第一篇：XX年“一帶一路”年度報告發(fā)布會發(fā)言稿

XX年“一帶一路”年度報告發(fā)布會發(fā)言

稿

很高興出席這個年度報告的發(fā)布，我講一下這個報告的基本情況。“一帶一路：1、2、3、4、5”，能夠代表我這一年來對“一帶一路”的研究和體會。

第一，今天是很特殊的日子，去年3月28號出臺，當(dāng)時很多城市很興奮，因為18個省份上榜。到今天，上榜不上榜不是“一帶一路”成功與否的關(guān)鍵，關(guān)鍵是內(nèi)容，你有沒有“一帶一路”的產(chǎn)品、“一帶一路”的思路。今天這個主題叫“‘一帶一路’關(guān)鍵詞”，特別想梳理一下這一年來哪些關(guān)鍵詞能夠作為線索，對各位這一年“一帶一路”的工作進(jìn)行總結(jié)。所以我們請了9位專家，每位2個關(guān)鍵詞。這2個關(guān)鍵詞是他們這一年深刻的體會，比如說全球轉(zhuǎn)型、貿(mào)易支點、自貿(mào)區(qū)商機(jī)、共同現(xiàn)代化、產(chǎn)能合作、中國智谷等等，這18個關(guān)鍵詞專家會集中討論。

今年3月28號還是個特殊的日子，還因為總書記今天要到捷克訪問。我3月3號去的捷克，留下了很深的印象。去年全球經(jīng)濟(jì)不景氣，但是捷克是歐盟內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速最快的國家之一，同時也是歐盟內(nèi)失業(yè)率最低的國家。這個國家7萬多平方公里，人口1000多萬，有很多品牌，比如施華洛世奇，比如捷克的啤酒、捷克的斯柯達(dá)等等。對于“16+1”捷克也是態(tài)度比較積極，雙方是有合作基礎(chǔ)的，有合作契機(jī)。今天又是總書記去捷克的第一天，我在捷克的時候，捷克的朋友跟我講，真沒想到習(xí)總書記專訪歐洲一個國家，去一個7萬平方公里的小國，一待就待3天。布拉格確實很漂亮，而且去捷克訪問的主題也包括“一帶一路”，所以就這樣的背景想跟大家交流1、2、3、4、5。

這個“5”指的是什么？5大動力機(jī)制：道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、政策溝通、民心相通。人們越來越意識到民心相通是通心工程，是軟聯(lián)通。所以“一帶一路”中國企業(yè)要做的事情，中國城市要做的事情，就是硬聯(lián)通和軟聯(lián)通的結(jié)合。硬聯(lián)通是道路橋梁港口碼頭，軟聯(lián)通是文化和人心，比如中國人對自己的自信，對全球治理的負(fù)責(zé)。這個“5”還有一個背景，是去年5月“一帶一路”論壇以網(wǎng)絡(luò)型智庫的形式，讓關(guān)注“一帶一路”的專家有個學(xué)術(shù)交流的網(wǎng)絡(luò)和平臺?！耙粠б宦贰钡膶嵸|(zhì)是互聯(lián)互通，所以希望學(xué)者跟企業(yè)、跟地方政府有充分的聯(lián)通可能和機(jī)會。去年8月8號首屆論壇，之后搞了一系列活動，比如專門組織沿線專家面面談，專門談?wù)撨^柬埔寨、泰國。還有很多概念，比如“文化經(jīng)濟(jì)學(xué)”、“痛點經(jīng)濟(jì)學(xué)”、“智谷建設(shè)”等等，所以去年一年也做了些事情，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

“4”是指4大主題資源：政府、企業(yè)、智庫、媒體。政府，除了中央政府以外，中國有34個省區(qū)市，包括港、澳、臺，300多個地級市，2800個縣，如果政府不去對接、不去作為，恐怕“一帶一路”很難有活力。第二個是企業(yè)，國有企業(yè)是主力軍，民營企業(yè)是生力軍。現(xiàn)在歐美國家也在做“一帶一路”，日本也在布局，美國也在布局，但是大的區(qū)別是什么？我們的主體是國有企業(yè)多一點，但是西方國家的主體是跨國公司。

中國企業(yè)老想著“走出去”，就做不到世界頂級。因為潛臺詞出去還要回來，要區(qū)分你我，所以文化融入總是有點難度，在沿線上面臨孤立的經(jīng)濟(jì)存在。出去了，給當(dāng)?shù)厝说母杏X是：中國人來了，中國人走了；中國人又來了，中國人又走了。所以在“一帶一路”的背景下“國際化”比“走出去”更精準(zhǔn)。國際化，代表融入，代表標(biāo)準(zhǔn)的對接、資質(zhì)的獲取、文化的融入。百人論壇匯集這四方面資源，有政府的同志、企業(yè)的同志，有智庫的專家學(xué)者和媒體朋友。所以年度報告特點是四塊：政府與政治、企業(yè)與經(jīng)濟(jì)、文化與人文、媒體與傳播。

“3”指的是什么？我特別贊同歐司長說的，“一帶一路”真的需要專注、專業(yè)、獨立、在路上。很多地方一說“一帶一路”就考古式的，從五千年說起、八千年說起，但是歷史多么輝煌跟今天能不能做成沒有太大關(guān)系。所以專注指的是什么？不是“一帶一路”服務(wù)于專家，而是在座各位專家要服務(wù)于“一帶一路”，需要花很多時間專注于這個課題。去年3月份時候有很多學(xué)術(shù)討論，“一帶一路”還沒做就已經(jīng)有人給它定調(diào)定性了，比如說“一帶一路”是不是爛尾工程等。我認(rèn)為這種判斷就有點輕率了。因為它能不能成功取決于在座各位、取決于我們自己，還沒有做就給它定了成與敗是不負(fù)責(zé)任。第二，專業(yè)，其實“一帶一路”在學(xué)理支撐上有點薄弱，它有新概念了，但是學(xué)理支撐差，特別是跟歐洲打交道，如果沒有點學(xué)理的強(qiáng)勢很難說服它。所以我們也是在專業(yè)上、學(xué)理上做一些事情。同時需要有案例，在路上就是案例，我們提出要接地氣、有底氣的案例。很多人長年在路上，去年我200多天在路上，主要在東亞、日本、韓國、新加坡，中央企業(yè)“一帶一路”的點很多都看過，年后去了澳大利亞、捷克、英國。所以調(diào)研以后發(fā)現(xiàn)很多事情不是我們想象那樣子，而且差異非常大。比如“一帶一路”沿線的痛點有哪些，我們提出概念叫“痛點經(jīng)濟(jì)學(xué)”，“一帶一路”的機(jī)遇是你能不能發(fā)現(xiàn)痛點，痛則不通，通則不痛，所以需要“一帶一路”的互聯(lián)互通。

什么叫海洋思維？水深浪急風(fēng)大的地方也恰恰是出好魚的地方，你老想著風(fēng)險不出門，確實也沒什么安全隱患，但是也沒什么機(jī)遇。這就是“一帶一路”。中國人上路要打通己學(xué)和彼學(xué)，我們比別人更了解沿線，也比別人更了解中國。今天很多人用腳步去丈量“一帶一路”，當(dāng)然這個丈量過程中你就可能發(fā)現(xiàn)一些亮點，比如說這次我到英國，總書記去年去英國最后一趟是曼徹斯特，去了曼大。比如英國的北方經(jīng)濟(jì)引擎，跟中國的“一帶一路”有很多理念上的相通。歐洲也存在地方發(fā)展差異懸殊的問題，比如英國倫敦區(qū)是富北方傳統(tǒng)工業(yè)基地是窮，所以提出北方振興項目，使英國南北方發(fā)展更為均衡。而且要實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)城市的經(jīng)濟(jì)聯(lián)動，我們總書記在哈薩克斯坦講西北五省的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，因為我們西北五省互動性較弱、聯(lián)動性更差，所以這個理念上可以看一下。那它有些做法能不能供我們學(xué)習(xí)和借鑒？比如：曼徹斯特、利茲等六個城市共同進(jìn)行經(jīng)濟(jì)規(guī)劃，特別是共同進(jìn)行聯(lián)合投資。

基礎(chǔ)設(shè)施差不是一個省的事，可以幾個城市聯(lián)合投資，以改善這些城市網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)通性，組成相關(guān)經(jīng)濟(jì)體，打破相關(guān)城市獨立運(yùn)營的狀態(tài)，實現(xiàn)智慧城市。相關(guān)高校組成學(xué)術(shù)聯(lián)盟，對核心議題進(jìn)行研究。政府的作用是對企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的支持，增強(qiáng)區(qū)域內(nèi)企業(yè)對接國際市場的便利性。企業(yè)“走出去”動力不足，政府對企業(yè)對接國際市場提供充分的便利性，最后一點就是充分的聯(lián)通性和便利性，增強(qiáng)在城市的國際競爭力，吸引好的企業(yè)、人才。我們講創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，美國沒有斯坦福大學(xué)可能就沒有硅谷。在英國北部的城市恐怕沒有石墨烯研究院、沒有這樣一個新材料，所謂石墨烯是游戲規(guī)則重新洗牌的過程，每到多少年以后國際游戲規(guī)則推倒重新洗牌。今天我們講“一帶一路”，如果沒有技術(shù)突破、沒有理念突破、沒有材料創(chuàng)新突破，這個游戲規(guī)則恐怕還很被動。這些過程給我們中國人提供了既了解國際社會又了解自己短板的機(jī)會。

這個“2”指的是什么？從XX年9月提出到現(xiàn)在時間不短了，但是我個人認(rèn)為國內(nèi)和國際上對“一帶一路”還存在兩個群體。第一個群體對“一帶一路”還是一無所知，你跟他講“一帶一路”，他搞不清楚。第二個群體是對“一帶一路”出現(xiàn)審美疲勞的，一看到這四個字就不愿意看了，直接翻篇過去了。一個一無所知，一個審美疲勞，這種情況下需要有些新的東西，內(nèi)容上新的東西，案例上新的東西。所以這個“1”，年度報告，就出現(xiàn)了，這是自我鞭策。今年的年度報告有很多內(nèi)內(nèi)容也影響完善到政策。XX年一個是講好“一帶一路”的中國故事，第二個就是要做好案例，所以明年報告我們的想法是做案例，用中國企業(yè)、中國城市能夠說服自己的案例去說服沿線。

這是我們說的“一帶一路”的品牌項目?？傊?，我個人認(rèn)為不是“一帶一路”服務(wù)專家的，是專家服務(wù)“一帶一路”的。有些人由于研究這個項目更累了，老加班、老在路上、老換水土，但是收獲還很多的，創(chuàng)造打通己學(xué)和彼學(xué)的可能。

第二篇：XX年“一帶一路”報告會發(fā)言稿

XX年“一帶一路”報告會發(fā)言稿

感謝主辦方邀請，使我有這個機(jī)會從線上轉(zhuǎn)到線下跟大家交流。去年這個時候剛好是《愿景與行動》正式發(fā)布的時間。

《“一帶一路”報告XX》今天正式發(fā)布，可喜可賀，我剛才翻了一下，很多朋友在里面貢獻(xiàn)了自己的智慧。這個書的發(fā)布應(yīng)該說會對“一帶一路”事業(yè)往前推進(jìn)發(fā)揮積極的作用。

大家都對“一帶一路”非常關(guān)注，而且現(xiàn)場有很多研究的人，對這幾年工作的總結(jié)、對下一步的考慮都比較了解。今天這個平臺機(jī)會很好，所以也講點我的建議。

第一，要準(zhǔn)確。百人論壇強(qiáng)調(diào)的是高端、大氣、上檔次，要專注、專業(yè)。專業(yè)首先就要準(zhǔn)確。這個準(zhǔn)確首先是對“一帶一路”戰(zhàn)略本身的精神內(nèi)涵的理解和把握。按照總書記講的，“一帶一路”是中國今后相當(dāng)長時期對外開放、對外經(jīng)濟(jì)合作的總規(guī)劃?！耙粠б宦贰笔菢?gòu)建對外開放新體系和經(jīng)濟(jì)外交的頂層設(shè)計。再結(jié)合這幾年總書記在很多場合的一些講話的精神，尤其是聯(lián)系到去年11月份政治局的第27次集體學(xué)習(xí)的題目，叫“全球治理體制”。所以我認(rèn)為“一帶一路”也是中國推動世界治理體系變革的一次主動作為。

總書記去年在不同場合說到，大時代需要大格局，大格局需要大智慧。所以我對“一帶一路”的歸納叫什么？“一帶一路”就是中國謀大格局的大戰(zhàn)略，體現(xiàn)了習(xí)總書記的大智慧，或者說“一帶一路”是中國謀大格局的大智慧。所以大家可能要從這樣一些角度去理解把握“一帶一路”它內(nèi)在的實質(zhì)。

那么怎么準(zhǔn)確來把握？很簡單，學(xué)總書記的系列講話，尤其是在涉外場合的講話，你就能夠勾勒出總書記心中的這個大格局，所以首先大家要對“一帶一路”本身理解準(zhǔn)確。另外，對“一帶一路”遠(yuǎn)景規(guī)劃里面所涉及的大致輪廓、內(nèi)容要把握準(zhǔn)確。

“一帶一路”幾個戰(zhàn)略方向是有出處的，因為總書記第一次在哈薩克斯坦提出，之后提出新的倡議，要打通從太平洋到波羅的海、從太平洋到波斯灣、從太平洋到印度。所以后來的設(shè)計是圍繞這個進(jìn)行空間規(guī)劃和布局的。

另外，有些細(xì)節(jié)上希望大家要準(zhǔn)確，有人稱我是國務(wù)院推進(jìn)“一帶一路”辦公室負(fù)責(zé)人。這有兩個錯誤，第一個，沒有國務(wù)院推進(jìn)“一帶一路”辦公室這個機(jī)構(gòu)，只有一個推進(jìn)“一帶一路”領(lǐng)導(dǎo)小組，然后下面有個辦公室，前面沒有冠中央，也沒有冠國務(wù)院。另外，這個主任不是我，主任是國家發(fā)改委的主任徐紹史同志。所以這些方面要專業(yè)一些，否則會引起笑話。這是第一個，要準(zhǔn)確。

第二，要獨立。因為大家在“一帶一路”研究領(lǐng)域是很有影響的，所以經(jīng)常有地方政府請你們?nèi)プ稍?，甚至請你們?nèi)退麄冏鲆?guī)劃、做戰(zhàn)略研究，所以希望大家不要附和地方領(lǐng)導(dǎo)的想法，把自己的格給降低了。我們有些領(lǐng)導(dǎo)沒有太認(rèn)真研究，平時也很少學(xué)習(xí)，他有的時候提出來的想法莫名其妙。有些提法是我們智庫的朋友幫他們做的，因為是書記、省長提出來的，覺得不好駁斥。所以，專家們出去的時候要獨立，不能遷就他們這樣一些提法，你們是專家，他們不是。

第三，要協(xié)作?！耙粠б宦贰笔侵袊碌囊槐P棋，棋能不能下好確實有非常多的問題需要認(rèn)真研究。去年在財經(jīng)年會上我對“一帶一路”也發(fā)表了一個演講，題目叫“從寫意到工筆：一帶一路的愿景與實踐”。也就是說，我認(rèn)為現(xiàn)在“一帶一路”像是中國政府畫的一幅大寫意，把大致的方向、大致的輪廓昭告了世界，但實際需要寫意要變成工筆，我們現(xiàn)在正在一步步朝著這個方向去努力。寫意能不能變?yōu)橐环鶢N爛的工筆畫，需要精心謀劃，這里面有非常多的問題。我們每個人的認(rèn)知、每個人的研究，都是有局限性的，所以能不能搞點協(xié)作？大家集中起來，你一言我一語，這樣可以使問題的研究更深入一些，另外也可以避免一些重復(fù)性的浪費(fèi)。

我相信“一帶一路”經(jīng)過全國包括沿線國家大家的努力，包括在座的各位智者出謀劃策，“一帶一路”的建設(shè)一定會越來越好。謝謝大家！

第三篇：一帶一路報告

提出

首先大家知道“一帶一路”戰(zhàn)略提出的歷程嗎？

2013年9月和10月，我國國家主席習(xí)近平在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重大倡議，得到國際社會高度關(guān)注。

接著，中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)參加2013年中國－東盟博覽會時強(qiáng)調(diào)，鋪就面向東盟的海上絲綢之路，打造帶動腹地發(fā)展的戰(zhàn)略支點。自此“一帶一路”戰(zhàn)略被大眾廣泛了解。

古代絲綢之路（陸上絲路和海上絲路）

“絲綢之路”是指起始于古代中國，連接亞洲、非洲和歐洲的古代路上商業(yè)貿(mào)易路線。狹義的絲綢之路一般指陸上絲綢之路。廣義上講又分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。

“陸上絲綢之路”是連接中國腹地與歐洲諸地的陸上商業(yè)貿(mào)易通道，形成于于公元前2世紀(jì)與公元1世紀(jì)間，直至16世紀(jì)仍保留使用，是一條東方與西方之間經(jīng)濟(jì)、政治、文化進(jìn)行交流的主要道路。[1] 漢武帝派張騫出使西域形成其基本干道。它以西漢時期長安為起點（東漢時為洛陽），經(jīng)河西走廊到敦煌。從敦煌起分為南北兩路：南路從敦煌經(jīng)樓蘭、于闐、莎車，穿越蔥嶺今帕米爾到大月氏、安息，往西到達(dá)條支、大秦；北路從敦煌到交河、龜茲、疏勒，穿越蔥嶺到大宛，往西經(jīng)安息到達(dá)大秦。[2] 它的最初作用是運(yùn)輸中國古代出產(chǎn)的絲綢。因此，當(dāng)?shù)聡乩韺W(xué)家Ferdinand Freiherr von Richthofen 最早在19世紀(jì)70年代將之命名為“絲綢之路”后，即被廣泛接受。

海上絲綢之路”是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成于秦漢時期，發(fā)展于三國至隋朝時期，繁榮于唐宋時期，轉(zhuǎn)變于明清時期，是已知的最為古老的海上航線。、】

簡介

一帶一路是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱，2013年9月和10月由中國國家主席習(xí)近平分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。

“一帶一路”是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。

“一帶一路”倡議，對于世界最大的魅力，將不僅僅在于有多少投資和利潤，更重要的是它能夠給世界帶來一股新的潮流，讓平等合作、文化交流、經(jīng)濟(jì)繁榮，而非軍事霸權(quán)，成為未來世界秩序的另一條主軸。

戰(zhàn)略意義

1、探尋經(jīng)濟(jì)增長之道

“一帶一路”是在后金融危機(jī)時代，作為世界經(jīng)濟(jì)增長火車頭的中國，將自身的產(chǎn)能優(yōu)勢、技術(shù)與資金優(yōu)勢、經(jīng)驗與模式優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場與合作優(yōu)勢，實行全方位開放的一大創(chuàng)新。通過“一帶一路”建設(shè)共同分享中國改革發(fā)展紅利、中國發(fā)展的經(jīng)驗和教訓(xùn)。中國將著力推動沿線國家間實現(xiàn)合作與對話，建立更加平等均衡的新型全球發(fā)展伙伴關(guān)系，夯實世界經(jīng)濟(jì)長期穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)。

2、實現(xiàn)全球化再平衡

傳統(tǒng)全球化由海而起，由海而生，沿海地區(qū)、海洋國家先發(fā)展起來，陸上國家、內(nèi)地則較落后，形成巨大的貧富差距。傳統(tǒng)全球化由歐洲開辟，由美國發(fā)揚(yáng)光大，形成國際秩序的“西方中心論”，導(dǎo)致東方從屬于西方，農(nóng)村從屬于城市，陸地從屬于海洋等一系列不平衡不合理效應(yīng)。如今，“一帶一路”正在推動全球再平衡?！耙粠б宦贰惫膭钕蛭鏖_放，帶動西部開發(fā)以及中亞、蒙古等內(nèi)陸國家和地區(qū)的開發(fā)，在國際社會推行全球化的包容性發(fā)展理念；同時，“一帶一路”是中國主動向西推廣中國優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能和比較優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，將使沿途、沿岸國家首先獲益，也改變了歷史上中亞等絲綢之路沿途地帶只是作為東西方貿(mào)易、文化交流的過道而成為發(fā)展“洼地”的面貌。這就超越了歐洲人所開創(chuàng)的全球化造成的貧富差距、地區(qū)發(fā)展不平衡，推動建立持久和平、普遍安全、共同繁榮的和諧世界。

3、開創(chuàng)地區(qū)新型合作

中國改革開放是當(dāng)今世界最大的創(chuàng)新，“一帶一路”作為全方位對外開放戰(zhàn)略，正在以經(jīng)濟(jì)走廊理論、經(jīng)濟(jì)帶理論、21世紀(jì)的國際合作理論等創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論、區(qū)域合作理論、全球化理論?！耙粠б宦贰睆?qiáng)調(diào)共商、共建、共享原則，超越了馬歇爾計劃、對外援助以及走出去戰(zhàn)略，給21世紀(jì)的國際合作帶來新的理念。

比如，“經(jīng)濟(jì)帶”概念就是對地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作模式的創(chuàng)新，其中經(jīng)濟(jì)走廊——中俄蒙經(jīng)濟(jì)走廊、新亞歐大陸橋、中國—中亞經(jīng)濟(jì)走廊、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊、中國—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊等，以經(jīng)濟(jì)增長極輻射周邊，超越了傳統(tǒng)發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)理論。

“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”概念，不同于歷史上所出現(xiàn)的各類“經(jīng)濟(jì)區(qū)”與“經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”，同以上兩者相比，經(jīng)濟(jì)帶具有靈活性高、適用性廣以及可操作性強(qiáng)的特點，各國都是平等的參與者，本著自愿參與，協(xié)同推進(jìn)的原則，發(fā)揚(yáng)古絲綢之路兼容并包的精神。

世界影響

“一帶一路”戰(zhàn)略有近60個國家參與支持。已經(jīng)有50多個國家明確表示愿意參與“一帶一路”戰(zhàn)略。這意味著，在歐亞大陸上至少有一半的國家已經(jīng)明確表示愿意參與，愿意參與的國家數(shù)量還在不斷增加中。

“一帶一路”戰(zhàn)略目標(biāo)是要建立一個政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。也就是說，中國推動的是包括歐亞大陸在內(nèi)的世界各國，構(gòu)建一個互惠互利的利益、命運(yùn)和責(zé)任共同體，潛臺詞是大家好好合作、好好玩耍、好好過日子。中國的這種態(tài)度，在2014年5月的亞信峰會上表現(xiàn)得淋漓盡致，中國明確表示要在2014年到2016年中國作為亞信主席國期間，推動建立“亞洲人的亞洲”，要將亞信平臺變成解決亞洲安全問題的總平臺。

時代背景

當(dāng)前，中國經(jīng)濟(jì)和世界經(jīng)濟(jì)高度關(guān)聯(lián)。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構(gòu)建全方位開放新格局，深度融入世界經(jīng)濟(jì)體系。推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)既是中國擴(kuò)大和深化對外開放的需要，也是加強(qiáng)和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔(dān)更多責(zé)任義務(wù)，為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)

中國背景

1、產(chǎn)能過剩、外匯資產(chǎn)過剩；

2、中國油氣資源、礦產(chǎn)資源對國外的依存度高；

3、中國的工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施集中于沿海，如果遇到外部打擊，容易失去核心設(shè)施。

存在的問題

不能否認(rèn)“一帶一路”的潛在巨大收益，然而正如矛盾的普遍性中所指出的：矛盾是無處不在無時不有的,矛盾存在于一切事物中。因此這里同樣存在著一些我們不能忽視潛在矛盾。這里列舉出以下問題。（馬原知識）

問題一：投資收益率低 眾所周知，“一帶一路”戰(zhàn)略所帶動的投資，有很大一部分集中在國際基礎(chǔ)設(shè)施投資領(lǐng)域，而大多數(shù)基礎(chǔ)設(shè)施投資都具有投資收益率偏低的特點。其次，一帶一路沿途國家大多為發(fā)展中國家，不同程度地面臨著各項問題。一般情況下，這些國家營運(yùn)成本都會比較高。

問題二：投資安全挑戰(zhàn)大 從目前“一帶一路”所涉及的國家來看，可謂各方面狀況千差萬別，這些區(qū)域既是地緣政治沖突的熱點地帶，也是全球主要政治力量角逐的焦點區(qū)域。這就意味著，中國通過“一帶一路”戰(zhàn)略而進(jìn)行的對外直接投資，將在投資安全方面面臨很大的挑戰(zhàn)。

問題三：經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)難調(diào)整 一帶一路戰(zhàn)略是否能夠幫助中國解決產(chǎn)能過剩的問題，國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)能否重新步入繁榮，但中國的資源、能源、環(huán)境是否能夠再度承載這種發(fā)展方式依舊是我們不可忽視的問題。

問題四：加深對中國的誤解 “一帶一路”戰(zhàn)略可能加深而非緩解沿線國家對中國崛起的疑慮。大量的國際經(jīng)驗表明，獲得投資的東道國未必會對投資來源國感恩戴德，而是會加劇對來源國的疑慮與抵制。這是中國政府應(yīng)該高度重視的問題。

問題五：來自他國的壓力 一些近鄰國家（越南）不太愿意讓中國參與大通道的建設(shè)，把經(jīng)濟(jì)的問題政治化，一些非政府組織（東突）受到其他力量的鼓動，散布一些抵制中國參與的輿論；一些大國（美國）出于擔(dān)心排斥自己的考慮，也對自己的伙伴國施加壓力，甚至直接出面做工作，制造中國主導(dǎo)。

我們必須認(rèn)識到發(fā)現(xiàn)是前進(jìn)向上的運(yùn)動,那就預(yù)示著在發(fā)展的過程必然艱辛的。因此決策者應(yīng)清醒地認(rèn)識到“一帶一路”戰(zhàn)略的出臺以及亞投行的成立，僅僅是一系列挑戰(zhàn)的開始。厘清并正確面對上述問題，有助于中國政府更加順利與可持續(xù)地推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略。

第四篇：一帶一路小組發(fā)言稿

大家好，歡迎來到由數(shù)學(xué)4班毛概第二小組承辦的迎接“一帶一路”國際合作高峰論壇記者招待會，本次招待會的承辦人有王璐瑤、陳敏杰、李睿、宋浩。下面，我們的招待會正式開始。在5月14、15日，北京將迎來“一帶一路”國際合作高峰論壇，聽起來真是高端大氣上檔次。然而，“一帶一路”到底是啥，它和古絲綢之路是一回事嗎？ 準(zhǔn)確的說，“一帶一路”倡議是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。這兩個概念是習(xí)近平主席在2013年9月和10月出訪中亞和東南亞期間先后提出的。自2013年首次提出倡議以來，“一帶一路”建設(shè)從無到有、由點及面，受到越來越多國家和地區(qū)認(rèn)同和歡迎。

但是，在支持的聲音之外，關(guān)于“一帶一路”倡議的質(zhì)疑和困惑也此起彼伏。為此，我們特別召開了這次記者會，針對一些問題進(jìn)行解答。下面有請媒體朋友們進(jìn)行提問。

璐瑤：你好，我來自“指數(shù)分布不具可加性”日報。有人認(rèn)為“一帶一路”倡議是個空洞的口號，“一帶一路”建設(shè)只是個看上去很美的“空架子”。關(guān)于這點，你怎么看？

答：事實絕非如此。3年多來，“一帶一路”建設(shè)推出了一系列看得見、摸得著的實際舉措，帶來的利益和成果正在惠及世界。

自2013年總書記提出共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的倡議以來，“一帶一路”建設(shè)的行動文件已經(jīng)制定，絲路基金重點跟蹤項目已有上百個，實際撥付投資金額已達(dá)53億美元；中歐班列累計開行已有近3700列，而中國與沿線國家雙向旅游交流人數(shù)也達(dá)到了2500萬。

2016年，中國企業(yè)對“一帶一路”沿線國家直接投資額達(dá)到293.5億美元，為沿線國家創(chuàng)造就業(yè)崗位接近18萬個，夠多了吧，但眾多企業(yè)紛紛表示：還不夠！僅在今年的1至2月，我國企業(yè)與沿線國家新簽合同額便達(dá)到113.7億美元，完成營業(yè)額78.4億。

宋浩：我是“學(xué)好常微分”雜志的專欄記者。近來，一些國家質(zhì)疑，中國提出“一帶一路”倡議是為了轉(zhuǎn)移其過剩產(chǎn)能，甚至國內(nèi)一些學(xué)者也持此觀點，這種可能性是否存在呢？

答：需要厘清的是，“一帶一路”倡議的是多角度的跨國合作與經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)。既非簡單的產(chǎn)能領(lǐng)域合作，亦非某國單向的對外輸出。中國倡導(dǎo)的是共商、共建、共享，因此，一味強(qiáng)調(diào)“一帶一路”是中國轉(zhuǎn)移“過剩產(chǎn)能”實際上是混淆視聽。下面讓我們用事實說話：我國公司參與承建的努奧光熱電站項目，讓摩洛哥超過100萬的家庭將用上清潔能源。此外，由我國承建的馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園350萬噸鋼鐵項目也為馬來西亞政府的現(xiàn)代鋼鐵行業(yè)發(fā)展提供了不容忽視的協(xié)助。由此可見，加強(qiáng)跨國產(chǎn)能合作，結(jié)出的是互利共贏之果。

李睿：你好，我是“我也想學(xué)好常微分”雜志社的主編。在“一帶一路”建設(shè)中，中國拿出了十足的誠意。作為亞投行第一大股東，中國的股本金占亞投行總股本金的30%左右，中國還出資400億美元成立了絲路基金，為“一帶一路”提供支持。對此，有人質(zhì)疑，中國是在“窮大方”“燒錢買影響力”，這筆錢更應(yīng)在用在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和扶貧工作上。你怎么看待這種觀點？

答：這種論調(diào)是完全站不住腳的。首先，“一帶一路”建設(shè)的大小項目背后有著龐大的融資需求，資金的落實是落實推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。一方面，中國在資金解決方案上貢獻(xiàn)了智慧、拿出了實際的誠意；另一方面，中國也承擔(dān)大國應(yīng)盡義務(wù)，為“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)做出了重大貢獻(xiàn)。其次，“一帶一路”倡議是合作不是援助，中國出資不是“撒錢當(dāng)冤大頭”?！耙粠б宦贰笔乖絹碓蕉鄧液偷貐^(qū)從中受惠，中國自然也不例外。借助“一帶一路”，我國實現(xiàn)了更多的“走出去”，實現(xiàn)了更大程度的發(fā)展。

最后，無法否認(rèn)，中國經(jīng)濟(jì)當(dāng)前確實存在一定壓力，扶貧攻堅也在關(guān)鍵節(jié)點，但事實上，中國為“一帶一路”提供的支持并未讓國內(nèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和扶貧工作有所荒廢：去年中國GDP增速居全球主要經(jīng)濟(jì)體之首，農(nóng)村貧困人口減少1240萬的目標(biāo)也超額完成。這無不說明，兩者并不矛盾。

由于時間的關(guān)系，今天的提問到此為止。三年多來，“一帶一路”建設(shè)在探索中前進(jìn)、在發(fā)展中完善，建設(shè)進(jìn)度和成果都超出預(yù)期，這有力的回應(yīng)了外界的困惑和質(zhì)疑。在即將舉行的“一帶一路”國際合作高峰論壇上，中國將與各國共襄盛舉，為實現(xiàn)聯(lián)動式發(fā)展注入新的能量，扎實地推進(jìn)“一帶一路”開啟新征程。我們的記者會到此結(jié)束，謝謝大家！

第五篇：一帶一路（范文模版）

一帶一路

1、讀圖，并結(jié)合資料，回答下列問題。

材料一：新疆喀什是中國的西大門，與五國接壤。喀什將以“東有深圳、西有喀什”為目標(biāo)，依托國家的特殊扶持政策，面向中亞、西亞廣闊市場，努力把喀什建設(shè)成為世界級的國際化大都市。

材料二：“一帶一路”國際合作高峰論壇于2017年5月14日至15日在北京舉行，俄羅斯總統(tǒng)普京等將出席會議。高峰論壇是“一帶一路”提出3年多來最高規(guī)格的論壇活動，是今年中國重要的主場外交活動，對推動國際和地區(qū)合作具有重要意義。（來源新華網(wǎng)2017年4月6日）

一帶一路

（1）、新疆主要的少數(shù)民族是

，本區(qū)最突出的自然特征是。

（2）、新疆豐富的天然氣資源通過

工程輸送到東部地區(qū)，該工程一線的起點位

于

盆地的輪南。

（3）、圖2所示地區(qū)與內(nèi)地經(jīng)濟(jì)聯(lián)系非常緊密，與珠江三角洲地區(qū)形成了“

”的經(jīng)濟(jì)模式。

（4）、深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)隔珠江與澳門相望，通過

（鐵路線）與香港、北京相連。以廣

州、深圳、珠海為中心的 工業(yè)基地，是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的地區(qū)。

（5）、某港商想去喀什投資建廠，經(jīng)過考察初步確定兩個方案。請你運(yùn)用所學(xué)地理知識說明理由。

方案一：建立紡織廠，理由是。

方案二：建立進(jìn)出口貿(mào)易公司，理由是。

（6）、中國有句俗語，“想致富，先修路”，基礎(chǔ)設(shè)施是大范圍、寬領(lǐng)域、高效率合作的基礎(chǔ)。：“一

帶一路”主要覆蓋亞洲、、三大洲，域內(nèi)相當(dāng)一部分是基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)

展的薄弱地帶，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也自然成為“一帶一路”戰(zhàn)略優(yōu)先領(lǐng)域。

（7）、2017年5月10——15日將在印度尼西亞巴厘島隆重舉行“2017一帶一路印尼峰會”。印尼希望中國可以將制造業(yè)工廠發(fā)展到印度尼西亞。在人力資源、健康、養(yǎng)老領(lǐng)域也有空間。印尼在教育領(lǐng)域可以與中國合作，共同培訓(xùn)與培養(yǎng)人才。（來源半月談網(wǎng)2017年1月3日）

材料二的一帶一路示意圖中，印度尼西亞的首都是

，位于

半球（選填“南”或

“北”），該國著名的景點是

。此外該國還是世界上最大的（農(nóng)作物或經(jīng)

濟(jì)作物）生產(chǎn)國。

一帶一路

2、閱讀圖文材料，回答問題。

材料1

在2014年5月21日，習(xí)近平在亞信峰會上提出，加快推進(jìn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)，共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”將中國與世界更加緊密地聯(lián)系一起。

材料2

21世紀(jì)海上是絲綢之路示意圖

（1）、海上絲綢之路經(jīng)過的大洲依次是

，沿線穿過的

溫度帶有。

（2）、海上絲綢之路起于我國福建泉州，經(jīng)過

（我國的海域）、運(yùn)

河，止于荷蘭鹿特丹。

（3）、圖示地區(qū)中，①地區(qū)地表形態(tài)的主要特點是

；②地農(nóng)業(yè)生

產(chǎn)深受

氣候的影響；③地分布的宗教主要是。

（4）、H為

海峽，簡述該海峽地理位置的重要性。

一帶一路

3、“一帶一路”是指“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。是我國發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。讀下圖回答問題。

（1）、“陸上絲綢之路”穿過圖蘭平原，該地盛產(chǎn)_________（經(jīng)濟(jì)作物），里海沿岸_____________

（礦產(chǎn)）資源豐富。近些年來咸海面積不斷縮小，其人為原因主要是。

（2）、“陸上絲綢之路”的終點位于荷蘭的鹿特丹，是世界最大的港口之一，它西臨______________

海，連接歐洲內(nèi)河航運(yùn)最繁忙的_________河，位置極為重要。該國盛產(chǎn)鮮花，尤其以_________最著名。

（3）、“海上絲綢之路”必經(jīng)斯里蘭卡島，該島地勢特征是

，一

月份盛行___________（方向）季風(fēng)。該島中的聚落分布特點是什么？

（4）、2014年6月一艘商船從福建泉州港出發(fā)，沿“海上絲綢之路”到達(dá)東非蒙巴薩港，兩地居民在

人種上的差異是__________________________________________。商船繼續(xù)航行，于7月初到達(dá)吉達(dá)港，發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)赜性S多清真寺，推斷當(dāng)?shù)鼐用裰饕叛鯻____________教，此時吉達(dá)港的氣候特征是什么？

一帶一路

4、放眼“一帶一路”感知地理差異。讀材料一和材料二，結(jié)合“一帶一路示意圖”（圖1），完成下列各題。

材料一：“一帶一路”指的是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”，其貫穿要去大陸，東邊連接大經(jīng)濟(jì)圈，西邊進(jìn)入歐洲經(jīng)濟(jì)圈。

材料二：2016年5月中旬，印度遭受了創(chuàng)紀(jì)錄的高溫侵襲，極值氣溫突破51℃，從今年4月開始，印度因高溫死亡人數(shù)不斷增加，中國氣象臺網(wǎng)站的消息，5月18日夜間至21日廣東省將迎來新一輪較強(qiáng)降雨。

（1）、“一帶一路”A和B兩線路采用的交通運(yùn)輸方式分別是

和

，如果有

機(jī)會去鹿特丹，你會選擇哪條線路？請陳述理由。

一帶一路

（2）、“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”經(jīng)過能源豐富的甲國，從圖1中可看出該國和我國乙地區(qū)在能源種類方面 的共同點是。

（3）、一艘遠(yuǎn)洋貨輪沿“海上絲綢之路”從鹿特丹返回中國，沿途在①②③三地靠港，一位船員記錄

了A、B、C所見所聞。

A、在①地見到了圖2所示的“特色旅館”試對旅館床鋪安放在屋頂?shù)淖龇右越忉尅?/p>

B、5月份到達(dá)②地時，這里的高溫天氣讓人忍受，結(jié)合材料二，圖1和該地氣候資料圖（圖3）分析此

時高溫天氣出現(xiàn)的原因主要有哪些：

②地高溫干旱時，同緯度的廣東地區(qū)卻降水頻繁，主要原因又是什么？

C、在③地靠港時，巧遇一在此投資建廠生產(chǎn)輪胎的中國老鄉(xiāng)，分析老鄉(xiāng)在此地投資建廠的原因。

一帶一路

1、（1）、維吾爾族；干旱；

（2）、西氣東輸；塔里木；

（3）、前店后廠；

（4）、京九鐵路；珠江三角洲；

（5）、近原料產(chǎn)地；喀什與五國接壤，進(jìn)出口貨物方便，依托國家特殊的扶持政策等。

（6）、非洲；歐洲；

（7）、雅加達(dá)；南；巴厘島；椰子。

2、3、（1）、長絨棉（棉花）

石油、天然氣

引河流水灌溉，導(dǎo)致入湖水量減少

（2）、北

萊茵

郁金香

（3）、中部高，四周低

東北

沿海、沿河分布

（4）、泉州是黃種人，蒙巴薩是黑種人

伊斯蘭

炎熱干燥

4、（1）、鐵路；海運(yùn)；A線；該路線路程短，速度快；

（2）、都有豐富的油氣資源；

（3）、A、中東地區(qū)主要屬于熱帶沙漠氣候，終年炎熱干燥，把床鋪放在屋頂上便于通風(fēng)納涼；

B、這里是熱帶，5月氣溫回升很快，北部有高山阻擋，無冷空氣南下影響，雨季未開始，天氣晴朗；

廣東省位于東南沿海，5月東南季風(fēng)已經(jīng)影響該地，雨帶移至這里，廣東省進(jìn)入雨季，所以

降水頻繁；

C、這里盛產(chǎn)天然橡膠，原料豐富，勞動力、土地廉價，有政府優(yōu)惠政策。

一帶一路