第一篇：二手車鑒定與評估 課后習題(含答案)
《二手車鑒定與評估》課后習題及答案
項目一 前期準備
一、思考題
1.為什么汽車要強制報廢？（5分）
答：①汽車在使用和存放一定年限后，由于自然的、人為的物理與化學作用，各總成及零件磨損、線路老化，使汽車的技術(shù)狀況和性能指標劣化，導致汽車的行駛安全性和操縱性變差，燃油消耗量和污染物排放量增加。②為了確保機動車輛駕駛?cè)藛T和乘員及其他交通參與者(包括行人等)的安全，③節(jié)省能源，保護環(huán)境，鼓勵技術(shù)進步和公平競爭，④以適當?shù)摹⒈匾膹娭聘麓胧?，抑制低效率、高成本的老舊車輛繼續(xù)使用，提高安全和環(huán)保技術(shù)更優(yōu)良的新車的保有量，所以汽車必須實行強制報廢。
采分標準：①2分；②1分；③1分；④1分。
2.什么是報廢汽車？在我國，對于報廢汽車應如何處理？（5分）
答：①指已經(jīng)達到國家《汽車報廢標準》以及各地制定的有關報廢規(guī)定、報廢標準的；②或雖未達到報廢年限，但因交通事故或車輛超負荷使用造成發(fā)動機和底盤嚴重損壞，經(jīng)檢驗不符合國家《機動車運行安全技術(shù)條件》規(guī)定的有關汽車安全、尾氣排放要求的各種汽車、摩托車、農(nóng)用運輸車、拖拉機、輪式專用機械車等機動車輛。
③凡達到報廢標準的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)，由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理，④并將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷。
采分標準：①1分；②2分；③1分；④1分。3.什么是改裝車、拼裝車？（5分）
答：①改裝車有兩種基本類型：一是廠家的改裝，使用的是經(jīng)國家鑒定合格的零配件，對原車重新設計、改裝；②二是消費者自己或委托汽車改裝公司在已購買汽車(主要是轎車和越野汽車等)的基礎上，做一些外形、內(nèi)飾和性能的改裝。
③拼裝車是指使用報廢汽車的發(fā)動機，前、后橋，變速器，轉(zhuǎn)向機，車架以及其他零部件組裝的機動車輛。
采分標準：①1分；②2分；③2分。
4.對從事二手車鑒定評估的人員有哪些要求？（10分）答：
①二手車專業(yè)評估人員必須掌握一定的資產(chǎn)評估業(yè)務理論，熟悉并掌握國家頒布的與二手車交易有關的政策、法規(guī)、行業(yè)管理制度及有關的技術(shù)標準。
②具有一定的二手車專業(yè)知識和實際的檢測技能，能夠借助必要的檢測工具，對二手車的技術(shù)狀況進行準確的判斷和鑒定。
③具有較高的收集、分析和運用信息資料的能力及一定的評估技巧。④具備經(jīng)濟預測、財務會計、市場、金融、物價、法律等多方面的知識。⑤具有良好的職業(yè)道德，遵紀守法、公正廉明，保證二手車評估質(zhì)量。⑥二手車評估的從業(yè)人員還需要經(jīng)過嚴格的職業(yè)資格考試或考核，從事二手車評估定價的從業(yè)人員必須取得商務部頒發(fā)的《舊機動手車鑒定估價師職業(yè)資格證書》。
采分標準：①、②、③、④、⑤、⑥各點能回答其中5個即得滿分。5.二手車鑒定評估有什么意義？（10分）答：
①促進二手車交易。二手車鑒定評估人員以第三方角色進行二手車的鑒定評估，其評估結(jié)果易于被交易雙方接受，從而有助于促成交易。
②保證合理稅收。二手車鑒定估價的準確與否直接關系到國家稅收和財政收入的多少及其公正合理性。
③參與國有資產(chǎn)管理。我國很多車輛為國家和集體所有，對二手車的鑒定估價很大程度上就是對國有資產(chǎn)的評估，評估結(jié)果直接關系到國有資產(chǎn)是否流失的問題。
④防止非法交易。目前我國對進入二級市場再流通的二手車有嚴格的規(guī)定，鑒定估價環(huán)節(jié)恰是防止非法交易發(fā)生的重要手段。
⑤促進相關行業(yè)業(yè)務的有序開展。二手車鑒定估價還關系到金融系統(tǒng)有關業(yè)務的健康有序開展，司法裁決公平、公正進行及企業(yè)依法破立、重組等諸多經(jīng)濟和社會問題。
采分標準：①、②、③、④、⑤各點均為2分。6.簡要說明二手車評估的目的。（15分）答：
①車輛交易。二手車鑒定估價人員對交易的二手車進行的鑒定估價是作為第三方估價，可以作為雙方議價的基礎，從而起到協(xié)助確定二手車交易成交額的作用，進而協(xié)助二手車交易的達成。
②車輛置換。為使車輛置換順利進行，必須對待置換的二手車進行鑒定評估并提供評估值。
③企業(yè)資產(chǎn)變更。在公司合作、合資、聯(lián)營、分設、合并、兼并等經(jīng)濟活動中，牽涉資產(chǎn)所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，車輛作為固定資產(chǎn)的一部分，自然也存在產(chǎn)權(quán)變更的問題，在產(chǎn)權(quán)變更時，必須對其價值進行評估。
④車輛拍賣。法院罰沒車輛、企業(yè)清算車輛、海關獲得的抵稅和放棄車輛、個人或單位的抵債車輛、公車改革的公務用車均須經(jīng)過拍賣市場公開拍賣變現(xiàn)，拍賣前必須對車輛進行評估，為拍賣師提供拍賣的底價。
⑤抵押貸款。汽車價格評估值的高低，對貸款人則決定其可申請貸款的額度；對放貸者而言，評估的準確性一定程度上影響著貸款回收的安全性。
⑥保險。出險車主因車輛損壞從保險公司所獲得的賠付額最大不得超出出險前的車輛價值，故有時必須對出險前車輛進行評估。
⑦司法鑒定。當事人遇到涉及車輛的訟訴時，委托鑒定估價師對車輛進行評估，有助于把握事實真相；同時，法院判決時，可以依據(jù)評估結(jié)果進行宣判，這種評估也可由法院委托評估機構(gòu)進行。此外評估機構(gòu)也接受法院等司法部門或個人的委托，鑒定和識別走私車、盜搶車、非法拼裝車等非法車輛。
⑧修復價格評估。汽車修理廠應根據(jù)評估提供的查勘定損清單資料，確定更換部件的名稱、數(shù)量、金額和修理部件的范圍、工時定額費用及附加費，從而控制事故車輛總的修理費用，防止修理范圍任意擴大。
采分標準①、③、④、⑤、⑥、⑦、⑧各點均2分，第②點1分。7.二手車評估的依據(jù)有哪些？（5分）答：
1）①法律依據(jù)。二手車鑒定估價實質(zhì)上屬于資產(chǎn)評估的范疇，因此其理論依據(jù)必然是資產(chǎn)評估學的有關理論和方法，在操作中應遵守我國有關資產(chǎn)評估和管理的有關政策法規(guī)，具體涉及二手車價格評估的主要有：②《國有資產(chǎn)評估管理辦法》、《國有資產(chǎn)評估管理辦法實施細則》、③《機動車強制報廢標準規(guī)定》、④《二手車流通管理辦法》及其他有關的政策法規(guī)。
2）⑤價格依據(jù)。另外，二手車價格評估中的價格依據(jù)主要有歷史依據(jù)和現(xiàn)實依據(jù)。
采分標準：①、②、③、④、⑤各點均1分。8.說明二手車評估的一般操作程序。（10分）
①二手車鑒定評估按前期準備，現(xiàn)場鑒定，評定估算和撰寫評估報告的程序進行。②鑒定評估的前期準備工作是指進行二手車鑒定評估前需要故的一系列工作，主要包括業(yè)務洽談、實地考察、簽訂二手車鑒定評估委托書和擬定鑒定評估作業(yè)方案等。
③現(xiàn)場鑒定主要工作包括證件核查，二手車技術(shù)狀況的檢查及車輛拍照等。④評估估算主要工作包括確定二手車成新率及選擇正確的方法計算二手車價格。⑤撰寫評估報告是根據(jù)相關要求完成評估報告的撰寫。采分標準：①、②、③、④、⑤各點均2分。
9.二手車鑒定評估應當遵守原則有哪些？（10分）答：
①公平性原則。評估人員必須處于中立的立場上對車輛進行評估。②獨立性原則。要求二手車評估師依據(jù)國家的有關法律和規(guī)章制度及可靠的資料數(shù)據(jù)對被評估的車輛獨立地作出評定。
③客觀性原則。指評估結(jié)果應有充分的事實為依據(jù)。
④科學性原則。指在二手車的評估過程中，必須依據(jù)評估的目的，選用合理的評估標準和評估方法，使評估結(jié)果準確合理。
⑤專業(yè)性原則。要求鑒定估價人員，接受國家專門的職業(yè)培訓，獲得國家頒發(fā)的統(tǒng)一職業(yè)資格證書，如注冊舊機動車鑒定估價師證、注冊舊機動車高級鑒定估價師證，才能上崗。
⑥可行性原則。要求評估人員素質(zhì)是合格的，有國家注冊的評估師證；有可供利用的汽車檢測設備；能獲得評估所需的數(shù)據(jù)資料，而且這些數(shù)據(jù)資料是真實可靠的；評估的程序和方法是合法的、科學的。
采分標準：①、②、③、④、⑤、⑥各點均2分，答對其中5項即得滿分。10.二手車鑒定評估為什么有公證的職能？（5分）
答：①二手車鑒定評估機構(gòu)對二手車評估結(jié)論作出符合實際、可以信賴的證明。二手車鑒定評估機構(gòu)之所以具有公證職能，是因為以下兩點。
②二手車鑒定評估人員有豐富的二手車評估知識和技能，在判斷二手車評估結(jié)論準確與否的問題上最具資格和權(quán)威性；
③作為當事人之外的第三方，二手車鑒定評估機構(gòu)完全站在中立、公正的立場上就事論事、科學辦事。
采分標準：①點1分；②、③點各2分。11.請解釋二手車鑒定評估的中介性。（5分）
答：①二手車鑒定評估機構(gòu)作為中介人，從事評估經(jīng)濟活動，不參與相關利益的分配，為當事人提供服務，具有鮮明的中介職能。②這是因為二手車鑒定評估機構(gòu)可以受托于雙方當事人的任何一方；③二手車鑒定評估機構(gòu)以當事人之外的第三方身份從事二手車評估經(jīng)營活動，從當事人一方獲得委托，以中間人立場執(zhí)行二手車評估，并收取合理費用。
④這樣，二手車鑒定評估機構(gòu)以中間人的身份，獨立地開展二手車評估，從而得出評估結(jié)論，促成雙方當事人接受該結(jié)論，為當事人提供中介服務，從而發(fā)揮其中介職能。
采分標準：①點1分；②、③點各2分。12.什么是二手車鑒定評估的公開市場假設？
答：①公開市場是指充分發(fā)達與完善的市場條件。②公開市場假設，是假定在市場上交易的二手車輛，交易雙方彼此地位平等，③彼此雙方都有獲取足夠市場信息的機會和時間，④以便對車輛的功能、用途及其交易價格等作出理智的判斷。
采分標準：①、②、③點各1分；④點2分。
13.請說明重置成本標準、現(xiàn)行市價標準、收益現(xiàn)值標準和清算價格標準適應的前提條件。（10分）
答：
①置成本標準適用的前提是車輛處于在用狀態(tài)，一方面反映車輛已經(jīng)投入使用；另一方面反映車輛能夠繼續(xù)使用，對所有者具有使用價值。
現(xiàn)行市價標準適用的前提條件有以下兩個基本條件：
②a.需要存在一個充分發(fā)育、活躍、公平的二手車交易市場；
③b.與被評估車輛相同或類似的車輛在市場上有一定的交易量能夠形成市場行情。④收益現(xiàn)值標準適用的前提條件是車輛投入使用后可連續(xù)獲利。⑤清算價格標準適用于企業(yè)破產(chǎn)清算，以及因抵押、典當?shù)炔荒馨雌趦攤鴮е碌能囕v變現(xiàn)清償?shù)绕囋u估業(yè)務。
采分標準：①、②、③、④、⑤點各2分。
二、單項選擇題
1.報廢汽車五大總成中不包含下列（D）。A.車架
B.變速器 C.轉(zhuǎn)向機 D.車身
2.2005年10月1日，商務部頒布實行了（B），對二手車交易作出了調(diào)整。A.《舊機動車交易管理辦法》
B.《二手車流通管理辦法》 C.《機動車注冊登記工作規(guī)范》 D.《汽車報廢標準》 3.下列（C）不具有對二手車交易相應管理職能。
A.商務主管部門 B.工商行政管理部門
C.運管部門
D.稅務部門 4.二手車評估機構(gòu)對下列（A）不負法律責任。
A.評估的價格結(jié)果 B.評估的車輛技術(shù)狀況結(jié)果
C.是否為事故車輛 D.是否為非法車輛
5.下列關于二手車鑒定評估的目的與任務的敘述（A）不正確。A.確定二手車交易的成交額 B.協(xié)助借、貸雙方實現(xiàn)抵押貸款 C.法律訴訟咨詢服務
D.拍賣
6.下列（D）不是二手車價格評估人員的崗位職責。A.接受客戶對二手車交易的咨詢，引導客戶合法交易
B.負責收集二手車鑒定估價的市場價格信息 C.不準走私、非法拼裝、報廢車輛進場交易 D.為交易后二手車提供技術(shù)服務
7.下列（C）不是二手車鑒定評估的職能。
A.評估職能 B.公證職能 C.罰沒職能
D.中介職能 8.下列對于二手車鑒定評估機構(gòu)應具備的條件的敘述，（C）不正確。A.經(jīng)營者必須是獨立的中介機構(gòu)
B.有固定的經(jīng)營場所和從事經(jīng)營活動的必要設施；
C.有5名以上從事二手車鑒定評估業(yè)務的專業(yè)人員(包括本辦法實施之前取得國家職業(yè)資格證書的舊機動車鑒定估價師)；
D.有規(guī)范的規(guī)章制度。
9.下列（A）不是二手車鑒定評估的計價標準。
A.折扣率標準 B.重置成本標準 C.收益現(xiàn)值標準
D.清算價格標準 10.舊機動車鑒定估價師注冊登記管理由（B）負責。
A.中國汽車行業(yè)協(xié)會 B.中國汽車流通協(xié)會
C.舊機動車評估委員會 D.各市勞動局 11.國家《汽車報廢標準》規(guī)定，9座以下非營運載客汽車的使用期限為（C）。A.10年 B.15年 C.60萬千米 D.80萬千米 12.下列（A）不是二手車鑒定評估的主要方法。A.預期收益法 B.現(xiàn)行市價法
C.收益現(xiàn)值法 D.清算價格法
13.新的《汽車報廢標準》于（D）年5月1日起實施。A.2010 B.2011 C.2012 D.2013 14.國家《汽車報廢標準》規(guī)定，重型貨車的使用期限為（B）。A.10年 B.15年 C.60萬千米 D.80萬千米
15.下列（D）是二手車鑒定估價師申報的文化程度規(guī)定的條件。A.高中畢業(yè)，從事本行業(yè)工作4年以上
B.中等?？茖W校畢業(yè)，非汽車專業(yè)，從事本行業(yè)工作3年以上 C.中等專科學校畢業(yè)，汽車專業(yè)，從事本行業(yè)工作4年以上。D.大專以上，汽車專業(yè)，從事本行業(yè)工作1年以上。16.二手車鑒定估價師職業(yè)資格注冊有效期為（A）年。A.1 B.2 C.3 D.4 17.已取得二手車鑒定估價師職業(yè)資格的人員，每（B）年應接受繼續(xù)教育或業(yè)務培訓，不斷更新知識，以保持較高的專業(yè)水平。
A.1 B.2 C.3 D.4
三、多項選擇題
1.與客戶洽談的主要內(nèi)容有（BCD）。
A.評估方法
B.評估的目的C.車主基本情況
D.時間要求 2.國家頒布了《汽車報廢標準》的目的有（ABCD）。
A.確保機動車輛駕駛?cè)藛T和乘員及其他交通參與者(包括行人等)的安全 B.節(jié)省能源，保護環(huán)境 C.鼓勵技術(shù)進步和公平競爭 D.促進汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
3.機動車報廢后，其所有人應將（ACD）交回公安機關交通管理部門注銷。A.機動車登記證書
B.駕駛證
C.號牌
D.行駛證 4.下列（AB）屬于報廢汽車。
A.已經(jīng)達到國家《汽車報廢標準》的B.達到地方制定的有關報廢規(guī)定的
C.交通事故車輛
D.連續(xù)3次檢驗不符合國家《機動車運行安全技術(shù)條件》規(guī)定的 5.下列（AB）屬于拼裝汽車。
A.使用報廢汽車的發(fā)動機及其他零部件組裝的機動車輛 B.進口全散件或進口半散件組裝的汽車 C.更換發(fā)動機的汽車
D.更換了車身殼體的轎車
6.（ABD）負責轄區(qū)內(nèi)二手車流通的有關監(jiān)督管理工作。
A.商務主管部門
B.工商行政管理部門
C.交通車輛管理部門
D.稅務部門 7.下列（ABCD）不準經(jīng)銷。
A.在本行政轄區(qū)以外的公安機關交通管理部門注冊登記的車輛
B.在人民法院、人民檢察院、行政執(zhí)法部門依法查封、扣押期間的車輛 C.發(fā)動機號碼、車輛識別代號或者車架號碼與登記號碼不相符的車輛 D.在抵押期間或者未經(jīng)海關批準交易的海關監(jiān)管車輛 8.下列（ABCD）是進行二手車評估的意義。A.防止非法交易
B.保證合理稅收
C.參與國有資產(chǎn)管理
D.促進二手車交易 9.下列（ABC）是二手車鑒定評估咨詢服務類的特點。
A.識偽判定
B.交易程序解答
C.市場價格咨詢
D.引導辦理過戶 10.下列（BCD）是二手車鑒定評估的原則。A.有效性
B.公平性
C.可行性
D.客觀性
11.下列（AB）體現(xiàn)了二手車鑒定評估的公證職能。
A.二手車鑒定評估人員在判斷二手車評估結(jié)論準確與否的問題上最具權(quán)威性 B.二手車鑒定評估機構(gòu)完全站在中立、公正的立場上就事論事、科學辦事 C.二手車評估人員持有職業(yè)資格證書 D.二手車評估人員有良好的思想素質(zhì)
12.下列（ABCD）是二手車鑒定評估師的崗位職責。A.接受客戶對二手車交易的咨詢，引導客戶合法交易 B.負責檢查二手車交易的各項證件
C.負責收集二手車鑒定估價的政策法規(guī)資料、車輛技術(shù)資料和市場價格信息資料 D.負責報告鑒定估價結(jié)果，與客戶商定確認評估價格
13.二手車鑒定估價師職業(yè)資格注冊后，有下列（ACD）之一的，應由所在單位向中國汽車流通協(xié)會提出注銷注冊申請，并將“二手車鑒定估價師注冊登記證”寄回中國汽車流通協(xié)會。
A.完全喪失民事行為能力者
B.更換工作單位的
C.受刑事處罰者
D.不宜繼續(xù)從事二手車鑒定評估工作者
14.二手車鑒定估價師有下列（ABCD）之一的，由中國汽車流通協(xié)會視其情節(jié)輕重，給予警告、暫停從業(yè)、注銷注冊的處分。
A.在執(zhí)業(yè)期間，因違反法律法規(guī)規(guī)定對國家、委托人所造成的經(jīng)濟損失有直接責任者 B.利用執(zhí)行業(yè)務之便，索取、收受委托人不正當?shù)某杲鸹蚱渌斘?，或者謀取不正當?shù)睦?/p>
C.允許他人以本人名義執(zhí)行業(yè)務
D.二手車鑒定估價師職業(yè)資格未按規(guī)定注冊
15.下列（BC）是現(xiàn)行市價標準適用的前提條件。A.二手車的歷史價格確知
B.需要存在一個充分發(fā)育、活躍、公平的二手車交易市場
C.與被評估車輛相同或類似的車輛在市場上有一定的交易量能夠形成市場行情 D.未來的預期收入可以預測
四、判斷題
（×）1.如果對汽車的使用期限既規(guī)定了累計行駛里程數(shù)，也規(guī)定了使用年限，則以使用年限為準。
（×）2.非營運乘用車，因可以無限期延長使用年限，所以國家對其不規(guī)定使用年限。（×）3.報廢汽車專指達到國家《汽車報廢標準》規(guī)定的使用行駛里程數(shù)或使用年限的車輛。
（×）4.二手車交易必須按照二手車鑒定評估的結(jié)果執(zhí)行。
（√）5.以全散件報關進口，在國內(nèi)組裝的汽車，屬于非法拼裝車。（√）6.合法改裝的二手車，可以交易。
（×）7.只要未達到國家《汽車報廢標準》的車輛，就可以進行交易。（√）8.二手車與舊車有一定的差別。
（√）9.只要進入二手車交易市場進行交易的車輛，二手車型評估機構(gòu)均有責任為其進 6 行評估工作。
（√）10.二手車經(jīng)銷企業(yè)、經(jīng)紀機構(gòu)可以代辦二手車鑒定評估、轉(zhuǎn)移登記、保險、納稅等手續(xù)。
（√）11.二手車經(jīng)銷機構(gòu)有定期將二手車交易量、交易額等信息向所在地商務主管部門報送的義務。
（√）12.二手車鑒定評估機構(gòu)發(fā)現(xiàn)盜搶、走私等違法手段獲得的車輛，應當向公安機構(gòu)報告。
（×）13.二手車交易市場最好建立自己的鑒定評估機構(gòu)，以方便二手交易。（×）14.二手車交易必經(jīng)經(jīng)過二手車交易市場。
（√）15.機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續(xù)的，按照出廠日期計算。
（√）16.不同類型的營運載客汽車相互轉(zhuǎn)換，按照使用年限較嚴的規(guī)定報廢。
（√）17.營運載客汽車與非營運載客汽車相互轉(zhuǎn)換的，按照營運載客汽車的規(guī)定報廢。（×）18.委托二手車鑒定評估的人，如果不是車主，因其對車輛無處置權(quán)，故不能為其進行二手車評估。
項目二 現(xiàn)場鑒定
一、思考題
1.機動車的法定證件都有哪些？各種稅費單據(jù)有哪些？（5分）答：
1）法定證件主要有①機動車來歷證明、②機動車行駛證、③機動車登記證書、④機動車號牌、⑤道路運輸證、⑥機動車安全技術(shù)檢驗合格標志等。
2）二手車的稅費包括⑦車輛購置稅、⑧車船稅和⑨車輛保險費等。
采分標準：①、②、③、④、⑤、⑥、⑦、⑧、⑨各點均0.5分，9點均答對得5分。2.說明補辦《機動車登記證書》的一般程序。（10分）答：
①填寫《補領、換領機動車牌證申請表》； ②機動車所有人的身份證明；
③屬于補領《機動車登記證書》的，還需提交車輛識別代號(車架號碼)拓印膜； ④屬于換領《機動車登記證書》的，應將原《機動車登記證書》交回； ⑤因被行政執(zhí)法部門依法沒收并拍賣，或者被仲裁機構(gòu)依法仲裁裁決，或者被人民法院調(diào)解、裁定、判決的機動車，現(xiàn)機動車所有人未得到《機動車登記證書》的，需持行政執(zhí)法部門、仲裁機構(gòu)或者人民法院出具的證明，或者人民法院出具的《協(xié)助執(zhí)行通知書》；
⑥機動車所有人為自然人辦理補領《機動車登記證書》業(yè)務的，應本人到場申請，不能委托他人代理。機動車所有人因死亡、出境、重病殘和不可抗力等原因不能到場補領《機動車登記證書》的，應當出具有關證明。
采分標準：①②③④⑤⑥各點均2分，答對其中5個點即得滿分。
3.請詳細總結(jié)，在車身的外觀檢查時，通過哪些現(xiàn)象可判斷車輛出過交通事故。（20分）答：
1）站在車的前部一角往尾部觀察車身各接縫，如出現(xiàn)不直、縫隙大小不
一、線條彎曲、裝飾條有脫落或新舊不一，說明該車可能出現(xiàn)過事故或修理過。
2）觀看車門框線條是否規(guī)整流暢，如果有類似波浪的情形，表示此車經(jīng)過鈑金修理，即可能出過交通事故。
3）將車門洞密封條揭開，觀察門框周邊線條是否流暢、平整，車門附近是否留有原車接合時的鉚釘（焊點）痕跡，如果留有痕跡則表示此車為原廠車，沒有痕跡則表示此車做過 7 油漆修補，即可能出過交通事故。
4）保險杠有無明顯變形、損壞，有無校正、重新補漆的痕跡，即可能出過交通事故。5）察看密封膠條、窗框四周、輪胎和排氣管等處是否有多余油漆，如果有，說明該車車身做過油漆修補，即可能出過交通事故。
6）用一塊磁鐵沿鋼板件表面移動，如果遇到磁力突然減少，表明該處局部做過油漆修補，即可能出過交通事故。
7）用手敲擊車身時，如果遇到敲擊聲明顯比其他部位沉悶，表明該處做過油漆修補，即可能出過交通事故。
8）查看油漆表面情況。如果漆膜豐滿度不足，油漆表面有流痕，表面有不規(guī)則的小麻坑，表面有小麻點，表面凹凸不平，有明顯色差等，均表示做過油漆修補，即可能出過交通事故。
9）當檢查前風窗玻璃沒有國家安全玻璃認證標志時，表明該車前風窗玻璃曾經(jīng)更換，即可能出過交通事故。
10）揭開地氈或地板膠，查看車廂底板是否有潮濕或生銹的痕跡，是否有焊接的痕跡。翻開行李箱下的地毯，檢視該處有無焊接過痕跡。如果有焊接的痕跡，說明車輛可能出過交通事故。
11）打開發(fā)動機罩時，先檢查一下其內(nèi)側(cè)，如果有修補油漆的痕跡，表示這片蓋板碰撞過。
12）從發(fā)動機上方橫梁(散熱器安裝上橫梁)及發(fā)動機本體下方的兩條縱梁或俗稱“內(nèi)歸”的兩內(nèi)側(cè)副梁等處查看，這些地方如無意外，都應留有圓形點焊的痕跡；若點焊形狀大小不一，有可能遭受過撞擊而經(jīng)過鈑金修理。另外，防水膠條是否平順，亦是判斷此車有無受傷的依據(jù)。
13）檢查前縱梁是否有新噴漆的痕跡，前縱梁與擋泥板、減振器支座等處的焊點是否規(guī)則，均勻。如果有新噴漆的痕跡或焊點不均勻或大小不一，說明該出過較嚴重的事故。
14）檢查車架是否有裂紋和影響車輛正常行駛的變形，螺栓和鉚釘不得缺少和松動，架不得進行焊接加工。如果有焊接加工，說明車輛可能出過交通事故。
15）檢查轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向橫直拉桿有無裂紋和損傷，有無拼焊現(xiàn)象。如果有拼焊現(xiàn)象，則車輛可能出過交通事故。
采分標準：上述15個點中，每個點均為2分，答對其中的10點即得滿分。4.請解釋二手車技術(shù)狀況的靜態(tài)檢查、動態(tài)檢查和輔助儀器檢查的內(nèi)涵。（6分）答：
①靜態(tài)檢查是指二手車在靜態(tài)狀態(tài)下，根據(jù)檢查人員的技能和經(jīng)驗，輔以簡單的工具/量具，對二手車技術(shù)狀況進行檢查。
②動態(tài)檢查是指二手車在工作狀態(tài)下(發(fā)動機在運轉(zhuǎn)、二手車在運動或靜止)，根據(jù)檢測人員的技能和經(jīng)驗，輔以簡單的工具/量具，對二手車的技術(shù)狀況進行檢查。
③儀器檢查是指使用儀器、設備對二手車的技術(shù)性能和故障進行檢測和診斷，既定性又定量地對二手車進行技術(shù)檢查。此項檢查通常委托汽車綜合性能檢測站進行，二手車鑒定評估人員需要對綜檢站提供的檢測報告單進行詳細的分析，給出準確的二手車技術(shù)狀況評價。
采分標準：①、②、③各點均2分。
5.請解釋：整車裝備質(zhì)量、最大裝載質(zhì)量、最大總質(zhì)量、最大軸荷質(zhì)量。（8分）答：
①整車裝備質(zhì)量是指汽車全裝備好時的質(zhì)量，包括燃油、潤滑劑、冷卻液、清洗液、備胎、滅火器、標準備件、標準工具箱和三角墊木等。
②最大裝載質(zhì)量是指汽車在硬質(zhì)良好路面上行駛時的額定裝載質(zhì)量。
③最大總質(zhì)量是指汽車滿載時的總質(zhì)量，等于整車裝備質(zhì)量與最大裝載質(zhì)量之和。④最大軸荷質(zhì)量是指汽車滿載時各車軸所承受的最大垂直載荷質(zhì)量。采分標準：①、②、③、④各點均2分。6.請正確描述車輛長、寬、高的準確定義。（6分）答：
①汽車長是指垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面，并分別抵靠在汽車前、后最外端突出部位的兩垂面之間的距離。
②車輛寬是指平行于車輛縱向?qū)ΨQ平面，并分別抵靠車輛兩側(cè)固定突出部位(除后視鏡、側(cè)面標志燈、轉(zhuǎn)向指示燈、撓性擋泥板、折疊式踏板、防滑鏈及輪胎與地面接觸部分的變形外)的兩平面之間的距離。
③車輛高是指車輛沒有裝載且處于可運行狀態(tài)時，車輛支撐平面與車輛最高突出部位相抵靠的水平面之間的距離。
采分標準：①、②、③各點均2分。7.說明如何鑒別“水貨”汽車。（14分）答：
①進口正品汽車，即習慣上稱大貿(mào)進口的汽車，是指通過正常的貿(mào)易渠道進口的汽車。②此類車的前風窗玻璃上有黃色的商檢標志，符合中國產(chǎn)品質(zhì)量法。
③進口正品汽車都附有中文使用手冊和維修手冊，有的還有零部件目錄，而“水貨”汽車則沒有。
④查勘汽車型號，看其是否在我國進口汽車產(chǎn)品目錄上。⑤看外觀是否有重新做過油漆的痕跡，尤其是頂部風窗玻璃下框處要特別注意，因為有一種最常見的走私車就是所謂的“割頂”車。
⑥打開發(fā)動機蓋，觀察發(fā)動機室內(nèi)線路、管路布置是否有條理，是否有重新裝配和改裝的痕跡。
⑦自動變速器的車右駕改左駕通過變速桿就可以識別，因為自動變速器變速桿的保險按鈕仍在右側(cè)，通過這一點可識別不少“水貨”車。
采分標準：①、②、③、④、⑤、⑥、⑦每點各2分。8.簡單列舉汽車發(fā)動機運轉(zhuǎn)情況檢查的項目。（6分）
答：①發(fā)動機啟動狀況的檢查；②檢查發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)情況；③檢查急加速性；④檢查發(fā)動機竄油、竄氣；⑤檢查發(fā)動機熄火情況；⑥檢查排氣顏色。
采分標準：每個采分點均1分。
9.簡單列舉汽車技術(shù)狀況輔助儀器檢查的項目。（9分）
答：包括：①驅(qū)動輪輸出功率、②等速百公里油耗量、③發(fā)動機技術(shù)狀況、④制動力、⑤轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量、⑥轉(zhuǎn)向操縱力、⑦轉(zhuǎn)向輪最大轉(zhuǎn)向角、⑧轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量、⑨懸架吸收率、⑩汽油車尾氣排放污染物含量、○11柴油車尾氣排放煙度、○12車輛外觀、○13車輛底盤、14車速表指示誤差、○○15汽車定置噪聲、○16駕駛員耳旁噪聲、○17汽車喇叭噪聲級、○18客車防雨密封性等。
采分標準：每個采分點各0.5分。
10.如果汽車底盤輸出功率檢測結(jié)果不合格，說明車輛可能存在的問題。（12分）答：
1）①發(fā)動機功率不足?？赡艿脑蛴校孩谄讐嚎s壓力低；③個別汽缸工作不正常；④點火正時（或噴油正時）不準；⑤空氣濾清器堵塞等。
2）⑥底盤傳動系技術(shù)狀況不良?？赡艿脑蛴校孩唠x合器打滑；⑧制動器間隙偏?。虎醾鲃虞S變形彎曲，中間軸承支架松曠，傳動軸不平衡；⑩驅(qū)動轎裝配不良或有故障；11輪○胎氣壓不標準，輪輞變形，輪胎花紋規(guī)格不符合要求；○12傳動系、行駛系潤滑不良等。采分標準：每點均1分。
11.如果制動力平衡檢測結(jié)果不合格，說明車輛可能存在的問題。（8分）答：⑨⑩
1）液壓制動系。①主要原因是該車輪制動器故障，②若同一制動回路兩車輪制動力均偏小，則應檢查該制動回路中有無空氣或不密封處。③若在制動力上升階段左右輪差值過大應檢查制動間隙是否適當，④若在制動釋放階段左右輪差值過大，則應檢查制動輪缸及制動蹄回位彈簧。
2）氣壓制動系。⑤主要原因是該車輪制動間隙過大或制動器故障。⑥若同一制動回路兩車輪制動力偏低，主要原因是制動管路漏氣或某一制動氣室膜片破裂。⑦在制動力上升階段左右輪差值過大應檢查制動間隙是否適當；⑧若在制動釋放階段左右輪差值過大，則可能是制動蹄或制動氣室回位彈簧故障。
采分標準：每點均1分。
12.如果汽車懸架性能檢測結(jié)果不合格，說明車輛可能存在的問題。（10分）答：①在懸架系統(tǒng)中，起主要作用的部件是減振器。對在懸架裝置檢測中不合格的車輛，可能存在以下故障原因。
1）②減振器內(nèi)部的軸磨損壞，內(nèi)部閥片損壞，各密封處漏油，導致減振功能失效； 2）③減振器外部的緊固螺栓磨損，松動，脫落；
3）④減振用螺旋彈簧彈性降低，疲勞或折斷，造成早期損壞； 4）⑤懸架系統(tǒng)各連接部件磨損，松動。采分標準：每點均2分。
二、單項選擇題
1.在核對二手車來歷證明時，下列（B）不需要《公證書》。A.中獎的 B.經(jīng)法院判決的C.贈予的 D.繼承的 2.二手車的合法手續(xù)證明一般不包括（D）。
A.車輛來歷證明、機動車行駛證
B.機動車登記證、車輛號牌、車輛運輸證 C.車輛購置稅、機動交強險標志
D.交通事故處理意見書 3.下列（D）對判斷車輛是否出過交通事故幫助最小。A.漆色 B.車身平整度 C.油漆質(zhì)量 D.玻璃 4.下列關于二手車技術(shù)狀況的一般檢查敘述，（A）不正確。
A.水箱的檢查重點是是否加注防凍液
B.蓄電池的檢查重點是生產(chǎn)日期 C.空氣濾清器的檢查重點是濾芯臟污情況
D.機油尺的檢查重點是查看機油狀況 5.下列（D）不是二手車交易必須具備的條件。
A.車輛種類符合國家或者本地規(guī)定的安全技術(shù)性能要求，經(jīng)公安交通部門檢測合格 B.二手車賣方應當擁有車輛的所有權(quán)或者處置權(quán) C.賣方具有合法、完整的車輛法定證明、憑證 D.本單位或者上級單位出具的資產(chǎn)處理證明
6.下列（C）說明車輛有可能出過交通事故最不具有證據(jù)性。A.保險杠與車身其他部位色差較大
B.車輛線條明顯彎曲
C.車輛后視鏡少一個
D.前風擋玻璃上沒有國家安全玻璃認證 7.下列（C）不是發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀況檢查項目。
A.發(fā)動機起動性和怠速運轉(zhuǎn)檢查
B.加速踏板控制檢查 C.離合器技術(shù)狀況檢查
D.排氣煙色檢查 8.下列（A）不是車輛路試檢查項目。
A.輪胎的技術(shù)狀況
B.傳動系技術(shù)狀況
C.轉(zhuǎn)向系技術(shù)狀況
D.制動系技術(shù)狀況
9.對正規(guī)進口汽車，下列敘述（B）不正確。
A.前風窗玻璃上有黃色的商檢標志
B.必須有右駕改左架的痕跡
C.附有中文使用手冊和維修手冊
D.車型號必須在我國公布的進口汽車產(chǎn)品目錄上 10.在檢查車體是否周正時，車體外緣左右對稱部位的高度差不理大于（B）mm。A.30 B.40 C.50 D.60 11.如果前風窗密封膠條上沾有油漆，說明車輛可能（D）。A.屬于油漆廠
B.汽車制造質(zhì)量較差
C.前風擋玻璃可能破碎過
D.車輛可能出過交通事故
12.揭開轎車地毯，發(fā)現(xiàn)底板有明顯的焊接痕跡，說明車輛可能（A）。
A.車輛可能出過交通事故
B.車輛使用年限較長
C.車輛失過火
D.車輛被偷盜過
13.下列（C）不能用路試檢查。
A.傳動系技術(shù)狀況
B.轉(zhuǎn)向系技術(shù)狀況
C.側(cè)滑量
D.車輛制動性能 14.下列（B）是機動車的產(chǎn)權(quán)證明。
A.機動車行駛證
B.機動車登記證
C.車輛購置稅完稅憑證
D.車輛號牌 15.機動車交通事故責任強制保險條例是國務院（B）年3月28日頒布的。A.2005 B.2006 C.2007 D.2008 16.上道路行駛的機動車未放置保險標志的，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供保險標志或者補辦相應手續(xù)，可以處警告或者20元以上（B）元以下罰款。
A.100 B.200 C.300 D.500 17.偽造、變造或者使用偽造、變造的保險標志，或者使用其他機動車的保險標志，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處200元以上（D）元以下罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
A.500 B.800 C.1000 D.2000 18.對小型汽車的號牌，標準形式為（B）。
A.黃底黑字黑線框
B.藍底白字白線框
C.黑底白字白線框
D.白底黑字黑線框
19.以欺騙、賄賂等不正當手段辦理補、換領機動車登記證書、號牌、行駛證和檢驗合格標志等業(yè)務的，由公安機關交通管理部門處警告或者（B）元以下罰款。
A.100 B.200 C.300 D.500 20.機動車檢驗合格標志滅失、丟失或者損毀的，機動車所有人應當持行駛證向機動車登記地或者檢驗合格標志核發(fā)地車輛管理所申請補領或者換領。車輛管理所應當自受理之日起（A）日內(nèi)補發(fā)或者換發(fā)。
A.1 B.2 C.3 D.5 21.國家標準規(guī)定，機動車單車的外廓尺寸（長、寬、高）最大值為（D）m。A.10、3、3 B.12、2.5、3 C.12、3、4 D.12、2.5、4 22.如果發(fā)動機加油機蓋底面有一層具有黏稠度的深色乳狀物，還有與油污混合的小水滴，這很可能是（B）。
A.機油蓋不密封
B.缸墊、缸蓋或缸體有損壞
C.氣缸竄氣過多
D.發(fā)動機罩不密封 23.車輛在（C）內(nèi)能夠順利啟動，說明啟動性良好。A.1 B.2 C.3 D.4 24.乘用車檢查制動距離時，以50km/h的初速度緊急制動，制動距離應不大于（B）m。A.15 B.19 C.20 D.25 25.試車時，發(fā)現(xiàn)踏下制動踏板的位置很低，連續(xù)踩幾腳后，踏板才逐漸升高，但仍感覺比較軟，這很可能是（A）。
A.制動管路內(nèi)有空氣
B.踏板自由行程過大
C.缺少制動液
D.制動主缸損壞 26.下列（B）敘述不正確。
A．相對汽缸壓縮壓力用來評價汽缸密封性 B．汽油機點火電壓用來評價蓄電池技術(shù)狀況 C．柴油機的最高轉(zhuǎn)速用來評價調(diào)速器的技術(shù)狀況 D．起動電壓可評價蓄電池的技術(shù)狀況
27.能夠評價柴油發(fā)動機高壓泵技術(shù)狀況的指標是（D）。A．發(fā)動機最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
B．發(fā)動機潤滑系統(tǒng)油壓 C．柴油機的停機裝置性能
D．柴油機的最高穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
28.前軸采用非獨立懸架的汽車，其轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量的限值為±（A）m/km。
A．5
B．3
C．2 D.1 29.當（A）匹配不當時，車輪在直線行駛過程中就會產(chǎn)生側(cè)向滑移現(xiàn)象。A.車輪前束值與車輪外傾角
B.車輪外傾角與主銷傾角 C.主銷后傾角與主銷內(nèi)傾角
D.車輪前束與主銷外傾角
30.當車輪側(cè)滑量值大于＋5mm/m時，是下列哪種原因造成的（A）。
A．車輪前束角過大或車輪外傾角過小
B．車輪前束角過小或車輪外傾角過大 C．主銷后傾角或主銷內(nèi)傾角變化
D.車輪前束過大或車輪外傾角過大 31.車輛懸架特性的“吸收率”，是指在檢測過程中（A）。A．最小動態(tài)車輪垂直載荷與靜態(tài)車輪垂直載荷的百分比值 B．最大動態(tài)車輪垂直載荷與靜態(tài)車輪垂直載荷的百分比值 C．靜態(tài)車輪垂直載荷與最大動態(tài)車輪垂直載荷的百分比值 D.最小動態(tài)車輪垂直載荷與最大車輪動態(tài)載荷的百分比值 32..汽車喇叭聲級應在（B）dB（A）的范圍內(nèi)。
A．90～105
B．90～115
C．90～125 D.95～115 33.造成車速表失準的原因，主要有兩個方面：一方面是車速表自身的問題；另一方面與（B）有關。
A．發(fā)動機
B．輪胎的狀況
C．主減速器
D.傳動軸
三、多項選擇題
1.下列（ABCD）在車輛購置稅的免稅、減稅范圍內(nèi)。
A.外國駐華使館、領事館和國際組織駐華機構(gòu)及其外交人員自用的車輛 B.中國人民解放軍的車輛 C.設有固定裝置的非運輸車輛 D.挖掘機、推土機
2.下列（ABD）免收車船稅。
A.拖拉機
B.捕撈、養(yǎng)殖漁船
C.政府部門車輛
D.軍隊、武警專用的車船 3.下列（ABC）是要核查機動車行駛證時應做的檢查項目。
A.查驗機動車行駛證上的號牌號碼、車輛識別代號、發(fā)動機號、車架號與車輛實物是否一致
B.發(fā)動機號、車架號是否有改動、鑿痕、銼痕、重新打刻等情況 C.車輛顏色與車身裝置是否與行駛證一致 D.行駛證是的車主信息是否真實
4.下列（ABD）是要核查機動車登記駛證時應做的檢查項目。A.對比判斷真?zhèn)?，如發(fā)現(xiàn)登記證為偽造的，應報告公安機關 B.確認登記證上記錄的有關車輛的信息與被評估車輛完全一致 C.核查登記證的有效日期 D.核查登記證上的車主信息
5.目前的機動車檢驗合格標志有（ABCD）。
A.機動車安全技術(shù)檢測合格標志
B.機動車環(huán)保檢驗合格標志 C.車輛綜合性能檢測合格標志 D.特殊檢驗合格標志
6.二手車賣方應當向買方提供車輛的使用、修理、事故、檢驗以及是否辦理抵押登記、交納稅費、報廢期等真實情況和信息。買方購買的車輛如因賣方隱瞞和欺詐不能辦理轉(zhuǎn)移登記，賣方應當（BD）。
A.協(xié)助辦理 B.要求賣方自行解決
C.無條件接受退車
D.退還購車款等費用 7.機動車技術(shù)狀況的變化的主要原因有（ABCD）。
A.零件之間相互摩擦而產(chǎn)生的磨損
B.零件與有害物質(zhì)接觸而產(chǎn)生的腐蝕 C.零件在交變載荷作用下產(chǎn)生疲勞
D.由于偶然事件造成零件損傷 8.下列（ACD）對判斷是否為“水貨”車有較好的幫助。A.查勘汽車型號，看其是否在我國進口汽車產(chǎn)品目錄上 B.看是否有外文手冊
C.看自動變速器變速桿的保險按鈕是否仍在右側(cè) D.觀察發(fā)動機室是否有重新裝配和改裝的痕跡 9.關于車輛標志檢查，下列敘述（ABC）正確。A.車輛銘牌應置于車輛前部易于觀看之處
B.發(fā)動機的型號和出廠編號應打印在發(fā)動機氣缸體側(cè)平面上 C.底盤的型號和出廠編號應打印在金屬車架的易見部位 D.車輛的VIN碼應設置有前擋風玻璃下邊沿處的易見部位 10.下列（ABCD）屬于車門檢查項目。A.從車門框B柱來觀察是否呈現(xiàn)為一直線
B.在未打開車門時，可先看車門接縫處是否平整
C.將車門洞密封條揭開，觀察門框周邊線條是否流暢、平整 D.來回開關車門，檢視車門開啟的順暢情況
11.下列（ABCD）能夠說明車身做過油漆修補。
A.察看密封膠條、窗框四周、輪胎和排氣管等處有多余油漆 B.用一塊磁鐵沿鋼板件表面移動，遇到磁力突然減少 C.用手敲擊車身時，遇到敲擊聲明顯比其他部位沉悶 D.漆膜豐滿度不足，油漆表面有流痕等明顯缺陷 12.下列（BCD）可以反映車輛的使用程度。A.機油的量
B.地氈或地板膠殘舊程度
C.座椅的新舊程度
D.車內(nèi)外的完好與清新程度 13.如果車輛更換了儀表盤，說明很有可能（AC）。
A.出過嚴重事故
B.車輛使用年限很長
C.是走私車輛
D.是非法車輛 14.如果發(fā)現(xiàn)車輛的鋼板彈簧片數(shù)增多，說明（BC）。A.車輛的承載能力增強
B.車輛經(jīng)過了非法改裝 C.車輛的使用強度較大
D.輪胎磨損嚴重 15.下列（ABC）需要有變更登記記載。
A.改變車身顏色的B.更換車身或者車架的
C.營運機動車改為非營運機動車
D.小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置 16.發(fā)動機曲軸不能轉(zhuǎn)動而導致發(fā)動機無法啟動，其原因主要可能是（ABC）。A.蓄電池電量不足
B.啟動機工作不良
C.發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力過大
D.燃油供給不良 17.汽油發(fā)動機怠速不良，可能存在（ABCD）。
A.點火正時不準
B.真空漏氣
C.廢氣再循環(huán)裝置工作不良
D.缺缸 18.對于排氣煙色檢查，下列（ABCD）描述正確。
A.正常的汽油發(fā)動機排出的氣體應該是無色的，在嚴寒的冬季可見白色的水汽 B.如果排氣顏色發(fā)藍，說明機油竄入燃燒室 C.如果排氣管冒黑煙，說明可能混合氣過濃
D.如果排氣管冒黑煙，說明可能汽油發(fā)動機點火時刻過遲
19.下列對離合器分離是否徹底的檢查，描述正確的是（ABC）。
A.在發(fā)動機怠速狀態(tài)時，踩下離合器踏板幾乎觸底時，才能切斷離合器 B.踩下離合器踏板，感到掛擋困難或變速器齒輪出現(xiàn)刺耳的撞擊聲 C.掛擋后不抬離合器踏板，車子開始行進 D.起步困難、加速無力
20.轉(zhuǎn)向盤沉重，可能的故障有（ABCD）。A.橫拉桿、前車軸、車架有彎曲變形 B.前輪的定位不準確 C.輪胎氣壓不足
D.轉(zhuǎn)向節(jié)助力裝置工作不良
21.下列（ABCD）是汽車檢測站的職能。A.對在用運輸車輛的技術(shù)狀況進行檢測診斷 B.對汽車維修行業(yè)的維修車輛進行質(zhì)量檢測
C.接受委托，對車輛改裝、改造等項目進行檢測，提供檢測結(jié)果
D.接受公安、環(huán)保等部門的委托，為其進行有關項目的檢測，提供檢測結(jié)果 22.相對汽缸壓力低，可能是（ABD）造成的。A．活塞磨損過度
B．汽缸磨損嚴重 C．曲軸軸頸磨損嚴重
D．氣門不密封 23.起動電壓和起動電流可評價（AD）。
A．蓄電池技術(shù)狀況
B．發(fā)電機技術(shù)狀況 C．空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)狀況
D．發(fā)動機技術(shù)狀況 24.充電電壓和充電電流可評價（AB）。
A．蓄電池技術(shù)狀況
B．發(fā)電機技術(shù)狀況 C．空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)狀況
D．發(fā)動機技術(shù)狀況 25.能夠評價發(fā)動機技術(shù)狀況的指標有（ABCD）。A．潤滑油污染指數(shù)
B．發(fā)動機潤滑系統(tǒng)油壓
C．相對汽缸壓力
D．起動電壓
26.對在懸架裝置檢測中不合格的車輛，其可能的故障原因有（AB）。
A．減振器內(nèi)部零件功能失效
B．減振器外部的緊固螺栓磨損、松動、脫落 C．車架疲勞損壞
D．發(fā)動機動力變小 27.車輛制動效能是指車輛在行駛中能強制地減速以致停車，或下長坡時維持一定速度的能力。評價制動效能的指標有（ABCD）。
A．制動距離
B．制動減速度
C．制動力
D．制動時間
28.前照燈的評價指標有（AD）。
A．發(fā)光強度
B．光亮度
C．照度
D．光束照射位置 29.經(jīng)檢測兩只前照燈發(fā)光強度均偏低，其主要原因（ABCD）。
A．發(fā)電機工作不良
B．前照燈搭鐵不良
C．燈泡老化
D．蓄電池端電壓偏低
30.前照燈遠光或近光均不亮的原因是（ABD）。
A．變光開關或自動變光器損壞
B．遠光或近光燈的導線有一根斷路 C．燈泡老化
D．燈光繼電器損壞
31.汽車車速表指示誤差產(chǎn)生的主要原因有（ABCD）。
A．轉(zhuǎn)速傳感器性能下降
B．車速表性能下降
C．輪胎磨損
D．輪胎氣壓偏低 32.下列對二手車拍照的一般要求的描述（ABC）正確。A.車身要擦洗干凈
B.前擋風玻璃及儀表盤上無雜物 C.機動車號牌無遮擋
D.前輪處于向右偏駛狀態(tài) 33.下列對二手車整體外形照的描述（AB）正確。
A.采用平拍，其中，前面照(也稱為標準照)是在與車左前側(cè)呈45°方向拍攝 B.側(cè)面照是正側(cè)面拍攝
C.后面照是在與車右后側(cè)呈15°方向拍攝 D.頂部照是在與車頂成向下45°方向拍攝
四、判斷題
（√）1.在國外購買的機動車，必須有該車銷售單位開具的銷售發(fā)票及其翻譯文本。（×）2.如果沒有機動車登記證書，則不能進行鑒定評估。（×）3.二手車來歷證明專指新車或二手車購置發(fā)票。
（√）4.如果車身有焊接的痕跡，說明車輛有可能出過交通事故。（√）5.如果車輛排氣帶較重的藍色，可能是氣缸磨損較重。（√）6.發(fā)動機機油檢查的重點是機油的質(zhì)量。（√）7.蓄電池檢查的重點是看使用年限。
（√）8.修理單位開具的發(fā)票也可以做為機動車的來歷證明。
（√）9.機動車所有人為自然人辦理補領《機動車登記證書》業(yè)務的，應本人到場申請，不能委托他人代理。機動車所有人因死亡、出境、重病殘和不可抗力等原因不能到場補領《機動車登記證書》的，應當出具有關證明。
（√）10.機動車號牌、行駛證滅失、丟失或者損毀的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請補領、換領。
（×）11.發(fā)動機號碼、車輛識別代號因磨損、銹蝕、事故等原因辨認不清或者損壞的，應當更換發(fā)動機或報廢車輛。
（√）12.目視檢查燈光時，重點是看所有的燈光是否齊全、有效。（√）13.變速器換檔困難，很可能與離合器有關。
（×）14.如果要對二手車進行整車性能檢測，應該借助安全環(huán)保檢測線進行。（×）15.在檢測線上，汽車動力性檢測項目是發(fā)動機功率。
（√）16.在檢測線上，汽車燃料經(jīng)濟性檢測項目是汽車等速行駛百公里耗油量。（√）17.檢測前輪側(cè)滑量的目的是為了確知前輪前束與前輪外傾的配合是否恰當。（√）19.充電電壓可評價發(fā)電機技術(shù)狀況。（√）19.蓄電池電壓可評價蓄電池技術(shù)狀況。
15（√）20.潤滑油污染指數(shù)可評價發(fā)動機技術(shù)狀況。（×）21.潤滑油水份含量可評價冷卻系技術(shù)狀況。
（×）22.停機裝置用來評價汽油車點火開關（鑰匙門開關）的技術(shù)狀況。
（√）23.汽車綜合性能檢測線檢測懸架裝置性能時，主要是檢測減振器性能的好壞。（√）24.前照燈的發(fā)光強度和光束的照射方向被列為機動車運行安全檢測的必檢項目，前照燈發(fā)光強度和照射方向必須符合國家標準的有關規(guī)定。
項目三
評定估算
一、思考題
1.什么是重置成本法？其理論依據(jù)是什么？（5分）答：①重置成本法是指在現(xiàn)時市場條件下重新購置一輛全新狀態(tài)的被評估車輛所需的全部成本，減去該被評估車輛的各種陳舊貶值后的差額作為被評估車輛現(xiàn)時價格的一種評估方法。
②重置成本法應用的理論依據(jù)是：任何一個精明的投資者在購買某項資產(chǎn)時，他所愿意支付的價格，絕不會超過現(xiàn)時在市場上能夠購買到與該項資產(chǎn)具有同等效用的全新資產(chǎn)所需的最低成本，而不管這項資產(chǎn)的原擁有者當初在購買這項資產(chǎn)時的購置價(歷史成本)是多少。
評分標準：采分點①，2分；采分點②，3分。2.重置成本法有哪些優(yōu)缺點？（5分）答：
1）①比較充分地考慮了車輛的各方面損耗，反映了車輛市場價格的變化，評估結(jié)果更趨于公平合理，②在不易估算車輛未來收益，或難以在市場上找到可類比對象的情況下可廣泛應用。
2）③可采用綜合分析法確定成新率，將車況和配置以及車輛使用情況用適當?shù)恼{(diào)整系數(shù)表征出來，比較清晰地解析了車輛殘值的構(gòu)成，使整個評估過程顯得有理有據(jù)，有助于增強交易雙方對評估結(jié)果的信任，④可廣泛應用于價值較高的中高檔車輛評估。
評分標準：采分點①、②、④，1分；采分點③，2分。
3.什么是現(xiàn)行市價法？應用現(xiàn)行市價法有什么樣的前提條件？（11分）答：①現(xiàn)行市價法是指通過比較被評估車輛與最近售出類似車輛的異同，并將類似車輛的市場價格進行調(diào)整，從而確定被評估車輛價值的一種評估方法。②其基本思路是，通過市場調(diào)查，選擇一個或幾個與被評估車輛相同或類似的車輛作參照車輛，分析參照車輛的構(gòu)造、功能、性能、新舊程度、地區(qū)差別、交易條件及成交價格等，并與被評估車輛進行比較，找出兩者的差別及其在價格上所反映的差額，經(jīng)過適當調(diào)整，最終計算出被評估車輛的價格。
由于現(xiàn)行市價法是以同類二手車銷售價格相比較的方式來確定被評估二手車價值的，因此，運用這一方法時一般應具備兩個基本的前提條件。
1）③要有一個發(fā)育成熟、交易活躍的二手車交易公開市場，經(jīng)常有相同或類似二手車的交易，有充分的參照車輛，市場成交的二手車價格反映市場行情，這是應用現(xiàn)行市價法評估二手車的關鍵。在二手車交易市場上二手車交易越頻繁，與被評估相類似的二手車價格越容易獲得。
2）④市場上參照的二手車與被評估二手車有可比較的指標，并且這些指標的技術(shù)參數(shù)等資料是可收集到的，其價值影響因素明確，可以量化。
采分標準：①點2分；②點4分；③點3分；④點2分。4.現(xiàn)行市價法有哪些優(yōu)缺點？（5分）答：
（1）優(yōu)點
1）①能夠客觀反映二手車目前的市場情況，其評估的參數(shù)、指標，直接從市場獲得，評估值能反映二手車市場現(xiàn)實價格。
2）②結(jié)果易于被各方面理解和接受。（2）缺點
1）③需要公開及活躍的二手車市場作為基礎，而在我國很多地方二手車市場建立時間短，發(fā)育不完善，尋找參照車輛有一定的困難。
2）④可比因素多而復雜，即使是同一個生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的同一型號的產(chǎn)品，同一天注冊登記，但可能由于由不同的車主使用，其使用強度、使用條件、維護水平的不同而帶來車輛技術(shù)狀況不同，造成二手車評估價值存在較大差異。
評分標準：采分點①、②、③各1分；采分點④，2分。
5.什么是收益現(xiàn)值法，它適用于哪類二手車價格評估？（6分）答：①收益現(xiàn)值法是通過估算被評估二手車在剩余壽命期內(nèi)的預期收益，并折現(xiàn)為評估基準日的現(xiàn)值，借此來確定二手車價值的一種評估方法。②也就是說，現(xiàn)值在這里被視為二手車的評估值，而且現(xiàn)值的確定依賴于未來預期收益。
③收益現(xiàn)值法適用投資營運的車輛。采分標準：每點均2分。
6.說明清算價格評估的三種方法。（9分）答：
1）①評估價格折扣法。②首先，根據(jù)被評估二手車的具體情況及所獲得的資料，選擇重置成本法、收益現(xiàn)值法及現(xiàn)行市價法中的一種方法確定被評估二手車的價格；然后，根據(jù)市場調(diào)查和快速變現(xiàn)原則，確定一個合適的折扣率。用評估價格乘以折扣率，所得結(jié)果即為被評估二手車的清算價格。
2）③模擬拍賣法。④根據(jù)向被評估二手車的潛在購買者詢價的辦法取得市場信息，最后經(jīng)評估人員分析確定其清算價格的一種方法。
3）⑤競價法。⑥是由法院按照破產(chǎn)清算的法定程序或由賣方根據(jù)評估結(jié)果提出一個拍賣的底價，在公開市場上由買方競爭出價，誰出的價格高就賣給誰。
采分標準：①、③、⑤點每點1分；②、④、⑥點每點2分。7.應用清算價格法時，必須考慮的前提條件有哪些？（3分）答：
①以具有法律效力的破產(chǎn)處理文件或抵押合同及其他有效文件為依據(jù)。②車輛在市場上可以快速出售變現(xiàn)。
③所賣收入足以補償因出售車輛的附加支出費用總額。評分標準：①、②、③各采分點均1分。
8.解釋：使用年限法、行駛里程法、部件鑒定法、整車觀測法、綜合分析法、綜合成新率法。（12分）
答：
①使用年限法是通過確定被評估二手車的尚可使用年限與規(guī)定使用年限的比值來確定二手車成新率的一種方法。
②行駛里程法是通過確定被評估二手車的尚可行駛里程與規(guī)定行駛里程的比值來確定二手車成新率的一種方法。
③部件鑒定法也稱技術(shù)鑒定法，是指評估人員在確定二手車各組成部分技術(shù)狀況的基礎上，按其各組成部分對整車的重要性和價值量的大小加權(quán)評分，最后確定成新率的一種方法。
④整車觀測法是指評估人員采用人工觀察的方法，輔助簡單的儀器檢測，判定被評估二手車的技術(shù)等級以確定成新率的一種方法。
⑤綜合分析法是以使用年限法為基礎，綜合考慮二手車的實際技術(shù)狀況、維護保養(yǎng)情況、原車制造質(zhì)量、二手車用途及使用條件等多種因素對二手車價值的影響，以調(diào)整系數(shù)形式確定成新率的一種方法。
⑥為了全面地反映二手車的新舊狀態(tài)，可以采用綜合成新率來反映二手車的新舊程度。所謂綜合成新率就是采用定性和定量分析的方法，綜合多種單一因素對二手車成新率的估算結(jié)果，并分別賦予不同的權(quán)重，計算加權(quán)平均成新率。
評分標準：①、②、③、④、⑤、⑥各采分點均為2分。
9.什么是物價指數(shù)法，它適用于哪類二手車重置成本價格評估？（5分）
答：①是指根據(jù)已掌握歷年來的價格指數(shù)，在二手車原始成本的基礎上，通過現(xiàn)時物價指數(shù)確定其重置成本。
②當被評估車輛已停產(chǎn)，或是進口車輛，無法找到現(xiàn)時市場價格時，這是一種很有用的方法，③但應用時必須要注意，一定要先檢查被評估車輛的賬面購買原價，如果購買原價不準確，則不能用物價指數(shù)法。
采分標準：①、②點每點2分；③點1分。
10.什么情況下可采用整車觀測法確定二手車成新率。（2分）
答：整車觀測法簡單易行，但其判斷結(jié)果沒有部件鑒定法準確，一般用于初步估算中、低檔二手車的價格，或作為綜合分析法的輔助手段，用來確定車輛的技術(shù)狀況調(diào)整系數(shù)。
評分標準：敘述不完整，扣1分。
11.實際工作中，如何確定二手車的重置成本全價？（5分）答：
①對于以所有權(quán)轉(zhuǎn)讓為目的的二手車交易經(jīng)濟行為，按評估基準日被評估車輛所在地收集的現(xiàn)行市場成交價格作為被評估車輛的重置成本全價，其他費用略去不計。
②對企業(yè)產(chǎn)權(quán)變動的經(jīng)濟行為(如企業(yè)合資、合作和聯(lián)營，企業(yè)分設、合并和兼并，企業(yè)清算，企業(yè)租賃等)，其重置成本全價除了考慮被評估車輛的現(xiàn)行市場購置價格以外，還應將國家和地方政府規(guī)定對車輛加收的其他稅費(如車輛購置附加費、注冊登記費等)一并計入重置成本全價中。
評分標準：采分點①，2分；采分點②，3分 12.說明二手車鑒定評估報告書的作用。（5分）答：
①作為產(chǎn)權(quán)交易變動的作價依據(jù)。
②作為法庭辯論和裁決時確認財產(chǎn)價格的舉證材料。③作為支付評估費用的依據(jù)。
④是反映和體現(xiàn)評估工作情況，明確委托方、受托方及有關方面責任的根據(jù)。⑤是評估機構(gòu)評估成果的體現(xiàn)，是一種動態(tài)管理的信息資料，體現(xiàn)了評估機構(gòu)的工作情況和工作質(zhì)量。
⑥是建立評估檔案，歸集評估檔案資料的重要信息來源。采分標準：每點均1分，答對5點即得滿分。
13.請正確描述二手車鑒定評估報告書的法律效力。（12分）答：
1）①評估結(jié)論有效期為90天。
2）②當評估目的在有效期內(nèi)實現(xiàn)時，本評估結(jié)果可以作為作價參考依據(jù)；超過90天，需重新評估。③另外在評估有效期內(nèi)若被評估車輛的市場價格或因交通事故等原因?qū)е萝囕v的價值發(fā)生變化，對車輛評估結(jié)果產(chǎn)生明顯影響時，委托方也需委托評估機構(gòu)重新評估。
3）④鑒定評估報告書的使用權(quán)歸委托方所有，其評估結(jié)論僅供委托方為本項目評估目 的使用和送交二手車鑒定評估主管機關審查使用，不適用于其他目的；⑤因使用報告書不當而產(chǎn)生的任何后果與簽署報告書的鑒定估價師無關；⑥未經(jīng)委托方許可，本鑒定評估機構(gòu)承諾不將報告書的內(nèi)容向他人提供或公開。
采分標準：每點均2分。
二、單項選擇題
1.車輛不能繼續(xù)使用，只能按拆件處理時，應用（C）方法評估其價值。A.重置成本 B.收益現(xiàn)值
C.現(xiàn)行市價 D.清算價格 2.對于現(xiàn)行市價法中，關于二手車交易的可比性敘述，（B）不正確。
A.參照的二手車在近期市場上交易過
B.參照的二手車型號及使用年限相同
C.與參照的二手車比較的指標、技術(shù)參數(shù)資料可收集
D.價值影響因素明確，可以量化 3.下列（D）不是現(xiàn)行市價法的特點。A.能夠較為準確地反映二手車的市場情況 B.評估結(jié)果易于被各方面接受
C.必須要有成熟、公開、活躍的二手車交易市為基礎
D.一般情況下，同一廠家，同一型號，同一天登記的車輛，其評估價格應該是一樣的 4.下列（D）不是收益現(xiàn)值法的依據(jù)三要素。
A.被評估二手車的預期收益
B.折現(xiàn)率或資本化率
C.被評估二手車的預期收益持續(xù)時間 D.具有可比性的二手車市場價格
5.在二手車原始成本的基礎上，通過現(xiàn)行物價指數(shù)確定其重置成本的方法稱為（B）。A.重置核算法
B.物價指數(shù)法 C.綜合分析法
D.技術(shù)分析法 6.下列（C）不是物價指數(shù)法的特點。
A.適用于被評估車輛無法找到現(xiàn)時市場價格時 B.必須要有被評估車輛的賬面購買原價 C.其確定的是復原重置成本
D.在汽車價格變動較快的時期采用此法評估較為準確
7.用重置成本與有形損耗率來計算車輛實體性貶值的方法稱為（B）。A.有形損耗法
B.成新率法
C.使用年限法
D.修復費用法 8.下列對二手車評估方法選擇的敘述（D）不正確。
A.同一種評估標準，可以采用不同的評估方法 B.數(shù)據(jù)與信息收集制約評估方法 C.盡量選擇簡單的方法 D.盡量選擇重置成本法
9.通過評估得出二手車評估價值的過程中，下列（B）基本不預考慮。A.二手車的原值
B.二手車的凈值
C.二手車的殘值
D.二手車的重置完全價值
10.對于運用重置成本法進行二手車評估時，其成新率確定方法選擇的敘述，（D）不正確。
A.對于重置成本不高的車輛，采用使用年限法 B.對于重置成本中等的車輛，采用綜合分析法 C.對于重置成本較高的車輛，采用部件鑒定法 D.以上敘述均不正確
11.用下列（C）評估二手車價值時，主要是從賣者的角度考慮的。A.重置成本法 B.收益現(xiàn)值法
C.現(xiàn)行市價法 D.清算價格法 12.實體性損耗的主要計算依據(jù)是（C）。
A.車輛磨損度
B.車輛技術(shù)狀況
C.已使用年限
D.車輛的已行駛里程
13.如國家提高對汽車排放標準的要求，實施歐Ⅴ排放標準，原來執(zhí)行歐Ⅳ排放標準的 在用車就會因此而貶值。這種貶值屬于（A）。
A.經(jīng)濟性貶值
B.一次性功能貶值
C.營運性功能貶值
D.實體性貶值 14.決定能否使用重置成本法的關鍵因素是（B）。
A.能否獲得二手車交易市場參考價格
B.能查詢到相同車型新車的市場報價 C.二手車的未來收益可以預測
D.交易必須是在受迫的條件下進行
15.在運用現(xiàn)行市價法評估二手車時，要求參照車輛是近期的、可比較的。所謂近期，是指參照車輛交易時間與被評估二手車評估基準日相差時間相近，一般在（C）之內(nèi)。
A.一周B.一個月
C.一個季度
D.半年 16.下列計算二手車成新率的方法中，（C）既考慮了二手車實體性損耗，同時也考慮了二手車維修或換件等追加投資使車輛價值發(fā)生的變化。
A.行駛量程法
B.使用年限法
C.部件鑒定法
D.綜合成新率法
17.評估人員采用人工觀察的方法，輔助簡單的儀器檢測，判定被評估二手車的技術(shù)等級以確定成新率的方法是（B）。
A.行駛量程法
B.整車觀測法
C.部件鑒定法
D.綜合成新率法 18.下列（D）較為詳細地考慮了影響二手車價值的各種因素。A.行駛量程法
B.整車觀測法
C.部件鑒定法
D.綜合分析法 19.下列對二手車鑒定評估報告的描述，（A）不正確。A.是提交給委托方的法定性文件
B.是二手車鑒定評估機構(gòu)對二手車的作價意見 C.是二手車鑒定評估機構(gòu)履行評估合同情況的總結(jié)
D.是二手車鑒定評估機構(gòu)為其所完成的鑒定評估結(jié)論承擔相應法律責任的證明文件 20.二手車鑒定評估報告書對于委托方來說的作用的描述，下列（C）不正確。A.作為產(chǎn)權(quán)交易變動的作價依據(jù)
B.作為法庭辯論和裁決時確認財產(chǎn)價格的舉證材料 C.作為統(tǒng)計評估業(yè)務的基礎材料 D.作為支付評估費用的依據(jù)
21.二手車鑒定評估報告的法律效力一般為（C）天 A.30
B.60
C.90
D.180 22.評估報告提交給委托方的最遲時間為：確定評估基準日后（D）天。A.1B.3C.5D.7 23.下列（D）不屬于二手車鑒定評估報告書的附件。A.二手車鑒定評估委托書 B.車輛照片
C.二手車鑒定評估師資格證書復印件 D.依據(jù)的法律文件
三、多項選擇題
1.重置成本法既充分考慮了被評估二手車的重置全價，又考慮了該二手車已使用年限內(nèi)的（ABC）。
A.磨損
B.功能性貶值
C.經(jīng)濟性貶值
D.二手車市場參考價格 2.下列（ABCD）是重置成本法的四個基本要素。A.二手車的重置成本
B.二手車實體有形損耗 C.二手車功能性貶值
D.二手車經(jīng)濟性貶值 3.下列（ABC）是無形損耗。
A.經(jīng)濟性貶值
B.一次性功能貶值
C.營運性功能貶值
D.實體性貶值 4.用下列（BC）評估二手車價值時，不考慮二手車的原購車價格。A.重置成本法 B.收益現(xiàn)值法
C.現(xiàn)行市價法 D.清算價格法 5.下列（ABCD）是收益現(xiàn)值法應用的前提條件。
A.被評估二手車必須是經(jīng)營性車輛，且具有繼續(xù)經(jīng)營和獲利的能 B.繼續(xù)經(jīng)營的預期收益可以預測而且必須能夠用貨幣金額來表示
C.二手車購買者獲得預期收益所承擔的風險也可以預測，并可以用貨幣衡量 D.被評估二手車預期獲利年限可以預測
6.用現(xiàn)行市價法評估二手車包含了被評估二手車的（ABCD）。
A.經(jīng)濟性貶值
B.一次性功能貶值
C.營運性功能貶值
D.實體性貶值 7.下列（ABCD）是現(xiàn)行市價法的缺點。
A.需要公開及活躍的二手車市場作為基礎
B.不容易尋找參照車輛 C.可比因素多而復雜
D.二手車評估價值存在較大差異 8.以清算價格法評估車輛價格的前提條件有（ABC）。
A.以具有法律效力的破產(chǎn)處理文件或抵押合同及其他有效文件為依據(jù) B.車輛在市場上可以快速出售變現(xiàn)
C.所賣收入足以補償因出售車輛的附加支出費用總額 D.可以查詢到現(xiàn)時新車銷售價格
9.在進行二手車評估時，下列（ABCD）適用清算價格法。A.拍賣
B.停業(yè)清理
C.企業(yè)破產(chǎn)
D.資產(chǎn)抵押 10.下列（ABC）是選擇估價方法時應考慮的因素。A.必須嚴格與二手車評估的計價標準相適應 B.要受收集數(shù)據(jù)和信息資料的制約
C.要充分考慮二手車鑒定估價工作的效率，選擇簡單易行的方法 D.盡量選擇有利于委托方的評估方法
11.利用使用年限法計算得到的成新率能夠反映車輛的（AB）。A.時間損耗
B.時間折舊率
C.日常使用強度
D.車況 12.整車觀測法觀察和檢測的技術(shù)指標主要包括（ABCD）。A.二手車的現(xiàn)時技術(shù)狀態(tài)
B.使用時間及行駛里程 C.主要故障經(jīng)歷及大修情況
D.整車外觀和完整性 13.下列（BCD）應用清算價格評估的具體方法。
A.重置核算法
B.評估價格折扣法
C.模擬拍賣法
D.競價法 14.下列對二手車評估報告的描述（ABCD）正確。A.是二手車鑒定評估機構(gòu)完成對二手車作價意見 B.是提交給委托方的公正性的報告
C.是二手車鑒定評估機構(gòu)履行評估合同情況的總結(jié)
D.是二手車鑒定評估機構(gòu)為其所完成的鑒定評估結(jié)論承擔相應法律責任的證明文件 15.下列（BCD）是二手車鑒定評估報告書對委托方的作用。A.是評估機構(gòu)評估成果的體現(xiàn)
B.作為產(chǎn)權(quán)交易變動的作價依據(jù)
C.作為支付評估費用的依據(jù)
D.作為法庭辯論和裁決時確認財產(chǎn)價格的舉證材料 16.下列（ABCD）是撰寫二手車鑒定估價報告的基本要求。
A.鑒定估價報告必須依照客觀、公正、實事求是的原則
B鑒定估價報告要寫明評估基準日，并且不得隨意更改 C.鑒定估價報告應有明確的鑒定估算價值的結(jié)果 D.鑒定估價報告還應有齊全的附件
17.二手車評估報告中的委托方與車輛所有方簡介中，應寫明（AC）。A.委托方、委托方聯(lián)系人的名稱、聯(lián)系電話及住址
B.委托方的身份證號碼 C.車主的名稱
D.委托方要求評估的目的
19.評估報告中陳述的特別事項是指（ABC）。A.已確定評估結(jié)果的前提下，評估人員揭示在評估過程中已發(fā)現(xiàn)可能影響評估結(jié)論，但非評估人員執(zhí)業(yè)水平和能力所能評定估算的有關事項
B.提示評估報告使用者應注意特別事項對評估結(jié)論的影響 C.揭示鑒定評估人員認為需要說明的其他問題 D.評估報告的法律效力時限
四、判斷題
（×）1.現(xiàn)行市價法就是用曾經(jīng)交易過的參照二手車價格作為被評估車輛的評估價格。（√）2.收益現(xiàn)值法一般適合于有特定經(jīng)營權(quán)的二手車。（√）3.無風險利率一般指同期國庫券利率。
（√）4.在運用收益現(xiàn)值法進行二手車評估時，可以認為，二手車的未來收益是逐年減少的。
（√）5.收益率越高，則評估價格就越低。
（×）6.重置成本法就是在以評估基準日的當前條件下重新購置一輛全新狀態(tài)的被評估車輛所需的全部成本。
（√）7.清算價格一般由買方?jīng)Q定。
（√）8.二手車的重置成本是其價格的最大可能值。
（√）9.屬于所有權(quán)轉(zhuǎn)讓的經(jīng)濟行為，可將被評估車輛的新車現(xiàn)行市場成交價格作為被評估車輛的重置全價。
（×）10.對于咨詢類服務，由于其要求并不嚴格，所以二手車鑒定時只提供鑒定估價作業(yè)表供存檔即可。
（√）11.對于低檔車，對車輛進行技術(shù)狀況鑒定時，一般采用整車觀測法即可。（√）12.在采用重置成本法時，若車輛檔次較高，一般部件鑒定法確定成新率。
（√）13.二手車成新率是表示二手車的功能或使用價值占全新機動車的功能或使用價值的比率。
（×）14.如果同時取得復原重置成本和更新重置成本，應優(yōu)選擇復原重置成本。
（×）15.二手車經(jīng)濟性貶值是由于技術(shù)進步引起的二手車功能相對落后而導致的貶值。（×）16.用重置成本法計算二手車價格時，是不考慮二手車當初購買時的購置價(歷史成本)是多少。
（√）17.現(xiàn)行市價法是基于這樣的原理：任何一個正常的投資者在購置某項資產(chǎn)時，他所愿意支付的價格不會高于市場上具有相同用途的替代品的現(xiàn)行市價。
（√）18.在運用清算價格法進行車輛評估時，車輛清理費用及其他費用給予充分的考慮。如果這些費用太高，拍賣變現(xiàn)后所剩無幾，則不適合采用拍賣法。
（√）19.規(guī)定的拍賣時限長，售價會高些。
（√）20.即使采用清算價格法評估二手車，但市場參照車輛價格高，車輛出售的價格也會高些。
（√）21.二手車鑒定評估報告書具有公證書的作用。
（√）22.二手車鑒定評估報告書必須有評估機構(gòu)法人代表的簽字。
（√）23.如果因客觀原因，使評估時間延長，則應更改評估報告的評估基準日期。（×）24.在選擇評估目的時，可以同時選擇兩個。（√）25.在確定評估方法時，可以同時選擇兩個。
22（×）26.若在二手車鑒定評估報告書有效期內(nèi)，即使二手車市場價格發(fā)生變化，也不需要再做重新評估。
（√）27.二手車評估機構(gòu)有服務商標的，可以在報告封面載明其圖形標志。（√）28.二手車評估的行為依據(jù)就是評估委托書。
（√）29.評估報告先由項目負責人審核，再報評估機構(gòu)經(jīng)理審核簽發(fā)，同時要二手車鑒定評估人員簽字并加蓋評估機構(gòu)公章。
（√）30.評估報告送達客戶簽收，必須要求客戶在收到評估書后，按送達回證上的要求認真填寫并要求收件人簽字確認。
項目四
二手車交易后續(xù)手續(xù)的辦理
一、思考題
1.什么是機動車過戶？（5分）
答：①機動車過戶是指已注冊登記的機動車輛的所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移，②且原機動車輛所有人和現(xiàn)機動車輛所有人的住所在同一車輛管理所管轄區(qū)的，③現(xiàn)機動車所有人應當于車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移之日起30日內(nèi)，④到機動車輛管轄地車輛管理所申請辦理過戶登記手續(xù)。
評分標準：①、②、④各采分點均1分；采分點③，2分。2.什么是機動車轉(zhuǎn)出和轉(zhuǎn)入登記？（12分）答：
1）①機動車轉(zhuǎn)出登記是指已注冊登記機動車所有人的住所遷出原車輛管理所管轄區(qū)的，②或者機動車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移且現(xiàn)機動車所有人的住所不在原車輛管理所管轄區(qū)的，③現(xiàn)機動車所有人于住所遷出或者機動車所有權(quán)轉(zhuǎn)移之日起30日內(nèi)，向機動車管轄地車輛管理所申請辦理轉(zhuǎn)出登記手續(xù)。
2）④機動車轉(zhuǎn)入登記是指已注冊登記機動車的所有人的住所遷入一個新的車輛管理所管轄區(qū)且在原車輛管理所已辦理轉(zhuǎn)出登記的，⑤或者機動車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移且現(xiàn)機動車所有人的住所不在原車輛管理所管轄區(qū)，并已在原車輛管理所辦理了轉(zhuǎn)出登記，⑥機動車所有人應當自辦結(jié)轉(zhuǎn)出登記之日起90日內(nèi)，向機動車管轄地車輛管理所申請轉(zhuǎn)入登記。
評分標準：①、②、③、④、⑤、⑥各采分點均2分。3.什么情況下不能辦理過戶手續(xù)？ 答：
①已經(jīng)達到國家《機動車強制報廢標準規(guī)定》以及各地制定的有關報廢規(guī)定、報廢標準的機動車，或者屬于利用報廢車輛的零部件拼(組)裝的；
②機動車與該車的機動車檔案記載的事項不一致的； ③機動車未解除海關監(jiān)管的； ④機動車辦理了抵押登記的；
⑤機動車或者機動車檔案被人民法院、人民檢察院、行政執(zhí)法部門依法查封扣押的； ⑥機動車所有人提交的資料無效的；
⑦機動車所有人的身份證明記載的姓名或者單位名稱與機動車來歷憑證記載的姓名或者單位名稱不一致的；
⑧機動車所有人的機動車來歷憑證(海關監(jiān)管車輛除外)、車輛購置稅的完稅證明或者免稅證明記載的內(nèi)容與機動車不一致的；
⑨機動車所有人的住所不在車輛管理所管轄區(qū)內(nèi)的； ⑩機動車環(huán)?；虬踩珯z驗不符合強制性國家標準規(guī)定的； ○11機動車屬于被盜搶的。
評分標準：上述各采分點均1分，答對10個即得滿分。
4.什么是機動車變更登記？機動車什么情況下需辦理變更登記？（15分）答：
1）①機動車變更登記是指機動車輛注冊登記之后，如果車主改變了姓名、住址、車身顏色或者更換發(fā)動機等，須向車輛管理所申請變更登記，②并在機動車登記證書上記載變更登記事項，交回原機動車行駛證，領取重新核發(fā)的機動車行駛證。
2）有下列情形之一的，應當申請變更登記
③機動車所有人更改姓名、單位名稱或者身份證明號碼的； ④機動車所有人住所在本市范圍內(nèi)改變的； ⑤改變車身顏色的；
⑥更換發(fā)動機或者改變?nèi)剂戏N類的；
⑦因故損壞無法修復需要更換同型號車身或者車架的；
⑧因質(zhì)量問題，制造廠家給機動車所有人更換整車或者更換同型號發(fā)動機、車身、車架的。
評分標準：以上各采分點均2分，答對8個方可得滿分。5.請簡要說明二手車直接交易的一般程序。（10分）答：
①買賣雙方達成交易意向。買賣雙方達成交易意向是指買賣雙方已就二手車交易談妥了相關條件（如成交價格），達成的成交愿望。
②車輛評估。二手車鑒定評估是買賣雙方達成交易意向后自愿選擇的項目。③辦理過戶業(yè)務。
④辦理機動車行駛證、機動車登記證書變更。⑤辦理其他稅、證變更。采分標準：每點均2分。
6.什么情況下可以進行二手車交易合同的變更或解除？（6分）答：合同法規(guī)定，凡發(fā)生下列情況之一，允許變更或解除合同。
①當事人雙方經(jīng)協(xié)商同意，并且不因此損害國家利益和社會公共利益。②由于不可抗力致使合同的全部義務不能履行。③由于另一方在合同約定的期限內(nèi)沒有履行合同。評分標準：每個采分點均2分。
7.什么情況下，二手車合同的一方當事人應當承擔違約責任？（5分）答：
1）①要有違約行為。②要追究違約責任，必須有合同當事人不履行或不完全履行的違約行為。③它可分為作為違約和不作為違約。
2）④行為人要有過錯。⑤過錯是指當事人違約行為主觀上出于故意或過失。故意，是指當事人應當預見自己的行為會產(chǎn)生一定的不良后果，但仍用積極的不作為或者消極的不作為希望或放任這種后果的發(fā)生；過失是指當事人對自己行為的不良后果應當預見或能夠預見到，而由于疏忽大意沒有預見到或雖已預見到但輕信可以避免，以致產(chǎn)生不良后果。
評分標準：各采分點均1分。
8.如果針對二手車交易合同出現(xiàn)糾紛，可以通過哪些方式處理？（2分）
答：根據(jù)《合同法》及有關條例的規(guī)定，我國合同糾紛的解決方式一般有協(xié)商解決、調(diào)解解決、仲裁和訴訟四種方式。
評分標準：回答不完整，扣1分。
9.二手車交易完成后，賣方應向買方交付哪些手續(xù)？（5分）
答：二手車交易完成后，賣方應當及時向買方交付①車輛、②號牌③及車輛法定證明、憑證。車輛法定證明、憑證主要包括④《機動車登記證書》；⑤《機動車行駛證》；⑥有效的 24 機動車安全技術(shù)檢驗合格標志；⑦車輛購置稅完稅證明；⑧車船使用稅繳付憑證；⑨車輛保險單。
采分標準：每點均0.5分，均答對得5分。10.簡要描述辦理二手車轉(zhuǎn)移過戶的程序。（12分）答：①現(xiàn)車主提出申請，填寫《機動車轉(zhuǎn)移登記申請表》→②機動車檢測站查驗車輛(同時對超過檢驗周期的機動車進行安全檢測)→③車輛管理所受理審核資料→④在《機動車登記證書》上記載過戶登記事項(對需要改變機動車登記編號的，確定機動車登記編號)→⑤收回原機動車號牌和《機動車行駛證》→⑥重新核發(fā)機動車號牌和《機動車行駛證》(對不需要改變機動車登記編號的，只需重新核發(fā)《機動車行駛證》)。
評分標準：各采分點均2分，如果有一處順序不對，扣2分。11.說明車輛保險合同變更的程序。（6分）答：
①填寫一份汽車保險過戶申請書，向原投保的保險公司申請辦理批改被保險人稱謂的手續(xù)。申請書上注明保險單號碼、車牌號、新舊車主的姓名及過戶原因，并簽字或蓋章，以便保險公司重新核保。
②帶保險單和已過戶的機動車行駛證，找保險公司的業(yè)務部門辦理。③一般情況下，保險公司都會受理并出具一張變更被保險人的批單，批單上面寫明了被保險人的變化情況。
評分標準：各采分點均2分。
12.如何辦理二手車拍賣委托？（10分）答： ①拍賣人（單位）核查委托人提供身份證明、車輛所有權(quán)或處置權(quán)證明及其它相關材料。②達成委托拍賣意向后，拍賣人與委托人簽訂委托拍賣合同。
③拍賣人根據(jù)委托人提供的車輛真實的技術(shù)狀況，填寫《拍賣車輛信息》。如對車輛的技術(shù)狀況存有異議，拍賣委托雙方經(jīng)商定可委托二手車鑒定評估機構(gòu)對車輛進行鑒定評估。
④雙方約定拍賣日期。
⑤委托人向拍賣人支付傭金。評分標準：各采分點均2分。
二、單項選擇題
1.已注冊登記的機動車輛的所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移，且原機動車輛所有人和現(xiàn)機動車輛所有人的住所在同一車輛管理所管轄區(qū)的，現(xiàn)機動車所有人應當于車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移之日起（D）日內(nèi)，到機動車輛管轄地車輛管理所申請辦理過戶登記手續(xù)。
A.7
B.10 C.20 D.30 2.現(xiàn)機動車所有人于住所遷出或者機動車所有權(quán)轉(zhuǎn)移之日起（C）日內(nèi)，向機動車管轄地車輛管理所申請辦理轉(zhuǎn)出登記手續(xù)。
A.10 B.20 C.30
D.60 3.機動車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移且現(xiàn)機動車所有人的住所不在原車輛管理所管轄區(qū)，并已在原車輛管理所辦理了轉(zhuǎn)出登記，機動車所有人應當自辦結(jié)轉(zhuǎn)出登記之日起（D）日內(nèi)，向機動車管轄地車輛管理所申請轉(zhuǎn)入登記。
A.10 B.20 C.30
D.90 4.下列對車輛轉(zhuǎn)入的敘述，（B）不正確。
A.剩余使用年限不足一年的車輛，不能轉(zhuǎn)入 B.出過嚴重交通事故的車輛，不能轉(zhuǎn)入 C.出租車，不能轉(zhuǎn)入 D.曾經(jīng)從事過出租的車輛，不能轉(zhuǎn)入
5.二手車個人直接交易和通過二手車經(jīng)紀機構(gòu)進行的二手車交易，需在（D）辦理交易 過戶手續(xù)。
A.公安車輛管理部門 B.經(jīng)紀機構(gòu) C.二手車評估機構(gòu) D.二手車交易市場 6.下列（B）不是承擔違約責任的方式。
A.繼續(xù)履行
B.保證金
C.違約金
D.賠償金
7.下列（D）不是二手車交易合同糾紛的處理方式。A.訴訟
B.仲裁
C.協(xié)商解決
D.強行管制
三、多項選擇題
1.過戶登記所需的主要證明材料有（ABCD）。
A.現(xiàn)機動車輛所有人的身份證明
B.機動車登記證書
C.機動車行駛證、機動車來歷憑證
D.申請辦理過戶登記的機動車的標準照片 2.車輛有（ABCD）之一的，不予辦理過戶手續(xù)。A.利用報廢車輛的零部件拼(組)裝的 B.機動車辦理了抵押登記的
C.機動車所有人提交的資料無效的
D.機動車所有人的住所不在車輛管理所管轄區(qū)內(nèi)的 3.有下列（ABD）之一的，應當申請變更登記。
A.機動車所有人更改姓名、單位名稱或者身份證明號碼的 B.改變車身顏色的
C.機動車所有人住所遷至外城市的
D.因故損壞無法修復需要更換同型號車身或者車架的 4.下列（BCD）具有開據(jù)二手車交易發(fā)票的資格。A.二手車經(jīng)紀機構(gòu)
B.二手車交易市場 C.二手車拍賣公司
D.二手車經(jīng)銷企業(yè)
5.合同法規(guī)定，凡發(fā)生下列（ABC）之一，允許變更或解除合同。A.當事人雙方經(jīng)協(xié)商同意，并且不因此損害國家利益和社會公共利益 B.由于不可抗力致使合同的全部義務不能履行 C.由于另一方在合同約定的期限內(nèi)沒有履行合同 D.合同內(nèi)容對雙方當事人體現(xiàn)不公平的
6.下列（BD）不是二手車合同違約責任的性質(zhì)。A.違約懲罰
B.違約保證
C.等價補償
D.刑事處罰
四、判斷題
（√）1.辦理機動車過戶手續(xù)時，原車主與新車主必須在同一個車管所轄區(qū)。（√）2.交易后的二手車，必須先辦理過戶手續(xù)后，方可辦理機動車登記證書。（×）3.機動車所有權(quán)轉(zhuǎn)移日，是指重新辦理了機動車登記的日期。
（√）4.二手車交易成功后，應先辦理機動車登記手續(xù)，后辦理保險批改手續(xù)。（×）5.二手車轉(zhuǎn)出時，可以帶原牌照一起轉(zhuǎn)出。
（√）6.對辦理了抵押登記的機動車，不能辦理過戶登記。
（√）7.對超過檢驗周期的二手車，應先進行安全檢測，之后才能辦理過戶手續(xù)。（√）8.機動車過戶后，應重新核發(fā)《機動車行駛證》。（×）9.如果二手車交易成功后，沒有辦理保險批改手續(xù)，則原保險的受益人為原車主。（×）10.二手車交易后，對于購置附加稅可以不進行變更。
（√）11.機動車或者機動車檔案被人民法院、人民檢察院、行政執(zhí)法部門依法查封扣押的車輛不能辦理過戶。
（√）12.機動車所有人的機動車來歷憑證(海關監(jiān)管車輛除外)、車輛購置稅的完稅證明 26 或者免稅證明記載的內(nèi)容與機動車不一致的不能辦理過戶。
（√）13.機動車變更時，需交回原機動車行駛證，領取重新核發(fā)的機動車行駛證。（√）14.如果機動車維修時更換了發(fā)動機，則必須申請變更登記。
（×）15.如果兩個人之間私下達成二手車買賣，則沒必要開具二手車交易發(fā)票。（×）16.二手車經(jīng)紀機構(gòu)能夠直接給買方開具二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票。
（√）17.由于另一方在合同約定的期限內(nèi)沒有履行合同，則本方可以要求解除合同。（√）18.合同當事人違反合同的，無論這種違約是否已經(jīng)給對方當事人造成財產(chǎn)損失，都要依照法律規(guī)定或合同約定，承擔相應的違約責任。
（×）19.違約方在支付了違約金、賠償金后，合同關系即視為終止。
（√）20.交易過戶業(yè)務在二手車交易市場里辦理，獲取《二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票》。（√）21.達成二手交易意向后，在二手車交易市場獲取二手車銷售發(fā)票時，二手車交易市場還需要進行車輛和各項證件核查。
（×）22.二手車銷售發(fā)票的價款中包括評估費。
（√）23.辦理機動車轉(zhuǎn)出登記時，應交回《機動車登記證書》、機動車號牌和《機動車行駛證》。
項目五
二手車經(jīng)銷
一、思考題
1.什么是機動車折舊？為什么要提出機動車折舊基金？（5分）答：
1）①所謂機動車的折舊，是指機動車隨著時間的推移或在使用過程中，由于損耗而轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品中去的那部分價值。②當這部分價值隨著車輛經(jīng)營產(chǎn)生收益的回收、積累，則形成機動車的折舊基金。
2）③折舊基金是為了補償機動車的磨損而逐年提取的專用基金，其主要目的是在二手車不能使用或不再使用時，用折舊基金購置新車輛，實現(xiàn)機動車更新。
評分標準：采分點①、②各1分；采分點③，3分。2.什么是年份數(shù)求和折舊法？（3分）答：①年份數(shù)求和法是指每年的折舊額可用車輛原值減去殘值的差額乘一個逐年變化的遞減系數(shù)來確定的一種方法。②此遞減系數(shù)的分母為車輛使用年限（通常為報廢年限）歷年數(shù)字的累計之和，即對每年遞減系數(shù)的分母均相等；③分子的大小等于當年時止還余有的使用年數(shù)。
評分標準：采分點①、②、③各1分。3.什么是余額遞減折舊法？（5分）答：①余額遞減折舊法是指任何年的折舊額用現(xiàn)有車輛原值乘以在車輛整個壽命期內(nèi)恒定的折舊率，接著用車輛原值減去該年折舊額作新的原值，②下一年重復這一作法，直到折舊總額分攤完畢。③在余額遞減中所使用的折舊率，通常大于直線折舊率，當使用的折舊率為直線折舊率的二倍時，稱為雙倍余額遞減法。
評分標準：采分點①、③各2分。采分點②，1分。4.說明二手車實體性貶值與折舊額的區(qū)別。（5分）
答：①實體性貶值不同于折舊額，②不能用賬面上累計折舊額代替實體性貶值。③折舊是由損耗決定的，但折舊并不就是損耗。④折舊是高度政策化了的損耗。⑤在車輛使用過程中，價值的運動依次經(jīng)過價值損耗、價值轉(zhuǎn)移和價值補償，折舊作為轉(zhuǎn)移價值，是在損耗的基礎上確定的。
評分標準：各采分點均1分。
5.細說明車輛使用年限與折舊年限的區(qū)別。（15分）答：①規(guī)定使用年限不同于規(guī)定折舊年限。②折舊年限是對某一類資產(chǎn)做出的會計處理的統(tǒng)一標準，是一種高度集中的理論系數(shù)和常數(shù)，對于該類資產(chǎn)中的每一項資產(chǎn)雖然具有普通性、同一性和法定性，但不具有實際磨損意義上的個別性或特殊性。實際上，它的特征表現(xiàn)在以下幾個方面。
1）③折舊年限是一個平均年限，對于同一類型中的任何一項資產(chǎn)均適用；
2）④折舊年限是在考慮損耗的同時，又考慮社會技術(shù)經(jīng)濟政策和生產(chǎn)力發(fā)展水平，有時甚至以之為經(jīng)濟杠桿，體現(xiàn)對某類資產(chǎn)的鼓勵或限制生產(chǎn)政策；
3）⑤折舊年限以同類資產(chǎn)中各項資產(chǎn)運轉(zhuǎn)條件均相同的假定條件為前提的。⑥這種情況下，同類型的資產(chǎn)，無論其所在地如何，維護情況、運行狀況如何，均適用同一的折舊年限。⑦因此評估工作中，鑒定估價人員不能直接按照會計學中的折舊年限來取代使用年限。
采分標準①、③、④、⑤、⑥、⑦點各2分；②點3分。6.影響二手車收購價格的因素有哪些？（3分）
答：車輛的總體價值、二手車收購后應支出的費用、市場宏觀環(huán)境的變化、市場微觀環(huán)境的變化、經(jīng)營的需要、品牌知名度和維修服務條件。
評分標準：各采分點均0.5分。
7.簡單描述二手車收購定價的三種方法。（6分）答：
1）以現(xiàn)行市價法、重置成本法的思想方法確定收購價格。由現(xiàn)行市價法、重置成本法對二手車進行鑒定估算產(chǎn)生的客觀價格，再根據(jù)快速變現(xiàn)原則，估定一個折扣率并以此確定二手車收購價格。
2）以清算價格的思想方法確定收購價格。主要根據(jù)二手車技術(shù)狀況，運用現(xiàn)行市價法估算其正常價值，再根據(jù)處置情況和變現(xiàn)要求，乘以一個折扣率，最后確定評估價格。
3）以快速折舊的思想方法確定收購價格。根據(jù)機動車輛的價值，計算折舊額來確定收購價格。
評分標準：各采分點均2分。
8.影響二手車銷售定價的因素有哪些？（2分）
答：①成本因素、②供求關系、③國家政策法令、④競爭狀況 評分標準：各采分點均0.5分。
9.解釋：變動成本費用、固定成本費用攤銷率、固定成本費用。（6分）答：
1）變動成本費用指隨收購價格和其他費用而相應變動的費用。主要包括車輛實體的價格、運輸費、保險費、日常維護費、維修翻新費、資金占用的利息等。
2）固定成本費用攤銷率是指單位收購價值所包含的固定成本費用，即固定成本費用與收購車輛總價值之比。
3）固定成本費用是指在既定的經(jīng)營目標內(nèi)，不隨收購車輛的變化而變動的成本費用。如分攤在這一經(jīng)營項目的固定資產(chǎn)的折舊、管理費等項支出。
評分標準：各采分點均2分。
10.什么是需求價格彈性？在進行二手車銷售時，如何運用這一規(guī)律？（5分）答：
①所謂需求價格彈性，是指因價格變動而引起的需求相應的變動率，它反映需求變動對價格變動的敏感程度。
②對于二手車來說，其需求彈性較強，即二手車價格的上升(或下降)會引起需求量較大幅度的減少(增加)。因此，我們在二手車的銷售定價時，應該把價格定的低一些，應該以薄利多銷達到增加盈利、服務顧客的目的。
評分標準：采分點①，2分；采分點②，3分。
11.解釋：獲取合理利潤目標、獲取最大利潤目標、獲取預期收益目標。（6分）答：
①預期收益目標是指二手車流通企業(yè)以預期利潤(包括預交稅金)為定價基點，并以利潤加上商品的完全成本構(gòu)成價格出售商品，從而獲取預期收益的一種定價目標。
②最大利潤目標是指二手車流通企業(yè)在一定時期內(nèi)綜合考慮各種因素后，以總收入減去總成本的最大差額為基點，確定單位商品的價格，以取得最大利潤的一種定價目標。
③合理利潤目標是指二手車流通企業(yè)在補償正常情況下的社會平均成本基礎上，適當?shù)丶由弦欢康睦麧欁鳛樯唐穬r格，以獲取正常情況下合理利潤的一種定價目標。
評分標準：各采分點均2分。
12.二手車銷售定價的方法有哪些？（3分）
答：成本導向定價法、需求導向定價法、競爭導向定價法。評分標準：各點均1分。
13.解釋：邊際成本定價法、目標收益定價法、成本加成定價法。（6分）答：
①成本加成定價法也稱為加額定價法、標高定價法或成本基數(shù)法，是一種應用的比較普遍的定價方法。它首先確定單位產(chǎn)品總成本(包括單位變動成本和平均分攤的固定成本)，然后在單位產(chǎn)品總成本基礎上加上一定比例的利潤從而形成產(chǎn)品的單位銷售價格。
②目標收益定價法又稱投資收益率定價法，是根據(jù)企業(yè)的投資總額、預期銷量和投資回收期等因素來確定價格。
③采用邊際成本定價法時是以單位產(chǎn)品的邊際成本作為定價依據(jù)和可接受價格的最低界限。
評分標準：各采分點均2分。
14.為什么成本加成定價法深受企業(yè)界歡迎？（10分）答：
①定價工作簡化。由于成本的不確定性一般比需求的不確定性小得多，定價著眼于成本可以使定價工作大大簡化，不必隨時依需求情況的變化而頻繁地調(diào)整，因而大大地簡化了企業(yè)的定價工作。
②可降低價格競爭程度。只要同行業(yè)企業(yè)都采用這種定價方法，那么在成本與加成率相似的情況下價格也大至相同，這樣可以使價格競爭減至最低限度。
③對買賣雙方都較為公平。賣方不利用買方需求量增大的優(yōu)勢趁機哄抬物價因而有利于買方，固定的加成率也可以使賣方獲得相當穩(wěn)定的投資收益。
評分標準：各采分點均3分，完全正確可得滿分。15.簡單分析二手車銷售定價的策略。（10分）
答：①二手車銷售定價策略分為階段定價策略、心理定價策略和折扣定價策略等。
1）②階段定價策略。就是根據(jù)產(chǎn)品壽命周期各階段不同的市場特征而采用不同的定價目標和對策。投入期以打開市場為主，成長期以獲取目標利潤為主，成熟期以保持市場份額、利潤總量最大為主，衰退期以回籠資金為主。另外還要兼顧不同時期的市場行情，相應修改銷售價格。
2）③心理定價策略。心理定價策略就是在補償成本的基礎上，按不同的需求心理確定價格水平和變價幅度。如尾數(shù)定價策略就是企業(yè)針對消費者的求廉心理，在二手車定價時有意定一個與整數(shù)有一定差額的價格。
3）④折扣定價策略。二手車流通企業(yè)在市場營銷活動中，一般按照確定的目標價格或標價出售商品。但隨著企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境的變化，為了促進銷售者、顧客更多地銷售和購買本 29 企業(yè)的產(chǎn)品，往往根據(jù)交易數(shù)量、付款方式等條件的不同，在價格上給銷售者和顧客一定的減讓，這種生產(chǎn)者給銷售者或消費者的一定程度的價格減讓就是折扣。靈活運用價格折扣策略，可以鼓勵需求、刺激購買，有利于企業(yè)搞活經(jīng)營，提高經(jīng)濟效益。
評分標準：采分點①，1分；采分點②、③、④各3分。
二、單項選擇
1.為計算機動車的年折舊額，最常用的方法是（B）。A.平均年限法
B.直線折舊法 C.年份數(shù)求和法 D.余額遞減法
2.買主最難獲得的二手車信息是（C）。A.價格 B.品牌 C.性能
D.服務
3.下列關于二手車收購價格的確定的敘述（D）不正確。A.應根據(jù)其特定的目的 B.以二手車鑒定估價為基礎 C.要充分考慮市場的供求關系 D.要考慮車輛的未來用途 4.下列（B）不屬于固定成本。
A.房租 B.車輛維護費 C.管理費 D.折舊
5.下列（A）不是以利潤為定價目標的形式之一。A.收益現(xiàn)值 B.預期收益 C.最大利潤 D.合理利潤 6.下列（D）是一種高瞻遠矚的目標。A.獲取預期收益 B.獲取最大利潤 C.獲取合理利潤 D.占領市場
7.下列（A）不是二手車銷售定價的基本思路之一。A.收益 B.成本 C.需求 D.競爭
8.在確定銷售定價時，首先考慮應用（A）法。
A.成本加成 B.目標收益 C.需求導向 D.邊際成本
9.下列關于二手車銷售階段定價策略的敘述（B）不正確。A.投入期以打開市場為主 B.成長期以穩(wěn)定市場為主
C.成熟期以保持市場份額，利潤總量最大為主 D.衰退期以回籠資金為主
三、多項選擇題
1.下列關于實體情貶值與折舊額的描述，（BCD）正確。A.賬面上累計折舊額即等同于實體性貶值 B.折舊是由損耗決定的，但折舊并不就是損耗 C.折舊是高度政策化了的損耗
D.在折舊作為轉(zhuǎn)移價值，是在損耗的基礎上確定的
2.下列關于使用年限與折舊年限的區(qū)別的描述（ACD）正確。A.規(guī)定使用年限不同于規(guī)定折舊年限 B.同類型的車輛，其折舊年限是不同的
C.折舊年限對于該類資產(chǎn)中的每一項資產(chǎn)具有普通性、同一性和法定性 D.折舊年限不具有實際磨損意義上的個別性或特殊性
3.下列（ABC）是二手車從收購到售出時限內(nèi)，還要支出的費用。A.保險費
B.日常維護費
C.收購支出的貨幣利息
D.各項手續(xù)費 4.下列（ABD）是二手車流通企業(yè)銷售定價應考慮的因素。A.收購價格
B.需求量
C.購買的對象
D.利潤 5.下列（BC）屬于變動成本費用。
A.管理費
B.運輸費
C.資產(chǎn)的折舊
D.資金占用的利息 6.預期收益高低的確定，應當考慮（ABC）。
A.商品的質(zhì)量與功能
B.同期的銀行利率
C.在市場競爭中的實力
D.管理費 7.下列關于成本加成率的描述（BCD）正確。
A.應與單位產(chǎn)品成本成正比
B.和資金周轉(zhuǎn)率成反比
C.與需求價格彈性成反比
D.需求價格彈性不變時加成率也應保持相對穩(wěn)定 8.下列（ABD）是成本加成定價法的優(yōu)點。
A.對買賣雙方都較為公平
B.可降低價格競爭程度 C.可以實現(xiàn)企業(yè)的最大利潤目標
D.定價工作簡化
四、判斷題
（√）1.折舊年限是一個平均年限，對于同一類型中的任何一項資產(chǎn)均適用。（√）2.當機動車作為固定資產(chǎn)時，才存在折舊基金。
（×）3.一般情況下，在機動車估價時，可以用折舊額替代實體性貶值。（√）4.一般情況下使用年限大于折舊年限。
（√）5.車輛的總體價值中，包括各項手續(xù)的價值。
（×）6.提高二手車的收購價格，就意味著將來銷售利潤的減少。（×）7.二手車鑒定評估的價格，其實就是二手車的收購價。
（√）8.二手車收購定價計算方法中的折扣率，是指車輛能夠當即出售的清算價格與現(xiàn)行市場價格之比值。
（×）9.用快速折舊法計算二手車折舊額時，要用到機動車原值，即機動車的賬面原值。（×）10.由于二手車的需求價格彈性小，所以提高價格可能會增加企業(yè)利潤。
（√）11.如果從競爭狀況考慮，二手車銷售定價時，應選擇與競爭對手相同的價格，甚至低于競爭對手的價格進行定價。
（√）12.二手車銷售定價是受國家相關法律制約的。
（×）13.要相獲取最大利潤，二手車經(jīng)銷企業(yè)應必須要采用高的銷售價格。（×）14.預期收益定得高些，二手車經(jīng)銷企業(yè)在未來就會有更大的利潤。
（√）15.加成率應與單位產(chǎn)品成本成反比，和資金周轉(zhuǎn)率成反比，與需求價格彈性成反比。
（×）16.各臺二手車的銷售價格定為最高價，方可實現(xiàn)最大利潤目標。
（×）17.用單位產(chǎn)品總成本和成本加成率即可計算二手車的銷售定價，因而可以認為成本加成率與單位產(chǎn)品總成本成正比。
（√）18.只有當二手車的銷售價格高于其邊際成本時，才有可能為企業(yè)創(chuàng)造利潤。（√）19.當采用競爭導向定價法確定二手車銷售價格時，其價格值將與成本和需要無關。
（√）20.同一二手車可以按兩種或兩種以上價格銷售。
（√）21.競爭導向定價法要求，競爭品價格未變，即使產(chǎn)品成本或市場需求變動了，也應維持原價。
（×）22.二手車的折扣定價，就意味著經(jīng)銷企業(yè)收入的減少。
第二篇：二手車鑒定與評估課后題解項目三
1.二手車評估前為什么要進行技術(shù)狀況鑒定? 二手車技術(shù)狀況的鑒定是二手車鑒定評估工作的基礎與關鍵。
2.什么是汽車技術(shù)狀況的靜態(tài)檢查？它包括哪幾方面的內(nèi)容? 二手車的靜態(tài)檢查是指在靜態(tài)情況下，根據(jù)評估人員的經(jīng)驗和技能，輔之以簡單的量具，對舊車的技術(shù)狀況進行靜態(tài)直觀檢查。
二手車的靜態(tài)檢查主要包括識偽檢查和外觀檢查兩大部分。其中，識偽檢查主要包括鑒別走私車輛、拼裝車輛和盜搶車輛等工作；外觀檢查包括鑒別事故車輛、檢查發(fā)動機艙、檢查內(nèi)室、檢查行李廂和檢查車底等內(nèi)容。
3.什么是汽車技術(shù)狀況的動態(tài)檢查? 機動車的動態(tài)檢查是指車輛路試檢查。路試的主要目的是在一定條件下，通過機動車各種工況，如發(fā)動機起動、怠速、起步、加速、勻速、滑行、強制減速、緊急制動，從低速擋到高速擋、從高速擋到低速擋的行駛，檢查汽車的操縱性能、制動性能、滑行性能、加速性能、噪聲和廢氣排放情況，以鑒定二手車的技術(shù)狀況。
4.汽車技術(shù)狀況的儀器檢查包含哪些項目? 整車性能、發(fā)動機部分、底盤部分、行駛系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)。
5.汽車動力性能有哪些評價指標？怎樣檢測汽車的動力性能? 采用底盤測功機檢測汽車驅(qū)動輪輸出功率時，車輛動力性能合格的條件是 ηVM ≥ ηMa 或ηVp ≥ ηPa 式中：ηVM 為汽車額定轉(zhuǎn)矩工況下的校正驅(qū)動輪輸出功率與額定轉(zhuǎn)矩功率的百分比（%）；ηVp 為汽車額定功率工況下的校正驅(qū)動輪輸出功率與額定功率的百分比（%）；ηMa 為汽車額定轉(zhuǎn)矩工況下的校正驅(qū)動輪輸出功率與額定轉(zhuǎn)矩功率百分比的允許值（%）；ηPa 為汽車額定功率工況下的校正驅(qū)動輪輸出功率與額定功率百分比的允許值（%）。
其中，ηVM 和ηVp 由底盤測功機試驗得出；ηMa 和ηPa 由相關表查出。
汽車動力性能檢測可采用底盤測功機檢測汽車驅(qū)動輪輸出功率和用發(fā)動機綜合分析儀檢測無負荷功率兩種方法。
6.汽車排氣中對環(huán)境有害的物質(zhì)有哪些? CO、HC
7.如何鑒別走私車、拼裝車和盜搶車? 對走私車輛、拼裝車輛的鑒別方法如下。
（1）運用公安車管部門的車輛檔案資料，查找車輛來源信息，確定車輛的合法及來源情況。
（2）查驗二手車的汽車產(chǎn)品合格證、維護保養(yǎng)手冊。對進口車必須查驗進口產(chǎn)品檢驗證明書和商驗標志。
（3）檢查二手車外觀。查看車身是否有重新噴過油漆的痕跡，特別是頂部下沿部位。車身的曲線部位線條是否流暢，尤其是小曲線部位，根據(jù)目前的技術(shù)條件，沒有專門的設備不可能處理得十分完美，留下再加工的痕跡特別明顯。檢查門柱和車架部分是否有焊接的痕跡，很多走私車輛是在境外把車身切割后，運入國內(nèi)再進行焊接拼湊起來的。要看車門、發(fā)動機蓋、行李廂蓋與車身的接合縫隙是否整齊、均衡。
（4）查看二手車內(nèi)飾。檢查內(nèi)裝飾材料是否平整，內(nèi)裝飾壓條邊沿部分是否有明顯的手指
印或有其他工具碾壓后留下的痕跡，車頂裝飾材料上或多或少都會留下被弄臟后的痕跡。
（5）打開發(fā)動機蓋，檢查發(fā)動機和其他零部件是否有拆卸后重新安裝的痕跡，是否有舊的零部件或缺少零部件。
盜搶車輛的鑒別方法一般如下。
（1）根據(jù)公安車輛管理部門的檔案資料，及時掌握車輛狀態(tài)情況，防止盜搶車輛進入市場交易。這些車輛從車輛主人報案起到追尋找到為止這段時期內(nèi)，公安車管部門將這部分車輛檔案材料鎖定，不允許進行車輛過戶、轉(zhuǎn)籍等一切交易活動。
（2）根據(jù)盜竊的一般手段，主要檢查汽車門鎖是否過新，鎖芯有無被更換過的痕跡，門窗玻璃是否為原配正品，窗框四周的防水膠是否有插入玻璃升降器開門的痕跡，轉(zhuǎn)向盤鎖或點火開關是否有被破壞或調(diào)換的痕跡。
（3）不法分子急于對有些盜搶車輛銷贓，他們會對車輛或有關證件進行篡改和偽造，使被盜贓車面目全非。檢查重點是核對發(fā)動機號碼和車輛識別代碼，看鋼印周圍是否變形或有褶皺現(xiàn)象，鋼印正反面是否有焊接的痕跡。
（4）查看車輛外觀是否全身重新噴過油漆，或者改變過原車輛顏色。
第三篇：二手車評估與交易課后
第1章
1二手車的定義：從辦理完機動車注冊登記手續(xù)到報廢年限一年之前進行所有權(quán)變更的汽車。
2.我國二手車交易市場的功能：二手車鑒定評估、收購、銷售、寄售、代購代銷、租憑、置換、拍賣、檢測維修、配件供應、美容裝飾、售后服務，以及為客戶提供過戶、轉(zhuǎn)籍、上牌、保險的服務。
3．我國二手車市場現(xiàn)行特征：（1）二手車經(jīng)營主體由單一模式向多元模式轉(zhuǎn)變；（2）新車市場與二手車市場的聯(lián)動效應更加明顯；（3）新車經(jīng)銷商、汽車供應商與二手車交易市場的聯(lián)系更加密切；（4）二手車經(jīng)營內(nèi)涵得到進一步的擴展和深化；（5）各地自發(fā)成立二手車行業(yè)組織是行業(yè)日漸成熟的標志；（6）消費環(huán)境的改善和服務體系的健全助推二手車市場發(fā)展。
4.汽車后市場的內(nèi)容：汽車銷售領域的金融服務、汽車租賃、保險、廣告、裝潢、維護、維修與保養(yǎng)；日常運行的油品；駕校、停車場、車友俱樂部、救援系統(tǒng)、交通信息服務、二手車等.地位：p24 第2章
1.按用途分類：乘用車、商用車、掛車、汽車列車。
2．汽車型號構(gòu)成：企業(yè)名稱代號、汽車類別代號、主參數(shù)代號、產(chǎn)品序號、企業(yè)自定代號。
3.車輛識別號的定義：車輛生產(chǎn)企業(yè)為識別某一輛車而為該車輛指定的一組字碼，由17位字碼組成。
4.VIN的組成：（1）世界制造廠識別代號：標明生產(chǎn)廠商和生產(chǎn)地區(qū)。
（2）車輛說明部分：說明車輛的一般特性。
（3）車輛指示部分：車輛生產(chǎn)年份和生產(chǎn)序號。5.汽車的使用壽命分技術(shù)使用壽命、合理使用壽命和經(jīng)濟使用壽命。
影響經(jīng)濟使用壽命的因素：車輛的損耗、車輛的來源與使用強度和汽車的使用條件。第3章 1.二手車評估的主體是指二手車評估業(yè)務的承擔者，即從事二手車評估的機構(gòu)及專業(yè)評估人員。
二手車鑒定評估的客體是指被評估的車輛。2.二手車鑒定評估的目的
(1)車輛交易(2)車輛置換(3)企業(yè)資產(chǎn)變更(4)車輛拍賣(5)抵押貸款(6)保險(7)司法鑒定(8)修復價格評估 3.二手車鑒定評估的特點
知識面廣、政策性強、實踐和技能水平要求高、動態(tài)特征明顯
二手車鑒定評估的依據(jù)：:《國有資產(chǎn)評估管理辦法》、《國有資產(chǎn)評估管理辦法實施細則》、《汽車報廢標準》, 另外，二手車價格評估中的價格依據(jù)主要有歷史依據(jù)和現(xiàn)實依據(jù)。二手車鑒定評估的原則:(1)公平性原則(2)獨立性原則(3)客觀性原則(4)科學性原則(5)專業(yè)性原則(6)可行性原則
6.二手車鑒定估損師的定義：指運用目測、路試及借助相關儀器設備對二手車的技術(shù)狀況進行綜合檢驗和檢測，結(jié)合車輛相關文件資料對二手車的技術(shù)狀況進行鑒定，并根據(jù)評估的特定目的，依據(jù)二手車鑒定評估定價標準等一系列科學方法來確定二手車價格的專業(yè)技術(shù)人員。二手車鑒定估價師申報條件：
二手車鑒定估價師需同時具備的條件如下:(1)文化程度具備以下條件之一
①高中畢業(yè)，從事本行業(yè)工作5年以上
②中等?？茖W校畢業(yè)，非汽車專業(yè)，從事本行業(yè)工作4年以上;汽車專業(yè)，從事本行業(yè)工作2年以上。③大專以上，非汽車專業(yè)，從事本行業(yè)工作2年以上;汽車專業(yè)，從事本行業(yè)工作1年以上。
(2)會駕駛汽車并考取駕駛證(3)具有一定的車輛性能判斷能力(4)具有一定的汽車營銷知識
二手車鑒定估價師注冊登記管理辦法：
①為加強對二手車鑒定估價師的長期動態(tài)管理，不斷提高二手車鑒定估價師的職業(yè)技術(shù)水平，更好地發(fā)揮其在二手車鑒定評估中的作用，根據(jù)《關于規(guī)范舊機動車鑒定評估工作的通知》制定本辦法
②本辦法中所稱二手車鑒定估價師是指經(jīng)全國統(tǒng)一考核合格，取得勞動和社會保障部頒發(fā)的、由勞動和社會保障部培訓就業(yè)司和勞動和社會保障部職業(yè)技能鑒定中心用印的二手車鑒定估價師職業(yè)資格證書的人員。
③中國汽車流通協(xié)會是二手車鑒定估價師職業(yè)資格的注冊管理機構(gòu)。④已取得二手車鑒定估價師職業(yè)資格的人員，每兩年應接受繼續(xù)教育或業(yè)務培訓，不斷更新知識，以保持較高的專業(yè)水平。
⑤二手車鑒定估價師職業(yè)資格注冊有效期為一年。
⑥二手車鑒定估價師只能在一個評估機構(gòu)或相關企業(yè)執(zhí)業(yè)，不得以其鑒定估價師身份在其他企業(yè)兼職。
⑦二手車鑒定估價師職業(yè)資格注冊后，有下列情形之一的，應由所在單位向中國汽車流通協(xié)會提出注銷注冊申請，并將“二手車鑒定估價師注冊登記證”寄回中國汽車流通協(xié)會。
a.完全喪失民事行為能力者;b.死亡或失蹤者;c.受刑事處罰者;d.因嚴重違反職業(yè)道德或其他原因不宜繼續(xù)從事二手車鑒定評估工作者。⑧二手車鑒定估價師有下列情形之一的，由中國汽車流通協(xié)會視其情節(jié)輕重，給予警告、暫停從業(yè)、注銷注冊的處分: a.在執(zhí)業(yè)期間，因違反法律法規(guī)規(guī)定對國家、委托人所造成的經(jīng)濟損失有直接責任者
b.利用執(zhí)行業(yè)務之便，索取、收受委托人不正當?shù)某杲鸹蚱渌斘?，或者謀取不正當?shù)睦妗?/p>
c.一允許他人以本人名義執(zhí)行業(yè)務。
d.同時在兩個或者兩個以上的二手車鑒定評估機構(gòu)執(zhí)行業(yè)務。
e.二手車鑒定估價師工作變動，未在規(guī)定期限到中國汽車流通協(xié)會辦理變更或注銷手續(xù)。f.二手車鑒定估價師職業(yè)資格未按規(guī)定注冊。g.違反法律、法規(guī)的其他行為
⑨申請人對其不予注冊、警告、暫停從業(yè)、注銷注冊的處分如有異議，可在收到通知20大內(nèi)向中國汽車流通協(xié)會申請復議
第4章二手車技術(shù)鑒定
1.二手車技術(shù)鑒定包括二手車靜態(tài)檢查、二手車技術(shù)狀況的動態(tài)檢查、二手車技術(shù)狀況的儀器檢查。
2.靜態(tài)檢查的內(nèi)容：識偽檢查、外觀檢查 3.外觀檢查內(nèi)容：
（1）車輛標志檢查
（2）檢查車輛的周圍情況檢查（3）車身外觀檢查
（4）駕駛室、車廂內(nèi)部檢查（5）發(fā)動機檢查（6）車輛底盤檢查（7）車輪輪胎檢查
（8）車內(nèi)電器設備及附屬裝置檢查 4.路試檢查的主要內(nèi)容：
（1）檢查底盤的技術(shù)狀況（2）檢查發(fā)動機的技術(shù)狀況（3）檢查汽車的動力性（4）檢查離合器（5）檢查制動性能（6）檢查變速器（7）檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（8）檢查行駛系統(tǒng)（9）檢查舒適性（10）檢查各種電器
5.動力性指標：最高車速vmax、加速能力t、最大爬坡度imax、發(fā)動機最大輸出功率pemax、底盤輸出最大驅(qū)動功率DPmax 8.行車制動性能檢驗要求：
(1)汽車、汽車列車、無軌電車和農(nóng)用運輸車在制動試驗臺上測出的制動力的要求對空載檢驗制動力有質(zhì)疑時，可按表4一5規(guī)定的滿載檢驗制動力要求進行檢驗
(2)檢驗時制動踏板力或制動氣壓的要求: ①滿載檢驗時，氣壓制動系統(tǒng):氣壓表的指示氣壓蒸額定工作氣壓;液壓制動系統(tǒng):踏板力，座位數(shù)小于或等于9的載客汽車≤500 N，其他車輛≤ 700 N ②空載檢驗時，氣壓制動系統(tǒng):氣壓表的指示氣壓≤ 600 kPa;液壓制動系統(tǒng):踏板力，座位數(shù)小于或等于9的載客汽車≤ 400 N，其他汽車≤ 450 N(3)制動力平衡要求：在制動力增長全過程中，同時測得的左右輪制動力差的最大值與全過程中測得的該軸左右輪中制動力大者之比對前軸不得大于20 %;對后軸在后軸制動力大于等于后軸軸荷的60%時不得大于24 %;當后軸制動力小于后軸軸荷的60%時，在制動力增長的全過程中同時測得的左右輪制動力差的最大值不得大于后軸軸荷的8%(4)協(xié)調(diào)時間要求：汽車和無軌電車的單車制動協(xié)調(diào)時間應不大于0.6s，汽車列車的協(xié)調(diào)時間應不大于0.8s(5)汽車和無軌電車車輪阻滯力要求：進行制動力檢測時車輛各輪的阻滯力均不得大于該軸軸荷的5%
第5章二手車價格評估
2.二手車評估計價標準及適用前提：
(1)重置成本標準：車輛處于在用狀態(tài)，一方面反映車輛已經(jīng)投入使用;另一方面反映車輛能夠繼續(xù)使用，對所有者具有使用價值。
(2)現(xiàn)行市價標準：存在一個交易活躍、交易公平的二手車市場；與被評估車輛相同或類似的車輛在市場上有一定的交易量，能夠形成市場行情。(3)收益現(xiàn)值標準：車輛投入使用后可連續(xù)獲利。
(4)清算價格標準：企業(yè)破產(chǎn)清算、抵押違約資產(chǎn)處理業(yè)務。3.二手車鑒定服務估價和收購估價的區(qū)別：
（1）二者估價的主體不同：二手車收購估價的主體是買賣雙方，二手車的鑒定估價是買賣中間人。
（2）二者估價的目的不同：二手車收購估價是以經(jīng)營為目的的，二手車鑒定估價是以服務為目的的。
（3）二者估價的方法和靈活性不同：二手車收購估價接受國家有關評估法規(guī)的指導，根據(jù)估價目的，參照評估的標準和方法進行，具有靈活性，可以討價還價;二手車鑒定估價，要求嚴格遵守國家頒布的有關評估法規(guī)，按特定的目的選擇與之相匹配的評估標準和方法，具有約束性。（4）二者估價的價值概念不同：雖然鑒定估價與收購估價其價值概念都具有交易價值和市場價值，但收購價格受快速變現(xiàn)原則的作用，其價格大大低于“市場價格”。
4.二手車評估方法：置成本法、現(xiàn)行市價法、收益現(xiàn)值法和清算價格法。
聯(lián)系與區(qū)別：p98~p99 5.成新率的定義：二手車成新率是表示二手車的功能或使用價值占全新機動車的功能或使用價值的比率，也可以理解為二手車的現(xiàn)時狀態(tài)與機動車全新狀態(tài)的比率。
好處：反映二手車新舊程度???? 6．成新率的計算方法及前提條件：
（1）使用年限法：車輛在正常使用條件下，按正常使用強度(年平均行駛里程)使用。
（2）行駛里程法：車輛里程表的記錄必須是原始的，不能被人為更改過。（3）部件鑒定法：一般用于價值較高的二手車鑒定評估。
（4）整車觀測法：適用于初步估算中、低檔二手車的價格；用于二手車收購估價。
（5）綜合調(diào)整系數(shù)法：適用于具有中等價值的二手車鑒定評估。（6）綜合成新率法
7.綜合調(diào)整系數(shù)法：以使用年限法為基礎，綜合考慮二手車的實際技術(shù)狀況、維護保養(yǎng)情況、原車制造質(zhì)量、二手車用途及使用條件等多種因素對二手車價值的影響，以調(diào)整系數(shù)形式確定成新率的一種方法。各個系數(shù)的確定：
①二手車無須進行項目修理或換件時，可直接采用表5-5所推薦的調(diào)整系數(shù)，應用式(5一5)進行計算
②二手車需要進行項目修理或換件，或需要進行大修時，可采用“一攬子”評估方法，綜合考慮確定表5一5所列因素的影響。所謂“一攬子”評估方法就是綜合考慮修理后對二手車成新率估算值的影響，直接確定一個合理的綜合調(diào)整系數(shù)而進行價值評估的一種方法。
8.二手車重置成本法：重置成本法是指在現(xiàn)時市場條件下重新購置一輛全新狀態(tài)的被評估車輛所需的全部成本，減去該被評估車輛的各種陳舊貶值后的差額作為被評估車輛現(xiàn)時價格的一種評估方法。
考慮因素：價格因素、技術(shù)進步因素、有形損耗因素、無形損耗因素
應用前提：二手車相關資料和經(jīng)濟環(huán)境資料可獲得；二手車能繼續(xù)使用；該車型市場上還有銷售或可以復原制造。適用范圍：繼續(xù)使用前提下的二手車評估。
9.現(xiàn)行市價法：通過比較被評估車輛與最近售出類似車輛的異同，并將類似車輛的市場價格進行調(diào)整，從而確定被評估車輛價值的一種評估方法。
關鍵：要有一個有效、交易活躍的二手車交易公開市場，經(jīng)常有相同或類似二手車的交易，有充分的參照車輛可取，市場成交的二手車價格反映市場行情，這是應用現(xiàn)行市價法評估二手車的關鍵。
10.現(xiàn)行市價法的優(yōu)點：①能夠客觀反映二手車目前的市場情況。
②結(jié)果易于被各方面理解和接受。
現(xiàn)行市價法的缺點：
①需要公開及活躍的二手車市場作為基礎。
②可比因素多而復雜，即使是同一個生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的同一型號的產(chǎn)品，同一大登記，但可能由于由不同的車主使用，其使用強度、使用條件、維護水平的不同而帶來車輛技術(shù)狀況不同，造成二手車評估價值差異。
11.收益現(xiàn)值法：通過估算被評估二手車在剩余壽命期內(nèi)的預期收益，并折現(xiàn)為評估基準日的現(xiàn)值，借此來確定二手車價值的一種評估方法。也就是說，現(xiàn)值在這里被視為二手車的評估值，而且現(xiàn)值的確定依賴于未來預期收益。應用的前提：
①被評估二手車必須是經(jīng)營性車輛，且具有繼續(xù)經(jīng)營和獲利的能力;②繼續(xù)經(jīng)營的預期收益可以預測而且必須能夠用貨幣金額來表示;③二手車購買者獲得預期收益所承擔的風險也可以預測，并可以用貨幣衡量;④被評估二手車預期獲利年限可以預測。適用范圍：投資營運的車輛。
第6章二手車鑒定評估實務
1.二手車鑒定評估主要步驟與工作環(huán)節(jié)：
前期準備工作：業(yè)務洽談、實地考察、簽訂二手車鑒定評估委托書和擬定鑒定評估作業(yè)方案?，F(xiàn)場鑒定工作：檢查核對證件、被評估車輛的結(jié)構(gòu)特點、鑒定現(xiàn)時技術(shù)狀態(tài)并作出鑒定結(jié)論，給車輛拍照存檔。
評估估算工作：價格估算方法的選擇、確定二手車成新率、市場詢價、計算評估值。
撰寫鑒定評估報告。
3.評估時需核查證件資料：機動車來歷證明、機動車法定證書、稅險繳付憑證。4.機動車的來歷證明：車輛銷售發(fā)票。
二手車的來歷證明：二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票。
5.機動車的法定證件：機動車行駛證、機動車登記證、機動車號牌、機動車安全技術(shù)檢驗合格標志。
檢查作用：杜絕盜搶車、走私車、拼裝車和報廢車的非法交易，避免二手車市場成為非法車輛銷贓的場所，切實維護消費者的合法權(quán)益。6.評估報告有哪些作用？包含哪些基本內(nèi)容？
作用：二手車鑒定評估報告書對委托方來說，具有以下重要作用: ①作為產(chǎn)權(quán)交易變動的作價依據(jù)
②作為法庭辯論和裁決時確認財產(chǎn)價格的舉證材料。③作為支付評估費用的依據(jù)
④二手車鑒定評報告書是反映和體現(xiàn)評估工作情況，明確委托方、受托方及有關方面責任的根據(jù)。
二手車鑒定評估報告書對接受委托的鑒定評估機構(gòu)來說，具有以下重要作用: ①是評估機構(gòu)評估成果的體現(xiàn)，是一種動態(tài)管理的信息資料，體現(xiàn)了評估機構(gòu)的工作情況和工作質(zhì)量。
②二手車鑒定評估報告書是建立評估檔案，歸集評估檔案資料的重要信息來源。內(nèi)容：封面、首部、緒言、委托方與車輛所有方簡介、鑒定評估目的、鑒定評估對象、鑒定評估基準日、評估原則、評估依據(jù)、評估方法及計算過程、評估過程、評估結(jié)論、特別事項說明、評估報告法律效應、鑒定評估報告提出日期、附件、尾部。第7章
1.一個合法、完備的二手車交易過程應該包括車輛交易、所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記和稅險變更三個環(huán)節(jié)。
2.交易模式：直接交易、中介交易和二手車經(jīng)營銷售。
第四篇：二手車鑒定與評估 程序
一 程序：
①.前期準備工作階段 ②業(yè)務接待
③實地考察（風險評估）④簽訂評估委托協(xié)議書
二 現(xiàn)場接待階段：檢查手續(xù)，實物；
檢查車輛的合法性：①核查證件：? 機動車來歷憑證（機動車銷售發(fā)票）、交易發(fā)票、行駛證、登記證書、車號牌、道路運輸證、安全技術(shù)檢驗合格標志等法定證件； ②核查稅費：車輛購置稅完稅證明憑證、車船使用稅完稅證明憑證、車輛保險單（交強險、商業(yè)險、第三責任險）完稅證明憑證、路橋費完稅證明憑證、車輛罰單繳清； ③車輛拍照。驗證委托人提供的資料和機動車登記證書
①檢查車輛的唯一性，看是否是委托人合法所有的車輛；
②核對機動車所有人是否曾為出租公司或租憑公司；
③核對登記日期和出廠日期是否時間跨度很大；
④核對進口車是海關進口或海關罰沒。
⑤核對使用性質(zhì)是非營運、營運、租憑或營轉(zhuǎn)非。機動車使用性質(zhì)主要有公路客運、公交客 運、出租客運、旅游客運、租憑、貨運、非營運、警用、消防、救護、工程搶險、營轉(zhuǎn)非、出 租營轉(zhuǎn)非等多種。
⑥核對登記欄內(nèi)是否注明該車已作抵押。
⑦核對貨運車輛核對長、寬、搞、輪距、軸距、輪胎的規(guī)格是否一致。
⑧核對鋼板彈簧片數(shù)是否一致或加厚的現(xiàn)象。
⑨核對先機動車登記證書持有人與受委托人是否一致。
看發(fā)動機號,VIN碼,底盤號是否一致。鑒定車輛技術(shù)狀況
① 外觀涂裝的檢視：圍繞汽車走四圈
第一圈：1,車體的傾斜姿勢及棱線、車身高低是否正常 2 車牌是否彎曲變形
燈光類：左右的臟污（新舊）程度是否不同，隙縫是否一致有無破裂。4 各板金的色調(diào)與板金間的隙縫是否一致（含引擎蓋、保險杠及水箱護罩等）5 輪圈是否有傷痕。
其他附加外觀配件如：擾流板、車廂行李架等。7 是否有全車改色或涂裝的跡象。
第二圈： 檢查各板金全部外觀，有無破損、凹陷、裂痕、擦傷、刮傷、掉漆、漆面不良、隙縫間隙是否一致等。
車頭部分： 前保險杠——前燈光總成——水箱護罩——引擎蓋；
左側(cè)車身部分：左前葉子板——左前后視鏡——前擋風玻璃左側(cè)——車頂左前側(cè)——左前門玻璃——左前門——左前戶定——左后門——左后門玻璃——車頂左后側(cè)——后擋風玻璃左側(cè)——左后葉子板；
車尾部分：后行李箱蓋——后燈總成——后尾板——后保險杠；
左側(cè)車身部分：右后葉子板——后擋風玻璃右側(cè)——車頂后右側(cè)——右后門玻璃——右后門——右后戶定——右前戶定——右前門——右前門玻璃——車頂右前側(cè)——前擋風玻璃右側(cè)——右前照后鏡——右前葉子板；
第三圈四圈：車體板金件的更換及修復歷的檢查；
左前輪弧部位檢查（外）：輪胎規(guī)格、胎壓、胎紋是否正常，有無吃胎現(xiàn)象；
輪弧室防撞漆是否正常、或撞擊施工過的痕跡；
避震器有無漏油、變形或異常、輪圈右無變形；
左前門、引擎蓋、行李箱蓋拉柄開閉檢查：開啟式是夠順暢，是否有異常氣味；
因車種而異，開啟把手位置不同；
應注意拉線前端有無生銹、淤泥，或不易開啟；
左前門檢查（外）：封膠是否平順、硬度是否正常、右無龜裂；
漆面是否均勻（可用手觸摸感覺），確定底漆顏色，及有無更換的痕跡。（左右對稱比較）
檢視車門防水橡皮及車門排水孔有無污泥淤積。六角鎖有無生銹。門飾板有無變形、破損、臟污。
A柱及前車頂檢查（內(nèi)）：
車門鉸鏈固定螺絲、葉子板固定螺絲，是否有拆卸過的痕跡；
漆面是否均勻光滑，流線是否平順（可用手觸摸感覺）；
點焊圓點是否為原廠，有無施工過的痕跡。（左右對稱比較）。5 B柱及內(nèi)戶定檢查（內(nèi)）：
左后車門鉸鏈固定螺絲，是否有拆卸過的痕跡；
漆面是否均勻光滑，流線是否平順（可用手觸摸感覺）；
點焊圓點是否原廠，有無施工過的痕跡。（左右對稱比較）；
戶定內(nèi)側(cè)是否有異常銹痕或淤泥淤積。6 戶定檢查（外）：
防撞漆、涂裝是否正常，流線是否順暢、有無施工的痕跡、有無修正機家具痕跡； 底盤、引擎及變速箱底部、傳動軸、排氣管有無擦撞傷或泄露、缺件等異狀。7 右后門檢查（外）：
開啟時是否順暢，封膠是否平順、硬度是否正常、有無龜裂；
漆面是否均勻（可用手觸摸感覺），確認底漆顏色，及有無更換的痕跡（左右對稱比較）；
檢視車門防水橡皮及車門排水孔，有無淤泥淤積。六角鎖有無生銹。門飾板有無變形、破損、臟污。B柱及后車頂檢查（內(nèi)）：
車門鉸鏈固定螺絲是否有拆卸過的痕跡；
漆面是否均勻光滑，流線是否平順（可用手觸摸感覺）；
點焊圓點是否為原廠，有無施工過的痕跡。（左右對稱比較）9 C柱及內(nèi)戶定檢查（內(nèi)）：
漆面是否均勻光滑，流線是否平順（可用手觸摸感覺）。
點焊圓點是否為原廠，有無施工過的痕跡（左右對稱比較）
戶定內(nèi)側(cè)是否有異常銹痕或淤泥淤積； 10 左后輪檢查（外）：
輪胎規(guī)格、胎壓、胎紋是否正常，有無吃胎現(xiàn)象；
輪弧室防撞漆是否正常、或撞擊施工過的痕跡；
避震器有無漏油、變形或異常。輪圈有無變形。11 后行李箱檢查（外）：
行李箱蓋封膠是否平順、硬度是否正常、有無龜裂；
漆面是否均勻，固定螺絲有無拆卸痕跡，確認底漆顏色，有無更換的痕跡；
行李箱蓋內(nèi)側(cè)，有無異常淤泥淤積；
若有CD確認有無CD盒；
地毯、后座椅、隔音棉等有無泡水跡象。12 左后葉子板檢查（外）：
結(jié)合部點焊圓點、封膠狀態(tài)、漆面是否正常。
檢查后葉子板內(nèi)側(cè)，是否有鈑噴過的痕跡，確認底漆顏色及有無更換（左右對稱比較）
后燈殼內(nèi)側(cè)有無生銹。13 后箱底板備胎室檢查（內(nèi)）：
車梁與底板的點焊圓點，底板的各封膠狀態(tài)、原廠漆是否正常；
底板隔音墊有無龜裂、鈑噴過的跡象，確定底板有無更換；
檢視備胎室及放水孔，有無淤泥附著或生銹的痕跡；
確認備胎、千斤頂、工具狀況、鋼遮板有無變形。
檢查發(fā)動機底部是否有漏油、滲水等情況，同時看看車輛懸掛，特別是減震器是否漏油，其實大部分漏油、漏水等都可以修復，但發(fā)現(xiàn)問題之后，能成為您談價格的砝碼。15 駕駛座檢查：
中控鎖作動是否正常，車門飾板、車門朱、頂蓬、座椅、地毯、儀表、面板、置物箱是否臟污或破損； 安全帶是否作動正常，有無淤泥。須注意用眼睛無法看到的異臭味。鐵支架有無異常銹蝕痕跡。檢視車門線組處內(nèi)端海綿及儀表線組接頭、或線組貼布處、保險絲盒有無泡水跡象。16 KEY ON：
檢視儀表燈、儀表燈開關、電動窗、電動后視鏡、綜合開關（含大小燈、方向燈等電器系統(tǒng)）作動是否正常；
記錄里程數(shù)。17 KEY RUN：
啟動引擎時、怠速、加速是否有異常。引擎運轉(zhuǎn)是否有異音。儀表作動、方向盤轉(zhuǎn)動、排擋、剎車踏板、手剎車是否正常。18 檢查引擎室動態(tài)：
在引擎動態(tài)狀態(tài)下檢查各系統(tǒng)是否有泄露、破裂、異音、抖動等異常狀況；
檢查重點：引擎本體、進排氣管、變速箱、轉(zhuǎn)向、水箱及冷排、冷媒管路、真空管路、電瓶、引擎線束、剎車管路、驅(qū)動皮帶等。19 路試：
檢查項目有：引擎、變速箱、傳動、懸吊、轉(zhuǎn)向、四輪定位、剎車等其他系統(tǒng)附件。
檢查重點：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否有偏向、或無法回證。是否入檔困難、或跳檔。剎車、懸吊、引擎運轉(zhuǎn)是否正常。其他系統(tǒng)附件運作是否正常、或有異音。
特殊車輛情況介紹（泡水車簡介）一 泡水車判斷考慮
因=前因：口頭詢問是否曾遭受水淹。時=時間：是否為水淹過后之泡水車產(chǎn)出期。地=地區(qū)：該車是否為淹水地區(qū)車輛。
二 泡水車造成的減價因素
電器系統(tǒng)容易故障；
車內(nèi)產(chǎn)生異味霉味；
機械結(jié)構(gòu)壽命減短；
鐵材部分容易生銹；
負擔的維修成本高。
評估方法：
一 重置成本法：
是指在現(xiàn)時條件下重新購置一輛全新狀態(tài)的被評估車輛所需的全部成本（即完全重置陳本，簡稱重置全價），減去該被評估車輛的各種陳舊貶值后的差額作為被評估車輛現(xiàn)時價格的一種評估方法。（其中，我們不用把車輛購置的附加稅算入成本）其基本計算式為：
評估值=重置成本—實體性貶值—功能性貶值—經(jīng)濟性貶值
評估值=重置成本x陳新率x綜合調(diào)整系數(shù)
①
成新率 =1—耗損率x100%，②
耗損率 =已經(jīng)使用的年限÷規(guī)定使用的年限
③ 綜合調(diào)整系數(shù)：
技術(shù)狀況（有無大修）和使用年限為K1 維護保養(yǎng)（是否正常維護保養(yǎng)）為K2 車的品牌，制造質(zhì)量（冷門車或熱門車）K3 使用狀況，工作性質(zhì)為K4 使用條件，經(jīng)常行駛的路況為K5 影響因素 調(diào)整系數(shù) 權(quán)重（%）
K1 技術(shù)狀況 0.6~1.0 30 K2 維護保養(yǎng) 0.8~1.0 25 K3 制造質(zhì)量 0.8~1.0 20 K4 工作性質(zhì) 0.7~1.0 15 K5 工作條件 0.8~1.0 10
K（綜合調(diào)整系數(shù)）=K1 x 30% + K2 x 25% + K3 x 20% + K4 x 15% + K5 x 10%
二 現(xiàn)行市價法：
對比現(xiàn)階段，同地區(qū)市場上的相同二手車輛賣的價格來作為對比評估。
基本思路是：
市場調(diào)查：選擇參照物（一個或幾個與評估車輛相同或類似的車輛）
分析比較（構(gòu)造、功能、性能、新舊程度、地區(qū)、差別、交易條件及成交價格等）
找出差別（在價格上所反映的差額）
適當調(diào)整
計算結(jié)果
三 清算價格法
清算價格法是以清算價格為標準，對舊車輛進行的價格評估。清算價格，是指企業(yè)由于破產(chǎn)或其他原因，要求在一定的期限內(nèi)將車輛變現(xiàn)，在企業(yè)清算之日預期出賣車輛可收回的快速變現(xiàn)價格。
清算價格法在院里上七本與現(xiàn)行市價法相同，區(qū)別在于企業(yè)因迫于停業(yè)或破產(chǎn)，急于將車輛拍賣、出售。所以，清算價格常低于現(xiàn)行市場價格。
1清算價格法的試用范圍和前提條件：清算價格法適用于企業(yè)破產(chǎn)、抵押、停業(yè)清理時要出售的車輛。評估清算價格的方法：舊車評估清算價格的方法主要有現(xiàn)行市價折扣法和意向詢價法以及競價法；現(xiàn)行市價折扣法，是指對清理車輛，首先在舊車市場上尋找一個相適應的參照物：然后根據(jù)快速變現(xiàn)原則估定一個折扣率，并據(jù)以確定其清算價格。
四 收益現(xiàn)值法
考慮的是未來車輛能給我?guī)淼氖找妫嘤糜跔I運車輛。
五 以快速折舊的思想方法估算
機動車輛的折舊，是根據(jù)車輛的價值采用使用年限法計算折舊額，在所有折舊方法中，使用年限法是應用最廣泛的方法。
基本原理： 1 機動車折舊的概念：折舊是固定資產(chǎn)的一個基本慨念。它是指企業(yè)的固定資產(chǎn)在預計的使用年限內(nèi)由于磨損和損耗而逐漸轉(zhuǎn)移的價值。
機動車作為固定資產(chǎn)，按現(xiàn)行財務制度規(guī)定應計提固定資產(chǎn)折舊。折舊法評估的基本原理：二手車折舊額是二手車所有者已經(jīng)得到的價值補償，剩下的價值（重置成本全價一二手已使用年數(shù)的累計折舊額）才是二手車現(xiàn)有的價值，評估時應以這個價值作為評估價。
3等速折舊法：等速折舊法也稱為平均折舊法，是指用車輛的原值除以車輛使用年限，以求得每年平均計提折舊額的方法。計算公式為：
年折舊額 =（二手車原值 — 二手車殘值）÷ 預計使用年限 快速折舊法：快速折舊法也稱遞減折舊法，是指在汽車使用早期多提折舊，在使用后期少提折舊的一種方法。
運用快速折舊法：首先計算出二手車已使用年數(shù)累計折舊額，然后，將重置成本全價減去累計折舊額，在減去車輛需要維修換件的總費用：
收購價格 = 重置成本全價 — 累計折舊額 — 維修費用
參數(shù)及配置對重置成本的影響： 1）發(fā)動機部分：
燃料種類 排量
電噴還是化油器。電噴機是單點噴射還是多點噴射 是SOHC還是DOHC,每缸氣門數(shù)。是否是可變配氣相位 是否具有廢氣再循環(huán)（EGR）尾氣排放是歐I、歐II還是歐III 是否具有廢棄渦輪增壓器（ETS）防盜裝置
2）底盤
變速器形式（MT AT CVT CCS）制動，ABS ASR TCS(TRC)EBD 動力轉(zhuǎn)向、電控動力轉(zhuǎn)向（EPS）輪轂（鋁、鋼）
電子穩(wěn)定程序（ESP）、電控空氣懸架（EAS）
3）電器
安全氣囊（SRS）、電控安全帶 燈、燈光自動調(diào)節(jié)
停車偵測系統(tǒng)（PTS）、防追尾碰撞系統(tǒng) 車窗玻璃升降方式、后視鏡角度調(diào)整方式 雨刮速度方式
音視設備、內(nèi)飾（真皮、桃木）、4）車身
車載自動診斷系統(tǒng)（OBD）車身動態(tài)控制（DSC）
激光焊接、鍍鋅板、安全防撞結(jié)構(gòu)、天窗及種類 車身油漆種類
其他考慮的因素：
市場因素：保值率（汽車品牌，零配件是否好購買）、熱賣度、車齡、地區(qū)經(jīng)濟購買力、車輛檔次或原始購買成本、市場的波動因素（新車降價了，二手車也跟著降價）。
行駛里程超額折舊： 私家車一般一年2.5萬公里以下才算正常。
事故的折舊：碰撞車，水淹車，火燒車，和大修超過1次的車輛。均不考慮收購
功能性賠償費用：由于技術(shù)進步，成本降低而造成與現(xiàn)階段車輛的差額，和后期維修等費用。
車輛環(huán)保一定要過關的車輛，還要注意三限的車輛（限購、限遷、限行）
第五篇：二手車鑒定與評估教案
教
案
2015~2016
學年第1
學期
課程名稱：
二手車鑒定與評估
課程類別：
理論課
所屬系部：
汽車系
任課教師：
職
稱：
講
師
授課班級：
汽修
使用教材：
二手車鑒定與評估
二○
年
月
章節(jié)或項目名稱
項目一
二手車評估準備
授課類型
授課進度
班級
地點
周次
星期
節(jié)次
理論
√
實驗
□
實訓
□
其它
□
符合√
超前
□
滯后
□
停補
□
汽修1321
教A504115、6
教學目標（知識目標/能力目標）
能力目標：
1、能夠掌握二手車相關業(yè)務的基本理論
2、能夠簽訂二手車鑒定評估委托書
3、能夠擬定二手車評估方案
重點與難點
重點：1、二手車相關業(yè)務的基本理論
難點：1、簽訂二手車鑒定評估委托書
2、擬定二手車評估方案
教學方法
與手段
教學方法：
理論講授
教學手段:
多媒體教學
教學過程（教學環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點、時間分配等）
引入新課
5分鐘
第一
節(jié)
新課講授
1.1評估理論概述
一、任務描述
二、相關知識
1、基本概念
2、二手車市場的發(fā)展及管理
3、二手車評估的目的和任務
35分鐘
第二
節(jié)
新課講授
4、二手車評估依據(jù)和原則
5、汽車使用壽命及評價指標
6、汽車報廢標準
三、任務實施及案例分析
1、模擬二手車鑒定評估業(yè)務
2、完成鑒定評估業(yè)務表
課程小結(jié)
35分鐘
5分鐘
教學
小結(jié)
通過本項目的學習，能夠掌握二手車評估的基本理論，掌握委托書的簽訂方法，能夠擬定評估方案。
作業(yè)
布置
復習鞏固本節(jié)內(nèi)容，預習下節(jié)課內(nèi)容
章節(jié)或項目名稱一、二手車評估準備
授課類型
授課進度
班級
地點
周次
星期
節(jié)次
理論
√
實驗
□
實訓
□
其它
□
符合√
超前
□
滯后
□
停補
□
汽修1321
教A504145、6
教學目標（知識目標/能力目標）
能力目標：
1、能夠掌握二手車相關業(yè)務的基本理論
2、能夠簽訂二手車鑒定評估委托書
3、能夠擬定二手車評估方案
重點與難點
重點：1、二手車相關業(yè)務的基本理論
難點：1、簽訂二手車鑒定評估委托書
2、擬定二手車評估方案
教學方法
與手段
教學方法：
理論講授
教學手段:
多媒體教學
教學過程（教學環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點、時間分配等）
第一
節(jié)
引入新課
新課講授
1.2簽訂二手車鑒定評估委托書
—、任務描述
二、相關知識
1、二手車鑒定評估機構(gòu)
2、二手車鑒定評估師
5分鐘
35分鐘
第二
節(jié)
新課講授
3、簽訂委托書的重要性
4、評估委托書樣式
三、任務實施與案例分析
課程小結(jié)
35分鐘
5分鐘
教學
小結(jié)
通過本項目的學習，能夠掌握二手車評估的基本理論，掌握委托書的簽訂方法，能夠擬定評估方案。
作業(yè)
布置
復習鞏固本節(jié)內(nèi)容，預習下節(jié)課內(nèi)容
章節(jié)或項目名稱一、二手車評估準備
授課類型
授課進度
班級
地點
周次
星期
節(jié)次
理論
√
實驗
□
實訓
□
其它
□
符合√
超前
□
滯后
□
停補
□
汽修1321
教A504215、6
教學目標（知識目標/能力目標）
能力目標：
1、能夠掌握二手車相關業(yè)務的基本理論
2、能夠簽訂二手車鑒定評估委托書
3、能夠擬定二手車評估方案
重點與難點
重點：1、二手車相關業(yè)務的基本理論
難點：1、簽訂二手車鑒定評估委托書
2、擬定二手車評估方案
教學方法
與手段
教學方法：
理論講授
教學手段:
多媒體教學
教學過程（教學環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點、時間分配等）
第一
節(jié)
引入新課
新課講授
1.3擬定鑒定評估作業(yè)方案
一、任務描述
二、相關知識
1、二手車鑒定評估作業(yè)流程
2、鑒定評估方案的內(nèi)容
5分鐘
35分鐘
第二
節(jié)
3、典型評估作業(yè)方案樣式
三、任務實施與案例分析
1、前期準備
2、現(xiàn)場調(diào)查
3、市場調(diào)研、詢價及評定估算階段
4、評估匯總和分析
課程小結(jié)
35分鐘
5分鐘
教學
小結(jié)
通過本項目的學習，能夠掌握二手車評估的基本理論，掌握委托書的簽訂方法，能夠擬定評估方案。
作業(yè)
布置
復習鞏固本節(jié)內(nèi)容，預習下節(jié)課內(nèi)容
章節(jié)或項目名稱
項目二
現(xiàn)場鑒定
授課類型
授課進度
班級
地點
周次
星期
節(jié)次
理論
√
實驗
□
實訓
□
其它
□
符合√
超前
□
滯后
□
停補
□
汽修1321
教A504245、6
教學目標（知識目標/能力目標）
1、能夠檢查并核對二手車法定證件和各種費單據(jù)
2、能夠掌握二手車現(xiàn)時技術(shù)狀況的靜態(tài)檢查內(nèi)容和方法
3、能夠掌握二手車現(xiàn)時技術(shù)狀況的動態(tài)檢查內(nèi)容和方法
重點與難點
重點：掌握二手車現(xiàn)時技術(shù)狀況的靜態(tài)、動態(tài)檢查內(nèi)容和方法；
難點：掌握二手車現(xiàn)時技術(shù)狀況的靜態(tài)、動態(tài)檢查內(nèi)容和方法。
教學方法
與手段
教學方法：
理論講授
教學手段:
多媒體教學
教學過程（教學環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點、時間分配等）
第一
節(jié)
引入新課
新課講授
2.1核查核對證件
一、任務描述
二、相關知識
1、核查車輛基本信息
2、核查車主基本信息
3、二手車各種稅費單據(jù)
5分鐘
35分鐘
第二
節(jié)
新課講授
三、任務實施與案例分析
注意事項
課程小結(jié)
35分鐘
5分鐘
教學
小結(jié)
通過本項目學習，能夠掌握二手車手續(xù)檢查方法及車輛現(xiàn)時技術(shù)狀況鑒定的內(nèi)容、方法，準確做出評估。
作業(yè)
布置
復習鞏固本節(jié)內(nèi)容，預習下節(jié)課內(nèi)容
章節(jié)或項目名稱
項目二
現(xiàn)場鑒定
授課類型
授課進度
班級
地點
周次
星期
節(jié)次
理論
√
實驗
□
實訓
□
其它
□
符合√
超前
□
滯后
□
停補
□
汽修1321
教A504315、6
教學目標（知識目標/能力目標）
1、能夠檢查并核對二手車法定證件和各種費單據(jù)
2、能夠掌握二手車現(xiàn)時技術(shù)狀況的靜態(tài)檢查內(nèi)容和方法
3、能夠掌握二手車現(xiàn)時技術(shù)狀況的動態(tài)檢查內(nèi)容和方法
重點與難點
重點：掌握二手車現(xiàn)時技術(shù)狀況的靜態(tài)、動態(tài)檢查內(nèi)容和方法；
難點：掌握二手車現(xiàn)時技術(shù)狀況的靜態(tài)、動態(tài)檢查內(nèi)容和方法。
教學方法
與手段
教學方法：
理論講授
教學手段:
多媒體教學
教學過程（教學環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點、時間分配等）
第一
節(jié)
引入新課
新課講授
2.2二手車靜態(tài)檢查
一、任務描述
二、相關知識
1、車身外觀檢查評估
5分鐘
35分鐘
第二
節(jié)
新課講授
二、相關知識
2、發(fā)動機艙檢查評估
課程小結(jié)
35分鐘
5分鐘
教學
小結(jié)
通過本項目學習，能夠掌握二手車手續(xù)檢查方法及車輛現(xiàn)時技術(shù)狀況鑒定的內(nèi)容、方法，準確做出評估。
作業(yè)
布置
復習鞏固本節(jié)內(nèi)容，預習下節(jié)課內(nèi)容
章節(jié)或項目名稱
項目二
現(xiàn)場鑒定
授課類型
授課進度
班級
地點
周次
星期
節(jié)次
理論
√
實驗
□
實訓
□
其它
□
符合√
超前
□
滯后
□
停補
□
汽修1321
教A504345、6
教學目標（知識目標/能力目標）
1、能夠檢查并核對二手車法定證件和各種費單據(jù)
2、能夠掌握二手車現(xiàn)時技術(shù)狀況的靜態(tài)檢查內(nèi)容和方法
3、能夠掌握二手車現(xiàn)時技術(shù)狀況的動態(tài)檢查內(nèi)容和方法
重點與難點
重點：掌握二手車現(xiàn)時技術(shù)狀況的靜態(tài)、動態(tài)檢查內(nèi)容和方法；
難點：掌握二手車現(xiàn)時技術(shù)狀況的靜態(tài)、動態(tài)檢查內(nèi)容和方法。
教學方法
與手段
教學方法：
理論講授
教學手段:
多媒體教學
教學過程（教學環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點、時間分配等）
第一
節(jié)
引入新課
新課講授
二、相關知識
3、駕駛室、行李艙檢查
4、底盤外觀檢查評估
5分鐘
35分鐘
第二
節(jié)
新課講授
三、任務實施與案例分析
1、任務實施
2、案例分析
課程小結(jié)
35分鐘
5分鐘
教學
小結(jié)
通過本項目學習，能夠掌握二手車手續(xù)檢查方法及車輛現(xiàn)時技術(shù)狀況鑒定的內(nèi)容、方法，準確做出評估。
作業(yè)
布置
復習鞏固本節(jié)內(nèi)容，預習下節(jié)課內(nèi)容
章節(jié)或項目名稱
項目二
現(xiàn)場鑒定
授課類型
授課進度
班級
地點
周次
星期
節(jié)次
理論
√
實驗
□
實訓
□
其它
□
符合√
超前
□
滯后
□
停補
□
汽修1321
教A504415、6
教學目標（知識目標/能力目標）
1、能夠檢查并核對二手車法定證件和各種費單據(jù)
2、能夠掌握二手車現(xiàn)時技術(shù)狀況的靜態(tài)檢查內(nèi)容和方法
3、能夠掌握二手車現(xiàn)時技術(shù)狀況的動態(tài)檢查內(nèi)容和方法
重點與難點
重點：掌握二手車現(xiàn)時技術(shù)狀況的靜態(tài)、動態(tài)檢查內(nèi)容和方法；
難點：掌握二手車現(xiàn)時技術(shù)狀況的靜態(tài)、動態(tài)檢查內(nèi)容和方法。
教學方法
與手段
教學方法：
理論講授
教學手段:
多媒體教學
教學過程（教學環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點、時間分配等）
第一
節(jié)
引入新課
新課講授
2.3二手車動態(tài)檢查
一、任務描述
二、相關知識
1、汽車主要技術(shù)參數(shù)
5分鐘
35分鐘
第二
節(jié)
新課講授
二、相關知識
2、發(fā)動機性能檢測評估
課程小結(jié)
35分鐘
5分鐘
教學
小結(jié)
通過本項目學習，能夠掌握二手車手續(xù)檢查方法及車輛現(xiàn)時技術(shù)狀況鑒定的內(nèi)容、方法，準確做出評估。
作業(yè)
布置
復習鞏固本節(jié)內(nèi)容，預習下節(jié)課內(nèi)容
章節(jié)或項目名稱
項目二
現(xiàn)場鑒定
授課類型
授課進度
班級
地點
周次
星期
節(jié)次
理論
√
實驗
□
實訓
□
其它
□
符合√
超前
□
滯后
□
停補
□
汽修1321
教A504545、6
教學目標（知識目標/能力目標）
1、能夠檢查并核對二手車法定證件和各種費單據(jù)
2、能夠掌握二手車現(xiàn)時技術(shù)狀況的靜態(tài)檢查內(nèi)容和方法
3、能夠掌握二手車現(xiàn)時技術(shù)狀況的動態(tài)檢查內(nèi)容和方法
重點與難點
重點：掌握二手車現(xiàn)時技術(shù)狀況的靜態(tài)、動態(tài)檢查內(nèi)容和方法；
難點：掌握二手車現(xiàn)時技術(shù)狀況的靜態(tài)、動態(tài)檢查內(nèi)容和方法。
教學方法
與手段
教學方法：
理論講授
教學手段:
多媒體教學
教學過程（教學環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點、時間分配等）
第一
節(jié)
引入新課
新課講授
2.3二手車動態(tài)檢查
二、相關知識
3、整車性能檢測評估
5分鐘
35分鐘
第二
節(jié)
新課講授
三、任務實施與案例分析
1、任務實施
2、案例分析
課程小結(jié)
35分鐘
5分鐘
教學
小結(jié)
通過本項目學習，能夠掌握二手車手續(xù)檢查方法及車輛現(xiàn)時技術(shù)狀況鑒定的內(nèi)容、方法，準確做出評估。
作業(yè)
布置
復習鞏固本節(jié)內(nèi)容，預習下節(jié)課內(nèi)容
章節(jié)或項目名稱
項目三
二手車價格評估
授課類型
授課進度
班級
地點
周次
星期
節(jié)次
理論
√
實驗
□
實訓
□
其它
□
符合√
超前
□
滯后
□
停補
□
汽修1321
教A504615、6
教學目標（知識目標/能力目標）
能力目標：
1、能夠掌握現(xiàn)行市價法評估二手車價格
2、能夠掌握重置成本法評估二手車價格
3、能夠掌握收益現(xiàn)值法評估二手車價格
4、能夠掌握清算價格法評估二手車價格
5、能夠掌握成本折舊法評估二手車價格
重點與難點
重點：
1、掌握現(xiàn)行市價法評估二手車價格
2、掌握重置成本法評估二手車價格
教學方法
與手段
教學方法：
理論講授
教學手段:
多媒體教學
教學過程（教學環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點、時間分配等）
第一
節(jié)
引入新課
新課講授
3.1二手車價格評估方法
一、任務描述
二、相關知識
1、現(xiàn)行市價法及應用
2、收益現(xiàn)值法及應用
5分鐘
35分鐘
第二
節(jié)
新課講授
二、相關知識
2、收益現(xiàn)值法及應用
3、重置成本法及應用
課程小結(jié)
35分鐘
5分鐘
教學
小結(jié)
通過本項目的學習，能夠是學生掌握二手車價格的評估方法，掌握各評估方法之間的區(qū)別。
作業(yè)
布置
復習鞏固本節(jié)內(nèi)容，預習下節(jié)課內(nèi)容
章節(jié)或項目名稱
項目三
二手車價格評估
授課類型
授課進度
班級
地點
周次
星期
節(jié)次
理論
√
實驗
□
實訓
□
其它
□
符合√
超前
□
滯后
□
停補
□
汽修1321
教A504645、6
教學目標（知識目標/能力目標）
能力目標：
1、能夠掌握現(xiàn)行市價法評估二手車價格
2、能夠掌握重置成本法評估二手車價格
3、能夠掌握收益現(xiàn)值法評估二手車價格
4、能夠掌握清算價格法評估二手車價格
5、能夠掌握成本折舊法評估二手車價格
重點與難點
重點：
1、掌握現(xiàn)行市價法評估二手車價格
2、掌握重置成本法評估二手車價格
教學方法
與手段
教學方法：
理論講授
教學手段:
多媒體教學
教學過程（教學環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點、時間分配等）
第一
節(jié)
引入新課
新課講授
3.1二手車價格評估方法
4、清算價格法及應用
1）定義
2）適用范圍
3）評估方法及計算公式
4）案例分析
5分鐘
35分鐘
第二
節(jié)
新課講授
5、成本折舊法及應用
1）定義
2）適用范圍
3）評估方法及計算公式
4）案例分析
課程小結(jié)
35分鐘
5分鐘
教學
小結(jié)
通過本項目的學習，能夠是學生掌握二手車價格的評估方法，掌握各評估方法之間的區(qū)別。
作業(yè)
布置
復習鞏固本節(jié)內(nèi)容，預習下節(jié)課內(nèi)容
章節(jié)或項目名稱
項目三
二手車價格評估
授課類型
授課進度
班級
地點
周次
星期
節(jié)次
理論
√
實驗
□
實訓
□
其它
□
符合√
超前
□
滯后
□
停補
□
汽修1321
教A504715、6
教學目標（知識目標/能力目標）
能力目標：
1、能夠掌握現(xiàn)行市價法評估二手車價格
2、能夠掌握重置成本法評估二手車價格
3、能夠掌握收益現(xiàn)值法評估二手車價格
4、能夠掌握清算價格法評估二手車價格
5、能夠掌握成本折舊法評估二手車價格
重點與難點
重點：
1、掌握現(xiàn)行市價法評估二手車價格
2、掌握重置成本法評估二手車價格
教學方法
與手段
教學方法：
理論講授
教學手段:
多媒體教學
教學過程（教學環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點、時間分配等）
第一
節(jié)
引入新課
新課講授
3.2評估方法對比分析
一、任務描述
二、相關知識
1、價格評估的前提條件
2、重置成本法與收益現(xiàn)值法對比分析
3、重置成本法與現(xiàn)行市價法對比分析
5分鐘
35分鐘
第二
節(jié)
新課講授
4、收益現(xiàn)值法與現(xiàn)行市價法對比分析
5、清算價格法與現(xiàn)行市價法對比分析
6、折舊法和重置成本法對比分析
三、任務實施與案例分析
課程小結(jié)
35分鐘
5分鐘
教學
小結(jié)
通過本項目的學習，能夠是學生掌握二手車價格的評估方法，掌握各評估方法之間的區(qū)別。
作業(yè)
布置
復習鞏固本節(jié)內(nèi)容，預習下節(jié)課內(nèi)容
章節(jié)或項目名稱
項目四
撰寫二手車評估報告
授課類型
授課進度
班級
地點
周次
星期
節(jié)次
理論
√
實驗
□
實訓
□
其它
□
符合√
超前
□
滯后
□
停補
□
汽修1321
教A504745、6
教學目標（知識目標/能力目標）
能力目標：
1、能夠掌握撰寫二手車評估報告的基本要求。
2、能夠掌握二手車評估報告的編寫步驟。
3、能夠依據(jù)掌握資料獨立撰寫出被評估車輛的評估報告書。
重點與難點
重點：能夠依據(jù)掌握資料獨立撰寫出被評估車輛的評估報告書。
難點：能夠依據(jù)掌握資料獨立撰寫出被評估車輛的評估報告書。
教學方法
與手段
教學方法：
理論講授
教學手段:
多媒體教學
教學過程（教學環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點、時間分配等）
第一
節(jié)
引入新課
新課講授
4、撰寫二手車評估報告
一、任務描述
二、相關知識
1、評估報告書的重要性
2、評估報告的要求及內(nèi)容
5分鐘
35分鐘
第二
節(jié)
新課講授
二、相關知識
3、評估報告的撰寫方法
4、編制二手車鑒定評估報告注意事項
三、任務實施與案例分析
課程小結(jié)
35分鐘
5分鐘
教學
小結(jié)
通過本項目的學習，能夠使學生掌握撰寫二手車評估報告的基本要求、基本內(nèi)容及編寫步驟。
作業(yè)
布置
復習鞏固本節(jié)內(nèi)容，預習下節(jié)課內(nèi)容
章節(jié)或項目名稱
項目五
二手車交易
授課類型
授課進度
班級
地點
周次
星期
節(jié)次
理論
√
實驗
□
實訓
□
其它
□
符合√
超前
□
滯后
□
停補
□
汽修1321
教A504815、6
教學目標（知識目標/能力目標）
知識目標：
1、能夠引導客戶辦理二手車轉(zhuǎn)籍過戶。
2、能夠選擇合適的定價方法，確定不同類型二手車的收購價格。
重點與難點
重點：
解讀汽車自動空調(diào)控制系統(tǒng)的電路原理圖。
難點：
解讀汽車自動空調(diào)控制系統(tǒng)的電路原理圖。
教學方法
與手段
教學方法：
理論講授
教學手段:
多媒體教學
教學過程（教學環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點、時間分配等）
第一
節(jié)
引入新課
新課講授
6.3自動空調(diào)典型電路分析
一、凌志LS400空調(diào)電路
1、傳感器
2、空調(diào)控制器（ECU）
3、執(zhí)行器
二、克萊斯勒BCM系統(tǒng)自動空調(diào)電路
5分鐘
35分鐘
第二
節(jié)
新課講授
三、日產(chǎn)風度A32空調(diào)系統(tǒng)
1、空調(diào)系統(tǒng)控制原理
2、LAN控制系統(tǒng)的組成3、空調(diào)系統(tǒng)的執(zhí)行器工作原理分析
課程小結(jié)
35分鐘
5分鐘
教學
小結(jié)
通過本節(jié)內(nèi)容的學習，同學們應能夠比較熟悉的解讀汽車自動空調(diào)控制系統(tǒng)的電路原理圖。
作業(yè)
布置
P1191、10、12
復習鞏固本節(jié)內(nèi)容，預習下節(jié)課內(nèi)容
章節(jié)或項目名稱
第七章
中大型汽車空調(diào)系統(tǒng)
授課類型
授課進度
班級
地點
周次
星期
節(jié)次
理論
√
實驗
□
實訓
□
其它
□
符合√
超前
□
滯后
□
停補
□
汽修1321
教A504915、6
教學目標（知識目標/能力目標）
能力目標：能解釋中大型汽車自動空調(diào)控制系統(tǒng)的組成和空氣調(diào)節(jié)、配送的特點和工作方式。
知識目標：了解中大型汽車自動空調(diào)的基本結(jié)構(gòu)與工作方式。
重點與難點
重點：中大型汽車自動空調(diào)控制系統(tǒng)的組成和空氣調(diào)節(jié)、配送的特點和工作方式。
難點：中大型汽車自動空調(diào)的基本結(jié)構(gòu)與工作方式。
教學方法
與手段
教學方法：
理論講授
教學手段:
多媒體教學
教學過程（教學環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點、時間分配等）
第一
節(jié)
引入新課
新課講授
7.1中大型汽車空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作方式
一、中大型汽車空調(diào)系統(tǒng)的原理與特點
二、中大型汽車空調(diào)風量配送與調(diào)節(jié)
7.2獨立空調(diào)制冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理
一、結(jié)構(gòu)
5分鐘
35分鐘
第二
節(jié)
新課講授
二、工作原理
三、制冷系統(tǒng)的各部件特點介紹
7.3獨立采暖系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理
一、獨立熱源氣暖式暖風裝置
二、獨立熱源水暖式暖風裝置
課程小結(jié)
35分鐘
5分鐘
教學
小結(jié)
通過本節(jié)內(nèi)容的學習，同學們應能解釋中大型汽車自動空調(diào)控制系統(tǒng)的組成和空氣調(diào)節(jié)、配送的特點和工作方式,獨立制冷、采暖的結(jié)構(gòu)和工作原理。
作業(yè)
布置
復習鞏固本節(jié)內(nèi)容，預習下節(jié)課內(nèi)容
章節(jié)或項目名稱
第八章汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷與使用維護
授課類型
授課進度
班級
地點
周次
星期
節(jié)次
理論
√
實驗
□
實訓
□
其它
□
符合√
超前
□
滯后
□
停補
□
汽修1321
教A504945、6
教學目標（知識目標/能力目標）
能力目標：會對汽車自動空調(diào)進行正確的操作、使用和維護。
知識目標：理解汽車自動空調(diào)的使用與維護的基本原則和方法。
重點與難點
重點：會對汽車自動空調(diào)進行正確的操作、使用和維護。
難點：理解汽車自動空調(diào)的使用與維護的基本原則和方法。
教學方法
與手段
教學方法：
理論講授
教學手段:
多媒體教學
教學過程（教學環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點、時間分配等）
第一
節(jié)
引入新課
新課講授
8.1汽車空調(diào)系統(tǒng)的使用與維護
一、汽車空調(diào)的正確使用
二、汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護
1、汽車空調(diào)系統(tǒng)的日常維護
2、汽車空調(diào)系統(tǒng)的定期維護
5分鐘
35分鐘
第二
節(jié)
新課講授
8.2汽車空調(diào)系統(tǒng)的維修操作技能
一、汽車空調(diào)常用維修工具
1、歧管壓力計
2、檢漏設備
3、真空泵
課程小結(jié)
35分鐘
5分鐘
教學
小結(jié)
通過本節(jié)內(nèi)容的學習，同學們應能理解汽車自動空調(diào)的使用與維護的基本原則和方法。
作業(yè)
布置
復習鞏固本節(jié)內(nèi)容，預習下節(jié)課內(nèi)容
章節(jié)或項目名稱
第八章汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷與使用維護
授課類型
授課進度
班級
地點
周次
星期
節(jié)次
理論
√
實驗
□
實訓
□
其它
□
符合√
超前
□
滯后
□
停補
□
汽修1321
教A5041015、6
教學目標（知識目標/能力目標）
能力目標：
掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)的維修操作技能。
重點與難點
重點：
掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)的維修操作技能。
難點：
掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)的維修操作技能。
教學方法
與手段
教學方法：
理論講授
教學手段:
多媒體教學
教學過程（教學環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點、時間分配等）
第一
節(jié)
引入新課
新課講授
8.2汽車空調(diào)系統(tǒng)的維修操作技能
一、汽車空調(diào)常用維修工具
5、檢修閥
6、氣門閥
7、專用成套維修工具
8、其他維修工具
5分鐘
35分鐘
第二
節(jié)
新課講授
二、汽車空調(diào)維修操作技能
1、汽車空調(diào)維修操作的注意事項
2、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)檢漏
3、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的抽真空
4、汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷劑的充注
課程小結(jié)
35分鐘
5分鐘
教學
小結(jié)
通過本節(jié)內(nèi)容的學習，同學們應掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)的維修操作技能。
作業(yè)
布置
復習鞏固本節(jié)內(nèi)容，預習下節(jié)課內(nèi)容
章節(jié)或項目名稱
第八章汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷與使用維護
授課類型
授課進度
班級
地點
周次
星期
節(jié)次
理論
√
實驗
□
實訓
□
其它
□
符合√
超前
□
滯后
□
停補
□
汽修1321
教A5041045、6
教學目標（知識目標/能力目標）
能力目標：
掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)的維修操作技能。
知識目標：
掌握汽車自動空調(diào)常用的故障診斷方法。
重點與難點
重點：
掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)的維修操作技能。
難點：
掌握汽車自動空調(diào)常用的故障診斷方法。
教學方法
與手段
教學方法：
理論講授
教學手段:
多媒體教學
教學過程（教學環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點、時間分配等）
第一
節(jié)
引入新課
新課講授
8.2汽車空調(diào)系統(tǒng)的維修操作技能
二、汽車空調(diào)維修操作技能
5、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)制冷劑的補充與排放
6、冷凍潤滑油的加注
8.3汽車空調(diào)故障診斷
5分鐘
35分鐘
第二
節(jié)
新課講授
一、汽車空調(diào)故障診斷常用方法
二、自動空調(diào)故障診斷的特點和基本方法
1、就車提取故障碼
2、使用故障診斷儀
3、使用普通儀表檢修
4、自動空調(diào)系統(tǒng)檢修注意事項
課程小結(jié)
35分鐘
5分鐘
教學
小結(jié)
通過本節(jié)內(nèi)容的學習，同學們應掌握汽車自動空調(diào)常用的故障診斷方法。
作業(yè)
布置
復習鞏固本節(jié)內(nèi)容，預習下節(jié)課內(nèi)容
章節(jié)或項目名稱
第八章汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷與使用維護
授課類型
授課進度
班級
地點
周次
星期
節(jié)次
理論
√
實驗
□
實訓
□
其它
□
符合√
超前
□
滯后
□
停補
□
汽修1321
教A5041115、6
教學目標（知識目標/能力目標）
能力目標：能對汽車自動空調(diào)系統(tǒng)的故障進行診斷和分析并且做技術(shù)處理。
知識目標：能夠應用所學知識對汽車自動空調(diào)故障進行判斷。
重點與難點
重點：能對汽車自動空調(diào)系統(tǒng)的故障進行診斷和分析并且做技術(shù)處理。
難點：能夠應用所學知識對汽車自動空調(diào)故障進行判斷。
教學方法
與手段
教學方法：
理論講授
教學手段:
多媒體教學
教學過程（教學環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點、時間分配等）
第一
節(jié)
引入新課
新課講授
8.4汽車空調(diào)系統(tǒng)故障分析與檢修
一、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件的檢修
1、壓縮機的檢修
2、冷凝器的檢修
3、蒸發(fā)器的檢修
4、膨脹閥的檢修
5分鐘
35分鐘
第二
節(jié)
新課講授
5、儲液干燥器的檢修
6、系統(tǒng)部件的清洗
二、汽車空調(diào)通風、暖風與配氣系統(tǒng)的檢修
三、汽車空調(diào)系統(tǒng)電路的檢修
課程小結(jié)
35分鐘
5分鐘
教學
小結(jié)
通過本節(jié)內(nèi)容的學習，同學們應能對汽車自動空調(diào)系統(tǒng)的故障進行診斷和分析并且做技術(shù)處理。
作業(yè)
布置
復習鞏固本節(jié)內(nèi)容，預習下節(jié)課內(nèi)容
章節(jié)或項目名稱
第八章汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷與使用維護
授課類型
授課進度
班級
地點
周次
星期
節(jié)次
理論
√
實驗
□
實訓
□
其它
□
符合√
超前
□
滯后
□
停補
□
汽修1321
教A5041145、6
教學目標（知識目標/能力目標）
能力目標：能對汽車自動空調(diào)系統(tǒng)的故障進行診斷和分析并且做技術(shù)處理。
知識目標：能夠應用所學知識對汽車自動空調(diào)故障進行判斷。
重點與難點
重點：能對汽車自動空調(diào)系統(tǒng)的故障進行診斷和分析并且做技術(shù)處理。
難點：能夠應用所學知識對汽車自動空調(diào)故障進行判斷。
教學方法
與手段
教學方法：
理論講授
教學手段:
多媒體教學
教學過程（教學環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點、時間分配等）
第一
節(jié)
引入新課
新課講授
8.4汽車空調(diào)系統(tǒng)故障分析與檢修
四、汽車自動空調(diào)系統(tǒng)的故障分析與檢查
五、汽車自動空調(diào)的故障分析與檢修
六、汽車空調(diào)條取暖系統(tǒng)故障原因及排除實施
8.5汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢修
5分鐘
35分鐘
第二
節(jié)
新課講授
1、通過視液鏡判斷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑量
2、通過制冷性能測定來檢驗系統(tǒng)性能
3、通過感測系統(tǒng)高、低壓側(cè)部件溫度來判斷系統(tǒng)性能
4、通過道路實驗來判斷系統(tǒng)性能
課程小結(jié)
35分鐘
5分鐘
教學
小結(jié)
通過本節(jié)內(nèi)容的學習，同學們應能夠應用所學知識對汽車自動空調(diào)故障進行判斷。
作業(yè)
布置
復習鞏固本節(jié)內(nèi)容，預習下節(jié)課內(nèi)容
點擊咨詢 