第一篇：桁架施工方案

鋼結構桁架操作平臺施工方案

目前項目東西兩側橢圓形中庭區(qū)域具備自動扶梯安裝條件，但是網架及弧形吊頂尚未施工。因此需要搭設鋼結構桁架施工平臺，以保證自動扶梯安裝過程中的安全及安裝完成后的成品保護。同時鋼結構桁架還作為以后弧形吊頂施工時支撐架搭設的平臺。

鋼結構桁架搭設在5F結構樓板上，桁架材料選擇為：立柱及橫縱向桿件選用HW200*200*8*12型鋼，內部斜桿采用2根75*75*6的角鋼。桁架上方鋪設50*100的雙方通。

桁架桿件連接方法及構件數量見后附詳圖。

桁架上方搭設鋼管支撐平臺，作為弧形吊頂的施工平臺。支撐架搭設高度為7.4m。立桿縱橫向間距均為1.2m，步距1.5m。剪刀撐按每6m一道設置。1.支撐架搭設：

材料要求：（1）鋼管：

鋼管選用Φ48×3.2，表面應平直光滑，不應有裂紋、分層和硬彎。鋼管必須具備產品質量合格證和鋼管材質檢驗報告；

（2）扣件：

扣件不得有裂紋，并將影響其外觀質量的粘砂、毛刺、氧化皮等清除干凈；扣件與鋼管的貼和面必須嚴格整形，應保證與鋼管扣緊時接觸良好；扣件活動部位應能靈活轉動，旋轉扣件的兩旋轉面間隙應小于1mm，當扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離應不小于5mm；新進的扣件必須有產品質量合格證、生產許可證和專業(yè)檢測單位測試報告

（3）頂托：

頂托長度為500mm或600mm；頂托外露長度不得大于250mm；

（4）方通：

方通選用50*100，壁厚2mm；

搭設要求：

（1）架體搭設在地面上的部分場地必須平整。立桿接頭采用對接扣件連接，立桿與橫桿采用直角扣件連接。接頭交錯布置，兩個相鄰立柱接頭避免出現在同步同跨內，并在高度方向錯開的距離不小于50cm。（2）剪刀撐隨立柱縱橫向水平桿同步搭設，通長剪刀撐沿架高連續(xù)布置。剪刀撐按間距6m設置，斜桿與地面的夾角在45°-60°之間。斜桿相交點處于同一條直線上，并沿架高連續(xù)布置。剪刀撐的桿件連接采用搭接，其搭接長度不小于500mm，并用不少于2個旋轉扣件固定。

防護措施：

支撐架體系底部滿設水平兜網。在頂部操作層上，必須在外排立桿的內側設防護欄和擋板，防護欄桿高1.2m；防護欄桿底部加設30cm高的踢腳板。防護欄桿外側掛密目安全網。

2.安全技術要求：

（1）搭設時地面應設置圍欄及警示標志，并排專人看守，嚴禁非操作人員入內；（2）現場施工人員必須戴安全帽，穿勞保鞋，高空作業(yè)人員必須系好安全帶；（3）施工人員所使用的工具、零配件等，應放在隨身佩戴的工具袋內，不得向下拋擲；

（4）在高處用氣割或點焊切割物件時，應采取措施，防止火花飛落傷人；

附件：鋼結構桁架操作平臺及鋼管支撐架計算書

鋼結構桁架施工詳圖

第二篇：桁架拆除施工方案

桁架拆除專項施工方案

1.編制依據

本專項施工方案是根據目前業(yè)主提供的《X工程招標文件》、《X工程施工圖》、《X招標補疑書》及《X施工組織設計》，結合現場實際情況后進行組織編寫的桁架拆除專項施工方案。

2.編制原則

從實際出發(fā)，在確保施工安全的前提下，選擇經濟、合理的拆除方案，進行科學的組織，以實現安全、經濟、速度快的目標。根據支撐系統結構圖確定拆除順序。

支撐桁架共計88榀。

3．支架拆除

3.1施工準備

（1）拆除前必須認真向操作人員進行安全技術交底。拆除時就設警戒區(qū)，設置明顯標志，并有專人警戒。高空作業(yè)人員必須戴安全帶。（2）施工前，清理施工場地，保證運輸道路暢通。在拆除危險區(qū)周圍設禁區(qū)圍欄、警戒標志，派專人監(jiān)護，禁止非拆除人員進入施工現場。

（3）拆除順序自上而下進行，不能上下同時作業(yè)。拆下的腳手管、方木等應及時運至地面，嚴禁高空拋擲。拆除下的所有周轉材料應分類推疊整齊。

（4）嚴禁酒后、帶病或穿拖鞋或硬底鞋上崗操作。拆除外架應在白天進行，并做好區(qū)域維護工作，在通道明顯的地方掛好警示牌并由專人監(jiān)督。

（5）嚴格遵守拆除順序，由上而下，后裝者先拆，先裝者后拆。

（6）統一指揮，上下呼應動作協調，材料工具要用繩索運送，不得亂扔。

桁架結構共分四種，單片重量分別為A36-8A，11.4t；A36-8B，17.8t；A36-5A，12.4t；A48A-36B，19.1t。結構形式大致可分為兩種，如下圖所示：

3.2施工要求及方法

箱梁施工完成后強度達到設計要求值后，方可拆除腳手管、模板和支架。依次拆除底板模板，方木，腳手管，40a工字鋼，鋼桁架。嚴格遵守拆除順序，由上而下逐層拆除。拆除前設立警戒區(qū)，警戒線處設置專人看護，設立警示標志，禁止無關人員進入。

3.2.1腳手架拆除

1）拆除前應對腳手架作一次全面檢查，清除所有多余物件。

2）拆除順序自上而下逐層拆除，不容許上、下兩層同時拆除。3）拆除的鋼管、扣件應及時分類堆放，以便運輸、保管。4）每班拆架下班時，不應留下扣件松動；架體堆放鋼管、扣件等隱患。

5）拆架時嚴禁碰撞腳手架附近電源線，以防觸電事故。6）在拆除過程中，凡松開連接的桿、配件應及時拆除運走，避免誤扶、誤靠已松脫的桿件。

7）拆除前設置臨時工作平臺，并保證平臺牢固可靠。3.2.2桁架拆除

1)由于箱梁施工完畢后，拆除作業(yè)空間變小。同時還要保證桁架在拆除過程不能影響下次正常使用。所以桁架拆除難度很大。

2)為方便桁架拆除，在箱梁施工時在對應每榀位置預留直徑為50mm的孔洞，預留孔位置如下圖所示。且在預留孔洞位置鋼筋作加強處理。

3)當40a工字鋼拆除完畢，將預留孔位置工字鋼焊接好，從橋面上用手把葫蘆將工字鋼從支架上吊起，使其緊貼在箱梁底板處。如下圖所示。

箱梁底工字鋼位置示意圖（單位：cm）

4）將工字鋼如圖所示進行固定和加固

5）在桁架正對位置固定十二個10t手把葫蘆。

手拉葫蘆固定示意圖（單位：cm）

桁架底部支撐示意圖（單位：cm）

6）用手把葫蘆將桁架吊起，打開拼接處法蘭。法蘭打開之后將其中一片桁架落地，并臨時和墩柱進行固定。同時將另一片桁架吊起至最大起吊高度。

墩柱墩柱

7）將吊起的一片桁架與另一片桁架錯開，然后利用一端固定在相對位置墩柱上的手把葫蘆將桁架緩緩的拉出墩柱范圍內。

8）將桁架落至事先在在地面鋪設的工字鋼上，并緩慢將桁架放倒。放倒穩(wěn)固后，解開與手把葫蘆連接。用裝載機將桁架拖出箱梁范圍內，然后裝車運走。以此類推，由外到內逐片進行拆除。

4.危險點分析

本工程涉及的桁架安裝尺寸大，作業(yè)空間小，現澆箱梁工序多、自重重，桁架作為現澆箱梁的支架結構，是現澆箱梁施工的基礎和重點。桁架安裝主要涉及起重作業(yè)、高處作業(yè)，施工現場交叉作業(yè)現象多，同時施工現場作業(yè)條件比較復雜。

5.安全保證措施

5.1桁架起吊與落位

5.1.1構件堆場區(qū)應有明顯標志、防護措施及專人看守。閑雜人等不得進入構件堆場。

5.1.2堅持用好安全“三件寶”，所有進入現場的人員必須戴安全帽，高空作業(yè)人員必須戴好安全帽、系好安全帶、穿防滑絕緣鞋。危險作業(yè)區(qū)應有明顯標志、防護措施及專人看守。

5.1.3安裝前要再次對起重機具進行檢驗。仔細檢查鋼繩、卡構造具是否符合規(guī)格要求，是否有損傷，所有起重指揮及操作人員必須持證上崗。

5.1.4合理安排作業(yè)區(qū)域和時間，避免直線垂直交叉作業(yè)。5.1.5桁架起吊時根據重心部位選取起吊點，鋼繩長度、夾角及鋼繩直徑。選擇吊點，計算桿件力。

5.1.6構件起吊時應保證水平，均勻離開地面。起重吊鉤應在重心的正上方，起鉤后構件不作前后、左右擺動。檢查鋼繩受力狀況，幾根鋼繩應均勻受力。吊鉤要求具有防跳繩裝置，無排繩打攪現象。構件吊點應牢固，無滑落現象。起鉤由地面人員指揮，操作員應僅聽從專職人員指令。起鉤速度應緩慢，施工人員不得站在構件上.。

5.1.7構件起重高度應在人手可觸及的高度，不能在空中自由任意擺動。桁架起吊時有2人負責桁架的牽引拉繩的控制，構件吊運通道應無障礙物，施工人員不要站在構件運動方向上。

5.1.8落鉤前應明確位置，擺正構件，避免無目的隨意擺放。構件下要墊放枕木以利于取出鋼繩。落鉤要使用慢速，經充分落鉤鋼繩不受力才能靠近取鋼繩。忌手放在鉤下取物，鋼繩退出時不允許使用吊鉤直接拉動避免鋼繩彈出傷人。

5.1.9桁架落位后，對桁架進行防風等措施，桁架上下采用鋼絲繩作攬風繩，攬風繩固定使用地錨進行固定。

5.1.10桁架預壓施工時，施工人員須系好安全帶施工。同時安排監(jiān)護人員隨時監(jiān)控桁架的穩(wěn)定狀態(tài)，及時預警。5.2吊車安全技術措施

5.2.1吊車安裝、使用和拆除必需按照作業(yè)指導書進行。所有安

裝人員應進行一次安全教育和安全技術交底。

5.2.2規(guī)范吊車的操作行為，并設專人指揮起吊工作；每次吊車工作之前均對鋼絲繩及釣鉤進行檢查，并對綁扎牢固與否進行檢查。

5.2.3吊車拆裝由專業(yè)人員負責,專業(yè)裝拆人員操作,并經專門驗收后,方準使用。現場應架設風速儀，在六級以上大風、雷雨、大霧天氣或超過限重時禁止作業(yè)。

5.2.4嚴格執(zhí)行‘十不吊’原則，吊裝前要仔細檢查索具是否符合規(guī)定要求，所有起重指揮及操作人員必須執(zhí)證上崗。作業(yè)人員嚴禁帶病作業(yè)，禁止酒后作業(yè)。

5.2.5試機前必須全面對機械和電路系統進行一次檢查，確認安裝符合要求后才能試機。5.3高空作業(yè)措施

5.3.1重點把好高空作業(yè)安全關，高空作業(yè)人員須體檢合格。高空作業(yè)人員應配帶工具袋，小型工具、焊條頭子、高強螺栓尾部等放在專用工具袋內，不得放在鋼梁或易失落的地方。使用工具時，要握持牢固。所有手動工具(如榔頭、扳手、撬棍等)應穿上繩子套在安全帶或手腕上，防止失落傷及他人。

5.3.2高空作業(yè)人員應身體健康，嚴禁帶病作業(yè)，禁止酒后作業(yè)。5.3.3夜間吊裝必須保證足夠的照明，構件不得懸空過夜，特殊情況時應報主管領導批準，并采取可靠的安全防范措施。

5.3.4每層外圍構件拉掛立網，“四口”設護欄、掛安全網，設醒目標志，用紅白小旗繩圈轉圍。

5.3.5鋼爬梯、吊籃、平臺、吊物鋼管等，應設計得輕巧、牢靠、實用，制作焊接牢固，檢查合格，并按規(guī)定正確使用。

5.3.6焊接提供作業(yè)平臺，增加安全感，減少安全設施的重復搭設，為安全施工提供方便。

5.3.7架板要按規(guī)定鋪設牢靠，不得出現翹頭。電焊作業(yè)平臺搭

設力求平穩(wěn)、安全、周圍設防護欄桿，所有設置在高空的設備、機具，必須放置在指定的地點，避免載荷過分集中。并要綁扎，防止機器工作中松動。

5.3.8所有安全設施由專業(yè)班按規(guī)定統一設置，并經有關部門驗收，其它人不準隨便拆動。因工作需要必須拆動時，要經過有關人員允許。事后要及時恢復，安全員要認真檢查。

5.3.9切實搞好防火，設置足夠數量的滅火器材，嚴防火災發(fā)生。5.3.10統一高空、地面通迅，聯絡一律用對講機，嚴禁在高空和地面互相直接喊話。

5.3.11起重指揮要果斷，指令要簡短明確。按“十不吊”操作規(guī)程認真執(zhí)行。

第三篇：鋼結構桁架吊裝方案

水井坊桁架安裝

吊裝方案

一、吊裝機具的選擇

由于該工程桁架自重較重，長度較大，高度較高，同時還有建筑物阻擋，吊裝難度特別大，因此構件安裝時，所選擇的起重機以行走靈活的自行式起重機和塔式起重機為主，所選擇的起重機械的臂長度就具備足夠的覆蓋面、足夠的起重能力及不碰撞的回轉空間，因此選用25T吊車2臺，進入地下室頂板區(qū)域進行吊裝，并在吊車行走道路及打腿位置墊上30#輕型槽鋼，以消除地下室頂板承重時的影響。

二．吊裝前期準備工作：

安裝前應對基礎軸線和標高，地腳螺栓位置、預埋與混凝土緊貼性進行檢查，檢查和辦理交接手續(xù)，其基礎應符合如下要求：、2．1．基礎混凝土強度達到設計要求

2．2．基礎的軸線標志和標高基準點準確、齊全。

2．3．基礎頂面預埋鋼板為柱的支撐面，其支撐面、地腳螺栓的允許偏差應符合規(guī)范要求。

2．4．超出規(guī)定的偏差，在吊裝之前應設法消除，此外，為便于校正鋼柱的平面位置和垂直度，屋架的標高等，需在鋼柱的底部和上部標出縱橫向的軸線，在鋼柱底部適當高度處標出標高準線。鋼結構制作允許偏差應符合規(guī)范要求。1．5．準備好所需的吊具、吊索、鋼絲繩、電焊機及勞保用品，為調整構件的標高準備好各種規(guī)格的鐵墊片等。

鋼結構安裝時,必須對地腳螺栓位置及固定措施進行檢查，保證預埋地腳螺栓的位置的準確性。

三、鋼柱的吊裝:

共4數 100MM為宜（使用時加墊塊）。B、支承地面（或軌道）應平整并有足夠的耐力。

方案2）爬梯：上下鋼柱的爬梯可用鋼梯或竹梯，梯子的強度、步距應符合國家規(guī)范，使用前須檢查完好性。若須接長使用，其接頭綁捆應可靠，接頭不宜超過兩處，梯子與地面夾角65°±5°，上端作適當固定，下端墊平墊穩(wěn)。（見附圖二）

（附圖二）

四、桁架的吊裝

桁架在地面拼裝并用高強螺栓連接緊固，屋面梁宜采用兩點對稱，便于施工人員高空操作，鋼梁吊裝宜緩慢進行，吊裝過柱頂后由操作工人扶正對位，用螺栓穿過連接板與鋼柱臨時固定，并進行校正，鋼梁的校正主要是垂直度檢查，梁跨中垂直度偏差不大于H/250（H為鋼梁高），并不得大于20㎜，鋼梁校正后應及時進行高強螺栓緊固，退下臨時螺栓，換上高強螺栓,做好永久固定，按規(guī)范進行初擰、終擰高強螺栓。

人在梁上行走應采取如下措施： 護套繩套在鋼梁上（見附圖三）

共4數

第四篇：大跨度空間桁架結構施工技術研究

大跨度空間管桁架結構施工技術研究

葉青榮 孔祥榮

概 述 1.1工程概況

安徽省國際會展中心（圖

1、圖2）位于合肥市經濟技術開發(fā)區(qū)內，總占地面積約10hm，建筑面積約5.63104m2。該工程建筑功能主要由3部份組成：地下車庫及設備用房（1.63104m2）、單層大跨度鋼結構立體桁架展廳、多層大柱網普通鋼結構會議中心（圖

3、圖4）。該3部份組成整體，地下采用鋼筋混凝土梁板柱結構體系；地上2個鋼結構展廳跨度分別為66m和51m，其屋蓋采用倒梯形體主桁架鋼結構體系，組合V字型柱；會議中心部份為3層鋼結構框架結構，H型組合鋼梁，鋼與混凝土組合樓板，V字形柱。該建筑物內部另設置了2個上部結構獨立的橢圓形和圓形的會議報告廳，采用雙層網殼結構體系。橢圓會議報告廳長軸長約35m，短軸長約25m，呈傾斜形橢圓體。該工程于2002年9月全部建成，由于此工程是按照當前國際展覽及會議功能設計建設的大型會議及展覽場館，建筑造型優(yōu)美，配套設施齊全，建成后已舉辦了多次大型展覽和召開了多次重大國內、國際會議，使用狀況良好。

該工程由上海市浦東新區(qū)建設（集團）有限公司進行施工總承包。工程于2001年3月18日開工，2002年9月28日竣工，并被評為安徽省優(yōu)質工程“黃山杯”獎。1.2結構概況

基礎采用人工挖孔樁，地下室采用C30現澆混凝土結構。底板厚400mm，采用梁板結構，梁寬300mm~600mm，梁高600mm~2000mm，抗?jié)BS8。

上部采用鋼結構，鋼結構投影面積約3.53104m2，總重約6000t，主要有2種結構形式。

第1種形式為①~②軸之間，采用鋼結構框架結構，共分3層。第1層為8.8m標高，第2層為17.8m標高，第3層標高為26.438m~22.011m。其中柱截面由Ф500328鋼管組成，側面為Y字型，梁由焊接H型鋼組成，縱向主梁高1.6m,橫向主梁高1.0m，屋面梁與外圍護結構圓滑過渡，連成一體，側面呈“7”字型，由焊接H型鋼組成，該區(qū)鋼結構用量約為2000t，鋼結構頂標高26.438m。

第2種形式用于②~④軸，采用超長空間桁架結構，主桁架3跨共8榀，總長約153.8m，最大跨度66m，斷面為6m33m倒梯形，用鋼管組合而成，其中主管為Ф5003

28、Ф500325。單榀重約270t，屋面次桁架為平面桁架，長約24m，單榀重約2t，柱同①~②軸線。該區(qū)鋼結構用量約為4000t，鋼結構頂標高為19.713m。

按加工構件劃分，會展中心主要為鋼管組合柱、鋼管桁架及焊接H型鋼。鋼結構主材選用Q345B。構件表面拋砂除銹，除銹等級為Sa2.5并符合GB8923《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》規(guī)定。安裝焊縫處100mm~150mm寬范圍內不涂裝。

構件涂裝共分3部分：第1部分為防銹防腐底漆，要求防腐不少于15年，此部分制作后噴涂；第2部分為防火涂料，柱不少于3h，主梁不少于2.5h；第3部分為面漆。1.3 關鍵技術問題

①本工程主桁架、V型柱、次桁架、副桁架節(jié)點均為管材相貫節(jié)點，精度要求高，安裝難度大，需對制作加工工藝、吊裝工藝、高空管構件拼接等技術問題進行研究，解決空間相貫曲面放樣切割和拼接的技術難點，確保制作加工和安裝質量。

②由于在1~3軸范圍內有地下室存在，因此在該2跨內無法開行吊車，超長型管桁架跨越1~3軸，必須想辦法解決該區(qū)域管桁架的吊裝問題。

③由于整個結構柱采用Y型構架柱，因此在柱及屋面主桁架安裝前必須考慮該柱的安全穩(wěn)定，安裝主桁架后必須考慮柱與桁架的整體穩(wěn)定。

④用2 臺300t吊車抬吊重160t的87.3 m段主桁架，需驗算桁架的整體剛度和吊點處的強度，并嚴格控制吊車的吊重和回轉半徑。⑤在制作、運輸和安裝的整個過程中，必須對不同工況的受力情況進行分析，對臨時支墩和臨時加固措施進行設計和優(yōu)化，以確保質量和安全。構件制作加工 2.1主桁架分段

主桁架全長約153.8m，按吊裝要求，主桁架分2段：L1≈87.3m，L2≈66.5m。其中87.3m段由5段接長而成，66.5m段由3段接長而成。2.2鋼管桁架、鋼管組合柱制作工藝

鋼管主桁架制作采用廠內分構件加工制作、現場組裝形式，產品零件加工后逐一編號，再成套批運至現場，現場共設3個87.3m胎架，先拼上下直腹桿，再拼側邊腹桿，最后拼焊上面斜腹桿，主管焊接口端加工坡口，畫出上下弦裝配依線，依線距每端100mm處，焊接時管內放置襯管。

24m次桁架廠內制作，再運至現場吊裝。V型柱由廠內分片制作，再運至現場拼裝。

梁柱腹桿支撐管用數控相貫線氣割機切割。2.3屋面梁制作

屋面梁平面呈“7”字形，總長分別為64.601m、52.516m，分直線段（分2段），中間圓弧段，圓弧段4段制作，其中圓弧段最長，其長度為28.75m，重約5.6t，梁截面均為H型，截面高度1.2m，4段之間用高強螺栓在現場拼接。

2.3.1放樣

選擇28m335m場地。以1軸為基準按圖分2片放樣（場地限制），用三角形法分別找出水平線和垂直線。

以1軸為基準分別劃出頂部左上角小圓弧中小線沿中心線劃出構件形狀。2.3.2下料劃線

劃線應在確認型鋼尺寸后據切割計劃精確操作并使用樣板。劃線尺寸應考慮收縮余量，一般長度方向放20mm~30mm，對于腹板與翼板接觸處坡口角焊時則在腹板的設計寬度基礎上放2mm~3mm的收縮余量。根據首件加工實測收縮余量再適當調整余量。2.3.3切割和坡口

厚度≤12mm鋼板，長≤2.4m的可用剪板機，厚度≥12mm的采用多頭直條切割機和半自動切割機，板焊型鋼切斷用H型鋼切割機。坡口采用半自動切割機，切割后坡口表面用砂輪機打磨。切割端應無重大不規(guī)則缺口、毛刺、積渣。坡口角度公差控制在±5°之內。條板或坡口必須2個割嘴同時切割，并控制板寬切割誤差。2.3.4彎曲

鋼板校正采用火焰和壓機。圓弧板在卷板機上卷制。2.3.5鉆孔

先鉆孔后裝配的預制零件，其孔用Z32K搖臂鉆床，孔周圍去除毛刺。鉆孔采用鉆模板。2.3.6組裝

在組裝前，部件的每一個零件確認其代號、尺寸、角度、無翹曲、扭曲、切割端及孔有無缺陷等。弧形構件組裝應使用夾具、角尺或用其他適當方法精確地進行。對于角焊來說，各零件應緊密裝配，局部控制在0.5mm~1mm，坡口焊需特別注意根部間隙和封底間隙。按圖分段拼裝H型鋼，大小圓弧構件采用手工拼制，直段用H型鋼組立機。

在水平的架臺上拼板，主要控制長度方向的直線度、弧度、厚度方向接頭處的錯邊公差及端部角尺度，將零件調整擺正后點焊固定并設引弧板。對接焊原則用埋弧自動焊，當不能用自動焊時才能手工焊。焊妥正面焊縫，用行車反身焊妥反面。在焊反面時用碳弧氣刨清根并檢查清根情況。焊接后的變形矯正用火焰或壓機，弧形板矯正后在放樣平臺上復核圓弧度的正確性，此腹板在未裝配前必須正確。2.4 鋼結構焊接質量檢驗 2.4.1焊縫質量等級

V字形柱、管桁架對接圓管為一級焊縫，相貫線焊接的柱支撐、桁架腹桿為二級焊縫。

H型鋼腹板厚度≥16mm以及主梁均為二級焊縫，其余為三級焊縫。2.4.2焊縫質量檢查項目及要求

一級焊縫：外觀檢查評定，100%超聲波探傷（評定等級II，檢驗等級B）；

二級焊縫：外觀檢查評定，20%超聲波探傷（評定等級III，檢查等級B）；

三級焊縫：只做外觀檢查評定。

對于Q345B主材，超聲波探傷檢驗在完成焊接24h后方可進行檢查。構件運輸

會展中心鋼結構材料加工構部件制作主要在上海及無錫，根據材料構部件結構形式、外形尺寸、重量，確定公路運輸方案。3.1運輸對象

24m次桁架，24m31.00m30.18m，單位重1.3t，220榀。V字型柱按左右兩肢分別運至工地，單肢最大重約25t，共64肢。H型鋼梁，主梁高1.6m和1.5m，次梁高1.0m，最長為24m。單件重量5t~5.7t。

“7”字梁，分4段，最長1段為28.75m，單件重約5.65lt。

主桁架在工廠內加工成管材、板材，運至現場后再進行拼裝。3.2運輸路線

按加工地點，運輸路線分2條：1條為上?！暇戏书_發(fā)區(qū)工地，公路運輸全程約560km。第2條為無錫——南京——合肥開發(fā)區(qū)工地，公路運輸全程約300km。3.3運輸方案

根據構件的運輸尺寸及重量，結合道路情況，平面次桁架、V形柱、H型鋼梁、“7”字型梁采用肯奧馳T800牽引車牽引載重90t的可伸縮五軸線平板車裝載運輸。

為保證構件運輸安全及構件運輸過程不產生變形誤差，裝載時構件與平板車之間需加墊枕木。對于超寬構件，要制作鋼制托板，以保證其運輸安全，構件疊放時，構件間需加墊木。

裝車后采用Ф19.5mm鋼絲繩、40#緊縮器、19.5mm繩扣等材料進行加固捆綁，加固采用下壓式八字緊固法。構件吊裝

4.1主要吊裝機械選擇

①鋼管主桁架加工由廠內下料，相貫線、剖口切割后運到現場，在現場搭好鑲拼臺，由80t吊機配合進行拼裝。

②1~4列主桁架分為2段安裝，第1段為1~3 列，長為87.3m，重量為160t；第2段為3~4 列，長為67.5m，重量為113t。

③在1、3列外檔布置CC2000型300t履帶吊機各1臺，負責吊裝第1段主桁架，安裝1~3列鋼柱與屋面結構。1~3列屋面主桁架總重160t。用2臺300t履帶吊抬吊時，吊機接60m巴桿，R=16m，Q=87t，H=58m。各能承擔1～3列主桁架50%以上的安裝重量。

④3~4列屋面主桁架總重113t。用1臺300t履帶吊接60m巴桿，Ｒ＝12m，Ｑ＝123t,H=59m。布置在3~4列中間，吊裝第2段主桁架，安裝3~4列屋面結構。

⑤300t履帶吊接60m巴桿，R=30m，Q=35t，H=53m，安裝0~1列7字形鋼柱和三層樓面結構，停機位置在0列外檔。

⑥300t履帶吊接24m主臂，54m副臂，R=54m，Q=15t，H=41m，吊裝2~3列中間屋面檁條。

⑦KH300、80t履帶吊，31m巴桿，R=7m，Q=34t，H=28m，承擔3~4列屋架鑲拼、卸車。

⑧KH180、50t履帶吊，37m巴桿，R=8m，Q=14.9t，H=32.7m，承擔0~1列“7”字形鋼柱鑲拼、卸車，安裝樓層框架梁。

以上機械布置全部采用機械化安裝屋面結構，能在預定工期內把整個鋼結構安裝完畢。4.2 路基要求

①300t履帶吊道路寬12m，地基承載力要求12t/m2。平整度10m內縱橫不大于10。吊車行走道路路面采用200mm厚C20混凝土，內配φ16@200鋼筋網片。

②50t、80t履帶吊道路寬8m，地基承載力8t/m2。

③屋架相拼臺要求平整、堅實，地基承載力8t/m2。

4.3 “7”字形和V字形鋼柱吊裝技術

① 0~1列“7”字形鋼柱采用80t吊機40m把桿，R=14m，Q=12.8t，H=36m，鋼柱重量為10.3t左右，在吊機起重量內，吊點設在頂部重心兩側，起吊時根部用15t吊機協助扶直，根據鋼柱角度配備吊裝索具。

②1、2、3、4列鋼柱形態(tài)為V字形，1軸鋼柱重量為50t，2軸左肢柱為23t、右肢柱為19t，3~4軸柱分別為8t、9t。1列鋼柱吊裝機械采用300t吊機、60m主臂，R=20m，Q=62t，H=57m；2軸鋼柱吊裝半徑為R=38m，Q=23.6t，R=42m，Q=20.2t；

3、4列鋼柱吊裝半徑為R=38m，Q=23.6t，R=42m，Q=20.2t；

3、4列鋼柱吊裝機械采用50t吊機37m巴桿，R=10m，Q=10.4m，H=33m。

③鋼柱安裝前應對基礎標高與軸線進行復核，超出規(guī)范的偏差應立即修正，對鋼柱的長度、斷面撓曲以及標高進行預檢。

④鋼柱采用邊吊邊校正，經緯儀要求定位觀察，防止V形柱角度偏差，校正索具采用浪風形式，鋼柱穩(wěn)定措施用浪風拉索進行臨時固定，待屋架安裝后，才能進行拆除。

⑤鋼柱安裝，先安裝右肢柱再安裝左肢柱，鋼柱穩(wěn)定采用浪風措施，1軸鋼柱浪風拉力為9t，2、3、4軸鋼柱浪風拉力為4t，每根鋼柱拉4根浪風。4.4支架吊裝

①吊1~3列屋架前，先在2/

1、5/

2、3軸外檔，各立支架平臺2只，300t吊把屋架吊到支架平臺上，調整好標高軸線，然后與1列、2列、3列V形柱連接，并電焊固定。

②1~3列屋架支架設置6只，2/1軸支架標高為17.85m，5/2軸支架標高為14.6m，3軸外檔2只支架標高為12m，支架由3t~8t塔吊高節(jié)架組成，地面裝1只底座，底座與2.4m路基箱固定。上面裝1只平臺，每只平臺荷載為40t。

③為保證平臺受力穩(wěn)定，在縱向2只平臺之間4.5m開檔內用腳手管連接，橫向每只平臺各拉2根浪風，浪風繩根分別生在±0.00，+1.5m平臺預埋件上。

④ 2/1軸、5/2軸支架在地下室樓頂上，要求支架在地下室立柱中間，立柱四周2.536m范圍內進行樓板加固。

⑤支架安裝分別由300t吊機，R=60m，R=54m，Q=14.6t，H=31m，進行安裝，支架整體重量為10t，安裝為4點起吊，千斤采用Ф21mm36m34根，卸甲采用Ф25mm34只。

⑥3~4列屋架支架設置4只，位置在3列向右15m處，4軸向左6m處，標高分別為11.25m和10.34m。

⑦屋架支承在支架平臺上，采用Ф500328圓管檁托支承，不能用油泵直接支在屋架上弦主桿上，屋架調整好后，在油泵邊用道木抄實，防止傾斜，油泵采用50t32只、30t34只。

⑧兩邊屋架連成整體后，只能拆除一邊屋架支架平臺，不能把兩邊支加架平臺同時拆除，以確保屋架穩(wěn)定和次桁架安裝準確。4.5屋架吊裝

①屋架吊裝1~2~3列各8榀，在地面組成1~3列8榀，在A、R軸外擋平地上鑲拼成整體，由2臺CC2000型，300t吊機進行抬吊，屋架長度為87m，整體屋架重量為160t。

②300t吊機，把桿長度60m，Q=87t，H=59m，R=14m，Q=107t,H=59.8m。屋架長度87m,Q=160t,屋架吊點分別設在屋架與鋼柱節(jié)點處，1軸吊裝重量為70.5t,3軸吊裝重量為89.5t,300t吊機起重量乘以抬吊系數0.85,起重量分別為74t與91t ,能滿足屋架吊裝。每臺300t吊機索具采用4點吊裝，鋼絲繩采用Ф50314m32根、Ф43314m32根，捆扎千斤φ3938m34P、Ф3238m34P一做二，卸甲采用高強度25t 316只。

③3~4列屋架由300t吊機單機安裝，屋架長度約68m,300t吊機巴桿長度60m,R=12m,Q=123t,H=59m,屋架重量為113t，在吊機起重量內。屋架采用8吊吊裝，吊點設在屋架上弦桿，吊裝鋼絲繩采用Ф43mm330m34根，捆扎千斤Ф32mm38m38P一做二，卸甲采用高強度25t316只。

④屋架材料均為管材，形狀為倒等腰四邊形。截面尺寸，上弦桿寬度為6m,下弦寬為1.2m，高度為3m。安裝前必須對柱子頂面及屋架進行預檢，預檢內容：對軸線的幾何尺寸、垂直度和平面尺寸。

⑤鋼屋架就位應使用道木抄實，鋼屋架兩側用撐頭撐牢以防傾覆，鋼屋架吊裝時應保持平穩(wěn)，回轉應緩慢，嚴格控制吊機半徑，不得超載。雙機抬吊屋架要求指揮統一，2臺吊機起升高度保持一致。抬吊行走時，2臺300t吊機行走速度保持統一，路面要求做到平整、堅實。

⑥屋架與鋼柱連接形式是鋼柱支承在屋架上弦桿，節(jié)點形式是管材相連接，焊接為全熔透焊，鋼屋架安裝到位后，待屋架與鋼柱電焊連接固定牢靠，再拆除鋼屋架吊裝索具。

⑦次桁架與垂直桁架節(jié)點形式均為管材相貫節(jié)點，為保證桁架安裝順利到位，桁架一頭采用內套管伸縮形式，安裝時要求節(jié)點處用電焊固定牢靠后，才能松鉤。次桁架重量為6t，垂直桁架為1.5t，吊點形式分別采用4點和2點吊裝。

⑧屋架吊裝穩(wěn)定措施

a.第1榀屋架吊裝到位后，在屋架兩側采用纜風繩校正固定，纜風繩設3道，從屋架中心向兩邊均分距離布設；

b.每1段屋架吊裝先擱在鋼支架平臺上，在鋼支架平臺上調整好軸線、標高，然后屋架與鋼柱節(jié)點柱進行固定；

c.第2榀屋架安裝到位后，由副機80t吊機與50t吊機，把垂直支撐盡快安裝完畢，再拆除300t吊機吊裝索具，確保屋架的整體穩(wěn)定。4.6 H型鋼梁吊裝

①0~2軸框架平臺標高8.8m，0~1軸框架平臺標高17.8m，鋼梁節(jié)點形式為高強螺栓節(jié)點，主梁螺栓為Ф24，次梁螺栓為Ф20，摩擦系數為0.45，扭矩分別為78kg2m和60kg2m。

②框架平臺安裝采用KH300、80t吊機，31m巴桿，R=18m，Q=9t，H=24m，鋼梁采用兩點捆扎安裝，鋼梁最大重量約為8t。

③鋼柱與屋架節(jié)點均為相關管節(jié)點，安裝時，先把左肢柱與屋架連接，再把右肢柱與屋架連接，確保斜柱成一條直線。

④屋架校正采用6點一線校正，屋架兩端2點，中間均分3點，校正方法用30t、50t千斤頂，手拉葫蘆進行。4.7網架安裝

①根據網架拼裝施工圖，每一層桿件分類編號、堆放，拼裝時逐一復查，對號入座。

②網架拼裝方法用由下向上逐層拼裝。首先根據網架尺寸，在網架位置定出球支點位置，在球支點處放置不同高低的拎托，用水準儀測量并調整標高。

③網架拼裝，首先從地面一層下弦桿和下弦球進行組裝，組裝后用水準儀和標尺復測標高，用鋼尺復測平面尺寸，確定符合施工規(guī)范后，固定高強螺栓銷子。

④每一層網架由中心向跨度兩邊對稱拼裝腹桿、上弦桿與下弦球，保證網架整體的穩(wěn)定性，防止網架單向受力變形，一層網架組裝后，復測對角線尺寸、垂直平面尺寸、中心軸?，F場焊接工藝

①在焊接施工前進行焊接工藝性能試驗和工藝評定，結合實際情況，編制焊接工藝指導書。

②本工程工地焊縫，鋼柱與桁架節(jié)點主桁架對接節(jié)點、鋼柱對接節(jié)點焊縫等級為I級，其余焊縫等級為Ⅱ級，均采用手工弧焊，焊機用直流焊機，焊條采用E5015。

③對每一焊接點均按焊接工藝要求進行焊接，對厚板如氣溫較低采取預熱、后熱保溫等措施。④按結構焊接管理要求保管好焊接材料，不可在工程中使用涂料剝落、臟污吸潮、生銹的焊接材料。

⑤ E50焊條應經過烘箱（溫度為300℃~500℃）1h，烘干后放入保溫筒使用，當天未使用完的焊條，需存放在電熱干燥箱中。

⑥直接受降雨影響時停止施工，多雨季節(jié)應采取適當的防雨措施，焊接部位附近的風速不得超過10m/s，如風速超過規(guī)定時，應采用防風措施后方可焊接。

⑦對長焊縫節(jié)點，采用交叉對稱焊接，焊接要保持平整、均勻和熔透。每道焊縫完工后，必須將焊渣、濺物清除干凈，焊條頭集中存放在工具袋內，不得隨便亂丟。

⑧提高責任性，不得在構件上亂打弧，焊接過程中發(fā)現焊接缺陷應立即停焊并采取補救措施。

⑨超聲波探傷檢測

a.厚板、特厚板焊接，應對基本金屬坡口兩側50mm~300mm范圍進行層裂及缺陷檢查。

b.焊縫內部缺陷的檢查采用單位焊縫（焊縫在300mm以上時），即在缺陷最密集處取連續(xù)長度300mm作單位焊縫。焊縫長度小于300mm時以焊縫全長作為單位焊縫。單位焊縫是否合格，根據焊縫的種類，用缺陷評價長度及回波高度區(qū)域來判定。當存在復數缺陷時，還要考慮評價長度的總和進度是否合格的評定。其各種缺陷回波高度取最大的區(qū)域。

⑩探傷方法

a.當鋼板厚度為9mm~45mm時，一般焊縫采用斜角單探頭法檢測； b.當鋼板厚度>9mm~45mm時，對于K型、V型、U型坡口存在垂直于探傷面的坡口未熔合及具有鈍邊的未焊透時，必須采用垂直探傷法；

c.厚板焊縫采用雙探頭的縱列探傷法或混合檢測，即前兩者并用，其探傷標準由設計確定；

d.儀器、探頭性能、耦合劑、標準試塊和對比試塊的選擇，制作回波高度曲線確定控制值。

對于不合格的焊縫宜用碳弧氣刨法。超聲波檢查有裂紋的焊縫，從裂紋兩端加50mm作為清除部分，并以同樣的焊接工藝進行補焊，用同樣方法進行檢查。同一焊縫的修理一般不得超過2次，否則要更換母材。

由于焊接原因，發(fā)現母材裂紋或層狀撕裂時，原則上應更換母材，如得到設計部門和質量檢驗部門同意，亦可局部處理。結 語

管桁架同網架比，桿件較少，節(jié)點美觀，不會出現較大的球節(jié)點，利用大跨度空間管桁架結構，可以建造出各種體態(tài)輕盈的大跨度結構，在公共民用建筑中，尤其是在大型會展和體育場館建設中，有著廣泛推廣應用的發(fā)展前景。

第五篇：桁架鋼筋混凝土疊合板疊合板方案

三、疊合樓板施工方案

1、編制依據

本工程建筑、結構設計圖紙

《桁架鋼筋混凝土疊合板（60mm厚底板）》JGJ 1-2014 《桁架鋼筋混凝土疊合板》技術條件 《裝配式混凝土結構技術規(guī)程》 JGJ 1-2014 《鋼筋焊接網混凝土結構技術規(guī)程》JGJ 114-2014 《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》 GB 50204-2002（2010年版）

《建筑結構荷載規(guī)范》 GB 50009-2012 《混凝土結構設計規(guī)范》 GB 50010-2010 《混凝土結構工程施工規(guī)范》 GB 50666-2011

2、桁架鋼筋混凝土疊合板技術及特點

傳統生產方式由于資源消耗大，人力資源短缺，開始制約行業(yè)的發(fā)展。住宅產業(yè)化，是用現代科學技術對傳統住宅產業(yè)進行全面、系統的改造，通過優(yōu)化資源配置，降低資源消耗，提高住宅的工程質量、功能質量和環(huán)境質量，提高住宅建筑勞動生產率水平，以實現住宅建筑可持續(xù)發(fā)展。疊合板施工工藝作為新興的綠色環(huán)保節(jié)能型建筑新技術，符合產業(yè)化發(fā)展潮流，必將成為住宅產業(yè)化一個重要發(fā)展方向。疊合板施工可以實現“部件生產工廠化，現場施工裝配化”，具有以下顯著特點：（1）與現澆板相比，結構施工質量明顯提高，樓板抗裂性能大大提高；板底平整度好，減少濕作業(yè)量。

（2）施工安全有效提高。采用疊合樓板使模板使用量大量減少，降低了模板安裝和拆除過程中的安全風險，減少了安全管理難度。不需模板，板下支撐間距可加大為1.8~2.5米，周轉材料總可節(jié)約80%以上；操作簡易，質量更易控制，安全可靠性更高。

（3）施工周期明顯減短。疊合板施工周期可以提高至每層5天，快于傳統現澆體系單層施工周期，施工安裝方便、快捷，可節(jié)約工期30%左右；

（4）施工難度大幅降低，疊合板結構體系采用機械化吊裝施工，大幅降低施工人員工作強度。大量水電管線、預留洞口在工廠埋設，避免了傳統結構水電安裝施工可能出現的二次開孔、開槽及其不當可能出現的質量問題，支撐鋼管大幅減少，較大的支撐間隙給施工人員提供了更大的操作空間。

3、本工程疊合板設計。本工程大量采用桁架鋼筋混凝土疊合板，主要使用部位教學樓2F-5F、體育館1F-2F、辦公樓2F-14F、宿舍2F-10F采用桁架鋼筋混凝土疊合板，典型板塊DBS1-67-4215-11-325, DBS1-67-4215-11,最大板塊DBS1-67-2634-22-800,板塊實際尺寸2320*3145，底板厚度60，重量1.1噸。

4、疊合板工廠化生產。

1）構件單位選擇和圖紙深化。根據設計圖紙以及合同約定，優(yōu)選疊合板生產廠家，并報業(yè)主、監(jiān)理審核批準。開始加工前結合各專業(yè)圖紙進行深化設計，并組織結構、建筑、裝修、機電等各專業(yè)審核確認，廠家依據審核批準的深化圖紙組織生產。2）質量要求

（1）構件的質量驗收應符合國家標準《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50204-2002(2010版)中的有關規(guī)定。預制底板平面幾何尺寸允許偏差不得大于表 要求（mm）

（2）底板的制作、堆放、運輸、吊裝及疊合板的施工過程應遵守《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50204-2002(2010版)的規(guī)定。

（3）疊合板如需開洞，需在工廠生產中先在底板中預留孔洞（孔洞內鋼筋暫不切斷），疊合層混凝土澆筑時留出孔洞，疊合板達到強度后切除孔洞內鋼筋。洞口處加強鋼筋及開洞板承載能力由設計人員根據實際情況進行設計。

（4）底板上表面應做成凹凸不小于4mm的人工粗糙面。

（5）底板的混凝土強度必須達到設計混凝土立方體抗壓強度的100%時，方可脫模、吊裝、運輸及堆放。

（6）為防止個別疊合板運至現場后因質量達不到規(guī)范要求而不能吊裝，影響施工現場正常的進度。項目部跟甲方、構件廠家共同溝通，對疊合板質量進行二次驗收，即第一次在廠驗收，第二次在疊合板運至現場開始吊裝時驗收。

構件廠驗收包含五個方面：模具、制作材料（水泥、鋼筋、砂、石、外加劑等）；成品后，預制構件驗收包括外觀質量、幾何尺寸。外觀質量、幾何尺寸要求逐塊檢查，項目部將委派質量員進廠驗收。

預制構件現場驗收為進場后的構件觀感質量和幾何尺寸、成品構件的產品合格證和有關資料。構件圖紙編號與實際構件的一致性檢查。對預制構件在明顯部位標明的生產日期、構件型號、生產單位和構件生產單位驗收標志進行檢查。對構件上的預埋件、插筋、預留洞的規(guī)格、位置和數量符合設計圖紙的標準進行檢查。本道工序驗收由各樓棟長負責。

（7）本工程執(zhí)行試驗段指導施工，“樣板引路”，開始一到二層為試驗段指導施工階段，在試驗階段通過邊施工邊總結的指導思想，與建設單位、監(jiān)理單位以及疊合板廠家共同總結經驗，不斷的改善施工方法。

5、現場施工準備與交底 1）技術準備

（1）項目技術負責人提前做好專項施工安全及技術交底，并根據施工方案及圖紙認真地做好樓板的現場安裝計劃。

（2）相關技術施工人員要詳細閱讀施工圖紙及規(guī)范規(guī)程，熟練掌握圖紙內容，列出施工的難點和重點。圖紙不明確的地方及時與建設單位工程部及設計院溝通。

（3）組織現場管理人員到使用疊合板的施工現場參觀、溝通和學習。2）現場準備

（1）施工現場內設施工道路，并在施工道路邊上做好排水溝。（2）在施工現場設置疊合板專用的堆場。

為了方便吊裝，必須在樓側邊靠近塔吊處設置構件臨時堆放場地，并做好場地硬化，在堆放場地四周要設置排水溝，避免堆放場地積水，影響構件堆放及吊裝。構件堆放場地要做好安全圍擋，懸掛標識，非工作人員不得進入。

堆放的支點位置同吊點，當無吊環(huán)時在距板端（L+120mm）/5的位置，板堆垛底下垂直疊合板長向緊靠吊環(huán)處應放通長墊木，板之間墊木應上下對齊、對正、墊平、墊實，不同板號應分別碼放，不允許不同板號的板重疊堆放。薄板的疊堆高度不大于10層。

（3）施工前按照施工順序由運輸車輛將疊合板運至施工處。疊合板采用平放運輸，放置時構件底部設置通長木條，并用緊繩與運輸車固定。預制板可疊放運輸，疊放層不得超過6層。運輸車輛采用長14米，載重量40T的平板車。運輸疊合板時，車啟動應慢，車速應勻，轉彎變道時要減速，以防止沖撞預制板造成損壞。

堆放場地應平整夯實，堆放時使板與地面之間應有一定的空隙，并設排水措施。板兩端（至板端200mm）及跨中位置均應設置墊木，當板標志長度≤4.0m時跨中設一條墊木，板標志長度＞4.0m時跨中設兩條墊木，墊木應上下對齊。不同板號應分別堆放，堆放高度不宜多于6層。堆放時間不宜超過兩個月。3）材料準備（1）支撐體系: 立桿采用普通鋼管?4.8×3.5滿堂腳手架，頂部設可調頂撐，橫肋采用5×10cm木方。（2）安裝工具: 水準儀、塔尺、水平尺、沖擊鉆、橡膠墊、專用吊鉤、鐵錘、撬棍、扳手、錨固螺栓等。

根據設計圖紙，最大板塊DBS1-67-2634-22-800,板塊實際尺寸2320*3145，底板厚度60，重量1.1噸，現場塔吊可以滿足吊裝要求。4）人員準備

（1）管理人員：施工現場疊合板安裝主要施工員和安全員共同負責，并請疊合板廠家派專業(yè)技術人員對現場安裝進行技術指導。（2）作業(yè)人員：作業(yè)人員經疊合板廠家相關技術人員培訓后方可上崗。（3）安排取得江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設廳頒發(fā)的塔吊指揮崗位證書的人員指揮塔吊。5）技術交底

（1）按照三級技術交底程序要求，逐級進行技術交底，特別是對不同技術工種的針對性交底，要切實加強和落實。

（2）重視設計交底工作，每次設計交底前，由項目技術負責人具體召集各相關崗位人員匯總、討論圖紙問題，設計交底時，切實解決疑難和有效落實現場碰到的圖紙施工矛盾。

（3）切實加強與建設單位、設計單位、預制構件加工制作單位的聯系，及時加強溝通與信息聯系。

6、施工方案 1）工藝流程

2）施工方法

（1）、檢查支座及板縫硬架支模上的平面標高

用測量儀器從兩個不同的觀測點上測量墻、梁及硬架支模的水平楞的頂面標高。復核墻板的軸線，并校正。（2）疊合板臨時支撐體系安裝

臨時支撐材料采用普通鋼管?4.8×3.5+可調頂撐，橫肋木方采用5×10cm木方。

底板就位前應在跨中及緊貼支座部位均設置由柱和橫撐等組成的臨時支撐。當軸跨l≤4.0m時跨中設置一道支承；當軸跨4.0m＜l≤6.0m時跨中設置兩道支承。支撐頂面應嚴格抄平，以保證底板板底面平整。多層建筑中各層支撐應設置在一條豎直線上，以免板受上層立柱的沖切。

臨時支撐拆除應根據施工規(guī)范規(guī)定，一般保持連續(xù)兩層有支撐。施工均布荷載不應大于1.5kN/m2，荷載不均勻時單板范圍內折算均布荷載不宜大于1kN/m2，否則應采取加強措施。施工中應防止構件受到沖擊作用（以上施工均布荷載不包括均勻分布的疊合層混凝土自重）。

臨時支撐要求如下：

（1）立桿應盡量不用接頭，如有接頭，應相互錯開；

（2）支撐下部應有掃地桿，掃地桿距樓地面≤200，并拉通；水平桿步距1500；

（3）立桿頂端采用可調頂撐，以方便調節(jié)支撐標高；（4）整個支撐體系應穩(wěn)定、牢固。

（3）底板起重吊裝。起重機械4個吊裝點吊裝，底板吊裝時應慢起慢落，并防止與其他物體相撞。吊索與構件水平夾角不宜小于 60°，不應小于 45°。

（4）梁與預制板連接

預制板吊裝校正后，預制板的預制鋼筋伸入梁內，疊合板深入梁（墻）側模的長度不小于15mm。并按圖紙綁扎板負彎矩鋼筋，澆筑疊合層混凝土，使預制層與疊合層形成整體項目。預制板厚為50mm，后澆疊合層為75mm。薄板擱置在現澆梁（板）上，砼同時澆澆筑?，F澆梁（板）側模上口宜貼泡沫膠帶，以防止漏漿。應在墻模板模板邊緣粘帖雙面膠。疊合板盡可能一次就位，以防止撬動時損壞薄板。板之間拼縫應嚴密。

（5）、水電管線敷設、連接

樓板下層鋼筋安裝完成后，進行水電管線的敷設與連接工作，為便于施工，疊合板在工廠生產階段已將相應的線盒及預留洞口等按設計圖紙預埋在預制板中。現場安裝時也可以后開洞，宜用機械開孔，且不宜切斷預應力主筋。

①疊合板線盒在預制構件廠進行預埋，構件廠對線盒預埋須精確。②疊合板出廠前，對線盒內混凝土清理干凈，并做好成品保護。禁止在現場進行剔鑿。

樓中敷設管線，正穿時采用剛性管線，斜穿時采用柔韌性較好的管材。避免多根管線集束預埋，采用直徑較小的管線，分散穿孔預埋。施工過程中各方必須做好成品保護工作。（6）、樓板上層鋼筋安裝

水電管線敷設經檢查合格后，鋼筋工進行樓板上層鋼筋的安裝。樓板上層鋼筋設置在格構梁上弦鋼筋上并綁扎固定之上，以防止偏移和混凝土澆筑時上浮。

對已鋪設好的鋼筋、模板進行保護，禁止在底模上行走或踩踏，禁止隨意扳動、切斷格構鋼筋。（7）預制樓板底部拼縫處理

在墻板和樓板混凝土澆筑之前，應派專人對預制樓板底部拼縫及其與墻板之間的縫隙進行檢查，對一些縫隙過大的部位進行支模封堵處理。

塞縫選用干硬性砂漿并摻入水泥用量5%的防水粉。填縫材料應分兩次壓實填平，兩次施工時間間隔不小于6小時；

板底批膩子時，在板縫處貼一層10cm寬的纖維網格布等柔性材料。（8）、檢查驗收：

①樓板安裝施工完畢后，首先由項目部質檢人員對樓板各部位施工質量進行全面檢查。②項目部質檢人員檢查完畢并合格后報監(jiān)理公司，由專業(yè)監(jiān)理工程師進行復檢。（9）、混凝土澆筑

監(jiān)理工程師及建設單位工程師復檢合格后，方能進行疊合墻板混凝土澆筑。本工程的疊合樓板混凝土澆筑與疊合樓板、暗柱、框架梁一起澆筑?；炷翝仓埃謇懑B合樓板上的雜物，并向疊合樓板上部灑水，保證疊合板表面充分濕潤，但不宜有過多的明水。

澆筑疊合層混凝土時，應特別注意用平板振動器振搗密實，以保證與薄板結合成整體。同時要求布料均勻，布料堆積高度嚴格按現澆層荷載加施工荷載1KN/㎡控制。澆筑后，采用覆蓋澆水養(yǎng)護，混凝土成型12小時后開始進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于7晝夜。

7、安全要求

1）執(zhí)行國家和省、市制定的各項安全規(guī)范和要求。2）作業(yè)人員進入工地必須正確佩戴安全帽，嚴禁酒后作業(yè)。3）現場吊裝時，應用對講機指揮。塔吊司機、塔吊指揮及其他操作人員必須按操作規(guī)程執(zhí)行，嚴禁違規(guī)操作。4）支撐搭設牢固，并架設人行通道。

5）作業(yè)人員嚴禁任意踩踏鋼筋及模板，嚴禁澆砼時任意撥動、扳彎鋼筋等，并注意成品保護。

6）振搗砼的作業(yè)工人必須穿膠鞋、戴絕緣手套。

7）高空施工，當風速達10m/s時，吊裝作業(yè)應停止。