欧美色欧美亚洲高清在线观看,国产特黄特色a级在线视频,国产一区视频一区欧美,亚洲成a 人在线观看中文

  1. <ul id="fwlom"></ul>

    <object id="fwlom"></object>

    <span id="fwlom"></span><dfn id="fwlom"></dfn>

      <object id="fwlom"></object>

      首件25mT梁預(yù)制監(jiān)理評(píng)估報(bào)告2017.7.22

      時(shí)間:2019-05-14 02:05:42下載本文作者:會(huì)員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《首件25mT梁預(yù)制監(jiān)理評(píng)估報(bào)告2017.7.22》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《首件25mT梁預(yù)制監(jiān)理評(píng)估報(bào)告2017.7.22》。

      第一篇:首件25mT梁預(yù)制監(jiān)理評(píng)估報(bào)告2017.7.22

      連霍高速公路(G30)烏魯木齊至奎屯段改擴(kuò)建工程第三合同段

      首件25m T型梁 監(jiān)理評(píng)估報(bào)告

      新疆公路工程咨詢公司 二0一七年七月二十二日 連霍高速公路(G30)烏魯木齊至奎屯段改擴(kuò)建工程第三合同段

      首件25m T型梁監(jiān)理評(píng)估報(bào)告

      一、工程概況

      連霍高速公路(G30)烏魯木齊至奎屯段改擴(kuò)建工程第三合同段,呼圖壁大橋采用維修加固后拼寬利用的方案,拼寬部分跨徑為10-25m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力T型梁,結(jié)構(gòu)簡支,橋面連續(xù);下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、肋板式橋臺(tái)、樁基礎(chǔ)。

      工程名稱:連霍高速公路(G30)烏魯木齊至奎屯段改擴(kuò)建工程第三合同段 建設(shè)單位:新疆維吾爾自治區(qū)交通建設(shè)管理局

      管理機(jī)構(gòu):交通建設(shè)管理局烏奎高速公路項(xiàng)目建設(shè)指揮部 施工單位:新疆貴州省公路工程集團(tuán)有限公司

      監(jiān)理單位: 新疆公路工程咨詢公司

      本項(xiàng)目全線T型梁共有80片,本首件工程為K3674+093.48呼圖壁大橋9#-2 T型中梁,C50碎石砼,中梁長度為2481.8cm,底寬48cm,頂寬170cm,高度170cm,砼數(shù)量為22.28m3,HRB400鋼筋用量7328.7kg,HRB300鋼筋1656.1kg。

      二、施工情況及對施工單位的評(píng)價(jià)

      該工程于 2017 年7月6日開工,至2017 年7月22日完成。

      首件25m T型中梁于2017 年7月13日進(jìn)行鋼筋骨架安裝及模板安裝交驗(yàn)。其主筋間距、水平筋間距、管道坐標(biāo)、保護(hù)層厚度及模板幾何尺寸等指標(biāo)經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)均合格。2017 年7月14日項(xiàng)目部自拌砼,2輛罐車運(yùn)輸,龍門吊配合料斗入模,附著式振搗器、插入式振搗器進(jìn)行振搗,人工抹面收平,完成25m T型中梁砼澆注。整個(gè)施工過程中,施工單位能按照“質(zhì)量第一”的原則,能堅(jiān)持每道工序均有人把關(guān),施工組織合理,質(zhì)量保證體系健全。

      三、T型梁質(zhì)量控制情況

      1、審核施工單位提交的施工工藝;

      2、復(fù)核側(cè)摸及端模加固方式;

      3、檢查進(jìn)場原材料;

      ⑴ 檢查鋼材質(zhì)保書,并對鋼絞線、錨具、波紋管、鋼筋原材料和搭接焊件進(jìn)行抽樣送檢。

      ⑵ 施工用水采用設(shè)計(jì)指定用水,砼采用自拌砼。

      4、檢查鋼筋加工及安裝、管道坐標(biāo)及模板安裝質(zhì)量;

      5、T型中梁混凝土質(zhì)量的控制;本工程使用自拌的C50碎石砼,澆搗過程中有監(jiān)理人員全程旁站監(jiān)督檢查。

      7、在施工過程中做到準(zhǔn)確記錄,并隨時(shí)檢查模板及鋼筋骨架的位置,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正偏差。

      四、T型梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)情況:

      1、質(zhì)量驗(yàn)收:對澆注后的25m T型中梁進(jìn)行檢驗(yàn),均符合設(shè)計(jì)及質(zhì)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)要求。

      五、技術(shù)資料

      1、監(jiān)理辦25m T型中梁抽檢資料

      2、烏奎三項(xiàng)[2017]149號(hào)文件

      以上資料及文件結(jié)果均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,經(jīng)檢查,質(zhì)量保證資料基本齊全,隱蔽工程技術(shù)復(fù)核、測量等資料監(jiān)理工程師已審查簽證。

      六、監(jiān)理評(píng)價(jià) 9#-2 T型中梁拆模后,經(jīng)監(jiān)理辦檢驗(yàn),T型中梁幾何尺寸均符合設(shè)計(jì)要求,線型較順直,表面較平整。但還存在一些質(zhì)量缺陷。如:馬蹄口處砼表面有少許氣孔,模板除銹不干凈,拆模后砼表面有銹痕;拆模過早局部有粘?,F(xiàn)象,橫隔梁底部局部漏漿,采用鋼保儀檢測保護(hù)層厚度符合要求,鋼筋間距合格率較低,壓漿時(shí)有堵管現(xiàn)象。希望這些問題在以后的施工中,項(xiàng)目部能夠積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn),及早消除此類質(zhì)量缺陷。

      根據(jù)工程質(zhì)量保證資料和實(shí)體質(zhì)量和外觀質(zhì)量的檢查情況,25m T型梁除28天砼強(qiáng)度未到期外,其余指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)、施工技術(shù)規(guī)范及JTG F80/1-2004質(zhì)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)的要求,同意呼圖壁大橋80片T型梁按照首件9#-2 T型中梁的施工工藝進(jìn)行施工。

      新疆公路工程咨詢公司

      連霍高速公路(G30)烏魯木齊至奎屯段

      改擴(kuò)建工程第三合同段駐地監(jiān)理辦工室

      2017 年 7 月 22日

      第二篇:預(yù)制箱梁首件工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

      預(yù)制箱梁首件工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

      一、控制目標(biāo)

      (一)預(yù)制模板的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性滿足要求。

      (二)選用的預(yù)應(yīng)力張拉體系和預(yù)應(yīng)力筋及其他預(yù)應(yīng)力材料滿足設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范要求;預(yù)應(yīng)力筋張拉嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行。

      (三)管道壓漿飽滿無空洞。

      (四)成品梁的強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)尺寸等各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)要求;梁體各部分預(yù)留、預(yù)埋件的質(zhì)量和位置符合設(shè)計(jì)要求,按現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》工程質(zhì)量評(píng)定合格并滿足合同規(guī)定要求。

      (五)混凝土外露面平整密實(shí),色澤一致,不得出現(xiàn)露筋和空洞,無蜂窩麻面,外形輪廓清晰,線形順直,施工縫平順。

      (六)預(yù)制構(gòu)件上標(biāo)志清晰,表明構(gòu)件編號(hào)、澆筑混凝土和張拉日期以及參建單位名稱。

      二、監(jiān)理要點(diǎn)

      (一)原材料質(zhì)量、規(guī)格控制。包括:砂石料、鋼筋、水泥、預(yù)應(yīng)力管道材料、預(yù)應(yīng)力筋、錨夾具等

      (二)預(yù)制模板(包括底模)安裝

      (三)鋼筋制作、安裝

      (四)預(yù)應(yīng)力管道安裝

      (五)預(yù)埋件的埋設(shè)

      (六)預(yù)應(yīng)力筋張拉、管道壓漿

      三、監(jiān)理方法和措施

      (一)施工準(zhǔn)備

      1、審閱圖紙

      監(jiān)理工程師應(yīng)對圖紙進(jìn)行認(rèn)真的審核,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)書面反饋業(yè)主、設(shè)計(jì)單位。重點(diǎn)注意:

      1)了解、熟悉設(shè)計(jì)意圖,掌握設(shè)計(jì)參數(shù);

      2)按規(guī)范有關(guān)規(guī)定復(fù)核計(jì)算伸長量,是否和設(shè)計(jì)圖紙相符; 3)錨墊板和錨下螺旋筋型號(hào)和參數(shù)是否明確,錨下配筋、預(yù)應(yīng)力管道是否和梁板普通鋼筋相互干擾和影響。

      2、熟悉后張法工藝方法、工藝流程、控制要求,督促承包人做好技術(shù)和安全交底。

      3、檢查擬采用的張拉設(shè)備的標(biāo)定證書,是否配套,且應(yīng)適合設(shè)計(jì)圖采用的預(yù)應(yīng)力體系。

      4、審批開工報(bào)告

      施工前,承包人必須提交梁(板)預(yù)制首件工程開工報(bào)告,監(jiān)理工程師應(yīng)認(rèn)真審查、批復(fù)。內(nèi)容包括:

      1)仔細(xì)分析承包人開工報(bào)告內(nèi)的施工工藝方案,特別是模板(包括底模、內(nèi)、外模和端模)的選擇,保證混凝土外觀質(zhì)量的技術(shù)措施?;炷琉B(yǎng)生方法是否合理,理論伸長量的計(jì)算是否準(zhǔn)確。

      2)混凝土和壓漿配合比設(shè)計(jì)是否合理,是否經(jīng)過中心試驗(yàn)室平行試驗(yàn)且有平行試驗(yàn)報(bào)告。

      3)原材料是否有檢驗(yàn)報(bào)告,結(jié)果是否合格。4)施工技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備能否滿足要求,是否到位。

      (二)施工階段

      1、臺(tái)座

      1)臺(tái)座應(yīng)采用適宜的材料和方式制作,保證其堅(jiān)固、穩(wěn)定、不沉陷,底模頂面模板宜采用厚度不小于6mm的鋼板。

      2)臺(tái)座兩端必須加強(qiáng),以滿足梁板張拉起拱后基礎(chǔ)兩端的承載力要求,同時(shí)應(yīng)在臺(tái)座上設(shè)置沉降觀測點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控。

      3)監(jiān)理工程師應(yīng)檢查臺(tái)座的穩(wěn)定性、平整度和光潔度是否滿足施工要求。

      2、鋼筋制作與安裝

      1)鋼筋必須按圖紙要求在加工場內(nèi)制作,并分類編號(hào)標(biāo)識(shí)擺放整齊。監(jiān)理工程師應(yīng)檢查鋼筋的直徑和幾何尺寸。

      2)鋼筋宜采用在專用胎架上綁扎成型,再整體吊裝的方式安裝。胎架上應(yīng)準(zhǔn)確標(biāo)記出構(gòu)造鋼筋的位置,以有效確保鋼筋安裝位置的準(zhǔn)確并避免鋼筋缺失。

      3)部分鋼筋位置沖突時(shí),承包人不得隨意切割。鋼筋避讓時(shí),應(yīng)遵循普通鋼筋讓預(yù)應(yīng)力筋,次要鋼筋讓主要鋼筋的原則,當(dāng)無法避讓時(shí),經(jīng)設(shè)計(jì)代表同意后可適當(dāng)改變沖突處鋼筋的加工形狀。

      4)監(jiān)理工程師除應(yīng)對鋼筋的直徑、根數(shù)、幾何尺寸、間距焊接質(zhì)量進(jìn)行檢查外,還應(yīng)檢查鋼筋骨架的剛度和穩(wěn)定性能否滿足整體吊裝要求,骨架吊裝上臺(tái)座后,應(yīng)檢查梁板底板保護(hù)層厚度是否滿足設(shè)計(jì)要求。

      3、預(yù)應(yīng)力材料

      1)選用的預(yù)應(yīng)力筋的性能和質(zhì)量,應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,預(yù)應(yīng)力筋的下料長度應(yīng)通過計(jì)算確定,其加工和截?cái)鄳?yīng)在專用的操作平臺(tái)上進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力的切割應(yīng)采用砂輪鋸,嚴(yán)禁采用電弧焊進(jìn)行切割。

      2)錨具應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采用。錨具、夾具和連接器進(jìn)場時(shí),除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查其類別、型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量外,尚應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行外觀質(zhì)量檢驗(yàn)、硬度試驗(yàn)、靜載錨固性能試驗(yàn)。

      3)選用的預(yù)應(yīng)力管道的性能和質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,當(dāng)采用真空輔助壓漿工藝進(jìn)行孔道壓漿時(shí),管道的所有接頭應(yīng)具有可靠的密封性能,并應(yīng)滿足真空度的要求。

      4)預(yù)應(yīng)力管道、錨墊板的安裝

      1)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的位置精確定位波紋管的錨墊板位置,宜將錨墊板安裝在模板上,錨墊板孔應(yīng)與管道同軸線,其端面應(yīng)與管道軸線垂直,不得錯(cuò)位。錨墊板下應(yīng)設(shè)置配套的螺旋鋼筋,波紋管應(yīng)采用設(shè)計(jì)要求的定位筋固定。

      2)監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求檢查孔道坐標(biāo)、尺寸及是否平順,定位筋是否按要求設(shè)置,接頭是否嚴(yán)密,管道是否損壞。同時(shí),應(yīng)督促承包人做好管道的保護(hù)工作,防止焊接鋼筋時(shí)因焊渣灼穿管壁而發(fā)生漏漿、堵塞。

      5、模板施工

      1)預(yù)制梁板的外模鋼板厚度不宜小于6mm,側(cè)模的長度宜稍長于設(shè)計(jì)梁長,內(nèi)模采用定型鋼模,鋼板厚度不小于3mm,內(nèi)模安裝 前應(yīng)按模塊編號(hào)并進(jìn)行試拼。

      2)側(cè)面梳形模板的鋼板厚度宜不小于10mm,保證澆筑混凝土?xí)r橫板不變形、不移位。

      3)對梳形板、預(yù)留孔洞、拼接縫等易漏漿部位,宜采用有效的堵漿措施,宜使用強(qiáng)力膠皮、泡沫堵縫劑、高強(qiáng)止?jié){橡膠棒等進(jìn)行止?jié){,禁止使用砂漿、布條、海綿止?jié){。

      4)端模板應(yīng)與側(cè)模和底模緊密貼合,并應(yīng)與孔道軸線垂直,保證預(yù)留孔道位置的準(zhǔn)確。

      5)模板安裝后,監(jiān)理工程師應(yīng)按有關(guān)規(guī)定檢查,梁寬、順直度、模板各處拼縫、模板與臺(tái)座接縫各種預(yù)留孔洞的位置及鋼筋保護(hù)層厚度。

      6、混凝土施工

      1)監(jiān)理工程師應(yīng)檢查施工配合比是否符合要求,經(jīng)檢查混凝土的工作性滿足要求后方可進(jìn)行澆筑。

      2)T梁混凝土的澆筑宜采用斜向分段、水平分層等方法一次成型,不設(shè)施工縫。

      3)箱梁澆筑前監(jiān)理工程師應(yīng)檢查防止內(nèi)模上浮的反壓袋置是否安裝到位。澆筑時(shí)宜由梁兩端向跨中,按底板、腹板、頂板的順序澆筑混凝土。側(cè)腹板混凝土的下料和振搗應(yīng)對稱、同步進(jìn)行,以避免內(nèi)模偏位。

      4)監(jiān)理工程師應(yīng)督促承包人嚴(yán)格控制拆模時(shí)間,防止因拆模過早導(dǎo)致頂板及翼板塌陷造成縱向裂縫。5)拆模后,待監(jiān)理工程師檢查完應(yīng)立即采用適當(dāng)方式養(yǎng)生,使混凝土表面始終保持濕潤狀態(tài)。梁板內(nèi)箱應(yīng)蓄水養(yǎng)護(hù),頂面覆蓋土工布,模板側(cè)面采用噴淋養(yǎng)護(hù)。嚴(yán)禁承包人未經(jīng)檢查擅自對梁體進(jìn)行修飾。

      6)應(yīng)制作1組試件與梁體同條件養(yǎng)生,以檢查梁板張拉時(shí)能否滿足設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度。

      7、預(yù)應(yīng)力施工

      1)預(yù)應(yīng)力筋宜在混凝土澆筑之后穿入孔道;當(dāng)混凝土采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí),嚴(yán)禁在養(yǎng)護(hù)結(jié)束前穿入預(yù)應(yīng)力筋。

      2)抽檢混凝土試件抗壓強(qiáng)度,達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉強(qiáng)度和齡期時(shí),方可張拉預(yù)應(yīng)力筋。張拉應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定的順序張拉力進(jìn)行,張拉程序應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

      3)當(dāng)氣溫低于5℃且無保溫措施時(shí),應(yīng)停止張拉施工。4)現(xiàn)場監(jiān)理要對預(yù)應(yīng)力張拉施工全過程旁站,及時(shí)對比伸長量。當(dāng)實(shí)測伸長量超過規(guī)范允許的偏差值時(shí),監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)指令現(xiàn)場暫停張拉,組織承包人及時(shí)查明原因,采取相應(yīng)的處理措施。

      8、孔道壓漿

      1)預(yù)應(yīng)力張拉后,孔道壓漿應(yīng)盡早進(jìn)行。所用水泥宜采用硅酸鹽水泥或普通水泥,其強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5 Mpa,外加劑的摻量應(yīng)通過試驗(yàn)確定,不得含有對預(yù)應(yīng)力筋和水泥有害的成分。

      2)壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗孔道,并對排氣孔、壓漿孔、排水孔及壓漿設(shè)備進(jìn)行全面檢查。采用的漿液配合比應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比 實(shí)施。壓漿時(shí)最大壓力應(yīng)保持0.5~0.7 Mpa,以保證壓入孔道內(nèi)的水泥漿密實(shí)為準(zhǔn)。關(guān)閉出漿口后,應(yīng)有一定的穩(wěn)壓時(shí)間。壓漿作業(yè)應(yīng)一次完成,如采取兩次壓漿,間隔時(shí)間宜為30~45min。

      3)壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi),混凝土的溫度不得低于5℃,否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于35℃時(shí),壓漿宜在夜間進(jìn)行。

      4)現(xiàn)場監(jiān)理要對壓漿施工全過程旁站并及時(shí)做好旁站記錄。

      9、封端

      壓漿后應(yīng)將錨具周圍及梁端清洗干凈,然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆筑封端混凝土,其強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定?,F(xiàn)場監(jiān)理在封端混凝土施工前應(yīng)仔細(xì)檢查,嚴(yán)格控制封端后的梁體長度,避免預(yù)制梁長度超出設(shè)計(jì)。

      10、試件的留取

      1)質(zhì)量評(píng)定試件:每片梁混凝土試件不少于2組(30m以下梁長),3組(31~50m梁長),5組(50m以上),水泥漿試件不少于3組。

      2)監(jiān)理抽檢:為承包人試件的20%,由試驗(yàn)監(jiān)理到現(xiàn)場隨機(jī)取料,獨(dú)立制作、養(yǎng)護(hù)。

      3)質(zhì)監(jiān)站要求的送檢試件:頻率為5%。要求送到有CMA認(rèn)證的交通行業(yè)試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)。

      4)應(yīng)另外留取至少1組試件與梁體同條件養(yǎng)生以檢查梁體張拉時(shí)的強(qiáng)度,至少留取1組試件備用。

      四、監(jiān)理記錄

      (一)預(yù)制梁(板)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單

      (二)鋼筋加工安裝質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單

      (三)后張法質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單

      (四)預(yù)應(yīng)力張拉(后張法)記錄表

      (五)預(yù)應(yīng)力孔道壓漿記錄表

      (六)現(xiàn)澆混凝土模板安裝檢查記錄表

      (七)監(jiān)理旁站記錄表

      第三篇:40T梁預(yù)制場首件匯報(bào)材料

      重慶雙碑隧道工程

      梁灘河大橋40米T梁預(yù)制首件驗(yàn)收

      報(bào)

      四川路橋建設(shè)股份有限公司

      二0一二年九月

      40米預(yù)制T梁首件檢查驗(yàn)收

      匯報(bào)材料

      一、工程概況

      梁灘河大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K0+584.98,止點(diǎn)樁號(hào)為K1+105.02,全長520.04米;平面位于直線上,雙向6車道,單幅寬15米[3米(人行道)+11.5米(車行道)+0.5米(防撞護(hù)欄)],縱坡為4.0%的人字坡。該橋上跨規(guī)劃的渝碚路以及既有渝碚路后,再上跨既有襄渝鐵路和規(guī)劃的渝黔線引入貨車線(規(guī)劃的渝黔線引入貨車線與既有襄渝線線間距為5.0米),最后上跨梁灘河(20~30米,常年有水)。

      梁灘河大橋上構(gòu)為裝配式簡支橋面連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁結(jié)構(gòu),全橋共16跨,橋跨布置為2×(3×30)+(4×30)+(3×40)+(3×30),橋最高處15米。

      橋面寬31m, 分左?右兩幅,單幅寬15m。單幅一跨7片,左?右幅一跨共14片,左?右幅梁邊距1.0m。共有預(yù)制T梁224片,其中梁長40m的42片。

      40m預(yù)制T梁高245cm,梁頂寬180 cm,頂板厚15 cm,肋板寬20 cm,下翼緣寬48~60 cm,高28 cm,單片最大吊重119t。

      40mT梁縱向設(shè)7道橫隔梁。

      40mT梁采用1ΦS15.24-7+4ΦS15.24-9鋼絞線。砼強(qiáng)度等級(jí)C50。達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后張拉,預(yù)應(yīng)力施工采用應(yīng)力?伸長量雙控雙向張拉,張拉控制應(yīng)力0.75fpk=1395MPa??偵扉L量40mT梁控制為252~258mm。(后附40m預(yù)制T梁張拉計(jì)算書)

      二、施工平面布置

      根據(jù)我部《梁灘河大橋T梁預(yù)制、安裝施工技術(shù)方案》,T梁預(yù)制場設(shè)在梁灘河大橋16#橋臺(tái)后路基(K1+190~K1+420段)上,全長230m,寬度31米,面積7130㎡。預(yù)制場實(shí)施詳見《梁灘河大橋T梁預(yù)制、安裝施工技術(shù)方案》

      三、T梁預(yù)制安裝組織機(jī)構(gòu) 技術(shù)總負(fù)責(zé):唐廷均

      成員:蔡平榮、朱俊安、楊劍平、王遠(yuǎn)國 預(yù)制現(xiàn)場負(fù)責(zé)人:王成梁 班組配備:

      砼班7人 負(fù)責(zé)人:唐光兵 鋼筋班12人 負(fù)責(zé)人:鐘金華 模板班7人 負(fù)責(zé)人:唐光明 預(yù)應(yīng)力班5人 負(fù)責(zé)人:唐光權(quán)

      實(shí)驗(yàn)負(fù)責(zé):胡明橋 現(xiàn)場: 唐柯仁

      施工順序

      底模清潔→馬蹄、肋板鋼筋安裝→預(yù)應(yīng)力管道、鋼絞線安裝→模板安裝→頂板鋼筋安裝→砼澆筑→養(yǎng)生→張拉→壓漿→提運(yùn)→存梁場。

      四、T梁前期準(zhǔn)備情況

      1?預(yù)制場建設(shè):2012年4月初開始預(yù)制場段路基填筑,填筑高度2~3m,采用隧道較好洞碴填筑,并加強(qiáng)碾壓,經(jīng)檢測壓實(shí)度合格,滿足T梁底座制作要求;于5月底完成龍門吊的安裝及12個(gè)臺(tái)座(一期),7月底完成剩余兩個(gè)40m臺(tái)座的建設(shè)與存梁場的建設(shè),經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場驗(yàn)收具備T梁生產(chǎn)條件。目前40m臺(tái)座共6個(gè)。

      2? T梁預(yù)制砼原材料檢測、配合比實(shí)驗(yàn)、錨夾具、鋼筋、鋼絞線、波紋管力學(xué)性能檢測及外加劑等實(shí)驗(yàn)檢測齊全,符合設(shè)計(jì)要求(詳見實(shí)驗(yàn)報(bào)告),40T梁模板為超前鋼模生產(chǎn)廠生產(chǎn)。

      3、本次首檢40mT梁為設(shè)計(jì)圖中的13-14#外邊梁,主筋10Φ25鋼筋(頂2+底8)、分布筋和各箍筋均為Φ12鋼筋,橫隔梁主筋(2×34+5×34)Φ22鋼筋,預(yù)應(yīng)力筋為1ΦS15.24-7+4ΦS15.24-9高強(qiáng)度低松弛鋼絞線,波紋管內(nèi)徑Φ70mm、Φ80mm,砼等級(jí)C50。

      4、現(xiàn)階段預(yù)制梁場的30m預(yù)制T梁28天強(qiáng)度經(jīng)檢測全部符合設(shè)計(jì)要求。(后附28天強(qiáng)度報(bào)告)。5、40m預(yù)制T梁5#鋼筋在實(shí)際制作中難度很大,很難滿足設(shè)計(jì)要求,經(jīng)與監(jiān)理、設(shè)計(jì)協(xié)商后變更為兩種組合鋼筋,不影響結(jié)構(gòu)受力。(后附變更圖)

      五、首檢自檢及監(jiān)理復(fù)檢情況

      1?T梁臺(tái)座自檢與監(jiān)理復(fù)檢情況:

      預(yù)制臺(tái)座?模構(gòu)情況:預(yù)制場臺(tái)座、模板強(qiáng)度剛度足夠,已經(jīng)過監(jiān)理工程師驗(yàn)收,結(jié)構(gòu)尺寸最大偏差3mm,臺(tái)座及模板平整度不大于2mm,臺(tái)座設(shè)置最大反拱值25㎜,經(jīng)測量高程最大偏差1mm,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。2?T梁現(xiàn)場實(shí)施及質(zhì)量控制: ①受力鋼筋間距自檢16個(gè)點(diǎn),誤差-8~8 mm,合格,接長采用套筒機(jī)械連接,同一斷面接頭數(shù)量不超過50﹪,安裝合格;②箍筋水平筋間距自檢8個(gè)點(diǎn),誤差-8~8 mm,合格;接長綁扎搭接,搭接長度大于35d,同一接頭數(shù)量25﹪,安裝合格;③骨架尺寸自檢8個(gè)點(diǎn),誤差-3~4 mm,合格;④保護(hù)層采用塑料墊塊,厚度自檢8個(gè)點(diǎn),誤差-4~4 mm,合格;⑤預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管,縱?橫座標(biāo)自檢30個(gè)點(diǎn),誤差3~8 mm,符合要求,管中心與錨墊板垂直,合格。

      ⑥支座預(yù)埋鋼板雙碑方向墊起24mm,平面和坡度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,合格。

      綜合以上數(shù)據(jù),符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,報(bào)請對預(yù)制T梁首件進(jìn)行驗(yàn)收施工。

      六、現(xiàn)場砼澆筑實(shí)施過程質(zhì)量控制

      1、T梁砼澆筑直接采用商品砼加小龍門吊配合施工方法。

      2、振搗方式采用高頻附著式振搗器加Φ50插入式振動(dòng)棒相結(jié)合進(jìn)行振搗。

      3、養(yǎng)生方式采用土工布覆蓋后噴淋式養(yǎng)生。

      4、現(xiàn)場每片梁實(shí)做試件6組,同條件養(yǎng)護(hù)3組,標(biāo)養(yǎng)3組。

      5、在施工過程中,我分部將安排專職技術(shù)人員及實(shí)驗(yàn)人員全程旁站,確保澆筑質(zhì)量。

      綜上所述,目前首片T梁澆筑已經(jīng)具備施工條件,申請首件澆筑。

      第四篇:預(yù)制箱梁首件工程施工總結(jié)

      預(yù)制箱梁首件工程施工總結(jié)

      預(yù)制箱梁首件工程2#-2于8月2日開始澆筑砼從15:30開始至23:20點(diǎn)結(jié)束。整個(gè)澆筑過程用時(shí)7小時(shí)50分,施工過程順利。

      一、總體驗(yàn)評(píng)

      2#-2預(yù)制箱梁從鋼筋加工安裝到砼澆箱梁結(jié)束,嚴(yán)格按規(guī)范要求組織施工,施工過程并未按《箱梁技術(shù)交底》和《首件工程12#-2箱梁預(yù)制施工方案》進(jìn)行,原因?yàn)橄淞簝?nèi)模不能開天窗。但各道工序基本能達(dá)到預(yù)期的要求。從鋼筋制作安裝、對焊接頭和模板的平整度、構(gòu)件的外形尺寸等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格率均達(dá)100%,該箱梁評(píng)為優(yōu)良。

      二、各工序施工及驗(yàn)平情況:

      1、鋼筋制作安裝

      鋼筋制作在鋼筋棚內(nèi)加工成半成品,7月22日運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行成型,再焊接波紋管定位鋼筋,直線段為100厘米,曲線段為50厘米。布設(shè)波紋管小心保護(hù),用防火布防止電焊火星損壞波紋管。

      澆筑砼時(shí),部分地方振搗棒直接振搗波紋管。施工時(shí)在波紋管內(nèi)穿入硬塑料管,并在澆筑完成每段一到兩小時(shí)開始抽動(dòng),防止漏漿導(dǎo)致阻塞。

      2、模板工藝

      模板采用了定型大模板,每邊4片,拼縫中間即為橫隔板位臵,保證了梁表面的平整度。

      靠模前,先將模板表面打磨、除銹,使表面平整、光潔。驗(yàn) 收合格后開始靠模,調(diào)整好角度和尺寸,驗(yàn)收合格后再進(jìn)內(nèi)模,調(diào)整模內(nèi)尺寸,使其偏差在規(guī)范規(guī)定 范圍內(nèi)。為防止內(nèi)模上浮,在內(nèi)模頂設(shè)臵了數(shù)組鋼壓件。

      支完模后經(jīng)檢測:頂板超出設(shè)計(jì)厚度3厘米,頂板高低板高差比設(shè)計(jì)值差1厘米,模板反拱維持在1.7厘米,腹板保護(hù)層為2厘米,比設(shè)計(jì)值小0.5厘米,超出規(guī)范要求。

      3、砼澆筑

      砼澆筑前做好準(zhǔn)備工件,檢查各施工機(jī)械是否完好,并開啟附著式振搗器空震模板以檢查保護(hù)層墊塊的質(zhì)量。

      準(zhǔn)備工作做好后,開始澆筑砼,砼坍落度采用160-200mm?,F(xiàn)場檢測坍落度為:底板17cm,腹板16cm,頂板為18cm。

      砼澆筑順序?yàn)橄鹊装?、后腹板,最后頂板的澆筑工藝。現(xiàn)場施工工藝為:先澆底板砼,從南端向北端推進(jìn)。由于底板砼從腹板下料,所以澆到13米左右時(shí)開始澆筑腹板砼,兩側(cè)均勻?qū)ΨQ下料,澆筑方向從南向北,由于在第一段的澆注過程中南端頂板下了半斗料,為保證此處混凝土的結(jié)合良好,腹板澆注至15米時(shí)回頭澆注頂板,腹板澆到26米時(shí)底板砼澆筑結(jié)束,整個(gè)澆注過程從南向北推進(jìn),澆筑呈階梯狀向前推進(jìn)。晚上8:00左右澆注到北端頭時(shí),由于壓低木板未壓牢,木板被混凝土頂出兩塊,此時(shí)開始大面積從該處底板壓出混凝土,約有一方,處理措施為將滲出的混凝土刮出,并補(bǔ)牢壓底木板,整個(gè)過程持續(xù)了一個(gè)半小時(shí)。

      腹板混凝土下灰時(shí),使用人工插扦下灰,用50插入式振搗,配以平板附著式振搗器振搗,但僅第一段模板采用了附著式振搗器,振搗時(shí)間在5秒。

      箱梁頂面進(jìn)行拉毛處理,拉毛方向?yàn)闄M向,不得縱向拉毛。拆模:在8月3日凌晨1:30開始進(jìn)行內(nèi)模的拆除工作,整個(gè)內(nèi)模拆除過程持續(xù)到早上8:00,拆完內(nèi)模后發(fā)現(xiàn)南端第一段低腹板N3鋼束對應(yīng)的預(yù)應(yīng)力管道出出現(xiàn)三處空洞,能伸入手指,4、砼養(yǎng)生

      采用土工布覆蓋澆水養(yǎng)護(hù),澆水次數(shù)根據(jù)天氣情況而定,保持土工布始終處于潮濕狀態(tài),第一天頂板覆蓋不完整,經(jīng)整改后,頂板均能覆蓋完并保持土工布濕潤,但腹板在澆注完第五天才開始灑水養(yǎng)護(hù)。

      5、外觀檢查

      砼表面具有浮繡(支模完成后放臵了5天時(shí)間,模板表面具有一層浮繡),有少數(shù)蜂窩麻面,在與負(fù)彎矩對應(yīng)的位臵有兩處出現(xiàn)漏水的情況,頂板厚度為26厘米,南端腹板寬度為24厘米,兩側(cè)對稱,北段腹板寬度為26厘米,兩端對稱,外觀尺寸符合規(guī)范要求。

      6、預(yù)應(yīng)力張拉及孔道壓漿

      i.張拉應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%以后方可進(jìn)行,首件2#-2張拉時(shí)砼強(qiáng)度為48MPa 以張拉力進(jìn)行控制,伸長量校核,現(xiàn)場實(shí)測伸長量都在±6%允許范圍內(nèi),用水準(zhǔn)儀觀測起拱度值,實(shí)測為0.5cm,設(shè)計(jì)為1.7cm,將持續(xù)對其進(jìn)行觀 測。

      ii.現(xiàn)場張拉由張拉施工員指揮,用2臺(tái)千斤頂,2臺(tái)油泵對稱均勻張拉,并分級(jí)張拉,分級(jí)為10%σk、20%σk、100%σk。每級(jí)張拉都由張拉施工員指揮,同時(shí)張拉,保證張拉應(yīng)力的均勻、對稱。最后一級(jí)張拉完成持荷2分鐘錨固。iii.張拉完成后,錨具端部用水泥漿密封,待有強(qiáng)度后開始?jí)簼{。

      iv.壓漿方向由北向南,水泥漿稠度為17s,壓漿過程很通暢,當(dāng)出漿口有濃漿冒出時(shí),堵塞出漿口,再壓漿,壓力為0.7Mpa,持續(xù)時(shí)間不夠,以后準(zhǔn)備木楔塊,壓完漿后用木楔塊堵上。

      三、存在的問題及解決措施:

      1、存在問題:(1)拉毛程度不夠。

      (2)在梁中部有幾處小云斑。(3)氣泡過多并出現(xiàn)空洞。(4)腹板表面有浮繡。(5)頂板表面收漿厚度過厚。(6)有4束鋼絞線不能穿入波紋管(7)頂板厚度超出設(shè)計(jì)值

      2、原因分析:(1)拉毛程度不夠,主要原因是第二次收漿抹面

      時(shí)未能收出漿,拉毛工具為舊笤帚,切割后端頭較軟。

      (2)出現(xiàn)小云斑是振搗棒振搗模板。(3)氣泡是由于振搗不密實(shí),出現(xiàn)空洞是由于下灰不順暢。

      (4)浮繡是由于模板放臵時(shí)間過長。(5)收漿厚度過厚,是由于澆注工人為臨時(shí)調(diào)動(dòng),對頂板要求不是很熟悉,并且責(zé)任心也不夠。

      (6)振搗棒用力向下插、硬塑料管硬度不夠等原因造成鋼絞線不能穿入。(7)內(nèi)模南北高,中間低。

      解決措施:(1)頂板澆注完成后,在初凝前進(jìn)行第二次收漿并收出水泥漿,采用硬端舊笤帚拉毛。

      (2)注意振搗,避免振到模板。

      (3)內(nèi)模開天窗從頂板下料澆注底板,振搗采用附著式振搗器配合振搗棒振搗。

      (4)盡量將支模和澆注之間的時(shí)間縮短。(5)對澆注工人進(jìn)行詳細(xì)交底后再澆注混凝土,要求嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的尺寸收面。

      (6)腹板振搗采用附著式振搗器和振搗棒相配合,并在澆注時(shí)采用硬度更高的塑料管穿入波紋管。

      (7)拼裝內(nèi)模時(shí)嚴(yán)格控制內(nèi)模尺寸,在底板焊接內(nèi)模高度控制鋼筋時(shí)采用直徑較大的鋼筋。

      3、小結(jié):

      通過首件工程的施工,找出了施工中存在的問題,指導(dǎo)后續(xù)施工,加強(qiáng)工人的責(zé)任心,精心施工,預(yù)制出精品箱梁。

      第五篇: 箱梁首件工程監(jiān)理總結(jié)

      箱梁首件工程監(jiān)理總結(jié)

      本項(xiàng)目為20m預(yù)制箱梁首件工程,為了該工序質(zhì)量,減少盲目施工。通過首件,確定監(jiān)理工程師在施工過程中和事后檢查要點(diǎn)及旁站點(diǎn),選定該首件工程?,F(xiàn)將首件工程監(jiān)理工作總結(jié)如下:

      一、原材料的控制

      1)水泥、鋼筋、外加劑、灌漿劑、礦物摻和料,磨細(xì)礦粉,粗細(xì)骨料、鋼絞線等進(jìn)場應(yīng)檢查它的質(zhì)量合格證書,并對其進(jìn)行檢驗(yàn),合格后方可用于箱梁生產(chǎn)。

      2)各種材料的各項(xiàng)指標(biāo)和檢驗(yàn)頻率應(yīng)滿足規(guī)范的要求。

      3)原材料的貯存也應(yīng)符合相關(guān)的規(guī)定,保證其不受因氣候等因素造成的腐蝕、受潮等損害。

      4)監(jiān)理工程師對進(jìn)場原材料按規(guī)定的頻率對其進(jìn)行見證試驗(yàn)或平行試驗(yàn)。

      5)采用洗石機(jī)對碎石進(jìn)行二次清洗,將碎石中石屑含量降低至最底限,保證混凝土的高耐久性能。

      二、模板施工工藝的監(jiān)理監(jiān)控要點(diǎn)

      1)模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能承受所澆筑混凝土澆注前,模板內(nèi)不得有積水和雜物。

      5)模板的尺寸、平整度、預(yù)埋件 等指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求。6)拆?;炷翜夭詈蛷?qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求(不大于15℃)。

      2、鋼筋施工工藝的監(jiān)理監(jiān)控要點(diǎn) 施工工藝:

      鋼筋制作在鋼筋制作區(qū)進(jìn)行,鋼筋綁扎在胎具上進(jìn)行,綁扎前認(rèn)真核

      對梁類別、大小里程方向、支座板類型,然后將彎制成型的鋼筋搬運(yùn)到位,并認(rèn)真檢查其規(guī)格、數(shù)量正確、齊全之后進(jìn)行綁扎。在底腹板和頂板上分開進(jìn)行,鋼筋骨架綁扎完畢后采用龍門吊通過專用吊具進(jìn)行起吊,考慮到鋼筋骨架自重大,吊裝時(shí)采用多吊點(diǎn)吊裝,吊具共有200多個(gè)吊點(diǎn)。吊至制梁臺(tái)座,在底板鋼筋內(nèi)安放內(nèi)模走行軌預(yù)埋件、安裝軌道、保證吊裝過程中鋼筋骨架不變形。底腹板鋼筋連接。

      三、鋼筋監(jiān)理監(jiān)控要點(diǎn):

      1)各種鋼筋的型號(hào)、直徑、規(guī)格尺寸及數(shù)量均應(yīng)符合要求。各種編號(hào)的鋼筋半成品各部分尺寸要準(zhǔn)確。

      2)預(yù)應(yīng)力管道的鋼筋定位網(wǎng)片坐標(biāo)應(yīng)符合要求,9-Φ15.2鋼絞線預(yù)留孔的定位網(wǎng)片間距控制在85mm內(nèi),12-Φ15.2鋼絞線預(yù)留孔的定位網(wǎng)片間距控制在95mm內(nèi)。抽拔棒要順直圓順,并固定牢靠,不得在澆筑過程中發(fā)生移位。

      3)頂板鋼筋與底腹板鋼筋交叉的倒角鋼筋一定要綁扎牢固,防止混凝土施工時(shí)由于振搗而落入腹板內(nèi)。

      4)與預(yù)埋件有沖突的部分鋼筋可適當(dāng)調(diào)整鋼筋的間距從而保證預(yù)埋件的 準(zhǔn)確。特別重視預(yù)埋接觸網(wǎng)支柱的 的準(zhǔn)確性,預(yù)埋的高度,豎直度等要進(jìn)行嚴(yán)格復(fù)核,確保其準(zhǔn)確,而且螺桿不得燒傷及點(diǎn)焊作業(yè),澆筑完混凝土后要對絲扣進(jìn)行打黃油處理,防止銹蝕。5)兩端的倒角鋼筋布臵應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求并綁扎牢固,從而起到箱梁吊裝時(shí),將混凝土內(nèi)部應(yīng)力分散的作用。

      下載首件25mT梁預(yù)制監(jiān)理評(píng)估報(bào)告2017.7.22word格式文檔
      下載首件25mT梁預(yù)制監(jiān)理評(píng)估報(bào)告2017.7.22.doc
      將本文檔下載到自己電腦,方便修改和收藏,請勿使用迅雷等下載。
      點(diǎn)此處下載文檔

      文檔為doc格式


      聲明:本文內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)用戶自發(fā)貢獻(xiàn)自行上傳,本網(wǎng)站不擁有所有權(quán),未作人工編輯處理,也不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如果您發(fā)現(xiàn)有涉嫌版權(quán)的內(nèi)容,歡迎發(fā)送郵件至:645879355@qq.com 進(jìn)行舉報(bào),并提供相關(guān)證據(jù),工作人員會(huì)在5個(gè)工作日內(nèi)聯(lián)系你,一經(jīng)查實(shí),本站將立刻刪除涉嫌侵權(quán)內(nèi)容。

      相關(guān)范文推薦

        首件評(píng)估報(bào)告(含五篇)

        鉆孔樁首件驗(yàn)收評(píng)估報(bào)告 2014年7月21-24日,根據(jù)施工單位申請,北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司九景衢鐵路JQJXJL-2標(biāo)項(xiàng)目部對新建九景衢鐵路JQJXJL-2標(biāo) 東萬家灣特大橋16-5號(hào)鉆孔......

        監(jiān)理首件總結(jié)

        前山河特大橋樁基首件工程 監(jiān)理工作小結(jié) 一、前言 施工單位遵照設(shè)計(jì)要求,前山河特大橋樁基進(jìn)行了首件工程施工,首件為左幅26#-3。從開孔鉆進(jìn)、鋼筋籠制作安裝、終孔清孔、混凝......

        空心板梁首件施工監(jiān)理總結(jié)

        空心板梁首件施工監(jiān)理總結(jié) 本項(xiàng)目共有先張法預(yù)制空心板梁336片,首件工程為界河中橋第一跨1-7#中梁,設(shè)計(jì)角度為75、長度為13m,施工時(shí)間為2007年8。月1日開始張拉。2007年8月4日......

        關(guān)于30m箱梁首件監(jiān)理施工總結(jié)

        關(guān)于30m箱梁首件施工監(jiān)理總結(jié) 一、工程概況: 南惠NHA6標(biāo)段通港大道分離立交跨越通港大道公路,交角為120°。上部結(jié)構(gòu)采用13*30m預(yù)應(yīng)力組合矮箱梁,橋梁全長426m。箱梁采用單箱單......

        首件工程評(píng)估(大全)

        首件工程評(píng)估管理課件 第一條 編制依據(jù) 依據(jù): 1.《鐵路路基工程首件評(píng)估實(shí)施細(xì)則(暫行)》(鐵辦工管〔2012〕76號(hào)); 2.《懸臂澆注連續(xù)梁首件工程評(píng)估實(shí)施細(xì)則(暫行)》(工管技〔2011〕4......

        箱梁預(yù)制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

        箱梁預(yù)制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編 制: 審 批: XX工程建設(shè)管理有限公司 XX市北京路延伸工程總監(jiān)辦 二○ 年 月 目 錄 一、工程概況…………………………………………………………… …......

        C標(biāo)箱梁首件施工監(jiān)理總結(jié)

        箱梁首件施工監(jiān)理總結(jié) 本標(biāo)段共有預(yù)制箱梁32片,為后張法預(yù)應(yīng)力安裝,先簡支后預(yù)應(yīng)力連續(xù)。從8#墩到11#墩均為預(yù)制箱梁。預(yù)制箱梁首件工程為S338互通主線橋第8跨第8片,該箱梁設(shè)計(jì)......

        連續(xù)梁0號(hào)段及1號(hào)段首件監(jiān)理總結(jié)

        張呼鐵路客運(yùn)專線ZHJL-6標(biāo)段 連續(xù)梁0號(hào)梁段支架現(xiàn)澆及1號(hào)梁段懸臂澆筑 首件工程監(jiān)理總結(jié) 編制 審核 批準(zhǔn) 北京中鐵誠業(yè)工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 新建張呼鐵路客運(yùn)專線......