第一篇：紅綠燈發(fā)展史：紅衛(wèi)兵為何要求“綠燈停紅燈行”

紅綠燈發(fā)展史：紅衛(wèi)兵為何要求“綠燈停紅燈行”

紅綠燈發(fā)展史：紅衛(wèi)兵為何要求“綠燈停紅燈行”

核心提示：中國人沒有發(fā)明黃色信號燈，但到了“文革”時期，一些人卻獨樹一幟地想要改變紅綠兩色的意義，讓紅色代表通行，綠色代表禁止。1966年8月24日，法新社的電訊中提到，北京的紅衛(wèi)兵希望首都改名，紅綠燈系統(tǒng)應(yīng)該改變。紅衛(wèi)兵們提出的理由是：“不可設(shè)想，在一個無產(chǎn)階級國土上紅燈能成為停止前進的信號”。除此之外，紅衛(wèi)兵還鼓吹用紅旗代替交通民警的白色和發(fā)光的指揮棍。幸好，改革紅綠燈的建議并沒有得到采納。

本文摘自：《解放日報》2010年12月17日第19版，作者：賴捷，原題：《紅綠燈：不只是一部技術(shù)發(fā)展史》

紅綠燈的歷史其實并不復(fù)雜。從最初發(fā)明時的手牽皮帶轉(zhuǎn)動燈箱，到20世紀開始的電氣控制，從采用計算機控制到電子監(jiān)控感應(yīng)，其發(fā)展不超過150年。

英國人之所以選擇紅綠兩色，據(jù)說是因為當時英國婦女著紅裝代表已婚，綠裝代表未婚

1859年10月，英國一位紡紗工人想出一個用燈光顏色控制交通的辦法，他制造了一盞有活動遮沿設(shè)備的油燈帶到倫敦，可惜這個發(fā)明并未引起政府重視，后來由于英國議會大廈前時常出現(xiàn)馬車撞人事故，人們才再次重拾這項發(fā)明。世界上第一盞正式投入使用的交通信號燈出現(xiàn)在1868年12月10日，這盞身高7米，由德·哈特設(shè)計的紅綠兩色煤氣燈出現(xiàn)在議會大廈前的十字路口。一位警察手持長桿牽動皮帶轉(zhuǎn)換紅綠兩色：紅燈停，綠燈行。據(jù)說，英國人之所以選擇這樣的顏色，是因為在當時的英國，婦女著紅裝代表已婚，綠裝代表未婚?？上У氖?，這盞燈的歷史只有23天，中斷的原因是煤氣燈突然爆炸使一位警察殉職。

美國人帶來紅綠燈的主要技術(shù)進步，3年內(nèi)有60項與交通信號燈有關(guān)的發(fā)明獲得專利

英國人發(fā)明第一盞交通信號燈時，工業(yè)革命也在發(fā)生著新的變化。美、德崛起，新的發(fā)明開始更依賴于系統(tǒng)性的實驗和訓(xùn)練有素的科學(xué)家。正如沃爾特·李普曼觀察到的：機械的進步不再是碰巧的、偶然的，而成為有系統(tǒng)的、漸增的。交通信號燈便在美國人的系統(tǒng)性實驗中不斷進化，1914年，克里夫蘭市率先在街道中恢復(fù)交通信號燈，隨后紐約、芝加哥等城市也開始出現(xiàn)。這時的交通信號燈已從煤氣進化為電氣，這與現(xiàn)代的交通信號燈已經(jīng)沒有多少差距，除了信號燈本身，美國人還完善了信號控制系統(tǒng)，1917年，美國鹽湖市開始使用聯(lián)動式信號系統(tǒng)，他們把六個交叉路口作為一個系統(tǒng)，以人工方式加以集中控制。美國還最早使用車輛感應(yīng)式控制器，20世紀30年代，他們已經(jīng)開始根據(jù)檢測器測量的交通流量來調(diào)整綠燈時間的長短，到了50年代，美國人已經(jīng)運用計算機系統(tǒng)調(diào)節(jié)紅綠燈，并逐漸完善為今天的智能交通系統(tǒng)。

除了1926年英國人發(fā)明自動化控制器管理紅綠燈外，20世紀早期的主要技術(shù)進步都是美國人帶來的，美國專利商標局專利數(shù)據(jù)庫顯示，從1910年11月29日到1913年11月20日之間，共有60項與交通信號燈有關(guān)的發(fā)明獲得專利。而還有很多由警察等公共部門創(chuàng)造的技術(shù)，沒有申請專利。

中國人沒有發(fā)明黃色信號燈，但到了“文革”時期，一些人卻獨樹一幟地想要改變紅綠兩色的意義 紅綠燈的歷史不僅僅是一部技術(shù)的歷史，與人有關(guān)的故事其實才是最有趣的。比如黃色信號燈的發(fā)明者。

很多中文資料都認定黃色信號燈的發(fā)明者是中國人胡汝鼎，時間是1927年，不少文章甚至繪聲繪色地寫道：一天，他站在繁華的十字路口等待綠燈信號，當他看到紅燈而正要過去時，一輛轉(zhuǎn)彎的汽車呼的一聲擦身而過，嚇了他一身冷汗?；氐剿奚?，他反復(fù)琢磨，終于想到在紅、綠燈中間再加上一個黃色信號燈，他的建議立即得到有關(guān)方面的肯定。于是紅、黃、綠三色信號燈即以一個完整的馬路工具出現(xiàn)在世界上，造福后人。

但這種說法站不住腳，世界上第一盞紅黃綠三色、四方向的交通信號燈在1920年10月就已經(jīng)投入了使用，這盞由警察威廉·波茨發(fā)明的信號燈，被安裝在了底特律伍德沃德大街和福特街的交界處，其三色燈光的含義與今天基本一致，亨利福特紀念館收藏了這一文物并進行展出。而用黃色代表“慎行”的想法也不新鮮，鐵路系統(tǒng)很早就開始運用，1899年，紐約、紐黑文和哈德福德的鐵路系統(tǒng)就使用了三色燈，紅色是“停止”，綠色代表“全部清除”，黃色代表“謹慎”。中國人沒有發(fā)明黃色信號燈，但到了“文革”時期，一些人卻獨樹一幟地想要改變紅綠兩色的意義，讓紅色代表通行，綠色代表禁止。1966年8月24日，法新社的電訊中提到，北京的紅衛(wèi)兵希望首都改名，紅綠燈系統(tǒng)應(yīng)該改變。紅衛(wèi)兵們提出的理由是：“不可設(shè)想，在一個無產(chǎn)階級國土上紅燈能成為停止前進的信號”。除此之外，紅衛(wèi)兵還鼓吹用紅旗代替交通民警的白色和發(fā)光的指揮棍。幸好，改革紅綠燈的建議并沒有得到采納。體型肥胖、帶著帽子、動作略顯夸張的紅綠燈小人，成為柏林市的形象標識

就在紅衛(wèi)兵們津津樂道于改革之時，紅綠燈已經(jīng)有了新的發(fā)展，除了技術(shù)革新，人們開始越來越重視視覺感受。研究顯示，行人對有特定含義圖案的交通燈的感應(yīng)度遠遠大于沒有圖案的紅綠燈，除此之外，此前的設(shè)計并沒有考慮到色弱、色盲人士的需求。于是，1961年，心理學(xué)家卡爾·佩格勞為東德交通部設(shè)計了一種新的行人信號燈，與現(xiàn)在我們使用的人型信號燈不同的是，卡爾·佩格勞的設(shè)計中，原本單調(diào)的圖案，不但變成了一個站立的和一個行走的行人形象，而且兩人體型肥胖，帶著帽子，動作略顯夸張。比起呆板木訥的西德紅綠燈小人，東德的小人面積更大，手臂和腿部更為突出，傳遞的視覺信號更為明顯，形象也更可愛。這個信號燈于1969年首次出現(xiàn)在東柏林的弗里德里希大街和菩提樹下大街的十字路口，受到政府的認可和民眾的喜愛，并很快推廣到全東德，不但出現(xiàn)在街頭，還出現(xiàn)在學(xué)生的教材中。

兩德統(tǒng)一后，眾多“東德制造”都面臨被淘汰的窘境，紅綠燈小人也差點遭此厄運，幸而在“拯救紅綠燈小人”等社會組織以及媒體的呼吁下，德國不少城市的交通部門重新采納了前東德設(shè)計的行人信號燈形象，它甚至成為柏林市的形象標識之一，成為了一種文化符號。（《看歷史》，2010年第12期）

第二篇：《紅燈停 綠燈行》教案

《紅燈停 綠燈行》教案

教學(xué)目標：

1、認識常見的交通標志，知曉其顏色、形狀、符號所代表的意義；能運用描繪、游戲等形式大膽地表現(xiàn)通過交叉路口的情形。

2、在活動中發(fā)展學(xué)生的有意觀察，記憶表現(xiàn)能力。

3、培養(yǎng)學(xué)生關(guān)心社會的情感，增強學(xué)生社會體驗的經(jīng)驗，教育學(xué)生注意交通安全。

教學(xué)重難點：

能運用描繪、游戲等形式大膽地表現(xiàn)通過交叉路口的情形。

課前準備：

各種交通標志 范畫課件等。

教學(xué)過程：

一、兒歌導(dǎo)入：

“紅燈紅 紅眼睛 眼睛眨一眨 車子停一停

綠燈綠 綠眼睛 眼睛眨一眨 車子向前進 車子向前進” 同學(xué)們和老師一起拍手唱一唱。

二、談話

師：同學(xué)們這首歌好聽嗎？那我們除了會唱，還從這首歌學(xué)到了什么？ 學(xué)：“紅燈停，綠燈行” 師板書：《紅燈停 綠燈行》

小朋友們，我們學(xué)校外面就是寬闊的八一路和韶山路，上面的車輛來來往往，川流不息。我們上學(xué)放學(xué)，都要經(jīng)過這些地方。遵守交通規(guī)則對于我們來說非常重要。如果隨意而行，那我們的安全就會受到威脅，也會給交通帶來阻塞。問一問，平時都遵守交通規(guī)則了嗎？

三、認一認

那我們就看看同學(xué)們是怎樣遵守交通規(guī)則的，首要的是你們認識多少交通標志，會看交通標志的孩子才是真正懂的交通規(guī)則的好孩子。出示多媒體交通標志。

（提問的方式進行）

師板書：紅色的標志————禁止標志

例如：禁止機動車通行等

黃色的標志————警告標志

例如：警告標志，注意信號燈。警告標志，注意危險。

藍色的標志————指示標志

例如：指示標志：不行，指示標志：人行橫道。

總結(jié)：多認識一些標志 遵守的交通規(guī)則更好。

四、憶一憶

下面我們有個機器人，想讓同學(xué)們看看他做的對不對？ 導(dǎo)入多媒體：機器人片段 問：機器人為什么被撞倒了？ 學(xué)回答 師總結(jié)

大家都很棒，大家多說自己遵守交通規(guī)則了，那老師想問問你是怎樣遵守交通規(guī)則的？

導(dǎo)入班級四人的例子。

1、小明和爸爸過馬路，紅燈還亮著，爸爸就拉著小明過馬路，這時候謝志鴻應(yīng)說：“______________________”

2、小紅和同伴們一起過人行橫道，同伴們沒有看車，一邊玩一邊過馬路。這時小紅說：“_________________”

3、小蘭和爸爸媽媽回老家，爸爸開車超速，曹一鳴是這樣做的：____________________________ 讓學(xué)生自己來判斷對錯，其他同學(xué)補充說明。并且在以后的生活中，互相學(xué)習(xí)。

五、學(xué)生作業(yè)，教師巡回指導(dǎo)。

1、你是怎樣遵守交通規(guī)則的？你能把自己遵守規(guī)則的場景畫下來嗎？先和同學(xué)討論然后再答。

2、用正反范畫啟發(fā)學(xué)生：畫面要飽滿，突出主體。盡量完整，顏色鮮艷。

六、作品欣賞

欣賞別的小朋友的畫，自主發(fā)現(xiàn)繪畫內(nèi)容和表現(xiàn)形式。

1、過天橋：這幅畫畫了什么內(nèi)容？（小朋友們放學(xué)回家過天橋，他們不追跑打鬧，按照順序一個個通過天橋。）這幅畫是用什么工具材料畫的？（油畫棒畫的）有沒有表現(xiàn)全部的馬路和天橋？（只是表現(xiàn)了天橋的一小段和橋下馬路的一角，沒有表現(xiàn)全部。否則場景太大，人物就小了。）

2、過斑馬線：這些小朋友在干什么？（過馬路）他們是在什么時候過馬路的？（紅燈把車子停下來的時候）他們踩著什么過馬路？（斑馬線）他們是不是遵守規(guī)則的好孩子呢？

3、這幅畫畫的是什么？（小朋友在警察叔叔的幫助之下過馬路）用什么“畫”出來的？怎么只有兩種顏色呢？（刻紙作畫）這里畫了些什么動作的小朋友呢？

第三篇：《紅燈停,綠燈行》交通安全教案

《紅燈停,綠燈行》交通安全教案

草皮街幼兒園小三班 張正菊

活動目標：

1、讓幼兒了解一些基本的交通安全知識，知道在馬路上要遵守“紅燈停、綠燈行”的交通規(guī)則。

3、讓幼兒學(xué)會念兒歌，進一步培養(yǎng)幼兒的語言表達能力。活動準備：

圖片紅綠燈、兒歌《交通燈》 活動過程：

1、手指游戲，穩(wěn)定幼兒情緒。“小朋友們伸出小手，跟老師一起玩?zhèn)€手指游戲好不好？”

2、談話，引入主題。“小朋友們知道怎樣過馬路嗎？過馬路時應(yīng)該注意些什么？”（幼兒討論）

3、出示圖片，提高幼兒興趣?！拔覀儼嗟男∨笥烟粤?，老師給你們看一些圖片好不好？想不想看？小朋友們把小眼睛閉上，老師把小圖片請出來，3,2,1，好了，睜開小眼睛?！?/p>

“這是什么呀？（紅綠燈）小朋友們見過嗎？小朋友們跟爸爸媽媽上街的時候有沒有見過？”（幼兒討論）

4、引導(dǎo)幼兒認識紅綠燈。

“小朋友真棒，老師告訴小朋友們，這個是紅綠燈，小朋友們跟爸爸媽媽上街的時候可以看一看，馬路上的十字路口就有了。”

5、引導(dǎo)幼兒討論。

“我們小班小朋友那么聰明，那么，你們知道要怎樣看紅綠燈嗎？”（幼兒討論）

6、講解怎樣安全過馬路。

“小朋友說街上車多不多？危不危險？所以小朋友們一定要知道怎樣看紅綠燈,是不是?那小朋友們張開小嘴巴跟老師學(xué)好不好？”

“紅燈停（出示圖片紅燈），綠燈行（出示圖片綠燈）。”（反復(fù)教幼兒三遍）

7、引導(dǎo)幼兒學(xué)習(xí)兒歌。

“今天我們小三班的小朋友表現(xiàn)得太棒了，老師教你們一首兒歌，好不好？每個小朋友都要張開小嘴巴跟老師讀，看哪個小朋友的聲音最好聽，等一下老師就送小星星給它。”

8、帶幼兒讀兒歌（引導(dǎo)幼兒讀第一遍，鼓勵幼兒讀第二遍，表揚幼兒讀得棒，提高幼兒興趣，讀第三遍。）

9、延伸“小朋友跟爸爸媽媽上街時候還要注意些什么呀？”

（做公車時先下后上，上街時要拉好爸爸媽媽的手，不能攀爬街上的護欄等等）

10、請小朋友跟圖片紅綠燈說再見，活動結(jié)束。

附：

手指游戲

一個手指一個手指，變成大山

兩個手指兩個手指，變成剪刀 三個手指三個手指，變成水母 四個手指四個手指，變成胡須 五個手指五個手指，變成海鷗，飛走了。

兒歌 交通燈，會說話 黃燈說，請注意 紅燈說，快停下 綠燈說，請走吧 牢記他們說的話 按照紅黃綠行動 做個文明好娃娃。

第四篇：舞蹈紅燈停,綠燈行歌詞

舞蹈《紅燈停

綠燈行》

紅綠燈，眨眼睛。一閃一閃要看清，紅燈停呀，綠燈行，黃燈準備行。人行道，斑馬線，黑白相間保安全，過馬路要左右看，交規(guī)記心間，小朋友一個一個牽好手，我們一起學(xué)唱這首歌，每個寶貝都會健康快樂的長大。我們有好多好多的夢想，還有很多很多的愿望。

交通安全保護我們一起實現(xiàn)他。

小朋友一個一個牽好手，我們一起學(xué)唱這首歌，交通安全保護我們一起實現(xiàn)他。紅綠燈，亮晶晶，一閃一閃大眼睛，紅燈停，綠燈行，紅燈亮了等一等，人行道，斑馬線…

第五篇：《紅燈停,綠燈行》片段教學(xué)設(shè)計

《紅燈停，綠燈行》片段教學(xué)設(shè)計

張林中心小學(xué)

蘇華麗

一、復(fù)習(xí)導(dǎo)入

1、剛剛我們學(xué)習(xí)了交通的有關(guān)知識。有不出聲的交通警——交通信號燈，永不下崗的交通警——交通標志。

2、其實，紅綠燈下有好多東西呢，你們能想到哪些？ 預(yù)設(shè)：行人、車輛、斑馬線、交通信號燈、建筑、樹木······ 小結(jié)：這些東西構(gòu)成了一副完整的交通路口場景圖。

二、欣賞評述

1、欣賞作品《過馬路一》 1）他們在干什么？（過馬路）

2）他們在什么時候過馬路？（人性指示燈綠燈亮，車行指示燈紅燈亮，汽車停止時）

3）他們踩著什么過馬路的？（人行橫道線）

小結(jié)：一副簡單的交通場景圖包含交通信號燈、行人、汽車和斑馬線。

2、欣賞學(xué)生作品《過馬路二》 1）對比兩幅圖，有什么不同點？

預(yù)設(shè)1：一幅的斑馬線是豎著的，另一幅是橫著的。評價：真是個善于觀察的孩子。小結(jié)：兩幅圖分別從不同的角度來描繪。

預(yù)設(shè)2：一幅人多，畫的像卡通畫，另一幅人少，畫的像現(xiàn)實的人。2）你喜歡哪一幅圖？為什么？ 預(yù)設(shè)：第二幅，人少但畫的大，突出人物的主體，一下子抓住了人的眼球。第一幅，人多但畫的小，畫面稀疏，構(gòu)圖不飽滿。小結(jié)：畫場景圖時，要注意突出主體，構(gòu)圖飽滿。

三、技法探究

1、教師邊描述邊示范

1）怎么表現(xiàn)燈亮？（短線條表示燈的光芒）

2）怎么表現(xiàn)斑馬線？誰有好辦法？（運用遮擋方法畫人行橫道線）3）還可以添加什么？（利用近大遠小的透視原理添畫汽車或房屋）回顧、總結(jié)繪畫步驟： ① 畫出過馬路的人物動態(tài)特征 ② 添畫交通信號燈

③ 運用遮擋方法畫出人行橫道線 ④ 添畫街道上的車輛或房屋、樹木等。

畫面合理，主體突出、構(gòu)圖飽滿、有層次感、色彩漂亮。

四、創(chuàng)作表現(xiàn)

1、作業(yè)要求：回憶并展開想象，畫一幅你熟悉的交通路口場景圖，注意人物、車輛、交通標志以及道路之間的關(guān)系，別忘了今天所學(xué)的技法，遮擋法和近大遠小的透視原理。

2、學(xué)生創(chuàng)作過程中，及時肯定優(yōu)秀學(xué)生作品，發(fā)現(xiàn)、解決作業(yè)中的問題。