第一篇：水利施工方案與技術(shù)措施的合理性、科學(xué)性與可行性

第二章 施工方案與技術(shù)措施

第一節(jié) 渠道清淤工程

新興縣農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)共成水庫灌區(qū)節(jié)水配套改造工程，分項(xiàng)工程項(xiàng)目包括渠道清淤31.86km，主要施工工序及技術(shù)措施如下：

一、挖掘機(jī)渠道清淤法

渠道中央范圍處整治施工，淤泥固結(jié)于基底，無法用泥漿泵抽取，可采用機(jī)械施工法。

1、機(jī)械準(zhǔn)備，長臂挖掘機(jī)1臺，普通挖掘機(jī)3臺。渠道清淤按照兩個施工分段同時進(jìn)行流水線施工、按照先中央后兩側(cè)的順序施工。首先在渠道淤泥外邊一側(cè)挖一條縱向排水溝使渠水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的水庫水通過水槽排水。在疏掏時分別自上而下或自下向上依次清理。先進(jìn)行渠道中央的淤泥挖掘，施工時挖掘機(jī)不能一次將渠道中央的淤泥挖至圍堰或裝載車上，故渠道中央的淤泥需經(jīng)過2次倒運(yùn)方能至渠道兩側(cè)，由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運(yùn)輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥清出渠道后需經(jīng)過晾曬方可外運(yùn)。

2、清淤過程中由于渠底標(biāo)高無法清楚的檢測到，故需準(zhǔn)備探桿一套，在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后，檢測人員立即用探桿檢測清淤深度，避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。

二、泥漿泵渠道清淤法

渠道邊坡及基底面容易清理部分，將采用泥漿泵施工法進(jìn)行渠道清淤。

1、泥漿泵沖挖渠道必須完成低壓輸電線路架設(shè)和安裝好配電設(shè)施，搞好渠道排水和排泥區(qū)四周圍堤以及引水、排水渠道系統(tǒng)。

2、投入本工程渠道清淤的泥漿泵擬采用

10LWB-10泥漿泵，電機(jī)功率為7.5KW，額定揚(yáng)程為10m，流量為85m3/h，配套高壓水泵型號為3BA-9，揚(yáng)程35.5-28m，流量為30-55m3/h，電機(jī)功率為7.5KW，潛水電泵為JQB-4-31，電機(jī)功率為2.2KW，揚(yáng)程為8.2-4.7M，流量50-90m3/h。

3、泥漿泵沖泥施工方法

（1）引水及排水

泥漿泵進(jìn)行土方開挖所需的沖泥水可利用水庫水。堆土區(qū)可開挖排水溝將排泥區(qū)泌出廢水排出引入沖泥區(qū)重復(fù)利用。

（2）根據(jù)施工分段，在沖泥工作面上安裝高壓水泵及泥漿泵，敷設(shè)排泥橡膠錦綸管，在渠道內(nèi)安裝潛水電泵，抽引清水供應(yīng)高壓泵用水，待泥漿泵輸泥后，回歸水可供利用。

（3）啟動高壓泵以水槍沖泥漿處地面，使形成水潭，放下泥漿泵抽吸泥漿，送到排泥區(qū)，再通過泥漿車清運(yùn)淤泥。

（4）在泥漿泵沖挖時在渠底、渠坡保留保護(hù)層

0.3m。在渠道沖挖結(jié)束后，用人工整修渠底、渠坡，使開挖輪廓準(zhǔn)確，底面、坡面平整。

（5）水力沖挖施工注意事項(xiàng)和沖挖質(zhì)量予控：

a、統(tǒng)籌安排施工，調(diào)度好沖挖排泥區(qū)分倉輪流作業(yè)，提高設(shè)備利用率；

b、輸泥管應(yīng)平順，避免死彎；

c、出泥口應(yīng)伸出排泥場一定距離，并應(yīng)高出排泥面

50cm；

d、輸泥管接頭緊固嚴(yán)密，整個管線和接頭不得漏水，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時修補(bǔ)或更換；

e、輸泥管支架必須牢固，布置盡量避免破壞其他設(shè)施；

f、加強(qiáng)沖泥區(qū)和排泥區(qū)的巡回檢查，注意按放樣樁進(jìn)行沖挖，掌握管道工作狀況、排泥區(qū)堆填情況和泥漿的沉積情況。

三、淤泥渣土處理

本工程渣土運(yùn)輸將嚴(yán)格按照廣東省有關(guān)渣土運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴(yán)格按照指定的線路行駛。做到運(yùn)輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運(yùn)輸過程中渣土散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。

為防止渣土在運(yùn)輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中將采用開挖現(xiàn)場與棄土場雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。

為保證車輛運(yùn)輸不對市區(qū)環(huán)境造成污染，施工現(xiàn)場兩個出入口分別設(shè)置洗車槽，同時鋪設(shè)草墊，并安排專人進(jìn)行車輛清洗工作，對每輛運(yùn)土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行。在渣土運(yùn)輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進(jìn)行清掃，并安排專人進(jìn)行巡視、值班、組織路口交通。

為配合棄土場管理，我單位將安排普通挖掘機(jī)一臺在棄土場，協(xié)助運(yùn)輸車到棄土區(qū)、平整土場等。棄土高度嚴(yán)格按照規(guī)劃高度，禁止超區(qū)域、超高度棄土。

第二節(jié) 渠堤加固培厚及防滲襯砌工程

新興縣農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)共成水庫灌區(qū)節(jié)水配套改造工程，分項(xiàng)工程項(xiàng)目包括渠堤加固培厚及防滲襯砌28.66km，主要施工工序及技術(shù)措施如下：

一、襯砌渠道的結(jié)構(gòu)形式

現(xiàn)澆襯砌渠道的結(jié)構(gòu)型式有很多種，考慮到渠道沿線土質(zhì)、氣溫、地下水位、渠道流量及便于施工等因素，選定現(xiàn)澆渠道的結(jié)構(gòu)型式為等厚度梯形單式斷面?？紤]到現(xiàn)澆后的渠坡穩(wěn)定及便于施工，斗、農(nóng)渠道內(nèi)坡分別取為1:0.5和1：0.75。根據(jù)渠道設(shè)計流量及抗凍抗?jié)B要求，選定砼防滲層厚度為8cm，強(qiáng)度標(biāo)號為C15，抗凍標(biāo)號為D50，抗?jié)B標(biāo)號為W4。為避免砼的熱脹冷縮而造成的破壞，沿渠道縱向每5米設(shè)一道伸縮縫，沿渠道底腳設(shè)兩道橫向伸縮縫，內(nèi)用1cm厚的閉孔泡沫塑料填充。

二、施工準(zhǔn)備

渠道防滲工程施工前，應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的施工組織設(shè)計。充分作好料場、拌和場等施工場地的布置以及施工用電、用水、道路和機(jī)具設(shè)備的準(zhǔn)備工作。應(yīng)對試驗(yàn)和施工的設(shè)備進(jìn)行檢測和試運(yùn)行，如不符合要求，應(yīng)予更換或調(diào)整。還應(yīng)作好永久性和必要的臨時性排水設(shè)施，確保襯砌渠床符合施工要求。

三、土方工程

襯砌渠道多為新筑填方渠道，渠道土質(zhì)比較疏松，襯砌前結(jié)合灌溉送水有意識的加大水位對渠道進(jìn)行了浸水預(yù)沉，但仍難以達(dá)到襯砌

所需的密實(shí)度要求，必須進(jìn)行夯實(shí)。

1、渠道放樣

土方工程施工前，應(yīng)進(jìn)行渠道施工放樣。首先，用經(jīng)緯儀定出渠道的中心控制線。中心樁在直線段每50m一個。彎道處5m一個。用鋼尺量距，誤差不超過1/1000。測角時兩次誤差不超過30〃。其次，按四等水準(zhǔn)要求控制高程，閉合精度要求控制在20。每200m留一個臨時高程控制點(diǎn)。最后，根據(jù)中心線和高程控制點(diǎn)，放樣出渠道底腳線和渠口線共四條控制線。

2、土方回填夯實(shí)

A、夯實(shí)前首先清除渠床內(nèi)的樹根、淤泥、腐質(zhì)土、垃圾及隱藏的暗管磚石等。

B、渠坡夯實(shí)厚度為渠底腳處向堤內(nèi)側(cè)水平距離1.5米，至堤頂處夯實(shí)尺寸為1米，形成一個斜梯形。

C、回填夯實(shí)采用分層開蹬夯實(shí)的方法，每層鋪土厚度≤30cm,鋪土要均勻平整。因渠道沿線土質(zhì)多為砂壤土或粉細(xì)砂，應(yīng)嚴(yán)格控制土壤含水量在適宜范圍內(nèi)。若土壤比較干燥應(yīng)采用灑水的方法調(diào)節(jié)土壤含水量，若土壤含水量較大應(yīng)采用排水、晾曬、換土等方法以使含水量控制在適宜范圍之內(nèi)。

D、夯實(shí)機(jī)械為蛙式打夯機(jī)或其它能達(dá)到相同質(zhì)量要求的機(jī)械，不得使用立柱石夯。分層夯實(shí)遍數(shù)不得少于4遍，應(yīng)杜絕漏夯、虛土層、橡皮土等不符合質(zhì)量要求的現(xiàn)象。夯實(shí)后土樣干容重不小于1.55T/m3。一次回填夯實(shí)工作面不小于100m，渠道內(nèi)側(cè)應(yīng)預(yù)留20～

30cm的削坡量。

E、渠坡修整

為避免表面干燥和施工中人為因素的踐踏及雨水沖涮而造成的起塵和破壞，渠道削坡宜在砼現(xiàn)澆前一天進(jìn)行。削坡時應(yīng)嚴(yán)格控制高程及表面平整度。采用人工掛線精削。如果削坡過量，不得用浮土回填，應(yīng)采用與現(xiàn)澆同標(biāo)號的砼填充。渠底及內(nèi)邊坡平整度允許偏差±0.5cm。

四、原材料及砼配合比

1、水泥

砼渠道所用水泥應(yīng)符合《水工混凝土施工規(guī)范》SDJ207－82的有關(guān)規(guī)定，由于具有抗凍要求，宜采用標(biāo)號325或425的普通硅酸鹽水泥，考慮到不同廠家水泥的色澤不同，最好同一個廠家的水泥。

2、砂

現(xiàn)澆砼所用的砂為中砂，以級配良好、質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈的天然河砂為好，由硬質(zhì)巖石軋碎的人工砂也可以，要求質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈，耐久性好，且不得包含團(tuán)塊、鹽堿、壤土、有機(jī)物和其它有害雜質(zhì)。細(xì)度模數(shù)控制在2.2～3.0內(nèi)，含泥量小于3%，含水量小于4%。

3、碎石

現(xiàn)澆砼所用碎石為1～4cm或1～3cm。須選用質(zhì)地堅硬、清潔、級配良好的碎石。超徑含量控制在15%以內(nèi)，遜徑應(yīng)小于10%，針片狀含量不大于10%。

4、外加劑

砼現(xiàn)澆渠道均有抗凍、抗?jié)B要求，宜加入一些外加劑來提高其抗凍和抗?jié)B性能。PC-2型引氣劑，其主要成份為松香皂及其熱聚合物，具有引氣、減水、提高砼抗?jié)B和抗凍性能的功能，配制時按重量比，一般加入量為水泥重量的0.5～1/萬；M型減水劑，其主要成份為木質(zhì)素和碳酸鈣，具有減水、增氣、提高強(qiáng)度和防滲防凍性能，配制時按水泥重量的0.2～0.7%加入。

5、拌制和養(yǎng)護(hù)用水拌制和養(yǎng)護(hù)混凝土，應(yīng)采用飲用水，工業(yè)污水和沼澤水不得使用。

6、材料的運(yùn)輸和存貯

拌制砼所用材料，在運(yùn)輸和存貯時，不得被其它材料污染，不同來源和規(guī)格的集料不能混合儲存，同時這些材料應(yīng)貯存在經(jīng)過硬化的場地上。拌制砼所用水泥，應(yīng)在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)建立干燥、通風(fēng)良好、防風(fēng)雨、防潮濕的棚或庫，以保證水泥不硬化變質(zhì)，不同種類的水泥，應(yīng)分別存放，并按進(jìn)場的先后順序先存先用。

7、砼配合比控制

現(xiàn)澆砼的配合比應(yīng)滿足強(qiáng)度、抗凍、抗?jié)B及和易性要求。水灰比的最大允許值為0.6，砼的坍落度控制在1—3cm，須采用機(jī)械拌和。低溫季節(jié)或渠床面較濕潤時，坍落度宜適當(dāng)減??；高溫季節(jié)或渠床面較干燥時，宜適當(dāng)增大。砼設(shè)計指標(biāo)為：強(qiáng)度標(biāo)號C15、抗凍F50、抗?jié)BW4。砼施工配合比根據(jù)兩年的施工經(jīng)驗(yàn)確定為：每立方米砼需（a）水泥291kg（b）砂677kg（c）碎石 1323kg(d)水160kg。

五、砼渠道現(xiàn)澆施工

1、施工準(zhǔn)備

砼澆筑前，必須作好準(zhǔn)備工作。發(fā)電機(jī)、拌和機(jī)就位；小推車、翻斗車備齊；磨光機(jī)、振機(jī)器到位；各種模具準(zhǔn)備就緒；供水系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)試運(yùn)行正常；場地、道路平整；人員到位后才能進(jìn)行砼現(xiàn)澆施工。

2、模板工程采用定型槽鋼按設(shè)計圖紙要求制成框格，外用楔形三角鐵鑲?cè)胪林屑右怨潭?。模板制作和安裝要具備支立牢固、板縫緊密、表面平整、線條順直、標(biāo)高一致、易支易折等特點(diǎn)?，F(xiàn)澆砼模板框格安裝凈距沿渠道縱向的允許偏差值為±10mm，沿寬度方向的允許偏差值為±20mm，對角線允許偏差值為±10mm。砼折模時間以不損壞成品砼板來確定，并對模板及時清潔、整修以便再用。

3、砼澆筑方法

砼澆筑應(yīng)先坡后底，最后澆筑壓沿。渠坡澆筑采用分塊跳倉法施工，渠底和壓沿澆筑可按一定的方向連續(xù)進(jìn)行。同一塊砼板澆筑不宜間歇，如因機(jī)械故障等原因間歇，時間不宜超過60—90min。具體澆筑工序如下：

A、澆筑開始前應(yīng)在精削后的渠床上安放鋼模板并固定閉孔泡沫塑料伸縮縫。如果渠床干燥起土應(yīng)首先灑水濕潤，以避免澆筑好的砼板因水分過度流失表面出現(xiàn)細(xì)裂紋。

B、澆筑用砼必須采用機(jī)械拌和，攪拌機(jī)容積不得小于0.4m3,拌和好的砼須用機(jī)動三輪車及時運(yùn)往澆筑現(xiàn)場?，F(xiàn)場施工人員應(yīng)嚴(yán)格控制砼水灰比和坍落度，必須保證砼標(biāo)號不低于C15,保證水泥用量。

C、砼運(yùn)到澆筑現(xiàn)場后應(yīng)及時流槽入倉，人工平倉，刮杠刮平，平板振動器振搗。振動器振動順序應(yīng)從下往上單方向振動，嚴(yán)禁過振、漏振。

D、用平板振動器振實(shí)后，采用磨光機(jī)磨平，直到表面泛出水泥漿為止，最后用人工壓光。壓光可以分兩次進(jìn)行，第一次在磨光機(jī)磨完后及時壓光，第二次等砼初凝前再壓光一次，以做到內(nèi)實(shí)外光，棱角分明，表面無蜂窩、麻面、砂眼、爆皮、龜裂等現(xiàn)象。

E、砼拆模時間以不損壞成品砼為宜，拆模后等砼達(dá)到初凝，然后灑水及時用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)，并用土埂密封。養(yǎng)護(hù)天數(shù)不得少于13天。

第三節(jié) 改（重）建水閘工程

新興縣農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)共成水庫灌區(qū)節(jié)水配套改造工程，分項(xiàng)工程項(xiàng)目包括改（重）建水閘36座，主要施工工序及技術(shù)措施如下：

一、舊水閘拆除工程

1、拆除順序

吊卸大模板預(yù)制門窗口件、混凝土樓板拆除、混凝土梁拆除、混凝土殘料清理外運(yùn)、鋼筋網(wǎng)片拆除，盡量減少震動對其他結(jié)構(gòu)的影響。

2、混凝土樓板拆除

首先用電鎬將混凝土結(jié)構(gòu)破碎，然后人工用鐵鍬清理混凝土殘塊，在人工用手用錘、鐵釬對施工縫和細(xì)部進(jìn)行處理。

樓板薄弱位置，采用小功率電鎬、水鉆、鐵鍬、手用錘、鐵釬等相配合的方式進(jìn)行拆除施工，當(dāng)拆除梁時，梁的底部應(yīng)在適當(dāng)位置預(yù)先搭設(shè)支撐，以減小梁的懸臂長度，這樣不會造成支座處應(yīng)力集中現(xiàn)象，也利于施工安全。采用電鎬沿梁寬方向進(jìn)行混凝土結(jié)構(gòu)破碎，破碎間距不宜大于300mm。

3、渣土運(yùn)輸：

堆積在施工現(xiàn)場的垃圾不能過于集中，必須及時將垃圾清運(yùn)走，清運(yùn)方式為人工將混凝土垃圾統(tǒng)一裝到吊裝料斗，由吊車吊裝至施工現(xiàn)場指定地點(diǎn)，人工裝運(yùn)到自卸車上，將垃圾外運(yùn)到指定棄土場，清掃完畢后用灑水車將施工現(xiàn)場灑一遍水，達(dá)到干凈、平整。

二、水閘模板施工

為保證建筑物的外觀質(zhì)量，水閘砼結(jié)構(gòu)的模板主要采用鋼模，個別部位采用木模，并在木模上鋪釘3mm厚的膠合板，水閘墩頭等部位采用定制的異型鋼模。

1、模板制作

模板和支架材料采用鋼材，鋼模盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)鋼模，面板厚不小于3mm，不允許有表面缺陷，模板的支撐件材料符合相關(guān)要求。木材質(zhì)量要求達(dá)到Ⅲ等以上材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，扭曲或脆性木材不得使用。

2、模板安裝

模板安裝前根據(jù)施工圖紙進(jìn)行現(xiàn)場測量放樣，按要求設(shè)立控制點(diǎn)，個別特殊部位，適當(dāng)加密控制點(diǎn)，必要時將控制點(diǎn)引出施工部位至不被破壞位置，以備校正之用。模板安裝順序從下往上，逐層安裝、逐層支撐牢固，對于組合鋼模，側(cè)向支撐采用雙φ48鋼管加固。鋼模加固原則為內(nèi)拉外撐相結(jié)合，即內(nèi)部用φ14@60cm對拉螺桿，外部用φ48鋼管支撐，對拉螺桿用蝶形扣與雙φ48鋼管在鋼模外側(cè)固定。模板安裝過程中，測量模板的水平度與垂直度，及時校正各項(xiàng)偏差，保證實(shí)際偏差值不超過規(guī)范數(shù)值。

1）、閘室底板

底板模板采用1200mm×300mm的標(biāo)準(zhǔn)鋼模拼裝，加固時將兩側(cè)的對拉筋焊接于底板同一主筋上形成對拉，外側(cè)用φ48鋼管斜撐。

2）、閘墩模板

閘墩平直段模板采用1500mm×300mm標(biāo)準(zhǔn)新鋼模，模板從中間向 兩側(cè)安裝，局部模數(shù)不符合300mm時，采用小鋼?；蚰灸Ｆ囱b。模板

采用φ14@60cm對拉螺桿與φ12的鋼索斜拉定位。

閘墩墩頭模板按1/4圓弧加工，分兩塊模板，采用定制異型鋼模。墩頭模板內(nèi)部用φ14@60cm與另一側(cè)螺桿直段模板對拉，或?qū)⒙輻U拉于預(yù)埋鋼筋頭，墩頭模板外側(cè)用鋼索按@100cm的垂直間距將整個圓墩圍箍加固。

3）、翼墻模板

擋土墻直墻模板采用1500mm×300mm標(biāo)準(zhǔn)鋼模拼裝，模板采用φ14@60cm對拉螺桿對拉，并用φ12的鋼索斜拉定位。

擋土墻封頭模板采用鋼模與木模結(jié)合拼裝，加固時先用φ14斜拉桿焊接于預(yù)埋鋼筋頭上，再用φ48鋼管支撐于橫向鋼管上。

4）、梁、板模板

梁、板主要用鋼模拼裝，個別部位采用木模與鋼模拼裝，支撐系統(tǒng)采用三角桁架或滿堂架。

3、模板拆除

拆模次序?yàn)樽陨隙轮饘硬鸪鸪蟮哪０寮皶r清理、維修。拆模期限符合下列規(guī)定：

1）、不承重的側(cè)面模板，在砼強(qiáng)度達(dá)到3.5Mpa，且不因拆模而損傷邊角；

2）、承重模板，在砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求數(shù)值后，方可拆除。

三、水閘鋼筋及預(yù)埋件施工

1、鋼筋制安

鋼筋作業(yè)遵照規(guī)范《SDJ207-82》的規(guī)定執(zhí)行，鋼筋種類、鋼號、直徑等均符合施工樣圖規(guī)定，并經(jīng)過材質(zhì)試驗(yàn)合格后方使用。

鋼筋加工均在現(xiàn)場加工，若出現(xiàn)生銹的鋼筋，必須先除銹，保證鋼筋原材料及焊接接頭的鋼筋合格。鋼筋的切斷一般先斷長料，后斷短料，減少短頭，減少損失。鋼筋接頭采用電弧焊,直徑小于25mm的鋼筋可采用綁扎接頭，但軸心受拉,小偏心受拉構(gòu)件和承受振動荷載的構(gòu)件,其鋼筋接頭不得采用綁扎接頭。鋼筋焊接的斷頭要直，斷面要平，正式施焊前先按同批鋼筋和相同焊接參數(shù)制作試件，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，才能按焊接參數(shù)進(jìn)行施工。

為保證砼保護(hù)層的必要厚度,在鋼筋與模板之間設(shè)置砼墊塊,砼墊塊的強(qiáng)度高于結(jié)構(gòu)砼,并埋設(shè)鐵絲與鋼筋扎緊,墊層塊互相錯開,分散布置,在兩排鋼筋之間,用短鋼筋支撐以保證相對位置準(zhǔn)確,鋼筋砼的保護(hù)層厚度符合設(shè)計及規(guī)范要求。

水閘底板等部位的鋼筋采用“馬凳鐵”以確保鋼筋位置的正確，確保鋼筋不被踩蹋錯位。

鋼筋工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：

1)、根據(jù)設(shè)計圖紙檢查根據(jù)的鋼號、直徑、根數(shù)、間距是否正確；特別要注意檢查負(fù)筋的位置。

2)、檢查根據(jù)接頭的位置及搭接長度是否符合規(guī)定。3)、檢查砼保護(hù)層是否符合規(guī)定。

4)、檢查鋼筋綁扎是否牢固，有無松動變形現(xiàn)象。5)、鋼筋表面不允許有油污、漆污和顆粒狀(片狀)鐵銹。

6)、鋼筋架設(shè)完畢，按三檢制檢查符合設(shè)計詳圖后,才能澆搗砼。

2、預(yù)埋件制作及安裝

預(yù)埋構(gòu)件的型號、規(guī)格、尺寸按設(shè)計要求選擇材料，合理排料，準(zhǔn)確下料，精心加工，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，分類堆放備用。

預(yù)埋件安裝前，測量放樣，其位置、高程、尺寸經(jīng)檢測無誤后，才能埋設(shè)。

預(yù)埋件由人工運(yùn)至工作面，對中調(diào)直后與支撐系統(tǒng)焊接牢固，其允許偏差符合設(shè)計要求。在砼澆筑過程中，若發(fā)現(xiàn)埋件位置偏移或變形，及時矯正。

四、水閘混凝土澆筑施工

1、砼澆筑的分塊分層

砼縫主要有結(jié)構(gòu)縫和施工縫。結(jié)構(gòu)縫按照設(shè)計圖紙分縫，施工縫（水平縫和垂直縫）按照砼規(guī)范要求設(shè)置。分縫原則：保證結(jié)構(gòu)功能，方便施工作業(yè)。

a.閘室段: 閘室底板按照施工圖紙，分塊澆筑。

閘墩砼沿高度分二層澆筑，閘墩第一次澆筑至胸墻底高程；閘墩部位施工至設(shè)計高程后即澆筑閘槽二期砼，然后再澆筑檢修橋平臺，而胸墻部位與閘墩上部二次砼澆筑同時進(jìn)行。

b.交通橋、檢修平臺:各按一塊進(jìn)行施工，橋面鋪裝層為一塊。c.排架柱:啟閉機(jī)排架柱一次性澆至大梁底高程，而后整體澆筑啟閉平臺。

d.梁、板、柱：啟閉機(jī)室每層柱一次性完成，梁板一次性澆筑。

e.消力池：按設(shè)計圖紙分3塊完成。

f.翼墻：垂直縫按照圖紙分塊施工，水平分2~3層完成，最大澆筑高度3m。

2、砼運(yùn)輸

商品砼采用泵送直接入倉，自拌砼采用人工手推車入倉。澆筑地面高程以下砼時，從基坑上口直接搭設(shè)腳手架平臺與倉面滿堂腳手架相連；澆筑地面高程以上砼時，手推車水平拉運(yùn)，井字架垂直運(yùn)輸，澆筑排架柱及啟閉機(jī)房時，采用汽車吊吊罐入倉。

3、砼入倉澆搗

砼入倉時控制好砼的自由下落高度，出現(xiàn)自由下落高度超過2m時使用串筒，串筒用薄鋼板制成，每節(jié)長70cm，用環(huán)鉤連接，筒內(nèi)設(shè)置緩沖擋板。入倉后人工平倉，砼入倉稍作整平后，即可進(jìn)行振搗，每層砼未振實(shí)前不得覆蓋上層砼。

砼入倉每層厚度控制在30cm左右，用電動插入式振搗器振實(shí)，振搗時快插慢拔，插點(diǎn)間距不大于50cm，振搗器距模板不小于15cm，每一位置振搗時間以砼不再顯著下況，不出現(xiàn)汽泡，并開始泛漿為準(zhǔn)。一般在10～30秒。平臺板采用平板式振搗器振搗密實(shí)。排架砼澆筑時，在其中間預(yù)留缺口，待砼澆筑到該高程時，封堵窗口繼續(xù)上部砼的施工。

振搗時注意以下幾點(diǎn)：

a、對構(gòu)件的具體情況，振搗前做好詳細(xì)的技術(shù)交底，組織專人分段負(fù)責(zé)；

b、鋼筋砼構(gòu)件施工時，為防止砼中的石子被鋼筋夾住，使砼不再下落，產(chǎn)生空洞，必須選用鋼釬檢查密實(shí)后再加強(qiáng)振搗；

c、加強(qiáng)邊角部位的人工振搗和機(jī)械振搗。

4、砼養(yǎng)護(hù)

砼澆筑后根據(jù)氣候情況及時灑水養(yǎng)護(hù)，灑水養(yǎng)護(hù)時間不少于14天。同時保護(hù)其不受日曬、風(fēng)吹、冰凍、雨水、流水、溫度變化、污染或機(jī)械損傷的影響。當(dāng)氣溫低于5℃時覆蓋保溫，不得向砼面或覆蓋物灑水，覆蓋物采用塑料膜加蓋兩層草袋保溫；天氣炎熱或干燥情況下，養(yǎng)護(hù)時間不少于28天，并有保溫措施。

5、二期砼

二期砼主要是閘門槽和啟閉機(jī)安裝二期砼,門槽二期砼采用一次立模的施工方法,由于門槽位置在吊機(jī)作業(yè)范圍內(nèi), 砼運(yùn)輸由吊機(jī)吊運(yùn)到位，人工輔助入倉，模板每1.5m高預(yù)留缺口,進(jìn)行插入式振搗器的作業(yè),待砼澆筑面到預(yù)留孔高程時,立即采用模板將該口封住, 繼續(xù)上一個缺口澆筑。

由于二期砼施工難度大,工作面小,部位分散,金屬埋件多等特點(diǎn),又是重點(diǎn)關(guān)鍵部位,思想上高度重視，施工時精益求精，確保二期砼的澆搗質(zhì)量。

五、閘門安裝工程

1、準(zhǔn)備工作

1）、備齊設(shè)計詳圖和技術(shù)文件。

2）、制定安裝技術(shù)措施(安裝程序和方法、設(shè)備選用、勞動組合、安裝進(jìn)度、安全要點(diǎn)、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等)。

3）、根據(jù)安裝基準(zhǔn)放樣圖，在一期砼面上埋設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)和高程控制線?；鶞?zhǔn)點(diǎn)要求精確、牢固、使用方便，并保留至安裝驗(yàn)收合格后。

4）、材料和器具：

電焊條和防腐材料規(guī)格和性能完全符合施工詳圖和規(guī)范的要求。安裝機(jī)具配備電焊機(jī)1-2臺，手提砂輪機(jī)2臺，氣割工具一套，千斤頂（1-3T）2臺，手拉葫蘆2臺。

5）、成立專業(yè)安裝組，配備安裝鉗工2人，焊工2人，起重工2人，普工4人，共10人。

2、門槽安裝

安裝流程：構(gòu)件的質(zhì)量檢查→用吊機(jī)將埋件就位→利用掛線控制尺寸，用千斤頂和調(diào)節(jié)螺絲將軌道調(diào)整至設(shè)計要求尺寸，并利用測量儀器全過程觀察校核→按規(guī)范要求填寫自檢記錄→質(zhì)檢人員復(fù)檢→監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收簽字→電焊加固→二期砼澆筑。

1）、對土建預(yù)埋在一期砼中的錨栓位置進(jìn)行檢查，核對門槽預(yù)留尺寸是否正確。

2）、檢查槽內(nèi)雜物是否清除干凈，一、二期砼結(jié)合面是否鑿毛。3）、根據(jù)土建提供的基準(zhǔn)測量點(diǎn)，進(jìn)行復(fù)核，并設(shè)置安裝門槽埋件所必須的測量點(diǎn)和輔助點(diǎn)。

4）、按照設(shè)計圖紙，清點(diǎn)到貨的門槽單件和附件。

5）、對底坎、主軌、反軌、側(cè)軌等的制作質(zhì)量及尺寸進(jìn)行復(fù)核。6）、門槽安裝以底坎為基準(zhǔn)，依次為主軌、側(cè)軌、反軌和門楣。

安裝質(zhì)量要求其偏差值小于規(guī)范和設(shè)計要求，孔口兩側(cè)主軌承壓面在同一平面之內(nèi)。

7）、門槽安裝時的吊裝用汽車吊，門槽安裝分粗調(diào)與細(xì)調(diào)。8）、安裝好的門槽在質(zhì)量檢查全部合格后，用電焊點(diǎn)死調(diào)整用的 螺栓和螺帽。

9）、安裝結(jié)束提交安裝記錄，請監(jiān)理工程師復(fù)核安裝質(zhì)量，并在隱蔽工程會簽單上會簽。

10）、將安裝好并經(jīng)驗(yàn)收的門槽進(jìn)行立模澆筑二期砼，砼嚴(yán)格按照試驗(yàn)室配合比，澆嚴(yán)振實(shí)，在澆筑二期砼時加強(qiáng)監(jiān)測，防止門槽產(chǎn)生位移和變形。

11）、二期砼養(yǎng)護(hù)結(jié)束拆模后，對安裝質(zhì)量進(jìn)行復(fù)測，并作好記錄，同時檢查混凝土面尺寸并清除一切雜物。

12）、門槽表面防腐按設(shè)計要求執(zhí)行。

3、閘門安裝

閘門在取得生產(chǎn)許可證的廠家制作，平面閘門在安裝前，由建設(shè)、監(jiān)理、施工單位共同驗(yàn)收，對其各項(xiàng)尺寸進(jìn)行復(fù)查，符合DL/T5018-94規(guī)范中有關(guān)閘門制造中的規(guī)定。

1）、將閘門拖運(yùn)安放在孔口上方，根據(jù)現(xiàn)場情況采用汽車吊吊運(yùn)。2）、止水橡皮的螺孔位置與門葉或止水壓板的螺孔位置一致，孔徑比螺栓直徑小1mm，嚴(yán)禁燙孔。

3）、當(dāng)均勻擰緊螺栓后，螺栓頭低于止水橡皮的球頭自由表面8mm。

4）、止水橡皮表面光滑平直，不得盤折存放，厚度偏差為±1mm，外形尺寸允許偏差為設(shè)計尺寸的2%。

5）、止水橡皮接頭可用生膠熱壓方法膠合，膠合處不得有錯位、凹凸不平和疏松現(xiàn)象。

6）、止水橡皮安裝后，其兩側(cè)止水中心距離及頂止水至底止水底緣距離允許偏差±3mm，止水表面的平面度為2mm，不允許有突然的尺寸改變。

7）、平面閘門在安裝后作靜平衡試驗(yàn)，將閘門吊離地面100mm左右，通過滾輪的中心測量，上、下游及左右方向的傾斜，單吊點(diǎn)閘門的傾斜不超過門高的1/1000，且不大于8mm。

六、啟閉機(jī)安裝工程(1)啟閉機(jī)的安裝技術(shù)要求

①啟閉機(jī)采用兩用螺桿啟閉設(shè)備，按制造廠提供的圖紙和技術(shù)說明書要求進(jìn)行安裝、調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)。安裝好的啟閉機(jī)，其機(jī)械和電氣設(shè)備等的各項(xiàng)性能符合施工圖紙及制造廠技術(shù)說明書的要求。

②機(jī)座和基礎(chǔ)構(gòu)件的混凝土，應(yīng)按施工圖紙的規(guī)定澆筑，在混凝土強(qiáng)度尚未達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度時，不準(zhǔn)拆除和改變啟閉機(jī)的臨時支撐，更不得進(jìn)行調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)。

③啟閉機(jī)機(jī)械設(shè)備的安裝應(yīng)按DL/T5019－94的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。④啟閉機(jī)電氣設(shè)備的安裝，施工圖紙及制造廠技術(shù)說明書的規(guī)定。全部電氣設(shè)備應(yīng)可靠接地。

⑥每臺啟閉機(jī)安裝完畢，對啟閉機(jī)進(jìn)行清理，修補(bǔ)已損壞的保護(hù)

油漆，并根據(jù)制造廠技術(shù)說明書的要求，灌注潤滑脂。

(2)啟閉機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)

①電氣設(shè)備的試驗(yàn)要求按DL/T5019－94的規(guī)定執(zhí)行。對采用PLC控制的電氣控制設(shè)備首先對程序軟件進(jìn)行模擬信號調(diào)試正常無誤后，再進(jìn)行聯(lián)機(jī)調(diào)試。

②空載試驗(yàn)?？蛰d試驗(yàn)是在啟閉機(jī)不與閘門連接的情況下進(jìn)行的空載運(yùn)行試驗(yàn)?？蛰d試驗(yàn)應(yīng)符合施工圖紙和DL/T5019－94的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。

③在進(jìn)行動水啟閉工況的帶荷載試驗(yàn)前，應(yīng)編制試驗(yàn)大綱，報送監(jiān)理人批準(zhǔn)后實(shí)施。

第二篇：道路（改造）施工方案與技術(shù)措施

施工方案與技術(shù)措施

一、編制依據(jù)

㈠、安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段招標(biāo)文件、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖集。

㈡、現(xiàn)場踏勘、調(diào)查所掌握的第一手資料。

㈢、國家現(xiàn)行的施工規(guī)范、操作規(guī)程、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）、《給水排水管道工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB5026-2008）、《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50092-96）、《城市道路照明工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程》（CJJ89-2001）等。

㈣、我單位現(xiàn)有技術(shù)力量、隊伍素質(zhì)、機(jī)械裝備、財務(wù)實(shí)力和組織協(xié)調(diào)能力及多年來類似工程施工中積累的豐富施工經(jīng)驗(yàn)。

二、工程概況

安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168，右匝道RK0+00-RK0+250.474，主干道K0+000-K1+60，施工內(nèi)容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。

三、施工現(xiàn)場情況

㈠、現(xiàn)場情況：安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段位于安鄉(xiāng)縣深柳鎮(zhèn)，位于安鄉(xiāng)縣中心地段。

㈡、周圍環(huán)境：安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段沿線交通流量較大，行人多。施工時應(yīng)制訂好交通組織措施，以保證車輛及行人安全通行。

㈢、地下管線：安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段由于為改造工程，所以在現(xiàn)況路段存在其它管線，施工時應(yīng)提前做好物探及標(biāo)實(shí)工作。

㈣、工程氣象情況

年平均降水量1334.4mm，日最大降雨量176.8mm，年平均相對濕度17.5mb，全年主導(dǎo)風(fēng)向EN，冬季平均風(fēng)速1.9m/s，基本風(fēng)荷載0.35kn/m2，最大積雪深度180mm，基本雪荷載0.35kn/m2，地震基本裂度7度三級。年平均溫度16.80C，極端溫度40.10C，極端最低氣溫-13.20C。全年無霜期274天，年平均日照數(shù)1500～1900小時。

㈤、工程特點(diǎn)

1、安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段過往車輛、行人多，無法全封閉施工，且道路改造變化大,分項(xiàng)工程多，因此在施工時要求合理安排組織施工。

2、道路兩側(cè)企事業(yè)單位出口多，行人和過往車輛多，會給施工時帶來一些困難。

3、車行道和人行道下各類管線非常多，施工時要注意保護(hù)。

4、本工程占地面積大，且均在地面上施工，操作面廣，有利于進(jìn)行多班組平行施工。

四、施工部署

根據(jù)工程總工期要求和現(xiàn)場情況及工程特點(diǎn)，充分利用現(xiàn)場有利條件，合理安排作業(yè)面和進(jìn)度，做好施工部署，并在人力、機(jī)械設(shè)備、材料、技術(shù)上提供有力保障，以做到集中優(yōu)勢、合理布置、重點(diǎn)突破，達(dá)到保質(zhì)、按期完成施工任務(wù)的目的。

㈠、施工管理目標(biāo)

實(shí)行責(zé)、權(quán)、利高度統(tǒng)一的項(xiàng)目法管理，確保公司質(zhì)量管理體系在本工程施工全過程中持續(xù)有效運(yùn)行。具體目標(biāo)如下：

工程質(zhì)量：合格工程。

施工工期：投標(biāo)工期210日歷天。

安全施工目標(biāo)：杜絕重大傷亡、火災(zāi)事故。

文明施工：實(shí)行現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理和創(chuàng)“文明工地”活動，施工現(xiàn)場和臨時設(shè)施整潔、美觀、衛(wèi)生，施工過程中有序、低噪、無塵。

服務(wù)目標(biāo)：在施工過程中，滿足業(yè)主對工程建設(shè)提出的各種合理要求。

㈡、施工組織管理機(jī)構(gòu)設(shè)置

為保證本工程達(dá)到合格工程并按期順利完工，以樹立公司良好形象，公司將對項(xiàng)目經(jīng)理部的人員進(jìn)行精心挑選，組織精干、具有理論和施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員組建“安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部”，代表公司全面負(fù)責(zé)道路的施工組織管理，公司及項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)如下圖。

組織機(jī)構(gòu)框圖

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

項(xiàng)目副經(jīng)理

技術(shù)負(fù)責(zé)人

材供科

交通安全保衛(wèi)科

質(zhì)檢科

工程技術(shù)科

各施工隊伍

㈢、施工現(xiàn)場安排、人員、材料、機(jī)械的組織

1、施工現(xiàn)場施工安排如下：

安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部租賃在周邊居民區(qū)，根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況，選派經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊伍，現(xiàn)場布置生產(chǎn)區(qū)、材料堆場以及所有生產(chǎn)配套設(shè)施如現(xiàn)場辦公室、倉庫、修理間、茶水間及工人生活臨時設(shè)施等，具體詳見施工平面布置圖。

臨時道路：為保證施工現(xiàn)場運(yùn)送材料及施工機(jī)械車輛出入方便，主要利用深柳大道、相交道路做為施工通道及交通導(dǎo)行路使用。

施工用水：施工現(xiàn)場由業(yè)主協(xié)助提供水源，根據(jù)現(xiàn)況給水位置，接DN50（塑料管）給水管線（每30m做1個DN50臨時閘門），以滿足施工用水的使用要求。如遇停水時，采用灑水車運(yùn)水至施工現(xiàn)場，確保施工用水。

施工用電：施工用電按建設(shè)方所提供的配電箱統(tǒng)一供電，并沿道路施工方向架設(shè)1條低壓臨時線路，采用三相五線制立桿式與放射式相結(jié)合的配電方式，每100m設(shè)1臺配電箱，施工配電箱采用統(tǒng)一制作的標(biāo)準(zhǔn)鐵制配電箱，電箱、電纜編號與供電回路對應(yīng)，供施工和生活用電。為防止突然停電影響施工，配備30Kw柴油發(fā)電機(jī)二臺。

2、施工人員組織

管理人員：在公司范圍內(nèi)選調(diào)專業(yè)水平高，管理經(jīng)驗(yàn)豐富、身體健康、工作責(zé)任感強(qiáng)的管理人員和專業(yè)技術(shù)人員組成能連續(xù)指揮施工的管理班子。

專業(yè)生產(chǎn)工人：由項(xiàng)目部選調(diào)思想素質(zhì)好、技術(shù)水平高、組織紀(jì)律性強(qiáng)的成建制班組組成專業(yè)施工隊，配齊充足的后勤服務(wù)、設(shè)備維護(hù)、特種工作人員。

3、材料投入、組織

水泥、鋼材、瀝青——選擇由項(xiàng)目部評審資質(zhì)合格的廠家產(chǎn)品，項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行“采購”質(zhì)量要素要求，優(yōu)中擇優(yōu)，并加強(qiáng)現(xiàn)場檢驗(yàn)手段，以確保工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量。

砂、石——采用就近取材的原則，在確保質(zhì)量的基礎(chǔ)上，選擇材質(zhì)合格、運(yùn)距最近、費(fèi)用經(jīng)濟(jì)合理的砂石場購買。

㈣、工程資金管理

1、項(xiàng)目經(jīng)理部在銀行設(shè)立專門帳號，工程款存入本帳號，由項(xiàng)目經(jīng)理和公司委派會計控制?？顚Ｓ谩?/p>

2、嚴(yán)格執(zhí)行國家的有關(guān)財經(jīng)法規(guī)和公司財務(wù)制度。

3、財務(wù)科按月、季根據(jù)各部門提出的資金計劃，統(tǒng)一編制資金使用計劃，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后執(zhí)行。

㈤、施工協(xié)調(diào)

1、建立包括業(yè)主、設(shè)計院、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、各協(xié)作施工單位參加的協(xié)調(diào)會議制度；負(fù)責(zé)解決施工中可能出現(xiàn)的問題，進(jìn)行整體協(xié)調(diào)組織，排除障礙，確保工期和工程質(zhì)量。

2、開工前編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計、主要分部工程的施工方案、施工預(yù)算，確保施工有計劃、有組織、有措施地順利進(jìn)行。

3、施工前進(jìn)行各專業(yè)圖紙會審，將存在的問題及早處理，編制詳細(xì)的施工技術(shù)交底，使施工操作人員熟悉設(shè)計圖紙，弄清設(shè)計意圖。

4、服從監(jiān)理工程師的施工協(xié)調(diào)指揮，各專業(yè)工種的隱蔽工程實(shí)施會簽制，防止遺漏。

㈥、場內(nèi)外通訊、呼叫設(shè)施設(shè)置

現(xiàn)場辦公室設(shè)電腦、程控電話機(jī)和相關(guān)單位部門通訊錄，通過現(xiàn)代的國際互聯(lián)網(wǎng)建立現(xiàn)場與外界聯(lián)系工具，并依賴國際互聯(lián)網(wǎng)查找有效信息，給施工提供及時、先進(jìn)的施工經(jīng)驗(yàn)。

㈦、施工準(zhǔn)備

1、組織檢查驗(yàn)收控制樁，辦理驗(yàn)收交付手續(xù)。測量放線，建立現(xiàn)場測量控制網(wǎng)。

2、清除現(xiàn)場障礙物，搭設(shè)臨時工棚，安排生活設(shè)施。

3、布置現(xiàn)場水源、電源、交通、排水暫設(shè)工程。

4、材料及設(shè)備的進(jìn)場組織。

5、落實(shí)班組任務(wù)，熟悉、會審圖紙。

6、編制施工組織設(shè)計及施工圖預(yù)算，并進(jìn)行交底，編制進(jìn)度計劃及施工作業(yè)計劃。

7、匯總材料、勞動力、機(jī)具計劃。

8、落實(shí)材料貨源、檢驗(yàn)、機(jī)具調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)。

9、對進(jìn)場施工隊伍進(jìn)行文明、安全、技術(shù)教育。

㈧、施工檢測

1、結(jié)構(gòu)用主要原材料按規(guī)范要求，會同建設(shè)方、監(jiān)理公司共同取樣、檢驗(yàn)鑒定，合格后方可使用。

2、混凝土試塊的留設(shè)按規(guī)范要求，同建設(shè)方、監(jiān)理公司共同取樣，現(xiàn)場設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)池標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，同時對試塊還進(jìn)行同條件養(yǎng)護(hù)。

㈨、生活后勤安排

根據(jù)場地特點(diǎn)，按照文明、安全施工需要，施工現(xiàn)場劃分辦公區(qū)、施工生產(chǎn)區(qū)及生活區(qū)。

五、現(xiàn)場施工組織

本工程總工期為210日歷天，為合理安排、有效控制，確保按期、保質(zhì)完成任務(wù)。

總的施工順序：由于為道路改造工程，施工過程中不能阻斷過往車輛通行。整個道路橫向施工分兩幅進(jìn)行，先封閉主干道左幅及對應(yīng)匝道，在企事業(yè)單位出入處、道路交叉口預(yù)留出口，利用道路右幅作為臨時通行車道。左幅完成后再進(jìn)行右幅施工。

施工封閉路口采用鋼管支架和硬質(zhì)合金板材圍擋，高度2.5m。圍擋外側(cè)粘貼反光標(biāo)志，沿圍擋上方懸掛交通警示燈。

六、主要施工方法

施工順序：施工準(zhǔn)備、測量放線→原有水泥砼路面、平立石、人行道拆除、綠化樹木轉(zhuǎn)移→路基處理及土方開挖、換填→排水管道、過街路燈管道埋設(shè)→水泥穩(wěn)定基層鋪筑→平、立石安裝→人行道路燈管線埋設(shè)→瀝青砼路面鋪筑→人行道鋪筑→路燈安裝、電纜敷設(shè)→綠化工程→標(biāo)志標(biāo)線工程

㈠、施工測量控制

本工程施工測量精度要求高，重點(diǎn)管理，要求測量部門技術(shù)超前、科學(xué)管理、精益求精，以高質(zhì)量、高效率地完成本工程施工測量任務(wù)。

1、測量的技術(shù)管理

結(jié)合擬定施工方案及其施工工藝，本工程的施工放樣控制以高精度全站儀三維坐標(biāo)法為主，多種測量控制方法相結(jié)合的手段來保證結(jié)構(gòu)物平面位置精確定位。以精密水準(zhǔn)儀幾何水準(zhǔn)測量法實(shí)現(xiàn)高程放樣，為此擬定了測量質(zhì)量技術(shù)管理體系來保證施工測量的質(zhì)量和精度。

⑴、測量硬件設(shè)施配置：本工程中，將投入2臺高精度的全站儀，3臺高精度的精密水準(zhǔn)儀。

⑵、測量人員配備：在本工程中我公司將調(diào)派富有道路施工測量經(jīng)驗(yàn)的測量工程師2名。

⑶、測量技術(shù)管理：在本工程施工中擬建嚴(yán)格的測量校核、復(fù)核、審核技術(shù)管理制度，除在測量部門內(nèi)部實(shí)行此制度進(jìn)行自檢外，項(xiàng)目部實(shí)行項(xiàng)目總工程師、專職質(zhì)檢員、測量技術(shù)主管三級參加的技術(shù)復(fù)核制度。

2、主控制網(wǎng)的復(fù)測及加密控制網(wǎng)的建立

⑴、主控制網(wǎng)的復(fù)測

根據(jù)業(yè)主提供的平面及高程控制網(wǎng)，對原測設(shè)的中線位置樁、三角網(wǎng)基點(diǎn)樁等平面控制網(wǎng)點(diǎn)，采用全站儀進(jìn)行同等精度的方案實(shí)施復(fù)核。對水準(zhǔn)基點(diǎn)樁，高程控制網(wǎng)，精密水準(zhǔn)儀按國家四等水準(zhǔn)測量要求復(fù)核，復(fù)核成果上報監(jiān)理工程師，經(jīng)檢查批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行加密控制網(wǎng)點(diǎn)的建立。

⑵、加密控制網(wǎng)點(diǎn)的建立

根據(jù)施工需要，確保施工放樣精度，按國家水準(zhǔn)測量的規(guī)范要求進(jìn)行平面和高程控制網(wǎng)點(diǎn)的加密。分階段建立施工控制網(wǎng)和施工高等級測量基線，設(shè)測量標(biāo)志樁且進(jìn)行保護(hù)，為了達(dá)到精確控制測量的目的，消除儀器對中的隨機(jī)誤差影響，對使用頻率較高的控制點(diǎn)建立固定的觀測墩，觀測棚，設(shè)立全站儀強(qiáng)制對中裝置。

⑶、導(dǎo)線復(fù)測和控制點(diǎn)的加密

①根據(jù)業(yè)主或設(shè)計院提供的資料，對主要控制樁進(jìn)行導(dǎo)線復(fù)測工作。復(fù)測精度應(yīng)符合規(guī)范要求：

導(dǎo)線測量相對閉合差1/3000。

對于不能滿足精度要求的控制點(diǎn)，分析原因，作出正確的估計，組織力量重測，如果系控制點(diǎn)移位或與業(yè)主或設(shè)計院提供的資料不符，在報請監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，利用沿線附近其余的控制點(diǎn)對移動了的控制點(diǎn)進(jìn)行加固或另設(shè)控制點(diǎn)按相同測量等級重測，重新設(shè)立控制點(diǎn)。

②因原有導(dǎo)線的密度不能完全滿足施工需要，需沿道路布設(shè)加密點(diǎn)，形成附合導(dǎo)線，為保證測量精度和減少工作量，應(yīng)避免設(shè)支線點(diǎn)。加密導(dǎo)線點(diǎn)的設(shè)置盡量做到便于現(xiàn)場施工放樣測量，其位置宜選在地勢較高，視野開闊，儀器架設(shè)方便的地方。

③對增設(shè)的測量控制網(wǎng)標(biāo)樁做到牢固可靠，并采取圍護(hù)措施，設(shè)置易識別的標(biāo)志，加以保護(hù)。

④對已建立、健全的平面控制網(wǎng)定期進(jìn)行復(fù)核，使其準(zhǔn)確無誤地為工程的建設(shè)提供指導(dǎo)性的服務(wù)。

⑷、中線復(fù)測

①道路開工前，全面檢查和恢復(fù)中線樁，并固定路線主要控制點(diǎn)標(biāo)樁。

②恢復(fù)中線時與相鄰段的中線閉合。

⑸、施工測量高程控制

①所使用儀器在使用前進(jìn)行仔細(xì)校核、校正，只有在滿足測量精度要求前提下方可投入使用。

②對業(yè)主或設(shè)計院交付的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測并進(jìn)行閉合，水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差須滿足規(guī)范測量精度要求：水準(zhǔn)測量高程閉合差±12（mm）。對于不能滿足規(guī)范要求的水準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)分析相關(guān)原因，進(jìn)行重新測量。如確定某水準(zhǔn)點(diǎn)產(chǎn)生了沉降、移位或與業(yè)主、設(shè)計院提供的資料不符，則應(yīng)報請監(jiān)理工程師，在監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后另尋水準(zhǔn)基點(diǎn)或利用國家水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)，按相應(yīng)測量等級另外敷設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。

③為滿足施工需要增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，使各水準(zhǔn)點(diǎn)間距小于1km距離，以測量不加轉(zhuǎn)點(diǎn)為原則，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)必須滿足精度要求，并與相鄰路段的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。

④增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在便于觀測的堅硬基巖或永久建筑物的牢固處，或埋入土中至少1m以上的砼樁點(diǎn)。

㈡、原有水泥砼路面拆除、路基換填處理

根據(jù)我單位現(xiàn)場踏勘了解，現(xiàn)有道路修建年代已久且水泥混凝土路面破損嚴(yán)重，需要全部拆除。

1、混凝土面板拆除處理

⑴、混凝土拆除

現(xiàn)有砼路面面板采用大功率炮機(jī)拆除，檢查井井蓋座拆除采用人工施工。

⑵、混凝土破碎后用一臺挖掘機(jī)跟在已達(dá)到破碎要求的路面后進(jìn)行挖除，要求開挖時盡量把已破碎的面板挖盡。

⑶、挖除后的清理：同時采用裝載機(jī)和人工清理相結(jié)合的辦法，裝載機(jī)清理基層表面的砼殘渣，人工對邊角及溝槽部位進(jìn)行清除，清除后砼塊破碎后作為路基填方進(jìn)行填筑。

2、軟土處理及綠化帶挖除

本工程土方開挖采用機(jī)械為主，人工為輔的方式進(jìn)行，一個工作段擬采用二臺挖掘機(jī)開挖、二十臺自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸。

⑴、路基開挖

由于土方開挖采用縱挖法，按橫斷面半幅寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大，采用通道式縱挖法開挖。

路基土方開挖采用機(jī)械化施工方法：土方運(yùn)距在100m左右，選用推土機(jī)；運(yùn)距在1km以內(nèi)，采用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工。

⑵、路基排水

路基開工前，優(yōu)先考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。

3、路基土方回填、碾壓

土方回填要求按“準(zhǔn)、細(xì)、凈、全、平、壓、檢”的要求施工，即：施工放樣準(zhǔn)，施工方案細(xì)，清淤、軟基干凈，全斷面施工，平行流水施工節(jié)奏均衡，填方表面平整，壓實(shí)度密實(shí)符合設(shè)計要求，檢測把好質(zhì)量關(guān)。

土方回填前，按規(guī)范要求，對路床進(jìn)行分段驗(yàn)收合格后，進(jìn)行清理及壓實(shí)，填筑時采用水平分層填筑法施工。施工工藝為：在處理好的原地面上分層進(jìn)土，采用自卸汽車卸土，并按5.5m3/車，每層厚度不超過25cm確定卸土位置，松鋪厚度按試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)。填筑時必須按水平分層，控制填土標(biāo)高，推土機(jī)整平，YZ-18壓路機(jī)壓實(shí)，碾壓原則“先邊后中，先內(nèi)后外，先靜后振”，相鄰軌道需重疊30-50cm，碾壓時嚴(yán)格控制行駛速度、壓實(shí)遍數(shù)。施工中注意檢測土在壓實(shí)前的含水量，使其保證在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計要求。

⑷注意事項(xiàng)

①基槽必須清理至硬基礎(chǔ)，填土必須符合規(guī)范要求，液限大于5.0，塑性指數(shù)大于26的土以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為土方回填料，需要使用時，采用摻合料處理后，報請監(jiān)理工程師同意后方可使用。

②采用不同土填筑時，在施工中是不可避免，但不同土質(zhì)的土不得隨意混填，且填筑層次應(yīng)盡量減少，每層厚度應(yīng)不大于25cm。

③透水性差的土填在下面時，其表層應(yīng)做成大于4%的橫坡，以保證來自上面透水性填土的水分排出。

④填土分成幾個作業(yè)段施工時，其交接處不在同一時間填筑，則先填段應(yīng)按1:1坡度分層留臺階，如兩階段同時施工則應(yīng)相互交迭銜接，其搭接長度不小于2m。

⑤壓實(shí)時土的含水量應(yīng)控制好，必要時應(yīng)調(diào)整土的含水量，填土層在壓實(shí)前應(yīng)先整平，碾壓時注意碾壓均勻，保證壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計要求。

⑥填筑時，試驗(yàn)檢測同步進(jìn)行，壓實(shí)度檢測應(yīng)在每層填土1000m2取樣3處，不足200m2時至少取樣2處進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，并隨時接受監(jiān)理工程師的任意抽樣檢查。

4、砂礫石墊層施工

工藝流程：檢驗(yàn)砂石質(zhì)量→分層鋪筑砂石→灑水→夯實(shí)或碾壓→找平驗(yàn)收

①檢驗(yàn)砂礫石質(zhì)量

對砂礫石進(jìn)行技術(shù)鑒定，如是砂礫石級配不符合要求，則對其進(jìn)行調(diào)配，使其質(zhì)量達(dá)到設(shè)計要求或規(guī)范的規(guī)定。

②鋪筑砂礫石

鋪筑砂礫石視不同條件，可選用夯實(shí)或壓實(shí)的方法。

③灑水

鋪筑砂礫石在夯實(shí)碾壓前，根據(jù)其干濕程度和氣候條件，適當(dāng)?shù)貫⑺员３稚暗[石的最佳含水量，一般控制在8%－l2%范圍以內(nèi)。

④夯實(shí)或碾壓

夯實(shí)或碾壓的遍數(shù)，由現(xiàn)場試驗(yàn)確定。用水夯或蛙式打夯機(jī)時，保持落距為400－500mm，要一夯壓半夯，行行相接，全面夯實(shí)，且不少于3遍。采用壓路機(jī)往復(fù)碾壓，碾壓不少于4遍，其輪距搭接不小于50cm。邊緣和轉(zhuǎn)角處采用人工或蛙式打夯機(jī)補(bǔ)夯密實(shí)。

⑤找平和驗(yàn)收

施工時分層找平，夯壓密實(shí)，并設(shè)置純砂檢查點(diǎn)，用200cm3的環(huán)刀取樣；測定干砂的質(zhì)量密度。下層密實(shí)度合格后，方可進(jìn)行上層施工。用貫入法測定質(zhì)量時，用貫入儀、鋼筋或鋼叉等以貫入度進(jìn)行檢查，小于試驗(yàn)所確定的貫入度為合格。最后一層壓（夯）完成后，表面拉線找平，并且符合設(shè)計規(guī)定的標(biāo)高。

㈢、排水管道工程

1、測量放線

⑴、測量放線工作由專職的測量員負(fù)責(zé)，嚴(yán)格測設(shè)記錄和校核建檔制度，采用已經(jīng)校驗(yàn)的儀器。根據(jù)設(shè)計圖紙和交樁記錄，核對水準(zhǔn)點(diǎn)，建立臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，做好保護(hù)工作，并進(jìn)行閉合復(fù)測，消滅累計誤差。

⑵、所有測時控制點(diǎn)施工前均進(jìn)行復(fù)測，復(fù)測精度必須滿足有關(guān)規(guī)范要求，施工過程中應(yīng)妥善保護(hù)并進(jìn)行定期復(fù)測。對于施工過程中需增設(shè)的臨時測量控制點(diǎn)，其埋設(shè)和測量精度應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范要求，所有測量控制點(diǎn)和測量精度經(jīng)監(jiān)理人員同意后方可使用。

2、土體注漿

⑴、工藝流程

單個孔的注漿工藝流程：開孔—安裝孔口管—掃孔并鉆到設(shè)計深度—測量涌水量—壓力試驗(yàn)—制備漿液—注漿—結(jié)束注漿—清洗注漿管路。

整個工藝流程：首先布置注漿站、安裝設(shè)備、試驗(yàn)、調(diào)整設(shè)備、挖補(bǔ)裂隙和漏水不堅固地段，然后才能正式開鉆。

⑵、壓水試驗(yàn)

各孔注漿前首先進(jìn)行壓水試驗(yàn)，目的在于檢查注漿管路是否符合注漿要求，壓水試驗(yàn)持續(xù)15分鐘左右。依此推斷注漿有關(guān)參數(shù)。

⑶、注漿壓力

注漿壓力根據(jù)實(shí)際情況在設(shè)計壓力范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。

⑷、注漿控制：由稀到濃，一般不調(diào)整，當(dāng)壓力不回升而吸漿量增大時，才進(jìn)行調(diào)整。

⑸、注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：單孔達(dá)到設(shè)計壓力，并持續(xù)10分鐘不吸漿，含水層已無出水點(diǎn)，土體無滲水現(xiàn)象，涌水量控制在1m3/h以下。

⑹、質(zhì)量檢查及評價方法。在兩個注漿孔間布置檢查孔，檢查漿液滲透及凝固情況；并對加固范圍做取芯試塊并養(yǎng)護(hù)，測1d、3d、14d、28d的抗壓強(qiáng)度。未達(dá)到預(yù)期效果時應(yīng)及時補(bǔ)孔注漿，并調(diào)整注漿孔的間排距和注漿參數(shù)。

⑺、注漿施工遇特殊情況的處理措施

壓漿施工中出現(xiàn)周邊地表冒漿、孔內(nèi)漏漿及灌漿因故中斷等現(xiàn)象，根據(jù)具體情況采取如下技術(shù)措施。

①冒漿：采用表面封堵、低壓、限量、改壓濃一級漿液、間歇灌注等方法進(jìn)行處理。

②孔內(nèi)漏漿：少數(shù)鉆孔吸漿量特大，改壓0.5:1水泥濃漿長時間灌注仍達(dá)不到終灌標(biāo)準(zhǔn)，采用間歇壓漿方法反復(fù)灌注，直至達(dá)到設(shè)計要求。間歇時間不宜過長，一般5～10min，避免濃漿在高壓下固化將壓漿管堵塞。

③壓漿因故中斷：若中斷時間較短，盡快恢復(fù)壓漿，恢復(fù)壓漿時，重新從稀漿開始，如吸漿量與中斷前接近，則恢復(fù)到中斷前的濃度，否則逐漸變濃；若中斷時間較長，一恢復(fù)壓漿后吸漿量減少很多，則重新鉆孔，按2:1水灰比的水泥漿液灌注。

④壓漿過程中，密切注意壓漿可能造成的孔內(nèi)外及周邊環(huán)境的變化，如吸漿量、壓力、地表冒漿等變化情況，按照設(shè)計要求及時調(diào)整漿液配比。如壓漿初始即出現(xiàn)泵壓大、吸漿量小或注漿過程中突然出現(xiàn)這種情況，即應(yīng)停止送漿，清孔后再進(jìn)行壓漿。

⑤注漿過程中發(fā)生相鄰鉆孔串漿時，如果串漿孔具備條件可采用同時進(jìn)行注漿，應(yīng)一泵一孔，否則應(yīng)將串漿孔堵塞住，待注漿孔注漿結(jié)束后，串漿孔再進(jìn)行掃孔沖洗，然后繼續(xù)注漿。

⑥對吸漿量大，注漿難以結(jié)束地段，應(yīng)采用低壓、濃漿、限流、間歇注漿或摻加速凝劑等方法進(jìn)行處理。

3、拉森鋼板樁施工

⑴、施工步驟

放線定位→板樁放線定位→挖槽→安裝吊機(jī)→安裝導(dǎo)向定位托架→搭設(shè)板樁→拆除托架→挖土→第一道支撐安裝→挖土→第二道支撐安裝→再挖土→管廊施工→回填→第二道拆除支撐→管廊施工→回填→第一道支撐拆除→拔除板樁→回填

⑵、施工方法

測量放線定位：采用經(jīng)緯儀根據(jù)板樁線坐標(biāo)確定其位置，并在兩側(cè)打入20×20×500mm的木樁，并用石灰粉劃出板樁中心線和土方開挖界限。

安裝導(dǎo)向定位托架：為了保證板樁的垂直度和平整度，安裝導(dǎo)向定位托架。圍檁采用2根[25#槽鋼焊制，雙向安裝，安裝導(dǎo)向定位托架高度為2.5m，導(dǎo)向定位托架安裝要保證其垂直度，用兩臺經(jīng)緯儀邊控制。安好后要保證托架導(dǎo)梁不能隨著鋼板樁的打設(shè)而產(chǎn)生下沉、變形，其位置應(yīng)垂直。

板樁打設(shè)：在板樁運(yùn)至現(xiàn)場在打設(shè)前，應(yīng)對其進(jìn)行檢查，板樁立面應(yīng)平直，鎖扣合乎標(biāo)準(zhǔn)，對鎖扣不合的進(jìn)行修整合格的再用。同時應(yīng)將樁尖處的凹槽底部封閉，避免泥土擠入鎖扣應(yīng)涂以黃油。

板樁打設(shè)采用履帶式打樁機(jī)，先用吊車將板樁調(diào)至插樁點(diǎn)進(jìn)行插樁，插樁時鎖扣對準(zhǔn)，每插入一塊即套上樁帽上端加硬木墊，輕輕錘擊屬下，再正常錘打。為保證樁垂直度，板樁應(yīng)沿圍檁施打。用兩臺經(jīng)緯儀邊打邊加以控制。打樁開始，第一、二塊板樁打設(shè)位置和方向要確保精度，起導(dǎo)向板作用，每入土一米測量一次。打設(shè)到托架高度即用鋼板與導(dǎo)向定位托架臨時電焊固定。完畢后在鋼圍檁上標(biāo)出每塊鋼板樁的位置，以便隨時加以糾正。板樁打設(shè)樁身發(fā)生傾斜時，用鋼絲繩拉住樁身，邊拉邊打，逐步邊打，逐步糾正。一排打設(shè)完畢再二次打設(shè)到規(guī)定深度。

⑶、鋼支撐拼裝及安裝施工方法

①施工工藝流程

放線定位、標(biāo)定水平標(biāo)高→開挖溝槽或出土一層(場地標(biāo)高-0.3m,支撐中心標(biāo)高為-2.7，至少卸除表面填土3米以上)→鋼筋砼圈梁預(yù)埋板劃線，焊定位三角板→吊裝型鋼角撐→根據(jù)設(shè)計標(biāo)高，鑿出鋼立柱，焊立柱托架牛腿→拼接、吊裝、焊接鋼管對撐→通過四通跨件拼裝對接?xùn)|西方向鋼管對撐→支撐預(yù)加軸力→拼接和吊裝型鋼八字撐→自檢質(zhì)量→竣工驗(yàn)收→基坑繼續(xù)開挖至7米后安裝第二道鋼管支撐→標(biāo)定第二道支撐水平標(biāo)高→鑿出圍護(hù)混凝土、露出鋼筋或內(nèi)插H型鋼→焊鋼圍檁擱置鋼牛腿、立柱托架牛腿→拼接、吊裝、焊接型鋼三拼圍檁→安裝第二道鋼管對撐（同第一道支撐安裝方法）→自檢質(zhì)量→坑內(nèi)繼續(xù)分層挖土至標(biāo)高米。

②施工工藝闡述

根據(jù)圖紙及現(xiàn)場實(shí)際情況繪制，核實(shí)鋼支撐需要尺寸，按實(shí)際尺寸制作，配備鋼支撐，并且編號，送于現(xiàn)場安裝，根據(jù)現(xiàn)場道路，周邊環(huán)境情況，酌情對基坑挖支撐溝槽或出土一層，便于鋼支撐安裝，用水平儀在預(yù)埋鋼板上、立柱上測繪，標(biāo)出水平標(biāo)高，并做好三角標(biāo)識，根據(jù)標(biāo)識，在埋板、立柱上焊托架、鋼支撐擱置鋼牛腿，吊裝、焊接型鋼角撐，根據(jù)現(xiàn)場的支撐編號，首先安裝鋼管對撐，通過四通跨接件在拼接、安裝垂直正交的鋼管支撐。鋼管支撐二端設(shè)置活絡(luò)頭，鋼支撐施加預(yù)應(yīng)力，鋼支撐采用30噸履帶吊拼裝、吊裝。鋼支撐安裝完畢，對鋼支撐連接點(diǎn)進(jìn)行復(fù)檢，經(jīng)驗(yàn)收合格，方可開挖。

4、土方開挖

⑴、施工工序

表層卸土→支撐管處溝槽開挖→第一道支撐安裝→土方開挖→支撐管處溝槽開挖→土方開挖→墊層施工

⑵、土方開挖

土方開挖采用機(jī)械分層分段開挖，采用變開挖變支撐。分段距離采用8m，分層主要分四層開挖，第一層為表面卸土至-1.6m，開始進(jìn)行第一道支撐溝槽開挖，第一道支撐安裝完畢后進(jìn)行第二層土方開挖至-6.0m，開始進(jìn)行第二道支撐溝槽開挖，第二道支撐安裝完畢后進(jìn)行第三層土方開挖至-7.5m左右，其余部分土方采用加長臂反鏟進(jìn)行第四層土方開挖至設(shè)計標(biāo)高。

-4.80m管溝采用機(jī)械分2層開挖，第一層為表面卸土至-1.0m，開始第一道支撐溝槽開挖，第一道支撐安裝完畢后進(jìn)行第二層土方開挖至設(shè)計標(biāo)高，-6.10m管溝，采用機(jī)械分3層開挖，第一層為表面卸土至-1.0米，開始進(jìn)行第一道支撐溝槽開挖，第一道支撐安裝完畢后進(jìn)行第二層土方開挖至-4.5m，開始進(jìn)行第二道支撐溝槽開挖，第二道支撐安裝完畢后進(jìn)行第三層土方開挖至設(shè)計標(biāo)高。

開挖土方時，離設(shè)計墊層底部標(biāo)高150～200mm厚的土方由人工清除，避免擾動地基，在圍護(hù)樁邊的土方采用人工配合挖土，以避免土方開挖對圍護(hù)樁的破壞。挖土接近設(shè)計標(biāo)高時，注意挖土機(jī)械不得碰傷樁頭，樁頭處應(yīng)采用人工挖土。

挖至設(shè)計標(biāo)高經(jīng)“三檢”后，立即請設(shè)計院進(jìn)行驗(yàn)槽確認(rèn)，如遇雜填土或成分復(fù)雜、結(jié)構(gòu)均勻性差時，應(yīng)會同各方確認(rèn)處理。之后應(yīng)立即進(jìn)行施工墊層，以避免土體隆起、泡水和土體擾動。

5、基坑安全監(jiān)護(hù)

在土方開挖及基礎(chǔ)施工過程中，必須派專人在基坑頂部進(jìn)行巡視監(jiān)護(hù)，主要觀測周圍土體、圍護(hù)樁體、支撐及周圍環(huán)境，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即鳴哨通知坑底施工人員及時撤離。

6、支撐、圍檁安裝拆除及板樁拔除

圍檁安裝在土方開挖至固定標(biāo)高后進(jìn)行（根據(jù)設(shè)計圖紙確定），在檁托位置挖出一道圍檁，擱置在用[10#焊制的托架上，托架焊接在圍護(hù)樁上。圍檁、托架、支撐之間應(yīng)用電焊焊接牢固。把支撐體系焊接完畢后才能進(jìn)行土方開挖作業(yè)。底板與支護(hù)樁之間設(shè)置傳力帶，傳力帶與基坑底板同時澆筑，底板及砼輕度達(dá)到80%后第二道支撐及圍檁拆除，施工第二段墻體，墻體施工完成后采用粘土回填，然后拆除第一道支撐及圍檁，最后施工第三段墻體或頂板。

在全部地下工程完成后并回填后進(jìn)行板樁拔除。拔除時，可先用振動錘將鎖口震活，以減少互相間的粘附，然后用吊機(jī)、震動錘邊震動邊拔出每根樁；在個別拔不動的樁可先用振動錘震打下沉100～300mm，然后在用一臺卷揚(yáng)機(jī)協(xié)助拔出板樁。板樁拆除及時清理出場地。拔樁時應(yīng)采取以下措施：

⑴、根據(jù)土質(zhì)情況，可在拔樁前靠樁邊沿灌入清水，減少摩阻力。

⑵、拔樁后出現(xiàn)的空隙，應(yīng)立即灌入黃沙，減少對臨近構(gòu)筑物、道路的影響。

⑶、吊機(jī)應(yīng)隨振動錘的啟動而逐漸加荷，起吊力略小于減振器彈簧的壓縮極限。

⑷、設(shè)置基坑邊坡觀測點(diǎn)，專人觀測，一旦出現(xiàn)險情，立即采取措施，如壓密逐漸等。

7、砂石墊層基礎(chǔ)

溝槽槽底驗(yàn)收合格后，夯實(shí)后鋪砂石墊層，并一次夯實(shí)，管道接口部位預(yù)留凹槽以便接口操作，接口完成后隨即用相同材料填筑密實(shí)。

8、管道安裝

⑴、管材現(xiàn)場由機(jī)械吊運(yùn)，吊運(yùn)時輕提輕放。

⑵、下管前，凡規(guī)定須進(jìn)行管道變形檢測的斷面的管材，預(yù)先量出該斷面管道的實(shí)際直徑，并做出記號。

⑶、下管可用人工（小管徑）或起重機(jī)吊裝進(jìn)行。人工下管時，由地面人員將管材傳遞給溝槽內(nèi)施工人員；對放坡開挖的溝槽也可用非金屬索系住管身兩端，保持管身平衡均勻溜放到溝槽內(nèi)，嚴(yán)禁將管材由槽頂邊滾入槽內(nèi)；起重機(jī)下管吊裝時，用非金屬繩索扣系住，不得串心吊裝。

⑷、安管時為控制好管底標(biāo)高和坡度，擬架設(shè)坡度板一道，在其上設(shè)置制點(diǎn)。在坡度板上標(biāo)定管道中心點(diǎn)，并測定高程。相鄰兩坡度板上管中心點(diǎn)頂面應(yīng)較設(shè)計管底高1m，以便核查。在安裝管道時，在坡度板上的中心連線上隨時掛垂球，控制管道定位。將涵管插口順?biāo)鞣较?、承口逆水流方向安裝，安裝由下游往上游進(jìn)行。

⑸、接口時，先將承口的內(nèi)壁中心軸線與插口端面的中心軸線對齊。

⑹、接口方法按下述程序進(jìn)行：小口徑的管道，先由一人用棉紗繩吊往被安裝管道的插口，另一個用長撬棒斜插入基礎(chǔ)，并抵住該管端部中心位置的橫擋扳，然后用力將該管緩緩插入原管的承口至預(yù)定位置。安裝時做到認(rèn)真、仔細(xì)、平穩(wěn)，確保管壁均勻貼合。

⑺、為防接口合攏時已排設(shè)管道軸線位置移動，需采用穩(wěn)管措施。在編織袋內(nèi)灌滿黃砂，封口后壓在已排設(shè)管道的頂部，其數(shù)量視管徑大小而異。管道接口后，復(fù)核管道的高程中軸線使其符合要求。

9、鋼筋混凝土檢查井

⑴、模板工程

本工程采用定型鋼模板配以固定卡具立模，可調(diào)式支撐桿調(diào)節(jié)模板垂直及平整度。

①拉桿

本工程模板加固采用對拉螺栓，且砼要求防水、抗?jié)B，因此螺栓上加焊止水鋼片，為便于在立模時，鋼模不打孔，圓形拉桿兩側(cè)加薄鐵板葉狀片，拉桿采用Ф12-Ф14圓鋼，中間兩頭加焊止水環(huán)，止水環(huán)為δ=4mm直徑8cm鐵板，兩頭止水環(huán)距模板光面2.5cm。

②模板支設(shè)

模板支設(shè)要求尺寸正確，牢固可靠，垂直度，平整度按國家標(biāo)準(zhǔn)：《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》等規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。接縫平順，不變形，不脹模，不跑漏漿。

模板安裝前先在墊層上用經(jīng)緯器定出墻體內(nèi)外線，并用墨線彈好，經(jīng)核對圖紙確認(rèn)無誤后，然后實(shí)施內(nèi)外墻及柱模板架立，同時穿裝拉桿，加縱橫圍檁，最后內(nèi)外模的水平、垂直由斜撐和調(diào)節(jié)桿調(diào)整。

⑵、鋼筋施工

加工鋼筋采用定點(diǎn)機(jī)械加工，鋼筋安裝采用鉛絲綁扎與點(diǎn)焊結(jié)合，保證鋼筋網(wǎng)片牢固不變形。

Φ18以上鋼筋，垂直筋采用埋弧焊，其它筋采用對焊工藝。砼保護(hù)層，予制加工砼塊：50×50×50㎜，標(biāo)號同主體砼標(biāo)號。墻身鋼筋網(wǎng)片加固方法，在兩片鋼筋網(wǎng)片之間按間距1000mm，設(shè)置梅花狀鋼筋∽鉤，長度為墻板厚度減16cm，雙層雙向底板鋼筋上下層間加設(shè)支撐筋，板凳筋直徑為20mm，每平方米設(shè)置4個。最后一道工序，檢查鋼筋位置、規(guī)格、數(shù)量是否與設(shè)計相符，是否被踩變形，予留孔洞是否正確，予埋件是否遺漏。

⑶、鋼筋砼工程

①砼運(yùn)輸澆灌：砼運(yùn)輸采用砼輸送車，砼輸送泵澆灌，砼運(yùn)輸采用砼輸送車，砼輸送泵車澆注。

②砼澆筑及養(yǎng)護(hù)

a.對模板進(jìn)行檢查校正、測量各軸線是否準(zhǔn)確以及標(biāo)高、予埋件、予留孔位置正確與否。

b.檢查鋼筋焊接、綁扎、種類、鋼號、直徑是否符合設(shè)計及規(guī)范要求，發(fā)現(xiàn)問題及時現(xiàn)場解決。

c.填寫隱蔽工程檢查證，經(jīng)建設(shè)單位代表簽證后，方可進(jìn)行下道工序。

d.澆注混凝土：澆注混凝土?xí)r先在基面鋪設(shè)2-3cm水泥沙漿，以保證混凝土與基層結(jié)合良好。

e.混凝土澆注一定要按一定的方向順序分層進(jìn)行，池壁混凝土澆注采用循環(huán)法，澆注厚度不超30cm。因墻體過高、澆注混凝土落差大，采用泵送混凝土軟管與串筒配合施工。保證連續(xù)澆注，但允許間歇時間為：氣溫10-20℃為90min,氣溫20-30℃為30min。振搗采用插入式振動棒。

f.混凝土拆模及養(yǎng)護(hù)：混凝土澆筑完成后，待其初凝后澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期為7天。

g.拆模：對于不承重池壁側(cè)模應(yīng)待其強(qiáng)度達(dá)到5MPa以上方可拆模，承重模板應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求拆模。

蓋板安裝時在墻體頂部先鋪

1：2

水泥砂漿，厚25MM，蓋住檢查井墻體每邊須≥150mm，蓋板擱置后，四周用水泥砂漿塢牢，抹成45°三角接縫，然后再在井蓋板上砌筑Φ700

圓形井筒，內(nèi)外均用

1：2

水泥砂漿抹面，上面再安裝預(yù)制砼井座。預(yù)留管的處理：檢查井內(nèi)的預(yù)留管的管徑，方向和標(biāo)高必須符合要求，預(yù)留管應(yīng)與墻體接平，一般均設(shè)置一節(jié)管道。

10、粗砂塢膀

根據(jù)設(shè)計要求，管道安裝完畢，及時用粗砂塢膀。粗砂塢膀時兩側(cè)分層對稱回填，并逐層夯實(shí)。

11、溝槽回填、碾壓

⑴、管道工程必須在隱蔽驗(yàn)收合格后及時回填。之前，做好回填料的取樣、檢測、試驗(yàn)工作，確保符合設(shè)計規(guī)范要求。槽底至管頂以上500mm采用人工分層回填夯實(shí)（自卸車運(yùn)至溝槽兩側(cè)，用人工轉(zhuǎn)入溝槽，整平、夯實(shí)，厚度控制在25cm以內(nèi)）密實(shí)度符合設(shè)計要求。

⑵、回填時，槽內(nèi)應(yīng)無積水，不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機(jī)物質(zhì)。

⑶、在管頂上500mm內(nèi)，不得回填大于100mm的石塊、磚塊等雜物。

⑷、溝槽回填順序，應(yīng)按溝槽排水方向由高向低分層進(jìn)行。

⑸、溝槽兩側(cè)應(yīng)同時回填夯實(shí)，以防管道移位。

⑹、井室等附屬構(gòu)筑物回填時應(yīng)四周同時進(jìn)行。

⑺、與本管線交叉的其他管線或構(gòu)筑物，回填時，要做妥善處理。

㈣、道路基層施工

本工程采用商品水泥穩(wěn)定基層，自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)，灑水養(yǎng)護(hù)的施工方法。

1、集料

集料的最大粒徑和級配應(yīng)符合要求，不同粒徑的集料應(yīng)分開攤放，材料到場應(yīng)嚴(yán)格自檢，不合格材料不予驗(yàn)收，立即退場。

2、實(shí)驗(yàn)路段施工

在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收的下承層上填筑100m試驗(yàn)路段。采用不同的厚度、不同含水量填筑，并用18T振動壓路機(jī)按不同的壓實(shí)遍數(shù)、不同的壓實(shí)方式壓實(shí)，并檢測其壓實(shí)度，確定最佳含水量、適宜的松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、壓實(shí)程序。

3、拌制

⑴、拌合料用YWCB-400穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，在正式拌和前，必須先調(diào)試好拌和機(jī)，使集料的顆粒組成和含水量符合規(guī)定的要求。集料的顆粒組成變化時，應(yīng)重新調(diào)整設(shè)備。拌和后的混合料含水量應(yīng)均勻，并較最佳含水量在1%左右，且無粗、細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。

⑵、水泥穩(wěn)定砂礫基層應(yīng)在施工現(xiàn)場每天取樣一次或每2000m2取樣一次，檢查混合料的級配是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，并按《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行混合料的含水量、水泥含量和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、壓實(shí)度試驗(yàn)等其它項(xiàng)目的檢測，檢測合格后方能進(jìn)行路面面層施工。

4、運(yùn)輸

已拌成的混合料應(yīng)盡快運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場，如運(yùn)距遠(yuǎn)、氣溫高，則車上的混合料應(yīng)加以覆蓋，以防水分過多蒸發(fā)。

5、攤鋪、整型

⑴、根據(jù)松鋪系數(shù)計算出松鋪厚度，人工配合攤鋪機(jī)將混合料按設(shè)計路拱進(jìn)行攤鋪和整型，攤鋪時，應(yīng)派專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部集料“窩”應(yīng)該鏟除并用新混合料填補(bǔ)。

⑵、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的關(guān)鍵是保持其連續(xù)不斷的作業(yè)。為此，進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前應(yīng)有足夠的混合料運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場，一旦開始攤鋪，就要求連續(xù)不斷地進(jìn)行。如果出現(xiàn)其他原因影響供料，造成供料不足，現(xiàn)場人員應(yīng)及時了解情況，適當(dāng)調(diào)整作業(yè)速度，以維持不間斷作業(yè)。一般情況下，作業(yè)速度應(yīng)穩(wěn)定在一個合適的速度下，時快時慢會影響攤鋪質(zhì)量，若停機(jī)時間過長，應(yīng)按攤鋪?zhàn)鳂I(yè)結(jié)束來處理工作面。

6、壓實(shí)成型

攤鋪和整型完之后，用振動壓路機(jī)及時碾壓，碾壓時的含水量應(yīng)控制在設(shè)計的±1%左右，按照操作程序均勻的壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止，確保表面平整無輪跡，且斷面正確，路拱符合設(shè)計要求。

7、接縫處理

每天的工作縫應(yīng)做成橫向接縫，重新攤鋪前，應(yīng)將末端斜坡挖除，并挖成一條垂直向下的斷面，然后再鋪新的混合料，在攤鋪過程中，若中斷時間超過2-3小時，重新攤鋪前應(yīng)按接縫處理。

8、養(yǎng)生

基層每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢測后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，用灑水車灑水養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)應(yīng)根據(jù)氣候而定。整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定層表面潮濕。灑水后，應(yīng)注意表層情況，必要時可用兩輪壓路機(jī)壓實(shí)。在養(yǎng)生期間，除灑水車外應(yīng)封閉交通。

㈤、平立石、花壇石安砌工程

平、立石安裝前先拉線順適，再沿線安裝，不能出現(xiàn)彎曲或折線，影響美觀。

1、工藝程序

清理基層→按圖測定位置和標(biāo)高→打巴、出柱→定塊材分塊控制線→鑲貼控制段的塊材→理縫并擦凈表面→嵌縫→擦凈表面→養(yǎng)護(hù)和產(chǎn)品保護(hù)

2、施工要點(diǎn)

按大樣圖和匹數(shù)桿的尺寸位置鑲貼塊材控制網(wǎng)，上表面用尼龍線依照皮數(shù)桿和控制網(wǎng)掛控制線，拉直并固定好，作為控制路緣石標(biāo)高和平整度的準(zhǔn)線。

鑲貼：將基層清理干凈，接著鋪低流動性水泥砂漿粘結(jié)層，用抹灰鐵板拍實(shí)抹平，接著將路沿石按尼龍線和控制線的位置擺平壓實(shí)，等控制線部分的塊材貼完和砂漿終凝以后，再貼分格之間的塊材。

鑲貼時用靠尺靠平，嚴(yán)格控制縫隙均勻，并及時將縫口砂漿清理干凈和擦凈表面。路緣石鑲貼后應(yīng)及時采取隔離措施進(jìn)行保護(hù)和養(yǎng)護(hù)。

㈥、透層油、同步碎石封層施工

施工工藝：清理下承層→修補(bǔ)裂縫及接縫→噴灑瀝青灑布透層→改性瀝青同步碎石封層

1、清理下承層

首先將路面清掃干凈；將路面上尖銳的部分予以鏟除；對于路面嚴(yán)重裂縫、破碎處，鏟除其破碎部分，并且采用瀝青混凝土填平。

2、接縫處理

用高壓空氣清除接縫內(nèi)雜物(水、臟物、土、雜草、油脂、廢物等)，接縫采用瀝青混合料(瀝青及石粉混合料)填。

3、噴灑瀝青透層油

灑布透層瀝青要灑布均勻，當(dāng)發(fā)現(xiàn)灑布瀝青后有空白、缺邊時，應(yīng)立即用入工補(bǔ)灑，有積聚時應(yīng)立即刮除。施工時應(yīng)采用瀝青灑布車噴灑瀝青，其灑布長度應(yīng)與礦料撒布能力相協(xié)調(diào)。瀝青灑布溫度應(yīng)根據(jù)施工氣溫以及瀝青標(biāo)號確定，一般情況下，石油瀝青宜為130℃～170℃，煤瀝青宜為80℃～120℃，乳化瀝青宜在常溫下散布。

4、撒鋪碎石

噴灑透層油后應(yīng)采用同步封層車噴灑改性瀝青、撒鋪碎石，碎石撒鋪量推薦采用16±2Kg/m2，根據(jù)試鋪情況確定，以滿鋪、不散失為度，對于碎石撒鋪量不足的地方，應(yīng)人工補(bǔ)足。

㈦、瀝青砼路面鋪筑

瀝青混凝土采用廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用振動壓路機(jī)碾壓施工。

工藝流程：施工準(zhǔn)備→拌合及運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→接縫、修邊和清場。

1、施工準(zhǔn)備

⑴、瀝青混凝土所用粗細(xì)集料、填料以及瀝青均符合合同技術(shù)規(guī)范要求，并在工程開始前一個月將混合料配合比包括：礦料級配、瀝青含量、穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細(xì)說明，報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

⑵、瀝青混合料拌合設(shè)備，運(yùn)輸設(shè)備以及攤鋪設(shè)備均符合合同技術(shù)規(guī)范要求。

⑶、路緣石、路溝、檢查井和其他結(jié)構(gòu)物的接觸面上已均勻地涂上一薄層瀝青。

⑷、檢查兩側(cè)路緣石完好情況，位置高程不符合要求立即糾正，如有擾動或損壞須及時更換，尤其要注意背面夯實(shí)情況，保證在攤鋪碾壓時，不被擠壓、移動。

⑸、施工測量放樣：恢復(fù)中線：在直線每10m設(shè)一鋼筋樁，平曲線每5m設(shè)一樁，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外20cm處。

水平測量：對設(shè)立好的鋼筋樁進(jìn)行水平測量，并標(biāo)出攤鋪層的設(shè)計標(biāo)高，掛好鋼筋，作為攤鋪機(jī)的自動找平基線。

⑹、瀝青材料的準(zhǔn)備：瀝青材料先加熱，避免局部熱過頭，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設(shè)備內(nèi)，不使用正在起泡或加熱超過160℃的瀝青膠結(jié)料。

⑺、集料準(zhǔn)備，集料加熱不超過170℃，集料在送進(jìn)拌和設(shè)備時的含水量不超過1％，烘干用的火焰調(diào)節(jié)適當(dāng)，以免烤壞和熏黑集料，干燥滾筒拌合設(shè)備出料時混合料含水量不超過0.5%。

2、拌和

采用型號為LINT－4000型瀝青拌合設(shè)備（320T/h）集中拌合。集料和瀝青材料按工地配合比公式規(guī)定的用量測定和送進(jìn)拌和，送入拌合設(shè)備里的集料溫度符合規(guī)范規(guī)定，在拌合設(shè)備內(nèi)及出廠的混合料的溫度，不超過160℃。

把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送入拌合設(shè)備后，把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，瀝青材料也完全分布到整個混合料中。拌和的瀝青混合料均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)塊。

拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時，可放入保溫的成品儲料倉儲存，存儲時間不得超過24h，貯料倉無保溫設(shè)備時，允許的儲料時間以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)。

拌和生產(chǎn)出的瀝青混合料，必須符合批準(zhǔn)的工地配合比的要求，并在目標(biāo)值的容許偏差范圍內(nèi)，集料目標(biāo)值的偏差符合合同技術(shù)規(guī)范要求。

3、瀝青混合料運(yùn)輸

瀝青混合料的運(yùn)輸采用15t的自卸車運(yùn)輸，從拌合設(shè)備向自卸車放料時，為減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，運(yùn)料時，自卸車用篷布覆蓋。

4、攤鋪

⑴、采用型號為LTU125型自動找平瀝青攤鋪機(jī)（最大攤鋪寬度12.5m），進(jìn)行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機(jī)自動找平時，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在±0.1%范圍。

⑵、攤鋪時，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機(jī)螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2／3。并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。

⑶、上下兩層之間的橫向接縫錯開50cm以上。

⑷、在機(jī)械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。

5、碾壓

⑴、一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對不規(guī)則的表面修整后，立即對其進(jìn)行全面均勻的壓實(shí)。

⑵、初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，瀝青混合料不低于120℃，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。

采用振動壓路機(jī)（輪寬2.16m）碾壓，碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。

⑶、復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，瀝青混合料不低于90℃，復(fù)壓也采用雙鋼輪振動壓路機(jī)，復(fù)壓遍數(shù)為4－6遍至穩(wěn)定無顯著輪跡為準(zhǔn)。

⑷、終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，瀝青混合料不低于70℃，采用振動壓路機(jī)碾壓2－4遍，并無輪跡，路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范要求。

⑸、碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進(jìn)行，雙輪壓路機(jī)每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過去，用梯隊法或接著先鋪好的車道攤鋪時，先壓縱縫，然后進(jìn)行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進(jìn)行。碾壓時壓路機(jī)勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急剎車。施工檢驗(yàn)人員在碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測密實(shí)度，以保證獲得要求的最小壓實(shí)度，開始碾壓時的溫度控制在不低于120℃，碾壓終了溫度控制在不低于70℃，初壓、復(fù)壓、終壓三種不同壓實(shí)段落接茬設(shè)在不同的斷面上，橫向錯開1m以上。

⑹、為防止壓路機(jī)碾壓過程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其它認(rèn)可的材料，把碾輪適當(dāng)保濕。

6、接縫、修邊和清場

瀝青混合料的攤鋪盡量連續(xù)作業(yè)，控制壓路機(jī)不駛過新鋪混合料的無保護(hù)端部，橫縫在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。接鋪新混合料時，在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調(diào)置整平板的高度，為碾壓留出充分的預(yù)留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進(jìn)行常規(guī)碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均從路上清除。

㈧、人行道工程

1、人行道基層鋪筑

對人行道下土基進(jìn)行壓實(shí)，再鋪筑開級配碎石，澆筑水泥混凝土墊層。

2、人行道板鋪筑

⑴、對標(biāo)段內(nèi)兩側(cè)人行道同時施工，采用“方格網(wǎng)”法人工鋪筑。先放線，根據(jù)放線位置鋪若干條干線作為基準(zhǔn)起沖筋作用，然后向兩邊展開。

⑵、放線按照設(shè)計圖紙要求，與已鋪好的立石控制高程，鋪板時，采用3cm水泥砂漿調(diào)控高程，行道板頂面橫坡，一般控制為2%，局部根據(jù)具體情況適當(dāng)調(diào)整。

⑶、A．嚴(yán)格檢查步道機(jī)制透水性磚，對其幾何尺寸、強(qiáng)度進(jìn)行抽樣檢測，合格者方可使用。B.采用30mm厚M10水泥砂漿鋪設(shè)。C.鋪板時四角同時下落，并用木錘或皮錘敲擊平實(shí)。D.檢查外觀不應(yīng)有污染、空鼓、翹動、掉角及斷裂等。平整度≤5mm，橫坡不大于0.3%，鄰塊高差＜3mm井框與路面高差±5mm。E.成形后的步道路面應(yīng)達(dá)到面平、縫直、無活動現(xiàn)象。完工后，用M10水泥砂子拌和料掃漫，并灑水進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁行人及車輛通行。

㈨、路燈工程

1、工序流程

測量放線→定燈位→基槽開挖→管材敷設(shè)→過街路燈管道鋼筋砼包封→井室施工→回填→澆注路燈基礎(chǔ)→敷設(shè)電纜→絕緣測試→路燈安裝→電氣設(shè)備安裝→實(shí)驗(yàn)、調(diào)試→自檢→驗(yàn)收

2、施工方法

⑴、測量放線

①在開工之前對測繪單位提供的控制樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，對中線控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查和增設(shè)，并在沿線布設(shè)三角控制網(wǎng)和高程控制點(diǎn)，對重要的控制樁和水準(zhǔn)基點(diǎn)用混凝土加固保護(hù)，并引出保護(hù)樁。

②在施工工程中，定期復(fù)測控制樁和管線軸線，確保軸線正確。

③根據(jù)設(shè)計給定的規(guī)劃樁，用全站儀測量電力埋管中心線，放線時以檢查井作為位置控制點(diǎn)，在曲線段首先計算出曲線要素，在確定管線位置，檢查井位置造好栓樁記錄。

④控制好電力埋管及井室的基礎(chǔ)位置、尺寸及基底標(biāo)高，嚴(yán)格按照設(shè)計要求控制各個部位尺寸及縱橫坡度。

⑵、燈定位：按照施工圖及現(xiàn)場情況，以設(shè)計燈位間距為基準(zhǔn)確定路燈安裝位置。

⑶、基槽開挖

根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，采用明挖開槽施工，采用挖掘機(jī)機(jī)械開挖和人工配合的方式?；坶_挖時挖掘機(jī)按1：0.33的坡比進(jìn)行開挖。機(jī)械開挖至距設(shè)計標(biāo)高20cm，剩余部分采用人工集中挖除并進(jìn)行找平。開挖過程中嚴(yán)禁超挖，若出現(xiàn)超挖，用C15混凝土墊層找平。

基槽開挖的底寬度要滿足施工作業(yè)面的要求，基槽開挖的底寬度在墊層兩邊各加20cm的工作面。開挖過程中以經(jīng)緯儀控制軸線，以水準(zhǔn)儀控制高程，軸線偏移量和高差控制在規(guī)范允許的范圍內(nèi)。

⑷、管道敷設(shè)

①管道運(yùn)輸、堆放

a.管材運(yùn)輸時，應(yīng)放置平穩(wěn)，禁止人貨同車。

b.管材卸車時，應(yīng)輕拿輕放，不得直接自車上推下，應(yīng)人工或吊車搬運(yùn)，加以保護(hù)，以防止碰撞損壞。

c.管道運(yùn)至施工現(xiàn)場后，應(yīng)按類別、型號規(guī)格分開堆放整齊，產(chǎn)品堆放場地應(yīng)平整。堆碼高度小于1m，分層交叉堆放，承插口部位應(yīng)交錯放置，防止擠壓變形。

②管道安裝

a.安裝前對管材逐根檢查，有無裂紋、彎曲質(zhì)量等缺陷，按廠家技術(shù)要求進(jìn)行安裝。

b.用清潔抹布擦凈管子的插入端外表面和承插端里面。

c.為了易于插入可以使用潤滑劑，其方法即將潤滑劑均勻地涂敷在插入端四周表面。潤滑劑應(yīng)使用中性洗凈劑的溶液或起泡沫的肥皂，切忌使用油和潤滑脂，以免使橡膠圈老化。

d.保護(hù)管的連接和敷設(shè)：先將管子配置好，然后按順序?qū)⒐懿褰印２骞軙r可用機(jī)械（插管機(jī)）操作，也可用槌打的方法插入。采用槌打的方法時，需在管道的槌打端頭墊上厚木板進(jìn)行槌打。對向配管的，將管切斷，將切管一頭插入，一頭采用中間接頭連接，或兩頭均采用中間接頭連接。

⑸、模板工程

模板及其支撐系統(tǒng)必須滿足以下要求：保證結(jié)構(gòu)構(gòu)件各部分的形狀尺寸和相互間位置的正確，必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，模板接縫要嚴(yán)密，不得漏漿，便于模板的拆除。

現(xiàn)場施工用的模板在指定的加工場制作并進(jìn)行流水施工周轉(zhuǎn)使用，模板表面要涂滿隔離劑；施工前要澆水濕潤模板，固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留洞均不得遺漏，安裝必須牢固，位置準(zhǔn)確。模板的安裝采取分層分段支模的方法。

模板安裝完成后，必須對結(jié)構(gòu)位置進(jìn)行復(fù)核，在確認(rèn)無誤后方可向現(xiàn)場監(jiān)理工程師申請混凝土搗制施工。

⑹、混凝土施工

混凝土采用商品混凝土，澆筑連續(xù)進(jìn)行，采用插入式振動器。每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時間，應(yīng)使表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落；插入式振搗器的移動間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，振搗器與模板的距離，不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞鋼筋、模板等，注意要“快插慢拔，直上直下，不漏點(diǎn)”。

砼應(yīng)在澆筑完畢后的12h以內(nèi)對其進(jìn)行覆蓋和澆水養(yǎng)護(hù)，澆水養(yǎng)護(hù)時間不得小于7d，在拆模之前均應(yīng)連續(xù)保持濕潤。

⑺、模板拆除

待混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后可進(jìn)行側(cè)模拆除，拆模時注意成品保護(hù)，避免拆模時造成成品混凝土的破損。

⑻、井室施工

①管道安裝后即可進(jìn)行檢查井的砌筑。砌筑前將井位基礎(chǔ)面洗刷干凈，定出井中點(diǎn)，劃上砌筑位置和砌筑高度，以便操作。

②砌筑檢查井所用的磚，質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計、規(guī)范要求。砌磚前，讓磚吃透水，表面潤濕。磚搬運(yùn)小心堆放，避免不必要的破損。

③砌筑井，注意尺寸。掛線校核尺寸，每皮檢查，看有無偏移。在井下部干管伸入處，特別是管底兩側(cè)，用砂漿碎磚搗插密實(shí)，其余逐層將磚砌妥當(dāng)，務(wù)使不滲漏。

④每天砌筑結(jié)束時，清除跌落在井內(nèi)的灰漿磚碎。

⑤井砌完后，及時裝上井蓋，安裝前校核井環(huán)面標(biāo)高與路面標(biāo)高是否一致。無誤后，再坐漿墊穩(wěn)。

⑥磚壁砌筑保證砂漿飽滿、平整；抹灰抹實(shí)壓光，無空鼓、裂縫等現(xiàn)象；內(nèi)、外批檔光亮；井環(huán)、井蓋完整無損，安裝平穩(wěn)，位置正確。

⑼、回填

①電纜保護(hù)管安裝以及井砌筑完成后,為保證回填的密實(shí)度,管道兩側(cè)同時回填砂,回填時兩側(cè)高差不超過10cm,管頂以上至基礎(chǔ)部分以原土回填。

②回填施工前應(yīng)先做碾壓試驗(yàn),驗(yàn)證碾壓質(zhì)量能否達(dá)到設(shè)計密實(shí)度要求。

③回填采用分段、分層壓實(shí)，按設(shè)計要求每層厚度不大于30cm，各段應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓或過壓。

④管頂以上的土方回填采用人工配合小型機(jī)械進(jìn)行，分層填筑分層碾壓，每層厚度不超過30cm，管頂以上10cm-30cm厚范圍用人工夯實(shí)，其余用機(jī)械碾壓，壓實(shí)度以達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求為準(zhǔn)。

⑽、澆注路燈基礎(chǔ)：按甲方提供路燈基礎(chǔ)圖紙預(yù)制金屬構(gòu)件開挖相應(yīng)尺寸的基坑，金屬構(gòu)件進(jìn)行熱鍍鋅處理，防腐質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《金屬覆蓋及其他有關(guān)覆蓋層維氏和奴氏顯微硬度試驗(yàn)》（GB/T9700）、《熱噴涂金屬件表面預(yù)處理通則》（GB/T11373）、現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)量檢驗(yàn)》（ZBJ36011）的有關(guān)規(guī)定。

⑾、敷設(shè)電纜：應(yīng)符合下列要求

①電纜型號應(yīng)符合設(shè)計要求，排列整齊，無機(jī)械損傷，標(biāo)志牌齊全、正確、清晰；

②電纜的固定、間距、彎曲半徑應(yīng)符合規(guī)定；

③電纜接頭良好，絕緣應(yīng)符合規(guī)定；

④電纜溝應(yīng)符合要求，溝內(nèi)無雜物；

⑤保護(hù)管的連接、防腐應(yīng)符合規(guī)定；

⑥電線、電纜保護(hù)管采用PVC塑料管。

⑦管內(nèi)穿線用ф1.2～2.0㎜鐵絲作帶線，導(dǎo)線與帶線綁扎接頭應(yīng)平滑便于穿線，穿線各護(hù)口應(yīng)齊整，本工程管路較長可往管內(nèi)吹入適量滑石粉便于穿線，穿線時注意同一導(dǎo)線必須穿于同一管內(nèi)；不同回路，不同電壓和交流與直流的導(dǎo)線，不得穿入同一管內(nèi)；導(dǎo)線在變形縫處，補(bǔ)償裝置應(yīng)活動自如，導(dǎo)線應(yīng)留有一定余度。導(dǎo)線連接：導(dǎo)線連接應(yīng)注意導(dǎo)線接頭不能增加電阻值；受力導(dǎo)線不能降低原機(jī)構(gòu)強(qiáng)度；不能降低原絕緣強(qiáng)度。

⑿、路燈安裝規(guī)定

①路燈安裝高度（從光源到地面）、仰角、裝燈方向宜保持一致。

②基礎(chǔ)坑開挖尺寸應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級不應(yīng)低于C20，基礎(chǔ)內(nèi)電纜護(hù)管從基礎(chǔ)中心穿礎(chǔ)并應(yīng)超出基礎(chǔ)平面30～50㎜。澆制鋼筋混凝土基礎(chǔ)前必須排除坑內(nèi)積水。

③燈具安裝縱向中心線和燈臂縱向中心線應(yīng)一致，燈具橫向水平線應(yīng)與地面平行，緊固后目測應(yīng)無歪斜。

④燈頭固定牢靠，可調(diào)燈頭應(yīng)按設(shè)計調(diào)整至正確位置，燈頭接線應(yīng)符合規(guī)定。

⑤在燈臂、燈盤、燈桿內(nèi)穿線不得有接頭，穿線孔口或管口應(yīng)光滑、無毛刺，并應(yīng)采用絕緣套管或包扎，包扎長度不得小于200㎜。

⑥路燈安裝使用的燈桿、燈臂、抱箍、螺栓、壓板等金屬構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行熱鍍鋅處理，防腐質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《金屬覆蓋及其他有關(guān)覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗(yàn)》（GB/T9700）、《熱噴涂金屬件表面預(yù)處理通則》（GB/T11373）、現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)量檢驗(yàn)》（ZBJ36011）的有關(guān)規(guī)定。

⑦各種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊。緊固后螺出螺母不得少于兩個螺距。

⒀、設(shè)備安裝

①材料到場后經(jīng)開箱檢驗(yàn)；經(jīng)業(yè)主同意后方可進(jìn)行安裝使用。

②用調(diào)試設(shè)備、儀表、儀器必須經(jīng)國家認(rèn)可有計量資格的有關(guān)單位檢驗(yàn)合格，并由專人使用、保管。調(diào)試時應(yīng)有詳細(xì)記錄。

③電纜敷設(shè)前，應(yīng)進(jìn)行電氣性能試驗(yàn)，合格后方可施工。電纜敷設(shè)應(yīng)根據(jù)其走向、規(guī)格合理安排順序、一般不應(yīng)有交叉。

④安裝完成后進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤，方可進(jìn)行分項(xiàng)調(diào)試，并作好調(diào)試記錄。

⑤各分項(xiàng)調(diào)試完成后，可進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，聯(lián)動調(diào)試，試運(yùn)行并作好記錄。

㈩、綠化工程

1、喬木、灌木種植

⑴、定位

在種植前先進(jìn)行測量、定位，要求位置準(zhǔn)確，行間距絕對無誤。

自然式樹木種植方法有兩種，一種為單株作孤植，一般在設(shè)計圖上標(biāo)有單株的位置；另一種為群植，在圖上只標(biāo)明樹叢、片林的范圍，而未確定株位，本工程以第一種為主。

⑵、選擇適宜的栽植季節(jié)和時期

落葉喬木和灌木的挖掘和栽植，應(yīng)在春季解凍以后，發(fā)芽以前，或在秋季落葉以后冰凍以前進(jìn)行。常綠喬木和灌木的挖掘和栽植，應(yīng)在春季解凍以后，發(fā)芽以前進(jìn)行，或在秋季新梢停止生長以后，降霜以前進(jìn)行。

⑶、挖穴

挖穴的質(zhì)量，對苗木以后的生長有很大的影響。除按設(shè)計確定位置外，應(yīng)根據(jù)根系或土球大小、土質(zhì)情況來確定穴徑大?。ㄒ话銘?yīng)比規(guī)定的根系或土球直徑大20-30厘米）；根據(jù)樹種根系類別，確定穴的深淺。穴或溝槽口徑應(yīng)上下一致，以免植樹時根系不能舒

展或填土不實(shí)。

挖穴的操作方法：手工操作和機(jī)械操作。

手工操作：主要工具有鋤、鍬或十字鎬等。具體操作方法：以定點(diǎn)標(biāo)記為圓心，以規(guī)定的穴徑（直徑）先在地上劃圓，沿圓的四周向下垂直挖掘到規(guī)定的深度。然后將坑底挖（刨）松、整平。栽植露根苗木的穴底，挖（刨）松后最好在中央堆個小土丘，以利樹

根舒展。

挖穴機(jī)械操作：挖穴機(jī)械的種類很多，必須選擇適當(dāng)?shù)臋C(jī)械設(shè)備。操作時軸心一定要對準(zhǔn)定點(diǎn)位置，挖至規(guī)定深度。整平坑底，必要時可加以人工輔助修整。

⑷、起苗

起掘苗木的質(zhì)量，直接影響樹木栽植的成活和以后的綠化效果。掘苗質(zhì)量雖與原有苗木的質(zhì)量有關(guān)，但與起掘操作有直接的關(guān)系。拙劣的起掘操作，可以使原優(yōu)質(zhì)的苗木，由于傷根過多而降級、甚至不能使用。起掘苗質(zhì)量還與土壤干濕、工具鋒利程度有關(guān)。此外，起掘苗木還應(yīng)考慮到如何節(jié)約人工、包裝材料、減輕運(yùn)輸?shù)冉?jīng)濟(jì)因

素，應(yīng)根據(jù)不同的樹種，采用適當(dāng)?shù)姆椒ā?/p>

露根法（裸根掘苗）：露根法適用處于休眠狀態(tài)的落葉喬、灌、藤木，但有些不宜裸根移植的落葉樹和名貴苗木必須帶土球移植。此法操作簡便，節(jié)省人力、運(yùn)輸及包裝材料。但由于易損傷大量的須根；崛起后至移栽前，須根部裸露，容易失水干燥；根系恢復(fù)需

要較長時間。

帶土球掘苗：將苗木的一定范圍內(nèi)，連土掘削成球狀，用蒲包、草繩或其它軟材料包裝起出。由于在土球范圍內(nèi)須根未受損傷，并帶有部分原有適合生長的土壤，移植過程中水分不易損失，對恢復(fù)

生長有利。

⑸、運(yùn)苗與假植

苗木的運(yùn)輸與假植的質(zhì)量，也是影響植樹成活的重要環(huán)節(jié)，實(shí)踐證明“隨挖、隨運(yùn)、隨栽”對植樹成活率最有保證。也就是說，苗木從挖掘到栽好，應(yīng)爭取在最短時間內(nèi)完成，這樣可以減少樹根在空氣中暴露的時間，減少水分蒸騰，對樹木的成活是大有好處的。

①裝車前的檢查：運(yùn)苗裝車前，須仔細(xì)核對苗木的種類與品種、規(guī)格、質(zhì)量等，凡不符規(guī)定要求的，應(yīng)向售苗方提出予以更換。

②裝運(yùn)帶土球苗木

1.2米以下苗木可以立裝；2米以上的苗木必須斜放或平放。土球向前，樹梢向后，并用木架將樹冠架穩(wěn)。土球直徑大于20厘米的苗木只裝一層，小土球可以碼放2至3層。土球之間必須安放緊密，以防搖晃。土球上不準(zhǔn)站人和放置重物。

③苗木運(yùn)輸

運(yùn)輸途中，押運(yùn)人要和司機(jī)配合好，經(jīng)常檢查苫布是否漏風(fēng)。短途運(yùn)苗中途不要休息。長途行車必要時應(yīng)灑水浸濕樹根，休息時

應(yīng)選擇蔭涼之處停車，防止風(fēng)吹日曬。

④苗木卸車

卸車時要愛護(hù)苗木，輕拿輕放。帶土球苗卸車時不得提拉樹干，而應(yīng)雙手抱土球輕輕放下。較大的土球用起重機(jī)卸車，若沒有條件時應(yīng)事先準(zhǔn)備好一塊長木板從車箱上斜放至地，將土球自木板上順

勢慢慢滑下，但絕不可滾動土球。

⑤假植

苗木運(yùn)到施工現(xiàn)場未能及時栽完，裸根苗木或帶土球的苗木應(yīng)

選用濕土將苗根埋嚴(yán)。此方法稱為“假植”。

帶土球的苗木，運(yùn)到工地以后，如一、二天內(nèi)不能栽完，應(yīng)選擇不影響施工的地方，將苗木碼放整齊，四周培土，樹冠之間用草繩圍攏。假植時間較長者，土球間隔也應(yīng)填土，并根據(jù)需要經(jīng)常給苗木葉面噴水。假植期間根據(jù)需要，應(yīng)經(jīng)常給常綠苗木的葉面噴水。

⑺、栽植

帶土球苗的栽植方法：栽植土球苗木時，須先量好坑的深度與土球高度是否一致，如有差別應(yīng)及時挖深或填土，絕不可盲目入坑，造成來回搬動土球。土球入坑后應(yīng)先在土球底部四周墊少量的土，將土球固定，注意使樹干直立。將包裝材料剪開，并盡量取出包裝材料（易腐爛之包裝物可以不?。?。隨即填入好的表土至坑的一半，用木棒于土球四周夯實(shí)，再繼續(xù)用土填滿穴并夯實(shí)，注意夯實(shí)時不

要砸碎土球。最后用土在坑的外緣做好灌水堰。

⑻、栽植后的維護(hù)管理

①立支柱：較大苗木為了防止被風(fēng)吹倒，應(yīng)立支柱支撐。支撐

分為單柱支撐、十字支撐、扁擔(dān)支撐和四角支撐。

單柱支撐：用固定的木棍或水泥樁，斜立于下風(fēng)方向，深埋入土30厘米。支柱與樹干之間用三角帶隔開，并將兩者捆緊。十字支撐：用兩根木棍在樹干兩側(cè)，斜立釘入土中，兩根木棍端部交叉于

樹干2/3處，并用草繩捆緊。扁擔(dān)支撐：用兩根木棍在樹干兩側(cè)，垂直釘入土中，支柱頂部捆一橫檔，先用草繩將樹干與橫檔隔開，以防擦傷樹皮，然后用草繩將樹干與橫檔捆緊。四角支撐：宜在樹干高2/3處結(jié)扎，用毛竹或鋼絲繩固定，四角撐的一根撐桿必須在主風(fēng)向上位，其他三根可均勻布置。

②灌水：水是保證樹木成活的關(guān)鍵。

開堰、苗木栽植后，先用土在原土坑的外緣起高約15厘米左右的圓形地堰，并用鐵鍬或其他工具將土拍打牢固，以防漏水。

灌水：苗木栽好后，無雨天氣在24小時之內(nèi)，必須灌上第一遍水。水要澆透，使土壤充分吸收水分，有利土壤與根系緊密結(jié)合。

③扶直封堰

扶直：澆第一遍水滲入后的次日，應(yīng)檢查樹木是否有倒、歪現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時扶直，并用細(xì)土將堰內(nèi)縫隙填嚴(yán)，將苗木固定好。

中耕：水分滲透后，用小鋤或鐵耙等工具，將土堰內(nèi)的表土鋤松，稱為“中耕”。中耕可以切斷土壤的毛細(xì)管，減少水分蒸發(fā)，有利保墑。植樹后澆水之間都應(yīng)中耕一次。

封堰：澆水并待水分滲入后，用細(xì)土將灌水堰內(nèi)填平，使封堰土堆稍高地面。土中如果含磚石雜物，應(yīng)挑揀出來，以免影響下次

開堰。

2、花卉種植方法

⑴、整地

栽培花卉的土壤，必須深厚、肥沃、疏松。開辟地塊之前，一定要先整地，將土壤深翻40-50厘米，挑出草根、石頭及其它雜物。如土質(zhì)不好，則應(yīng)全部換上好土。根據(jù)需要，施加適量的肥性中和、肥效長久、經(jīng)充分腐熟的有機(jī)肥料作底肥。

⑵、栽植

①起苗

裸根苗：應(yīng)隨栽隨起，盡量保持根系完整。

帶土球苗：如果花圃地土干燥，應(yīng)事先灌水。起苗時要保持土球完整、根系豐滿；如果土壤過于松散，可用手輕輕捏實(shí)。起苗后，最好于陰涼處囤放一、二天，再運(yùn)苗栽植，這樣可以保證土壤不松

散，又可緩緩苗，有利花卉成活。

②花苗栽入的基本方式

可以將幼苗直接定植，但應(yīng)保持合理的行株距；也可以直接在種植地塊內(nèi)播花籽，出苗后及時管理。

重點(diǎn)花卉，一般應(yīng)事先在花圃內(nèi)育苗，待花苗基本長成后，于

適當(dāng)時期，選擇符合要求的花苗，栽入地塊內(nèi)。

③栽植方法

栽花前幾天，種植地應(yīng)充分灌水滲透，待土壤干濕合適后即可

栽植。運(yùn)來的花苗應(yīng)存放在陰涼處。帶土球的花苗，應(yīng)保持土球完整；裸根花苗在栽植前可將須根切斷一些，以促使其速生新根。

栽植穴要挖大一些，保證根苗舒展。載入后用手壓實(shí)土壤，并

隨手將余土耙平。栽好后及時灌水。

④栽植順序

單個的獨(dú)立花帶，應(yīng)由中心向外的順序退栽。一面坡的花帶，應(yīng)由上向下栽。高低不同品種的花苗混栽時，應(yīng)按先高后低的順序栽植。宿根、球根花卉與一、二年草花混栽時，應(yīng)先栽宿根花卉，后栽一、二年草花。

模紋式花帶，應(yīng)先栽好圖案的各條輪廓線，然后再栽內(nèi)部填充

部分。大型花帶可分區(qū)、分塊栽植。

⑤栽植間距和深度

栽植間距：花苗的栽植間距，要以植株的高低、分葉的多少、冠叢的大小而定，以栽后不露地面為原則。

栽植深度：栽植的深度，對花苗的生長有很大的影響。栽植過深，花苗根系生長不良，甚至?xí)癄€死亡；栽植過淺，則不耐干旱，而且容易倒伏。一般栽植深度，以所埋之土剛好與根莖處相齊為最好。球根類花卉的栽植深度，應(yīng)更加嚴(yán)格控制，一般復(fù)土厚度應(yīng)為

球根高度的1-2倍。

（十一）、交通標(biāo)線工程

在材料運(yùn)往工地前，向監(jiān)理工程師提供所采用的涂料、底油及玻璃珠的樣品及出廠檢驗(yàn)合格證書供監(jiān)量工程審查批準(zhǔn)，所有運(yùn)往工地的涂料、底油及玻璃珠的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

標(biāo)線施工工序如下：

材料抽檢→材料的熔融→到達(dá)現(xiàn)場→安全措施→清掃路面→路面標(biāo)線放樣→噴涂底漆→標(biāo)線施劃修整→清現(xiàn)現(xiàn)場→進(jìn)行自檢→驗(yàn)收。

1、路面標(biāo)線

⑴、設(shè)置標(biāo)線的路面表面清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)。

⑵、為了確保標(biāo)線涂料和路面材料完全相適應(yīng)，底油的類型和用量經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

⑶、標(biāo)線的顏色為白色和黃色，符合《路面標(biāo)線涂料》的要求，并按監(jiān)理工程師同意的方法施工。噴涂機(jī)具采用自行式機(jī)械。

⑷、標(biāo)線寬度、虛線長及間隙、點(diǎn)線長及間隙、雙標(biāo)線的間隔，按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》規(guī)定辦理。

⑸、特殊標(biāo)線的圖案、標(biāo)記如箭頭及字母等的尺寸按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》規(guī)定辦理。

⑹、所有標(biāo)線具有順直、平順、光潔、均勻及精美外觀；濕膜厚度符合圖紙要求。

⑺、有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯誤的標(biāo)線均清除，路面應(yīng)修補(bǔ)，材料應(yīng)更換。

⑻、涂料在容器內(nèi)加熱時，溫度控制在涂料生產(chǎn)商的使用說明規(guī)定值內(nèi)，不得超過最高限制溫度。烴樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時間不大于6h；樹膠樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時間不大于4h。

⑼、涂料噴涂于路面時的溫度，符合涂料生產(chǎn)商的使用說明的要求。

⑽、噴涂施工在白天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大、溫度低于10度時暫時停止施工。噴涂標(biāo)線時，制定交通安全措施，設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標(biāo)線充分干燥。對材料缺陷、尺寸不正確、位置不對或以不能令人滿意的方法施工的標(biāo)線，清除并予以更換。

2、輪廓標(biāo)的設(shè)置

⑴、設(shè)置間距及其它規(guī)定按圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行。

⑵、在降雨、風(fēng)速過大或溫度過高過低時，不進(jìn)行設(shè)置。

⑶、輪廓標(biāo)按圖紙要求進(jìn)行施工，安裝就位無誤后，將定向反光材料（膜）用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼，防止在表面上產(chǎn)生任何氣泡和污損，并注意反光膜色塊粘貼正確。

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END

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第三篇：波形護(hù)欄施工方案與技術(shù)措施

波形護(hù)欄施工方案與技術(shù)措施

一、概述

根據(jù)本項(xiàng)目具體情況，結(jié)合我公司施工經(jīng)驗(yàn)，統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，做到精心組織、科學(xué)管理、合理安排，確保本工程安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保及文明施工等各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，編制該項(xiàng)目實(shí)施方案。

二、施工臨建 1.施工用水

本工程施工現(xiàn)場用水采用水車供應(yīng)?；蚋浇用裼盟c(diǎn)采取。2.施工用電

公路沿線電資源豐富，用電與地方村寨協(xié)商接入，并自備30kw發(fā)電機(jī)組確保施工用電連續(xù)性，施工現(xiàn)場用電采用自發(fā)電。

三、施工任務(wù)劃分及機(jī)械設(shè)備、勞動力配置

根據(jù)本項(xiàng)目具體工程量及工期要求，擬設(shè)1個專業(yè)施工隊，承擔(dān)本項(xiàng)目的施工任務(wù)及交通安全暢通維護(hù)。

材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法

經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，初步擬訂材料來源和運(yùn)輸方法如下： 外購材料：施工所需反光膜、標(biāo)志標(biāo)牌金屬材料、鋼筋、水泥、等從××市購買；砂石等均從各鄉(xiāng)鎮(zhèn)砂場購買；所有材料均采用汽車按進(jìn)度計劃提前采購和運(yùn)輸進(jìn)場。按規(guī)范要求，材料需

經(jīng)檢測合格，方可進(jìn)行備料和用于本工程。

四、施工方案

波形護(hù)欄的施工

波形梁鋼護(hù)欄是為了防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側(cè)比較危險的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事故；為了吸收能量，減輕事故和車輛及人員的損傷程度及誘導(dǎo)視線和美化道路。

施工方案

①嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求選購材料，所有鋼材按招標(biāo)文件要求必須有材料質(zhì)量證明。波形梁鋼護(hù)欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬防腐處理，高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行熱浸鍍鋅處理后對高強(qiáng)度螺栓連接表面要涂抹潤滑油，并進(jìn)行磷化潤滑處理，在出廠時應(yīng)密封包裝，以防運(yùn)輸、保存期間生銹或弄臟。

②總的施工順序?yàn)橄葐蚊孀o(hù)欄后雙面護(hù)欄，最后防眩設(shè)施安裝，采用分段施工，逐段連接，按段自檢，實(shí)施全過程質(zhì)量控制，確保全線優(yōu)質(zhì)完工。

③施工隊設(shè)置打樁隊二組，安裝隊二組，測量隊一組，維修隊一組，運(yùn)輸隊一組，共計15人。擬配備DY300打樁機(jī)2臺，交流電焊機(jī)2臺，載重汽車1輛。

五、技術(shù)措施

1.立柱安裝

（a）采用打入法設(shè)置立柱。打入法設(shè)置立柱，應(yīng)嚴(yán)格按照鋼釬確定的位置，首先安放自制導(dǎo)向器，再將立柱沿導(dǎo)向孔打入，以確保垂直度。立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計深度，當(dāng)打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，而須將其全部拔出，等到基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖紙相符。并與道路線形相協(xié)調(diào)，立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計深度，并與路面垂直。

（b）如打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。當(dāng)采用鉆孔法進(jìn)行立柱安裝時，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)，使其具有不低于相鄰原狀土的密實(shí)度。當(dāng)采用開挖法施工，埋設(shè)立柱時，回填料應(yīng)采用良好的相同材料并分層夯實(shí)（每層厚不得超過15cm），回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。巖石中的柱樁應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。

（c）考慮到護(hù)欄結(jié)構(gòu)對景觀及駕駛員的視線誘導(dǎo)的影響，立柱安裝就位后，應(yīng)立即進(jìn)行垂直度、位置、標(biāo)高的檢查。垂直度檢查采用靠尺逐根檢查。位置檢查、間距檢查直線采用鋼尺檢測，曲線段采用偏角法使用經(jīng)緯儀檢測；橫向位置檢查采用尺量道路中心線與立柱橫向間距。標(biāo)高檢查，以路緣石內(nèi)側(cè)路面為基準(zhǔn)，采用自制模或水準(zhǔn)儀逐根檢查。其水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝為施工時需重點(diǎn)注意的部位，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制立柱位置、高度、注意拋物線形。

b防阻塊、波形梁、端頭的安裝

（a）在調(diào)整好立柱后，即可安裝托架（防阻塊）。托架（防阻塊）通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架（防阻塊）使其準(zhǔn)確就位。

（b）波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于托架（防阻塊）上。路基護(hù)欄、波形梁的搭接方向是安裝的關(guān)鍵，嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行安裝。搭接方向應(yīng)與行車方向一致。波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整。因此，不應(yīng)過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時，方可最后擰緊螺栓。托架（防阻塊）與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊，以便利用長圓孔調(diào)節(jié)溫度應(yīng)力。

（c）端頭梁通過拼接螺栓與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁基本相同。

分段施工完畢后，自檢合格并報請監(jiān)理工程師驗(yàn)收。

六、注意事項(xiàng)：

（1）立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn)，不得焊接加長，端部毛刺必須清除。立柱放樣應(yīng)以公路上的控制點(diǎn)為基礎(chǔ)，根據(jù)量距情況對立柱間距作適當(dāng)調(diào)整；立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖紙相符，并與道路線形協(xié)調(diào)；立柱必須牢固地埋入土中，并埋入深度必須達(dá)到設(shè)計所規(guī)定的深度，且與地平面垂直。

（2）無論采用何種方法安裝護(hù)欄，承包人應(yīng)盡量避免損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施，若造成損壞時承包人應(yīng)負(fù)責(zé)修好，損壞后的修理費(fèi)用由承包人承擔(dān)。

（3）護(hù)欄安裝完畢后，水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。應(yīng)對景觀及駕駛員的視線有良好誘導(dǎo)。

（4）設(shè)置于路側(cè)的波形梁護(hù)欄，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑界限以內(nèi)。

（5）波形梁板一般應(yīng)采用連續(xù)輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必須定位準(zhǔn)確，每一端部的所有拼接螺栓孔應(yīng)一次沖孔完成。

（6）立柱安裝完畢至柱帽安裝期間，應(yīng)防止立柱內(nèi)掉入雜物。

（7）波形梁的連接螺栓及拼接不宜過早擰緊。

（8）在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架（防阻塊）準(zhǔn)確就位。（9）護(hù)欄、端頭、立柱長度和寬度方向不允許焊接，構(gòu)件不應(yīng)出現(xiàn)裂縫。

（10）防阻塊不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。端面切口應(yīng)平直，毛刺必須清除。焊縫應(yīng)光滑平整，焊縫位置應(yīng)位于任一無螺孔的平面上。

（11）端頭不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。切口應(yīng)垂直，端部毛刺必須清除。曲線部分應(yīng)圓滑平順。

第四篇：地下室施工方案與技術(shù)措施

地下室施工方案與技術(shù)措施

一 基礎(chǔ)施工工藝流程

基礎(chǔ)放線定位→澆搗砼墊層→防水施工→綁扎筏板、基礎(chǔ)梁鋼筋→支梁、筏板側(cè)?！鷿仓拧硼B(yǎng)護(hù)→地下剪力墻、柱彈線→地下室剪力墻、柱鋼筋綁扎→地下室剪力墻、柱支模→地下室剪力墻、柱砼澆筑→綁扎樓板、梁鋼筋→澆搗樓板、梁砼→砼養(yǎng)護(hù)→拆墻模板→墻防水層施工→回填土。

二 地下基礎(chǔ)施工準(zhǔn)備工作

復(fù)核坑底坐標(biāo)、標(biāo)高、灌注樁位置、樁頂標(biāo)高、基底標(biāo)高，辦理交接手續(xù)；

做好基坑排水降水和監(jiān)測工作，施工期正值雨季，要加強(qiáng)對基坑的位移監(jiān)測工作，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果采取措施，例如對邊坡進(jìn)行加固，避免塌方，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場有塌方，用砂包堆放處理，或采取其它措施處理；

筏板的墊層底要先用打夯機(jī)將原土夯實(shí)（聯(lián)合地庫部分完成3：7灰土）。三 防水施工

應(yīng)先進(jìn)行基層表面處理，剔除基層表面積灰和浮灰，洗刷泥漿等，根據(jù)基層表面情況，再抹15-20MM厚1：2.5水泥砂漿找平層，找平層不得有掉皮起砂和大于5MM的裂縫空鼓現(xiàn)象。

防水施工，要在濕表面上施工，但不得在積明水的基面上涂刷，凡是碰上雨天及五級以上的大風(fēng)、烈日曝曬情況下不準(zhǔn)施工。

在進(jìn)行大面積涂刷前，必須先做好排水口、陰陽轉(zhuǎn)角，避雷引下線、伸縮縫等薄弱部位的補(bǔ)強(qiáng)處理。施工次序先從磚胎模垂直面開始，然后再做平面部位，為保證垂直面的涂層厚度，可適當(dāng)增加多涂層數(shù)，減少每遍用量，以防流淌，并滿足厚度要求，為確保防水層的質(zhì)量并使涂層均勻，在進(jìn)行每遍涂刷時，要交替改變涂刷方向，先后搭搓應(yīng)7.5CM。

防水施工完成驗(yàn)收后，鋪貼油氈保護(hù)隔離層，粘貼固定，上再20厚水泥砂漿剛性保護(hù)層，施工時必須防止施工機(jī)具損壞油氈保護(hù)層和防水層，如有損壞現(xiàn)象，必須立即修復(fù)，再繼續(xù)澆搗，以免留下滲漏隱患。

待防水保護(hù)層達(dá)到一定強(qiáng)度后，清理干凈，彈線復(fù)核后綁扎鋼筋（地下部分砼結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎鐵絲頭應(yīng)向內(nèi)，不允許與模板接觸）成型后自檢。填寫自檢記錄，單項(xiàng)驗(yàn)收報告，交業(yè)主和監(jiān)理公司復(fù)核驗(yàn)收； 四 鋼筋工程

嚴(yán)格控制進(jìn)場鋼筋的驗(yàn)收制度，按規(guī)定進(jìn)行各種鋼筋的力學(xué)試驗(yàn)并附有出廠合格證，合格后方可使用。

本工程施工現(xiàn)場場地不很寬裕，所以在施工過程中每一施工階段所需鋼筋要分批進(jìn)場，隨進(jìn)隨用。

鋼筋制作嚴(yán)格按鋼筋放樣圖進(jìn)行，放樣圖制作完畢必須送項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人嚴(yán)格審核簽字后方可下到班組進(jìn)行施工。

各接頭的搭接方法、數(shù)量嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計要求，鋼筋成型后填寫自檢記錄、單項(xiàng)驗(yàn)收報告交監(jiān)理公司驗(yàn)收。

鋼筋綁扎完成后，由班組及放樣員進(jìn)行自檢，再由質(zhì)量員及施工員進(jìn)行復(fù)核，全部符合要求后進(jìn)行下一道工序施工。

筏板上排鋼筋用Φ16鋼筋撐腳固定，每米設(shè)置一個。筏板鋼筋先扎下排鋼筋，再扎筏板上排鋼筋。

剪力墻中的“S”拉筋有設(shè)計要求的按設(shè)計要求綁扎，圖紙中無明確指出的，其間距為縱筋的2倍。

剪力墻水平筋，縱向鋼筋采用綁扎搭接，兩端和中間用20#鐵絲扎牢。先縱筋后水平筋，水平筋分布按設(shè)計扎在內(nèi)側(cè)。

墻、板鋼筋綁扎時，四周兩行鋼筋交 隨縱向錯開。柱子鋼筋綁扎完畢后按＠1000高度設(shè)置砼保護(hù)層墊塊。下層柱子鋼筋露出樓面部分，用箍筋進(jìn)行固定限位。剪力墻中的暗柱、支柱其施工方法同上述。五 模板工程

剪力墻模板：

1、支內(nèi)外模用鋼模組合，支撐用φ48鋼管及方木固定，堅固整齊，外墻內(nèi)模及剪力墻兩側(cè)模，采用φ14螺桿固定墻厚度，每隔600MM設(shè)置一道，間距800-1000，地下室外墻螺桿中間焊3MM厚鋼板止水片一道。

2、外墻內(nèi)模及剪力墻兩側(cè)模、柱四周側(cè)模、支撐及斜支撐在澆承臺時預(yù)埋Φ20-Φ25鋼筋高出承臺面70MM插入筏板內(nèi)350MM做地錨。

3、墻與筏板的水平施工縫留置在筏板上50CM處，外剪力墻水平施工縫設(shè)置成企口縫。梁板模板：

4、梁模采用組合鋼模板，底板模采用竹膠板。

5、當(dāng)梁跨度大于4M時，按跨度1/1000-3/1000起拱。梁高度為＞700時，用φ14對拉螺桿進(jìn)行加固。

6、模板的拼縫及平整度嚴(yán)格按優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，要求所有平板模表面光滑平整，無毛糙現(xiàn)象。

7、頂模支撐采用鋼管支撐，鋼管間距70-80CM。擱柵采用5#槽鋼內(nèi)蔽方木，間距30-40CM，并互相錯開接頭，保證平臺架上有足夠的強(qiáng)度。

8、模板支柱縱橫方向的水平拉桿、剪刀撐等均應(yīng)按要求設(shè)置，支柱間距不大于1.5M，縱橫方向的垂直剪力撐的間距不大于6M。

9、采用扣件鋼管腳手架作支撐時，扣件要擰緊，橫桿的步距要按設(shè)計要求設(shè)置。在搭設(shè)過程中，應(yīng)設(shè)防傾覆臨時固定設(shè)施，上層支架搭設(shè)時，下層樓板應(yīng)具有承受上層荷載的承載力或加設(shè)支架支撐。

10、竹膠板面邊緣及孔眼均涂刷防水材料，模板使用前，認(rèn)真涂刷隔離劑。六 混凝土工程

嚴(yán)格執(zhí)行澆灌令制度：

按相應(yīng)的審批程序進(jìn)行申報檢查，責(zé)任施工員提前三天填寫申請表提出申請，并按公司規(guī)定進(jìn)行檢查。

由資料員出具準(zhǔn)備好的產(chǎn)品質(zhì)量保證書，檢驗(yàn)報告技術(shù)復(fù)核單，隱蔽驗(yàn)收單等資料。落實(shí)“質(zhì)量、安全”等布置的方案及交底。

砼要按規(guī)定做坍落度試驗(yàn)，并進(jìn)行自我檢查，特別要注意雨天和高溫時的坍落度情況，不得隨意增加用水量。

砼澆搗前應(yīng)清除鋼筋，模板上的油污雜質(zhì)清除積水，模板事先灑水濕潤。仔細(xì)處理好施工縫如鑿除浮動的石子，澆水濕潤。

砼輸送前，用水濕潤管道，然后砼或砼同成分的水泥砂漿潤濕管道。在砼輸送管表面包麻袋，并用水保持潤濕狀態(tài)。

豎向結(jié)構(gòu)，筏板用插入式振搗器由底部向上振搗，振搗時間不小于20-30秒，以砼開始泛漿和不冒氣為準(zhǔn)。并避免漏振，欠振和超振，振動棒移動間距為30-40CM。分層振動厚度不得超過300-400，振搗應(yīng)插入下層砼10CM以下，以保證兩層的緊密結(jié)合。振搗器操作要做到“快插與慢拔”，柱的振搗應(yīng)回角后向中間，鋼筋密集部分可用撬棒分開鋼筋使振動器插入。

澆灌時應(yīng)防止砼的離析，自由落料超過2米的用串筒法灌注。

要安排專人負(fù)責(zé)振動機(jī)的振搗，專人負(fù)責(zé)看模，發(fā)現(xiàn)模板、鋼筋、螺栓、埋件、留洞有變形移位及破壞情況應(yīng)立即進(jìn)行整修。

嚴(yán)格控制標(biāo)高，在鋼筋或模板上標(biāo)明紅漆以控制標(biāo)高，布置的間距為3米，主要部位線拉起標(biāo)高，認(rèn)真處理筏板表面砼，筏板砼用插入式振搗后，還需平板振動器振搗平和，后用木蟹磨平，要求二磨二平，標(biāo)高允許偏差＜10MM。

筏板澆筑剪力墻水平施工縫不應(yīng)留在剪力墻彎矩最大處，墻體上有孔洞時，施工縫距孔洞邊緣不少于300mm。

砼澆筑前與氣象部門聯(lián)系，做好天氣變化的準(zhǔn)備，砼澆筑完成后，做好砼的養(yǎng)護(hù)工作，養(yǎng)護(hù)時間不少于規(guī)范規(guī)定。

本工程的底板一次澆鑄完成。具體見基礎(chǔ)砼(施工方案)七 防水處理

防水處理是本工程防水的重要環(huán)節(jié)之一。因此應(yīng)引起高度重視和加強(qiáng)施工管理，在施工中仔細(xì)認(rèn)真、一絲不茍，保證其在動態(tài)中的密閉性，不產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象。

橡膠止水帶由廠家按圖紙尺寸加工成整圈，止水帶不出現(xiàn)接頭，這樣止水效果好。（1）施工方法

在支設(shè)模板時，按設(shè)計位置和要求把止水帶的中部夾于端板上，同時按圖紙要求綁扎鋼筋，并將止水帶固定好（注意保護(hù)止水帶），然后澆筑混凝土，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后拆除模板，先把縫的填充材料在砼側(cè)面粘貼好，在另一端以同樣方法將止水帶另一端固定牢固，再澆筑另一側(cè)的混凝土。待兩側(cè)砼都澆筑完，且達(dá)到一定強(qiáng)度后，再按設(shè)計要求安裝上部止水帶、鋼蓋板。（2）施工要求

施工中要保證止水帶與混凝土牢固結(jié)合，除混凝土的水灰比和水泥用量要嚴(yán)格控制外，接觸止水帶處的混凝土不應(yīng)出現(xiàn)粗骨料集中或漏振現(xiàn)象，特別注意混凝土底板和頂板止水帶底面下砼要插搗密實(shí)，趕出氣泡。在支模板、固定止水帶以及澆搗混凝土?xí)r不得將止水帶破壞。止水帶嚴(yán)禁用釘子固定。施工縫處防水處理

（3）地下室外墻施工縫采用膨脹橡膠止水帶, 施工縫外側(cè)增加防水卷材一層,見下圖。（4）外墻防水工程

地下室外墻卷材防水做法詳見下圖

A 基層要求

a)基層應(yīng)清潔干凈，表面無塵土、砂粒等污物；

b)基層表面應(yīng)平整、光滑、無松動，對于殘留的砂漿塊或突起物應(yīng)用鏟刀削平，不允許有凹凸不平及起砂現(xiàn)象；

c)陰陽角處基層應(yīng)抹成圓弧形； d)基層應(yīng)干燥，含水率小于9%為宜，可用高頻水分測定計測定，也可用厚為1.5～2.0mm的1m2橡膠板材覆蓋基層表面，放置2～3h,若覆蓋的基層表面無水印,且緊貼基層的橡膠板一側(cè)也無凝結(jié)水痕,則可施工防水層.e)地下室筏板與剪力墻外墻施工縫部位，沿水平方向抹30CM寬20厚1：2防水砂漿一道，再在砂漿外加做防水材料一道。B、防水層施工

a)涂刷底膠：將配制好的底膠混合料，用長把滾刷均勻涂刷在基層表面，除刷量為0.3kg/m2左右,涂后㎡常溫在4h以后手感不粘時，即可做下道工序。

b)細(xì)部處理：應(yīng)在大面積涂刷前，先作管道、陰陽角、施工縫等細(xì)部薄弱環(huán)節(jié)，細(xì)部處理見下圖

c)涂膜防水層：第一道涂層，將涂膜防水材料均勻的涂刷在已涂好底膠的基層表面，注意涂刷厚度，不得有漏刷、流淌和鼓泡等缺陷。固化24h后（具體時間應(yīng)根據(jù)施工溫度來定），涂刷第二層涂膜，第二道涂膜施工，在已固化的涂層上，采用與第一道相垂直的方向涂刷，并掌握好涂刷厚度和均勻度。c.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

a)涂膜材料必須符合設(shè)計和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；

b)涂膜防水層及施工縫、預(yù)埋管件等細(xì)部做法必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范，不得有滲漏現(xiàn)象。

c)涂膜防水層的基層應(yīng)牢固，表面潔凈、平整，陰陽角處呈圓弧形或鈍角，底涂要均勻，無漏涂。

d)附加層的涂刷方法、搭接、收頭應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，應(yīng)粘結(jié)牢固緊密，接縫封嚴(yán)，無損傷，空鼓等缺陷。

e)涂膜應(yīng)涂刷均勻，不得有損傷，厚度不勻等缺陷。D 注意的問題：

a)空鼓：防水層空鼓，發(fā)生在找平層與涂膜防水層之間以及接縫處，其主要原因是基層潮濕，找平層未干，含水率過大，使涂膜空鼓，形成鼓泡；施工時要嚴(yán)格控制基層含水率，接縫 處應(yīng)認(rèn)真操作，使其粘結(jié)牢固。

b)流敞：為了防止涂層產(chǎn)生流敞現(xiàn)

c)防水施工不得在雨天、霧天、大風(fēng)中施工，夏季施工應(yīng)錯開中午前后烈日暴曬時間，選擇早晨或傍晚時間施工，以免因氣溫過高使在涂膜內(nèi)底層的水分不易蒸發(fā)，產(chǎn)生氣泡，影響施工質(zhì)量。

d)嚴(yán)格工序操作，加強(qiáng)現(xiàn)場檢查，及時進(jìn)行成品保護(hù)。八 地下室防滲措施

為減少水泥水化熱引起的溫度應(yīng)力和溫度變形，建議摻適量粉煤灰和使用中熱水泥。嚴(yán)格控制水灰化、坍落度，砼不得隨意加水。

摻入適量的微膨脹劑，使混凝土得以補(bǔ)償收縮，減少砼的溫度應(yīng)力。

外墻水平施工縫按規(guī)定做成鋼性或柔性防水施工縫，再施工時兩側(cè)進(jìn)行鑿毛處理，先清除表面浮漿、松動石子等雜質(zhì)，用水沖洗干凈，保證在施工縫處砼結(jié)合可靠，防水有效。

地下室外墻一般不開洞，必須開洞時按規(guī)定做好防水處理。地下室外墻支模板用對拉螺栓都需焊象，應(yīng)薄涂多遍。

止水片，拆除模板除去螺栓后，在外墻螺栓頭處用防水砂漿粉出“尖圓凸出層”，并刷防水涂膜二度。

第五篇：腳手架施工方案與技術(shù)措施

腳手架施工方案與技術(shù)措施

一、搭設(shè)順序

調(diào)整好管的間距水平位置→管背后用鋼管連接鎖好→放置縱向掃地桿（水平桿）→自角部起依次向兩邊豎立底第一根立桿，底端與縱向掃地桿扣接固定后、裝設(shè)橫向掃地桿并也與立桿固定（固定立桿底端前，應(yīng)吊線確保立桿垂直），每邊豎起3-4根立桿后，墮即裝設(shè)第一步縱向平桿（與立桿扣接固定）和橫桿（小橫桿，靠近立桿并與縱向平桿扣接固定）、校正立桿垂直和平桿水使其符合要求后，擰緊扣件螺栓，形成構(gòu)架的起始段→按上述要求依次搭設(shè)，直至第一步架交圈完成。交圈后，再全面檢查一遍構(gòu)架質(zhì)量和地基情況，嚴(yán)格確保設(shè)計要求和構(gòu)架質(zhì)量→設(shè)置連墻桿（或加拋撐）→按第一步架的作業(yè)程序和要求搭設(shè)第二步、第三步架……→隨進(jìn)程及時裝設(shè)連墻桿和剪刀撐→裝設(shè)作業(yè)層間橫桿、鋪設(shè)腳手板和裝設(shè)作業(yè)層欄桿、擋腳板或圍護(hù)、封閉措施。

二、桿件搭設(shè)：

1）立桿垂直度偏差不得大于架高的1/200；立桿接頭除在頂層可采用搭接外，其余各接頭必須采用對接扣件對接；里排立桿應(yīng)低于檐口40~50cm，外立桿頂端高出建筑物檐口1.6m，高出部分要綁兩道護(hù)身欄；相臨立桿的接頭不得在同一高度內(nèi)；當(dāng)搭至有連墻桿的構(gòu)造層時，搭設(shè)完該處的立桿、縱向水平桿、橫向水平桿后，應(yīng)立即設(shè)置連墻桿；雙排架宜先立里排立桿，后立外排立桿，每排立桿宜先立兩頭的，再立中間的一根，互相看齊后，立中間部分各立桿。

2）腳手架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿，縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距墊木表面200mm處的立桿上。橫向掃地桿應(yīng)用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。

3）大橫桿設(shè)于小橫桿之下，在立桿內(nèi)側(cè)，采用直角扣件與立桿扣緊；大橫桿安裝時要求大頭壓小頭（即小橫桿在大橫桿之上），同一步距縱向水平高低差不超過60mm；同一步里，外兩根大橫桿接頭應(yīng)相互錯開，不宜在同一跨內(nèi)；同一跨內(nèi)上下兩根大橫桿的接頭要錯開50cm以上；同一排大橫桿的水平偏差不得大于1/300。

4）連墻桿與腳手架用兩個扣件連接，豎向間距根據(jù)實(shí)際布置能在樓梯間拉接在樓梯間拉接。由于工程的特殊性，其余拉接采用8號鉛絲與墻體連接，墻體安裝φ16膨脹螺栓，垂直間距小于4米，水平間距小于6米。以保證搭設(shè)過程中的安全，要隨搭隨校正桿件的垂直度和水平偏差，適度擰緊扣件及鉛絲，螺栓的根部要校正。

5）腳手架的外立面整個長度和高度必須連續(xù)設(shè)置剪刀撐，每道剪刀撐跨越6至8根立桿，斜桿與地面的傾角為45~60度；剪刀撐斜桿的接頭除頂層采用搭接外，其余各接頭均采用對接，搭接形式同縱向水平桿；斜桿兩端旋轉(zhuǎn)扣件與立桿接點(diǎn)（立桿與橫桿的交點(diǎn)）的距離不宜大于200mm，最下邊的斜桿與立桿的連接點(diǎn)與地面不宜大于50cm，以保證架子的穩(wěn)定性。

6）腳手架頂層滿鋪腳手板。外掛密目網(wǎng)延伸至腳手板上，密目網(wǎng)上滿鋪網(wǎng)格布，內(nèi)側(cè)同墻連接上卷20cm。保證拆除女兒墻渣土不向下遺灑。

7）連接大橫桿的對接扣件，開口應(yīng)朝架子內(nèi)側(cè)，螺栓向上，以防雨水進(jìn)入；裝螺栓時將根部放正和保持適當(dāng)?shù)臄Q緊程度，要求扭力矩控制在39~40N.m，最大不得超過59N.m。

8）遇到門窗洞口時的搭設(shè)

過門窗洞口時，雙排腳手架可挑空1~2根立桿，并將懸空的立桿用斜桿逐根連接，使荷載分布到兩側(cè)立桿上。

9）腳手架各桿件相交伸出的端頭，均為10cm，以防止桿件滑脫；隨砌墻隨即設(shè)置連墻桿，以加固架子的穩(wěn)定性。

10）對接平板腳手架時，對接處的兩側(cè)必須設(shè)置橫桿。作業(yè)層的欄桿和擋腳板一般應(yīng)設(shè)在立桿的內(nèi)側(cè)。欄桿接長亦應(yīng)符合對接或搭接的相關(guān)規(guī)定。

11）作業(yè)層上要滿鋪腳手板，其他層不要鋪設(shè)，從二層起應(yīng)在未鋪板的層每兩層封水平安全網(wǎng)（大眼），并定期清理。

12）在一層頂板處還要支搭水平防護(hù)網(wǎng)，在四周通道處要搭設(shè)防護(hù)通道，出入口要搭設(shè)護(hù)頭棚，護(hù)頭棚要用雙層木腳手板，雙層木板間隔一米。

三、架子驗(yàn)收、使用、管理：

1）嚴(yán)格把好驗(yàn)收關(guān)。驗(yàn)收合格后才能使用。搭設(shè)過程中的架子每搭設(shè)一個施工高度必須由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織技術(shù)、安全、搭設(shè)班組、工長進(jìn)行檢查，符合要求后方可上人使用。架子未經(jīng)檢查、驗(yàn)收，除架子工外，嚴(yán)禁其他人攀登。驗(yàn)收合格后的架子任何人不得擅自拆改，需局部拆改時，要經(jīng)設(shè)計負(fù)責(zé)人同意，由架子工操作。2）腳手架搭好后，要派專人管理，未經(jīng)技術(shù)、安全科同意，不得改動，不得任意解掉架子與柱連接的拉桿和扣件。

3）每次雨后要檢查外架的下沉情況，發(fā)現(xiàn)沉降要馬上用腳手板楔緊。4）腳手架實(shí)行立網(wǎng)全封閉。外掛安全網(wǎng)要與架子拉平，網(wǎng)邊系牢，兩網(wǎng)接頭嚴(yán)密，不準(zhǔn)隨風(fēng)飄。

四、架子拆除

1、架子拆除程序應(yīng)由上而下，按層按步拆除。先清理架上雜物，如腳手板上混凝土、砂漿塊、U型卡、活動稈子及材料。按拆架原則先拆后搭的稈子。剪刀撐、拉桿不準(zhǔn)一次性全部拆除，要求桿拆到哪一層，剪刀撐、拉桿拆到哪一層。

2、拆桿和放桿時必須由2-3人協(xié)同操作。拆大橫桿時，應(yīng)由站在中間的人將桿順下傳遞，下方人員接到桿拿穩(wěn)拿牢后，上方人員才準(zhǔn)松手，嚴(yán)禁往下亂仍腳手料具。