國(guó)外的一種貿(mào)易方式。8．38

來(lái)料加工 processing with supplied materials 由外商免費(fèi)提供全部或部分原料、輔料、零配件、元器件、配套件和包裝物料，委托我方加工單位按外商的要求進(jìn)行加工裝配，成品交外商銷(xiāo)售，我方按合同規(guī)定收取工繳費(fèi)的一種貿(mào)易方式。8．39

保稅倉(cāng)庫(kù) boned warehouse

經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立的專門(mén)存放保稅貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物的倉(cāng)庫(kù)。8．40

保稅工廠 bonded factory 經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)專門(mén)生產(chǎn)出口產(chǎn)品的保稅加工裝配企業(yè)。8．41

保稅區(qū) bonded area 在境內(nèi)的港口或鄰近港口、國(guó)際機(jī)場(chǎng)等地區(qū)建立的在區(qū)內(nèi)進(jìn)行加工、貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)和展覽由海關(guān)監(jiān)管的特殊區(qū)域。8．42

A型保稅物流中心 bonded logistics center of A type 經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，由中國(guó)境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營(yíng)、專門(mén)從事保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所。8．43

B型保稅物流中心 bonded logistics center of B type 經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，由中國(guó)境內(nèi)一家企業(yè)法人經(jīng)營(yíng)，多家企業(yè)進(jìn)入并從事保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的海關(guān)集中監(jiān)管場(chǎng)所。8．44

出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù) export supervised warehouse

經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立，對(duì)已辦結(jié)海關(guān)出口手續(xù)的貨物進(jìn)行存儲(chǔ)、保稅物流配送、提供流通性增值服務(wù)的海關(guān)專用監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)。8．45

出口加工區(qū) export processing zone 經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立從事產(chǎn)品外銷(xiāo)加工貿(mào)易并由海關(guān)封閉式監(jiān)管的特殊區(qū)域。8．46

定牌包裝 packing of nominated brand

買(mǎi)方要求在出口商品包裝上使用買(mǎi)方指定的品牌名稱或商標(biāo)的做法。8．47

中性包裝 neutral packing

在出口商品及其內(nèi)外包裝上都不注明生產(chǎn)國(guó)別的包裝。8．48

海運(yùn)提單 bill of lading（B/L）

用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船,以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。

由于船舶、貨物、港口及其它方面的種種原因，使得船方在運(yùn)輸貨物時(shí)增加費(fèi)用開(kāi)支或蒙受經(jīng)濟(jì)損失，船方為補(bǔ)償這些開(kāi)支或損失，除基本費(fèi)率外，規(guī)定另外收取的費(fèi)用，就叫附加費(fèi)（Surcharge或Additional）。附加費(fèi)種類繁多，而且隨著一些情況的改變，會(huì)取消或制訂新的附加費(fèi)。以下是一些常見(jiàn)的附加費(fèi)類別，供您參考：

燃油附加費(fèi)（Bunker Surcharge or Bunker Adjustment Factor , 縮寫(xiě)是BAF）

貨幣貶值附加費(fèi)（Devaluation Surcharge or Currency Adjustment Factor , 縮寫(xiě)是CAF）

繞航附加費(fèi)(Deviation Surcharge)

蘇伊士運(yùn)河附加費(fèi)(Suez Canal Surcharge)

轉(zhuǎn)船附加費(fèi)(Transhipment Surcharge)

直航附加費(fèi)(Direct Additional)

港口附加費(fèi)(Port Surcharge)

港口擁擠附加費(fèi)(Port Congestion Surcharge)

超重附加費(fèi)(Heavy-Lift Additional)超長(zhǎng)附加費(fèi)(Long Length Additional)

洗艙費(fèi)(Cleaning Charge)

熏蒸費(fèi)(Fumigation Charge)

冰凍附加費(fèi)(Ice Surcharge)

選擇卸貨港附加費(fèi)(Optional Fees or Optional Additional)

變更卸貨港附加費(fèi)(Alteration Charge)

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--作者：admin--發(fā)布時(shí)間：2005-3-11 12:20:28--

常用海運(yùn)縮略語(yǔ)

CY（碼頭）：CONTAINER YARD

CFS（場(chǎng)）：CARGO FREIGHT STATION

NOVCC（無(wú)船承運(yùn)人）：NON VESSEL OPRERATING COMMON CARRIER

O/F（海運(yùn)費(fèi)）：OCEAN FREIGHT

ORC（廣東地區(qū)原產(chǎn)地收貨費(fèi)）：ORIGINAL RECEIVING CHARGE

BAF（燃油附加費(fèi)）：BUNKER ADJUSTMENT FACTOR

PSS（旺季附加費(fèi)）：PEAK CEASON SURCHARGE

P/P（運(yùn)費(fèi)預(yù)付）：FREIGHT PREPAID

C．C．（運(yùn)費(fèi)到付）：COLLECT

DOC（文件費(fèi)）：DOCUMENT CHARGE

THC（碼頭費(fèi)）：TERMINAL HANDLING CHARGE

ETA（到港日）：ESTIMATED TIME OF ARRIVAL

ETD（開(kāi)船日）：ESTIMATED TIME OF DELIVERY

ETC（截關(guān)日）：ESTIMATED TIME OF CLOSING

FCL（整箱貨）：FULL CONTAINER CARGO LOAD

LCL（拼箱貨）：LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD

T/T（電匯）：TELEGRAM TRANSIT

C&F（成本加運(yùn)費(fèi)）：COST AND FREIGHT

CIF（成本運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)，俗稱“到岸價(jià)”）：COST INSURANCE AND FREIGHT

FOB（離岸價(jià)）：FREE ON BOARD

S/O（訂艙單）：SHIPPING ORDER

B/L（提單）：BILL OF LADING

HB/L（貨代提單）：HOUSE BILL OF LADING

OB/L（海運(yùn)提單）：OCEAN BILL OF LADING

SEAL NO.（鉛封號(hào)）

CNTR NO.（柜號(hào)）：CONTAINER NUMBER

VESSEL/VOYAGE（船名/航次）

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--作者：admin--發(fā)布時(shí)間：2005-3-11 12:20:47--

各類附加費(fèi)縮寫(xiě)簡(jiǎn)析

1、BAF 燃油附加費(fèi)，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一

2、SPS 上海港口附加費(fèi)（船掛上港九區(qū)、十區(qū)）

3、FAF 燃油價(jià)調(diào)整附加費(fèi)（日本航線專用）

4、YAS 日元升值附加費(fèi)（日本航線專用）

5、GRI 綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)，一般是南美航線、美國(guó)航線使用

6、DDC、IAC 直航附加費(fèi)，美加航線使用

7、IFA 臨時(shí)燃油附加費(fèi)，某些航線臨時(shí)使用

8、PTF 巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)，美國(guó)航線、中南美航線使用

9、ORC 本地出口附加費(fèi)，和SPS類似，一般在華南地區(qū)使用

10、EBS、EBA 部分航線燃油附加費(fèi)的表示方式，EBS一般是澳洲航線使用，EBA一般 是非洲航線、中南美航線使用

11、PCS 港口擁擠附加費(fèi)，一般是以色列、印度某些港口及中南美航線使用

12、PSS 旺季附加費(fèi)，大多數(shù)航線在運(yùn)輸旺季時(shí)可能臨時(shí)使用

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--作者：admin--發(fā)布時(shí)間：2005-3-11 13:13:52--

運(yùn)輸提單種類之中英對(duì)照

transport document 運(yùn)輸單據(jù)

Combined Transport Documents(CTD)聯(lián)合運(yùn)輸單據(jù)

shipping documents

裝船單據(jù)

Bill of lading(B/L)提單

On board B/L

已裝船提單

Shipped B/L 已裝船提單

received for Shipment B/L 備運(yùn)提單

Direct B/L 直達(dá)提單

Transhipment B/L 轉(zhuǎn)船提單

Through B/L

聯(lián)運(yùn)提單

Clean B/L 清潔提單

Unclean B/L 或 Foul B/L 不清潔提單

Straight B/L

記名提單

Open B/L

不記名提單

Bearer B/L 不記名提單

Order B/L

指示提單

Long Form B/L

全式提單

Short Form B/L

簡(jiǎn)式提單

On Deck B/L 艙面提單

Stale B/L

過(guò)期提單

Ante Dated B/L

倒簽提單

Advanced B/L

預(yù)借提單

Freight at Destination B/L

運(yùn)費(fèi)到付提單

Freight prepaid B/L

運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單

--

航運(yùn)附加費(fèi)介紹

由于船舶、貨物、港口及其它方面的種種原因，使得船方在運(yùn)輸貨物時(shí)增加費(fèi)用開(kāi)支或蒙受經(jīng)濟(jì)損失，船方為補(bǔ)償這些開(kāi)支或損失，除基本費(fèi)率外，規(guī)定另外收取的費(fèi)用，就叫附加費(fèi)（Surcharge或Additional）。附加費(fèi)種類繁多，而且隨著一些情況的改變，會(huì)取消或制訂新的附加費(fèi)。以下是一些常見(jiàn)的附加費(fèi)類別，供您參考：

燃油附加費(fèi)（Bunker Surcharge or Bunker Adjustment Factor , 縮寫(xiě)是BAF）

貨幣貶值附加費(fèi)（Devaluation Surcharge or Currency Adjustment Factor , 縮寫(xiě)是CAF）

繞航附加費(fèi)(Deviation Surcharge)

蘇伊士運(yùn)河附加費(fèi)(Suez Canal Surcharge)

轉(zhuǎn)船附加費(fèi)(Transhipment Surcharge)

直航附加費(fèi)(Direct Additional)

港口附加費(fèi)(Port Surcharge)

港口擁擠附加費(fèi)(Port Congestion Surcharge)

超重附加費(fèi)(Heavy-Lift Additional)

超長(zhǎng)附加費(fèi)(Long Length Additional)

洗艙費(fèi)(Cleaning Charge)

熏蒸費(fèi)(Fumigation Charge)

冰凍附加費(fèi)(Ice Surcharge)

選擇卸貨港附加費(fèi)(Optional Fees or Optional Additional)

變更卸貨港附加費(fèi)(Alteration Charge)

[關(guān)閉窗口]

第四篇：國(guó)際物流專業(yè)術(shù)語(yǔ)

國(guó)際物流專業(yè)術(shù)語(yǔ) A/N

BAF

B/L

B/R

C&F

CIF

CPT

CIP

CY/CY

C.Y.CFS

C/D

C．C． CNTR NO.C/O

CTN/CTNS

C.S.C CNEE

CAF

CFS

CFS/CFS CHB

CTNR

DAF

DES

DEQ

DDU

DDP

DDC、IAC DDC

DL/DLS D/P

DOC Arrival Notice 到貨通知 Bunker Adjustment Factor 燃油附加費(fèi)，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一。Bill of Lading 海運(yùn)提單 Buying Rate 買(mǎi)價(jià) cost and freight 成本加運(yùn)費(fèi)價(jià) COST INSURANCE AND FREIGHT成本運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)，俗稱“到岸價(jià)” Carriage Paid To 運(yùn)費(fèi)付至目的地 Carriage and Insurance Paid To 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地整柜交貨 Container Yard貨柜場(chǎng) CARGO FREIGHT STATION 場(chǎng) customs declaration 報(bào)關(guān)單 COLLECT運(yùn)費(fèi)到付 CONTAINER NUMBER 柜號(hào) certificate of origin 一般原產(chǎn)地證 carton/cartons 紙箱 Container Service Charge 貨柜服務(wù)費(fèi) Consignee 收貨人 Currency Adjustment Factor貨幣匯率附加費(fèi) Container Freight Station 散貨倉(cāng)庫(kù)散裝交貨 Customs House Broker 報(bào)關(guān)行 Container 貨柜 Delivered At Frontier 邊境交貨 Delivered Ex Ship 目的港船上交貨 Delivered Ex Quay 目的港碼頭交貨 Delivered Duty Unpaid 未完稅交貨 Delivered Duty Paid 完稅后交貨直航附加費(fèi)，美加航線使用 Destination Delivery Charge 目的港碼頭費(fèi) dollar/dollars 美元document against payment 付款交單 document 文件、單據(jù)

D/OETAETD ETC EBS EXP EPS Ex FOBFCL FAF Form A F/F FAK FIO FIOST FI FO GRIG.W.G.S.P.HB/LHBL H/C IFAINV IMP INT IA JPLCLL/C

Delivery Order

到港通知

ESTIMATED TIME OF ARRIVAL 到港日 ESTIMATED TIME OF DELIVERY 開(kāi)船日 ESTIMATED TIME OF CLOSING 截關(guān)日部分航線燃油附加費(fèi)的表示方式 export

出口

Equipment Position Surcharges 設(shè)備位置附加費(fèi) Work/ExFactory 工廠交貨 Free On Board

離岸價(jià)

FULL CONTAINER CARGO LOAD 整箱貨

Fuel Adjustment Factor燃油價(jià)調(diào)整附加費(fèi)

產(chǎn)地證（貿(mào)易公司）Freight Forwarder 貨運(yùn)代理 Free Alongside Ship 裝運(yùn)港船邊交貨

FREE IN AND OUT 指船公司不付裝船和卸船費(fèi)用指船公司不負(fù)責(zé)裝,卸,平艙,理艙FREE IN 指船公司不付裝 FREE OUT 同理指船公司不付卸

綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)，一般是南美航線、美國(guó)航線使用 gross weight

毛重generalized system of preferences

普惠制 HOUSE BILL OF LADING 貨代提單 House B/L子提單

Handling Charge 代理費(fèi)

臨時(shí)燃油附加費(fèi)，某些航線臨時(shí)使用 invoice 發(fā)票 import

進(jìn)口 international

國(guó)際的 Independent Action 各別調(diào)價(jià)

代表“日元” LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD 拼箱貨 letter of credit

信用證

MIN M/V M/T MT MAX MTD NOVCCN.W.N/FO/FOB/L OBL OP PODPOL PSS P/P,P.P PCS PTF PKG PCE/PCS P/L PCT S/OSEAL NO.S/M THCT/T T.O.C T.R.C T/S

minimum

最小的，最低限度 merchant vessel 商船

Measurement Ton 尺碼噸(即貨物收費(fèi)以尺碼計(jì)費(fèi))metric ton 公噸

maximum

最大的、最大限度的Multimodal Transport Document

多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) NON VESSEL OPRERATING COMMON CARRIER 無(wú)船承運(yùn)人 net weight 凈重 Notify

通知人 Ocean Freight

海運(yùn)費(fèi) OCEAN BILL OF LADING 海運(yùn)提單 Ocean(or original)B/L 海運(yùn)提單

Operation

操作 Port Of Destination 目地港 Port Of Loading 裝運(yùn)港

Peak Season Sucharges 旺季附加費(fèi),大多數(shù)航線在運(yùn)輸旺季時(shí)可能臨時(shí)使用 FREIGHT PREPAID

運(yùn)費(fèi)預(yù)付

Port Congestion Surcharge

港口擁擠附加費(fèi),一般是以色列、印

度某些港口及中南美航線使用巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)，美國(guó)航線、中南美航線使用

package 一包，一捆，一扎，一件等piece/pieces 只、個(gè)、支等packing list 裝箱單、明細(xì)表 percent 百分比

SHIPPING ORDER 訂艙單,裝貨指示書(shū)

鉛封號(hào) shipping marks

裝船標(biāo)記

TERMINAL HANDLING CHARGE 碼頭費(fèi)(香港）TELEGRAM TRANSIT電匯 Terminal Operations Option 碼頭操作費(fèi)

Terminal Receiving Charge 碼頭收柜費(fèi)

Trans-Ship

轉(zhuǎn)船

TEU 20‘ TTL

Twenty-Foot Equivalent Unit 20’Total

柜型 總共 電傳船名/航次

T或LTX或TX telex VESSEL/VOYAGEVOCC WTW/T w/o W/M YASYAS

Vessel Operating Common

船公司

Carrierweight Weight Tonwithout

Yard Surcharges

重量 重量噸 沒(méi)有

日元升值附加費(fèi)（日本航線專用）碼頭附加費(fèi)

Weight or Measurement ton 即以重量噸或者尺碼噸中從高收費(fèi)

第五篇：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)

3·基本概念術(shù)語(yǔ) 3·1物品Article 經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中涉及到實(shí)體流動(dòng)的物質(zhì)資料。3·2物流Logistics 物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。3·3物流活動(dòng)Logistics activity 物流諸功能的實(shí)施與管理過(guò)程。3·4物流作業(yè)Logistics operation 實(shí)現(xiàn)物流功能時(shí)所進(jìn)行的具體操作活動(dòng)。3·5物流模數(shù)Logistics modulus 物流設(shè)施與設(shè)備的尺寸基準(zhǔn)。3·6物流技術(shù)Logistlcs technology 物流活動(dòng)中所采用的自然科學(xué)與社會(huì)科學(xué)方面的理論、方法，以及設(shè)施、設(shè)備、裝置與工藝的總稱。3·7物流成本Logistics cost 物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。3·8物流管理Loglstics management 為了以最低的物流成本達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。3·9物流中心Logistics center 從事物流活動(dòng)的場(chǎng)所或組織。應(yīng)基本符合下列要求：（1）主要面向社會(huì)服務(wù)；（2）物流功能健全；（3）完善的信息網(wǎng)絡(luò)；（4）輻射范圍大；（5）少品種、大批量；（6）存儲(chǔ)、吞吐能力強(qiáng)：（7）物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、管理。3·10物流網(wǎng)絡(luò)Logistics network 物流過(guò)程中相互聯(lián)系的組織與設(shè)施的集合。3·11物流信息Logistics information 反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖象、數(shù)據(jù)、文件的總稱。3·12物流企業(yè)Loglstics enterprise 從事物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)組織。

3·13物流單證Logistics documents 物流過(guò)程中使用的所有單據(jù)、票據(jù)、憑證的總稱。3·14物流聯(lián)盟Logistics alliance 兩個(gè)或兩個(gè)以上的經(jīng)濟(jì)組織為實(shí)現(xiàn)特定的物流目標(biāo)而采取的長(zhǎng)期聯(lián)合與合作。3·15供應(yīng)物流Supp1y logistics 為生產(chǎn)企業(yè)提供原材料、零部件或其他物品時(shí)，物品在提供者與需求者之間的實(shí)體流動(dòng)。3· 16生產(chǎn)物流Production logistics 生產(chǎn)過(guò)程中、原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等，在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)體流動(dòng)。3·17銷(xiāo)售物流Distribution logistics 生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)出售商品時(shí)，物品在供方與需方之間的實(shí)體流動(dòng)。3·18回收物流Returned logistics 不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。3·19廢棄物物流waste material logistics 將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，并分送到專門(mén)處理場(chǎng)所時(shí)所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。3·20綠色物流Environlnental logistics 在物流過(guò)程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。3·21企業(yè)物流Internal logistics 企業(yè)內(nèi)部的物品實(shí)體流動(dòng)。3·22社會(huì)物流External logistics 企業(yè)外部的物流活動(dòng)的總稱。3·23軍事物流Military logistics 用于滿足軍隊(duì)平時(shí)與戰(zhàn)時(shí)需要的物流活動(dòng)。3·24國(guó)際物流Interriational logistics 不同國(guó)家（地區(qū)）之間的物流。

3·25第三方物流Third一part logistics（TPL）由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。3·26定制物流Customized logistics 根據(jù)用戶的特定要求而為其專門(mén)設(shè)計(jì)的物流服務(wù)模式。3·27虛擬物流Virtual logistics 以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行物流運(yùn)作與管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流方式。3·28增值物流服務(wù)Value一added logistics service 在完成物流基本功能基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶需求提供的各種延伸業(yè)務(wù)活動(dòng)。3·29供應(yīng)鏈Supp1y chain 生產(chǎn)及流通過(guò)程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動(dòng)的上游與下游企業(yè)，所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。3·3O條碼Bar code 由一組規(guī)則排列的條、空及字符組成的、用以表示一定信息的代碼。同義詞：條碼符號(hào)bar code symbol 3·31電子數(shù)據(jù)交換Electronic data interchange（EDI）

通過(guò)電子方式，采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換。3·32有形損耗Tangible loss 可見(jiàn)或可測(cè)量出來(lái)的物理性損夫、消耗。3·33無(wú)形損耗Intangible loss 由于科學(xué)技術(shù)進(jìn)步而引起的物品貶值。4·物流作業(yè)術(shù)語(yǔ)

4·1運(yùn)輸Transportation 用設(shè)備和工具，將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng)。其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。［GB／T4122一1996.中4．4］ 4·2聯(lián)合運(yùn)輸Combined transport 一次委托，由兩家以上運(yùn)輸企業(yè)或用兩種以上運(yùn)輸方式共同將某一批物品運(yùn)送到目的地的運(yùn)輸方式。4·3直達(dá)運(yùn)輸Through transport 物品由發(fā)運(yùn)地到接收地，中途不需要換裝和在儲(chǔ)存場(chǎng)所停滯的一種運(yùn)輸方式。4·4中轉(zhuǎn)運(yùn)輸Transfer transDort 物品由生產(chǎn)地運(yùn)達(dá)最終使用地，中途經(jīng)過(guò)一次以上落地并換裝的一種運(yùn)輸方式。4·5甩掛運(yùn)輸Drop and puIl transport 用牽引車(chē)拖帶掛車(chē)至目的地，將掛車(chē)甩下后，換上新的掛車(chē)運(yùn)往另一個(gè)目的地的運(yùn)輸方式。4·6集裝運(yùn)輸Containerized transDort 使用集裝器具或利用捆扎方法，把裸裝物品、散粒物品、體積較小的成件物品，組合成為一定規(guī)格的集裝單元進(jìn)行的運(yùn)輸。

4·7集裝箱運(yùn)輸Container transport 以集裝箱為單元進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N貨運(yùn)方式。4·8門(mén)到門(mén)Door一to一door 承運(yùn)人在托運(yùn)人的工廠或倉(cāng)庫(kù)整箱接貨，負(fù)責(zé)運(yùn)抵收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)整箱交貨。4·9整箱貨Full container load（FCL）

一個(gè)集裝箱裝滿一個(gè)托運(yùn)人同時(shí)也是一個(gè)收貨人的貨物。4·10拼箱貨Less than container load（LCL）一個(gè)集裝箱裝入多個(gè)托運(yùn)人或多個(gè)收貨人的貨物。4·11儲(chǔ)存Storing 保護(hù)、管理、貯藏物品。4·12保管Storage 對(duì)物品進(jìn)行保存和數(shù)量、質(zhì)量管理控制的活動(dòng)。4·13物品儲(chǔ)備Article reserves 儲(chǔ)存起來(lái)以備需的物品。有當(dāng)年儲(chǔ)備、長(zhǎng)期儲(chǔ)備、戰(zhàn)略儲(chǔ)備之分。4·14庫(kù)存Inventory 處于儲(chǔ)存狀態(tài)的物品。廣義的庫(kù)存還包括處于制造加工狀態(tài)和運(yùn)輸狀態(tài)的物品。4·15經(jīng)常庫(kù)存Cycle stock 在正常的經(jīng)營(yíng)環(huán)境下，企業(yè)為滿足日常需要而建立的庫(kù)存。4·16安全庫(kù)存Safety Stock 為了防止由于不確定性因素（如大量突發(fā)性訂貨、交貨期突然延期等）而準(zhǔn)備的緩沖庫(kù)存。4·17庫(kù)存周期Inventory cycle time 在一定范圍內(nèi)，庫(kù)存物品從入庫(kù)到出庫(kù)的平均時(shí)間。4·18前置期（或提前期）Lead time 從發(fā)出訂貨單到收到貨物的時(shí)間間隔。4·19訂貨處理周期0rder cycle time 從收到訂貨單到將所訂貨物發(fā)運(yùn)出去的時(shí)間間隔。4·20貨垛Goods stack 為了便于保管和裝卸、運(yùn)輸，按一定要求分門(mén)別類堆放在一起的一批物品。4·21堆碼Stacking 將物品整齊、規(guī)則地?cái)[放成貨垛的作業(yè)。4·22搬運(yùn)Handling／carrying 在同一場(chǎng)所內(nèi)，對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)。4·23裝卸Loading and unloading 指物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下。4·24單元裝卸Unlt loading and unloading 用托盤(pán)、容器或包裝物將小件或散裝物品集成一定重量或體積的組合件，以便利用機(jī)械進(jìn)行作業(yè)的裝卸方式。4·25包裝Package／packaging 為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷(xiāo)售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過(guò)程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。4·26銷(xiāo)售包裝Sales package 又稱內(nèi)包裝，是直接接觸商品并隨商品進(jìn)入零售網(wǎng)點(diǎn)和消費(fèi)者或用戶直接見(jiàn)面的包裝。4·27定牌包裝Packing of nominated brand 買(mǎi)方要求賣(mài)方在出口商品／包裝上使用買(mǎi)方指定的牌名或商標(biāo)的做法。4·28中性包裝Neutral packing 在出口商品及其內(nèi)外包裝上都不注明生產(chǎn)國(guó)別的包裝。4·29運(yùn)輸包裝Transport package 以滿足運(yùn)輸貯存要求為主要目的的包裝。它具有保障產(chǎn)品的安全，方便儲(chǔ)運(yùn)裝卸，加速交接、點(diǎn)驗(yàn)等作用。4·30托盤(pán)包裝palietizing 以托盤(pán)為承載物，將包裝件或產(chǎn)品堆碼在托盤(pán)上，通過(guò)捆扎、裹包或膠粘等方法加以固定，形成一個(gè)搬運(yùn)單元，以便用機(jī)械設(shè)備搬運(yùn)。4·31集裝化Containerization 用集裝器具或采用捆扎方法，把物品組成標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的單元貨件，以加快裝卸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存，運(yùn)輸?shù)任锪骰顒?dòng)。

4·32散裝化In bulk 用專門(mén)機(jī)械、器具進(jìn)行運(yùn)輸、裝卸的散狀物品在某個(gè)物流范圍內(nèi)，不用任何包裝，長(zhǎng)期固定采用吸揚(yáng)、抓斗等機(jī)械、器具進(jìn)行裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存的作業(yè)方式。4·33直接換裝Cross docking 物品在物流環(huán)節(jié)中，不經(jīng)過(guò)中間倉(cāng)庫(kù)或站點(diǎn)，直接從一個(gè)運(yùn)輸工具換載到另一個(gè)運(yùn)輸工具的物流銜接方式。4·34配送Distribution 在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。

4·35共同配送Joint distribution 由多個(gè)企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動(dòng)。4·36配送中心Distribution center 從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所或組織。應(yīng)基本符合下列要求：（1）主要為特定的用戶服務(wù)；（2）配送功能健全；（3）完善的信息網(wǎng)絡(luò)；（4）輻射范圍??；（5）多品種、小批量；（6）以配送為主，儲(chǔ)存為輔。4·37分揀Sorting 將物品按品種、出入庫(kù)先后順序進(jìn)行分門(mén)別類堆放的作業(yè)。4·38揀選0rder picking 按訂單或出庫(kù)單的要求，從儲(chǔ)存場(chǎng)所選出物品，并放置在指定地點(diǎn)的作業(yè)。4·39集貨Goods collection 將分散的或小批量的物品集中起來(lái)，以便進(jìn)行運(yùn)輸、配送的作業(yè)。4·40組配Assemb1y 配送前，根據(jù)物品的流量、流向及運(yùn)輸工具的載重量和容積，組織安排物品裝載的作業(yè)。4·41流通加工Distribution processing 物品在從生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱。4·42冷鏈Cold chain 為保持新鮮食品及冷凍食品等的品質(zhì)，使其在從生產(chǎn)到消費(fèi)的過(guò)程中，始終處于低溫狀態(tài)的配有專門(mén)設(shè)備的物流網(wǎng)絡(luò)。

4·43檢驗(yàn)Inspection 根據(jù)合同或標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)標(biāo)的物品的品質(zhì)、數(shù)量、包裝等進(jìn)行檢查、驗(yàn)收的總稱。5·物流技術(shù)裝備與設(shè)施術(shù)語(yǔ) 5·1倉(cāng)庫(kù)warehouse 保管、儲(chǔ)存物品的建筑物和場(chǎng)所的總稱。5·2庫(kù)房Storehouse 有屋頂和圍護(hù)結(jié)構(gòu)，供儲(chǔ)存各種物品的封閉式建筑物。

5·3自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)Automatic Warehouse 由電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理和的控制，不需人工搬運(yùn)作業(yè)，而實(shí)現(xiàn)收發(fā)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。5·4立體倉(cāng)庫(kù)Stereoscopic Warehouse 采用高層貨架配以貨箱或托盤(pán)儲(chǔ)存貨物，用巷道堆垛起重機(jī)及其他機(jī)械進(jìn)行作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。5·5虛擬倉(cāng)庫(kù)Virtual varehouse 建立在計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)基礎(chǔ)上，進(jìn)行物品儲(chǔ)存、保管和遠(yuǎn)程控制的物流設(shè)施?？蓪?shí)現(xiàn)不同狀態(tài)、空間、時(shí)間、貨主的有效調(diào)度和統(tǒng)一管理。5·6保稅倉(cāng)庫(kù)Boned Warehouse 經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，在海關(guān)監(jiān)管下，專供存放未辦理關(guān)稅手續(xù)而入境或過(guò)境貨物的場(chǎng)所。5·7出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)Export supervised warehouse 經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，在海關(guān)監(jiān)管下，存放己按規(guī)定領(lǐng)取了出口貨物許可證或批件，己對(duì)外買(mǎi)斷結(jié)匯并向海關(guān)辦完全部出口海關(guān)手續(xù)的貨物的專用倉(cāng)庫(kù)。

5·8海關(guān)監(jiān)管貨物Cargo under custom’S supervision

在海關(guān)批準(zhǔn)范圍內(nèi)接受海關(guān)查驗(yàn)的進(jìn)出口、過(guò)境、轉(zhuǎn)運(yùn)、通運(yùn)貨物，以及保稅貨物和其它尚未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的進(jìn)出境貨物。5·9冷藏區(qū)Chill space 倉(cāng)庫(kù)的一個(gè)區(qū)域，其溫度保持在0℃~10℃范圍內(nèi)。5·10冷凍區(qū)Freeze space 倉(cāng)庫(kù)的一個(gè)區(qū)域，其溫度保持在0℃以下。5·11控濕儲(chǔ)存區(qū)Humldity controlled space 倉(cāng)庫(kù)內(nèi)配有濕度調(diào)制設(shè)備，使內(nèi)部濕度可調(diào)的庫(kù)房區(qū)域。5·12溫度可控區(qū)Temperature controlled space 溫度可根據(jù)需要調(diào)整在一定范圍內(nèi)的庫(kù)房區(qū)域。5·13收貨區(qū)Receiving space 到庫(kù)物品入庫(kù)前核對(duì)檢查及進(jìn)庫(kù)準(zhǔn)備的地區(qū)。5·14發(fā)貨區(qū)Shipping space 物品集中待運(yùn)地區(qū)。5·15料棚Goods shed 供儲(chǔ)存某些物品的簡(jiǎn)易建筑物，一般沒(méi)有或只有部分圍壁。5·16貨場(chǎng)Goods yard 用于存放某些物品的露大場(chǎng)地。5·17貨架Goods shelf 用支架、隔板或托架組成的立體儲(chǔ)存貨物的設(shè)施。5·18托盤(pán)Pallet 用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。5·19叉車(chē)Fork lift truck 具有各種叉具，能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行升降和移動(dòng)以及裝卸作業(yè)的搬運(yùn)車(chē)輛。5·20輸送機(jī)Conveyor 對(duì)物品進(jìn)行連續(xù)運(yùn)送的機(jī)械。

5·21自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)Automatic guided vehicle（AGV）能夠自動(dòng)行駛到指定地點(diǎn)的無(wú)軌搬運(yùn)車(chē)輛。5·22箱式車(chē)Box car 除具備普通車(chē)的一切機(jī)械性能外，還必須具備全封閉的箱式車(chē)身，便于裝卸作業(yè)的車(chē)門(mén)。5·23集裝箱Container 集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備。應(yīng)滿足下列要求： a.具有足夠的強(qiáng)度，可長(zhǎng)期反復(fù)使用；

b.適于一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)送，途中轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，箱內(nèi)貨物不需換裝：

c.具有快速裝卸和搬運(yùn)的裝置，特別便于從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式； d.便于貨物裝滿和卸空； e.具有1立方米及以上的容積。

集裝箱這一術(shù)語(yǔ)不包括車(chē)輛和一般包裝。

5·24換算箱Twenty一feet equiva1ent unit（TEU）

又稱標(biāo)準(zhǔn)箱。Twenty一feet equlvalent unit（TEU）以20英尺集裝箱作為換算單位。5·25特種貨物集裝箱Specific cargo container 用以裝運(yùn)特種物品用的集裝箱總稱。5·26全集裝箱船F(xiàn)ull container ship 艙內(nèi)設(shè)有固定式或活動(dòng)式的格柵結(jié)構(gòu)，艙蓋上和甲板上設(shè)置固定集裝箱的系緊裝置，便于集裝箱作業(yè)及定位的船舶。

5·27鐵路集裝箱場(chǎng)Railway container yard 進(jìn)行集裝箱承運(yùn)、交付、裝卸、堆存、裝拆箱、門(mén)到門(mén)作業(yè)，組織集裝箱專列等作業(yè)的場(chǎng)所。5·28公路集裝箱中轉(zhuǎn)站Inland container depot 具有集裝箱中轉(zhuǎn)運(yùn)輸與門(mén)到門(mén)運(yùn)輸和集裝箱貨物的拆箱、裝箱、倉(cāng)儲(chǔ)和接取、送達(dá)、裝卸、堆存的場(chǎng)所。5·29集裝箱貨運(yùn)站Container freight station（CFS）拼箱貨物拆箱、裝箱、辦理交接的場(chǎng)所。5·30集裝箱碼頭Container terminal 專供停靠集裝箱船、裝卸集裝箱用的碼頭。

5·31國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)International through raiIway transport 使用一份統(tǒng)一的國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)票據(jù)，由跨國(guó)鐵路承運(yùn)人辦理兩國(guó)或兩國(guó)以上鐵路的全程運(yùn)輸，并承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任的一種連貫運(yùn)輸方式。

5·32國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)International multimdal transport 按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)的接管地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付地點(diǎn)的貨物運(yùn)輸。5·33大陸橋運(yùn)輸Land bridge transport 用橫貫大陸的鐵路或公路作為中間橋梁，將大陸兩端的海洋運(yùn)輸連接起來(lái)的連貫運(yùn)輸方式。5·34班輪運(yùn)輸Liner transport 在固定的航線上，以既定的港口順序，按照事先公布的船期表航行的水上運(yùn)輸方式。5·35租船運(yùn)輸Shipping by chartering 根據(jù)協(xié)議，租船人向船舶所有人租賃船舶用于貨物運(yùn)輸，并按商定運(yùn)價(jià)，向船舶所有人支付運(yùn)費(fèi)或租金的運(yùn)輸方式。

5·36船務(wù)代理Shipping agency 根據(jù)承運(yùn)人的委托，代辦與船舶進(jìn)出港有關(guān)的業(yè)務(wù)活動(dòng)。5·37國(guó)際貨運(yùn)代理Tnternational freight forwarding agent 接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取勞務(wù)報(bào)酬的經(jīng)濟(jì)組織。5·38理貨Tally 貨物裝卸中，對(duì)照貨物運(yùn)輸票據(jù)進(jìn)行的理（點(diǎn)）數(shù)、計(jì)量、檢查殘缺、指導(dǎo)裝艙積載、核對(duì)標(biāo)記、檢查包裝、分票、分標(biāo)志和現(xiàn)場(chǎng)簽證等工作。

5·39國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)International transportation cargo insurance 在國(guó)際貿(mào)易中，以國(guó)際運(yùn)輸中的貨物為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)，以對(duì)自然災(zāi)害和意外事故所造成的財(cái)產(chǎn)損失獲得補(bǔ)償。

5·40報(bào)關(guān)Customs declaration 由進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人向海關(guān)辦理進(jìn)出境手續(xù)的全過(guò)程。5·41報(bào)關(guān)行Customs broker 專門(mén)代辦進(jìn)出境報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)。

5·42進(jìn)出口商品檢驗(yàn)Commodity inspection 簡(jiǎn)稱“商檢”。確定進(jìn)出口商品的品質(zhì)、規(guī)格、重量、數(shù)量、包裝、安全性能、衛(wèi)生方面的指標(biāo)及裝運(yùn)技術(shù)和裝運(yùn)條件等項(xiàng)目實(shí)施檢驗(yàn)和鑒定，以確定其是否與貿(mào)易合同、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定一致，是否符合進(jìn)出口國(guó)有關(guān)法律和行政法規(guī)的規(guī)定。6·物流管理術(shù)語(yǔ)

6·1物流戰(zhàn)略Logistics strategy 為尋求物流的可持續(xù)發(fā)展，就物流發(fā)展目標(biāo)以及達(dá)成目標(biāo)的途徑與手段而制定的長(zhǎng)遠(yuǎn)性、全局性的規(guī)劃與謀略。

6·2物流戰(zhàn)略管理Loglstics strategy management 物流組織根據(jù)已制定的物流戰(zhàn)略，付諸實(shí)施和控制的過(guò)程。6·3倉(cāng)庫(kù)管理Warehouse management 對(duì)庫(kù)存物品和倉(cāng)庫(kù)設(shè)施及其布局等進(jìn)行規(guī)劃、控制的活動(dòng)。6·4倉(cāng)庫(kù)布局warehouse layout 在一定區(qū)域或庫(kù)區(qū)內(nèi)，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的數(shù)量、規(guī)模、地理位置和倉(cāng)庫(kù)設(shè)施、道路等各要素進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和總體設(shè)計(jì)。

6·5庫(kù)存控制Inventory control 在保障供應(yīng)的前提下，使庫(kù)存物品的數(shù)量最少所進(jìn)行的有效管理的技術(shù)經(jīng)濟(jì)措施。6·6經(jīng)濟(jì)訂貨批量Economic order quantity（EOQ）

通過(guò)平衡采購(gòu)進(jìn)貨成本和保管倉(cāng)儲(chǔ)成本核算，以實(shí)現(xiàn)總庫(kù)存成本最低的最佳訂貨量。6·7定量訂貨方式Fixed一quantity system（FQS）

當(dāng)庫(kù)存量下降到預(yù)定的最低的庫(kù)存數(shù)量（訂貨點(diǎn)）時(shí)，按規(guī)定數(shù)量（一般以經(jīng)濟(jì)訂貨批量為標(biāo)準(zhǔn)）進(jìn)行訂貨補(bǔ)充的一種庫(kù)存管理方式。

6·8定期訂貨方式Fixed一interval system（FIS）

按預(yù)先確定的訂貨間隔期間進(jìn)行訂貨補(bǔ)充的一種庫(kù)存管理方式。6·9ABC分類管理ABC classification 將庫(kù)存物品按品種和占用資金的多少分為特別重要的庫(kù)存（A類）、一般重要的庫(kù)存（B類）和不重要的庫(kù)存（C類）三個(gè)等級(jí)，然后針對(duì)不同等級(jí)分別進(jìn)行管理與控制。6·10電子訂貨系統(tǒng)Electronic order system（E0S）

不同組織間利用通訊網(wǎng)絡(luò)和終端設(shè)備以在線聯(lián)結(jié)方式進(jìn)行訂貨作業(yè)與訂貨信息交換的體系。6·11準(zhǔn)時(shí)制Just in time（JIT）

在精確測(cè)定生產(chǎn)各工藝環(huán)節(jié)作業(yè)效率的前提下按訂單準(zhǔn)確的計(jì)劃，消除一切無(wú)效作業(yè)與消費(fèi)為目標(biāo)的一種管理模式。

6·12準(zhǔn)時(shí)制物流Just一in一time 1ogistics 一種建立在準(zhǔn)時(shí)制（JIT)管理理念基礎(chǔ)上的現(xiàn)代物流方式。6·13零庫(kù)存技術(shù)Zero一inventory Technology 在生產(chǎn)與流通領(lǐng)域按照J(rèn)IT組織物資供應(yīng)，使整個(gè)過(guò)程庫(kù)存最小化的技術(shù)的總稱。6·14物流成本管理Logistics cost control 對(duì)物流相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行的計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制。

6·15物料需求計(jì)劃Material requirements planning（MRP）

一種工業(yè)制造企業(yè)內(nèi)物資計(jì)劃管理模式。根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)各層次物品的從屬和數(shù)量關(guān)系，以每個(gè)物品為計(jì)劃對(duì)象，以完工日期為時(shí)間基準(zhǔn)倒排計(jì)劃，按提前期長(zhǎng)短區(qū)別各個(gè)物品下達(dá)計(jì)劃時(shí)間的先后順序。6·16制造資源計(jì)劃Manufacturing resource planning（MRPⅡ）

從整體最優(yōu)的角度出發(fā)，運(yùn)用科學(xué)的方法，對(duì)企業(yè)的各種制造資源和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各環(huán)節(jié)實(shí)行合理有效地計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)，達(dá)到既能連續(xù)均衡生產(chǎn)，又能最大限度地降低各種物品的庫(kù)存量，迸而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的管理方法。

6·17配送需求計(jì)劃Distribution requirements planning（DRP）

一種既保證有效地滿足市場(chǎng)需要又使得物流資源配置費(fèi)用最省的計(jì)劃方法，是MRP原理與方法在物品配送中的運(yùn)用。

6·18配送資源計(jì)劃Distrlbution resource planning（DRPⅡ）

一種企業(yè)內(nèi)物品配送計(jì)劃系統(tǒng)管理模式。是在DRP的基礎(chǔ)上提高各環(huán)節(jié)的物流能力，達(dá)到系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行的目的。

6·19物流資源計(jì)劃Logistics resource planning（LRP）

以物流為基本手段，打破生產(chǎn)與流通界限，集成制造資源計(jì)劃、能力資源計(jì)劃、分銷(xiāo)需求計(jì)劃以及功能計(jì)劃而形成的物資資源優(yōu)化配置方法。

6·20企業(yè)資源計(jì)劃Enterprise resource planning（ERP）

在MRPⅡ的基礎(chǔ)上，通過(guò)前饋的物流和反饋的信息流、資金流，把客戶需求和企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)以及供應(yīng)商的資源整合在一起，體現(xiàn)完全按用戶需求進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理的一種全新的管理方法。6·21供應(yīng)鏈管理Supp1y chain management（SCM）

利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。6·22快速反應(yīng)Quick response（QR）

物流企業(yè)面對(duì)多品種、小批量的買(mǎi)方市場(chǎng)，不是儲(chǔ)備了“產(chǎn)品”，而是準(zhǔn)備了各種“要素”，在用戶提出要求時(shí)，能以最快速度抽取“要素”，及時(shí)“組裝”，提供所需服務(wù)或產(chǎn)品。6·23有效客戶反應(yīng)Efficient customer response（ECR）

以滿足顧客要求和最大限度降低物流過(guò)程費(fèi)用為原則，能及時(shí)做出準(zhǔn)確反應(yīng)，使提供的物品供應(yīng)或服務(wù)流程最佳化的一種供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略。

6·24連續(xù)庫(kù)存補(bǔ)充計(jì)劃Continuous replenishment program（CRP）

利用及時(shí)準(zhǔn)確的銷(xiāo)售時(shí)點(diǎn)信息確定已銷(xiāo)售的商品數(shù)量，根據(jù)零售商或批發(fā)商的庫(kù)存信息和預(yù)先規(guī)定的庫(kù)存補(bǔ)充程序確定發(fā)貨補(bǔ)充數(shù)量和配送時(shí)間的計(jì)劃方法。

6·25計(jì)算機(jī)輔助訂貨系統(tǒng)Computer assisted ordering（CA0）基于庫(kù)存和客戶需求信息，利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行自動(dòng)訂貨管理的系統(tǒng)。6·26供應(yīng)商管理庫(kù)存Vendor managed inventory（VMI）

供應(yīng)商等上游企業(yè)基于其下游客戶的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、庫(kù)存信息，對(duì)下游客戶的庫(kù)存進(jìn)行管理與控制。6·27業(yè)務(wù)外包0utsourcing 企業(yè)為了獲得比單純利用內(nèi)部資源更多的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，將其非核心業(yè)務(wù)交由合作企業(yè)完成。

原作者： 不詳

來(lái) 源： 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備網(wǎng) 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)

hc360慧聰網(wǎng) 2004-04-19 08:17:44

物流是個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)，但隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，高新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，已賦予它更新、更深的內(nèi)涵和全新的概念，使物流業(yè)已進(jìn)入了一個(gè)蓬勃發(fā)展的全新階段。為了大家更全面和準(zhǔn)確地把握物流相關(guān)術(shù)語(yǔ)，現(xiàn)將分期介紹由國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)》。

一、基本概念術(shù)語(yǔ) 1.物品Article：

經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中涉及到實(shí)體流動(dòng)的物質(zhì)資料。2.物流Logistics 物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。3.物流活動(dòng)Logistics activity 物流諸功能的實(shí)施與管理過(guò)程。4.物流作業(yè)Logistics operation 實(shí)現(xiàn)物流功能時(shí)所進(jìn)行的具體操作活動(dòng)。5.物流模數(shù)Logistics modulus 物流設(shè)施與設(shè)備的尺寸基準(zhǔn)。6.物流技術(shù)Logistlcs technology 物流活動(dòng)中所采用的自然科學(xué)與社會(huì)科學(xué)方面的理論、方法，以及設(shè)施、設(shè)備、裝置與工藝的總稱。7.物流成本Logistics cost 物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。8.物流管理Loglstics management 為了以最低的物流成本達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。9.物流中心Logistics center 從事物流活動(dòng)的場(chǎng)所或組織。應(yīng)基本符合下列要求： ⑴主要面向社會(huì)服務(wù)； ⑵物流功能健全； ⑶完善的信息網(wǎng)絡(luò)； ⑷輻射范圍大； ⑸少品種、大批量； ⑹存儲(chǔ)、吞吐能力強(qiáng)： ⑺物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、管理。10.物流網(wǎng)絡(luò)Logistics network 物流過(guò)程中相互聯(lián)系的組織與設(shè)施的集合。11.物流信息Logistics information 反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖象、數(shù)據(jù)、文件的總稱。12.物流企業(yè)Loglstics enterprise 從事物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)組織。13.物流單證Logistics documents 物流過(guò)程中使用的所有單據(jù)、票據(jù)、憑證的總稱。14.物流聯(lián)盟Logistics alliance 兩個(gè)或兩個(gè)以上的經(jīng)濟(jì)組織為實(shí)現(xiàn)特定的物流目標(biāo)而采取的長(zhǎng)期聯(lián)合與合作。15.供應(yīng)物流Supp1y logistics 為生產(chǎn)企業(yè)提供原材料、零部件或其他物品時(shí)，物品在提供者與需求者之間的實(shí)體流動(dòng)。16.生產(chǎn)物流Production logistics 生產(chǎn)過(guò)程中，原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等，在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)體流動(dòng)。17.銷(xiāo)售物流Distribution logistics 生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)出售商品時(shí)，物品在供方與需方之間的實(shí)體流動(dòng)。18.回收物流Returned logistics 不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。19.廢棄物物流Waste material logistics 將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，并分送到專門(mén)處理場(chǎng)所時(shí)所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。20.綠色物流Environmental logistics 在物流過(guò)程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。21.企業(yè)物流Internal logistics 企業(yè)內(nèi)部的物品實(shí)體流動(dòng)。22.社會(huì)物流External logistics 企業(yè)外部的物流活動(dòng)的總稱。23.軍事物流Military logistics 用于滿足軍隊(duì)平時(shí)與戰(zhàn)時(shí)需要的物流活動(dòng)。24.國(guó)際物流International logistics 不同國(guó)家（地區(qū)）之間的物流。

25.第三方物流Third-party logistics（TPL）由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。26.定制物流Customized logistics 根據(jù)用戶的特定要求而為其專門(mén)設(shè)計(jì)的物流服務(wù)模式。27.虛擬物流Virtual logistics 以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行物流運(yùn)作與管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流方式。28.增值物流服務(wù)Value-added logistics service 在完成物流基本功能基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶需求提供的各種延伸業(yè)務(wù)活動(dòng)。29.供應(yīng)鏈Supply chain 生產(chǎn)及流通過(guò)程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動(dòng)的上游與下游企業(yè)，所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。30.條碼Bar code 由一組規(guī)則排列的條、空及字符組成的、用以表示一定信息的代碼。31.電子數(shù)據(jù)交換Electronic data interchange（EDI）

通過(guò)電子方式，采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換。32.有形損耗Tangible loss 可見(jiàn)或可測(cè)量出來(lái)的物理性損夫、消耗。33.無(wú)形損耗Intangible loss 由于科學(xué)技術(shù)進(jìn)步而引起的物品貶值。

二、物流作業(yè)術(shù)語(yǔ) 1.運(yùn)輸Transportation 用設(shè)備和工具，將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng)。其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。2.聯(lián)合運(yùn)輸Combined transport 一次委托，由兩家以上運(yùn)輸企業(yè)或用兩種以上運(yùn)輸方式共同將某一批物品運(yùn)送到目的地的運(yùn)輸方式。3.直達(dá)運(yùn)輸Through transport 物品由發(fā)運(yùn)地到接收地，中途不需要換裝和在儲(chǔ)存場(chǎng)所停滯的一種運(yùn)輸方式。4.中轉(zhuǎn)運(yùn)輸Transfer transport 物品由生產(chǎn)地運(yùn)達(dá)最終使用地，中途經(jīng)過(guò)一次以上落地并換裝的一種運(yùn)輸方式。5.甩掛運(yùn)輸Drop and puIl transport 用牽引車(chē)拖帶掛車(chē)至目的地，將掛車(chē)甩下后，換上新的掛車(chē)運(yùn)往另一個(gè)目的地的運(yùn)輸方式。6.集裝運(yùn)輸Containerized transport 使用集裝器具或利用捆扎方法，把裸裝物品、散粒物品、體積較小的成件物品，組合成為一定規(guī)格的集裝單元進(jìn)行的運(yùn)輸。

7.集裝箱運(yùn)輸Container transport 以集裝箱為單元進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N貨運(yùn)方式。8.門(mén)到門(mén)Door-to-door 承運(yùn)人在托運(yùn)人的工廠或倉(cāng)庫(kù)整箱接貨，負(fù)責(zé)運(yùn)抵收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)整箱交貨。9.整箱貨Full container load（FCL）

一個(gè)集裝箱裝滿一個(gè)托運(yùn)人同時(shí)也是一個(gè)收貨人的貨物。10.拼箱貨Less than container load（LCL）一個(gè)集裝箱裝入多個(gè)托運(yùn)人或多個(gè)收貨人的貨物。11.儲(chǔ)存Storing 保護(hù)、管理、貯藏物品。12.保管Storage 對(duì)物品進(jìn)行保存和數(shù)量、質(zhì)量管理控制的活動(dòng)。13.物品儲(chǔ)備Article reserves 儲(chǔ)存起來(lái)以備急需的物品。有當(dāng)年儲(chǔ)備、長(zhǎng)期儲(chǔ)備、戰(zhàn)略儲(chǔ)備之分。14.庫(kù)存Inventory 處于儲(chǔ)存狀態(tài)的物品。廣義的庫(kù)存還包括處于制造加工狀態(tài)和運(yùn)輸狀態(tài)的物品。15.經(jīng)常庫(kù)存Cycle stock 在正常的經(jīng)營(yíng)環(huán)境下，企業(yè)為滿足日常需要而建立的庫(kù)存。16.安全庫(kù)存Safety Stock 為了防止由于不確定性因素（如大量突發(fā)性訂貨、交貨期突然延期等）而準(zhǔn)備的緩沖庫(kù)存。17.庫(kù)存周期Inventory cycle time 在一定范圍內(nèi)，庫(kù)存物品從入庫(kù)到出庫(kù)的平均時(shí)間。18.前置期（或提前期）Lead time 從發(fā)出訂貨單到收到貨物的時(shí)間間隔。19.訂貨處理周期0rder cycle time 從收到訂貨單到將所訂貨物發(fā)運(yùn)出去的時(shí)間間隔。20.貨垛Goods stack 為了便于保管和裝卸、運(yùn)輸，按一定要求分門(mén)別類堆放在一起的一批物品。21.堆碼Stacking 將物品整齊、規(guī)則地?cái)[放成貨垛的作業(yè)。22.搬運(yùn)Handling/carrying 在同一場(chǎng)所內(nèi)，對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)。23.裝卸Loading and unloading 指物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下。24.單元裝卸Unit loading and unloading 用托盤(pán)、容器或包裝物將小件或散裝物品集成一定重量或體積的組合件，以便利用機(jī)械進(jìn)行作業(yè)的裝卸方式。

25.包裝Package/packaging 為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷(xiāo)售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過(guò)程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。26.銷(xiāo)售包裝Sales package 又稱內(nèi)包裝，是直接接觸商品并隨商品進(jìn)入零售網(wǎng)點(diǎn)和消費(fèi)者或用戶直接見(jiàn)面的包裝。27.定牌包裝Packing of nominated brand 買(mǎi)方要求賣(mài)方在出口商品、包裝上使用買(mǎi)方指定的牌名或商標(biāo)的做法。28.中性包裝Neutral packing 在出口商品及其內(nèi)外包裝上都不注明生產(chǎn)國(guó)別的包裝。29.運(yùn)輸包裝Transport package 以滿足運(yùn)輸貯存要求為主要目的的包裝。它具有保障產(chǎn)品的安全，方便儲(chǔ)運(yùn)裝卸，加速交接、點(diǎn)驗(yàn)等作用。30.托盤(pán)包裝palletizing 以托盤(pán)為承載物，將包裝件或產(chǎn)品堆碼在托盤(pán)上，通過(guò)捆扎、裹包或膠粘等方法加以固定，形成一個(gè)搬運(yùn)單元，以便用機(jī)械設(shè)備搬運(yùn)。31.集裝化Containerization 用集裝器具或采用捆扎方法，把物品組成標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的單元貨件，以加快裝卸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存，運(yùn)輸?shù)任锪骰顒?dòng)。

32.散裝化In bulk 用專門(mén)機(jī)械、器具進(jìn)行運(yùn)輸、裝卸的散狀物品在某個(gè)物流范圍內(nèi)，不用任何包裝，長(zhǎng)期固定采用吸揚(yáng)、抓斗等機(jī)械、器具進(jìn)行裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存的作業(yè)方式。33.直接換裝Cross docking 物品在物流環(huán)節(jié)中，不經(jīng)過(guò)中間倉(cāng)庫(kù)或站點(diǎn)，直接從一個(gè)運(yùn)輸工具換載到另一個(gè)運(yùn)輸工具的物流銜接方式。34.配送Distribution 在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。

35.共同配送Joint distribution 由多個(gè)企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動(dòng)。36.配送中心Distribution center 從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所或組織。應(yīng)基本符合下列要求：⑴主要為特定的用戶服務(wù)；⑵配送功能健全；⑶完善的信息網(wǎng)絡(luò)；⑷輻射范圍??；⑸多品種、小批量；⑹以配送為主，儲(chǔ)存為輔。37.分揀Sorting 將物品按品種、出入庫(kù)先后順序進(jìn)行分門(mén)別類堆放的作業(yè)。38.揀選 Order picking 按訂單或出庫(kù)單的要求，從儲(chǔ)存場(chǎng)所選出物品，并放置在指定地點(diǎn)的作業(yè)。39.集貨Goods collection 將分散的或小批量的物品集中起來(lái)，以便進(jìn)行運(yùn)輸、配送的作業(yè)。40.組配Assembly 配送前，根據(jù)物品的流量、流向及運(yùn)輸工具的載重量和容積，組織安排物品裝載的作業(yè)。41.流通加工Distribution processing 物品在從生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱。42.冷鏈Cold chain 為保持新鮮食品及冷凍食品等的品質(zhì)，使其在從生產(chǎn)到消費(fèi)的過(guò)程中，始終處于低溫狀態(tài)的配有專門(mén)設(shè)備的物流網(wǎng)絡(luò)。43.檢驗(yàn)Inspection

根據(jù)合同或標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)標(biāo)的物品的品質(zhì)、數(shù)量、包裝等進(jìn)行檢查、驗(yàn)收的總稱。

物流行業(yè)術(shù)語(yǔ)

abc classificiation abc分類法

Accomplish a Bill of Lading(to)付單提貨 Act of God 天災(zāi)

Actual Displacement 實(shí)際排水量 Ad valorem freight 從價(jià)運(yùn)費(fèi)

Addendum(to a charter party)(租船合同)附件

Additional for Alteration of Destination 變更卸貨港附加費(fèi) Additional for Optional Destination 選卸港附加費(fèi) Address commission(Addcomm)回扣傭金 Adjustment 海損理算 Advanced B/L 預(yù)借提單

advanced shipping notice(asn)預(yù)先發(fā)貨通知 Air Express 航空快遞 Air Waybill 航空運(yùn)單 All in rate 總運(yùn)費(fèi)率

All purposes(A.P)全部裝卸時(shí)間 All time saved(a.t.s)節(jié)省的全部時(shí)間 Always afloat 始終保持浮泊

American Bureau of Shipping(A.B.S.)美國(guó)船級(jí)社 Anchorage 錨地 Anchorage dues 錨泊費(fèi) Annual survey 檢驗(yàn) Anti-dated B/L 倒簽提單 Apron 碼頭前沿 Arbitration award 仲裁裁決 Arbitrator 仲裁員

Area differential 地區(qū)差價(jià) Arrest a ship 扣押船舶 assembly 組配

automatic replenishment(ar)自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng) automatic warehouse 自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù) Average adjuster 海損理算師 Average bond 海損分?jǐn)倱?dān)保書(shū) Average guarantee 海損擔(dān)保書(shū) Back(return)load 回程貨 Back to back charter 轉(zhuǎn)租合同 Backfreight 回程運(yùn)費(fèi)

Bale or bale capacity 貨艙包裝容積 Ballast(to)空載行駛 bar code 條形嗎

Bareboat(demise)Charter Party 光船租船合同 Barge 駁船 Barratry 船員不軌 Barrel handler 桶抓 Base cargo(1)墊底貨 Base cargo(2)起運(yùn)貨量 Beam 船寬

Bearer(of a B/L)提單持有人 Bearer B/L 不記名提單 Bill of Lading 提單 Blank Endorsement 空白備書(shū) Boatman 纜工

bonded warehouse 保稅倉(cāng)庫(kù) Book space 洽訂艙位

Booking Note 托運(yùn)單(定艙委托書(shū))Boom of a fork-lift truck 鏟車(chē)臂 Both ends(Bends)裝卸兩港

Both to blame collision clause 互有過(guò)失碰撞條款 Bottom 船體

Bottom stow cargo 艙底貨 Bottomry loan 船舶抵押貸款 Breakbulk 零擔(dān)

Breakbulk cargo 零擔(dān)貨物 Broken stowage 虧艙 Brokerage 經(jīng)紀(jì)人傭金 Bulk cargo 散裝貨 Bulk carrier 散貨船 Bulk container 散貨集裝箱 Bundle(Bd)捆(包裝單位)Bunker Adjustment Factor(Surcharge)(BAS or BS)燃油附加費(fèi) Bunker escalation clause 燃料漲價(jià)條款 Buoy 浮標(biāo)

Bureau Veritas(B.V.)法國(guó)船級(jí)社 business logistics 企業(yè)物流 Cabotage 沿海運(yùn)輸

Canal transit dues 運(yùn)河通行稅 Capsize vessel 超寬型船 Captain 船長(zhǎng)

Car carrier 汽車(chē)運(yùn)輸船 Car container 汽車(chē)集裝箱 Cargo hook 貨鉤

Cargo Manifest 載貨清單(貨物艙單)Cargo sharing 貨載份額

Cargo superintendent 貨物配載主管 Cargo tank 貨箱

Cargo tracer 短少貨物查詢單 Cargoworthiness 適貨 Carryings 運(yùn)輸量

Certificate of seaworthiness 適航證書(shū) Cesser clause 責(zé)任終止條款 Chargeable Weight 計(jì)費(fèi)重量 Charter Party(C/P)租船合同(租約)Charter Party B/L 租約項(xiàng)下提單 Chartered Carrier 包機(jī)運(yùn)輸 Chassis 集裝箱拖車(chē) Claims adjuster 理賠人

Classification certificate 船級(jí)證書(shū) Classification register 船級(jí)公告 Classification society 船級(jí)社 Classification survey 船級(jí)檢驗(yàn) Clean(petroleum)products 精練油 Clean B/L 清潔提單

Clean the holds(to)清潔貨艙 Closing date 截至日 Closure of navigation 封航

Collapsible flattrack 折疊式板架集裝箱 Combination of Rate 分段相加運(yùn)價(jià)

Commodity Classification Rates(CCR)等價(jià)貨物運(yùn)價(jià) Common carrier 公共承運(yùn)人

Completely knocked down(CKD)全拆裝 Compulsory pilotage 強(qiáng)制引航

computer assisted ording(cao)計(jì)算機(jī)輔助訂貨系統(tǒng) Conference 公會(huì) Congestion 擁擠

Congestion surcharge 擁擠費(fèi) Con-ro ship 集裝箱/滾裝兩用船

Consecutive single trip C/P 連續(xù)單航次租船合同 Consecutive voyages 連續(xù)航程 Consign 托運(yùn) Consignee 收貨人

Consignment 托運(yùn)；托運(yùn)的貨物 Consignor 發(fā)貨人 Consolidation 集中托運(yùn) Consolidation(groupage)拼箱 Consortium 聯(lián)營(yíng) Constants 常數(shù)

Construction Rate 比例運(yùn)價(jià) Container barge 集裝箱駁船

Container Freight Station(CFS)集裝箱貨運(yùn)站 Container leasing 集裝箱租賃 Container Load Plan 集裝箱裝箱單 Container yard(CY)集裝箱堆場(chǎng) Containerised 已裝箱的，已集裝箱化的 Containerization 集裝箱化 Containership 集裝箱船

Contamination(of cargo)貨物污染

continuous replenishment program(crp)連續(xù)補(bǔ)充庫(kù)存計(jì)劃 contract logistics 合同物流

Contract of Affreightment(COA)包運(yùn)合同 Contributory value 分?jǐn)們r(jià)值

Conventional Container Ship 集裝箱兩用船 Conveyor belt 傳送帶

Corner casting(fitting)集裝箱(角件)Corner post 集裝箱(角柱)Crane 起重機(jī)

Crawler mounted crane 履帶式(軌道式)起重機(jī) Crew List 船員名冊(cè)

cross docking 交叉配送(換裝)Currency Adjustment Factor(CAF)貨幣貶值附加費(fèi) Custom of the port(COP)港口慣例 Customary assistance 慣常協(xié)助

Customary Quick Despatch(CQD)習(xí)慣快速裝運(yùn) customization logistics 定制物流 cycle stock 訂貨處理周期 Daily running cost 日常營(yíng)運(yùn)成本 Damage for Detention 延期損失 Dangerous Cargo List 危險(xiǎn)品清單

Dead Weight Cargo Tonnage(DWCT)凈載重噸 Deadfreight 虧艙費(fèi)

Deadweight(weight)cargo 重量貨

Deadweight cargo(carrying)capacity 載貨量

Deadweight Tonnage(All Told)(DWT or D.W.A.T)總載重噸位(量)Deaiweight scale 載重圖表 Deck cargo 甲板貨

Declaration of ship's Deadweight Tonnage of Cargo 宣載通知書(shū) Declared value for Carriage 運(yùn)輸聲明價(jià)值 Declared value for Customs 海關(guān)聲明價(jià)值 Delivery of cargo(a ship)交貨(交船)Delivery Order(D/O)提貨單(小提單)Demurrage 滯期費(fèi)

Demurrage half despatch(D1/2D)速遣費(fèi)為滯期費(fèi)的一半 Derrick 吊桿

Despatch or Despatch money 速遣費(fèi) Destuff 卸集裝箱

Det Norske Veritas(D.N.V.)挪威船級(jí)社 Deviation 繞航

Deviation surcharge 繞航附加費(fèi) Direct Additional 直航附加費(fèi) Direct B/L 直航提單 Direct discharge(車(chē)船)直卸

direct store delivery(dsd)店鋪直送 Direct transshipment 直接轉(zhuǎn)船

Dirty(Black)(petroleum)products(D.P.P.)原油 Disbursements 港口開(kāi)支 Discharging port 卸貨港 Disponent owner 二船東

distribution centre(dc)配送(分撥)中心 distribution processing 流通加工

distribution requirement planning(drp i)配送需求計(jì)劃 distribution resource planning(drp ii)配送資源計(jì)劃 Dock 船塢

Dock receipt 場(chǎng)站收據(jù) Docker 碼頭工人

Door to door 門(mén)到門(mén)運(yùn)輸 Downtime(設(shè)備)故障時(shí)間 Draft(draught)吃水；水深 Draft limitation 吃水限制

Dropping outward pilot(D.O.P.)引航員下船時(shí) Dry cargo 干貨

Dry cargo(freight)container 干貨集裝箱 Dry dock 干船塢

Dunnage and separations 墊艙和隔艙物料 economic order quantity(eoq)經(jīng)濟(jì)訂貨批量 efficient customer response(ecr)有效客戶反應(yīng) Efficient deck hand(E.D.H.)二級(jí)水手

electronic data interchange(edi)電子數(shù)據(jù)交換 electronic order system(eos)電子訂貨系統(tǒng) Elevator 卸貨機(jī)

Enter a ship inwards(outwards)申請(qǐng)船舶進(jìn)港(出港)enterprise resource planning(erp)企業(yè)資源計(jì)劃 Entrepot 保稅貨

Equipment 設(shè)備(常指集裝箱)Equipment handover charge 設(shè)備使用費(fèi)

Equipment Interchange Receipt(EIR)集裝箱設(shè)備交接單 Estimated time of completion(ETC)預(yù)計(jì)完成時(shí)間 Estimated time of departure(ETD)預(yù)計(jì)離港時(shí)間 Estimated time of readiness(ETR)預(yù)計(jì)準(zhǔn)備就緒時(shí)間 Estimated time of sailing(ETS)預(yù)計(jì)航行時(shí)間 Europallet 歐式托盤(pán)

Even if used(E.I.U.)即使使用 Excepted period 除外期間 Exception 異議

Exceptions clause 免責(zé)條款 Excess landing 溢卸 Expiry of laytime 裝卸欺瞞 Extend a charter 延長(zhǎng)租期 Extend suit time 延長(zhǎng)訴訟時(shí)間 Extension of a charter 租期延長(zhǎng) Extension to suit time 訴訟時(shí)間延長(zhǎng) Extreme breadth 最大寬度 Fairway 航道

FanE『翻譯中國(guó)』http;//004km.cn FanE『翻譯中國(guó)』http;//004km.cn FanE『翻譯中國(guó)』http;//004km.cn Feeder service 支線運(yùn)輸服務(wù) Feeder ship 支線船 Ferry 渡輪

First class ship 一級(jí)船

fixed-interval system(fis)定期訂貨方式 fixed-quantity system(fqs)定量訂貨方式 Fixture Note 租船確認(rèn)書(shū)

Flag of convenience(FOC)方便旗船 Floating crane 浮吊 Floating dock 浮塢 Force majeure 不可抗力 Fork-lift truck 鏟車(chē) Fork-lift truck 鏟車(chē)

Forty foot equivalent unit(FEU)四十英尺集裝箱換算單位 Four-way pallet 四邊開(kāi)槽托盤(pán) Free In(FI)船方不負(fù)責(zé)裝費(fèi)

Free In and Out(FIO)船方不負(fù)責(zé)裝卸費(fèi)

Free In and Out，Stowed and Trimmed(FIOST)船方不負(fù)責(zé)裝卸、理艙和平艙費(fèi) Free Out(FO)船方不負(fù)責(zé)卸費(fèi) Freeboard 干

Freight all kinds(FAK)包干運(yùn)費(fèi) Freight canvasser 攬貨員

Freight collect(freight payable at destination)運(yùn)費(fèi)到付 Freight manifest 運(yùn)費(fèi)艙單 Freight prepaid 運(yùn)費(fèi)預(yù)付 Freight quotation 運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)

Freight rate(rate of freight)運(yùn)費(fèi)率 Freight tariff 運(yùn)費(fèi)費(fèi)率表 Freight ton(FT)運(yùn)費(fèi)噸 Freighter 貨船

Fresh water load line 淡水載重線

Fridays and holidays excepted(F.H.E.X.)星期五和節(jié)假日除外 Full and complete cargo 滿艙滿載貨 Full and down 滿艙滿載

Full Container Load(FCL)整箱貨 Full Container Ship 全集裝箱船

full-service distribution company(fsdc)全方位物流服務(wù)公司 Fumigation Charge 熏蒸費(fèi) Gantry crane 門(mén)式起重機(jī)(門(mén)吊)Gencon 金康航次租船合同 General average 共同海損 General average act 共同海損行為

General average contribution 共同海損分?jǐn)?General average sacrifice 共同海損犧牲 General cargo(generals)雜貨

General Cargo Rates(GCR)普通貨物運(yùn)價(jià) General purpose container 多用途集裝箱 Geographical rotation 地理順序

georgraphical information system(gis)地理信息系統(tǒng) Germanischer Lloyd(G.L.)德國(guó)船級(jí)社

global positioning system(gps)全球定位系統(tǒng) goods collection 集貨 goods shed 料棚 goods shelf 貨架 goods stack 貨垛 goods yard 貨場(chǎng)

Grabbing crane 抓斗起重機(jī) Grain or grain capacity 散裝艙容

Greenwich Mean Time(G.M.T.)格林威治時(shí)間 Gross Dead Weight Tonnage 總載重噸位

Gross Registered Tonnage(GRT)注冊(cè)(容積)總噸 Gross weight(GW)毛重 Grounding 觸底 Gunny bag 麻袋 Gunny matting 麻墊 Hague Rules 海牙規(guī)則

Hague-Visby Rules 海牙維斯比規(guī)則 Hamburg Rules 漢堡規(guī)則 Hand hook 手鉤 Handymax 雜散貨船

Handy-sized bulker 小型散貨船 Harbour 海港 Harbour dues 港務(wù)費(fèi) Hatch(hatch cover)艙蓋 Hatchway 艙口

Head charter(charter party)主租船合同 Head charterer 主租船人 Heavy fuel oil(H.F.O)重油 Heavy lift 超重貨物

Heavy lift additional(surcharge)超重附加費(fèi) Heavy lift derrick 重型吊桿 Heavy weather 惡劣天氣 High density cargo 重貨 Hire statement 租金單 Hold 船艙 Home port 船籍港

Homogeneous cargo 同種貨物 Hook 吊鉤 Hopper 漏斗

House Air Waybill(HAWB)航空分運(yùn)單 House B/L 運(yùn)輸代理行提單

House Bill of Lading 運(yùn)輸代理行提單 Hovercraft 氣墊船 Husbandry 維修 Ice-breaker 破冰船

Identity of carrier clause 承運(yùn)人責(zé)任條款 Idle(船舶、設(shè)備)閑置 Idle formality 例行手續(xù) Immediate rebate 直接回扣 Import entry 進(jìn)口報(bào)關(guān)

In apparent good order and condition 外表狀況良好 Indemnity 賠償 Inducement 起運(yùn)量

Inducement cargo 起運(yùn)量貨物

Inflation adjustment factor(IAF)通貨膨脹膨脹調(diào)整系數(shù) Infrastructure(of a port)(港口)基礎(chǔ)設(shè)施 Inherent vice 固有缺陷

Inland container depot 內(nèi)陸集裝箱

Institute Warranty Limits(IWL)(倫敦保險(xiǎn)人)協(xié)會(huì)保證航行范圍 Insufficient packing 包裝不足 Intaken weight 裝運(yùn)重量 integrated logistics 綜合物流

International Air Transport Association(IATA)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)

International Association of Classification Societies(IACS)國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì) International Civil Aviation Organization(ICAO)國(guó)際民用航空組織

International Maritime Dangerous Goods Code(IMDG)國(guó)際海上危險(xiǎn)品貨物規(guī)則(國(guó)際危規(guī))International Maritime Organization(IMO)國(guó)際海事組織

International Transport Workers’ Federation(ITF)國(guó)際運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì) inventory control 存貨控制 inventory cycle time 庫(kù)存周期 Inward 進(jìn)港的 Inward cargo 進(jìn)港貨 Inward cargo 進(jìn)港貨物 Itinerary 航海日程表 Jettison 拋貨

Joint service 聯(lián)合服務(wù) Joint survey 聯(lián)合檢驗(yàn) Jumbo derrick 重型吊桿

Jurisdiction(Litigation)clause 管轄權(quán)條款 just in time(jit)準(zhǔn)時(shí)制 Knot 航速(節(jié))Laden 滿載的

Laden draught 滿載吃水 Landbridge 陸橋 Landing charges 卸橋費(fèi)

Landing,storage and delivery 卸貨、倉(cāng)儲(chǔ)和送貨費(fèi) Lash 用繩綁扎 Lashings 綁扎物 Latitude 緯度 Lay up 擱置不用

Lay-by berth 候載停泊區(qū) Laydays(laytime)裝卸貨時(shí)間 Laydays canceling(Laycan或L/C)銷(xiāo)約期 Laytime saved 節(jié)省的裝卸時(shí)間 Laytime statement 裝卸時(shí)間計(jì)算表 Laytime statement 裝卸時(shí)間記錄 lead time 備貨時(shí)間 lean logistics 精益物流 Leg(of a voyage)航段

Length overall(overall length ,簡(jiǎn)稱LOA)(船舶)總長(zhǎng) Less Container Load(LCL)拼箱貨 Letter of indemnity 擔(dān)保書(shū)(函)Lien 留置權(quán)

Lift-on lift-off(LO-LO)吊上吊下 Light Displacement 輕排水量 Lighter 駁船

Limitation of liability 責(zé)任限制 Line(shipping line)航運(yùn)公司 Liner(liner ship)班輪

Liner in free out(LIFO)運(yùn)費(fèi)不包括卸貨費(fèi) Liner terms 班輪條件 Liner transport 班輪運(yùn)輸

Lloyd's Register of Shipping 勞埃德船級(jí)社 Load(Loaded)Displacement 滿載排水量 Loading hatch 裝貨口 Loading List 裝貨清單 Loadline(load line)載重線 Log abstract 航海日志摘錄 Log book 航行日志 logistics 物流

logistics activity 物流活動(dòng) logistics alliance 物流聯(lián)盟 logistics centre 物流中心 logistics cost 物流成本 logistics industry 物流產(chǎn)業(yè) logistics modulus 物流模數(shù) logistics network 物流網(wǎng)絡(luò) logistics operation 物流作業(yè) Long Form B/L 全式提單

Long length additional 超長(zhǎng)附加費(fèi) Long ton 長(zhǎng)噸 Longitude 經(jīng)度

losgistics resource planning(lrp)物流資源計(jì)劃 Low density cargo 輕貨 Lump sum charter 整筆運(yùn)費(fèi)租賃 Lump-sum freight 整船包價(jià)運(yùn)費(fèi) Maiden voyage 處女航 Main deck 主甲板 Main port 主要港口 Manifest 艙單

manufacturing resource planning(mrp ii)制造資源計(jì)劃 Maritime declaration of health 航海健康申明書(shū) Maritime lien 海事優(yōu)先權(quán) Marks and numbers 嘜頭

Master Air Waybill(MAWB)航空主運(yùn)單

material requirement planning(mrp i)物料需求計(jì)劃 Mate's receipt 大副收據(jù) Mate's Receipt 收貨單 Maximum Freight 最高運(yùn)費(fèi) Mean draught平均吃水 Measurement cargo 體積貨物

Measurement rated cargo 按體積計(jì)費(fèi)的貨物 Measurement rules 計(jì)量規(guī)則 Merchant(班輪提單)貨方 Merchant haulage 貨方拖運(yùn) Merchant marine 商船 Metric ton 公噸

Minimum Freight 工 最低運(yùn)費(fèi) Misdelivery 錯(cuò)誤交貨 Misdescription 錯(cuò)誤陳述 Mixed cargo 混雜貨 Mobile crane 移動(dòng)式起重機(jī) More or less(mol.)增減

More or less in charterer’s option(MOLCHOP)承租人有增減選擇權(quán) More or less in owner’s option(MOLOO)船東有增減選擇權(quán) Mother ship 母船

Multideck ship 多層甲板船

Multi-modal(Inter-modal, combined)transport B/L 多式聯(lián)運(yùn)提單 Multi-purpose cargo ship 多用途船 Multi-purpose terminal 多用途場(chǎng)站 Named B/L 記名提單

Narrow the laycan 縮短銷(xiāo)約期

Net Registered Tonnage(NRT)注冊(cè)(容積)凈噸 Net weight 凈重

New Jason clause 新杰森條款

New York Produce Exchange charter-party(NYPE)紐約土產(chǎn)交易所制定的定期程租船合同格式 Newbuilding 新船

Nippon kaiji kyokai(NKK)日本船級(jí)社 No cure no pay 無(wú)效果無(wú)報(bào)酬

No customs valuation(NCV)無(wú)聲明價(jià)值 No value Declared(NVD)不要求聲明價(jià)值 Nominate a ship 指定船舶進(jìn)行航行

Non-conference line(Independent line ,Outsider)非公會(huì)成員的航運(yùn)公司 Non-delivery 未交貨

Non-negotiable bill of lading 不可流通的提單 Non-reversible laytime 不可調(diào)配使用的裝卸時(shí)間

Non-vessel owning(operating)common carrier(NVOCC)無(wú)船承運(yùn)人 Not always afloat but safe aground 不保持浮泊但安全擱淺 Not otherwise enumerated(N.O.E.)不另列舉 Note protest 作海事聲明

Notice of Readiness(NOR)船舶準(zhǔn)備就緒通知書(shū) Notice of redelivery 還船通知書(shū) Notify party 通知方

Ocean(Liner, Sea)waybill 海運(yùn)單 Off hire 停租 Oil tanker 油輪

On Board(Shipped)B/L 已裝船提單 On Deck B/L 甲板貨提單 On-carriage 貨運(yùn)中轉(zhuǎn) On-carrier 接運(yùn)承運(yùn)人 One-way pallet 單邊槽貨盤(pán)

Open hatch bulk carrier 敞艙口散貨船 Open rate 優(yōu)惠費(fèi)率

Open rated cargo 優(yōu)惠費(fèi)率貨物 Open side container 側(cè)開(kāi)式集裝箱 Open top container 開(kāi)頂集裝箱 Operate a ship 經(jīng)營(yíng)船舶

optical character recognition 光學(xué)文字識(shí)別 Optional cargo 選港貨物 Order B/L 指示提單 order picking 揀選

Ore/bulk/oil carrier 礦石/散貨/油輪 Out of gauge 超標(biāo)(貨物)Outport 小港

outsourcing 業(yè)務(wù)外包(外協(xié)，外購(gòu))Outturn 卸貨

Outturn report 卸貨報(bào)告 Outward 進(jìn)港的 Outward cargo 出港貨

Over weight surcharge 超重附加費(fèi) Overheight cargo 超重貨物

Overlanded cargo or overlanding 溢卸貨 Overload 超載 Overstow 堆碼 Overtime(O/T)加班時(shí)間 Overtonnaging 噸位過(guò)剩 Owner's agents 船東代理人

Package limitation 單位(賠償)責(zé)任限制 Packing list 裝箱單 Pallet 托(貨)盤(pán) pallet 托盤(pán)

Pallet truck 托盤(pán)車(chē) Palletized 托盤(pán)化的 Panamax 巴拿馬型船 Paramount clause 首要條款 Parcel 一包，一票貨

Per freight ton(P.F.T.)每運(yùn)費(fèi)噸 Performance claim 性能索賠 Perishable goods 易腐貨物 Permanent dunnage 固定墊艙物 Phosphoric acid carrier 磷酸船 physical production 產(chǎn)品配送 Piece weight 單重 Pier 突碼頭

Pier to pier 碼頭至碼頭運(yùn)輸 Piggy –back 馱背運(yùn)輸 Pilferage 偷竊 Pilot 引航員 Pilotage 引航 Pilotage dues 引航費(fèi) Platform平臺(tái)

Platform flat平臺(tái)式集裝箱

point of sale(pos)銷(xiāo)售實(shí)點(diǎn)(信息)系統(tǒng) Pooling(班輪公司間分?jǐn)傌浳锘蜻\(yùn)費(fèi))分?jǐn)傊?Port 港口，船的左舷

Port Congestion Surcharge 港口擁擠附加費(fèi) Port of refuge 避難港 Port Surcharge 港口附加費(fèi) Portable unloader 便攜式卸貨機(jī) Post fixture 訂約后期工作 Post-entry 追補(bǔ)報(bào)關(guān)單 Preamble(租船合同)前言 Pre-entry 預(yù)報(bào)單

Pre-shipment charges 運(yùn)輸前費(fèi)用 Pre-stow 預(yù)定積載 Private carrier 私人承運(yùn)人 Private form 自用式租船合同 Pro forma charter-party 租約格式 Produce carrier 側(cè)開(kāi)式集裝箱

Product(products)carrier 液體貨運(yùn)輸船 Promotional rate 促銷(xiāo)費(fèi)率 Prospects 預(yù)期

Protecting(protective, supervisory)agent 船東利益保護(hù)人

Protection and indemnity club(association)(P.& I.Club ,Pandi club)船東保賠協(xié)會(huì) Protective clauses 保護(hù)性條款 Protest 海事聲明 Pumpman 泵工

Purchase(吊桿)滑車(chē)組 Quarter ramp 船尾跳板 Quarter-deck 后甲板 Quay 碼頭

quick response(qr)快速反應(yīng) Quote 報(bào)價(jià)

radio frequency(rf)無(wú)線射頻 Ramp 跳板

Ramp/hatch cover(跳板)艙口蓋 Rate 費(fèi)率 Rate of demurrage 滯期費(fèi)率 Rate of discharge(discharging)卸貨率 Rate of freight 運(yùn)費(fèi)率 Rate of loading 裝貨

Received for shipment B/L 備運(yùn)(收妥待運(yùn))提單 Receiving dates 收貨期間 Recharter 轉(zhuǎn)租

Recovery agent 追償代理 Redelivery(redly)還船

Redelivery certificate 還船證書(shū) Refrigerated(reefer)ship 冷藏船

Refrigerated(reefer)container 冷藏集裝箱 Register 登記，報(bào)到

Register(registered)tonnage 登記噸位 Registration 登記，報(bào)到

Registro Italiano Navale(R.I.)意大利船級(jí)社 Release a bill of lading 交提單 Release cargo 放貨

Remaining on board(R.O.B.)船上所有 Removable deck 活動(dòng)甲板

Reporting point(calling-in-point)報(bào)告點(diǎn) Reposition containers 調(diào)配集裝箱 Respondentia loan 船貨抵押貸款 Return cargo 回程貨 Return load 回程裝載

Return trip C/P 往返航次租船合同 Reversible laytime 可調(diào)配的裝卸時(shí)間 Roads(roadstead)港外錨地 Rolling cargo 滾裝貨物 Rolling hatch cover 滾動(dòng)艙單 Roll-on roll-off(Ro-ro)滾上滾下 Roll-on roll-off ship 滾裝船 Rotation 港序

Round the world(service)(R.T.W.)全球性服務(wù) Round voyage 往返航次 Run aground 擱淺 Running days 連續(xù)日 Safe aground 安全擱淺 Safe berth(s.b)安全泊位 Safe port(S.P)安全港口 Safe working load 安全工作負(fù)荷

Safety radio-telegraphy certificate 無(wú)線電報(bào)設(shè)備安全證書(shū) safety stock 安全庫(kù)存

Said to contain(s.t.c.)(提單術(shù)語(yǔ))內(nèi)貨據(jù)稱 Sail 航行,離港

Sailing schedule(card)船期表 Salvage agreement 救助協(xié)議 Salvage charges 救助費(fèi) Salve 救助 Salvor 救助人

Saturdays,Sundays and holidays excepted(S.S.H.E.X.)星期

六、日與節(jié)假日除外 Saturdays,Sundays and holidays included(S.S.H.I.N.C)星期

六、日與節(jié)假日包括在內(nèi) Scancon 斯堪人航次祖租船合同

Scanconbill 斯堪人航次祖租船合同提單 Scantlings 構(gòu)件尺寸 Scheduled Airline 班機(jī)運(yùn)輸 Scrap terminal 廢料場(chǎng) Sea waybill Seal Seaworthiness 船舶適航 Secure(to)固定

Segregated ballast tank 分隔壓載水艙 Self-sustaining ship 自備起重機(jī)的集裝箱船 Self-trimming ship(self-trimmer)自動(dòng)平艙船 Self-unloader 自卸船

Semi-container Ship 半集裝箱船 Semi-trailer 半脫車(chē) Separation 隔票

Service contract 服務(wù)合同 Shears(shear-legs)人字(起重)架 Sheave 滑輪

Shelter-deck 遮蔽甲板船 Shift 工班

Shift(to)移泊，移位 Shifting charges 移泊費(fèi) Shipbroker 船舶經(jīng)紀(jì)人 Shipping 航運(yùn)，船舶，裝運(yùn) Shipping instructions 裝運(yùn)須知 Shipping line 航運(yùn)公司

Shipping Order(S/O)裝貨單(下貨紙)Ship's gear 船上起重設(shè)備 Ship's rail 船舷 Ship's tackle 船用索具 Shipyard 造船廠 Shore 貨撐

Shore gear 岸上設(shè)備(岸吊)Short Form B/L 簡(jiǎn)式提單 Short sea近海 Short shipment 短裝 Shortage 短少

Shortlanded cargo 短卸貨物 Shut out(to)短裝

Side door container 側(cè)門(mén)集裝箱 Side-loading trailer 側(cè)向裝卸拖車(chē) Similar sbustitue(sim.sub.)相似替換船 Single deck ship(s.d.)單層甲板船 Single hatch ship 單艙船 Single trip C/P 單航次租船合同 Sister ship 姐妹船 Skid 墊木 Skip 吊貨盤(pán)

Sliding hatch cover 滑動(dòng)艙蓋 Sling 吊貨索(鏈)環(huán)，吊起 Slop tank 污水箱 Slops 污水 Slot 箱位

societal logistics 社會(huì)物流 sorting 分揀

Special commodity quotation(SCQ)特種商品報(bào)價(jià) Special equipment 特殊設(shè)備

Specific Commodity Rates(SCR)特種貨物運(yùn)價(jià) Specific gravity(s.g.)比重 Spiral elevator 螺旋式卸貨機(jī) Spreader 橫撐(集裝箱吊具)Squat 船身下沉 stacking 堆碼 Stale B/L 過(guò)期提單 Starboard(side)右舷 Statement of facts 事實(shí)記錄 Stem 船艏，裝期供貨 Stem a berth 預(yù)訂泊位

stereoscopic warehouse 立體倉(cāng)庫(kù) Stern 船尾

Stevedore 裝卸工人

Stevedoring charges 裝卸費(fèi)用

Stevedor's(docker’s,hand)hook 手鉤 Stiff 穩(wěn)性過(guò)大

Stowage Factor 積載因素(系數(shù))Stowage Plan 貨物積載計(jì)劃 Stranding 擱淺

Strengthened hold 加固艙 Strike clause 罷工條款 Strike-bound 罷工阻礙

Strip(destuff)a container 卸集裝箱 Strip seal 封條 Stuff(to)裝集裝箱 Sub-charterer 轉(zhuǎn)租人 Sub-freight 轉(zhuǎn)租運(yùn)費(fèi)

Subject(sub.)details 有待協(xié)商的細(xì)節(jié) Subject(sub.)stem 裝期供貨待定 Subject free(open)待定條款 Subrogation 代位追償權(quán) Substitue 替代船，替換 Substitution 換船 Suit time 起訴期 Summer draught 夏季吃水 Summer freeboard 夏季干舷 supply chain 供應(yīng)鏈

supply chain management(scm)供應(yīng)鏈管理 supply chian integration 供應(yīng)鏈整合 Support ship 輔助船 Tackle 索具(滑車(chē))Tally 理貨

Tally clerk 理貨員 Tally sheet(book)理貨單 Tank car 槽車(chē)

Tank cleaning 油艙清洗 Tank container 液體集裝箱 Tank terminal(farm)油灌場(chǎng) Tanker 油輪 Tariff 費(fèi)率表 Tarpaulin 油布 Tender 穩(wěn)性過(guò)小

Terminal chassis 場(chǎng)站拖車(chē)

Terminal handling charge 場(chǎng)站操作費(fèi) third-party logistics(tpl)第三方物流 Through B/L 聯(lián)運(yùn)提單 Through rate 聯(lián)運(yùn)費(fèi)率

Tier limit(limitation)層數(shù)限制 Time bar 時(shí)效喪失 Time charter 期租

Time Charter Party 定期租船合同 Time sheet 裝卸時(shí)間表

To be nominated(TBN)指定船舶 Tolerated outsider 特許非會(huì)員公司 Tomming(down)撐貨

Tones per centimeter(TPI)每厘米吃水噸數(shù) Tones per day(TPD)每天裝卸噸數(shù) Tones per inch(TPI)每英寸吃水噸數(shù) Top stow cargo 堆頂貨

Total deadweight(TDW)總載重量 Tracer(貨物)查詢單 Tractor 牽引車(chē)

Trading limits 航行范圍 Trailer 拖車(chē)

Tramp transport 不定期(租船)運(yùn)輸

Transfer(equipment handover)charge 設(shè)備租用費(fèi) Transhipment(transshipment,trans-shipment)轉(zhuǎn)船 Transit cargo 過(guò)境貨物 Transporter crane 軌道式起重機(jī) Transship(trans-ship)轉(zhuǎn)船 Transshipment B/L 轉(zhuǎn)船提單 Tray 貨盤(pán) Trim平艙

Trim a ship 調(diào)整船舶吃水 Tug 拖輪

Turn round(around , or turnaround)time 船舶周轉(zhuǎn)時(shí)間 Turn time 等泊時(shí)間 Tween deck 二層甲板

Twenty equivalent unit(TEU)二十尺集裝箱換算單位 Twin hatch vessel 雙艙口船 Two-way pallet 兩邊開(kāi)槽托盤(pán) Ultra large crude carrier(ULCC)超大型油輪 Unclean(Foul, Dirty)B/L 不清潔提單

Uncontainerable(uncontainerisable)cargo 不適箱貨 Under deck shipment 貨艙運(yùn)輸 Unit load 成組運(yùn)輸

Unit Load Devices(ULD)集裝設(shè)備 Unitisation 成組化

Universal bulk carrier(UBC)通用散裝貨船 Unload 卸貨 Unmoor 解攬

Unseaworthiness 不適航 Utilization 整箱貨

Valuation Charges 聲明價(jià)值費(fèi) Valuation form 貨價(jià)單 Valuation scale 貨價(jià)表

value-added logistics service 增值物流服務(wù) value-added network 增值網(wǎng) Vehicle /train ferry 汽車(chē)/火車(chē)渡輪

vendor managed inventory(vmi)供應(yīng)商管理庫(kù)存 Ventilated container 通風(fēng)集裝箱 Ventilation 通風(fēng) Ventilator 通風(fēng)器 Vessel 船舶，船方

Vessel sharing agreement(V.S.A.)船舶共用協(xié)議 virtual logistics 虛擬物流 virtual warehouse 虛擬倉(cāng)庫(kù) Void filler 填充物

Voyage(trip)charter 航次租船 Voyage account 航次報(bào)表

Voyage charter party 航次租船合同

Voyage Charter Party on Time Basis 航次期租合同 warehouse 倉(cāng)庫(kù)

warehouse layout 倉(cāng)庫(kù)布局

warehouse management system(wms)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng) Waybill 貨運(yùn)單

Weather permitting(w.p)天氣允許 Weather working day 晴天工作日

Weather working days(W.W.D)良好天氣工作日 Weather-bound 天氣阻撓 Weight cargo 重量貨

Weight or measure(measurement)(W/M)重量/體積 Weight rated cargo 計(jì)重貨物 Well 貨井，井區(qū) Wharf 碼頭 Wharfage(charges)碼頭費(fèi)

When where ready on completion of discharge(w.w.r c.d.)何時(shí)何處還船 Whether in berth or not(w.i.b.o.n.)無(wú)論靠泊與否

Whether in free pratique or not(w.i.f.p.o.n.)無(wú)論是否通過(guò)檢驗(yàn) Whether in port or not(w.i.p.o.n.)不論是否在港內(nèi) White(clean, clean petroleum)products 精煉油 Wide laycan 長(zhǎng)銷(xiāo)約期

With effect from(w.e.f)自生效 Workable(working)hatch 可工作艙口 Working day 工作日

Working day of 24 consecutive hours 連續(xù)24小時(shí)工作日 Working day of 24 hours 24小時(shí)工作日 Working time saved(w.t.s.)節(jié)省的裝卸時(shí)間 Yard(shipyard)造船廠 zero inventory 零庫(kù)存

[國(guó)際貨運(yùn)詞匯] 貨物運(yùn)輸 Freight Transport 班輪 liner;packet ship 包裝單 packing list 包裝貨物 packed cargo 保價(jià)貨物 insured cargo 保稅貨物 bonded cargo 笨大貨物 bulky goods 不定期船 tramp;tramper 不合格貨物 disqualified goods 不流通提單 non-negotiable B/L 不清潔提單 unclean B/L 不準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn) no transshipment permitted 部分陸運(yùn)與部分海運(yùn)運(yùn)輸 part land and part sea transit 殘損貨物 damaged cargo 超長(zhǎng)貨物 long/lengthy goods 超程動(dòng)物 distance freight 超重 overweight 超重貨物 heavy package/lift 超載貨物 overloaded cargo 陳舊提單 stale B/L 尺寸單 dimensions list 出發(fā)卷 port of departure 出發(fā)日期 date of sailing/departure 儲(chǔ)運(yùn) received for shipment 船邊交貨 free-alongside-ship(FAS)船期表 list of sailings;sailing schedule 船上交貨 free-on-board(FOB)船位擁擠 congestion of shipping space 大副收據(jù) mate's receipt 代運(yùn)業(yè)務(wù) forwarding operation 待領(lǐng)貨物 unclaimed cargo 待裝船 received for shipment 單獨(dú)海損 average unless general;particular average 單獨(dú)海損不賠 free of particular average 到達(dá)港 port of arrival;destination port 到達(dá)口岸 destination port 抵達(dá)時(shí)間 date and time of arrival 定期船條件 berth terms 定期貨船 cargo liner 定期客貨船 passenger and cargo liner 定期郵船 mail liner;mailer 短卸貨物 short-landed cargo 短裝貨物 short-shipped cargo 發(fā)貨地國(guó)家 country of delivery 發(fā)貨通知書(shū) consignment note 費(fèi)用已付 charges paid 費(fèi)用已預(yù)付 charges prepaid 分批裝船 partial shipment 公證書(shū) notarization 共同海損 general average 慣駛航線 usual route 貴重貨物 treasure and valuable goods 過(guò)境貨 transit cargo 海關(guān)發(fā)票 customs invoice 海關(guān)監(jiān)管貨物 goods under customs supervision 合同貨物 contract goods 回運(yùn)貨 return cargo 貨柜 container 貨柜裝貨物 container cargo 貨價(jià)、保險(xiǎn)、運(yùn)費(fèi)、傭金及利息 cost;insurance;freight;commission ＆ interest 貨價(jià)、保險(xiǎn)、運(yùn)費(fèi)及匯兌費(fèi) cost;insurance;freight ＆ exchange(CIF ＆ E)貨價(jià)、保險(xiǎn)、運(yùn)費(fèi)及傭金 cost;insurance;freight ＆ commission(CIF ＆ C)貨價(jià)、保險(xiǎn)及運(yùn)費(fèi) cost;insurance ＆ freight(CIF)貨價(jià)及保險(xiǎn) cost ＆ insurance(C ＆ I)貨價(jià)及運(yùn)費(fèi) cost ＆ freight(C ＆ F)貨物聯(lián)運(yùn) through-freight traffic 貨載船位 cargo accommodation 基本險(xiǎn) marine risk 集裝箱 container 記名提單 order B/L 交貨港 port of delivery 經(jīng)由第三國(guó)過(guò)境 passage in transit through another country 凈重 net weight 開(kāi)航日期 sailing date 空白背書(shū)提單 blank endorsed B/L 快運(yùn)貨 express goods/cargo 冷凍貨 reefer/refrigerated goods 冷氣貨 air-cooled cargo 離岸價(jià)格 free-on-board(FOB)聯(lián)運(yùn)提單 through B/L 零批貨 parcel of goods 領(lǐng)事簽證發(fā)票 consular invoice 流通提單 negotiable B/L 漏卸貨物 leakage 輪船代理人 shipping agent 裸裝貨 nude cargo 毛重 gross weight 門(mén)到門(mén)服務(wù) door-to-door service 免稅貨物 duty-free goods 目的港 port of destination(POD)皮重 tare(weight)平安險(xiǎn) free from particular average(FPA)破損險(xiǎn) breakage 起航港 port of sailing 啟航日期 date of sailing/departure 竊盜遺失 theft;pilferage ＆ non-delivery 輕泡貨 light/measurement cagro 清潔提單 clean B/L 全部滅失險(xiǎn) total loss only(TLO)全險(xiǎn) all risk(insurance)繞航 deviation;change of voyage 容積貨物 light/measurement cargo 商業(yè)發(fā)票 commercial invoice 收貨代理人 receiving agent 收貨單 mate's receipt 收貨地國(guó)家 country of destination 收貨人 consignee 收貨人記名提單 straight B/L 受通知人 party to be notified 輸出口岸 loading port 水陸聯(lián)運(yùn) through transport by land and water;mixed risk 水險(xiǎn) marine risk 水漬險(xiǎn) with particular average(WPA)提單 bill of lading(B/L)提單抄本 non-negotiable B/L 體積噸 measured ton 通知關(guān)系人 notified party 統(tǒng)一發(fā)票 uniform invoice 投保單(risk)coverage note 退關(guān)貨物 shut out cargo 托運(yùn)人 shipper;consignor 托運(yùn)物 consignment 危險(xiǎn)貨 dangerous/hazardous cargo 違法物品 contraband(articles)違禁物品 contraband(articles)誤卸貨物 mis-discharged cargo 誤裝貨物 mis-shipped cargo 限制物品 restricted articles 卸貨船方免責(zé) free out unloading 卸貨港 port of unloading/discharge 選擇港 port of option;optional port 押運(yùn)人 supercargo 延滯日數(shù) days of demurrage 沿途?？扛?port of call 一次裝船 one shipment 一切風(fēng)險(xiǎn) one risk(insurance)已完稅貨物 duty-paid goods 已裝船 on-board 應(yīng)稅物品 dutiable goods 遇難港 port of distress 預(yù)定保單 open policy 預(yù)付運(yùn)費(fèi) freight prepaid 預(yù)估啟航期 estimated time of departure(ETD)預(yù)計(jì)抵達(dá)日期 estimated time of arrival(ETA)原產(chǎn)地證明單 certificate of origin 遠(yuǎn)洋航運(yùn) ocean shipping 運(yùn)費(fèi)待收 freight to be collected;freight forward 運(yùn)費(fèi)到收 freight to be collected;freight forward 運(yùn)費(fèi)回扣 freight rebate 運(yùn)費(fèi)已付 freight prepaid 運(yùn)輸代理人 forwarding agent 運(yùn)輸委托書(shū) forwarding order 雜貨 general cargo 載貨容積噸數(shù) measurement tonnage 在途中 en route;in transit 戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) war risk 丈量噸 measured ton 直達(dá)貨 through cargo 中途轉(zhuǎn)運(yùn)港 port of transshipment;intermediate port 重貨 deadweight cargo 重量不足 underweight 重量單 weight list 重量噸 weight ton 轉(zhuǎn)船貨 transhipment cargo 轉(zhuǎn)船裝運(yùn) transhipment 轉(zhuǎn)口貨 transhipment cargo 轉(zhuǎn)運(yùn)提單 transhipment B/L 轉(zhuǎn)載貨 transit cargo 裝貨單 shipping order 裝船日期 shipping date 裝船文件 shipping documents 裝貨港 loading port;port of loading 裝貨免裝費(fèi) free in term 裝箱單 packing list 裝卸船方免責(zé) free in ＆ out term(FIO)裝卸費(fèi)均免 free in ＆ out term(FIO)裝運(yùn)說(shuō)明 forwarding instructions 裝運(yùn)條款 shipment clause 裝運(yùn)通知 shipping notice/advice 總重量 gross weight 最后停泊港 last port;port of last call 貿(mào)易用語(yǔ) Trade Terms 搬運(yùn)費(fèi) transportation charge 磅碼單 weight list 包 packet;package 皮重 actual tare 包裝費(fèi) packing charge 保兌費(fèi) confirming charge;fee for confirmation 保兌信用證 confirmed letter of credit;confirmed L/C 保護(hù)貿(mào)易 protective trade 保護(hù)貿(mào)易政策 protectionism 保稅倉(cāng)庫(kù) bonded warehouse 保險(xiǎn)證書(shū) letter of indemnity 保證金 margin(money)保證書(shū) letter of guarantee 保證銀行 confirming bank 報(bào)關(guān)單 manifest 報(bào)關(guān)行 custom(house)broker 報(bào)價(jià) quote;quotation 備忘錄貿(mào)易 memorandum trade 備用信用證 standby letter of credit;stand-by L/C 比價(jià) compare bids 避光 keep out of the sun 撥款 appropriation 駁船費(fèi) lighterage 不保兌信用證 unconfirmed(letter of)credit 不結(jié)匯 no exchange surrendered 不可倒置 do not turn-over 不可平放 never lay flat 不可取消信用證 irrevocable letter of credit;irrevocable L/C 不可轉(zhuǎn)讓信用證 non-negotiable letter of credit;non-negotiable L/C 不能壓 fragile(not to be stowed below other cargo)不透水艙 watertight compartment 不許用鉤 no hooks 部分損失 partial loss 采購(gòu)授權(quán)書(shū) procurement authorization 艙單 manifest 艙面貨 on-deck cargo 艙內(nèi)貨 under-deck cargo 艙位 shipping space 倉(cāng)單 storage slip 倉(cāng)庫(kù)費(fèi) storage charge 草包 straw bag 草袋 straw bag 差異 discrepancy 成套零件輸出 knock-down export 承兌費(fèi) acceptance charge 承兌匯單 documentary acceptance bill(DA)承兌銀行 bank of acceptance 出倉(cāng) take out of storage 出產(chǎn)地 country of origin 出超貿(mào)易差額 balance of export trade 出口 export 出口報(bào)關(guān) export declaration 出口貨 export;export cargo 出口檢驗(yàn)證明單 export inspection certificate 出口結(jié)匯 negotiate exportation 出口結(jié)匯單 export letter of credit;export L/C 出口津貼 export subsidy 出口貿(mào)易 export trade 出口簽證 certificate of export 出口商 export 出口申報(bào)書(shū) export declaration 出口許可證申請(qǐng)書(shū) application for export license 出口押匯申請(qǐng)書(shū) application for negotiation of draft under L/C 出票條款 drawn clause 船名 name of vessel 此端向上 this side up 存?zhèn)} store 代理高 agent;agency 代理銀行 agent bank 單邊貿(mào)易 unilateral trade 單一匯率 unified foreign exchange rate 到期日 expiration date 得標(biāo)商 successful bidder 低度開(kāi)發(fā)國(guó)家 underdeveloped country 地區(qū)內(nèi)貿(mào)易 domestic trade 電報(bào)費(fèi) cable charge 電報(bào)確認(rèn)書(shū) cable confirmation 獨(dú)家代理 sole agent;exclusive agent 短期信用透支 short-term credit overdraft 短缺 shortage 國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)術(shù)語(yǔ) 積載stow 卸載discharge 海牙時(shí)間Hague Period 整箱貨Full container load(FCL)背書(shū)indorsement 節(jié)省的全部時(shí)間all time saved 節(jié)省的工作時(shí)間all time saved 船級(jí)working time saved 租期charter period 交船delivery of vessel 還船re-deliver of vessel 貨物選擇權(quán)option of cargo 滿載貨物full and complete cargo 受載日l(shuí)aydays date 節(jié)約日cancelling date 卸船重量deliverde quantity 許可裝卸時(shí)間lay tine(lay days)連續(xù)日（或時(shí)）running or consecutive days/hours 損害damage 滅失loss 外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)extraneous risks 全損total loss 實(shí)際全損actual total lose 推定全損constructive total loss 部分損失partial loss 單獨(dú)海損particular average 共同海損general average平安險(xiǎn)free from particular average(FPA)水漬險(xiǎn)with particular average(Wa or WPA)一切險(xiǎn)all risks 倉(cāng)至倉(cāng)條款warehouse to warehouse clause 轉(zhuǎn)裝費(fèi)transfer charge 海運(yùn)運(yùn)費(fèi)ocean freight 船方不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)free in(F.I.)船方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)free out(F.O.)船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)free in and out(F.I.O.)船方不負(fù)擔(dān)裝卸、理艙、平艙費(fèi)free in and out,stowed,trimmed(F.I.O.S.T)裝船費(fèi)loading charges 議價(jià)open rate 速遣費(fèi)despatch money 滯期費(fèi)demurrage 預(yù)付運(yùn)費(fèi)freight prepaid 到付運(yùn)費(fèi)freight at destination(freight to be collected)運(yùn)價(jià)表freight tariff 基本運(yùn)費(fèi)率basic rate 班輪運(yùn)價(jià)liner freight 附加費(fèi)surcharges 超重附加費(fèi)heavy lift additional 超長(zhǎng)附加費(fèi)long length additional 燃油附加費(fèi)bunker surcharge or bunker adjustment factor 直航附加費(fèi)direct additional 轉(zhuǎn)船附加費(fèi)stranshipment surcharge 港口附加費(fèi)port surcharge 裝箱單packing list 重量單weight memo 信用證letter of credit 銷(xiāo)售合同sales contract 銷(xiāo)貨確認(rèn)書(shū)sales confirmation 匯票bill of exchange or draft 訂艙單booking note 裝貨單shipping order 收貨單（大副收據(jù)）mate’s receipt 過(guò)期提單stale B/L 艙面提單on deck B/L 預(yù)借提單advanced B/L 倒簽提單anti-dated B/L 標(biāo)準(zhǔn)定期租船合同uniform time charter(BALTIME)提單bill of lading(B/L)已裝船提單shipped(or on board)bill of lading 備運(yùn)提單received for shipment bill of lading 清潔提單clean B/L 不清潔提單unclean or foul B/L 直達(dá)提單direct B/L 轉(zhuǎn)船提單transhipment B/L 聯(lián)運(yùn)提單through B/L 聯(lián)合運(yùn)輸提單combined transport B/L 記名提單straight B/L 指示提單order B/L 班輪提單liner B/L 租船提單charter Party B/L 全式提單long form B/L 立即裝運(yùn) immediate shipment 即期裝運(yùn) prompt shipment 盡速裝運(yùn) shipment as soon as possible 允許裝運(yùn) transshipment allowed 禁止轉(zhuǎn)船 transshipment prohibited 允許分批 partial shipment allowed 禁止分運(yùn) partial shipment prohibited 干貨集裝箱 dry container 冷凍集裝箱 reefer container 開(kāi)頂集裝箱 open top container 框架集裝箱 flat rack container 干貨船 dry cargo ship 冷藏船 refrigerated vessel 木材船 timber ship 散貨船 bulk cargo ship

貨運(yùn)常用術(shù)語(yǔ)――漢/英對(duì)照 貨運(yùn)用語(yǔ)

貨物 goods||freight||cargo

運(yùn)輸 transportation||transit||conveyance

運(yùn)送 to transport||to carry||to convey 運(yùn)輸業(yè)

transportation business||forwarding business||carrying trade

運(yùn)輸代理人 a forwarding agent

承運(yùn)人 a freight agent||a carrier

船務(wù)代理人 a shipping agent 陸上運(yùn)輸 transportation by land

海上運(yùn)輸 transportation by sea

貨物運(yùn)輸

goods traffic||freight traffic||carriage of freights||carriage of goods 貨輪

cargo boat||freighter||cargo steamer||cargo carrier

火車(chē) goods-train||freight-train

卡車(chē) goods-van||goods wagon||freight car||truck

貨運(yùn)辦公室 goods-office||freight-department

運(yùn)費(fèi)率 freight||freight rates||goods rate

運(yùn)費(fèi) carriage charges||shipping expenses||express charges

車(chē)費(fèi) cartage||portage

運(yùn)費(fèi)預(yù)付 carriage prepaid||carriage paid

運(yùn)費(fèi)免除||免費(fèi) carriage free 協(xié)定運(yùn)費(fèi) conference freight||freight rate 運(yùn)費(fèi)清單 freight account

托運(yùn)單 way-bill||invoice

運(yùn)送契約 contract for carriage

裝運(yùn) shipment||loading

裝上貨輪 to ship||to load||to take on a ship

裝運(yùn)費(fèi) shipping charges||shipping commission

裝運(yùn)單||載貨單 shipping invoice

裝運(yùn)單據(jù) shipping documents

大副收據(jù) mate's receipt 裝船單 shipping order

提貨單 delivery order||dandy note

裝船通知 shipping advice

包裹收據(jù) parcel receipt

準(zhǔn)裝貨單 shipping permit

租船契約 charter party

租船人 charterer

程租船||航次租賃 voyage charter

期租船 time charter

允許裝卸時(shí)間 lay days||laying days

工作日 working days

連續(xù)天數(shù) running days||consecutive days

滯期費(fèi) demurrage

滯期日數(shù) demurrage days 速遣費(fèi) despatch money

空艙費(fèi) dead freight

退關(guān) short shipment||goods short shipped||goods shut out||shut-outs

賠償保證書(shū)(信托收據(jù))letter of indemnity||trust receipt

裝載 loading

卸貨 unloading||discharging||landing

裝運(yùn)重量 shipping weight||in-take-weight

卸貨重量 landing weight

壓艙 ballasting

壓艙貨 in ballast

艙單 manifest

船泊登記證書(shū) ship's certificate of registry

航海日記 ship's log

船員名冊(cè) muster-roll

(船員, 乘客)健康證明 bill of health

光票 clean bill

不清潔提單 foul bill

有疑問(wèn)提單 suspected bill 用木箱包裝 to be cased||to be encased

用袋裝 to be bagged 用紙箱包裝 to be boxed

用席包 to be matted

用捆包 to be baled

包裝費(fèi)另計(jì) casing extra

包裝費(fèi)不另計(jì)算 cased free

裝箱免費(fèi) boxed free

代費(fèi)免除 bagged free 詳細(xì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

DAF(Delivered at Frontier邊境交貨（??指定地點(diǎn)）

“邊境交貨（??指定地點(diǎn)）”是指當(dāng)賣(mài)方在邊境的指定的地點(diǎn)和具體交貨點(diǎn)，在毗鄰國(guó)家海關(guān)邊界前，將仍處于交貨的運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買(mǎi)方處置，辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)但尚未辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)時(shí)，即完成交貨?！斑吘场币辉~可用于任何邊境，包括出口國(guó)邊境。因而，用指定地點(diǎn)和具體交貨點(diǎn)準(zhǔn)確界定所指邊境，這是極為重要的。

但是，如當(dāng)事各方面希望賣(mài)方負(fù)責(zé)從交貨運(yùn)輸工具上卸貨并承擔(dān)卸貨的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，則應(yīng)在銷(xiāo)售合同中明確寫(xiě)明。

該術(shù)語(yǔ)可用于陸地邊界交貨的各種運(yùn)輸方式，當(dāng)在目的港船上或碼頭交貨時(shí)，應(yīng)DES或DEQ術(shù)語(yǔ)。A 賣(mài)方義務(wù) B 買(mǎi)方義務(wù)

A1 提供符合合同規(guī)定的貨物

賣(mài)方必須提供符合銷(xiāo)售合同規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子信息，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規(guī)定的其他任何憑證。B1 支付價(jià)款

買(mǎi)方必須按照銷(xiāo)售合同規(guī)定支付價(jià)款。A2 許可證、其他許可和手續(xù)

賣(mài)方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何出口許可證或其他官方許可或其他必要文件，以便將貨物交經(jīng)買(mǎi)方處置，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)辦理貨物出口并運(yùn)至指定的邊境交貨地點(diǎn)以及從他國(guó)過(guò)境所需的一切海關(guān)手續(xù)。

B2 許可證、其他許可和手續(xù)

買(mǎi)方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何進(jìn)口許可證或其他官方許可或其他必要文件，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)，及后繼運(yùn)輸所需的一切海關(guān)手續(xù)。A3 運(yùn)輸合同與保險(xiǎn)合同

a)運(yùn)輸合同

i)賣(mài)方必須自付費(fèi)用訂立運(yùn)輸合同，將貨物運(yùn)至邊境指定的交貨地點(diǎn)和具體交貨點(diǎn)。如未約定或按照慣例也無(wú)法確定邊境指定的交貨地點(diǎn)的具體交貨點(diǎn)，則賣(mài)方可在指定的交貨地點(diǎn)選擇最適合其目的的交貨點(diǎn)。

ii)然而，若買(mǎi)方要求，賣(mài)方要以同意按照通常條件訂立合同，由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，將貨物從邊境指定的地點(diǎn)繼續(xù)運(yùn)至由買(mǎi)方指定的進(jìn)口國(guó)的最終目的地。賣(mài)方可以拒絕訂立此合同，如果這樣，應(yīng)迅速通知買(mǎi)方。

b)保險(xiǎn)合同

無(wú)義務(wù)。

B3 運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同

a)運(yùn)輸合同

無(wú)義務(wù)。

b)保險(xiǎn)合同

無(wú)義務(wù)。A4 交貨

賣(mài)方必須在約定日期或期限內(nèi)，在邊境的指定的交貨地點(diǎn)，將仍處于交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買(mǎi)方處置。B4 受領(lǐng)貨物

買(mǎi)方必須在賣(mài)方按照A4規(guī)定交貨時(shí)受領(lǐng)貨物。A5 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

除B5規(guī)定者外，賣(mài)方必須承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，直至已經(jīng)按照A4規(guī)定交貨為止。B5 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

買(mǎi)方必須承擔(dān)按照A4規(guī)定交貨之時(shí)起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。

如買(mǎi)方未按照B7規(guī)定通知賣(mài)方，則必須從約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日起，承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項(xiàng)下之貨物為限。A6 費(fèi)用劃分

除B6規(guī)定者外，賣(mài)方必須支付

· 按照A3a)規(guī)定發(fā)生的費(fèi)用，及除此之外與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用，直至已經(jīng)按照A4規(guī)定交貨為止；及 · 在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，貨物出口需要辦理的海關(guān)手續(xù)費(fèi)用，及貨物出口時(shí)應(yīng)交納的一切關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用，以及按照A4規(guī)定交貨之前從他國(guó)過(guò)境的費(fèi)用。B6 費(fèi)用劃分

買(mǎi)方必須支付

· 自按照A4規(guī)定交貨時(shí)起與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用，包括在邊境的指定的交貨地點(diǎn)將貨物從交貨運(yùn)輸工具上卸下以受領(lǐng)貨物的卸貨費(fèi)；及

· 如按照A4規(guī)定交貨而買(mǎi)方未受領(lǐng)貨物或未按照B7規(guī)定給予賣(mài)方通知，因此發(fā)生的一切額外費(fèi)用，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項(xiàng)下之貨物為限；及

· 在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用及貨物進(jìn)口時(shí)應(yīng)交納的一切關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用，以及辦理后繼運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用。A7 通知買(mǎi)方

賣(mài)方必須給予買(mǎi)方有關(guān)貨物發(fā)往邊境指定的交貨地點(diǎn)的充分通知，以及要求的任何其他通知，以便買(mǎi)方能夠?yàn)槭茴I(lǐng)貨物而采取通常必要的措施。B7 通知賣(mài)方

一旦買(mǎi)方有權(quán)決定在約定期限內(nèi)的時(shí)間和／或在指定的地點(diǎn)受領(lǐng)貨物的點(diǎn)，買(mǎi)方必須就此給予賣(mài)方充分通知。

A8 交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息

a)賣(mài)方必須自付費(fèi)用向買(mǎi)方提供說(shuō)明貨物已按照A3a)i)規(guī)定交付至邊境指定的地點(diǎn)的通常單據(jù)或其他憑證。

b)如當(dāng)事各方面同意按照A3a)ii)規(guī)定越過(guò)邊境后繼續(xù)運(yùn)輸，賣(mài)方必須根據(jù)買(mǎi)方要求，并由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，向其提供通常在發(fā)運(yùn)國(guó)取得的聯(lián)運(yùn)單據(jù)，訂明按照慣常條件從該國(guó)的發(fā)運(yùn)地將貨物運(yùn)輸至買(mǎi)方指定的進(jìn)口國(guó)最終目的地。

如買(mǎi)賣(mài)雙方約定以電子方式通訊，則前項(xiàng)所述單據(jù)可以由具有同等作用的電子數(shù)據(jù)交換(EDI)訊息代替。

B8 交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息

買(mǎi)方必須接受按照A8規(guī)定提供的運(yùn)輸單據(jù)和／或其他交貨憑證。A9 查對(duì)、包裝、標(biāo)記

賣(mài)方必須支付為按照A4規(guī)定交貨所需進(jìn)行的查對(duì)費(fèi)用（如核對(duì)貨物品質(zhì)、丈量、過(guò)磅、點(diǎn)數(shù)的費(fèi)用）。

賣(mài)方必須自付費(fèi)用提供包裝（除非約定或按照相關(guān)行業(yè)慣例，合同所指貨物通常無(wú)需包裝即可交貨），此項(xiàng)包裝應(yīng)按照賣(mài)方訂立銷(xiāo)售合同前已知的有關(guān)運(yùn)輸（如運(yùn)輸方式、目的地）所要求，適合在邊境交貨及接運(yùn)運(yùn)輸。包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。B9 貨物檢驗(yàn)

買(mǎi)方必須支付任何裝運(yùn)前檢驗(yàn)的費(fèi)用，但出口國(guó)有關(guān)當(dāng)局強(qiáng)制進(jìn)行的檢驗(yàn)除外。A10 其他義務(wù)

應(yīng)買(mǎi)方要求并由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，賣(mài)方必須給予買(mǎi)方一切協(xié)助，以幫助買(mǎi)方取得由裝運(yùn)地國(guó)和／或原產(chǎn)地國(guó)所簽發(fā)或傳送的、為買(mǎi)方進(jìn)口貨物可能要求的和必要時(shí)從他國(guó)過(guò)境所需的任何單據(jù)或有同等作用的電子訊息（A8所列的除外）。

應(yīng)買(mǎi)方要求，賣(mài)方必須向買(mǎi)方提供投保所需的信息。B10 其他義務(wù)

買(mǎi)方必須支付因獲取A10所述單據(jù)或有同等作用的電子訊息所發(fā)生的一切費(fèi)用，并償付賣(mài)方因給予協(xié)助而發(fā)生的費(fèi)用。

必要時(shí)，按照A3a)ii)規(guī)定，應(yīng)賣(mài)方要求，買(mǎi)方必須負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，向賣(mài)方提供外匯管制許可、許可證件、其他單據(jù)或經(jīng)認(rèn)證的副本，或提供取得聯(lián)運(yùn)單所需的進(jìn)口國(guó)最終目的地地址或A8b)中所指的任何其他單據(jù)。DDU(Delivered Duty Unpaid)未完稅交貨（??指定目的港）

“未完稅交貨（??指定目的地）”是指賣(mài)方在指定的目的地將貨物交給買(mǎi)方處置，不辦理進(jìn)口手續(xù)，也不從交貨的運(yùn)輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地國(guó)進(jìn)口應(yīng)交納的任何“稅費(fèi)”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用）。買(mǎi)方必須承擔(dān)此項(xiàng)“稅費(fèi)”和因其未能及時(shí)輸貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

但是，如果雙方希望賣(mài)方辦理海關(guān)手續(xù)并承擔(dān)由此發(fā)生的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，以及在貨物進(jìn)口時(shí)應(yīng)支付的一此費(fèi)用，則應(yīng)在銷(xiāo)售合同中明確寫(xiě)明。

該術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式，但當(dāng)貨物在目的港船上或碼頭交貨時(shí)，應(yīng)使用DES或DEQ術(shù)語(yǔ)。A 賣(mài)方義務(wù) B 買(mǎi)方義務(wù)

A1 提供符合合同規(guī)定的貨物

賣(mài)方必須提供符合銷(xiāo)售合同規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子信息，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規(guī)定的其他憑證。B1 支付價(jià)款

買(mǎi)方必須按照銷(xiāo)售合同規(guī)定支付價(jià)款。A2 許可證、其他許可和手續(xù)

賣(mài)方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何出口許可證或其他官方許可或其他文件，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)辦理貨物出口和從他國(guó)過(guò)境所需的一切海關(guān)手續(xù)。B2 許可證、其他許可和手續(xù)

買(mǎi)方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何進(jìn)口許可證或其他官方許可或其他文件，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)。A3 運(yùn)輸合同與保險(xiǎn)合同

a)運(yùn)輸合同

賣(mài)方必須自付費(fèi)用訂立運(yùn)輸合同，將貨物運(yùn)至指定目的地。如未約定或按照慣例也無(wú)法確定具體交貨點(diǎn)，則賣(mài)方可在的目的地選擇最適合其目的的交貨點(diǎn)。

b)保險(xiǎn)合同

無(wú)義務(wù)。

B3 運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同

a)運(yùn)輸合同

無(wú)義務(wù)。

b)保險(xiǎn)合同

無(wú)義務(wù)。A4 交貨

賣(mài)方必須在約定的日期或交貨期限內(nèi)，在指定的目的地將在交貨的運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買(mǎi)方或買(mǎi)方指定的其他人處置。B4 受領(lǐng)貨物

買(mǎi)方必須在賣(mài)方按照A4規(guī)定交貨時(shí)受領(lǐng)貨物。A5 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

除B5規(guī)定者外，賣(mài)方必須承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，直至已經(jīng)按照A4規(guī)定交貨為止。B5 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

買(mǎi)方必須承擔(dān)按照A4規(guī)定交貨時(shí)起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。

如買(mǎi)方?jīng)]有履行B2規(guī)定的義務(wù)，則必須承擔(dān)由此而發(fā)生的貨物滅失或損壞的一切額外風(fēng)險(xiǎn)。

如買(mǎi)方未按照B7規(guī)定通知賣(mài)方，則必須自約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日起，承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項(xiàng)下之貨物為限。A6 費(fèi)用劃分

除B6規(guī)定者外，賣(mài)方必須支付

· 按照A3a)規(guī)定發(fā)生的費(fèi)用，以及按照A4規(guī)定交貨之前與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用；及

· 在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，貨物出口需要辦理的海關(guān)手續(xù)費(fèi)用，及貨物出口時(shí)應(yīng)交納的一切關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用，以及交貨前貨物從他國(guó)過(guò)境的費(fèi)用。B6 費(fèi)用劃分

買(mǎi)方必須支付

· 自按照A4規(guī)定交貨時(shí)起與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用；及

· 如買(mǎi)方未履行B2規(guī)定的義務(wù)，或未按照B7規(guī)定作出通知，由此而發(fā)生的一切額外費(fèi)用，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項(xiàng)下之貨物為限；及

· 在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，貨物進(jìn)口所需要辦理的海關(guān)手續(xù)費(fèi)用以及應(yīng)交納的一切關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用以及繼續(xù)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用。A7 通知買(mǎi)方

賣(mài)方必須給予買(mǎi)方有關(guān)發(fā)運(yùn)貨物的充分通知，以及要求的任何其他通知，以便買(mǎi)方能夠?yàn)槭茴I(lǐng)貨物而采取通常必要的措施。B7 通知賣(mài)方

一旦買(mǎi)方有權(quán)決定在約定期限內(nèi)的時(shí)間和／或在指定的目地港受領(lǐng)貨物的點(diǎn)，買(mǎi)方必須就此給予賣(mài)方充分通知。

A8 交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息

賣(mài)方必須自付費(fèi)用向買(mǎi)方提供按照A4/B4規(guī)定受領(lǐng)貨物可能需要的提貨單和／或通常運(yùn)輸單據(jù)（如可轉(zhuǎn)讓提單、不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單、內(nèi)河運(yùn)輸單據(jù)、空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、公路單或多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)）。

如買(mǎi)賣(mài)雙方約定以電子方式通訊，則前項(xiàng)所述單據(jù)可以由具有同等作用的電子數(shù)據(jù)交換（EDI）訊息代替。

B8 交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息

買(mǎi)方必須接受按照A8規(guī)定提供的適當(dāng)?shù)奶嶝泦位蜻\(yùn)輸單據(jù)。A9 查對(duì)、包裝、標(biāo)記

賣(mài)方必須支付為按照A4規(guī)定交貨所需進(jìn)行的查對(duì)費(fèi)用（如核對(duì)貨物品質(zhì)、丈量、過(guò)磅、點(diǎn)數(shù)的費(fèi)用）。

賣(mài)方必須自付費(fèi)用提供交貨所需要的包裝（除非按照相關(guān)行業(yè)慣例，合同所指貨物無(wú)需包裝即可交貨）。包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。B9 貨物檢驗(yàn)

買(mǎi)方必須支付任何裝運(yùn)前檢驗(yàn)的費(fèi)用，但出口國(guó)有關(guān)當(dāng)局強(qiáng)制進(jìn)行的檢驗(yàn)除外。A10 其他義務(wù)

應(yīng)買(mǎi)方要求并由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，賣(mài)方必須給予買(mǎi)方一切協(xié)助，以幫助買(mǎi)方取得由裝運(yùn)地國(guó)和／或原產(chǎn)地國(guó)所簽發(fā)或傳送的、為買(mǎi)方進(jìn)口貨物可能要求的任何單據(jù)或有同等作用的電子訊息（A8所列的除外）。

應(yīng)買(mǎi)方要求，賣(mài)方必須向買(mǎi)方提供投保所需的信息。B10 其他義務(wù)

買(mǎi)方必須支付因獲取A10所述單據(jù)或有同等作用的電子訊息所發(fā)生的一切費(fèi)用，并償付賣(mài)方因給予協(xié)助而發(fā)生的費(fèi)用。

DDP(Delivered Duty Paid)完稅后交貨（??指定目的港）

“完稅后交貨（??指定目的地）”是指賣(mài)方在指定的目的地，辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與買(mǎi)方，完成交貨。賣(mài)方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)交納的任何“稅費(fèi)”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用）。

EXW術(shù)語(yǔ)下賣(mài)方承擔(dān)最小責(zé)任，而DDP術(shù)語(yǔ)下賣(mài)方承擔(dān)最大責(zé)任。

若賣(mài)方不能直接或間接地取得進(jìn)口許可證，則不應(yīng)使用此術(shù)語(yǔ)。

但是，如當(dāng)事方希望將任何進(jìn)口時(shí)所要支付的一切費(fèi)用（如增值稅）從賣(mài)方的義務(wù)中排除，則應(yīng)在銷(xiāo)售合同中明確寫(xiě)明。

若當(dāng)事方希望買(mǎi)方承擔(dān)進(jìn)口的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，則應(yīng)使用DDU術(shù)語(yǔ)。

該術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式，但當(dāng)貨物在目的港船上或碼頭交貨時(shí)，應(yīng)使用DES或DEQ術(shù)語(yǔ)。A 賣(mài)方義務(wù) B 買(mǎi)方義務(wù)

A1 提供符合合同規(guī)定的貨物

賣(mài)方必須提供符合銷(xiāo)售合同規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子信息，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規(guī)定的其他憑證。B1 支付價(jià)款

買(mǎi)方必須按照銷(xiāo)售合同規(guī)定支付價(jià)款。A2 許可證、其他許可和手續(xù)

賣(mài)方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何出口許可證和進(jìn)口許可證或其他官方許可或其他文件，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)辦理貨物出口和進(jìn)口以及從他國(guó)過(guò)境所需的一切海關(guān)手續(xù)。B2 許可證、其他許可和手續(xù)

應(yīng)賣(mài)方要求，并由其負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，買(mǎi)方必須給予賣(mài)方一切協(xié)助，幫助賣(mài)方在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)取得貨物進(jìn)口所需的進(jìn)口許可證或其他官方許可。A3 運(yùn)輸合同與保險(xiǎn)合同

a)運(yùn)輸合同

賣(mài)方必須自付費(fèi)用訂立運(yùn)輸合同，將貨物運(yùn)至指定目的地。如未約定或按照慣例也無(wú)法確定具體交貨點(diǎn)，則賣(mài)方可在的目的地選擇最適合其目的的交貨點(diǎn)。

b)保險(xiǎn)合同

無(wú)義務(wù)。

B3 運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同

a)運(yùn)輸合同

無(wú)義務(wù)。

b)保險(xiǎn)合同

無(wú)義務(wù)。A4 交貨

賣(mài)方必須在約定的日期或交貨期限內(nèi)，在指定的目的地將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買(mǎi)方或買(mǎi)方指定的其他人處置。B4 受領(lǐng)貨物

買(mǎi)方必須在賣(mài)方按照A4規(guī)定交貨時(shí)受領(lǐng)貨物。A5 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

除B5規(guī)定者外，賣(mài)方必須承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，直至已經(jīng)按照A4規(guī)定交貨為止。B5 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

買(mǎi)方必須承擔(dān)按照A4規(guī)定交貨時(shí)起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。

如買(mǎi)方?jīng)]有履行B2規(guī)定的義務(wù)，則必須承擔(dān)由此而發(fā)生的貨物滅失或損壞的一切額外風(fēng)險(xiǎn)。

如買(mǎi)方未按照B7規(guī)定通知賣(mài)方，則必須自約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日起，承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項(xiàng)下之貨物為限。A6 費(fèi)用劃分

除B6規(guī)定者外，賣(mài)方必須支付

· 按照A3a)規(guī)定發(fā)生的費(fèi)用，以及按照A4規(guī)定交貨之前與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用；及

· 在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，貨物出口和進(jìn)口所需要辦理的海關(guān)手續(xù)費(fèi)用，及貨物出口和進(jìn)口時(shí)應(yīng)交納的一切關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用，以及按照A4交貨前貨物從他國(guó)過(guò)境的費(fèi)用。B6 費(fèi)用劃分

買(mǎi)方必須支付

· 自按照A4規(guī)定交貨時(shí)起與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用；及

· 如買(mǎi)方未履行B2規(guī)定的義務(wù)，或未按照B7規(guī)定作出通知，由此而發(fā)生的一切額外費(fèi)用，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項(xiàng)下之貨物為限。A7 通知買(mǎi)方

賣(mài)方必須給予買(mǎi)方有關(guān)貨物發(fā)運(yùn)的充分通知，以及要求的任何其他通知，以便買(mǎi)方能夠?yàn)槭茴I(lǐng)貨物而采取通常必要的措施。B7 通知賣(mài)方

一旦買(mǎi)方有權(quán)決定在約定期限內(nèi)的時(shí)間和／或在指定的目地港受領(lǐng)貨物的點(diǎn)，買(mǎi)方必須就此給予賣(mài)方充分通知。

A8 交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息

賣(mài)方必須自付費(fèi)用向買(mǎi)方提供按照A4/B4規(guī)定受領(lǐng)貨物可能需要的提貨單和／或通常運(yùn)輸單據(jù)（如可轉(zhuǎn)讓提單、不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單、內(nèi)河運(yùn)輸單據(jù)、空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、公路單或多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)），以使買(mǎi)方按照A4/B4規(guī)定受領(lǐng)貨物。

如買(mǎi)賣(mài)雙方約定以電子方式通訊，則前項(xiàng)所述單據(jù)可以由具有同等作用的電子數(shù)據(jù)交換（EDI）訊息代替。

B8 交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息

買(mǎi)方必須接受按照A8規(guī)定提供的提貨單或運(yùn)輸單據(jù)。A9 查對(duì)、包裝、標(biāo)記

賣(mài)方必須支付為按照A4規(guī)定交貨所需進(jìn)行的查對(duì)費(fèi)用（如核對(duì)貨物品質(zhì)、丈量、過(guò)磅、點(diǎn)數(shù)的費(fèi)用）。

賣(mài)方必須自付費(fèi)用提供交貨所需要的包裝（除非按照相關(guān)行業(yè)慣例，合同所指貨物無(wú)需包裝即可交貨）。包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。B9 貨物檢驗(yàn)

買(mǎi)方必須支付任何裝運(yùn)前檢驗(yàn)的費(fèi)用，但出口國(guó)有關(guān)當(dāng)局強(qiáng)制進(jìn)行的檢驗(yàn)除外。A10 其他義務(wù)

賣(mài)方必須支付為獲取B10所述單據(jù)或有同等作用的電子訊息（A8所列的除外）所發(fā)生的一切費(fèi)用，并償付買(mǎi)方因給予協(xié)助發(fā)生的費(fèi)用。

應(yīng)買(mǎi)方要求，賣(mài)方必須向買(mǎi)方提供投保所需的信息。B10 其他義務(wù)

應(yīng)賣(mài)方要求并由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，買(mǎi)方必須給予賣(mài)方一切協(xié)助，以幫助賣(mài)方取得為按照本規(guī)則將貨物交付買(mǎi)方需要的、由進(jìn)口國(guó)簽發(fā)或傳遞的任何單證或有同等作用的電子訊息。

DES(Delivered Ex Ship)目的港船上交貨（??指定目的港）

“目的港船上交貨（??指定目的港）”是指在指定的目的港，貨物在船上交給買(mǎi)方處置，但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，賣(mài)方即完成交貨。賣(mài)方必須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定的目的港卸貨前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。如果當(dāng)事各方希望賣(mài)方負(fù)擔(dān)卸貨的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，則應(yīng)使用DEQ術(shù)語(yǔ)。

只有當(dāng)貨物經(jīng)由海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)在目的港船上貨時(shí)，才能使用該術(shù)語(yǔ)。A 賣(mài)方義務(wù) B 買(mǎi)方義務(wù)

A1 提供符合合同規(guī)定的貨物

賣(mài)方必須提供符合銷(xiāo)售合同規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子信息，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規(guī)定的其他憑證。B1 支付價(jià)款

買(mǎi)方必須按照銷(xiāo)售合同規(guī)定支付價(jià)款。A2 許可證、其他許可和手續(xù)

賣(mài)方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何出口許可證或其他官方許可或其他必要文件，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)辦理貨物出口和從他國(guó)過(guò)境所需的一切海關(guān)手續(xù)。B2 許可證、其他許可和手續(xù)

買(mǎi)方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何進(jìn)口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)。A3 運(yùn)輸合同與保險(xiǎn)合同

a)運(yùn)輸合同

賣(mài)方必須自付費(fèi)用訂立運(yùn)輸合同，將貨物運(yùn)至指定目的港的指定的點(diǎn)。如未約定或按照慣例也無(wú)法確定具體交貨點(diǎn)，則賣(mài)方可在指定的目的港選擇最適合其目的的交貨點(diǎn)。

b)保險(xiǎn)合同

無(wú)義務(wù)。

B3 運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同

a)運(yùn)輸合同

無(wú)義務(wù)。

b)保險(xiǎn)合同

無(wú)義務(wù)。A4 交貨

賣(mài)方必須在約定的日期或期限內(nèi)，在指定的目的港按照A3a)指定的卸貨點(diǎn)，將貨物于船上交給買(mǎi)方處置，以便貨物能夠由適合該項(xiàng)貨物特點(diǎn)的卸貨設(shè)備從船上卸下。B4 受領(lǐng)貨物

買(mǎi)方必須在賣(mài)方按照A4規(guī)定交貨時(shí)受領(lǐng)貨物。A5 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

除B5規(guī)定者外，賣(mài)方必須承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，直至已經(jīng)按照A4規(guī)定交貨為止。B5 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

買(mǎi)方必須承擔(dān)按照A4規(guī)定交貨之時(shí)起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。

如買(mǎi)方未按照B7規(guī)定通知賣(mài)方，則必須自約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日起，承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項(xiàng)下之貨物為限。A6 費(fèi)用劃分

除B6規(guī)定者外，賣(mài)方必須支付

· 按照A3a)規(guī)定發(fā)生的費(fèi)用，以及按照A4規(guī)定交貨前與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用；及

· 在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，貨物出口需要辦理的海關(guān)手續(xù)費(fèi)用及貨物出口時(shí)應(yīng)交納的一切關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用，以及按照A4規(guī)定交貨前從他國(guó)過(guò)境的費(fèi)用。B6 費(fèi)用劃分

買(mǎi)方必須支付

· 自按照A4規(guī)定交貨之時(shí)起與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用，包括為受領(lǐng)貨物所需要的貨物從船上卸下的卸貨費(fèi)；