第一篇：土方工程申請(qǐng)單價(jià)上調(diào)報(bào)告

關(guān)于申請(qǐng)調(diào)整土方單價(jià)的函

致：首鋼貴陽特殊鋼有限責(zé)任公司

承蒙首鋼貴陽特殊鋼有限責(zé)任公司厚愛選擇我公司作為河道改道工程及場(chǎng)平工程項(xiàng)目施工總承包人，真誠(chéng)感謝貴公司對(duì)我司的信任和支持！

目前場(chǎng)平項(xiàng)目施工已2個(gè)月，但開工不到半個(gè)月，市場(chǎng)環(huán)境就發(fā)生了巨大變化，導(dǎo)致造成施工成本增加。期間貴陽金泰公司、貴州省冶金建筑公司函于我公司申請(qǐng)調(diào)整土方單價(jià)（詳見附件），表示已無力承擔(dān)巨額虧損。

我公司了解的幾個(gè)主要情況如下：

一、柴油價(jià)格上漲。由開工時(shí)市場(chǎng)價(jià)6.37/L增加至現(xiàn)在市場(chǎng)價(jià)7.18/L.現(xiàn)每立方土方的運(yùn)輸大約需要消耗0.9L柴油，相應(yīng)費(fèi)用比以前多耗0.729元/立方米。

二、工期較緊。由于各分區(qū)工程量都比較大，要在4月30日前完成所有工程量，必須至少每天工作到晚上11點(diǎn)，天氣條件好的情況下甚至24小時(shí)連班作業(yè)，產(chǎn)生相應(yīng)的趕工加班費(fèi)用。整體施工成本增加

三、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況土方含水率太高，道路經(jīng)常陷車，土方卸車需要挖機(jī)配合，增加了機(jī)械使用頻率，導(dǎo)致施工成本增加。

四、原施組中的劃定的臨時(shí)施工便道無法滿足現(xiàn)在的施工要求。修筑臨時(shí)便道導(dǎo)致整體成本增加。

五、機(jī)械操作手人工費(fèi)用大幅上漲。剛開工時(shí)挖掘機(jī)、推土機(jī)司機(jī)工資從開工時(shí)4000-4500/月，現(xiàn)工資上漲到4500-5000/每月，運(yùn)輸車司機(jī)工資從開工時(shí)3000-3500/月上漲至3500-4000/月，漲幅12.5%。

六、貴州地區(qū)頻繁下雨，雨后需至少間隙2天才能正常施工，造成一定程度的人員設(shè)備閑臵。

工程目前已完成土方工程量3000000多立方。場(chǎng)地余土大約還有4000000萬立方左右。鑒于上述情況，結(jié)合本工程目前的實(shí)際問題，現(xiàn)特具此函，向貴司申請(qǐng)調(diào)價(jià)，建議單價(jià)上調(diào)2.5元/立方。

為保證工程的順利進(jìn)展，我司希望業(yè)主及監(jiān)理方盡快落實(shí)解決?？傊?，我公司力求與貴司的配合達(dá)到默契、愉快、品牌共創(chuàng)、利益雙贏。

首鋼建設(shè)集團(tuán)機(jī)運(yùn)公司貴州總包部

2011年3月3日

第二篇：土方工程申請(qǐng)單價(jià)上調(diào)報(bào)告劉傳春

關(guān)于申請(qǐng)調(diào)整土方單價(jià)的請(qǐng)示

致：湖南匯邦投資有限公司

承蒙厚愛選擇我承包13#棟土方工程真誠(chéng)感謝貴公司對(duì)我的信任和支持！

目前土方已基本完成，工期一個(gè)月，由于市場(chǎng)環(huán)境就發(fā)生了巨大變化，致使成本劇增，原定期22元/立方米單價(jià)遠(yuǎn)不夠支付工程正常開支，我方將虧損8萬元，據(jù)此特將實(shí)情報(bào)告如下：請(qǐng)公司予以旱日解決。

一、當(dāng)外運(yùn)土僅1000立方米時(shí)，城管環(huán)衛(wèi)按照永興縣最新規(guī)定向我收費(fèi)，已交費(fèi)用28000元，望匯邦公司給予調(diào)整，以減少我的巨額虧損。

二、柴油價(jià)格上漲，由開工時(shí)市場(chǎng)價(jià)7.23元/升增至市場(chǎng)價(jià)7.78元/升，每立方米的運(yùn)輸大約需要消耗0.96L柴油，相應(yīng)費(fèi)用比以前多耗0.55元/立方升。

三、施工現(xiàn)場(chǎng)管樁較多，要用小挖機(jī)進(jìn)行樁間挖運(yùn)土，加上城管、交警、環(huán)衛(wèi)的控制，晚上定時(shí)才能裝車運(yùn)出場(chǎng)地，被迫白天小挖機(jī)挖運(yùn)樁間土成堆，晚上用大挖機(jī)裝車運(yùn)土，挖機(jī)重復(fù)轉(zhuǎn)運(yùn)。

四、現(xiàn)場(chǎng)淤泥較深，土方含水率高，道路經(jīng)常陷車，土方卸車需要挖機(jī)配合，增加機(jī)械費(fèi)用頻率。

五、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定的臨時(shí)施工便道無法滿足施工要求，修筑臨時(shí)便道導(dǎo)致成本增加。

六、機(jī)械操作手人工費(fèi)用大幅上漲。剛開工時(shí)挖掘機(jī)、推土機(jī)司機(jī)工資從開工時(shí)4000-4500/月，現(xiàn)工資上漲到4500-5000/月。運(yùn)輸車司機(jī)工資從開工時(shí)3000-3500/月上漲至3500-4000/月，漲幅12.5﹪。

七、郴州地區(qū)頻繁下雨，雨后需至少間隙2天才能正常施工，造成一定程度的人員設(shè)備閑臵。

工程目前已完成土方工程量5700多立方。場(chǎng)地余土大約還有1000立方左右。整個(gè)工程成本增加8萬元，單價(jià)增加班16元，懇請(qǐng)給予單價(jià)上調(diào)。

為保證工程的順利進(jìn)展，我司希望業(yè)主及監(jiān)理方盡快落實(shí)解決。總之，我公司力求與貴司的配合達(dá)到默契、愉快、品牌共創(chuàng)、利益雙贏。

劉傳春

2012年10月26日

第三篇：材料單價(jià)確認(rèn)申請(qǐng)

材料單價(jià)確定 申請(qǐng)報(bào)告

建設(shè)單位：夾江縣文體廣播影視新聞出版局 監(jiān)理單位：樂山博鑫建筑工程管理有限公司

感謝貴建設(shè)單位對(duì)我公司的信任和支持，由我公司承建貴單位的夾江手工造紙博物館成了改造工程建設(shè)項(xiàng)目。

自我公司項(xiàng)目部正式進(jìn)駐貴工地后，產(chǎn)生部分原合同價(jià)內(nèi)未含增加項(xiàng)目，部分增加項(xiàng)目單價(jià)現(xiàn)我單位請(qǐng)求貴單位對(duì)其進(jìn)行單價(jià)確定（付單價(jià)確認(rèn)表）

再次感謝貴公司對(duì)我公司工作的支持。

此致！

峨眉山市新坪建筑有限公司

2015年5月6日

第四篇：關(guān)于申請(qǐng)調(diào)整工程單價(jià)的報(bào)告

關(guān)于申請(qǐng)調(diào)整工程單價(jià)的報(bào)告

致：深圳市京基房地產(chǎn)股份有限公司

深圳市九州建設(shè)監(jiān)理有限公司

承蒙京基房地產(chǎn)股份有限公司厚愛，選擇我公司作為濱河時(shí)代廣場(chǎng)工程項(xiàng)目總承包人，真誠(chéng)感謝貴公司對(duì)我司的信任和支持！

目前增加03地塊建設(shè)項(xiàng)目，本項(xiàng)目地下1層，地上7層，由于工期緊，施工周轉(zhuǎn)材料投入量增大，按《深圳市建筑工程消耗量標(biāo)準(zhǔn)（2003）》定額規(guī)定模板周轉(zhuǎn)使用次數(shù)大約為10次，為了按貴司要求提前完成本工程，模板必須一次性投入，周轉(zhuǎn)次數(shù)只有1次，所以模板工程請(qǐng)求按一次性使用計(jì)取費(fèi)用。

由于市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生了巨大變化，人工費(fèi)不斷上漲，加上工期緊，施工場(chǎng)地狹小，無法安裝塔吊及堆放材料，所有材料必須經(jīng)過人工二次搬運(yùn)，致使成本劇增，原定期模板安裝人工費(fèi)為30元/m2，現(xiàn)在為62元/m2；原定期鋼筋制作、安裝人工費(fèi)為650元/t,現(xiàn)在為900元/t；原定期搗混凝土人工費(fèi)為28元/m3，現(xiàn)在為34元/m3；原定期鋼管腳手架搭設(shè)人工費(fèi)為15.5元/m2，現(xiàn)在為18元/m2；本工程如果按定額及深圳建設(shè)工程價(jià)格信息套價(jià)，遠(yuǎn)不夠支付工程正常開支，我方將嚴(yán)重虧損，據(jù)此特將請(qǐng)求追加工程款如下：請(qǐng)貴司予以早日答復(fù)。

模板工程請(qǐng)求增加32元/m2，鋼筋工程請(qǐng)求增加250元/t，混凝土工程請(qǐng)求增加6元/m3，鋼管腳手架請(qǐng)求增加2.5元/m2，懇請(qǐng)給予綜合單價(jià)上調(diào)。

為保證工程的順利進(jìn)展，我司希望業(yè)主及監(jiān)理方盡快落實(shí)解決?？傊?，我公司力求與貴司的配合達(dá)到默契、愉快、品牌共創(chuàng)、利益雙贏。

中國(guó)建筑第四工程局有限公司

2014年5月23日

第五篇：關(guān)于申請(qǐng)調(diào)整樁基單價(jià)的報(bào)告

三靈五標(biāo)辦字【2011】 號(hào)

關(guān)于申請(qǐng)調(diào)整樁基單價(jià)的報(bào)告

三靈快速通道工程業(yè)主項(xiàng)目經(jīng)理部：

弘農(nóng)澗河特大橋樁基260根，開工至今累計(jì)完成207根，為此我部付出了辛勤的努力和巨大資源投入，但由于實(shí)際地質(zhì)情況與勘探資料不符等情況，導(dǎo)致我部在樁基施工時(shí)，成本加大，工期延長(zhǎng)，具體如下：

一、地質(zhì)不符造成成本增加

1、引橋3#--8#墩主要表現(xiàn)在27-33米、53-59米出現(xiàn)2層不同程度硬巖地層（有照片及現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)理為證）。

2、主橋9#--12#墩不僅出現(xiàn)與引橋3#--8#墩2層相同硬巖地層以外，還在69-72米出現(xiàn)了第三層硬層（有照片及現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)理為證）。

在施工過程中，我部每臺(tái)鉆機(jī)都配備了各種型號(hào)鉆頭，且鉆進(jìn)時(shí)間明顯加長(zhǎng)，造成機(jī)械頻頻出現(xiàn)故障。有的甚至將鉆頭內(nèi)螺絲全部切斷，導(dǎo)致鉆頭斗門掉落等情況，即大大增加施工成本，也延誤了工程進(jìn)度。3、13#墩位靠近山坡，孔內(nèi)時(shí)常有漂石、孤石存在。例如13#-b6，導(dǎo)管下至37米位置，經(jīng)過反復(fù)嘗試導(dǎo)管未能向下。最后拆除導(dǎo)管拔出鋼筋籠時(shí)，發(fā)現(xiàn)從28--47米鋼筋籠內(nèi)加強(qiáng)筋全部砸落，47米以下副籠也存在不同程度損壞，并且37米處有較大石頭堵塞在此（有照片及現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)理為證）。4、2#墩從10米至50米范圍內(nèi)全部是粉砂，雖然采取一系列特殊措施，如加長(zhǎng)護(hù)筒、根據(jù)不同地質(zhì)條件特意加大泥漿性能指標(biāo)的參數(shù)、加大抽檢的力度和次數(shù)，目前灌注7根樁基，但每個(gè)孔都存在塌孔現(xiàn)象。

5、鑒于以上樁基地質(zhì)，我部多次經(jīng)過書面形式反映此情況，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)視察工地時(shí)，也聽取口頭匯報(bào)并實(shí)地了解實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)施工情況與設(shè)計(jì)。地質(zhì)嚴(yán)重不符直接造成工期延長(zhǎng)、成本增加。

二、樁長(zhǎng)變化造成成本增加

招標(biāo)圖紙（清單）1.8米樁基只有132根，總長(zhǎng)7908米，平均每根樁長(zhǎng)59.9米；施工圖設(shè)計(jì)文件下發(fā)后，1.8米樁基260根，總長(zhǎng)18919米，平均每根樁長(zhǎng)72.77米。由于樁長(zhǎng)增加，每根樁的成孔時(shí)間是原來的數(shù)倍，風(fēng)險(xiǎn)也隨之增加數(shù)倍?？咨罴由钤斐傻刭|(zhì)更加復(fù)雜，以致工期延長(zhǎng)，成本增加。

望業(yè)主及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)實(shí)際情況，考慮適當(dāng)延長(zhǎng)工期，調(diào)整φ1.8米鉆孔灌注樁單價(jià)，以彌補(bǔ)我部因此造成的損失。]

此報(bào)告

附件：

1、弘農(nóng)澗河特大橋各墩的孔地質(zhì)情況統(tǒng)計(jì)表

2、硬巖地層施工現(xiàn)場(chǎng)照片 3、13#-b6施工現(xiàn)場(chǎng)照片

4、現(xiàn)場(chǎng)取渣樣照片

二○一一年十月十四日

主題詞： 調(diào) 整 樁 基 單 價(jià) 報(bào) 告

抄 送： 總監(jiān)辦 設(shè)計(jì)院 三靈項(xiàng)目經(jīng)理部辦公室

2011年10月14日印發(fā)

共印4份