第一篇：車間生產(chǎn)質量監(jiān)督管理

車間生產(chǎn)質量監(jiān)督管理

執(zhí)行人：馬留根

1、起重機外觀平整，打磨無焊接蜂孔、焊渣、噴漆均勻無漏噴。

2、物料用品：工具類的領用，開具出入庫單，有當事人鑒名。

3、電焊機、二保焊機、氧氣、乙炔等器具用后是否關閉。

4、其它屬于監(jiān)督管理范疇的各項事宜。

5、如有違者，執(zhí)行人應開具罰款通知單兩份，交當事人和財辦各一份作罰款處理。

騰飛起重設備有限公司

2011年5月1日

管理人員工作責任制

一、蘇清祥

1、具體負責：單梁橋式起重機、單梁門式起重機以及非標起重機的設計制圖及技術生產(chǎn)。

2、按合同技術要求，依據(jù)現(xiàn)有圖紙，繪制并在圖紙上簽字列出原材料使用清單，用于成本核算和派工購料。

3、按合同的技術要求，非標圖紙的設計制圖列出原材料使用清單，用于成本核算和派工購料。

4、工裝胎具以及其他設計制作

5、對產(chǎn)品的質量負全責，每臺起重機必須在自檢報告單上簽字，作為操作工結算的依據(jù)，無簽字不予結算。

6、獎罰措施。

二、陳俊杰

1、具體負責雙梁橋式起重機，雙梁門式起重機的設計制圖及產(chǎn)品的質量

2、對產(chǎn)品的質量負全責，每臺產(chǎn)品必須在自檢報告單上簽字，作為操作工結算的依據(jù)，無簽字不予結算

3、負責原材料和起重機配件的統(tǒng)計與消耗

三、陳俊飛

1、按合同的技術要求組織安排生產(chǎn)、派工單的簽發(fā)、同時發(fā)放自檢報告單、派工單、必須注明工期及質量，特別要求，派工單、技術要求、必須準確無誤，必須注明產(chǎn)品的編號。

2、負責職工的簽到工作，做到準確無誤

3、負責組織安排裝車和卸車

4、組織發(fā)貨，做到所發(fā)配件齊全，發(fā)貨清單、合格證等手續(xù)齊全，承擔發(fā)貨不全的責任

5、負責安全生產(chǎn)，安全用電，保障正常用電，做到安全第一，杜絕一切事故的發(fā)生，嚴格執(zhí)行職工保險落實到位

6、負責生產(chǎn)車間，露天場地的環(huán)境衛(wèi)生，做到原材料、配件及廢料擺放整齊，及時安排邊角下料集中到廢料區(qū)域。

7、負責門衛(wèi)的管理工作

8、負責伙食的管理工作

9、負責產(chǎn)品質量監(jiān)督管理，承擔因監(jiān)督不到位造成損失的責任

10、獎罰措施

四、王雪峰

1、負責日常行車的報價工作

2、負責手續(xù)發(fā)放的工作

3、負責貨款催要的工作

4、負責日常業(yè)務接待工作

5、負責合同簽字工作，合同簽字時必須將具體要求明確到位

6、負責原材料及配件的購進，每次購料及時報賬，做到一次一清

7、負責辦理設備的告知、安裝及驗收

五、會計人員職責

1、會計人員必須做到日清月結，賬實相符?，F(xiàn)金流水賬、銀行流水賬與現(xiàn)金相符。

2、根據(jù)稅務部門的要求，及時，準確的報送“三表二賬”、“進項發(fā)票抵扣票驗證”、“抄稅”“領票”、“正確開具發(fā)票”等業(yè)務。認真學習稅法的基本常識。

3、嚴格財務審批報銷手續(xù)，一切費用開支，經(jīng)簽字后方可報銷入賬。

4、嚴格控制借支款項，職工借款，借支人應出具借條，經(jīng)廠長同意后，方可借支，在數(shù)量上要控制在工資金額以內，到發(fā)工資時如數(shù)扣回。

5、嚴格控制賒銷賬款，銷售業(yè)務，實行薄利多銷的原則，盡量降低成本，實行貨款不賒賬額原則，在特殊情況下，經(jīng)研究同意后，欠款人必須出具現(xiàn)金欠條，方可欠賬。

6、認真做好成本核算，每月末，報送本月銷售收入，銷售成本，銷售利潤，各項費用支出額，外欠帳明細表等。

7、認真仔細做好各項賬務往來，避免財務漏洞。

六、丁亞峰

1、負責去許昌技術監(jiān)督局辦理門式起重機，雙梁橋式起重機的監(jiān)檢報告證書（列出所需資料清單）。

2、負責辦理每臺起重機出廠的一切手續(xù)，包括打印銘牌，發(fā)貨清單，以及去外地技術監(jiān)督局辦理告知手續(xù)（列出所需資料清單）。

3、負責辦理許昌市范圍內的告知手續(xù)。

4、負責電腦打印車間生產(chǎn)所需的一切生產(chǎn)圖紙。

5、必須做到以上的具體要求，嚴禁缺少所需資料，將上述資料必須及時準確隨車發(fā)走。

6、積極配合車間的生產(chǎn)及蘇廠長、陳俊杰的工作。

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2011年5月1日

倉庫保管員職責

1、負責原材料，外購件、外協(xié)件、加工部件以及成品的驗收入庫和出庫必須做到帳目相符，建立原材料賬簿。

2、負責各類起重機配件、行車配件、電動葫蘆、原材料、標準件分類存放、做到庫房衛(wèi)生，貨架整齊，安全存放。

3、負責建立各車間的工具，刀具等領換退帳卡，堅持交舊換新制度。

4、負責購買車間生產(chǎn)所需的工具、氧氣、乙炔、油漆、汽油、電焊條等低耗品，積極為車間做好后勤工作。

5、負責廠內邊角廢料的清理和各類鋼材的分類存放，以及車間的衛(wèi)生。

6、負責填制發(fā)貨清單，發(fā)貨資料（銘牌、說明書、合格證等）：做到所發(fā)配件無遺漏，無誤差。

7、積極提供所缺原材料，各類配件、標準件低值易消耗品清單。

8、嚴格執(zhí)行公司關于低值易耗的管理規(guī)定，特別是電焊條、氧氣、乙炔等。

9、無論何時發(fā)貨，倉庫保管員必須在崗，晚上發(fā)貨付加班費20元，每晚若缺崗罰50元。

10、負責車間的熄燈。

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2011年5月1日

剪機板操作規(guī)程及人員規(guī)定

1、操作工嚴格按照剪板機操作規(guī)程適用，做到定期保養(yǎng)，部件出現(xiàn)故障及時排除，嚴禁非操作人員使用，屬操作不當導致檢修費用及配件費用，由操作人員全部承擔。

2、操作人盲目下料造成廢料，按原材料的30%罰款，下料過程中無依據(jù)先大后小套看下料的，造成材料浪費的，發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。

3、操作人員必須充分利用邊角廢料，邊角廢料利用率達到60%以上每噸獎勵100元。

4、操作人員將原料分類搬放，嚴禁亂扔并保持施工現(xiàn)場的整治和衛(wèi)生。

5、操作人員必須保障行車班組用料及時和精確，若出現(xiàn)差誤，行車班組提出異議的，每次罰款100元。

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2011年5月1日

電焊條管理

1、各生產(chǎn)班組領取焊條必須在取料單簽字，便于成本核算。

2、每班組必須最大限度的利用電焊條，電焊條頭控制在30mm左右，每班組交焊條頭領焊條，嚴禁將電焊條亂扔亂放亂用，下班前必須將焊條收拾干凈，放到固定位置，否則發(fā)現(xiàn)一次罰款10元。

氧氣、乙炔管理

1、下班前必須將氧氣乙炔瓶關好，把氣帶盤放到固定位置。發(fā)現(xiàn)氧氣乙炔瓶沒有關，氧氣每瓶罰20元，乙炔每瓶罰100元。

2、工具電焊地線，焊把、割把角磨機等各班組建立臺賬定期報廢，不能使用，交舊換新，誰丟失損壞按原價賠償。

3、電焊機、二氧化碳保護焊，不使用或下班前必須將電源閘刀拉掉，否則發(fā)現(xiàn)一次罰款使用者50元。

4、焊絲使用完畢，交包裝換新焊絲。

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2011年5月1日

原材料、工具、低值消耗品的管理

1、操作工根據(jù)技術人員提供的圖紙尺寸進行下料，并最大限度的節(jié)約原材料，不得擅自盲目剪板，切割。無圖紙無派工單，隨便下料的，發(fā)現(xiàn)一次罰款100元，焊條、氧氣、乙炔要利用到最小限度，并做到用后及時關閉閥門，否則發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。

2、所有物質必須由倉庫管理人員開具領收料單，特殊物質須經(jīng)領導批條，通用類工具由廠統(tǒng)一管理，任何人不得私自占有，做到誰借誰打條，損毀照價賠償。

3、操作工日常工具由廠統(tǒng)一配發(fā)并登記個人工具臺賬，在現(xiàn)定的使用期內，丟失損毀照價賠償。

財務管理制度

1、財務人員應自學遵守國家有關法律、法規(guī)、堅持原則提高自身業(yè)務素質、及時準確地向有關部門報送表冊并向董事長提供財務信息和分析報告。

2、公司外派采購維修安裝人員，必須憑車票、發(fā)票、入庫票、質檢單等手續(xù)，由出差人填好出差單，并經(jīng)董事長審批方可報銷。

3、外出安裝、維修人員出差報銷按另行制度。

4、工資結算、職工結算工資，必須依照考勤表、派工單、自檢報告等完備手續(xù)，結算后月底經(jīng)董事長審簽后方可發(fā)放工資。

以上財務制度，財務人員必須不折不扣的貫徹執(zhí)行，否則酌情給予經(jīng)濟處罰。

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2011年5月1日

門衛(wèi)、炊事班管理制度

1、門衛(wèi)人員一定要堅持原則，盡職盡責，做到24小時有人值守，凡進出廠區(qū)的車輛人員一律要問明來由，進行登記，出廠須查看車單等手續(xù)，嚴謹無關人員到廠區(qū)亂轉或偷拿東西，同時要注意員工的車輛看管，以防丟失。

2、在值班空閑時間，公司領導安排的臨時雜活要積極去干，同時夜里要抽出時間在廠區(qū)內巡邏。如因門衛(wèi)失職造成公司物質流失的視其情節(jié)給予經(jīng)濟處罰。

3、炊事班：炊事人員除對飯菜保證安全衛(wèi)生外，還必須對室內環(huán)境、炊具廚具保持清潔衛(wèi)生。

4、炊事人員必須按公司的時間開飯和收拾清洗，不得提前或推遲，在現(xiàn)有基礎上不浪費的情況下，對伙食改善使飯菜多樣化，讓員工吃的放心，吃好吃飽。

5、飯后及時清洗完畢，炊事員應必須監(jiān)管小菜園和公司領導安排的臨時雜活。

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2011年5月1日

油漆工工作職責

1、表層除銹達到金屬表面無銹、無油污、層面光滑平整

2、噴涂一次性防銹漆

3、噴涂兩道面漆，油漆干燥時間符合工藝要求

4、漆面均勻、光亮、完整和色澤一致，無粗糙不平漏漆、錯漆、皺紋、針孔及流掛等缺陷

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2011年5月1日

第二篇：車間安全生產(chǎn)監(jiān)督管理考核制度

車間安全生產(chǎn)監(jiān)督管理考核制度

根據(jù)公司安全生產(chǎn)控制目標，車間為加強安全生產(chǎn)管理工作，保證安全生產(chǎn)管理和規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，認真落實安全生產(chǎn)責任制，完善安全生產(chǎn)檢查和考核制度，杜絕“三違”行為，嚴格遵守操作規(guī)程，防止各類事故的發(fā)生，維護職工利益。貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)、人人有責”和增強各負其責的安全意識，落實安全生產(chǎn)責任和工資分配掛鉤，特制定本制度

第1章 車間安全管理總則

1、安全是保證車間正常生產(chǎn)的重要一個組成部分。

2、安全是車間發(fā)展與保障家庭和諧的一個必要條件，每位職工都必須對此條件負責。

3、要求每位職工對其自身的安全負責，同時也必須對其他職工的安全負責。

4、每位職工應對傷害與事故的責任負責，也應對工傷的后果負責。

5、每位職工都必須參與公司、車間、班組組織的各項安全活動，都有責任對其所在作業(yè)區(qū)域、操作過程的安全負責。

6、車間不能容忍和放縱任何偏離安全制度和規(guī)范的行為，對不遵守安全責任制度有關“三違”行為，車間必須嚴格制止，并對其行為進行嚴肅處理。

第2章 獎勵與處罰

第一條 安全管理是維護職工利益的具體體現(xiàn)，安全獎勵和工資掛鉤，對于能夠自覺遵守以下條款的個人，有車間給予獎勵。

1、認真遵守公司和車間安全各項管理制度，在安全生產(chǎn)過程中，能認真落實安全工作責任制。

2、在安全生產(chǎn)過程中，能積極在安全技術和安全管理方面提出重要建議和防止事故的安全措施，車間給予特殊獎勵。

3、堅守崗位，忠于職守，在安全生產(chǎn)中無任何違紀現(xiàn)象。車間給予獎勵。

4、開展號班前、班中、班后作業(yè)區(qū)域的安全檢查，營造安全文明、健康的生產(chǎn)工作環(huán)境，確保安全生產(chǎn)。車間給予獎勵。

第2條 對于下列行為的個人，由車間及與經(jīng)濟處罰，造成重大

事故或損失的上報公司處理。

1、由于違章造成企業(yè)和車間遭受損失的。

2、私自操作設備，干不具備開工票和沒有接到車間指令的工作以及造**全事故的。

3、對車間安全設施人為損壞者。

4、發(fā)現(xiàn)事故隱患經(jīng)通知后不及時解決和不進行整改的。

發(fā)生事故后，有意破壞現(xiàn)場，弄虛作假，推卸責任或謊報事故情況和原因的。

機加工車間

201*.10.15

第三篇：生產(chǎn)車間質量年終工作總結

工作總結是做好各項工作的重要環(huán)節(jié)，可以明確下一步工作的方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益。下面是小編精選的關于生產(chǎn)車間質量年終工作總結范文，僅供參考，希望能幫助到大家!

生產(chǎn)車間質量年終工作總結范文(一)

20xx年，電儀車間在黨委和廠部的正確領導下，認真貫徹落實“保增長、保民生、保穩(wěn)定、保全運”的工作要求，緊緊圍繞“民生為先，服務為本”市政公用發(fā)展理念，認真開展學習實踐科學發(fā)展觀活動，進一步確立了“團結、發(fā)展、服務”的熱電工作方針，按照2015年確定的“強化管理，科學發(fā)展，全面提升供熱服務水平”的工作思路，大家同心同德，共同努力，保持了企業(yè)持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展，實現(xiàn)了服務責任、經(jīng)濟責任、安全責任、公共責任四項責任預期目標，比較圓滿地完成了上級交給我們的工作任務。

20xx年，公司進行了一輪的機構改革，“新起點、新希望”，在新領導團隊的領導下，在“務實創(chuàng)新、團結奉獻”管理理念的指導下，在各生產(chǎn)車間和有關科室的大力支持和配合下，電儀車間緊緊圍繞“愛崗敬業(yè)、開拓進取”，“優(yōu)質、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針，通過車間各專業(yè)全體員工的共同努力，完成了上半年各項工作任務，取得了一定的成績。為了今后更好地做好各專業(yè)的各項工作，改善工作方法、提高工作效率和克服不足，現(xiàn)將上半年的工作情況總結如下：

一、設備管理

1.態(tài)度決定一切、細節(jié)決定成敗。加強現(xiàn)場電氣、熱工設備巡檢，及時消除設備隱患，確保設備良好運行。加強了對設備的維護和潤滑管理，消除設備意外事故隱患。為實現(xiàn)設備、電氣、熱工的長期良好運行，生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，提供了強有力的保證。

2.加強設備、電氣、熱工技術檔案管理，完善技術資料。各類設備技術檔案是對設備檢修過程的記錄。通過對各類設備技術檔案的檢查，可對比設備的運行狀況，對損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識，能及時調整對設備的運行條件和設備的改進，有利于對設備的管理。

3.提高質量是企業(yè)發(fā)展的生命。嚴把各類設備檢修質量關，設備檢修質量的好壞直接影響到設備運行的穩(wěn)定，影響到生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

二、節(jié)能降耗

1.降低成本是公司效益的保障。積極實施設備配件國產(chǎn)化工作，降低備件成本和消耗。因為生產(chǎn)車間的設備多數(shù)是國外設備，備件價格昂貴供貨周期長，這對設備維修和降低成本非常不利，因此，在經(jīng)過充分論證后，對部分設備進行國產(chǎn)化，雖然仍存在一些不足之處需改進外，但總的來說是成功的。降低了成本，縮短了備件的采購周期。

2.為保證生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎。如：部分設備已經(jīng)升級換代，有些設備只能在拆解之后，對其零部件進行測繪，畫好圖紙后委托廠家加工，并把數(shù)據(jù)圖紙當作資料保存。對于有修復價值的舊備件，積極進行修復利廢、技改技措、降低成本消耗。對于采購入庫的備品備件要經(jīng)過各專業(yè)副主任和生產(chǎn)車間雙重驗收，努力做到把不合格的各類備件拒之門外。

三、安全管理

1.貫徹執(zhí)行國家“安全第一、預防為主、綜合管理”的安全方針，在公司“安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題”精神下，加強檢修施工現(xiàn)場安全管理工作，強化車間員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位。

2.嚴格落實各項安全規(guī)程、規(guī)章制度。以操作規(guī)程、崗位責任制、技術規(guī)范、安全防范規(guī)則等為重點，開展各季節(jié)專業(yè)性防護和季節(jié)性安全檢查，做好防火、防爆、防雷防靜電等設施和措施，使生產(chǎn)設備能夠處于安全正常運行狀態(tài)。

3.加強車間員工安全消防知識培訓，堅持每周假日前的檢查，及時消除整改安全隱患。加強對特種作業(yè)人員的培訓工作，嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，時時牢記安全注意事項，大的故障和危險性高的檢修，車間各專業(yè)副主任都親臨現(xiàn)場指揮。

4.特種作業(yè)證培訓取證情況如下：

1)電工進網(wǎng)作業(yè)證審核

5.在冬夏季節(jié)受環(huán)境溫度影響較大期間，加強設備的巡檢力度，做到早預防、早發(fā)現(xiàn)、早處理。對重點設備隱患排除和故障的處理，通過采取有針對性的措施，確保安全生產(chǎn)的進行。

四、主要完成的設備檢修任務如下：

4、電儀車間上半年完成檢修任務1953項，檢修總費用為：1196761.91元，其中節(jié)能技改費用417112元。

五、電儀車間存在的問題

1、培訓工作有待加強，各專業(yè)人員素質有待提高。

目前，電儀人員素質，知識水平參差不齊，應進一步加大培訓力度。培訓要堅持理論與實際相結合的原則，要學以致用，各專業(yè)管理學習設備管理方針政策、法律、法規(guī)、基礎理論和方法，各專業(yè)維護人員要學習機械設備的原理和基本技術，培訓方式要多渠道、多層次，也可以走出去，學習先進的技術和管理經(jīng)驗，總之，要切實加強各級管理人員和維護人員的理論水平和知識水平，從而更好地為公司服務。

2、工作經(jīng)驗有待提高

對相關知識情況了解的還不夠詳細和充實，掌握的技術手段還不夠多，需要繼續(xù)學習以提高自己的知識水平和業(yè)務能力，加強分析和解決實際問題的能力，同時團隊協(xié)作能力也需要進一步增強。對于這些不足我會在以后的日子里虛心向周圍的同事學習，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心請教，努力豐富自己、充實自己，尋找自身差距，拓展知識面，不斷培養(yǎng)和提高充實自己的工作能力，把自己業(yè)務素質和工作能力進一步提高，也希望公司領導和同事對我多提要求，多提建議，使我更快更好的完善自己，更好的適應工作需要，在以后處理各種問題時考慮得更為全面、慎重，對待問題更加嚴謹。

六、2015年下半年車間及個人的工作思路

1、在新的一年的工作內容和要求。督促各專業(yè)在日常工作中落實好各項設備管理制度，包括設備的日常巡檢、維護保養(yǎng)、設備的日常檢修和大修，使各專業(yè)在生產(chǎn)車間的設備工作有序的進行。

2、利用設備臺賬統(tǒng)計分析重要設備運行特點，配件的庫存情況，提前進行配件計劃或自制加工，及時提出了有序的檢修計劃。

3、做好安裝檢修、使用、維護、檢查、統(tǒng)計一條龍的工作，合理協(xié)調生產(chǎn)和設備檢修工作。加強設備的巡回檢查，對生產(chǎn)形勢進行分析和判斷，生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況及早提出預防措施，并采取對策措施，確保生產(chǎn)的正常和連續(xù)性。

4、檢修力量變動較大，人員素質不一，造成部分檢修工作質量不太好，有少量返工，影響生產(chǎn);備品備件采購供應偶有不及時檢修任務，有部分未能按試劃進行。防腐工作的環(huán)節(jié)有所欠缺，造成部分設備為非正常腐蝕而損壞。

以上幾項工作將在新的一年中注意進行檢修力量培訓，加強督促各車間對防腐工作的重視，并加強與采購的溝通及聯(lián)系跟蹤的力度，促使備品備件及時采購和供應。

總之“安全第一”是電儀車間的生產(chǎn)的基礎，廣泛宣傳安全的重要性時時提醒和督促班組必須重視安全，使安全警鐘長鳴，真抓實干地把安全工作放在工作的首位。以“勤懇務實，勇于創(chuàng)新”信條，加強學習，提高自身素質，以“立足本職，扎實工作”為理念，勤奮務實，為公司盡責盡職，敬業(yè)愛崗、無私奉獻。回顧過去、展望未來。在今后的工作中本人將根據(jù)自身的不足和欠缺，加強業(yè)務知識和理論知識的學習，提高自身的工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。

生產(chǎn)車間質量年終工作總結范文(二)

2015年轉瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多;在這一年里我通過不斷的努力，加強電氣的技術知識學習，加強了車間的現(xiàn)場管理，把好質量關，盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里我們在公司的正確領導下，以“安穩(wěn)供電，確保生產(chǎn)”為主要工作目標，以“精細管理年”為契機，從基礎工作入手，扎實整改，穩(wěn)定電力，確保電氣設備安全穩(wěn)定長周期運行，并圓滿完成了年初制定的計劃?，F(xiàn)總結

一、強化安全意識，落實安全措施。

在2015的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，充分利用班前班后會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。車間堅持每周五檢查班組安全學習，督促班組隱患治理。每周六在周六活動上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強，在電氣運行和設備維護的過程中，能夠嚴格遵守各項電氣規(guī)程和制度，通過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。

二、加強基礎工作，科學嚴細管理。

基礎工作是電氣安全運行的前提。年初，電儀車間把“精細管理”作為貫穿全年的基礎工作。我們把完善基礎資料，嚴格細致管理作為重點工作。根據(jù)車間工作計劃，認真安排好電氣設備大中小修(例如L機，M機，羅茨風機)，并按要求完成了新增技改工作(例如新老煤球主窯，復肥等)。

電氣運行需要嚴格的工作制度，我們在工作中執(zhí)行了嚴格的獎懲措施。車間領導堅持查崗制度，加大監(jiān)督檢查力度，堅決杜絕違章違紀現(xiàn)象的發(fā)生。設備管理上，我們繼續(xù)加強了三級巡視檢查制度。每天安排倆人對全公司的電器巡檢，專區(qū)包機人員自檢，車間管理人員抽查，一年在巡檢中發(fā)現(xiàn)解決了35kv1號主變壓器出口開關觸頭發(fā)熱、鍋爐2號給水泵軸承故障等問題，為減少非計劃停機工作出了貢獻。

技術業(yè)務培訓上，以車間領導，主管，技術員在車間講課為主，專區(qū)包機人員為輔的方式。講課內容貼近生產(chǎn)實際，緊扣電工崗位應知應會和基礎理論。一線職工都有提高。

三、努力為生產(chǎn)服務，提高服務意識。

今年初，我們在全車間開展了形勢與任務教育，教育職工樹立危機意識、競爭意識、創(chuàng)新意識。深刻理解“優(yōu)質服務就是電工在創(chuàng)效益”的含義。一方面走訪生產(chǎn)車間，與各車間干部職工加強溝通;一方面召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應公司的發(fā)展?車間在管理上還有哪些需要改進之處?如何理解“處理事故迅速可靠，維護設備優(yōu)質完好”?通過討論，職工明確認識到了在金融危機的形勢下，自己的利益和公司生產(chǎn)經(jīng)營息息相關。若想在競爭中獲勝，必須充實自己，全面提高素質。擺正自己在車間生產(chǎn)中的位置。把提高服務意識，改善工作質量作為車間對班組、對職工個人進行考核的主要依據(jù)，職工為生產(chǎn)服務的態(tài)度明顯改進。

四、以人為本，搞好職工隊伍建設。

我們做了下面幾項工作：

1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。

2、抓好以勞動紀律為首的五項紀律。

3、加強內部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核。

4、獎懲分明、加大力度，進一步發(fā)揮骨干作用和調動全體職工的積極性。

5、開展切實可行的形勢任務教育。

6、加強職工的技能培訓。

7、了解職工思想動態(tài)，制定深入細致的解決職工思想問題的方法。

8、搞好干群關系，在車間創(chuàng)造一個職工團結一心，有集體榮譽感，有責任心和緊迫感，有良好工作作風，又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性。

9、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。

10、進一步加強日常管理工作的程序化和科學化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調互助

11、進一步完善備件、材料、資料、設備、計劃、消耗、記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務。

五、繼續(xù)在車間開展成本推進戰(zhàn)略工作，努力增收節(jié)支

年初，我們按照公司下達的經(jīng)濟技術指標分析了車間修舊利廢情況，制定嚴格的成本和節(jié)支考核細則，車間領導班組長管理人員分工負責。每月檢查一次，綜合評定打分。各班組努力做到修舊利廢，車間減少了外協(xié)工作。目前，我們共檢修電機46臺，檢修斷路器35臺，檢修觸器39臺，檢修開關28臺，全年車間總成本指標與進度相適應，節(jié)約費用200000元。

六、存在的問題

1、車間管理還存在漏洞，廠區(qū)邊緣邊角的配電室和電氣設備管理不到位。

2、個別職工和班長服務意識不強，沒有深刻領會“優(yōu)質服務就是電工在創(chuàng)效益”的含義，對待工作仍然推諉扯皮，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。

七、新一年的努力方向

20cx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：

1、有計劃的做好電氣設備的維修保養(yǎng)工作;嚴格按照操作規(guī)程進行安排作業(yè)，并負責做好維修過程的檢驗工作，保證按質按量完成維修任務;

2、協(xié)調好日常維修工作，組織好突發(fā)故障的搶修工作;

3、及時跟進公司生產(chǎn)進度，當出現(xiàn)待工待料或者技術問題時，在第一時間與生產(chǎn)部和車間管理人員聯(lián)系，以及時確認解決辦法及完成時間;

4、積極主動地完成公司及車間安排的各項工作任務;

5、工作中以身作則，多與大家溝通，形成共識，追求規(guī)范化和效益化;

6、努力學習業(yè)務知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的業(yè)務技能和業(yè)務知識更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務，為公司創(chuàng)造更大效益。

生產(chǎn)車間質量年終工作總結范文(三)

回顧全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質保量完成生產(chǎn)任務為前提主要做了以下幾方面的工作：1、合理調整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務

在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，特別是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調動生產(chǎn)技術骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間.工段長和各班組長的積極配合努力，本1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務，及各項生產(chǎn)質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。

2、嚴把質量關

1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的責任感，對產(chǎn)品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質量關，不管是工段長.班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。

2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。

3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術都不建全的情況下，車間本作對產(chǎn)品質量和產(chǎn)品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。

4.今年七月質檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質量問題，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。

3、安全生產(chǎn)

年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。

3.通過車間工段班組細致的工作，車間在本的安全生產(chǎn)基本達到了公司對車間的指標和要求。

4、學習、提高

車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發(fā)揚團結協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理，調整好心態(tài)，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產(chǎn)品質量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務和各項指標。

5.發(fā)揚成績找差距

1.公司經(jīng)過改制通過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現(xiàn)狀只有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。

生產(chǎn)車間質量年終工作總結范文(四)

20xx年，檢修車間在“以市場為導向，以質量為重點，以成本為主線，以效益為中心，以管理創(chuàng)新為動力”的原則指導下，全體職工精誠團結，迎難而上，奮力拼搏，扎實工作，圓滿完成了分公司下達的各項檢修和機加工任務，同時，在面向市場，加快新產(chǎn)品開發(fā)和質量控制方面取得了較好的成績。現(xiàn)將本檢修車間質量管理工作總結如下：

一、領導重視，精心策劃，組織落實。

車間將產(chǎn)品質量作為安身立命之本，大力實施以質取勝戰(zhàn)略，努力提高產(chǎn)品質量和質量管理水平。在“2010年質量月活動”中，車間成立了以主要領導為首的“質量月”活動領導小組，圍繞活動主題，結合實際，按照文件和公司開展質量月活動的要求，認真制定并貫徹執(zhí)行了質量月活動方案。

二、采取多種形式，廣泛宣傳，增強全員質量意識。

車間結合實際，采取多種形式開展宣傳活動。通過班組討論會、黑板報、質量月征文，在工作場地懸掛宣傳畫和條幅等形式，大力宣傳質量安全知識，營造了人人關心質量，人人重視質量的良好氛圍，進一步增強了職工的質量意識，促進了車間質量管理工作水平的提高，為完成全年任務，起到了極大的推動作用。

三、突出重點，開展專項檢查，加強現(xiàn)場管理。

車間修訂并完善了三級安全教育培訓、5S現(xiàn)場定置管理、班組及各崗位工作標準和管理流程等制度，建立了車間、班組兩級安全管理體系;將生產(chǎn)、檢修、服務等關鍵環(huán)節(jié)作為重點環(huán)節(jié)，抓好現(xiàn)場作業(yè)管理，把各班組作為重點部位監(jiān)控，對各班組及重點要害部位安裝了醒目標識和危險源辨識點;對車間質量安全和設施設備、5S管理等專項管理從現(xiàn)場管理、文本資料各環(huán)節(jié)指定專人負責;定期、不定期進行監(jiān)督檢查，將存在的問題警示化，并反饋到各班組，及時堵塞了質量控制上的漏洞，確保了檢修質量和產(chǎn)品加工質量，降低了生產(chǎn)成本，提高了工作效率。

四、高質量完成各項檢修任務。

今年，車間完成公司下達全年設施設備、管網(wǎng)大修任務6/6(項/臺)，大修項目完成率100%;完成分公司下達生產(chǎn)檢修任務89項，臨時及搶險任務12項，截止11月底已全部完成，機加工合格率100%;排查安全隱患15處，處理率100%;安全標準化班組達標率80%;各類事故總起數(shù)0起，職工因公負傷0人，有力保證了公司生產(chǎn)作業(yè)任務的順利進行。

五、精心策劃質量計劃并有效實施，圓滿完成產(chǎn)品質量目標。

本，車間共完成嘉峪關鼎安辦公大樓300臺保密柜的加工制作和現(xiàn)場安裝任務;嘉峪關辦公大樓總經(jīng)辦檔案室39列54組密集柜架的加工制作和安裝;公司低放項目φ1250mm、φ900mm、φ273mm以及630mm×400mm白鐵皮風管計400余米的加工制作和現(xiàn)場安裝;公司低放等工程項目各類配電箱柜500余臺(套)、電纜橋架8000多米、各種構件9000件(套);24臺小流量吹氣裝置的研發(fā)制作。無

論生產(chǎn)檢修還是機加工產(chǎn)品，均實現(xiàn)了產(chǎn)量大幅度增加、質量控制水平穩(wěn)步提升的新的跨越，這為車間2010年質量目標的順利實現(xiàn)及車間的發(fā)展創(chuàng)造了條件。

六、加強質量培訓。

車間積極選派員工參加了有限公司舉辦的新版質量體系和程序文件的培訓課程，并組織相關人員對全體職工進行了崗位應知應會、崗位操作規(guī)程及現(xiàn)場安全管理基礎知識的培訓，使員工真正認識到質量安全的重要性。

綜觀全年，車間通過全面加強質量管理，保質保量地完成了各項生產(chǎn)檢修任務，質量管理工作取得了一定進步，成效顯著。但同時，依然存在質量管理體系的改進、完善工作推動力不夠，改進效果不明顯，員工質量責任意識薄弱，工藝技術改進工作不力等問題。因此，在今后的質量管理工作中，車間將始終堅持“抓質量水平提升，促發(fā)展方式轉變”這一理念并將其進一步制度化，積極參與各項質量安全活動，繼續(xù)突出抓好質量工作，推進車間生產(chǎn)檢修、技改措施、管理工作進一步深化、細化，使車間的質量管理不斷邁上新的臺階。

第四篇：車間生產(chǎn)質量承諾書

車間生產(chǎn)質量承諾書

我們每一個人都應牢牢樹立質量第一的觀念，每時每刻不忘質量，不斷強化質量意識，對自己的工作質量和產(chǎn)品質量負全責。為此，我堅決遵守本承諾書： 第一條：基本條款

1.1 本人受雇于浙江漢威閥門制造有限公司，并從公司獲得工作報酬；

1.2 本人現(xiàn)在公司生產(chǎn)制造部從事生產(chǎn)崗位的工作，本篇文章來自資料管理下載。并服從于車間工作安排和派遣；

1.3 為保證本人的加工、制造和安裝的產(chǎn)品質量及生產(chǎn)過程中對質量保證的相關工作要求，公司已經(jīng)向我披露公司的相關質量管理規(guī)定、操作規(guī)程，本人承諾將嚴格遵守。第二條：生產(chǎn)產(chǎn)品質量承諾

本人保證在生產(chǎn)工作過程中嚴格按照公司相關質量管理規(guī)定從事生產(chǎn)工作，嚴格執(zhí)行二遵守、三不準、四不放過原則：

2.1 二遵守：一是遵守工業(yè)標準操作規(guī)程；二是遵守質量保證體系規(guī)定的生產(chǎn)流程； 2.2 三不準：不準違規(guī)生產(chǎn)；不準有不合格品出廠；不準粗制濫造； 2.3 四不放過：凡有質量問題不放過；質量問題出現(xiàn)后不查清問題不放過；質量問題不整改、質量保證措施不帶頭不放過；本篇文章來自資料管理下載。質量事故負責人不處理不放過。第三條：違反承諾書處罰

3.1對違背本承諾書第二條任一內容都將給公司產(chǎn)品質量造成無法挽回損失之后果，本人已充分了解，故承諾：保證對產(chǎn)品質量的過程及結果負責。

3.2如有違背本承諾書第二條任一內容的，本人同意按公司的要求作如下處理： 3.2.1 立即報告并返工整改；

3.2.2 停工反省，停工期間按事假處理 3.2.3 按公司相關質量管理規(guī)定處罰； 3.2.4 按質量事故處理決定進行處罰； 3.2.5 調崗、降職、降薪； 3.2.6 解除勞動合同、辭退。第四條：其他

4.1本承諾書的各條款在我受雇于公司的所有時間內都有效。4.2我已全面理解了本承諾書。

第五篇：生產(chǎn)車間質量管理制度

生產(chǎn)車間質量管理制度

一.目的

為了提高各車間產(chǎn)品質量，減少不良的發(fā)生、保證產(chǎn)品質量的合格性、穩(wěn)定性，特制定本此規(guī)定。二． 范圍

本規(guī)定適用于各車間各道工序所有成品、半成品的量產(chǎn)和試產(chǎn)。三． 職責

3.1 操作者負責各工序產(chǎn)品的質量檢查，及標識、區(qū)分、定位擺放；

3.2 生產(chǎn)部各班組責任人負責對各工序產(chǎn)品件的質量抽驗、入庫管理； 3.3 技術質檢部檢驗員負責對生產(chǎn)中的產(chǎn)品件進行抽樣檢驗確認； 四.規(guī)定

4.1 車間操作者：負責自檢，作出是否合格的判斷通過自我檢驗，對本工位產(chǎn)品的質量負責；

自檢：產(chǎn)品形成過程中，操作者本人對本作業(yè)過程完成的產(chǎn)品質量按照作業(yè)指導書規(guī)定的技術標準進行自行檢驗，并作出是否合格的判斷。

4.2 車間操作者之間負責互檢，對加工出來的產(chǎn)品進行二次檢驗（下序檢驗上序），有利于保證工序質量，防止疏忽大意而造成的批量不合格品出現(xiàn)；

互檢：在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，上、下相鄰作業(yè)過程的操作人員或組長相互對作業(yè)過程完成的產(chǎn)品質量進行二次檢查確認。

4.3 車間檢驗員負責產(chǎn)品件專檢；

專檢：產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中，檢驗人員對產(chǎn)品形成所需要的物料及工序完成的產(chǎn)品質量特性進行專項檢驗。

4.4 所有操作者造成的質量事故與本部門所有領導關聯(lián)； 五．內容

5.1.摸壓車間：

5.1.1 操作者在生產(chǎn)過程中負責本工序產(chǎn)品與上工序產(chǎn)品的質量檢驗，要嚴格執(zhí)行自檢、互檢的管理規(guī)定，杜絕不良的發(fā)生，如發(fā)現(xiàn)不良產(chǎn)品，及時通知當班班組長與檢驗員，協(xié)助班組長與檢驗員對不良產(chǎn)品共同進行判定，確認是否合格;如果產(chǎn)品不合格，應及時對已經(jīng)生產(chǎn)的產(chǎn)品進行排查確認，在不良產(chǎn)品上做標識，并隔離放置；

5.1.2 車間主任，生產(chǎn)班組長在生產(chǎn)過程中負責對所有生產(chǎn)工序的人員進行安排、指導，對生產(chǎn)的產(chǎn)品進行抽驗，在接到不良反饋信息時及時與檢驗員聯(lián)系，對不良產(chǎn)品進行判定，組織相關人員對不良現(xiàn)象進行整改，同時安排操作者對不良產(chǎn)品進行區(qū)分、標識、隔離放置，并與生產(chǎn)結束后上報與本部門領導，及對不良產(chǎn)品的追蹤；

5.1.3質量檢驗員負責對生產(chǎn)的各工序產(chǎn)品進行首件判定與過程質量抽驗，及對操作者進行質量指導，在檢驗到不良時，及時通知當班班組長與不良工序操作者，協(xié)助并監(jiān)督生產(chǎn)員工對不良產(chǎn)品進行區(qū)分、標識、隔離放置，并與生產(chǎn)結束后將不良現(xiàn)象體現(xiàn)與當日報表上，編制再發(fā)防止報告上報與部門領導處，同時對不良產(chǎn)品做好交接工作并進行跟蹤；

5.1.4 當班檢驗員在抽檢過程中發(fā)現(xiàn)嚴重不良，而操作者自檢、互檢未發(fā)現(xiàn)時，直接對相關責任人員及管理人員給予50元以上200元以下的罰款，并進行全廠通報，情節(jié)惡劣者直接給予開除處理，并取消當月工資；

5.1.5 當產(chǎn)品發(fā)生不良時，當班檢驗員對生產(chǎn)操作者進行包庇，不上報者，直接給予50元以上200元以下罰款，并進行全廠通報，情節(jié)惡劣者，直接給予開除處理，并取消當月工資；

5.1.7 摸壓車間產(chǎn)品報廢率為1%，每超出一個點，對直接生產(chǎn)班組，在當月績效評定中減一分，同時按照5.1.9.2進行相應的處罰；

5.1.8 在生產(chǎn)過程中對人為操作不當造成產(chǎn)品不良的，如不良產(chǎn)品可以返修；

5.1.8.1 2件以下者給予警告處理，并車間通告；

5.1.8.2 2件以上5件以下者處以50元至100元罰款，并全廠通告； 5.1.8.3 5件以上者處以100元以上200元以下罰款，并全廠通告； 5.1.9 在生產(chǎn)過程中對人為操作不當造成產(chǎn)品不良的，如不良產(chǎn)品不能返修的；

5.1.9.1 在1%報廢率范圍的，給予警告處理，并車間通告；

5.1.9.2 超出報廢率的，處以：“報廢品數(shù)量X原材料價格X1.4倍” 的罰款； 5.1.10 所有處罰條例直接關聯(lián)部門領導； 5.2組裝車間：

5.2.1 組裝崗位操作人員在生產(chǎn)過程中負責對本工序生產(chǎn)產(chǎn)品的自檢及螺母、螺 栓、箱體配件的檢驗，對生產(chǎn)的首件進行確認，并交予同工位人員進行互檢，如產(chǎn)品合格交予當班檢驗員進行檢查，確認產(chǎn)品狀態(tài)，并在生產(chǎn)過程中對所有產(chǎn)品進行自檢，確保產(chǎn)品質量，如發(fā)現(xiàn)不良產(chǎn)品，及時通知當班班組長與檢驗員，協(xié)助班組長與檢驗員對不良產(chǎn)品共同進行判定，確認是否合格;如果產(chǎn)品不合格，應及時對已經(jīng)生產(chǎn)的產(chǎn)品進行排查確認，在不良產(chǎn)品上做標識，并隔離放置；

5.2.2 當產(chǎn)品發(fā)生不良時，當班檢驗員對生產(chǎn)操作者進行包庇，不上報者，直接給予50元以上100元以下罰款，并進行全廠通報，情節(jié)惡劣者，直接給予開除處理，并取消當月工資；

5.2.3 組裝車間產(chǎn)品報廢率為1%，每超出一個點，對直接生產(chǎn)班組，在當月績效評定中減一分，同時按照5.2.5.2進行相應的處罰；

5.2.4 在生產(chǎn)過程中對人為操作不當造成產(chǎn)品不良的，如不良產(chǎn)品可以返修；

5.2.4.1 2件以下者給予警告處理，并車間通告；

5.2.4.2 2件以上3件以下者處以50元至100元罰款，并全廠通告； 5.2.4.3 3件以上者處以100元以上200元以下罰款，并全廠通告； 5.2.5 在生產(chǎn)過程中對人為操作不當造成產(chǎn)品不良的，如不良產(chǎn)品不能返修的；

5.2.5.1 在1%報廢率范圍的，給予警告處理，并車間通告；

5.2.5.2 超出報廢率的，處以：“報廢品數(shù)量X產(chǎn)品價格X1.4倍” 的罰款； 5.2.6 所有處罰條例直接關聯(lián)部門領導； 5.3 返修工序

5.3.1 返修員負責對沖壓生產(chǎn)的產(chǎn)品進行品質不良返修，并對返修后的產(chǎn)品進行質量自檢（產(chǎn)品表面過油石），針對返修不到位的產(chǎn)品進行再次返修，直至符合公司質量標準要求，將返修后的產(chǎn)品合理的放置在規(guī)定工位器具內，填寫合格標識（名稱、圖號、數(shù)量、日期、返修員名稱），并通知當班檢驗員對返修后的產(chǎn)品進行抽驗；

5.3.2 返修車間班組長在返修過程中負責對所有返修人員的工作進行安排、指導、技能培訓，對生產(chǎn)的產(chǎn)品進行抽驗，配合當班檢驗員控制返修產(chǎn)品的質量，杜絕不良產(chǎn)品流出，同時做好班組的交接工作； 5.3.3 返修車間檢驗員負責對返修人員返修后的產(chǎn)品進行質量判定，對返修人員進行指導，在返修過程中對返修后的產(chǎn)品進行抽驗，對抽驗合格后的產(chǎn)品在合格標識上蓋章確認，并在生產(chǎn)結束后將當天返修產(chǎn)品的質量問題進行匯總，上報于部門領導處，同時與下班檢驗人員做好交接工作；

5.3.4 對返修后的產(chǎn)品在當班檢驗員進行抽檢過程中，發(fā)現(xiàn)一工位器具內有一件產(chǎn)品質量不良，由返修人員對該工位器具內的所有產(chǎn)品進行排查復檢，將不良產(chǎn)品進行再次返修；如同一種產(chǎn)品在3個工位器具內的均發(fā)現(xiàn)存在不良產(chǎn)品，則本批返修產(chǎn)品，全部進行返工返修；

5.3.5 當班檢驗員在對返修產(chǎn)品進行抽驗時，發(fā)現(xiàn)返修后的產(chǎn)品中有摻雜未返修的產(chǎn)品，對相關責任人與班組長各處以50元以上200以下的處罰，并全廠通報；

5.3.6 在返修過程中，因操作不當造成的產(chǎn)品報廢，直接對先關責任人以“報廢產(chǎn)品數(shù)量X原材料價格X1.4倍”進行處罰。如性質惡劣者直接給予開除處理，并取消當月工資；

5.3.7 當班檢驗員對返修操作人員進行包庇，不上報者，直接給予50元以上200元以下罰款，并進行全廠通報，情節(jié)惡劣者，直接給予開除處理，并取消當月工資；

5.3.8 所有處罰條例直接關聯(lián)部門領導； 5.4 獎勵

5.4.1 如員工在工作中認真履行職責，檢查控制質量問題為公司避免或減少損失者予以獎勵，對發(fā)現(xiàn)并控制質量者,按避免或減少損失情況予以獎勵50-100元；

5.4.2 如車間當月達成公司質量指標，直接對車間所有員工進行績效在月績效中加2—5分；

5.4.3 如車間連續(xù)3月達成公司質量指標，在季度末對車間進行1000元質量嘉獎；