第一篇：營運渣土車輛道路安全專項整治自查報告

榆林市龍盛渣土運輸有限公司

營運渣土車輛道路安全專項整治自查報告

為認真貫徹落實好 《榆林市人民政府辦公室關于開展營運車輛道路交通安全專項治理的通知（榆政辦發(fā)[2013]93號）文件精神，我公司現(xiàn)將營運渣土車輛道路安全專項整治自查報告情況報告如下。

一、加強本公司企業(yè)內(nèi)部的監(jiān)管

依法完善我公司安全管理制度，落實安全生產(chǎn)責任制，強化對公司渣土車輛和駕駛人的安全監(jiān)管，開展形式多樣的宣傳教育。向駕駛員大力宣傳超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、非法營運等交通違法行為的危害性。

二、加強對駕駛人員的管理

對駕駛人的駕駛資格和從業(yè)資格進行了全面的審查，對多次違法的駕駛人員進行強制培訓。針對冬季道路運輸易受雨雪、大霧、低溫、冰凍等惡劣天氣影響的特點，我公司認真組織開展駕駛人員冬季安全教育的培訓，提高駕駛人員應急處置能力。

三、加強對渣土車的管理

我公司認真地對公司渣土車輛維護和技術管理制度進行梳理，嚴格公司渣土車輛二級保養(yǎng)和例檢制度，確保公司車輛不帶病運行。

我公司通過嚴格執(zhí)行道路運輸法律、法規(guī)，健全落實安全管理各項規(guī)章制度，全面落實政府安全監(jiān)管責任和渣土車道路運輸安全生產(chǎn)主體責任的渣土車輛道路安全專項整治自查，使得我公司管理進一步加強，駕駛人員安全責任意識明顯提高，各類交通違法行為明顯下降。

榆林市龍盛渣土運輸有限公司

2013年12月15日

第二篇：打擊道路非法營運專項整治工作方案

2篇打擊道路非法營運專項整治工作方案

（篇三）

根據(jù)**市人民政府《關于印發(fā)自治區(qū)安全生產(chǎn)巡查反饋意見整改方案的通知》和**市安全生產(chǎn)委員會辦公室《關于印發(fā)**市打擊非法營運車輛載客等嚴重交通

違法行為專項整治方案的通知》及XXXX自治縣安全生產(chǎn)委員會辦公室關于《XXXX自治縣打擊非法營運車輛載客等嚴重交通違法行為專項整治方案》要求，為整治“非法營運車輛載客等嚴重交通違法行為仍比較突出”的問題，特制定本方案。

一、指導思想

堅持安全發(fā)展理念，堅守安全生產(chǎn)紅線，按照“政府領導、屬地負責、依法治理、疏堵結合、確保穩(wěn)定”的原則，依法開展打擊機動車非法營運專項整治，保障經(jīng)營者合法利益和人民群眾生命財產(chǎn)安全，促進道路客運行業(yè)健康發(fā)展。

二、工作重點

（一）重點對象。

1.打擊未取得道路運輸經(jīng)營許可擅自從事道路運輸經(jīng)營的行為。

2.打擊超越許可事項從事道路運輸經(jīng)營的行為。

3.打擊未取得道路運輸經(jīng)營許可擅自從事出租汽車經(jīng)營和網(wǎng)約車經(jīng)營的行為。

4.查處經(jīng)營者非法改裝、拼裝車輛從事道路運輸經(jīng)營的違法違規(guī)行為。

5.查處聚眾鬧事、阻擾執(zhí)法和暴力抗法的組織者和牽頭人。

（二）重點區(qū)域。

結合我鎮(zhèn)實際，有計劃、有組織、有重點地開展整治行動。選擇非法違法行為突出、危害性大的1至2條客運班線和汽車客運站、碼頭、貿(mào)易中心、學校、重要路口、等人員和人流集中的區(qū)域作為整治的突破口，以點帶面，嚴厲打擊非法違法道路運輸經(jīng)營行為。

三、責任分工

（一）成立整治工作領導小組。

為切實加強對專項整治工作的領導，成立XX鎮(zhèn)打擊非法營運車輛載客等嚴重交通違法行為專項整治工作領導小組，由鎮(zhèn)長XXX任組長，XXXXXXXXXX等相關負責人任領導小組成員。領導小組主要負責整治行動的組織、協(xié)調(diào)工作。定期召開聯(lián)席會議聽取工作情況匯報，研究解決工作推進中的有關問題。

領導小組下設辦公室（以下簡稱“整治辦”），整治辦設在鎮(zhèn)黨政辦，XXX同志任辦公室主任。辦公室主要負責組織協(xié)調(diào)、督導檢查和考核驗收全縣專項整治工作，組織實施對重點區(qū)域和重點對象的專項整治行動。

（二）主要工作職責。

1.按照相關法律法規(guī)規(guī)定和相關文件要求，認真履行安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管職責。

2.按照“四不放過”原則，嚴肅查處道路交通安全事故。

3.積極配合縣相關單位、部門做好專項整治工作。

四、工作步驟

專項整治時限為**年4月中旬至5月中旬，分三個階段進行。

（一）宣傳發(fā)動階段（4月中旬）。

1.印發(fā)《XX鎮(zhèn)人民政府打擊非法營運車輛載客等嚴重交通違法行為專項整治方案》。

2.利用電視、廣播、報刊、網(wǎng)絡、標語等媒體，大力宣傳機動車非法營運的危害性和整治非法營運的必要性、重要性，著力營造專項行動的良好氛圍。

3.各村、（社區(qū)）、鎮(zhèn)直各單位開展機動車非法營運摸排工作，建立摸排臺賬。

（二）集中整治階段（4月中旬至5月上旬）。

1.研究確定整治重點，對重點區(qū)域、重點時段的非法營運行為進行防控。

2.細化專項整治行動方案，組織聯(lián)合執(zhí)法力量，專項整治重點區(qū)域。

3.專項整治重點問題、難點問題，對符合銷毀條件的非法營運車輛，依法進行集中銷毀。

（三）督查總結階段（5月中旬）。

建立社會化打擊非法違法運輸長效機制，鞏固整治行動成果。

五、相關要求

各村、（社區(qū)）、鎮(zhèn)直各單位要明確工作任務，保障工作經(jīng)費，推動專項整治工作有序進行。請各村、（社區(qū)）、鎮(zhèn)直各單位于**年4月20日前將聯(lián)絡人員名單報鎮(zhèn)整治辦備案；于**年5月12日前將專項整治工作總結報鎮(zhèn)整治辦。

XX鎮(zhèn)整治辦聯(lián)系人：

（篇四）

各村（社區(qū)）、鎮(zhèn)屬各單位：

為加強我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全，規(guī)范運輸秩序，保護客運車輛合法權益。鑒于我鎮(zhèn)私家車非法營運在數(shù)量和運輸方式上逐年增加和變化等十分突出的問題，按照**年9月2日XX市道路運輸非法經(jīng)營整治常態(tài)化工作電視電話會議精神。結合我鎮(zhèn)實際，特制定本方案。

一、工作目標

集中力量依法查處車輛違法違規(guī)行為，處理一批非法營運車輛和從事非法營運活動的當事人，堅決杜絕非法營運行為。全面清除非法營運的農(nóng)村小客車、摩托車和無營運證照、偽造營運證照客運車輛以及其他從事非法營運的社會車輛，營造良好的車輛運營環(huán)境和社會環(huán)境。

二、組織領導

為確保專項整治行動順利開展，成立打擊非法營運專項整治工作領導組（名單后附），辦公室設在交管辦，由黨委副書記、分管領導XX任辦公室主任，負責日常協(xié)調(diào)工作。

三、整治內(nèi)容

主要整治未取得道路旅客運輸經(jīng)營許可、未取得道路客運班線經(jīng)營許可、未取得道路貨物運輸經(jīng)營許可、(包括有上述情形的轎車、客車、客貨兩用車、摩托車和其他從事非法營運的社會車輛。對小型客貨車、低速貨車、三輪車、拖拉機、摩托車違法載人及酒后駕駛、客車超員超載等嚴重交通違法行為要嚴管嚴控。對易發(fā)重特大事故的重點線路、區(qū)域、時段，開展區(qū)域性的聯(lián)勤聯(lián)動，實施精確有效的整治。

四、時間安排

從**年9月5日開始，至**年3月5日止，為期一個月分三個階段進行。分宣傳動員摸底排查、集中整治、鞏固成效三個階段。

第一階段：**年9月10日至10月10日，宣傳發(fā)動階段。

（一）各村（社區(qū)）、各辦所要結合自身實際，及時開展工作，全力做好各項安排部署。充分利用宣傳標語等方式加大對廣大群眾的宣傳教育力度，告知乘坐或者使用非法經(jīng)營車輛的危害，不斷提高群眾對潛在危險的防范意識。

（二）各村（社區(qū)）要在規(guī)定的時間內(nèi)，摸清全鎮(zhèn)轄區(qū)范圍內(nèi)個人自用車輛的底數(shù)(含無牌無證車輛和外籍車輛)，將車號、車主姓名、住址等相關信息及時提供給交管辦、派出所等部門。

（三）各村、社區(qū)敦促非營業(yè)性機動車車主簽訂《保證不從事非法經(jīng)營活動承諾書》，并發(fā)動群眾及時向交管辦、安監(jiān)辦、派出所等部門舉報非法營運線索，加大打擊的廣度和深度。

第二階段：**年10月10日至**年2月10日，集中整治階段。采取強有力的措施，抽調(diào)派出所、安監(jiān)辦、交管辦等相關部門工作人員組成聯(lián)合執(zhí)法工作組進行集中整治。

（一）對原有非法營運車主自覺簽訂承諾書并終止違法行為的，不予行政處罰；對簽訂承諾書之后仍從事非法經(jīng)營活動的車主，一律從重處罰。

（二）對群眾投訴、舉報有非法經(jīng)營情形的當事人，一經(jīng)查證核實，依法予以嚴厲處罰，并做好投訴舉報人員的保密工作。

（三）要及時報告匯總案件，在鎮(zhèn)紀委的監(jiān)督下，依法實施行政處罰；切實增強處罰的嚴肅性，避免說情風；對所扣車輛實行統(tǒng)一登記、統(tǒng)一報送制度，任何單位和個人不得私放被扣車輛，不能降低處罰標準。

第三階段：**年2月10日至**年3月5日，鞏固成效階段。對整治工作進行全面總結，著力研究建立打擊非法營運行為的長效機制及聯(lián)合執(zhí)法的工作制度，鞏固專項整治工作成果，防止非法營運行為反彈。

五、職責分工

(一)領導小組及其辦公室職責：負責此次專項整治行動的牽頭實施，并做好指導、協(xié)調(diào)及資料收集匯總等相關工作。

（二）交管辦、派出所：負責牽頭組織開展對無牌無證、小型客貨車、低速貨車、三輪車、拖拉機、摩托車違法載人及酒后駕駛、客車超員超載等嚴重交通違法行為的專項整治，依法查處非法營運車輛的違法違規(guī)行為。會同鎮(zhèn)安監(jiān)辦、交管辦對非法營運車輛進行扣留。把以個人名義注冊的車輛信息匯總提供給縣交通運輸、運管部門。嚴厲查處阻礙執(zhí)行公務、暴力抗法等行為，做好宣傳教育工作。

(三)農(nóng)機站：負責牽頭組織對拖拉機等農(nóng)用車輛的調(diào)查摸底和排查甄別工作，并進行登記建檔，明確整治對象；依法查處拖拉機等農(nóng)用車輛的非法營運行為，并做好宣傳教育工作。

(四)安監(jiān)辦：協(xié)調(diào)配合派出所、交管辦、農(nóng)機站等部門認真履行道路交通安全管理工作職責，抓好道路交通安全監(jiān)管工作。負責督促并參與各村（社區(qū)）對事故隱患點和事故多發(fā)路段(點)進行排查和整治。負責組織召開事故隱患分析會，組織相關部門的專業(yè)人員對我鎮(zhèn)道路交通安全隱患進行排查，研究制定問題整改方案，督促整改落實，消除事故隱患。

(五)紀檢部門：會同有關部門對全鎮(zhèn)開展打擊非法營運車輛專項整治行動進行監(jiān)督檢查；對不作為、慢作為等敷衍塞責行為進行查處。

(六)村（社區(qū)）：落實屬地負責制，摸清非客運、非法載客車輛底數(shù)，做好宣傳、動員、監(jiān)督和穩(wěn)定工作；要落實道路交通安全責任制，與轄區(qū)內(nèi)機動車車主簽訂道路交通安全目標責任書；利用農(nóng)村廣播、宣傳欄和集市咨詢等方式，宣傳道路交通安全法律、法規(guī)、規(guī)章和政策；建立群眾性交通安全組織，開展車主和駕駛人的交通安全檢查，消除安全隱患；建立重點機動車和駕駛人信息臺帳及危險路段的管理制度。

(七)學校：將交通安全基礎知識納入中小學生安全教育、法制教育內(nèi)容；進一步加強接送學生車輛的安全管理，會同交管辦、派出所深入開展接送學生車輛隱患排查整治；開展學校及周邊道路交通安全隱患排查整治工作，規(guī)劃和設置學校及周邊交通指示牌、斑馬線等交通安全設施，維護校園及周邊交通安全環(huán)境。簽訂道路安全責任狀，向每位學生及家長簽訂道路交通安全告知書，從嚴治理學生非法駕乘、“黑車”、摩托車現(xiàn)象。

六、相關要求

(一)提高認識，增強貫徹力度。非法營運車輛多數(shù)未經(jīng)安全檢驗檢測，駕駛員安全意識淡薄，安全技能低下，沒有道路運輸從業(yè)資格上崗證，超速、超載現(xiàn)象嚴重，給人民群眾的生命財產(chǎn)及出行安全帶來了重大隱患。各村（社區(qū)）、職能部門要高度重視，充分認識開展打擊非法營運車輛專項整治工作的重要性、艱巨性和長期性，切實增強責任感、使命感和緊迫感，要站在維護廣大人民群眾切身利益、維護道路運輸各方當事人合法權益、維護社會穩(wěn)定的高度，積極主動地開展專項整治，切實抓出成效。

(二)落實責任，完善機制。各村（社區(qū)）、職能部門要按照任務分工，明確責任，各負其責、各司其職，并注意加強協(xié)調(diào)和配合，通力協(xié)作。按照“誰主管、誰負責”的原則，建立通報制度和加大責任追究力度，對工作不力、行動遲緩的單位和個人要進行嚴肅查處。

(三)依法行政，嚴格執(zhí)法。嚴格執(zhí)法紀律，堅決做到依法行政、文明執(zhí)法，做到證據(jù)充分、程序合法，充分體現(xiàn)依法行政和以人為本的原則。

(四)總結經(jīng)驗，建立長效工作機制。專項整治行動結束后，要及時進行總結，堅持不懈地開展聯(lián)合執(zhí)法，努力促使聯(lián)合執(zhí)法制度化、長期化、經(jīng)常化，防止非法營運活動現(xiàn)象反彈，達到標本兼治的目的。

第三篇：全縣重型道路貨物運輸車輛安全專項整治實施方案

全縣重型道路貨物運輸車輛安全專項整治實施方案

為進一步規(guī)范貨運市場秩序，最大限度消除安全生產(chǎn)隱患，提升風險防范能力，有效預防和減少事故的發(fā)生，結合我縣實際，特制訂本方案，現(xiàn)將方案印發(fā)你們，請落地落實，認真開展執(zhí)行。

一、整治重點

（一）貨運企業(yè)整治重點：

1.企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實不到位；

2.未按規(guī)定組織開展安全隱患排查治理，未建立安全隱患整治排查臺賬；

3.未按規(guī)定開展駕駛員安全教育培訓，未按規(guī)定召開安全生產(chǎn)會議；

4.對駕駛員違法違規(guī)行為處理不及時、不嚴格；

5.所屬車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)安裝不到位，入網(wǎng)率、上線率等未達到相關要求，未開展適時監(jiān)控；

6.所屬車輛未按相關規(guī)定進行二級維護并確保車輛技術狀況良好；

7.所屬車輛未按時年審檢驗，對已報廢車輛未及時注銷相關手續(xù)。

（二）貨運車輛整治重點：

超限運輸、擅自加裝鋼板、私自加高欄板、改拼裝車輛等違法違規(guī)行為。

（三）貨運駕駛員整治重點：

駕駛員”三超一疲勞”、故意損毀和屏蔽衛(wèi)星定位監(jiān)控設施、不遵守交通法規(guī)、違法載客等違法違規(guī)行為。

二、整治時間

（一）動員部署暨隱患排查階段：2020年5月

各企業(yè)結合實際，細化專項整治實施方案，具體動員部署并開展隱患排查。

（二）集中整治階段：2020年6月

按照整治方案要求，有針對性地對貨運企業(yè)各類違法違規(guī)行為進行集中整治，督促企業(yè)對排查出的隱患進行整改。

（三）檢查總結階段：2020年7月

針對查處得到問題，各企業(yè)對專項整治工作進行自查和總結，形成書面材料并報送局安監(jiān)股備查。

三、整治措施

（一）貨運企業(yè)整治措施：

1.開展安全生產(chǎn)約談。

我局將會同公安交警部門對本地貨運企業(yè)進行全面的清理排查，督促其認真履行安全生產(chǎn)主體責任，對去年以來發(fā)生主要以上責任安全生產(chǎn)事故，以及存在重大安全風險隱患的貨運企業(yè)，進行聯(lián)合約談，對不具備經(jīng)營許可條件或存在安全生產(chǎn)隱患的企業(yè)，責令限期整改，限期達不到要求的，取消經(jīng)營資格。

2.曝光一批安全風險較大的企業(yè)。

我局將嚴格按照道路運輸企業(yè)風險管理相關規(guī)定，對縣屬貨運企業(yè)進行風險狀況排查，并公開曝光一批安全風險較高的貨運企業(yè)。

3.實施信用管理。

我局將建立道路貨運企業(yè)信用檔案，將超載超限違法違規(guī)行為進行記錄，并在信用信息平臺公示，對屢次違法違規(guī)的失信貨運企業(yè)納入黑名單管理，并實施聯(lián)合懲戒。

4.實施保險浮動費率。

鼓勵和引導重型貨車安裝主動安全智能防控設備，將駕駛員危險駕駛行為的視頻、圖像等資料抄告公安交管部門和保險機構，由公安交管部門依法對其處理，同時引導保險機構對嚴重違法違規(guī)的貨運車輛實行保費浮動機制。

（二）貨運車輛整治措施：

1.開展車輛隱患清零。

各貨運企業(yè)立即對車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控設備安裝及使用情況進行一次全面的清理和排查，對未安裝設備、安裝使用不符合標準的設備、已安裝不能正常使用設備的車輛，要立即不折不扣的進行整改直至合格。同時全面的對車輛二維情況進行篩查，按時對車輛進行二級維護以及年審檢驗，及時注銷報廢車輛。

2.開展貨車改拼裝整治。

各貨運企業(yè)應立即對參營車輛進行一次全面的車況排查，重點排查車輛是否存在擅自加高、加寬、加厚鋼板以及改拼裝車輛等違法違規(guī)行為，一經(jīng)查實，應立即進行整改，回復原狀，并將整改情況以書面形式上報局安監(jiān)股備查。

3.嚴厲打擊維修企業(yè)非法改拼裝。

汽車維修企業(yè)不得從事加高、加寬貨箱欄板，增加鋼板彈簧片數(shù)，改變車輛懸架形式，增加或者減少輪胎、車軸數(shù)量，更換與員車型技術參數(shù)不一致的發(fā)動機、車架、車身或者罐體等非法改拼裝作業(yè)。

4.嚴格車輛運營年審。

我局將貨運車輛違法違規(guī)信息納入車輛年審的重要內(nèi)容，加強執(zhí)法數(shù)據(jù)與行政審批一體化平臺信息對接，同時車輛年審時應提供車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控裝置在線截圖以及車載安全設施設備清單。

（三）貨運駕駛員整治措施：

1.開展駕駛員隱患清零。

各貨運企業(yè)要對駕駛員進行一次全面的清理排查，督促駕駛員及時處理交通違章，在整治期間接受處理到位，做到違章處理清零，被公安機關記滿12分的，被交通運輸部門記滿20分以及違法超限運輸3次以上的，不得繼續(xù)從事營運駕駛工作，對違法違規(guī)超限運輸3次以上的駕駛員依法進行聯(lián)合懲戒。同時企業(yè)要按規(guī)定組織開展一次安全教育培訓，培訓考核不合格的不得上崗。

2.嚴格駕駛員記分管理。

我局將嚴格按照《XX省道路營運駕駛員記分管理辦法實施細則（試行）》相關規(guī)定，對違法違規(guī)駕駛員進行記分管理，記分達到15分的駕駛員必須下崗學習，并納入重點監(jiān)控名單，企業(yè)應做好學習期間駕駛員監(jiān)管工作，學習未完成不得參與營運；記分達到20分的駕駛員吊銷其從業(yè)資格證，三年內(nèi)不得重新申辦，企業(yè)應嚴格按規(guī)定對其予以解聘。同時我局將定期公布重點監(jiān)控名單和禁止進入名單，曝光違法違規(guī)駕駛員。

3.強化衛(wèi)星定位監(jiān)控。

各企業(yè)應加強對所屬車輛的動態(tài)監(jiān)管，強化值班值守，全面提升衛(wèi)星定位系統(tǒng)的上線率和在線率，及時發(fā)現(xiàn)并制止駕駛員違法違規(guī)行為，并做到從快、從嚴處置，對設備運行不正?；驘o法正常使用的，要及時通知服務商認真履行服務承諾，及時解決設備運行中出現(xiàn)的問題和監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的問題，確保設備正常使用，監(jiān)控有效。

（四）強化監(jiān)督執(zhí)法：

1.嚴格落實“一超四罰”。

對路政部門、交警部門抄告的超載超限違法違規(guī)信息，嚴格按照“一超四罰”相關規(guī)定，根據(jù)《公路安全保護條例》第六十六的規(guī)定，對1年內(nèi)違法超限運輸超過3次的貨運車輛和貨運車輛駕駛人、1年內(nèi)違法超限運輸?shù)呢涍\車輛超過本單位貨運車輛總數(shù)10%的運輸企業(yè)實施處罰，并按照《道路運輸條例》第七十一條的規(guī)定，對道路運輸站（場）經(jīng)營者實施處罰。

2.建立執(zhí)法聯(lián)動機制，強化對重點環(huán)節(jié)的監(jiān)管。

聯(lián)合公安、應急管理部門，開展事故深度調(diào)查追責，同時建立數(shù)據(jù)交流共享機制，及時查處駕駛員違法違規(guī)行為，并將違法信息作為貨運企業(yè)誠信考核重要內(nèi)容。并對路面執(zhí)法發(fā)現(xiàn)的問題進行梳理，對重點企業(yè)、重點源頭、重點環(huán)節(jié)進行重點監(jiān)管和聯(lián)合執(zhí)法。

（五）發(fā)揮科技和政策引領作用。

鼓勵貨運經(jīng)營企業(yè)與網(wǎng)絡貨運平臺做對接，降低車輛空駛運行頻率，提高運輸效率，引導平臺企業(yè)本著互利互惠的原則進行合作，優(yōu)化運力調(diào)度和安全運行監(jiān)管能力。

四、保障措施

（一）提高認識，加強組織領導。

各企業(yè)要高度重視，充分認識此次專項整治工作的重要性和必要性，加強組織領導，明確目標責任，細化任務分工，開展全方位的隱患排查整治行動，完善隱患排查整治體系，落實專人負責，建立排查整治臺賬并做好臺賬記錄，并定期對排查出的問題進行“回頭看”，提升風險防范能力，認真推動專項整治工作落地落實。

（二）明確職責，完善責任體系。

各企業(yè)要對現(xiàn)有的安全生產(chǎn)制度進行梳理，完善安全生產(chǎn)管理機制，全面施行安全生產(chǎn)責任清單制管理，明確職能職責，細化責任分工落實主體責任，完善駕駛員監(jiān)管制度，提升對駕駛員的監(jiān)管水平和能力，加大對駕駛員違規(guī)違章行為的處理力度，并形成駕駛員處罰機制，定期對駕駛員資質(zhì)、違規(guī)違章、記分管理情況進行篩查，運用好衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)管及交警違規(guī)違章查詢，嚴查重處超速、超載、疲勞駕駛、酒駕、毒駕等行為，杜絕酒駕、毒駕、手續(xù)不齊、資質(zhì)不符的駕駛員參與運營。同時結合遠程教育等多種途徑，全方位加強對駕駛員的安全文明教育、應急處置、特殊天氣路況駕駛技巧的培訓，全面提升駕駛員的安全意識、應急處置能力和駕駛技術，從根源上有效遏制較大以上安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

（三）細化舉措，提升監(jiān)管水平。

請各企業(yè)強化車輛監(jiān)管，定期對公司所屬車輛的二維、保養(yǎng)、年審等情況進行篩查，督促駕駛員做好車輛養(yǎng)護，并建立臺賬，確保車輛技術等級合規(guī)，嚴防病車上路。同時加強源頭監(jiān)管，建立有效的源頭治理體系，杜絕超載行為的發(fā)生，已查實并記分達到15分的超載車輛駕駛人，未參加15天的專項學習考核，堅決不允許參與運營。

（四）加大宣傳，強化輿論監(jiān)督。

各企業(yè)要充分利用好傳統(tǒng)媒體和新媒體宣傳作用，積極采取多樣式、多渠道的為貨物運輸專項整治行動造勢，營造良好氛圍，讓行動深入每個駕駛員及車主心中，同時鼓勵和引導廣大群眾廣泛參與，加強輿論引導和社會監(jiān)督。

請各貨物運輸企業(yè)于2020年6月1日前報送專項整治實施方案及工作部署情況，2020年8月1日前報送專項整治總結至局安監(jiān)股，報送形式為電子稿及加蓋公章紙質(zhì)文件。

第四篇：道路運輸車輛專項整治工作方案

道路運輸車輛專項整治工作方案

為進一步規(guī)范公司運輸車輛運輸作業(yè)秩序，有效遏止運輸車輛違規(guī)現(xiàn)象，維護道路運輸秩序，根據(jù)武漢道路運輸局的統(tǒng)一部署，在全市開展運輸車輛專項整治工作方案的通知精神，特制定本公司專項整治方案如下： 專項整治組成員：

組長：秦志誠

副組長：徐凡

組員：栗建黨、程四元、馮念、王西寧、張筱君

一、工作目標

通過整治活動，強化對運輸車輛的宣傳教育，加大對違法違章車輛的打擊查處力度，有效遏止公司運輸車輛違法違章行為，確保道路運輸秩序。

二、工作內(nèi)容

1、學習了解2015年8月12日天津港瑞海公司所屬危險品倉庫爆炸事故，了解事故原因，給社會帶來的影響和經(jīng)濟損失，給廣大天津市民帶來的危害是無法用金錢來衡量的并從中吸取教訓。

2、開展相關的法規(guī)及公司規(guī)章制度安全操作規(guī)程宣傳及教育，使從業(yè)人員自覺遵守法律法規(guī)和公司規(guī)章制度、維護道路運輸秩序的和諧氛圍。

3、認真檢查單位的營業(yè)執(zhí)照，道路運輸證，組織機構代碼證等資質(zhì)是否都是合法有效的。從業(yè)人員是否持證上崗，從業(yè)資格證件是否在有效期內(nèi)。

4、開展安全隱患整治行動。嚴厲查處違法違章車輛，有效遏制運輸車輛違規(guī)行為。

5、嚴格查處不按規(guī)定使用GPS裝置的，對超速、違章行為予以嚴懲。

三、工作步驟

1宣傳發(fā)動階段8月20日前制定具體方案，召開動員部署會議，廣泛宣傳發(fā)動，營造濃厚社會氛圍，：

2集中整治階段8月20日—12月31日）。由安技部為主，組織相關部門組織開展車輛專項整治行動。對所有車輛進行逐一排查，主要查看

1車輛出車是否帶齊所有證件，2車身是否清潔，車輛各部位是否存在隱患； 是否及時處理； 3行駛途中是否正常使用GPS 關閉GPS行駛的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)問題，嚴肅進行查處。

3落實長效階段2016年1月1日至2月15日）。建立長效管理機制，繼續(xù)開展定期不定期的集中整治，繼續(xù)嚴厲整治運輸車輛的各類違法違章行為。

四、工作要求

1、深化認識，加強領導。各部門要高度重視、統(tǒng)一思想、認清形勢，把此項工作作為當前中心工作來抓。按照自查自糾；消除隱患為核心；有效遏制交通事故的發(fā)生產(chǎn)。要組織開展好本公司的整治工作。要成立相應的領導和工作班子，切實加強對本次工作的領導、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)督，推動各專項工作順利開展。主要領導要全面負責，班子成員明確分工，明確責任，加大工作力度，確保如期全面完成任務，取得良好的效果。

2、措施有力，注重實效。各部門對本次專項整治工作要精心組織、嚴密部署，根據(jù)自身職能及分工，各司其職，拿出有效措施，力求標本兼治、注重實效，確保整治工作不走過場。

3、加強宣傳，暢通信息。各部門要利用各種形式，再掀宣傳高潮，為本次專項整治工作的順利推進營造濃厚的輿論氛圍。

武漢醫(yī)用氧氣廠運輸隊

2015年8月20

第五篇：岑鞏縣打擊非法營運車輛專項整治實施方案

岑鞏縣打擊非法營運車輛專項整治實施方案

為確保我縣道路運輸安全，維護社會穩(wěn)定和道路運輸市場秩序，保護合法經(jīng)營者權益，縣人民政府決定在全縣開展為期3個月的非法營運車輛專項整治行動，現(xiàn)制定本實施方案。

一、工作目標

按照《道路交通安全法》、《貴州省道路運輸條例》等法律法規(guī)，堅持“堵疏結合、標本兼治、綜合治理、依法監(jiān)管”的原則，探索和建立長效管理辦法，采取政府組織協(xié)調(diào)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門積極配合，集中開展執(zhí)法治理行動，嚴厲打擊“黑車”等非法營運車輛，維護社會穩(wěn)定和道路運輸市場秩序，保護合法經(jīng)營者權益，促進全縣客運市場健康、持續(xù)發(fā)展，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。

二、組織領導

為確保本次專項整治行動工作的順利開展，決定成立岑鞏縣打擊非法營運車輛專項整治行動工作領導小組，其組成人員如下：

組長：楊永華（縣人民政府副縣長）

副組長：呂南海（縣交通局局長）

張建民（縣安監(jiān)局局長）

何金友（縣公安局副局長）

成員：胡子平（縣農(nóng)機中心主任）

易盛開（縣教育局局長）

劉開岑（縣市政局局長）

邱慶華（縣監(jiān)察局局長）

伍治輝（縣工商局局長）

楊新明（新興管委辦主任）

馬照明（縣運管所所長）

楊長德（縣交警大隊隊長）

舒彬（縣交通局副局長）

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府鄉(xiāng)鎮(zhèn)長

領導小組下設辦公室（設在縣交通局），馬照明同志兼任辦公室主任，抽調(diào)縣運管所4人(楊秀文、汪建國、周華、陳文鑫)、縣交警隊2人(查小波、譚林)、縣客運管理局1人(田洪海)具體辦公。領導小組及其辦公室負責專項治理行動的指導協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查、信息反饋等工作。

三、整治時間

從2010年5月25日起至2010年8月25日止。

四、工作重點及措施

（一）依法嚴厲打擊取締未取得道路運輸經(jīng)營許可、擅自從事道路旅客運輸經(jīng)營和保護非法營運黑惡勢力的行為，重點整治以非法從事班線、干線道路旅客運輸為主。

（二）結合部分試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)通村公路驗收評審工作的開展，部署安排我縣農(nóng)村客運管理工作，進一步規(guī)范農(nóng)村客運市場秩序環(huán)境，確保道路運輸安全。

（三）采取打疏結合、因地制宜、逐步推進、全面完善的方式，建立健全長效管理機制，對非法從事農(nóng)村道路旅客運輸?shù)拿姘嚨溶囕v進行規(guī)范管理。

五、工作要求

（一）加強領導，提高認識。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和有關部門要清醒認識大量“黑車”等非法營運車輛的涌現(xiàn)，影響廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全和道路運輸市場秩序的嚴峻形勢，進一步提高思想認識，切實增強責任感和緊迫感?？h專項整治工作組與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要互相溝通協(xié)作，積極配合，突出重點，及時掌握和摸清轄區(qū)內(nèi)車輛底數(shù)等基本情況，制定具體整治實施方案，明確具體責任和措施，集中人員、集中時間依法嚴厲打擊一切非法營運行為，保證整治工作取得實效。

（二）依法行政，從嚴執(zhí)法。各有關職能部門要以這次專項整治行動為契機，嚴肅工作紀律，統(tǒng)一行動指揮，嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法，堅決杜絕亂罰款、亂扣車、“粗暴執(zhí)法”、“野蠻執(zhí)法”等行為的發(fā)生。執(zhí)法人員要加強對非法營運司機的法律法規(guī)宣傳教育，依法進行處罰。對逾期不接受處理或者不履行處罰決定的，要嚴格按法定秩序依法從重處理；對國家公職人員從事或保護非法營運行為的，將依照有關規(guī)定報紀檢監(jiān)察部門處理，并在縣電視臺進行曝光。

（三）加強宣傳，營造氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、各相關部門及轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)、車站等，要在整治期間內(nèi)通過發(fā)放宣傳資料、懸掛標語、發(fā)布公告、手機短信等方式，加強對從業(yè)人員的宣傳教育，營造社會輿論氛圍，擴大專項行動的影響，教育廣大人民群眾，自覺抵制非法運輸，增強自我保護意識，引導經(jīng)營者遵章守法、合法經(jīng)營，進一步提高我縣道路運輸安全監(jiān)管水平，確保廣大人民群眾出行安全。

（四）強化督查，增強效果。為保證專項整治工作的深入開展，取得實效，縣專項整治工作組要加強對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關部門開展工作情況進行督促檢查，對領導不重視、措施不得力、失職瀆職的單位和個人，要及時進行通報批評，造成嚴重后果的，依法追究責任人責任。

專項整治行動結束后，由縣專項整治領導小組辦公室負責在1周內(nèi)將工作開展情況寫出書面總結報送縣人民政府。