第一篇：關(guān)于陜鋼的污染研究報(bào)告

關(guān)于陜鋼的污染研究實(shí)踐報(bào)告

學(xué)院：生命科學(xué)與工程學(xué)院 班級(jí)：制藥132 姓名：徐瑤 學(xué)號(hào)：17號(hào)

實(shí)踐目的

通過(guò)本次研究實(shí)踐了解的家鄉(xiāng)的環(huán)境狀況，為以后的工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，培養(yǎng)自己的探知事物真實(shí)情況的求知意識(shí)，更深刻的知道自己是否足夠成熟的去面對(duì)以后社會(huì)和工作環(huán)境對(duì)自己的挑戰(zhàn)。

實(shí)踐時(shí)間

2014年8月25日上午10點(diǎn)

實(shí)踐單位

陜西鋼鐵集團(tuán)

工作內(nèi)容

通過(guò)對(duì)陜鋼附近環(huán)境的調(diào)查確認(rèn)陜鋼對(duì)周邊環(huán)境的污染。

實(shí)踐背景

我的家鄉(xiāng)位于陜西省漢中市勉縣的江南，陜西勉縣江南，是指該縣城之江南。也是人們向往的新區(qū)，依偎定軍山、武侯墓等著名景點(diǎn)，如今卻落得人們望而卻步。甚至上定軍山摘野菊花，也許被告知說(shuō)有毒。站在漢江邊上南望，近在咫尺的定軍山已經(jīng)無(wú)法看得清楚，遮天蔽日的濃煙在陜西鋼鐵集團(tuán)、漢中鋼鐵集團(tuán)上空密布，形成一道灰色的屏障，將整個(gè)天空籠罩。

勉縣是一個(gè)美麗的地方。位于漢中盆地西端，北依秦嶺，南垣巴山，居川陜甘要沖。夏無(wú)酷暑，冬無(wú)嚴(yán)寒，非常適合居住。勉縣也是歷史名城、文物大縣和三國(guó)旅游勝地，以三國(guó)歷史文化為主的人文景觀和風(fēng)光旖旎的自然景觀交相輝映，旅游資源得天獨(dú)厚。境內(nèi)定軍山、武侯墓、武侯祠馳名中外。是首批“陜西省旅游強(qiáng)縣”。據(jù)了解，2012年全縣共接待游客440萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)旅游總收入16億元。然而，就是這樣一個(gè)得天獨(dú)厚旅游境地。近年來(lái)隨著兩大地方鋼鐵的發(fā)展，此處的環(huán)境被污染。

關(guān)于鋼廠對(duì)勉縣的污染似乎從來(lái)都沒(méi)有停歇，但自從陜西鋼鐵集團(tuán)進(jìn)駐勉縣，勉縣的環(huán)保呼聲就變得持續(xù)高漲。日前，一組來(lái)自勉縣的圖片引起了強(qiáng)烈的反響。圖片中晴朗蔚藍(lán)的天空下，定軍山在濃霧中成為模糊的剪影。網(wǎng)友戲稱：“世界上最遙遠(yuǎn)的距離，不是生與死，是大晴天站在漢江邊上，卻看不見近在咫尺的定軍山?！币灿腥苏f(shuō)：“在這樣的環(huán)境中成長(zhǎng)的都是小強(qiáng)，優(yōu)勝劣汰，有助于國(guó)民體質(zhì)提高?！币灿腥苏f(shuō)：“再也不見了我空氣清新，環(huán)境優(yōu)美的故鄉(xiāng)，再也沒(méi)有了我清澈的漢江水、蔚藍(lán)的天空和雪白的云朵。悲哉我的故鄉(xiāng)，我每與你親近一次，就傷心一次。再也不能自豪地說(shuō)我的故鄉(xiāng)是山清水秀、人杰地靈的小江南??痛失了我離鄉(xiāng)背井人的美麗故鄉(xiāng)情?！闭缇W(wǎng)友所說(shuō)，勉縣縣城南岸已經(jīng)被濃煙包圍。整個(gè)江南彌漫著濃濃的刺鼻的氣味。站在江北河堤南望，只能看見一片濃濃的黑煙，城南2公里的定軍山不知何處。通往定軍山的定軍山大道臨近陜鋼，已經(jīng)被當(dāng)?shù)厝罕姺Q為沙漠風(fēng)情旅游線路。定軍山、武侯墓也被稱為沙漠風(fēng)情主題公園。群眾稱勉縣縣城江南走哪都烏煙瘴氣，人的身體越來(lái)越差了。正如江北房地產(chǎn)商所說(shuō)，江南不適合生存。據(jù)知情人反映：江南的樓盤大面積滯銷。陜鋼漢中公司與漢鋼只一墻之隔，而此兩家互不示弱的排污程度，已使得原本蔬菜糧食產(chǎn)地的毛堡、左所等地?zé)o法再延續(xù)農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，蔬菜種植更是無(wú)人問(wèn)津。更有諷刺意義的是，勉縣環(huán)保局新大樓就坐落在陜鋼旁邊，雖然大樓落成已久，卻遲遲沒(méi)有投入使用。

我的家也在陜鋼附近，因此對(duì)于陜鋼的污染真的深有體會(huì)。鋼廠的煙囪基本24小時(shí)向外面排放著滾滾的黑煙，鋼廠附近的空氣中充滿了粉塵和土灰，所以每次出門都必須戴著口罩。家里的家具和生活用品必須經(jīng)常擦洗，否則總是積累下厚厚的灰塵。

因?yàn)殛冧摰拇嬖谌笔в绊懙搅宋覀兏浇用竦纳钯|(zhì)量和勉縣整個(gè)的環(huán)境，所以在這個(gè)假期我對(duì)整個(gè)陜鋼的情況進(jìn)行了研究調(diào)查。

實(shí)踐過(guò)程

第一階段：網(wǎng)上調(diào)查。通過(guò)查閱網(wǎng)上相關(guān)的資料我發(fā)現(xiàn)勉縣的人們對(duì)于陜鋼的污染都是看在眼里的，并且有相關(guān)的媒體機(jī)構(gòu)對(duì)于陜鋼進(jìn)行過(guò)采訪與調(diào)查。

古都環(huán)衛(wèi)2012年報(bào)道：陜西勉縣：大鋼鐵夢(mèng)想難遮污染之殤 騰訊大秦網(wǎng)：勉縣江南污染嚴(yán)重 武侯墓被戲稱沙漠風(fēng)情公園 華商網(wǎng)： 救救勉縣

數(shù)不勝數(shù)的網(wǎng)站上面都有相關(guān)的報(bào)道，關(guān)于陜鋼的污染問(wèn)題也是勉縣貼吧和論壇討論的熱點(diǎn)話題。

第二階段：實(shí)地調(diào)查。我于2014年8月25日上午10點(diǎn)多來(lái)到陜鋼附近實(shí)地觀察，陜西勉縣定軍山下，整個(gè)天空被完全籠罩在一片灰蒙蒙的煙塵中，不遠(yuǎn)處的武侯墓，游客稀稀拉拉，南北貫通的定軍山路上，大客車不時(shí)的呼嘯而過(guò)，漢中鋼鐵的廠區(qū)內(nèi)各色煙塵持續(xù)不斷排出，路邊的原料場(chǎng)地內(nèi)不時(shí)隨風(fēng)揚(yáng)起一陣陣黑色和褐紅色的灰塵，整個(gè)地區(qū)一片污濁。在漢中鋼鐵廠區(qū)北側(cè)，陜西鋼鐵漢中鋼鐵項(xiàng)目正在熱火朝天的建設(shè)中，這個(gè)寄托了陜西鋼鐵大省夢(mèng)想項(xiàng)目已經(jīng)接近完工，屆時(shí)整個(gè)勉縣將形成年產(chǎn)500萬(wàn)噸鋼鐵產(chǎn)能，成為陜西省乃至全國(guó)位居前列的鋼鐵大縣。

我來(lái)到陜西鋼鐵南側(cè)的一條小路上準(zhǔn)備采訪一下附近的人，我遇到剛剛下班的劉先生拖著疲憊的身子從企業(yè)新建項(xiàng)目的一個(gè)豁口處出來(lái)，黑乎乎的臉上掛滿了灰塵，剛出豁口幾分鐘，一陣陣劇烈的咳嗽使得他痛苦的彎下了腰，再次抬起頭，紅紅的眼眶上掛著幾滴渾濁的淚水。一個(gè)半夜班已經(jīng)消耗盡了劉全部的精力，“廠子的污染太大了，像我們這些工人，幾乎都有塵肺病，咳嗽更是常年好不了?！庇捎诠ぷ鲿r(shí)沒(méi)有必要的防護(hù)措施，污染已經(jīng)使得他年輕的身體提前出現(xiàn)衰老的跡象。沒(méi)說(shuō)幾句話，劉邁著沉重的步子回家了，他家就在漢中鋼鐵不遠(yuǎn)處的一個(gè)小村莊，他疲憊的身影后面，鋼鐵廠區(qū)內(nèi)一處高爐內(nèi)，一股巨大的褐黃色煙塵噴涌而出，為本來(lái)已經(jīng)渾濁不堪的天空中留下一道黃色的軌跡。站在鋼鐵廠區(qū)南側(cè)小路邊的一處高地上，整個(gè)廠區(qū)幾乎一覽無(wú)遺，煉鐵廠內(nèi)排出的藍(lán)色煙塵，燒結(jié)車間排出的灰色煙塵，煉鋼高爐里排出的褐黃色濃煙，使得整個(gè)廠區(qū)完全被籠罩在各色煙塵中。巨大的濃煙像一個(gè)張著巨口的怪獸騰空而起，俯瀚著整個(gè)廠區(qū)和附近的村莊，大坡、柳樹溝和高寨村均是受害村莊，尤其是高寨村，陜鋼鋼鐵與其緊密相連，距離陜西鋼鐵也不足百米。

高寨村的張阿姨祖祖輩輩都居住在高寨村，從陜西鋼鐵剛成立的那一天，她就始終的伴隨著來(lái)自鋼鐵廠的污染，“每天都是這樣，紅煙成年就這樣排放，根本就沒(méi)人管。”據(jù)其介紹，由于污染，整個(gè)村中患有呼吸系統(tǒng)疾病的村民比例很高。老李家的耕地因?yàn)樾陆ㄤ撹F項(xiàng)目被全部征用，他現(xiàn)在以在陜西鋼鐵門口跑出租車為生，“這廠子常年都是這么污染，每天都排放紅煙，老百姓也投訴了，環(huán)保局的來(lái)了，暫時(shí)不排了，前腳一走，馬上就開始排放。

常年的污染使得整個(gè)高寨村異常臟亂，村中的定軍山小學(xué)也因?yàn)槲廴径徇w到距離廠區(qū)更遠(yuǎn)的地方，原先的校區(qū)已經(jīng)廢棄，幾個(gè)臉色黑紅的孩子嘻嘻哈哈的在門口嬉戲，在孩子們的眼中，陜西鋼鐵的污染或許早已經(jīng)習(xí)以為常。

對(duì)于陜西鋼鐵的污染行為我又打電話到勉縣環(huán)衛(wèi)局，勉縣環(huán)保局的一位工作人員頗有些不耐煩的問(wèn)：“哪個(gè)廠區(qū)？南廠區(qū)還是北廠區(qū)？”同時(shí)表示其僅僅為辦公室人員，對(duì)具體的情況不了解，“我一會(huì)讓我們同事去看看。” 大約半個(gè)小時(shí)后，陜西鋼鐵廠區(qū)內(nèi)持續(xù)排放了三四個(gè)小時(shí)的褐黃色煙塵逐漸的小了起來(lái)。第三階段：調(diào)研考察。由于漢中鋼鐵屬于陜西省和漢中市重點(diǎn)扶植的企業(yè)和項(xiàng)目，勉縣政府也對(duì)企業(yè)寄予重望，環(huán)保局監(jiān)管工作基本無(wú)法展開，“這個(gè)企業(yè)來(lái)頭大，別說(shuō)我們沒(méi)辦法，就是市環(huán)保局也不一定能管的了。”

通過(guò)公開的資料顯示，陜西漢中鋼鐵原為國(guó)有企業(yè)漢江鋼鐵廠，成立于1969年，2001年前后，唐山寶業(yè)集團(tuán)通過(guò)租賃方式改制成立現(xiàn)在新的漢中鋼鐵，2003年，被完全收購(gòu)。形成年產(chǎn)120萬(wàn)噸生鐵、160萬(wàn)噸鋼的生產(chǎn)能力。

寶業(yè)集團(tuán)原為唐山市開平區(qū)半壁店村村辦企業(yè)，2000年改制成民營(yíng)企業(yè)，2003年收購(gòu)原漢江鋼鐵（現(xiàn)漢中鋼鐵），2007年與首鋼集團(tuán)成立首鋼寶業(yè)鋼鐵，目前旗下有唐山半壁店鋼鐵、陜西漢中鋼鐵和唐山首鋼寶業(yè)鋼鐵等鋼鐵企業(yè)。集團(tuán)現(xiàn)任董事長(zhǎng)劉文臣為半壁店村黨支部書記，劉文臣的兒子韓鳳奎為目前漢中鋼鐵董事長(zhǎng)。

然而，正是這樣一家在國(guó)家和地方各級(jí)政府支持發(fā)展起來(lái)的企業(yè)，在其發(fā)展的歷程中，污染始終伴隨著污染的爭(zhēng)議，其中唐山半壁店鋼鐵的污染曾引起當(dāng)?shù)厝罕姅?shù)次上訪，但污染依舊；而漢中鋼鐵因?yàn)槲廴径魂兾魇…h(huán)保局分別于2008、2010年兩次限期整改，但時(shí)至今日，污染依舊。勉縣環(huán)保局在回復(fù)中稱，2012年1月份，漢中鋼鐵1號(hào)高爐停產(chǎn)，2、3號(hào)高爐運(yùn)行。2月份2號(hào)高爐開始檢修，煉鐵1號(hào)高爐、煉鋼和軋鋼系統(tǒng)停產(chǎn)檢修，2月25日，公司燒結(jié)和煉鋼生產(chǎn)線全部處于停產(chǎn)狀態(tài)。但是實(shí)地調(diào)查顯示，2月25日，漢中鋼鐵并沒(méi)有停產(chǎn)跡象，整個(gè)廠區(qū)均處于生產(chǎn)狀態(tài)中，勉縣環(huán)保局勉縣為企業(yè)的環(huán)境違法行為進(jìn)行辯護(hù)，同時(shí)也為自己的監(jiān)管失職辯解。

公開的資料顯示，2009年陜鋼集團(tuán)漢中鋼鐵開始新建年產(chǎn)500萬(wàn)噸的鋼鐵項(xiàng)目，目前整個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)基本建成，部分已經(jīng)投產(chǎn)。然而，《中國(guó)環(huán)境觀察》工作人員在實(shí)地調(diào)查了解到，目前該項(xiàng)目并沒(méi)有經(jīng)過(guò)國(guó)家環(huán)保部環(huán)評(píng)批復(fù)，屬于違規(guī)建設(shè)。

陜鋼集團(tuán)漢中鋼鐵成立于2010年9月，由陜西鋼鐵集團(tuán)、漢中鋼鐵、漢中市國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)公司分別出資6億元、2億元和2億元共同成立，項(xiàng)目位于漢中鋼鐵廠區(qū)北側(cè)，緊鄰漢中鋼鐵。

據(jù)了解，陜鋼集團(tuán)漢中鋼鐵一期工程項(xiàng)目總投資約15億元，主要包括：1×1280m3高爐、1×14m2球團(tuán)豎爐、1×265m2燒結(jié)機(jī)及公輔設(shè)施。二期工程投資57億元，建設(shè)1×1280m3高爐、1×14m2球團(tuán)豎爐、1×265m2燒結(jié)機(jī)、2×120T轉(zhuǎn)爐及相應(yīng)的軋鋼生產(chǎn)線和配套的公輔設(shè)施。

陜鋼集團(tuán)漢中鋼鐵為新項(xiàng)目共征用土地3597畝，大部分的土地征用和拆遷工作基本完成，不過(guò)，由于涉及到相關(guān)利益，陜鋼集團(tuán)漢中公司和漢中鋼鐵合作并不順利，2011年5月13日陜鋼集團(tuán)漢中鋼鐵與漢鋼集團(tuán)進(jìn)行了商談，初步達(dá)成了一期部分設(shè)備先行投產(chǎn)的意向，投產(chǎn)所需的煤氣、水、電等能源介質(zhì)從漢鋼集團(tuán)引入。但7月20日漢鋼集團(tuán)通知新漢鋼由于自建球團(tuán)廠，合作意向終止。

另外，漢中鋼鐵目前產(chǎn)能由原先的60萬(wàn)噸增至目前的160萬(wàn)噸，其中新增的90萬(wàn)噸產(chǎn)能也沒(méi)有經(jīng)過(guò)國(guó)家環(huán)保部環(huán)評(píng)審批。勉縣環(huán)保局提供的相關(guān)材料顯示，漢中鋼鐵改制后最初的環(huán)評(píng)批復(fù)是由漢中市環(huán)保局于2002年《關(guān)于漢中鋼鐵有限公司煉鋼-連鑄工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)書報(bào)告的批復(fù)》，其中并沒(méi)有對(duì)漢中鋼鐵產(chǎn)能的描述，也沒(méi)有相關(guān)衛(wèi)生防護(hù)距離要求。2005年9月13日，陜西省環(huán)保局對(duì)漢中鋼鐵3號(hào)高爐的環(huán)評(píng)出具一份審查意見書（陜環(huán)函【2005】223），按照文件顯示，此次屬于環(huán)保系統(tǒng)的技術(shù)改造，并不涉及新項(xiàng)目建設(shè)和產(chǎn)能增加。2007年4月3日，陜西省環(huán)保局對(duì)上述環(huán)保技術(shù)改造工程下發(fā)驗(yàn)收批復(fù)（陜環(huán)批復(fù)【2007】207號(hào)），其中內(nèi)容為四號(hào)燒結(jié)機(jī)原料供應(yīng)系統(tǒng)、混料系統(tǒng)、機(jī)頭機(jī)尾除塵系統(tǒng)、三號(hào)高爐的供料設(shè)施、風(fēng)口平臺(tái)的出鐵場(chǎng)、熱風(fēng)爐、粗煤氣系統(tǒng)、煤氣除塵系統(tǒng)等技術(shù)改造，并無(wú)產(chǎn)能增減。查閱材料顯示，陜鋼集團(tuán)漢中鋼鐵300萬(wàn)噸已經(jīng)建成的產(chǎn)能，截止2011年底，其環(huán)評(píng)依然沒(méi)有做好，屬于明顯的未批先建。而漢中鋼鐵的的所有項(xiàng)目也同樣沒(méi)有獲得國(guó)家環(huán)保部批準(zhǔn)，勉縣環(huán)保局也承認(rèn)“項(xiàng)目的確還沒(méi)有經(jīng)過(guò)審批，目前環(huán)評(píng)已經(jīng)送到環(huán)保部了。”

而且，目前無(wú)論是陜鋼集團(tuán)漢中鋼鐵，還是漢中鋼鐵的新增項(xiàng)目，其衛(wèi)生防護(hù)距離并不達(dá)標(biāo)，整個(gè)龐大的廠區(qū)周圍，任由大量的居民居住，尤其是高寨村，與陜鋼集團(tuán)漢中鋼鐵僅僅相鄰，而距離漢中鋼鐵距離也不足百米。

根據(jù)國(guó)家環(huán)保部出臺(tái)的政策規(guī)定，從2007年起，所有新建、擴(kuò)建鋼鐵項(xiàng)目環(huán)評(píng)必須經(jīng)過(guò)國(guó)家環(huán)保部審批，而依照目前兩家鋼鐵企業(yè)的現(xiàn)象，單從衛(wèi)生防護(hù)距離衡量，就不可能通過(guò)審批，而漢中鋼鐵的污染或許與這種違法建設(shè)生產(chǎn)分不開。

實(shí)踐感悟

我們可以知道陜西鋼鐵對(duì)于勉縣的污染是毋庸置疑的，但是凡事都是有利弊，陜西鋼鐵再對(duì)環(huán)境污染的同時(shí)也對(duì)勉縣的發(fā)展做出了一定的貢獻(xiàn)，它為勉縣提供了大量的就業(yè)崗位，為勉縣納稅促進(jìn)了整個(gè)勉縣的發(fā)展，帶動(dòng)了附近的相關(guān)產(chǎn)業(yè)。但是環(huán)境的保護(hù)是千秋萬(wàn)代的事情，不能為了眼前的小利益去犧牲勉縣的長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展和未來(lái)子孫后代的幸福，環(huán)境不是我們某個(gè)人的，也不是某個(gè)地方政府的，它是屬于我們?nèi)祟惖墓餐?cái)富，我們應(yīng)該去愛護(hù)它保護(hù)它維護(hù)它，而不能殺雞取卵式的去發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)，真正的發(fā)展真正的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)應(yīng)該是積極的健康的綠色的。維護(hù)環(huán)境也不是某個(gè)人或者某個(gè)組織的事情，是靠我們大家一起努力的結(jié)果。

第二篇：關(guān)于廢舊電池污染研究報(bào)告

關(guān)于廢舊電池污染的研究報(bào)告

初一七班曹嘉誠(chéng)

一．選題背景

自從第一只化學(xué)電源伏打電池問(wèn)世以來(lái),已經(jīng)歷了兩個(gè)世紀(jì)了,在這期間,電池為我們?nèi)祟愖龀隽司薮蟮呢暙I(xiàn),特別是本世紀(jì)70年代以來(lái),越來(lái)越多的移動(dòng)電話,BP機(jī),手提電腦等電子產(chǎn)品走進(jìn)消費(fèi)者的日常生活,使電池這一家族獲得了巨大的發(fā)展,但凡事有利必有弊,大量電池廢棄后給人類環(huán)境帶來(lái)了巨大的污染,據(jù)測(cè)試一粒鈕扣電池能污染60萬(wàn)升水,一個(gè)人一生也喝不完,一節(jié)1號(hào)電池爛在地里,能使一平方米土地失去使用價(jià)值,多么觸目驚心的數(shù)字呀,于是我們課題組選擇了這個(gè)課題,希望能對(duì)此作進(jìn)一步的了解,從而為廢電池回收做些力所能及的事,為我們的環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)一份自己的力量

二.研究目的隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各式各樣的電池也布滿了我們的生活，但廢舊電池的危害卻沒(méi)有引起大家的注意。于是，我們的課題小組選擇了“廢電池的危害和處理方法”這個(gè)題目，希望通過(guò)我們的調(diào)查和研究，能對(duì)廢電池的危害和處理有一定的認(rèn)識(shí)，也希望通過(guò)我們的調(diào)查研究，能喚醒人們的意識(shí)，使大家注意到廢電池的危害。

三.研究?jī)?nèi)容

我們的家鄉(xiāng)是一座美麗繁華的城市，我們覺得，我們有義務(wù)保護(hù)期美麗的環(huán)境，到底廢電池的危害在哪，其程度如何，我們小組為此展開了一系列的調(diào)查活動(dòng)。

四.研究方法

1.資料搜集——2.問(wèn)卷調(diào)查——3.訪問(wèn)調(diào)查——4.分析整理

五．參與人員分工

我負(fù)責(zé)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和查看書籍進(jìn)行一系列資料搜索。李世良去外面進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查。其他人去外面訪問(wèn)調(diào)查，調(diào)查訪問(wèn)前，我們小組都作了精心的安排，每位同學(xué)都準(zhǔn)備了一些有關(guān)廢電池與環(huán)境保護(hù)的問(wèn)題，并安排了兩三位同學(xué)負(fù)責(zé)主要提問(wèn)，其他同學(xué)作補(bǔ)充，并做好筆記。最后我們一起把得到的資料和調(diào)查結(jié)果進(jìn)行分析與整理。由于收集的資料較為豐富，所以我們用了很多時(shí)間對(duì)資料進(jìn)行整理、篩選，并撰寫調(diào)查報(bào)告，這項(xiàng)工作非常復(fù)雜，我們安排了三位成員，負(fù)責(zé)撰寫課題的三個(gè)部分，然后再由其中一位同學(xué)進(jìn)行歸納整理，最后形成調(diào)查報(bào)告。

六．預(yù)期成果及表現(xiàn)形式

通過(guò)本課題研究，通過(guò)小組之間的合作去收集基本資料，通過(guò)實(shí)驗(yàn)讓學(xué)生自己操作回收利用廢舊電池的過(guò)程；通過(guò)對(duì)學(xué)校內(nèi)其它年紀(jì)的學(xué)生進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查收集他們對(duì)廢舊電池的了解情況；再通過(guò)探究性實(shí)驗(yàn)：廢舊電池的污染水對(duì)植物的影響，讓學(xué)生通過(guò)實(shí)驗(yàn)觀

察，并拍照記錄，展覽交流等活動(dòng)，最終成果將以圖片展示，宣傳單的展示和調(diào)查報(bào)告等形式呈現(xiàn)。

第三篇：陜鋼集團(tuán)實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的：了解企業(yè)概況、主要設(shè)備配置、煉鋼生產(chǎn)工藝流程、以及車間基本布置，進(jìn)一步完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，將自己所學(xué)的理論知識(shí)同實(shí)際更緊密的結(jié)合起來(lái)，有針對(duì)性的參觀和收集必要的資料，為畢業(yè)設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間： 2011年3月7號(hào)

三、實(shí)習(xí)單位：陜西省龍門鋼鐵集團(tuán)有限公司

實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：陜西龍門鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司是陜西省重點(diǎn)發(fā)展和扶持的大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)。公司現(xiàn)有員工10000余人，占地4600余畝，總資產(chǎn)120億元，擁有龍鋼公司、大西溝礦業(yè)公司等8個(gè)控股子公司，3個(gè)參股子公司，形成從采礦、燒結(jié)到煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)成了以西安鋼材加工、銷售和物流配送為中心，以韓城為鋼鐵生產(chǎn)基地、以陜南大西溝為原料基地的戰(zhàn)略格局，是西北三大鋼鐵集團(tuán)之一，中國(guó)西部最大的精品建材生產(chǎn)基地。企業(yè)生產(chǎn)的“禹龍”牌鋼材為陜西省名牌產(chǎn)品,被認(rèn)定為“國(guó)家免檢產(chǎn)品”、“全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品”、“中國(guó)建材質(zhì)量信得過(guò)知名品牌”，榮獲全國(guó)冶金產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量“金杯獎(jiǎng)”。企業(yè)先后通過(guò)了質(zhì)量、環(huán)境、安全、測(cè)量四大體系認(rèn)證和復(fù)審。先后被評(píng)為國(guó)家“守合同、重信用”企業(yè)、全國(guó)思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)、全國(guó)精神文明建設(shè)工作先進(jìn)單位、全國(guó)模范職工之家、陜西省先進(jìn)集體等榮譽(yù)稱號(hào)。

2008年，企業(yè)以改革創(chuàng)新的精神克服了金融危機(jī)帶來(lái)的嚴(yán)重影響，完成了煉鐵系統(tǒng)技術(shù)改造項(xiàng)目一期兩座1280m3高爐及配套設(shè)施的建設(shè)。2009年，企業(yè)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),完成鋼產(chǎn)量371萬(wàn)噸,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到151億元, 名列國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2009中國(guó)最大500家企業(yè)集團(tuán)第364位，被省政府命名為“保增長(zhǎng)突出貢獻(xiàn)先進(jìn)單位”。同時(shí)企業(yè)按照國(guó)家《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》和省上《振興鋼鐵產(chǎn)業(yè)實(shí)施規(guī)劃》，實(shí)施鋼鐵系統(tǒng)技術(shù)改造二期工程,全面提升裝備水平,淘汰落后產(chǎn)能。2010年企業(yè)全面完成鋼鐵系統(tǒng)改造工程，達(dá)到700萬(wàn)噸鋼的綜合生產(chǎn)能力。發(fā)展中，龍鋼始終堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，走可持續(xù)發(fā)展之路，累計(jì)投入6億余元用于廢渣、廢水、廢氣的回收處理和綜合利用，實(shí)現(xiàn)了廢渣、廢氣、余熱、余氣（汽）、廢水的“四閉路一循環(huán)”，使煤氣回收利用率達(dá)到95.77%;減少粉塵排放量2.52萬(wàn)噸；水的重復(fù)利用率99.16％；噸鋼綜合能耗615.14公斤標(biāo)煤/噸，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和社會(huì)效益。同時(shí)企業(yè)按照國(guó)家鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和陜西省政府關(guān)于淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能的要求，積極加快淘汰落后步伐，履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任。先后淘汰400m3以下小高爐7座、20t轉(zhuǎn)爐兩座、50 m2以下燒結(jié)機(jī)3臺(tái)、落后球團(tuán)豎窯16座、70型焦?fàn)t兩座四組、20t燃煤蒸汽鍋爐2臺(tái)。在新的歷史時(shí)期，龍鋼將以一流的裝備、一流的工藝、一流的產(chǎn)品，700萬(wàn)噸鋼的綜合生產(chǎn)能力，向300億元營(yíng)業(yè)收入，30億元以上利稅的目標(biāo)全力沖刺，為陜西鋼鐵產(chǎn)業(yè)的壯大和陜西經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出更新、更大的貢獻(xiàn)。

五：實(shí)習(xí)內(nèi)容：2012年3月7日，我們?cè)诶罾蠋煹膸ьI(lǐng)下，經(jīng)過(guò)近四個(gè)小時(shí)的車程，我們來(lái)到了陜西省龍門鋼鐵集團(tuán)有限公司進(jìn)行為期一天的畢業(yè)實(shí)習(xí)。

1、煉鋼廠 煉鋼廠現(xiàn)有煉鋼轉(zhuǎn)爐兩座；八機(jī)八流方坯連鑄機(jī)二臺(tái)；6000m3/h和15000m3/h制氧機(jī)各一套。煉鋼系統(tǒng)的主要工藝流程為：轉(zhuǎn)爐兌鐵—冶煉——出鋼—鋼包吹氬——Lf爐精煉——連鑄

鐵水供應(yīng)：轉(zhuǎn)爐煉鋼所需鐵水用鐵水灌由煉鐵廠運(yùn)往煉鋼廠。高爐運(yùn)來(lái)的鐵水罐里的鐵水倒入鐵水包，經(jīng)過(guò)一系列調(diào)整，保證入爐鐵水控制在所需范圍。然后用天車將鐵水包運(yùn)往轉(zhuǎn)爐車間,兌入轉(zhuǎn)爐。鐵水是轉(zhuǎn)爐煉鋼最主要的金屬料，一般占轉(zhuǎn)爐金屬料的百分之七十以上。鐵水的成分、溫度是否適當(dāng)和穩(wěn)定，對(duì)簡(jiǎn)化、穩(wěn)定轉(zhuǎn)爐操作，保證冶煉順行以及獲得良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)都十分重要。

廢鋼供應(yīng)：在煉鋼廠設(shè)有廢鋼庫(kù)，外來(lái)的廢鋼由汽車運(yùn)到廢鋼庫(kù)存放。廢鋼鐵通過(guò)磁盤吊車按不同配比和裝料順序裝入廢鋼料槽，由天車加入轉(zhuǎn)爐。轉(zhuǎn)爐煉鋼時(shí)，由于熱量富裕，可以加入多達(dá)百分之三十的廢鋼，作為調(diào)整吹煉溫度的冷卻劑。采用廢鋼冷卻，可以降

低鐵水量、造渣材料和氧氣的消耗，而且比用鐵礦石冷卻的效果穩(wěn)定，噴濺少。

轉(zhuǎn)爐冶煉：煉鋼是通過(guò)氧化反應(yīng)脫碳、升溫、合金化的過(guò)程。它的主要任務(wù)是脫硫、拖磷、脫碳、脫氧、取出有害氣體和非金屬夾雜物，提高溫度和調(diào)整成分。磷對(duì)大多數(shù)鋼來(lái)說(shuō)是有害元素，它在鋼中的含量高會(huì)引起冷脆，從高溫到零攝氏度以下，鋼的塑性和沖擊韌性降低，并使鋼的焊接性和冷彎性能變差。硫?qū)Υ蠖鄶?shù)鋼來(lái)說(shuō)是有害元素，它在鋼中的含量高會(huì)引起熱脆，使鋼的熱加工性能變壞，引起高溫龜裂，并在金屬焊縫中產(chǎn)生氣孔和疏松，從而降低焊接強(qiáng)度。氧在吹煉過(guò)程中，由于吹入了大量的氧氣，當(dāng)吹煉結(jié)束，鋼水中有大量氧，在鋼的凝固過(guò)程中，氧以氧化物形式存在，會(huì)降低鋼的韌性、塑性等加工性能。煉鋼的主要任務(wù)之一就是把熔池里的碳氧化脫除到所煉鋼種的要求。非金屬夾雜物對(duì)鋼的性能會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響，應(yīng)最大限度去除。

出鋼轉(zhuǎn)爐出鋼時(shí)，將鋼包內(nèi)襯預(yù)熱到1100-1200攝氏度的鋼包運(yùn)至轉(zhuǎn)爐下方，等待出鋼，當(dāng)鋼包車到達(dá)預(yù)訂位置后，轉(zhuǎn)爐開始出鋼作業(yè)，并由不知在爐后的鐵合金旋轉(zhuǎn)溜槽將鐵合金加入鋼包內(nèi)。轉(zhuǎn)爐出完鋼，經(jīng)鋼包吹氬喂絲處理后，鋼水包由天車至連鑄機(jī)大包回轉(zhuǎn)臺(tái)進(jìn)行澆注。需精煉處理的鋼水包，有天車吊往LF精煉爐進(jìn)行處理，然后再送往連鑄機(jī)進(jìn)行澆注。

六： 實(shí)習(xí)心得通過(guò)這次工廠參觀實(shí)習(xí)所見，及老師和師傅們耐心講解，使我更加了解了鋼鐵接近的基本生產(chǎn)知識(shí)，包括煉鋼，軋鋼的工藝設(shè)備情況，對(duì)煉鋼，軋鋼的工藝流程的知識(shí)更加深刻，與此同時(shí)，了解了煉鋼和軋鋼生產(chǎn)的玉樹和車間布置。本次實(shí)習(xí)再次給了我實(shí)踐所學(xué)理論知識(shí)進(jìn)而賬務(wù)和豐富知識(shí)的機(jī)會(huì)，也令我感到煉鋼的氣氛更加濃厚。滾燙的剛睡，熱氣迎面撲來(lái)，那溫度不少于四五十度，還好是在冬天實(shí)習(xí)，穿著羽絨服.....真的是人間蒸籠，再加上揚(yáng)塵鐵粉....總之，很高興實(shí)習(xí)就一天很快就結(jié)束了，非常感謝李老師的指導(dǎo)與帶領(lǐng)，此次再次接近生產(chǎn)場(chǎng)地讓我接下簽工作有了再一次深刻的思考，還有對(duì)接下來(lái)的畢業(yè)設(shè)計(jì)有了充分的準(zhǔn)備，相信會(huì)完成一份完美的畢設(shè)論文，當(dāng)然對(duì)我今后的工作也必產(chǎn)生很大的改變和影響。

第四篇：聊城山陜會(huì)館調(diào)查研究報(bào)告

聊城山陜會(huì)館調(diào)查研究報(bào)告

1、選題背景

聊城山陜會(huì)館始建于清乾隆八年(1743年)，是山西、陜西的商人為“祀神明而聯(lián)桑梓”集資興建的。從開始到建成共歷時(shí)66年，耗銀9.2萬(wàn)多兩。會(huì)館東西長(zhǎng)77米，南北寬43米，占地面積3311平方米。整個(gè)建筑包括山門、過(guò)樓、戲樓、夾樓、鐘鼓二樓、南北看樓、關(guān)帝大殿、春秋閣等部分，共有亭臺(tái)樓閣160多間，為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

聊城山陜會(huì)館是清代聊城商業(yè)繁榮的縮影和見證。它集中國(guó)傳統(tǒng)文化之大成，融儒、道、佛三家思想于一體。整個(gè)建筑布局緊湊，錯(cuò)落有致，連接得體，裝飾華麗，堪稱中國(guó)古代建筑的杰作。它的石雕、木雕、磚雕和繪畫工藝更是中國(guó)建筑藝術(shù)的精品，對(duì)于研究中國(guó)的古代建筑史、商貿(mào)史、戲劇史、運(yùn)河文化史、書法、繪畫、雕刻藝術(shù)史以及清代資本主義萌芽因素的產(chǎn)生具有極高的資料價(jià)值。在全國(guó)現(xiàn)存的會(huì)館中，聊城山陜會(huì)館的建筑面積不算很大，但是其精妙絕倫的建筑雕刻和繪畫藝術(shù)卻是國(guó)內(nèi)罕見。

因此，我們選擇了對(duì)山陜會(huì)館，這個(gè)清代聊城商業(yè)繁榮的縮影，這個(gè)以其精妙絕倫的建筑雕刻和繪畫藝術(shù)在國(guó)內(nèi)著稱的本地景點(diǎn)進(jìn)行調(diào)查，以進(jìn)一步加深對(duì)聊城本地文化和中國(guó)傳統(tǒng)文化的了解，增強(qiáng)熱愛祖國(guó)的情感。

2、研究目的為了進(jìn)一步加深對(duì)聊城本地文化的了解，感受中國(guó)悠久歷史和文化，同時(shí)增強(qiáng)熱愛祖國(guó)的情感。

3、主要研究方法

資料查閱法、實(shí)地調(diào)查法

4、研究的基本思路

上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，然后到山陜會(huì)館景區(qū)根據(jù)資料進(jìn)行參觀游覽，并拍攝照片。同時(shí)對(duì)山陜會(huì)館景區(qū)工作人員進(jìn)行簡(jiǎn)單采訪，然后結(jié)合所搜集的材料寫出調(diào)查報(bào)告。

5、研究的科學(xué)性先進(jìn)性實(shí)用性

今天，通過(guò)實(shí)地調(diào)查與資料對(duì)比，以及與工作人員的簡(jiǎn)單交流，我們發(fā)現(xiàn)了一些在平常游覽名勝古跡時(shí)從未發(fā)現(xiàn)過(guò)的細(xì)節(jié)。

站在山門前，抬頭仰望，“山陜會(huì)館”四個(gè)遒勁有力的大字赫然映現(xiàn)；華美戲樓上，環(huán)視四周，色彩絢麗的壁畫華麗精美的石刻行云流水的題字爭(zhēng)相映入眼簾；肅穆大殿內(nèi)，透過(guò)縷縷輕煙，看見的是精致的神像，漆金的香爐，華美的屏風(fēng)；后花園中，小池雖已結(jié)冰百花雖已凋零，可行走在蜿蜒的小徑上仍能感受到當(dāng)年的生機(jī)盎然……在根據(jù)資料認(rèn)真體會(huì)的瞬間，恍若時(shí)光回轉(zhuǎn)，我們已來(lái)到清代的山陜會(huì)館，穿梭在當(dāng)年的一幕幕畫面中：大運(yùn)河畔，雄偉山門前，工人們搬運(yùn)著箱箱貨物在碼頭與山陜會(huì)館間忙碌穿梭；戲樓上身著華麗濃妝艷抹的戲伎在唱著婉轉(zhuǎn)的曲調(diào)；大殿前，煙霧繚繞，眾商人雙手合十，虔誠(chéng)祈盼來(lái)年生意興隆，財(cái)源滾滾；后花園中，幾個(gè)孩童正在嬉戲，銀鈴般的笑聲在池邊

環(huán)繞……那一瞬間，我們體會(huì)到了在文物華美外表下蘊(yùn)含的悠久歷史文化，我們驚嘆于建造了這精美絕倫如藝術(shù)般的山陜會(huì)館，以及建造了長(zhǎng)城、圓明園、秦始皇陵等無(wú)數(shù)聞名中外的宏偉奇跡的中國(guó)古代勞動(dòng)人民的智慧與才能，也使我們更加熱愛我們的偉大祖國(guó)。

6、研究的基本過(guò)程

確定課題——分配任務(wù)——查找相關(guān)資料——進(jìn)行實(shí)地考察——整理所收集材料——組內(nèi)成員進(jìn)行討論交換意見——完成調(diào)查報(bào)告

2011/01/26

第五篇：汽車尾氣污染與環(huán)境保護(hù)研究報(bào)告

汽車尾氣污染與環(huán)境保護(hù)

（姓名：蔣亞； 學(xué)號(hào)：***； 班級(jí)：12級(jí)信息工程4班）

摘要： 隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，21世紀(jì)的今天，汽車是人類不可缺少的交通工具，但汽車尾氣卻是大氣的主要污染源。本文的目的在于幫助大家認(rèn)清汽車尾氣污染的危害性，增強(qiáng)人們的環(huán)保意識(shí)，喚起人們加快治理汽車尾氣污染的步伐。

近年來(lái)隨著我國(guó)改革開放的深入，經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，汽車保有量迅速增加，據(jù)統(tǒng)計(jì):從1994年到2003年的十年間，我國(guó)私人汽車總量增長(zhǎng)了近6倍。1994年我國(guó)民用汽車保有量940萬(wàn)輛，其中私人汽車保有量205萬(wàn)輛；2003年全國(guó)民用汽車保有量約2400萬(wàn)輛，其中私人汽車保有量1200萬(wàn)輛。而今已達(dá)5000萬(wàn)輛。汽車尾氣是空氣污染的主要因素,我國(guó)城市大氣污染中,汽車尾氣排放所占比例已超過(guò)70%,因此,加強(qiáng)汽車排放治理刻不容緩。我國(guó)汽車石油消耗量約占全國(guó)石油消費(fèi)的1/3以上,而且隨著汽車保有量的增加,我國(guó)汽車污染物排放總量也日趨上升,汽車排放造成的大氣污染嚴(yán)重影響了人們的生活和身心健康。因此，在汽車工業(yè)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)之間,需要尋求新的平衡。

關(guān)鍵詞：汽車尾氣 環(huán)境保護(hù) 研究

Abstract: with the rapid development of economy, in twenty-first Century, the car is an indispensable means of transport, but the automobile exhaust is the main source of air pollution.The purpose of this paper is to help you understand the dangers of automobile exhaust pollution, enhance people's awareness of environmental protection, to arouse people to accelerate the pace of pollution of the vehicle exhaust.In recent years, with the deepening of China's reform and opening up, the economy continues to develop, the amount of car ownership increased rapidly, according to statistics: from 2003 to 1994, ten years, China's total private car increased by nearly 6 times.In 1994, the number of China's civilian vehicles was 9 million 400 thousand, of which the amount of private car ownership was 2 million 50 thousand;in 2003 the national civilian car ownership of about 24 million, of which 12 million private car ownership.Now reached 50 million.Automobile tail gas is the main factor of air pollution, the air pollution in our country, the proportion of automobile exhaust emissions is more than 70%, so it is urgent to strengthen the vehicle emission control.China's automobile oil consumption accounts for more than 1/3, and with the increase of the amount of the vehicle, the total amount of pollutant emissions in China is increasing, the air pollution caused by automobile emissions seriously affected people's life and physical and mental health.Therefore, in the development of automobile industry and environmental protection, the need to seek a new balance.Key words: automobile tail gas environmental protection

0 引言：

隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，21世紀(jì)的今天，汽車是人類不可缺少的交通工具，但汽車尾氣卻是大氣的主要污染源。本文的目的在于幫助大家認(rèn)清汽車尾氣污染的危害性，增強(qiáng)人們的環(huán)保意識(shí)，喚起人們加快治理汽車尾氣污染的步伐。環(huán)保和節(jié)能,是當(dāng)今和未來(lái)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中人類面臨的重大課題。汽車尾氣是空氣污染的主要因素,我國(guó)城市大氣污染中,汽車尾氣排放所占比例已超過(guò)70%,因此,加強(qiáng)汽車排放治理刻不容緩。我國(guó)汽車石油消耗量約占全國(guó)石油消費(fèi)的1/3以上,而且隨著汽車保有量的增加,我國(guó)汽車污染物排放總量也日趨上升,汽車排放造成的大氣污染嚴(yán)重影響了人們的生活和身心健康。

因此，在汽車工業(yè)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)之間,需要尋求新的平衡。汽車尾氣污染日趨嚴(yán)重,現(xiàn)代城市大氣污染主要來(lái)源于汽車尾氣。汽車產(chǎn)生的公害主要表現(xiàn)為排放污染物、噪聲對(duì)環(huán)境的危害。汽車的排放污染對(duì)人們生活環(huán)境的污染和破壞最大。因此減少汽車尾氣污染物排放量已成為保護(hù)環(huán)境的迫切需要，使用清潔待用燃料是減少汽車排放污染的有效途徑。但環(huán)境污染并不是一天兩天造成的，想要治理好它，更不可能在短期內(nèi)完成。況且環(huán)保不是一種口號(hào)，而是需要一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，依靠國(guó)家的政策，指定一系列法律、法規(guī)并通過(guò)社會(huì)和個(gè)人的努力來(lái)完成。相信只要人人從自我做起，從今天做起，樹立環(huán)保意識(shí)，積極加入保護(hù)環(huán)境的行列，那么蔚藍(lán)的天空、清澈的河流將會(huì)再次展現(xiàn)在世人的面前。

1環(huán)境保護(hù)

全球范圍內(nèi)都不同程度地出現(xiàn)了環(huán)境污染問(wèn)題，具有全球影響的方面有大氣環(huán)境污染、海洋污染、城市環(huán)境問(wèn)題等。隨著經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的全球化，環(huán)境污染也日益呈現(xiàn)國(guó)際化趨勢(shì)，近年來(lái)出現(xiàn)的危險(xiǎn)廢物越境轉(zhuǎn)移問(wèn)題就 是這方面的突出表現(xiàn)。由于人們對(duì)工業(yè)高度發(fā)達(dá)的負(fù)面影響預(yù)料不夠,預(yù)防不利，導(dǎo)致了全球性的三大危機(jī)：資源短缺、環(huán)境污染、生態(tài)破壞。人類不斷的向環(huán)境排放污染物質(zhì)。但由于大氣、水、土壤等的擴(kuò)散、稀釋、氧化還原、生物降解等的作用。污染物質(zhì)的濃度和毒性會(huì)自然降低，這種現(xiàn)象叫做環(huán)境自凈。如果排放的物質(zhì)超過(guò)了環(huán)境的自凈能力，環(huán)境質(zhì)量就會(huì)發(fā)生不良變化，危害人 類健康和生存，這就發(fā)生了環(huán)境污染。環(huán)境是可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)，可持續(xù)發(fā)展是環(huán)境具體表現(xiàn)。

1.1我國(guó)汽車尾氣排放現(xiàn)狀

從1994年到2003年的十年間，我國(guó)私人汽車總量增長(zhǎng)了近6倍。1994年汽車保有量940萬(wàn)輛，私人汽車保有量205萬(wàn)輛；2003年民用汽車保有量約2400萬(wàn)輛，其中私人汽車保有量1200萬(wàn)輛。而今已達(dá)5000萬(wàn)輛，而北京私家車數(shù)量截止到2006年11月7日,北京市機(jī)動(dòng)車輛已達(dá)282萬(wàn)輛,其中197萬(wàn)輛為小轎車,私家車數(shù)量為156萬(wàn)輛。汽車作為現(xiàn)代化交通工具，給予了人們的生產(chǎn)與生活帶來(lái)十分方便的同時(shí)，可是它的尾氣排放物，給大氣環(huán)境造成嚴(yán)重污染。我國(guó)某城市對(duì)該市的機(jī)動(dòng)車輛尾氣污染程度作了如下初步調(diào)查：該市目前擁有機(jī)動(dòng)車輛13萬(wàn)輛，并以年增率15%的速度增加。機(jī)動(dòng)車年排放一氧化碳4.4萬(wàn)噸，相當(dāng)于該市工業(yè)企業(yè)一氧化碳排放量的46倍。市區(qū)主要交通道路中心點(diǎn)一氧化碳超標(biāo)2倍以上的達(dá)65%，在車流量高峰之際，有的監(jiān)測(cè)點(diǎn)一氧化碳濃度高達(dá)每立方米70mg，超標(biāo)6倍。在車流量比較集中的火車站，氮氧化合物測(cè)點(diǎn)平均值為每立方米0.059mg，超標(biāo)準(zhǔn)0.18倍。有資料表明，我國(guó)各大中型城市汽車尾氣排放物造成空氣污染占到50%左右，且對(duì)在用車檢測(cè)結(jié)果來(lái)看，尾氣排放不合格的車輛占被檢測(cè)車的50—60%。那么汽車尾氣排放物中這些有害物質(zhì)是如何形成，又有何危害呢?

1.2主要污染物及其危害 1.2.1一氧化碳(CO)一氧化碳(CO)主要是燃料燃燒不完全的產(chǎn)物。一氧化碳(CO)是一種無(wú)色、無(wú)味但有劇烈毒性的氣體。它不易與其他物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)而成為大氣中比較穩(wěn)定的組成部分,能停留2～3年。當(dāng)人們吸入過(guò)多的CO后,CO可與血液中的血紅蛋白有較強(qiáng)的親和力，會(huì)妨礙血紅蛋白的輸送氧氣的能力。當(dāng)空氣中的一氧化碳濃度超過(guò)一定時(shí)量，人就會(huì)出現(xiàn)頭痛、嘔吐等中毒癥狀，濃度再大時(shí)，甚至可致人死亡。一氧化碳(CO)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排出有害成分中濃度最大的氣體；它引起的公害稱為汽車尾氣排放的第一大公害。1.2.2碳?xì)浠衔?HC)HC的產(chǎn)生仍是燃燒過(guò)程不完全造成的。HC是一種混合物，成分非常復(fù)雜。當(dāng)HC濃度較高時(shí)，會(huì)使人出現(xiàn)頭暈、惡心等中毒癥狀。特別是HC化合物中的烯在大氣上空,和二氧化氮(NO2)混合在一起，經(jīng)強(qiáng)烈的日光照射后，起光化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生高濃度臭氧、醛等煙霧狀物質(zhì),對(duì)眼睛、呼吸器官(喉、眼、鼻等黏膜)及皮膚有強(qiáng)烈的刺激性，可能致癌。而且，它還使生態(tài)環(huán)境遭到破壞,嚴(yán)重影響農(nóng)作物的生長(zhǎng),使農(nóng)業(yè)減產(chǎn),因此碳?xì)浠衔?HC)它成為汽車尾氣排放的第二公害。1.2.3氮氧化合物(NOx)NOx是NO和NO2的總稱,它是發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷工作時(shí)，高溫高壓燃?xì)庵猩倭康谎趸蒒O、NO2等氮氧化物。其中NO與血液中的血紅蛋白的結(jié)合能力比CO還強(qiáng),容易使人們中毒而死亡。NO2是一種褐色有強(qiáng)烈毒性的的氣體，刺激人的眼睛和呼吸道引起喘息、支氣管炎及肺氣腫等，同時(shí)NOx也是光化學(xué)煙霧的組成成分,成為汽車尾氣排放的第三公害。

除上述三種主要污染物外，汽車尾氣污染還有SO2、游離碳(黑煙)、四乙鉛、臭味等物質(zhì)，它們對(duì)人體呼吸系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)都非常有害。汽車尾氣對(duì)環(huán)境的危害

汽車尾氣排出的污染,給人體健康造成了嚴(yán)重的危害。(意大利每年大約有15000人死于汽車尾氣引起的疾病)。因此，汽車尾氣污染可總結(jié)為以下三點(diǎn)：

城市氣溫急速增高

二氧化碳二氧化硫這些氣體被稱為溫室氣體，一旦進(jìn)入空氣中，一方面可產(chǎn)生溫室效應(yīng)，促進(jìn)氣溫升高；另一方面破壞地球的保護(hù)層———臭氧層，讓陽(yáng)光直接照射地球表面，加速氣溫升高。

地球氣候不正常

地球上出現(xiàn)酸雨、黑雨等現(xiàn)象。霧霾等危險(xiǎn)天氣加重，氣候反常，溫室效應(yīng)加劇，全球平均氣溫普遍上升等。

危害人體健康

氮氧化物、鉛化物進(jìn)入肺部和血液，極大地?fù)p害了呼吸系統(tǒng)，造成各種疾病。各種罕見的病狀出現(xiàn)，全球范圍內(nèi)出現(xiàn)大面積疾病等都與環(huán)境被污染息息相關(guān)。結(jié)論

隨著社會(huì)的發(fā)展，全世界開始重視對(duì)綠色能源的使用，加上近幾年，壞境進(jìn)一步的惡化，資源枯竭問(wèn)題也變的日益嚴(yán)重，使用綠色能源問(wèn)題日益受到人們的重視。綠色能源是否使用直接關(guān)系到人們的生活質(zhì)量，健康狀況；關(guān)系到國(guó)家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；關(guān)系到全世界的經(jīng)濟(jì)和和諧發(fā)展。汽車在方便我們的出行，但是我們?yōu)榱俗约旱姆奖悖瑓s同時(shí)在傷害大自然！目前，全世界的環(huán)境都在倍受汽車尾氣的折磨，我們必須建立起環(huán)境保護(hù)的觀念。

現(xiàn)今的汽車，已非簡(jiǎn)單的代步工具，已成為集無(wú)線電科技、多媒體、電腦、GPS全球定位系統(tǒng)等多種新技術(shù)于一身的結(jié)合體。與此同時(shí)，汽車的污染問(wèn)題也更加值得我們?nèi)リP(guān)注，去控制汽車尾氣的排放。治理汽車污染主要有三條途徑：改變汽車動(dòng)力、改善現(xiàn)有汽車動(dòng)力裝置和燃油質(zhì)量在用車和新車的凈化技術(shù)。國(guó)家出臺(tái)的一系列措施也有利于治理汽車尾氣。

隨著我國(guó)汽車保有量越來(lái)越多車型也越來(lái)越復(fù)雜，汽車污染問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)重?，F(xiàn)代高科技的飛速發(fā)展，一些新技術(shù)、新材料在汽車上的廣泛應(yīng)用后，對(duì)汽車污染得到了一定的控制。在石油短缺、環(huán)境問(wèn)題嚴(yán)重的今天，我們要加大對(duì)環(huán)境問(wèn)題的重視。做到從我做起，保護(hù)我們身邊的環(huán)境。

參考文獻(xiàn)：

【1】《我國(guó)汽車尾氣污染危害及對(duì)策研究》 朱靜； 李曉倩； 張虞；論文 2013-6 【2】《汽車尾氣污染及其危害》 楊新興； 馮麗華； 尉鵬； 期刊論文 2012-9 【3】《控制汽車尾氣的危害,保護(hù)城市生態(tài)環(huán)境》 李順姬； 論文 2013-1