第一篇：北京二手車高級評估師綜合復(fù)習(xí)題(附答案)

綜合復(fù)習(xí)題

一、單選題

評估理論：

1．二手車鑒定評估師對汽車的定價，直接涉及（）的權(quán)益，是一項(xiàng)政策性和專業(yè)性都非常強(qiáng)的工作。A.買方當(dāng)事人 B.雙方當(dāng)事人 C.賣方當(dāng)事人 D.中間人

2．二手車鑒定評估委托書是受托方與委托方之間經(jīng)濟(jì)合同性質(zhì)的（），是對各自權(quán)利責(zé)任和義務(wù)的協(xié)定。一旦雙方簽署合同成立，委托書具有法律效應(yīng)。A.契約 B.法律 C.行業(yè)文件 D.買賣合同

3．二手車鑒定評估的（）是指二手車鑒定評估業(yè)務(wù)的承擔(dān)者，即從事二手車鑒定評估的機(jī)構(gòu)及專業(yè)鑒定評估人員。

A.實(shí)體 B.客體 C.主體 D.政體

4．二手車評估報告書是反映（）和二手車評估師職業(yè)道德、職業(yè)能力水平、評估質(zhì)量高低和機(jī)構(gòu)內(nèi)部管理機(jī)制完善程度的重要依據(jù)。

A.中介機(jī)構(gòu) B.賣方當(dāng)事人 C.買方當(dāng)事人 D.評估機(jī)構(gòu)

5． 能反映目前二手車市場活躍情況，其評估的參數(shù)、指標(biāo)等，可直接從市場獲得的估價方法是（）。A.價格清算法 B.現(xiàn)行市價法 C.重置成本法 D.成本折舊法

6．車輛鑒定評估是一種市場價格的評估，所以對于（）提出不同的委托目的，需要用不同的評估方法。A.客戶 B.中介機(jī)構(gòu) C.鑒定評估機(jī)構(gòu) D.行業(yè)

7．二手車鑒定評估的（）是指待評估的車輛，是鑒定評估的具體對象。A.中介 B.主體 C.客體 D.市場 8．下面是有型損耗貶值的是（）

A.發(fā)動機(jī)磨損 B.新車降價 C.經(jīng)濟(jì)滑坡 D.政治形勢變化

9．二手車鑒定評估師不但能準(zhǔn)確鑒定二手車的（），還應(yīng)掌握國家基本政策理論，應(yīng)具有較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)和良好的思想品德。

A.技術(shù)狀況 B.收購價格 C.轉(zhuǎn)讓價格 D.新車價格

10．二手車鑒定評估師應(yīng)具有寬廣的知識面，既有財會、經(jīng)濟(jì)管理、市場、金融、物價等經(jīng)濟(jì)學(xué)科方面的知識，又有（）、微機(jī)操作方面的知識。

A.交通法規(guī)知識 B.汽車維修技術(shù) C.律師資格 D.人際關(guān)系 發(fā)動機(jī)部分：

11.所用汽油的標(biāo)號過低會引起（）異常損壞。

A.發(fā)動機(jī) B.消音器 C.變速器 D.發(fā)動機(jī)電腦 12．四沖程發(fā)動機(jī)在（）行程末了時排氣門打開。

A.進(jìn)氣

B.壓縮 C.作功 D.排氣 13．四沖程發(fā)動機(jī)在（）行程末了時進(jìn)氣門打開。

A.進(jìn)氣 B.壓縮 C.作功

D.排氣

14.發(fā)動機(jī)故障指示燈亮起，首先檢查的故障范圍是（）。

綜合復(fù)習(xí)題

A.正常不用維修 B.將氣囊燈泡拆下

C.將氣囊燈泡控制接到機(jī)油燈控制系統(tǒng) D.電腦診斷，按故障提示維修 車身部分：

31.鋁合金車身板件延展性（）不易鈑金維修。A.強(qiáng) B.弱 C.相等 D.以上都不是 32．下面損傷對二手車價格影響最大的是()。

A.更換前縱梁 B.更換前翼子板 C.更換前保險杠蒙皮 D.更換前進(jìn)氣格柵 33．下面方法是（）檢查車身漆面是否進(jìn)行過重新涂裝的科學(xué)方法。A.敲擊 B.漆膜厚度測量儀 C.目測 D.以上都不是 34．事故造成前縱梁縮進(jìn)，會引起車輛（）。A.跑偏 B.費(fèi)油 C.異響 D.啟動困難 35．鋁合金專用固螺釘如果用鋼制螺釘替代會引起（）

A.腐蝕 B.緊固力矩過大 C.緊固力矩過小 D.以上都不是 底盤部分：

36．貨車經(jīng)常采用的驅(qū)動方式是（）。

A.發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動 B.發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動 C.發(fā)動機(jī)后置前輪驅(qū)動 D.發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動 37．VIN碼的第（）是校驗(yàn)碼？ A.9 B.8 C.7 D.6 38.掛檔時，如果不能掛入所需要的檔位，或掛入某檔后又能掛入另一檔位，這種現(xiàn)象稱（）。

A.亂檔 B.空檔 C.跳檔 D.降檔

39.汽車兩前輪前端的距離小于后端的距離，其差值叫做前束。若前束不當(dāng)，應(yīng)調(diào)整（）。A.轉(zhuǎn)向直（縱）拉桿的長度 B.轉(zhuǎn)向橫拉桿的長度 C.主銷的角度 D.轉(zhuǎn)向節(jié)臂的長度

40.對于后輪驅(qū)動的自動變速器故障車，如果需要遠(yuǎn)距離拖拽應(yīng)將（）輪抬起后拖拽。A.前 B.后 C.左 D.右 41.為提高汽車在壞的路面通過能力，常用（）差速器。A.摩擦式 B.圓錐齒輪式 C.鎖止式 D.圓柱齒輪式

42.汽車加速時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高很快，但車速不相應(yīng)提高，可能原因是（）。A.發(fā)動機(jī)故障 B.輪胎氣壓過低

C.離合器打滑 D.車速表故障 43.變速器自鎖彈簧折斷會引起（）。

A.亂擋 B.掛檔困難 C.掉擋 D.以上都不是 44.自動變速器缺油會引起（）。

A.打滑 B.亂擋 C.發(fā)動機(jī)高溫 D.以上都不是 45.自動變速器油面過高會引起（）。

綜合復(fù)習(xí)題

A.換擋異常 B.亂擋 C.發(fā)動機(jī)高溫 D.以上都不是 46．行駛中自動變速器從D位3檔換到L檔，會產(chǎn)生（）。A.發(fā)動機(jī)制動 B.換擋沖擊 C.變速器打滑 D.以上都不是 47.檢查自動變速器油面應(yīng)在發(fā)動機(jī)（）狀態(tài)下進(jìn)行。A.運(yùn)行 B.熄火 C.都行 D.以上都不是

48.自動變速器將加速踏板踩到底，會引起變速器（）。A.升一個擋 B.降一個檔 C.不跳檔 D.以上都不是 49.帶有ABS控制系統(tǒng)的車輛緊急制動時會引起制動踏板（）。

A.反彈 B.下沉 C.不變 D.以上都不是 50.減震器壓縮阻力要比伸張阻力（）。A.大 B.小 C.一樣 D.以上都不是

二、多選題

評估理論：

1.二手車輛價格依據(jù)有（AB）等。

A．歷史依據(jù) B．現(xiàn)實(shí)依據(jù) C．互惠互利依據(jù) D．法律依據(jù)

2.二手車鑒定評估應(yīng)遵循的原則有公平性原則、獨(dú)立性原則、客觀性原則及（ACD）等。

A．科學(xué)性原則B．買方原則 C．專業(yè)性原則 D．可行性原則

3.從外觀查看二手車技術(shù)狀況時，可從車頭、車門、后行李廂 等處查起，檢查內(nèi)容有（ABCD）。

A．查看發(fā)動機(jī)蓋板與左右葉子板留有的縫隙是否一致 B．查看發(fā)動機(jī)蓋板與前照燈是否平整切齊 C．查看發(fā)動機(jī)蓋板與擋風(fēng)玻璃之間的間隙是否一致 D．查看車漆是否正常。

4.下面現(xiàn)象這說明該處車身有過補(bǔ)灰做漆。（ABCD）。

A．漆面光潔度有差別 B．反光不一樣 C．板件表面出現(xiàn)凹凸不平D．有明顯的橘皮狀、色差 5.二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)具有（ABC）等特征。

A．中介性 B．經(jīng)濟(jì)性 C．專業(yè)性 D．行業(yè)性

6.汽車評估方法其他資產(chǎn)評估方法一樣，都是依照《國有資產(chǎn)評估管理辦法》的規(guī)定進(jìn)行，基本評估方法有收益現(xiàn)值法及（ABCD）等。

A．清算價格法 B．重置成本法 C．現(xiàn)行市價法 D．成本折舊法 7.二手車貶值根據(jù)性質(zhì)不同分為（BCD）等。

A．技術(shù)貶值 B．有形損耗貶值 C．功能性貶值 D．經(jīng)濟(jì)性貶值 8.二手車評估依據(jù)一般包括(ABCD)等。

A．行為依據(jù) B．法律法規(guī)依據(jù) C．產(chǎn)權(quán)依據(jù) D．評定及取價依據(jù)

綜合復(fù)習(xí)題

9.訂立交易合同時須遵守的原則有（ABC）。

A．平等互利 B．協(xié)商一致 C．合法原則 D．道德修養(yǎng)

10.二手車交易完成后，賣方應(yīng)當(dāng)及時向買方交付車輛、號牌及車輛法定證明、憑證。車輛法定證明、憑證主要包括（ABCDE）。

A．《機(jī)動車登記證書》 B．《機(jī)動車行駛證》

C．有效的機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志 D．車輛購置稅完稅證明 E．車船使用稅繳付憑證 發(fā)動機(jī)及底盤：

11．發(fā)動機(jī)機(jī)油消耗過快的原因可能是（BDE）。

A.曲軸軸頸與軸承配合松曠 B.渦輪增壓器油封泄漏

C.機(jī)油泵齒輪磨損過大 D.氣缸壁磨損過量 E.氣門油封損壞12.氣缸體一般采用鋁合金制造的優(yōu)點(diǎn)是（AC）。A、重量輕 B、價格便宜 C、散熱好 D、美觀 13.發(fā)動機(jī)冷卻系下列說法正確的是（ABCD）。

A.發(fā)動機(jī)正常工作溫度為80～90度 B.發(fā)動機(jī)過熱，會造成氣缸拉缸損壞

C.發(fā)動機(jī)低溫情況下，水冷卻系統(tǒng)進(jìn)行小循環(huán)工作 D.散熱器又稱水箱，是將發(fā)動機(jī)熱量通過水傳給空氣

14.對于防凍液，下列說法哪幾種是不正確的？（AB）

A.乙二醇型防凍液無毒

B.對于濃縮型防凍液，不應(yīng)加入水來調(diào)配其濃度

C.使用乙醇型防凍液時，由于乙醇易蒸發(fā)，應(yīng)及時加入乙醇來補(bǔ)充 D.乙二醇型防凍液不易形成水垢

15.發(fā)動機(jī)起動時，起動運(yùn)轉(zhuǎn)速度低可能是由于（ABC）。

A.機(jī)油粘度過大 B.蓄電池電壓低 C.蓄電池接線柱接觸不良 D.機(jī)油粘度過小

16.型號為6-QA-105G的蓄電池，表示該蓄電池為：（BCDE）。

A.電壓為6V B.電壓為12V C.額定容量為105安·小時 D.起動型 E.高起動功率

17.發(fā)動機(jī)總成大修送修標(biāo)志為：（BD）。

A.氣缸孔圓柱度誤差達(dá)0.01～0.05mm B.最大功率較標(biāo)準(zhǔn)值降低25%以上 C.水溫明顯偏高

綜合復(fù)習(xí)題

D.ABS是單向作用過程，液壓增減反作用力不會傳給制動踏板 30.造成汽車制動拖滯的原因有（ABCE）。

A.駐車制動器調(diào)整不當(dāng) B.制動管路回油不良 C.制動蹄片回位彈簧力過弱 D.制動蹄片有油污 E.制動分泵卡滯，不能回位

31.對車輛轉(zhuǎn)向回正有影響的前輪定位包括（CD）

A、前輪外傾 B、前束 C、主銷后傾 D、主銷內(nèi)傾 32.常見的汽車鈑金修復(fù)方法有（ABCDE）

A、敲擊修理法

B、撬頂修理法

C、拉伸修理法D、加熱收縮法

E、起皺法

33.前輪定位中主銷后傾的主要作用是（BD）A、減少輪胎磨損 B、保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性 C、減少燃料消耗 D、轉(zhuǎn)向后，保證前輪能自動回正 34．對于制動液，下列哪幾種說法正確？（ACDE）

A.國產(chǎn)制動液共有三類，即醇型制動液、礦油型制動液、合成型制動液 B.不同類型制動液可以混合使用 C.不同類型制動液禁止混合使用

D.更換新的制動液時，應(yīng)將制動系清洗干凈 E.有些牌號的合成制動液對油漆有溶解作用

35．以下原因中，可能造成汽車輪胎起火的原因是（BC）

A.根據(jù)輪胎的燃點(diǎn)，輪胎自燃是不可能的 B.充氣不足

C.超載或超載與充氣不足的的綜合效應(yīng) D.路面顛簸

36．變速器常見故障有：（ABCD）

A.漏油 B.異響 C.掉檔 D.亂檔

37.與控制自動變速器換擋控制有關(guān)的傳感器信號是（BCDE）。

A.氧傳感器 B.節(jié)氣門開度信號 C.車速信號 D.發(fā)動機(jī)水溫信號 E.自動變速器液壓油溫信號 38.變速器掉檔的主要原因是：（ABC）。

A.變速器自鎖彈簧失效 B.變速器齒套磨損

C.輪齒磨損呈錐度 D.變速器箱體發(fā)熱 E.變速器箱體漏油 39.汽車在使用過程中出現(xiàn)的下述損耗是汽車的有形損耗。(ABCD)A由于零、部件磨擦損耗 B 振動損耗

C腐蝕而產(chǎn)生的損耗 D 長期閑置導(dǎo)致的橡膠老化

綜合復(fù)習(xí)題

18.根據(jù)《二手車流通管理辦法》規(guī)定，買賣雙方達(dá)成交易意向后應(yīng)當(dāng)?shù)蕉周嚱灰资袌鲛k理過戶業(yè)務(wù)，由二手車交易市場經(jīng)營者按規(guī)定向買方開具發(fā)票?！?/p>

19.根據(jù)《二手車流通管理辦法》規(guī)定，交易二手車時應(yīng)本著買賣雙方自愿的原則，不得強(qiáng)制執(zhí)行，更不能以此為依據(jù)強(qiáng)制收取評估費(fèi)?！?/p>

20.二手車同城轉(zhuǎn)移登記手續(xù)應(yīng)當(dāng)在原車輛注冊登記所在地公安交通管理部門辦理?！?/p>

21、汽車的損耗有兩種形式，即有形損耗和無形損耗。√

22、汽車的有形損耗是指汽車存放和使用的過程中,由于物理和化學(xué)原因而導(dǎo)致車輛實(shí)體發(fā)生的價值損耗?！?/p>

23、汽車在使用過程中，由于零、部件磨擦、振動、腐蝕而產(chǎn)生的損耗，是汽車的有形損耗?！?/p>

24、存放閑置的汽車，由于自然力作用，產(chǎn)生的腐蝕、老化，或由于管護(hù)不力，喪失工作能力而形成的損耗是汽車的無形損耗?！?/p>

25、汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命是指汽車從投入使用，到因維持繼續(xù)使用的投入過高而不經(jīng)濟(jì)，成本較高而推出使用所經(jīng)歷的時間。√

26、二手車的價值包括車輛實(shí)體本身的有形價值及各項(xiàng)手續(xù)構(gòu)成的無形價值?！?/p>

27、人民法院出具的發(fā)生法律效力的判決書、裁定書、調(diào)解書可以作為二手車來歷憑證。√

28、二手車購買人取得二手車交易發(fā)票，機(jī)動車行駛證與機(jī)動車登記證書，就完成了車輛的所有權(quán)轉(zhuǎn)移?！?/p>

29、機(jī)動車行駛證是由公安車輛管理機(jī)關(guān)依法對機(jī)動車輛注冊登記核發(fā)的證件，是機(jī)動車取得合法行駛資格的法定證件?！?/p>

30、二手車交易評估完全采取自愿原則，但屬于國有資產(chǎn)的車輛，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行鑒定評估?！?/p>

31、按照相關(guān)法規(guī)，所有在道路上行駛的車輛都必須繳納機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險費(fèi)?！?/p>

32、按照相關(guān)法規(guī)，機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險實(shí)行全國統(tǒng)一保險保單條款、全國統(tǒng)一基礎(chǔ)保險費(fèi)率、全國統(tǒng)一責(zé)任限額。√

33、按照相關(guān)法規(guī)，沒有辦理機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的二手車也可以交易?！?/p>

34、二手車評估的依據(jù)政策法規(guī)主要有： 《國有資產(chǎn)評估管理辦法》、《國有資產(chǎn)評估管理辦法施行細(xì)則》《汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)》 《二手車流通管理辦法》 《汽車貿(mào)易政策》等。√

汽車構(gòu)造及鑒定基礎(chǔ)

35.對于新做完大修的發(fā)動機(jī)，應(yīng)延長更換機(jī)油和機(jī)油濾清器的時間間隔，以節(jié)省車主的費(fèi)用?！?36.前輪左右輪胎氣壓過高，會造成轉(zhuǎn)向沉重。× 37.風(fēng)扇在工作時，風(fēng)是向散熱器方向吹的，以利散熱?！?/p>

38.當(dāng)摩擦片和制動鼓間隙過大時,會造成制動拖滯?！?39.發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇皮帶過松,易造成發(fā)動機(jī)過熱。√

40.若發(fā)動機(jī)曲軸主軸承和軸頸之間間隙過大，易造成潤滑壓力過高?！?/p>

41.前懸掛系統(tǒng)中的剎車盤、懸掛臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、穩(wěn)定桿、發(fā)動機(jī)托架如發(fā)現(xiàn)撞擊出現(xiàn)變形是可以修復(fù)校正的?！?/p>

42.車架左右彎曲通常發(fā)生在汽車前部或后部，一般可通過觀察鋼梁的內(nèi)側(cè)及對應(yīng)鋼梁的外側(cè)是否有皺曲來確定?！?/p>

綜合復(fù)習(xí)題

77、一般來講，汽車的最小離地間隙越小，汽車的通過性越好?！?/p>

78、一般來講，汽車的轉(zhuǎn)彎半徑越小，則汽車轉(zhuǎn)彎時所需要場地就越小?！?79、所有的轎車均采用前置前驅(qū)形式?！?/p>

80、車輛識別代號(VIN)編碼的第十位表示的是檢驗(yàn)代號。× 81、車輛識別代號(VIN)編碼的第十位表示的是年份代碼?！?82、我國的汽車標(biāo)牌均固定在發(fā)動機(jī)艙某個醒目的位置?！?/p>

83、汽車轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)包括主銷內(nèi)傾，主銷后傾、轉(zhuǎn)向輪外傾和轉(zhuǎn)向輪前束?！?/p>

84、某前置前驅(qū)轎車的后輪定位參數(shù)包括主銷內(nèi)傾、主銷后傾、轉(zhuǎn)向輪外傾和轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)前束?！?85、發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動的轎車，用FF表示。√ 86、發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動的轎車，用PR表示?！?87、發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動的轎車，用FR表示?！?88、發(fā)動機(jī)后置前輪驅(qū)動的轎車，用RR表示?！?/p>

89、汽車前輪定位參數(shù)包括主銷內(nèi)傾、主銷后傾、轉(zhuǎn)向輪外傾和轉(zhuǎn)向輪前束。后輪定位參數(shù)也是這四項(xiàng)?！?/p>

90、汽車制動采用的ABS系統(tǒng)屬于主動安全裝置?！?/p>

91、差速器的作用是保障汽車的正常轉(zhuǎn)向，屬于轉(zhuǎn)向系?！?/p>

92、汽油機(jī)排放氣體的主要成分為一氧化碳、碳?xì)浜偷趸??！?93、汽油機(jī)排放氣體的主要成分為一氧化碳、碳煙和氮氧化物?！?94、汽油機(jī)排放氣體的主要成分為一氧化碳，碳?xì)浜土蚧铩！?/p>

95、汽車傳動系由離合器、變速器、傳動軸，主減速器、差速器、半軸和車輪組成?！?/p>

96、泡水車一般是指全泡車，也叫滅頂車，全泡車是指泡水時，水線超過發(fā)動機(jī)蓋，水線達(dá)到擋風(fēng)玻璃下沿?！?/p>

97、無論是自燃還是外燃，只要發(fā)動機(jī)艙或乘員艙發(fā)生嚴(yán)重火燒，燃燒面積較大，機(jī)件損壞嚴(yán)重，就應(yīng)列為事故車?！?/p>

98、事故車是指發(fā)生嚴(yán)重碰撞、泡水、過火后，雖經(jīng)修復(fù)并在全隱患使用，但仍存在安全隱患的車輛?！?99、汽車制動采用ABS系統(tǒng)，緊急制動時，車輪與地面的運(yùn)動關(guān)系是邊滾動邊滑動?！?100、碰撞或撞擊后，車架大粱彎曲變形、斷裂后修復(fù)的屬于事故車。√

四、簡答題

1、如何利用檢查機(jī)油品質(zhì)來判斷發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況？

根據(jù)目測檢測來分析發(fā)動機(jī)的工作狀況，具體方法是：

（1）外觀油樣呈乳白色或呈霧狀，表明機(jī)油進(jìn)了水。品質(zhì)

（2）變?yōu)楹谏?，是燃料不完全燃燒或長期沒有保養(yǎng)導(dǎo)致。顏色

（3）出現(xiàn)刺激性氣味，表明機(jī)油被高溫氧化，考慮發(fā)動機(jī)經(jīng)常高溫。氣味

（4）有很重的燃油味，表明個別缸沒有點(diǎn)火，大量燃油將機(jī)油稀釋。

（5）取一滴機(jī)油滴在試紙上邊，觀察斑點(diǎn)的變化情況，機(jī)油迅速擴(kuò)散中間無沉積物，表明機(jī)油正常；機(jī)油擴(kuò)散慢，中間有沉積物，表明機(jī)油已變臟，意味著該車保養(yǎng)到期。

綜合復(fù)習(xí)題

2、影響發(fā)動機(jī)氣缸壓力的因素有哪些？

（1）氣缸磨損量（2）氣門密閉性（3）活塞環(huán)彈力（4）啟動機(jī)轉(zhuǎn)矩

3、如何用簡單檢查方法對減震器進(jìn)行靜態(tài)檢查？

進(jìn)行靜態(tài)檢查，可采取按壓的方式，對于四個輪胎的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，分別進(jìn)行按壓，即用力按下后松開，觀察回彈次數(shù)，如果超過2次，則說明液壓減震器性能不良，可能是油液滲漏造成的，另外還要觀察減震器表明是否有漏油跡象。

4、簡述如何利用發(fā)動機(jī)排放檢查判斷發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況？

可通過尾氣排放判斷發(fā)動機(jī)空燃比控制是否正常，可通過曲軸箱排放判斷氣缸磨損量是否正常。

5、自動變速器油尺如何檢查，如何通過ATF顏色判斷變速器技術(shù)狀況？

1.啟動發(fā)動機(jī)后，換擋手柄在每個檔位停留2秒。2.拔出機(jī)油尺擦干凈，插回油尺然后拔出，檢查液位是否正常。3.ATF正常顏色為粉紅色，如果為黑色，意味著該車保養(yǎng)不良。4.ATF為黑色且有焦糊味，意味該車變速器打滑。5.ATF有大量水，意味該車ATF冷卻系統(tǒng)與散熱器有聯(lián)通。

6、簡述水損車的辨別方法

在二手車鑒定過程中要認(rèn)真辨認(rèn)車輛是否發(fā)生過水淹,以下介紹幾種鑒別方法。

檢查后備箱手套箱儀表板以及座椅下是否有污水毀壞的跡象，比如死角里是否存有淤泥，泥漿或生銹。檢查內(nèi)飾和底板，如果有不匹配或松動可能是被更換掉而且變色染色會退或褪色材料通常有水損壞的痕跡。檢查儀表盤下邊的電線是否有龜裂。將安全帶完全拉出仔細(xì)檢查是否有染色或褪色等水損壞損壞的跡象。檢查駕駛艙行李艙是否可以聞到發(fā)霉的氣味。測試車內(nèi)各個電子設(shè)備是否可以正常使用。

7、影響二手車價格的因素有哪些？

國家有關(guān)法律法規(guī)，車輛使用年限。技術(shù)狀況，維護(hù)修理情況以及今后維修的便利性；制造質(zhì)量，使用性質(zhì)；工作條件，品牌影響；本地保有量，現(xiàn)行市場價格，保值率等；

8、簡述火災(zāi)車的辨別方法。

檢查發(fā)動機(jī)艙內(nèi)外是否有新噴漆的痕跡。

檢查發(fā)動機(jī)艙死角是否有熏黑的跡象。

檢查發(fā)動機(jī)艙線束是否有更換跡象檢查發(fā)動機(jī)蓋保溫板是否異常新。檢查發(fā)動機(jī)電器件是否大量更換跡象。檢查駕駛艙內(nèi)飾是否有整體大量更換跡象。檢查后備箱內(nèi)內(nèi)飾是否整體大量更換跡象。

綜合復(fù)習(xí)題

五、分析計算題

1、張先生有一輛自用捷達(dá)車想轉(zhuǎn)讓，該車2008年4月份購買，購買價格為73800元，初次登記日期是2008年5月，使用3年后于2011年 5月進(jìn)入二手車交易市場估價交易。經(jīng)核對相關(guān)證件（照）齊全。經(jīng)現(xiàn)場勘查，車身外觀較好，無漆面脫落現(xiàn)象，張先生愛惜車輛，保養(yǎng)良好。經(jīng)路試檢查，發(fā)動機(jī)加速有力，無異常的響聲，擋位清晰，制動系統(tǒng)良好。該車?yán)锍瘫盹@示累計行駛里程為4萬公里，與實(shí)際情況比較吻合，評估基準(zhǔn)日為2011年5月。在評估時，已知該新車的現(xiàn)行市場銷售價格為72000元，其他稅費(fèi)不計。請使用（綜合分析法）計算評估該車的現(xiàn)時市場價值。

解答：

計算分析過程

（1）根據(jù)題目已知條件，選用重置成本法進(jìn)行評估。

（2）該車為轎車，報廢年限為15年，即180個月。

（3）初次登記日期是2008年5月，評估基準(zhǔn)日為2011年 5月，已使用時間為36個月。（4）交易類業(yè)務(wù)僅計算購車成本即72000元。

（5）該車年限成新率

?N?(1?N1N)?100%?(1?36)?100%?80% 0180

（6）確定綜合調(diào)整系數(shù)

經(jīng)過對車輛的技術(shù)鑒定和全面了解，各影響因素調(diào)整系數(shù)取值為： A.技術(shù)狀況(30%)，良好，取1.0； B.維護(hù)保養(yǎng)(25%)，良好，取1.0； C.制造質(zhì)量(20%)，國產(chǎn)名牌，取0.9； D.使用性質(zhì)(15%)，非營運(yùn)(私用),取1.0； E.工作條件(10%)，良好，取1.0；

估算綜合調(diào)整系數(shù)

????1?30%??2?25%??3?20%??4?15%??5?10%

???1.0?30%?1.0?25%?0.9?20%?1.0?15%?1.0?10%

= 0.98

（6）計算結(jié)果

評估值=重置成本×成新率×綜合調(diào)整系數(shù)=72000×80%×0.98=56448（元）。

綜合復(fù)習(xí)題

4、某臺發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣提前角為18度，進(jìn)氣遲后角為32度；排氣提前角15度，排氣遲后角15度。計算進(jìn)氣持續(xù)角、排氣持續(xù)角、氣門重疊角。

解答：

進(jìn)氣持續(xù)角?180??18??32??230? 排氣持續(xù)角?180??15??15??210? 氣門重疊角?18??15??33?

第二篇：二手車鑒定評估師問答題復(fù)習(xí)題附答案

1發(fā)動機(jī)潤滑系的主要作用有哪些？

潤滑作用，密封作用，散熱作用，清洗作用，防銹作用。

2檢查汽車的泄漏時，主要的泄漏有哪些？

冷卻液泄露，機(jī)油泄漏，制動液泄漏，變速器油泄漏，轉(zhuǎn)向助力油泄漏，主減速器油泄漏，電控懸架油泄漏，減震器油泄漏，排氣泄漏。3汽車行駛系的主要功能是什么？

汽車行駛系的作用是把來自于傳動系的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化為地面對車輛的牽引力；承受外界對汽車的各種作用力和力矩；減少振動，緩解沖擊，保證汽車正常平順地行駛

4什么是二手車價值評估的現(xiàn)行市價法？使用該法的前提條件是什么？

現(xiàn)行市價法又稱市價法，市場價格比較法和銷售對比法，是指通過比較被評估車輛與最近出售類似車輛的異同，并將類似車輛市場價格進(jìn)行調(diào)整，從而確定被評估車輛價值的一種評估方式，使用該法的前提條件是有一個充分發(fā)育的活躍的公平的二手車交易市場和評估中

參照的二手車與被評估的二手車有可比較指標(biāo)，并且這些可比較的指標(biāo)技術(shù)參數(shù)的資料是可以收集到的，價值影響因素明確，可以量化。5什么是二手車價值評估的重置成本法？使用該法的前提條件是什么？

重置成本法是指以評估基準(zhǔn)日的當(dāng)前條件下重新購置一輛全新轉(zhuǎn)臺的被評估車輛所需的全部成本，減去該被評估車輛的各種陳舊性貶值后的差額作為被評估車輛評估價格的一種評估方式。

6什么是二手車價值評估的收益現(xiàn)值法？使用該法的前提條件是什么？

收益現(xiàn)值法是將被評估的二手車在剩余壽命期內(nèi)預(yù)期收益，折現(xiàn)為評估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值，借此來確定二手車價值的一種評估方法。條件是被評估的二手車必須是經(jīng)營性車輛，且具有繼續(xù)經(jīng)營和獲利的能力。

7什么是二手車價值評估的清算價格法？使用該法的前提條件是什么？

清算價格是指企業(yè)因破產(chǎn)，要求在一定的期限內(nèi)將車輛變現(xiàn)，在企業(yè)清算之日預(yù)期出賣車輛可收回的快速變現(xiàn)價格。條件是企業(yè)破產(chǎn)清算以及因抵押、典當(dāng)?shù)炔荒馨雌趦攤鴮?dǎo)致的汽車變現(xiàn)清償?shù)取?/p>

8在二手車進(jìn)行價值評估時，若采用現(xiàn)行市價法，主要考慮被評估車和參照車的哪些差異？

銷售時間差異，車輛性能差異，新舊程度差異，銷售數(shù)量、付款方式的差異。

9二手車鑒定評估的特點(diǎn)是什么？鑒定評估的依據(jù)有哪幾類？

二手車鑒定評估特點(diǎn)是以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)，以單臺為評估對象，要考慮其手續(xù)構(gòu)成的價值。鑒定評估的依據(jù)有行為依據(jù)，法律依據(jù)，產(chǎn)權(quán)依據(jù)，取價依據(jù)。

10二手車鑒定評估的要素有哪些？鑒定評估的原則有哪些？

鑒定評估主體、鑒定評估客體、鑒定評估依據(jù)、鑒定評估目的、鑒定評估原則、鑒定評估程序、鑒定評估價值和鑒定評估方法。原則分為工作原則和經(jīng)濟(jì)原則兩大類：合法性，獨(dú)立性，客觀性，科學(xué)性，公平性，規(guī)范性，專業(yè)化，評估時點(diǎn)原則，預(yù)期收益，替代，和最佳效用原則。

11你認(rèn)為二手車鑒定評估的目的有哪些？

二手車鑒定評估的目的是為了正確反映二手車的價值及變動，為將要發(fā)生的經(jīng)濟(jì)行為提供公平的價格尺度，二手車鑒定評估的主要目的可分為兩大類：一類為變動二手車產(chǎn)權(quán)，另一類為不變動二手車產(chǎn)權(quán)。

12簡述化油器汽油發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成？

通常由蓄電池、發(fā)電機(jī)、分電器、點(diǎn)火線圈和火花塞等組成。

13鑒別走私車輛，拼裝車輛的基本方法是什么？

運(yùn)用公安車管部門的車輛檔案資料，查找車輛來源信息，確定車輛的合法及來源情況。查驗(yàn)汽車的產(chǎn)品合格證、維護(hù)保養(yǎng)手冊。檢查車輛的外觀。查看車輛內(nèi)飾。打開發(fā)動機(jī)蓋，檢查發(fā)動機(jī)和其他零部件是否有拆卸后重新安裝的痕跡，是否有舊的零部件或缺少零部件；查看電線、管路布置是否有條理、安裝是否平整。

14訂立合同的基本原則有哪些？

平等原則，自愿原則，公平原則，誠實(shí)信用原則，遵守法律得損害社會公共利益原則

15二手車評估人員的職業(yè)道德規(guī)范是什么？

二手車鑒定評估職業(yè)道德規(guī)范是指二手車鑒定評估從業(yè)人員在二手車鑒定評估工作中必須遵循的職業(yè)道德準(zhǔn)則和行為規(guī)范。

16二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)開設(shè)的條件是什么？

一是獨(dú)立的中介機(jī)構(gòu)，二有固定的經(jīng)營場所和從事經(jīng)營活動的必要設(shè)施，三有3名以上從事二手車鑒定評估業(yè)務(wù)的專業(yè)人員（包括本辦法實(shí)施之前取得國家職業(yè)資格證書的舊機(jī)動車鑒定估價師），四有規(guī)范的規(guī)章制度。

17自動變速箱路試檢查有哪些項(xiàng)目？

道路試驗(yàn)中檢查自動換檔點(diǎn)、有無異常噪聲、振動、打滑以及發(fā)動機(jī)的制動作用。

18如何檢測自動變速箱鎖止離合器的工作狀況？

讓汽車加速至超車檔，以高于80km/h的車速行駛，并讓節(jié)氣門開度保持在低于1/2的位置，使變矩器進(jìn)入鎖止?fàn)顟B(tài)，此時快速將加速踏板踩下至2/3的開度，同時檢查發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化情況，若發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高很多則表示鎖止離合器沒有接合，其原因通常是鎖止控制系統(tǒng)故障。

19二手車交易應(yīng)提供的法定證明和憑證有哪些？

機(jī)動車登記證，機(jī)動車行駛證，有效的機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志，車輛購置稅完稅證明，車船使用稅繳付證明，車輛保險單。20化油器有哪些裝置組成？

主供油裝置，怠速裝置，加濃裝置，加速裝置，起動裝置。

21二手車鑒定評估的要素主要有哪些？

見第10題。

22發(fā)動機(jī)有哪幾部分組成？

兩大機(jī)構(gòu)：曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)燃油供給、啟動、點(diǎn)火（汽油機(jī)）、潤滑、冷卻。

23電噴發(fā)動機(jī)中有哪些傳感器？

進(jìn)氣壓力傳感器，空氣流量傳感器，節(jié)氣門位置傳感器，曲軸角度傳感器，氧傳感器，進(jìn)氣溫度傳感器，水溫傳感器，爆燃傳感器。24制動試驗(yàn)臺能檢測哪些項(xiàng)目？底盤測功機(jī)能檢測哪些項(xiàng)目？

制動力，制動力平衡要求，車輪阻滯力，制動協(xié)調(diào)時間。檢測驅(qū)動輪的輸出功率和驅(qū)動力，以評價動力性，檢測汽車的加速、滑行能力，配備相應(yīng)的儀器、設(shè)備對汽車的排放、油耗進(jìn)行檢測，汽車車速表、里程表的校驗(yàn)。

25試簡述abs的基本原理？

ABS是利用閥體內(nèi)的一個橡膠氣囊，在踩下剎車時，給予剎車油壓力，充斥到ABS的閥體中，此時氣囊利用中間的空氣隔層將壓力返回，使車輪避過鎖死點(diǎn)。

26哪些車輛可以免征收購置附加稅？

外國駐華使館、領(lǐng)事館和國際組織駐華機(jī)構(gòu)及其外交人員自用的車輛，免稅，中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊(duì)列入軍隊(duì)武器裝

備訂貨計劃的車輛，免稅，設(shè)有固定裝置的非運(yùn)輸車輛，免稅，有國務(wù)院規(guī)定予以免稅或者減稅的其他情形的，按照規(guī)定免稅或者減稅。27動態(tài)檢查二手車前應(yīng)對發(fā)動機(jī)情況做個基本檢查，這個檢查的項(xiàng)目主要有哪些？

檢查發(fā)動機(jī)艙清潔情況，發(fā)動機(jī)銘牌和排放信息標(biāo)牌，冷卻系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)，供油系統(tǒng)，進(jìn)氣系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)其它部件。28靜態(tài)檢查點(diǎn)火系時，主要檢查的項(xiàng)目有哪些？

對點(diǎn)火系統(tǒng)的檢查主要有蓄電池，點(diǎn)火線圈，高壓線，分電器，火花塞等。

29手動變速器有幾部分組成？

手動變速器由齒輪傳動機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，變速器殼組成。

30簡述自動變速箱路試檢查有哪些項(xiàng)目？

見17題。

31汽油車尾氣分析儀由哪幾部分組成？

主機(jī)（解碼器、尾氣分析儀），采樣管、采樣探頭，過濾器，串口線及解碼器電源。

第三篇：二手車評估師試題(附答案)

二手車評估師試題（附答案）

一、判斷題

1.汽車的損耗有兩種形式，既有形損耗和無形損耗。(√)2.汽車的有形損耗是指汽車存放和使用過程中，由于物理和化學(xué)原因而導(dǎo)致車輛實(shí)體發(fā)生的價值損耗。(√)3.存放閑置的汽車，由于自然力作用，產(chǎn)生的腐蝕、老化，或由于管護(hù)不善，喪失工作能力而形成的損耗是汽車的無形損耗。（×）

4.汽車在使用過程中，由于零、部件摩擦、振動、腐蝕而產(chǎn)生的損耗，是汽車的有形損耗。(√)5.汽車的無形損耗是由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，從而導(dǎo)致車輛的損耗與貶值。(√)6.汽車的有形損耗和無形損耗都是由于科技的進(jìn)步和發(fā)展，使原有的車輛發(fā)生價值損耗。（×）7.汽車的使用壽命是指汽車從投入使用到淘汰、報廢的整個時間過程。(√)8.汽車的自然使用壽命是指在正常使用條件下，從投入使用到由于物理與化學(xué)原因而損耗報廢的時間。(√)9.汽車的使用壽命是指汽車從生產(chǎn)制造開始到報廢的整個時間過程。（×）

10.汽車的正常使用是指汽按照汽車制造廠家提供的使用手冊所規(guī)定的技術(shù)規(guī)范使用。(√)11.汽車的正常使用就是指汽車使用中沒用發(fā)生過碰撞、淹水、起火等意外。（×）12.一般來說，汽車的自然使用壽命主要受有形損耗的影響。(√)13.汽車的技術(shù)使用壽命是指汽車從投入使用，到由于技術(shù)落后而被淘汰所經(jīng)歷的時間。(√)14.一般來說，汽車的技術(shù)使用壽命主要是受無形損耗影響。(√)15.汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命是指汽車從投入使用，到因維持繼續(xù)使用的投入過高而不經(jīng)濟(jì)，成本教高而退出使用所經(jīng)歷的時間。(√)16.二手車上路行駛的手續(xù)是指：機(jī)動車上路行駛，按照國家有關(guān)規(guī)定必須辦理的相關(guān)證件和必須繳納的稅、費(fèi)。機(jī)動車憑這些有效證件及所繳納稅、費(fèi)的憑證上路行駛。(√)17.二手車的價值包括車輛實(shí)體本身的有形價值及各項(xiàng)手續(xù)構(gòu)成的無形價值。(√)18.國家稅務(wù)機(jī)關(guān)監(jiān)制的全國統(tǒng)一的二手車交易專用發(fā)票是唯一有效的二手車來歷憑證。（×）19.人民法院出具的發(fā)生法律效力的判決書、裁定書、調(diào)解書可以作為二手車來歷憑證。(√）20.二手車購買人取得二手車交易發(fā)票，機(jī)動車行駛證和機(jī)動車登記證書，就完成了車輛的所有權(quán)轉(zhuǎn)移。（×）

21.機(jī)動車行駛證是由公安車輛管理機(jī)關(guān)依法對機(jī)動車輛注冊登記核發(fā)的證件，是機(jī)動車取得合法行駛資格的法定證件。(√）

22.二手車交易評估完全采取自愿原則，但屬于國有資產(chǎn)的車輛，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行鑒定評估。(√）

23.任何二手車交易評估都完全采取自愿原則。（×）

24.根據(jù)我國相關(guān)法規(guī)，所有在道路上行駛的車輛都必須繳納機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險。(√）

25.按照相關(guān)法規(guī)，機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險實(shí)行全國統(tǒng)一保險保單條款、全國統(tǒng)一基礎(chǔ)保險費(fèi)率、全國統(tǒng)一責(zé)任限額。(√）

26.按照相關(guān)法規(guī)，機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險屬機(jī)動車車主自行選擇投保的險種。（×）27.按照相關(guān)法規(guī)，沒有辦理機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險的二手車也可以交易。（×）28.汽車只要未達(dá)到報廢時限，就可以進(jìn)入二手車交易市場。（×）

29.處在延期報廢時間的車輛，如通過安全排放檢測合格，可以進(jìn)入二手車市場交易。（×）30.處在抵押登記期內(nèi)的車輛可以進(jìn)入二手車市場交易。（×）31.機(jī)動車以某一初速度行駛做滑行試驗(yàn)時，滑行距離越長，說明該車傳動系的傳動功率越高。(√）

32.某車發(fā)動機(jī)用氣缸壓力表測得結(jié)果如果超過原廠規(guī)定值，說明其氣缸密封性越來越好。（×）

33.進(jìn)氣管真空度可以用來診斷汽油機(jī)氣缸的密封性。(√）34.進(jìn)氣管真空度可以用來診斷柴油機(jī)氣缸的密封性。（×）

35.汽油機(jī)汽車排氣顏色為黑色，說明混合氣過濃或是點(diǎn)火時刻過遲，造成燃燒不完全。(√）36.汽油機(jī)汽車排氣顏色為白色，說明混合氣過濃或是點(diǎn)火時刻過遲，造成燃燒不完全。（×）37.汽油機(jī)汽車排氣顏色為藍(lán)色，說明有機(jī)油竄入氣缸燃燒室內(nèi)參與燃燒。(√）38.汽油機(jī)汽車排氣顏色為白色，說明有機(jī)油竄入氣缸燃燒室內(nèi)參與燃燒。（×）39.在用發(fā)動機(jī)功率不得低于額定功率的75%。(√）40.在用發(fā)動機(jī)功率不得低于額定功率的90%。(×）41.大修后發(fā)動機(jī)功率不得低于額定功率的90%。(√）42.大修后發(fā)動機(jī)功率不得低于額定功率的75%。(×）

43.利用底盤測功可以獲得驅(qū)動輪的輸出功率與發(fā)動機(jī)功率進(jìn)行比較，并求出傳動效率。(√）44.利用底盤測功可以獲得發(fā)動機(jī)功率與驅(qū)動輪的輸出功率進(jìn)行比較，并求出傳動效率。(×）45.氣缸密封性是表征氣缸組件技術(shù)狀況的重要參數(shù)之一。(√）46.氣缸密封性僅用于表征汽油機(jī)氣缸組件的技術(shù)狀況。(×）47.有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在用車發(fā)動機(jī)的氣缸壓力不得低于原設(shè)計額定壓力的75%。(√）48.有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在用車發(fā)動機(jī)的氣缸壓力不得低于原設(shè)計額定壓力的80%(×）49.有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在用車發(fā)動機(jī)的氣缸壓力不得低于原設(shè)計額定壓力的85%(×）。50.有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在用車發(fā)動機(jī)的氣缸壓力不得低于原設(shè)計額定壓力的90%。(×）51.有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在用車發(fā)動機(jī)的氣缸壓力不得低于原設(shè)計額定壓力的95%。(×）52.氣缸壓力檢測結(jié)果，各缸壓力差，汽油機(jī)應(yīng)不超過各缸平均壓力的8%。(√）53.氣缸壓力檢測結(jié)果，各缸壓力差，汽油機(jī)應(yīng)不超過各缸平均壓力的10%。(×）54.氣缸壓力檢測結(jié)果，各缸壓力差，汽油機(jī)應(yīng)不超過最高壓力的8%。(×）55.氣缸壓力檢測結(jié)果，各缸壓力差，汽油機(jī)應(yīng)不超過最低壓力的8%。(×）

56.氣缸壓力檢測結(jié)果，各缸壓力差，柴油機(jī)應(yīng)不超過各缸平均壓力的10%。(√）57.汽車鑒定的標(biāo)準(zhǔn)有國家標(biāo)準(zhǔn)，制造廠推薦標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)三種。(√）

58.汽車鑒定檢測的基本內(nèi)容包括兩方面：一是安全方面的檢測，二是綜合性能檢測。(√）59.在二手車技術(shù)鑒定時，要分清主次，凡對二手車價值構(gòu)成影響的缺陷，都應(yīng)認(rèn)真檢查和評判，但對評估價值不構(gòu)成影響的細(xì)微瑕疵，就不要去斤斤計較。(√）

60.發(fā)動機(jī)功率與海拔有密切關(guān)系，海拔越高，發(fā)動機(jī)功率下降越多。(√）61.發(fā)動機(jī)功率與海拔無關(guān)。(×）

62.氣缸壓力檢測結(jié)果若高于規(guī)定值，有可能是氣缸墊過薄或燃料室積碳過多。(√）63.氣缸壓力檢測結(jié)果若高于規(guī)定值，有可能是缸體與缸蓋結(jié)合平面修理加工過度，燃燒室容積變小。(√）

64.檢測鑒定汽車的常用診斷參數(shù)包括工作過程參數(shù)，伴隨過程參數(shù)和集合尺寸參數(shù)。(√）65.車身檢測首要目的是看“傷”，即看車主的二手車有沒有嚴(yán)重碰撞的痕跡。(√）66.氣缸壓力檢測結(jié)果若高于規(guī)定值，有可能是蓄電池電壓過高。(×）67.氣缸壓力檢測結(jié)果若高于規(guī)定值，有可能是氣門封閉不嚴(yán)。(×）

68.外觀檢測一般是通過目測來進(jìn)行，目測檢查通常只能作定性分析。(√）

69.氣缸壓力檢測結(jié)果若低于規(guī)定值，有可能是缸體和缸蓋結(jié)合平面修理加工過度，燃燒室容積變小。(×）

70.檢測發(fā)動機(jī)有效功率的方法常分為無負(fù)荷測功和有負(fù)荷測功兩種。(√）

71.氣缸壓力檢測結(jié)果若低于規(guī)定值，有可能是氣缸套與活塞環(huán)等磨損過度。(√）72.氣缸壓力檢測結(jié)果若低于規(guī)定值，有可能是氣門封閉不嚴(yán)。(√）73.氣缸壓力檢測結(jié)果若低于規(guī)定值，有可能是氣缸墊密封不嚴(yán)。(√）74.曲軸箱竄氣量的檢測應(yīng)該在發(fā)動機(jī)加載處于最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速的狀態(tài)下進(jìn)行。(√）75.曲軸箱竄氣量的檢測應(yīng)該在發(fā)動機(jī)怠速的狀態(tài)下進(jìn)行。(×）

76.《機(jī)動車運(yùn)行安全條件》規(guī)定，車體應(yīng)周正，左右對稱部位高度差不得大于40mm。(√）77.評價制動性能的指標(biāo)主要有制動距離、制動減速度和制動力。(√）

78.駐車制動力的總和應(yīng)該不小于該車在測試狀態(tài)下整車質(zhì)量的20%。(√）79.駐車制動力的總和應(yīng)該不小于該車在測試狀態(tài)下整車質(zhì)量的60%。(×）80.二手車鑒定評估師還有一個重要任務(wù)就是要鑒定、識別走私車、盜搶車、拼裝車、報廢車、手續(xù)不全的車，嚴(yán)禁這些車輛在二手車市場上交易。(√）

81.《機(jī)動車運(yùn)行安全條件》規(guī)定，車體應(yīng)周正，左右對稱部位高度差不得大于60mm。(×）82.汽車怠速時，由于節(jié)氣門開度小，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很低，殘余廢棄量相對增加，燃燒溫度偏低，且混合氣較濃，使得CO和HC排放明顯增多。(√）

83.不分光紅外線CO和HC氣體分析儀是利用汽車尾氣中的CO和HC分別具有能吸收一定波長范圍紅外線的性質(zhì)，而且紅外線被吸收的程度與廢氣濃度之間成正比的關(guān)系進(jìn)行分析。(√）84.柴油汽車自由加速煙度的檢測，一般采用濾紙式煙度計來檢測。(√）85.柴油車排除的煙色一般分為黑煙、藍(lán)煙和白煙三種。(√）

86.柴油汽車廢氣中的黑煙發(fā)暗的程度用排氣煙度表示，用煙度計進(jìn)行檢測。(√）87.碰撞或撞擊后，車架大梁彎曲變形、斷裂后修復(fù)的屬于事故車。(√）88.水箱及水箱支架被撞傷后修復(fù)或更換后不屬于事故車。(×）89.車身后翼子板碰撞后被切割或更換后不屬于事故車。(×）90.車輛涉水深度超過車輪半徑行駛過后就屬于泡水車。(×）91.泡水車也叫滅頂車，是指整個車輛全部沒入水中才叫滅頂車。(×）

92.只要在發(fā)動機(jī)艙或乘員艙發(fā)生過火燒現(xiàn)象的，不管著火大小統(tǒng)統(tǒng)稱為過火車輛。(×）93.二手車?yán)^續(xù)使用價值是指二手車作為整車能繼續(xù)使用而存在的價值。(√）94.二手車交換價值是二手車在公平市場條件下能夠?qū)崿F(xiàn)的交易價值。(√）95.二手車評估的理論依據(jù)是資產(chǎn)評估學(xué)。(√）

96.二手車評估的業(yè)務(wù)類型分為兩類，即交易類和咨詢類。(√）97.報廢價值是指機(jī)動車報廢后，某些零、部件的回收價值。(×）98.殘余價值是指、機(jī)動車報廢后，可回收金屬的價值。(×）99.二手車的報廢價值就是其殘余價值。(×）100.二手車評估的依據(jù)政策法規(guī)主要：《國有資產(chǎn)評估管理辦法》、《國有資產(chǎn)評估管理辦法施行細(xì)則》《汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)》《二手車流通管理辦法》《汽車貿(mào)易政策》等。(√）

101.根據(jù)不同的評估目的，二手車的價值類型可分為：繼續(xù)使用價值、交換價值、清算價值、重置成本價值、報廢價值和殘余價值等多種類型。(√）102.二手車?yán)^續(xù)使用價值特點(diǎn)是二手車以完整的車輛而存在，能夠以整車的形式繼續(xù)使用而存在的價值。(√）

103.二手車清算價值是二手車在強(qiáng)制條件下的變現(xiàn)價值。(√）

104.二手車評估中，對于同一輛車，繼續(xù)使用價值和清算價值的價值量不相等。(√）105.車輛的賬面原值就是二手車鑒定評估的全部取價依據(jù)。(×）

106.我國政府有關(guān)部門頒布的《汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)》的兩個規(guī)定指標(biāo)是：汽車?yán)塾嬓旭偟目偫锍虜?shù)、汽車規(guī)定的使用年限。汽車達(dá)到其中一個規(guī)定指標(biāo)，就應(yīng)該做報廢處理。(√）107.我國政府有關(guān)部門頒布的《汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)》的兩個規(guī)定指標(biāo)是：汽車?yán)塾嬓旭偟目偫锍虜?shù)、汽車規(guī)定的使用年限。汽車只達(dá)到累計行駛的總里程數(shù)可以不做報廢處理。(×）108.重置成本是在現(xiàn)時條件下，重新購置與被評估車輛相同或相近的全新車輛所需的成本。(√）

109.重置成本是評估基準(zhǔn)日，重新購置與被評估車輛完全相同的全新車輛所需成本。(√）110.在實(shí)際評估中，一般均適用更新重置成本作為重置成本全價，即被認(rèn)為已考慮了其一次性功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值。(×）

111.實(shí)體性貶值是由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步而導(dǎo)致的車輛實(shí)體性的價值損耗。(×）

第四篇：二手車鑒定評估師(高級)理論答案

湖北省職業(yè)技能鑒定理論試卷

二手車鑒定評估師（高級）參考答案（A卷）及評分標(biāo)準(zhǔn)

一、填空題（每題1分，共10分）

1、變現(xiàn)價值

2、相同、相近

3、最大

4、發(fā)動機(jī)蓋、擋風(fēng)玻璃

5、實(shí)體性、功能性、經(jīng)濟(jì)性

6、年限

7、營運(yùn)性、經(jīng)濟(jì)性

8、金屬

9、長期閑置、過度使用

10、未來預(yù)期收益

二、選擇題（每小題2分，共 40分）

1、A

2、A

3、A

4、B

5、B

6、D

7、D

8、D

9、A

10、C

11、D

12、A

13、C

14、B

15、D

16、A

17、A

18、A

19、B 20、A

三、判斷題（每小題1分，共20分）

1、×

2、×

3、×

4、√

5、×

6、√

7、√

8、√

9、√

10、×

11、√

12、√

13、×

14、√

15、×

16、√

17、×

18、√

19、× 20、√

四、簡答題(每題5分，共10分)

1、對二手車進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過程中，識偽檢查包括哪些項(xiàng)目？ 答：車輛識偽檢查項(xiàng)目主要包括：（1）看外觀；（2）看內(nèi)飾；

（3）檢查發(fā)動機(jī)；（4）真假配件識別；（5）檢查車輛VIN代碼。

2、對二手車進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過程中，路試后檢查哪些項(xiàng)目？ 答：路試后檢查的項(xiàng)目有：

（1）檢查各部件的溫度：應(yīng)檢查一下油、水的溫度。

（2）檢查“四漏”情況：檢查汽車的漏氣、漏電、漏水、漏油情況。

五、論述題（本小題10分）簡述二手車評估的目的與任務(wù)。答：二手車評估的目的與任務(wù)是：

（1）為二手車所有權(quán)轉(zhuǎn)讓，提供交易的參考底價；（2）抵押貸款時，為抵押物作價；（3）為司法裁定提供現(xiàn)時價值依據(jù)；（4）為拍賣提供參考底價；

（5）在企業(yè)或個人發(fā)生產(chǎn)權(quán)變動時，提供咨詢服務(wù)；（6）識別非法車輛。

六、計算題（10分）

答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評估該車價值；（1分）（2）該車已使用3年11個月，共47個月，規(guī)定使用年限10年，共120個月；（2分）

（3）綜合調(diào)整系數(shù)β＝0．75（1分）（4）成新率：（2分）={1－ }×75%×100%=45．6%（5）重置成本：（2分）R＝163600-5000=158600元；

（6）評估值P＝158600×45.6%＝72321.6元。（2分）

湖北省職業(yè)技能鑒定理論試卷

二手車鑒定評估師（高級）參考答案（B卷）及評分標(biāo)準(zhǔn)

一、填空題（每題1分，共10分）

1、汽車、掛車、汽車列車

2、裝載、自身

3、越小

4、前置、后輪驅(qū)動

5、國際標(biāo)準(zhǔn)化

6、越小、越差

7、底盤、車身、發(fā)動機(jī)、電氣

8、FF

9、主動安全

10、一氧化碳、碳?xì)?、氮氧化?/p>

二、選擇題（每小題2分，共40分）

1、D

2、D

3、B

4、D

5、D

6、A

7、B

8、B

9、D

10、C

11、A

12、D

13、C

14、C

15、C

16、D

17、D

18、D

19、C 20、C

三、判斷題（每小題1分，共20分）

1、×

2、√

3、√

4、√

5、×

6、√

7、×

8、×

9、√

10、√

11、×

12、×

13、√

14、√

15、√

16、×

17、√

18、√

19、× 20、√

四、簡答題（每小題5分，共10）

1、采用市場價格比較法評估二手車時，參照物的市場銷售價來源有哪幾種？

答：參照物的市場售價有5種：

（1）二手車銷售商或其他銷售商，如4S店置換價格；（2）二手車購買者的購進(jìn)價格；

（3）拍賣行二手車拍賣數(shù)據(jù)庫中的價格資料；（4）網(wǎng)上的價格資料；

（5）相關(guān)出版物所公布的價格資料。

2、收益現(xiàn)值法的定義是什么？其適用范圍如何？

答：收益現(xiàn)值法就是將被評估車輛在其剩余壽命期內(nèi)的預(yù)期收益，按一定的折現(xiàn)率折現(xiàn)為評估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值，并以此來確定被評估車輛的價值。

收益現(xiàn)值法一般適用于營運(yùn)的車輛評估。

五、論述題（本小題10分）

汽車內(nèi)燃機(jī)的功能及總體結(jié)構(gòu)組成是什么？ 答：內(nèi)燃機(jī)的功用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

總體結(jié)構(gòu)組成包括：曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系、潤滑系、燃料供給系、起動系、點(diǎn)火系（柴油機(jī)無需點(diǎn)火系）。

六、計算題（10分）一貨車（不帶拖車），該車評估時已使用7年，進(jìn)市場調(diào)查和預(yù)測，該車每年可給企業(yè)帶來預(yù)期收入6.5萬元，而汽車投入營運(yùn)成本每年為3萬元，企業(yè)所得稅為33%，平均投資回報率10%，試評估該車的價值。

答：（1）根據(jù)已知條件，采用收益現(xiàn)值法評估該車及線路價值；（2）該車已使用7年，規(guī)定使用年限為10年，（3）該車為企業(yè)帶來的年預(yù)期收益為： A0=6.5-3=3.5萬元（4）稅后凈收益為： A= A0×（1-33%）=3.56×（1-33%）=2.35萬元；（5）該車剩余使用年限為： n=10-7=3年（6）該車評估值： P=A? =2.35× =2.35×2.4868=5.844萬元

第五篇：二手車鑒定評估師高級

二手車鑒定評估師（高級）理論試卷（B）卷

一、填空題：（每題1分，共40分。）

23、依照相關(guān)法規(guī)，機(jī)動車車主擅自將車身重新噴漆后改變顏色的二手車也不可以交易。

4、依照國家有關(guān)法規(guī)，原為營運(yùn)車輛的，二手車交易后轉(zhuǎn)為非營運(yùn)車輛，其規(guī)定使用年限應(yīng)按照營運(yùn)車輛。

5、機(jī)動車號牌是準(zhǔn)予機(jī)動車上路行駛的法定標(biāo)志，完全一致。

6、長途客運(yùn)車輛的使用年限為

7、旅游客運(yùn)車輛的使用年限為

8、營運(yùn)一年的1.6L伊蘭特出租車，交易后轉(zhuǎn)為私人生活用車，按照國家有關(guān)法規(guī)，其規(guī)

定使用年限尚余7年。

9、有使用2年的1.8L帕薩特私人生活用車，交易后轉(zhuǎn)為出租車，按照國家有關(guān)法規(guī)，其

規(guī)定使用年限尚余6年。

10、對依法沒收的走私汽車，經(jīng)批準(zhǔn)可辦理注冊登記，其初次注冊登記的年份，一律按照車輛的出廠年份。

11、按照相關(guān)法規(guī)，二手車交易增值稅按照征收稅率減半征收。

12、車輛購置稅的征收稅率約為車輛購置價的。

13、按照國家有關(guān)法規(guī)，有華僑、港澳同胞捐贈的免稅進(jìn)口的汽車不準(zhǔn)轉(zhuǎn)賣。14、15、16、17、18、王某預(yù)購聯(lián)合國所屬在華機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)讓的自用車輛一臺，若交易成功，除二手車價款外，王某應(yīng)繳納車輛使用稅和車輛購置稅。

19、某汽車型號CA1091，其車輛類別代號和主參數(shù)的含義為貨車總質(zhì)量9噸。20、21、22、23、。

24、汽油車簡易工況測排放時，ASM5024。

25、在側(cè)滑試驗(yàn)臺上測試汽車前輪側(cè)滑量時，如滑動板向外側(cè)滑動，26、座位數(shù)小于等于9的載客汽車，制動初速度為50km/h，穩(wěn)定性要求車輛任何部位

不得超過的試車道寬度是2.5米。

27、檢測氣缸壓力時，如果兩次檢查結(jié)果均表明相鄰兩缸壓力都很低，這最大的可能性為這兩缸的相鄰處氣缸墊燒損。

28、轎車汽油機(jī)的壓縮比一般范圍內(nèi)。

29、一輛轎車的VIN代碼是KNJLT06H8S6163266，其年款代碼表示的年份是年。

30、一輛轎車的VIN代碼是IFALP35H6TF032015，其年款代碼表示的年份是

31、一輛轎車的VIN代碼是4G4AH53L8VJ007421，其年款代碼表示的年份是

32、一輛轎車的VIN代碼是WBWGD51GOWG010210，其年款代碼表示的年份是年。

33、一輛轎車的VIN代碼是LDCI31D21X0005954，其年款代碼表示的年份是

34、一輛轎車的VIN代碼是JNKRA25D6YW113728，其年款代碼表示的年份是年。

35、一輛轎車的VIN代碼是4P3CS34T8SE057192，其年款代碼表示的年份是

36、某自卸車的最大總質(zhì)量為10t37、同一發(fā)動機(jī)的兩個機(jī)構(gòu)中，曲軸與凸輪軸相比，曲軸的價格比較高。

38、轎車空載時的制動距離要求為：初速度為50km/h39、轎車滿載時的制動距離要求為：初速度為50km/h40、二、選擇題（每題0.5分，共10分）

1、如果按照汽車制造廠家的使用手冊規(guī)定的技術(shù)規(guī)范使用，則汽車就屬于（A）

A、正常使用B、不正常磨損C、正常磨損D、不正常使用

2、電控燃油噴射系統(tǒng)的使用，提高了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低了汽車的排放污染，化油器汽車的（D）因此縮短，加快退出市場。

A、自然使用壽命B、正常使用壽命C、合理使用壽命D、技術(shù)使用壽命

3、汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命的量標(biāo)——規(guī)定使用年限是汽車從投入運(yùn)行到報廢的年數(shù)，沒有考慮（A）

A、使用條件和使用強(qiáng)度B、使用狀況C、運(yùn)行時間D、閑置時間的自然耗損

4、汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命的量標(biāo)——行駛總里程是指汽車從投入運(yùn)行到報廢期間累計行駛的里程數(shù)，沒有反映（D）

A、使用性質(zhì)B、運(yùn)行時間C、使用強(qiáng)度D、使用條件和閑置期間的自然耗損

5、汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的量標(biāo)有（D）

A、規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限、使用強(qiáng)度

B、行駛里程、使用年限、大修次數(shù)、使用強(qiáng)度

C、使用年限、行駛里程、運(yùn)行時間、大修次數(shù)

D、規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限、大修次數(shù)

6、汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的標(biāo)量——使用年限，可用汽車（B）

A、規(guī)定行駛里程/年平均行駛里程數(shù)

B、總的行駛里程數(shù)/年平均行駛里程數(shù)

C、總的行駛里程數(shù)/規(guī)定行駛里程

D、年平均行駛里程數(shù)/規(guī)定行駛里程

7、二手車的技術(shù)狀態(tài)受使用強(qiáng)度的直接影響，一般來說，下列哪種使用性質(zhì)的車，使用強(qiáng)度較大（D）

A、單位員工班車B、私人生活用車C、公務(wù)用車D、專業(yè)貨運(yùn)車輛

8、根據(jù)我國汽車大修的規(guī)定，客車大修的送修標(biāo)準(zhǔn)為：（B），結(jié)合發(fā)動機(jī)達(dá)到大修條件的，就可送大修。

A、以車架為主B、以車廂為主C、以電氣設(shè)備為主D、以底盤為主

9、根據(jù)我國對汽車大修的規(guī)定，貨車大修的送修標(biāo)準(zhǔn)為：（B），結(jié)合車架或其他兩個總成符合大修條件的，可以送大修。

A、以車架為主B、以發(fā)動機(jī)為主C、以電氣設(shè)備為主D、以底盤為主

10、按照國家相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，為保持汽車規(guī)定的技術(shù)狀態(tài)，汽車必須在規(guī)定的(D)或規(guī)定的（）內(nèi)，按規(guī)定的（）進(jìn)行保養(yǎng)、檢修。

A、行駛里程，使用強(qiáng)度，時間B、方法，程序，行駛里程

C、行駛時間，行駛里程，使用年限D(zhuǎn)、行駛里程，行駛時間，方法和程序

11、依照我國汽車各總成大修的規(guī)定，汽油發(fā)動機(jī)送大修的條件是：氣缸磨損，圓柱度達(dá)到（B）。

A、0.15-0.2mmB、0.175-0.25mmC、0.2-0.25mmD、0.1-0.2mm12、12、依照我國對汽車各總成大修的規(guī)定，柴油發(fā)動機(jī)送大修的條件是：氣缸磨損，圓柱度達(dá)到（D）。

A、0.15mmB、0.175mmC、0.2mmD、0.25mm13、依照我國對汽車各總成大修的規(guī)定，發(fā)動機(jī)氣缸磨損，雖其圓柱度未達(dá)到大修限值，但圓度已達(dá)到（B）的必須送大修。

A、0.05-0.07mmB、0.05-0.063mmC、0.04-0.06mmD、0.04-0.07mm14、汽車發(fā)動機(jī)最大功率與定額功率相比，已降低（A）以上，或氣缸缸壓低于額定缸壓75%的，必須送大修。

A、0.25B、0.35C、0.5D、0.415、汽車使用性質(zhì)不同，同年限的汽車積累行駛里程相差很大。一般來說，同年限的汽車中，專業(yè)運(yùn)輸車輛行駛的里程數(shù)（Ｄ）

Ａ、較小B、與其他車輛相等C、與其他車輛相近Ｄ、較大

16、根據(jù)我國政府有關(guān)部門頒發(fā)的《汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)》，9座以下（含9座）的私人生活用車，使用年限為（B）

A、10年B、15年C、12年D、8年

17、出租車的規(guī)定的使用年限為8年，但北京市規(guī)定，排量小于1L的出租車、小公共汽車，使用年限為（D）

A、9年B、10年C、7年Ｄ、6年

18根據(jù)我國政府有關(guān)部門頒布的《汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)》，旅游載客汽車和9座以上的非營運(yùn)載客汽車，使用年限為（D）

A、9年B、12年C、7年D、10年

19、根據(jù)我國政府有關(guān)部門頒布的《汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)》，載貨汽車（不帶掛托）使用年限為（D）

A、9年B、12年C、7年D、10年

20、根據(jù)車輛的不同用途，乘用車的車船稅稅額為（B）不等。

A、100-660元B、60-660元C、40-660元D、50-600元

三、判斷題（每題0.5分，滿分10分。請將判定結(jié)果填入題后的括號中，正確的畫“√”錯誤的畫“×”）

（√）

1、汽車的損害有兩種形式，既有形損耗和無形損耗。

（√）

2、汽車的有形損耗是指汽車存放和使用過程中，由于物理和化學(xué)原因而導(dǎo)致車輛實(shí)體發(fā)生的價值損耗。

（×）

3、存放閑置的汽車，由于自然力作用，產(chǎn)生的腐蝕、老化，或由于保管不善，喪失工作能力而形成的損耗是汽車的無形損耗。

（√）

4、汽車在使用過程中，由于零、部件摩擦、振動、腐蝕而產(chǎn)生的損耗，是汽車的有形損耗。

（√）

5、汽車的無形損耗是由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，從而導(dǎo)致車輛的損耗與貶值。（×）

6、汽車的有形損耗和無形損耗都是由于科技的進(jìn)步和發(fā)展，使原有的車輛發(fā)生價值損耗。

（√）

7、汽車的使用壽命是指汽車從投入使用到淘汰、報廢的整個時間過程。

（√）

8、汽車的自然使用壽命是指在正常使用條件下，從投入使用到由于物理和化學(xué)原因而損耗報廢的時間。

（×）

9、汽車的使用壽命是指汽車從生產(chǎn)制造開始到報廢的整個時間過程。

（√）

10、汽車的正常使用是指按照汽車制造廠家提供的使用手冊所規(guī)定的技術(shù)規(guī)范使用。（×）

11、汽車的正常使用就是指汽車使用中沒發(fā)生過碰撞、淹水、起火等意外。

（√）

12、一般來說，汽車的自然使用壽命主要受有形損耗的影響。

（√）

13、汽車的技術(shù)使用壽命是指汽車從投入使用，到由于技術(shù)落后而被淘汰所經(jīng)歷的時間。

（√）

14、一般來說，汽車的技術(shù)使用壽命主要受無形損耗影響。

（√）

15、汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命是指汽車從投入使用，到因維持繼續(xù)使用的投入過高而不經(jīng)濟(jì)，成本較高而退出使用所經(jīng)歷的時間。

（√）

16、二手車上路行駛的手續(xù)是指：機(jī)動車上路行駛，按照國家有關(guān)規(guī)定必須辦理的相關(guān)證件和必須繳納的稅、費(fèi)。機(jī)動車憑這些有效證件及所繳納稅、費(fèi)的憑證上路行駛。（√）

17、二手車的價值包括車輛實(shí)體本身的有形價值及各項(xiàng)手續(xù)構(gòu)成的無形價值。

（×）

18、國家稅務(wù)機(jī)關(guān)監(jiān)制的全國統(tǒng)一的二手車交易專用發(fā)票是唯一有效的二手車來歷憑證。

（√）

19、人民法院出具的發(fā)生法律效力的判決書、裁定書、調(diào)解書可以作為二手車來歷憑證。

（×）20、二手車購買人取得二手車交易發(fā)票，機(jī)動車行駛證和機(jī)動車登記證書，就完成了車輛的所有權(quán)轉(zhuǎn)移。

四、問答題（每題5分，滿分30分）

1、回答什么是汽車的有形損耗和無形損耗？

答：（1）汽車的有形損耗是指在汽車的存放和使用過程中，由于物理與化學(xué)原因，即自然力的作用使車輛實(shí)體發(fā)生的價值損耗。

（2）汽車無形損耗是指由于科技發(fā)展進(jìn)步，使重新制造結(jié)構(gòu)相同車輛的成本降低降低或出現(xiàn)性能更優(yōu)，效率更高的車型，使原有車輛產(chǎn)生價值上的損耗和貶值。

2、對二手車進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過程中，車身檢查包括哪些項(xiàng)目？

答：（1）檢查車身是否發(fā)生碰撞受損

（2）檢查車身銹蝕的情況

（3）檢查車身油漆脫落情況

（4）檢查車門

3、對二手車進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過程中，發(fā)動機(jī)檢查包括哪些項(xiàng)目？

答：（1）發(fā)動機(jī)外部檢查

（2）檢查機(jī)油

（3）蓄電池檢查

（4）檢查水箱

4、對二手車進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過程中，識偽檢查包括哪些項(xiàng)目？

答：（1）看外觀

（2）看內(nèi)飾

（3）檢查發(fā)動機(jī)

（4）真假配件識別

（5）檢查車輛VIN代碼

5、對二手車進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過程中，如何進(jìn)行發(fā)動機(jī)無負(fù)荷工況檢查？

答：（1）啟動發(fā)動機(jī)后急速狀態(tài)下運(yùn)行，檢查有無異響，發(fā)動機(jī)運(yùn)行是否平穩(wěn)

（2）發(fā)動機(jī)啟動一段時間后，檢查發(fā)動機(jī)加速的靈敏性

（3）打開機(jī)油口蓋，檢查慢加速時是否竄油

（4）打開機(jī)油口蓋，檢查慢加速時是否竄氣

（5）檢查排氣顏色

6、對二手車進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過程中，路試檢查包括哪些項(xiàng)目？

答：（1）檢查汽車的動力性

（2）檢查汽車的操縱穩(wěn)定性

（3）檢查制動性能

（4）檢查離合器

（5）檢查變速器和主減速器

（6）滑行試驗(yàn)

五、論述題（滿分10分）

簡述轎車的布置形式有哪些？并說明其優(yōu)缺點(diǎn)。

答：布置形式有：

（1）前置后驅(qū)動

優(yōu)點(diǎn)：對操縱穩(wěn)定性、行駛平順性和延長輪胎壽命比較有利

缺點(diǎn)：車廂地板中部有凸起的形狀，車廂地板平整性和乘坐舒適性不好

（2）后置后驅(qū)動

優(yōu)點(diǎn)：排氣污染和噪聲對駕駛室影響較小，結(jié)構(gòu)緊湊，身重較輕缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)倉散熱不好，行李廂容積較小

（3）前置前驅(qū)動

優(yōu)點(diǎn)：有利于安全行駛，汽車防側(cè)滑性能較好

缺點(diǎn)：上坡時前輪的附著載荷較小，影響驅(qū)動力