第一篇：道路運輸違法營運行為專項整治實施方案

為解決道路運輸市場存在的非法營運問題，保護合法經營者的權益，維護運輸市場的經營秩序，打擊非法營運行為及其它嚴重違法經營活動，結合我市實際，制定本方案。

一、指導思想

以“三個代表”重要思想為指導，從踐行科學發(fā)展觀、構建和諧社會、貫徹依法行政實施綱要的高度，集中打擊運輸市場的非法營運和其它嚴重違法經營活動，凈化和規(guī)范道路運輸市場秩序，維護合法經營者和乘客權益，創(chuàng)造公平競爭，和諧有序的市場環(huán)境。

（二）清理整治階段××年月中旬至月底

主要工作是對道路運輸市場存在的非法經營行為和嚴重違法經營行為進行集中清理和查處。交通、公安、綜合執(zhí)法等部門要加強對運輸市場的稽查頻率，采取有效的手段，加大對非法營運及嚴重違法經營行為的查處，逐步減少非法營運和其它違法經營現象，凈化道路運輸市場。本階段的具體任務是：清理查處無證非法從事客運出租的轎車、旅行車、微型小客車；清理查處使用貨車、農用車及其它非客運車輛從事出租客運的行為；清理查處使用殘疾人代步車從事出租客運的行為；清理查處無證從事營業(yè)性運輸的車輛；清理查處并客跑長途專線的出租汽車及其中途換客行為；清理查處雇傭他人為其喊客、拉客的出租汽車車主、司機；處理喊客、拉客的社會閑散人員。

（三）檢查總結階段（××年月到月）

根據丹東市專項整治辦公室制定的驗收標準，在月底前完成自查驗收工作，并對整治不到位的問題采取措施加以整改。月中旬前要對專項整治工作進行全面總結，形成書面材料報送丹東市專項整治工作辦公室。

五、職責分工

市交通局：負責牽頭組織整個專項整治工作，并具體負責取證、查扣和處罰。

市公安局：協助運管人員查處非法營運的車輛、人員。對妨礙執(zhí)法行為、暴力抗法、謾罵、毆打執(zhí)法人員的車主、司機采取強制措施，保障專項整治執(zhí)法工作的順利實施。

市城市管理綜合執(zhí)法局：協助運管部門查處非法拉客的殘疾人代步車，與運管部門一起協助公安部門查處喊客、拉客行為。

市監(jiān)察局：參與對非法經營者處罰過程的監(jiān)督。監(jiān)督查辦為非法營運開脫、說情，充當保護傘的人員。

整治中要充分體現從嚴從重的原則，交通、公安部門要依據有關法律法規(guī)，嚴厲打擊各種非法營運行為。構成犯罪的，要依法追究刑事責任。

第二篇：道路運輸市場非法營運行為專項整治工作實施方案

河東市道路運輸市場非法營運行為專項整治工作實施方案為解決道路運輸市場存在的非法營運問題，保護合法經營者的權益，維護運輸市場的經營秩序，打擊非法營運行為及其它嚴重違法經營活動，結合我市實際，制定本方案。

一、指導思想以三個代表重要思想為指導，從踐行科學發(fā)展觀、構建和諧社會、貫徹依法行政實施綱要的高度，集中打擊運輸市場的非法營運和其它嚴重違法經營活動，凈化和規(guī)范道路運輸市場秩序，維護合法經營者和乘客權益，創(chuàng)造公平競爭，和諧有序的市場環(huán)境。

二、工作目標通過集中打擊、專項整治，遏制非法營運上升的勢頭，非法營運的車輛查處率達60%以上，使非法營運的車輛明顯減少，尤其是從事非法出租的車輛、并客跑長途專線的車輛及喊客、拉客的現象明顯減少。力爭用半年左右的時間，實現市場經營秩序基本好轉，經營環(huán)境有較大的改善，從而達到凈化我市城鄉(xiāng)道路運輸市場的目的。

三、組織領導為確保本次專項整治工作取得預期效果，成立河東市道路運輸市場非法營運行為專項整治工作辦公室，負責全市專項整治工作的指導、協調、監(jiān)督和檢查。辦公室設在市交通局。辦公室主任由姜永濤（市交通局局長）擔任；副主任由孔憲敏（市公安局副局長）、楊曉剛（市城市管理綜合執(zhí)法局副局長）、苑厚增（市交通局副局長）擔任。辦公室成員由市交通局、公安局、綜合執(zhí)法局抽調專人組成。專項整治工作由市交通局牽頭，市公安局、市綜合執(zhí)法局等部門按照職能分工做好配合工作。

四、工作步驟及內容本次專項整治工作分為宣傳動員、清理整治和檢查總結三個階段：

（一）宣傳動員階段（～年4月末至5月上旬）充分利用各種新聞媒體，采取多種宣傳形式，大張旗鼓地宣傳本次專項整治的工作內容及意義，在全社會營造整治打擊非法營運的氛圍，為專項整治工作的順利開展奠定良好的基礎。

（二）清理整治階段(～年5月中旬至9月底)主要工作是對道路運輸市場存在的非法經營行為和嚴重違法經營行為進行集中清理和查處。交通、公安、綜合執(zhí)法等部門要加強對運輸市場的稽查頻率，采取有效的手段，加大對非法營運及嚴重違法經營行為的查處，逐步減少非法營運和其它違法經營現象，凈化道路運輸市場。本階段的具體任務是：清理查處無證非法從事客運出租的轎車、旅行車、微型小客車；清理查處使用貨車、農用車及其它非客運車輛從事出租客運的行為；清理查處使用殘疾人代步車從事出租客運的行為；清理查處無證從事營業(yè)性運輸的車輛；清理查處并客跑長途專線的出租汽車及其中途換客行為；清理查處雇傭他人為其喊客、拉客的出租汽車車主、司機；處理喊客、拉客的社會閑散人員。

（三）檢查總結階段（～年9月到10月）根據丹東市專項整治辦公室制定的驗收標準，在9月底前完成自查驗收工作，并對整治不到位的問題采取措施加以整改。10月中旬前要對專項整治工作進行全面總結，形成書面材料報送丹東市專項整治工作辦公室。

五、職責分工市交通局：負責牽頭組織整個專項整治工作，并具體負責取證、查扣和處罰。市公安局：協助運管人員查處非法營運的車輛、人員。對妨礙執(zhí)法行為、暴力抗法、謾罵、毆打執(zhí)法人員的車主、司機采取強制措施，保障專項整治執(zhí)法工作的順利實施。市城市管理綜合執(zhí)法局：協助運管部門查處非法拉客的殘疾人代步車，與運管部門一起協助公安部門查處喊客、拉客行為。市監(jiān)察局：參與對非法經營者處罰過程的監(jiān)督。監(jiān)督查辦為非法營運開脫、說情，充當保護傘的人員。整治中要充分體現從嚴從重的原則，交通、公安部門要依據有關法律法規(guī)，嚴厲打擊各種非法營運行為。構成犯罪的，要依法追究刑事責任。交通、公安、綜合執(zhí)法部門要向社會公布對非法經營行為的舉報獎勵政策和舉報電話、信箱，調動全社會參與打擊非法營運的積極性，提高取證查處的參與程度和效率。

六、工作要求

（一）加強領導，密切配合。市專項整治辦公室要充分發(fā)揮組織領導作用，定期召開工作進展情況研究會、調度會，及時協調解決整治中遇到的問題。交通、公安、綜合執(zhí)法等部門要明確任務，落實責任，通力合作，密切配合，形成合力，確保整治工作取得明顯成效。

（二）鞏固成果，完善機制。要依法研究制定加強運輸市場監(jiān)管的長效機制。要通過集中整治，在全社會形成對非法營運行為自覺抵制的良好氛圍。本次專項整治結束后，要繼續(xù)鞏固治理成果，確保已整治的問題不再反彈，保持運輸市場秩序的長期穩(wěn)定，為我市的經濟振興提供有力的保障

第三篇：XX縣非法違法道路運輸行為專項整治實施方案

XX縣非法違法道路運輸行為專項整治實施方案

為進一步加強道路運輸市場安全監(jiān)管，規(guī)范道路運輸企業(yè)經營行為，堅決遏制重特大道路交通事故，決定自即日起至12月底，在全縣開展打擊非法違法道路運輸行為專項整治，現制定如下實施方案：

一、工作目標

持續(xù)深化“嚴執(zhí)法，排隱患、強管理”安全生產“鑄安”行動，全面開展安全風險查找、研判、預警、防范、處置、責任“六項機制”建設，加強道路運輸行業(yè)安全生產工作，強化源頭治理、排查安全隱患、堵塞管理漏洞，通過專項整治做到“六個一批”，即:整治一批安全管理失效的道路運輸企業(yè)、打擊一批長期跨省從事非法營運的企業(yè)、查處一批非法營運人員、處理一批非法營運車輛、取締一批非法售票點和發(fā)車點、通報一批典型非法違法“黑名單”企業(yè)和人員，維護道路運輸市場秩序，堅決遏制道路運輸重特大事故、有效防范較大事故、盡力減少一般事故，推動道路運輸行業(yè)安全生產形勢實現根本好轉。

二、整治范圍

1.未取得道路運輸經營許可,擅自從事道路客運經營活動的行為。

2.具備經營資質的道路運輸企業(yè)和長途客車、旅游客車、危險品運輸車、重型載貨汽車(以下簡稱“兩客一危一貨”)超速、超載、非法超限、疲勞駕駛、非法拼裝改裝、涉牌涉證(包括無牌無證、使用偽造或者變造號牌、使用其他車輛號牌、故意遮擋或者污損號牌以及報廢車、注銷車上路行駛)、強超強會、逆行、高速公路違法占用應急車道等行為。

3.營運里程在800公里以上的長途客運班車，未落實凌晨2點至5點停車休息或接駁運輸制度的行為。

三、整治措施

一是全面排查。

交通運輸局牽頭全面排查已取得道路運輸經營許可的客運企業(yè)和客車，摸清底數，并將相關情況抄送市場監(jiān)管局和公安局。市場監(jiān)管局梳理排查企業(yè)名稱和經營范圍中含有“道路運輸”字樣的企業(yè)，并及時將梳理排查出的企業(yè)登記信息告知交通運輸局，由交通運輸局依法強化監(jiān)管。交通運輸局會同公安局全面排查客車行駛證登記中車輛使用性質，對未取得《道路運輸證》的客車，更改其《機動車行駛證》使用性質為非營運客車，并將疑似非法從事道路經營行為的客車信息通報給車輛經常運行區(qū)域的當地交通運輸部門進行查處。交通運輸局定期將吊銷或注銷道路運輸經營許可的信息抄送市場監(jiān)管局和公安局。

二是嚴格準入。

公安機關嚴把客貨車登記和轉入關，謹慎辦理二手客運車輛轉入，對從外地轉入的二手客運車輛原則上不予登記;停止辦理市場監(jiān)管局通報企業(yè)的車輛入戶。交通運輸局要引導800公里以上班線逐步有序退出，暫停審批新增800公里以上長途客運線路，對經營期到期的800公里以上客運班線，原則上不再延續(xù)。

三是強化監(jiān)管。

公安局加強對“兩客一危一貨”車輛超速、超載等違法行為的查處。交通運輸局要督促企業(yè)嚴格落實凌晨2點至5點停車休息制度。經濟和信息化局依法實施道路機動車輛生產企業(yè)及產品準入和監(jiān)督管理工作，強化對車輛生產企業(yè)和改裝企業(yè)的監(jiān)督管理。

四是聯合執(zhí)法。

交通運輸局會同公安局牽頭組織開展非法違法道路運輸行為聯合執(zhí)法活動，重點加強對旅客集散地、客運站點、高速公路收費站及重要交通路口道路運輸經營活動監(jiān)督檢查，建立非法營運舉報査處機制，嚴厲打擊非法違法行為、超載運輸行為和未經批準的超限運輸行為。公安局要會同市場監(jiān)管局加強機動車檢驗機構的監(jiān)督管理。

五是失信懲戒。

交通運輸局對發(fā)生安全生產責任事故、存在重大安全隱患拒不整改的企業(yè)及其主要負責人，報送應急局（安委會辦公室）實施安全生產失信聯合懲戒。

六是掛牌督辦、警示、約談。

交通運輸局對重大隱患可視情提請應急局實施掛牌督辦。對專項整治工作開展不力的部門可視情提請應急局(縣安委會辦公室)予以警示、約談。

七是鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）協助配合有關部門做好專項整治工作。

四、時間安排

即日起至11月底分三個階段進行。

1.摸排自查階段(即日起至5月31日)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）各有關部門開展一次全面排查，摸清轄區(qū)內非法違法道路運輸行為具體情況。發(fā)現非法違法道路運輸行為要及時報告縣非法違法道路運輸行為專項整治工作辦公室（以下簡稱縣專項整治辦公室）。

2.集中整治階段(6月1日至10月31日)。各有關部門開展執(zhí)法監(jiān)督檢查，依法查處非法違法行為，縣安委會辦公室會同縣專項整治辦公室對有關部門工作開展情況進行監(jiān)督檢查。

3.總結提升階段(11月1日至11月30日)。各有關部門應對本次專項行動進行認真梳理、分析和檢視，并將總結材料于11月20日前報送縣專項整治辦公室，同時報縣安委會辦公室備案。

五、工作要求

一是加強組織領導。

縣專項整治辦公室設在交通運輸局，公安局、市場監(jiān)管局、經濟和信息化局、應急局為成員單位，各成員單位明確專人負責，細化落實整治措施。

二是加強宣傳引導和信息共享。

各成員單位充分利用媒體渠道，大力宣傳報道打擊非法違法道路運輸行為專項整治工作，營造良好的社會氛圍，引導企業(yè)合法經營。各部門要加強信息通報工作，加強部門及外地相關部門之間的工作溝通和信息共享，提升專項整治工作效能水平。

三是加強督促整改。

各有關部門要將立查立改、邊査邊改和排查整改、執(zhí)法查處、督查督辦貫穿于專項行動全過程，對發(fā)現的問題要依法依規(guī)嚴肅處理，跟蹤督促整改到位.縣專項整治辦公室適時組織對各成員單位工作開展情況進行檢查，確保專項整治工作取得實效。

公安局、市場監(jiān)管局、經濟和信息化局、應急局自文件印發(fā)之日起7日內將本單位分管領導和聯絡員信息報至縣專項整治辦公室，縣專項整治辦公室聯系人XX，電話XX。

第四篇：道路運輸市場非法營運行為專項整治工作實施方案

河東市道路運輸市場非法營運行為專項整治工作實施方案為解決道路運輸市場存在的非法營運問題，保護合法經營者的權益，維護運輸市場的經營秩序，打擊非法營運行為及其它嚴重違法經營活動，結合我市實際，制定本方案，道路運輸市場非法營運行為專項整治工作實施方案。

一、指導思想以三個代表重要思想為指導，從踐行科學發(fā)展觀、構建和諧社會、貫徹依法行政實施綱要的高度，集中打擊運輸市場的非法營運和其它嚴重違法經營活動，凈化和規(guī)范道路運輸市場秩序，維護合法經營者和乘客權益，創(chuàng)造公平競爭，和諧有序的市場環(huán)境。

二、工作目標通過集中打擊、專項整治，遏制非法營運上升的勢頭，非法營運的車輛查處率達60%以上，使非法營運的車輛明顯減少，尤其是從事非法出租的車輛、并客跑長途專線的車輛及喊客、拉客的現象明顯減少。力爭用半年左右的時間，實現市場經營秩序基本好轉，經營環(huán)境有較大的改善，從而達到凈化我市城鄉(xiāng)道路運輸市場的目的。

三、組織領導為確保本次專項整治工作取得預期效果，成立河東市道路運輸市場非法營運行為專項整治工作辦公室，負責全市專項整治工作的指導、協調、監(jiān)督和檢查。辦公室設在市交通局。辦公室主任由姜永濤（市交通局局長）擔任；副主任由孔憲敏（市公安局副局長）、楊曉剛（市城市管理綜合執(zhí)法局副局長）、苑厚增（市交通局副局長）擔任。辦公室成員由市交通局、公安局、綜合執(zhí)法局抽調專人組成。專項整治工作由市交通局牽頭，市公安局、市綜合執(zhí)法局等部門按照職能分工做好配合工作。

四、工作步驟及內容本次專項整治工作分為宣傳動員、清理整治和檢查總結三個階段：

（一）宣傳動員階段（2005年4月末至5月上旬）充分利用各種新聞媒體，采取多種宣傳形式，大張旗鼓地宣傳本次專項整治的工作內容及意義，在全社會營造整治打擊非法營運的氛圍，為專項整治工作的順利開展奠定良好的基礎，規(guī)劃方案《道路運輸市場非法營運行為專項整治工作實施方案》。

（二）清理整治階段(2005年5月中旬至9月底)主要工作是對道路運輸市場存在的非法經營行為和嚴重違法經營行為進行集中清理和查處。交通、公安、綜合執(zhí)法等部門要加強對運輸市場的稽查頻率，采取有效的手段，加大對非法營運及嚴重違法經營行為的查處，逐步減少非法營運和其它違法經營現象，凈化道路運輸市場。本階段的具體任務是：清理查處無證非法從事客運出租的轎車、旅行車、微型小客車；清理查處使用貨車、農用車及其它非客運車輛從事出租客運的行為；清理查處使用殘疾人代步車從事出租客運的行為；清理查處無證從事營業(yè)性運輸的車輛；清理查處并客跑長途專線的出租汽車及其中途換客行為；清理查處雇傭他人為其喊客、拉客的出租汽車車主、司機；處理喊客、拉客的社會閑散人員。

（三）檢查總結階段（2005年9月到10月）根據丹東市專項整治辦公室制定的驗收標準，在9月底前完成自查驗收工作，并對整治不到位的問題采取措施加以整改。10月中旬前要對專項整治工作進行全面總結，形成書面材料報送丹東市專項整治工作辦公室。

五、職責分工市交通局：負責牽頭組織整個專項整治工作，并具體負責取證、查扣和處罰。市公安局：協助運管人員查處非法營運的車輛、人員。對妨礙執(zhí)法行為、暴力抗法、謾罵、毆打執(zhí)法人員的車主、司機采取強制措施，保障專項整治執(zhí)法工作的順利實施。市城市管理綜合執(zhí)法局：協助運管部門查處非法拉客的殘疾人代步車，與運管部門一起協助公安部門查處喊客、拉客行為。市監(jiān)察局：參與對非法經營者處罰過程的監(jiān)督。監(jiān)督查辦為非法營運開脫、說情，充當保護傘的人員。整治中要充分體現從嚴從重的原則，交通、公安部門要依據有關法律法規(guī)，嚴厲打擊各種非法營運行為。構成犯罪的，要依法追究刑事責任。交通、公安、綜合執(zhí)法部門要向社會公布對非法經營行為的舉報獎勵政策和舉報電話、信箱，調動全社會參與打擊非法營運的積極性，提高取證查處的參與程度和效率。

六、工作要求

（一）加強領導，密切配合。市專項整治辦公室要充分發(fā)揮組織領導作用，定期召開工作進展情況研究會、調度會，及時協調解決整治中遇到的問題。交通、公安、綜合執(zhí)法等部門要明確任務，落實責任，通力合作，密切配合，形成合力，確保整治工作取得明顯成效。

（二）鞏固成果，完善機制。要依法研究制定加強運輸市場監(jiān)管的長效機制。要通過集中整治，在全社會形成對非法營運行為自覺抵制的良好氛圍。本次專項整治結束后，要繼續(xù)鞏固治理成果，確保已整治的問題不再反彈，保持運輸市場秩序的長期穩(wěn)定，為我市的經濟振興提供有力的保障

第五篇：道路運輸專項整治實施方案

道路運輸專項整治實施方案

為認真貫徹各級政府主管部門及集團安全緊急會議精神，深刻吸取“7.22”客車燃燒事故教訓，杜絕此類事故發(fā)生，根據集團統一部署，分公司結合當前安全生產的實際情況，決定自2011年7月25日至10月31日，組織開展一次道路運輸專項整治活動，具體實施方案如下：

一、指導思想

認真貫徹全市安全生產工作會議精神，遵循以人為本、關愛生命的理念，深刻吸取“7.22”客車燃燒事故教訓，排查整治營運車輛的安全隱患和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，杜絕重特大安全生產事故的發(fā)生，確保分公司安全生產形勢穩(wěn)定，營造和諧穩(wěn)定的發(fā)展氛圍。

二、組織領導

為加強專項整治活動期間的組織領導，分公司成立安全工作領導小組。組 長：李德濤

副組長：孫茂德、孫大學

成 員：李軍昌、房世川及各處室部門負責人

領導小組下設辦公室，辦公室設在分公司安全處，由王德剛同志任辦公室主任。領導小組對分公司專項整治活動期間的安全工作實施組織領導和監(jiān)督檢查，協調處理活動期間的安全工作重大事項。

三、時間安排

這次專項整治活動，從7月25日起至10月31日結束，分三個階段進行，立即排查、立即整改，各階段互相銜接。具體安排如下：

第一階段：組織部署和隱患排查階段 各處室部門要結合本部門實際情況及存在的突出問題，認真排查、逐一梳理、落實責任、限期整改，要按照分公司實

施方案要求，開展整治活動。第二階段：集中整治階段

各處室部門要按照相關職責分工，在第一階段整治活動的基礎上，進一步強化工作措施，對隱患進行再排查再整改，鞏固活動成果。分公司對開展的整治活動進行抽查。第三階段：整改鞏固提高和總結驗收階段

各處室要對前期開展的集中整治活動進行總結，制定相關措施，保證整改質量，形成長效機制。

四、重點內容

這次集中整治活動，重點圍繞交通部、省、市及行業(yè)主管部門規(guī)定的運輸企業(yè)、營運車輛、客運汽車站、從業(yè)人員在運輸生產中存在的“GPS使用不當”、“三品查驗不到位”、“長途車輛和旅游車輛管控不到位”等安全生產隱患和“超員超載”、“超速”、“站外上下客”、“不按規(guī)定線路行駛”、“疲勞駕駛”、“不使用安全帶”、“?；奋囕v違規(guī)運輸”等交通違法

行為進行整治。

強化安全制度落實檢查

1、機務處、安全處要分別負責檢查分公司營運車輛和

駕乘人員人員是否達到經營條件要求。

2、汽車站、自營車隊、生產運行處、監(jiān)控室要嚴格“雙班駕駛員”、“夜班禁發(fā)”、“途中休息”、“連續(xù)駕駛時間”、“長途客車2點至5點停駛”等強制安全措施落實到位；

3、監(jiān)控室負責GPS監(jiān)控平臺的正常使用，實施24小時監(jiān)控，建立、落實監(jiān)控處置制度；負責每天發(fā)班前將GPS脫線車輛名單交車站報班人員；夜間值班領導負責協助監(jiān)控值班人員加強“長途客車2點至5點停駛”措施的落實。

4、安全處、財務處負責安全經費的列支是否達到比例要求；

5、安全處負責安全生產管理制度的健全與落實；是否與承包經營者和營運車輛駕駛員簽訂《運輸安全生產責任書》；是否按規(guī)定對車輛投保承運人責任險；

從業(yè)人員培訓、教育是否落實；安全生產會議記錄、人員簽到制度是否建立。對存在重大隱患、不符合安全運行標準的，堅決停運整頓。強化營運車輛檢查。機務處、保衛(wèi)處要對營運車輛狀況進行一次全面檢查，檢查車輛的制動、轉向、燈光、輪胎、座椅、車門、雨刷、安全錘、消防器材配備等是否符合安全要求；是否按期參加車輛綜合技術性能檢測和二級維護；車輛技術等級是否與經營范圍相適應；車輛是否按規(guī)定安裝并使用GPS行駛記錄儀；車輛是否按規(guī)定配備安全帶；客運車輛是否按規(guī)定進站經營。達不到車輛技術條件，安全無保障的車輛，一律停車、停班，收繳線路牌、營運證。

強化汽車站安全檢查。汽車站、機務處、保衛(wèi)處按照交通部《汽車客運站安全生產規(guī)范》和山東省《道路客運站管理辦法》的要求，檢查汽車客運站的設施、設備、專業(yè)與管理人員

配備是否符合站級要求；業(yè)務操作規(guī)程和安全管理制度是否健全；危險品查堵制度是否落實；“三不進站、五不出站”是否得到落實；駕駛員隨車攜帶證件檢查、即時駕駛證明檢查和酒精檢測制度是否落實；人車聯檢制度是否落實；防漏油、防漏氣、防漏液、防易燃易爆品進站上車的“四防”安全檢查是否落實到位；報班員對GPS脫線車輛嚴禁報班?？爝f人員負責做好托運行包的安檢，乘務員、駕駛員負責做好行車途中行包及乘車人員隨身攜帶物品的安檢；保衛(wèi)處負責做好進站車輛、人員的安檢工作；負責營運客車出站檢查并做好登記，安檢人員簽字確認。強化從業(yè)人員檢查。汽車站、安全處要按照交通部《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》的要求，檢查道路運輸從業(yè)人員的從業(yè)資格證、駕駛證、即時駕駛證明是否真實合法有效；營運駕駛員的準駕資格是否與駕駛車輛一致；是否按期參加安全教育培訓；是否

具備安全常識和應急處置能力；承包車主和營運駕駛員是否與原始登記相符，是否與運輸企業(yè)簽訂《運輸安全生產責任書》。

對沒有經道路運輸管理機構考核合格，取得相應從業(yè)資格證的人員，嚴禁從事道路運輸經營活動。突出過程管控。

各處室部門要對本部門的安全例會過程、班前教育會過程、安全事故案例分析會過程、職工三級安全教育過程、人車聯檢過程、“三品”檢查過程、GPS監(jiān)控過程、消防演練過程、值班巡查過程等安全管理過程進行全面檢查，確保流程規(guī)范、科學有效。加強對營運車輛的途中管控，及時糾正“超

速”等交通違法行為，嚴格途中站點行包檢查，堅決杜絕“三品”上車。

五、相關要求 加強領導，精心組織。各處室部門要高度重視這次集中整治活動，加強對整治活動的組織領導，要根據分公司整治活

動方案要求和本部門實際，結合暑期天氣熱、雨水多的天氣特點，針對本部門的環(huán)境、工作重點、薄弱環(huán)節(jié)及存在的突出問題，采取針對性措施，精心組織，認真實施。強化現場，落實責任。安全處自即日起要組織安全管理隊伍，分組分片到基層、到一線、到現場，全力組織好車輛的安全檢查和車主及駕駛人的安全教育活動，做到逐車逐人，一個不漏，并建立臺賬，做好現場記錄及檢查人簽字，做到誰檢查、誰保證、誰負責。嚴管重處，督查到位。分公司將把此次專項整治活動與送清涼、話安全、保平安活動結合起來，集團及分公司督導檢查小組將同時對此次專項活動進行督導檢查。各處室部門要確保檢查到位、整改到位、教育到位，對于車輛、人員不達標的要立即停運整改，整改到位后，經檢查達標后方可參加運營。總結經驗，信息暢通。各處室部門要認真貫徹整治活動的各項要求，既要確保

整治活動的數量，又要確保整治活動的效果和質量，確保信息暢通。