第一篇：工程車隊管理方案：

工程車隊管理方案：

車輛管理制度為加強(qiáng)車輛管理，提高車輛使用效率，確保車輛運(yùn)行安全，更好地為局機(jī)關(guān)服務(wù)，特制定以下制度： 車輛駕駛員管理制度

（一）車輛駕駛員一定要牢固樹立“安全第一”的行車思想，自覺遵守交通規(guī)則。

（二）車輛駕駛員應(yīng)注意行車安全，嚴(yán)禁酒后駕車。

（三）車輛內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃易爆物品及其他違禁物品。

（四）車輛駕駛員應(yīng)服從辦公室安排，無正當(dāng)理由，不得拒絕出車和隨意交換車輛，更不得將車輛交他人駕駛。

（五）車輛駕駛員應(yīng)按規(guī)定時間上、下班。不得遲到、早退，更不得無故礦工。

（六）車輛駕駛員對車輛要經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，保持車容車貌的整潔干凈。

（七）車輛駕駛員應(yīng)建立健全車輛技術(shù)檔案，對車輛的購進(jìn)時間、產(chǎn)地、型號、金額、行駛里程、維修及發(fā)生交通事故的情況進(jìn)行詳細(xì)的記載，以便更好的地了解和使用車輛。

二、派車制度

（一）車輛由辦公室統(tǒng)一調(diào)度，除局領(lǐng)導(dǎo)外，其他人員不得隨意指派。

（二）除局領(lǐng)導(dǎo)用車外，一律實(shí)行派車單制度。申請用車必須由股室提出，填報“局派車單”并提前1天通知辦公室，以便統(tǒng)籌安排。特殊情況需臨時用車，視事情的輕重緩急決定派車。

（三）用車股室應(yīng)按派車單填寫的時間、地點(diǎn)用車，使用車輛過程中不得隨意變更原定計劃或用公車辦私事，如有此情況，駕駛員有權(quán)拒絕。

（四）車輛因公出縣城區(qū)域須經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)或辦公室主任批準(zhǔn)。

（五）股室用車實(shí)行定額管理。

三、車輛入庫制度 車輛必須入庫（長途出外），遇特殊情況不能入庫須經(jīng)批準(zhǔn)，駕駛員休假，鑰匙交辦公室，車輛需入庫。方可實(shí)施。

五、駕駛員獎懲制度

（一）獎勵制度：

1、全月安全行車無責(zé)任事故者，發(fā)月度安全獎20元。全年安全行車無責(zé)任事故、無交通違章者，年終發(fā)安全獎200元。

2、司機(jī)補(bǔ)貼實(shí)行月度固定補(bǔ)貼制度，補(bǔ)貼金額由辦公室確定，不另報銷加班、誤餐等費(fèi)用。縣外長途可另報長途補(bǔ)助。

（二）懲罰制度：

1、不服從調(diào)度，無正當(dāng)理由拒絕出車者每次扣50元。

2、工作時間內(nèi)擅離職守耽誤出車者，每次扣10元。

3、私自將車輛交他人駕駛（非司機(jī)和非在崗司機(jī)）發(fā)現(xiàn)后，一次扣50元，發(fā)生交通事故責(zé)任自負(fù)。

4、行車中由于人為原因造成違章罰款，財務(wù)不予報銷。年度發(fā)生過交通事故、經(jīng)保險公司理賠的，本年度不發(fā)給保險公司返還的保險獎。目錄

一、監(jiān)理部崗位設(shè)置及各崗位的定義

二、監(jiān)理部崗位的工作任務(wù)及職責(zé)

三、監(jiān)理的全套驗(yàn)收表

四、監(jiān)理的日常工作流程，反饋信息流程和處理問題 流程

五、監(jiān)理的工地處罰權(quán)制度與工作流程

六、監(jiān)理的考核與晉級制度

七、關(guān)于監(jiān)理的行政管理制度

八、關(guān)于監(jiān)理的離職

九、其他制度：

1、與客戶代表的配合

2、與設(shè)計師及家俱設(shè)計師的配合

3、與材料部及庫房核車隊的配合

4、與核算中心的配合

5、與家俱廠的配合十、監(jiān)理的薪酬待遇

十一、附件：

1、《家裝工程施工進(jìn)度計劃及落實(shí)表》

2、《工程照片登記表》

3、《家裝工程工地狀況一覽表》

4、《施工練習(xí)手冊》

一、監(jiān)理的定義： 監(jiān)理的定義：監(jiān)理是公司派駐工地的質(zhì)量監(jiān)督員和項(xiàng)目經(jīng)理、客戶、公司三者之間的協(xié)調(diào)者。監(jiān)理必須對客戶和公司負(fù)責(zé)。

一、監(jiān)理工作任務(wù)及職責(zé)：序號職責(zé)處罰 1認(rèn)真填寫《施工工地簽到表》和《家裝工程施工進(jìn)度計劃及落實(shí)表》，掌握工地情況不得超過三天到一次。（偏遠(yuǎn)或地州工地視情況而定）少一次工地罰款10元2負(fù)責(zé)組織設(shè)計師、客戶代表、施工隊長進(jìn)場，以上人員缺一不予開工，并負(fù)責(zé)核實(shí)交代情況。否則處予罰款20元3開工時對房屋原建筑以及設(shè)施的檢查驗(yàn)收，在《施工手冊》上作出記錄并請客戶簽字認(rèn)可。20元一次4每天晨會匯報上一天工作情況以及當(dāng)天工作計劃。5每個工地的巡查、管理周期為3天，每次到工地以在《施工手冊》上的記錄為準(zhǔn)。材料進(jìn)場驗(yàn)收、隱蔽工程驗(yàn)收、分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收、工地整體驗(yàn)收（結(jié)算）必須在場。10元/次/項(xiàng)6對施工預(yù)算進(jìn)行審核，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)在1小時內(nèi)及時找到客戶代表及客戶解決。20元/次7巡檢員開工前應(yīng)作準(zhǔn)備：核實(shí)工程預(yù)付款、施工圖紙；施工手冊、員工守則、標(biāo)語貼、銘銘牌、公司營業(yè)執(zhí)照副本及施工資質(zhì)證書復(fù)印件、施工圖紙、監(jiān)理相關(guān)儀器等。前兩項(xiàng)未核實(shí)罰款50元，少一項(xiàng)罰款10元8對工地的管理文件應(yīng)在開工當(dāng)天內(nèi)規(guī)范粘貼、落實(shí)到位。（施工手冊、施工進(jìn)度表、施工聯(lián)系表）10元/項(xiàng)9工地管理時間每個工地每次不能少于30分鐘20元/次10在工地的巡回檢查過程中應(yīng)和客戶取得聯(lián)系并告知檢查情況，如果當(dāng)時未與客戶取得聯(lián)系，則應(yīng)在最短時間（不超過次日上午10：00時）里和客戶取得聯(lián)系并在《施工手冊》上填寫記錄。顧客有該項(xiàng)投訴罰款50元11對顧客負(fù)責(zé)，不允許在已和顧客約定的時間遲到或失約。否則罰款50元/次12當(dāng)天工作日志當(dāng)天完成。工作日志的記錄遵循簡單、明了的原則。工作日志應(yīng)包含以下內(nèi)容：

1、施工地點(diǎn)；

2、工程隊長；

3、與顧客聯(lián)系反映工作情況；

4、工程進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理情況；

5、分享驗(yàn)收及材料驗(yàn)收情況。否則罰款5元/天13必須每日早上到公司打卡。因工作需要不能打卡及參加會議應(yīng)在工地調(diào)查回執(zhí)單上請顧客簽字證明。按公司制度處罰14地施工合同內(nèi)容變更，要督促工程隊長簽訂《施工變更簽證》并與客戶一起簽字確認(rèn)。沒有做到，造成損失由工程隊長全部承擔(dān)，巡檢員罰款50元15單項(xiàng)工程不符施工合格數(shù)據(jù)的不予填寫，不能徇私。對不合格單項(xiàng)工序，開具整改單限期完成，整改后達(dá)到公司要求方能填寫（并拍照存檔）否則罰款50元16工程巡檢員確認(rèn)單項(xiàng)工程驗(yàn)收合格后，應(yīng)會同顧客進(jìn)行簽字驗(yàn)收（拍照存檔）否則罰款50元17如該工程客戶因?yàn)樽陨碓虿荒芘浜瞎具M(jìn)行相關(guān)施工過程中的簽字工作，則巡檢員必須要求客戶制定為頭代理人并有書面的《委托書》，巡檢員在以后的工作中以被委托人的簽字為準(zhǔn)。否則由此造成的損失由巡檢員承擔(dān)18對不完整的工程隊由實(shí)施罰款、控制領(lǐng)取工程款的權(quán)利管理不力而出現(xiàn)問題罰款100元，三次調(diào)離崗位19在質(zhì)量控制方面，工程巡檢員可建議分單，有權(quán)申請工程中心對項(xiàng)目部停單。20對工程質(zhì)量問題的解決，自己不能解決的問題工程巡檢員必須及時在工程部晨會上匯報。否則處予罰款50元21在施工過程中依據(jù)工程款交付情況協(xié)調(diào)工程進(jìn)度，確保工程在工期內(nèi)完成。未能按期完成每延誤一天罰款10元。22在施工過程中協(xié)助工程隊長落實(shí)材料供應(yīng)情況，確保工程在工期內(nèi)完成。23每個供詞必須在窗子或欄桿等位置粘貼公司宣傳噴繪，如果該小區(qū)不準(zhǔn)粘貼必須由相應(yīng)文字說明或證明。

第二篇：車隊管理方案

車隊管理制度

一、檔案的建立與管理：

（一）、車輛得技術(shù)檔案

車輛的技術(shù)檔案是指車輛從新車購置接收到報廢整個壽命期內(nèi)，車輛技術(shù)性能狀況、運(yùn)行使用和檢測維修情況的完整記錄。也是我們充分去發(fā)揮車輛的技術(shù)性能、制定完善車輛維修制度的主要依據(jù)和方法。車輛技術(shù)檔案的內(nèi)容主要內(nèi)容突出應(yīng)包括以下幾個方面：

1、車輛履歷資料：車輛的購入時間、型號、技術(shù)指標(biāo)三個方面的資料。

2、車輛年審、維護(hù)資料：包括行駛證、營運(yùn)證、年審記錄、二級維護(hù)記錄等，以及相關(guān)證件發(fā)放的記錄。

3、裝備資料：分為常用裝備資料和臨時裝備資料；常用裝備包括車輛的各種儀表、燈光電器設(shè)備、輪胎、空氣濾芯、油水分離器、裝卸工具箱等工具方面的資料。臨時裝備包括危險標(biāo)志、GPS、行車記錄儀等工具。建立詳細(xì)裝備資料表格、輪胎表格、每月進(jìn)行檢查并記錄歸檔。

4、車輛修理：例行保養(yǎng)、改裝變動資料；主要記錄車輛維護(hù)、修理、檢測的日期、行駛里程方面的資料。

5、車輛肇事記錄：記錄車輛肇事的次數(shù)、損壞情況、肇事原因、處理結(jié)果方面的資料。

（二）、司機(jī)檔案

司機(jī)檔案：從司機(jī)進(jìn)公司起、工齡狀況、業(yè)務(wù)技能水平、思想狀態(tài)、工作態(tài)度等綜合方面的記錄，檔案包括：

1、合同記錄：記錄進(jìn)公司的時間、合同的期限、職務(wù)、與公司下發(fā)臨時薪酬規(guī)定的簽約記錄。

2、基本資料：基本資料包括司機(jī)的證件信息、年審記錄等方面。

3、違規(guī)記錄：對司機(jī)有被客戶投訴、超速行駛、違章罰款、違反公司相關(guān)規(guī)定的進(jìn)行記錄。

4、培訓(xùn)記錄：對司機(jī)參加公司有關(guān)安全教育培訓(xùn)方面的記錄。

5、業(yè)務(wù)技能考核記錄：制定出客觀的考核標(biāo)準(zhǔn)、每月對每個司機(jī)進(jìn)行跟車考察，充分掌握每個司機(jī)的駕駛技能水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，是公司發(fā)掘優(yōu)秀司機(jī)人才；淘汰不適合公司司機(jī)的主要依據(jù)，也是確保車輛安全運(yùn)行的必要手段，然后把考核結(jié)果進(jìn)行記錄。

二、運(yùn)輸調(diào)度

調(diào)度工作要通過各品牌訂單計劃和調(diào)度命令，把各個配送環(huán)節(jié)整合到一起；進(jìn)行操作：包括客戶、車輛、司機(jī)、裝卸地等做出合理安排，使其在時間、空間上平衡銜接，緊密配合；組成一個意志統(tǒng)一、動作協(xié)調(diào)的整體，來保證運(yùn)輸生產(chǎn)的連續(xù)性和均衡性，最終確保任務(wù)、計劃、運(yùn)輸?shù)陌踩瓿伞?/p>

1、與客戶及時溝通，提前做出運(yùn)輸計劃與時間表。

2、了解車輛的技術(shù)狀況，有不利于安全的故障要果斷排除。

3、掌握司機(jī)的疲勞程度，合理安排休息時間。

4、根據(jù)不同的路線、客戶的具體情況、采用不同的調(diào)度方法、提高運(yùn)行效率。

5、車輛運(yùn)行中出現(xiàn)問題，及時分析研究、采取措施、調(diào)整出車計劃，組織新的運(yùn)力，保證運(yùn)輸順利、連續(xù)的進(jìn)行。

三、運(yùn)輸管理

1、定人：即使相同品牌的車輛，也有不同的特性，司機(jī)不能經(jīng)常調(diào)換車輛，盡量使 其固定駕駛一個車，去充分掌握所駕駛的車輛性能。這樣有利于給車輛進(jìn)行正確日常保和維護(hù)，確保行車安全。

2、定任務(wù)：根據(jù)公司現(xiàn)在的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，分為格力、西門子、中石油三大塊，我們的司機(jī)駕駛技能水平又有高低差別；其次，對各配送目的地點(diǎn)進(jìn)行分配，如：蘇寧、國美、通程等進(jìn)行定人、定任務(wù)操作；所以要根據(jù)每個司機(jī)的實(shí)際技術(shù)狀況，來分配與其相對固定并能勝任的路線任務(wù)。

3、定點(diǎn)維修：能正確修理車輛故障，及時掌握車輛運(yùn)行的技術(shù)狀態(tài)，排除潛在的安全隱患，控制降低車輛維修成本。

4、定點(diǎn)加油：汽車對燃油質(zhì)量要求很高，劣質(zhì)柴油對發(fā)動機(jī)的危害是巨大的甚至能縮短發(fā)動機(jī)四分之一的壽命；所以對于車輛用油必須嚴(yán)格管理，運(yùn)輸任務(wù)的路線相對比較固定，根據(jù)運(yùn)輸距離的長短，選擇油質(zhì)好的加油站進(jìn)行定點(diǎn)是必要的，這樣才能保證車輛良好的動力性能和延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。

四、防疲勞駕駛

從大量的研究數(shù)據(jù)證明，交通事故百分之九十以上是司機(jī)疲勞駕駛引發(fā)的車輛運(yùn)輸必須建立一套有效的防疲勞管理制度是必須的，防疲勞駕駛應(yīng)該從以下幾個方面進(jìn)行控制管理：

1、預(yù)備司機(jī)，給連續(xù)運(yùn)行的車組疲勞程度高的司機(jī)進(jìn)行調(diào)休。

2、合理安排運(yùn)輸任務(wù)，根據(jù)司機(jī)的疲勞度進(jìn)行計劃安排。

3、長途車輛實(shí)行4小時強(qiáng)制換班制度，建立換班登記表格、表格包括換班地點(diǎn)、換班時間等內(nèi)容，月底上交車隊進(jìn)行核對。如果4小時外沒有進(jìn)行換班的，車輛行駛發(fā)生交通事故由沒有按時換班的司機(jī)承擔(dān)。

五、安全教育和培訓(xùn)

司機(jī)人員的教育不同于學(xué)校的教育，它是對在職司機(jī)進(jìn)行職業(yè)教育，是在運(yùn)輸過程中開展教育，而受教育的司機(jī)在文化、技能、業(yè)務(wù)水平和年齡方面又存在較大差異，其要求也不盡相同。因此運(yùn)輸企業(yè)建立專門的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，制定詳細(xì)的培訓(xùn)計劃，對每個司機(jī)進(jìn)行針對性的培訓(xùn)，才能收到預(yù)期的效果。培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括以下幾個方面：

1、國家相關(guān)的交通法規(guī)，以及貨物運(yùn)輸相關(guān)的法律政策。

2、公司概況，行業(yè)特點(diǎn)以及發(fā)展目標(biāo)。

3、違規(guī)駕駛的危害性、安全注意事項(xiàng)、事故應(yīng)急措施。

4、裝卸的操作流程以及注意事項(xiàng)。

5、關(guān)于公司制定安全責(zé)任、崗位責(zé)任、應(yīng)急預(yù)案制度的宣傳教育。

6、關(guān)于車輛正確操作和日常維護(hù)保養(yǎng)的常識教育。

綜上所述的五個方面，可以看出每一項(xiàng)工作需要充足的人力去實(shí)現(xiàn)；目前迫切需要做的是要把車輛檔案進(jìn)行完善補(bǔ)充，建立大量的信息記錄表格；例如輪胎檔案表格、車輛設(shè)備登記表格、車輛檢查表格、司機(jī)技能調(diào)查表格等等；在檔案管理上實(shí)行實(shí)時按期歸檔制度，每一種表格的歸檔，都必須去現(xiàn)場檢查才能填寫，這實(shí)際上也就實(shí)現(xiàn)了真正意義上現(xiàn)場實(shí)時管理和監(jiān)控。對車隊在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題能及時掌握，并能做出快速正確處理。所以檔案管理不是單純的文字管理，我們能賦予它更多的作用和新的意義。

另外，防疲勞駕駛管理制度也需要盡快建立，疲勞駕駛能直接造成交通事故的發(fā)生，是車隊安全管理的重中之重，關(guān)于其它的方面，如安全教育培訓(xùn)、運(yùn)輸管理等可以在以上工作內(nèi)容完成理順之后再去一步一步的實(shí)施。冰凍三尺、非一日之寒，能以實(shí)事求是，落到實(shí)處的思想方針去做，才能實(shí)現(xiàn)車隊安全管理的目標(biāo)。

第三篇：車隊管理方案

機(jī)關(guān)車隊管理規(guī)定

一、車輛使用管理

1、堅持統(tǒng)一調(diào)度，重點(diǎn)服務(wù)的管理制度。機(jī)關(guān)車輛統(tǒng)一由車隊管理，由分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，車隊長具體負(fù)責(zé)。

2、車輛使用范圍。確保領(lǐng)導(dǎo)工作用車、和機(jī)關(guān)公務(wù)用車。

3、車輛管理要建立檔案，對每輛汽車的廠牌、車種、購入時間、價格、名稱、車型、顏色、車內(nèi)設(shè)備（收錄機(jī)、座套等）、隨車工具、備用輪胎、保養(yǎng)和大修時間、每百公里耗油量以及駕駛員姓名等進(jìn)行詳細(xì)登記建卡，由車隊和駕駛員各持一份。

4、第四條 實(shí)行駕駛員和車輛相對固定制度。車輛分配由車隊長決定，未經(jīng)批準(zhǔn)，司機(jī)不準(zhǔn)隨意調(diào)換車。駕駛員出車等候乘車人時不準(zhǔn)擅離崗位，如確需離開時，要說明情況經(jīng)乘車人同意，車輛要停放在安全處，鎖好車門方可離開。

5、駕駛員要聽從調(diào)度，服從指揮。每次出車要認(rèn)真登記出車時間、地點(diǎn)、里程、用車人等情況，未經(jīng)車隊長同意，決不允許出私車；否則，造成的一切后果由駕駛員負(fù)責(zé)，并視情節(jié)按有關(guān)規(guī)定給予其行政處分或經(jīng)濟(jì)處罰。

6、車庫的安全、防火、衛(wèi)生等管理由停放車輛的駕駛員負(fù)責(zé)。車庫內(nèi)不準(zhǔn)存放易燃易爆物品和其它雜物，要經(jīng)常保持清潔整齊。要隨時檢查消防設(shè)備是否齊全完好，有無火種和其它隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。駕駛員進(jìn)出車庫，要隨時鎖好車庫門。

7、駕駛員要愛護(hù)車輛，做到“勤查、勤洗”，確保車輛安全行駛，杜絕“病車”、“臟車”上路。

8、車隊所有車輛一律不得外借，因外借造成車輛損壞和發(fā)生交通事故或者車輛被盜除保險公司賠付外，剩余部分由駕駛員承擔(dān)。

9、車隊所有車輛的保險由機(jī)關(guān)統(tǒng)一參保。

二、車輛調(diào)派管理

1、實(shí)行車隊長調(diào)度值班制度。上班期間，車隊長要堅守工作崗位，隨時調(diào)度車輛，保證領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車。隊長有事不能值班時，可委托副隊長或其他同志值班。

2、在本市范圍內(nèi)，在工作日期間，領(lǐng)導(dǎo)和各科室工作用車，可直接向車隊要車，由車隊長（或委托代理）根據(jù)情況派車；

3、駕駛員有事用車，必須經(jīng)車隊長同意后方可出車，并按時返回。嚴(yán)禁借用領(lǐng)導(dǎo)和他人名義出私車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)駕駛員要主動將鑰匙交回車隊等候處理。駕駛員未經(jīng)車隊長派車為領(lǐng)導(dǎo)出車時，出車后及時向車隊長打招呼，并說明出車情況。

4、夜間和節(jié)假日，車輛要按時入庫，并將鑰匙交回值班室，不允許任何車輛在外過夜。領(lǐng)導(dǎo)夜間和節(jié)假日用車，統(tǒng)一由車隊長派值班車。

三、車輛維修保養(yǎng)制度：

1.車隊所屬車輛必須到定點(diǎn)修理廠進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

2.要及時對車輛搞好精心保養(yǎng)，盡量減少維修次數(shù)，節(jié)約費(fèi)用開支。

3.對車輛維修保養(yǎng)實(shí)行分級管理，駕駛員須先請示車隊隊長，由隊長填寫《車輛維修通知單》，并根據(jù)維修金額的大小，分別由相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字，車輛維修費(fèi)用每月結(jié)算一次。

4.局領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)決定單件維修保養(yǎng)金額500元、總價1000元以上的維修保養(yǎng)項(xiàng)目；單件金額500元、總價1000元以下的維修保養(yǎng)項(xiàng)目，由車隊隊長負(fù)責(zé)決定。5.車輛因公外出，原則上不準(zhǔn)在外地維修，如有特殊情況非修不可的，要講清修理項(xiàng)目和內(nèi)容，經(jīng)車隊隊長和相關(guān)局領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可進(jìn)行維修和報銷。6.車輛大修由車隊隊長提出計劃，寫出車輛大修報告，報經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，同意后方可實(shí)施。

四、車輛加油管理 1.車隊要根據(jù)各車輛的實(shí)際車況、使用年限和使用情況確定油耗限額。

2、車輛加油實(shí)行“一車一卡”，通過限車號、限油品等管理方式規(guī)范車輛加油行為。

3.每次加油后，駕駛員要及時詳細(xì)填寫隨車登記卡。4.加油卡余額不足時，應(yīng)及時上交并由專人負(fù)責(zé)充卡。

5.原則上不允許用現(xiàn)金加油，因特殊情況確需用現(xiàn)金加油的，應(yīng)說明原因。發(fā)票須經(jīng)單位財務(wù)部門負(fù)責(zé)人審核、主管領(lǐng)導(dǎo)簽字方能結(jié)報。

6.月末由專人負(fù)責(zé)審核車輛燃油費(fèi)的使用情況，分析、檢查單車耗油量是否與其行駛里程匹配，切實(shí)控制車輛支出費(fèi)用。

五、安全行車管理

1、安全行車是駕駛員的首要職責(zé)。駕駛員出車前后要檢查制動系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、喇叭等是否靈敏有效，發(fā)現(xiàn)故障要及時排除，必要時立即停車，不開帶“病”車。遇到雨、雪、大風(fēng)、濃霧等惡劣天氣，要提高警惕，必要時立即停車，防止事故發(fā)生。要認(rèn)真遵守道路交通管理?xiàng)l例，自覺服從交通民警指揮。

2、車隊要經(jīng)常組織駕駛員深入學(xué)習(xí)道路交通管理?xiàng)l例，討論安全行車問題，分析交通事故案例，掌握各種條件下的行車規(guī)律，認(rèn)真總結(jié)行車和處理意外情況的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。組成安全小組，由車隊長任組長，負(fù)責(zé)做好安全行車宣傳工作，監(jiān)督檢查安全行車具體措施的落實(shí)。樹立行車安全第一的思想。

3、駕駛員平時要愛護(hù)車輛，精心保養(yǎng)，對易損部件每天進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時排除，保證行車安全，并做到“三凈一亮”，即車內(nèi)凈，車身凈，底盤凈，漆皮亮。每周末，車隊長會同車隊駕駛員，對每輛車進(jìn)行一次全面檢查，并作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時請示分管領(lǐng)導(dǎo)，并安排修理。

六、駕駛員管理

1、車隊隊長負(fù)責(zé)全體駕駛員教育培訓(xùn)管理工作。

2、車隊駕駛員要遵守機(jī)關(guān)和車隊的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)定。

3、駕駛員使用管理的原則：

統(tǒng)一制度、集中管理、分散使用、用管并重、獎懲分明。

4、駕駛員交通行為規(guī)范：

4．1.認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行車輛管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，愛護(hù)車輛，做到勤檢查、勤保養(yǎng)，保持車容整潔和車輛技術(shù)狀況良好，及時報告車輛異常情況。

4．2.嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，服從交通警察的指揮和檢查。

4．3.堅持車輛“三檢查制度”（出車前、行駛中、停車后），保持安全設(shè)備齊全有效，不準(zhǔn)駕駛機(jī)件失靈、違章超載車輛。

4．4.隨身攜帶駕駛證，嚴(yán)禁駕駛與準(zhǔn)駕車種不符的車輛，嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。

4．5.駕駛車輛時要精力集中，不超速行駛，不強(qiáng)行超車，不闖單、禁行線。嚴(yán)禁疲勞駕駛、酒后開車。

4．6.駕車行經(jīng)人行橫道、電車和汽車站或車多人多的繁華街道，要減速慢行或停車避讓。

4．7.安全禮讓禮賓車隊，嚴(yán)禁穿插尾隨禮賓車隊。

4．8.停放車輛要遵守規(guī)定，嚴(yán)禁亂停亂放。停放時要關(guān)閉電路，拉緊駐車制動，鎖好車門，確保安全。

4．9.行車中如發(fā)生交通事故要保護(hù)好現(xiàn)場，及時搶救傷者，迅速報警并及時向車隊報告。

5、駕駛員必須嚴(yán)格遵守“六條禁令”： 1.嚴(yán)禁違反車輛管理使用規(guī)定。2.嚴(yán)禁向服務(wù)對象索要禮物。3.嚴(yán)禁酒后駕駛機(jī)動車。4.嚴(yán)禁在工作時間飲酒。

5.嚴(yán)禁傳播小道消息，道聽途說，有損于領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)形象的錯誤言論。6.嚴(yán)禁利用公車進(jìn)行違法亂紀(jì)活動。

7、行車紀(jì)律： 7．1.不準(zhǔn)違章行車。

7．2.不準(zhǔn)駕駛室內(nèi)超員乘人。

7．3.不準(zhǔn)飲食、閑談、戲鬧或接、打電話。7．4.不準(zhǔn)擅自將車交給他人駕駛。7．5.不準(zhǔn)擅自改變行車路線辦私事。7．6.不準(zhǔn)超速行駛、強(qiáng)行超車或以車欺人。7．7.不準(zhǔn)酒后開車。7．8.不準(zhǔn)帶故障出車。

8、服務(wù)保障內(nèi)容：

8．1.牢固樹立全心全意為機(jī)關(guān)服務(wù)、為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的理念，敬業(yè)愛崗，熱情工作。

8．2.上班時儀表儀容要整潔大方，舉止端正，談吐文明，精神振作，姿態(tài)良好。按規(guī)定著裝，佩戴工作牌。

8．3.保障車輛應(yīng)提前到達(dá)指定位置，不能出現(xiàn)人等車的現(xiàn)象。

8．4.執(zhí)行任務(wù)時要做到面帶微笑、語氣溫和、有禮有節(jié)，禮貌用語，熱情周到。

8．5.車輛運(yùn)行過程中，駕駛員要設(shè)身處地為乘坐人員著想，提供安全、舒適的乘車環(huán)境。

9、駕駛員要具備良好的職業(yè)道德，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，貫徹落實(shí)“愛車、守紀(jì)、安全、節(jié)約”的具體要求。

10、駕駛員要根據(jù)任務(wù)、道路、氣候變化等情況，準(zhǔn)確熟練的駕駛車輛，熟悉車輛的機(jī)械構(gòu)造、性能和使用常識，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。

11、駕駛員外出執(zhí)行任務(wù)時，必須按照正常的派車程序，依據(jù)派車命令，帶齊“兩證”（駕駛證、行駛證、），途中不得隨意改變行駛路線，無條件地圓滿完成工作任務(wù)。

12、駕駛員應(yīng)自覺遵守交通法規(guī)并積極配合、服從交警的指揮，駕駛員在發(fā)生交通違章被交警糾正時，應(yīng)主動出示有關(guān)證件，自覺接受檢查。

13、為提高服務(wù)質(zhì)量，車隊隊長應(yīng)定期向局領(lǐng)導(dǎo)匯報駕駛員的管理使用情況，并及時征求意見和建議，更好的促進(jìn)完善車隊各項(xiàng)工作。

七、工作職責(zé)

隊長職責(zé)：

1.車隊隊長是車隊第一責(zé)任人，在局黨委領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)車隊的全面工作。2.認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的有關(guān)規(guī)定，監(jiān)督檢查各項(xiàng)規(guī)章制度實(shí)施情況。3.了解和掌握人員、車輛基本情況，根據(jù)上級的指示和意圖，適時提出各項(xiàng)工作的具體任務(wù)和要求，領(lǐng)導(dǎo)部屬貫徹執(zhí)行。

4.負(fù)責(zé)對車隊工作人員的考勤，領(lǐng)導(dǎo)車隊所屬人員，圓滿完成上級交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。

5.適時做好車隊人員的思想政治工作，組織政治理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，全面提高全體人員綜合素質(zhì)，維護(hù)車隊良好形象。

6.合理安排和調(diào)度車輛，保障工作用車需要。

7.抓好車隊所屬人員的安全教育，加強(qiáng)對駕駛員的安全督查工作。8.負(fù)責(zé)車輛維修保養(yǎng)、衛(wèi)生等工作監(jiān)督管理。9.協(xié)調(diào)各有關(guān)單位和部門的工作關(guān)系。10.領(lǐng)導(dǎo)車隊完成上級交辦的其它工作任務(wù)。副隊長職責(zé)：

1.協(xié)助隊長抓好車隊各項(xiàng)安全、服務(wù)、保障工作。在隊長臨時離開工作崗位時，代行隊長職責(zé)。

2.搞好安全教育工作，定期組織全體駕駛員學(xué)習(xí)交通法規(guī)等相關(guān)知識，提高安全行車和遵紀(jì)守法意識，確保行車安全。

3.做好駕駛員出車記錄，詳細(xì)匯總出車情況，同時抓好單車經(jīng)費(fèi)核算工作，定期公布。

4.協(xié)助隊長抓好各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)。5.完成局領(lǐng)導(dǎo)、隊長交辦的其它任務(wù)。第二十三條

駕駛員職責(zé)：

1.熱愛本職工作，嚴(yán)守工作紀(jì)律，遵守保密制度，樹立良好形象。2.認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行車輛管理有關(guān)制度和規(guī)定。

3.忠于職守，愛護(hù)車輛裝備，及時檢查維修、保養(yǎng)，保持車容整潔、車況良好。

4.遵守交通法規(guī)、行車紀(jì)律，正確駕駛車輛，圓滿完成車輛保障任務(wù)。5.認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，提高技術(shù)水平。

八、獎懲制度

1、獎勵和懲處是維護(hù)各項(xiàng)制度的重要手段。對遵守和維護(hù)紀(jì)律表現(xiàn)突出的應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定給予獎勵，對違反和破壞紀(jì)律的，應(yīng)當(dāng)依照本規(guī)定給予相應(yīng)的懲戒。

2、獎勵應(yīng)當(dāng)堅持嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、按績施獎、以精神獎勵為主、物質(zhì)獎勵為輔的原則。

3、予以實(shí)施表彰獎勵的條件：

1.政治立場強(qiáng)，堅決執(zhí)行命令，模范遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，積極完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，表現(xiàn)特別突出的。2.全年安全行車無責(zé)任事故，受到領(lǐng)導(dǎo)好評的。

3.勤儉節(jié)約，確保優(yōu)質(zhì)、安全、低耗，出色完成任務(wù)，成績突出的。4.技術(shù)革新、發(fā)明創(chuàng)造對安全、節(jié)約工作有較大貢獻(xiàn)的。5.在其它方面做出顯著成績的。

4、處罰的目的在于嚴(yán)明紀(jì)律，教育違紀(jì)者，增強(qiáng)全體駕駛員遵章守紀(jì)的意識，約束違章行為，防止和減少車輛交通事故，進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)保障意識，提高服務(wù)水平。

5、處罰應(yīng)當(dāng)堅持依據(jù)事實(shí)，客觀公正、懲戒恰當(dāng)、治病救人、人人平等的原則。

6、處罰的條件：

1.散布有政治性錯誤的言論，有損于領(lǐng)導(dǎo)聲譽(yù)及機(jī)關(guān)形象，造成較壞影響的。2.不遵守規(guī)章制度，有令不行、有禁不止、消極怠工、情節(jié)嚴(yán)重的。3.違反安全操作規(guī)程，發(fā)生責(zé)任事故的。4.其它方面違反紀(jì)律性質(zhì)較惡劣的。

7、處罰的原則：

1.情節(jié)特別嚴(yán)重影響較大的，根據(jù)違紀(jì)者所犯錯誤的事實(shí)、性質(zhì)、情節(jié)及影響，本人一貫表現(xiàn)和對錯誤的認(rèn)識等情況，按照規(guī)定相應(yīng)給于：警告；記過；辭退等處罰。

2.發(fā)生責(zé)任事故負(fù)全部責(zé)任且影響較大的，扣發(fā)3個月考核獎，并在車隊安全例會上作出書面檢查。

3.發(fā)生責(zé)任事故負(fù)主要責(zé)任且影響較大的，扣發(fā)1個月考核獎，并在車隊安全例會上作出書面檢查。

4.發(fā)生責(zé)任事故負(fù)次要責(zé)任的，且影響較大的，在車隊安全例會上作出書面檢查。5.私自出車發(fā)生責(zé)任事故且影響較大的，扣發(fā)5個月考核獎，并在車隊安全例會上作出書面檢查。

6.其它方面有違規(guī)行為，且影響惡劣受到上級點(diǎn)名批評的，扣發(fā)3個月考核獎，并在安全例會上作出書面檢查。

第四篇：小車隊規(guī)范管理方案（定稿）

小車隊規(guī)范管理方案

為進(jìn)一步完善車隊內(nèi)部管理，增加文明駕駛安全高效.優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，預(yù)防和杜絕交通違章和各類事故的發(fā)生，保障公司生產(chǎn)運(yùn)輸工作的順利完成及車輛維修保養(yǎng)，特制定小車隊規(guī)范管理方案如下：

一．車輛使用管理

1.公司接待客人使用車輛，由綜合管理部提供接站單，由小車隊統(tǒng)一安排。

2.領(lǐng)導(dǎo)用車輛根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)用車時間由小車隊通知司機(jī)。

3.部門用車，需提前向小車隊提交由部門經(jīng)理簽字的用車申請單，車隊將根據(jù)車輛的情

況統(tǒng)一安排使用；如遇特殊情況需急需用車，可電話通知小車隊給予安排車輛，后補(bǔ)用車申請單。

4.到達(dá)目的地之外的用車，需提前一天向小車隊提交由綜合管理部高級經(jīng)理簽字審批的用車申請單，車隊將根據(jù)車輛的使用情況統(tǒng)一安排。

二．車輛及維修管理所有車輛必須按規(guī)定停放，如沒有特殊情況，車輛不準(zhǔn)在外過夜。每天對車輛進(jìn)行早例檢工作，每季度車隊對所有車輛進(jìn)行一次全面安全檢查，杜絕帶

故障出車，確保行車安全。所有車輛建立車輛設(shè)備臺賬，及時更新臺賬。每月對各車輛記錄行駛里程及耗油量，并以百公里耗油量指標(biāo)考核各個車輛。5 建立維修明細(xì)臺賬，車輛維修實(shí)行統(tǒng)一管理，定點(diǎn)維修。

三．駕駛員管理遵守公司的規(guī)章制度，服從公司領(lǐng)導(dǎo)的安排和指揮。遵守國家交通規(guī)則，做到安全行車，不出責(zé)任事故。文明駕駛，禮貌待人，穿戴整潔，說話和藹，行為規(guī)范。駕駛技術(shù)熟練，熱忱服務(wù)，滿足領(lǐng)導(dǎo)要求，達(dá)到船東及客戶滿意。精心維護(hù)車輛，具備車輛維修技能，保持車輛良好狀態(tài)，隨時保證安全出車。保持車輛內(nèi)外衛(wèi)生，確保玻璃明亮，座套干凈，內(nèi)室地板潔凈，車內(nèi)無異味，不存放

私人物資。駕駛員每次出車后，均需仔細(xì)填寫出車記錄表。執(zhí)行紀(jì)律：確保出車準(zhǔn)時，位置準(zhǔn)確，不亂捎載人，嚴(yán)禁酒后駕車，做到不吸煙，不

干私活，不亂插話，不泄露秘密，值班時要人不離車，自覺替客人開門，服從調(diào)度，保持溝通。節(jié)約油料，減少成本，延長車輛壽命，爭做模范駕駛員。認(rèn)真做好每天的出車記錄，要準(zhǔn)確到出發(fā)地，到達(dá)地，公里數(shù)及用車人。沒有出車任務(wù)的駕駛員應(yīng)早晚按公司規(guī)定的工作時間上下班，不能遲到早退。12 晚上沒有出車任務(wù)的車輛一律停放公司，不準(zhǔn)私自駕車回家。小車隊所有駕駛員的手機(jī)，要求必須自配耳機(jī)接聽電話。行駛中嚴(yán)禁打接與工作無關(guān)的電話。領(lǐng)導(dǎo)與客人在車內(nèi)談工作時，不可接打電話，如有來電時停車速回，保證24小時開機(jī)。以上守則需嚴(yán)格遵守執(zhí)行，如有違反將嚴(yán)肅處理。

第五篇：車隊管理方案

車隊管理服務(wù)方案

目 錄

一、管理服務(wù)內(nèi)容...................1

二、甲方權(quán)利義務(wù)...................1

三、乙方權(quán)利義務(wù)...................2

四、管理服務(wù)費(fèi)用...................2

五、違約責(zé)任...................4一、管理服務(wù)內(nèi)容

1、甲方委托乙方提供小車隊服務(wù)人員管理服務(wù)。

2、乙方為甲方指定崗位（小車隊服務(wù)人員：隊長、司機(jī)）提供勞務(wù)服務(wù)。乙方與服務(wù)人員簽訂勞動合同，服務(wù)人員的勞動關(guān)系和社保關(guān)系由乙方承擔(dān)主體資格法律責(zé)任。

3、乙方負(fù)責(zé)服務(wù)人員日常勞動關(guān)系管理和服務(wù)，負(fù)責(zé)服務(wù)人員的薪酬發(fā)放。

二、甲方權(quán)利義務(wù)

1、甲方負(fù)責(zé)乙方服務(wù)人員的調(diào)配使用、勞動紀(jì)律、績效管理等日常用工管理工作。乙方服務(wù)人員在甲方的工作時間、工作內(nèi)容和方式按甲方規(guī)定執(zhí)行。

2、甲方應(yīng)依據(jù)《中華人民共和國勞動法》的有關(guān)規(guī)定，為乙方服務(wù)人員提供相應(yīng)的勞動條件和勞動保護(hù)。甲方可根據(jù)實(shí)際工作需要，對乙方的服務(wù)人員進(jìn)行必要的崗位培訓(xùn)。

3、乙方服務(wù)人員在工作期間發(fā)生勞動爭議時，甲方協(xié)助配合乙方處理，并向乙方提供有關(guān)資料和證據(jù)。乙方服務(wù)人員在工作期間若發(fā)生工傷事故，由乙方負(fù)責(zé)向政府有關(guān)部門申報和承擔(dān)主體資格法律責(zé)任，并及時向社會保險機(jī)構(gòu)申請支付其有關(guān)待遇。

4、甲方可根據(jù)實(shí)際工作需要，適時退減乙方服務(wù)人員，向乙方提供有關(guān)資料，乙方辦理服務(wù)人員相關(guān)退場手續(xù)。

5、甲方每月按雙方商定時間及時向乙方足額支付管理服務(wù)費(fèi)用。

6、為乙方的服務(wù)工作提供盡可能的便利條件。

三、乙方權(quán)利義務(wù)

1、乙方根據(jù)甲方崗位用工需求計劃，適時安排服務(wù)人員到崗工作。

2、乙方服務(wù)人員在工作期間發(fā)生勞動爭議，由乙方負(fù)責(zé)處理，甲方協(xié)助、配合，并向乙方提供有關(guān)資料和和證據(jù)。若發(fā)生勞動爭議案件，乙方負(fù)責(zé)履行與勞動、司法部門的處理程序，承擔(dān)主體資格法律責(zé)任，若按規(guī)定需承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任的，由甲方全部承擔(dān)。

3、出車期間若發(fā)生各類交通安全事故或車輛被盜被損事故，由乙方負(fù)責(zé)善后處置，向政府有關(guān)部門和保險機(jī)構(gòu)申報和承擔(dān)相應(yīng)法律主體責(zé)任，但若按規(guī)定需承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任的，由甲方全部承擔(dān)。

4、乙方服務(wù)人員在工作期間若發(fā)生工傷事故，由乙方負(fù)責(zé)向政府有關(guān)部門申報和承擔(dān)主體資格法律責(zé)任，并及時向社會保險機(jī)構(gòu)申請支付其有關(guān)待遇。

5、乙方應(yīng)明確專人負(fù)責(zé)服務(wù)人員入職、社保參保、退場等日常勞動關(guān)系管理事務(wù)的辦理，協(xié)助甲方做好協(xié)調(diào)管理工作。

6、協(xié)助甲方做好服務(wù)人員的思想溝通、疏導(dǎo)，構(gòu)建和諧用工關(guān)系。

7、乙方按照甲方提供的服務(wù)人員薪酬明細(xì)表，在每月20號前足額支付服務(wù)人員的薪酬工資。涉及到個人需要繳付的個人收入所得稅及個人承擔(dān)的相關(guān)社會保險費(fèi)用，由乙方代為扣繳。

8、乙方按照本合同的相關(guān)約定適時辦理服務(wù)人員相關(guān)社保投保手續(xù)。

四、管理服務(wù)費(fèi)用

1、小車隊管理服務(wù)費(fèi)用包含以下四部分：

A、服務(wù)人員薪酬（包括：工資、獎金和有關(guān)福利補(bǔ)貼等）。具體由甲方確定，每月向乙方提交薪酬明細(xì)清單。

B、單位應(yīng)承擔(dān)的服務(wù)人員各類社保費(fèi)用。具體社保費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)按照國家相關(guān)政策及甲方有關(guān)規(guī)定計算及適時調(diào)整。

C、乙方管理酬金。以當(dāng)月乙方實(shí)際代發(fā)人工費(fèi)的10%計算，計算方法：（A+B）×10%。

D、法定稅費(fèi)，稅率為5.2%,計算方法：(A+B+C）×5.2%。

2、本合同管理服務(wù)費(fèi)用按月結(jié)算，甲方在每月13日前將當(dāng)月管理服務(wù)費(fèi)用通過銀行轉(zhuǎn)帳支付，乙方向甲方出具服務(wù)發(fā)票。

3、乙方服務(wù)人員在甲方工作期間因工傷、意外死亡或患職業(yè)病等情況，除按國家規(guī)定享受社保外，其它的應(yīng)由用人單位承擔(dān)的費(fèi)用由甲方依法承擔(dān)。

4、因甲方要求提前解除乙方服務(wù)人員勞動合同或勞動合同期滿甲方要求不再續(xù)簽等原因造成乙方需要支付服務(wù)人員補(bǔ)償金的，該補(bǔ)償金由甲方全額承擔(dān)。

5、服務(wù)人員的勞保用品配置及日常培訓(xùn)、體檢等費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

6、根據(jù)國家相關(guān)勞動用工政策，需由用人單位承擔(dān)的殘疾人就業(yè)保障金等費(fèi)用由甲方依法承擔(dān)。

7、用工期間，如出現(xiàn)勞動糾紛，由乙方負(fù)責(zé)善后處置，并由乙方承擔(dān)法律主體責(zé)任。但若按規(guī)定需承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任的，由甲方全部承擔(dān)。

8、出車期間若發(fā)生各類交通安全事故或車輛被盜被損事故，由乙方負(fù)責(zé)善后處置，向政府有關(guān)部門和保險機(jī)構(gòu)申報和承擔(dān)相應(yīng)法律主體責(zé)任，但若按規(guī)定需承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任的，由甲方全部承擔(dān)。

五、違約責(zé)任

1、因乙方未按本合同約定履行相應(yīng)管理服務(wù)職責(zé)，由此造成甲方經(jīng)濟(jì)損失或給甲方聲譽(yù)造成嚴(yán)重社會負(fù)面影響的，乙方應(yīng)給予甲方經(jīng)濟(jì)賠償。

2、因甲方未按本合同約定履行相應(yīng)職責(zé)的，由此造成乙方經(jīng)濟(jì)損失或給乙方聲譽(yù)造成嚴(yán)重社會負(fù)面影響的，甲方應(yīng)給予乙方經(jīng)濟(jì)賠償。

3、乙方服務(wù)人員因違法違規(guī)違紀(jì)或個人原因，給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方服務(wù)人員根據(jù)損失情況和責(zé)任大小依法向甲方賠償，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)協(xié)助甲方追繳損失的工作。