第一篇：變電所常見故障應急處理方案

變電所常見故障應急處理方案

35kV GIS 開關(guān)柜：

1、斷路器拒動 1.1應急處理

當遠動操作失靈時，應立即安排巡檢員到達現(xiàn)場。現(xiàn)場人員檢查是否有拒動開關(guān)的故障信息。如果沒有，可按電調(diào)命令在所內(nèi)監(jiān)控盤上進行操作，若操作失敗，可在開關(guān)本體上當?shù)仉妱硬僮?，如果操作不成功，立即匯報電調(diào)，并通知車間生產(chǎn)調(diào)度。故障開關(guān)在非運營時間處理。1.2、處理程序、方法及注意事項：

1.2.1 檢查是否有 SF6 氣體泄漏，氣壓低于下限值，有無氣室壓力報警信號。

1.2.2 檢查直流電源（控制、電機）的電壓是否正常。若不正常，從直流盤饋出到斷路器端子箱順序查找。操作機構(gòu)的檢修必須先將合閘彈簧和分閘彈簧的能量釋放掉。1.2.3 檢查控制、電機回路的空氣開關(guān)有無燒損或接觸不良。更換空氣開關(guān)。1.2.4 檢查控制、電機回路是否斷線、接觸不良。緊固端子和接線。

1.2.5 檢查操作機構(gòu)輔助開關(guān)、限位開關(guān)轉(zhuǎn)換是否到位。調(diào)整或更換輔助開關(guān)、限位開關(guān)。1.2.6 檢查分合閘線圈是否燒毀，有異味，用萬用表測量線圈電阻。更換分合閘線圈。

1.2.7 檢查斷路器是否已儲能，電機是否燒毀，有異味，用萬用表測量電機電阻。更換電機。1.2.8 檢查二次接線是否錯誤（新安裝或檢修變更二次接線后，首次投入時出現(xiàn)）。改正錯誤接線。

1.2.9 檢查機構(gòu)有無卡滯現(xiàn)象。注潤滑油，處理卡滯點。

1.2.10 檢查操作機構(gòu)各軸連接銷子是否脫落。安裝連接銷子。

2、斷路器跳閘 2.1、應急處理

2.1.1 如發(fā)生進線開關(guān)跳閘, 故障開關(guān)退出運行，母聯(lián)開關(guān)合閘，母線由一路電源供電。如引起所內(nèi)一臺35/0.4kV 的變壓器故障或 400V 母線失壓時，自動切除該變電所供電區(qū)域內(nèi)的三級負荷，400V 母聯(lián)自投，若 400V 母聯(lián)自投不成功，由電調(diào)當值供電調(diào)度員通過 SCADA 倒閘操作或現(xiàn)場變電所值班員采用手動倒閘操作，改變供電系統(tǒng)運行方式，由該變電所內(nèi)另一臺 35/0.4kV 變壓器承擔該變電所供電區(qū)域內(nèi)的一、二級負荷供電。

2.1.2 如發(fā)生環(huán)網(wǎng)出線開關(guān)跳閘，聽從電調(diào)指揮，將故障位置隔離。待非運營時間處理故障。2.2、程序、方法及注意事項： 2.2.1 進、出線斷路器跳閘：

在控制信號盤上查看故障信息，判斷保護類型。

1）差動保護跳閘。檢查保護環(huán)網(wǎng)電纜，對保護裝置進行試驗、檢查。

2）過流、零序跳閘。檢查所內(nèi) 35kV 設(shè)備及電纜是否有絕緣不良，閃絡(luò)情況，如果絕緣不良地點不在母排上，需要檢查是否有越級跳閘等現(xiàn)象。并對保護裝置進行檢查、試驗。2.2.2 饋線斷路器跳閘：

1）斷開變電所跳閘饋出線環(huán)網(wǎng)隔離開關(guān)，檢查差動保護二次回路是否有故障，如：直流回路是否短路，流互二次是否開路，接線是否正確。對二次回路進行檢修。

2）對饋線電纜進行檢查試驗，如果是電纜故障，參考電纜故障預案進行處理。

3）對跳閘斷路器進行相關(guān)的保護試驗。檢查保護插件。如果是插件故障，更換插件。4）若是 35kV 整流機組動力變饋線開關(guān)跳閘還應檢查變壓器。2.2.3 如果是斷路器本體故障，參照斷路器拒動進行處理。

3、三位置開關(guān)、接地開關(guān)拒動 3.1、應急處理 開關(guān)不能操作的情況下，值守員在電調(diào)的指揮下完成相關(guān)倒閘操作。如果當?shù)夭荒懿僮?，采用手動方式閉合開關(guān)。并將情況匯報電調(diào)及車間生產(chǎn)調(diào)度。3.2、程序、方法及注意事項：

3.2.1 檢查直流電源（控制、電機）的電壓是否正常。若不正常，從直流盤饋出到斷路器端子箱順序查找。

3.2.2 檢查控制、電機回路的空氣開關(guān)有無燒損或接觸不良。更換空氣開關(guān)。3.2.3 檢查控制、電機回路是否斷線、接觸不良。緊固端子和接線。

3.2.4 檢查操作機構(gòu)輔助開關(guān)、限位開關(guān)轉(zhuǎn)換是否到位。調(diào)整或更換輔助開關(guān)、限位開關(guān)。3.2.5 檢查分合閘接觸器是否燒毀，有異味。更換分合閘接觸器。3.2.6 檢查電機是否燒毀，有異味。更換電機。

3.2.7 檢查二次接線是否錯誤（新安裝或檢修變更二次接線后，首次投入時出現(xiàn)較多）。改正錯誤接線。

3.2.8 檢查機構(gòu)有無卡滯現(xiàn)象。注潤滑油，處理卡滯處所。3.2.9 檢查操作機構(gòu)各軸連接銷子是否脫落。安裝連接銷子。

4、開關(guān)柜內(nèi)絕緣不良 4.1、應急處理

確認故障柜的電纜兩端的開關(guān)已分閘，如沒分閘，則手動分閘，確認以跳閘電纜為 35KV 進線的變電所的 35KV 母聯(lián)開關(guān)是否已自投，沒有自投的立即合上母聯(lián)開關(guān)，再逐一確認所有受影響的變電所 35KV母線都已恢復送電。4.2、程序、方法及注意事項：

4.2.1 進線斷路器一合就跳，說明開關(guān)柜內(nèi)絕緣不良。應先檢查各柜 SF6 氣體是否泄漏，壓力是否不足。氣體泄漏，立即與設(shè)備廠家聯(lián)系更換 GIS 柜；壓力不足，檢查漏氣地點，對 GIS 柜進行充氣。

4.2.2 若 SF6 氣體壓力正常，甩去進、出線電纜，對 GIS 柜進行絕緣電阻、交流耐壓試驗。試驗結(jié)果不合格，立即與設(shè)備廠家聯(lián)系更換 GIS 柜。干式 變壓器 故障

1、應急處理

1.1 超溫保護跳閘,事故變壓器檢查正常,溫度控制器故障，更換合格的溫度控制器后送電；如果變壓器本體故障則需要進一步檢查處理并做試驗。

1.2 過流動作跳閘,事故變壓器檢查正常,可以對事故變壓器進行試送電一次；如果合閘不成功則需要進一步檢查處理并做試驗。

1.3 速斷動作跳閘，事故變壓器本體外觀檢查正常，需要進一步檢查處理并做試驗。1.4 零流動作跳閘，事故變壓器本體外觀檢查正常，需要進一步檢查處理并做試驗。

1.5 若變壓器表面出現(xiàn)放電現(xiàn)象，變壓器應立即退出運行，并立即通知設(shè)調(diào)、電調(diào)。如果變壓器著火，則先斷開變壓器兩側(cè)電源，用專用高壓滅火器滅火。1.6 如事故變壓器故障不能合閘送電，則退出運行，安排檢查試驗。

2、程序、方法及注意事項：

2.1 檢查套管、箱體有無破損和放電痕跡，電纜有無燒損和放電痕跡。

2.2 檢查變壓器溫度計和溫度計探針安裝是否良好。更換溫度計或溫度計探針。2.3 檢查變壓器二次空氣開關(guān)是否燒損。更換二次空氣開關(guān)。2.4 檢查二次回路是否有短路故障。檢修二次回路。

2.5 對變壓器進行絕緣電阻、直阻、變比和交流耐壓試驗。若試驗結(jié)果不合格，更換變壓器。2.6 處理變壓器故障時要注意掛好接地線，防止二次反送電。整流器故障

1、應急處理

事故整流機組故障不能合閘送電，則退出運行?？刹扇螜C組供電。

2、程序、方法及注意事項：

1.1 整流器超溫跳閘:事故整流器檢查正常,溫度傳感器故障，更換合格的溫度傳感器后送電；如果整流器本體故障引起超溫跳閘則需要通知設(shè)調(diào)及電調(diào)申請進一步檢查處理并做試驗。1.2 若是整流器硅管故障保護跳閘:先查找事故整流器故障點,確認故障點后，如當時能立即處理則更換硅元件與快速熔斷器并試驗后進行送電；如不能立即處理通知設(shè)調(diào)及電調(diào)申請進一步維修處理并做試驗。

1.3 如是框架保護跳閘： 檢查事故整流器外觀，如外觀正常，則需要進一步檢查處理，直至故障排除，故障排除后，復歸框架保護按鈕，做傳動試驗，試驗合格后，通知設(shè)調(diào)、電調(diào)事故處理完畢。

軌電位限制裝置故障

1、應急處理

裝置將發(fā)出“報警”信號，而軌電位限制裝置沒有合閘。如果接觸器已經(jīng)合上了，然后再處理了，則需派專人做好監(jiān)控工作。故障處理安排在非運營時間進行。

2、程序、方法及注意事項：

2.1 檢查控制、電機回路是否斷線、接觸不良。緊固端子和接線。2.2 檢查接觸器是否燒毀，有異味。更換接觸器。

2.3 檢查機構(gòu)有無卡滯現(xiàn)象。注潤滑油，處理卡滯處所。2.4 檢查控制通信單元是否故障。

2.5 如產(chǎn)生故障信號，無論線路上是否有機車運行，則可能鋼軌電位限制裝置未正確連接，或者回流回路與結(jié)構(gòu)地之間出現(xiàn)內(nèi)、外部短路，或鋼軌電位限制裝置故障。1500V 開關(guān)柜故障

1、斷路器拒動

1.1、應急處理

1.1.1 發(fā)生電調(diào)遙控 1500V 開關(guān)合閘不成功，在電調(diào)的指揮下在所內(nèi)遙控合閘。所內(nèi)遙控不成功，還需要在當?shù)仉妱雍祥l。如果開關(guān)拒動，故障開關(guān)退出運行，并更換備用斷路器開關(guān)小車。

1.1.2 發(fā)生 1500V 分閘柜聯(lián)跳動作后重合閘不成功，線路檢測不通過。在原因不詳和沒有電調(diào)命令的情況下，不能強行送電（即用直接合閘按鈕合閘）。征得電調(diào)同意后可用直接合閘按鈕合閘。

1.2、處理程序、方法及注意事項：

1.2.1 發(fā)生 1500V 開關(guān)故障。將故障開關(guān)拉出在試驗位置做手動分合閘試驗，如果手動合閘不成功或開關(guān)故障則需要如下檢查處理并做試驗。

1.2.2 檢查控制、電機回路是否斷線、接觸不良。緊固端子和接線。更換空氣開關(guān)。1.2.3 檢查分合閘線圈是否燒毀，有異味，用萬用表測量線圈電阻。更換分合閘線圈。1.2.4 檢查操作機構(gòu)輔助開關(guān)、限位開關(guān)轉(zhuǎn)換是否到位。調(diào)整或更換輔助開關(guān)、限位開關(guān)。檢查機構(gòu)有無卡滯現(xiàn)象。注潤滑油，處理卡滯處所，測量并調(diào)節(jié)相關(guān)間隙。

1.2.5 如果是試驗位置分合正常、工作位置合閘時由于線路檢測不通過開關(guān)拒動，檢查測試回路故障、饋線電壓測試回路、對應隔離開關(guān)位置信號是否正確。必要時派人巡視線路。

2、隔離開關(guān)拒動 2.1 應急處理

開關(guān)不能操作的情況下，值守員在電調(diào)的指揮下完成相關(guān)倒閘操作。如果當?shù)夭荒懿僮?，采用手動方式閉合開關(guān)。并將情況匯報電調(diào)及車間生產(chǎn)調(diào)度。2.2 處理程序、方法及注意事項：

2.2.1 行程開關(guān)是否有問題。檢查位置指示器，如果行程開關(guān)沒有提起來，重換開關(guān)，或?qū)⑺{(diào)到正確位置。

2.2.2 指示燈指示控制回路的 MCB 斷開。重新將控制線路中 MCB 合閘。2.2.3 電機問題。檢查碳刷或觸頭如果需要，可以更換。2.2.4 隔離開關(guān)被機械鎖住（用手柄或鑰匙）。解鎖隔離開關(guān)。2.2.5 行程開關(guān)設(shè)置不正確。確保復位行程開關(guān)到其正確位置。

3、保護動作

3.1 框架保護動作 3.1.1 應急處理

發(fā)生框架保護動作后，根據(jù)人員的現(xiàn)場情況，應該立即安排高壓供電專業(yè) 3 組人到變電所（兩組人分別到故障所的相鄰牽混所，一組人到故障所），接觸網(wǎng)專業(yè)派 3 人填乘故障區(qū)段（故障所對應的供電分區(qū)）。

3.1.1.1 相鄰所值班員應該做好以下工作：

（1）確認變電所各開關(guān)位置，并向電調(diào)匯報。（2）聽從電調(diào)命令迅速切除聯(lián)跳信號（“聯(lián)跳解除”旋鈕在直流開關(guān)柜端子柜上）1500V 聯(lián)跳解除按鈕在端子柜上

（3）聽從電調(diào)命令進行開關(guān)操作。（4）聽從車間調(diào)度命令加強值班保障。（5）觀察軌電位變化情況。

3.1.1.2、故障所值班員應做好以下工作：

（1）框架保護動作后，首先在綜合監(jiān)控盤、保護裝置上確認框架保護是“電流”還是“電壓”動作出口并檢查開關(guān)位置。向電調(diào)匯報，匯報內(nèi)容如下： 姓名及聯(lián)絡(luò)電話號碼； 事件發(fā)生時間（具體到秒）、地點、在場人員；

事件的起因、SCADA 相關(guān)信息、現(xiàn)場開關(guān)動作情況、保護裝置本體動作情況及現(xiàn)場運行情況（包括開關(guān)跳閘、自投情況等）；

現(xiàn)場有無異響、異味、放電現(xiàn)象，設(shè)備有無著火。（直流開關(guān)柜、負極柜、整流器柜）（2）聽從電調(diào)指揮解除聯(lián)跳或復歸保護。電壓型框架保護復歸按鈕在負極柜上，電流型框架保護復歸按鈕在負極柜內(nèi)右下側(cè)（需要開柜門）和負極柜面板上。復歸電流型框架保護時應戴絕緣手套穿絕緣靴并與設(shè)備保持一定的安全距離。復歸完畢后立即向電調(diào)匯報。35kV 設(shè)備在復歸時需要將“聯(lián)跳”打至退出才可以復歸。框架電流保護復歸按鈕在負極柜上。35KV 聯(lián)跳解鎖轉(zhuǎn)換開關(guān)在母聯(lián)柜上。

（3）聽從電調(diào)命令進行開關(guān)操作。如軌電位連續(xù)動作時，電調(diào)需要根據(jù)現(xiàn)場情況命令搶修人閉合軌電位，不再復歸。

（4）聽從車間調(diào)度命令加強值班保障（不少于兩人）。

三、本所處理程序、方法及注意事項：

1、電流型框架保護動作

（1)如發(fā)生 I 段動作，重點檢查發(fā)生在整流器柜。檢查設(shè)備內(nèi)是否有閃絡(luò)放電痕跡。運行中引起這種放電的主要原因有異物侵入、空氣高濕度電離、絕緣子擊穿。清除閃絡(luò)部分痕跡，對相關(guān)設(shè)備進行保護試驗。

（2)如發(fā)生 II 段動作，重點檢查直流 1500V 進線、饋線開關(guān)柜內(nèi)，主要原因有異物（如老鼠）侵入、絕緣子擊穿、施工遺留物品、電纜高度差引起水倒流導致絕緣子擊穿、負極小母排與框架短接等。（3)因電流元件自身原因引起的誤動作。檢查設(shè)備的二次接線是否有短路、松動、或絕緣不良的情況。

2、電壓型框架保護動作

（1)鋼軌電位過高，軌電位限制裝置未能及時動作；檢查斷路器機構(gòu)是否失靈，如機械部分脫扣、銷子脫落等。將合閘彈簧和分閘彈簧釋能后進行處理。若是保護跳閘，進行相關(guān)的保護試驗。檢查保護插件。若是插件故障，更換插件。查看跳閘報告，檢查保護定值。若是定值需要調(diào)整，修改定值。

（2)接觸網(wǎng)對架空地線放電；通知生產(chǎn)調(diào)度，配合對接觸網(wǎng)巡視。（3)負極回流斷線。檢查回流箱、回流電纜、負極柜連接處。3.2 饋線保護動作

3.2.1 直流饋線斷路器跳閘情況下的故障判斷原則 3.2.1.1 短路判斷基本依據(jù)

若一個牽引變電所保護動作同時伴隨以下情況之一則基本可以判斷有短路發(fā)生： 故障變電所或臨近變電所軌電位電壓保護動作； 故障區(qū)段 35kV 電壓越下限或電流越上限；

雙邊供電的兩側(cè)直流饋線開關(guān)同時出現(xiàn)保護動作信號（注意不含聯(lián)跳信號）； DC1500V 進線、饋線同時跳閘（進線一般是大電流脫扣）； 電壓型框架保護報警；

現(xiàn)場司機或車站人員反映有爆炸聲或火花。3.2.1.2 故障點判斷原則

先拉開供電分區(qū)兩個饋線斷路器對應的上網(wǎng)隔離開關(guān)，對兩個饋線斷路器進行合閘操作： 若聯(lián)跳所合閘成功，主跳所合閘不成功，則故障點可能在主跳所的斷路器或饋出電纜上。電調(diào)可以通過聯(lián)跳所向接觸網(wǎng)單邊供電。

若兩側(cè)斷路器均能合閘，則可初步判斷為接觸網(wǎng)（含隔開至接觸網(wǎng)部分電纜）有故障。若饋線開關(guān)跳閘時主跳所只有大電流脫扣保護信號，則主跳所開關(guān)本體故障的可能性仍不能排除。

（3）若故障區(qū)段列車升弓即斷路器跳閘則可基本判斷為列車故障。3.2.2 電調(diào)處理原則

3.2.2.1 直流饋線斷路器保護動作跳閘后會啟動自動重合閘功能，電調(diào)應在重合閘結(jié)束后再進行開關(guān)操作。

3.2.2.2若直流饋線斷路器跳閘發(fā)生在非運營時間，且暫未影響到次日運營（首列車出場前60分鐘），成接觸網(wǎng)失電，且重合閘不成功，不建議試送電，電調(diào)應通知供電車間對設(shè)備進行檢查、搶修。供電車間應立即按故障處理流程組織人員搶修。

3.2.2.3 若直流饋線斷路器跳閘發(fā)生在運營時段（含首列車出場前 60 分鐘），造成接觸網(wǎng)失電，且重合閘不成功，電調(diào)應要求行調(diào)通知故障區(qū)段內(nèi)所有列車降弓。通知行調(diào)及時詢問相關(guān)車站值班員、列車司機現(xiàn)場有無異常情況，如爆炸聲、火花、焦糊味、變電所有無火警等等，同時通知供電生產(chǎn)調(diào)度派人搶修、故障變電所值班員檢查設(shè)備。根據(jù)現(xiàn)場情況不同，可分以下幾種情況進行處理：

（1）如果 SCADA 系統(tǒng)正常，電調(diào)在確認故障區(qū)段所有列車已降弓且征得值班調(diào)度長同意后可按直流饋線斷路器跳閘的故障判斷原則進行試送電。（2）出現(xiàn)以下情況時，不建議試送電： 跳閘變電所報火警且未經(jīng)人員現(xiàn)場確認的； 停電區(qū)間內(nèi)有車，且未降弓的；

有人發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)或變電所設(shè)備有明顯異常的； 斷路器跳閘后，接觸網(wǎng)由單邊供電，未失壓的。

3.2.2.4 饋線斷路器跳閘后試送電前應復歸斷路器閉鎖信號，若不能復歸則通知變電所值班員切除相關(guān)斷路器的聯(lián)跳回路。

3.2.2.5 直流進線 201、202 逆流保護動作或 106、107 開關(guān)保護動作后，電調(diào)應通知供電車間派人檢查設(shè)備，同時密切注意設(shè)備運行情況。供電方式可保持不變。3.2.2.6 饋線斷路器停電后送不上電時的處理原則 若接觸網(wǎng)停電后兩邊均送不上電，電調(diào)先核查區(qū)段內(nèi)接觸網(wǎng)地線出清情況，然后按照牽引網(wǎng)故障判斷原則進行故障判斷，若初步判斷為饋線開關(guān)或饋線電纜故障，則將故障開關(guān)或電纜隔離，合上同一供電臂的相鄰所的饋線開關(guān)進行單邊供電。若判斷為接觸網(wǎng)故障，則詢問變電所值班員饋線電壓情況，如果饋線電壓在 150V 上下波動，可以請值班員觀察饋線電壓，條件滿足時進行試送，如果試送不成功，可以選擇將該供電分區(qū)相鄰的分區(qū)停電后再試送該分區(qū)，同時向供電車間發(fā)布搶修令。由搶修人員到現(xiàn)場后修改殘壓整定值后試送。不建議退出線路測試功能試送。若一邊饋線已送電，則先切除聯(lián)跳回路再試送故障開關(guān)一次，若不成功，則拉開其對應的上網(wǎng)隔開，維持單邊供電，同時通知供電人員處理。

3.2.2.7 若發(fā)生連續(xù)兩個牽引所框架保護動作，由相鄰所對失電區(qū)間恢復供電：合一個故障所越區(qū)隔離開關(guān)恢復兩個失電供電分區(qū)的供電，另一個供電分區(qū)恢復單邊供電。列車運行速度可根據(jù)實際情況進行調(diào)整。

3.2.2.8 若發(fā)生一個牽引所電壓型框架保護動作或框架Ⅰ電流保護動作，供電方式可保持不變。電調(diào)應立即通知供電車間派人檢查設(shè)備，同時密切注意軌電位等相關(guān)設(shè)備運行情況。3.2.2.9 若發(fā)生一個牽引所框架Ⅱ電流保護動作，電調(diào)應退出故障牽引所的運行，復歸相鄰所饋線開關(guān)的聯(lián)跳信號，并對失電區(qū)域恢復大雙邊供電，同時通知供電車間派人檢查設(shè)備。3.2.3 常見直流故障的報文及可能的原因 3.2.3.1、di/dt、Δ Ⅰ、Imax++保護動作

故障典型報文：1500V 21*饋線 DDL Delta I 動作 1500V 21*饋線跳閘總信號 發(fā)生 1500V 21*饋線 DDL Delta T 動作 1500V 21*饋線斷路器位置 分閘

1500V 21*饋線鄰站聯(lián)跳信號輸入 發(fā)生 綜合測控 OV 接觸器常閉 動作

綜合測控 OV 電壓保護Ⅰ段 動作（也有可能是Ⅱ段）。此外，根據(jù)短路具體情況不同，也有可能伴隨以下信號： 1500V 21*饋線 Imax++ 動作 1500V 21*饋線大電流脫扣 動作

35kV 側(cè)進線保護電流測量越限 越上限 35kV 側(cè)進線保護電壓測量越限 越下限

常見原因：接觸網(wǎng)異物侵限、列車牽引回路故障、弓網(wǎng)事故、接觸網(wǎng)絕緣子閃絡(luò)或擊穿。3.2.3.2、大電流脫扣動作。

故障典型報文：1500V 21*饋線大電流脫扣 動作 1500V 21*饋線跳閘總信號 發(fā)生

1500V 21*饋線鄰站聯(lián)跳信號輸入 發(fā)生

此外，根據(jù)短路具體情況不同，也有可能伴隨以下信號： 綜合測控 OV 接觸器常閉 動作

綜合測控 OV 電壓保護Ⅰ段 動作（也有可能是Ⅱ段動作）常見原因：（1）接觸網(wǎng)近端金屬性短路故障。（2）開關(guān)本體故障。（大電流脫扣不是通過繼電保護裝置實現(xiàn)的，是斷路器本體自帶的電磁型保護，動作時無信號輸入繼電保護裝置，故繼電保護裝置采用排除法對其進行判斷，即：無故障或操作信

號輸入，斷路器自動由合閘狀態(tài)變?yōu)榉珠l時，判斷為大電流脫扣發(fā)生。）3.2.3.3、直流進線開關(guān)逆流保護動作。

故障典型報文：1500V 20*進線逆流保護 動作 1500V 20*進線跳閘總信號 動作

35kV 106/107 1500V 進線逆流保護動作聯(lián)跳 動作

常見原因：整流器出口短路；正負母排之間避雷器動作。3.2.3.4、接觸網(wǎng)停電后饋線開關(guān)不能合閘。

故障典型報文：1500V 21*饋線斷路器跳閘并閉鎖 動作 1500V 21*饋線跳閘總信號 發(fā)生 1500V 21*饋線線路永久性故障 發(fā)生 常見原因：（1）接觸網(wǎng)短路（如未拆接地線）（2）饋線開關(guān)線路測試回路故障（3）線路殘壓或感應電壓過高（4）開關(guān)本體故障

3、開關(guān)柜內(nèi)絕緣不良 3.1、應急處理

直流 1500V 母排故障情況下，必須退出故障牽引變電所，采取越區(qū)供電的方式恢復接觸網(wǎng)供電。

3.2、程序、方法及注意事項：

3.2.1 母線常見故障有：連接金具發(fā)熱、燒熔和放電，絕緣件放電閃絡(luò)等。

3.2.2 當高壓母線發(fā)生上述故障但未造成短路接地時，需加強監(jiān)視，確認故障部位。若危及安全供電時，應立即停電檢修或臨時處理。

3.2.3 高壓母線停電后，應針對故障原因進行處理。對硬母線連接部位打磨氧化層，緊固螺栓；清掃閃絡(luò)的絕緣件表面；更換嚴重燒傷或爆破的絕緣子等。400V開關(guān)柜故障

1、應急處理

1.1 如發(fā)生進線開關(guān)故障或 400VⅠ段、Ⅱ段電源進線電纜或母線故障，裝置自動切除該所供電區(qū)域內(nèi)的三級負荷，400V 母聯(lián)自投，若 400V 母聯(lián)自投不成功，由電調(diào)通過 SCADA 倒閘操作或現(xiàn)場人員采用手動倒閘操作，改變供電系統(tǒng)運行方式，由該變電所內(nèi)另一臺站用變承擔該變電所供電區(qū)域內(nèi)的一、二級負荷供電。

1.2 如發(fā)生 400VⅠ段或Ⅱ段母線短路故障，將故障段母線拆除或隔離，故障母線段 400V 柜退出運行，非故障母線 400V 柜進行檢查并搖測絕緣，合格后送電。1.3 抽屜開關(guān)故障不能合閘，在所內(nèi)找型號相同的開關(guān)抽屜更換后經(jīng)低壓供電專業(yè)同意后方可合閘，并標明抽屜開關(guān)的供電區(qū)域。

2、程序、方法及注意事項：

2.1 將故障開關(guān)拉出進行機械檢查、絕緣搖測，在試驗位置做帶電分合閘試驗，合格后試送電；如果合閘不成功或開關(guān)故障則需要進一步檢查處理并做試驗，檢查控制回路是否斷線、接觸不良。檢查操作機構(gòu)輔助開關(guān)、限位開關(guān)轉(zhuǎn)換是否到位。調(diào)整或更換輔助開關(guān)、限位開關(guān)。檢查分合閘接觸器是否燒毀，有異味。檢查機構(gòu)有無卡滯現(xiàn)象。注潤滑油，處理卡滯處所。2.2 抽屜開關(guān)故障，檢查控制回路是否斷線、接觸不良、保險是否損壞。檢查操作機構(gòu)輔助開關(guān)、限位開關(guān)轉(zhuǎn)換是否到位。檢查接觸器是否燒毀，有異味。檢查機構(gòu)有無卡滯現(xiàn)象。如開關(guān)一切正常，可通知低壓供電專業(yè)檢查一下電纜的絕緣情況。交流所用電系統(tǒng)故障 直流所用電系統(tǒng)故障

第二篇：牽引變電所常見故障判斷方法及應急處理方案

牽引變電所常見故障判斷方法及應急處理方案

牽引變電所是牽引供電系統(tǒng)的可靠動力，牽引變電所一旦發(fā)生故障，迫使行車中斷或運輸能力下降，直接影響著運輸生產(chǎn)，為了在發(fā)生事故后能盡快處理，恢復送電。根據(jù)兄弟站段二十多年的運行經(jīng)驗，結(jié)合西康線特點，現(xiàn)制定出變電所各類故障判斷和應急處理方案。望各所結(jié)合現(xiàn)場實際情況，比照執(zhí)行！

一、處理故障的原則

1、故障處理及事故搶修，要遵循“先通后復”的原則。有備用設(shè)備，首先考慮先投備用，采用簡便、易行、正確、可行的方案，沉著、冷靜、迅速、果斷地進行處理和事故搶修，以最快的速度設(shè)法先行送電。然后通知有關(guān)部門再修復或更換故障設(shè)備，恢復正常運行狀態(tài)。

2、故障處理及事故搶修，由當班值班員或所長任事故搶修總指揮，其余人員則任組員，服從指揮。指揮長在處理事故前應簡要向組員說明搶修方案，其余人員有不同見解，可當場提出，指揮長可適當考慮。

二、故障判斷的一般方法步驟

1、一般方法：

西康線主要開關(guān)投撤為遠動操作，且主變電器、主斷路器饋線開關(guān)為100%備用。因此，要求各變電所值班人員根據(jù)指示儀表、燈光顯示、事故報告單，以及設(shè)備巡視、外觀等情況，綜合分析判斷。

2、一般步驟

⑴、根據(jù)斷路器的位置指示燈，確定是哪臺斷路器跳閘。

⑵、根據(jù)繼電保護裝置動作指示燈顯示，或信號繼電器的掉牌及事故報告單確定是哪個設(shè)備的哪套保護動作。

⑶、根據(jù)事故報告單及繼電保護范圍，推判出故障范圍，明確是所內(nèi)故障，還是所外故障。

⑷、結(jié)合設(shè)備外觀檢查情況，確定故障設(shè)備是否需要退出，否則投入備用設(shè)備。

三、常見故障的應急處理方案

1、饋線自動跳閘、且重合成功

如果變電所某饋線開關(guān)跳閘且重合成功時，可按以下順序進行： 1.1 確認跳閘斷路器及各種信號。

⑴、確認哪臺開關(guān)跳閘。

⑵、確認開關(guān)跳閘時間。

⑶、確認跳閘斷路器，哪個保護動作，重合閘是否啟動，故測儀，短路電流，故測儀指示公里數(shù)，（匯報以故測儀報告單為準，63型保護報告單可做參照）。

1.2 向供電調(diào)度匯報，根據(jù)電調(diào)命令執(zhí)行。1.3 復歸其它信號。

1.4 巡視相關(guān)設(shè)備，并將有關(guān)情況做好記錄。1.5 按有關(guān)規(guī)定及時向段生產(chǎn)調(diào)度匯報跳閘記錄。

2、饋線自動跳閘且重合失?。ɑ蛑睾祥l未啟動）： 2.1 按1.1執(zhí)行。

2.2 如實向供電調(diào)度匯報，并要說明是重合失敗，還是重合閘未啟動，認真嚴格執(zhí)行電調(diào)命令，并且恢復相應信號。

2.3 根據(jù)電調(diào)命令，依據(jù)信號提示及故障電流，以及設(shè)備巡視情況，正確迅速判斷是所內(nèi)故障，還是所外故障，并 及時向供電調(diào)度和段生產(chǎn)調(diào)度匯報。

2.4 如果是所外故障，要做好隨時投運送電的各項準備工作，嚴格執(zhí)行電調(diào)命令，認真監(jiān)視儀表。

2.5 如果是所內(nèi)一次設(shè)備故障，依據(jù)相關(guān)規(guī)定，根據(jù)其具體實際情況，做出具體的臨時處理方案，并經(jīng)電調(diào)同意后，方可實施，對有備用設(shè)備而事故難于一時處理，應首先考慮撤除事故設(shè)備，而投入備用設(shè)備，盡快恢復供電。

2.6 如果是所內(nèi)二次設(shè)備故障，且一時難于處理或難于查找的故障，根據(jù)我段實際情況，開關(guān)目前100%備用，保護為100%備用，因而撤除原故障設(shè)備以及相關(guān)的保護，投入備用系統(tǒng)及相應保護，迅速恢復供電。

2.7 如果重合閘未啟動，向供電調(diào)度匯報后，巡視與跳閘饋線相關(guān)設(shè)備，正常后向供電調(diào)度匯報。在供電調(diào)度指揮下 執(zhí)行強送命令，并注意監(jiān)視儀表，確認是否是永久故障，還是瞬時故障，如果是永久故障則按2.1~2.6執(zhí)行。若為瞬時故障則按2.1執(zhí)行。

2.8 恢復送電后，巡視設(shè)備，并將有關(guān)情況做好記錄。2.9 向段生產(chǎn)調(diào)度匯報有關(guān)情況。

3、饋線斷路器故障應急措施

饋線斷路器，拒動或誤動。

3.1 檢查相關(guān)二次設(shè)備，保護、信號回路是否正常，有無短接和接地現(xiàn)象。

3.2 檢查直流系統(tǒng)，電壓是否穩(wěn)定正常，絕緣是否良好，有無接地現(xiàn)象。3.3 確認在開關(guān)動作時，是否誤操作，或操作正確時線路是否有故障。3.4 在3.1、3.2、3.3均正常情況下，方可認為是斷路器故障。3.5 在短時不能排除故障情況下，向供電調(diào)度申請，并經(jīng)供電調(diào)度同意后，方可撤除故障斷路器及相關(guān)設(shè)備和保護裝置，并拔掉相應保險，投送另一條備用斷路器及保護，輔助設(shè)備改變運行方式，迅速恢復供電。

3.6 送電后,巡視設(shè)備，并將有關(guān)情況做好記錄。3.7 向段調(diào)度及相關(guān)股室匯報事故情況。4、110KV少油斷路器故障應急措施

4.1 根據(jù)電調(diào)命令合上110KV少油斷路器時，發(fā)現(xiàn)燒毀合閘線圈、合閘保險甚至擊穿保險底座，造成直流接地，給出直流接地信號。

4.2 液壓操作機構(gòu)打壓裝置異常，壓力保持不住，液壓機構(gòu)滲油不能保證斷路器合閘。4.3 如果發(fā)生以上兩種情況，應立即向供電調(diào)度匯報，并申請改變運行方式，經(jīng)供電調(diào)度同意后，按有關(guān)倒閘作業(yè)程序撤除事故斷路器和保護裝置，并拔掉相應的保險。在投送另一臺主變及斷路器之前，必須檢查其保護裝置和相應的保險是否良好后，嚴格按供電調(diào)度命令和倒閘程序進行倒閘，盡快恢復送電。

5、饋線隔離開關(guān)的事故應急處理

5.1 接觸部分過熱、發(fā)熱、發(fā)紅、熔焊現(xiàn)象時應及時向供電調(diào)度匯報，根據(jù)具體情況，采取停電后臨時處理。

5.2 饋線隔離開關(guān)在引線處燒斷，應及時向供電調(diào)度匯報事故概況，經(jīng)供電調(diào)度同意后，在做好安全措施的前提下，用同型號（或載流量相同）的導線和線夾將燒斷的接通，并盡快送電。等有停電點時再更換整個引線。

5.3 饋線隔離開關(guān)電動操作失靈，將盤上轉(zhuǎn)換開關(guān)打至單獨位，操作機構(gòu)箱開關(guān)打至手動位，進行手動操作，并將具體情況匯報供電調(diào)度及段生產(chǎn)調(diào)度，在停電時進行相應處理。

5.4 隔離開關(guān)瓷柱破損、裂紋、放電嚴重，爆炸時,根據(jù)設(shè)備具體情況，若放電不嚴重時, 可暫時不停電，必須加強巡視、觀察。并向供電調(diào)度和段生產(chǎn)調(diào)度匯報，做好隨時搶修的準備，等有停電點，進行更換處理，若放電嚴重造成直接接地，必須向供電調(diào)度和段生產(chǎn)調(diào)度說明情況，經(jīng)供電調(diào)度同意后，在做好安全措施的前提下，將爆炸瓷柱拆除掉。并將兩引線用線夾按規(guī)定連接在一起、盡快供電。加強巡視、觀察等有停電點時再更換、恢復正常運行。

6、并補電容補償裝置故障。

6.1 并補電容保護動作，各種信號顯示正常，向供電調(diào)度匯報具體情況，若不是裝置本身原因造成跳閘則立即投入并補，若是裝置本身原因造成跳閘則向供電調(diào)度申請經(jīng)供電調(diào)度同意后，撤除并補裝置，并根據(jù)信號顯示，查找原因并處理。

6.2 并補電容裝置電容擊穿、電容器燒損或放電線圈二次線燒斷。應及時向供電調(diào)度匯報，撤除并補裝置，在不影響供電的前提下，進行更換處理，并向段生產(chǎn)調(diào)度匯報情況。

7、穿墻套管擊穿

穿墻套管擊穿、爆炸，首先向供電調(diào)度如實匯報，經(jīng)供電調(diào)度同意后，在能改變運行方式不影響供電的前提下，先改變運行方式，盡快供電。然后，根據(jù)電調(diào)命令，撤除故障穿墻套管的斷路器，并做好安全措施，進行穿墻套管的更換，盡快使設(shè)備達到正常運行方式；若其不能，則考慮將故障穿墻套管所在進線或饋線斷路器小車拉出，并斷開與其相連的隔離開關(guān)，使擊穿的穿墻套管處于隔離狀態(tài)；在做好安全措施的前提下，根據(jù)實際情況，從兩供電線相距較近且容易接線處將兩供電線短接，先行送電，等有停電點后在更換穿墻套管，恢復設(shè)備運行狀態(tài)。

8、高壓室硬母線支持絕緣子擊穿

8.1 高壓室內(nèi)支持絕緣子因表面臟污、裂紋，釉質(zhì)老化等，使絕緣降低引 起絕緣件閃絡(luò)，若是輕微放電、閃絡(luò)，應對其表面進行清掃或涂以快干型有機硅樹脂。以提高其絕緣水平，然后，經(jīng)供電調(diào)度同意下可強送，并加強設(shè)備巡視、觀察。

8.2 如果母線支持瓷瓶因誤操作或因潮濕，濕閃嚴重燒傷或者爆炸，應在不影響母線與接地部分之間安全距離的條件下，拆掉其嚴重燒傷或爆炸的絕緣件，盡快恢復送電，加強巡視等有停電點，再安裝支持瓷瓶，恢復正常運行狀態(tài)。

8.3 如果室內(nèi)隔離開關(guān)支持瓷瓶嚴重燒傷或爆炸時，在不影響開關(guān)帶電部分與接地距離的條件下，應砸掉嚴重燒傷絕緣件，用手動使開關(guān)良好接觸，恢復送電。等到條件許可后再申請停電處理。并加強巡視。

8.4 無論哪種原因，必須向供電調(diào)度和段生產(chǎn)調(diào)度如實匯報，隨時保持聯(lián)系。

9、直流系統(tǒng)故障 9.1 蓄電池組故障：

應首先將蓄電池組退出運行，利用充電機獨立向直流母線供電。值班人員必須向供電調(diào)度和段生產(chǎn)調(diào)度說明情況，迅速查明原因，進行相應處理，然后立即將蓄電池組投入，恢復正常浮充狀態(tài)。在此期間，值班人員加強巡視、檢測，并了解清楚，此時為不正常運行狀態(tài)，一旦發(fā)生交流失壓，則各種信號無法顯示，故障打印無法進行。若出現(xiàn)變電所近點短路，造成直流母線電壓過低，開關(guān)拒動，值班人員應迅速采用手動，將饋線開關(guān)斷開。

9.2 交流自用電系統(tǒng)故障或失壓：

交流自用電系統(tǒng)故障或失壓，硅整流充電裝置將失去電源而無法工作，則此時無法向蓄電池充電，由蓄電池組完全承擔直流母線上的負荷，值班人員應通過調(diào)節(jié)蓄電池電壓調(diào)節(jié)手柄位置，來維持直流母線水平。

四、安全

1、一切作業(yè)必須有供電調(diào)度命令，嚴禁無令操作，臆測行事。

2、一切作業(yè)均應做好安全措施，確保人生安全和設(shè)備正常運行。

3、在作業(yè)過程中，若發(fā)現(xiàn)危機人身安全和設(shè)備安全，應果斷中斷作業(yè)后，方可向供電調(diào)度匯報。

4、在設(shè)備異常情況下，值班人員應加強設(shè)備巡視，認真細致的監(jiān)視各類儀表，及信號顯示，若發(fā)現(xiàn)新問題及時匯報、及時處理。

5、事故情況不可能如上單一，各所應根據(jù)具體情況參照執(zhí)行，切忌生搬硬套。

第三篇：牽引變電所常見故障判斷及處理方案

目 錄

中文摘要··················································Ⅰ 第 1 章 緒 論···········································1 1.1 配電網(wǎng)供電可靠性分析和現(xiàn)狀························1 1.2 本文研究的意義及所完成的主要工作··················2 第2章 配電網(wǎng)元件概述及可靠性分析·························3 2.1 元件可靠性的基本概念······························3 2.1.1 可修復元件的狀態(tài)····························3 2.1.2 可修復元件的與失效有關(guān)的可靠性指標··········4 2.1.3 可修復元件的與維修有關(guān)的可靠性指標··········5 2.1.4 兩種典型的元件壽命概率分布··················6 2.1.5 元件的可用度································8 2.2 配電網(wǎng)絡(luò)元件的故障率分析··························9 2.2.1 元件的故障率計算····························9 2.2.2 元件組的故障率分析··························9 第3章 配電網(wǎng)可靠性計算方法······························11 第4章 10KV配電網(wǎng)供電可靠性分析···························13 4.1 故障停電原因及對策·······························13 4.1.1 外力破壞···································13 4.1.2 自然災害···································14 4.l.3 高壓用戶影響·······························14 4.1.4 導線問題···································14 4.1.5 其他方面··································15 4.2 非故障停電原因及解決辦法·························15 4.2.1 非故障停電原因·····························15 4.2.2 解決辦法··································15 牽引變電所常見故障判斷及處理

方案

第一部分

牽引變電所處理故障的原則

1、牽引變電所的故障處理及事故搶修，要遵循“先通后復” 的原則。

2、對于有備用設(shè)備的牽引變電所，首先要考慮投入備用設(shè)備，以最快的速度設(shè)法先行恢復供電，并采用正確、可行的方案，迅速、果斷地進行事故處理和搶修。然后及時通知有關(guān)部門，再修復或更換故障設(shè)備。

3、限制事故、故障的發(fā)展，消除事故、故障根源以及對人身設(shè)備的威脅。

4、在危及人身安全或設(shè)備安全的緊急情況下，值班人員可以先行斷開有關(guān)的斷路器和隔離開關(guān)，然后再報告段調(diào)度。

5、對于事故搶修，情況緊急時可以不開工作票，但應向段調(diào)度報告概況，聽從段調(diào)度的指揮，在作業(yè)前必須按規(guī)定做好安全措施，并將搶修作業(yè)的時間、地點、內(nèi)容及批準人的姓名等記錄到值班日志中。

6、事故搶修時，牽引變電所所長或負責人應盡快趕到現(xiàn)場擔任事故搶修工作領(lǐng)導人，如果所長不在即由當班值班人負責人自動擔任搶修領(lǐng)導工作。

第二部分

牽引變電所事故搶修一般規(guī)定

1、牽引變電所中發(fā)生電氣設(shè)備事故（故障）后，值班員應迅速報告段調(diào)度，除按規(guī)定收集故障信息進行現(xiàn)場防護外，還應在力所能及的范圍內(nèi)采取措施，防止事故的發(fā)展，盡可能消除事故根源，減少事故損失。在危及人身安全或設(shè)備安全的緊急情況下，值班人員可先行斷開有關(guān)的斷路器和隔離開關(guān)，然后再報告供電調(diào)度。

2、事故搶修時，可不開工作票，但必須有段調(diào)度的命令，并按規(guī)定做好安全措施。事故搶修時，有上級領(lǐng)導在現(xiàn)場，由上級領(lǐng)導擇人擔當工作領(lǐng)導人；無上級領(lǐng)導在現(xiàn)場時，由變電所所長擔任搶修工作領(lǐng)導人。搶修時要有明確的分工，并指定專人負責與供電調(diào)度保持聯(lián)系。

3、牽引變電所發(fā)生事故后，段機關(guān)指揮中心成員及變電系統(tǒng)值班人員必須到生產(chǎn)調(diào)度協(xié)助指揮搶修，各級領(lǐng)導及有關(guān)技術(shù)人員了解現(xiàn)場情況時，應派專人通過自動電話聯(lián)系，下達指示時應通過供電調(diào)度指揮電話進行，以免造成混亂。

4、變電所所長及每一位值班人員都應熟悉牽引變電所事故搶修、搶險預案，每月至少組織進行一次事故搶修演練。

5、牽引變電所所長在遇有大降暴雨等惡劣天氣時，應立即設(shè)法以最短的時間趕赴變電所，組織并參加防洪搶險工作。

6、所有的搶修、防洪儲備料具齊全，隨時處于良好狀態(tài)。防洪期間，變電所應將防洪料具檢查納入每次交接班中。各供電車間、技術(shù)科每月檢查一次，段每季組織檢查一次。

7、搶修、防洪料具嚴禁外借。搶修、防洪料具在使用后，要及時上報補充計劃，由段物資部門予以補充和追加。

第三部分

故障判斷的方法及步驟

1、方法

一般情況下，要依據(jù)儀表指示、燈光顯示、事故報告單，以及設(shè)備巡視、外觀等情況，進行綜合分析。

2、步驟

①.依據(jù)斷路器的位置指示燈，找出跳閘的斷路器。

②.依據(jù)保護裝置面板顯示，光字牌指示、事故報告單以及信號繼電器的掉牌找出是哪臺設(shè)備的哪套保護動作。

③.依據(jù)故障報告單及繼電保護范圍，判斷出故障范圍和明確故障地點。④.依據(jù)現(xiàn)場設(shè)備外觀檢查情況，確定故障設(shè)備是否需要退出，如果需要退出，可以申請投入備用設(shè)備或改變現(xiàn)行的運行方式。

四、常見故障處理方案

（一）高壓室內(nèi)故障

1、進線穿墻套管閃絡(luò)或擊穿

如果進線穿墻套管閃絡(luò)或擊穿，首先向段調(diào)度匯報，并申請倒主變，盡快恢復供電。送電后對主變高、低壓側(cè)斷路器立即進行檢查及保護校驗，等有天窗點再對進線穿墻套管進行更換。2、27.5kv電壓表指示擺動時的應急措施 在正常運行中，如果值班人員發(fā)現(xiàn)27.5kv電壓表指示低于正常值很多或出現(xiàn)忽高忽低時，主要由該電壓互感器一次高壓熔斷器所熔斷引起。值班人員應及時向段調(diào)度進行匯報，投入備用電壓互感器，然后撤除故障電壓互感器，在保證人身設(shè)備安全的情況下進行檢查更換該電壓互感器的高壓熔斷器。

3、動力變穿墻套管閃絡(luò)或擊穿

3.1穿墻套管閃絡(luò)或擊穿，應將相應的裝置退出運行，拉出小車，先行恢復供電；送電后對該裝置斷路器重點檢查及保護校驗，等有天窗點再對穿墻套管進行更換。

3.2動力變穿墻套管閃絡(luò)或擊穿，應將動力變退出運行，拉出小車，先行恢復供電；送電后應立即對動力變斷路器重點檢查及保護校驗，等有天窗點再對穿墻套管進行更換。同時改變現(xiàn)有的供電方式，有貫通線的由貫通線供電，無貫通線的采取越區(qū)供電，確保正長供電。

4、母線支持瓷瓶閃絡(luò)或擊穿

4.1如果是母線支持瓷瓶表面發(fā)生輕微閃絡(luò)，可采用強送一次，如果強送電成功，就可以正常投入設(shè)備運行。

4.2如果強送一次后失敗，那就說明瓷瓶發(fā)生嚴重閃絡(luò)或擊穿，在保證人身安全的前提下，用手錘將閃絡(luò)或擊穿的瓷瓶打掉后再送電，等有天窗點再對母線支持瓷瓶進行更換。

5、隔離開關(guān)支持瓷瓶閃絡(luò)或擊穿

5.1如果隔離開關(guān)支持瓷瓶閃絡(luò)或擊穿發(fā)生在負荷側(cè)，直接將其相應的隔離開關(guān)拉開后，再投另一臺電壓互感器或備用變，等有天窗點再對隔離開關(guān)支持瓷瓶進行更換。5.2如果發(fā)生在27.5kV母線側(cè)，將該隔離開關(guān)拉開后，在保證人身設(shè)備安全的前提下，將其閃絡(luò)或擊穿的瓷瓶用手錘敲掉后，再投另一臺電壓互感器或備用變，等有天窗點再對隔離開關(guān)支持瓷瓶進行更換。

5.3如果為母聯(lián)開關(guān)，若1或2支持瓷瓶爆炸，將爆炸瓷柱用手錘敲掉，先行恢復送電；若3或4支持瓷瓶爆炸，拆除母聯(lián)開關(guān)引線，用采用同型號的母線直接將母線短接，先行恢復送電。以上兩種情況等有天窗點時，再進行對隔離開關(guān)支持瓷瓶進行更換。

（二）110KV側(cè) 1、110Kv斷路器拒動

1.1如果是控制回路小保險熔斷。更換同型號保險后，再次合閘。1.2如果備用開關(guān)不能投運，則應斷開所有控制電源，手動合（分）圈鐵心,進行合（分）閘。

2、在“直接位”操作110Kv電動隔離開關(guān)拒動

2.1若控制回路小保險熔斷。更換同型號保險后，再次合閘（分閘）。2.2若控制回路小保險未熔斷，在隔離開關(guān)機構(gòu)箱內(nèi)進行“當?shù)亍辈僮鳌?.3若“當?shù)亍辈僮鞑怀晒?，用搖把手動操作。3、110Kv斷路器不能儲能

3.1在機構(gòu)箱內(nèi)按下儲能控制繼電器，進行儲能。

3.2如果電機不轉(zhuǎn)，則應將手動或電動連鎖開關(guān)打至手動儲能位置，用儲能專用手柄進行手動儲能。4、110kv線路失壓

4.1如果有電壓監(jiān)測裝置的變電所，觀察另一回路是否有電，如果有電應立即建議段調(diào)度切換到另一回路。4.2如果有無電壓監(jiān)測裝置的變電所，應立即在另一回路驗電，如有電應立即建議段調(diào)度切換到另一回路。

4.3如果有線路備自投裝置的變電所，失壓后備自投裝置啟動，監(jiān)測有電后向段調(diào)度報告。5、110kv斷路器氣體泄漏低于規(guī)定值

5.1當發(fā)出“氣體壓力過低警告” 光字牌時，值班員要時刻監(jiān)視設(shè)備運行并及時向段調(diào)度匯報。

5.2當發(fā)出“氣體壓力過低閉鎖” 光字牌時，及時向段調(diào)度報告并且值班人員應采取下列方法進行處理：

①.如果該設(shè)備處于熱備狀態(tài)，值班人員立即先將斷路器退出熱備，并懸掛禁止合閘標示牌，盡快由檢修人員進行檢修補氣。

②.如果該設(shè)備處于運行狀態(tài)，值班人員立即申請倒換主變，用隔離開關(guān)將斷路器及主變撤除運行。6、110KV少油斷路器故障應急措施

液壓操作機構(gòu)壓力降低，油泵頻繁打壓。如果發(fā)生這種情況，應立即向供電調(diào)度匯報，并申請倒主變。

（三）饋線側(cè)

1、饋線側(cè)穿墻套管閃絡(luò)或者擊穿

1.1如果是瓷瓶表面發(fā)生輕微閃絡(luò)，可強送一次，如果強送電成功，就可以正常投入設(shè)備運行。

1.2如果強送一次后失敗，那就說明穿墻套管發(fā)生嚴重閃絡(luò)或擊穿，在保證人身安全的前提下，等有天窗點時再對饋線側(cè)穿墻套管進行更換。1.3申請采取越區(qū)供電方式。

2、饋線斷路器故障應急措施 2.1 饋線斷路器遠動操作拒合

①.值班人員應先檢查直流系統(tǒng)，看該電壓是否正常，絕緣是否良好，有無接地現(xiàn)象。

②.值班員向段調(diào)度申請將控制盤上位置轉(zhuǎn)換開關(guān)打至“當?shù)匚弧?，在控制盤上手動操作控制開關(guān)進行合閘操作；或者值班員向段調(diào)度申請將控制盤上位置轉(zhuǎn)換開關(guān)打至“就地位”，在斷路器本體上將位置轉(zhuǎn)換開關(guān)打至“當?shù)匚弧?，手按合閘按鈕進行合閘。

③.如果上述操作仍合不上閘，值班員向段調(diào)度申請投入備用斷路器。④.恢復送電后,應巡視設(shè)備，并將有關(guān)情況做好記錄并向段調(diào)度匯報相關(guān)情況。

2.2饋線斷路器遠動操作拒分

①.值班人員應先檢查直流系統(tǒng)，看其電壓是否正常，絕緣是否良好，有無接地現(xiàn)象。

②.值班員向段調(diào)度申請將控制盤上位置轉(zhuǎn)換開關(guān)打至“直接位”，在控制盤上手動操作控制開關(guān)進行分閘操作。

③.如果上述操作仍不能分閘，并且操作過程中出現(xiàn)“控制回路斷線”光字牌，值班員應向段調(diào)度申請將控制盤上位置轉(zhuǎn)換開關(guān)打至“單獨位”，在斷路器本體上將位置轉(zhuǎn)換開關(guān)打至“當?shù)匚弧保职捶珠l按鈕進行分閘。④.如果上述操作還不能分閘，手動操作斷路器“緊急分閘”按鈕進行分閘。

⑤.值班員向段調(diào)度申請投入備用斷路器；并將有關(guān)情況做好記錄并向段調(diào)度匯報相關(guān)情況。

2.3饋線斷路器出現(xiàn)故障時，投運備用斷路器是首選的最快捷方案。如果饋線在送電時，電動合不上主斷路器，而備用斷路器又在檢修時，應進行下面處理：

①.斷開主變相應的次邊斷路器； ②.手動合上饋線斷路器；

③.用主變次邊斷路器代替饋線送電； ④.盡快恢復備用斷路器。2.4饋線斷路器越級跳閘處理

①.應先觀察母線是否出現(xiàn)低電壓，饋線是否出現(xiàn)大電流，低電壓保護是否出口；

②.如果低電壓保護沒有出口，則說明饋線斷路器有問題，必須倒饋線斷路器，停用運故障饋線斷路器；

③.如果主用斷路器，備用斷路器同時出現(xiàn)問題，則手動強行合上其中的任何一個斷路器。

3、饋線斷路器

3.1饋線斷路器自動跳閘且重合成功 ①.解除事故音響，記錄跳閘時間； ②.找出掉找的斷路器，及各種信號； ③.查看事故報告單并復歸信號； ④.計算、查找故障點的位置；

⑤.巡視相關(guān)設(shè)備，并將有關(guān)情況做好記錄； ⑥.按有關(guān)規(guī)定及時向段調(diào)度匯報跳閘情況。3.2饋線開關(guān)自動跳閘且重合失敗 ①.解除事故音響，記錄跳閘時間； ②.確認哪臺斷路器跳閘 及各種信號； ③.查看事故報告單、確認重合閘啟動情況并復歸信號； ④.計算、查找故障點的位置；

⑤.巡視相關(guān)設(shè)備，并將有關(guān)情況做好記錄。

⑥.按有關(guān)規(guī)定及時向段調(diào)度匯報跳閘情況，做好試送電的各項準備。⑦.恢復送電后，巡視設(shè)備，并將有關(guān)情況做好記錄。

4、饋線隔離開關(guān)故障應急措施 4.1饋線隔離開關(guān)瓷柱擊穿

隔離開關(guān)瓷柱擊穿,在確保人身、設(shè)備安全的情況下，將爆炸瓷柱用手錘敲掉或拆除掉，按下列任何一種靈活處理：

①.采用同型號的導線直接從穿墻套管出線側(cè)進行短接，先恢復供電電，等有天窗點時，再進行更換。在此期間，值班人員應加強巡視、觀察、監(jiān)控其它運行情況，等有天窗點時再更換并恢復正常運行狀態(tài)。

②.在保證人身、設(shè)備安全的情況下，將隔離開關(guān)刀閘閉合后用細鐵線或鋁帶綁扎牢固，使其刀閘接觸良好，并保證帶電體與接地體安全距離后再恢復供電即可。送電后要加強巡視和監(jiān)控設(shè)備運行的狀態(tài)。4.2饋電線隔離開關(guān)觸頭損壞

①.如果是輕微損壞，但觸頭能夠接觸密貼的，應想辦法使觸頭緊密接觸，進行臨時運行。

②.如果時損壞過于嚴重的，應立即用短連線短接（短連線變電所自制，長期與搶修料放在一起。尺寸：長2m，配4個并鉤線夾在上面）。4.3 饋線隔離開關(guān)在引線處燒斷

應及時向段調(diào)度匯報事故概況，經(jīng)段調(diào)度同意后，在做好安全措施的前提下，用同型號（或載流量相同）的導線和并溝線夾將引線接好，并盡快恢復供電。等有天窗點時再更換整個引線。4.4饋線隔離開關(guān)“遠動”不能操作

①.將控制盤的控制開關(guān)打到“單獨”位，隔開本體打到“就地”位，操作電動“分，合”按鈕操作；

②.如果上述操作不行，將隔開本體打到“手動”位，用隔開搖把手動操作隔離開關(guān)進行分合。

4.5饋線隔離開關(guān)“誤合”或“誤分 ①.錯拉隔離開關(guān)

如果錯拉隔離開關(guān)在觸頭剛分開時，便產(chǎn)生電弧，這時應立即合上，可以消滅電弧，避免事故。但刀閘如果已經(jīng)全部拉開，則不允許將誤拉的刀閘再合上，若是單級刀閘，操作一相后發(fā)現(xiàn)錯位，對其他兩相應不進行繼續(xù)操作。②.錯合隔離開關(guān)

如果錯合隔離開關(guān)時，即使在合閘時發(fā)生電弧，也不準將該隔離開關(guān)再拉開；因為帶負荷拉隔離開關(guān)時，將造成弧光放電，燒毀設(shè)備。4.6饋線隔離開關(guān)機械部分故障 ①.分不開

拉出相應的斷路器小車以形成明顯的斷開點。②.合不上

常見原因：這類故障多由操作機構(gòu)附件故障或機械調(diào)整不當引起的，常見的原因有隔開內(nèi)部行程開關(guān)、限位開關(guān)不到位，隔開或聯(lián)動斷路器輔助接點轉(zhuǎn)換不到位。

判斷方法：檢查饋線隔開的合閘繼電器或跳閘繼電器的相應接點是否吸合上，若吸合上說明控制保護回路沒有問題，問題出在開關(guān)內(nèi)部，需要手動操作解決，如果吸合不上說明控制保護回路有問題，可以通過短接相應的接點解決。

故障處理：在確保人身安全的情況下，甩開機械部分，用手動使兩觸頭合閘先行送電之后，再利用停電時間進行處理；若為電動隔離開關(guān)用手動搖柄合閘，隔離開關(guān)仍合不上或合不到位時，應拆開機構(gòu)輸出軸與隔離開關(guān)轉(zhuǎn)動主軸的連接螺栓，在作好安全措施的前提下，用手直接將左右觸頭拉合，先行送電。等有停電點時再檢修操動機構(gòu)，恢復正常運行狀態(tài)。

5、饋線“過電流”保護動作跳閘后，且重合不成功，其故障性質(zhì)一般具備以下六種特征：

5.1饋線過流保護定值均大于主變過負荷保護定值。一般來說，在饋線過電流保護動作之前，主變過負荷保護已啟動，此時值班人員必須注意電流變化。在主變過負荷保護啟動后的饋線過流保護跳閘一般為過負荷原因。5.2阻抗角在34°至42°之間。5.3故障測距一般為供電臂末端。

5.4三次諧波電流一般占故障電流的10%以上。

5.5 故障母線電壓較高，一般在20KV以上；故障電流略大于饋線過電流保護定值。

5.6饋線僅有過電流保護出口。

6、饋線側(cè)保護裝置“死機”后的故障處理 6.1故障表現(xiàn)：

①.人機對話板上的顯示繁亂，不計時。②.人機對話板操作失靈。③.不能修改時鐘。④.不能修改定值。⑤.不能調(diào)出故障報告。⑥.不能查看交流參數(shù)量。

6.2處理方法：關(guān)閉裝置，重新啟動。

7、饋線側(cè)機車帶電過分相

7.1同一個變電所兩條相鄰饋線所或相鄰兩變電所相鄰饋線發(fā)生機車帶電過分相時，具有四個典型的特征：①.兩條饋線斷路器幾乎同時跳閘； ②.保護動作類型不一樣，順機車運行方向，已通過的饋線保護為過電流保護動作，機車前進方的饋線保護為距離速斷保護動作；

③.故障報告顯示的阻抗角不同。機車已通過的饋線其故障報告中的阻抗角大于90°，機車前進方的饋線其故障報告中的阻抗角大于0°小于37°。④.根據(jù)饋線保護是否重合成功可以判斷機車運行方向。如果一條饋線重合失敗，另一條饋線重合成功，則機車運行方向為自重合失敗的饋線向重合成功的饋線方向前進。

7.2帶電過分相故障中存在的問題及解決方案

①.對兩所跳閘時間不對應的問題。解決辦法是要求值班人員每天交接班時和段調(diào)度核對時間，保證時間的準確性。

②.對微機故測儀與饋線保護裝置測距誤差大的問題。技術(shù)科和領(lǐng)工區(qū)要做好數(shù)據(jù)收集工作，必要時對微機故測儀或饋線保護裝置進行調(diào)整修正參數(shù)，并對測量誤差加以修正。

（四）主變故障處理

1、運行中變壓器輕瓦斯保護動作的應急處理方法 1.1信號顯示

警鈴響，并且主變輕瓦斯光字牌、信號繼電器未復歸。1.2處理方法 ①.首先巡視變壓器的油箱看是否存在異常；觀察瓦斯繼電器（集氣盒）內(nèi)是否存在氣體，若無氣體，則復歸信號主變繼續(xù)運行并作好相應的記錄。若有氣體，則向段調(diào)度匯報相關(guān)情況，在條件許可情況下向段調(diào)度申請倒換主變，改變其運行方式。

②.保護好變壓器狀態(tài)，等待分析處理。

2、低電壓過電流保護出口的處理方法

先行巡視觀察主變的狀態(tài)是否正常，如若正常可不倒閘。

3、瓦斯、壓力釋放、差動、熱動作后的處理方法

主變自投應該啟動，若沒有啟動則要手動和閘。出現(xiàn)異常可以直接短接1DL01和1DL12的兩個接點，合上101(或102).4、運行中的變壓器應該立即停止運行的情況： 4.1變壓器音響很大且不均勻或有爆裂聲； 4.2油枕或防爆管噴油；

4.3冷卻及油溫測量系統(tǒng)正常，但油溫較平常相同條件下運行時高出10度以上，或不斷上升時； 4.4套管嚴重破損和放電；

4.5由于漏油使油位不斷下降或低于下限；

4.6油色不正常（隔膜式油枕者除外），或油內(nèi)有碳質(zhì)等雜物； 4.7重瓦斯保護工作；

4.8因變壓器內(nèi)部故障引起縱差動保護動作.5、變壓器音響異常

5.1過電壓、過電流引起的噪聲

一旦出現(xiàn)上述噪音時，值班人員應迅速觀察該變壓器的電流表和電壓表。若指針與聲音同時擺動，一般可認為正常?？梢酝ㄟ^觀察供電臂內(nèi)機車運行情況以及查問所內(nèi)動力負荷使用情況。大功率的電機（如濾油泵，電焊機，電力機車）啟動，電力機車過分相絕緣器換相，饋電線短路等均會出現(xiàn)噪聲。

5.2安裝在變壓器上的附件撞擊或振動引起的噪音

原因是由于變壓器內(nèi)部鐵芯振動引起其它附件振動，或在兩部件接觸處相互撞擊造成。

出現(xiàn)上述情況時，如果變壓器各部運行正常，各種表計指示也符合規(guī)定，值班人員仍應認真尋找聲源，在最響的一側(cè)用手或木棒按住可能發(fā)出聲響的部件，再聽聲音有何變化。如按住后不在發(fā)生噪音，可稍改變該部件安裝位置或進行局部加固，以便盡量消除這種干擾性雜音音響。5.3外部放電引起的噪音

在雨、霧、雪天氣下，因套管電暈放電或輝光放電，套管電暈放電或輝光放電，套管與引線連接不良，測試介損用的引出小套管損壞或與地間的連線連接不良等均會造成外部放電。這類放電均為均勻的“嘶嘶”聲。在進行夜間熄燈巡視時，可發(fā)現(xiàn)藍色小火花，外部引線連接不良處還可能有過熱發(fā)紅的現(xiàn)象。

對于此類現(xiàn)象值班人員應及時向段調(diào)度提出停電申請，將改主變壓器解裂進行清掃及禁固等處理。在沒有處理以前應該密切監(jiān)視放電現(xiàn)象的發(fā)展。

5.4變壓器內(nèi)部接觸不良或短路而放電的噪音 ①.故障表現(xiàn)

變壓器內(nèi)部接觸不良或短路而放電的噪音時會產(chǎn)生劇烈的“噼啪”聲或“嗤嗤”聲，伴有變壓器油局部沸騰的“咕嘟”聲。通常還會隨之出現(xiàn)輕瓦斯動作的信號或油色加深等外部現(xiàn)象。②.處理方法

一旦發(fā)生上述現(xiàn)象時，值班人員應將耳朵緊貼變壓器外殼，或通過管子按在外殼上仔細分辨聲音，并結(jié)合輕瓦斯動作后應采取的措施進行必要的檢查。有條件的可立即進行紅外線測溫，以及用超聲波探測局部放電等，以確定是否存在有局部過熱的部位。經(jīng)檢查和綜合分析確認有異常時，應停止變壓器的運行并對變壓器的鐵心進行調(diào)芯檢查。5.5變壓器內(nèi)部固定用的個別零件松動而引起的噪音 ①.故障表現(xiàn)

一般情況下初發(fā)現(xiàn)時聲音多呈間歇性，逐漸發(fā)展至頻繁出現(xiàn)以致持續(xù)的聲音，且聲響逐漸增大，但是油色，油溫，油位均正常。

②.處理方法

值班人員除加強巡視認真識別外，在負荷較大時或發(fā)生穿越性短路時應有意識的注意聲音的變化。經(jīng)過一段時間的觀察，排除外部聲源的可能，確認為內(nèi)部存在噪音或噪音已頻繁出現(xiàn)時，應向段調(diào)度申請將發(fā)生內(nèi)部噪音的主變壓器停止運行并進行調(diào)芯檢查。

6、油溫不斷急劇升高

變壓器油溫超過規(guī)定值后，值班員要檢查原因，采取降溫措施，一般進行下列工作：

6.1該檢查變壓器負荷和溫度，并與正常情況下油溫核對； 6.2核對油溫溫度計是否正常，指示是否正確；

6.3檢查冷卻裝置及通風情況，如散熱器閥門是否全部開啟，通風電機是否在正常工作，葉片安裝位置及轉(zhuǎn)動方向是否正確。

6.4經(jīng)過上述檢查如果沒有發(fā)現(xiàn)異常時，應增加巡視次數(shù)，密切監(jiān)視變壓器上的負荷和溫度。一旦發(fā)現(xiàn)油溫比相同條件下高出10度以上，且仍繼續(xù)上升或油溫已達到75度以上超過20分鐘時，一般可認為變壓器有內(nèi)部故障。若油溫持續(xù)升高，變壓器油色轉(zhuǎn)暗，則預示著油有燃著的危險，應該及時將該變壓器退出運行等待檢查。

7、油位異常

7.1影響油位變化的主要因素由負荷、環(huán)境溫度、冷卻裝置運行情況、滲漏油等因素構(gòu)成。

7.2如果是由于滲漏油嚴重使油位過低，則在加油同時采取堵漏，防滲措施。7.3如果是因突然降溫，油位已低至不見，在沒有處理以前，值班人員應該關(guān)閉部分散熱器，以免油溫降得太快而暴露線圈。

7.4如果是油溫變化正常，而油標管內(nèi)油位不變或變化異常，應檢查是否油標管、吸濕器、防爆管氣孔堵塞，這時不應加油或放油，而應該安排相應的檢查和處理。

8、冷卻裝置異常

8.1油浸風冷式變壓器如果故障前已超過55度，通風電機在運行中失常，則當變壓器發(fā)出過熱信號時，單臺變壓器運行的牽引變電所應投運備用變壓器；若沒有備用變壓器，當變壓器油溫達到85度及以上時，則應該報告段調(diào)度，此時應減少列車對數(shù)以減輕負荷。

8.2強迫油循環(huán)水冷或風冷的變壓器，冷卻裝置全停時，如有備用變壓器，應該將其迅速投運如運行，然后再將故障變壓器解裂后排除故障，如沒有備用變壓器，容量在120000KVA以下，一般允許運行20分鐘，當超過20min時，若變壓器油溫還沒有達到75度，還可延長運行至上層油溫達75度。但停運冷卻系統(tǒng)時間不得超過1小時。

9、變壓器發(fā)生故障后應該檢查試驗的項目： 9.1絕緣電阻和吸收比的測量； 9.2直流電阻的測量； 9.3介損的測試； 9.4泄露電流測試；

9.5氣體繼電器中的氣體成分分析； 9.6油中溶解氣體的氣相色譜分析； 9.7油分析及試驗； 9.8紅外線測溫； 9.9空載試驗；

（五）直流系統(tǒng)故障

1、直流接地故障處理方案 1.1準確判定出接地故障極；

1.2按照先室外后室內(nèi)，先低壓后高壓，先備用后運行設(shè)備的原則進行檢查； 1.3查看正在進行的倒閘和檢修作業(yè)，了解有無誤操作；

1.4外觀檢查有無漏雨，檢查蓄電池電組及其直流母線支持瓷瓶有無接地的可能，必要時清掃相關(guān)設(shè)備和回路并且在清掃的同時觀察對地絕緣有無明顯提高用以作出進一步的判斷；

1.5檢查直流母線，充電裝置，蓄電池組等有無明顯接地；

1.6短時切斷某負荷支路電源回路，尋找并進行分段處理（不得超過3秒種，無論回路接地與否均應立即合上，避免因斷電時間長而影響二次回路正常工作，對一次設(shè)備失去監(jiān)視和保護作用），觀察光字牌信號是否消失，從而判斷接地發(fā)生在哪個回路。如果斷開某支路時光字牌熄滅，則說明故障點在該支路上，再進行逐步排查。一般排找回路的順序為：事故照明回路、信號回路、硅整流回路、戶外合閘回路、戶內(nèi)合閘回路、6～10KV斷路器控制回路、27.5KV及其以上斷路器控制回路、直流母線、蓄電池等。

合閘回路一般采用環(huán)路供電，所以在拉開該回路前，應該首先拉開環(huán)路開關(guān)。

1.7查找故障前應通知段調(diào)度，盡量避免倒閘作業(yè)；

1.8必須斷開專用直流支路時，事先采取必要措施防止直流失壓后的保護誤動。

2、由交流電源故障引起的直流系統(tǒng)故障的常見處理措施 2.1切換交流電源的一路交流和二路交流開關(guān)； 2.2更換交流自用變； 2.3改用直流充電電池； 2.4 換上冗余的充電電機；

3、直流母線電壓消失或者電壓過低處理方案

3.1母線明顯短路，立即將故障母線所供的一切負載轉(zhuǎn)到另一段（或者另一組）母線上運行，再對故障母線停電檢修；

3.2硅整流變電裝置故障時，應改由直流蓄電池組單獨供電，直流蓄電池組系統(tǒng)故障時應改由硅整流裝置單獨供電；

3.3直流母線無明顯故障，則斷開全部負荷以后向空載母線試送電。試送成功以后，可以按照先重要后次要的順序依次向直流負荷送電。一旦送至某支路出現(xiàn)故障時應該對該支路進行停電檢修。

（六）二次回路故障

1、二次回路故障查找的一般原則 1.1根據(jù)故障現(xiàn)象、故障及預告信號的指示情況，有關(guān)儀表計指示情況等進行綜合分析，以確定故障范圍；

例如斷路器拒絕合閘時，若給出“控制回路斷線”預告信號，可確定是控制回路故障，若未給出任何預告信號，而位置信號顯示又正常，且合閘接觸器已動作時，可確定是合閘回路故障。

在斷路器動作發(fā)生異常時，可通過繼電保護及自動裝置動作情況等來判定是否是這些裝置故障還是斷路器的操作或控制回路故障。

與中央信號裝置有關(guān)的信號出現(xiàn)異常時，應先試驗對應的中央中央信號是否正常，以確定是中央信號裝置故障，還是發(fā)出動作信號的二次回路存在故障。

發(fā)現(xiàn)二次回路或設(shè)備冒煙，有異味以及熔斷器熔斷等現(xiàn)象時。一般可認為該二次回路發(fā)生了短路。這時應首先進行外觀檢查，以判斷有無元件或觸點燒損或熔接等。發(fā)現(xiàn)有燒損時，要進一步檢查該元件所在回路的各種設(shè)備，若沒有發(fā)現(xiàn)故障點時，應對每一支路進行檢查，直到發(fā)現(xiàn)故障點為止。若對所有支路檢查完畢，仍沒有發(fā)現(xiàn)故障，則應考慮是否是不同回路之間，或正、負極之間有直接短路。通過外觀檢查不能確定元件的絕緣是否損壞時，可在斷開電源后用兆歐表進行測量，以確定短路地點和范圍。1.2 各種回路之間的故障都有時，應分清主次，從主要回路入手。

例如斷路器拒絕跳閘的同時，又沒有給出事故音響信號時，應先查找斷路器拒絕跳閘的原因，后查找事故音響信號回路的問題。又如斷路器拒絕合閘的同時，信號顯示也不正常時，應按照合閘，控制，信號的順序依次查找各個回路。

1.3查找某一具體回路故障時，應首先檢查并排除電源部分的故障。首先檢查直流母線電壓及熔斷器等，然后再檢查容易發(fā)生故障的元件。1.4對于隱蔽的二次回路故障，通常應用萬用表、試電筆等進行檢查。

若用萬用表查找故障時，在帶電回路中檢查時可以選用電壓檔，對取下熔斷器后的回路檢查時可用電阻檔。

查找繼電保護和自動裝置回路的故障時可進行模擬事故的整組試驗，以檢查回路的正確性及各繼電器的動作情況。

2、萬用表檢查二次回路故障的常用方法

二次回路故障時，先檢查該回路電源及熔斷器是否故障，然后再進行線路與設(shè)備的檢查。用萬用表查找二次回路故障的方法主要有：“導通法”，“壓降法”，“對地電位法”、“燈通法”。2.1導通法

導通法就是直接使用儀表測量不帶電的回路是否導通，以判斷回路是否有故障。用導通法查找二次回路故障的一般方法和步驟：

①.斷開要查找回路的操作或控制電源，即取下該回路的熔斷器或拆開連接端子；

②.應萬用表的電阻檔，量程一般可選為1KΩ.③.按照圖紙將表筆一端固定在正電源側(cè)或負電源側(cè)，另一表筆由近及遠接觸各段線路中的連接端子，檢查是否導通。當遇有斷開的觸點時，可將表筆移至觸點兩端，以確定是否斷開。以后，跳過觸點繼續(xù)檢查。

注意：如果被測點有導通的旁路支路時，應拆開旁路點處的連接端子，將導通的旁路甩開，然后再進行導通的檢查，以避免誤斷。2.2壓降法

壓降法通常用來檢查被控元件不動作的原因。

用壓降法查找回路不通故障前，應將回路接入電源，并且用萬用表直流電壓檔進行測量查找。2.3對地電位法

對地電位法查找故障時要用高內(nèi)阻的萬用表。

對地電位法測量的原理：如果被測點正常時應為正極性，則將萬用表負表筆接地，正表筆試觸相應的觸點，此時如果電壓表指示值為直流電源電壓的一半，則表明該點至該回路正電源間良好；如電壓表指示相反或指示值相差很大，則說明該點至正電源間存在故障。如被測點正常時應為負極性，則將正表筆接地，負表筆試觸相應的觸點，此時如果電壓表指示值為直流電源電壓的一半，則表明該點至該回路正電源間良好；如電壓表指示相反或指示值相差很大，則說明該點至正電源間存在故障。用對地電位法查找二次回路故障的方法及步驟：

①.首先確認回路的電源正常。即測量兩極熔斷器兩端電壓是否正常。②.萬用表選用直流電壓檔，量程與該所的直流系統(tǒng)額定電壓值要相符。③.按照圖紙判定欲測回路各點在正常時的電位極性。

一般情況下，在電路沒有接通時，欲測點所在線段的編號是奇數(shù)時應為正電位，線號是偶數(shù)時為負電位。當電路溝通后，各類觸點兩端電位的極性與數(shù)值均相同，而線圈，信號燈，電阻等元件兩端的電位極性相同，但數(shù)值不同。

④.測量和判斷從正，負電位分界處開始，分別向電源兩極進行各點的極性測量。

當發(fā)現(xiàn)極性異常時，應逐步縮小故障范圍，直到查找出故障點。2.4燈通法

①.適用范圍：在進行各控制屏間，以及屏與電氣設(shè)備間的二次回路檢查時，一般均涉及二次電纜，如果電纜兩端相距較遠，用“燈通法”檢查較為方便。②.具體步驟：

（1）、用電壓為3V的兩節(jié)干電池和2.5V的小燈泡，制成“通燈”作導通試驗。

（2）、將待查的電纜芯線兩端斷開，并將其中一端用短連線與電纜鉛皮連接起來，然后利用鉛皮作公共導線，從而查對出該芯線是否導通。

注意：試驗前必須先擬訂好檢查順序及聯(lián)絡(luò)信號，以便使查找工作順利且正確。如果電纜芯線絕緣不良，有可能形成另外的導通回路而得出錯誤結(jié)論，因此必要時還要測量絕緣情況。

3、當中央信號裝置故障或檢修時，值班人員應做如下工作： 3.1 注意觀察盤面信號燈有無變化。3.2注意觀察電壓表指示是否正常。3.3短時不能恢復時，應報告段調(diào)度。

4、位置指示燈不亮的處理方案

位置指示燈的作用是指示開關(guān)的位置狀態(tài)。4.1位置燈不亮的原因：

①.燈泡本身接觸不良，或燈泡的燈絲已燒斷； ②.燈具本身由部位接觸不良； ③.燈泡附加電阻燒斷；

④.位置信號回路中控制開關(guān)接點接觸不良或控制開關(guān)引線燒斷； ⑤.TWJ,HWJ線圈斷線或其接觸不良； ⑥.正負控母或正負信母的保險熔斷。4.2處理位置指示燈不亮的步驟

①.先檢查指示燈是否完好，控制保險是否熔斷，信號保險是否熔斷； ②.檢查電源是否有電。

5、中央信號盤發(fā)控制回路斷線

5.1 如果控制回路斷線，電鈴響，不伴隨其他現(xiàn)象，說明中央信號盤1RD,2RD熔斷或該信號電源有斷點；

5.2 如果控制回路斷線，電鈴響，同時某開關(guān)的位置指示燈熄滅，說明是該開關(guān)的控制回路斷線，或者有以下三種情況： ①.該開關(guān)的正負控母保險熔斷；

②.開關(guān)處于合閘位置時發(fā)出“控制回路斷線”，可能是該開關(guān)的分閘回路存在斷點；

③.開關(guān)處于分閘位置時發(fā)出“控制回路斷線”，可能是該開關(guān)的合閘回路存在斷點；

5.4 如果“控制回路斷線”，同時控制盤的位置信號燈都熄滅，則可能是直流盤控制總電源保險熔斷。

6、事故跳閘時電笛不響的原因及可能存在的原因： 6.1電笛本身的故障； 6.2電笛回路接線故障； 6.3中央信號盤電笛電源的熔斷； 6.4事故音響回路中的靜觸點接觸不好； 6.5 電笛的啟動繼電器線圈損壞不動作； 6.7判斷方法：

①.按事故音響試驗按鈕，若電笛不響，則檢查電笛本身和其接線以及中信電笛電源的熔斷；

②.電笛響，則上述方面沒有問題，檢查跳閘開關(guān)的事故音響回路和中信盤FJ箱中事故音響裝置及其引線。6.8儀表冒煙的事故處理 發(fā)現(xiàn)儀表冒煙后，應該迅速將儀表的電流回路短路，電壓回路開路； 在操作中應注意，不要使電壓線圈短路，不要使電流線圈開路，避免出現(xiàn)保護誤動及誤碰接等人為事故。6.9電流測量回路開路的故障處理 ①.屬于二次側(cè)低壓回路開路

（1）輕微放電時，值班人員穿上絕緣靴，帶上絕緣手套，用短連夾子線短接放電端子的兩端，然后緊固松動的端子；

（2）放電嚴重時，必須停止運行一次側(cè)設(shè)備，然后再穿上絕緣靴，帶上絕緣手套，用短連夾子線短接放電端子的兩端，然后緊固松動的端子； ②.屬于一次側(cè)回路開路

立即在“遠方”位停運故障設(shè)備，斷開故障流互與其他電器設(shè)備的連接，并保證其安全絕緣距離，若已經(jīng)引起著火的，要立即用具有電氣絕緣功能的滅火器進行滅火。

（七）避雷器故障的故障處理方案

7.1無論避雷器引線燒傷還是瓷體閃絡(luò)、擊穿。值班員向供電調(diào)度申請能改變運行方式的則改變運行方式，并進行更換處理；

7.2若不能改變運行方式的應立即撤除避雷器，在斷開其電源后拆除其引線使其安全距離符合規(guī)定。在停電后可進行更換處理。

參考文獻

1、電氣化鐵路施工手冊（牽引變電所）：中國鐵道出版社2010年02月03日

2、牽引變電所巡行與檢修：中國鐵道出版社2010年06月15日

3、牽引變電所：中國鐵道工業(yè)出版社2002年03月01日

4、陳勇;上海市莘閔輕軌交通工程牽引變電所設(shè)計[J];地下工程與隧道;2003年04期

5、肖國軍;箱式牽引變電所在城市軌道交通中的運用[J];都市快軌交通;2004年01期

6、王公社;牽引變電所整所大修設(shè)計綜述[J];鐵道標準設(shè)計;2004年12期

7、肖春華;城市軌道交通用牽引變電所[J];都市快軌交通;1994年03期

8、TA21型牽引變電所安全監(jiān)控及綜合自動化系統(tǒng)簡介[J];電氣化鐵道;2004年02期

第四篇：變電所電容器的常見故障處理

變電所電容器的常見故障處理

1、電容器的常見故障。當發(fā)現(xiàn)電容器的下列情況之一時應立即切斷電源。

（1）電容器外殼膨脹或漏油。

（2）套管破裂，發(fā)生閃絡(luò)有為花。

（3）電容器內(nèi)部聲音異常。

（4）外殼溫升高于55℃以上示溫片脫落。

2、電容器的故障處理

（1）當電容器爆炸著火時，就立即斷開電源，并用砂子和干式滅火器滅火。

（2）當電容器的保險熔斷時，應向調(diào)度匯報，待取得同意后再拉開電容器的斷路器。切斷電源對其進行放電，先進行外部檢查，如套管的外部有無閃絡(luò)痕跡，外殼是否變形，漏油及接地裝置有無短路現(xiàn)象等，并搖測極間及極對地的絕緣電阻值，如未發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象，可換好保險后投入。如送電后保險仍熔斷，則應退出故障電容器，而恢復對其余部分送電。如果在保險熔斷的同時，斷路器也跳閘，此時不可強送。須待上述檢查完畢換好保險后再投入。

（3）電容器的斷路跳閘，而分路保險未斷，應先對電容器放電三分鐘后，再檢查斷路器電流互感器電力電纜及電容器外部等。若未發(fā)現(xiàn)異常，則可能是由于外部故障母線電壓波動所致。經(jīng)檢查后，可以試投；否則，應進一步對保護全面的通電試驗。通過以上的檢查、試驗，若仍找不出原因，則需按制度辦事工電容器逐漸進行試驗。未查明原因之前，不得試投。

3、處理故障電容器時的安全事項。處理故障電容器應在斷開電容器的斷路器，拉開斷路器兩側(cè)的隔離開關(guān)，并對電容器組放電后進行。電容器組經(jīng)放電電阻、放電變壓器或放電電壓互感器放電之后，由于部分殘余電荷一時放不盡應將接地的接地端固定好，再用接地棒多次對電容器放電直至無火花及放電聲為止，然后將接地卡子固定好。由于故障電容器可能發(fā)生引線接觸不良，內(nèi)部斷線或保險熔斷等現(xiàn)象，因此仍可能有部分電荷未放出來，所以檢修人員在接觸故障電容器以前，還應戴上絕緣手套，用短路線將故障電容器的兩極短接，還應單獨進行放電。

第五篇：牽引變電所常見故障判斷及處理方案研究

一、畢業(yè)設(shè)計題目：

牽引變電所常見故障判斷及處理方案研究

二、設(shè)計目的：

1、通過畢業(yè)設(shè)計培養(yǎng)學生綜合運用所學專業(yè)知識的基本技能，培養(yǎng)學生分析問題解決問題的能力；

2、使學生比較系統(tǒng)的掌握本專業(yè)的專業(yè)知識，并能將理論知識正確的，比較熟練的應用于實際生活的設(shè)計；

3、培養(yǎng)學生運用所學知識解決實際問題的能力和創(chuàng)新精神，基本掌握設(shè)計的步驟、方法；

4、通過畢業(yè)設(shè)計全面檢驗學生綜合素質(zhì)提高情況及專業(yè)教育質(zhì)量。

三、技術(shù)要求：

1、牽引變配電技術(shù)的基本原理及應用；

2、繼電保護與高電壓技術(shù)的基本原理及應用；

3、電氣設(shè)備的類型選擇與應用；

4、短路計算的方法與步驟；

5、一次設(shè)備的工作特性及選擇、校驗方法。

四、設(shè)計內(nèi)容：

1、牽引變電所運行狀態(tài)分析；

2、主要電氣設(shè)備的選擇及校驗；

3、電氣設(shè)備配置與故障狀態(tài)分析；

4、短路計算與處理方案分析；

5、其它設(shè)計。

五、設(shè)計要求：

1、設(shè)計方案合理有效；

2、內(nèi)容敘述條理清晰；

3、論文書寫干凈，整潔，按要求裝訂；

4、嚴格遵循制圖規(guī)則，制圖美觀，整潔。

六、設(shè)計主要參考資料：

1、《繼電保護》

2、《高電壓技術(shù)》

3、《牽引變電所》

4、《電氣工程設(shè)計》

七、設(shè)計時間安排

第1周準備工作；

第2-13周變電站一次部分設(shè)計及繪圖； 第14周整理圖紙，寫設(shè)計說明書； 第15周審圖、答辯。