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      個人匯報演講稿

      時間:2019-05-14 21:10:46下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《個人匯報演講稿》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《個人匯報演講稿》。

      第一篇:個人匯報演講稿

      尊敬的評委老師、同學(xué)們:

      大家上午好!我是 xx 號獎學(xué)金參評學(xué)生。

      首先,感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師對我的辛勤教育和培養(yǎng),感謝同學(xué)們的無私幫助和支持,使我有了這次鍛煉自我、提升自我的機會。下面,我向大家匯報一年來的學(xué)習(xí)、生活情況。

      ⒈提升素質(zhì)、勇當(dāng)責(zé)任。入學(xué)以來,我積極向黨組織靠攏,現(xiàn)任所在學(xué)院學(xué)生會紀檢部干事、在班里一直擔(dān)任班長,2013年6月成為一名光榮的入黨積極分子。積極參加學(xué)院組織的各項活動,嚴格規(guī)范自己的言行,2013年11月在去教室的路上撿到現(xiàn)金300多元,及時歸還失主;一年來參加無償獻血2次;參與策劃、組織所在學(xué)院標(biāo)準宿舍展示、學(xué)雷鋒做好事、響應(yīng)十八大主題會議等大型活動21項,鍛煉了能力,提升了水平。

      ⒉勤奮學(xué)習(xí),成績優(yōu)異。發(fā)揮了班干部的先鋒模范作用,在為同學(xué)服務(wù)的同時,努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,2次期末考試,學(xué)習(xí)成績分別為班級第2名、第1名,量化綜合成績均為全班第1名。

      ⒊團結(jié)同學(xué),無私奉獻。在生活上關(guān)心同學(xué)、先后將2013年國慶長假與今年暑假打工收入620元用在班級組織活動和生活有困難同學(xué)的幫扶中,受到輔導(dǎo)員老師的表揚;課下,主動與學(xué)習(xí)有困難的同學(xué)結(jié)對子,上學(xué)期幫助4名參加期末補考的同學(xué)順利通過了考試。

      ⒋關(guān)心母校,宣傳學(xué)院。利用寒暑假回家與同學(xué)、老鄉(xiāng)交流的機會,將學(xué)院優(yōu)美的校園環(huán)境、良好的育人氛圍告訴身邊的親友和老鄉(xiāng),鼓勵到我院學(xué)習(xí)深造,幫助學(xué)院老師對母校宣傳3次,最終同村、鄰村有7名同學(xué)到學(xué)院學(xué)習(xí)。

      回首一年的大學(xué)生活,收獲最大的就是感知了“責(zé)任”沉甸甸的份量!明白了自強不息、發(fā)奮圖強的力量!努力只有起點,沒有終點!無論參評成績?nèi)绾危叶紝⒗^續(xù)努力,用汗水與付出為濱職增光,為母校和老師添彩。

      我的陳述完畢,謝謝。

      第二篇:火車司機個人匯報演講稿

      尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

      大家好!

      我叫**,來自鐵運工程公司沙蔚鐵路運營指揮部機務(wù)段,是一名普通的機車乘務(wù)員,也就是平時大家所說的火車司機,現(xiàn)擔(dān)任火車司機長。今天能來到這里與大家一同交流,我感到非常榮幸。我匯報的題目是:火車司機——我無悔的選擇。

      選擇了火車司機這一職業(yè),就等于選擇了一個單調(diào)的生命旅程,并且這段生命之旅又注定是不平凡的??崾詈?,披星戴月,其間的艱辛、汗水和淚水,付出與收獲,甘苦自知。

      懷著對鐵路事業(yè)的滿腔熱情,20xx年12月9日,我隨公司人員一道,在凜冽的寒風(fēng)中,來到了沙蔚鐵路的起點——懷來縣。沙蔚鐵路是一條新建的地方鐵路,線路質(zhì)量差,一些必要的生產(chǎn)設(shè)備配備不齊全,安全形勢嚴峻。面對這樣一條復(fù)雜線路,長期在國鐵搞運營的司機都掉頭走了,那時還是一名學(xué)習(xí)司機的我,開始默默地問自己:你能行嗎?帶著這樣的疑問,通過適應(yīng)艱苦的工作生活環(huán)境、勤學(xué)好問、刻苦鉆研,嘗到了艱苦奮斗的不容易,領(lǐng)略到了實現(xiàn)自身價值的歡樂,也對如何做好工作有了深刻的領(lǐng)悟。

      勤學(xué)敏思、理論與實踐有機結(jié)合,是做好工作的一大法寶。沙蔚鐵路安全行車最大的障礙是長大坡道,只要能解決好長大坡道的行車難問題,安全行車就得到了保障。為了掌握過硬的技術(shù),我想盡一切辦法從各方面提高自己的綜合素質(zhì)。我積極參加公司舉辦的培訓(xùn)班,以此來鞏固提高自己的理論知識。為了能取得較好的學(xué)習(xí)效果,上課期間,我把老師所講的每一個要點都記錄下來,不懂的打上問號;下課后,及時虛心請教老師、同事,把問題當(dāng)場解決。冬日的夜很漫長,但我從來都沒有虛度過一絲一毫,深夜挑燈自學(xué),一個問題、一個問題地啃,一條條規(guī)、一條條規(guī)地背,不懂就向老師傅請教。有時候,一邊吃飯,一邊我還在想著行車中可能遇見的問題。功夫不負有心人。通過自己刻苦學(xué)習(xí)和鉆研,在業(yè)主組織的機車乘務(wù)員上線前的業(yè)務(wù)考核中,我取得了第三名的好成績,這令很多老司機師傅們刮目相看,因為我當(dāng)時還是一名學(xué)習(xí)司機。

      為了更好地掌握實際操作能力,一有空閑,我就到機車上研究機車構(gòu)造,熟悉電路圖,揣摩各種操作要領(lǐng),模擬各種故障自檢自修。曾經(jīng)有一段時間,我曾癡迷在存庫整修的機車身上,一包方便面、一杯白開水、一個茶雞蛋就成了我的三餐伴侶,有的同事曾戲言:小繆,你長不高的原因就是你愛吃方便面呀。我提高自己操作能力的心情迫切,他們哪里知道我這是在節(jié)省時間呀!

      成績源自勤奮。通過勤學(xué)苦練,我成功攻克了一個個行車技術(shù)難題,用熟練精湛的行車技術(shù),確保了機車在141公里的鐵道線上安全運營。這是一個行車安全形勢極其嚴峻的鐵道線,9‰以上坡道長達90公里、20‰的長大坡道長達56公里。勤學(xué)苦練,也使我逐漸成為了業(yè)務(wù)技術(shù)尖子。今年五月份,鐵運工程公司在沙蔚鐵路,舉辦首屆職工技術(shù)比武大賽,我用平時練就的技藝,以1分43秒的成績摘取了機車鉗工項目比賽的桂冠,同時,也獲得了機車司機技術(shù)比武全能第三名的好成績。

      善于分析解決問題,善于總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)是做好工作的根本。三年來,經(jīng)過不斷地摸索、學(xué)習(xí)和虛心請教,我掌握了長大坡道行車的操縱技術(shù),并能游刃有余地運用到具體行車工作中。大家知道,在鐵路行車中,安全工作最為重要。要想確保行車安全,就必須養(yǎng)成良好的機車操縱習(xí)慣。針對機車包乘組,在日常的行車組織過程中,我總結(jié)出了一套安全“六勤”口訣:出乘勤預(yù)想,整備勤檢查,運行勤了望,聯(lián)控勤呼喚,道口勤鳴笛,退乘勤保養(yǎng)。這些口訣容易記住,也很管用。記得一次牽引重車到站后,在對機車例行檢查時,通過觸摸,我發(fā)現(xiàn)第四軸軸箱溫度過高,在沒有一絲猶豫的情況下,我立即鉆到機車底下,打開抱軸油盒,發(fā)現(xiàn)牽引電機齒輪箱竄油,抱軸瓦油發(fā)黑,毛線卷帶油量不足,濺不起油膜。當(dāng)時正值寒冬臘月天,零下二十幾度的氣溫下,我沒有顧及冬天的寒冷,一毛腰,迅速地拿起工具卸下毛線卷,毫扌睦磣急傅亟秩逑從橢校潰斕難蝦骨逑從鴕斐5謀?,螛I(yè)氖指找簧旖逑從?,便刀糕A頻奶弁礎(chǔ)t諭腹塹奶弁粗?,我硬是咬着讶R菁岢智逑春昧嗣呔?,并謪Q賂簧狹吮е嵊?,窐饭了尹S鸝贍芊⑸幕呤鹿省?br%26gt;在這幾年的行車摸索過程中,我還“偷學(xué)”兄弟班組的安全行車經(jīng)驗,并歸納整理出了一套“一嚴、二看、三關(guān)鍵、四檢查、五必須、六防止”的安全行車作業(yè)法。這套作業(yè)法既簡練又適用,有效地防止了各類事故的發(fā)生。20xx年7月的一天,我承擔(dān)了一次出行任務(wù),在對柴油機進行日常保養(yǎng)檢查時,發(fā)現(xiàn)動力間十缸的高壓油管不明原因的裂開,柴油四濺,動力間的廢氣總管,溫度高達五百多度。如果柴油飛濺到廢氣總管上,隨時都可能引起火災(zāi)甚至爆炸,情況十分危急。

      第三篇:火車司機個人匯報演講稿

      火車司機個人匯報演講稿

      尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

      大家好!

      我叫**,來自鐵運工程公司沙蔚鐵路運營指揮部機務(wù)段,是一名普通的機車乘務(wù)員,也就是平時大家所說的火車司機,現(xiàn)擔(dān)任火車司機長。今天能來到這里與大家一同交流,我感到非常榮幸。我匯報的題目是:火車司機——我無悔的選擇。

      選擇了火車司機這

      一職業(yè),就等于選擇了一個單調(diào)的生命旅程,并且這段生命之旅又注定是不平凡的。酷暑寒冬,披星戴月,其間的艱辛、汗水和淚水,付出與收獲,甘苦自知。

      懷著對鐵路事業(yè)的滿腔熱情,2002年12月9日,我隨公司人員一道,在凜冽的寒風(fēng)中,來到了沙蔚鐵路的起點——懷來縣。沙蔚鐵路是一條新建的地方鐵路,線路質(zhì)量差,一些必要的生產(chǎn)設(shè)備配備不齊全,安全形勢嚴峻。面對這樣一條復(fù)雜線路,長期在國鐵搞運營的司機都掉頭走了,那時還是一名學(xué)習(xí)司機的我,開始默默地問自己:你能行嗎?帶著這樣的疑問,通過適應(yīng)艱苦的工作生活環(huán)境、勤學(xué)好問、刻苦鉆研,嘗到了艱苦奮斗的不容易,領(lǐng)略到了實現(xiàn)自身價值的歡樂,也對如何做好工作有了深刻的領(lǐng)悟。

      勤學(xué)敏思、理論與實踐有機結(jié)合,是做好工作的一大法寶。沙蔚鐵路安全行車最大的障礙是長大坡道,只要能解決好長大坡道的行車難問題,安全行車就得到了保障。為了掌握過硬的技術(shù),我想盡一切辦法從各方面提高自己的綜合素質(zhì)。我積極參加公司舉辦的培訓(xùn)班,以此來鞏固提高自己的理論知識。為了能取得較好的學(xué)習(xí)效果,上課期間,我把老師所講的每一個要點都記錄下來,不懂的打上問號;下課后,及時虛心請教老師、同事,把問題當(dāng)場解決。冬日的夜很漫長,但我從來都沒有虛度過一絲一毫,深夜挑燈自學(xué),一個問題、一個問題地啃,一條條規(guī)、一條條規(guī)地背,不懂就向老師傅請教。有時候,一邊吃飯,一邊我還在想著行車中可能遇見的問題。功夫不負有心人。通過自己刻苦學(xué)習(xí)和鉆研,在業(yè)主組織的機車乘務(wù)員上線前的業(yè)務(wù)考核中,我取得了第三名的好成績,這令很多老司機師傅們刮目相看,因為我當(dāng)時還是一名學(xué)習(xí)司機。

      為了更好地掌握實際操作能力,一有空閑,我就到機車上研究機車構(gòu)造,熟悉電路圖,揣摩各種操作要領(lǐng),模擬各種故障自檢自修。曾經(jīng)有一段時間,我曾癡迷在存庫整修的機車身上,一包方便面、一杯白開水、一個茶雞蛋就成了我的三餐伴侶,有的同事曾戲言:小繆,你長不高的原因就是你愛吃方便面呀。我提高自己操作能力的心情迫切,他們哪里知道我這是在節(jié)省時間呀!

      成績源自勤奮。通過勤學(xué)苦練,我成功攻克了一個個行車技術(shù)難題,用熟練精湛的行車技術(shù),確保了機車在141公里的鐵道線上安全運營。這是一個行車安全形勢極其嚴峻的鐵道線,9‰以上坡道長達90公里、20‰的長大坡道長達56公里。勤學(xué)苦練,也使我逐漸成為了業(yè)務(wù)技術(shù)尖子。今年五月份,鐵運工程公司在沙蔚鐵路,舉辦首屆職工技術(shù)比武大賽,我用平時練就的技藝,以1分43秒的成績摘取了機車鉗工項目比賽的桂冠,同時,也獲得了機車司機技術(shù)比武全能第三名的好成績。

      善于分析解決問題,善于總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)是做好工作的根本。三年來,經(jīng)過不斷地摸索、學(xué)習(xí)和虛心請教,我掌握了長大坡道行車的操縱技術(shù),并能游刃有余地運用到具體行車工作中。大家知道,在鐵路行車中,安全工作最為重要。要想確保行車安全,就必須養(yǎng)成良好的機車操縱習(xí)慣。針對機車包乘組,在日常的行車組織過程中,我總結(jié)出了一套安全“六勤”口訣:出乘勤預(yù)想,整備勤檢查,運行勤了望,聯(lián)控勤呼喚,道口勤鳴笛,退乘勤保養(yǎng)。這些口訣容易記住,也很管用。記得一次牽引重車到站后,在對機車例行檢查時,通過觸摸,我發(fā)現(xiàn)第四軸軸箱溫度過高,在沒有一絲猶豫的情況下,我立即鉆到機車底下,打開抱軸油盒,發(fā)現(xiàn)牽引電機齒輪箱竄油,抱軸瓦油發(fā)黑,毛線卷帶油量不足,濺不起油膜。當(dāng)時正值寒冬臘月天,零下二十幾度的氣溫下,我沒有顧及冬天的寒冷,一毛腰,迅速地拿起工具卸下毛線卷,毫扌睦磣急傅亟秩逑從橢校潰斕難蝦骨逑從鴕斐5謀?,螛I(yè)氖指找簧旖逑從?,便刀糕A頻奶弁礎(chǔ)t諭腹塹奶弁粗?,我硬是咬着讶R菁岢智逑春昧嗣呔?,并謪Q賂簧狹吮е嵊?,窐饭了尹S鸝贍芊⑸幕呤鹿省?br%26gt;在這幾年的行車摸索過程中,我還“偷學(xué)”兄弟班組的安全行車經(jīng)驗,并歸納整理出了一套“一嚴、二看、三關(guān)鍵、四檢查、五必須、六防止”的安全行車作業(yè)法。這套作業(yè)法既簡練又適用,有效地防止了各類事故的發(fā)生。2003年7月的一天,我承擔(dān)了一次出行任務(wù),在對柴油機進行日常保養(yǎng)檢查時,發(fā)現(xiàn)動力間十缸的高壓油管不明原因的裂開,柴油四濺,動力間的廢氣總管,溫度高達五百多度。如果柴油飛濺到廢氣總管上,隨時都可能引起火災(zāi)甚至爆炸,情況十分危急。在不容片刻思索的情況下,我沒來得及考慮自己的安危,毫不猶豫地摘下帽子,用帽子將油管裂縫處包緊,并以最快的速度將柴油機

      第四篇:匯報演講稿

      社會在進步,時代在發(fā)展,可雷鋒精神是我們這些炎黃子孫一直要學(xué)習(xí)和弘揚的。為了弘揚先進文化,更好地踐行雷鋒精神,我班特別進行了先鋒杯的活動。

      此次活動主要分為兩大部分,分別在校內(nèi)和校外進行,校內(nèi)活動主要包括紅歌會,觀看愛國電影和志愿打掃,校外活動主要包括快閃,義務(wù)送水和物物交換。

      在紅歌會上,同學(xué)們以演唱的形式一起回到了雷鋒那個年代,感受了那個年代的文化精髓,我們深深沉醉在一首首經(jīng)典歌曲中,內(nèi)心久久不能平靜。

      我們看的愛國電影是《辛亥革命》,從這部電影中,我們看到了一大批愛國人士為了國家舍身取義的愛國情懷,看到了英勇無畏的大無畏精神。我們要以實際行動來祭奠中華英魂,以實際行動來振興中華,強我國家。

      我們還在學(xué)校的許多地方志愿打掃。階梯樓,操場等都是我們打掃的對象,我們還決定以后定期做這樣的志愿工作,使我們生活和學(xué)習(xí)的環(huán)境更加干凈。

      快閃活動我們在洛陽火車站進行,主題是“在舉手之間,您可以做更多”,目的很明確,宣傳雷鋒精神。為了吸引更多的人參與,我們在那表演了節(jié)目,拍攝了DV,得到了一致好評。

      另外,我們還在國花園門口義務(wù)送水,使游客們在游玩干渴之時能喝到甘醇的白開水,很多游客都對我們這一行動表

      示感謝和贊同。

      3月25日,我們帶著我們各自準備的東西在王城廣場進行了最后一項活動——物物交換,我們用自己有用的東西來交換廢飲料瓶,為了使更多的人加入進來,我們還請了老年秧歌為我們做了開場秀,我們班自發(fā)組織了紅歌《學(xué)習(xí)雷鋒好榜樣》的演唱和活力四射的健美操表演活動。這一形式得到了許多老年人的夸獎和贊同,最后很多人都積極投入了進來。

      我們的后期宣傳形式主要側(cè)重在板報宣傳和校園廣播宣傳方面。

      當(dāng)然,我們也有很多不足之處。比如:準備工作不充分、前期宣傳力度不夠強。

      現(xiàn)在,一年一度的“先鋒杯”活動已經(jīng)接近尾聲了。在本次活動中,我們11級化學(xué)工程與工藝班全體團員積極參與,多方協(xié)作,認真努力的完成了本次活動。相信我們的付出一定能有收獲,我們也更相信,本次先鋒杯活動能夠取得圓滿成功!

      最后,謝謝大家觀看。

      第五篇:匯報演講稿

      尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),親愛的各位同事,大家晚上好!接下來由我對這一個半月的實習(xí)做個匯報。

      此次匯報的主題叫火把倒下,火焰依然向上:預(yù)示著激情、有活力、朝氣蓬勃,山不倒永遠有希望。

      我的匯報分為三個部分:自我介紹,小組總結(jié),未來展望 自我簡介:。。。

      小組總結(jié):一共分為六個組,下面來 一 一 闡述,完檢組 ——發(fā)現(xiàn)了現(xiàn)場的問題,進行了簡單的解析,(1).戰(zhàn)豹sdh150—22 輪胎發(fā)白 原因 :1噴霜現(xiàn)象 橡膠半成品或成品(硫化)中某種或多種化學(xué)試劑過飽和后遷移到橡膠制品表面,形成霜狀 2.工藝配方導(dǎo)致 3.吃胎 磨損不均勻

      解決方案:1.根源改變 工藝配方 2.使用輪胎黑亮劑,胎釉(相似的彎折率)(2).利用魚骨圖分析儀表器與鎖盤間隙大

      從人機物法環(huán)來解析問題,解決方法:定基準點,讓支撐架變形,減小間隙,達到要求。NHC大會 橡塑組 沖焊組 鑄造組

      電器組:圖紙:標(biāo)題欄:圖幅、零部件編號、更改區(qū)、圖樣名稱、單件重量、簽字區(qū)、材料、技術(shù)文件編號(技術(shù)要求)、重要質(zhì)量特性、關(guān)鍵重要零件、參考圖編號 未來展望:

      這就是我的匯報,謝謝大家的聆聽

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