第一篇：報(bào)廢汽車“十二五”發(fā)展報(bào)告

商務(wù)部關(guān)于促進(jìn)汽車流通業(yè)“十二五”發(fā)展的指導(dǎo)意見

汽車流通業(yè)是汽車工業(yè)健康發(fā)展的重要保障，對引導(dǎo)生產(chǎn)、擴(kuò)大消費(fèi)、帶動就業(yè)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展、提高人民生活水平具有重要作用。為推動汽車流通業(yè)“十二五”又好又快發(fā)展，現(xiàn)提出如下指導(dǎo)意見：

一、促進(jìn)汽車流通業(yè)發(fā)展的重要意義

“十一五”期間，我國汽車流通體系建設(shè)得到較快發(fā)展，流通網(wǎng)絡(luò)日益完善，新型流通模式不斷涌現(xiàn)，流通現(xiàn)代化步伐加快，營銷服務(wù)能力顯著增強(qiáng)，總體 規(guī)模快速增長，形成了經(jīng)營主體多元化、經(jīng)營模式多樣化、多渠道并存的汽車流通良好發(fā)展格局。2010年，我國汽車銷量突破1800萬輛，限額以上零售企業(yè)汽車銷售額達(dá)到1.86萬億元，占限額以上零售企業(yè)商品銷售總額的32.5%。但是，汽車流通領(lǐng)域總體發(fā)展水平與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要仍有差距，依然存在營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展不平衡、二手車流通明顯滯后、售后服務(wù)滿意度不高、報(bào)廢汽車回收拆解水平低、流通主體競爭力不強(qiáng)、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)有待完善、市場秩序有待規(guī)范等問題，不利于汽車流通業(yè)的健康發(fā)展，難以適應(yīng)形勢發(fā)展的新要求?！笆濉逼陂g，借鑒國際成熟經(jīng)驗(yàn)，加快完善相關(guān)政策法規(guī)和制度，采取有效措施，促進(jìn)汽車流通業(yè)快速健康發(fā)展，是進(jìn)一步擴(kuò)大消費(fèi)、改善民生、推動兩型社會建設(shè)的內(nèi)在要求。

二、總體要求

（一）指導(dǎo)思想。

深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以轉(zhuǎn)變汽車流通發(fā)展方式為主線，以改善市場環(huán)境、提高用戶滿意度、擴(kuò)大汽車消費(fèi)、促進(jìn)汽車市場可持續(xù)發(fā)展為根本目的，以引導(dǎo)合理布局、優(yōu)化企業(yè)結(jié)構(gòu)、推動技術(shù)進(jìn)步為重要手段，加強(qiáng)汽車流通業(yè)法制化、規(guī)范化、現(xiàn)代化建設(shè)，創(chuàng)新流通方式，提升技術(shù)、管理和服務(wù)水平，增強(qiáng)經(jīng)營主體競爭力，營造統(tǒng)一、開放、競爭、有序的汽車市場環(huán)境，充分發(fā)揮汽車流通業(yè)在擴(kuò)大消費(fèi)、引導(dǎo)生產(chǎn)、改善民生、吸納就業(yè)等方面的作用。

（二）發(fā)展目標(biāo)。

——汽車流通規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大?！笆濉逼陂g汽車銷量持續(xù)增長。2015年二手車交易量超過1000萬輛，比“十一五”末翻一番，年均增長15%左右；老舊汽車報(bào)廢量超過300萬輛。

——汽車流通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。汽車營銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局更加合理，農(nóng)村汽車銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)日趨完善；二手車置換、經(jīng)銷、拍賣等多種經(jīng)營模式協(xié)調(diào)發(fā)展；報(bào)廢汽車回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)縣、區(qū)、市、旗全覆蓋。

——汽車流通組織化程度提高。形成一批汽車、二手車、配件流通和報(bào)廢汽車回收拆解骨干企業(yè)，培育

30家主營業(yè)務(wù)收入超100億元的區(qū)域性汽車流通企業(yè)，3-5家超1000億元的大型汽車流通企業(yè)。汽車零

售百強(qiáng)企業(yè)營業(yè)額占行業(yè)總量的比重超過30%。

——汽車流通現(xiàn)代化水平提升?，F(xiàn)代信息技術(shù)得到廣泛應(yīng)用，連鎖化水平不斷提高，服務(wù)功能不斷拓展和增強(qiáng)，第三方物流、共同配送穩(wěn)步發(fā)展，報(bào)廢汽車拆解技術(shù)、環(huán)保和資源利用水平顯著提升，老舊汽車更新?lián)Q代步伐加快。

——汽車流通環(huán)境明顯改善。汽車流通領(lǐng)域法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)體系逐步健全，行業(yè)管理方式更趨合理，管理水平顯著提升，誠信體系逐步完善，市場秩序更加規(guī)范，不正當(dāng)競爭、侵害消費(fèi)者權(quán)益等行為得到有效遏制。

三、主要任務(wù)

（一）完善汽車營銷和服務(wù)體系。

推動汽車營銷網(wǎng)絡(luò)合理布局。加強(qiáng)汽車流通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃銜接，引導(dǎo)汽車流通企業(yè)整合資源，優(yōu)化汽車品牌經(jīng)銷店集群、綜合貿(mào)易服務(wù)園區(qū)、有形市場等網(wǎng)點(diǎn)結(jié)構(gòu)和布局。支持在居住密集區(qū)發(fā)展汽車展示店、銷售店、快修店等經(jīng)營業(yè)態(tài)，便利居民消費(fèi)；鼓勵在中小城市有序發(fā)展汽車綜合貿(mào)易服務(wù)園區(qū)或綜合交易市場，健全資源、業(yè)態(tài)、消費(fèi)集聚功能，滿足不同層次消費(fèi)需求，增強(qiáng)一站式服務(wù)能力。搭建汽車流通網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺，及時提供汽車信息咨詢等相關(guān)服務(wù)。倡導(dǎo)流通渠道扁平化、經(jīng)營模式多樣化，推動建立節(jié)約型汽車流通網(wǎng)絡(luò)。

加強(qiáng)農(nóng)村汽車流通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。進(jìn)一步探索適合農(nóng)村地區(qū)發(fā)展的汽車經(jīng)營模式，支持農(nóng)村地區(qū)汽車銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，引導(dǎo)大型汽車流通企業(yè)通過發(fā)展連鎖經(jīng)營、分支機(jī)構(gòu)等方式向農(nóng)村地區(qū)延伸銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，在農(nóng)村和偏遠(yuǎn)地區(qū)推廣汽車流動售后服務(wù)站，著力增強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)汽車售后服務(wù)能力，推動城鄉(xiāng)汽車流通網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)發(fā)展。

進(jìn)一步提高營銷和服務(wù)水平。支持有條件的汽車流通企業(yè)通過跨地區(qū)兼并重組、發(fā)展連鎖經(jīng)營、創(chuàng)新管理制度，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化、集約化經(jīng)營。引導(dǎo)企業(yè)建立便捷高效的汽車營銷和服務(wù)體系，創(chuàng)建自主服務(wù)品牌，健全營銷網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)汽車售后服務(wù)能力建設(shè)，努力提高用戶滿意度。支持汽車售后服務(wù)連鎖化發(fā)展，推動社會化汽車售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

構(gòu)建和諧穩(wěn)定的零供關(guān)系。堅(jiān)持實(shí)施汽車品牌授權(quán)銷售，引導(dǎo)汽車供應(yīng)商規(guī)范與品牌經(jīng)銷商的交易行為，合理確定授權(quán)經(jīng)營期限，明確授權(quán)解除后雙方的權(quán)利義務(wù)，保障消費(fèi)者、經(jīng)銷商、供應(yīng)商各方的合法權(quán)益；杜絕收取建店保證金、強(qiáng)制搭售和規(guī)定庫存數(shù)量等不公平交易行為，維護(hù)經(jīng)銷商的合法利益。支持汽車供應(yīng)商與品牌經(jīng)銷商建立溝通機(jī)制，促進(jìn)供應(yīng)商和經(jīng)銷商共同發(fā)展。

（二）積極培育二手車市場。

大力發(fā)展品牌二手車經(jīng)營。支持汽車供應(yīng)商利用現(xiàn)有營銷渠道和質(zhì)量認(rèn)證、服務(wù)保障等品牌優(yōu)勢，拓展品牌二手車業(yè)務(wù)，完善二手車流通網(wǎng)絡(luò)；鼓勵有條件的大型企業(yè)集團(tuán)發(fā)展連鎖經(jīng)營，建設(shè)經(jīng)營場地、車輛檢測和整備設(shè)施完善，服務(wù)流程統(tǒng)一規(guī)范的區(qū)域性品牌二手車賣場，打造一批品牌二手車專營精品店，加快構(gòu)建以品牌二手車經(jīng)營為引領(lǐng)，誠信、有序、高效的二手車流通網(wǎng)絡(luò)。

引導(dǎo)交易市場優(yōu)化升級。加強(qiáng)規(guī)劃指導(dǎo)，推動二手車交易市場合理布局、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、向品牌化方向發(fā)展。支持二手車交易市場升級改造，著力完善交易服務(wù)設(shè)施，規(guī)范交易流程和管理制度，增加交易透明度，簡化交易手續(xù)，降低交易成本，發(fā)揮其車輛集散、信息引導(dǎo)、價格發(fā)布、金融服務(wù)、消費(fèi)集聚的優(yōu)勢和作用。規(guī)范二手車經(jīng)銷、經(jīng)紀(jì)、鑒定評估企業(yè)經(jīng)營行為，提高服務(wù)水平；大力倡導(dǎo)誠信經(jīng)營，懲戒失信行為，打擊欺詐行為。

創(chuàng)新二手車流通方式。鼓勵有條件的企業(yè)建立二手車拍賣平臺，發(fā)展網(wǎng)上即時拍等多種形式拍賣業(yè)務(wù)，拓展企業(yè)間二手車流通渠道，逐步構(gòu)建全國性的二手車拍賣流通網(wǎng)絡(luò)，推動二手車社會資源整合和規(guī)模經(jīng)營。積極探索二手車網(wǎng)上交易平臺的應(yīng)用。引導(dǎo)企業(yè)推行二手車認(rèn)證制度和質(zhì)保承諾，倡導(dǎo)有條件的企業(yè)與保險(xiǎn)公司建立合作關(guān)系，為車主提供二手車延期質(zhì)保服務(wù)，推進(jìn)二手車交易市場實(shí)施先行賠付制度，切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者合法利益，促進(jìn)二手車放心消費(fèi)。

（三）促進(jìn)和規(guī)范汽車配件流通。

發(fā)展汽車配件規(guī)模化經(jīng)營。鼓勵汽車配件流通行業(yè)采取特許、連鎖經(jīng)營等方式向規(guī)?；⑵放苹?、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，支持配件流通企業(yè)進(jìn)行整合，培育一批有影響力的汽車配件流通企業(yè)和連鎖品牌，引導(dǎo)現(xiàn)有汽車配件交易市場升級改造，完善市場服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)行業(yè)結(jié)構(gòu)升級。支持配件生產(chǎn)、流通企業(yè)充分利用電子商務(wù)平臺、社會化物流配送體系拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，降低配件流通成本。

引導(dǎo)配件多渠道和規(guī)范流通。積極拓展流通渠道，促進(jìn)原廠汽車配件多渠道流通，推動建立高品質(zhì)配件社會化流通網(wǎng)絡(luò)，保證消費(fèi)者多種選擇。規(guī)范配件市場經(jīng)營秩序，引導(dǎo)汽車配件經(jīng)銷企業(yè)規(guī)范經(jīng)營行為，在經(jīng)營場所明示配件來源、品質(zhì)、價格等信息。推動汽車供應(yīng)商保證停止生產(chǎn)和停止銷售車型配件的及時供應(yīng)。

（四）大力促進(jìn)老舊汽車報(bào)廢更新。

嚴(yán)格執(zhí)行汽車強(qiáng)制報(bào)廢制度，完善汽車報(bào)廢規(guī)定，加強(qiáng)汽車報(bào)廢管理，杜絕“假轉(zhuǎn)籍”、“假過戶”、“假異地報(bào)廢”行為或不按規(guī)定交售報(bào)廢汽車等違法行為，強(qiáng)化對報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)、二手車流通企業(yè)的監(jiān)管，防止報(bào)廢汽車流向社會。進(jìn)一步完善老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策，適時調(diào)整補(bǔ)貼范圍，提前政策發(fā)布時間，充分發(fā)揮政策引導(dǎo)效應(yīng)，加快老舊汽車、黃標(biāo)車淘汰進(jìn)程，逐步形成老舊汽車報(bào)廢更新的良性循環(huán)。

（五）加快報(bào)廢汽車回收拆解業(yè)發(fā)展。

完善報(bào)廢汽車回收拆解網(wǎng)絡(luò)。統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局回收拆解企業(yè)，提高市場準(zhǔn)入條件，健全進(jìn)入和退出機(jī)制，防止企業(yè)無序發(fā)展。引導(dǎo)改造搬遷和依法新設(shè)立的回收拆解企業(yè)依托城市再生資源產(chǎn)業(yè)園區(qū)或基地從事報(bào)廢汽車拆解活動，以利于實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施共享、環(huán)保集中處理、資源規(guī)模利用。鼓勵回收拆解企業(yè)完善回收網(wǎng)絡(luò)，向縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，拓展上門收車等服務(wù)功能，為車主交售車輛提供便利。

推動回收拆解行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。鼓勵現(xiàn)有回收拆解企業(yè)加強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)化重組，支持具有雄厚資金、技術(shù)和人才實(shí)力的大型企業(yè)通過參股、控股、并購等方式與回收拆解企業(yè)合作，引導(dǎo)回收拆解企業(yè)與汽車生產(chǎn)、零部件再制造企業(yè)建立長期合作關(guān)系。積極探索整合資源、實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營的有效途徑，集中支持和培育起點(diǎn)高、具有規(guī)模和示范效應(yīng)的回收拆解骨干企業(yè)，引導(dǎo)和鼓勵有條件的地區(qū)建立區(qū)域性破碎示范中心，加快形成專業(yè)化分工明確，以骨干企業(yè)為龍頭，中小企業(yè)為基礎(chǔ)的報(bào)廢汽車回收拆解發(fā)展格局。

提升回收拆解行業(yè)技術(shù)水平。建立和完善報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)升級達(dá)標(biāo)驗(yàn)收制度和標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步推動升級達(dá)標(biāo)活動。引導(dǎo)回收拆解行業(yè)推行ISO9000、ISO14000認(rèn)證，充分利用科研院所、高校、企業(yè)等社會資源，開發(fā)汽車拆解、破碎新工藝、新技術(shù)，大力推廣機(jī)械化和精細(xì)化拆解，促進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，著力提高環(huán)保和資源利用水平，逐步實(shí)現(xiàn)回收拆解設(shè)施現(xiàn)代化、作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化、廢棄物處理無害化。

（六）提高汽車流通現(xiàn)代化水平。

推進(jìn)流通現(xiàn)代化進(jìn)程。提高汽車流通業(yè)連鎖化發(fā)展水平，加強(qiáng)汽車物流配送體系建設(shè)，合理規(guī)劃和建設(shè)汽車及配件物流集聚區(qū)，充分利用社會資源發(fā)展汽車物流共同配送網(wǎng)絡(luò)。探索發(fā)展電子商務(wù)新模式，推動物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)在汽車流通和服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用。鼓勵發(fā)展汽車租賃，引導(dǎo)租賃企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域經(jīng)營。積極延伸汽車流通產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈，支持企業(yè)發(fā)展金融、保險(xiǎn)、裝飾、置換等業(yè)務(wù)，為消費(fèi)者提供增值服務(wù)。

加快信息化建設(shè)步伐。依托行業(yè)組織和有條件的企業(yè)推動建立全國性和重點(diǎn)地區(qū)的汽車流通、二手車交易公共信息服務(wù)平臺，完善升級老舊汽車報(bào)廢更新信息管理系統(tǒng)，逐步實(shí)現(xiàn)車輛回收拆解實(shí)時監(jiān)控，探索建立全國性或區(qū)域性的汽車配件、報(bào)廢汽車回用件等信息服務(wù)和交易平臺，形成涵蓋汽車流通業(yè)全鏈條的信息采集、加工、發(fā)布和共享體系。

（七）營造良好汽車流通環(huán)境。

大力整頓汽車流通秩序，清理汽車流通地方保護(hù)和市場封鎖的政策及規(guī)定，取消各地對二手車經(jīng)銷方面不合理的限制。推動二手車交易服務(wù)手續(xù)費(fèi)、報(bào)廢汽車收購價格的合理定價。嚴(yán)厲打擊銷售不符合國家規(guī)定汽車和假冒偽劣配件、隱瞞二手車車況及以次充好、倒賣報(bào)廢汽車等違法違規(guī)行為。推動汽車流通行業(yè)誠信體系建設(shè)，建立和完善信用信息系統(tǒng)，積極開展誠信經(jīng)營宣傳和教育活動。

（八）鼓勵汽車流通業(yè)“引進(jìn)來”和“走出去”。

推動汽車流通行業(yè)引進(jìn)新技術(shù)和新業(yè)態(tài)，引導(dǎo)外資投向中西部和農(nóng)村地區(qū)汽車流通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，優(yōu)化外商投資結(jié)構(gòu)，提高利用外資質(zhì)量和水平。鼓勵有條件的汽車經(jīng)銷商配合汽車生產(chǎn)企業(yè)“走出去”，采取多種方式在國外建立合資、合作、獨(dú)資銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，保證出口產(chǎn)品的配件供應(yīng)，增強(qiáng)售后維修服務(wù)能力。引導(dǎo)企業(yè)加大品牌建設(shè)投入，發(fā)揮品牌優(yōu)勢和效應(yīng)，提高國際競爭力。

四、保障措施

（一）加強(qiáng)汽車流通行業(yè)管理。

各地商務(wù)主管部門要充分認(rèn)識汽車流通管理工作的重要性，認(rèn)真組織貫徹實(shí)施相關(guān)法規(guī)政策標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)新和完善汽車流通管理機(jī)制，進(jìn)一步明確工作職責(zé)，積極建立部門間溝通合作機(jī)制，研究新情況，解決新問題，大力推行政務(wù)公開，堅(jiān)持依法行政，著力營造良好的汽車市場環(huán)境、政策法規(guī)和管理環(huán)境，認(rèn)真做好汽車流通行業(yè)監(jiān)督管理工作。

（二）健全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。

加快汽車流通領(lǐng)域法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，提高依法行政和標(biāo)準(zhǔn)化水平。著力推動出臺《報(bào)廢機(jī)動車回收拆解管理?xiàng)l例》，加快建立報(bào)廢汽車回收拆解與安全、環(huán)保和資源再利用相銜接的管理制度。抓緊出臺《機(jī)動車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》、修訂《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》。積極研究制訂汽車品牌經(jīng)銷商經(jīng)營規(guī)范、二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范、配件交易市場經(jīng)營規(guī)范、報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)規(guī)劃編制規(guī)范、汽車流通業(yè)態(tài)分類分級等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

（三）完善相關(guān)政策措施。

多渠道籌集資金，重點(diǎn)支持汽車流通流域加強(qiáng)汽車售后服務(wù)能力建設(shè)，發(fā)展品牌二手車經(jīng)營，培育和建設(shè)報(bào)廢汽車回收拆解骨干企業(yè)和破碎示范中心，建立和完善汽車流通公共信息服務(wù)平臺。研究完善二手車交易、報(bào)廢汽車回收拆解增值稅征收政策，探索建立二手車臨時產(chǎn)權(quán)登記制度，積極引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)、融資擔(dān)保機(jī)構(gòu)加大對汽車流通企業(yè)的支持力度。

（四）建立統(tǒng)計(jì)評價體系。

建立汽車流通行業(yè)統(tǒng)計(jì)評價指標(biāo)體系，加大對汽車流通統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、人員隊(duì)伍和統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)建設(shè)的支持力度，健全和暢通統(tǒng)計(jì)渠道，加強(qiáng)對行業(yè)發(fā)展規(guī)模、經(jīng)營效益、行業(yè)結(jié)構(gòu)、現(xiàn)代化程度和貢獻(xiàn)度等方面的調(diào)查統(tǒng)計(jì)，及時準(zhǔn)確反映行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、存在問題和發(fā)展趨勢，為制訂和完善政策法規(guī)提供依據(jù)。

（五）加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)。

積極組織商務(wù)系統(tǒng)開展汽車流通管理學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，加強(qiáng)對外合作與交流，提升管理人員水平。加強(qiáng)汽車流通行業(yè)專家隊(duì)伍建設(shè)，加快建立專家人才庫，為制訂行業(yè)政策法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)及開展培訓(xùn)等提供智力支撐。鼓勵企業(yè)吸收、培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)和管理人才，建立和完善職業(yè)經(jīng)理人、從業(yè)人員考評制度，提高行業(yè)隊(duì)伍整體素質(zhì)。

（六）發(fā)揮行業(yè)組織作用。

充分發(fā)揮汽車流通行業(yè)組織的橋梁和紐帶作用，鼓勵行業(yè)組織積極參與有關(guān)政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃的制訂、宣傳和貫徹落實(shí)工作，推動行業(yè)自律。支持行業(yè)組織提供信息咨詢、技術(shù)推廣、人才培訓(xùn)等服務(wù)，加強(qiáng)汽車營銷、二手車鑒定評估、汽車拆解等專業(yè)技術(shù)人員注冊管理，積極開展行業(yè)信息統(tǒng)計(jì)分析和國際交流合作，及時掌握國際汽車流通發(fā)展新動向、新趨勢，反映行業(yè)發(fā)展情況和企業(yè)訴求。

第二篇：焦作市報(bào)廢汽車十二五規(guī)劃

焦作市報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)

“十二五”發(fā)展規(guī)劃

為加強(qiáng)對報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)的管理，提高資源綜合利用效率，保護(hù)和改善城市環(huán)境，推進(jìn)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型示范市建設(shè)，根據(jù)《報(bào)廢汽車回收管理辦法》（國務(wù)院第307號令）以及河南省商務(wù)廳、公安廳、工商局《關(guān)于規(guī)范報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)管理工作的通知》（豫商建[2009]105號)等文件精神，結(jié)合我市報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展實(shí)際需要，編制本發(fā)展規(guī)劃。

一、我市汽車消費(fèi)及報(bào)廢回收拆解行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀概述

近年來，隨著我市改革開放不斷深入和經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，汽車擁有量呈快速增長趨勢。截止2010年底，全市機(jī)動車保有量已超過2 1萬輛，同比增長16.6%；到20 1 5年底全市機(jī)動車保有量預(yù)計(jì)將超過40萬輛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，201 0年我市到期報(bào)廢機(jī)動車數(shù)量已達(dá)1.7萬輛，但年拆解量只有1 500輛左右。目前，我市僅有報(bào)廢汽車回收拆解資質(zhì)企業(yè)1家、網(wǎng)點(diǎn)2個。由于報(bào)廢汽車回收拆解資質(zhì)企業(yè)數(shù)量少、網(wǎng)點(diǎn)布局少、報(bào)廢汽車回收率不高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足報(bào)廢汽車拆解市場發(fā)展需求，加之利益驅(qū)動，導(dǎo)致一些企業(yè)和個人將已報(bào)廢的汽車擅自銷售給不具備報(bào)廢汽車回收拆解資格的經(jīng)營者，為非法從事倒買倒賣活動提供了貨源，部分應(yīng)報(bào)廢車輛仍在行駛，有的被非法拆解市場收購后組裝成拼裝車，有的轉(zhuǎn)移到鄉(xiāng)村進(jìn)行無照經(jīng)營，不僅嚴(yán)重干擾了正常市場秩序，造成了交通隱患和資源浪費(fèi)，而且嚴(yán)重威脅人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

二、指導(dǎo)思想與規(guī)劃原則

（一）指導(dǎo)思想。深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，從我市汽車保有量、報(bào)廢量和報(bào)廢汽車回收拆解市場建設(shè)的實(shí)際出發(fā)，結(jié)合城市總體規(guī)劃和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃，嚴(yán)格控制總量，合理優(yōu)化布局，加強(qiáng)對報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)及回收網(wǎng)點(diǎn)的宏觀調(diào)控和管理，規(guī)范和整頓市場經(jīng)濟(jì)秩序，逐步建立完善與我市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平相適應(yīng)的報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)體系，推動報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

（二）規(guī)劃原則。堅(jiān)持有利于報(bào)廢汽車集中拆解、規(guī)?；l(fā)展，有利于提高現(xiàn)有報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)參與市場競爭和自我發(fā)展的能力，有利于鼓勵引入多元投資渠道的原則，統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局，總量控制、有序發(fā)展，規(guī)范市場、動態(tài)管理，加強(qiáng)宣傳、完善制度，強(qiáng)化監(jiān)管、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

三、規(guī)劃布局與數(shù)量

到20 15年，全市新增報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)2家，總量達(dá)到3家，其中市區(qū)2家、縣（市）1家；新增回收拆解網(wǎng)點(diǎn)3個，總量達(dá)到5個（沒有設(shè)立報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)的縣市全部設(shè)立網(wǎng)點(diǎn)）。報(bào)廢汽車回收拆解網(wǎng)點(diǎn)由批準(zhǔn)設(shè)立的報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)負(fù)責(zé)建設(shè)，屬分支機(jī)構(gòu)。

四、規(guī)劃實(shí)施與管理

（一）嚴(yán)格設(shè)立條件。報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)和回收拆解網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)立，嚴(yán)格按照省商務(wù)廳、公安廳、工商局《關(guān)于規(guī)范報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)管理工作的通知》（豫商建[2009]105號)

有關(guān)要求和程序執(zhí)行，符合《報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》(GB22128008）有關(guān)規(guī)定的，由市商務(wù)局提請省商務(wù)廳依法關(guān)閉其報(bào)廢汽車管理系統(tǒng)客戶端，停發(fā)或收回《報(bào)廢汽車回收證明》。

（三）加強(qiáng)協(xié)作配合。各級商務(wù)、工商、公安等部門要各司其職，各盡其責(zé)，加強(qiáng)對報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)的監(jiān)督管理；要相互支持，增進(jìn)合作，建立健全內(nèi)部情況通報(bào)制度，形成齊抓共管的工作格局；要依法行政，聯(lián)合執(zhí)法，加大對報(bào)廢汽車非法拆解場點(diǎn)的整治和打擊力度，維護(hù)好報(bào)廢汽車回收拆解市場環(huán)境。

第三篇：汽車報(bào)廢申請報(bào)告

篇一：關(guān)于報(bào)廢車輛的請示 關(guān)于車輛報(bào)廢更新的請示 市森林防火指揮部辦公室：

我鎮(zhèn)現(xiàn)有森林防火車一輛，行駛里程已逾30萬公里。因該車使用年限較長，車輛磨損、車架銹蝕嚴(yán)重，車況較差，已不能滿足工作需要。鑒于該車日常維修費(fèi)用較高且存在嚴(yán)重安全隱患，本著節(jié)約經(jīng)費(fèi)、安全用車的原則，特申請按相關(guān)程序規(guī)定進(jìn)行報(bào)廢更新處理。篇二：關(guān)于申請車輛報(bào)廢的報(bào)告

關(guān)于申請***車輛報(bào)廢的報(bào)告尊敬的領(lǐng)導(dǎo)： 公司于***年購置的公務(wù)用車—長安奔奔，車號為***。該車從自購置 之日起，先后用于公司財(cái)務(wù)部、合同部、行政部等部門辦公使用。目前，因該車確實(shí)無法滿足工作需要，現(xiàn)申請報(bào)廢，原因有四：

一、該車因使用年限已達(dá)*年、行駛公里數(shù)達(dá)*萬公里車況較差，車內(nèi) 各操作懸掛系統(tǒng)和空調(diào)壓縮機(jī)老化，經(jīng)常性維修無法得到完全處理，造成 維修開支較大；

二、車底盤變速箱漏油經(jīng)多次維修更換封油閥無效，仍然漏油；

三、車輛方向沒有助力，油門、離合太松，在行駛過程中極容易引起 不安全事故的發(fā)生；

四、車輛在初步啟動行駛時，車底盤經(jīng)常性發(fā)生刺耳異響，經(jīng)多方檢 查，無法查明異響原因，存在很大的事故隱患； 車輛經(jīng)過維修，現(xiàn)勉強(qiáng)可以使用，若要對車輛全面進(jìn)行修理，預(yù)計(jì)還 要 1.2 萬元左右，維修費(fèi)用過高，并綜合上述四點(diǎn)原因，現(xiàn)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)申請 報(bào)廢?？煞?？望領(lǐng)導(dǎo)給予批示。行政部 ****年*月*日篇三：關(guān)于車輛報(bào)廢的申請

〔2014〕 號 簽發(fā)人：

關(guān)于車輛報(bào)廢的申請

市衛(wèi)生局：

我單位衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法車，車型：,車架號：，發(fā)動機(jī)號：,年 月購買，行駛里程已達(dá) 萬公里。因 公務(wù)使用頻繁，車輛配件嚴(yán)重老化，多次維修，不能正常使用，現(xiàn)申請進(jìn)行報(bào)廢處置，當(dāng)否，請批復(fù)。

年 月日

第四篇：報(bào)廢汽車管理制度

重慶市嘉華報(bào)廢汽車回收有限公司

報(bào)廢汽車回收管理制度

一、《報(bào)廢汽車回收證明》必須嚴(yán)格管理，由專人開具、保管和使用，按照車輛情況如實(shí)開具《報(bào)廢汽車回收證明》，嚴(yán)禁向未回收車輛、手續(xù)不齊全車輛開具《報(bào)廢汽車回收證明》。

二、堅(jiān)持按驗(yàn)收程序收車入庫，據(jù)實(shí)填寫車輛計(jì)量單、入庫單等相關(guān)單據(jù)后，方能開具《報(bào)廢汽車回收證明》。

三、認(rèn)真執(zhí)行回收政策，嚴(yán)格收車標(biāo)準(zhǔn)，把好入庫驗(yàn)收關(guān)，不徇私情，嚴(yán)禁收購被搶、被盜和來路不明車輛，若發(fā)現(xiàn)可疑情況立即向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告。

四、及時聯(lián)系車管所民警到現(xiàn)場監(jiān)督破壞發(fā)動機(jī)和大梁等總成，及時將車輛監(jiān)督手續(xù)移交車管所，辦理車籍注銷手續(xù)。

五、對《報(bào)廢汽車回收證明》的領(lǐng)取、使用采取登記制度，隨時能提供準(zhǔn)確的《報(bào)廢汽車回收證明》的領(lǐng)取、使用及結(jié)存情況，保證《報(bào)廢汽車回收證明》的安全使用。

六、報(bào)廢汽車的銷售要嚴(yán)格執(zhí)行國家規(guī)定，守法經(jīng)營，禁止銷售報(bào)廢汽車整車或五大總成，若有違規(guī)造成不良后果的自行負(fù)責(zé)。

七、報(bào)廢汽車拆解后，根據(jù)市場需求將汽車可利用零部件、廢舊物資分門別類存放，并設(shè)置標(biāo)識牌，將汽車零配件入庫保管．建立進(jìn)出臺帳。

八、氧割、吊裝、叉車、拖車等操作人員必須持國家規(guī)定有效證件方可上崗。

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回收業(yè)務(wù)人員崗位職責(zé)

一、嚴(yán)格執(zhí)行國家和重慶市政府有關(guān)報(bào)廢汽車管理的政策法規(guī)，做好報(bào)廢汽車的回收管理工作。

二、嚴(yán)格辦理報(bào)廢汽車回收申請手續(xù)，個人車輛必須提供車主本人身份證，并復(fù)印留存；企事業(yè)或者政府機(jī)關(guān)單位車輛按照要求填寫《機(jī)動車報(bào)廢申請書》加蓋公章，公司將申請手續(xù)隨同《報(bào)廢汽車回收證明》一起裝訂保存。

三、嚴(yán)格審核回收的報(bào)廢汽車，檢查回收的報(bào)廢車輛手續(xù)是否齊全，與實(shí)物是否相符，特別是車輛的大架號要予以核對，確定無誤后，方可安排開票員開具《報(bào)廢汽車回收證明》。

四、及時將《報(bào)廢汽車回收證明》交予車管所辦理車籍注銷手續(xù)，并將《報(bào)廢汽車回收證明》、車輛注銷證明和車輛殘值款交予車主單位或個人，配合做好報(bào)廢汽車檔案管理工作。

五、積極配合公安、工商、征稽等執(zhí)法部門，查處非法買賣報(bào)廢汽車的違法違紀(jì)案件。嚴(yán)禁買賣、偽造《報(bào)廢汽車回收證明》。

六、做好客戶交車前后的服務(wù)工作。

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倉庫保管員工作職責(zé)

一、負(fù)責(zé)場地內(nèi)的報(bào)廢汽車零部件、廢鋼鐵、有色金屬以及輪胎、塑料、木材等非金屬材料的保管工作。

二、需要入庫的報(bào)廢汽車零配件，必須經(jīng)過質(zhì)量檢查合格后方準(zhǔn)驗(yàn)收入庫，質(zhì)量不符合要求或不需要入庫的配件不準(zhǔn)入庫。

三、入庫物資必須辦理入庫手續(xù)，做好驗(yàn)收工作，并及時入賬，入庫的配件應(yīng)按要求分類上架，擺放整齊，并懸掛車型、品名、價格標(biāo)簽，力求使入庫配件商品標(biāo)準(zhǔn)化，入場的配件、廢銅、輪胎、木材等也應(yīng)分類堆碼整齊。

四、做好物資的登帳工作，每月與實(shí)物核對，切實(shí)做好到賬務(wù)相符。

五、發(fā)貨時保管員必須現(xiàn)場發(fā)貨，需要過磅的應(yīng)填寫磅碼單，收貨人簽字，并開具放行證。

六、服從工作安排，遵守勞動紀(jì)律，堅(jiān)守工作崗位，做好本職工作。

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門衛(wèi)值班人員職責(zé)

一、堅(jiān)守崗位，恪盡職責(zé)，積極工作。

二、嚴(yán)格要求，大膽管理，勇于負(fù)責(zé)。

三、熱情服務(wù)，禮貌待客，有問必答。

四、上班準(zhǔn)時，值班時嚴(yán)禁睡覺、喝酒、打鬧、賭博，不準(zhǔn)請人代班，不準(zhǔn)擅離職守。

五、出入拆解場地的人員、車輛必須進(jìn)行詢問，并進(jìn)行登記檢查，嚴(yán)禁非工作相關(guān)人員進(jìn)入場地。

六、提貨車輛、購物人員離場須持有銷售物資單據(jù)，對手續(xù)和物資不符者，有權(quán)不予以放行。

七、嚴(yán)禁閑雜人員在拆解場地和辦公地點(diǎn)玩耍、戲鬧。

八、嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆物品進(jìn)入拆解場地及辦公室區(qū)域。

九、熟悉場地內(nèi)情況，自覺維護(hù)正常工作秩序，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情和有關(guān)異常情況及時向上級部門報(bào)告。

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安全管理員崗位職責(zé)

一、安全管理員負(fù)責(zé)公司場地消防安全生產(chǎn)管理工作。

二、負(fù)責(zé)對場地內(nèi)報(bào)廢汽車拆解現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時向負(fù)責(zé)人報(bào)告，同時還應(yīng)當(dāng)采取有效措施，防止事故隱患繼續(xù)擴(kuò)大。

三、負(fù)責(zé)組織場地內(nèi)應(yīng)急預(yù)案的演練工作，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的組織、程序、措施及協(xié)調(diào)工作。

四、在夏季高溫、汛期來臨、氣候異常等情況下，場地要配備防暑降溫藥品，切割報(bào)廢汽車要避開高溫時間，安全管理員協(xié)同有關(guān)部門人員做好防暑降溫工作。

五、裝卸搬運(yùn)貨物時要時刻注意安全，隨時檢查，安全管理員要做到每天巡查，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時糾正，監(jiān)督予以整改，制止場地內(nèi)的違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象。

六、會同有關(guān)部門做好安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

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報(bào)廢汽車拆解規(guī)定

一、解體程序

嚴(yán)格按照《報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》（GB 22128--2008）的拆解程序進(jìn)行規(guī)范拆解。

二、拆解步驟

1、初解：對車內(nèi)電瓶、收音機(jī)、喇叭、冰箱、油箱、分電器、發(fā)電機(jī)、馬達(dá)、化油器、油泵、氣泵、銅、鋁、板條等進(jìn)行拆解、分類入庫。

2、整體拆解：按照“駕駛室——貨箱——車架——前橋總成——后橋總成——鋼盆——輪胎”的具體程序進(jìn)行拆解。

三、拆解要求

1、大型客、貨車要先放凈發(fā)動機(jī)的殘留機(jī)油和油箱的殘留汽（柴）油，確保拆解工作安全。

2、車架應(yīng)用氧割拆解，邊長不得超過一米，對可利用的鋼板、角鋼等要完好入庫。

3、對變速器、前后橋、方向機(jī)等進(jìn)行解體時，尚可利用的軸、軸承、齒輪等要完好入庫，其余部分要進(jìn)行破壞。

4、拆解現(xiàn)場必須備有滅火器、消防桶、消防沙等消防設(shè)備，嚴(yán)防火災(zāi)隱患。拆解完畢要及時打掃現(xiàn)場，保持清潔衛(wèi)生。

5、操作工人不得撤離崗位，未經(jīng)允許不得為顧客到車輛上拆卸配件。

6、防止人員從高處跌落受傷。

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易燃易爆、有毒有害物品拆解規(guī)范

一、切割報(bào)廢汽車前，應(yīng)先放完油箱內(nèi)的余油后，拆除油箱、氣罐、電瓶、空調(diào)制冷劑、車內(nèi)裝飾品等易燃易爆物品，引爆安全氣囊后，才能進(jìn)行拆解切割。

二、切割報(bào)廢的油罐車、氣罐等易爆物品時，一定要在排盡易燃易爆物品并灌滿水后，待里面的余油、有毒有害物質(zhì)置換派出，排除各種安全隱患后，才能進(jìn)行切割。

三、空調(diào)制冷劑中含有氟利昂等有毒有害、易燃易爆物質(zhì)，要利用氟利昂回收裝置進(jìn)行回收，不得直接排放到空氣中。

四、切割有害有毒罐車一定要通過安監(jiān)、環(huán)保部門認(rèn)定后才能切割，切割時要帶好防爆設(shè)備。

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氧割安全操作規(guī)程

一、氧割工人必須持證上崗。凡沒有氧割證的工人必須培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)考試合格，獲得氧割證后，方可上崗。

二、工作前確保氧氣瓶、乙炔瓶的閥門和壓力表均安全可靠，不得漏氣。

三、氧氣瓶應(yīng)與易燃?xì)夤?、油罐等物品分開擺放，安全距離為15m。

四、氧氣軟管在使用時著火，應(yīng)迅速關(guān)閉閥門，停止供氣。乙炔軟管著火時可先彎抓前面一段管子，斷開氣流流通，接著馬上關(guān)閉閥門。

五、在氧割現(xiàn)場，必須配備一定的安全保護(hù)設(shè)備和消防設(shè)施，確保人員安全。

六、各部門安全管理人員、分管安全的領(lǐng)導(dǎo)必須各司其職、各負(fù)其責(zé)，切實(shí)搞好安全管理工作。

七、嚴(yán)格執(zhí)行公司制定的《易燃易爆、有毒有害物品拆解規(guī)范》。

八、有火災(zāi)發(fā)生時，會熟練使用滅火器、消防沙等消防器材滅火，一般的小火要及時用水澆滅。

第五篇：汽車報(bào)廢流程

汽車報(bào)廢流程

第一步：交報(bào)廢汽車及相關(guān)材料

第一步：交報(bào)廢汽車及相關(guān)材料將報(bào)廢汽車及相關(guān)材料交與我單位。報(bào)廢汽車無法啟動的，我單位負(fù)責(zé)免費(fèi)拖車（北京市區(qū)內(nèi)）。雙方協(xié)商報(bào)廢汽車殘值（國家規(guī)定350元/噸，上下浮動30%）。

我單位出具拖車證明，單位或個人應(yīng)提供的材料如下：

<1>單位： 1．報(bào)廢車的機(jī)動車行駛證正副本，如丟失單位應(yīng)在補(bǔ)領(lǐng)表上蓋章。2．報(bào)廢車單位組織機(jī)構(gòu)代碼證書復(fù)印件加蓋與行駛證單位名稱一致的公章。3．機(jī)動車注銷登記申請表上蓋公章。4．機(jī)動車登記證書原件，如丟失單位應(yīng)在補(bǔ)領(lǐng)表上蓋章。5．如果是事故車應(yīng)提供交管部門出具的事故證明復(fù)印件。6．如果是火燒車應(yīng)提供消防部門出具的火燒證明復(fù)印件。7．單位提供的報(bào)廢車輛要完整，無發(fā)動機(jī)號、車架號的車輛不能辦理報(bào)廢手續(xù)。8．單位提供的報(bào)廢汽車車牌照應(yīng)齊全（兩面），如丟失單位應(yīng)在補(bǔ)領(lǐng)表上蓋章。

<2>個人： 1.報(bào)廢車的機(jī)動車行駛證原件正副本，如丟失填寫補(bǔ)領(lǐng)表補(bǔ)領(lǐng)。2．報(bào)廢汽車所有人的身份證復(fù)印件。3．機(jī)動車注銷登記申請表上簽字。4．機(jī)動車登記證書原件，如果丟失填寫補(bǔ)領(lǐng)表補(bǔ)領(lǐng)。5．如果是事故車還應(yīng)提供交管部門出具的事故證明復(fù)印件。6．如果是火燒車還應(yīng)提供消防部門出具的火燒證明復(fù)印件。7．個人提供的報(bào)廢車輛要完整，無發(fā)動機(jī)號、車架號的車輛無法辦理報(bào)廢手續(xù)。

8．個人提供的報(bào)廢汽車車牌照應(yīng)齊全（兩面），如丟失，個人應(yīng)在牌照補(bǔ)領(lǐng)表上簽字補(bǔ)領(lǐng)。

第二步：報(bào)廢汽車查詢

第二步：報(bào)廢汽車查詢報(bào)廢汽車進(jìn)廠后，由我單位統(tǒng)一將報(bào)廢汽車相關(guān)材料交到交管局車輛管理所進(jìn)行查詢，如果有被盜搶、官司或其它案件的，暫不能辦理報(bào)廢的以外，查詢無問題的報(bào)廢汽車，車管所通知我廠進(jìn)行拆體。第三步：報(bào)廢汽車拆解接到車管所的通知以后，我廠按照北京市公安交通管理局車輛管理所對報(bào)廢汽車要求進(jìn)行拆解，并照相存檔備查 {（圖片：小客、貨車、大客）在光盤內(nèi)}

第三步：報(bào)廢汽車拆解

第三步：報(bào)廢汽車拆解接到車管所的通知以后，我廠按照北京市公安交通管理局車輛管理所對報(bào)廢汽車要求進(jìn)行拆解，并照相存檔備查 {（圖片：小客、貨車、大客）在光盤內(nèi)}

第四步：警察現(xiàn)場檢驗(yàn)

第四步：警察現(xiàn)場檢驗(yàn)車輛管理所民警每周一到我廠對報(bào)廢汽車進(jìn)行現(xiàn)場檢驗(yàn)。檢驗(yàn)內(nèi)容主要包括：核對報(bào)廢汽車車牌號、車架號和發(fā)動機(jī)號，檢驗(yàn)報(bào)廢汽車被解體是否符合要求，檢驗(yàn)無誤，符合要求后，回所出具報(bào)廢汽車注銷證明。

第五步：收發(fā)報(bào)廢汽車注銷證明

第五步：收發(fā)報(bào)廢汽車注銷證明從車管所取回報(bào)廢汽車注銷證明后，通知報(bào)廢汽車單位（個人），我們將報(bào)廢汽車注銷證明、報(bào)廢汽車證明及事先約定的報(bào)廢汽車殘值款交給您。交車單位（個人）將拖車證明還給本中心，報(bào)廢汽車手續(xù)辦理完畢。

第六步：代辦注銷養(yǎng)路費(fèi)

第六步：代辦注銷養(yǎng)路費(fèi)單位（個人）不涉及養(yǎng)路費(fèi)欠費(fèi)、退費(fèi)的我們幫助代辦養(yǎng)路費(fèi)注銷。如欠費(fèi)、退費(fèi)的由單位（個人）自行辦理。

<1>養(yǎng)路費(fèi)欠費(fèi)的單位（個人）持車管所出具的機(jī)動車注銷證明。交齊所欠養(yǎng)路費(fèi)及滯納金后辦理養(yǎng)路費(fèi)注銷手續(xù)。

<2>養(yǎng)路費(fèi)退費(fèi)： a．單位車輛的持車管所出具的機(jī)動車注銷證明、單位介紹信、養(yǎng)路費(fèi)交款收據(jù)復(fù)印件、養(yǎng)路費(fèi)憑證、開戶銀行帳號開戶名稱辦理養(yǎng)路費(fèi)注銷及退費(fèi)手續(xù)。b．個人車輛的持車管所出具的機(jī)動車注銷證明、車主身份證原件、養(yǎng)路費(fèi)交款憑證辦理養(yǎng)路費(fèi)注銷及退費(fèi)手續(xù)。