第一篇：二手車市場方案

前言

二手車交易市場是機動車商品二次流動的場所，它具有中介服務商和商品經營者的雙重屬性。具體而言，二手車交易市場的功能有：二手車鑒定評估、收購、銷售、寄售、代購代銷、租賃、置換、拍賣、檢測維修、配件供應、美容裝飾、售后服務，以及為客戶提供過戶、轉籍、上牌、保險等服務。此外，二手車交易市場還應嚴格按國家有關法律、法規(guī)審查二手車交易的合法性，堅決杜絕盜搶車、走私車、非法拼裝車和證照與規(guī)費憑證不全的車輛上市交易。一、二手車交易市場現狀

為了更好的掌握金鄉(xiāng)縣二手車交易市場的經營現狀及發(fā)展趨勢，針對金鄉(xiāng)縣區(qū)的二手車交易點展開了全面而詳細的調查，主要了解了二手車交易點的經營狀況、年交易量、場地形式、場地面積、租賃費用、交易車型等幾個方面。通過調查發(fā)現，縣區(qū)的二手車交易點大約在五家左右，而他們都是零散經營。交易場地一般以租賃為主，年交易量大約在500輛左右。通過與二手車商戶的溝通后發(fā)現，很多商戶愿意到我們市場經營，也迫切希望在縣城內建設一家正規(guī)、專業(yè)、大型的二手車交易市場。

二、效益分析

（一）社會效益

目前，金鄉(xiāng)還沒有一家大型的、專業(yè)的二手車交易市場，一般均為散戶經營，普遍規(guī)模小、交易車型少，不能滿足經濟發(fā)展需要及社會需求。我公司二手車交易中心的成立，將在服務質量、交易收費、服務規(guī)范等方面進行統(tǒng)一管理，使我縣汽車交易市場品位得到提高，規(guī)模更上檔次，發(fā)展更具競爭力。同時交易市場的建成也在一定程度上提升了公司的品牌影響力。

檢測中心自復線以來，好多車主還不知道，我們更可以借助二手車市場的開展，讓車主重新認識檢測中心，重新認識恒源，讓更多車主知道我們恒源也可以做很多的關于車輛的其它業(yè)務。進一步提升公司的社會影響力。

（二）經濟效益

二手車交易市場成立后主要依托收取商戶的房屋租賃費、車位使用費、車輛交易費實現盈利。經調查發(fā)現，每年二手車成交量可達1000余輛。如果將這些交易點的商戶全部整合并匯集到二手車交易市場，每輛車成交后交易市場收取300~500元的管理手續(xù)費，年收入可達30余萬元以上，再加上房屋租賃費、車位使用費，一年的經營額相當可觀。三、二手車交易市場開展優(yōu)勢

1、方便快捷的車輛查詢平臺

二手車交易市場毗鄰檢測中心，當進行車輛交易時，檢測中心可為買賣雙方提供方便快捷的車輛信息查詢服務，以便買賣雙方確認車輛手續(xù)的合法性和車輛信息的準確性。

2、辦理過戶手續(xù)方便快捷

現有的二手車交易模式一般是買主購車成功后要親自到車管所進行車輛過戶，有時還要去濟寧過戶，如果手續(xù)不全，需要來回奔波，很浪費時間。二手車交易市場建成后，可協調或申請交警支隊將車輛過戶業(yè)務下放，同時也可鞏固檢測業(yè)務。

3、統(tǒng)一管理，商戶不用夜間看管

二手車交易市場建成后，會有專業(yè)的安全保衛(wèi)人員24小時不間斷巡邏、值班，商戶再也不必擔心車輛的安全、防盜問題，也省去了夜間看管的麻煩，真正做到了讓商戶省時、省心、省力。

4、誠信、公平的交易環(huán)境

二手車交易市場毗鄰檢測中心，屬于檢測中心的管轄范圍，通過規(guī)范、嚴格的檢測環(huán)境深入人心，良好的品牌形象和影響力更能夠吸引大批客源，由于在二手車交易市場內各交易點相對集中，客源量基本趨于穩(wěn)定。在加上市場內的統(tǒng)一的交易區(qū)、廉價的租賃費、穩(wěn)定的客源、規(guī)范的管理，必然會塑造出二手車交易市場誠信、公平的交易環(huán)境同時也解決了商戶因客戶群體的不集中而衍生的各類難題，讓商戶放心入駐。

5、租金低于市場行情

二手車交易市場建成后的房屋租賃費及車位使用費略低于市場行情。廉價的租賃費、規(guī)范的管理、良好的環(huán)境必定會吸引更多商戶加入。

四、經營思路

（一）經營思路

1、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一形象、建立誠信、公平的交易環(huán)境

由公司統(tǒng)一在市場規(guī)劃區(qū)域內建設房屋及劃定車位，然后統(tǒng)一進

行招標租賃，在黃金位置也可以由場地經營戶提前預負定金來進行預定。這樣也可以節(jié)省公司前期的部分建設資金。（1）房屋

根據公司場地建設前后兩排房屋，前排為20~30平方一層水泥小屋，屋頂上部統(tǒng)一安裝做高80公分廣告牌，后排為復式二層小樓，廣告牌統(tǒng)一安裝在一樓與二樓中間位置，所有房屋內實現兩通即電通、網通。復式小屋也可以在內建設洗手間。實現水通。（2）車位

大約可設90個車位，中型車車位可設30個（長10M、寬3M），小型車車位可設60個（長5M、寬2.5M）。

2、在這傳統(tǒng)經營的基礎上，建立自己的網絡和信息平臺

建立自己的二手車網上交易平臺，將在市場內的車輛均放于網絡平臺之上，并且與各地的二手車交易市場網上交易平臺形成合作關系。特別是濟寧及周邊地區(qū)的主流網站，借助已經建立的網絡脈絡及客戶群體，通過網絡宣傳自己，營銷自己，以最小的投入提高公司在網絡的形象。隨著公司在網絡上影響力不斷提升可以直接幫助車主寄賣車輛。車主只需要將相關車輛信息上傳至公司網站，由公司統(tǒng)一管理。使車主在行駛中完成車輛的轉換。公司只在車輛交易中收取500元的寄賣管理費，即方便了車主，又提升了公司的形象。

3、多方聯動，樹立形象，擴大周邊影響力

公司處于棗莊與梁山中間，而這兩個城市的二手車市場均已成熟，并具各自發(fā)揮了自己的特色，棗莊的小型汽車，梁山的大型車交易均

在國內有很大的影響力，公司在建立之初可以與這兩地方的二手車交易市場合作，公司以各種優(yōu)惠的條件來吸引這兩地的經營業(yè)戶來我公司經營，使公司快速度過市場發(fā)展期。

市場在快速發(fā)展的同時應不斷的優(yōu)化流程，建立建全汽車二手交易的相關業(yè)務。組建公司自己二手車車輛評估隊伍，由專業(yè)人員對市場內交易車輛進行評估，與專業(yè)的汽車維修，美容以及汽車改裝維修廠合作，為市場內的二手車經營戶提供可靠的后勤保障。樹立公司在二手車經營戶及的形象。

4、二手車交易金融擔保開展第三方擔保

對于二手車的消費者來說，購買二手車最擔心的其實只有兩個方面，一是二手車相關手續(xù)的真實性；二是車況是否屬于真實狀況。但是從目前看，手續(xù)的驗證仍然不是很規(guī)范，類似車輛手續(xù)、保險等都需要到相關的部門每一項去確認，但做為消費者卻很難將這些信息一一查清。

不僅僅消費者購買二手車需要質保，和二手車相關的業(yè)務也需要質保作為保障。比如個人二手車貸款，如果沒有質量擔保，幾乎很難有商業(yè)銀行挺進這一業(yè)務；再比如品牌二手車的推廣，如果沒有質量擔保作為保障，后期的二手車售后服務將很難推廣。普遍認為，二手車質量擔保是行業(yè)發(fā)展的一種進步，也是競爭促進的產物，品牌二手車的“殺手锏”。

當二手車交易商戶的資金周轉不開，不能繼續(xù)收購車輛用于二手車交易時，二手車交易市場可在商戶向銀行貸款時為其提供金融擔保

服務，以便商戶能順利貸款。但二手車交易市場在擔保之前需收取一定額度的擔保費。當經營業(yè)戶與車主進行交易時由于雙方的不信任，在交易當中總是容易出現一些不畢要的麻煩，公司可以做為雙方的第三方質量擔保人，即增加了交易雙方的信任度，更可以在后期車輛出現問題，可以明確雙方責任。減輕公司的損失。此項業(yè)務前景是光明的，待二手車交易市場初具規(guī)模，商戶穩(wěn)定、發(fā)展勢頭良好時可向商戶及二手車用戶戶提供。

4、定期組織個人二手車競賣見面會

買賣雙方可以通過競賣見面會充分溝通，以便雙方互信實現交易，對于沒有現場交易的車輛，車主可以展示寄賣，等待直接用戶面。如果車輛成交，車主只需要交500元左右的費用，公司并不直接介入，車主本人比較放心。在競賣見面會現場公司可以依拖自己的優(yōu)勢，對二手車進行鑒定服務、信用擔保服務，更可以與公司擔保公司合作，為寄賣做資金護航。

5、可帶動汽車美容、汽車維修、鈑金、洗車等汽車服務。車輛改裝業(yè)務的開展

隨著油價的不斷高升，以及國家對環(huán)境的關注，政策也越來越支持車輛油改氣，已經出臺標準支持油改氣車的檢驗方法，在做好二手車交易市場的前提下，公司可以自建或與專業(yè)改裝廠合同，對交易市場內的二手車進行油改氣，并協助車輛年審、過戶等，以自己的亮點來吸引更多的人關注二手車市場。更多的人選擇二手車市場。

（二）人員及機構

1、市場管理部

管理辦公室主任崗位職責

（1）、在公司經理的領導下組織好本部門的工作，并做好相關部門間的協調工作；

（2）、努力學習業(yè)務，熟悉本職工作，嚴格按規(guī)章制度辦事，文明服務、禮貌待客；嚴禁弄虛作假，徇私舞弊；

（3）認真貫徹落實本公司的各項規(guī)章制度，正確及時處理報告本部門作業(yè)中的突發(fā)情況，防止事態(tài)進一步擴大，并做好記錄；（4）積極聽取反饋客戶好的意見和建議，并從中發(fā)現現行工作中的不足；

（5）負責督促本部門內員工搞好區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生，做好消防防范工作；

（6）掌握本部門員工的思想狀況，關心員工生活，反映員工的意見和要求；

（7）完成經理交辦的其他事情。開票員崗位職責

（1）負責提醒車主辦理業(yè)務要帶的證件；（2）負責對車主介紹辦理業(yè)務的流程；

（3）負責認真輸核對車輛資料和信息，開據相應的交易稅發(fā)票；（4）負責工作區(qū)域內的衛(wèi)生工作。收費人員崗位職責

（1）負責車輛正常的交易稅、照像、拓印等項目的收費；（2）負責校對收費項目及對車主的正常疑問相應的解釋工作；

（3）負責對所收錢款的保管工作；（4）負責工作區(qū)域內的衛(wèi)生工作。復印、拓印、照像崗位職責

（1）負責交易車輛的唯一性標識的拓印、照像及證件的復印工作；（2）負責公司所有交易車輛的照相和照片準確無誤的發(fā)放；（3）負責打印機、電腦、照相耗材的維護和保管；

（4）完成領交辦的其他工作任務。管理協調員

（1）著裝干凈整潔、待客戶熱情友好，說話親切和藹，舉止穩(wěn)重大方，處事禮貌謹慎。

（2）發(fā)現有過激的言行和不良現象，要加以制止和處理，并報上級主管領導。

（3）市場內部全方位巡邏，預防和防止違法、犯罪行為，維護公司穩(wěn)定發(fā)展，若有發(fā)現問題，及時處理，隨時匯報。（4）完成領導交辦的其它工作任務。

2、治安管理、秩序維護由檢測中心的保衛(wèi)科負責。

保衛(wèi)科在有車輛檢測時即要維持檢測中心車輛秩序，還要負責市場的治安管理，以及晚上的巡邏保衛(wèi)工作。

第二篇：二手車市場研究報告

二手車市場研究報告

《中國二手車市場調查研究報告》采用多種定性與定量調研方法(如電話調查、入戶訪問、網上調查、專家意見法、深度訪談法……等等)，對二手車市場進行全面、深入的調查統(tǒng)計，對所有二手車產品相關的市場數據進行采集、分析、論證，再結合國家統(tǒng)計局、海關、工商、稅務以及相關行業(yè)協會的統(tǒng)計數據，運用多種專業(yè)、科學的分析模型(如細分市場研究模型、消費者行為研究模型、新產品測試模型……等等)，進而確定二手車市場的各項經濟運行數據，包括：總體市場規(guī)模、細分市場規(guī)模、市場飽和度、競爭格局、主要競爭品牌、市場集中度、銷售渠道、價格、消費者特點、重點企業(yè)發(fā)展狀況、產業(yè)鏈上下游……等等(具體內容請參看下面的報告目錄)，對二手車市場的發(fā)展狀況進行專業(yè)、系統(tǒng)地分析研究，并對二手車市場未來3-5年的發(fā)展趨勢進行了研究預測，報告最后還對二手車行業(yè)的營銷、投資、應對國內外經濟形式等給出了權威的專家意見。

本報告屬于定制類研究報告，企業(yè)可根據自身狀況提出特定的調研需求，在報告的標準目錄上進行修改，以保證報告內容的針對性、深入性和專業(yè)性，符合企業(yè)的實際調研需要。以下是報告的標準目錄：

中國二手車市場調查研究報告 XX版

第一章 二手車市場調研的目的及方法

一、調研目的二、調研方法

第二章 二手車市場調研的可行性及計劃流程一、二手車市場調研可行性

二、計劃進度以及流程

第三章 二手車市場需求調研一、二手車市場規(guī)模(需求量)二、二手車細分需求領域調研三、二手車細分需求市場份額調研四、二手車細分需求市場飽和度調研五、二手車替代行業(yè)影響力調研

第四章 二手車市場供給調研一、二手車市場供給總量二、二手車市場集中度三、二手車產業(yè)集群

第五章 二手車產品價格調研一、二手車價格特征分析 二、二手車主要品牌企業(yè)價位分析三、二手車價格與成本的關系四、二手車價格策略分析

第六章 二手車產品進出口調查分析一、二手車產品出口分析

1.我國二手車產品出口量額及增長情況

2.二手車產品主要海外市場分布情況

3.經營海外市場的主要二手車品牌

4.國際經濟形式對二手車產品出口影響的分析二、二手車產品進口分析

1.我國二手車產品進口量額及增長情況

2.二手車進口產品的主要品牌

3.影響二手車產品進口的因素

第七章 二手車市場競爭調研

一、技術競爭

二、原材料及成本競爭

三、產品定位競爭分析

四、區(qū)域市場競爭

五、品牌影響力

六、價格競爭 七、二手車產品主流企業(yè)市場占有率

八、影響二手車市場競爭格局的因素

第八章 二手車市場渠道調研一、二手車細分市場占領調研二、二手車銷售渠道調研三、二手車銷售體系建設調研

第九章 二手車產品用戶調研

一、用戶對二手車產品的認知程度二、二手車用戶的關注因素

1.功能

2.產品質量

3.價格

4.產品設計 三、二手車目標消費者的特征

第十章 二手車品牌調研一、二手車品牌總體情況 二、二手車品牌傳播三、二手車品牌美譽度

四、代理商對二手車品牌的選擇情況

五、主要城市市場對主要二手車品牌的認知水平六、二手車廣告

第十一章 二手車重點細分區(qū)域調研

一、華東地區(qū)

1.華東地區(qū)二手車發(fā)展現狀

2.華東地區(qū)二手車發(fā)展特征分析

3.華東地區(qū)二手車發(fā)展趨勢分析

二、華南地區(qū)

1.華南地區(qū)二手車發(fā)展現狀

2.華南地區(qū)二手車發(fā)展特征分析

3.華南地區(qū)二手車發(fā)展趨勢分析

三、東北地區(qū)

1.東北地區(qū)二手車發(fā)展現狀

2.東北地區(qū)二手車發(fā)展特征分析

3.東北地區(qū)二手車發(fā)展趨勢分析

四、華北地區(qū)

……

第十二章 二手車產品重點企業(yè)調研一、二手車企業(yè)核心競爭力調研二、二手車企業(yè)市場綜合影響力評價三、二手車企業(yè)運營狀況調研

第十三章 國內主要二手車企業(yè)盈利能力比較分析

一、XX-XX年二手車行業(yè)利潤分析

年二手車行業(yè)利潤總額分析

2.不同規(guī)模二手車企業(yè)的利潤總額比較分析

3.不同所有制二手車企業(yè)的利潤總額比較分析

二、XX-XX年二手車行業(yè)銷售毛利率分析

三、XX-XX年二手車行業(yè)銷售利潤率分析

四、XX-XX年二手車行業(yè)總資產利潤率分析

五、XX-XX年二手車行業(yè)凈資產利潤率分析

六、XX-XX年二手車行業(yè)產值利稅率分析

第十四章 國內主要二手車企業(yè)成長性比較分析

一、XX-XX年二手車行業(yè)總資產增長分析

二、XX-XX年二手車行業(yè)凈資產增長分析

三、XX-XX年二手車行業(yè)利潤增長分析

四、XX-2018年二手車行業(yè)增長預測

第十五章 國內主要二手車企業(yè)償債能力比較分析

一、XX-XX年二手車行業(yè)資產負債率分析

二、XX-XX年二手車行業(yè)速動比率分析

三、XX-XX年二手車行業(yè)流動比率分析

四、XX-2018年二手車行業(yè)償債能力預測

第十六章 國內主要二手車企業(yè)營運能力比較分析

一、XX-XX年二手車行業(yè)總資產周轉率分析

二、XX-XX年二手車行業(yè)應收帳款周轉率分析

三、XX-XX年二手車行業(yè)存貨周轉率分析

四、XX-2018年二手車行業(yè)償債能力預測

第十七章 二手車產品市場風險調研一、二手車市場環(huán)境風險

1.國際經濟環(huán)境變化對二手車市場風險的影響

2.匯率變化對二手車市場風險的影響

3.宏觀經濟變化對二手車市場風險的影響

4.宏觀經濟政策對二手車市場風險的影響

5.區(qū)域經濟變化對二手車市場風險的影響二、二手車市場產業(yè)鏈上下游風險分析

1.上游行業(yè)對二手車市場風險的影響

2.下游行業(yè)對二手車市場風險的影響

3.其他關聯行業(yè)對二手車市場風險的影響三、二手車市場政策風險分析

1.二手車產業(yè)政策風險

2.二手車貿易政策風險

3.二手車環(huán)保政策風險

4.二手車區(qū)域經濟政策風險

5.二手車其他政策風險四、二手車市場風險分析

1.二手車市場供需風險

2.二手車價格風險

3.二手車行業(yè)競爭風險五、二手車市場其他風險分析

第十八章 二手車市場調研結論及發(fā)展策略建議一、二手車市場調研結論二、二手車營銷策略

1.二手車企業(yè)價格策略

2.二手車企業(yè)渠道建設與管理策略

3.二手車企業(yè)促銷策略

4.二手車企業(yè)服務策略

5.二手車企業(yè)品牌策略 三、二手車投資策略

1.二手車子行業(yè)投資策略

2.二手車區(qū)域投資策略

3.二手車產業(yè)鏈投資策略

第三篇：二手車市場研究

二手車市場

定義：

二手車市場是機動車商品二次流動的場所，它具有中介服務商和商品經營者的雙重屬性。具體而言，二手車交易市場的功能有:二手車評估、收購、銷售、寄售、置換、拍賣、過戶、轉籍、上牌、保險等服務。此外，二手車交易市場還應嚴格按國家有關法律、法規(guī)審查二手車交易的合法性，堅決杜絕盜搶車、走私車、非法拼裝車和證照與規(guī)費憑證不全的車輛上市交易。

市場問題：

一是二手車交易的稅收標準不統(tǒng)一。二是評估體系不健全。三是二手車售后服務問題多。四是開展汽車置換步履艱難。五是應加強二手車技術檢測。六是二手車的更新問題。

二手車市場誠信度不高，是目前業(yè)內的共識，更是制約二手車市場健康發(fā)展的關鍵因素，中國二手車市場發(fā)展時間較短，行業(yè)法規(guī)、行業(yè)標準不是很完善，行業(yè)結構還不完整，經營主體大多數為規(guī)模小的經紀公司，從業(yè)人員素質偏低，故意隱瞞車輛的質量缺陷，在行駛里程表上做文章等欺瞞現象和不規(guī)范經營行為時有發(fā)生。

長期以來，國內還沒有一套完整、嚴謹、科學的二手車鑒定評估標準，二手車鑒定主要是評估師通過專業(yè)知識以及評估經驗對于目標車輛進行評估。并且多數采用重置成本法對目標車輛的殘值進行評估，造成了普遍存在的輕鑒定重評估、評估隨意性大、手段不科學、評估過程主觀因素多于客觀因素以及評估結果偏離車輛的實際價值等問題。中國二手車網車況檢測中心則依靠先進的電子儀器，對車輛進行全方位的體檢，并出具公正、權威的檢測報告，作為獨立的第三方檢測機構，為二手車市場的評估提供技術支持。

同時，中國二手車市場還存在嚴重的信息不對稱、公民誠信體系尚未建立、車輛的維修保養(yǎng)記錄、事故記錄等信息不公開等問題，消費者通過獨立的第三方權威機構按照二手車鑒定評估標準，獲取車輛真實的技術狀況，顯得尤為重要和迫切。中國二手車網就是這樣一個主張信息公開、對稱、透明的二手車信息平臺，網站設有專業(yè)人員對平臺內車輛信息進行嚴格審核、篩選，使車輛信息做到最大程度的透明化，避免了大量虛假信息的沖擊。

市場前景：

中投顧問在《2017-2021年中國二手車市場深度調研及投資前景預測報告》中預測了2017年中國二手車市場發(fā)展趨勢：

一、政策趨勢

2016年出臺的“國八條”勾畫了未來中國二手車行業(yè)發(fā)展的整體大環(huán)境，在2017年，進一步貫徹落實“國八條”無疑將是明年二手車市場政策實施的主旋律，主要可體現在四方面：

(一)稅收政策：目前二手車增值稅按照全額的2%征收，二手車行業(yè)的平均利潤僅為6%左右，稅收政策亟待改革。

(二)臨時產權制度：建立臨時產權制度，歸還汽車在流通過程中商品屬性，促進二手車流通。

(三)限遷政策：由于不少地區(qū)設定了過高的遷入標準，阻礙了二手車的正常流通。

(四)《二手車流通管理辦法》：《二手車流通管理辦法》已實施10年，難以適應當前市場和行業(yè)發(fā)展需要，新《二手車流通管理辦法》要體現出二手車行業(yè)經營主體的多樣性。

二、行業(yè)趨勢

(一)新車市場的持續(xù)活躍將為二手車市場發(fā)展提供接續(xù)動力

由于國內新車市場供求關系失衡，從而導致了車市價格的大幅度下降，這對于二手車市場的發(fā)展造成了威脅。成熟市場來說，二手車與新車的價格差距應該在50%以上，而在國內目前只有30%，這對于國內培養(yǎng)廣大消費者的二手車消費習慣造成了巨大挑戰(zhàn)。

(二)新能源車市場活躍或將影響汽車市場未來格局

已經有越來越多的國家在討論汽車市場的發(fā)展時，都會將2030年作為一個時間節(jié)點，停止銷售傳統(tǒng)燃油車，推廣新能源車的發(fā)展。新能源車將會對二手車市場帶來哪些影響目前都還是未知數，但整個行業(yè)現在必須要重視、預防新能源車對于傳統(tǒng)二手車市場的沖擊。

三、消費趨勢

汽車依舊是國內消費增長的主要驅動力，帶動國內經濟的增長。2017年新車市場出現回穩(wěn)跡象，二手車的交易規(guī)模也隨之有所增加，但業(yè)內所期待的“井噴”現象卻遲遲沒有出現。主要原因是國內二手車市場的高度“碎片化”嚴重阻礙了二手車交易規(guī)模的集中爆發(fā)，市場中無法形成規(guī)模化的車源。同時，消費者的一些趨勢變化同樣不容忽視，如開始關注二手車品牌、注重二手車售后服務保障、租賃業(yè)務開始改變汽車消費觀念與行為等。

四、市場趨勢

(一)二手車消費重心將由1、2線城市向3、4線城市延伸

國內汽車消費呈現出梯度交叉?zhèn)鲗У奶卣?，由于國內的一線城市出現限購，因此成為了二手車車源的輸出地，而國內的3、4線城市則是二手車的目標市場，從而形成二手車市場的大流通格局。

(二)二手車車源仍將成為市場競爭的焦點

根據2016年前三季度流通車型統(tǒng)計，線上電商平臺車源發(fā)布量及用戶關注度占比最高為奧迪a6l，前10品牌占電商平臺發(fā)布量的14.46%。五菱宏光交易量排名第一，在二手車市場中占比較大，前10品牌占實地交易量的16.12%。

(三)二手車價格水平將繼續(xù)下移，為國內二手車市場的經營造成非常大的壓力

一方面是因為國內新車市場的整體價格在下降，另一方面，由于政策等原因二手車流轉的成本卻在增加。因此，而來二手車行業(yè)的核心競爭力在于效率的提升，而效率的改變又將影響二手車的價格水平。在未來的二手車市場中，價格形成機制或將發(fā)生變化，這將引發(fā)二手車市場呈現出新的運營特征，為整個市場格局的塑造帶來更多新的可能。

二手車市場近年來一直被業(yè)內人士視為汽車業(yè)的最后一片藍海，中投顧問在《2017-2021年中國二手車市場深度調研及投資前景預測報告》預測2017年的交易總量有望突破1200萬輛，增長15%-20%。而在2020年，二手車市場的交易總規(guī)模有望突破兩千萬。屆時，國內汽車市場將從以“新增需求”為主轉化為以“置換需求”為主，新車與二手車市場的比例關系達到1：1。

二手車市場前景分析篇2

第十二屆全國人民代表大會上，在涉及汽車領域的報告中提到了二手車問題，可見二手車市場已經開始受到國家層面的高度重視。應該來講，近年來，我國的二手車市場發(fā)展勢頭不錯，也取得了一些的成績，但也不可否認的存在一些問題。

有統(tǒng)計數據顯示，我國二手車市場的交量已經從2011年的682萬輛提升到了2015年的941.71萬輛，發(fā)展勢頭不錯。但由于在二手車交易領域存在諸如法律法規(guī)的缺失和不規(guī)范不完善以及區(qū)域市場存在差異，二手車市場的發(fā)展仍然面臨以下問題。

一是區(qū)域發(fā)展不平衡的問題。

目前，國內一線城市二手車交易的速度最快，其中華東、西南等地區(qū)二線城市的二手車交易市場活躍度最好，但在國內西部地區(qū)，由于受到經濟發(fā)展形勢相對滯后以及汽車消費仍整體處于初期普及階段等因素影響，其二手車行業(yè)的發(fā)展相對較緩慢，二手車市場表現不景氣。

二是二手車市場交易仍普遍存在不規(guī)范現象。

二手車市場還廣泛存在私自交易的情況，非正規(guī)渠道購買的車輛往往不進行正常的交易過戶，缺少相應的手續(xù)保障，尤其是不少應該報廢的車輛混入到交易中，明顯會損害消費者權益;一些二手車經銷商為了提高成交車價故意偽造車況、調整里程、虛假手續(xù);二手車經銷商低價引進二手車，逃避銷售環(huán)節(jié)的增值稅，導致國家的稅款損失;甚至于，還有一部分二手車經銷商在評估過程中對原本車況不佳的車輛做出過高的評估，存在銷售欺詐行為。

三是沒有建立二手車管理辦法和標準，以及實現全國交易的平臺。

現階段，我國還沒有針對二手車交易形成一個健全的管理辦法，沒有一種穩(wěn)定規(guī)范的交易氛圍。在不同地域二手車交易的方式、程序、準入都存在不同的差異，導致難以實現全國范圍內的統(tǒng)一交易。而跨地區(qū)交易由于缺少市場信息網絡以及通運輸成本增高等因素，也很難實現二手車異地之間的交易。

應該來講，要解決上述存在的系列問題，相關主管部門和業(yè)界可能還要開展以下幾個方面的工作：

其一，盡快完善和規(guī)范二手車的交易行為，建立并完善二手車交易流程和標準，建立完善的監(jiān)督和管理機構和職責等;其二，提高二手車交易從業(yè)人員的職業(yè)素養(yǎng)，建立二手車交易做作業(yè)保山的從業(yè)資質，強化二手車交易從業(yè)人員的職業(yè)培訓;其三，建立完善的售后服務體系，應該充分借鑒國外的先進經驗，從我國的實際情況出發(fā)打造一個符合我國實際情況的二手車服務體系，提高二手車售后的服務質量、解決消費者的后顧之憂。

按照成熟汽車市場的發(fā)展規(guī)律，中國二手車市場明顯還存在巨大的市場潛力。從市場保有量的角度，全國近一億輛的規(guī)模就是二手車發(fā)展的巨大資源。從資本力量的角度，多家金融公司開始了風險投資進入二手車領域，涌現出人人車、優(yōu)信、瓜子等一大批二手車交易平臺。并且中國互聯網企業(yè)也在紛紛布局，其中百度押注優(yōu)信，阿里巴巴在建立了汽車事業(yè)部之后，采取與經銷商合作的方式，試圖將新車、后市場、二手車進行整合。

實際上，盤活二手車市場，對于新車市場銷售也有積極的促進作用。

客觀的講，由于能源、環(huán)保和交通等因素，中國汽車市場新車銷量的提升空間將越來越受限，但二手車市場的發(fā)展卻能從另一個層面提升新車銷量。一二線城市很多消費者可能買來的車開兩三年就要更換新車，對于有些三線城市買不起新車的消費者而言二手車的需求會很大，滿足了這些地域的二手車需求以后，對于一二線城市而言，新車市場就會得到促進。在報告中提到的“活躍二手車市場”，對于二手車乃至整個中國汽車市場而言無疑都是利好。

而從宏觀經濟層面來看，目前房地產已經很難再有爆發(fā)式增長，但汽車需求仍在增長，因此靠汽車無疑是穩(wěn)增長的最佳手段之一。2015年乘用車市場波動較大，6-7月的居然出現負增長態(tài)勢，但隨著10月份1.6升以下購置稅減半的優(yōu)惠政策，第四季度的乘用車銷售量猛增，有效改善了前半年汽車市場的低迷狀態(tài)，為經濟穩(wěn)增長作出重大貢獻。

因此，包括二手車市場在內的中國汽車市場無疑將成為中國經濟發(fā)展的重要支撐。

二手車市場前景分析篇3

據統(tǒng)計數據，2014年全國共交易二手車605.3萬輛，相比2013 年同期增長16.3%，交易額3675.7億元，相比上年同期上漲26%。國內的二手車市場增長的空間巨大，各行業(yè)都想分一杯羹。近年來，互聯網二手車平臺更是不斷沖擊著傳統(tǒng)市場，欲以新模式顛覆市場運營。隨著“互聯網 ”的提出，這股熱潮開始席卷各個行業(yè)，自然，“互聯網 二手車市場”同樣也成了汽車圈 里的熱點話題。

“觸電”促發(fā)展

從上述數據中不難看出二手車市場近年來的發(fā)展迅速。據了解，2014年，阿里與廣汽合作，搭建了淘寶二手車交易平臺;今年1月，騰訊攜手京東共同成為 了易車的股東;除此之外，雷軍旗下的順為資本也投資了二手車C2C(個人對個人)交易平臺“人人車”。除了這些，58同城、趕集網、百姓網等分類信息網站 也都將二手車交易作為重點業(yè)務發(fā)展。

中汽協副秘書長沈榮表示，二手車商家的紛紛“觸電”將會促使整個行業(yè)快速增長。二手車市場可以借助電商化來打通內部車源流轉渠道、提高二手車流轉效 率，進一步擴大影響力，以擴張業(yè)務規(guī)模。在國際成熟的二手車市場，新舊機動車的交易比例至少在1∶1，這樣才算是比較穩(wěn)定的市場。從目前國內二手車電商市 場的市場情況來看，未來的市場空間還很大。

另外，亞市副總顏景輝也表示，傳統(tǒng)二手車售賣中間環(huán)節(jié)成本太高，從消費者賣出二手車再到二手車賣出去，環(huán)節(jié)很多?！岸周囀袌雒抗P交易至少有3個到4 個中間商，他們都需要獲利，即便是4S店置換也最終是將車轉手給二手車商，因此整個成本都會轉嫁給消費者，”顏景輝說，“但二手車電商的出現解決了上述問 題。”

傳統(tǒng)模式難顛覆

不過，互聯網巨頭想要獨霸這一行業(yè)可能性并不大，專家坦言，二手車鏈條的復雜性，使得其交易流程被劃分為若干個獨立的環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)上都有幾家大型企業(yè)存在，專注于解決某一類問題。

東風柳汽風行汽車北京大區(qū)營銷總監(jiān)羅著孔認為，現在汽車電商發(fā)展有幾個難點：一是現有的渠道建設已經很完善，汽車電商一旦損害到大多數經銷商的利益，將會遭到經銷商和廠家的抵制;二是完全電商化目前只適合強勢品牌，因為消費者對于這類品牌放心、忠誠度高，消費者愿意直接在網上下訂單購買，而弱勢的品牌 還是要以線下4S店電商平臺模式存在。因此，傳統(tǒng)模式很難被電商顛覆。

業(yè)內專家也指出，雖然汽車和汽車服務的互聯網化發(fā)展很快，但是完全顛覆傳統(tǒng)很難，買車對用戶來說還是大件商品，還需要到線下去看，所以線上線下是互補的。

交易需誠信

另外，二手車主要是來源于個人。與剛出廠的新車不同的是，二手車經過多年的使用，由于在行駛里程數、行駛環(huán)境、車主駕駛習慣、保養(yǎng)、事故等諸多方面的差異，車輛的折舊情況各有不同。

有業(yè)內人士指出，部分個人賣家或商家提供虛假車況信息，欺詐買家。二手車交易市場存在的魚龍混雜問題，在二手車電商中同樣存在。二手車電商提供線上交 易，買家獲得的信息全部來自于交易平臺提供的數據。然而，每個二手車電商企業(yè)都有各家的評估師團隊，鑒定標準和評價體系并不統(tǒng)一。

中國汽車流通協會副秘書長羅磊在接受采訪時表示，二手車的電子商務雖然很活躍，但是主要是以B2B(企業(yè)對企業(yè))為主，要做到對個人消費者則還需要時 日，畢竟消費者對二手車的了解少，不能光看圖就買車，需要先建立一個信用體系。另外，二手車交易信息的不透明，也有可能成為制約該行業(yè)發(fā)展的重要因素。沈 榮也認為，我國二手車電商市場的發(fā)展尚處于初級階段，尤其是電子商務的蓬勃興起可能帶來某些不規(guī)范的交易行為，這都需要各界人士共同努力去改善。

第四篇：二手車市場介紹

二手車市場介紹

一、什么是二手車市場

二手車市場是機動車商品二次流動的場所，它具有中介服務商和商品經營者的雙重屬性。具體而言，二手車交易市場的功能有：二手車評估、收購、銷售、寄售、置換、拍賣、過戶、轉籍、上牌、保險等服務。

此外，二手車交易市場還應嚴格按國家有關法律、法規(guī)審查二手車交易的合法性，堅決杜絕盜搶車、走私車、非法拼裝車和證照與規(guī)費憑證不全的車輛上市交易。

二手汽車集中起來進行銷售、轉換買賣的場所。很多車主替換下來的車賣到二手車市場，經紀公司收購后整備，然后再賣。二手車市場里面車型較為復雜，檔次有高有低。買二手車的人們會到市場里挑選心儀車型。

二、二手車市場存在的風險

二手車市場誠信度不高，是目前業(yè)內的共識，更是制約二手車市場健康發(fā)展的關鍵因素，消費者之所以對二手車心存疑慮，固然是因為二手車本身所具有的不確定性，普通消費者依靠所掌握的知識難以辨別車輛的優(yōu)劣。

更多的還是由于中國二手車市場發(fā)展時間較短，行業(yè)法規(guī)、行業(yè)標準不是很完善，行業(yè)結構還不完整，經營主體大多數為規(guī)模小的經紀公司，從業(yè)人員素質偏低，故意隱瞞車輛的質量缺陷，在行駛里程表上做文章等欺瞞現象和不規(guī)范經營行為時有發(fā)生。

長期以來，國內還沒有一套完整、嚴謹、科學的二手車鑒定評估標準，二手車鑒定主要是評估師通過專業(yè)知識以及評估經驗對于目標車輛進行評估。并且多數采用重置成本法對目標車輛的殘值進行評估，造成了普遍存在的輕鑒定重評估、評估隨意性大、手段不科學、評估過程主觀因素多于客觀因素以及評估結果偏離車輛的實際價值等問題。

同時，中國二手車市場還存在嚴重的信息不對稱、公民誠信體系尚未建立、車輛的維修保養(yǎng)記錄、事故記錄等信息不公開等問題，消費者通過獨立的第三方權威機構按照二手車鑒定評估標準，獲取車輛真實的技術狀況，顯得尤為重要和迫切。

另外，不少的車主朋友苦于沒有好的銷售渠道，自己的車輛得不到及時處理。賣給車商雖然是最省事的方式，但無疑也直接加大了自己的經濟損失；自己銷售的過長周期對于沒有耐心的車主來說更是一種煎熬。

此外，二手車的售后以及稅收問題也是一直困擾二手車市場發(fā)展的問題，2010年新車市場的強勢注入，為未來幾年二手車市場的發(fā)展帶來強大的動力，如何抓住機遇，解決問題，是2011年二手車市場的首要工作！

第五篇：二手車市場問卷調查

二手車市場問卷調查

1.您的年齡？A.20~30B.31~40C.40~50

2.您的職業(yè)？A．公務員或事業(yè)單位職員B.單位中層領導C.外企職員D.上市公司職員E.私企職員F.私營企業(yè)主G.自由職業(yè)者

3.您的收入？A.2000~3000B.3000~5000C.5000~10000D.10000~20000F.20000以上

4.家里有車嗎？A.有B.沒有

5.家里有幾輛車？

A．一輛B.兩輛

6.家里的車當時買的是新車還是二手車？

A．新車B.二手車C.一輛新車一輛二手車

7.您從什么渠道購買的二手車？A.個人間交易B.二手車交易市場C.二手車寄售公司D.二手車中介公司E.新車4S店置換車源

8.哪種渠道購買二手車最讓您放心？

A.個人間交易B.二手車交易市場C.二手車寄售公司D.二手車中介公司E.新車4S店置換車源

9.您當時為什么會選擇新車而沒有選擇二手車？

10.您當時為什么會選擇二手車而沒有選擇新車？

11.您覺得買二手車最大的優(yōu)點是什么？

12.您覺得買二手車最大的缺點是什么？

13.買二手車最大的顧慮是什么？

14.買二手車最希望得到什么服務？

15.您想買幾年車齡的二手車？

A.1年以內B.1~3年C.3~5年D5年以上

16.您買二手車會考慮哪類車型？

A．微型車B.轎車C.商務車D.SUV

17.您會考慮買哪國品牌的二手車？

A．美系B.歐系C.日系D.韓系E.合資品牌F.國內品牌

18.您打算買什么價位的二手車？A．5萬以內B.5~10萬C.10~20萬D.30~50萬F.50萬以上

19.您打算買什么品牌的二手車？

20.您聽說過淘車樂嗎？

A．聽過B.沒聽過

21.您從什么途徑知道淘車樂的？

A． 通過朋友B.通過網絡C.通過宣傳單D.通過電話E.通過微信

填完請發(fā)至郵箱taochele1@sina.com, 感謝您對淘車樂二手車中介的支持！