第一篇：飛志快遞物流公司財(cái)務(wù)管理調(diào)查報(bào)告

飛志快遞物流公司財(cái)務(wù)管理調(diào)查報(bào)告

飛志快遞物流公司財(cái)務(wù)管理調(diào)查報(bào)告

【內(nèi)容摘要】：在飛志快遞物流公司參觀實(shí)習(xí)期間，我對(duì)該公司的財(cái)務(wù)管理現(xiàn)狀、財(cái)務(wù)制度的執(zhí)行、財(cái)務(wù)人員的設(shè)置、預(yù)算管理、誠信自律及財(cái)務(wù)公開情況進(jìn)行了調(diào)查，分析了出飛志物流在機(jī)構(gòu)財(cái)務(wù)管理上的問題，同時(shí)給出一些實(shí)用性的建議?！娟P(guān)鍵詞】財(cái)務(wù)管理 預(yù)算 調(diào)查

飛志快遞物流公司財(cái)務(wù)管理調(diào)查報(bào)告

本次調(diào)查在查閱相關(guān)資料、文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，釆取參與式觀察與訪談法相結(jié)合的研究方法，對(duì)飛志快遞物流公司的財(cái)務(wù)管理現(xiàn)狀和問題進(jìn)行了調(diào)查。在飛志快遞物流公司參觀實(shí)習(xí)期間，筆者幫助飛志快遞物流公司的兼職會(huì)計(jì)進(jìn)行了財(cái)務(wù)資料整理、參加了機(jī)構(gòu)的項(xiàng)目預(yù)算會(huì)議，與機(jī)構(gòu)總干事、機(jī)構(gòu)理事會(huì)成員、五位工作人員以及機(jī)構(gòu)的兼職會(huì)計(jì)進(jìn)行訪談，對(duì)Z機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)管理現(xiàn)狀、財(cái)務(wù)制度的建立和執(zhí)行情況、財(cái)務(wù)人員的設(shè)置情況、會(huì)計(jì)記錄和會(huì)計(jì)檔案管理情況、預(yù)算管理情況、籌資管理情況、誠信自律和財(cái)務(wù)公開情況進(jìn)行了調(diào)查，匯總整理出飛志物流在機(jī)構(gòu)財(cái)務(wù)管理上可能會(huì)面對(duì)的共性問題，并分析了這些問題產(chǎn)生的原因，同時(shí)給出一些實(shí)用性的建議。

一、基本情況

本次調(diào)查對(duì)象為飛志物流公司。該公司成立于2006年。當(dāng)時(shí)因?yàn)檎也坏街鞴軉挝唬瑱C(jī)構(gòu)沒能在民政部門登記，而是在工商登記注冊(cè)。飛志快遞物流公司是由打工者自己創(chuàng)建的、盈利性、自愿性的草根組織。機(jī)構(gòu)的使命是:在城市中攜手打工群體公平參物流建設(shè)，促進(jìn)和諧社會(huì)發(fā)展，飛志物流跟其他物流公司有區(qū)別，不以取得經(jīng)濟(jì)上的利益回報(bào)為目的，而是將社會(huì)效益作為衡量業(yè)績的標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)構(gòu)的主要服務(wù)內(nèi)容是: 倉儲(chǔ), 運(yùn)輸,配送。

飛志快遞物流公司成立至今，有了一定的發(fā)展，員工也多了兩倍。過去的6年里，飛志快遞物流公司在組織結(jié)構(gòu)中設(shè)有財(cái)務(wù)部，同時(shí)也建有書面的財(cái)務(wù)管理制度。飛志快遞物流公司并沒有專職會(huì)計(jì)，只有兩名兼職會(huì)計(jì)和一位志愿者提供的審計(jì)服務(wù)。

筆者認(rèn)為飛志快遞物流公司目前處于組織成長期，對(duì)于財(cái)務(wù)管理的需要比初創(chuàng)期要多，屬于“營業(yè)收入增多，項(xiàng)目數(shù)量增加，資金多，復(fù)雜，需要專職財(cái)務(wù)人員進(jìn)行賬務(wù)處理，管理需求增加”的情況。

飛志快遞物流公司現(xiàn)階段沒有專職會(huì)計(jì)人員，日常賬目記錄主要由機(jī)構(gòu)內(nèi)的行政人員完成，在機(jī)構(gòu)年審的過程中會(huì)聘請(qǐng)兼職會(huì)計(jì)，可以出具稅務(wù)要求的法定報(bào)表。基于以上的情況，飛志快遞物流公司在組織財(cái)務(wù)管理水平分級(jí)中，應(yīng)處于財(cái)務(wù)管理二級(jí)水平，即“無專職的專業(yè)財(cái)務(wù)人員，會(huì)計(jì)記錄不完整、不及時(shí)，但可以出具滿足主管部門和稅務(wù)要求的法定報(bào)表。

二、調(diào)查中發(fā)現(xiàn)飛志快遞物流公司存在的問題

(一)公司財(cái)務(wù)制度執(zhí)行不到位

調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，飛志快遞物流公司的組織架構(gòu)中雖設(shè)有財(cái)務(wù)部，也建有比較完備的財(cái)務(wù)管理制度，但僅有一半左右的財(cái)務(wù)制度得到了有效執(zhí)行，其余的制度在執(zhí)行中都有不同程度的失效?？傮w來看飛志快遞物流公司財(cái)務(wù)制度的建立和執(zhí)行情況不夠理想。當(dāng)然，這也與本次調(diào)查對(duì)象是規(guī)模較小物流組織有關(guān)，但同時(shí)直接反映了飛志快遞物流公司的財(cái)務(wù)制度多流于形式，不符合公司實(shí)際情況這一問題。

(二)公司財(cái)務(wù)預(yù)算發(fā)展存在問題

企業(yè)的預(yù)算管理是保障企業(yè)健康發(fā)展不可或缺的管理手段。雖然飛志物流跟其他物流公司有區(qū)別不以取得經(jīng)濟(jì)上的利益回報(bào)為目的，而是將社會(huì)效益作為衡量業(yè)績的標(biāo)準(zhǔn)，但

飛志快遞物流公司財(cái)務(wù)管理調(diào)查報(bào)告

財(cái)務(wù)預(yù)算管理體系對(duì)提高資金使用效率及解決物流資金短缺問題同樣具有極為重要的意義。

雖然飛志物流有書面成文的財(cái)務(wù)預(yù)算管理制度，但在實(shí)際的財(cái)務(wù)活動(dòng)中，飛志快遞物流公司并不能有效執(zhí)行機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)預(yù)算制度。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，飛志快遞物流公司的預(yù)算編制缺乏可行性和精確性，且在執(zhí)行中存在很大的隨意性。從飛志快遞物流公司2008年的一份項(xiàng)目預(yù)算表中可以看到，場地費(fèi)每天的租金要1000元，員工開支2000元，社保500元。實(shí)際上，場地根本不要錢，就在機(jī)構(gòu)辦公室內(nèi)，人員的工資根本到不了 2000元，社工一個(gè)人240元。飛志快遞物流公司預(yù)算的編制和執(zhí)行缺少嚴(yán)格的監(jiān)督和管理?！熬幹祁A(yù)算是一回事，怎么執(zhí)行又是另外一回事。

2006年飛志快遞物流公司處于初創(chuàng)期，“北京市農(nóng)民工法律意識(shí)培訓(xùn)”這個(gè)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)運(yùn)行實(shí)際上也是整個(gè)機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)運(yùn)行，此時(shí)機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)管理需求相對(duì)較小，飛志快遞物流公司并沒有設(shè)立專職的會(huì)計(jì)人員。而隨著飛志快遞物流公司的不斷發(fā)展，資助者增多、項(xiàng)目數(shù)量增加、業(yè)務(wù)來往的資金變得多而復(fù)雜，機(jī)構(gòu)確實(shí)需要專職的財(cái)務(wù)人員來進(jìn)行賬務(wù)處理。但實(shí)際情況是，截至到調(diào)查結(jié)束之時(shí)，機(jī)構(gòu)仍未有專職的會(huì)計(jì)人員，只有兩名兼職會(huì)計(jì)和一位志愿者提供審計(jì)服務(wù)，且機(jī)構(gòu)沒有獨(dú)立的出納，只有中心的一位行政人員，承擔(dān)著每日的記賬工作。過往的賬本，事無巨細(xì)，從買菜到印刷宣傳冊(cè)，從賣水果到餐費(fèi)，每項(xiàng)都記得輕輕楚楚?！皺C(jī)構(gòu)三分之二的錢都是從我這里出去的?！睓C(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)記賬的行政工作人員這樣說到。如果會(huì)計(jì)是兼職的，那么只要把做好的賬交給機(jī)構(gòu)，就完成了任務(wù)，所以實(shí)際上，兼職會(huì)計(jì)很難有核查、審核、監(jiān)督的功能，特別是銀行存款盤點(diǎn)，大多數(shù)兼職會(huì)計(jì)很難兼顧到。飛志快遞物流公司目前處于組織成長期，資助者增多，項(xiàng)目數(shù)量增加，資金多而復(fù)雜，需要專職財(cái)務(wù)人員進(jìn)行賬務(wù)處理，財(cái)務(wù)管理需求處在增加的過程中，而飛志快遞物流公司現(xiàn)在的財(cái)務(wù)管理水平，與該機(jī)構(gòu)的成長速度和發(fā)展階段不能相匹配，機(jī)構(gòu)發(fā)展中的財(cái)務(wù)管理需要并沒有得到滿足。

(三)機(jī)構(gòu)缺乏財(cái)務(wù)自律意識(shí)

在調(diào)查中，飛志快遞物流公司在財(cái)務(wù)自律和財(cái)務(wù)公開方面的實(shí)際表現(xiàn)，不盡如人意。雖然Z機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人和員工在訪談中都對(duì)財(cái)務(wù)公幵表示贊同，也希望通過財(cái)務(wù)公開提升機(jī)構(gòu)的公信力，但實(shí)際上，在飛志快遞物流公司的內(nèi)部會(huì)議中、官方網(wǎng)站上、內(nèi)部通訊上都沒有對(duì)機(jī)構(gòu)財(cái)務(wù)情況完整系統(tǒng)的公開。筆者能找到的，且已經(jīng)公布的內(nèi)容僅僅只有機(jī)構(gòu)的月度、季度和年度簡報(bào)(2007年至2011年)。而在這些簡報(bào)中沒有任何內(nèi)容直接或間接的反映飛志快遞物流公司的財(cái)務(wù)情況。飛志快遞物流公司負(fù)責(zé)人在談及信息公幵是提及:信息公幵要面對(duì)公眾質(zhì)詢，付出成本。并且作為草根物流，他并沒有向公眾募款，所以不必向公眾進(jìn)行財(cái)務(wù)公開，同樣也不需要向一般職員和志愿者進(jìn)行財(cái)務(wù)公開。又強(qiáng)調(diào)飛志快遞物流公司一般僅對(duì)其資助方和決策層公開財(cái)務(wù)信息。

如果按照常識(shí)推斷，處于發(fā)展中的草根物流應(yīng)該需要第三方用規(guī)范的財(cái)務(wù)操作標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)分機(jī)制對(duì)機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)體系進(jìn)行評(píng)估，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)并提出管理的意見及建議。但事實(shí)上，無論是“Z'機(jī)構(gòu)的管理者還是工作人員，都對(duì)評(píng)估、審計(jì)有很強(qiáng)的抗拒心理?！耙粩?/p>

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兒事情已經(jīng)忙不過來，(評(píng)估、審計(jì))來了就是添我們的麻煩，給的建議也用不上”。機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人本身就對(duì)機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)管理缺乏自信，如非必要，則不愿意將財(cái)務(wù)管理情況向外披露。

三、調(diào)查問題的原因分析

(一)機(jī)構(gòu)財(cái)務(wù)管理松懈，制度執(zhí)行不嚴(yán)

作為機(jī)構(gòu)的管理者，應(yīng)該明確制度并不能代替管理，有很好的制度，沒有跟進(jìn)和內(nèi)控，制度就會(huì)形同虛設(shè)。自我道德約束不能代替制度和監(jiān)控。飛志快遞物流公司普遍存在一種現(xiàn)象，如果是熟識(shí)的人或者是好人，就不在制度上較真、在執(zhí)行上嚴(yán)格。執(zhí)行和內(nèi)控的松懈，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)制度流于形式。例如，用個(gè)人賬戶管理現(xiàn)金，不簽訂勞動(dòng)合同，或者延遲簽訂合同，不給員工上保險(xiǎn)等行為，都在危害著飛志快遞物流公司的長遠(yuǎn)發(fā)展。

(二)機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)財(cái)會(huì)工作認(rèn)識(shí)不足

對(duì)于類似“Z“機(jī)構(gòu)這樣的草根物流，有些時(shí)候并沒有足夠的資金用來給付專業(yè)財(cái)務(wù)人員的人力成本。在機(jī)構(gòu)運(yùn)作項(xiàng)目量及項(xiàng)目資金規(guī)模較小的時(shí)候，財(cái)務(wù)工作尚不復(fù)雜，為了維持機(jī)構(gòu)的發(fā)展，只要能夠滿足資助方的財(cái)務(wù)要求就可以了。因此在這個(gè)階段機(jī)構(gòu)選擇不聘請(qǐng)專職的財(cái)務(wù)人員，而是選擇聘請(qǐng)兼職會(huì)計(jì)或交由代理記賬公司也是可以的。在這一階段，只要對(duì)內(nèi)記錄資金流水賬，對(duì)外滿足申報(bào)納稅等需求即可。但對(duì)于進(jìn)入到成長發(fā)展期的飛志快遞物流公司來說，運(yùn)營資金的缺乏，并非是機(jī)構(gòu)不聘請(qǐng)專業(yè)財(cái)務(wù)人員的根本原因。整個(gè)機(jī)構(gòu)，從上到下，對(duì)財(cái)務(wù)的認(rèn)識(shí)和重視程度不夠才是問題產(chǎn)生的根源。飛志快遞物流公司負(fù)責(zé)人很大程度上還是認(rèn)為會(huì)計(jì)僅僅是算賬和報(bào)稅而已，并沒有真正了解會(huì)計(jì)工作者在財(cái)務(wù)管理、監(jiān)督方面和咨詢建議方面不可缺少的作用。雖然飛志快遞物流公司的財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)較企業(yè)要少很多，專職會(huì)計(jì)工作者僅做會(huì)計(jì)工作可能會(huì)出現(xiàn)工作量不足的情況，但是在不違背不相容職務(wù)相分離的原則下，會(huì)計(jì)在機(jī)構(gòu)內(nèi)也可以有很多其他的工作可以兼任，當(dāng)然首要職責(zé)是完成會(huì)計(jì)和財(cái)務(wù)管理的工作。但機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人沒有認(rèn)識(shí)到這點(diǎn)，因此對(duì)于聘用專職會(huì)計(jì)缺乏積極性。

(三)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人對(duì)財(cái)務(wù)公開信心不足，進(jìn)展緩慢

首先，從飛志快遞物流公司自身來看，機(jī)構(gòu)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到自身的財(cái)務(wù)管理水平很差，所以對(duì)財(cái)務(wù)公開的信心不足是機(jī)構(gòu)財(cái)務(wù)公開停滯的重要原因之一。

其次，財(cái)務(wù)公開后可能要面對(duì)更多來自社會(huì)大眾或受益人的質(zhì)詢。飛志快遞物流公司的負(fù)責(zé)人認(rèn)為，飛志快遞物流公司現(xiàn)階段財(cái)務(wù)管理或多或少會(huì)存在一些財(cái)務(wù)問題，但由于能力所限，機(jī)構(gòu)在遇到財(cái)務(wù)問題時(shí)并不能及時(shí)有效地解決，更談不上坦然面對(duì)自身的財(cái)務(wù)問題。如果公開自身財(cái)務(wù)狀況，機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人擔(dān)心，久而久之，機(jī)構(gòu)的公信力會(huì)“不升反降”。所以財(cái)務(wù)公開的成本及可能由此引起的負(fù)面影響也是飛志快遞物流公司負(fù)責(zé)人考慮的重要因素之一。

最后，由于我國相關(guān)的法律法規(guī)不健全，在工商注冊(cè)物流公司財(cái)務(wù)編制困難。對(duì)于在工商部門注冊(cè)的物流新企業(yè)，注冊(cè)環(huán)境往往帶來了機(jī)構(gòu)財(cái)務(wù)的扭曲。對(duì)外要按照企業(yè)財(cái)會(huì)要求提出報(bào)告，通過工商審核。同時(shí)也要按照自身財(cái)務(wù)需要編制財(cái)務(wù)報(bào)告。同一套財(cái)務(wù)基礎(chǔ)資料卻要按照不同準(zhǔn)則編制不同的報(bào)告?！皩?duì)外千萬不要說做兩套賬，不知道的還以為

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做假賬呢?！蹦壳拔覈鴮?duì)物流的管理主要采取年度檢查的辦法。但物流的日常財(cái)務(wù)及公益活動(dòng)狀況，僅由年檢是無法監(jiān)督的。整個(gè)機(jī)構(gòu)的運(yùn)作基本處于不透明狀態(tài)，主管機(jī)關(guān)、捐贈(zèng)人、社會(huì)公眾對(duì)物流的監(jiān)督都缺乏有效的途徑，飛志物流的監(jiān)督很大程度上還是一種自我監(jiān)督，監(jiān)督主體的缺位給這些機(jī)構(gòu)留下了違規(guī)的空間。

四、改善飛志快遞物流公司財(cái)務(wù)管理狀況的建議

(一)明確定位，選擇財(cái)務(wù)目標(biāo)

根據(jù)系統(tǒng)論，正確的目標(biāo)是系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)的前提條件，制定良好的財(cái)務(wù)管理目標(biāo)對(duì)物流財(cái)務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)行也具有同樣意義。對(duì)于飛志物流而言，在確保資金收入支出平衡的前提下，以現(xiàn)有的資金達(dá)到最大的目標(biāo)，且在以收抵資的基本原則下，實(shí)現(xiàn)社會(huì)公益服務(wù)的最大工作效率和組織的健康持續(xù)發(fā)展。根據(jù)飛志快遞物流公司目前的財(cái)務(wù)管理情況，筆者認(rèn)為:“公共的財(cái)務(wù)和透明的財(cái)務(wù)”是飛志快遞物流公司在長遠(yuǎn)目標(biāo)中應(yīng)當(dāng)關(guān)注的重點(diǎn);而在具體目標(biāo)的選定中，應(yīng)著重考慮“加強(qiáng)財(cái)務(wù)分析和財(cái)務(wù)監(jiān)督，如實(shí)反映自身財(cái)務(wù)和項(xiàng)目財(cái)務(wù)狀況”這一目標(biāo)。

(二)從零開始，創(chuàng)建財(cái)務(wù)預(yù)算

首先，明確機(jī)構(gòu)預(yù)算的重要意義及作用。預(yù)算是一項(xiàng)機(jī)構(gòu)用于計(jì)劃和管理自己活動(dòng)的基礎(chǔ)文檔。它讓物流能夠清楚的了解自己擁有哪些完成項(xiàng)目所需的資源，并且迫使你思考如何才能實(shí)際的完成自己的項(xiàng)目。預(yù)算編制過程不僅要有專業(yè)財(cái)務(wù)人員參與，還要有關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的專業(yè)人員參與以保證編制的預(yù)算符合實(shí)際并科學(xué)可行。

其次，把組織預(yù)算和財(cái)務(wù)報(bào)告向機(jī)構(gòu)員工開放，讓他們可以了解組織的財(cái)務(wù)情況并幫助監(jiān)督資金的用途。如果飛志快遞物流公司負(fù)責(zé)人認(rèn)為，現(xiàn)階段完全向機(jī)構(gòu)員工開放預(yù)算和財(cái)務(wù)情況有一定的困難甚至有風(fēng)險(xiǎn);那么退而求其次，機(jī)構(gòu)向董事會(huì)提供組織的年度預(yù)算及有關(guān)該預(yù)算的變更情況，如果在預(yù)算的執(zhí)行過程中有臨時(shí)更改且來不及與董事會(huì)協(xié)商，必須在執(zhí)行后及時(shí)告知董事會(huì)成員，并取得董事會(huì)諒解。

最后，把飛志快遞物流公司財(cái)務(wù)預(yù)算細(xì)分為全面預(yù)算和項(xiàng)目預(yù)算。因?yàn)槿骖A(yù)算可能會(huì)非常龐大和混亂(特別是飛志快遞物流公司在不斷的成長時(shí)期)，所以最好還要建立獨(dú)立的項(xiàng)目預(yù)算，定期處理。

(三)清除障礙，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)公開

首先，調(diào)查中筆者發(fā)現(xiàn)，飛志快遞物流公司的官網(wǎng)上會(huì)公布每一筆實(shí)物捐贈(zèng)，但關(guān)于以貨幣形式旳零散捐贈(zèng)，在官網(wǎng)上不可查。必須將相關(guān)數(shù)據(jù)在網(wǎng)上公布，每一筆捐贈(zèng)(包括實(shí)物捐贈(zèng))都在官方網(wǎng)站上公布。

其次，在機(jī)構(gòu)會(huì)議上公告相關(guān)的財(cái)務(wù)事項(xiàng)，在機(jī)構(gòu)內(nèi)刊或同等性質(zhì)的刊物上公布財(cái)務(wù)情況。在這一步措施中，必須由飛志快遞物流公司管理者本身突破認(rèn)識(shí)的局限，如果機(jī)構(gòu)現(xiàn)在不愿意付出公布財(cái)務(wù)的“成本”，以后可能付出的代價(jià)將會(huì)更大。透明是一個(gè)公益組織天然具備的特質(zhì)，也是公益組織生存和發(fā)展的基石。透明是有效溝通，建立信任的關(guān)鍵?？梢哉f，沒有透明，沒有溝通與信任，就沒有公益組織的未來。理念的形成是一個(gè)漫長的過程，“誠信、透明、制約”是飛志物流形成組織公信力最好的手段。飛志快遞物流公司

飛志快遞物流公司財(cái)務(wù)管理調(diào)查報(bào)告

如果想要在公益事業(yè)中長期持續(xù)健康的發(fā)展，就必須在整個(gè)機(jī)構(gòu)中倡導(dǎo)這種理念。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 李艷萍.健全企業(yè)財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu) 完善企業(yè)財(cái)務(wù)制度[J].河南科技.2009(08)[2] 徐強(qiáng).改進(jìn)企業(yè)營運(yùn)資金管理的建議[J].商業(yè)會(huì)計(jì).2009(03)[3] 崔艷霞.對(duì)企業(yè)構(gòu)建現(xiàn)代財(cái)務(wù)管理體系的探討[J].科技信息.2009(13)[4] 許曉純.X公司財(cái)務(wù)管理診斷[D].華南理工大學(xué) 2011

第二篇：飛志快遞物流公司財(cái)務(wù)管理調(diào)查報(bào)告

飛志快遞物流公司財(cái)務(wù)管理調(diào)查報(bào)告

飛志快遞物流公司財(cái)務(wù)管理調(diào)查報(bào)告

【內(nèi)容摘要】：在飛志快遞物流公司參觀實(shí)習(xí)期間，我對(duì)該公司的財(cái)務(wù)管理現(xiàn)狀、財(cái)務(wù)制度的執(zhí)行、財(cái)務(wù)人員的設(shè)置、預(yù)算管理、誠信自律及財(cái)務(wù)公開情況進(jìn)行了調(diào)查，分析了出飛志物流在機(jī)構(gòu)財(cái)務(wù)管理上的問題，同時(shí)給出一些實(shí)用性的建議。

【關(guān)鍵詞】財(cái)務(wù)管理預(yù)算調(diào)查

本次調(diào)查在查閱相關(guān)資料、文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，釆取參與式觀察與訪談法相結(jié)合的研究方法，對(duì)飛志快遞物流公司的財(cái)務(wù)管理現(xiàn)狀和問題進(jìn)行了調(diào)查。在飛志快遞物流公司參觀實(shí)習(xí)期間，筆者幫助飛志快遞物流公司的兼職會(huì)計(jì)進(jìn)行了財(cái)務(wù)資料整理、參加了機(jī)構(gòu)的項(xiàng)目預(yù)算會(huì)議，與機(jī)構(gòu)總干事、機(jī)構(gòu)理事會(huì)成員、五位工作人員以及機(jī)構(gòu)的兼職會(huì)計(jì)進(jìn)行訪談，對(duì)Z機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)管理現(xiàn)狀、財(cái)務(wù)制度的建立和執(zhí)行情況、財(cái)務(wù)人員的設(shè)置情況、會(huì)計(jì)記錄和會(huì)計(jì)檔案管理情況、預(yù)算管理情況、籌資管理情況、誠信自律和財(cái)務(wù)公開情況進(jìn)行了調(diào)查，匯總整理出飛志物流在機(jī)構(gòu)財(cái)務(wù)管理上可能會(huì)面對(duì)的共性問題，并分析了這些問題產(chǎn)生的原因，同時(shí)給出一些實(shí)用性的建議。

一、基本情況

本次調(diào)查對(duì)象為飛志物流公司。該公司成立于2006年。當(dāng)時(shí)因?yàn)檎也坏街鞴軉挝?，機(jī)構(gòu)沒能在民政部門登記，而是在工商登記注冊(cè)。飛志快遞物流公司是由打工者自己創(chuàng)建的、盈利性、自愿性的草根組織。機(jī)構(gòu)的使命是:在城市中攜手打工群體公平參物流建設(shè)，促進(jìn)和諧社會(huì)發(fā)展，飛志物流跟其他物流公司有區(qū)別，不以取得經(jīng)濟(jì)上的利益回報(bào)為目的，而是將社會(huì)效益作為衡量業(yè)績的標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)構(gòu)的主要服務(wù)內(nèi)容是: 倉儲(chǔ), 運(yùn)輸,配送。

飛志快遞物流公司成立至今，有了一定的發(fā)展，員工也多了兩倍。過去的6年里，飛志快遞物流公司在組織結(jié)構(gòu)中設(shè)有財(cái)務(wù)部，同時(shí)也建有書面的財(cái)務(wù)管理制度。飛志快遞物流公司并沒有專職會(huì)計(jì)，只有兩名兼職會(huì)計(jì)和一位志愿者提供的審計(jì)服務(wù)。

筆者認(rèn)為飛志快遞物流公司目前處于組織成長期，對(duì)于財(cái)務(wù)管理的需要比初創(chuàng)期要多，屬于“營業(yè)收入增多，項(xiàng)目數(shù)量增加，資金多，復(fù)雜，需要專職財(cái)務(wù)人員進(jìn)行賬務(wù)處理，管理需求增加”的情況。

飛志快遞物流公司現(xiàn)階段沒有專職會(huì)計(jì)人員，日常賬目記錄主要由機(jī)構(gòu)內(nèi)的行政人員完成，在機(jī)構(gòu)年審的過程中會(huì)聘請(qǐng)兼職會(huì)計(jì)，可以出具稅務(wù)要求的法定報(bào)表?；谝陨系那闆r，飛志快遞物流公司在組織財(cái)務(wù)管理水平分級(jí)中，應(yīng)處于財(cái)務(wù)管理二級(jí)水平，即“無專職的專業(yè)財(cái)務(wù)人員，會(huì)計(jì)記錄不完整、不及時(shí)，但可以出具滿足主管部門和稅務(wù)要求的法定報(bào)表。

二、調(diào)查中發(fā)現(xiàn)飛志快遞物流公司存在的問題

(一)公司財(cái)務(wù)制度執(zhí)行不到位

調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，飛志快遞物流公司的組織架構(gòu)中雖設(shè)有財(cái)務(wù)部，也建有比較完備的財(cái)務(wù)管理制度，但僅有一半左右的財(cái)務(wù)制度得到了有效執(zhí)行，其余的制度在執(zhí)行中都有不同程度的失效?？傮w來看飛志快遞物流公司財(cái)務(wù)制度的建立和執(zhí)行情況不夠理想。當(dāng)然，這也與本次調(diào)查對(duì)象是規(guī)模較小物流組織有關(guān)，但同時(shí)直接反映了飛志快遞物流公司的財(cái)務(wù)制度多流于形式，不符合公司實(shí)際情況這一問題。

(二)公司財(cái)務(wù)預(yù)算發(fā)展存在問題

企業(yè)的預(yù)算管理是保障企業(yè)健康發(fā)展不可或缺的管理手段。雖然飛志物流跟其他物流公司有區(qū)別不以取得經(jīng)濟(jì)上的利益回報(bào)為目的，而是將社會(huì)效益作為衡量業(yè)績的標(biāo)準(zhǔn)，但

財(cái)務(wù)預(yù)算管理體系對(duì)提高資金使用效率及解決物流資金短缺問題同樣具有極為重要的意義。

雖然飛志物流有書面成文的財(cái)務(wù)預(yù)算管理制度，但在實(shí)際的財(cái)務(wù)活動(dòng)中，飛志快遞物流公司并不能有效執(zhí)行機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)預(yù)算制度。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，飛志快遞物流公司的預(yù)算編制缺乏可行性和精確性，且在執(zhí)行中存在很大的隨意性。從飛志快遞物流公司2008年的一份項(xiàng)目預(yù)算表中可以看到，場地費(fèi)每天的租金要1000元，員工開支2000元，社保500元。實(shí)際上，場地根本不要錢，就在機(jī)構(gòu)辦公室內(nèi)，人員的工資根本到不了 2000元，社工一個(gè)人240元。飛志快遞物流公司預(yù)算的編制和執(zhí)行缺少嚴(yán)格的監(jiān)督和管理?！熬幹祁A(yù)算是一回事，怎么執(zhí)行又是另外一回事。

2006年飛志快遞物流公司處于初創(chuàng)期，“北京市農(nóng)民工法律意識(shí)培訓(xùn)”這個(gè)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)運(yùn)行實(shí)際上也是整個(gè)機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)運(yùn)行，此時(shí)機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)管理需求相對(duì)較小，飛志快遞物流公司并沒有設(shè)立專職的會(huì)計(jì)人員。而隨著飛志快遞物流公司的不斷發(fā)展，資助者增多、項(xiàng)目數(shù)量增加、業(yè)務(wù)來往的資金變得多而復(fù)雜，機(jī)構(gòu)確實(shí)需要專職的財(cái)務(wù)人員來進(jìn)行賬務(wù)處理。但實(shí)際情況是，截至到調(diào)查結(jié)束之時(shí)，機(jī)構(gòu)仍未有專職的會(huì)計(jì)人員，只有兩名兼職會(huì)計(jì)和一位志愿者提供審計(jì)服務(wù)，且機(jī)構(gòu)沒有獨(dú)立的出納，只有中心的一位行政人員，承擔(dān)著每日的記賬工作。過往的賬本，事無巨細(xì)，從買菜到印刷宣傳冊(cè)，從賣水果到餐費(fèi)，每項(xiàng)都記得輕輕楚楚?！皺C(jī)構(gòu)三分之二的錢都是從我這里出去的?！睓C(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)記賬的行政工作人員這樣說到。如果會(huì)計(jì)是兼職的，那么只要把做好的賬交給機(jī)構(gòu)，就完成了任務(wù)，所以實(shí)際上，兼職會(huì)計(jì)很難有核查、審核、監(jiān)督的功能，特別是銀行存款盤點(diǎn)，大多數(shù)兼職會(huì)計(jì)很難兼顧到。飛志快遞物流公司目前處于組織成長期，資助者增多，項(xiàng)目數(shù)量增加，資金多而復(fù)雜，需要專職財(cái)務(wù)人員進(jìn)行賬務(wù)處理，財(cái)務(wù)管理需求處在增加的過程中，而飛志快遞物流公司現(xiàn)在的財(cái)務(wù)管理水平，與該機(jī)構(gòu)的成長速度和發(fā)展階段不能相匹配，機(jī)構(gòu)發(fā)展中的財(cái)務(wù)管理需要并沒有得到滿足。

(三)機(jī)構(gòu)缺乏財(cái)務(wù)自律意識(shí)

在調(diào)查中，飛志快遞物流公司在財(cái)務(wù)自律和財(cái)務(wù)公開方面的實(shí)際表現(xiàn)，不盡如人意。雖然Z機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人和員工在訪談中都對(duì)財(cái)務(wù)公幵表示贊同，也希望通過財(cái)務(wù)公開提升機(jī)構(gòu)的公信力，但實(shí)際上，在飛志快遞物流公司的內(nèi)部會(huì)議中、官方網(wǎng)站上、內(nèi)部通訊上都沒有對(duì)機(jī)構(gòu)財(cái)務(wù)情況完整系統(tǒng)的公開。筆者能找到的，且已經(jīng)公布的內(nèi)容僅僅只有機(jī)構(gòu)的月度、季度和簡報(bào)(2007年至2011年)。而在這些簡報(bào)中沒有任何內(nèi)容直接或間接的反映飛志快遞物流公司的財(cái)務(wù)情況。飛志快遞物流公司負(fù)責(zé)人在談及信息公幵是提及:信息公幵要面對(duì)公眾質(zhì)詢，付出成本。并且作為草根物流，他并沒有向公眾募款，所以不必向公眾進(jìn)行財(cái)務(wù)公開，同樣也不需要向一般職員和志愿者進(jìn)行財(cái)務(wù)公開。又強(qiáng)調(diào)飛志快遞物流公司一般僅對(duì)其資助方和決策層公開財(cái)務(wù)信息。

如果按照常識(shí)推斷，處于發(fā)展中的草根物流應(yīng)該需要第三方用規(guī)范的財(cái)務(wù)操作標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)分機(jī)制對(duì)機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)體系進(jìn)行評(píng)估，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)并提出管理的意見及建議。但事實(shí)上，無論是“Z'機(jī)構(gòu)的管理者還是工作人員，都對(duì)評(píng)估、審計(jì)有很強(qiáng)的抗拒心理?！耙粩?/p>

兒事情已經(jīng)忙不過來，(評(píng)估、審計(jì))來了就是添我們的麻煩，給的建議也用不上”。機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人本身就對(duì)機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)管理缺乏自信，如非必要，則不愿意將財(cái)務(wù)管理情況向外披露。

三、調(diào)查問題的原因分析

(一)機(jī)構(gòu)財(cái)務(wù)管理松懈，制度執(zhí)行不嚴(yán)

作為機(jī)構(gòu)的管理者，應(yīng)該明確制度并不能代替管理，有很好的制度，沒有跟進(jìn)和內(nèi)控，制度就會(huì)形同虛設(shè)。自我道德約束不能代替制度和監(jiān)控。飛志快遞物流公司普遍存在一種現(xiàn)象，如果是熟識(shí)的人或者是好人，就不在制度上較真、在執(zhí)行上嚴(yán)格。執(zhí)行和內(nèi)控的松懈，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)制度流于形式。例如，用個(gè)人賬戶管理現(xiàn)金，不簽訂勞動(dòng)合同，或者延遲簽訂合同，不給員工上保險(xiǎn)等行為，都在危害著飛志快遞物流公司的長遠(yuǎn)發(fā)展。

(二)機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)財(cái)會(huì)工作認(rèn)識(shí)不足

對(duì)于類似“Z“機(jī)構(gòu)這樣的草根物流，有些時(shí)候并沒有足夠的資金用來給付專業(yè)財(cái)務(wù)人員的人力成本。在機(jī)構(gòu)運(yùn)作項(xiàng)目量及項(xiàng)目資金規(guī)模較小的時(shí)候，財(cái)務(wù)工作尚不復(fù)雜，為了維持機(jī)構(gòu)的發(fā)展，只要能夠滿足資助方的財(cái)務(wù)要求就可以了。因此在這個(gè)階段機(jī)構(gòu)選擇不聘請(qǐng)專職的財(cái)務(wù)人員，而是選擇聘請(qǐng)兼職會(huì)計(jì)或交由代理記賬公司也是可以的。在這一階段，只要對(duì)內(nèi)記錄資金流水賬，對(duì)外滿足申報(bào)納稅等需求即可。但對(duì)于進(jìn)入到成長發(fā)展期的飛志快遞物流公司來說，運(yùn)營資金的缺乏，并非是機(jī)構(gòu)不聘請(qǐng)專業(yè)財(cái)務(wù)人員的根本原因。整個(gè)機(jī)構(gòu)，從上到下，對(duì)財(cái)務(wù)的認(rèn)識(shí)和重視程度不夠才是問題產(chǎn)生的根源。飛志快遞物流公司負(fù)責(zé)人很大程度上還是認(rèn)為會(huì)計(jì)僅僅是算賬和報(bào)稅而已，并沒有真正了解會(huì)計(jì)工作者在財(cái)務(wù)管理、監(jiān)督方面和咨詢建議方面不可缺少的作用。雖然飛志快遞物流公司的財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)較企業(yè)要少很多，專職會(huì)計(jì)工作者僅做會(huì)計(jì)工作可能會(huì)出現(xiàn)工作量不足的情況，但是在不違背不相容職務(wù)相分離的原則下，會(huì)計(jì)在機(jī)構(gòu)內(nèi)也可以有很多其他的工作可以兼任，當(dāng)然首要職責(zé)是完成會(huì)計(jì)和財(cái)務(wù)管理的工作。但機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人沒有認(rèn)識(shí)到這點(diǎn)，因此對(duì)于聘用專職會(huì)計(jì)缺乏積極性。

(三)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人對(duì)財(cái)務(wù)公開信心不足，進(jìn)展緩慢

首先，從飛志快遞物流公司自身來看，機(jī)構(gòu)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到自身的財(cái)務(wù)管理水平很差，所以對(duì)財(cái)務(wù)公開的信心不足是機(jī)構(gòu)財(cái)務(wù)公開停滯的重要原因之一。

其次，財(cái)務(wù)公開后可能要面對(duì)更多來自社會(huì)大眾或受益人的質(zhì)詢。飛志快遞物流公司的負(fù)責(zé)人認(rèn)為，飛志快遞物流公司現(xiàn)階段財(cái)務(wù)管理或多或少會(huì)存在一些財(cái)務(wù)問題，但由于能力所限，機(jī)構(gòu)在遇到財(cái)務(wù)問題時(shí)并不能及時(shí)有效地解決，更談不上坦然面對(duì)自身的財(cái)務(wù)問題。如果公開自身財(cái)務(wù)狀況，機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人擔(dān)心，久而久之，機(jī)構(gòu)的公信力會(huì)“不升反降”。所以財(cái)務(wù)公開的成本及可能由此引起的負(fù)面影響也是飛志快遞物流公司負(fù)責(zé)人考慮的重要因素之一。

最后，由于我國相關(guān)的法律法規(guī)不健全，在工商注冊(cè)物流公司財(cái)務(wù)編制困難。對(duì)于在工商部門注冊(cè)的物流新企業(yè)，注冊(cè)環(huán)境往往帶來了機(jī)構(gòu)財(cái)務(wù)的扭曲。對(duì)外要按照企業(yè)財(cái)會(huì)要求提出報(bào)告，通過工商審核。同時(shí)也要按照自身財(cái)務(wù)需要編制財(cái)務(wù)報(bào)告。同一套財(cái)務(wù)基礎(chǔ)資料卻要按照不同準(zhǔn)則編制不同的報(bào)告?！皩?duì)外千萬不要說做兩套賬，不知道的還以為

做假賬呢。”目前我國對(duì)物流的管理主要采取檢查的辦法。但物流的日常財(cái)務(wù)及公益活動(dòng)狀況，僅由年檢是無法監(jiān)督的。整個(gè)機(jī)構(gòu)的運(yùn)作基本處于不透明狀態(tài)，主管機(jī)關(guān)、捐贈(zèng)人、社會(huì)公眾對(duì)物流的監(jiān)督都缺乏有效的途徑，飛志物流的監(jiān)督很大程度上還是一種自我監(jiān)督，監(jiān)督主體的缺位給這些機(jī)構(gòu)留下了違規(guī)的空間。

四、改善飛志快遞物流公司財(cái)務(wù)管理狀況的建議

(一)明確定位，選擇財(cái)務(wù)目標(biāo)

根據(jù)系統(tǒng)論，正確的目標(biāo)是系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)的前提條件，制定良好的財(cái)務(wù)管理目標(biāo)對(duì)物流財(cái)務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)行也具有同樣意義。對(duì)于飛志物流而言，在確保資金收入支出平衡的前提下，以現(xiàn)有的資金達(dá)到最大的目標(biāo)，且在以收抵資的基本原則下，實(shí)現(xiàn)社會(huì)公益服務(wù)的最大工作效率和組織的健康持續(xù)發(fā)展。根據(jù)飛志快遞物流公司目前的財(cái)務(wù)管理情況，筆者認(rèn)為:“公共的財(cái)務(wù)和透明的財(cái)務(wù)”是飛志快遞物流公司在長遠(yuǎn)目標(biāo)中應(yīng)當(dāng)關(guān)注的重點(diǎn);而在具體目標(biāo)的選定中，應(yīng)著重考慮“加強(qiáng)財(cái)務(wù)分析和財(cái)務(wù)監(jiān)督，如實(shí)反映自身財(cái)務(wù)和項(xiàng)目財(cái)務(wù)狀況”這一目標(biāo)。

(二)從零開始，創(chuàng)建財(cái)務(wù)預(yù)算

首先，明確機(jī)構(gòu)預(yù)算的重要意義及作用。預(yù)算是一項(xiàng)機(jī)構(gòu)用于計(jì)劃和管理自己活動(dòng)的基礎(chǔ)文檔。它讓物流能夠清楚的了解自己擁有哪些完成項(xiàng)目所需的資源，并且迫使你思考如何才能實(shí)際的完成自己的項(xiàng)目。預(yù)算編制過程不僅要有專業(yè)財(cái)務(wù)人員參與，還要有關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的專業(yè)人員參與以保證編制的預(yù)算符合實(shí)際并科學(xué)可行。

其次，把組織預(yù)算和財(cái)務(wù)報(bào)告向機(jī)構(gòu)員工開放，讓他們可以了解組織的財(cái)務(wù)情況并幫助監(jiān)督資金的用途。如果飛志快遞物流公司負(fù)責(zé)人認(rèn)為，現(xiàn)階段完全向機(jī)構(gòu)員工開放預(yù)算和財(cái)務(wù)情況有一定的困難甚至有風(fēng)險(xiǎn);那么退而求其次，機(jī)構(gòu)向董事會(huì)提供組織的預(yù)算及有關(guān)該預(yù)算的變更情況，如果在預(yù)算的執(zhí)行過程中有臨時(shí)更改且來不及與董事會(huì)協(xié)商，必須在執(zhí)行后及時(shí)告知董事會(huì)成員，并取得董事會(huì)諒解。

最后，把飛志快遞物流公司財(cái)務(wù)預(yù)算細(xì)分為全面預(yù)算和項(xiàng)目預(yù)算。因?yàn)槿骖A(yù)算可能會(huì)非常龐大和混亂(特別是飛志快遞物流公司在不斷的成長時(shí)期)，所以最好還要建立獨(dú)立的項(xiàng)目預(yù)算，定期處理。

(三)清除障礙，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)公開

首先，調(diào)查中筆者發(fā)現(xiàn)，飛志快遞物流公司的官網(wǎng)上會(huì)公布每一筆實(shí)物捐贈(zèng)，但關(guān)于以貨幣形式旳零散捐贈(zèng)，在官網(wǎng)上不可查。必須將相關(guān)數(shù)據(jù)在網(wǎng)上公布，每一筆捐贈(zèng)(包括實(shí)物捐贈(zèng))都在官方網(wǎng)站上公布。

其次，在機(jī)構(gòu)會(huì)議上公告相關(guān)的財(cái)務(wù)事項(xiàng)，在機(jī)構(gòu)內(nèi)刊或同等性質(zhì)的刊物上公布財(cái)務(wù)情況。在這一步措施中，必須由飛志快遞物流公司管理者本身突破認(rèn)識(shí)的局限，如果機(jī)構(gòu)現(xiàn)在不愿意付出公布財(cái)務(wù)的“成本”，以后可能付出的代價(jià)將會(huì)更大。透明是一個(gè)公益組織天然具備的特質(zhì)，也是公益組織生存和發(fā)展的基石。透明是有效溝通，建立信任的關(guān)鍵?？梢哉f，沒有透明，沒有溝通與信任，就沒有公益組織的未來。理念的形成是一個(gè)漫長的過程，“誠信、透明、制約”是飛志物流形成組織公信力最好的手段。飛志快遞物流公司

如果想要在公益事業(yè)中長期持續(xù)健康的發(fā)展，就必須在整個(gè)機(jī)構(gòu)中倡導(dǎo)這種理念。

【參考文獻(xiàn)】

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[4] 許曉純.X公司財(cái)務(wù)管理診斷[D].華南理工大學(xué) 2011

第三篇：公司財(cái)務(wù)管理調(diào)查報(bào)告

財(cái)務(wù)管理調(diào)查報(bào)告

改革開放以來，民營企業(yè)隨著中國市場經(jīng)濟(jì)的確立和發(fā)展，像雨后春筍般蓬勃成長，并逐步趨于成熟。民營企業(yè)在解決社會(huì)就業(yè)、增加國家財(cái)政收入、發(fā)展高新技 術(shù)、支援國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)等方面發(fā)揮著越來越重要的作用，已經(jīng)成為我國經(jīng)濟(jì)增長中的一個(gè)亮點(diǎn)。但是民營企業(yè)畢竟存在著許多先天的不足和缺陷，特別是民營企業(yè)的 財(cái)務(wù)管理工作存在諸多問題，使得民營企業(yè)不能適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

我選取民營省力多糧油器材有限公司作為考察點(diǎn)，對(duì)民營省力多糧油器材有限公司的財(cái)務(wù)管理工作存在的問題進(jìn)行調(diào)查分析，以找出民營企業(yè)的財(cái)務(wù)管理工作存在的共性問題，為完善民營企業(yè)的財(cái)務(wù)管理工作提供借鑒和啟示。

調(diào)查內(nèi)容

1、省力多糧油器材有限公司簡介

2、省力多糧油器材有限公司財(cái)務(wù)基本情況

省力多糧油器材有限公司的創(chuàng)辦人是一群辭去公職人員，他是長于技術(shù)而拙于管理。對(duì)財(cái)務(wù)報(bào)表中的各項(xiàng)指標(biāo)不能準(zhǔn)確把握；財(cái)務(wù)人員文化水平較低，幾乎沒有正規(guī)財(cái)務(wù)專業(yè)本科學(xué)歷。財(cái)務(wù)暗箱違法行為比較嚴(yán)重。總的來說，財(cái)務(wù)管理存在很大的問題。

調(diào)查結(jié)果

一、省力多糧油器材有限公司財(cái)務(wù)管理中存在的問題

1、管理者素質(zhì)低下，財(cái)務(wù)管理意識(shí)不強(qiáng)

省 力多糧油器材有限公司內(nèi)部財(cái)權(quán)集中在關(guān)鍵人手中，過于注意控制，而疏于管理。筆者在省力多糧油器材有限公司調(diào)查發(fā)現(xiàn)，企業(yè)的出納人員由老板親戚擔(dān)任，且地 位高于企業(yè)其他財(cái)會(huì)人員，出現(xiàn)了出納人員領(lǐng)導(dǎo)財(cái)務(wù)工作現(xiàn)象；在財(cái)務(wù)管理方面仍停滯在較低水平，財(cái)務(wù)管理硬件投資少則又少。在核算方法上企業(yè)仍停滯于過去簡 單的收付記帳法，會(huì)計(jì)基礎(chǔ)十分薄弱，通曉財(cái)務(wù)管理的理論、方法的人很少，不能夠按現(xiàn)代企業(yè)管理制度要求進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。

2、不注重日?，F(xiàn)金流量的管理，營運(yùn)資金波動(dòng)大

省 力多糧油器材有限公司缺少資金使用的長、中、短期計(jì)劃，缺乏現(xiàn)金流量管理觀念，存在重銷售、輕理財(cái)?shù)默F(xiàn)象。特別是在經(jīng)濟(jì)繁榮時(shí)，盲目擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，財(cái)務(wù)管 理中存在的問題隱匿在盈利光環(huán)下。一旦企業(yè)外部環(huán)境發(fā)生變化，產(chǎn)品成本提高，經(jīng)營現(xiàn)金流入量銳減，或是新上項(xiàng)目見效慢，原有業(yè)務(wù)資金告急，或是債務(wù)到期，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)加大等等情況出現(xiàn)時(shí)，問題與危機(jī)就充分暴露出來。

3、成本管理嚴(yán)重弱化

省力多糧油器材有限公司的財(cái)務(wù)人員由于管理 知識(shí)薄弱，難以確定企業(yè)生產(chǎn)的盈虧平衡點(diǎn)，在相對(duì)成本的控制方面缺乏經(jīng)驗(yàn)和措施，不能根據(jù)企業(yè)實(shí)際狀況提出建設(shè)性的意見。在成本核算方面也十分粗放。企業(yè) 把幾種甚至十幾種主要產(chǎn)品成本籠統(tǒng)地匯總核算，一旦企業(yè)出現(xiàn)虧損或盈利，管理層卻不知道哪種產(chǎn)品盈利多，哪一種產(chǎn)品盈利少，這對(duì)安排產(chǎn)品品種、調(diào)整生產(chǎn)結(jié) 構(gòu)十分不利。

4、資金籌集和使用缺乏科學(xué)性

客觀上，很多企業(yè)籌資渠道狹窄，很難通過金融渠道融通資金，只能依靠個(gè)人家庭儲(chǔ)蓄或者高出國家法定利率許多的民間資本中拆借，其結(jié)果融資數(shù)量小、成本高。

主觀上，企業(yè)籌資難的原因之一是財(cái)務(wù)管理上的隨意性。企業(yè)在向銀行申請(qǐng)貸款時(shí)提供財(cái)務(wù)報(bào)表虛假的成分居多。企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)及財(cái)務(wù)人員對(duì)內(nèi)含報(bào)酬率、投資報(bào)酬率及現(xiàn)金

凈流量等財(cái)務(wù)管理指標(biāo)不甚了解，項(xiàng)目可行性報(bào)告大多請(qǐng)別人代寫。

在資金投放活動(dòng)中，企業(yè)有盲目跟風(fēng)的思想，想一蹦而就，一口吃成一個(gè)大胖子，沒有做好前期的市場調(diào)查及對(duì)未來風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)及防范。

在資金的運(yùn)用上，企業(yè)在盈利時(shí)，不注意資金的節(jié)約，過多將資金投入企業(yè)非生產(chǎn)性支出。一旦市場變化，生產(chǎn)資金緊缺時(shí)，資金卻無處可籌。

5、財(cái)務(wù)利益分配滯后

省 力多糧油器材有限公司的家族式管理，在初創(chuàng)發(fā)展時(shí)曾起過一定的積極作用，與親朋好友共患難，度難關(guān)，創(chuàng)家業(yè)。隨著企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，企業(yè)的創(chuàng)建人不能志同道 合，二次創(chuàng)業(yè)意見相左，他們擔(dān)心控制權(quán)旁落，排斥主權(quán)資本進(jìn)入，拒絕在經(jīng)營者、勞動(dòng)者之間建立資產(chǎn)關(guān)系。內(nèi)部股權(quán)封閉逐漸暴露出許多矛盾與缺陷，所有者不 僅要防范中層員工的“道德風(fēng)險(xiǎn)”，及“逆向選擇”，甚至要防范所有者之間的利益吞食。

二、應(yīng)采取的對(duì)策

1、提高民營企業(yè)主、財(cái)會(huì)人員的財(cái)務(wù)管理意識(shí)及綜合素質(zhì)

提高民營企業(yè)的財(cái)務(wù)管理水平，首先要提高民營企業(yè)主的管理素質(zhì)。民營企業(yè)主要提高管理水平，通過考察或參加專項(xiàng)研討會(huì)，利用業(yè)余時(shí)間系統(tǒng)自學(xué)，邊工作邊函授，聽講座，參加短期培訓(xùn)，請(qǐng)專家進(jìn)行專題輔導(dǎo)等渠道來提升自己財(cái)務(wù)管理水平。民營企業(yè)應(yīng)當(dāng)樹立以人為本觀念，一方面可高薪聘請(qǐng)資深的財(cái)會(huì)人員補(bǔ)充到企業(yè)中來，另一方面必須加強(qiáng)企業(yè)現(xiàn)有財(cái)會(huì)人員培訓(xùn)，提高他們的綜合素質(zhì)。企業(yè)要根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)制度對(duì)高效科學(xué)管理的客觀要求，改變過去重視技術(shù)輕視財(cái)務(wù)的陳舊管理方式。

2、實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)制度規(guī)范化和財(cái)務(wù)管理預(yù)算化

企業(yè)財(cái)務(wù)部門要按照現(xiàn)行法規(guī)制度的要求，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，建立健全符合企業(yè)發(fā)展要求的內(nèi)部控制制度，使企業(yè)的生產(chǎn)營銷發(fā)展到哪里，財(cái)務(wù)管理的觸角就延伸到哪里。

其次，企業(yè)財(cái)務(wù)部門要在綜合考慮多方面因素的基礎(chǔ)上，圍繞目標(biāo)利潤，認(rèn)真編制和執(zhí)行財(cái)務(wù)預(yù)算，構(gòu)建企業(yè)財(cái)務(wù)責(zé)任指 標(biāo)體系。在每月制訂財(cái)務(wù)預(yù)算時(shí)，為避免出現(xiàn)預(yù)算的差異，還應(yīng)根據(jù)近期較為準(zhǔn)確的財(cái)務(wù)信息資料及時(shí)修正財(cái)務(wù)預(yù)算指標(biāo)。財(cái)務(wù)部門要按照財(cái)務(wù)預(yù)算目標(biāo)加強(qiáng)管理，定期檢查，嚴(yán)格考核，落實(shí)責(zé)任，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲措施，形成以財(cái)務(wù)制度為主對(duì)經(jīng)濟(jì)行的定性約束，以財(cái)務(wù)預(yù)算為主對(duì)經(jīng)濟(jì)行進(jìn)行定量約束的格局。

3、建立科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、實(shí)用的成本管理機(jī)制，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益

財(cái)務(wù)部門要利用自身擁有大量有關(guān)成本核算信息的有利條件，運(yùn)用量本利分析法，合 理測(cè)定企業(yè)最佳銷售量及保本銷售量，進(jìn)一步確定銷售價(jià)格，確定存貨最佳存量，減少無效或低效勞動(dòng)。同時(shí)，尋找適合企業(yè)產(chǎn)品特點(diǎn)的既能提高產(chǎn)品功能又能降低 成本的途徑。在產(chǎn)品核算方面要遵守重要性原則，對(duì)主要產(chǎn)品要詳細(xì)核算其成本構(gòu)成，并為生產(chǎn)部門提出改進(jìn)措施，對(duì)嚴(yán)重影響企業(yè)效益的產(chǎn)品要做

橫向?qū)Ρ?，把?本浪費(fèi)消滅在產(chǎn)品生產(chǎn)的源頭，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)部門抓成本核算管理的事前參與和超前控制。

拓展成本核算考核范圍，建立以成本、費(fèi)用、利潤為中心的成本考核體系，將能夠量化的指標(biāo)盡可能量化，通過考核

績效促進(jìn)各部門工作效率的提高。財(cái)務(wù)部門不能局限于目前成本核算內(nèi)容，不僅要考核產(chǎn)品制造成本核算，而且要考核產(chǎn)品的質(zhì)量成本、責(zé)任成本。把成本管理的重心從側(cè)重于簡化成本核算轉(zhuǎn)移到側(cè)重于成本控制。

4、構(gòu)建適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展需要的資金管理機(jī)制，在投資、籌資及分配活動(dòng)中發(fā)揮財(cái)務(wù)管理的中心作用，提高資金營運(yùn)效益

1)、在投資活動(dòng)中，建立資金投入效益的保證機(jī)制。企業(yè)財(cái)務(wù)部門要改變目前僅限于對(duì)企業(yè)內(nèi)部價(jià)值信息進(jìn)行綜合處理的做法，多方收集企業(yè)外部的有用信息，主動(dòng)研究 市場，自覺參與企業(yè)投資項(xiàng)目的測(cè)算、論證?？紤]資金時(shí)間價(jià)值和風(fēng)險(xiǎn)價(jià)值，分析比較項(xiàng)目的投資回報(bào)率，把好項(xiàng)目的財(cái)務(wù)預(yù)算關(guān)。

2)、在籌資活動(dòng)中，建立活而不亂的資金循環(huán)機(jī)制。

(1)企業(yè)必須保持合理的籌資結(jié)構(gòu)，適度負(fù)債經(jīng)營，在充分考慮企業(yè)償債能力的前提下，設(shè)法籌足項(xiàng)目建設(shè)資金，防止急功近利、盲目舉債，加大籌資風(fēng)險(xiǎn)。避免企業(yè)的 效益過多地分流于資金利息，提高企業(yè)償債能力，逐步把企業(yè)從“高負(fù)債一低效益一高占用’，的惡性循環(huán)中解脫出來。(2)規(guī)范企業(yè)的融資行為。財(cái)務(wù)部門務(wù)必 保持良好的融資信譽(yù)，形成“借一還一借”的良性態(tài)勢(shì)，不僅要重視銀行信用，更要重視和講究商業(yè)信用。

3)、在財(cái)務(wù)成果分配活動(dòng)中，建立資金補(bǔ)償積累機(jī)制，抓好資金的后續(xù)管理。

(1)財(cái)務(wù)部門要監(jiān)控企業(yè)資金的分流，防止過多地分流到工資福利、非生產(chǎn)性投資等方面。(2)合理制定企業(yè)稅后利潤分配政策，盡可能增加留存收益，不斷增加企業(yè) 積累，促進(jìn)企業(yè)自我流動(dòng)發(fā)展，同時(shí)，企業(yè)要妥善處理好個(gè)人消費(fèi)與企業(yè)發(fā)展的問題。(3)財(cái)務(wù)部門要認(rèn)真實(shí)施資本保全制度，監(jiān)督管理好資本金。

第四篇：快遞公司調(diào)查報(bào)告總結(jié)

快遞公司調(diào)查報(bào)告總結(jié)

隨著網(wǎng)上購物，不同地區(qū)間簡單包裹的傳送等模式的快速發(fā)展，相應(yīng)的快遞業(yè)務(wù)也呈現(xiàn)出火熱發(fā)展的場面。為此，我對(duì)浙江省快遞市場服務(wù)進(jìn)行了一個(gè)問卷調(diào)查，希望從中能得到有關(guān)快遞市場的信息，對(duì)紛繁的快遞市場有個(gè)客觀的了解。

從調(diào)查中我發(fā)現(xiàn)使用快遞業(yè)務(wù)多集中在大學(xué)生這個(gè)人群，由于大學(xué)生是接受新事物，使用新事物的主體，所以大學(xué)生這個(gè)主體在推動(dòng)快遞的發(fā)展發(fā)面起到了很大的作用。而且相對(duì)來說，他們使用快遞的主要原因是網(wǎng)上購物，或者同學(xué)之間相互傳送一些禮物及資料等。而由于快遞市場前景的廣闊，利潤豐厚，也使得快遞市場異常激烈，像現(xiàn)在我們所熟知的快遞公司有圓通，申通，順豐，EMS等，這些公司多是被消費(fèi)者作為其第三方業(yè)務(wù)的常用選擇，通常這些公司在業(yè)內(nèi)已經(jīng)取得了一定的市場份額，在消費(fèi)者中有一定的口碑，取得了消費(fèi)者一定的信任。而我們最關(guān)心的假如快遞過程中目標(biāo)產(chǎn)品出現(xiàn)了質(zhì)量問題，客戶會(huì)采取什么樣的措施，以及快遞公司的收費(fèi)是否過高運(yùn)送速度是夠夠快。通過問卷我們不難發(fā)現(xiàn)：多數(shù)人對(duì)產(chǎn)品在運(yùn)送過程中出現(xiàn)的問題都會(huì)像快遞公司反映，希望能取得一定的補(bǔ)償，這也是消費(fèi)者為什么會(huì)選擇知名度較高的快遞公司的原因，當(dāng)然并不是所有的問題都能取得圓滿的解決，主要是由客戶和快遞公司進(jìn)行溝通來獲得一個(gè)雙方都認(rèn)可的結(jié)果，目前我國在快遞市場上的法律還不是很健全，需要我們共同維護(hù)：而人們也普遍反應(yīng)快遞公司的收費(fèi)普遍偏貴，尤其是近期各快遞公司都有價(jià)格上漲的趨勢(shì)；同樣的人們也比較關(guān)注快遞的速度，尤其是這件物品對(duì)消費(fèi)者很重要的時(shí)候，速度就顯得尤為重要，快遞的速度取決于距離、天氣等因素，和快遞公司的本身的業(yè)務(wù)宗旨和辦事效率都有很大的關(guān)系。目前在快遞市場上做的比較出色的有圓通，申通，順豐等一些快遞公司。

快遞業(yè)務(wù)確實(shí)給我們的生活帶來了很大的便利，雖然目前的快遞市場還不是很完善，但是隨著市場的不斷發(fā)展，隨著公眾對(duì)快遞業(yè)務(wù)不斷的深入了解，快遞業(yè)務(wù)也必將全方位的達(dá)到一個(gè)新高度

第五篇：物流公司調(diào)查報(bào)告

畢業(yè)設(shè)計(jì)（企業(yè)物流調(diào)查報(bào)告）

西安工業(yè)大學(xué)

XI’AN TECHNOLOGICAL UNVERSITY

畢業(yè)論文

我國第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀存案在問題及解決方案

院系：西安工業(yè)大學(xué)（雁塔校區(qū)）

學(xué)科專業(yè)：__物流管理_____________

學(xué)生：___車俊鋒_____________

學(xué)號(hào)：___081325201___________

指導(dǎo)教師：___王勝____________

2011年03月

畢業(yè)設(shè)計(jì)（企業(yè)物流調(diào)查報(bào)告）

西安市物流市場調(diào)查方案

一、調(diào)查背景

21世紀(jì)企業(yè)的競爭逐漸轉(zhuǎn)向物流服務(wù)的競爭，物流也從不被人重視的角落提升到關(guān)乎企業(yè)生存發(fā)展的重大戰(zhàn)略決策高度上來。我國現(xiàn)階段的物流究竟發(fā)展到何種水平是各個(gè)企業(yè)非常重視的問題，據(jù)有關(guān)研究表明：一方面宏觀狀況社會(huì)物流總值大幅增長，但相對(duì)于發(fā)達(dá)國家的物流產(chǎn)業(yè)而言，中國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段，主要特點(diǎn)是：

（1）企業(yè)物流仍然是全社會(huì)物流活動(dòng)的重點(diǎn)，專業(yè)化物流服務(wù)需求已初見端倪近年來，隨著買方市場的形成，企業(yè)對(duì)物流領(lǐng)域中存在的“第三利潤源”開始有了深刻的認(rèn)識(shí)。

（2）專業(yè)化物流企業(yè)開始涌現(xiàn)，多樣化物流服務(wù)有一定程度的發(fā)展近年來，我國經(jīng)濟(jì)中出現(xiàn)的許多物流企業(yè)，主要由三部分組成：一是國際物流企業(yè)、二是由傳統(tǒng)運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)及批發(fā)貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)變形成的物流企業(yè)、三是新興的專業(yè)化物流企業(yè)。另一方面我國第三方物流市場潛力大、發(fā)展迅速，處于發(fā)展初期，而且呈地域性集中分布。我國第三方物流供應(yīng)商功能單一，增值服務(wù)薄弱、整個(gè)第三方物流市場還相當(dāng)分散，第三方物流企業(yè)規(guī)模小，沒有一家的物流服務(wù)供應(yīng)商擁有超過2%的市場份額、物流服務(wù)商認(rèn)為阻礙其發(fā)展的一個(gè)最大障礙是很難找到合格的物流管理人員來推動(dòng)業(yè)務(wù)的發(fā)展。

二、調(diào)查目的通過走訪詢問與觀察，了解西安物流市場的現(xiàn)狀：從事以傳統(tǒng)物流還是現(xiàn)代物流、物流業(yè)發(fā)展的整體水平。

三、調(diào)查對(duì)象

西安市當(dāng)前最大（不含在建的國際商務(wù)港）的物流市場內(nèi)所有的物流企業(yè)

四、調(diào)查項(xiàng)目

物流企業(yè)的所有制形式、經(jīng)營的業(yè)務(wù)范圍、經(jīng)營的對(duì)象、主要從事業(yè)務(wù)的具體內(nèi)容（如運(yùn)輸?shù)墓ぞ?、距離、價(jià)格等）、與客戶的關(guān)系等。

五、調(diào)查地點(diǎn)

西安市海納物流集團(tuán)公司

六、調(diào)查性質(zhì)

探索性調(diào)查

七、調(diào)查方法

由于我們要了解西安市物流市場的現(xiàn)狀所需信息需具有時(shí)效性，應(yīng)采取獲得一手資料的調(diào)查方法；由于調(diào)查之中兼有必須由物流企業(yè)內(nèi)部人員配合完成的內(nèi)容又由靠調(diào)查員自己觀察便可完成的內(nèi)容，綜上理由我們選擇詢問調(diào)查與觀察相結(jié)合的方法。

對(duì)于選取物流企業(yè)，由于個(gè)人本身原因與所調(diào)查對(duì)象的難接近性我們根據(jù)管理人員的介紹將物流企業(yè)劃分為大型、中型、小型企業(yè)三種，我選取比較有名氣也較易接觸的公司和人員調(diào)查。

物流市場調(diào)查報(bào)告

一、物流市場概況

（一）、當(dāng)前物流發(fā)展面臨的經(jīng)濟(jì)環(huán)境

經(jīng)過20 年的改革開放,中國經(jīng)濟(jì)在由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制向市場經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)軌過程中取得了前所未有的發(fā)展,國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力大為提高,社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)模式正在形成,國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中曾長期存在的短缺狀態(tài)已經(jīng)結(jié)束。進(jìn)入九十年代后期以來,由于亞洲金融危機(jī)的影響和國內(nèi)需求不足、市場過剩的矛盾加劇,使中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨復(fù)雜的局面和嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。當(dāng)前,中國經(jīng)濟(jì)正處在一個(gè)重要的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換時(shí)期。在買方市場穩(wěn)定形成和國內(nèi)外市場需求約束強(qiáng)化的環(huán)境下,現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長的支撐能力明顯下降。這主要是由于生產(chǎn)供給結(jié)構(gòu)不適應(yīng)消費(fèi)(生產(chǎn)消費(fèi)和生活消費(fèi))需求的變動(dòng),多年來?xiàng)l塊分割的投資體制所推動(dòng)的過度重復(fù)建設(shè),使企業(yè)組織、生產(chǎn)力結(jié)構(gòu)的不合理和市場中的一些行業(yè)過度競爭現(xiàn)象加劇;同時(shí),消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)又受到現(xiàn)行體制和政策因素的制約而困難重重。上述問題必須通過深化體制改革和實(shí)施一系列的結(jié)構(gòu)調(diào)整在一個(gè)較長的時(shí)期內(nèi)才能逐步解決。

在當(dāng)今全球經(jīng)濟(jì)一體化的大趨勢(shì)下,中國這樣一個(gè)最大的發(fā)展中國家,在總體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低的情況下告別了短缺經(jīng)濟(jì)并向買方市場轉(zhuǎn)化,不僅僅反映出社會(huì)生產(chǎn)供給能力的量的增加,更深刻地反映了經(jīng)濟(jì)素質(zhì)的質(zhì)的變化。國民經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)變成為當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要矛盾。它標(biāo)志著當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展已從資源約束為主轉(zhuǎn)向需求約束為主,經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要障礙不僅只存在于生產(chǎn)領(lǐng)域,而且已經(jīng)開始轉(zhuǎn)移到流通和消費(fèi)領(lǐng)域。改革開放以來中國國民經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展是由生產(chǎn)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)資本擴(kuò)張和工業(yè)化進(jìn)程的加快來推動(dòng)的。但是處于生產(chǎn)與消費(fèi)之間的流通領(lǐng)域卻未與工業(yè)化發(fā)展水平相適應(yīng),突出表現(xiàn)在以國有商業(yè)企業(yè)為流通主渠道的地位日益削弱和商業(yè)信用的急劇下降,以個(gè)體商販為主體的“集貿(mào)市場”式流通方式正在成為城市日常消費(fèi)品供應(yīng)的主渠道。流通行業(yè)的高度分散化經(jīng)營不僅使社會(huì)商品流通費(fèi)用增加,而且將成為生產(chǎn)發(fā)展與消費(fèi)擴(kuò)大的障礙。

為了啟動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長,國家采取了積極的財(cái)政政策來擴(kuò)大投資需求和消費(fèi)需求,并把加快基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為今后一個(gè)時(shí)期的政府投資重點(diǎn)。投資于基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施,一方面是量的增加,更重要地是加大科技投入,促進(jìn)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級(jí)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化。這是轉(zhuǎn)變中國經(jīng)濟(jì)增長方式的必然要求。物流產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一,我們應(yīng)當(dāng)抓住這次機(jī)遇,使中國的物流產(chǎn)業(yè)在進(jìn)入21 世紀(jì)的頭一個(gè)五年里取得較快的發(fā)展。

（二）、中國物流行業(yè)概述

作為一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)，現(xiàn)代物流被廣泛認(rèn)為是企業(yè)在降低物資消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外的重要利潤源泉。一個(gè)國家的物流業(yè)發(fā)展水平，反映了國家綜合國力和企業(yè)的競爭能力。中國物流業(yè)在改革開放中獲得了長足的發(fā)展，目前，中國已建成由鐵路、公路、水路、航空和管道5 種運(yùn)輸方式組成的綜合運(yùn)輸體系。中國的第三方物流企業(yè)也開始起步，配送中心穩(wěn)步發(fā)展，現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用得到加強(qiáng)。但從物流業(yè)發(fā)展總體水平來講，中國的物流業(yè)還處于發(fā)展的初期階段，物流過程各個(gè)環(huán)節(jié)仍處于獨(dú)立、分割的狀態(tài)，沒有形成一體化，沒有把它作為利潤的第三源泉，流通費(fèi)用在生產(chǎn)成本中的比重仍居高不下。正在加快步伐融入世界經(jīng)濟(jì)的中國，物流業(yè)具有廣闊的發(fā)展空間和巨大的市場潛力，現(xiàn)代物流業(yè)將會(huì)成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)

（三）、行業(yè)特點(diǎn)

第一，物流產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)中的動(dòng)脈系統(tǒng)，它連接社會(huì)經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部分并使之成為一個(gè)有機(jī)整體。在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中，由于社會(huì)分工的日益深化和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的日趨復(fù)雜，各個(gè)產(chǎn)業(yè)、部門、企業(yè)之間的交換關(guān)系和相互依賴程度也愈來愈錯(cuò)綜復(fù)雜，物流產(chǎn)業(yè)是維系這些復(fù)雜交換關(guān)系的紐帶和血管。因此，物流產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中不可或缺的重要組成部分。

第二，物流產(chǎn)業(yè)通過對(duì)各種物流要素的優(yōu)化組合和合理配置，實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)效率的提高和社會(huì)物流總成本的降低。當(dāng)物流活動(dòng)分散在不同企業(yè)和不同部門時(shí)，各種物流要素很難充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用，例如，倉儲(chǔ)設(shè)施的閑置等。隨著物流活動(dòng)從生產(chǎn)和流通領(lǐng)域中分化出來，各種物流要素也逐漸成為市場資源，專業(yè)化物流企業(yè)可以根據(jù)各種物流活動(dòng)的要求在全社會(huì)范圍對(duì)各種物流要素進(jìn)行整體的優(yōu)化組合和合理配置，從而可以最大限度地發(fā)揮各種物流要素的作用，提高全社會(huì)的物流效率。

第三，物流產(chǎn)業(yè)可以為全社會(huì)提供更為全面、多樣化的物流服務(wù)，并在物流全過程及其各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值。當(dāng)物流活動(dòng)從生產(chǎn)過程和交易過程中獨(dú)立出來后，物流就不再是一個(gè)簡單的成本因素，而成為一個(gè)為生產(chǎn)、交易和消費(fèi)提供服務(wù)的價(jià)值增值因素，其中也蘊(yùn)藏著巨大的商業(yè)潛力。專業(yè)化物流企業(yè)不僅可以提供貨物運(yùn)輸、配送、流通加工等有形服務(wù)，而且可以提供物流方案設(shè)計(jì)、物流信息管理等無形服務(wù)，這是商業(yè)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、倉儲(chǔ)企業(yè)等傳統(tǒng)流通部門所難以企及的。相對(duì)于產(chǎn)品的生產(chǎn)過程而言，物流服務(wù)創(chuàng)造的是產(chǎn)品的空間價(jià)值和時(shí)間價(jià)值，是產(chǎn)品價(jià)值的重要組成部分。因此，物流產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)中創(chuàng)造價(jià)值的產(chǎn)業(yè)部門，并正在成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的熱點(diǎn)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

二、西安海納物流總公司物流市場概況

西安是我國內(nèi)地城市的代表之一，海納物流總公司作為西安市物流市場中心的代表之一，坐落在西安市區(qū)里的----區(qū)，東緊臨西禹、西潼高速公路，西鄰西安火車站，交通發(fā)達(dá)，地理位置相當(dāng)優(yōu)越。海納物流總公司自身包含多個(gè)分公司比如：西安海納零擔(dān)集裝箱運(yùn)輸有限公司;西安海納物流中心;西安海納集裝箱物流分公司;西安海納汽車運(yùn)輸有限公司等各個(gè)分公司各自承擔(dān)著不同的物流服務(wù)需求。

物流市場調(diào)查報(bào)告

小型企業(yè)都是對(duì)省內(nèi)或省外固定大城市的專線運(yùn)輸，天天發(fā)車，中型企業(yè)中有33%可以為全國各大城市運(yùn)輸和配送貨物，67%的運(yùn)輸范圍是省內(nèi)或省外固定的一片區(qū)域，大型企業(yè)都可以運(yùn)往全國各大城市。每家企業(yè)都擁有自己的物流設(shè)施設(shè)備，在繁忙時(shí)也會(huì)租賃。運(yùn)輸、配送和儲(chǔ)存的物品可以是除了大型器械和違禁物品以外的各種物品，可以零擔(dān)運(yùn)輸，也可以整車運(yùn)輸。每家企業(yè)運(yùn)輸車輛有2~7輛，大致為裝載量為5T左右的小型貨車和裝載量為30T的大型貨車。整個(gè)物流市場只有6輛付費(fèi)使用的叉車，搬運(yùn)貨物主要靠人，偶爾使用小型推拉車。在50家企業(yè)中，只有一家天地華宇物流是中外合資企業(yè)，其他企業(yè)都是個(gè)人企業(yè)，只有天地華宇物流和久佳物流兩家擁有條碼技術(shù)，其他企業(yè)都只有通過互聯(lián)網(wǎng)和電話聯(lián)系和了解貨物情況，只有一家九佳物流企業(yè)是專業(yè)的第三方物流企業(yè)。各物流企業(yè)基本上不涉及包裝領(lǐng)域，有時(shí)只是簡單地對(duì)易損物品進(jìn)行加固，也都沒有涉及到流通加工領(lǐng)域，在提供信息服務(wù)上也僅僅是通知收貨和發(fā)貨，顧客不能隨時(shí)了解到貨物的具體情況。各企業(yè)之間沒有建立合作伙伴關(guān)系，不能相互提供信息，而且基本上都沒有運(yùn)用GPS、GIS等先進(jìn)的信息技術(shù)。

整個(gè)物流中心環(huán)境比較差，運(yùn)輸車輛和工具行駛、停放混亂，貨物亂擺亂放，物流企業(yè)和所經(jīng)營的業(yè)務(wù)多、雜、亂，從事物流業(yè)務(wù)的人員整體上文化水平低，專業(yè)知識(shí)不足，除此之外，東郊物流市場還表現(xiàn)出一些危機(jī)：

1.魚龍混雜信譽(yù)度走低。十多年前，在西安市專門從事物流工作的公司還比較少，大都是企業(yè)自己搞貨運(yùn)，按客戶需求把貨物配齊后，再把貨拉到客戶處，然后結(jié)款走人。這樣就有兩個(gè)弊端，一個(gè)是經(jīng)營成本大，再就是貨到“地頭死”(客戶往往是收到下一批貨，才結(jié)清上一批貨的錢)。而如今這種現(xiàn)象仍然存在。同時(shí)代收款現(xiàn)象成了貨運(yùn)公司信譽(yù)走低的“瘟床”，一些經(jīng)營不好的貨運(yùn)公司，常常拿代收款填補(bǔ)，拆東墻補(bǔ)西墻，待公司虧空的黑洞無法填補(bǔ)后，這些貨運(yùn)公司便選擇“人間蒸發(fā)”，最終損失的是貨物承運(yùn)商，也使大眾對(duì)整個(gè)西安物流行業(yè)的信譽(yù)度產(chǎn)生懷疑。

2.惡性競爭現(xiàn)象嚴(yán)重。走訪中，有負(fù)責(zé)人反映：“按目前貨運(yùn)量來說，省內(nèi)做大同線的有20家貨運(yùn)公司就已經(jīng)飽和了，而實(shí)際已有不下50家公司，競爭激烈程度可想而知。我們公司十多年來一直做的是北京線，當(dāng)時(shí)做這條線路的只有兩三家公司，現(xiàn)在則發(fā)展到100多家，貨運(yùn)公司發(fā)展速度跟貨運(yùn)量不成比例，同行壓價(jià)的現(xiàn)象嚴(yán)重?！?/p>

3.一些沒有手續(xù)的“野貨運(yùn)”趁機(jī)渾水摸魚。

據(jù)西安市物流商會(huì)統(tǒng)計(jì)，西安市登記在冊(cè)的物流公司大約有900余家，就目前他們掌握的情況來說，在這900余家貨運(yùn)公司中，真正賺錢的占10%左右，50%的貨運(yùn)公司持平，40%的虧損，而在40%的虧損企業(yè)中，有20%的貨運(yùn)公司處于退出邊緣。從事貨運(yùn)的經(jīng)營戶80%以上是租個(gè)門面房，擺兩張桌子、一部電話，大一些的公司還有個(gè)周轉(zhuǎn)庫房，一些小貨運(yùn)部干脆就地收貨、轉(zhuǎn)運(yùn)、“代收貨款”。從業(yè)者90%以上沒有物流職業(yè)資格證書，還有20%的干脆連工商營業(yè)執(zhí)照都沒有。

結(jié)論

綜上所述，從整體上可以看出西安的物流企業(yè)還處于傳統(tǒng)的物流企業(yè)，要努力發(fā)展西安物流市場，加速使物流企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代化的物流企業(yè)，應(yīng)該做好以下工作：

1、深化流通體制改革，加強(qiáng)政府部門的協(xié)調(diào)，制定規(guī)范的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策措施，為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好的制度環(huán)境。在物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與物流裝備更新的融資政策上、在物流基地的土地使用政策上、在物流服務(wù)及運(yùn)輸價(jià)格政策以及工商登記管理政策上，研究制定一些有利于物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持性措施，以保障西安物流產(chǎn)業(yè)在規(guī)范管理制度環(huán)境中健康快速發(fā)展。

2、加快物流現(xiàn)代化建設(shè)。政府應(yīng)為物流企業(yè)投入資金的籌集工作提供方便。推進(jìn)網(wǎng)上物流信息和商務(wù)平臺(tái)建設(shè)，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將物流企業(yè)散布在不同區(qū)域的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)結(jié)起來，改變有點(diǎn)無網(wǎng)、有網(wǎng)無流的狀況，形成物流服務(wù)平臺(tái)。要加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)的有效利用，加快信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)信息采集技術(shù)、信息傳輸技術(shù)及管理軟件在物流領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)包括商品信息在內(nèi)的物流信息交換協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)化、條碼化，信息采集自動(dòng)化，并對(duì)物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤、有效控制與全程管理。建立并完善統(tǒng)計(jì)報(bào)告的格式和程序制度，定期發(fā)布物流產(chǎn)業(yè)的統(tǒng)計(jì)信息。政府應(yīng)引導(dǎo)企業(yè)利用先進(jìn)的信息技術(shù)和物流技術(shù)。加強(qiáng)物流設(shè)施設(shè)備的改進(jìn)，引進(jìn)先進(jìn)的物流設(shè)施設(shè)備，全面提高企業(yè)的管理水平，減少資源浪費(fèi)，提高物流速度。

3、加強(qiáng)物流人才隊(duì)伍的建設(shè)

(1)加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有物流業(yè)法人的培訓(xùn)，組織他們到現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展先進(jìn)的地區(qū)，進(jìn)行參觀、學(xué)習(xí)、交流，邀請(qǐng)專家學(xué)者傳授現(xiàn)代物流業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)，通過培訓(xùn)強(qiáng)化現(xiàn)代物流理念，并逐步掌握現(xiàn)代物流技術(shù)操作的基本要領(lǐng)。

(2)聯(lián)合高等院校、科研機(jī)構(gòu)開展現(xiàn)代物流理論的教學(xué)、科研和實(shí)踐活動(dòng)，建立現(xiàn)代物流、連鎖經(jīng)營教育培訓(xùn)基地，大力培育現(xiàn)代物流人才。

4、充分發(fā)揮西安物流行業(yè)協(xié)會(huì)的作用，使其成為所在行業(yè)與政府部門之間的一個(gè)重要橋梁和紐帶，提供物流信息，協(xié)調(diào)各物流企業(yè)共同發(fā)展。

各物流企業(yè)要在充分吸收外國先進(jìn)的信息技術(shù)和管理思想的基礎(chǔ)上，在企業(yè)自我不斷實(shí)踐的過程中實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

陜西省交通運(yùn)輸廳李永民副廳長2010年全省道路運(yùn)輸管理工作會(huì)議講話搞；結(jié)束語

感謝西安海納物流公司相關(guān)人員的熱情介紹和操作人員的大力配合以及王勝老師的耐心輔導(dǎo)和細(xì)心修改，謝謝。